Klina nakup rabljenega (81)

Stanje: novo, moč: 330 kW (448,67 KM), vrsta goriva: dizel, skupna masa: 26.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, barva: bela, vrsta prenosa: samodejen, emisijski razred: Euro 6, Leto izdelave: 2024, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), filter saj, klimatska naprava, navigacijski sistem, parkirni grelec, SPECIFIKACIJE STANDARDNE OPREME * Kabina za dnevne vožnje * Adaptivni tempomat s sistemom za opozarjanje na nevarnost trka (FCW) in naprednim sistemom za samodejno zaviranje (AEBS-3) * Sistem za opozarjanje pri menjavi voznega pasu * Goodyear * Emisijski razred Euro 6 * Avtomatizirano menjalnik, TraXon, 12 prestav * Serijska razporeditev komponent * Rezervoar za gorivo na levi strani * DAF Connect * Garancija Plus za pogonski sklop – 3 leta/300.000 km Možnosti * Zunanja sončna obložka * LED žarometi, žarometi za zavijanje in megleni žarometi * Centralno zaklepanje, 3 ključi, 2 daljinska upravljalnika * Spodnji stopnič kabine, barva Crystal White * Volan s srebrnimi elementi * Obloga vrat: zračno tkana tkanina * Voznikov sedež: Luxury Air Nljdstv T Avjpfx Abijg * Nasloni za roke na obeh straneh voznikovega sedeža * Sedež sopotnika: Kino, brez kondenzacije, miza, prevleka iz tkanine * Miza na armaturni plošči * Hladilna škatla oziroma hladilnik * Samodejna klimatska naprava za kabino * Neodvisni grelec z rekuperacijo toplote in časovnikom * Strešno okno z električnim upravljanjem * Dodatno napajanje: standardno + 2 x 40 A * Daljinski upravljalnik za sistem ECAS z razširjenimi funkcijami * Priprava za plačevanje cestnin * Digitalni tahograf, VDO 1C, različica G2V2 * Omejitev hitrosti na 90 km/h * DAF Infotainment Luxury Plus, luksuzni zvočniki * Antene: predpriprava za DAB, 2 x mobilne, dodatna GNSS: CB * Brezžični polnilec * Sistem za opozarjanje pri vzvratni vožnji * Sprednja os: 8,00 t, zračna vzmet, 161 N * Zračna vzmet sprednje osi: srednja * Sprednja pnevmatika: F1,315/70R22.5GO KMAXS2 156/150 L Steering CBB * Zadnja pnevmatika: R1,315/70R22.5GO KMAXD2 154/150 L Traction CBA * Zadnja pnevmatika: R2,315/70R22.5GO KMAXS2 156/150 L Steering CBB * Motor MX-11, 330 kW/449 KM, oznaka kabine: 450 * 12-stopenjski menjalnik TraXon 12TX2210 DD, 16,69-1,00 * Prenosno razmerje zadnje osi 2,47 * Mehanska zapora diferenciala * Motorna zavora MX * Pomoč pri zaviranju * Medosna razdalja 4,60 m / zadnji previs 2,55 m * Medosno ogrodje 260/7,0 mm, stransko ojačano * 545-litrski aluminijasti rezervoar za gorivo na levi strani, višina 620 mm * Zasnovano za uporabo z vlečno palico, tipna oznaka, do največje dovoljene teže * Transverzalni nosilec D137 + Rockinger spojka D130 * Pnevmatični priključek za prikolico, vrtljiva spojka * Električni priključek za prikolico, 24 V/15-polni * Trdo ožičene signalne in opozorilne luči nad vozilom * Stranske gabaritne luči * Metoda pritrditve karoserije: BAM 1, konzolni tip B * Hidravlična dvižna platforma * Trdno nameščena krmilna enota, brez prve krmilne enote * Generator 130 A, baterije 2 x 210 Ah AGM * Nadzor porabe energije baterije Datum prve registracije 03.12.2025 Nosilnost: 14.390 kg Nadgradnja: Nadgradnja ZIKUN Swing-Board I Tehnični podatki: Dolžina tovornih prostorov: 7.250 mm Dolžina tovornega prostora: 7.400 mm Notranja širina tovornega prostora: 2.480 mm Zadnja vrata: Širina tovornega prostora znotraj: 2.480 mm Zunanja širina: 2.550 mm Notranja višina tovornega prostora: 2.150 mm Višina nakladanja: približno 1.199 mm Skupna višina: približno 3.549 mm Podkonstrukcija: stabilna lahka konstrukcija ZIKUN mehanizem za odpiranje in zapiranje krilnih vrat Fiksna streha, barvana v RAL 9010 čisto bela Zaščita pred trkom: jeklena zaščitna letev na obeh straneh PVC blatniki na zadnji osi Nosilec za klini in 2 klina Rdeče pozicijske luči nad dvižno platformo Konturne luči na straneh v beli barvi, na zadnji strani v rdeči barvi Celotna

Stanje: dober (rabljeno), Leto izdelave: 2023, dvižna višina: 9.030 mm, Nosilnost: 120 kg Višina delovne platforme: 1.103 cm Dimenzije tovornega prostora: 612 x 202 x 268 cm CE oznaka: da Tehnično stanje: dobro Vizualno stanje: dobro Pogoji dostave: EXW Maksimalni horizontalni doseg: 600 m Za dodatne informacije se obrnite na Christiana Theißna. Proizvajalec: France Elevateur Tip: Topy 11.1 Letnik: 2023 Vrsta izdelka: Rabljen Podatki: Maksimalna višina delovne platforme: 11,03 m Maksimalna višina platforme: 9,03 m Maksimalni doseg: 6,00 m Nljdown Hr Aspfx Abijg Celotne dimenzije (D x Š x V): 6,12 x 2,02 x 2,68 m Dimenzije platforme (Š x G): 0,68 x 0,63 m Dolžina v transportnem položaju: 6,12 m Višina v transportnem položaju: 2,68 m Maksimalna nosilnost: 120 kg Območje vrtenja: 2 x 210° = 400° Oddaljenost od tal: 0,19 m Lastna teža: 2.623 kg Dovoljena skupna masa: 2.743 kg Posebnosti: priklop za prikolico, kamera za vzvratno vožnjo, barva RAL9003 (bela), gumb za vklop/izklop motorja v košari, 2x LED opozorilna luč + triflash, 2x podložna klina vključno z nosilcem, vtičnica v košari, brez podpore, vozniški izpit B/3. Opomba: TÜV in UVV sta bila obnovljena.

Stanje: dober (rabljeno), Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, Rezalnik za utore v obliki klina / Rezalnik za utore v obliki repa lastovke Nledpfozvn Hbjx Abisg z omejevalnikom/nastavljivim omejevalnikom.

Stanje: novo, konfiguracija osi: 3 osi, Leto izdelave: 2026, Oprema: ABS, Bel aluminij Mere in teže Višina sedelne spojke 1120 mm Notranja višina strani pod vzdolžnim nosilcem (z zunanje strani) pri izbrani notranji višini: Pri h = 2725 mm, prosti prostor za tovor 2637 mm Višina vratila 120 mm Zunanja dolžina 13882 mm Dolžina notranje platforme 13633 mm Zunanja širina 2550 mm Širina notranje platforme 2480 mm Notranja širina med stebri 2480 mm Notranja širina med vzdolžnimi nosilci (spodnji vzdolžni nosilec) 2430 mm Medosna razdalja 1310 mm Razdalja: kraljevski spojnik, 1. os 6390 mm Skupna masa 36000 kg Tehnična skupna masa 42000 kg Dovoljena upravna osna obremenitev 8000 kg Dovoljena tehnična osna obremenitev 9000 kg Dovoljena obremenitev sedelne spojke (tehnično) 15000 kg Prazna teža 5383 kg TEHNIČNI PODATKI Podvozje Wielton nosilec luči Wielton bočni zaščitni sistem - bela polnitev Trdni zadnji zaščitni sistem Jekleni zadnji zaščitni sistem Jekleni odbijač na zadnji strani Luknjast zunanji okvir z možnostmi pritrditve za pritrditev tovora Talna obloga iz plošče s sitotiskom 30 mm, nosilnost 7 ton Osi in vzmetenje Število osi 3 Trdne osi 1. dvižna os Višina sedelne spojke 1120 Osi 3x9000 kg, 22,5-palčni kolutni zavorni sistem, ET=120, agregat in objemke, proizvajalec: BPW Podporne noge SAF Hercules, dvostopenjska podpora, polna obremenitev Blatniki PVC blatniki, ? školjka, 2 spredaj, 2 zadaj Platišča 6 x jeklena platišča 22,5-11,75 ET-120 Zaščitne kape za matice Pnevmatike 6 x pnevmatike 385/65/22.5 - po izbiri proizvajalca Druge opreme podvozja Oči za pritrditev na ladji, 4 pari Orodjarna škatla - 145 l Dva klina z pritrditvijo Carinska vrvica/ponjava na čelni steni (brez carinske zapore), 1 izvlečna lestev zadaj 2 označevalne tablice na zadnji strani, 565x200, ECE-R70 Nadgradnja Notranja višina 2725 mm Nadgradnja Sunkrivni strešni odklop Čelni zaščitni sistem (kovinska plošča), V=1500 mm Napenjalni mehanizem za ponjavo zadaj Standardni napenjalnik za ponjavo Barvana aluminijasta stena, jekleni stebri Magnelis Sunkrivni odklop na eni strani od zadaj naprej, EDSCHA HYBRID Zadnja stena kot aluminijasta vrata z dvojnimi krili, jekleni stebri Stranske ponjave z 24 napenjalniki za ponjavo, opora za palete z luknjami za pritrditev DC9.5 Zavorna naprava/Pnevmatski sistem Jekleni zračni rezervoar Zavorna naprava Knorr Knorr sistem ni združljiv s traktorji Ford Barvanje podvozja Barvanje podvozja RAL 7021 (črna siva) KTL prevleka Barva ponjave Barva stranske ponjave Polplan 018 ~ RAL 9006 (srebrna) Elektrika LED luči za vzvratno vožnjo - 2 kosa 1 x 15-polna vtičnica z EBS priključkom v skladu z ADR Razsvetljava LED Aspöck - EUROPOINT III z utripajočimi bočnimi gabaritnimi lučmi Dodatni sistemi Nodpfxszyduvj Abislg Telematiki sistem z dostopom do telematike portala za prikolice in priklopnike, ki ima sistem za spremljanje tlaka v pnevmatikah. Proizvajalec ABERG Connect. Sistem obsega TPMS senzorje (tlak in temperatura pnevmatik), nameščene na kolesih, in telematiko napravo z baterijo, priključeno na EBS. Telematiko naprava podpira 2G mobilna omrežja in LTE Cat. M1. Vključuje 12-mesečno naročnino za uporabo ATP telematike portala Označitev Delna obrobna označitev stranska, rumena Delna obrobna označitev zadaj, rumena Wielton opozorilne nalepke Označitev v poljskem jeziku Komplet nalepk za ladijske ponjave Certifikati/Homologacija Certifikat za pritrditev tovora v skladu z VDI 2 700 DIN EN 12642 XL DC 9,5 certifikat Certifikat za pijače Garancija Proizvajalec daje 24-mesečno garancijo na vozilo, odvisno od

