Fliegl Dhks 390 - 31 M³ nakup rabljenega (75.654)

Stanje: novo, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 5.700 kg, največja dovoljena obremenitev: 33.300 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 7.700 mm, širina tovornega prostora: 2.350 mm, višina nakladalnega prostora: 1.600 mm, prostornina tovornega prostora: 31 m³, skupna dolžina: 9.090 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.110 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R 22,5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev transporta po meri Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema potekata individualno po željah stranke. Dodatne informacije Podvozje: polosni prekucnik Varjena konstrukcija iz drobnozrnatega jekla, osnovna lahka gradnja, sedelna plošča z zamenljivim 2" kraljevskim zatičem Patentiran ukrivljen sprednji zaključek Podporna noga 24 t, 2-stopenjska, enostransko upravljanje, ravno spodnje ohišje, brez izravnave potiska Klinasti podstavki s pritrjevalcem Zložljiva zaščita proti podletu Polovični blatniki Integrirani nosilec blatnikov s površino, ki odbija kamenje Zavesa proti pršenju le na zadnji osi Palica za ponjavo z nosilcem Vlečna kljuka zadaj Premi in vzmetenje BPW premne z disk zavorami, 430 mm premer Lasersko merjeno podvozje za zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Zračno vzmetenje 1. os: avtomatska dvižna os, vključuje prisilno spuščanje in pomoč pri speljevanju Pocinkan mehanizem dvižne osi, 10 let garancije proti predrjavenju Zavorni sistem 2-cevni tlačnozračni zavorni sistem, barvne cevi za lažje servisiranje Vzmetna parkirna zavora 2 varna priključna spoja spredaj, brez povezovalnih cevi EBS – elektronski zavorni sistem s priključkom spredaj, brez povezovalnega kabla POZOR: Prikolico sme vleči le vlečno vozilo, ki zagotavlja delovanje ABS-a! S funkcijo dviga & spuščanja ventila Sistem stabilnosti vozila med vožnjo Kolesa in pnevmatike 385/65 R22.5 Jeklena platišča, tovarniško srebrna RDKS sistem nadzora tlaka v pnevmatikah po ECE R 141, prikaz na zaslonu vlečnega vozila prek EBS, brez vgradnje v tovornjak (potrebna predpriprava v tovornjaku, le za osnovno opremo). Hsdsi Rivdspfx Ag Ajnu Elektrika 24 voltov, večkomorni žarometi, rumena LED stranska osvetlitev Rumena LED stranska osvetlitev, povezana z smerokazi "utripajoče stranske luči" 2 x 7-polni varni vtiči spredaj, brez povezovalnega kabla Hidravlika Nizkotlačni cilinder maks. 170 bar, najmanjša stopnja trdo kromiran, s HDK vijačno spojko, fiksni del, NW 48 mm (brez hidravlične cevi) Upravljanje hidravlično prek PTO tovornjaka Korita Jeklena okrogla korita v "Stone Master Design" iz visoko odpornega jekla HB 400/450. Poševna sprednja stena z zunanjim hidravličnim cilindrom. Notranjost z dostopom na sprednji steni. Greenline – stožčasta in aerodinamična oblika korita Nosilec lopate in metle zunaj na sprednji steni Membranska zadnja stena Zadnja stena kot nihajoča loputa z dvojnim tečajem, zunanji nosilec z dvojnim kavljastim zapiralom. 2 vijačna zapirala s čepom spodaj ob strani. Stranske stene povsod debeline 4 mm, dno 4/5 mm, konstrukcija optimizirana za obrabo in težo. Stoječa ploščad z dostopom, priključna plošča za zrak/elektriko in zavoro z veliko prostostjo za lažje upravljanje. Rollponjava za odlaganje na FR-desno, centralno zapiranje na FR-levo. Registracija/oznake Nemčija Preverjanje skladnosti po EG 2007/46 Trdnost nadgradnje po EN 12642 24/7 servisna telefonska podpora Pripravljeno za enovrstični nosilec tablice Opozorilna tabla po ECE-70 Obrisna označitev z odsevnimi trakovi po ECE R 048, ob strani bela in zadaj rdeča Barvanje Okvir – DB 7350 nova siva "10 let garancije proti predrjavenju" Podporna noga - črna prevleka Korito – RAL po izbiri, enobarvno Rollponjava – RAL 7035 svetlo siva

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 5.350 kg, največja dovoljena obremenitev: 33.650 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 7.200 mm, širina tovornega prostora: 2.350 mm, višina nakladalnega prostora: 1.650 mm, prostornina tovornega prostora: 25 m³, skupna dolžina: 8.600 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.000 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R 22.5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev transporta po meri Konfigurirajte svoje vozilo Fliegl po vaših zahtevah. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema sta individualno prilagojeni željam kupca. Dodatne informacije Podvozje polprikolice kiper Varjena konstrukcija iz finezrnatega jekla, v osnovni lahki izvedbi, sedelna plošča z zamenljivim 2" kraljevskim zatičem Patentiran ukrivljen prednji zaključek Telekopno podnožje na sredini, odklop prikolice s tovorom ni možen, v odklopljenem stanju mora vozilo stati nagnjeno nazaj. Klinasti podložki z nosilcem Zložljiva zaščita pred spodvajanjem Polovični blatniki Integrirani nosilec blatnika s površino, odporno na kamenje Palica za ponjavo z nosilcem Vlečna kljuka zadaj Preme in vzmetenje SAF osi z disk zavorami, premer diskov 430 mm Laserska meritev osi/podvozja za zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Osi v offroad izvedbi Zračno vzmetenje 1. os avtomatska dvižna os, vključno s prisilnim spuščanjem in pomočjo pri zagonu Vroče pocinkan mehanizem dvižne osi – 10 let garancije proti prerjavenju Zavorni sistem Dvocevni zračni zavorni sistem, barvno označene cevi za enostavno servisiranje Parkirna zavora s tlačnimi vzmetmi 2 varna priključna spoja spredaj, brez povezovalnih cevi EBS – elektronski zavorni sistem s priključkom spredaj, brez povezovalnega kabla Pozor: Priklopno vozilo sme vleči le vozilo, ki zagotavlja delovanje ABS! S funkcijo dviga in spuščanja ventila Sistem za stabilnost vožnje Kolesa in pnevmatike 385/65 R22.5 Jeklena platišča, tovarniško srebrna "RDKS" sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah po ECE R 141, prikaz prek zaslona v vlačilcu (prek EBS, brez vgradnje v tovornjak – pogoj je zagotovljena funkcija v tovornjaku, velja samo za osnovno opremo pnevmatik) Elektrika 24 V, večkomorni žarometi, rumene LED stranske luči Rumene LED stranske luči povezane z utripalko (utripajoče stranske luči) 2 x 7-polni varni priključki spredaj, brez povezovalnega kabla Hidravlika Nizkotlačni cilindri max. 170 bar, najmanjša stopnja trdo kromirana, HDK navojna spojka, fiksni del, nazivni premer 48 mm (brez cevnih povezav) Upravljanje hidravlike prek pomožnega pogona tovornjaka Korito Hnedpfx Aji Ri Dpjg Aeu Jekleno polkrožno korito v dizajnu Stone Master iz zelo odpornega jekla HB 400/450. Poševna čelna stena z zunanjo hidravliko in dostopom na čelni steni. Greenline – konična in aerodinamična oblika korita Nosilec za lopato in metlo zunaj pri čelni steni Membranska zadnja stena Zadnja stena kot nihajna loputa z dvojno vzmetno spono, zunanja, z dvojnim kavljem. 2 vpenjalna vijaka z ročnimi zapirali spodaj stransko. Stranske stene neprekinjeno 4 mm, dno 4/5 mm debelo, konstrukcija optimizirana za obrabo in težo Delovni podest z dostopom, priključna plošča za zrak/elektriko in zavore z dovolj prostora za optimalno upravljanje Enostranska rolo ponjava za nalaganje na FR-desno, z centralnim zaklepanjem na FR-levo Registracijska država/tablice Nemčija Homologacija po EG 2007/46 Stabilnost nadgradnje po EN 12642 24/7 servisna linija Pripravljeno za enovrstni nosilec tablice Opozorilna tabla po ECE-70 Konturno označevanje z reflektivnimi trakovi po ECE R 048, stransko belo, zadaj rdeče Barvanje Okvir: DB 7350 Novasiva 10 let garancije proti prerjavenju Podporne noge: pocinkane Korito: v izbrani barvi RAL, enobarvno Rolo ponjava: RAL 7035 svetlo siva

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 28.550 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 06/2020, dolžina tovornega prostora: 7.300 mm, širina tovornega prostora: 2.200 mm, višina nakladalnega prostora: 1.300 mm, prostornina tovornega prostora: 24 m³, Leto izdelave: 2020, Oprema: ABS, Zrak, dvig, BPW-disk, EBS, PVC polovični blatniki, sredinsko oporni pad, aluminijasta platišča, zložljiv UFS, termoizolacija, naležna zadnja stena, pohodna steza z lestvijo, PVC zadnja ponjava, PVC rolo ponjava. Hnedpsy Dy Agsfx Ag Asu

