Hapert Prekucnik nakup rabljenega (2.333)

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 200 km, moč: 382 kW (519,37 KM), prva registracija: 04/2026, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osi: 3 osi, medosna razdalja: 3.600 mm, zavore: retarder, barva: bela, vrsta prenosa: samodejen, emisijski razred: Euro 6, vzmetenje: jeklo-zrak, velikost sprednje pnevmatike: 385/65R22,5, velikost zadnje pnevmatike: 315/80R22,5, Oprema: centralno zaklepanje, klimatska naprava, pogon na vsa štiri kolesa, zavorni sistem na stisnjen zrak, žerjav, MAN TGS 33.520 6x6 BL CH Wheelbase: 3,600 mm Engine Power: 382 kW / 520 hp EURO 6 MAN TipMatic with Retarder Approved gross combination weight: 60,000 kg Gross vehicle weight: 28,000 kg Front axle load: 9,000 kg Rear axle load: 13,000 kg Second rear axle load: 13,000 kg Design: high Vehicle type: tipper with loader crane Retarder Eco Reversing warning system Comfort cab suspension Sun visor 4 keys LED beacons LED daytime running lights LED side indicators LED main beam assist LED revolving warning beacons yellow with function monitoring LED white work lights Premium air-suspended driver's seat with lumbar support and shoulder adjustment, seat heating, armrests MAN Media System Advanced 7 inch MAN Sound System Meiller Trigenius D316, 4,600 x 2,420 mm for loader crane Tipper body floor made of HBW 450 steel, 5 mm Load securing with lashing eyes on floor and side walls Left side tipper wall: Bordmatik Right side tipper wall: swinging Rear tipper wall: swinging 800 mm side and rear wall height Additional tipping hydraulics function: Bordmatik EBS, ABS, ESP, ASR, EBA, LDW, AttentionGuard Emergency brake assistant Front Detection Traffic sign recognition Distance warning 300L fuel tank + 35L AdBlue Drum brakes Tire pressure monitoring system with temperature Special approval for heavy-duty/municipal use Winter service preparation Leaf/air suspension NN cab with rear window, lifting roof Seat heating Steel bumper Central locking with remote control Climate control Climatronic 2 air horns HIAB loader crane type HiPro 352 E-7 Crane dimensions approx. 22,380 mm x 2,506 mm Hydraulic reach approx. 4.4-16.2 m Remote control XSDrive joystick 222 Sale exclusively to commercial customers, with all warranties excluded. Subject to prior sale and errors. Kdedpfx Asxx Rx Ssbxen

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 200 km, moč: 382 kW (519,37 KM), prva registracija: 04/2026, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osi: 3 osi, medosna razdalja: 3.600 mm, zavore: retarder, barva: bela, vrsta prenosa: samodejen, emisijski razred: Euro 6, vzmetenje: jeklo-zrak, velikost sprednje pnevmatike: 385/65R22,5, velikost zadnje pnevmatike: 315/80R22,5, Oprema: centralno zaklepanje, klimatska naprava, pogon na vsa štiri kolesa, zavorni sistem na stisnjen zrak, žerjav, MAN TGS 33.520 6x6 BL CH Wheelbase: 3,600 mm Engine Power: 382 kW / 520 hp EURO 6 MAN TipMatic with Retarder Approved gross combination weight: 60,000 kg Gross vehicle weight: 28,000 kg Front axle load: 9,000 kg Rear axle load: 13,000 kg Second rear axle load: 13,000 kg Design: high Vehicle type: tipper with loader crane Retarder Eco Reversing warning system Comfort cab suspension Sun visor 4 keys LED beacons LED daytime running lights LED side indicators LED main beam assist LED revolving warning beacons yellow with function monitoring LED white work lights Premium air-suspended driver's seat with lumbar support and shoulder adjustment, seat heating, armrests MAN Media System Advanced 7 inch MAN Sound System Meiller Trigenius D316, 4,600 x 2,420 mm for loader crane Tipper body floor made of HBW 450 steel, 5 mm Load securing with lashing eyes on floor and side walls Left side tipper wall: Bordmatik Right side tipper wall: swinging Rear tipper wall: swinging 800 mm side and rear wall height Additional tipping hydraulics function: Bordmatik EBS, ABS, ESP, ASR, EBA, LDW, AttentionGuard Emergency brake assistant Front Detection Traffic sign recognition Distance warning 300L fuel tank + 35L AdBlue Drum brakes Tire pressure monitoring system with temperature Special approval for heavy-duty/municipal use Winter service preparation Leaf/air suspension NN cab with rear window, lifting roof Seat heating Steel bumper Central locking with remote control Climate control Climatronic 2 air horns HIAB loader crane type HiPro 352 E-7 Crane dimensions approx. 22,380 mm x 2,506 mm Hydraulic reach approx. 4.4-16.2 m Remote control XSDrive joystick 222 Sale exclusively to commercial customers, with all warranties excluded. Subject to prior sale and errors. Kjdpfx Ajy Hqmbobxsdn

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 350 km, moč: 375 kW (509,86 KM), prva registracija: 12/2025, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osi: 3 osi, medosna razdalja: 3.900 mm, zavore: retarder, barva: bela, vrsta prenosa: samodejen, vzmetenje: jeklo, velikost sprednje pnevmatike: 385/65R22,5, velikost zadnje pnevmatike: 315/80R22,5, Oprema: klimatska naprava, tempomat, žerjav, Mercedes-Benz Arocs5 3351 AK 6x6 with Meiller three-way tipper D316 and Palfinger PK 33002 EH loading crane with secondary water retarder, M-Cab Classic Space 2.30 m, 320 mm tunnel, 3,900 mm wheelbase. Engine: 375 kW (510 HP), driver’s seat with leather upholstery, CB radio, air conditioning, variant: 35.0 t (9.0/13.0/13.0). Engine 12.8 L, 375 kW (510 HP), 2500 Nm, Euro VI E, drivetrain: 44 t to 68 t, PowerShift 3 offroad driving program. PTO pump, below frame upper edge, front axle differential lock. Tires: front 385/65 R 22.5, rear 315/80 R 22.5. Fuel tank 290 l, AdBlue tank 60 l. Central axle trailer coupling D50 Rockinger, drum brakes front and rear axles, electronic braking system with ABS and ASR, secondary water retarder. ClassicSpace cab, 2.30 m, 320 mm tunnel, comfort steel-sprung cab suspension, light sensor, rain sensor, roof hatch, air horn, 4 remote keys, comfort central locking system. Driver comfort suspension seat, passenger function seat, leather driver’s seat, velour passenger seat, leather steering wheel, sunblind driver's side, preparation and display for up to 4 cameras, reversing warning system. Multimedia cockpit, interactive, Truck Data Center 7, CB radio 24V, air conditioning, compressed air connection in cab, LED daytime running lights, LED rotating beacons, cruise control, on-board electronics, compressed air gun, ATS warranty according to terms and conditions: 3 years / 250,000 km. Crane mounting behind cab: - Hydraulic, extra-long outriggers, hydraulically extendable - Hour counter, crane hour counter (digital or readable via PALdiag) TRAN2 - Radio remote control, 6 functions MOT01 - Ergonomic control panel for crane operation - Crane/outrigger switch at control panel. With daily registration. Kdedoy Hqzfspfx Abxon

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 350 km, moč: 375 kW (509,86 KM), prva registracija: 12/2025, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osi: 3 osi, medosna razdalja: 3.900 mm, zavore: retarder, barva: bela, voznikova kabina: dnevna kabina, vrsta prenosa: samodejen, vzmetenje: jeklo, velikost sprednje pnevmatike: 385/65R22,5, velikost zadnje pnevmatike: 315/80R22,5, Oprema: klimatska naprava, tempomat, žerjav, Mercedes Benz Arocs5 3351 AK 6x6 with Meiller three-way tipper D316, equipped with Palfinger PK 33002 EH loader crane, secondary water retarder, M cab ClassicSpace 2.30 m, tunnel 320 mm, wheelbase 3,900 mm. Engine: 375 kW (510 hp), driver's seat with leather upholstery, CB radio, air conditioning. Weight variant 35.0 t (9.0/13.0/13.0). Engine: 12.8 L, 375 kW (510 hp), 2500 Nm, Euro VI, E drivetrain, 44 t to 68 t, PowerShift 3, offroad driving mode. PTO pump below upper frame edge, front axle differential lock. Tyres front: 385/65 R 22.5, rear: 315/80 R 22.5. Tank: 290 l, AdBlue tank: 60 l. Central axle trailer coupling, D50, Rockinger, drum brakes on front and rear axles. Electronic braking system with ABS and ASR. Secondary water retarder. Driver's cab ClassicSpace 2.30 m, tunnel 320 mm. Comfort cab suspension, steel-sprung, light and rain sensor, sunroof, air horn. 4 remote control keys, comfort central locking system. Comfort air-suspended driver's seat, multifunctional co-driver's seat, driver's seat in leather, co-driver's seat in velour. Leather steering wheel, driver's side sunblind. Preparation and display for up to 4 cameras, reversing warning, multimedia cockpit, Truck Data Center 7, CB radio (24 V), air conditioning, compressed air connection in cab. LED daytime running lights, LED beacon, cruise control, on-board computer, compressed air gun. ATS warranty as per T&Cs, 3 years / 250,000 km. Crane installation behind cab: hydraulic support legs, extra-long extendable hydraulically. Crane hour meter (digital or readable via PALdiag) TRAN2. Radio remote control, 6 functions. MOT01 - ergonomic control panel for crane operation, crane/support switchable at the panel. With daily registration. Kodpfx Ajxb Umlebxodn