Stanje: novo, skupna masa: 36.000 kg, naslednji pregled (TÜV): 09/2026, dolžina tovornega prostora: 13.830 mm, širina tovornega prostora: 2.550 mm, Leto izdelave: 2026, Oprema: ABS, Curtain Master MEGA Bel aluminij Mere in teže Skupna dolžina 13830 mm Notranja dolžina platforme 13620 mm Skupna širina 2550 mm Notranja širina platforme 2480 mm Notranja širina med vzdolžniki 2480 mm Notranja širina med vzdolžnimi nosilci (brez dvižne strehe) 2480 mm Stranska višina nakladanja pri dvižni strehi in notranja višina 2850, 2785 mm Medosna razdalja 1310 mm Višina sedla 950 mm Višina vratila 80 mm Višina platforme 1030 mm Razdalja kraljevega bolta od 1. osi 6390 mm Število palet (evropskih) 34 kos Tehnično dovoljena skupna masa (administrativna) 36000 kg Tehnično dovoljena skupna masa 42000 kg Tehnično dovoljena osna obremenitev (administrativna) 8000 kg Tehnično dovoljena osna obremenitev 9000 kg Tehnično dovoljena obremenitev sedla 15000 kg Označba proizvajalca NS3K nd Natančnost +/- 4 % nd Lastna teža 6560 kg TEHNIČNI PODATKI Podvozje Nosilci luči iz jekla 371 mm Opora za palete z luknjami za pritrditev Stranski zaščitni odbijač Wielton, bela barva Zadnji zaščitni odbijač, fiksna izvedba Jekleni zadnji zaščitni odbijač Talna obloga iz plošče s sitotiskom, debelina 30 mm, nosilnost 7,5 tone Zunanji okvir z luknjami za pritrditev, za pritrditev tovora s sistemom SAFETY LOCK, od 50 do 67 na strani, odvisno od modela Jekleni odbijač na zadnji strani Osi in vzmetenje Število osi 3 Fiksne osi Višina sedla 950 BPW disk osi, 3 x 9000 kg, 19,5 ECO PLUS, 3 sponke, BPW ET=120 1. dvigljiva os Podporna nogica Dvostopenjska podorna nogica (BPW Gen2 FL/SAF Hercules) Blatniki PVC blatniki, ? lupina 2 spredaj, 6 zadaj Platišča 6 x jeklena platišča 19,5-14 ET-120 Pnevmatike 6 x pnevmatike ALL-ROAD Premium 445/45/R19,5 (Goodyear) Druge opreme podvozja Dva klina z pritrditvijo Carinska vrv/vrv za ponjavo na čelni steni (brez carinske zapore) 1 izvlečna lestev zadaj 2 označevalne tabele zadaj na zadnji steni, 565x200, ECE-R70 Nadgradnja Notranja višina 2950 Vložene letve - 4 vrste 1. vrsta, aluminijaste letve, V=100 mm, 8 kos Dvižna streha Edscha HYBRYD (0, +50, +100, +150) in 450 za nalaganje od spredaj in zadaj, premična streha, neodvisna od stranskih ponjav Stranske ponjave z 24 sponkami za ponjave Aluminijasta čelna stena Zaščita čelne stene (kovinska plošča), V=1500 mm 2. vrsta, aluminijaste letve, V=100 mm, 8 kos 3. vrsta, aluminijaste letve, V=100 mm, 8 kos 4. vrsta, aluminijaste letve, V=100 mm, 8 kos Hitra sponka za ponjavo spredaj Naprava za napenjanje ponjave zadaj Standardna sponka za ponjavo Sponka za ponjavo z dodatno zavoro Dvižna streha, odpiranje z obeh strani, EDSCHA HYBRID Zadnja stena kot aluminijasta dvojna krilna vrata Zavorna/zračna naprava Zavorna naprava Wabco z osnovnim modulatorjem z RSS/RSP Jeklena zračna posoda Nljdpfx Ajzx Iqrsbisg Barva podvozja Barva podvozja RAL 7021 (črna siva) KTL obdelava Barva ponjave Barva stranskih ponjav Polplan 018 RAL 9006 (srebrna) Elektrika 2 x 7-polni + 1 x 15-polni priključek z EBS priključkom, brez povezovalnih kablov za centralno električno napeljavo (SZM) Osvetlitev LED, Aspöck-EUROPOINT III, z utripajočimi stranskimi opozorilnimi lučmi Dodatni sistemi Sistem je razvit za prikolice z vlačilcem in prikolice ter služi za nadzor tlaka v pnevmatikah in temperature pnevmatik vozila. Proizvajalec ABERG Connect. Sistem je sestavljen iz senzorjev TPMS (tlak in temperatura v pnevmatikah), ki so nameščeni na platiščih, in naprave, ki je priključena na EBS Različica DC 9,5, izvedba Delna konturna označitev stranska, bela Delna konturna označitev zadaj, rdeča Wielton opozorilna nalepka Označba v

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 3.650 kg, največja dovoljena obremenitev: 9.850 kg, skupna masa: 13.500 kg, konfiguracija osi: 2 osi, dolžina tovornega prostora: 5.000 mm, širina tovornega prostora: 2.420 mm, višina nakladalnega prostora: 450 mm, skupna dolžina: 6.900 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 1.680 mm, vzmetenje: jeklo, velikost pnevmatike: 285/70 R19,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, Leto izdelave: 2026, Prilagojena transportna rešitev. Konfigurirajte svoje vozilo Fliegl glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je zgolj primer. Proizvodnja in oprema potekata individualno, po željah stranke. #Podvozje, osrednja os, kipni prikolica Jeklena varjena konstrukcija, neprekinjena kipna os na zadnji strani z 80 mm krogličnim ležajem Prednja podpora z reduktorjem Zadnja podpora, zložljiva 2 podložna klina z držalom Zaščita proti podiranju, jeklena Blatniki zadaj, po celotni širini Polovični blatniki Zaklenljiv prostor za nakladalne rampe pod tovorno površino 1 plastična orodjarna škatla, z vložkom, š=620/v=360/g=440 mm, zaklenljiva z vložkom Opomba! Stranska ograja se dotika škatle za orodje v zloženi poziciji. Zaklenljiv prostor za nakladalne rampe pod tovorno površino Sistem priključitve za prikolico z osrednjo osjo Vlečna palica z odobreno 40 mm vtičnico Višina vlečne palice nastavljiva s pomočjo vretena, največji obseg nastavitve 300 mm #Osi + vzmetenje Os z bobnovimi zavorami SAF "Laserjem izmerjeno podvozje/os", s čimer se zmanjša obraba pnevmatik in poraba goriva Listnata vzmet z vzdrževalno brezplačnim jekleno-gumijastim ležajem in mehanskim izravnalnikom obremenitve osi (vzmetni izravnalnik) #Kolesa in pnevmatike 285 / 70 R 19,5" po izbiri proizvajalca Jeklena platišča, tovarniška srebrna barva Nedpfezd D Scex Abijlg #Zavorna naprava Dvovodna zavorna naprava s stisnjenim zrakom Zavora na vzmet s pomnilnikom 2 vtičnice z zavoro, ki se ne dajo zamenjati, spredaj, s povezovalnimi cevmi do vlečnega vozila, ABS in ALB, z ABS vtičnico spredaj, s povezovalnim kablom Pozor: prikolico sme vleči samo vlečno vozilo, ki zagotavlja delovanje ABS! #Elektrika 24 Volt, večkomorna luči, stranska rumena LED osvetlitev 2 beli položajni svetili spredaj 2 beli/rdeči luči za označevanje robov zadaj 2 x 7-polni vtič, ki se ne morejo zamenjati, spredaj, s povezovalnim kablom #Hidravlika Trostopenjski kipni mehanizem, hidravlična večbatna tlačilka z omejitvijo dviga in varnostno vrvjo, Hidravlični cilinder nizkega tlaka do največ 170 bar, brez dušilke. Če je potrebno, se namesti na tovornjak. Upravljanje hidravlično preko pomožnega pogona tovornjaka Hidravlična povezava z vtičem SVK NW 10/3, vključno s povezovalno cevjo #Kipna ploščad Stabilna kipna ploščad z 4 mm debelino jeklene pločevine, konstrukcija stranske ograje, jeklena, bočne stene neprekinjene, zložljive in nihajno podprte z osrednjim zaklepanjem spodaj. Zadnji rob lahko vstavite. Zadnja stena se lahko zloži in je nihajno podprta, z osrednjim zaklepanjem spodaj. Dolžina tovorne plošči ca. 5.000 mm, bočne stene s 6 tečaji spodaj. Vzmet za povratni položaj stranske ograje Širina tovorne plošči 2420 mm 5 parov priveznih zank v dnu, vsaka 5 ton #Navodila za uporabo Navedena skupna masa je tehnično možna, glede na vrsto tovora pa se lahko skupna masa, ob upoštevanju dovoljene obremenitve osi/podpore in sedelne osi, ne doseže #Država registracije / Tablice Država registracije: Nemčija z odobritvijo in poročilom Dekra (po §13 EG - FGV) 24-urna služba za pomoč pripravljen za enovrstni držalo za registrske tablice Konturna označitev z odsevnim trakom po ECE R 048, stranska bela in zadaj rdeča #Barvanje Okvir: vroče pocinkan, vključno s pasiviranjem "15 let garancije proti preluknjani koroziji" Stranska ograja / ploščad: barvana v želeni barvi Prilagojena transportna rešitev.