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 5.200 kg, največja dovoljena obremenitev: 33.800 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 7.200 mm, širina tovornega prostora: 2.350 mm, višina nakladalnega prostora: 1.600 mm, prostornina tovornega prostora: 27 m³, skupna dolžina: 8.600 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.110 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65R22,5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev za transport po meri Konfigurirajte svoje vozilo Fliegl po vaših zahtevah. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema sta individualno prilagojeni željam strank. Dodatne informacije Podvozje polpriklopnika kiperja Varjena konstrukcija iz finega zrnatega jekla, v osnovni lahki izvedbi, sedelna plošča z zamenljivim 2. kraljevim zatičem Ukrobljen, patentiran sprednji zaključek Teleskopska podpora na sredini, snemanje s tovorom ni možno, v odklopljenem stanju mora vozilo stati nagnjeno nazaj. Podložne zagozde z nosilcem Zložljiva stranska zaščita proti podvozu Polovični blatniki Integriran nosilec blatnika, površina odbija kamenje Palica za cerado z nosilcem Vlečna kljuka zadaj Osi in vzmetenje SAF diskaste zavore z 430 mm premera diska Laser-merjanje osi/podvozja – zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Osi v offroad izvedbi Zračno vzmetenje 1. os avtomatska dvižna os, vključno s prisilnim spustom in pomočjo pri speljevanju Pocinkan mehanizem dvižne osi – 10 let jamstva proti predrji Zavorni sistem Dvovodni pnevmatski zavorni sistem, barvna napeljava za lažje servisiranje Zavorni zasilni zavorni cilinder 2 nezamenljivi priključni glavi spredaj, brez povezovalnega voda Hnodpfx Aoi Ri A Iog Aeu EBS, elektronski zavorni sistem s vtičnico spredaj, brez kabla Pozor: priklopno vozilo lahko vleče samo vlečno vozilo, ki zagotavlja delovanje ABS! Z dvižnim/spustnim ventilom Sistem stabilnosti vožnje vozila Kolesa in pnevmatike 385/65 R22.5 Jeklena platišča, tovarniško srebrna Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah "RDKS" po ECE R 141, prikaz na zaslonu vlečnega vozila preko EBS, brez vgradnje v tovornjak (potrebni pogoji na tovornjaku, samo za osnovne pnevmatike) Elektrika 24V, večkomorni žarometi, stranske rumene LED luči Stranske rumene LED luči povezane z utripalkami 2 bele pozicijske luči spredaj 2 belo/rdeča svetila za sledenje zadaj 2 x 7-polni nezamenljivi vtikači spredaj, brez kabla Hidravlika Nizkotlačni valj, max. 170 bar, najmanjša stopnja trdo kromirana, z HDK vijačno spojko, fiksni del, nazivni premer 48 mm (brez cevi) Delovanje hidravlike preko dodatnega pogona na tovornjaku Korita Jekleno okroglo korito v Stone Master izvedbi iz zelo obraboodpornega jekla HB 400/450. Poševna sprednja stena z zunanjim hidravličnim motorjem; stopnice na sprednji steni. Greenline – konična in aerodinamična oblika korita Nosilec za lopato in metlo zunaj na sprednji steni Membranska zadnja stena Zadnja stena kot nihajna loputa z dvojnim tečajem, zunanja z dvojno kljuko. 2 objemni vijaki s krilnimi maticami spodaj ob strani. Stranske stene 4 mm, dno 4/5 mm, konstrukcija optimizirana proti obrabi in teži Stopna ploščad s stopnicami in priklopno ploščo za zrak/elektriko in zavoro, z veliko prostora za najboljšo uporabnost Premična rolo cerada, odlaganje na desni strani, centralno zaklepanje levo Država homologacije / Tablice Nemčija Certifikat skladnosti po EG 2007/46 Stabilnost nadgradnje po EN 12642 24/7 servisna telefonska številka Pripravljeno za enovrstno tablico Opozorilna tabla po ECE-70 Označba obrisa z odsevnimi trakovi po ECE R 048, ob strani bela in zadaj rdeča Barva Okvir: DB 7350 novosiva "10 let garancije proti predrji" Podporne noge: pocinkane Korito: po naročilu, enobarvno RAL Rolo cerada: RAL 7035 svetlo siva

Stanje: novo, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 6.750 kg, največja dovoljena obremenitev: 32.250 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 9.950 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, višina nakladalnega prostora: 2.150 mm, prostornina tovornega prostora: 50 m³, skupna dolžina: 10.300 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.670 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R 22,5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev prevoza po meri Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je zgolj primer. Proizvodnja in oprema se izvajata individualno po želji kupca. Dodatne informacije Šasija polprikolice kiper Izjemno fina zrnata jeklena varjena konstrukcija, v osnovni lahki izvedbi, sedelna plošča z zamenljivim kraljevskim zatičem številka 2 Patentan zaobljen sprednji zaključek 24 t, dvorazredni podporni vitel, enostransko upravljanje, z ravnim spodnjim delom, brez kompenzacije pomika Zagozde za kolesa s pritrjevalnikom Preklopna zaščita proti naletu od zadaj Pol-lupinski blatniki Integriran nosilec blatnika z zaščiteno površino proti kamenju Palica za cerado z držalom Vlečna kljuka zadaj Premi in vzmetenje BPW preme z diski s premerom 430 mm Osna/nosilna konstrukcija merjena z laserjem za zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Zračno vzmetenje 1. os samodejna dvižna os, vključno s prisilnim spuščanjem in pomočjo pri izstavi Vroče cinkan dvižni mehanizem za os z 10-letno garancijo proti prerjavenju Zavorni sistem 2-vodni pnevmatski zavorni sistem, barvno označene cevi za lažje servisiranje Parkirna zavora z vzmetno posodo 2 varni priključni glavi spredaj, brez povezovalne cevi EBS (elektronski zavorni sistem) z vtičnico spredaj, brez povezovalnega kabla Pozor: Priklopno vozilo sme vleči samo vlečno vozilo, ki zagotavlja učinkovitost ABS! Z dvigalnim in spustnim ventilom Sistem za stabilnost vožnje vozila Kolesa in pnevmatike 385/65 R22,5 Jeklena platišča, tovarniško srebrna Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah "RDKS" v skladu z ECE R 141, prikaz na zaslonu v vlečnem vozilu, preko EBS, brez vgradnje v LKW (pogoj: predpriprava v LKW, uporabno samo za osnovno obutev). Elektrika 24 V, večkomorni žarometi, stranske rumene LED luči Stranske rumene LED luči povezane z utripalniki "utripajoče stranske luči" 2 x 7-polne varnostne vtičnice spredaj, brez povezovalnih kablov Hidravlika Nizkotlačni cilinder maks. 170 bar, najmanjša stopnja trdo kromirana, s HDK navojno spojko, fiksni del, NW 48 mm (brez cevi) Upravljanje hidravlike preko pomožnega pogona tovornjaka Korito Jekleno korito iz visoko odpornega HB 400 jekla, poševna sprednja stena z zunanjim nosilcem hidravličnega cilindra. Nosilci za lopato in metlo na zunanji strani sprednje stene. Notranja stran: dostop ob sprednji steni. Hnsdpfx Asi Rizfjg Aou Stranske stene enotne debeline 3 mm, dno enotne debeline 3 mm Membranska zadnja stena Notranja širina spodaj cca 1440 mm Zadnja stena iz aluminija, nihajno nameščena z "dvojno tečajno spono" in z dvokrilnimi vrati delitev 1/2 do 1/2, zgoraj z vrtljivim nosilcem, vsak vrata s polžastim drsnikom. Stoječa platforma z dostopom, priključna plošča za zrak/elektriko in zavore z velikim delovnim prostorom za najboljšo uporabnost. Prekrivna cerada s stranskim odlaganjem na FR-desno, z centralnim zaklepanjem na FR-levo Registracijska država / tablice Nemčija Homologacija po EG 2007/46 Statična odpornost skladno z EN 12642 24/7 servisna linija Pripravljeno za enovrstični nosilec registrske tablice Opozorilna tabla po ECE-70 Obrisna označba z odsevnimi trakovi po ECE R 048, ob strani bela in zadaj rdeča Barvanje Okvir: DB 7350 Novagrau "10 let garancije proti predrjavenju" Korito: RAL po želji, enobarvno Prekrivna cerada: RAL 7035 svetlo siva

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: WFDFLT33903000211, lastna masa: 7.707 kg, največja dovoljena obremenitev: 27.293 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 10/2023, dolžina tovornega prostora: 15.030 mm, širina tovornega prostora: 2.470 mm, višina nakladalnega prostora: 2.655 mm, prostornina tovornega prostora: 101 m³, skupna dolžina: 15.350 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 4.005 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/55 R22,5", barva: srebrn, The images are archive photos; the vehicle may still be in use! Vehicle consists of: Chassis semi-trailer for freight forwarding Fine-grain steel welded lightweight construction to the support legs, fifth wheel plate with replaceable 2-inch kingpin 24 t 2-speed landing gear, single-side operation, with straight lower part Pull-out ladder at the rear Side door holders 2 wheel chocks with holder Side underrun protection, aluminium Rear underrun protection, steel, with wide Fliegl mud flaps Foldable mudguard for lighting unit Quarter shell mudguards Rear impact protection Tarp rod with bracket 1 plastic toolbox Axles & Suspension 3 BPW disc brake axles "Axle/chassis laser alignment" – reduces tyre wear and fuel consumption Air suspension Brake System 2-line compressed air braking system Coloured hose runs for easy maintenance Spring-type parking brake Duomatic EBS, electronic braking system with EBS socket at the front, no connecting cable Note: The trailer must only be towed by tractors that guarantee the effectiveness of the ABS! With lift & lower valve Vehicle - Driving Stability System AAC Basic, automatic lift axle on the last axle, acts as shunting aid up to 20 km/h, manually switchable Hsdpfx Agsy Snmpo Aenu Axle load detection via EBS CAN bus signal Wheels and Tyres 385/55 R22.5 – make at manufacturer’s choice Electrics 24 Volt, multi-chamber lights, side-mounted yellow LED lighting Side yellow LED lighting connected to indicator “flashing side markers” 2 white front position lights 2 white/red lane departure lamps at the rear 2 x 7-pin and 1 x 15-pin misconnection-proof sockets at the front, no connecting cable SB Hydraulics Hydraulic cylinder with sliding mechanism integrated into the floor. 2-circuit hydraulics. Direction change (forward/reverse) is electrically operated by wired remote control. Hydraulic actuation via truck PTO Hydraulic connection with hose at front wall and HDK screw connector Recommended pump capacity: Flow rate: 110 l/min Pressure: 250 bar Min. oil tank capacity: 100 l Floor planking made of aluminium, 8 mm profiled, grooved Aluminium box body from high-quality, wear-resistant material. Front and side walls made from aluminium hollow profiles, all round at the top welded with a wide special reinforcement profile in aluminium Sliding wall for easier unloading, with reinforced tarpaulin at the bottom Rear wall from aluminium hollow profiles, double-winged door divided 1/2 to 1/2, with special U-profile frame with stop and rubber gasket all round, 2 external swing bolt locks, locked top and bottom. Rear wall with mechanical safety lock, operation at the rear on the left in direction of travel, with pivoting crossbar at top. Standing platform with ladders on both sides 3 removable, swivel crossbars for tarp support Sliding sheet, stowable on one side, with 2 longitudinal tensioning straps, 3 ratchet straps at the side Operating Instructions Special permit required if total hitch length exceeds 16,500 mm. Country of Registration / Plates Germany with Dekra inspection and certificate (§13 EC-FGV) Warning sign "Long HGV" Long-HGV combination inspection certificate Driver instruction at Triptis factory for up to 4 persons per truck combination Paintwork Frame: DB 7350 Novagrau tipper body: aluminium natural finish Tarpaulin: RAL 7035 light grey