Stanje: novo, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 4.900 kg, največja dovoljena obremenitev: 34.100 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 9.300 mm, širina tovornega prostora: 2.420 mm, višina nakladalnega prostora: 2.150 mm, prostornina tovornega prostora: 49 m³, skupna dolžina: 10.300 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 4.040 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 r22.5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Transportna rešitev po meri Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo po vaših zahtevah. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema se prilagajata individualno glede na želje kupca. Dodatne informacije Podvozje Varjena konstrukcija iz finezrnatega jekla, lahka izvedba, sedlasta plošča z zamenljivim 2-palčnim kingpinom Ukrivljen sprednji zaključek - patentirano 24 t, 2-stopenjska podporna noga, enostransko upravljanje, z ravnim spodnjim delom, brez izravnave potiska Podložni zagozdi + nosilec Zložljiva zaščita pred podrsavanjem Polovično ohišje blatnikov Integrirani nosilec blatnikov, površina odbija kamenje Vlečna kljuka zadaj Ogibi in vzmetenje SAF osi z disk-zavorami Lasersko merjenje osi in podvozja za zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Zračno vzmetenje 1. os je samodejno dvižna os, vključno s prisilnim spustom in pomočjo pri speljevanju, upravljanje s 3-kratnim zaviranjem (pomoč pri speljevanju aktivna do prekoračitve osne obremenitve za 30% in pri hitrosti največ 25 km/h) Pocinkan mehanizem dvižne osi, 10 let garancije proti rjavenju Zavorni sistem Dvocevni tlačni zračni zavorni sistem, barvno označene cevi za enostavno vzdrževanje Parkirna zavora z vzmetnim akumulatorjem 2 spojki spredaj z zaščito pred zamenjavo, brez povezovalne cevi EBS, elektronski zavorni sistem z EBS vtičnico spredaj, brez povezovalnega kabla Pozor: Prikolico sme vleči samo vlečno vozilo, ki zagotavlja delovanje ABS sistema! S podizno/spustnim ventilom Stabilizacijski sistem vozila Kdsdpfx Asi Ri Idobxjn Kolesa in pnevmatike 385/65R22.5, izbira proizvajalca Polirani aluminijasti platišči, izbira proizvajalca Elektrika 24-voltni sistem, večkomorni žarometi, stranske rumene LED luči 2 beli pozicijski luči spredaj 2 belo/rdeči luči zadaj 2 x 7-polna vtičnica spredaj, brez povezovalnega kabla Hidravlika Nizkotlačni valj do max. 170 bar, najmanjša stopnja trdo kromirana, s HDK navojno spojko, fiksni del, NW 48 mm Delovanje hidravlike preko pomožnega pogona na tovornjaku Korito Aluminijasto zabočno korito, poševna sprednja stena 5 mm, z zunanjimi stenami iz 30 mm votlih profilov, kakovostno zvarjeno, s profilom zgornjega roba, odpornim na razsuto blago. Notranjost s stopnicami na sprednji steni. Nosilec za lopato in metlo zunaj na sprednji steni. Greenline - konusna in aerodinamična oblika zabočnega korita Membranska zadnja stena Zadnja stena kot nihajna vrata z dvojnim tečajem, zunanje vodeno z dvojnim zapiranjem s kljuko. Zadnja stena z gumijastim tesnilom Opomba: Odporno na toploto do največ 170°C! Dno po celotni dolžini debeline 5 mm, Brinell 110 Opomba: Samo za transport peska, drobljenca in rečnega proda z maksimalno zrnavostjo do 20 mm! Vsa druga prevožena roba ni zajeta v garanciji! Stoječa platforma s stopnico, priključna plošča za zrak/elektriko in zavore z veliko prostornostjo za optimalno uporabnost. Enostranska ročna ponjava za odlaganje na FR-desno, z centralnim zaklepom na FR-levo Navodila za uporabo Pri transportu soli, apna itd. priporočamo cilindrične dvigalke s trdo kromirano batno palico za zaščito pred rjo. Navedena skupna masa je tehnično mogoča, odvisno od tovora pa ob upoštevanju dovoljenih osnih, podpornih in sedlarskih obremenitev morda ni dosegljiva. (Slabe vozne lastnosti zaradi neustrezne porazdelitve tovora možne). Država registracije / tablice Nemčija z Dekra certifikatom in poročilom (po §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija pripravljeno za enovrstični nosilec registrske tablice Označba obrisa z odsevnimi trakovi po ECE R0

Stanje: novo, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 5.600 kg, največja dovoljena obremenitev: 33.400 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 9.200 mm, širina tovornega prostora: 2.420 mm, višina nakladalnega prostora: 2.150 mm, prostornina tovornega prostora: 50 m³, skupna dolžina: 10.300 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 4.040 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R 22,5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Prilagojena transportna rešitev Konfigurirajte svoje vozilo Fliegl glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema sta izdelani individualno po željah stranke. Dodatne informacije Podvozje polprikolice – kesonski prekucnik Zvarjena konstrukcija iz finezrnatega jekla v osnovni lahki izvedbi, sedelna plošča z zamenljivim 2" kraljevim zatičem Patentiran zaobljen sprednji zaključek 24 t, 2-stopenjsko podporno dvigalo, enostransko upravljanje, z ravnim spodnjim delom, brez kompenzacije potiska 2 zagozdi za kolesa s pritrditvijo Preklopen zadnji odbijač proti podvleki Polškoljkasti blatniki Integriran nosilec blatnika s površino, odporno na kamenje Z zaščitnimi loputami proti brizganju le na zadnji osi Ksdpfx Aoi Ri Ihsbxsdn 1 palica za cerado z nosilcem 2 vlečna kavlja zadaj Osi in vzmetenje BPW kolutne zavorne osi s premerom koluta 430 mm Laserko merjene osi/podvozje – zmanjšuje obrabo pnevmatik in porabo goriva Pnevmatsko vzmetenje 1. os – avtomatska dvižna os, vključno s prisilnim spuščanjem in pomočjo pri speljevanju Vroče cinkan dvižni mehanizem osi – 10 let garancije proti prerjavenju Zavorni sistem Dvovodna zračna zavora – barvno označene cevi za lažje servisiranje Vzmetno hranjena parkirna zavora 2 varna priključka spredaj, brez povezovalne cevi EBS, elektronski zavorni sistem z EBS vtičnico spredaj, brez povezovalnega kabla Pozor: Prikolico lahko vlečejo samo vlečna vozila, ki zagotavljajo učinkovitost ABS! Z ventilom za dviganje/spuščanje Sistem za stabilnost vozila Kolesa in pnevmatike 385/65 R22.5 – proizvodnja po izbiri proizvajalca Jeklena platišča, tovarniško srebrna TPMS sistem nadzora tlaka v pnevmatikah skladno z ECE R 141 – prikaz na displeju v vlečnem vozilu, preko EBS, brez namestitve na tovornjaku (pogoj je vgrajen sistem v tovornjaku, le za osnovne pnevmatike) Elektrika 24 V, večkomorni žarometi, stranske rumene LED luči Stranske rumene LED luči povezane z smerniki 'utripajoče stranske luči' 2 bele pozicijske luči spredaj 2 bela/rdeča luč za določanje širine zadaj 2 x 7-polni varni priključki spredaj, brez povezovalnega kabla Hidravlika Nizkotlačni cilindri do max. 170 bar, najmanjša stopnja trdo kromirana, z HDK vijačnim priključkom, fiksni del, NW 48 mm (brez cevi za povezavo) Upravljanje hidravlike preko pogona iz tovornjaka Korita Aluminijasto kesonsko korito iz visoko kakovostnega, obrabi odpornega materiala, sprednja stena debeline 5 mm, zunanje stene iz 30 mm votlih profilov, kakovostno varjene, z zgornjim profilom, odpornim na nasipne materiale. Notranjost z dostopom na sprednji steni (ne v povezavi s Cramaro). Nosilec za lopato in metlo zunaj na sprednji steni. Greenline – stožčasta in aerodinamična oblika korita Membranska zadnja stena Zadnja stena nihajno pritrjena z dvojnim tečajem in razdeljena z dvokrilimi vrati 1/2 do 1/2, zgoraj s pregibnim nosilcem, z enim izpustnim drsnim ventilom na vsaka vrata. Zadnja stena z gumijastim tesnilom – Opomba! Toplotno obstojno do max. 170°C! Dno neprekinjeno debelo 6 mm Stoječa ploščad z dostopom, priključna pločevina za zrak/elektriko in zavoro z velikim odprtim prostorom za optimalno upravljanje. Ponjava zlaganje na FR-desno, s centralnim zaklepom na FR-levo Država homologacije / Tablice Nemčija Homologacija po EG 2007/46 24/7 servisna linija Pripravljeno za enovrstno nosilce tablic Konturna oznaka z odsevnimi trakovi po ECE R 048, stransko belo, zadaj rdeče Barva Okvir: DB 7350 nova siva '10 let garancije proti prerjavenju' Keson: aluminij naravni Ponjava:

Stanje: novo, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 3.950 kg, največja dovoljena obremenitev: 31.050 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 7.200 mm, širina tovornega prostora: 2.420 mm, višina nakladalnega prostora: 1.450 mm, prostornina tovornega prostora: 25 m³, skupna dolžina: 8.600 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 2.930 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65r22.5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Dodatne informacije Šasija Fina zrnata jeklena varjena konstrukcija v lahki izvedbi, sedelna plošča z zamenljivima dvema kraljevima zatičema. Patentiran ukrivljen sprednji zaključek. Teleskopska podpora na sredini, odklop s tovorom ni možen, v odklopljenem stanju mora vozilo stati nagnjeno nazaj. 2 podložna zagozda + nosilec Poklopna zaščita proti podletu Polovični blatniki Integrirani nosilec blatnikov, površina odbija kamenje Z zaščitnimi zavesicami proti pršenju samo na zadnji osi 1 palica za cerado + nosilec 2 vlečna kljuka zadaj Osi in vzmetenje SAF osi z disk zavorami premera 430 mm Laser izmerjeni osi/podvozje za zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Osi v offroad izvedbi Zračno vzmetenje 1. os avtomatska dvižna os vključno s prisilnim spuščanjem in pomočjo pri speljevanju, upravljanje s 3-kratnim zaviranjem (pomoč pri speljevanju deluje do prekoračitve osne obremenitve 30 % in max. hitrosti 25 km/h) Pocinkan mehanizem dvižne osi Zavorni sistem Dvovodna tlačnok zračna zavora, barvno ločene cevi za lažje servisiranje Vzmetna parkirna zavora 2 nezamenljivi spojni glavi spredaj, brez povezovalne cevi EBS, elektronski zavorni sistem z EBS vtičnico spredaj, brez povezovalnega kabla Pozor: priklopno vozilo sme vleči samo vlečno vozilo, ki zagotavlja učinkovitost ABS! Z dvižnim/spuščenim ventilom Vozilni stabilizacijski sistem Avtomatsko spuščanje pri kipanju z zapornim ventilom Kolesa in pnevmatike 385/65R22.5, proizvajalec po izbiri proizvajalca Jeklene platišča, tovarniško srebrne Električna oprema 24 V, večkomorni žarometi, stranske rumene LED luči Kedpfxsi Ri R Io Abxedn 2 beli pozicijski luči spredaj 2 beli/rdeči stranski robni luči zadaj 2 x 7-polni nezamenljivi vtičnici spredaj, brez povezovalnega kabla Hidravlika Nizkotlačni valj max. 170 bar, najmanjša stopnja trdo kromirana, z HDK navojnico, fiksni del, NW 48 mm (brez cevi) Upravljanje hidravlike preko poteznega pogona na tovornjaku Kase za razsuti tovor Aluminijasta zabočna mulda, poševna čelna stena debeline 5 mm, 30 mm votli profili, lepo zvarjeno, z zgornjim robnim profilom, ki odbija sipke materiale. Znotraj z vzponom na čelni steni Držalo za lopato in metlo zunaj na čelni steni Greenline - konična in aerodinamična oblika mulde Membranska - zadnja stena Zadnja stena kot nihajna loputa z dvojnim tečajem, zunaj z dvojnim zapahom Zadnja stena z gumijastim tesnilom. Opomba! Toplotno odporna do max 170°C! Dno v celoti debeline 6 mm Delovni podest z vzponom, priključna plošča za zrak/elektriko in zavore z velikim prostim prostorom za optimalno upravljanje. Rolo ponjava na desni strani, centralno zaklepanje na levi strani Navodila za uporabo Pri transportu soli, apna ipd. priporočamo kiper valj s trdo kromirano batnico, da material ne poškoduje in ne zarjavi. Naveden skupna masa je tehnično možna, vendar glede na vrsto tovora in ob upoštevanju dovoljenih obremenitev osi/podpore/sedla morda ne bo dosežena (mogoče slabo voznje/delnovo vedenje zaradi napačne razporeditve tovora) Država odobritve/tablice Nemčija Homologacija po EG 2007/46 24/7 servisna telefonska številka Pripravljeno za enovrstični nosilec tablice Obrobljene označbe s reflektirnimi trakovi po ECE R 048, stranice bele, zadaj rdeče