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, skupna masa: 1.366 kg, lastna masa: 1.366 kg, obratovalna teža: 1.366 kg, Leto izdelave: 2026, HIDRAVLIČNI UDARNI KLIN SHB125 Hidravlični udarni klini STEELITE srednjega razreda navdušujejo s svojo visoko udarno močjo, robustno konstrukcijo in zanesljivo delovanje pri vsakodnevni uporabi na gradbišču. So idealni za rušitvena, gradbena, cestna in reciklažna dela, saj ponujajo optimalno kombinacijo udarne energije, učinkovitosti in vzdržljivosti. Zasnova, ki duši hrup in vibracije, zagotavlja visoko delovno udobje in manjše obremenitve nosilnega stroja. Izkoristite prednosti odlične razpoložljivosti rezervnih delov in 1-letne garancije za maksimalno varnost in ekonomičnost. VAŠE PREDNOSTI NA PREGLED 1 leto garancije Nlodpfx Abey St Nijiog Odlično razmerje med ceno in zmogljivostjo Visoka udarna moč pri kompaktni konstrukciji Odlična razpoložljivost rezervnih delov Možnost različnih pritrditev Takoj pripravljen za uporabo OBSEG DOBAVE Hidravlični udarni klin SHB125 1 x koničasti udarni klini Hidravlične cevi 1/2" z zaščito cevi iz kovine Škatla z dodatno opremo Navodila za uporabo (nemščina) Izjava o skladnosti CE TEHNIČNI PODATKI Teža: 1366 kg Pretok olja: 90–120 l/min Maksimalni delovni tlak: 210 bar Premer udarnega klina: 125 mm Dušenje naprave Primerno za nosilne stroje: 14 – 18 t Neobvezno: avtomatski sistem mazanja Prednosti hidravličnih udarnih klinov STEELITE Visoka učinkovitost pri rušitvenih delih in hkrati nizka raven hrupa Učinkovito prenašanje moči za ekonomično delo Dolga življenjska doba in nizki stroški vzdrževanja Robustna konstrukcija za maksimalno varnost pri uporabi Optimalno razmerje med zmogljivostjo, težo in vzdržljivostjo

Stanje: rabljeno, Leto izdelave: 2003, Št. naročila: Lg 35626 Linija za navijanje trakov KOHLER 30.400/9 - 2000.2H rabljeno Letnik izdelave: 2003 Št. stroja: 70330 Smer delovanja: od leve proti desni Strana za nalaganje: zadaj Sestavljeno iz: Dvojna navijalna enota 2000.2H Nosilnost: maks. 2.000 kg/stran Širina traku: 85 do 400 mm (pri uporabi pritisnega ročičnega mehanizma) Območje širjenja: 360 – 420 mm Zunanji premer: maks. 1.800 mm Širjenje: hidravlično/sistem drsnega klina + avtomatska ponovna napetost Pogonska enota: 2 x hidravlični motor + pomožni pogon za vstavljanje in odvijanje traku Zaviranje: vzmetna/kolutna zavora Regulacija odvisna od premera koluta Bočno premikanje: motorično Območje premikanja: približno 200 mm Osnovna konstrukcija: okvir Nagib: motorično 180°, zaklepanje s pnevmatičnim mehanizmom, aktiviran klin Nasprotni pritisk: ročno nameščen z hitrim spenjalom, odprta konstrukcija Nakladanje koluta: s pomočjo vrvi ali pasu Širjenje: Širjenje se izvede hidravlično s sistemom drsnega klina. Navijalna enota je dodatno opremljena z avtomatskim sistemom ponovne napetosti, tako da se natezna sila ohranja več dni. Nedpfxozpbazj Abiolg Nasprotni pritisk: Nasprotni pritisk je izveden kot obročasta, oporna konstrukcija in je nameščen ročno. Dva učinkovita hitra spenjalna ročaja zagotavljata varno prijetje. Lahka konstrukcija iz štirikotnih cevi v odprti obliki ima skupno težo približno 15 kg pri zunanjem premeru 1600 mm. Avtomatska regulacija zavor/odvisno od premera koluta: S pomočjo proporcionalnega ventila se doseže regulacija zavore, ki je odvisna od premera. V fazi pospeševanja in zaviranja se zavorna sila s pomočjo ustrezno upravljanega proporcionalnega regulacijskega ventila za tlak samodejno prilagodi. Ta tehnika nadzora zagotavlja nemoten potek traku. Osnovna konstrukcija z motoričnim bočnim premikanjem navijalne enote. 2 x pritiskalni valj, sočasno nagiba: Pritiskalni valj se uporablja za vstavljanje traku v strojno opremo. Prav tako preprečuje, da bi se kolut odprl pri sproščanju vezanja koluta. Nagib valja, ki je prevlečen s plastiko, poteka hidravlično. Pritisk je nastavljiv v neskončnih stopnjah. Pogon valja je izveden s hidravličnim motorjem. Stroj za izravnavo traku 30.400/9 Širina prehoda: maks. 400 mm Število izravnalnih valjev: 9 kosov Premer izravnalnih valjev: 30 mm Debelina materiala za izravnavo: 0,4 – 3,0 mm Nastavitev držala valja: motorična (2-točkovna) Celotna nosilna konstrukcija izravnalnih valjev je nameščena na drsni plošči zgoraj in spodaj ter se lahko ročno premika noter in ven. Merilna naprava: digitalna Kazalnik meritev: metrični Natančnost nastavitve: 0,01 mm Nosilna konstrukcija izravnalnih valjev: iglični ležaj Tesnilo ležaja: semeringi Trdota izravnalnih valjev: HRc 60 Globina hrapavosti izravnalnih valjev: 0,001 mm in bolj Pogonska enota izravnalnih valjev: posamezna pogonska enota Prenos: diferencialni prenos Mazanje: mazanje ležajev izravnalnih valjev z mastjo Mazanje ležajev zgornjih kardanskih gredi z oljem Pogonska enota: trifazni motor s frekvenčnim regulatorjem Hitrost: 0 - 40 m/min Število izmetnih valjev traku: 2 Premer izmetnih valjev traku: 120 mm Pomik izmetnih valjev traku: pnevmatični Pogonska enota izmeta traku: oba valja iz pogonske enote stroja za izravnavo Površina izmetnih valjev traku: enaka kot pri izravnalnih valjih.