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: WFDFLT22702018968, lastna masa: 4.000 kg, največja dovoljena obremenitev: 23.000 kg, skupna masa: 27.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 02/2016, dolžina tovornega prostora: 13.650 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, skupna dolžina: 13.850 mm, skupna širina: 2.550 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/55 R19,5", barva: rdeča, The images are archive photos! The vehicle may currently be in use! 2-Axle Flatbed Semi-Trailer Type SZS 270 Mega RH 95 Weights and Dimensions: Permissible/Technical Gross Weight: 27,000 kg Permissible/Technical Payload approx.: 23,000 kg Permissible/Technical Axle Load: 16,000 kg Permissible/Technical Fifth Wheel Load: 11,000 kg Unladen Weight approx.: 4,000 kg +/- building tolerance Overall length approx.: 13,850 mm Max. overall width: 2,550 mm Overall height approx.: 2,220 mm Platform length approx.: 13,650 mm Platform width approx.: 2,480 mm Coupling height approx.: 950 mm King pin installation dimension approx.: 1,680 mm Front corner dimension approx.: 2,040 mm Vehicle consisting of: Chassis - semi-trailer for transport logistics Fine grain steel welded construction, fifth wheel plate with replaceable 2" king pin Outer frame with “Load-Lock Profile” for securing lashing straps. Notice: To attach the straps in combination with sideboards, the sideboards must be opened! 14 pairs of lashing rings, each rated for 2.5 t 24 t two-speed support winch, one-sided operation, with straight lower part, without compensating device Without landing legs Wheel chocks with holder Aluminium side underrun protection, Steel rear underrun protection Quarter shell mudguards Axles & Suspension SAF disc brake axles Air suspension Brake System 2-line compressed air brake system Spring-actuated parking brake 2 fail-safe coupling heads at front, without connecting lines EBS electronic braking system with EBS socket at front, without connection cable Attention: The trailer may only be towed by vehicles that ensure full ABS functionality! With raising/lowering valve Vehicle stability control system Wheels and Tires 385/55 R19.5" – Make as per manufacturer’s choice Steel rims, factory silver Electrics 24 Volt, multi-chamber lights, lateral yellow LED lighting 2 white front position lights, protected with round iron 2 white/red lane marker lights at rear 2 x 7-pin fail-safe sockets at front, without connection cable Floor Anti-slip phenolic boards approx. 30 mm thick, cross joints with Omega inserts, on longitudinal supports for high point-load resistance, suitable for forklift axle load up to max. 7,100 kg Note: Floor warping due to weather influences possible! Front Bulkhead / Corner Posts 25 mm aluminium hollow profile, approx. 1,350 mm high, steel corner posts in volume version, with “holes” for forklift drivers Approval / Plates Germany Hedsy Rxmwspfx Ag Aonu With Dekra inspection and certificate 24/7 service hotline Prepared for single-line number plate holder Warning plate according to ECE - 70 Contour marking with reflective tape according to ECE R 048, white on sides and red at rear Paint Frame: RAL 3002 carmine red Support legs: black coated The images are archive photos! The vehicle may currently be in use!

Stanje: rabljeno, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 03/2015, Oprema: ABS, Fliegl Schubboden Walkingfloor * First registration: 06.03.2015 * 3 axles * 92 cubic meters * 1st axle: lift axle * SDS 390 * Unladen weight: 7,200 kg * Tyres: - 1st axle: 385/55 R 22.5, left 8 mm & right 11 mm - 2nd axle: 385/55 R 22.5, left inner 10 mm & right inner 11 mm - 3rd axle: 385/55 R 22.5, left rear 10 mm & right rear 9 mm * German semi-trailer * 1 owner * All information without guarantee * Further details and criteria on request / Additional service * Repainting and retrofitting possible * Short-term license plates / export plates Hnedpfervu Snex Ag Asu * Transfer & shipping possible * Assistance with customs and export documents * Procurement of COC and EUR1 documents * On the market since 1991 * Leasing and financing options available. We have been working with various leasing companies for many years, so we can find the optimal financing for every customer. We can also often support customers with weak credit ratings and put them in touch with reliable leasing partners. * In-house workshop * We speak Polish. * We speak English. * We speak Russian. * Repainting in your desired color is available onsite at a reasonable price and in good quality. * You are far away and have no opportunity or time to inspect a truck at our premises? No problem, you are welcome to commission an independent expert of your choice to check the truck technically and visually. If, against expectations, a deficiency should occur, we can quickly and effectively remedy it in our workshop. Furthermore, for an extra charge, we can deliver your newly purchased used vehicle Europe-wide.

Stanje: pripravljen za uporabo (rabljen), Leto izdelave: 2019, številka stroja/vozila: AA10001621, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, vhodna napetost: 400 V, vrsta vhodnega toka: trifazni, potovalna razdalja osi X: 3.086 mm, pomik osi Y: 2.185 mm, pomik po osi Z: 150 mm, višina obdelovanca (maks.): 150 mm, število mest v zalogovniku orodij: 20, proizvajalec krmilnikov: SCM, skupna masa: 2.550 kg, dolžina podajanja os X: 3.770 mm, dolžina pomika po osi Y: 2.585 mm, dolžina podajanja os Z: 250 mm, hitrost pomika os X: 35 m/min, hitrost podajanja osi Y: 35 m/min, hitrost podajanja os Z: 6 m/min, moč vretenovega motorja: 9.500 W, nazivna (navidezna) moč: 29 kVA, število vreten: 1, hitri pomik na osi Z: 15 m/min, hitro pomikanje X-os: 35 m/min, hitri pomik os Y: 35 m/min, največja hitrost vrtenja: 24.000 obr/min, vrtljajska hitrost (min.): 1.500 obr/min, največja hitrost vretena: 24.000 obr/min, hitrost vretena (min.): 1.500 obr/min, premer orodja: 160 mm, dolžina orodja: 160 mm, razdalja med vreteni: 32 mm, Oprema: dokumentacija / priročnik, transportni trak za ostružke, SCM MORBIDELLI N100 22-31 C – CNC Milling and Drilling Machining Centre Brand and Model: SCM MORBIDELLI N100 22-31 C Serial Number: AA10001621 Year of Manufacture: 2019 Condition: Excellent Location: Croatia Technical Specifications: Working Area (X x Y x Z): 3086 x 2185 x 150 mm Vacuum Table: High-efficiency multifunctional aluminum table (HE) Vertical Drilling Head: 12 spindles (7X / 5Y), 8000 rpm Horizontal Drilling: 3 units (2X + 1Y), 8000 rpm Integrated Saw (X-axis): Ø125 mm, 10,000 rpm Main Milling Spindle: 9.5 kW (13 HP), HSK 63F, 24,000 rpm Tool Changer: 20 positions (19 rear + 1 in the cabin for quick change) Vacuum Pumps: 2 x 250/300 m³/h Dust Extraction: 5300 m³/h + 3400 m³/h for the unloading pusher, Ø250 mm Machine Weight: approx. 2550 kg Total Installed Power: 23–28.5 kW Hnodpfxswtdt Us Ag Aou Control and Software: Controlled via Xilog Maestro system + Eye-M PRO console Industrial PC with Windows Embedded 7 operating system 21.5" touchscreen Includes nesting optimization module and additional software licenses Installed Additional Equipment: 1. Automatic tool length measurement device 2. TECPAD remote control with 7” touchscreen 3. Lateral pick-up position for additional tool 4. F18L boring head with RO-AX system 5. Two-field positioning for operations in two working zones (A + D) 6. Automatic central lubrication 7. Air blow and micro-lubrication system for processing demanding materials (e.g. aluminum panels) 8. Full set of vacuum cups 9. Automated unloading system: pusher + conveyor belt 10. Prearrangement for automatic loading device 11. Interpolated vector axis with digital control for 4th axis The machine has only been used in professional conditions, regularly maintained and is fully functional. Ready for immediate deployment in industrial production.