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 3.980 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, širina tovornega prostora: 2.420 mm, višina nakladalnega prostora: 1.450 mm, prostornina tovornega prostora: 25 m³, skupna dolžina: 8.600 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.240 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 r22.5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev za prevoz po meri Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo po lastnih zahtevah. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema se prilagodita individualnim željam kupca. Dodatne informacije Podvozje Varjena konstrukcija iz finezrnatega jekla, lahka izvedba, sedlovna plošča z zamenljivim 2. kraljevim zatičem Patentiran ukrivljen sprednji zaključek brez podpornih nog zagozde za kolesa + nosilec poklopna zaščita pred podvozjem polovični blatniki vgrajen nosilec blatnika, površina odporna proti kamenjem vlečna kljuka zadaj Premi in vzmetenje SAF osi s kolutnimi zavorami Osi/podvozje izmerjeni z laserjem za zmanjšano obrabo pnevmatik in porabo goriva zračno vzmetenje 1. os samodejna dvižna os, vključeno prisilno spuščanje in pomoč pri speljevanju, aktivacija s 3-kratnim zaviranjem (pomoč pri speljevanju deluje do prekoračitve osne obremenitve za 30 % in največje hitrosti 25 km/h) pocinkani dvižni mehanizem osi Zavorni sistem 2-cevni pnevmatski zav. sistem, barvne cevi za lažje servisiranje parkirna zavora z vzmetjo 2 varnostna priključna nastavka spredaj, brez povezovalnih cevi EBS, elektronski zavorni sistem z EBS vtičnico spredaj, brez povezovalnega kabla z dvigovalnim in spuščalnim ventilom stabilizacijski sistem vozila Kolesa & pnevmatike 385/65 R22.5, izbira proizvajalca polirana aluminijasta platišča, izbira proizvajalca Elektrika 24 voltov, večkomorni žarometi, ob strani rumena LED osvetlitev 2 beli sprednji pozicijski luči 2 beli/rdeči zadnji obrisni luči 2 x 7-polna vtičnica spredaj, brez povezovalnega kabla Hidravlika nizkotlačni cilinder maks. 170 bar, najmanjša stopnja trdo kromirana, s HDK navojnim priključkom, fiksni del, premer 48 mm upravljanje hidravlike preko pomožnega pogona tovornjaka Korito poševna sprednja stena debeline 5 mm, zunanje stene iz 30 mm votlih komornih profilov, natančno zavarjena, z robom, ki preprečuje prijemanje razsutega tovora; notranji dostop na sprednji steni nosilec za lopato in metlo zunaj na sprednji steni Greenline – konična in aerodinamična oblika korita membranska zadnja stena zadnja stena kot nihajna vrata z dvojnim tečajem, zunanje vodilo z dvojnim zapiralom zadnja stena z gumijastim tesnilom Opomba: toplotna odpornost do največ 170°C! Tla neprekinjeno 5 mm debela, Brinell 110 Opomba: samo za prevoz peska, drobljenca in proda velikosti do 20 mm! Vsa ostala transportna blaga izključena iz garancije! stopničasto podest z dostopom, priključna plošča za zrak, elektriko in zavoro z velikim prostorom za optimalno upravljanje zvijajoča cerada za odlaganje v FR-desno, z centralnim zaklepanjem v FR-levo Ksdpsi Ri H Sjfx Abxodn Navodila za uporabo Pri prevozu soli, apna itd. priporočamo prekucnik s trdo kromirano batnico cilindra kot zaščito pred rjo navedena skupna masa je tehnično možna, odvisno od tovora pa je morda ni mogoče doseči ob upoštevanju dovoljene osne, podporne in priklopne obremenitve (lahko pride do slabših voznih lastnosti zaradi napačne razporeditve teže) Registracija / Tablice Nemčija z Dekra odobritvijo in certifikatom (po §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija pripravljeno za enovrstno nosilko registrske tablice obrobljena odsevna oznaka skladno z ECE R 048, ob strani bela, zadaj rdeča Lakiranje okvir DB 7350 Novasiva koš R

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 5.350 kg, največja dovoljena obremenitev: 33.650 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 7.200 mm, širina tovornega prostora: 2.350 mm, višina nakladalnega prostora: 1.650 mm, prostornina tovornega prostora: 25 m³, skupna dolžina: 8.600 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.000 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R 22.5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev transporta po meri Konfigurirajte svoje vozilo Fliegl po vaših zahtevah. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema sta individualno prilagojeni željam kupca. Dodatne informacije Podvozje polprikolice kiper Varjena konstrukcija iz finezrnatega jekla, v osnovni lahki izvedbi, sedelna plošča z zamenljivim 2" kraljevskim zatičem Patentiran ukrivljen prednji zaključek Telekopno podnožje na sredini, odklop prikolice s tovorom ni možen, v odklopljenem stanju mora vozilo stati nagnjeno nazaj. Klinasti podložki z nosilcem Zložljiva zaščita pred spodvajanjem Polovični blatniki Integrirani nosilec blatnika s površino, odporno na kamenje Palica za ponjavo z nosilcem Vlečna kljuka zadaj Kjdpfx Absi Ri Dpsxsdn Preme in vzmetenje SAF osi z disk zavorami, premer diskov 430 mm Laserska meritev osi/podvozja za zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Osi v offroad izvedbi Zračno vzmetenje 1. os avtomatska dvižna os, vključno s prisilnim spuščanjem in pomočjo pri zagonu Vroče pocinkan mehanizem dvižne osi – 10 let garancije proti prerjavenju Zavorni sistem Dvocevni zračni zavorni sistem, barvno označene cevi za enostavno servisiranje Parkirna zavora s tlačnimi vzmetmi 2 varna priključna spoja spredaj, brez povezovalnih cevi EBS – elektronski zavorni sistem s priključkom spredaj, brez povezovalnega kabla Pozor: Priklopno vozilo sme vleči le vozilo, ki zagotavlja delovanje ABS! S funkcijo dviga in spuščanja ventila Sistem za stabilnost vožnje Kolesa in pnevmatike 385/65 R22.5 Jeklena platišča, tovarniško srebrna "RDKS" sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah po ECE R 141, prikaz prek zaslona v vlačilcu (prek EBS, brez vgradnje v tovornjak – pogoj je zagotovljena funkcija v tovornjaku, velja samo za osnovno opremo pnevmatik) Elektrika 24 V, večkomorni žarometi, rumene LED stranske luči Rumene LED stranske luči povezane z utripalko (utripajoče stranske luči) 2 x 7-polni varni priključki spredaj, brez povezovalnega kabla Hidravlika Nizkotlačni cilindri max. 170 bar, najmanjša stopnja trdo kromirana, HDK navojna spojka, fiksni del, nazivni premer 48 mm (brez cevnih povezav) Upravljanje hidravlike prek pomožnega pogona tovornjaka Korito Jekleno polkrožno korito v dizajnu Stone Master iz zelo odpornega jekla HB 400/450. Poševna čelna stena z zunanjo hidravliko in dostopom na čelni steni. Greenline – konična in aerodinamična oblika korita Nosilec za lopato in metlo zunaj pri čelni steni Membranska zadnja stena Zadnja stena kot nihajna loputa z dvojno vzmetno spono, zunanja, z dvojnim kavljem. 2 vpenjalna vijaka z ročnimi zapirali spodaj stransko. Stranske stene neprekinjeno 4 mm, dno 4/5 mm debelo, konstrukcija optimizirana za obrabo in težo Delovni podest z dostopom, priključna plošča za zrak/elektriko in zavore z dovolj prostora za optimalno upravljanje Enostranska rolo ponjava za nalaganje na FR-desno, z centralnim zaklepanjem na FR-levo Registracijska država/tablice Nemčija Homologacija po EG 2007/46 Stabilnost nadgradnje po EN 12642 24/7 servisna linija Pripravljeno za enovrstni nosilec tablice Opozorilna tabla po ECE-70 Konturno označevanje z reflektivnimi trakovi po ECE R 048, stransko belo, zadaj rdeče Barvanje Okvir: DB 7350 Novasiva 10 let garancije proti prerjavenju Podporne noge: pocinkane Korito: v izbrani barvi RAL, enobarvno Rolo ponjava: RAL 7035 svetlo siva

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 55 kg, največja dovoljena obremenitev: 33.500 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 7.200 mm, širina tovornega prostora: 2.350 mm, višina nakladalnega prostora: 1.600 mm, prostornina tovornega prostora: 27 m³, skupna dolžina: 8.600 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.410 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 r22.5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Dodatne informacije Podvozje Vario iz finezrnatega jekla, varjena konstrukcija lahke izvedbe, sedelna plošča z izmenljivima 2 kraljevska zatiča Patentiran ukrivljen prednji zaključek Teleskopska sredinska podporna noga, razklop s tovorom ni možen; ko je prikolica razklopljena, mora vozilo stati nagnjeno nazaj. Zagozde + nosilec Preklopna zaščita proti podvozu Polovični blatniki Integrirani nosilec blatnika z zaščito proti kamenjem Brizgalne zavese za zadnjo osjo, asfaltna izvedba, s tečajem pritrjene na blatniku, možnost obešanja zgoraj na blatnik, zadnji blatnik skrajšan Vlečna kljuka zadaj Premne in vzmetenje SAF bobnaste osi Laserjsko merjeno vzmetenje/podvozje – zmanjšana obraba pnevmatik in poraba goriva Osi v terenski izvedbi Zračno vzmetenje 1. os avtomatska dvižna os, vklj. s prisilnim spuščanjem in pomagalom pri speljevanju, upravljanje s 3-kratnim zaviranjem (funkcija pomagala pri speljevanju do prekoračitve osne obremenitve za 30 % in hitrosti do največ 25 km/h) Pocinkan mehanizem dvižne osi Zavorni sistem Dvokrožni zračni zavorni sistem, barvno označene cevi za lažji servis Vzmetna parkirna zavora 2 napeljavi zaščiteni priključni glavi spredaj, brez priključne cevi EBS - elektronski zavorni sistem z vtičnico spredaj, brez kabla Pozor: priklopno vozilo sme vleči le vlečno vozilo z zagotovljeno funkcijo ABS! Z ventilom za dvig in spust Sistem stabilnosti vozila Kolesa in pnevmatike 385/65R22,5 – proizvajalec po izbiri Jeklena platišča, tovarniško srebrna Električna napeljava 24 V, večkomorni žarometi, stranska rumena LED osvetlitev 2 beli pozicijski luči spredaj 2 belo/rdeči označevalni lučki zadaj 2 x 7-polni zaščiteni vtičnici spredaj, brez kabla Hidravlika Visokotlačni cilinder maks. 250 bar, s HDK vijak spojko, togi del, NW 48 mm (brez cevne povezave) Hidravlično upravljanje preko dodatnega pogona tovornjaka Korito Jeklena okrogla korita v Stone Master dizajnu iz visoko obrabno odpornega jekla HB 400/450. Poševna prednja stena z zunanjim hidravličnim pogonom in vzpon na prednji strani. Membranska zadnja stena Zadnja stena kot nihajna loputa, zunanja, z dvojno kaveljsko zaporo. Dva vpenjalna vijaka s ročnimi zapirali spodaj ob straneh. Stranske stene neprekinjeno 4 mm debele, dno 4/5 mm debelo, konstrukcija optimizirana za obrabo in težo, Korito izolirana izvedba, Fliegl Asphalt Profi Thermo, korito spredaj, ob straneh, spodaj in zadaj izolirano s Fliegl Isotherm. Kodpei Rix Sefx Abxedn Prekritev BASIC, ponjava Delovni podest z vzponom, priklopna plošča za zrak/elektriko in zavore z veliko prostora za optimalno upravljanje. Navojna ponjava enostransko odlaganje na desno (FR), centralno zapiranje na levo (FR). Navodila za uporabo Pri prevozu soli, apna itd. priporočamo kiperski cilinder s trdo kromirano batnico za zaščito pred rjo. Navedena skupna masa je tehnično možna; glede na vrsto tovora lahko skupna masa ob upoštevanju dovoljenih osnih/podpornih in sedelnih obremenitev ni dosežena. (Nepravilno razporejena teža lahko povzroči slabe vozne lastnosti.) Država registracije/Tablice Nemčija z Dekra potrditvijo in oceno (po §13 EG – FGV) Konstrukcijska trdnost v skladu z EN 12642 24/7 servisna linija Certifikat proizvajalca za termo vozila v skladu z RS 10 – 2013 Pripravljeno za enovrstično tablico Obrisna označba

