Pomivalno Korito nakup rabljenega (133)

Stanje: rabljeno, Ta oglas je za Grant SAP 2S SUB Aqua Bath Enota je v popolnoma delujočem stanju in je pripravljena za takojšnjo uporabo. Gjdpfx Abexv Dbborobu Grant SUB Aqua Pro 2S je kompakten, visoko zmogljiv digitalni vodni kopel, idealen za laboratorijske aplikacije, ki zahtevajo natančen nadzor temperature. Zasnovan je za izpolnjevanje visokih zahtev raziskav, izobraževanja in kontrole kakovosti ter ponuja cenovno ugodno rešitev brez kompromisov glede kakovosti ali funkcionalnosti. Glavne tehnične specifikacije: • Prostornina rezervoarja: 2 litra (plitka izvedba) • Delovna površina (D x Š): 139 x 289 mm • Skupne dimenzije (D x Š x V): 215 x 335 x 150 mm • Temperaturno območje: okolica +5ºC do 99ºC • Stabilnost (DIN 12876-3 pri 70ºC): ±0,2ºC • Ločljivost: 0,1°C • Upravljanje: digitalno, s programabilnimi prednastavitvami • Teža: cca 3 kg • Možnosti napetosti: 120V ali 230V • Vključeno: pokrov in spodnje korito Varnostne funkcije: • Zaščita pred suhim zagonom/delovanjem brez vode • Alarm ob prekoračitvi temperature • Prenapetostno varovalo pri previsoki temperaturi

Stanje: pripravljen za uporabo (rabljen), * Znamka: Jöst * Model: vibracijski korito * Dimenzije: dolžina 2000 mm - širina 1100 mm, * Pogon: z dvema vibracijskima motorjema po 2,2 kW vsak, * Vključuje: vzmeti. Gbjdpfx Asywl N Eebrou

Stanje: pripravljen za uporabo (rabljen), * Znamka: Jöst Gbodpfx Absywmucjrou * Model: vibrirni korito * Dimenzije: dolžina 1500 mm - širina 800 mm * Pogon: dva vibracijska motorja po 1,2 kW vsak. * Na zalogi: 2 kosa.

Stanje: pripravljen za uporabo (rabljen), * Znamka: Hazemag * Model: vibrirno korito * Dimenzije vibrirnega korita: dolžina 3800 mm - širina 1800 mm. * Pogon: 2 vibracijska motorja po 7 kW vsak. Gbedpjywmyfsfx Abreu

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, Kompaktna kabina, retarder, rezervoar za dizel 400 l, električna parkirna zavora, pnevmatike 385/65 R22.5, jeklen odbijač, sestavljen iz 3 delov, sončna zaščita, predal za shranjevanje na sredini konzole, vzvratna kamera, 12-palčni digitalni zaslon, 7-palčni infozabavni sistem. OPREMA: Žerjav Fassi 545RA.2.26 s podaljškom tipa "L426", daljinski upravljalnik, nastavljive oporne noge (rotacija 180°), nakladalno korito (kiper) 5,5 m x 2,55 m, podstroj iz materiala Hardox, stranske ograje 700 mm iz jekla TR5, razdeljene na 2 dela, stransko in zadnje odpiranje ograj, 3+3 stranski vitli + 2 zadnja. Gbjdpfxjzi T Ide Abrsu

Stanje: novo, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 9.200 mm, širina tovornega prostora: 2.200 mm, višina nakladalnega prostora: 2.500 mm, prostornina tovornega prostora: 50 m³, Leto izdelave: 2025, Oprema: ABS, Reisch 3-osni prekucni polpriklopnik z aluminijasto velikoprostorsko korito 50 m³ AluBox-R---- Vozilo je tovarniško novo, neuporabljeno in še ni registrirano Z aluminijastim paketom, ki obsega: * Aluminijasta platišča Alcoa * Aluminijasta podporna noga JOST * Aluminijasti zračni rezervoar---- Tehnični podatki (oprema) * Dimenzije korita: pribl. 9.200 x 2.200 x 2.500 mm * Prostornina: pribl. 50 m³ * Višina priklopa: pribl. 1.150 mm (prazno vozilo) * Lastna masa: pribl. 5.980 kg (brez rezervnega kolesa) * Nadgradnja barvana v RAL 7004 siva * Šasija barvana v RAL 9005 črno * Osni agregat SAF INTRADISC CD Ø430 ET120 disk * Dvig osi na 1. osi * Pomoč pri speljevanju na 1. osi * 6-kolesna oprema: Bridgestone Duravis RT-2, 385/65 R22,5 (za cestno uporabo) brez rezervnega kolesa * Aluminijasta platišča Alcoa LVL ONE * Pokrovi za matice koles * Okvir iz jekla S 700 * Podporne noge, aluminij (proizvajalec: JOST) * Ročno zložljiv zadnji podvozni zaščitni profil iz aluminija, z vzmetno podporo * Stranska zaščita iz aluminija v skladu z ECE predpisi * KNORR BREMSE pnevmatski sistem ILVL * Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah TPMS * Zračni rezervoar iz aluminija * Osvetlitev 24V ASPÖCK FULL LED ECOLED II * 2 vzvratni žarometi * 2 podporna zagozda * Blatniki zadaj s ščitnikom proti blatu * Merilec natovarjanja * Nosilec za metlo in lopato ob strani, vključno z metlo in lopato * Zadnji odbijač polpriklopnika Reisch * Lestev 3 m na strani šasije * Orodjarna * Rezervoar za vodo v koritu * Dno korita iz 7 mm * Stranske stene iz 2,1 mm * Notranja LED delovna luč v koritu (stransko, s stikalom) * Zunanja kombinirana vrata, sredinsko deljena, z 2x izpustom za žito (tudi z nihajnimi zadnjimi vrati) * 2x izpust za žito, vključno z izlivom za vreče Godeylfcyepfx Abrsbu * Vključno z dodatnimi ročnimi napenjalnimi zapirali * 4 mehanske zapiralne kljuke * Dvojno nihajno ležišče * HYVA visokotlačni čelni dvižni cilinder 250 bar * Hidravlična povezovalna cev na polpriklopniku * Tlačni priključek: Hyva 1" spojka * Jekleni delovni podest z dostopom levo/desno spredaj * 3x nastavljivi prečni drogovi, vključno s pritrditvenimi trakovi * 3x vzdolžne cevi za cerado vgrajene v cerado * PVC rolo cerada v kakovosti 900g/m² * Barva cerade: črna * 1x delovni žaromet v koritu, upravljan od zunaj * HYFIX vponka na spodnji strani korita

Stanje: novo, lastna masa: 6.900 kg, največja dovoljena obremenitev: 28.730 kg, skupna masa: 35.500 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 7.500 mm, širina tovornega prostora: 2.300 mm, višina nakladalnega prostora: 1.500 mm, prostornina tovornega prostora: 24 m³, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65R22.5, barva: modra, vrsta prenosa: drugo, voznikova kabina: drugo, Oprema: ABS, Lokacija vozila: Bovenden, jeklena nadgradnja, dviganje+spuščanje, 3 osi, SAF osi, zračno vzmetenje, 1. os dvižna, ABS (protiblokirni sistem), pohodna ploščad, loputa, ponjava, zložljiva bočna zaščita, korito, podporniki, zaboj za orodje, EBS. Nadgradnja: Hardox jeklena kesonska karoserija ca. 27 m³, barva: modra, osi SAF - 9 ton, 1x dvižna os, ABS, EBS, zračno vzmetenje, kolutne zavore, pnevmatike 385/65 R 22,5, keson Hardox 400 - 450, dno 6mm, bočne, sprednje in zadnje stene 5mm, jeklena loputa, Penta cilindri, CE. Novo vozilo iz zaloge z enodnevno registracijo! Električna ponjava z daljinskim upravljalnikom za doplačilo 4.500 € neto. PODATKI O DODATNI OPREMI SO NEZAVEZUJOČI, pridržujemo si pravico do sprememb, vmesne prodaje in napak! Gbsdpfx Absvhmy Ujrju