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 3.980 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, širina tovornega prostora: 2.420 mm, višina nakladalnega prostora: 1.450 mm, prostornina tovornega prostora: 25 m³, skupna dolžina: 8.600 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.240 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 r22.5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev za prevoz po meri Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo po lastnih zahtevah. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema se prilagodita individualnim željam kupca. Dodatne informacije Podvozje Varjena konstrukcija iz finezrnatega jekla, lahka izvedba, sedlovna plošča z zamenljivim 2. kraljevim zatičem Patentiran ukrivljen sprednji zaključek brez podpornih nog zagozde za kolesa + nosilec poklopna zaščita pred podvozjem polovični blatniki vgrajen nosilec blatnika, površina odporna proti kamenjem vlečna kljuka zadaj Premi in vzmetenje SAF osi s kolutnimi zavorami Osi/podvozje izmerjeni z laserjem za zmanjšano obrabo pnevmatik in porabo goriva zračno vzmetenje 1. os samodejna dvižna os, vključeno prisilno spuščanje in pomoč pri speljevanju, aktivacija s 3-kratnim zaviranjem (pomoč pri speljevanju deluje do prekoračitve osne obremenitve za 30 % in največje hitrosti 25 km/h) pocinkani dvižni mehanizem osi Zavorni sistem 2-cevni pnevmatski zav. sistem, barvne cevi za lažje servisiranje parkirna zavora z vzmetjo 2 varnostna priključna nastavka spredaj, brez povezovalnih cevi EBS, elektronski zavorni sistem z EBS vtičnico spredaj, brez povezovalnega kabla z dvigovalnim in spuščalnim ventilom stabilizacijski sistem vozila Kolesa & pnevmatike 385/65 R22.5, izbira proizvajalca polirana aluminijasta platišča, izbira proizvajalca Elektrika 24 voltov, večkomorni žarometi, ob strani rumena LED osvetlitev 2 beli sprednji pozicijski luči 2 beli/rdeči zadnji obrisni luči 2 x 7-polna vtičnica spredaj, brez povezovalnega kabla Hidravlika nizkotlačni cilinder maks. 170 bar, najmanjša stopnja trdo kromirana, s HDK navojnim priključkom, fiksni del, premer 48 mm upravljanje hidravlike preko pomožnega pogona tovornjaka Korito poševna sprednja stena debeline 5 mm, zunanje stene iz 30 mm votlih komornih profilov, natančno zavarjena, z robom, ki preprečuje prijemanje razsutega tovora; notranji dostop na sprednji steni nosilec za lopato in metlo zunaj na sprednji steni Greenline – konična in aerodinamična oblika korita membranska zadnja stena zadnja stena kot nihajna vrata z dvojnim tečajem, zunanje vodilo z dvojnim zapiralom zadnja stena z gumijastim tesnilom Opomba: toplotna odpornost do največ 170°C! Tla neprekinjeno 5 mm debela, Brinell 110 Opomba: samo za prevoz peska, drobljenca in proda velikosti do 20 mm! Vsa ostala transportna blaga izključena iz garancije! stopničasto podest z dostopom, priključna plošča za zrak, elektriko in zavoro z velikim prostorom za optimalno upravljanje zvijajoča cerada za odlaganje v FR-desno, z centralnim zaklepanjem v FR-levo Navodila za uporabo Pri prevozu soli, apna itd. priporočamo prekucnik s trdo kromirano batnico cilindra kot zaščito pred rjo navedena skupna masa je tehnično možna, odvisno od tovora pa je morda ni mogoče doseči ob upoštevanju dovoljene osne, podporne in priklopne obremenitve (lahko pride do slabših voznih lastnosti zaradi napačne razporeditve teže) Registracija / Tablice Nemčija z Dekra odobritvijo in certifikatom (po §13 EG - FGV) Hnjdpei Ri H Sefx Ag Aou 24/7 servisna linija pripravljeno za enovrstno nosilko registrske tablice obrobljena odsevna oznaka skladno z ECE R 048, ob strani bela, zadaj rdeča Lakiranje okvir DB 7350 Novasiva koš R

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: WFDFLT33902031174, lastna masa: 5.835 kg, največja dovoljena obremenitev: 29.165 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 06/2023, prostornina tovornega prostora: 50 m³, skupna dolžina: 10.300 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.740 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R22,5", barva: siv, The photos provided are archive images. The vehicle may still be in use. Chassis Tipper Semi-Trailer Fine-grain steel welded construction, in basic lightweight design, fifth wheel plate with replaceable 2" kingpin Curved front wall "patented" 24 ton, 2-speed landing gear, single-sided operation, with straight lower section, without push compensation 2x wheel chocks with holders Aluminium side underrun protection Foldable rear underrun protection 6x half-shell fenders Integrated "fender holder" with stone-repellent surface Tarp bar with holder 2x towing hooks at the rear Hsdpey Efcuefx Ag Asnu Axles & Suspension BPW disc brake axles "Axle/chassis laser alignment" reduces tire wear and fuel consumption Air suspension 1st axle automatic lift axle, including forced lowering and starting aid, operated by "braking 3x" Braking System 2-line compressed air braking system Color coded lines for ease of service Spring-loaded parking brake 2 non-interchangeable coupling heads at front, without connecting line EBS, electronic braking system with EBS socket at the front, without connection cable Attention: The trailer may only be towed by towing vehicles that ensure ABS functionality! With raise & lower valve Vehicle stability control system Wheels and Tires 6x 385/65 R22.5" 6x steel rims Electrics 24 Volt, multi-chamber lights, side yellow LED lighting 2 white position lights at the front 2 white/red lane marker lights at the rear 2 x 7-pin and 1 x 15-pin non-interchangeable sockets at the front, without connection cable Hydraulics Low-pressure cylinder max. 170 bar, smallest stage hard-chromed, with HDK screw coupling, fixed part, NW 48 mm (without hose connection) Body Aluminium box body made from premium, wear-resistant material Inclined front wall, 5 mm thick, with external cylinder mount Side walls made from 30 mm hollow chamber profiles, cleanly welded, with top profile to prevent bulk material sticking. Internal ladder at the front wall Shovel and broom holder on the outside of the front wall Tailgate mounted on swing hinges with "double joint hinge" and 2-leaf design (1/2 to 1/2 split), equipped with upper swing frame and a grain chute per leaf Tailgate with rubber seal Continuous 6 mm thick floor Standing platform with ladder, connection plate for air/electrics and brakes. Roll tarp can be stowed on the right-hand side (FR-right), with central locking on the left (FR-left) Operating Instructions For transporting salt, lime, etc., we recommend a tipping cylinder with a hard-chromed piston rod to prevent damage and rust caused by the cargo. The stated gross weight is technically possible. Depending on the load, the actual permissible gross weight may not be achieved due to axle and support load limits. (Poor driving and trailing behavior possible due to incorrect load distribution) Note! Not suitable for chemically aggressive substances (e.g. acids, chlorine compounds, sulfur compounds, "alternative fuels"); Such media, especially with moist contact to the body, can cause stress corrosion cracking and lead to severe cracks in the body structure! Vehicles with load bodies are designed for non-chemically aggressive cargoes. Using them for transporting aggressive substances such as acids, bases, salts, fertilizers, sewage sludge, or household waste is at your own risk. This can result in stress corrosion cracking or pitting. The provided images are archive photos!

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 4.900 kg, največja dovoljena obremenitev: 34.100 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 9.300 mm, širina tovornega prostora: 2.420 mm, višina nakladalnega prostora: 2.150 mm, prostornina tovornega prostora: 49 m³, skupna dolžina: 10.300 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 4.040 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 r22.5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Transportna rešitev po meri Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo po vaših zahtevah. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema se prilagajata individualno glede na želje kupca. Dodatne informacije Podvozje Varjena konstrukcija iz finezrnatega jekla, lahka izvedba, sedlasta plošča z zamenljivim 2-palčnim kingpinom Ukrivljen sprednji zaključek - patentirano 24 t, 2-stopenjska podporna noga, enostransko upravljanje, z ravnim spodnjim delom, brez izravnave potiska Hnsdpfxei Ri Ide Ag Aeu Podložni zagozdi + nosilec Zložljiva zaščita pred podrsavanjem Polovično ohišje blatnikov Integrirani nosilec blatnikov, površina odbija kamenje Vlečna kljuka zadaj Ogibi in vzmetenje SAF osi z disk-zavorami Lasersko merjenje osi in podvozja za zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Zračno vzmetenje 1. os je samodejno dvižna os, vključno s prisilnim spustom in pomočjo pri speljevanju, upravljanje s 3-kratnim zaviranjem (pomoč pri speljevanju aktivna do prekoračitve osne obremenitve za 30% in pri hitrosti največ 25 km/h) Pocinkan mehanizem dvižne osi, 10 let garancije proti rjavenju Zavorni sistem Dvocevni tlačni zračni zavorni sistem, barvno označene cevi za enostavno vzdrževanje Parkirna zavora z vzmetnim akumulatorjem 2 spojki spredaj z zaščito pred zamenjavo, brez povezovalne cevi EBS, elektronski zavorni sistem z EBS vtičnico spredaj, brez povezovalnega kabla Pozor: Prikolico sme vleči samo vlečno vozilo, ki zagotavlja delovanje ABS sistema! S podizno/spustnim ventilom Stabilizacijski sistem vozila Kolesa in pnevmatike 385/65R22.5, izbira proizvajalca Polirani aluminijasti platišči, izbira proizvajalca Elektrika 24-voltni sistem, večkomorni žarometi, stranske rumene LED luči 2 beli pozicijski luči spredaj 2 belo/rdeči luči zadaj 2 x 7-polna vtičnica spredaj, brez povezovalnega kabla Hidravlika Nizkotlačni valj do max. 170 bar, najmanjša stopnja trdo kromirana, s HDK navojno spojko, fiksni del, NW 48 mm Delovanje hidravlike preko pomožnega pogona na tovornjaku Korito Aluminijasto zabočno korito, poševna sprednja stena 5 mm, z zunanjimi stenami iz 30 mm votlih profilov, kakovostno zvarjeno, s profilom zgornjega roba, odpornim na razsuto blago. Notranjost s stopnicami na sprednji steni. Nosilec za lopato in metlo zunaj na sprednji steni. Greenline - konusna in aerodinamična oblika zabočnega korita Membranska zadnja stena Zadnja stena kot nihajna vrata z dvojnim tečajem, zunanje vodeno z dvojnim zapiranjem s kljuko. Zadnja stena z gumijastim tesnilom Opomba: Odporno na toploto do največ 170°C! Dno po celotni dolžini debeline 5 mm, Brinell 110 Opomba: Samo za transport peska, drobljenca in rečnega proda z maksimalno zrnavostjo do 20 mm! Vsa druga prevožena roba ni zajeta v garanciji! Stoječa platforma s stopnico, priključna plošča za zrak/elektriko in zavore z veliko prostornostjo za optimalno uporabnost. Enostranska ročna ponjava za odlaganje na FR-desno, z centralnim zaklepom na FR-levo Navodila za uporabo Pri transportu soli, apna itd. priporočamo cilindrične dvigalke s trdo kromirano batno palico za zaščito pred rjo. Navedena skupna masa je tehnično mogoča, odvisno od tovora pa ob upoštevanju dovoljenih osnih, podpornih in sedlarskih obremenitev morda ni dosegljiva. (Slabe vozne lastnosti zaradi neustrezne porazdelitve tovora možne). Država registracije / tablice Nemčija z Dekra certifikatom in poročilom (po §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija pripravljeno za enovrstični nosilec registrske tablice Označba obrisa z odsevnimi trakovi po ECE R0