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: WFDFLT21801012535, lastna masa: 3.860 kg, največja dovoljena obremenitev: 14.140 kg, skupna masa: 18.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 08/2026, naslednji pregled (TÜV): 06/2027, dolžina tovornega prostora: 7.750 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, višina nakladalnega prostora: 1.200 mm, skupna dolžina: 9.925 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.150 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R22,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, barva: srebrn, Leto izdelave: 2026, Predstavitveno vozilo Opozorilo: Slike so arhivske. Vozilo je lahko v uporabi! #Šasi osrednjega priklopnega vozila Finostalno jeklo, varjena konstrukcija Zunanji okvir, rahlo nagnjen, nova izvedba z »profilom za pritrditev zategovalnih trakov« 1 par podvoznih opornikov spredaj, s polkrožnim spodnjim delom, kompenzatorjem potiska in enostranskim upravljanjem na desni strani 1 par podvoznih opornikov zadaj, s polkrožnim spodnjim delom, kompenzatorjem potiska in enostranskim upravljanjem na desni strani 2 podložna klina z nosilcem Stranska zaščita proti trčenju, aluminijasta Podvozna zaščita, jeklena Četrtasti blatniki 2 plastična orodjarna omara, z predalom in vložkom, š=650 / v=520 / g=670 mm, zaklenljiva z vložkom #Pripravna naprava za osrednje priklopno vozilo Prijemna palica s preizkušenim 50-mm priključkom, izvedba za transportne podjetja Podprijemna palica Zložljivi nosilec s pomočjo vzmeti na prijemni palici, za usmerjanje povezovalnih kablov do vlečnega vozila #Osi + vzmetenje SAF osi z disčnimi zavorami s 430 mm premerom diska »Os/podvozje je lasersko izmerjeno« – zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Zračno vzmetenje z ventilom za dvigovanje in spuščanje Nlsdpfx Aezw Ep Nsbiog #Kolesa in pnevmatike 385 / 65 R 22,5" po izbiri proizvajalca Jeklena platišča, srebrna barva #Zavorni sistem Dvotračna zračna zavorni sistem Zavora s pomnilnikom vzmetne sile Sistem stabilnosti vozila med vožnjo Priključek Duomatic spredaj, s povezovalnim kablom do vlečnega vozila, priključek na desni strani EBS, elektronski zavorni sistem s priključkom EBS spredaj, s povezovalnim kablom #Elektrika 24 voltov, večkomorne luči LED, stranske rumene LED luči, luči za osvetlitev registrske tablice LED (Opozorilo! pri nekaterih vlečnih vozilih lahko pride do napačnih diagnostičnih rezultatov, čeprav je funkcija zagotovljena) 2 beli pozicijski svetili spredaj 2 belo/rdeči luči za označevanje robov zadaj 1 x 15-polni priključek spredaj, s povezovalnim kablom, priključek na desni strani Sistem kamere za vzvratno vožnjo z barvnim zaslonom, brezžična povezava z zaslonom, zaslon z držalom na prisesek in napajanjem preko 24-voltne avtomobilske vtičnice #Talna plošča Sitotiskani plošče, debeline približno 30 mm, za visoko točkovno obremenitev Opozorilo: možnost deformacije tal zaradi vpliva vremenskih razmer »Kakovostna zaščita tal« – talna plošča je po obodu zatesnjena Dolžina platforme približno 7750 mm #Čelna stena / zgornji robovi spredaj 25 mm aluminijast profil, 1950 mm visok, zgornji robovi jekleni, izvedba po celotni dolžini + 2 dodatna središčna podstavka Notranja stran čelne stene je dodatno obložena s 1250 mm visokimi sitotiskanimi ploščami #Središčni robovi 2 para zložljivih robov na višini bočne stene, zložljivi in odstranljivi #Bočne stene 25 mm aluminijast profil, 700 mm visok, zložljiva in odstranljiva, brez utora za ponjavo #Zadnja stena / zgornji robovi zadaj 1 par zložljivih robov, na višini bočne stene, zložljivi in odstranljivi 25 mm aluminijast profil, 700 mm visok, zložljiva in odstranljiva, z zložljivim stopalom na notranji strani #Država registracije / tablice Opozorilna tabla ECE-70 Opozorilna tabla »A« za prevoz odpadkov, zložljiva ADR opozorilna tabla zadaj, zložljiva #Barvanje Okvir: vroče pocinkano, vključno s pasiviranjem »15 let garancije proti prerečenju«

Stanje: rabljeno, Leto izdelave: 1977, Tlačna sila 80 t Iztek 280 mm Hod 8 - 112 mm Število hodov 30 - 120 /min Razdalja miza/klin, največji hod zgoraj, nastavitev zgoraj 500 mm Površina mize 840 x 580 mm Prebojna odprtina v mizi 150 mm Višina mize nad tlemi 910 mm Prehod med stenami ohišja 640 mm Površina klina 560 x 300 mm Nastavitev klina 80 mm Pogon 7,5 kW Teža 8,0 t Prostorska potreba (ŠxGxV) 1,6 x 2,3 x 3,3 m Nledszrpppspfx Abiog S stopenjsko nastavljivim pogonom, pnevmatsko sklopko, hidravlično prenapetostno zaščito v klini, ročnim nastavljanjem hoda, motornim nastavljanjem klina, nagibna, ročna centralna mazalna, dvoročna in nožna upravljanja.

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 6.350 kg, največja dovoljena obremenitev: 28.650 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 13.650 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, skupna dolžina: 13.850 mm, skupna širina: 2.550 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 435/50 R19,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, barva: srebrn, Leto izdelave: 2026, Prilagoditev prevozne rešitve po meri Konfigurirajte svoje vozilo Fliegl glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je zgolj primer. Proizvodnja in oprema se izvajata individualno, po željah stranke. Podvozje, sedelna prikolica: jeklena konstrukcija, varjena iz fino zrnatega jekla, sedelna plošča z zamenljivim 2-palčnim kraljevim spojnikom, okvir v ojačani izvedbi za obremenitev vozila, zunanji okvir z "profilom za pritrditev tovora" približno vsakih 400 mm za pritrditev zategovalnih trakov, 10 parov vgrajenih pritrdilnih točk zgoraj/zunaj v zunanjem okviru, vsaka do 10 ton, zadnja opora, zložljiva, 2 podložna klina z držalom, stranski zaščitni elementi iz aluminija, spodnji zaščitni element iz pocinkanega jekla, četrtkrožni blatniki pred prvo osjo in za vsako osjo, z zaščitnimi elementi proti brizganju za vsako osjo, 1 nosilec za rezervno kolo za 1 kolo, z kompletom za pritrditev kolesa, 2 plastična orodjarna omara, š=600 / v=425 / g=460 mm, z zaklepom, zaklep za kontejnerje, 4 pari zaklepov, vgrajenih v pod, za 2 x 20-čevljske ali 1 x 40-čevljske kontejnerje, najbolj sprednja pozicija je zložljiv zaklep, 10 parov žepov za okvirje, vgrajenih v zunanji okvir, notranja velikost 70 x 40 mm, 10 žepov za okvirje, vgrajenih v sredino poda, notranja velikost 70 x 40 mm, 2 vzdolžno vgrajeni letvi za pritrditev/okvirje v celotni širini do zunanjega okvirja, približno 100 mm visoki. Z 20 mm okroglimi jeklenimi letvami, zgoraj in spodaj, razdalja od zgoraj do spodaj približno 60 mm (okroglega jekla). Spodaj s kotno ploščo kot zaključkom, do polovice odprta navzdol. Za pritrditev zategovalnih trakov in vstavljanje okvirjev 80 x 80 mm. Razporeditev: pozicija 2 in 4 po podatkovni kartici Fliegl, 20 vstavnih okvirjev, pocinkano, prostor za shranjevanje aluminijastih rampe, rampe se vstavi od zadnje strani, 3 pari zložljivih ušes 10 ton v zunanjem okvirju. Osi in vzmetenje: osi z diskovnimi zavorami SAF, zračno vzmetenje, 1. os je avtomatska dvižna os, vključno s prisilnim spuščanjem in pomočjo pri speljevanju, upravljanje "3-krat pritisnite zavoro". Zavorni sistem: dvožični zračni zavorni sistem, barvno označene cevi za enostavno vzdrževanje, zavora z vzmetjo, 2 varnostno zaščiteni spojni elementi spredaj, brez povezovalne cevi, EBS, elektronski zavorni sistem z vtičnico EBS spredaj, brez povezovalnega kabla, z ventilom za dvigovanje in spuščanje, 2 nastavitvi višine vožnje, nastavljivi z gumbom, 1-krat za višino sedelne prikolice 980 mm, 1-krat za višino sedelne prikolice 1100 mm, višina vožnje v povezavi z dvižno osjo, ob dvignjeni dvižni osi se nosilnost oz. skupna višina poveča za 50 mm, sistem stabilnosti vozila. Kolesa in pnevmatike: 435/50 R19,5, jeklena platišča. Nljdpfozwn Izsx Abisg Elektrika: 24 Volt, večprekatne luči, stranska rumena LED osvetlitev, 2 beli pozicijski luči spredaj, LED, 2 bela/rdeča luči za ohranjanje voznega pasu zadaj, 2 x 7-polni in 1 x 15-polni varnostno zaščiteni vtiči spredaj, LED delovna luč na strani, 1 x na levi strani in 1 x na desni strani, 2 dodatni LED delovni luči na zadnji strani, 1 rotacijska luč z nosilcem, upravljana preko pozicijskih luči, 2 para opozorilnih tabel, osvetljenih z LED in izvlečljivih do 4000 mm, dodatni 7-polni vtič v spodnjem zaščitnem elementu. Pod: plošče, izdelane s sitotiskom, debeline približno 30 mm, na vzdolžnih nosilcih za visoko točkovno obremenitev za viličarje, do največ 7100 kg, Prednja stranica / vogalni okvirji spredaj: 25 mm aluminijast profil, 1350 mm visok, vogalni okvirji iz jekla v volumenski