Stanje: novo, lastna masa: 5.620 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 7.450 mm, širina tovornega prostora: 2.340 mm, višina nakladalnega prostora: 1.500 mm, prostornina tovornega prostora: 26 m³, vzmetenje: zrak, Leto izdelave: 2025, Oprema: ABS, Lastna teža: 5.620 kg, tovorni prostor (D Š V): 7.450 mm x 2.340 mm x 1.500 mm, prostornina tovornega prostora: 26 m³, zračno vzmetenje, zaščita proti naletu od zadaj, dvižna os, elektronski zavorni sistem EBS, nihajna loputa, termo korito, priključni vtič 1x15 in 2x7-polni, sistem proti pršenju, aluminijasta platišča: ALU kolesa Dura-Bright ET 120 znamke ALCOA, SCB drsna ponjava (7.2) električni pogon za nagnjen RWK, Celotno ponudbo vozil najdete na . Želite financiranje? S storitvami z dodano vrednostjo vam nudimo individualne možnosti financiranja, celovite servisne in telematske storitve. Z veseljem vam svetujemo. Gbsdpfjyydldex Abreu

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 7.800 kg, največja dovoljena obremenitev: 27.200 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 13.650 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, višina nakladalnega prostora: 2.810 mm, skupna dolžina: 13.850 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 4.020 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 435/50 R19,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, barva: originalen, Leto izdelave: 2026, Rešitve za prevoz, izdelane po meri Gbodpoi Riw Hefx Abrsu Konfigurirajte svoje vozilo Fliegl glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je le primer. Proizvodnja in oprema potekata individualno glede na želje stranke. Izdelano po preizkušeni tehnologiji varjenja HANGLER iz visokokakovostnega jekla z vzdolžnimi nosilci, ki se proti sprednji strani zožujejo in so varjeni. Osnovni okvir z dvojnim notranjim prečnim nosilcem. Na vzdolžnem nosilcu perforirani prečni nosilci v obliki črke Z z varjenim posebnim bočnim okvirjem. Zamenljiv 2-palčni kraljevski drog, s sprednjo poševno brusilno ploščo, izdelan iz visokokakovostnega jekla. 18 parov pritrdilnih obročev, vgrajenih v zunanji okvir, vsak do 2,5 tone, 8 parov zložljivih pritrdilnih obročev, vgrajenih v zunanji okvir, vsak do 5 ton, skupna nosilnost 24 ton. Dvostopenjski podporni cilindri, upravljanje z ene strani, z ravnim spodnjim delom, 2 podporna klina s pritrdilnim mehanizmom, bočni zaščitni element iz aluminija, plastični odbijači spredaj in zadaj vsake osi, z zaščitnimi elementi proti brizganju tekočin za vsako osjo, zaščita proti podiranju zadaj, zaščitni elementi proti brizganju tekočin zadaj, ki pokrivajo celotno širino, korito za tuljave, dolžine približno 8.000 mm, z zaščito, približno 40 mm, razdeljeno s poševnimi nosilci za nakladanje. Ležišča in podpore, primerni za FR 80/80/4, popolnoma pocinkano. Vstavne opore 80/80, vključno z spodnjo ojačitvijo, hidravlična naprava za poševno nakladanje s 4 prečnimi nosilci: hidravlično napajanje preko vlečne enote s sistemom 2-cevnih črpalk (dovod in odvod) z 2-kratno hitro spojko. Poševni nosilci z integriranim podaljškom, višina je blokirana. Hidravlični cilindri večstopenjski, vsak nosilec s kardansko vzmetjo. Vključno s podporami – nastavljive – z varovalo v obliki vijaka. Prehodi cilindrov s tesnilom iz čopičev na obeh straneh, za zaščito pred vremenskimi vplivi in čiščenjem batnih palic. 5-polni nadzorni blok za upravljanje naprave za poševno nakladanje ter za napravo za zlaganje. Drsni pokrov, vključno z zaščito za ponjavo, 1 komplet nosilcev za posodo z nastavljivimi opornimi vijaki za različne premete posode, vključno s prostorom za shranjevanje. 1 kos zaščite za ploščo za poševno nakladanje - za zaščito na sprednji strani, zavorni osi s kolutnimi zavorami, medosna razdalja 1310/1450 mm, zračna vzmet, 2-cevni sistem zračne zavore, aluminijasta zračna posoda, vzmetna parkirna zavora, zaznavanje obremenitve osi preko signala EBS-Canbus, sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah "RDKS" po standardu ECE R 141, prikaz na zaslonu v vlečni enoti, preko EBS, 435/50 R 19,5", 24 voltov, večkomorne luči, bočna rumena LED osvetlitev, bočna rumena LED osvetlitev, sinhronizirana z smerniki "Utripajoče bočne luči", 2 x 7-polne in 1 x 15-polna vtičnica, zaščitena proti nepravilni priključitvi, spredaj, dodatna 7-polna vtičnica (po standardu ISO 1724) v spodnji zaščiti zadaj, opozorilni znaki, dvojno osvetljeni z LED diodami in izvlečni do 3.000 mm, odstranljivi s priključkom, LED okrogla luč z nosilcem, preklopljena preko pozicijskih luči, ploščice za tla, debeline približno 30 mm, položene v nivo z bočnim okvirjem! Sprednja stena iz aluminijastih profilov, fiksna, višina približno 2.400 mm, nad njo pa z lesenimi letvami. Notranjost je ojačana z 3 mm aluminijasto pločevino, višina približno 630 mm od tal, kot zaščitna letva. 2 kosa fiksno nameščenih sprednjih VOLUMENSKIH vogalnih stebrov, višina približno 2.400 mm, 3 pari Kinnegrip-ovih sredinskih stebrov, višina pribli

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 5.400 kg, največja dovoljena obremenitev: 33.600 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 7.200 mm, širina tovornega prostora: 2.350 mm, višina nakladalnega prostora: 1.450 mm, prostornina tovornega prostora: 25 m³, skupna dolžina: 8.600 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 2.960 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R22.5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev za transport po meri Konfigurirajte svoje vozilo Fliegl po svojih zahtevah. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema potekata individualno po željah stranke. *Podvozje Varjena konstrukcija iz drobnozrnatega jekla, lahka izvedba, sedelna plošča z izmenljivim 2-palčnim kraljevim zatičem Patentiran ukrivljen sprednji zaključek Teleskopska noga na sredini, odklop s tovornjakom ni mogoč pri obremenitvi, v odklopljenem stanju mora vozilo stati nagnjeno nazaj. Zagozde za kolesa + nosilec Zložljiva zaščita proti podvleku Polovični blatniki Vgrajen nosilec blatnika, površina odbija kamenje Pršnik za zadnjo os v asfaltni izvedbi, pritrjen s tečajem na blatniku, z možnostjo obešanja zgoraj na blatniku, skrajšan blatnik Vlečna kljuka zadaj *Osi in vzmetenje Osi z disk zavorami, premer diska 430 mm Laser-merjenje podvozja/os za manjšo obrabo pnevmatik in porabo goriva Osi v terenski izvedbi, Zračno vzmetenje 1. os samodejna dvižna os, vključno s prisilnim spuščanjem in pomočjo pri speljevanju Pocinkan mehanizem dvižne osi *Zavorni sistem 2-cevni pnevmatski zavorni sistem, barvno označene cevi za lažji servis. Vzmetna parkirna zavora 2 varna priključna ventila spredaj, brez povezovalnega voda EBS, elektronski zavorni sistem z EBS vtičnico spredaj, brez povezovalnega kabla Pozor: priklopno vozilo lahko vlečejo samo vlečna vozila, ki zagotavljajo učinkovitost ABS! z dvižnim in spustnim ventilom Sistem stabilnosti vožnje vozila *Kolesa in pnevmatike 385/65R22.5 Jeklena platišča, tovarniško srebrna "TPMS" po ECE R 141, prikaz preko zaslona v vlečnem vozilu, preko EBS, brez vgradnje v tovornjak *Elektrika 24 Volt, večkomorni žarometi, stranske rumene LED luči povezane z utripalkami "Utripajoče stranske luči" 2 bele pozicijske luči spredaj 2 belo/rdeči opozorilni luči zadaj 2 x 7-polni varni vtičnici spredaj, brez povezovalnega kabla *Hidravlika Visokotlačni cilinder max. 250 bar, s HDK vijačno spojko, fiksni del, NW 48 mm Upravljanje hidravlike preko priključka na tovornjaku *Korito Gbjdpfx Abji Rix Ijrsu Jekleno okroglo korito dizajn Stone Master iz visoko odpornega HB 400/450 jekla. Poševna sprednja stena z zunanjim hidravličnim pogonom in dostopom s sprednje strani. Membranska zadnja stena Zadnja stena kot nihajna loputa, zunanja z dvojnim kavljem zapiralom. 2 vijaka s krilnimi maticami spodaj ob straneh. Stranske stene neprekinjeno 4 mm debele, dno 4/5 mm debele, konstrukcija optimizirana za obrabo in težo, Korito v izolirani izvedbi, Fliegl Asphalt Profi Thermo, spredaj, ob strani, spodaj in zadaj izolirano s Fliegl Isotherm. Pokritje BASIC, pregrinjalo iz ponjave Delovni oder + dostop, priključna plošča za zrak/elektriko in zavoro z veliko prostornino za najboljšo uporabnost. Rolo ponjava za odlaganje na desni (FR), centralno zaklepanje na levi (FR) *Država homologacije/Tablice Nemčija Certifikat po EG 2007/46 Stabilnost nadgradnje po EN 12642 24/7 servisna telefonska linija Certifikat proizvajalca za termična vozila po RS 10 - 2013 pripravljeno za enovrstno nosilko registrske tablice Opozorilna tabla po ECE - 70 *Barva Okvir: DB 7350 Novagrau "10 let jamstva proti prerjavenju" Podporne noge pocinkane Korito/stranska ponjava: po želji RAL, enobarvno Rolo ponjava: RAL 7035 svetlo siva Toplotna izolacija na voljo tudi v BASICplus (pločevinasta obloga) in Premium (nerjaveče jeklo)!