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 4.900 kg, največja dovoljena obremenitev: 30.100 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 7.200 mm, širina tovornega prostora: 2.470 mm, višina nakladalnega prostora: 2.150 mm, prostornina tovornega prostora: 38 m³, skupna dolžina: 8.600 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.740 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R22,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, Tailored Transport Solution Configure your Fliegl vehicle to match your specific requirements. The vehicle shown is an example. Production and equipment are customized according to customer specifications. Hnedpfx Aji Riz Reg Aeu Chassis Trailer Tipper Fine-grain steel welded construction, lightweight design, fifth wheel plate with replaceable 2" kingpin Patented curved front panel Central telescopic support leg, uncoupling when loaded is not possible, in uncoupled state the vehicle must stand with a slope to the rear. 2 wheel chocks with holders Folding underrun protection Half-shell mudguards Integrated mudguard holders with stone-repellent surface With anti-spray mudflaps only on the last axle 1 tarpaulin bar with holder 2 rear towing hooks Axles + Suspension SAF disc brake axles with 430 mm disc diameter Laser-aligned axles/chassis to reduce tire wear and fuel consumption Axles in off-road specification Air suspension 1st axle with automatic lift axle function, including forced lowering and starting aid, activation: brake 3 times Hot-dip galvanized lift axle mechanism, 10 years warranty against corrosion perforation Braking System 2-line air brake system with color-coded lines for easy servicing Spring-loaded parking brake 2 non-interchangeable couplings at front EBS (Electronic Brake System) with EBS socket at front With lift & lower valve Vehicle stability control system Wheels and Tires 385/65 R22.5, manufacturer at manufacturer’s option Steel rims, factory silver Electrics 24 Volt, multi-chamber lights, side yellow LED lighting 2 white position lights at front 2 white/red lane indicator lights at rear 2 x 7-pin non-interchangeable sockets at front, without connection cables Hydraulics Low-pressure cylinder max. 170 bar, smallest stage hard-chromed, with HDK screw coupling, fixed part, nominal width 48 mm (without hose connection) Operation hydraulically via truck PTO Tipping Body Aluminum box-type body made of premium-grade, wear-resistant alloy; 5 mm thick front wall, outer side walls made of 30 mm hollow chamber profiles, clean welded, with bulk material deflecting top rail profile. Interior with access steps on front wall (not in combination with Cramaro). Shovel and broom holder mounted outside on front wall. Greenline - conical and aerodynamic body design Membrane-type rear wall Rear wall as pendulum flap with double hinge, external mounting and dual hook locking. Rear wall with rubber seal – Note: heat resistant up to max. 170°C! Continuous 6 mm floor plate Standing platform with climb, connection plate for air/electrics and brakes, large clearance for optimal usability. Roll tarp stored on passenger side, central locking on driver side Paintwork Frame finished in DB 7350 Novagrau gray 10 years Tailored Transport Solution Configure your Fliegl vehicle to your requirements. The vehicle shown is an example. Production and equipment are individually realized to customer demand.

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 4.900 kg, največja dovoljena obremenitev: 30.100 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 7.200 mm, širina tovornega prostora: 2.420 mm, višina nakladalnega prostora: 1.750 mm, prostornina tovornega prostora: 30 m³, skupna dolžina: 8.600 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.230 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65R22,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, Leto izdelave: 2026, Prilagojena transportna rešitev Konfigurirajte po svojih zahtevah. Prikazano vozilo je le primer. Proizvodnja in oprema se izvajata individualno po željah stranke. #Šasi Finozrnavo jeklo, varjena konstrukcija, lahka zasnova, priklopna plošča z zamenljivimi 2 kraljevičnimi čepi Ukrivljen sprednji zaključek, patentirano Teleskopska opora na sredini, odklop pri obremenitvi ni možen, v odklopljenem stanju mora vozilo stati nagnjeno nazaj 2 klini z držalom Zaščita proti podiranju, zložljiva Polovični blatniki integrirano držalo blatnika, površina odbija kamenje z zaščitnimi elementi proti brizganju, samo na zadnji osi 1 palica za ponjavo z držalom 2 vlečna kavlja na zadnji strani #Osi + vzmetenje SAF zavorne osi z diski premera 430 mm Osi/podvozje, lasersko izmerjeno za zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Osi, izvedba za terensko uporabo Zračno vzmetenje 1. os, avtomatska dvižna os, vključno s prisilno spuščanjem in pomočjo pri zagonu, aktiviranje 3-krat z zavoro Pocinkani mehanizem dvižne osi, 10 let garancije proti koroziji Hedpfji Ri H Iox Ag Asnu #Zavorna naprava Dvožična zračna zavora, barvno označene cevi za enostavno vzdrževanje Zavora s pomnilnikom vzmeti 2 vtičnice, ki se ne morejo zamenjati, na sprednji strani, brez povezovalnega kabla EBS, elektronski zavorni sistem z vtičnico EBS na sprednji strani z ventilom za dvig in spuščanje Sistem stabilnosti vozila Avtomatsko spuščanje + zaporni ventil #Kolesa + pnevmatike 385/65R22.5, proizvajalec po izbiri Jeklena platišča, tovarniška srebrna barva #Elektrika 24 voltov, večkamrne luči, stranska rumena LED osvetlitev 2 beli pozicijski žarometi na sprednji strani 2 bela/rdeča opozorilna luči na zadnji strani 2 x 7-polne vtičnice, ki se ne morejo zamenjati, na sprednji strani, brez povezovalnega kabla #Hidravlika Cilinder nizkega tlaka, maks. 170 bar, najmanjša stopnja trdo kromirana, z vijakom HDK, fiksni del, NW 48 mm Aktiviranje hidravlično, preko pomožnega pogona tovornjaka #Posode Aluminijasta posoda iz visokokakovostnega, odpornega materiala, poševna sprednja stena, debeline 5 mm, z zunanjimi stranskimi stenami iz 30 mm profilov, natančno zvarjene, z zgornjim profilom, ki preprečuje razsip materiala, notranjost z stopnicami na sprednji steni. Držalo za lopato in metlo na zunanji strani sprednje stene. Greenline – konična in aerodinamična oblika posode Membrana – zadnja stena Zadnja stena kot nihajna loputa z dvojnim tečajem, na zunanji strani, z dvojno zaporo z kavljem. Zadnja stena z gumijasto tesnilo. Opozorilo! Odporna na toploto do maks. 170 °C! Dno, debeline 6 mm Stopnišče s stopnicami, priključna plošča za zrak/elektriko in zavoro z velikim prostorom za čim bolj enostavno upravljanje. Pokrivna ponjava, enostranska, za odlaganje na desni strani, s centralno zaporo na levi strani. #Navodila za uporabo Pri prevozu soli, apna itd. priporočamo uporabo dvižnega cilindra s trdo kromirano batnico, za zaščito pred rjo. Navedena skupna teža je tehnično možna, vendar je odvisno od tovorja, skupna teža pri upoštevanju dovoljenih obremenitev osi/opore in sedla morda ne bo dosežena. #Država registracije/oznake Homologacija po EG 2007/46 24-urna služba za pomoč pripravljeno za držalo za registrsko tablico, enovrstično Označitev obrisa z odsevnim trakom po ECE R 048, stranska bela in zadaj rdeča.