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: WFDFLT21801011727, lastna masa: 3.200 kg, največja dovoljena obremenitev: 14.800 kg, skupna masa: 18.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 01/2022, skupna dolžina: 10.020 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 1.070 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 445/45 R19,5", barva: srebrn, Prikolica s tandem osjo in izmenljivimi stranskimi stranicami Tip TWP 180 Mega-EL Teže in mere: Skupna teža: 18000 kg Uporabna nosilnost: približno 14800 kg Teža agregata: 18000 kg Nosilnost opore: 1000 kg Lastna teža (osnovna različica): približno 3200 kg +/- proizvodne tolerance Skupna dolžina z izmenljivo platformo 7820 mm: približno 10020 mm Skupna širina (maks.): 2550 mm Višina okvirja (spuščena): približno 1010 mm Višina okvirja (dvignjena): približno 1390 mm Višina okvirja v vožnji: približno 1070 mm Višina pri odložitvi: približno 1040 do 1320 mm Standardna razdalja do sprednje zaklepne naprave: približno 985 mm Razdalja med zaklepni napravi: 5853 mm Višina priklopa: približno 380 mm Dolžina vlečne palice, nastavljena od točke izmenljive platforme 7820 mm: približno 2200 mm Nodpfxjzwlcie Abijlg *Višine pri odložitvi so navedene za raven teren. #Podvozje prikolice s centralno osjo in izmenljivimi stranskimi stranicami Varjena konstrukcija iz fino zrnatega jekla Sprednja opora, podolžno nastavljiva in zložljiva 2 para vodilnih valjev, odstranljivih, spredaj in zadaj 4 zaklepne naprave za kontejnerje s stabilnimi podstavki za 20-palčne standardne izmenljive zabojnike 7,15 / 7,45 in 7,82 1 par podvojenih opornih nog spredaj, z ravno podlago in upravljanjem z ene strani, nameščen desno 1 par podvojenih opornih nog zadaj, z ravno podlago in upravljanjem z ene strani, nameščen desno 2 podložna klina z držalom Bočni zaščitni sistem iz aluminija Spodnji zaščitni sistem iz jekla Delno ohišje za blatnik Brizgalni zaščitni elementi #Priklopna naprava prikolice s centralno osjo Vlečna palica z odobreno 50 mm vlečno kroglo, izvedba za špediterje (ni primerna za tovornjake z dvižno platformo) Spodnji priklop vlečne palice, prosta dolžina vlečne palice približno 2200 mm Priključna plošča za zavoro/elektriko na vlečni palici, vsi priključni kabli do vlečnega vozila so izvedeni kot spiralni kabli #Osi + vzmetenje SAF osi s kolutnimi zavorami "Laserjev merjen sistem osi/podvočka", zmanjšuje obrabo pnevmatik in porabo goriva Zračno vzmetenje #Zavorna naprava Dvovodni zračni zavorni sistem, barvno označene cevi za lažje servisiranje Zračni zalogovnik 208 litrov Zavora s pomnilnikom vzmeti 2 varnostno zaščitena priključna glava spredaj, s priključnimi kabli do vlečnega vozila, priklop desno EBS, elektronski zavorni sistem z vtičnico EBS spredaj, s priključnim kablom, priklop desno Pozor: Prikolico lahko vlečejo samo vlečna vozila, ki zagotavljajo učinkovitost ABS! Z ventilom za dvigovanje in spuščanje, funkcija zadrževanja v spuščenem/dvignjenem položaju #Kolesa in pnevmatike 445/45 R19,5", znamka po izbiri proizvajalca Jeklena platišča, tovarniška srebrna barva #Elektrika 24 voltov, večkamrne luči, stranska rumena LED osvetlitev 2 beli pozicijski luči spredaj 2 beli/rdeči stranski gabaritni luči zadaj 2 x 7-polni varnostno zaščiteni vtiči spredaj, s priključnim kablom, priklop desno 2 dodatna LED delovna svetila, integrirana v zadnji del, upravljana preko vzvratnih luči #Država registracije / oznake Nemčija Z odobritvijo Dekra in certifikatom (po §13 EG - FGV) 24-urna servisna telefonska linija Pripravljeno za enovrstni nosilec registrske tablice Konturna oznaka z odsevnim trakom po ECE R 048, stranska bela in zadnja rdeča #Barvanje Okvir - vroče pocinkan, vključno s pasiviranjem, "15 let garancije proti koroziji" Pozor, arhivske slike!

Stanje: rabljeno, Krožna žaga ali žaga za rezanje orehov, v zelo dobrem, rabljenem stanju oziroma skoraj novem stanju. Tehnični podatki: - Premer: 250 mm - Premer luknje: 70 mm Nlsdpfxozryc Ts Abiog - Širina: 6,0 mm - Širina klina: 20 mm - Število rezil: 20+2

Stanje: novo, Leto izdelave: 2026, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: HS-14E, skupna masa: 185 kg, skupna širina: 135 mm, skupna dolžina: 144 mm, skupna višina: 228 mm, gorivo: elektrika, SCHORR strokovni cepilnik za les 14t HS-14E PRO Tam, kjer običajni električni cepilniki z 12 tonami dosežejo svoje meje, HS-14E prevzame vajeti: 14 ton cepilne sile poganja cepilni klin skozi trdo les, suho in zraslo drevo, enakomerno in brez zagozdenja. Močan hidravlični valj s premerom 9,5 cm zanesljivo zagotavlja potreben tlak, korak za korakom. Cepljenje se izvaja v pokončnem položaju z dolžino cepilnega klina do 104 cm: hlodi z dolžino 1 meter se brez težav primejo, tudi krajši odseki od 56 cm. Tako hitro opravite delo, od hlodov do hlodov. Najtežji del pri cepljenju ni samo cepljenje, temveč dvig hlodov. HS-14E ima integriran dvigalnik hlodov, ki je namenjen temu: hlod obesite, dvignite in odsek se brez napora postavi v cepilni položaj, ne da bi obremenjevali hrbet in ramena. Če dvigalnik hlodov ni potreben, služi kot stabilen zaščitni lok na napravi. Delo se izvaja prek varnostnega sistema za upravljanje z obema rokama, masivna konstrukcija v pokončnem položaju s težo 185 kg pa zagotavlja stabilnost, tudi pri največji cepilni sili. HS-14E ne potrebuje traktorja in kardanske gredi: 400 V elektromotor s 3,5 kW je priključen na običajen 16-A priključek in tiho ter brez izpustnih plinov zagotavlja svojo moč. Tako lahko cepite tudi v hlevu, hali ali na dvorišču, kjer bi bencinski motorji povzročali težave in traktor ne bi bil na voljo. Tehnika je namenoma enostavna, robustna in primerna za popravila: hidravlika, jekleni okvir, elektromotor, brez nepotrebnih dodatkov. HS-14E je dobavljen delno sestavljen in z napolnjeno hidravlično tekočino: priključite in začnite cepiti. Del za obnovo in nadomestne dele imamo na zalogi, popravila pa izvajamo v lastni delavnici. Kupujete neposredno pri proizvajalcu in prejemate osebno svetovanje. Tisti, ki želijo kombinirati kardansko gred in elektriko, lahko najdejo večji model HS-22PE z 22 tonami. Tehnični podatki -- Proizvajalec: SCHORR -- Tip: HS-14PE Nledpfx Abezwmypoijg -- Cepilna sila: 14 t -- Teža: 185 kg -- Pogon: 400V elektromotor (3,5 kW, 16A) Dimenzije: -- Dolžina: 1440 mm -- Širina: 1350 mm -- Višina: 2280 mm -- Cepilni klin: 17,5 cm -- Premer cepilnega klina: maks. 30 cm / min. 10 cm Vaše prednosti na prvi pogled -- Takoj pripravljen za uporabo – brez dolgega čakanja -- Masivna konstrukcija – 185 kg lastne teže za največjo stabilnost -- Udoben dvigalnik hlodov za težko les -- Nadomestni deli na voljo kadar koli -- Pristojna storitev in svetovanje Ne glede na to, ali izberete dostavo ali osebni prevzem v 48465 Schüttorf – ponujamo vam primerno rešitev.

Stanje: rabljeno, Leto izdelave: 2022, obratovalne ure: 4.456 h, 2022 | Hyundai HX520AL | Rabljen gosenični bager | 4456 ur 📍 Lokacija: Nemčija 🚛 Dostava je možna na želeno lokacijo – uporabite naš kalkulator za oceno stroškov prevoza! 💰 Kupite zdaj za 159.000 EUR ali oddajte ponudbo. Plačilo ob dostavi je možno za ugodno ceno (odvisno od odobritve)* 👷‍♂️ Preverjeno s strani neodvisnega strokovnjaka 59 kontrolnih točk, 55 odobrenih ✅, 3 nepopolnih ℹ️, 1 napaka ⚠️ 📌 Priporočilo inšpektorja: CENA NAPRAVE JE BREZ HIDRAVLIČNEGA KLINA, BREZ ŽLICE IN BREZ SISTEMA ZA HITRO MENJAVO OILQUICK. SISTEM OILQUICK IN ŽLICA STA NA VOLJO ZA DODATNO PLAČILO. ŠČIPE NI MOŽNO PRODATI. Stroj je v dobrem stanju in je popolnoma funkcionalen. Na enem vogalu je majhna kozmetična poškodba. Stroj je bil pregledan pred približno 1.000 urami delovanja. Nove napake niso bile ugotovljene; vendar je nivo hidravličnega olja nizek. Pomembno je, da je bil stroj vzdrževan in da ne vrtilni obroč ne žlica nimata pomembne zračnosti. Ti deli bi morali ostati v središču preventivnega vzdrževanja. 📄 Želite videti celoten pregled, dodatne fotografije ali video? Nasvet: Referenčna oznaka "40825 Equippo" se pogosto uporablja pri iskanju dodatnih podrobnosti na spletu. Nodpfx Absza E N Aoislg 💡 Zakaj je ta stroj in naša storitev posebna: ✔ Temeljit pregled s strani strokovnjakov ✔ Dostava na gradbišče je možna ✔ Garancija za vračilo denarja ✔ Varne in prilagodljive možnosti plačila 🔄 Razmišljate o drugih možnostih opreme? Ponujamo uporabna orodja in vire za vse lastnike in upravljalce opreme – zlahka dostopne na naši platformi.