Stanje: novo, moč: 335 kW (455,47 KM), vrsta goriva: dizel, skupna masa: 26.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, barva: bela, vrsta prenosa: samodejen, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.650 mm, Leto izdelave: 2026, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), klimatska naprava, navigacijski sistem, ++ NAJEM ++ NAKUP ++ NAJEM ++ NAKUP ++ NAJEM ++ NAKUP ++ Interna številka: #456 Mercedes-Benz ACTROS 2646 L 6x2 BL s Krüger Fahrzeugbau SSP14-1 Nadgradnja • Krüger Fahrzeugbau SSP14-1 • Rezervoar iz nerjavnega jekla 1.4301 • Pribl. 15.000 litrov prostornine rezervoarja • Pribl. 1.000 litrov izpiralne vode • Pribl. 14.000 litrov volumna blata • Praznjenje z nagibnim dvigalom Vakuumski sistem • CVS VacuStar 1600 • Pribl. 1.550 m³/h pri 400 mbar • Rotacijska lopatična črpalka • Pribl. 60 m DN80 sesalne cevi • Boben za sesalno cev zadaj pri rezervoarju • Nastavek za sesalno cev na voljo Visokotlačni sistem • Speck NP30/100-150 z zmogljivostjo pribl. 100 l/min pri 150 bar • Pribl. 80 m DN13 gumijaste cevi • Hidravlični boben s prostim tekom • Položaj zadaj desno na področju okvirja Posebnosti • Analogno relejno krmiljenje • Radijsko daljinsko upravljanje • Klimatska naprava • Navigacija • Prostoročni komplet • Digitalni avtoradio DAB+ • Koš za smeti / škatla za odpadni material • Primež • Pralnik za roke • Kamera za vzvratno vožnjo • Delovne LED luči po ena na vsaki strani ter ena LED luč na pokrovu rezervoarja • Opozorilna rotacijska luč zadaj 1x • Omara za orodje desno • Korito za cev levo • Reklamni table na levi in desni strani rezervoarja Tehnični podatki • Mercedes-Benz ACTROS 2646 L 6x2 • 6x2 • EURO VI • 455 KM / 335 kW • Samodejni menjalnik • Rezervoar za gorivo pribl. 500 litrov • Barva kabine MB 9147 arktično bela • Dovoljena skupna masa 26.000 kg • Stanje vozila: novo • Tip vozila: sesalec • Št. šasije (FIN): W1T96302910846154 Gbsdpfxjzayp De Abrsu Za dodatne informacije in/ali slike nas prosimo kontaktirajte neposredno. Velika izbira ostalih vozil za NAKUP ali NAJEM je na voljo na: Pridržujemo si pravico do sprememb, predprodaje in napak. Kupec je dolžan sam preveriti stanje in opremo blaga. Prodaja poteka izključno po naših splošnih pogojih in z izključitvijo vsakršne garancije.

Leto izdelave: 2004, stanje: zelo dobro (rabljeno), REEPACK REEFAST 100 ID. ŠT. 1866 Korito zapiralnik Reepack model Reefast 100, letnik 2004, vključno z mešalnikom plina. Samodejno zapre 3 posodice hkrati. Dimenzije posodice: 190 x 140 mm. Gbjdef Ddbnjpfx Abrou

Stanje: novo, Leto izdelave: 2026, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, skupna širina: 1.800 mm, skupna dolžina: 18.000 mm, Separator plavajoče-potopne vrste za ločevanje različnih vrst plastike z gostotno separacijo. Delovna širina: 1.800 mm Delovna dolžina: 9.000 mm Skupna dolžina: 18.000 mm 2 krivini po 45° Korito iz nerjavečega jekla (1.4571) Verižni izpust s plastičnimi zagrabniki, pogon 2,2 kW 2 potopni valji iz nerjavečega jekla (1.4571) Vključno z mehanskim nadzorom nivoja vode Gedpfx Abszc Eklsrobu Po potrebi na voljo z dozirnim zalogovnikom in odsesavanjem lahkega materiala.

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, moč: 11 kW (14,96 KM), Leto izdelave: 2025, Stroj za pranje peska spiralnog tipa, poznat i kao spiralni perač peska ili spiralni vijčani perač peska, namenjen je za pranje, klasifikaciju i odvodnjavanje peska i drugih granuliranih materijala. Ovaj tip perača peska obično karakteriše spiralna ili vijčana struktura, koja služi za podizanje, transport i pranje materijala. Ključne karakteristike i elementi spiralnog stroja za pranje peska: 1. Spiralna struktura: Osnovni deo stroja je spiralna ili vijčana struktura, često smeštena unutar korita ili kadice. Ova spiralna lopatica omogućava podizanje, transportovanje i pranje peska rotacijom. 2. Dizajn kadice/korita: Spiralna struktura se obično nalazi unutar korita koje zadržava mešavinu vode i peska, što omogućava efikasno pranje i odvajanje nečistoća iz peska. 3. Višestruke lopatice: Spiralna lopatica obično ima više lopatica („flajtova“) koje mehanički uzburkavaju pesak radi temeljitog čišćenja. Gbsdpfx Absq Nf S Rorju 4. Dovod vode: Voda se ubrizgava u korito kako bi se olakšao proces pranja. Kombinacija vode i rotirajuće spirale pomaže uklanjanju nečistoća iz peska. 5. Podesive pregrade: Neki spiralni perači peska imaju podesive pregrade (prelivne zidove) za regulisanje protoka vode i vremena zadržavanja peska u stroju, što omogućava prilagođavanje procesa pranja. 6. Klasifikacija i odvodnjavanje: Spiralni perači često uključuju mehanizme za klasifikaciju i odvodnjavanje peska, poput posebnih odeljaka za povraćaj fine frakcije i oticanje vode. 7. Varijabilna brzina: Brzina rotacije spirale se može podešavati radi optimizacije procesa pranja u skladu s različitim materijalima i granulacijama. 8. Kapacitet: Kapacitet spiralnog perača zavisi od veličine stroja, koraka spirale i efikasnosti procesa pranja. Dostupni su različiti modeli u skladu s potrebama proizvodnje. 9. Upotreba materijala: Spiralni perači peska se često koriste u procesiranju agregata, rudarskoj industriji, proizvodnji betona i svuda gde je potrebno ukloniti nečistoće iz peska. 10. Jednostavno održavanje: Mnogi spiralni perači dizajnirani su za lak pristup komponentama i inspekcionim tačkama radi jednostavnog održavanja. Spiralni perači peska predstavljaju efikasna rešenja za čišćenje i procesiranje peska, omogućavajući visok kvalitet finalnog proizvoda u građevinarstvu, proizvodnji betona i drugim industrijama. Specifične karakteristike i mogućnosti ovih strojeva mogu varirati zavisno od modela i proizvođača.