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 4.350 kg, največja dovoljena obremenitev: 28.650 kg, skupna masa: 33.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, dolžina tovornega prostora: 7.200 mm, širina tovornega prostora: 2.420 mm, višina nakladalnega prostora: 1.750 mm, prostornina tovornega prostora: 30 m³, skupna dolžina: 8.600 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.400 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65R22,5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev transporta po meri Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je zgolj primer. Proizvodnja in oprema sta prilagojeni individualnim željam stranke. Dodatne informacije Podvozje polpriklopnika-kiperja Varjena konstrukcija iz finezrnatega jekla, lahka izvedba, priklopna plošča z zamenljivim 2-palčnim kraljevskim zatičem Patentiran zaobljen sprednji zaključek 24 t, dvostopenjsko podporno dvigalo, enostransko upravljanje, z ravnim spodnjim delom, brez kompenzacije vlečne sile 2 zagozdi s pritrditvijo Spodnji zaščitni odbijač, zložljiv Polovične blatnike Palica za ponjavo z nosilcem 2 vlečna kljuka na zadku Premi in vzmetenje SAF osi z disk zavorami, 430 mm premer diska Lasersko merjeno podvozje za zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Premi v off-road izvedbi Zračno vzmetenje 1. os avtomatsko dvižna, z obveznim spuščanjem in pomočjo pri speljevanju Pocinkan mehanizem dvižne osi, 10 let garancije proti koroziji Zavorni sistem Dvocevni zračni zavorni sistem, barvno označene cevi za lažje vzdrževanje. Vzmetna parkirna zavora 2 varna priključna glava spredaj, brez povezovalne cevi EBS (elektronski zavorni sistem) s priključkom spredaj, brez kablov Opomba: Prikolico sme vleči le vlečno vozilo, ki zagotavlja učinkovitost ABS! Kdedpoi Rizisfx Abxen S funkcijo dviganja in spuščanja ventila Sistem za stabilnost vožnje Kolesa in pnevmatike 385/65 R22.5, proizvajalec po izbiri proizvajalca Jeklena platišča, tovarniško srebrna TPMS sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah po ECE R 141, prikaz na vlečnem vozilu preko EBS (brez dodatne vgradnje na tovornjak – pogoj je možnost tovornjaka), velja samo za osnovne pnevmatike. Elektrika 24 V, večkomorni žarometi, bočna rumena LED osvetlitev Bočna rumena LED osvetlitev povezana z usmernikom (utripajoča bočna svetila) 2 sprednji beli pozicijski luči 2 zadnji pozicijski luči (bela/rdeča) 2 x 7-polna varna vtičnica spredaj, brez povezovalnega kabla Hidravlika Nizkotlačni cilinder max. 170 bar, najmanjša stopnja trdo kromirana, s HDK navojno spojko, fiksni del, NW 48 mm (brez cevi) Upravljanje hidravlike preko stranskega pogona iz tovornjaka Zgornji del (korito) Aluminijasto zabočno korito iz visoko odpornega proti obrabi materiala, sprednja stena debeline 5 mm, stranice iz 30 mm votlih profilov, čista varjena izdelava, profil zgornjega roba za preprečevanje izsipanja. Notranji dostop na sprednji steni (ni možno v kombinaciji s Cramaro). Zunanje držalo za lopato in metlo na sprednji steni. Greenline – konična in aerodinamična oblika zabočnega korita Membranska zadnja stena Zadnja stena kot nihajna loputa z dvojnim tečajem, zunaj nameščena, z dvojnim kavljem za zapiranje. Zadnja stena z gumijastim tesnilom. Opozorilo! Odporna na vročino do maks. 170°C! Talna plošča debeline 6 mm čez celoto Delovna platforma z dostopom, priključna plošča za zrak/elektriko in zavore z veliko prostornino za optimalno upravljanje. Roll ponjava desno za odlaganje, z osrednjim zaklepom levo Homologacija/tablice Nemčija z Dekra tehničnim pregledom in poročilom (po §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija pripravljeno za enovrstično nosilno tablico Obrisna označba z odsevnimi trakovi po ECE R 048, bočno bela, zadaj rdeča Barva Okvir: DB 7350 Novasiva "10 let garancije proti koroziji" Korito: RAL po želji, enobarvno Roll ponjava: RAL 7035 svetlo siva

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 5.400 kg, največja dovoljena obremenitev: 33.600 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 7.200 mm, širina tovornega prostora: 2.350 mm, višina nakladalnega prostora: 1.450 mm, prostornina tovornega prostora: 25 m³, skupna dolžina: 8.600 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 2.960 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R 22.5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev za transport, prilagojena po meri Konfigurirajte svoje vozilo Fliegl glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema sta individualno prilagojeni željam stranke. Dodatne informacije Podvozje Varjena konstrukcija iz finezrnatega jekla, lahka izvedba, sedlasta plošča z izmenljivim 2-pinskim zatičem Patentiran zaobljen sprednji zaključek Teleskopska podpora na sredini, odpenjanje vozila pod obremenitvijo ni možno, v odpetem stanju mora vozilo stati nagnjeno nazaj. Zagozde za kolesa + nosilec Opozorilna zaščita proti podletu, zložljiva Polovični blatniki Integriran nosilec blatnika, površina odbijajoča kamenje Blatniški lopar za zadnjo os, asfaltna različica, s tečajem pritrjen na blatnik, možnost obešanja na zgornji del blatnika, blatnik skrajšan Vlečna kljuka zadaj Premi in vzmetenje SAF premi z diski in 430 mm premerom Lasermeritev osi/podvozja, zmanjšana obraba pnevmatik in poraba goriva Premi v offroad izvedbi Zračno vzmetenje 1. os samodejno dvižna, vključno s prisilnim spuščanjem in pomočjo pri speljevanju Pocinkan dvižni mehanizem osi Zavorni sistem 2-cevni tlačni zavorni sistem, barvno kodirane cevi za lažji servis Povratna vzmetna parkirna zavora 2 varnostni priključka spredaj, brez povezovalnih cevi EBS, elektronski zavorni sistem z EBS vtičnico spredaj, brez povezovalnega kabla Pozor: Prikolico sme vleči le vlečno vozilo, ki zagotavlja delovanje ABS! S funkcijo dviga in spusta Stabilizacijski sistem za varno vožnjo Kolesa & pnevmatike 385/65R22,5 Jekleni platišči, tovarniško srebrna 'RDKS' v skladu z ECE R141, prikaz na zaslonu vlečnega vozila preko EBS, brez vgradnje v tovornjak (pogojeno osnovnimi pnevmatikami). Elektrika 24 V, večkomorni žarometi, ob strani rumene LED luči povezane z utripalkami, "utripajoče bočne luči" 2 bele pozicijske luči spredaj 2 beli/rdeči markerji zadaj 2 x 7-polna varnostna vtičnika spredaj, brez povezovalnega kabla Ksdpfxei Rix Io Abxsdn Hidravlika Visokotlačni valj max. 250 bar, z HDK spojko, fiksni del, NW 48 mm Hidravlično upravljanje preko priključka na vozilu Kiparska korita Jeklena okrogla korita Stone Master Design iz visoko odpornega jekla HB 400/450. Poševna čelna stena z zunanjim hidravličnim pogonom in stopnicami na sprednji strani. Membranska zadnja stena Zadnja stena kot nihajna vrata, zunanja z dvojnim priklepanjem. 2 vpenjalna vijaka z ročnim zapiranjem na spodnji strani. Stranske stene debeline 4 mm, dno 4/5 mm, konstrukcija optimizirana zaradi obrabe in teže, Korito izolirano, Fliegl Asphalt Profi Thermo, izolirano spredaj, ob strani, spodaj in zadaj s Fliegl Isotherm. Prevleka BASIC, platnena stranica Delovni podest + dostop, priključna plošča za zrak/elektriko in zavore z velikim prostim prostorom za optimalno upravljanje. Enostransko prekrivanje s ponjavo FR-desno, z centralnim zaklepom FR-levo Država registracije/tablice Nemčija Homologacija v skladu z EG 2007/46 Strukturna trdnost po EN 12642 24/7 servisna linija Certifikat proizvajalca za termo vozila po RS 10 - 2013 Pripravljeno za enovrstične nosilce tablic Opozorilna tabla po ECE-70 Barva Okvir: DB 7350 Nova siva "10 let garancije proti prerjavitvi" Podporne noge: pocinkane Korito/stranska ponjava: po RAL, enobarvno Prekrivna ponjava: RAL 7035 svetlo siva Termoizolacija na voljo tudi v BASICplus (kovinska obloga) in Premium (inox obloga)!