Stanje: rabljeno, lastna masa: 7.400 kg, največja dovoljena obremenitev: 27.400 kg, skupna masa: 34.800 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 01/1989, dolžina tovornega prostora: 12.800 mm, širina tovornega prostora: 2.450 mm, višina nakladalnega prostora: 2.450 mm, prostornina tovornega prostora: 77 m³, skupna dolžina: 12.850 mm, skupna širina: 2.500 mm, skupna višina: 3.750 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 14/80R 20, barva: bela, prevoženi kilometri: 1.001 km, vrsta prenosa: drugo, voznikova kabina: drugo, Oprema: ABS, Lokacija vozila: Bovenden, 3-osno, zračno vzmetenje, zadnja os prisilno vodena, ABS (protiblokirni sistem), dvižna vrata, stranska aluminijasta zaščita proti podrsu, podporniki. Nadgradnja: Furgonska prikolica z dvižnimi vrati, zadnja os prisilno vodena preko klina; prejšnji lastnik jo je uporabljal kot interno prikolico za sejme. Prikolica je trenutno v najemu, možno jo je kadarkoli ogledati! Podatki o dodatni opremi brez jamstva, pridržujemo si pravico do sprememb, predprodaje in napak! Nlodpfx Asvhhfljbisg

Stanje: novo, Leto izdelave: 2026, Križni cepilni klin (za 4 dele) je dodatni element, namenjen 7-tonskim strojem za cepljenje lesa, ki razširja njihove možnosti in povečuje učinkovitost dela. Omogoča cepljenje hloda na štiri dele v enem delovnem ciklu, kar pospeši pripravo kurilnega lesa. Križni klin je namenjen strojem za cepljenje CORMAK LUP 7T in CORMAK LUP 7TS. Izdelan je iz jekla, sestavljen s postopkom varjenja in zaščiten s praškastim lakiranjem. Parametri: * dolžina: 130 mm, * globina: 110 mm, * celotna širina: 150 mm, * širina glavnega klina: 85 mm, * dolžina križnega noža: 60 mm. Proizvajalec: Cormak Nodpfx Ajzwlkajbiolg

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 41.863 km, moč: 350 kW (475,87 KM), prva registracija: 01/2020, vrsta goriva: dizel, skupna masa: 41.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, barva: srebrn, vrsta prenosa: samodejen, emisijski razred: Euro 5, skupna širina: 2.600 mm, skupna višina: 4.000 mm, prostornina tovornega prostora: 33 m³, dolžina tovornega prostora: 6.370 mm, širina tovornega prostora: 2.627 mm, višina nakladalnega prostora: 1.948 mm, Leto izdelave: 2019, Oprema: ABS, klimatska naprava, pogon na vsa štiri kolesa, 1. Kabina in notranjost* Kabina ClassicSpace, 2,30 m, višina tunela 320 mm * Širina kabine 2,30 m * Višina kabine 600 mm * Notranjost ClassicSpace * Udoben vzmeten sedež za voznika * Funkcionalen sedež za sopotnika * Prevleke za sedeže iz velurja (voznik + sopotnik + srednji sedež) * Stranske rolo zavese (voznik in sopotnik) * Klimatska naprava * Strešno okno / odzračevalni pokrov * Pokrov predala na strani voznika in sopotnika * Obloga A-stebrička * Zatemnjeno vetrobransko steklo * Barva notranjosti: sivkastosiva/antracitna * Paket za kadilce * Priključek za stisnjen zrak v kabini * Kombiniran instrument 10,4 cm * Classic Cockpit * Radio z USB in Bluetooth * Standardni zvočniki * Osrednja zaklepanje ----2. Motor in pogon* Motor OM471, R6, 12,8 l, 350 kW (476 KM), 2300 Nm * Euro V, izvedba za izvoz * Generacija OM471 * Motorna zavora, standardni sistem * Dvo-ploščasta sklopka * Menjalnik G 280-16/11,7-0,69 * Mercedes PowerShift 3 * Razdelilni menjalnik VG 2800-3W, stalni pogon na vsa kolesa * Prestavno razmerje osi i = 5,333 * Okrepeni nosilci motorja * Zračni kompresor, 2-valjni * Mreža proti insektom pred hladilnikom * Zaščitna plošča pod odbijačem * Dovod zraka za motor za kabino * Dodatni predfilter za gorivo * Hladilnik menjalniškega olja * Odklop motorja na zadnji osi, hidravlična črpalka ISO 7653D * Dodatni odklop (PTO) ----3. Podvozje, osi in šasi* 8x8/4, pogon na vsa kolesa * Sprednja os 9 t, naravna izvedba * Zadnji osi 16 t, prečni zobnik 300, planetni prenos * Sprednja vzmet 2 × 9 t, 4 liste * 2. os je usmerljiva * Zadnja vzmet 2 × 16 t * Stabilizator na sprednji osi * Stabilizator pod šasijo zadaj * Zelo trdna šasija, U-profil, razporeditev lukenj 50 × 50 mm * Previs šasije 800 mm * Medosna razdalja 4850 mm * Blatniki za prevoz šasije * Odstranjen spodnji zaščitni element zadaj (ECE) * Osrednji sistem za mazanje ----4. Zavore in varnost* Bobnaste zavore spredaj in zadaj * Elektronski zavorni sistem (EBS) 4. generacija * ABS, možnost izklopa * Elektronska parkirna zavora Nedoym Iydopfx Abielg * Opozorilni sistem za vzvratno vožnjo * Omejevalnik hitrosti 80 km/h * Tempomat ----5. Elektrika in elektronika * Baterije 2 × 12 V / 170 Ah (Exide) * 12 V / 15 A priključek * 24 V / 15 A vtičnica na področju sopotnikovega sedeža * Truck Data Center 7 (FB Card) * Predpriprava za sistem FleetBoard Manager App * PSM 2. generacija ----6. Rezervoarji in tekočine* Glavni rezervoar 330 l, aluminij, na levi strani * Rezervoar za AdBlue 25 l * Širok in nizek prečni prerez rezervoarja ----7. Pnevmatike in platišča* Sprednje osi: 385/65 R22,5 na 11.75 × 22,5 platiščih s strmo rameno * Zadnje osi: 315/80 R22,5 na 9,00 × 22,5 okrepljenih platiščih * 2 klina za podiranje ----8. Zunanja oblika in nadgradnja* Odbijač, jeklo (robovi) * Srednji del odbijača z vlečnimi ušesi in priklopno ustnico * Stopnice v kabino na levi in desni strani * Pokrov ogledal za gradbeno vozilo * Zunanja zaščita pred soncem, transparentna * Zunanji pokrov predala na levi strani * Filter za gradbišče * Pritrdilni elementi za samonaklapanje * Prostor za upravljalno enoto med voznikovim sedežem in žepom na vratih ----* Dimenzija pnevmatik spredaj: 385/65R22,5 * Dimenzija pnevmatik zadaj: 13R22,5 * Rezervoar za gorivo: 330 l * Rezervoar za AdBlue: 25 l * Tehnična dovoljena masa: 48000 kg * Lastna teža: 12632 kg * Skupna dolžina: * Medosjna razdalja: 4850 mm ----Trenutno imamo na voljo 3 enote. Številke vozil: 11836, 11835, 11837----Pridržujemo si pravico do sprememb in napak.----Oglasi in različni n

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, Leto izdelave: 1997, Dvojna odvijalna tuljava 2000.2H Največja nosilnost: 2.000 kg/stran Največja širina traku: 400 mm Razpon razpiranja: 460 – 520 mm Največji zunanji premer: 1.500 mm Nledpfxoztx Eij Abijg Hidravlično razpiranje s pomočjo sistema drsnega klina + samodejni sistem ponovnega napenjanja Koločna zavora Stransko premikanje Nasprotni nosilec, ki se namesti ročno in ima hitro sponko Tlačna valja na vsaki strani, ki se premika skupaj, tlačna valja služi za vodenje traku.