Stanje: rabljeno, Solenoid coil, electromagnet, pull-type magnet -Type: Ritz UIRK 290 -Connection: 0.72/3/- kV 50 Hz 1 VA -Price: per unit -Quantity: 3 available -Dimensions: Ø 355 x 30 mm Gedofk Udyjpfx Abrobu -Weight: 3.1 kg

Stanje: novo, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 7.550 kg, največja dovoljena obremenitev: 27.450 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, velikost pnevmatike: 385/55 r22.5, Rešitev za transport po meri Konfigurirajte svoje vozilo Fliegl glede na svoje zahteve. Predstavljeno vozilo je primer. Proizvodnja in oprema potekata individualno po željah stranke. Podvozje Varjena konstrukcija iz finezrnatega jekla v lahki izvedbi, do podpornih nog, sedelna plošča z zamenljivim 2-palčnim kraljevskim zatičem Ob strani v tleh priprava za pritrdilne ušesa (maks. 13 parov) 24 t, 2-stopenjska podporna noga, enostransko upravljanje, z ravnim spodnjim delom, brez kompenzacije pomika Izvlečna lestev zadaj Držalo za vrata ob strani 2 zagozdi + držalo Bočna zaščita pred naletom iz aluminija Zadnji podletni ščitnik iz jekla s širokimi blatnimi zavesicami Fliegl, preklopnim blatnikom za svetlobno enoto Blatniki četrtinske školjke Zadnji odbijač Alu lestev pribl. 3.550 mm, z bočnim držalom Palica za cerado z držalom 1 plastična orodjarna, s predalom in vložno polico, š=650/v=520/g=670 mm, zaklepanje z obešanko 1 nosilec rezervnega kolesa za 1 E-kolo, z montažnim kompletom Osi + vzmetenje SAF disko zavore osi s premerom diska 430 mm Laser izmerjene osi/podvozje za zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Zračno vzmetenje 1. os samodejni dvižni os, vključno s prisilnim spuščanjem in pomočjo pri speljevanju, aktivacija s 3-kratnim zaviranjem (pomoč pri speljevanju deluje do presežene osne obremenitve 30 % in največje hitrosti 25 km/h) Zavorni sistem 2-cevni zračnozračni zavorni sistem, barvno razporejene cevi za enostavno servisiranje Vzmetna parkirna zavora 2 neizmenljivi spojni glavi spredaj EBS, elektronski zavorni sistem s EBS vtičnico spredaj, brez povezovalnega kabla Pozor: Priklopno vozilo sme vleči le vlečno vozilo, ki zagotavlja učinkovitost ABS! s hebe & senk ventilom Sistem za stabilnost vozila med vožnjo Kolesa in pnevmatike 385/55R22.5 po izbiri proizvajalca Jeklena platišča, tovarniško srebrne barve Elektrika 24 voltov, večkomorni žarometi, ob strani rumena LED osvetlitev 2 beli pozicijski luči spredaj 2 beli/rdeči pozicijski luči zadaj 2 x 7-polni in 1 x 15-polni neizmenljivi vtičnici spredaj SB hidravlika Hidravlični cilinder z drsnim mehanizmom vgrajen v tla. 2-krožni hidravlični sistem. Preklop naprej/nazaj električno preko žične daljinske upravljalnike. - drsna tla napajanje preko pozicijske luči - Upravljanje hidravlično preko tovornjakovega priklopa Hidravlična priključitev s cevjo na prednji steni in HDK vijak vtič NW = 48 mm Opomba: Zahtevan je 2-krožni hidravlični sistem! Gbedoi Riwxspfx Abrsu Priporočena zmogljivost črpalke: Pretok: 110 l/min Tlak: 250 bar Min. zaloga olja: 100 l SB tla Drsna tla z obrabno ploščo zadaj Talne deske iz aluminija, 8 mm profil poda, rebrasta izvedba SB korito Aluminijasta škatlasta kesonska cisterna. Prednja in stranske stene iz aluminijastih votlih profilov, zgoraj po obodu zvarjena s posebej ojačanim profilom iz aluminija, spodaj zvarjena s posebnim okvirjem. Drsna stena za boljše praznjenje tovora, spodaj ojačana cerada. Zadnja stena iz aluminijastih votlih profilov, kot dvokrilna vrata, delitev 1/2 na 1/2, po obodu z Z U-profilom s prislonilom in gumijastim tesnilom, z dvema zunanjima zapiralnima drogovoma, zgoraj in spodaj zaklenjena. Zadnja stena z mehanskim varnostnim zaklepom, upravljanje zadaj na levo v smeri vožnje. Z zgoraj vrtljivim prečnikom. Vrata se lahko zaklenejo z obešanko. Delovni podest z obojestranskim vzponom lestve na levo/desno v smeri vožnje in z ograjo.

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 5.350 kg, največja dovoljena obremenitev: 33.650 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 7.200 mm, širina tovornega prostora: 2.350 mm, višina nakladalnega prostora: 1.650 mm, prostornina tovornega prostora: 25 m³, skupna dolžina: 8.600 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.000 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R 22.5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev transporta po meri Konfigurirajte svoje vozilo Fliegl po vaših zahtevah. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema sta individualno prilagojeni željam kupca. Dodatne informacije Podvozje polprikolice kiper Varjena konstrukcija iz finezrnatega jekla, v osnovni lahki izvedbi, sedelna plošča z zamenljivim 2" kraljevskim zatičem Patentiran ukrivljen prednji zaključek Telekopno podnožje na sredini, odklop prikolice s tovorom ni možen, v odklopljenem stanju mora vozilo stati nagnjeno nazaj. Klinasti podložki z nosilcem Zložljiva zaščita pred spodvajanjem Polovični blatniki Integrirani nosilec blatnika s površino, odporno na kamenje Palica za ponjavo z nosilcem Vlečna kljuka zadaj Preme in vzmetenje SAF osi z disk zavorami, premer diskov 430 mm Laserska meritev osi/podvozja za zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Osi v offroad izvedbi Zračno vzmetenje 1. os avtomatska dvižna os, vključno s prisilnim spuščanjem in pomočjo pri zagonu Vroče pocinkan mehanizem dvižne osi – 10 let garancije proti prerjavenju Zavorni sistem Dvocevni zračni zavorni sistem, barvno označene cevi za enostavno servisiranje Parkirna zavora s tlačnimi vzmetmi 2 varna priključna spoja spredaj, brez povezovalnih cevi EBS – elektronski zavorni sistem s priključkom spredaj, brez povezovalnega kabla Pozor: Priklopno vozilo sme vleči le vozilo, ki zagotavlja delovanje ABS! S funkcijo dviga in spuščanja ventila Sistem za stabilnost vožnje Kolesa in pnevmatike 385/65 R22.5 Jeklena platišča, tovarniško srebrna "RDKS" sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah po ECE R 141, prikaz prek zaslona v vlačilcu (prek EBS, brez vgradnje v tovornjak – pogoj je zagotovljena funkcija v tovornjaku, velja samo za osnovno opremo pnevmatik) Elektrika 24 V, večkomorni žarometi, rumene LED stranske luči Rumene LED stranske luči povezane z utripalko (utripajoče stranske luči) 2 x 7-polni varni priključki spredaj, brez povezovalnega kabla Hidravlika Nizkotlačni cilindri max. 170 bar, najmanjša stopnja trdo kromirana, HDK navojna spojka, fiksni del, nazivni premer 48 mm (brez cevnih povezav) Upravljanje hidravlike prek pomožnega pogona tovornjaka Korito Jekleno polkrožno korito v dizajnu Stone Master iz zelo odpornega jekla HB 400/450. Poševna čelna stena z zunanjo hidravliko in dostopom na čelni steni. Greenline – konična in aerodinamična oblika korita Nosilec za lopato in metlo zunaj pri čelni steni Membranska zadnja stena Zadnja stena kot nihajna loputa z dvojno vzmetno spono, zunanja, z dvojnim kavljem. 2 vpenjalna vijaka z ročnimi zapirali spodaj stransko. Stranske stene neprekinjeno 4 mm, dno 4/5 mm debelo, konstrukcija optimizirana za obrabo in težo Delovni podest z dostopom, priključna plošča za zrak/elektriko in zavore z dovolj prostora za optimalno upravljanje Enostranska rolo ponjava za nalaganje na FR-desno, z centralnim zaklepanjem na FR-levo Registracijska država/tablice Nemčija Homologacija po EG 2007/46 Stabilnost nadgradnje po EN 12642 24/7 servisna linija Pripravljeno za enovrstni nosilec tablice Opozorilna tabla po ECE-70 Konturno označevanje z reflektivnimi trakovi po ECE R 048, stransko belo, zadaj rdeče Barvanje Gsdpfx Aei Ri Dpobrebu Okvir: DB 7350 Novasiva 10 let garancije proti prerjavenju Podporne noge: pocinkane Korito: v izbrani barvi RAL, enobarvno Rolo ponjava: RAL 7035 svetlo siva