Stanje: novo, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 5.700 kg, največja dovoljena obremenitev: 33.300 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 7.700 mm, širina tovornega prostora: 2.350 mm, višina nakladalnega prostora: 1.600 mm, prostornina tovornega prostora: 31 m³, skupna dolžina: 9.090 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.110 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R 22,5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev transporta po meri Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema potekata individualno po željah stranke. Dodatne informacije Podvozje: polosni prekucnik Varjena konstrukcija iz drobnozrnatega jekla, osnovna lahka gradnja, sedelna plošča z zamenljivim 2" kraljevskim zatičem Patentiran ukrivljen sprednji zaključek Podporna noga 24 t, 2-stopenjska, enostransko upravljanje, ravno spodnje ohišje, brez izravnave potiska Klinasti podstavki s pritrjevalcem Zložljiva zaščita proti podletu Polovični blatniki Integrirani nosilec blatnikov s površino, ki odbija kamenje Zavesa proti pršenju le na zadnji osi Palica za ponjavo z nosilcem Vlečna kljuka zadaj Premi in vzmetenje Kjdpfxei Rivde Abxsdn BPW premne z disk zavorami, 430 mm premer Lasersko merjeno podvozje za zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Zračno vzmetenje 1. os: avtomatska dvižna os, vključuje prisilno spuščanje in pomoč pri speljevanju Pocinkan mehanizem dvižne osi, 10 let garancije proti predrjavenju Zavorni sistem 2-cevni tlačnozračni zavorni sistem, barvne cevi za lažje servisiranje Vzmetna parkirna zavora 2 varna priključna spoja spredaj, brez povezovalnih cevi EBS – elektronski zavorni sistem s priključkom spredaj, brez povezovalnega kabla POZOR: Prikolico sme vleči le vlečno vozilo, ki zagotavlja delovanje ABS-a! S funkcijo dviga & spuščanja ventila Sistem stabilnosti vozila med vožnjo Kolesa in pnevmatike 385/65 R22.5 Jeklena platišča, tovarniško srebrna RDKS sistem nadzora tlaka v pnevmatikah po ECE R 141, prikaz na zaslonu vlečnega vozila prek EBS, brez vgradnje v tovornjak (potrebna predpriprava v tovornjaku, le za osnovno opremo). Elektrika 24 voltov, večkomorni žarometi, rumena LED stranska osvetlitev Rumena LED stranska osvetlitev, povezana z smerokazi "utripajoče stranske luči" 2 x 7-polni varni vtiči spredaj, brez povezovalnega kabla Hidravlika Nizkotlačni cilinder maks. 170 bar, najmanjša stopnja trdo kromiran, s HDK vijačno spojko, fiksni del, NW 48 mm (brez hidravlične cevi) Upravljanje hidravlično prek PTO tovornjaka Korita Jeklena okrogla korita v "Stone Master Design" iz visoko odpornega jekla HB 400/450. Poševna sprednja stena z zunanjim hidravličnim cilindrom. Notranjost z dostopom na sprednji steni. Greenline – stožčasta in aerodinamična oblika korita Nosilec lopate in metle zunaj na sprednji steni Membranska zadnja stena Zadnja stena kot nihajoča loputa z dvojnim tečajem, zunanji nosilec z dvojnim kavljastim zapiralom. 2 vijačna zapirala s čepom spodaj ob strani. Stranske stene povsod debeline 4 mm, dno 4/5 mm, konstrukcija optimizirana za obrabo in težo. Stoječa ploščad z dostopom, priključna plošča za zrak/elektriko in zavoro z veliko prostostjo za lažje upravljanje. Rollponjava za odlaganje na FR-desno, centralno zapiranje na FR-levo. Registracija/oznake Nemčija Preverjanje skladnosti po EG 2007/46 Trdnost nadgradnje po EN 12642 24/7 servisna telefonska podpora Pripravljeno za enovrstični nosilec tablice Opozorilna tabla po ECE-70 Obrisna označitev z odsevnimi trakovi po ECE R 048, ob strani bela in zadaj rdeča Barvanje Okvir – DB 7350 nova siva "10 let garancije proti predrjavenju" Podporna noga - črna prevleka Korito – RAL po izbiri, enobarvno Rollponjava – RAL 7035 svetlo siva

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 4.750 kg, največja dovoljena obremenitev: 30.250 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, dolžina tovornega prostora: 7.200 mm, širina tovornega prostora: 2.350 mm, višina nakladalnega prostora: 1.450 mm, prostornina tovornega prostora: 25 m³, skupna dolžina: 8.600 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.000 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R 22.5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev transporta po meri Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema sta izvedeni individualno po želji stranke. Dodatne informacije Podvozje polpriklopnik-kipar Finozrnata jeklena varjena konstrukcija v osnovni lahki izvedbi, sedelna plošča z zamenljivim 2. kraljevim zatičem Ukvirjen sprednji zaključek, patentiran 24 t, 2-stopenjska podporna ročica, enostransko upravljanje, z ravnim spodnjim delom, brez možnosti uravnoteženja poteka Zložljiva zaščita proti podletu Polovična blatniška krila Vlečna kljuka na zadnji strani Premi in vzmetenje SAF preme s kolutnimi zavorami, premer diska 430 mm Laser merjeno podvozje/premi za zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Premi v Offroad izvedbi Zračno vzmetenje 1. prema avtomatska dvižna os, vključno s prisilnim spuščanjem in pomočjo pri speljevanju Pocinkan mehanizem dvižne osi, 10 let garancije proti prerjavenju Zavorni sistem Dvovodni tlačni zavorni sistem; barvno označene cevi za enostavno servisiranje. Vzmetno-zaporni parkirni zavorni sistem 2 varno zamenljivi priključki spredaj, brez povezovalnega voda EBS, elektronski zavorni sistem z EBS vtičnico spredaj, brez povezovalnega kabla Opozorilo: Priklopno vozilo se lahko uporablja le z vlečnimi vozili, ki zagotavljajo učinkovitost ABS! s sistemom za dviganje in spuščanje Sistem za stabilnost vožnje Kolesa in pnevmatike 385/65 R22.5 Jeklena platišča, tovarniško srebrna TPMS – nadzor tlaka po ECE R141, prikaz na zaslonu v vlečnem vozilu prek EBS, brez vgradnje v tovornjak (pogoj je podprtost najosnovnejših gum). Elektrika 24 V, večkomorni žarometi, stranske rumene LED luči rumene LED luči povezane s smernikom "utripajoče bočne luči" 2 sprednji beli pozicijski lučki 2 zadnji rdeče/beli oznaki za sledilnost 2 x 7-pinski varno zamenljivi vtičnici spredaj, brez povezovalnega kabla Hidravlika Nizkotlačni cilinder max. 170 bar, najtanjša stopnja trda kromirana z HDK navojno matico, fiksni del, NW 48 mm (brez cevi). Upravljanje hidravlike preko kardana tovornjaka Keson Jekleni okrogli keson v Stone Master izvedbi iz zelo odpornega jekla HB 400/450. Poševna prednja stena z zunanjo hidravliko in dostopom na prednji steni. Greenline – konična in aerodinamična oblika kesona Nosilec za lopato in metlo zunaj na prednji steni. Membranska zadnja stena Zadnja stena kot nihajna loputa z dvojnim tečajem, zunanja, z dvojnim zapiralom. 2 vijačna zapirala z ročajem spodaj s strani. Kdsdpfei Ri Nfjx Abxen Stranske stene 4 mm debele, dno 4/5 mm debelo, konstrukcija optimizirana za obrabo in težo Stoječa ploščad z vzponom, priključna plošča za zrak/elektriko in zavore z veliko prostega prostora za optimalno uporabnost. Enostranski rolo pokrov za shranjevanje na FR-desni, z centralnim zaklepom na FR-levi Država homologacije/tablice Nemčija z Dekra potrditvijo in poročilom (po §13 EG-FGV) Odpornost nadgradnje po EN 12642 24/7 servisna linija pripravljeno za enovrstni nosilec tablice Označevanje obrisa z odsevniki po ECE R048, stransko belo, zadaj rdeče Barvanje Okvir DB 7350 Novasiva 10 let garancije proti prerjavenju Podporne noge črno premazane Keson v želeni RAL barvi, enobarvni Rolo pokrov v želeni RAL barvi, enobarvni Na voljo v termoizolirani izvedbi!

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 4.900 kg, največja dovoljena obremenitev: 30.100 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 7.200 mm, širina tovornega prostora: 2.420 mm, višina nakladalnega prostora: 1.750 mm, prostornina tovornega prostora: 30 m³, skupna dolžina: 8.600 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.230 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65R22,5², stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev za transport po meri Konfigurirajte glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema po želji stranke. Dodatne informacije Podvozje Varjena konstrukcija iz finezrnatega jekla, lahka izvedba, sedelna plošča z zamenljivima 2 kraljevima zatičema. Patentiran zaobljen sprednji zaključek Osrednja teleskopska podpora, razkladanje pod obremenitvijo ni mogoče, v razbremenjenem stanju mora biti vozilo nagnjeno nazaj. 2 zagozdi za kolesa z nosilcem Zložljiv ščitnik proti podvozu Polovično školjkasta blatnika integrirani nosilci blatnikov, površina odbija kamenje z zaščitnimi zavesami proti škropljenju le na zadnji osi 1 palica za cerado z nosilcem 2 vlečni kljuki zadaj Osi in vzmetenje SAF diskaste zavorne osi s premerom 430 mm diskov Osi in podvozje lasersko merjeno, zmanjšuje obrabo pnevmatik in porabo goriva Osi v terenski izvedbi, Zračno vzmetenje 1. os samodejno dvižna os, vključno s prisilnim spuščanjem in zagonsko pomočjo, aktivacija 3x zaviranje (zagonska pomoč deluje do presežka aksialne obremenitve 30% in maksimalne hitrosti 25 km/h) Pocinkan mehanizem za dvižno os, 10 let garancije proti predrtju Kdsdpji Ri H Ijfx Abxen Zavorni sistem 2-cevni sistem zračne zavore, barvno označene cevi za lažje servisiranje Parkirna zavora s tlačnimi vzmetmi 2 nezamenljivi priključni glavi spredaj, brez povezovalnih cevi EBS, elektronski zavorni sistem z EBS vtičnico spredaj, brez povezovalnega kabla Pozor: priklopno vozilo sme vleči le vlečno vozilo, ki zagotavlja delovanje ABS! s dvigovalnim/spuščevalnim ventilom Sistem stabilnosti vozila Samodejno spuščanje pri kipanju + zaporni ventil Kolesa in pnevmatike 385/65R22,5, izbira proizvajalca Jeklene platišča, tovarniško srebrne Elektrika 24 V, večkomorne luči, bočna rumena LED osvetlitev 2 beli pozicijski luči spredaj 2 bela/rdeča luči za oznako širine zadaj 2 x 7-polni nezamenljivi vtičnici spredaj, brez povezovalnega kabla Hidravlika Nizkotlačni cilinder max. 170 bar, najmanjša stopnja trdo kromirana, s HDK vijačno spojko, fiksni del, NW 48 mm Upravljanje hidravlike preko pomožnega pogona tovornjaka Kiparska korita Aluminijasti keson iz visoko kakovostnega, obrabi odpornega aluminija, sprednja stena debeline 5 mm, z zunanjimi stenami iz 30 mm večkomornih profilov, natančno zavarjeno, s profilom zgornjega roba za odbijanje razsutega tovora. Notranje stopnice na sprednji steni Nosilec za lopato in metlo zunaj na sprednji steni Greenline – konična in aerodinamična oblika korita Zadnja stena z membrano Zadnja stena kot nihajna loputa z dvojnim tečajem, zunaj s 2-kračno kljuko za zaklepanje Zadnja stena z gumijastim tesnilom – opomba! Odpornost na toploto do max. 170°C! Talna plošča debeline 6 mm po celotni dolžini Delovni podest z dostopom, priključni nosilec za zrak/elektriko in zavore z velikim prostim prostorom za optimalno upravljanje Ročna cerada z enostranskim shranjevanjem na desni strani (FR-desno), s centralnim zaklepanjem na levi strani (FR-levo) Navodila za uporabo Pri prevozu soli, apna itd. priporočamo kiparski cilinder s trdo kromirano batnico za zaščito pred rjo Navedena skupna masa je tehnično možna, realno pa je ob upoštevanju dovoljenih obremenitev osi, priklopa in sedla ni vedno mogoče doseči (slaba vozna in sledilna lastnost zaradi nepravilne razporeditve tovora) Država registracije/Tablice Nemčija Certifikat skladnosti po EG 2007/46 24/7 servisna telefonska linija pripravljeno za enovrstično tablico Obroba z odsevnimi trakovi po ECE R 048, stransko bela in zadaj rdeča