Stanje: novo, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 5.600 kg, največja dovoljena obremenitev: 33.400 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 9.200 mm, širina tovornega prostora: 2.420 mm, višina nakladalnega prostora: 2.150 mm, prostornina tovornega prostora: 50 m³, skupna dolžina: 10.300 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 4.040 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R 22,5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Prilagojena transportna rešitev Konfigurirajte svoje vozilo Fliegl glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema sta izdelani individualno po željah stranke. Dodatne informacije Podvozje polprikolice – kesonski prekucnik Zvarjena konstrukcija iz finezrnatega jekla v osnovni lahki izvedbi, sedelna plošča z zamenljivim 2" kraljevim zatičem Patentiran zaobljen sprednji zaključek 24 t, 2-stopenjsko podporno dvigalo, enostransko upravljanje, z ravnim spodnjim delom, brez kompenzacije potiska 2 zagozdi za kolesa s pritrditvijo Preklopen zadnji odbijač proti podvleki Polškoljkasti blatniki Integriran nosilec blatnika s površino, odporno na kamenje Z zaščitnimi loputami proti brizganju le na zadnji osi 1 palica za cerado z nosilcem 2 vlečna kavlja zadaj Osi in vzmetenje BPW kolutne zavorne osi s premerom koluta 430 mm Laserko merjene osi/podvozje – zmanjšuje obrabo pnevmatik in porabo goriva Pnevmatsko vzmetenje 1. os – avtomatska dvižna os, vključno s prisilnim spuščanjem in pomočjo pri speljevanju Vroče cinkan dvižni mehanizem osi – 10 let garancije proti prerjavenju Zavorni sistem Dvovodna zračna zavora – barvno označene cevi za lažje servisiranje Vzmetno hranjena parkirna zavora 2 varna priključka spredaj, brez povezovalne cevi EBS, elektronski zavorni sistem z EBS vtičnico spredaj, brez povezovalnega kabla Pozor: Prikolico lahko vlečejo samo vlečna vozila, ki zagotavljajo učinkovitost ABS! Z ventilom za dviganje/spuščanje Sistem za stabilnost vozila Kolesa in pnevmatike 385/65 R22.5 – proizvodnja po izbiri proizvajalca Jeklena platišča, tovarniško srebrna TPMS sistem nadzora tlaka v pnevmatikah skladno z ECE R 141 – prikaz na displeju v vlečnem vozilu, preko EBS, brez namestitve na tovornjaku (pogoj je vgrajen sistem v tovornjaku, le za osnovne pnevmatike) Elektrika 24 V, večkomorni žarometi, stranske rumene LED luči Stranske rumene LED luči povezane z smerniki 'utripajoče stranske luči' 2 bele pozicijske luči spredaj 2 bela/rdeča luč za določanje širine zadaj 2 x 7-polni varni priključki spredaj, brez povezovalnega kabla Hidravlika Nizkotlačni cilindri do max. 170 bar, najmanjša stopnja trdo kromirana, z HDK vijačnim priključkom, fiksni del, NW 48 mm (brez cevi za povezavo) Upravljanje hidravlike preko pogona iz tovornjaka Korita Aluminijasto kesonsko korito iz visoko kakovostnega, obrabi odpornega materiala, sprednja stena debeline 5 mm, zunanje stene iz 30 mm votlih profilov, kakovostno varjene, z zgornjim profilom, odpornim na nasipne materiale. Notranjost z dostopom na sprednji steni (ne v povezavi s Cramaro). Nosilec za lopato in metlo zunaj na sprednji steni. Greenline – stožčasta in aerodinamična oblika korita Hnsdpji Ri Ihsfx Ag Aju Membranska zadnja stena Zadnja stena nihajno pritrjena z dvojnim tečajem in razdeljena z dvokrilimi vrati 1/2 do 1/2, zgoraj s pregibnim nosilcem, z enim izpustnim drsnim ventilom na vsaka vrata. Zadnja stena z gumijastim tesnilom – Opomba! Toplotno obstojno do max. 170°C! Dno neprekinjeno debelo 6 mm Stoječa ploščad z dostopom, priključna pločevina za zrak/elektriko in zavoro z velikim odprtim prostorom za optimalno upravljanje. Ponjava zlaganje na FR-desno, s centralnim zaklepom na FR-levo Država homologacije / Tablice Nemčija Homologacija po EG 2007/46 24/7 servisna linija Pripravljeno za enovrstno nosilce tablic Konturna oznaka z odsevnimi trakovi po ECE R 048, stransko belo, zadaj rdeče Barva Okvir: DB 7350 nova siva '10 let garancije proti prerjavenju' Keson: aluminij naravni Ponjava:

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 6.020 kg, največja dovoljena obremenitev: 28.980 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 13.650 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, višina nakladalnega prostora: 3.000 mm, skupna dolžina: 13.850 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 1.060 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 435/50 R19,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, Leto izdelave: 2026, Oprema: certificirano po VDI 2700, Prilagojena rešitev za transport Konfigurirajte svoje vozilo Fliegl glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je le primer. Proizvodnja in oprema potekata individualno, glede na želje stranke. #Podvozje, sedelna prikolica, transport z "prednapetjem" za lažjo prednapetost v območju vratu, sedelna plošča z zamenljivim 2" kraljevskim klinom Zunanji okvir rahlo nagnjen z "profilom za pritrditev tovora" za pritrditev zategovalnih pasov Opomba: prosti kot opornih nog oz. prosti radij gibanja nazaj približno 1930 mm Izvlečna lestev na zadnji strani po izbiri z patentiranim "Fliegl D-Lock" - zapah za vrata 2 oporni klini z nosilcem Bočni varovalni element iz aluminija Spodnji varovalni element iz pocinkane jeklene pločevine Četrtobločni odbijači pred 1. osjo in za vsako osjo Zadnji odbijač po izbiri s paletnim nosilcem na obeh straneh, približno 20 mm visok, v vijični izvedbi Hodpfx Agsz Snwwe Aenu #Osi + vzmetenje Osnova z disčnimi zavorami "Osnova/podvozje - lasersko izmerjeno" - zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Zračno vzmetenje #Zavorni sistem Dvodelni zračni zavorni sistem Barvno označene cevi za lažje vzdrževanje Zavora s pomnilnikom vzmeti 2 varno vstavljivi priključni glavi spredaj 24-voltni EBS, elektronski zavorni sistem z vtičnico EBS spredaj z ventilom za dvigovanje in spuščanje + funkcijo samodejnega ponastavitve Sistem za stabilnost vozila med vožnjo #Kolesa in pnevmatike Velikost pnevmatik 435/50 R19,5" po izbiri aluminijasta platišča #Elektrika 24 voltov, večkomorne luči, bočna rumena LED osvetlitev 2 beli pozicijski svetili spredaj 2 belo/rdeči svetili za opozarjanje na robove zadaj 2 x 7-polna in 1 x 15-polna varno vstavljiva vtičnica spredaj po izbiri z dodatnimi delovnimi lučmi na zadnji strani, na opornih nogah ali v notranjosti #Talna plošča Plasti iz tiskanega vezanega lesa, debeline približno 30 mm, na vzdolžnih nosilcih za visoko točkovno obremenitev za viličarje, do največ 7100 kg #Prednja stena / bočni nosilci spredaj 2580 mm visoka, bočni nosilci iz jekla v volumenski izvedbi, naprava za sprostitev bočne ponjave na prednji steni, "Crash-Blocker", spodaj znotraj na višini približno 140 mm z jeklenim odbijačem #Zadnja stena / bočni nosilci zadaj Bočni nosilci zadaj iz jekla do spodnjega roba strehe, pritrdilni sistem za ponjavo z okroglimi cevmi in zatezovalnikom Zadnja vrata portala, 2-krilna z 2 notranjimi vrtljivimi zapahi Patentirana vrata Fliegl "I-Lock" - prejela nagrado iF Design Award #Ponjava z varjenimi in vertikalnimi trakovi 5 vrst aluminijastih ali lesenih vstavnih letvic #Streha Pomikna streha, zadnji dvižni mehanizem, pomična od zadaj proti spredaj, barva ponjave: bela. Optimalna zaščita pred dežjem na zadnji strani, zgoraj na zadnji drogu, nad vrati Mehanska ali hidravlična dvižna streha neobvezno: Certifikat proizvajalca Fliegl o trdnosti nadgradnje po EN 12642 XL, (za največjo koristno nosilnost do 27.000 kg) Certifikat proizvajalca Fliegl o trdnosti nadgradnje po DL 9.5, paletni nosilec na obeh straneh, približno 20 mm visok, višina nakladanja se zmanjša za približno 20 mm (paletni nosilec ni združljiv s stranskimi stenami) (za največjo koristno nosilnost do 27.000 kg) Certifikat proizvajalca Fliegl o varovanju tovor glede na VDI 2700, list 12 in naprej, paletni nosilec na obeh straneh, približno 20 mm visok Opozorilna tabla po standardu ECE - 70 na voljo tudi z različnimi možnostmi za varovanje tovor, kot 2-osna prikolica in Xtra-Long različica Pozor: Arhivske slike

Stanje: rabljeno, lastna masa: 8.430 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 11/2023, naslednji pregled (TÜV): 11/2026, velikost pnevmatike: 235/75 R17.5-235/75 R17.5, Leto izdelave: 2023, številka: 54781 Oprema: * Stranski zaščitni elementi, * Orodjarna omara: 4, * Izvedba zadnjih vrat: zadnja portalna vrata, * Zaklepne palice na zadnjih vratih: 4, * Pomikajoča se nadkrita, * Stranska pomikajoča se ponjava, * Dvigni se strop, Hnedpfxszmivxo Ag Aeu * Tlačna plošča: tla iz vezanice, * Vstavna letva (aluminij): 40, * Zračna priključna točka: ostalo: rumena/rdeča + Duomatic, * Električna priključna točka: 1 x 15-polna + 2 x 7-polna, * ABS, * EBS VIN: WFDFLT33901013129 Dimenzija pnevmatik: 235/75 R17.5 Dolžina (notranja): 14,8 m Širina: 2,55 m Širina (notranja): 2,46 m Višina: 4 m Višina (notranja): 3 m