Stanje: novo, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 5.600 kg, največja dovoljena obremenitev: 33.400 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 9.200 mm, širina tovornega prostora: 2.420 mm, višina nakladalnega prostora: 2.150 mm, prostornina tovornega prostora: 50 m³, skupna dolžina: 10.300 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 4.040 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R 22,5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Prilagojena transportna rešitev Konfigurirajte svoje vozilo Fliegl glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema sta izdelani individualno po željah stranke. Dodatne informacije Podvozje polprikolice – kesonski prekucnik Zvarjena konstrukcija iz finezrnatega jekla v osnovni lahki izvedbi, sedelna plošča z zamenljivim 2" kraljevim zatičem Patentiran zaobljen sprednji zaključek 24 t, 2-stopenjsko podporno dvigalo, enostransko upravljanje, z ravnim spodnjim delom, brez kompenzacije potiska 2 zagozdi za kolesa s pritrditvijo Preklopen zadnji odbijač proti podvleki Polškoljkasti blatniki Integriran nosilec blatnika s površino, odporno na kamenje Z zaščitnimi loputami proti brizganju le na zadnji osi 1 palica za cerado z nosilcem 2 vlečna kavlja zadaj Osi in vzmetenje BPW kolutne zavorne osi s premerom koluta 430 mm Laserko merjene osi/podvozje – zmanjšuje obrabo pnevmatik in porabo goriva Pnevmatsko vzmetenje 1. os – avtomatska dvižna os, vključno s prisilnim spuščanjem in pomočjo pri speljevanju Vroče cinkan dvižni mehanizem osi – 10 let garancije proti prerjavenju Zavorni sistem Dvovodna zračna zavora – barvno označene cevi za lažje servisiranje Vzmetno hranjena parkirna zavora 2 varna priključka spredaj, brez povezovalne cevi EBS, elektronski zavorni sistem z EBS vtičnico spredaj, brez povezovalnega kabla Pozor: Prikolico lahko vlečejo samo vlečna vozila, ki zagotavljajo učinkovitost ABS! Z ventilom za dviganje/spuščanje Sistem za stabilnost vozila Kolesa in pnevmatike 385/65 R22.5 – proizvodnja po izbiri proizvajalca Jeklena platišča, tovarniško srebrna TPMS sistem nadzora tlaka v pnevmatikah skladno z ECE R 141 – prikaz na displeju v vlečnem vozilu, preko EBS, brez namestitve na tovornjaku (pogoj je vgrajen sistem v tovornjaku, le za osnovne pnevmatike) Elektrika 24 V, večkomorni žarometi, stranske rumene LED luči Stranske rumene LED luči povezane z smerniki 'utripajoče stranske luči' 2 bele pozicijske luči spredaj 2 bela/rdeča luč za določanje širine zadaj 2 x 7-polni varni priključki spredaj, brez povezovalnega kabla Hidravlika Nizkotlačni cilindri do max. 170 bar, najmanjša stopnja trdo kromirana, z HDK vijačnim priključkom, fiksni del, NW 48 mm (brez cevi za povezavo) Upravljanje hidravlike preko pogona iz tovornjaka Korita Aluminijasto kesonsko korito iz visoko kakovostnega, obrabi odpornega materiala, sprednja stena debeline 5 mm, zunanje stene iz 30 mm votlih profilov, kakovostno varjene, z zgornjim profilom, odpornim na nasipne materiale. Notranjost z dostopom na sprednji steni (ne v povezavi s Cramaro). Nosilec za lopato in metlo zunaj na sprednji steni. Greenline – stožčasta in aerodinamična oblika korita Membranska zadnja stena Zadnja stena nihajno pritrjena z dvojnim tečajem in razdeljena z dvokrilimi vrati 1/2 do 1/2, zgoraj s pregibnim nosilcem, z enim izpustnim drsnim ventilom na vsaka vrata. Zadnja stena z gumijastim tesnilom – Opomba! Toplotno obstojno do max. 170°C! Dno neprekinjeno debelo 6 mm Stoječa ploščad z dostopom, priključna pločevina za zrak/elektriko in zavoro z velikim odprtim prostorom za optimalno upravljanje. Gjdpei Ri Ihjfx Abrobu Ponjava zlaganje na FR-desno, s centralnim zaklepom na FR-levo Država homologacije / Tablice Nemčija Homologacija po EG 2007/46 24/7 servisna linija Pripravljeno za enovrstno nosilce tablic Konturna oznaka z odsevnimi trakovi po ECE R 048, stransko belo, zadaj rdeče Barva Okvir: DB 7350 nova siva '10 let garancije proti prerjavenju' Keson: aluminij naravni Ponjava:

Stanje: novo, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 6.750 kg, največja dovoljena obremenitev: 32.250 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 9.950 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, višina nakladalnega prostora: 2.150 mm, prostornina tovornega prostora: 50 m³, skupna dolžina: 10.300 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.670 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R 22,5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev prevoza po meri Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je zgolj primer. Proizvodnja in oprema se izvajata individualno po želji kupca. Dodatne informacije Šasija polprikolice kiper Izjemno fina zrnata jeklena varjena konstrukcija, v osnovni lahki izvedbi, sedelna plošča z zamenljivim kraljevskim zatičem številka 2 Patentan zaobljen sprednji zaključek 24 t, dvorazredni podporni vitel, enostransko upravljanje, z ravnim spodnjim delom, brez kompenzacije pomika Zagozde za kolesa s pritrjevalnikom Preklopna zaščita proti naletu od zadaj Pol-lupinski blatniki Integriran nosilec blatnika z zaščiteno površino proti kamenju Palica za cerado z držalom Vlečna kljuka zadaj Premi in vzmetenje BPW preme z diski s premerom 430 mm Osna/nosilna konstrukcija merjena z laserjem za zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Zračno vzmetenje 1. os samodejna dvižna os, vključno s prisilnim spuščanjem in pomočjo pri izstavi Vroče cinkan dvižni mehanizem za os z 10-letno garancijo proti prerjavenju Zavorni sistem 2-vodni pnevmatski zavorni sistem, barvno označene cevi za lažje servisiranje Parkirna zavora z vzmetno posodo 2 varni priključni glavi spredaj, brez povezovalne cevi EBS (elektronski zavorni sistem) z vtičnico spredaj, brez povezovalnega kabla Pozor: Priklopno vozilo sme vleči samo vlečno vozilo, ki zagotavlja učinkovitost ABS! Z dvigalnim in spustnim ventilom Sistem za stabilnost vožnje vozila Kolesa in pnevmatike 385/65 R22,5 Jeklena platišča, tovarniško srebrna Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah "RDKS" v skladu z ECE R 141, prikaz na zaslonu v vlečnem vozilu, preko EBS, brez vgradnje v LKW (pogoj: predpriprava v LKW, uporabno samo za osnovno obutev). Elektrika 24 V, večkomorni žarometi, stranske rumene LED luči Stranske rumene LED luči povezane z utripalniki "utripajoče stranske luči" 2 x 7-polne varnostne vtičnice spredaj, brez povezovalnih kablov Hidravlika Nizkotlačni cilinder maks. 170 bar, najmanjša stopnja trdo kromirana, s HDK navojno spojko, fiksni del, NW 48 mm (brez cevi) Upravljanje hidravlike preko pomožnega pogona tovornjaka Korito Jekleno korito iz visoko odpornega HB 400 jekla, poševna sprednja stena z zunanjim nosilcem hidravličnega cilindra. Nosilci za lopato in metlo na zunanji strani sprednje stene. Notranja stran: dostop ob sprednji steni. Stranske stene enotne debeline 3 mm, dno enotne debeline 3 mm Membranska zadnja stena Notranja širina spodaj cca 1440 mm Zadnja stena iz aluminija, nihajno nameščena z "dvojno tečajno spono" in z dvokrilnimi vrati delitev 1/2 do 1/2, zgoraj z vrtljivim nosilcem, vsak vrata s polžastim drsnikom. Stoječa platforma z dostopom, priključna plošča za zrak/elektriko in zavore z velikim delovnim prostorom za najboljšo uporabnost. Prekrivna cerada s stranskim odlaganjem na FR-desno, z centralnim zaklepanjem na FR-levo Registracijska država / tablice Nemčija Homologacija po EG 2007/46 Statična odpornost skladno z EN 12642 24/7 servisna linija Pripravljeno za enovrstični nosilec registrske tablice Opozorilna tabla po ECE-70 Gbedpfx Abei Rizforju Obrisna označba z odsevnimi trakovi po ECE R 048, ob strani bela in zadaj rdeča Barvanje Okvir: DB 7350 Novagrau "10 let garancije proti predrjavenju" Korito: RAL po želji, enobarvno Prekrivna cerada: RAL 7035 svetlo siva

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 5.200 kg, največja dovoljena obremenitev: 33.800 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 7.200 mm, širina tovornega prostora: 2.350 mm, višina nakladalnega prostora: 1.600 mm, prostornina tovornega prostora: 27 m³, skupna dolžina: 8.600 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.110 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65R22,5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev za transport po meri Konfigurirajte svoje vozilo Fliegl po vaših zahtevah. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema sta individualno prilagojeni željam strank. Dodatne informacije Podvozje polpriklopnika kiperja Varjena konstrukcija iz finega zrnatega jekla, v osnovni lahki izvedbi, sedelna plošča z zamenljivim 2. kraljevim zatičem Ukrobljen, patentiran sprednji zaključek Teleskopska podpora na sredini, snemanje s tovorom ni možno, v odklopljenem stanju mora vozilo stati nagnjeno nazaj. Podložne zagozde z nosilcem Zložljiva stranska zaščita proti podvozu Polovični blatniki Integriran nosilec blatnika, površina odbija kamenje Palica za cerado z nosilcem Vlečna kljuka zadaj Osi in vzmetenje SAF diskaste zavore z 430 mm premera diska Laser-merjanje osi/podvozja – zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Osi v offroad izvedbi Zračno vzmetenje 1. os avtomatska dvižna os, vključno s prisilnim spustom in pomočjo pri speljevanju Pocinkan mehanizem dvižne osi – 10 let jamstva proti predrji Zavorni sistem Dvovodni pnevmatski zavorni sistem, barvna napeljava za lažje servisiranje Zavorni zasilni zavorni cilinder 2 nezamenljivi priključni glavi spredaj, brez povezovalnega voda EBS, elektronski zavorni sistem s vtičnico spredaj, brez kabla Pozor: priklopno vozilo lahko vleče samo vlečno vozilo, ki zagotavlja delovanje ABS! Z dvižnim/spustnim ventilom Sistem stabilnosti vožnje vozila Kolesa in pnevmatike 385/65 R22.5 Jeklena platišča, tovarniško srebrna Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah "RDKS" po ECE R 141, prikaz na zaslonu vlečnega vozila preko EBS, brez vgradnje v tovornjak (potrebni pogoji na tovornjaku, samo za osnovne pnevmatike) Elektrika 24V, večkomorni žarometi, stranske rumene LED luči Gjdsi Ri A Iepfx Abrebu Stranske rumene LED luči povezane z utripalkami 2 bele pozicijske luči spredaj 2 belo/rdeča svetila za sledenje zadaj 2 x 7-polni nezamenljivi vtikači spredaj, brez kabla Hidravlika Nizkotlačni valj, max. 170 bar, najmanjša stopnja trdo kromirana, z HDK vijačno spojko, fiksni del, nazivni premer 48 mm (brez cevi) Delovanje hidravlike preko dodatnega pogona na tovornjaku Korita Jekleno okroglo korito v Stone Master izvedbi iz zelo obraboodpornega jekla HB 400/450. Poševna sprednja stena z zunanjim hidravličnim motorjem; stopnice na sprednji steni. Greenline – konična in aerodinamična oblika korita Nosilec za lopato in metlo zunaj na sprednji steni Membranska zadnja stena Zadnja stena kot nihajna loputa z dvojnim tečajem, zunanja z dvojno kljuko. 2 objemni vijaki s krilnimi maticami spodaj ob strani. Stranske stene 4 mm, dno 4/5 mm, konstrukcija optimizirana proti obrabi in teži Stopna ploščad s stopnicami in priklopno ploščo za zrak/elektriko in zavoro, z veliko prostora za najboljšo uporabnost Premična rolo cerada, odlaganje na desni strani, centralno zaklepanje levo Država homologacije / Tablice Nemčija Certifikat skladnosti po EG 2007/46 Stabilnost nadgradnje po EN 12642 24/7 servisna telefonska številka Pripravljeno za enovrstno tablico Opozorilna tabla po ECE-70 Označba obrisa z odsevnimi trakovi po ECE R 048, ob strani bela in zadaj rdeča Barva Okvir: DB 7350 novosiva "10 let garancije proti predrji" Podporne noge: pocinkane Korito: po naročilu, enobarvno RAL Rolo cerada: RAL 7035 svetlo siva