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 5.100 kg, največja dovoljena obremenitev: 33.900 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 9.300 mm, širina tovornega prostora: 2.400 mm, višina nakladalnega prostora: 1.750 mm, prostornina tovornega prostora: 40 m³, skupna dolžina: 10.300 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.340 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R 22,5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev za prevoz po meri Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo po svojih zahtevah. Prikazano vozilo je zgolj primer. Proizvodnja in oprema se izvajata individualno glede na želje kupca. Dodatne informacije Podvozje polpriklopnik prekucnik Varjena konstrukcija iz drobnozrnatega jekla v osnovni lahki izvedbi, sedlasta plošča z zamenljivim 2" kraljevim čepom Patentiran ukrivljen sprednji zaključek 24 t, dvostopenjsko podporno dvigalo, enostransko upravljanje, z ravnim spodnjim delom, brez kompenzacije potiska 2 podložna klina + nosilec Zložljiva zaščita pred podletom Polovične blatniške školjke Integrirani nosilec blatnikov s površino, odporno na kamenje Z brizgalnimi zaščitnimi zavesicami na zadnji osi 1 palica za ponjavo z nosilcem 2 vlečna kavlja zadaj Osovine in vzmetenje SAF osovine z disk zavorami, premer diska 430 mm Lasermeritev osi/podvozja znižuje obrabo pnevmatik in porabo goriva Osovine v offroad izvedbi Zračno vzmetenje 1. os samodejna dvižna os, vklj. s prisilnim spustom in pomočjo pri speljevanju, krmiljenje 3x zaviranje Vroče cinkan mehanizem dvižne osi, 10 let garancije proti predrtje Zavorni sistem 2-cevni tlačni zračni zavorni sistem z barvnim razporedom cevi za lažje servisiranje Vzmetna parkirna zavora 2 nezamenljivi sprednji spojni glavi brez povezovalne cevi EBS - elektronski zavorni sistem z EBS vtičnico spredaj, brez povezovalnega kabla Pozor: priklopno vozilo lahko vleče le vlečno vozilo, ki zagotavlja delovanje ABS! Z dvižnim in spustnim ventilom Sistem za stabilnost vožnje vozila Kolesa in pnevmatike 385/65R22.5 proizvajalec po izbiri Jeklena platišča, tovarniško srebrna Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah 'RDKS' po ECE R 141, prikaz na zaslonu v vlečnem vozilu preko EBS, brez vgradnje v tovornjak (pogoji za to morajo biti izpolnjeni v vozilu; samo za osnovno opremo pnevmatik) Elektrika 24V, večkomorni žarometi, stranska rumena LED osvetlitev povezana s smerniki "utripajoče stranske luči" 2 bela pozicijska žarometa spredaj 2 belo/rdeča žarometa za sledenje zadaj 2 x 7-polna nezamenljiva priključka spredaj, brez povezovalnega kabla Hidravlika Nizkotlačni cilindri max. 170 bar, najmanjša stopnja trdo kromirana, s HDK navojnimi spojkami, fiksni del, NW 48 mm Upravljanje hidravlično preko pomožnega pogona na tovornjaku Kibla Kdsdei Rixyopfx Abxon Aluminijasta kasetna kibla iz visoko kakovostnega, odpornega proti obrabi materiala, sprednja stena debeline 5 mm, zunanje stranske stene iz 30 mm votlih profilov, čisto zvarjeni, zgornji profil za odboj sipkega tovora. Notranja stran z dostopom na sprednji steni (ne s Cramaro). Zunanja držala za lopato in metlo na sprednji steni. Greenline – konična in aerodinamična oblika kible Membranska zadnja stena Zadnja stena kot nihajna loputa z dvojnim zglobnim tečajem, zunanja z dvojnim zapiralom na kavelj Zadnja stena z gumijastim tesnilom – odporno na temperaturo do 170°C Tla neprekinjeno debeline 6 mm Delovni podest z dostopom, priključna plošča za zrak/elektriko in zavore z velikim prostim prostorom za optimalno uporabo Rolo ponjava za odpiranje z desne strani, centralno zapiranje z leve Država registracije/tablice Nemčija Homologacija po EG 2007/46 24/7 servisna linija Pripravljeno za enovrstične nosilce tablic Obrisne oznake z odsevnimi trakovi po ECE R 048, stransko bele in zadaj rdeče Barvanje Okvir: DB 7350 novosivo "10 let garancije proti predrtje" Podporne noge črno lakirane Kibla naravni aluminij Rolo ponjava RAL 7035 svetlo siva

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 5.200 kg, največja dovoljena obremenitev: 33.800 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 7.200 mm, širina tovornega prostora: 2.350 mm, višina nakladalnega prostora: 1.600 mm, prostornina tovornega prostora: 27 m³, skupna dolžina: 8.600 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.110 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65R22,5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev za transport po meri Konfigurirajte svoje vozilo Fliegl po vaših zahtevah. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema sta individualno prilagojeni željam strank. Dodatne informacije Podvozje polpriklopnika kiperja Varjena konstrukcija iz finega zrnatega jekla, v osnovni lahki izvedbi, sedelna plošča z zamenljivim 2. kraljevim zatičem Ukrobljen, patentiran sprednji zaključek Teleskopska podpora na sredini, snemanje s tovorom ni možno, v odklopljenem stanju mora vozilo stati nagnjeno nazaj. Podložne zagozde z nosilcem Zložljiva stranska zaščita proti podvozu Polovični blatniki Integriran nosilec blatnika, površina odbija kamenje Palica za cerado z nosilcem Vlečna kljuka zadaj Osi in vzmetenje SAF diskaste zavore z 430 mm premera diska Laser-merjanje osi/podvozja – zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Osi v offroad izvedbi Zračno vzmetenje 1. os avtomatska dvižna os, vključno s prisilnim spustom in pomočjo pri speljevanju Pocinkan mehanizem dvižne osi – 10 let jamstva proti predrji Zavorni sistem Dvovodni pnevmatski zavorni sistem, barvna napeljava za lažje servisiranje Zavorni zasilni zavorni cilinder 2 nezamenljivi priključni glavi spredaj, brez povezovalnega voda EBS, elektronski zavorni sistem s vtičnico spredaj, brez kabla Pozor: priklopno vozilo lahko vleče samo vlečno vozilo, ki zagotavlja delovanje ABS! Z dvižnim/spustnim ventilom Sistem stabilnosti vožnje vozila Kolesa in pnevmatike 385/65 R22.5 Jeklena platišča, tovarniško srebrna Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah "RDKS" po ECE R 141, prikaz na zaslonu vlečnega vozila preko EBS, brez vgradnje v tovornjak (potrebni pogoji na tovornjaku, samo za osnovne pnevmatike) Elektrika 24V, večkomorni žarometi, stranske rumene LED luči Stranske rumene LED luči povezane z utripalkami 2 bele pozicijske luči spredaj 2 belo/rdeča svetila za sledenje zadaj 2 x 7-polni nezamenljivi vtikači spredaj, brez kabla Hidravlika Nizkotlačni valj, max. 170 bar, najmanjša stopnja trdo kromirana, z HDK vijačno spojko, fiksni del, nazivni premer 48 mm (brez cevi) Delovanje hidravlike preko dodatnega pogona na tovornjaku Korita Jekleno okroglo korito v Stone Master izvedbi iz zelo obraboodpornega jekla HB 400/450. Poševna sprednja stena z zunanjim hidravličnim motorjem; stopnice na sprednji steni. Greenline – konična in aerodinamična oblika korita Nosilec za lopato in metlo zunaj na sprednji steni Membranska zadnja stena Zadnja stena kot nihajna loputa z dvojnim tečajem, zunanja z dvojno kljuko. 2 objemni vijaki s krilnimi maticami spodaj ob strani. Stranske stene 4 mm, dno 4/5 mm, konstrukcija optimizirana proti obrabi in teži Stopna ploščad s stopnicami in priklopno ploščo za zrak/elektriko in zavoro, z veliko prostora za najboljšo uporabnost Kdedei Ri A Iopfx Abxsn Premična rolo cerada, odlaganje na desni strani, centralno zaklepanje levo Država homologacije / Tablice Nemčija Certifikat skladnosti po EG 2007/46 Stabilnost nadgradnje po EN 12642 24/7 servisna telefonska številka Pripravljeno za enovrstno tablico Opozorilna tabla po ECE-70 Označba obrisa z odsevnimi trakovi po ECE R 048, ob strani bela in zadaj rdeča Barva Okvir: DB 7350 novosiva "10 let garancije proti predrji" Podporne noge: pocinkane Korito: po naročilu, enobarvno RAL Rolo cerada: RAL 7035 svetlo siva