Stanje: rabljeno, lastna masa: 6.075 kg, največja dovoljena obremenitev: 28.925 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, naslednji pregled (TÜV): 03/2027, skupna dolžina: 13.850 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 4.000 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 435/50 R19,5, barva: rdeča, Leto izdelave: 2023, Oprema: ABS, Barva: RAL 3002 Karminrot Sprednja/zadnja stena: Lila / bela Izvlečna lestev na zadnji strani, stranski blokator vrat Podložne klini z držalom, bočna zaščita pred trčenjem iz aluminija, zaščita pred podvozjem iz pocinkane jeklene pločevine, četrtokrožni blatniki spredaj na prvi osi in za vsako osjo, z zaščito proti brizganju za vsako osjo, zaščita pred trčenjem na zadnji strani, stranski omejeval palet, višina približno 15-20 mm, izvedba z vijaki, višina nakladanja se zmanjša za približno 15-20 mm, plastična orodjarna škatla Osi + vzmetenje SAF osi z diskovnimi zavorami, "meri osi/podvozja z laserjem", zmanjšanje obrabe pnevmatik in Hnedpfx Ajzun I Asg Aju porabe goriva, zračno vzmetenje, prva os je avtomatska dvižna os, vključno s prisilnim spuščanjem in pomočjo pri vožnji, upravljanje "3-krat zaviranje" (pomoč pri vožnji je funkcionalna do presežene obremenitve osi za 30 % in do hitrosti največ 25 km/h) Dvig osi pod priporočljivo višino vožnje, zato ni garancije za poškodbe pnevmatik Zavorni sistem Dvovodni zračni zavorni sistem, barvno označene cevi za enostavno vzdrževanje, zavora za parkiranje s pomnilnikom, 2 varnostni spojni glavici spredaj, brez povezovalnega kabla, EBS, elektronski zavorni sistem z EBS vtičnica spredaj, brez povezovalnega kabla, pozor: priklopno vozilo lahko vlečejo samo vlečna vozila, ki zagotavljajo učinkovitost ABS! z ventilom za dvig in spuščanje višina vožnje v povezavi z dvižno osjo, pri dvignjeni dvižni osi se nosilnost oz. skupna višina poveča za 50 mm (pri Mega Flex samo pri nižji višini vožnje oz. višini sedla), sistem stabilnosti vozila Kolesa in pnevmatike 435/50 R19,5", proizvajalec po izbiri proizvajalca, jeklena platišča, tovarniška srebrna barva Elektrika 24 voltov, večplastne luči, stranska rumena LED osvetlitev, 2 beli pozicijski svetili spredaj 2 belo/rdeči luči za označevanje bočnega obrisa zadaj, 2 x 7-polni in 1 x 15-polni varnostni vtičnici spredaj Talna plošča Plošče s sitotiskom, debeline približno 30 mm, nameščene na vzdolžnih nosilcih za visoko točkovno obremenitev za viličarje do največ 7100 kg Sprednja stena / vogalni nosilci spredaj 2.580 mm visoka, vogalni nosilci iz jekla, polna izvedba, naprava za sprostitev stranske ponjave na sprednji steni, "blokator za trčenje", spodaj na notranji strani v višini približno 140 mm z jekleno zaščito pred trčenjem Srednji nosilci 3 pari drsnih nosilcev, premikajoči se po celotni dolžini, z 4-kratnimi vložnimi žepi in na spodnji strani z dolgim žepom, 3 pari položajev nosilcev Vložni letveni 5 vrst lesnih vložnih letven Zadnja stena / vogalni nosilci zadaj Vogalni nosilci zadaj, jeklo, do spodnjega roba strehe, pritrdilni sistem za ponjavo z okroglim cevim in zatezno napravo za ponjavo Zadnja vrata, 2-krilna, vsako z 2 notranjimi vrtljivimi zaklepov Ponjava Ponjava z vgrajenimi horizontalnimi in vertikalnimi trakovi Zatezni sistemi iz nerjavečega jekla Streha Fliegl-Blitz-nadstrešek, drsno nadstrešek, zadnji dvig, ki se lahko dvigne navzgor, z nadstreškom, ki se lahko pomika od zadaj proti spredaj, L-strešni nosilec za avtomobilsko industrijo, notranja širina med strešnimi nosilci približno 2.490 mm, barva ponjave: bela, streha ne raztegljiva, majhna upogiba strešnega nosilca med nakladanjem in razkladanjem, EcoLift – dvižna streha, ki se lahko dvigne za približno 380 mm, na obeh straneh, z oporo z plinskimi vzmetmi, 3 načini vožnje spredaj: notranja višina spredaj približno 2900 mm / 2950 mm / 3000 mm optimalen zaščitni trak na zadnji strani, na vrhu zadnjega nosilca

Stanje: rabljeno, Leto izdelave: 2001, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, Oprema: CE označba, HOMAG Optimat BOF 31/40/K Proizvajalec: HOMAG Group (Nemčija) Tip stroja: CNC obdelovalni center s konzolno mizo Leto izdelave: 2001 Hodjzr N E Djpfx Ag Asnu Konstrukcija: Stabilna portalna izvedba (gib v osi X zagotavlja portal) Delovna območja (os X, Y, Z) • Os X (dolžina): 4.000 mm (delovno področje za en velik kos ali obratovalni način s nihanjem) • Os Y (širina): 1.200 mm (doseg orodja pri frezanju) • Os Z (gib): 400 mm (maks. prehod obdelovanca, vključno z vpenjalnimi pripomočki, pribl. 100 mm) Delovna miza (različica K – konzola) • Število konzol: 8 pomičnih nosilcev (konzol). • Vpenjalni elementi: Dvokrožni vakuumski sistem. Sesalne glave so prosto nastavljive na konzolah. • Pripomočki za pozicioniranje: Pnevmatično upravljani omejevalniki (zadnja in sprednja vrsta) za enostavno in natančno pozicioniranje kosov. Agregati in oprema • Glavni vreteno: Moč 11 kW, vpenjalni sistem HSK F63, hlajeno s tekočino. • Menjalnik orodij: 12-mestni diskast menjalnik, ki se premika skupaj s portalom v osi X. Nadzor in programska oprema • Nadzorni sistem: HOMAG PC85 (industrijski računalnik na podlagi sistema Windows). • Programiranje: woodWOP 5.0 / 6.0 (grafični vmesnik za ustvarjanje makrov in vrtalnih vzorcev). • Vakuumska črpalka: Običajno Busch z zmogljivostjo 100 m³/h (standard za konzolne stroje).

Stanje: rabljeno, Leto izdelave: 2000, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, HOMAG Optimat BOF 31/40/G Proizvajalec: HOMAG Group (Nemčija) Tip stroja: CNC obdelovalni center (stacionarni stroj) Letnik: 2000 Konstrukcija: Portalna izvedba za največjo stabilnost Delovni obsegi (os X, Y, Z) • Os X (dolžina): 4000 mm • Os Y (širina): 1200 mm • Os Z (hod): približno 400 mm (prehod obdelovanca približno 60–100 mm, odvisno od vpenjalne naprave) Oprema in agregati • Glavno vreteno: Elektrovreteno, hlajeno s tekočino (moč 11 kW) Hodpjzr Nurefx Ag Asnu • Vpenjalni sistem za orodja: HSK F63 • Menjalnik orodij: Diskovni menjalnik z 12 pozicijami, nameščen na portalu za hitro menjavo. Vpenjalni sistem • Tip mize: Polna miza • Vakuumska črpalka: 2 kos – Siemens Elmo, vodni tip 2BL1 z zmogljivostjo do 60 m³/h Nadzor in programska oprema • Nadzorni sistem: HOMAG PC85 (temelji na sistemu Windows) • Programska oprema: woodWOP (eden izmed najbolj razširjenih in intuitivnih sistemov za CNC obdelavo)

Stanje: novo, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 3.950 kg, največja dovoljena obremenitev: 31.050 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 7.200 mm, širina tovornega prostora: 2.420 mm, višina nakladalnega prostora: 1.450 mm, prostornina tovornega prostora: 25 m³, skupna dolžina: 8.600 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 2.930 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65r22.5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev za transport po meri Konfigurirajte Fliegl vozilo glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema potekata posamezno po željah stranke. Dodatne informacije Podvozje - Varjena konstrukcija iz finezrnatega jekla, lahka izvedba, sedlasta plošča z zamenljivimi dvema kraljevima zatičema. - Patentiran ukrivljen sprednji zaključek - Sredinsko postavljena teleskopska noga, razklop z naloženim vozilom ni mogoč; v razklopljenem stanju mora vozilo stati nagnjeno nazaj. - 2 klinasta zagozda + nosilec - Zložljiva stranska zaščita proti naletu - Polovični blatniki - Integrirani nosilec blatnika, površina odporna proti kamenju - Z antispraj ščitnikom na zadnji premi - 1 palica za ponjavo + nosilec - 2 vlečna kavlja na zadnjem delu Premi in vzmetenje - SAF osi z disk zavorami, premer diska 430 mm - Premi/podvozje lasersko merjeno, za zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva - Premi v terenski izvedbi - Zračno vzmetenje - 1. os je avtomatska dvižna os, vključno s prisilnim spustom in pomočjo pri speljevanju, upravljanje z 3× zaviranjem (pomoč pri speljevanju deluje do 30% prekoračitve obremenitve osi in največje hitrosti 25 km/h) - Vroče cinkan mehanizem dvižne osi Zavorni sistem - Dvovodna tlačna zavorna naprava z barvnim vodnim označevanjem za lažje servisiranje - Parkirna zavora s tlačno vzmetjo - 2 varna priključna nastavka spredaj, brez povezovalne cevi - EBS elektronski zavorni sistem z EBS vtičnico spredaj, brez povezovalnega kabla - Pozor: Priklopnik sme vleči samo vlečno vozilo, ki zagotavlja delovanje ABS! - DVigovalni in spustni ventil - Stabilnostni sistem vozila - Samodejno znižanje pri kipanju z zapornim ventilom Kolesa in pnevmatike - 385/65R22.5, izbira proizvajalca - Jekleni platišči, tovarniška srebrna barva Elektrika - 24 V večkomorni žarometi, rumena LED-stranska razsvetljava - 2 bela pozicijska žarometa spredaj - 2 bela/rdeča žarometa za sledenje zadaj - 2 × 7-polna varna vtičnica spredaj brez povezovalnega kabla Hidravlika - Nizkotlačni valj, max. 170 bar, najmanjša stopnja trdo kromirana, z HDK vijačno matico, fiksni del NW 48 mm - Upravljanje preko pomožnega pogona na tovornjaku Keson - Aluminijasti keson s poševno sprednjo steno, debelina 5 mm, 30 mm votli profili, kakovostno varjeno, z zgornjim profilom, ki odbija razsuti tovor. Notranja stopnica na sprednji steni. - Zunanji nosilec za lopato in metlo na sprednji steni - Greenline – stožčasta in aerodinamična oblika kesona Membranska zadnja stena - Zadnja stena kot nihajna vrata z dvojnim šarnirjem, zunaj z dvojnim kavljastim zapiralom - Zadnja stena z gumijastim tesnilom. Pozor: Odporno na vročino do max. 170 °C! - Pod skozi celotno dolžino, debelina 6 mm - Stoječi podest z dostopom, priključna plošča za zrak/elektriko in zavore z velikim prostim prostorom za najboljšo uporabnost - Rolirna ponjava na desni strani, z centralnim zaklepom na levi strani Navodila za uporabo - Pri transportu soli, apna ipd. priporočamo kiper valj s trdo kromirano batnico, da material ne poškoduje in povzroči rjavenje. - Navedena skupna masa je tehnično možna; glede na tovor skupna masa morda ob upoštevanju dovoljenih osnih/podpornih oz. sedelnih obremenitev ni dosegljiva (slabo vožnjo in sledenje lahko povzroči nepravilna razporeditev tovora). Registracijska država / Tablice - Nemčija - Homologacija po EG 2007/46 - 24/7 servisna linija - Pripravljeno za enovrstni nosilec registrske tablice - Obrisna označitev z odsevnimi trakovi po ECE R 048, stransk Hnjdpfei Ri R Ijx Ag Aju