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 4.900 kg, največja dovoljena obremenitev: 34.100 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 9.300 mm, širina tovornega prostora: 2.420 mm, višina nakladalnega prostora: 2.150 mm, prostornina tovornega prostora: 49 m³, skupna dolžina: 10.300 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 4.040 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 r22.5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Transportna rešitev po meri Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo po vaših zahtevah. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema se prilagajata individualno glede na želje kupca. Dodatne informacije Podvozje Varjena konstrukcija iz finezrnatega jekla, lahka izvedba, sedlasta plošča z zamenljivim 2-palčnim kingpinom Ukrivljen sprednji zaključek - patentirano 24 t, 2-stopenjska podporna noga, enostransko upravljanje, z ravnim spodnjim delom, brez izravnave potiska Podložni zagozdi + nosilec Zložljiva zaščita pred podrsavanjem Polovično ohišje blatnikov Integrirani nosilec blatnikov, površina odbija kamenje Vlečna kljuka zadaj Ogibi in vzmetenje SAF osi z disk-zavorami Lasersko merjenje osi in podvozja za zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Zračno vzmetenje 1. os je samodejno dvižna os, vključno s prisilnim spustom in pomočjo pri speljevanju, upravljanje s 3-kratnim zaviranjem (pomoč pri speljevanju aktivna do prekoračitve osne obremenitve za 30% in pri hitrosti največ 25 km/h) Pocinkan mehanizem dvižne osi, 10 let garancije proti rjavenju Zavorni sistem Dvocevni tlačni zračni zavorni sistem, barvno označene cevi za enostavno vzdrževanje Parkirna zavora z vzmetnim akumulatorjem 2 spojki spredaj z zaščito pred zamenjavo, brez povezovalne cevi EBS, elektronski zavorni sistem z EBS vtičnico spredaj, brez povezovalnega kabla Pozor: Prikolico sme vleči samo vlečno vozilo, ki zagotavlja delovanje ABS sistema! S podizno/spustnim ventilom Stabilizacijski sistem vozila Kolesa in pnevmatike 385/65R22.5, izbira proizvajalca Polirani aluminijasti platišči, izbira proizvajalca Elektrika 24-voltni sistem, večkomorni žarometi, stranske rumene LED luči 2 beli pozicijski luči spredaj 2 belo/rdeči luči zadaj 2 x 7-polna vtičnica spredaj, brez povezovalnega kabla Hidravlika Nizkotlačni valj do max. 170 bar, najmanjša stopnja trdo kromirana, s HDK navojno spojko, fiksni del, NW 48 mm Delovanje hidravlike preko pomožnega pogona na tovornjaku Korito Aluminijasto zabočno korito, poševna sprednja stena 5 mm, z zunanjimi stenami iz 30 mm votlih profilov, kakovostno zvarjeno, s profilom zgornjega roba, odpornim na razsuto blago. Notranjost s stopnicami na sprednji steni. Nosilec za lopato in metlo zunaj na sprednji steni. Greenline - konusna in aerodinamična oblika zabočnega korita Membranska zadnja stena Zadnja stena kot nihajna vrata z dvojnim tečajem, zunanje vodeno z dvojnim zapiranjem s kljuko. Zadnja stena z gumijastim tesnilom Opomba: Odporno na toploto do največ 170°C! Dno po celotni dolžini debeline 5 mm, Brinell 110 Opomba: Samo za transport peska, drobljenca in rečnega proda z maksimalno zrnavostjo do 20 mm! Vsa druga prevožena roba ni zajeta v garanciji! Stoječa platforma s stopnico, priključna plošča za zrak/elektriko in zavore z veliko prostornostjo za optimalno uporabnost. Enostranska ročna ponjava za odlaganje na FR-desno, z centralnim zaklepom na FR-levo Navodila za uporabo Pri transportu soli, apna itd. priporočamo cilindrične dvigalke s trdo kromirano batno palico za zaščito pred rjo. Navedena skupna masa je tehnično mogoča, odvisno od tovora pa ob upoštevanju dovoljenih osnih, podpornih in sedlarskih obremenitev morda ni dosegljiva. (Slabe vozne lastnosti zaradi neustrezne porazdelitve tovora možne). Država registracije / tablice Gbjdpfxoi Ri Idj Abreu Nemčija z Dekra certifikatom in poročilom (po §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija pripravljeno za enovrstični nosilec registrske tablice Označba obrisa z odsevnimi trakovi po ECE R0

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 4.350 kg, največja dovoljena obremenitev: 28.650 kg, skupna masa: 33.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, dolžina tovornega prostora: 7.200 mm, širina tovornega prostora: 2.420 mm, višina nakladalnega prostora: 1.750 mm, prostornina tovornega prostora: 30 m³, skupna dolžina: 8.600 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.400 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65R22,5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev transporta po meri Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je zgolj primer. Proizvodnja in oprema sta prilagojeni individualnim željam stranke. Dodatne informacije Podvozje polpriklopnika-kiperja Varjena konstrukcija iz finezrnatega jekla, lahka izvedba, priklopna plošča z zamenljivim 2-palčnim kraljevskim zatičem Patentiran zaobljen sprednji zaključek 24 t, dvostopenjsko podporno dvigalo, enostransko upravljanje, z ravnim spodnjim delom, brez kompenzacije vlečne sile 2 zagozdi s pritrditvijo Spodnji zaščitni odbijač, zložljiv Polovične blatnike Palica za ponjavo z nosilcem 2 vlečna kljuka na zadku Premi in vzmetenje SAF osi z disk zavorami, 430 mm premer diska Lasersko merjeno podvozje za zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Premi v off-road izvedbi Zračno vzmetenje 1. os avtomatsko dvižna, z obveznim spuščanjem in pomočjo pri speljevanju Pocinkan mehanizem dvižne osi, 10 let garancije proti koroziji Zavorni sistem Dvocevni zračni zavorni sistem, barvno označene cevi za lažje vzdrževanje. Vzmetna parkirna zavora 2 varna priključna glava spredaj, brez povezovalne cevi EBS (elektronski zavorni sistem) s priključkom spredaj, brez kablov Opomba: Prikolico sme vleči le vlečno vozilo, ki zagotavlja učinkovitost ABS! S funkcijo dviganja in spuščanja ventila Sistem za stabilnost vožnje Kolesa in pnevmatike 385/65 R22.5, proizvajalec po izbiri proizvajalca Jeklena platišča, tovarniško srebrna TPMS sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah po ECE R 141, prikaz na vlečnem vozilu preko EBS (brez dodatne vgradnje na tovornjak – pogoj je možnost tovornjaka), velja samo za osnovne pnevmatike. Elektrika 24 V, večkomorni žarometi, bočna rumena LED osvetlitev Bočna rumena LED osvetlitev povezana z usmernikom (utripajoča bočna svetila) 2 sprednji beli pozicijski luči 2 zadnji pozicijski luči (bela/rdeča) 2 x 7-polna varna vtičnica spredaj, brez povezovalnega kabla Hidravlika Nizkotlačni cilinder max. 170 bar, najmanjša stopnja trdo kromirana, s HDK navojno spojko, fiksni del, NW 48 mm (brez cevi) Upravljanje hidravlike preko stranskega pogona iz tovornjaka Zgornji del (korito) Aluminijasto zabočno korito iz visoko odpornega proti obrabi materiala, sprednja stena debeline 5 mm, stranice iz 30 mm votlih profilov, čista varjena izdelava, profil zgornjega roba za preprečevanje izsipanja. Godji Rizijpfx Abrjbu Notranji dostop na sprednji steni (ni možno v kombinaciji s Cramaro). Zunanje držalo za lopato in metlo na sprednji steni. Greenline – konična in aerodinamična oblika zabočnega korita Membranska zadnja stena Zadnja stena kot nihajna loputa z dvojnim tečajem, zunaj nameščena, z dvojnim kavljem za zapiranje. Zadnja stena z gumijastim tesnilom. Opozorilo! Odporna na vročino do maks. 170°C! Talna plošča debeline 6 mm čez celoto Delovna platforma z dostopom, priključna plošča za zrak/elektriko in zavore z veliko prostornino za optimalno upravljanje. Roll ponjava desno za odlaganje, z osrednjim zaklepom levo Homologacija/tablice Nemčija z Dekra tehničnim pregledom in poročilom (po §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija pripravljeno za enovrstično nosilno tablico Obrisna označba z odsevnimi trakovi po ECE R 048, bočno bela, zadaj rdeča Barva Okvir: DB 7350 Novasiva "10 let garancije proti koroziji" Korito: RAL po želji, enobarvno Roll ponjava: RAL 7035 svetlo siva