Stanje: novo, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 6.750 kg, največja dovoljena obremenitev: 32.250 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 9.950 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, višina nakladalnega prostora: 2.150 mm, prostornina tovornega prostora: 50 m³, skupna dolžina: 10.300 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.670 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R 22,5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev prevoza po meri Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je zgolj primer. Proizvodnja in oprema se izvajata individualno po želji kupca. Dodatne informacije Šasija polprikolice kiper Izjemno fina zrnata jeklena varjena konstrukcija, v osnovni lahki izvedbi, sedelna plošča z zamenljivim kraljevskim zatičem številka 2 Patentan zaobljen sprednji zaključek 24 t, dvorazredni podporni vitel, enostransko upravljanje, z ravnim spodnjim delom, brez kompenzacije pomika Zagozde za kolesa s pritrjevalnikom Preklopna zaščita proti naletu od zadaj Pol-lupinski blatniki Integriran nosilec blatnika z zaščiteno površino proti kamenju Palica za cerado z držalom Kdodpfxji Rizfo Abxen Vlečna kljuka zadaj Premi in vzmetenje BPW preme z diski s premerom 430 mm Osna/nosilna konstrukcija merjena z laserjem za zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Zračno vzmetenje 1. os samodejna dvižna os, vključno s prisilnim spuščanjem in pomočjo pri izstavi Vroče cinkan dvižni mehanizem za os z 10-letno garancijo proti prerjavenju Zavorni sistem 2-vodni pnevmatski zavorni sistem, barvno označene cevi za lažje servisiranje Parkirna zavora z vzmetno posodo 2 varni priključni glavi spredaj, brez povezovalne cevi EBS (elektronski zavorni sistem) z vtičnico spredaj, brez povezovalnega kabla Pozor: Priklopno vozilo sme vleči samo vlečno vozilo, ki zagotavlja učinkovitost ABS! Z dvigalnim in spustnim ventilom Sistem za stabilnost vožnje vozila Kolesa in pnevmatike 385/65 R22,5 Jeklena platišča, tovarniško srebrna Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah "RDKS" v skladu z ECE R 141, prikaz na zaslonu v vlečnem vozilu, preko EBS, brez vgradnje v LKW (pogoj: predpriprava v LKW, uporabno samo za osnovno obutev). Elektrika 24 V, večkomorni žarometi, stranske rumene LED luči Stranske rumene LED luči povezane z utripalniki "utripajoče stranske luči" 2 x 7-polne varnostne vtičnice spredaj, brez povezovalnih kablov Hidravlika Nizkotlačni cilinder maks. 170 bar, najmanjša stopnja trdo kromirana, s HDK navojno spojko, fiksni del, NW 48 mm (brez cevi) Upravljanje hidravlike preko pomožnega pogona tovornjaka Korito Jekleno korito iz visoko odpornega HB 400 jekla, poševna sprednja stena z zunanjim nosilcem hidravličnega cilindra. Nosilci za lopato in metlo na zunanji strani sprednje stene. Notranja stran: dostop ob sprednji steni. Stranske stene enotne debeline 3 mm, dno enotne debeline 3 mm Membranska zadnja stena Notranja širina spodaj cca 1440 mm Zadnja stena iz aluminija, nihajno nameščena z "dvojno tečajno spono" in z dvokrilnimi vrati delitev 1/2 do 1/2, zgoraj z vrtljivim nosilcem, vsak vrata s polžastim drsnikom. Stoječa platforma z dostopom, priključna plošča za zrak/elektriko in zavore z velikim delovnim prostorom za najboljšo uporabnost. Prekrivna cerada s stranskim odlaganjem na FR-desno, z centralnim zaklepanjem na FR-levo Registracijska država / tablice Nemčija Homologacija po EG 2007/46 Statična odpornost skladno z EN 12642 24/7 servisna linija Pripravljeno za enovrstični nosilec registrske tablice Opozorilna tabla po ECE-70 Obrisna označba z odsevnimi trakovi po ECE R 048, ob strani bela in zadaj rdeča Barvanje Okvir: DB 7350 Novagrau "10 let garancije proti predrjavenju" Korito: RAL po želji, enobarvno Prekrivna cerada: RAL 7035 svetlo siva

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 4.900 kg, največja dovoljena obremenitev: 30.100 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, dolžina tovornega prostora: 7.200 mm, širina tovornega prostora: 2.350 mm, višina nakladalnega prostora: 1.600 mm, prostornina tovornega prostora: 27 m³, skupna dolžina: 8.600 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.150 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R 22.5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev za prevoz po meri Konfigurirajte vaše Fliegl vozilo glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema sta prilagojeni posameznikovi želji. Dodatne informacije Podvozje polpriklopnika kiper Varjena konstrukcija iz finega zrnatega jekla, osnovna lahka izvedba, sedlasta plošča z izmenljivim 2. kraljevim zatičem Curved Frontabschluß Patentiran 24 t, dvostopenjski stabilizator z enostranskim upravljanjem, raven spodnji del, brez kompenzacije potiska Zložljiv podvozni zaščitni drog Polovično školjkasti blatniki Kljuka za vleko zadaj Premi in vzmetenje SAF premne z diski s premerom 430 mm Lasersko merjenje osi/podvozja za zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Premi v različici za terensko vožnjo Zračno vzmetenje 1. os – samodejna dvižna os, vključno s prisilnim spuščanjem in pomočjo pri zagonu Vroče cinkana mehanika dvižne osi z 10-letno garancijo proti prerjavenju Ksdji Ri Niopfx Abxjdn Zavorni sistem Zavorni sistem na stisnjen zrak z 2 vodi. Barvno označevanje cevi za lažje servisiranje. Federspeicher parkirna zavora 2 varno zamenljive spojne glave spredaj, brez povezovalne cevi EBS, elektronski zavorni sistem z EBS vtičnico spredaj, brez povezovalnega kabla Pozor: priklopno vozilo sme vleči samo vlečno vozilo, ki zagotavlja učinkovitost ABS! s funkcijo dvigovanja in spuščanja Kolesa in pnevmatike 385/65 R22.5 Jeklena platišča, tovarniško srebrna "RDKS" – sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah po ECE R 141, prikaz na zaslonu v vlečnem vozilu preko EBS, brez vgradnje v tovornjak (zahteva: funkcionalnost v tovornjaku; le z osnovnim setom pnevmatik) Elektrika 24 voltov, večkomorni žarometi, stranske rumene LED luči Stranske rumene LED luči povezane z smernikom – "utripajoče stranske luči" 2 x 7-polni varno zamenljivi vtičnici spredaj, brez povezovalnega kabla Hidravlika Nizkotlačni valj do max. 170 bar, najmanjša stopnja trdno kromirana, z HDK navojno matico, fiksni del, NW 48 mm (brez cevne povezave) Upravljanje hidravlike preko voznikovega PTO Kiparska korita Jekleni okrogli kiper v dizajnu Stone Master iz zelo odpornega HB 400/450 jekla. Poševna sprednja stena z zunanjim hidravličnim dvigom ter s stopnicami. Greenline – stožčasta in aerodinamična oblika korita Nosilca za lopato in metlo na zunanji strani sprednje stene. Membranska zadnja stena Zadnja stena kot nihajna vrata z dvojnimi tečaji, zunanja montaža z dvojnim zapiralom. 2 napenjalna vijaka s križnimi zapirali stransko spodaj. Bočne stene debeline 4 mm, dno 4/5 mm, konstrukcija optimizirana za obrabo in težo. Delovni podest s stopnicami, pritrditvena plošča za zrak/elektriko in zavoro z velikim prostim prostorom za optimalno upravljanje. Pokrov z enim stranskim odpiranjem na FR-desno, z osrednjim zaklepanjem na FR-levo. Registracijska država / tablice Nemčija s pregledom in certifikatom DEKRA (po §13 EG - FGV) Nosilnost nadgradnje po EN 12642 24/7 servisna linija pripravljeno za enovrstični nosilec tablice Konturirano označevanje z odsevnimi trakovi po ECE R 048, belo ob strani, rdeče zadaj Barvanje Okvir DB 7350 Novasiva 10 let garancije proti prerjavenju Stabilizacijske noge črno obložene Korito v želeni RAL barvi, enobarvno in glede na razpoložljivost Pokrov v želeni RAL barvi, enobarvno Na voljo tudi s hidravlično zadnjo steno

Stanje: novo, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 7.900 kg, največja dovoljena obremenitev: 31.100 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, širina tovornega prostora: 2.330 mm, višina nakladalnega prostora: 1.950 mm, prostornina tovornega prostora: 50 m³, skupna dolžina: 11.200 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.470 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R 22,5, Rešitev po meri za prevoz Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema potekata individualno po željah strank. Dodatne informacije Podvozje polpriklopnika – kiper Konstrukcija iz finezrnatega jekla, varjena, lahka izvedba z rahlim upogibom okvirja, sedelna plošča z zamenljivim 2" kraljevskim čepom 24 t, dvostopenjska podporna noga z enostranskim upravljanjem in ravnim spodnjim delom, brez kompenzacije premika Zagozde za blokiranje s pritrjevalci Zložljiva podvozna zaščita Polovične blatnike Integriran nosilec blatnika, površina odporna na kamenje Držalo za palico cerade Vlečna kljuka zadaj Premi in vzmetenje BPW premi z disk zavorami, premer diska 430 mm Premi/podvozje lasersko izmerjeno za zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Zračno vzmetenje 1. os: avtomatska dvižna os z prisilnim spuščanjem in pomočjo pri speljevanju Vroče pocinkan dvižni mehanizem – 10 let garancije proti prerjavenju Zavorni sistem Dvocevni zračni zavorni sistem z barvno označenimi cevmi za lažje servisiranje Vzmetna parkirna zavora 2 varna priključka spredaj, brez povezovalnih cevi EBS, elektronski zavorni sistem s priključkom EBS spredaj, brez priključnega kabla Pozor: Prikolica se sme vleči le z vlačilci, ki zagotavljajo delovanje ABS! S funkcijo dviga & spuščanja Stabilizacijski sistem vozila Kolesa in pnevmatike 385/65 R22.5 Jekleni platišči, tovarniško srebrne Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah "RDKS" po ECE R 141, prikaz na prikazovalniku v vlačilcu prek EBS, brez vgradnje v tovornjak (pogoj: mora biti predpripravljeno v tovornjaku, le za osnovne pnevmatike) Elektrika 24 V, večkomorni žarometi, stranske rumene LED luči Stranske rumene LED luči povezane s smernikom za utripajoče stransko označevanje 2 bele pozicijske luči spredaj 2 beli/rdeči črtači zadaj 2 x 7-polni varni vtičnici spredaj, brez povezovalnih kablov Hidravlika Nizkotlačni cilinder max. 170 bar, najmanjša faza trdo kromirana, s HDK vijčnimi spojkami, fiksni del, NW 48 mm (brez hidravličnih cevi) Upravljanje hidravlike preko priklopa na tovornjak Keson Jekleni keson iz zelo odpornega HB 400 jekla, poševna prednja stena z zunanjim hidravličnim cilinderjem. Zložljivi alu ščitnik na desni za rolo ponjavo. Nosilec za lopato in metlo zunaj na prednji steni. Notranji dostop na prednji steni. Stranske stene neprekinjene, debeline 4 mm, dno 5 mm Membranska zadnja stena Zadnja stena s 2-krilnim vratom 1/2 na 1/2, z enim drsnikom v desnem krilu. Zunanje vrtljive palice za zapiranje in mehanski spodnji zaklep Podest z dostopom, povezovalna plošča za zrak/elektriko in zavoro z velikim prostim prostorom za optimalno upravljanje Rolo ponjava s shrambo na desni, centralno zaklepanje na levi Registracija/Tablice Nemčija Certifikat po EG 2007/46 Kdsdpfxsi Rizqe Abxon Trdnost nadgradnje po EN 12642 24/7 servisna linija Priprava za enovrstično držalo tablice Opozorilna tabla po ECE-70 Označba s trakom po ECE R 048, stranice belo, zadnja stran rdeča Barvanje Okvir DB 7350 Novasivo 10 let garancije proti prerjavenju Podporne noge – črno lakirane Keson – po želji po RAL, enobarvno Rolo ponjava – RAL 7035 svetlo siva