Stanje: rabljeno, številka stroja/vozila: WFDFLT21601003373, lastna masa: 2.600 kg, največja dovoljena obremenitev: 10.800 kg, skupna masa: 13.400 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 11/2013, skupna dolžina: 5.200 mm, skupna širina: 2.550 mm, velikost pnevmatike: 285/70 R19,5", barva: siv, 4 VOZILA NA VOLJO! – 4 VOZILA NA VOLJO! – 4 VOZILA NA VOLJO! – 4 VOZILA NA VOLJO! Preureditev na prikolico CLG se je začela, delno je zaključena! Njdpfezm Trqex Abislg Opozorilo: Slike so arhivske. Konstrukcija iz jekla z drobno strukturo, sedelna sklopka, proizvajalec po naši izbiri za 2 kraljevska čepna spojnika s krogličnim vrtljivim obročem, omejitev maks. 20°, teleskopsko podpiralo, 2 podložna klina z držalom, spodnji ščit iz jekla, polovični blatniki. CLG spodnja vlečna prikolica z odobrenimi 50-milimetrskimi vlečnimi ušesi za prikolico in vlečno vozilo. BPW osi z disčnimi zavorami, zračna vzmetenje s ventilom za dvigovanje in spuščanje. Zavorna sistema na stisnjen zrak z dvema vodoma, vzmetna parkirna zavora, 2 varnostna priključna glavna na sprednji strani, s povezovalnimi cevmi za vlečno vozilo, 2 varnostna priključna glavna za prikolico. EBS, elektronski zavorni sistem z EBS priključkom na sprednji strani, s povezovalnim kablom, povezovalni kabel EBS za prikolico. Opozorilo: Prikolico lahko vlečejo samo vlečna vozila, ki zagotavljajo učinkovitost sistema ABS! Detekcija obremenitve osi za tovornjak preko EBS, brez tovornjaka ni nameščena. 24 voltov, večprekatne luči, stranska rumena LED osvetlitev, 2 beli smerokazni luči na sprednji strani, 2 beli/rdeči bočni markerji na zadnji strani, 1 x 15-polni priključek na sprednji strani, s povezovalnim kablom za tovornjak, 1 x 15-polni priključek s povezovalnim kablom za prikolico. Država registracije: Nemčija, z odobritvijo Dekra, pripravljeno za enovrstni nosilec registrske tablice, obrisna označitev z odsevnim trakom po standardu ECE R 048, stranska bela in zadnja rdeča. Konstrukcija iz jekla z drobno strukturo, sedelna sklopka, proizvajalec po naši izbiri za 2 kraljevska čepna spojnika s krogličnim vrtljivim obročem, omejitev maks. 20°, teleskopsko podpiralo, 2 podložna klina z držalom, spodnji ščit iz jekla, polovični blatniki. CLG spodnja vlečna prikolica z odobrenimi 50-milimetrskimi vlečnimi ušesi za prikolico in vlečno vozilo. BPW osi z disčnimi zavorami, zračna vzmetenje s ventilom za dvigovanje in spuščanje. Zavorna sistema na stisnjen zrak z dvema vodoma, vzmetna parkirna zavora, 2 varnostna priključna glavna na sprednji strani, s povezovalnimi cevmi za vlečno vozilo, 2 varnostna priključna glavna za prikolico. EBS, elektronski zavorni sistem z EBS priključkom na sprednji strani, s povezovalnim kablom, povezovalni kabel EBS za prikolico. Opozorilo: Prikolico lahko vlečejo samo vlečna vozila, ki zagotavljajo učinkovitost sistema ABS! Detekcija obremenitve osi za tovornjak preko EBS, brez tovornjaka ni nameščena. 24 voltov, večprekatne luči, stranska rumena LED osvetlitev, 2 beli smerokazni luči na sprednji strani, 2 beli/rdeči bočni markerji na zadnji strani, 1 x 15-polni priključek na sprednji strani, s povezovalnim kablom za tovornjak, 1 x 15-polni priključek s povezovalnim kablom za prikolico. Država registracije: Nemčija, z odobritvijo Dekra, pripravljeno za enovrstni nosilec registrske tablice, obrisna označitev z odsevnim trakom po standardu ECE R 048, stranska bela in zadnja rdeča. Višina sedelne sklopke približno: 1150 mm. Višina priklopa približno: 380 mm. Arhivske slike!

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 7.800 kg, največja dovoljena obremenitev: 27.200 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 13.650 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, višina nakladalnega prostora: 2.810 mm, skupna dolžina: 13.850 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 4.020 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 435/50 R19,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, barva: originalen, Leto izdelave: 2026, Rešitve za prevoz, izdelane po meri Nodpfx Aboi Riw Hsijlg Konfigurirajte svoje vozilo Fliegl glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je le primer. Proizvodnja in oprema potekata individualno glede na želje stranke. Izdelano po preizkušeni tehnologiji varjenja HANGLER iz visokokakovostnega jekla z vzdolžnimi nosilci, ki se proti sprednji strani zožujejo in so varjeni. Osnovni okvir z dvojnim notranjim prečnim nosilcem. Na vzdolžnem nosilcu perforirani prečni nosilci v obliki črke Z z varjenim posebnim bočnim okvirjem. Zamenljiv 2-palčni kraljevski drog, s sprednjo poševno brusilno ploščo, izdelan iz visokokakovostnega jekla. 18 parov pritrdilnih obročev, vgrajenih v zunanji okvir, vsak do 2,5 tone, 8 parov zložljivih pritrdilnih obročev, vgrajenih v zunanji okvir, vsak do 5 ton, skupna nosilnost 24 ton. Dvostopenjski podporni cilindri, upravljanje z ene strani, z ravnim spodnjim delom, 2 podporna klina s pritrdilnim mehanizmom, bočni zaščitni element iz aluminija, plastični odbijači spredaj in zadaj vsake osi, z zaščitnimi elementi proti brizganju tekočin za vsako osjo, zaščita proti podiranju zadaj, zaščitni elementi proti brizganju tekočin zadaj, ki pokrivajo celotno širino, korito za tuljave, dolžine približno 8.000 mm, z zaščito, približno 40 mm, razdeljeno s poševnimi nosilci za nakladanje. Ležišča in podpore, primerni za FR 80/80/4, popolnoma pocinkano. Vstavne opore 80/80, vključno z spodnjo ojačitvijo, hidravlična naprava za poševno nakladanje s 4 prečnimi nosilci: hidravlično napajanje preko vlečne enote s sistemom 2-cevnih črpalk (dovod in odvod) z 2-kratno hitro spojko. Poševni nosilci z integriranim podaljškom, višina je blokirana. Hidravlični cilindri večstopenjski, vsak nosilec s kardansko vzmetjo. Vključno s podporami – nastavljive – z varovalo v obliki vijaka. Prehodi cilindrov s tesnilom iz čopičev na obeh straneh, za zaščito pred vremenskimi vplivi in čiščenjem batnih palic. 5-polni nadzorni blok za upravljanje naprave za poševno nakladanje ter za napravo za zlaganje. Drsni pokrov, vključno z zaščito za ponjavo, 1 komplet nosilcev za posodo z nastavljivimi opornimi vijaki za različne premete posode, vključno s prostorom za shranjevanje. 1 kos zaščite za ploščo za poševno nakladanje - za zaščito na sprednji strani, zavorni osi s kolutnimi zavorami, medosna razdalja 1310/1450 mm, zračna vzmet, 2-cevni sistem zračne zavore, aluminijasta zračna posoda, vzmetna parkirna zavora, zaznavanje obremenitve osi preko signala EBS-Canbus, sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah "RDKS" po standardu ECE R 141, prikaz na zaslonu v vlečni enoti, preko EBS, 435/50 R 19,5", 24 voltov, večkomorne luči, bočna rumena LED osvetlitev, bočna rumena LED osvetlitev, sinhronizirana z smerniki "Utripajoče bočne luči", 2 x 7-polne in 1 x 15-polna vtičnica, zaščitena proti nepravilni priključitvi, spredaj, dodatna 7-polna vtičnica (po standardu ISO 1724) v spodnji zaščiti zadaj, opozorilni znaki, dvojno osvetljeni z LED diodami in izvlečni do 3.000 mm, odstranljivi s priključkom, LED okrogla luč z nosilcem, preklopljena preko pozicijskih luči, ploščice za tla, debeline približno 30 mm, položene v nivo z bočnim okvirjem! Sprednja stena iz aluminijastih profilov, fiksna, višina približno 2.400 mm, nad njo pa z lesenimi letvami. Notranjost je ojačana z 3 mm aluminijasto pločevino, višina približno 630 mm od tal, kot zaščitna letva. 2 kosa fiksno nameščenih sprednjih VOLUMENSKIH vogalnih stebrov, višina približno 2.400 mm, 3 pari Kinnegrip-ovih sredinskih stebrov, višina pribli