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 3.980 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, širina tovornega prostora: 2.420 mm, višina nakladalnega prostora: 1.450 mm, prostornina tovornega prostora: 25 m³, skupna dolžina: 8.600 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.240 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 r22.5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev za prevoz po meri Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo po lastnih zahtevah. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema se prilagodita individualnim željam kupca. Dodatne informacije Podvozje Varjena konstrukcija iz finezrnatega jekla, lahka izvedba, sedlovna plošča z zamenljivim 2. kraljevim zatičem Patentiran ukrivljen sprednji zaključek brez podpornih nog zagozde za kolesa + nosilec poklopna zaščita pred podvozjem polovični blatniki vgrajen nosilec blatnika, površina odporna proti kamenjem vlečna kljuka zadaj Premi in vzmetenje SAF osi s kolutnimi zavorami Osi/podvozje izmerjeni z laserjem za zmanjšano obrabo pnevmatik in porabo goriva zračno vzmetenje 1. os samodejna dvižna os, vključeno prisilno spuščanje in pomoč pri speljevanju, aktivacija s 3-kratnim zaviranjem (pomoč pri speljevanju deluje do prekoračitve osne obremenitve za 30 % in največje hitrosti 25 km/h) pocinkani dvižni mehanizem osi Zavorni sistem 2-cevni pnevmatski zav. sistem, barvne cevi za lažje servisiranje parkirna zavora z vzmetjo 2 varnostna priključna nastavka spredaj, brez povezovalnih cevi EBS, elektronski zavorni sistem z EBS vtičnico spredaj, brez povezovalnega kabla z dvigovalnim in spuščalnim ventilom stabilizacijski sistem vozila Kolesa & pnevmatike 385/65 R22.5, izbira proizvajalca polirana aluminijasta platišča, izbira proizvajalca Elektrika 24 voltov, večkomorni žarometi, ob strani rumena LED osvetlitev 2 beli sprednji pozicijski luči 2 beli/rdeči zadnji obrisni luči 2 x 7-polna vtičnica spredaj, brez povezovalnega kabla Hidravlika nizkotlačni cilinder maks. 170 bar, najmanjša stopnja trdo kromirana, s HDK navojnim priključkom, fiksni del, premer 48 mm upravljanje hidravlike preko pomožnega pogona tovornjaka Korito poševna sprednja stena debeline 5 mm, zunanje stene iz 30 mm votlih komornih profilov, natančno zavarjena, z robom, ki preprečuje prijemanje razsutega tovora; notranji dostop na sprednji steni Gjdpfji Ri H Sex Abrobu nosilec za lopato in metlo zunaj na sprednji steni Greenline – konična in aerodinamična oblika korita membranska zadnja stena zadnja stena kot nihajna vrata z dvojnim tečajem, zunanje vodilo z dvojnim zapiralom zadnja stena z gumijastim tesnilom Opomba: toplotna odpornost do največ 170°C! Tla neprekinjeno 5 mm debela, Brinell 110 Opomba: samo za prevoz peska, drobljenca in proda velikosti do 20 mm! Vsa ostala transportna blaga izključena iz garancije! stopničasto podest z dostopom, priključna plošča za zrak, elektriko in zavoro z velikim prostorom za optimalno upravljanje zvijajoča cerada za odlaganje v FR-desno, z centralnim zaklepanjem v FR-levo Navodila za uporabo Pri prevozu soli, apna itd. priporočamo prekucnik s trdo kromirano batnico cilindra kot zaščito pred rjo navedena skupna masa je tehnično možna, odvisno od tovora pa je morda ni mogoče doseči ob upoštevanju dovoljene osne, podporne in priklopne obremenitve (lahko pride do slabših voznih lastnosti zaradi napačne razporeditve teže) Registracija / Tablice Nemčija z Dekra odobritvijo in certifikatom (po §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija pripravljeno za enovrstno nosilko registrske tablice obrobljena odsevna oznaka skladno z ECE R 048, ob strani bela, zadaj rdeča Lakiranje okvir DB 7350 Novasiva koš R

Stanje: novo, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 5.700 kg, največja dovoljena obremenitev: 33.300 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 7.700 mm, širina tovornega prostora: 2.350 mm, višina nakladalnega prostora: 1.600 mm, prostornina tovornega prostora: 31 m³, skupna dolžina: 9.090 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.110 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R 22,5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev transporta po meri Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema potekata individualno po željah stranke. Dodatne informacije Podvozje: polosni prekucnik Gbsdpei Rivdofx Abreu Varjena konstrukcija iz drobnozrnatega jekla, osnovna lahka gradnja, sedelna plošča z zamenljivim 2" kraljevskim zatičem Patentiran ukrivljen sprednji zaključek Podporna noga 24 t, 2-stopenjska, enostransko upravljanje, ravno spodnje ohišje, brez izravnave potiska Klinasti podstavki s pritrjevalcem Zložljiva zaščita proti podletu Polovični blatniki Integrirani nosilec blatnikov s površino, ki odbija kamenje Zavesa proti pršenju le na zadnji osi Palica za ponjavo z nosilcem Vlečna kljuka zadaj Premi in vzmetenje BPW premne z disk zavorami, 430 mm premer Lasersko merjeno podvozje za zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Zračno vzmetenje 1. os: avtomatska dvižna os, vključuje prisilno spuščanje in pomoč pri speljevanju Pocinkan mehanizem dvižne osi, 10 let garancije proti predrjavenju Zavorni sistem 2-cevni tlačnozračni zavorni sistem, barvne cevi za lažje servisiranje Vzmetna parkirna zavora 2 varna priključna spoja spredaj, brez povezovalnih cevi EBS – elektronski zavorni sistem s priključkom spredaj, brez povezovalnega kabla POZOR: Prikolico sme vleči le vlečno vozilo, ki zagotavlja delovanje ABS-a! S funkcijo dviga & spuščanja ventila Sistem stabilnosti vozila med vožnjo Kolesa in pnevmatike 385/65 R22.5 Jeklena platišča, tovarniško srebrna RDKS sistem nadzora tlaka v pnevmatikah po ECE R 141, prikaz na zaslonu vlečnega vozila prek EBS, brez vgradnje v tovornjak (potrebna predpriprava v tovornjaku, le za osnovno opremo). Elektrika 24 voltov, večkomorni žarometi, rumena LED stranska osvetlitev Rumena LED stranska osvetlitev, povezana z smerokazi "utripajoče stranske luči" 2 x 7-polni varni vtiči spredaj, brez povezovalnega kabla Hidravlika Nizkotlačni cilinder maks. 170 bar, najmanjša stopnja trdo kromiran, s HDK vijačno spojko, fiksni del, NW 48 mm (brez hidravlične cevi) Upravljanje hidravlično prek PTO tovornjaka Korita Jeklena okrogla korita v "Stone Master Design" iz visoko odpornega jekla HB 400/450. Poševna sprednja stena z zunanjim hidravličnim cilindrom. Notranjost z dostopom na sprednji steni. Greenline – stožčasta in aerodinamična oblika korita Nosilec lopate in metle zunaj na sprednji steni Membranska zadnja stena Zadnja stena kot nihajoča loputa z dvojnim tečajem, zunanji nosilec z dvojnim kavljastim zapiralom. 2 vijačna zapirala s čepom spodaj ob strani. Stranske stene povsod debeline 4 mm, dno 4/5 mm, konstrukcija optimizirana za obrabo in težo. Stoječa ploščad z dostopom, priključna plošča za zrak/elektriko in zavoro z veliko prostostjo za lažje upravljanje. Rollponjava za odlaganje na FR-desno, centralno zapiranje na FR-levo. Registracija/oznake Nemčija Preverjanje skladnosti po EG 2007/46 Trdnost nadgradnje po EN 12642 24/7 servisna telefonska podpora Pripravljeno za enovrstični nosilec tablice Opozorilna tabla po ECE-70 Obrisna označitev z odsevnimi trakovi po ECE R 048, ob strani bela in zadaj rdeča Barvanje Okvir – DB 7350 nova siva "10 let garancije proti predrjavenju" Podporna noga - črna prevleka Korito – RAL po izbiri, enobarvno Rollponjava – RAL 7035 svetlo siva

Stanje: novo, Leto izdelave: 2024, Korito za jarke u obliku slova V je specijalizirani priključak za bager, namijenjen za brzo i učinkovito formiranje i održavanje rovova u obliku slova V. Ova korita se obično koriste za zadatke kao što su izrada odvodnih kanala, iskop jarkova te izrada ravnih i urednih profila jarka. Njihov V-profil omogućuje precizno i ​​ujednačeno oblikovanje jarka pri svakom prolazu. Galen inženjeri mogu prilagoditi V-rovno korito prema različitim dimenzijama — uključujući širinu na vrhu, dubinu iskopavanja i širinu dna — prema specifičnim potrebama iskopavanja. Model stroja prikazan na fotografiji je: Hitachi ZX300. Gbodpfxjt E A Uxs Abrsu