Stanje: rabljeno, Leto izdelave: 2020, FLIEGL SDS350 15 metrov X-TRA DOLGA RAVNA kontejnerska šasija za 2 izmenljivi nadgradnji ali 2 kontejnerja !EKSTRA DOLG! !! Dolžina 14,85 m!! • Pripravljeno za 2 x 7,45 m nadgradnji • ali 2 x 20-ft kontejnerja • ravno šasijo • 3 x SAF zračno vzmetene osi, vsaka 8 t • Dvigalo/spuščanje • ABS • ASR Mere in teža vozila: • Dovoljena skupna masa: 35.000 kg • Lastna teža: 4.100 kg • Mere: 14.850 x 2.550 x 1.200 mm • Pnevmatske gume: 385/55 R22.5 • Globina profila: 13/13/11/12/12/9 mm - zelo dobro stanje, skoraj ni bil v uporabi! - Tehnični pregled / HU / SP: NOVO! - SP: 01/26 Hnodpfx Agowtbvtj Aou - Nemška polprikolica! - Prvi lastnik Pridržujemo si pravico do napak in vmesne prodaje! = Dodatne informacije = Letnik: 2020 Za več informacij kontaktirajte Joannis Arpantzanis ali Kai Bühler.

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 7.200 kg, največja dovoljena obremenitev: 27.800 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, skupna dolžina: 13.850 mm, skupna širina: 2.550 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R22,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, Customised transport solution Configure your Fliegl vehicle according to your specifications. The vehicle shown is an example. Production and equipment are tailored individually to customer requirements. Chassis – Semi-Trailer for Forwarding Companies High-tensile fine-grained steel welded construction in lightweight design, kingpin plate with replaceable 2'' kingpin, main frame reinforcement for 25 t capacity, centred over 3 m loading length when retracted. 13 pairs of welded lashing hooks on the cross members for securing straps 23 pairs of recessed lashing rings in the outer frame, each rated at 3.5 t Outer frame fitted with Load-Lock profile for strap attachment Note! Not usable with side boards! 24 t, two-speed landing gear, reinforced version for uncoupling under load, single-sided operation Wheel chocks with holders Aluminium side underrun protection Rear underrun guard Half-shell mudguards Hsdpfx Asi Ri Szeg Aenu with anti-spray flaps according to EU regulations 1 spare wheel holder for 1 spare wheel, incl. wheel fixing kit 1 closed stanchion storage box, open at the top, fitted under the loading platform, doors on both sides, width=450 mm / height=400/420 mm / length=2460 mm 6 pairs of extendable stanchion sockets for 80x80 mm box-section stanchions, extendable from load width 2000 mm to 3100 mm 4 pairs of recessed stanchion sockets in the outer frame for 80x80 mm box-section stanchions 11 recessed stanchion sockets in the centre of the floor for 80x80 mm box-section stanchions, with reinforcement beams, installed between the outer stanchion sockets 5 x 3 pairs of stanchion sockets recessed into the outer longitudinal beams for 80x80 mm box-section stanchions, with reinforcement - for securing loads in the forward and rear direction during transport of reinforcing mesh, 2x5000 mm or 2x6000 mm 6 lightweight plug-in stanchions, W=80 / D=80, usable height approx. 1850 mm, hot-dip galvanised, with rope guide at the top for belt tensioning 12 lightweight plug-in stanchions, W=80 / D=80, usable height approx. 1850 mm, hot-dip galvanised, each with welded lashing ring at the bottom on both sides Note: Stanchion sockets/plug-in stanchions are not designed for sole load securing of long parts, pipes, etc. without lashing 2 plastic toolboxes with drawer and shelf, W=650 / H=520 / D=670 mm, lockable with padlock (padlock not included) 6 construction steel winches with wire rope and reverse hooks, with rope guide through outer frame, 1 removable plug-on gearbox for steel winches supplied loose Telescoping Main frame telescopic extendable by max. 4,000 mm and lockable at approx. every 500 mm Locking via pneumatic pin system + frame locking indicator on both sides, operated via hand button. Controls for brake/lock and suspension on front left (driver’s side) in front of the axles Storage compartment between the longitudinal beams when extended Axles & Suspension SAF disc brake axles, 430 mm disc diameter Last axle self-steering, with automatic reversing lock via reverse light, additional locking on vehicle via hand button and manually via switch in towing vehicle (Pin 10), without truck installation required Axle spacing offset Air suspension First axle with automatic lift function, additionally electrically operable from the truck, with start assist Braking System Dual-circuit compressed air braking system Colour-coded line routing for easy servicing Spring-loaded parking brake 2 foolproof coupling heads at the front EBS make at manufacturer’s choice, Electr

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 27.290 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 05/2020, dolžina tovornega prostora: 13.500 mm, širina tovornega prostora: 2.470 mm, višina nakladalnega prostora: 2.853 mm, Oprema: ABS, SDS390 101m³ X-TRA Long Moving Floor SAF Lift Axle * German Semitrailer * 101m³ X-TRA Long Model * SAF axles * Lift axle * Disc brakes * Floor: moving floor with wear plate at the rear made from V2A stainless steel, floor planks made from aluminium, 8 mm floor profile, ribbed design, end caps in aluminium * Tires: 385/55 R 22.5 — 1st axle 9/9 mm, 2nd axle 12/10 mm, 3rd axle 11/9 mm * Empty weight: 7,710 kg * Permissible total weight: 35,000 kg * Payload: 27,290 kg * Air suspension * All information subject to change * Further details and criteria on request Additional Service Offerings Hodorwvl Tepfx Ag Ajnu * Repainting and retrofitting possible * Short-term and export license plates available * Transfer and shipping possible * Assistance with customs and export documents * Procurement of COC and EUR documents * On the market since 1991 * Leasing and financing available: We cooperate with several leasing companies and can offer every customer the best fitting financing solution. We also often support customers with a weaker credit rating and can connect you with strong leasing partners. * In-house workshop Languages spoken: Polish, English, Russian. Repainting in your desired color is available at our facility with high quality and at a competitive price. Unable to visit and inspect the truck in person? No problem—feel free to appoint an independent surveyor of your choice to perform a technical and visual inspection. Should any defects be found, we can remedy them promptly and professionally in our workshop. Additionally, we offer Europe-wide delivery of your new used truck for an extra fee.

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: WFDFLT33902028859, lastna masa: 5.660 kg, največja dovoljena obremenitev: 29.340 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, skupna dolžina: 13.700 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.700 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R22,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, barva: rdeča, Chassis Semi-Trailer for Freight Forwarding Steel welded construction in reinforced design, only two longitudinal beams as double T-beams with steel/checker plate between the beams. Fifth wheel plate with replaceable 2" king pin. Protective cover for rear lights. 8 pairs of lashing rings, bolted or welded to the frame as per manufacturer’s choice. 24 t two-speed landing gear, single-sided operation, with straight base, without compensating leg. Wheel chocks with holders. Side underrun protection in aluminium. Rear underrun protection in galvanized steel. Half-shell mudguards with anti-spray flaps according to EC specifications. 1 spare wheel holder for 1 spare wheel, incl. wheel fixing kit. 1 toolbox recessed between the longitudinal beams. 8 wooden stake pockets, as per manufacturer’s preference, bolted onto the frame, each with 2 telescopic wooden stakes adjustable from 1800 mm to 2800 mm, 7 t per pair. Axles + Suspension BPW disc brake axles with 430 mm disc diameter. Air suspension with lift & lower valve, axle safety cables. First axle with automatic lift, incl. forced lowering and start assist, activated by “3x brake” (start assist functions up to 30% axle overload and up to 25 km/h). Axle spacing offset 1410/1310 mm (suitable for combined transport) up to 44 t gross train weight. Hsdpfjza Anvjx Ag Aonu Wheels and Tyres 385/65 R 22.5" Manufacturer’s choice. Steel rims, factory silver. Brake System 2-line compressed air brake system. Spring-type parking brake. Axle load detection via EBS CAN-bus signal for display in truck cab (truck must be equipped accordingly, no truck installation, not a verified scale). 2 front coupling heads, non-interchangeable, without connection line. EBS (Electronic Braking System) with front EBS socket, without connecting cable. Note: The trailer may only be towed by tractors that can guarantee ABS effectiveness! “Safe Parking.” Electrical System 24 Volt, multi-chamber tail lights, side LED marker lamps in yellow. 2 white position lamps front. 2 white/red lane-control lamps rear. 2 x 7-pin and 1 x 15-pin non-interchangeable sockets at the front, without connection cables. Front Bulkhead/Corners Steel/mesh bulkhead, approx. 2,300 mm high, bolted to frame. Approval / Signage Registration country: Germany Type approval according to EC 2007/46 Prepared for single-row license plate holder Contour marking with reflective tape per ECE R 048, white on sides, red at rear Warning sign per ECE-70 Paintwork Frame: DB 7350 Novagrau Landing gear legs: black coated Bulkhead: hot-dip galvanized