Stanje: rabljeno, moč: 96 kW (130,52 KM), vrsta goriva: dizel, barva: bela, vrsta prenosa: mehanski, Leto izdelave: 2026, *The price does not include VAT, IPT, and MSS BODY CONFIGURATION INCLUDED Offer valid for contracts and registrations by 28/02/2026, subject to approval. - We accept trade-ins for any vehicle pending appraisal. - Financing or leasing options available for any amount according to the customer’s needs. We are EXPERTS in remote negotiations, offering you the best solution to purchase our vehicles even if you live far from the Province of Bergamo. Kedpfxjymtr Ej Abxjdn We invite you to check the vehicle specifications published. Lodotruck s.r.l. declines any responsibility for any unintentional discrepancies with the description in this advert. If you are interested in the vehicle, please reply to the advert indicating your city and telephone number. In case of trade-in, please specify: make, model, color, month and year of registration, mileage, main accessories, gearbox, kW/HP, and vehicle condition (preferably with attached photos). With this information, we can respond more quickly. CUSTOMER SERVICE HOURS: Monday to Friday: 08:30 - 12:30 / 14:00 - 18:30 Saturday: 08:30 - 12:30 Contact us at

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 9.700 km, moč: 212 kW (288,24 KM), prva registracija: 02/2024, vrsta goriva: dizel, lastna masa: 7.360 kg, največja dovoljena obremenitev: 10.640 kg, skupna masa: 18.000 kg, konfiguracija osi: 4x2, medosna razdalja: 3.750 mm, barva: bela, voznikova kabina: dnevna kabina, vrsta prenosa: samodejen, emisijski razred: Euro 6, vzmetenje: jeklo, število sedežev: 2, Oprema: ABS, hidravlika, klimatska naprava, računalnik na krovu, spojka prikolice, tempomat, zapora diferenciala, Barva H3279WHTE, prazna masa: 7360 kg, dovoljena skupna masa: 18000 kg, 1. os: 318/80 R22.5, 2. os: 315/80 R22.5, sedeži iz blaga, vzmetenje list-list, digitalni tahograf: VDO1c G2V2, vlečna kljuka maul, elektronski zavorni sistem EBS, voznikov sedež z zračno vzmetenjem, naslon za roke pri vozniku, radio, digitalni sprejem DAB, avto telefon, multifunkcijski volan, servo volan, električni pomik stekel, meglenke, električno nastavljiva zunanja ogledala, robnično ogledalo, nadzor tlaka v pnevmatikah, centralno zaklepanje z daljincem, senčnik, pomoč pri speljevanju v klanec, dnevne luči, priključni vtič 1x15-polni, nosilec za pijačo, paket ogledal, informacijski in servisni sistem, bivše najemno vozilo, hidravlični priključki zadaj za kipersko prikolico. Lokacija vozila je 90518 Altdorf. Pridržujemo si pravico do napak in sprememb. Kedpfx Asy R E Insbxedn

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 82.400 km, moč: 375 kW (509,86 KM), prva registracija: 01/2023, vrsta goriva: dizel, skupna masa: 26.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, zavore: retarder, barva: bela, vrsta prenosa: samodejen, dolžina tovornega prostora: 4.900 mm, širina tovornega prostora: 2.380 mm, višina nakladalnega prostora: 900 mm, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), klimatska naprava, navigacijski sistem, Top-maintained MAN TGS 26.510 6x4 BL CH TG3, Meiller three-way tipper with Bordmatic, 6x4 drive, air-suspended rear axles, with retarder, wheelbase 3.30 m, 510 hp, gross combination weight up to 90 tonnes possible, towing hitch with 50mm pin, trailer tipping hydraulics, front axle with 9,500 kg capacity, automatic climate control, refrigerator, fully documented service history, and much more. Technical gross weight: 28,000 kg possible Cab: Medium-length NN Engine: Euro 6e MAN D2676 LFAX, 375 kW (510 hp), 2,650 Nm torque Drive: 6 x 4 Unladen weight: 12,282 kg Payload: 13,718 kg at 26,000 kg permissible gross weight Payload: 15,718 kg at 28,000 kg permissible gross weight Differential locks in rear axles Wheelbase: 3,300 mm Meiller 3-way tipper approx. 4.90 m x 2.38 m x 0.90 m high Bordmatic on left side and top-mounted roll tarp Tipper bed floor: steel HB 450, 5 mm Recessed lashing eyes in floor plate Tipper side walls: 4 mm, M-JET, steel HB 400, 0.90 m high Gearbox: MAN TipMatic 12.28 OD with Retarder 35 Retarder Eco Cool PTO dependent on gearbox, type NH/4c, without flange, f=1.14, position approx. 2:30 High-performance engine brake MAN EVBec, multi-stage Gearbox functions: Rocking free, MAN EfficientRoll, MAN Idle Speed Driving Driving programme: MAN TipMatic Performance and Efficiency, up to 70,000 kg Driving programme: MAN TipMatic Offroad, up to 70,000 kg MAN EasyStart hill-hold assist ABS, EBS, ASR, ESP Full emergency brake assist Lane departure warning LDW Front axle leaf-sprung, rear axles air-suspended Front axle: 9,500 kg, rear axle: 13,000 kg Shock absorbers on front and rear axles Stabilizer on front and rear axles Axle ratio i=4.00 Ringfeder towing hitch with 50mm pin and pneumatic connections Tipper hydraulics connections at rear for 3-way tipper trailer Central axle trailer towing capacity: 18,000 kg 64,000 kg trailer load possible Gross combination weight: up to 90,000 kg possible Air conditioning Cruise control Refrigerator in cab Kdjdozbwkhspfx Abxsn Roof hatch Multifunction steering wheel Sun visor 2 LED work lights behind the cab roof 2 LED beacon lights on cab roof LED daytime running lights Electrically adjustable and heated exterior mirrors Electric windows MAN EasyControl panel, 2 functions, operable from outside with open door Air-suspended comfort driver's seat with lumbar support and shoulder adjustment MAN Media System Advanced Navigation 7 inch MAN Sound System Advanced German vehicle, one previous owner Very good condition Net price plus 19% VAT. Attractive financing offers available upon request. All information without guarantee. Subject to error and prior sale. Internal vehicle number: 2578 F

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 82.400 km, moč: 375 kW (509,86 KM), prva registracija: 01/2023, vrsta goriva: dizel, skupna masa: 26.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, zavore: retarder, barva: bela, vrsta prenosa: samodejen, dolžina tovornega prostora: 4.900 mm, širina tovornega prostora: 2.380 mm, višina nakladalnega prostora: 900 mm, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), klimatska naprava, navigacijski sistem, Top-maintained MAN TGS 26.510 6x4 BL CH TG3, Meiller three-way tipper with Bordmatic, 6x4 drive, air-suspended rear axles, with retarder, wheelbase 3.30 m, 510 hp, gross combination weight up to 90 tonnes possible, towing hitch with 50mm pin, trailer tipping hydraulics, front axle with 9,500 kg capacity, automatic climate control, refrigerator, fully documented service history, and much more. Technical gross weight: 28,000 kg possible Cab: Medium-length NN Engine: Euro 6e MAN D2676 LFAX, 375 kW (510 hp), 2,650 Nm torque Drive: 6 x 4 Unladen weight: 12,282 kg Payload: 13,718 kg at 26,000 kg permissible gross weight Ksdpfx Abszbwkboxodn Payload: 15,718 kg at 28,000 kg permissible gross weight Differential locks in rear axles Wheelbase: 3,300 mm Meiller 3-way tipper approx. 4.90 m x 2.38 m x 0.90 m high Bordmatic on left side and top-mounted roll tarp Tipper bed floor: steel HB 450, 5 mm Recessed lashing eyes in floor plate Tipper side walls: 4 mm, M-JET, steel HB 400, 0.90 m high Gearbox: MAN TipMatic 12.28 OD with Retarder 35 Retarder Eco Cool PTO dependent on gearbox, type NH/4c, without flange, f=1.14, position approx. 2:30 High-performance engine brake MAN EVBec, multi-stage Gearbox functions: Rocking free, MAN EfficientRoll, MAN Idle Speed Driving Driving programme: MAN TipMatic Performance and Efficiency, up to 70,000 kg Driving programme: MAN TipMatic Offroad, up to 70,000 kg MAN EasyStart hill-hold assist ABS, EBS, ASR, ESP Full emergency brake assist Lane departure warning LDW Front axle leaf-sprung, rear axles air-suspended Front axle: 9,500 kg, rear axle: 13,000 kg Shock absorbers on front and rear axles Stabilizer on front and rear axles Axle ratio i=4.00 Ringfeder towing hitch with 50mm pin and pneumatic connections Tipper hydraulics connections at rear for 3-way tipper trailer Central axle trailer towing capacity: 18,000 kg 64,000 kg trailer load possible Gross combination weight: up to 90,000 kg possible Air conditioning Cruise control Refrigerator in cab Roof hatch Multifunction steering wheel Sun visor 2 LED work lights behind the cab roof 2 LED beacon lights on cab roof LED daytime running lights Electrically adjustable and heated exterior mirrors Electric windows MAN EasyControl panel, 2 functions, operable from outside with open door Air-suspended comfort driver's seat with lumbar support and shoulder adjustment MAN Media System Advanced Navigation 7 inch MAN Sound System Advanced German vehicle, one previous owner Very good condition Net price plus 19% VAT. Attractive financing offers available upon request. All information without guarantee. Subject to error and prior sale. Internal vehicle number: 2578 F

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 598.000 km, moč: 426 kW (579,20 KM), prva registracija: 03/2006, vrsta goriva: dizel, skupna masa: 30.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, naslednji pregled (TÜV): 02/2027, zavore: retarder, barva: rdeča, vrsta prenosa: mehanski, emisijski razred: Euro 3, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.350 mm, Oprema: ABS, klimatska naprava, parkirni grelec, Rückfahrwarner,Blattfederung,Außentemperaturanzeige,Differential -Sperre,Druckluftbremse,Sonnenblende,Dachluke,Luftsitz,Außenspie gel beheizbar,Außenspiegel elektr.,CB-Funk,Fahrtenschreiber,Nebenantrieb,Unterfahrschutz,Zw illingsbereift,Druckluftbremsanlage,Gebrauchtfahrzeug Wagennr. 3358, ABS, TC, CR16 Fahrerhaus, Sonnenblende, Rundumleuchten, Zusatzscheinwerfer, Dachluke, Rückwandfenster, Kühlbox, Klimaautomatik, Standheizung, CB-Funk, TACHOGRAF ANALOG, 12 Gang Schaltgetriebe, Retarder, EURO 3, Diff-Sperren, AHK Maul 50er mit Luft- und Elektroanschlüssen, Hydraulikanschlüsse für Kippanhänger, Blattfederung VA+HA, Reifen VA: 385/65 R22,5, HA: 315/80 R22,5, Hydraulik/Nebenantrieb, DAUTEL Wechselsystem, 3-Seiten-Kipper mit Bordmatik, Leergewicht: 13.370 kg, : 30.000 / 26.000 kg, 1. Hand, Bei Anfragen Bitte , Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten Kedpfsy I H Scsx Abxsdn