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 6.000 kg, največja dovoljena obremenitev: 32.000 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 13.650 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, višina nakladalnega prostora: 2.790 mm, skupna dolžina: 13.850 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 4.000 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R22,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, barva: originalen, Leto izdelave: 2026, Prihranite stroške transporta! Po želji dostavljamo do tri priklopnike za zavese, zasnovane za varčevanje prostora, v obliki sklopa treh. Streha in stranske ponjave se dostavljajo ločeno in jih je po dostavi mogoče enostavno namestiti. Tako boste izkoristili znatno zmanjšane stroške transporta. Rešitev za transport, prilagojena vašim potrebam Konfigurirajte svoje vozilo Fliegl glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je zgolj primer. Izdelava in oprema potekata individualno, glede na želje stranke. #Šasi, priklopnik, transportno podjetje Fine jeklene varjene konstrukcije, priklopna plošča z zamenljivim 2-palčnim kraljevskim čepom Zunanji okvir, rahlo nagnjen, nova izvedba z "Load-Lock-profilom" za pritrditev jermenic 24 t, 2-stopenjska podorna opora, upravljanje z ene strani, s polkrožnim spodnjim delom in ravno priključno ploščo, z uravnavanjem potiska Opomba: prosti kot podorne opore oziroma prosti kot obračanja nazaj približno 1930 mm Izvlečna lestev zadaj Zaklep vrat na boku 2 podložna klina z držalom Stranski varovalni sistem iz aluminija Podvozni varovalni sistem iz pocinkane jeklene pločevine Četrtast blatnik spredaj in za osjo z zaščitnim elementom proti brizganju v skladu z ES Nlsdpfxjzmtmuj Abieg Varovalni element zadaj 2 držala za nadomestno kolo za 1 kolo, z garnituro za pritrditev kolesa 1 nadomestno kolo, znamka enaka osnovni pnevmatiki, jekleno platišče 1 plastični orodjarni kovček, š=600 / v=425 / g=460 mm, z možnostjo zaklepanja 1 škatla za shranjevanje gasilnega aparata do 6 kg #Osi + vzmetenje Osnova BPW s kolutno zavoro s premerom koluta 430 mm "Laserjsko merjeno podvozje/osje" – zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Zračno vzmetenje 1. os, avtomatska dvižna os, vključno s prisilno spuščanjem in pomočjo pri speljevanju, aktiviranje z "3x zaviranje" (pomoč pri speljevanju je funkcionalna do preseženja nosilnosti osi za 30 % in do hitrosti največ 25 km/h) #Zavorna naprava Dvozvodna zavorna naprava s stisnjenim zrakom Barvno označene vodne cevi za enostavno vzdrževanje Zavora s pomnilnikom vzmetne energije 2 varno nameščene sklopke spredaj, brez povezovalne cevi EBS, elektronski zavorni sistem z vtičnico EBS spredaj z ventilom za dvigovanje in spuščanje Sistem stabilnosti vozila #Kolesa in pnevmatike 385/65 R22.5" jeklena platišča, tovarniška srebrna barva #Elektrika 24 voltov, večkamerske luči, rumena LED osvetlitev na boku 2 beli položajni luči spredaj 2 belo/rdeči luči za ohranjanje voznega pasu zadaj 2 x 7-polne varno nameščene vtičnice spredaj #Tla Plasti iz mrežnega tiska, debeline približno 30 mm, nameščene na 8 vzdolžnih nosilcih za visoko točkovno nosilnost za tovorno os tovornjaka do največ 7.900 kg Na zadnjem delu jeklena/profilirana pločevina, nameščena na dolžini približno 300 mm #Sprednja stena / stranski okvir spredaj 2.580 mm visoka, stranski okvir iz jekla, polnovredna izvedba "Crash-Blocker", na dnu v notranjosti na višini približno 140 mm z jeklenim varovalnim elementom #Srednji okvir 3 pari drsnih okvirjev, ki se lahko premikajo po celotni dolžini, s 4-kratnimi vstavnimi žepi in na dnu z dolgim žepom 3 pari položajev okvirja 4 vrste aluminijastih V-vstavnih letvic #Zadnja stena / stranski okvir zadaj Stranski okvir zadaj iz jekla do spodnjega roba strehe, pritrdilni sistem za ponjavo z okroglim cevovodom in zategovalnikom ponjave Zadnja vrata, 2-krilna z 2 notranjimi vrtljivimi zapornimi mehanizmi na vsakem krilu #Ponjava Ponjava z varjenimi horizontalnimi in vertikalnimi trakovi Zategovalniki iz nerjavečega jekl

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, moč: 14 kW (19,03 KM), vrsta goriva: dizel, lastna masa: 654 kg, Leto izdelave: 2023, obratovalne ure: 85 h, številka stroja/vozila: H100D202801, Oprema: pogon na vsa štiri kolesa, Etesia HVHPX s štirikolesnim pogonom in visokim praznjenjem v zelo dobrem stanju, le 85 ur uporabe. Žal je kosilnica postala premajhna za površino, ki jo moramo zdaj kositi. Naprava je v izvrstnem, kot novem stanju. S pomočjo zapornega klina se lahko kosilnica predela v mulčer; ta del je priložen. Nedpfowgwg Iex Abiolg

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 31.710 kg, skupna masa: 42.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 10/2016, naslednji pregled (TÜV): 04/2027, Oprema: ABS, Celoten seznam naših vozil, ki so na voljo takoj ali v kratkem roku, najdete na naši spletni strani. Izbor opreme. Celotna oprema na zahtevo. Podvozje v obliki klina. Povečana točkovna obremenitev približno 25.000 kg na približno 5.000 mm. 24.000 kg teleskopske oporne vitle z običajno in hitro hitrostjo. Pripetne točke za 5.000 kg, 6.000 kg in 10.000 kg. 8 žepov za pritrditev (za 2 sprednji steni). Aluminijast pas na strehi s pomično prevleko. Zadnji okvir, ki ga je mogoče razširiti na približno 3.500 mm, samo za nalaganje in razkladanje. Tri pomične letve na vsaki strani. Končne letve, ki jih je mogoče razširiti vzdolž smeri vožnje. Sprednja stena, oblikovana kot prostor za shranjevanje z vgrajenim regalnim sistemom, notranjost zaprta. DINKEL – dvižna streha, mehansko nastavljiva po višini, višina dvižne strehe 400 mm, upravljanje na obeh straneh ali na eni strani. Dodatna nastavitev višine 480 mm v korakih po 40 mm (12 x 40 mm) z nastavitvijo višine na letvah. Prikolica je vozna pod ponjavo, do skupne višine približno 4.400 mm (na zadnji strani odprta nad dvižno ploščadjo). Zgornji prečni nosilec portala s pomično prevleko, pomičen. Na vsaki strani štiri vrste zložljivih 150 mm aluminijastih letvic (na zgornjem delu samo 2 vrsti letvic), spodaj 450 mm žepi, zgoraj 4 vrste žepov, enakomerni razmik. Zračni zavorni sistem WABCO z EBS po standardu ES 71/320 EWG, vključno s sistemom PREV. Zračno vzmetenje v izvedbi ECAS, z dvigom in spuščanjem. Wabco Smart Board z indikatorjem obremenitve agregata in števci dviga. 3 x 10.000 kg osi SAF s bobnastimi zavorami. 3. os je frikcijsko vodena prikolična os. 1. os je dvigljiva. Pnevmatike 235/75 R 17,5. Dhollandia dvižna ploščad za težke obremenitve, tip DHLSU, nosilnost 9.000 kg, razdalja med točkami 1.000 mm, jeklena platforma približno 3.000 x 2.500 mm. Hidravlična dodatna opora, samodejna nastavitev na teren. Nodpfx Abjy Dy Ehoislg Dvižna ploščad z nagibno funkcijo za nagib platforme, za uporabo kot nakladalna rampa, nosilnost do največ 13.500 kg. Barva podvozja: mb-novograu. Nadgradnja: bela. Ponavše z logotipom stranke!

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, lastna masa: 652 kg, največja dovoljena obremenitev: 2.048 kg, skupna masa: 2.700 kg, konfiguracija osi: 2 osi, dolžina tovornega prostora: 4.490 mm, širina tovornega prostora: 2.105 mm, največja hitrost: 100 km/h, zavoro prikolice: prikolica s zavoro, Leto izdelave: 2026, MARTZ GT nakladalni priklopnik 450/2 S 2,7T NOVO VOZILO NOVA SERIJA Notranje mere: 449 cm x 210 cm Skupna teža: 2700 kg Nosilnost: 2048 kg Prikolica s tandem osmi in zavorami Nahitna in ročna zavora AL-KO 2 x osi 1350 kg in zavora z avtomatskim sistemom za vzvratno vožnjo Nizko podvozje Popolnoma varjen, pocinkan jeklen okvir Nakladalna površina, ki se nagiba 6-stopinjski nagib Jeklene nagibne rampe, vgrajene Avtomatsko podpiralno kolo z nosilnostjo 400 kg Številne pritrdilne točke po celotni dolžini Okrepljene 10-palčne pnevmatike tipa C z jeklenim ventilom Pnevmatike M+S Nledpfx Abszl Admjisg 13-polni vtič Gabaritne luči spredaj Luči zadaj z lučjo za vzvratno vožnjo in trikotnim odsevnikom Vijačni vitel z zavoro in nosilcem 2 x U-oblika klina OPCIJSKA OPREMA, TRAJNO ZNIŽANA CENA OD FEBRUARJA 2026 - Oprema za 100 km/h (amortizerji) - Rezervno kolo z nosilcem - Celotna LED osvetlitev - Zaščita proti kraji - Popolnoma aluminijasto dno iz aluminijastih plošč - Aluminijasto dno z leseno podlago - Antiping kavelj - 2 nosilca za kolesa za perforirano jekleno palico - Nosilci za kolesa po celotni širini - Stranske ograje Dodatna oprema na zahtevo! + stroški dostave do Gere in registracija vozila 275 € neto Slike so samo ilustrativne in lahko prikazujejo dodatno opremo, ki je na voljo za doplačilo. Še niste našli primerne prikolice? Na zalogi imamo 50-100 vozil, ki so trajno in takoj na voljo. Delavnica je od ponedeljka do petka od 8:00 do 17:00 odprta za popravila vseh vrst. Specializirani smo za popravilo osi, tudi za prikolice. Poleg tega imamo tudi veliko ponudbo rezervnih delov in dodatne opreme za prikolice različnih proizvajalcev. Pri nas najdete tudi veliko izbiro najemnih prikolic. Obiščite nas na spletu ali nas obiščite osebno.