Lugstyle Dušilna Loputa nakup rabljenega (483)

Stanje: novo, lastna masa: 1.075 kg, največja dovoljena obremenitev: 2.425 kg, skupna masa: 3.500 kg, konfiguracija osi: 2 osi, dolžina tovornega prostora: 3.620 mm, širina tovornega prostora: 1.845 mm, višina nakladalnega prostora: 400 mm, skupna dolžina: 5.143 mm, skupna širina: 2.003 mm, skupna višina: 1.251 mm, Leto izdelave: 2026, Tristrani kiper - HTK 3500.37 s Furmann-BW (ojačane, zelo robustne jeklene stranske stene), elektro- in ročna črpalka, predmontiran predal za letve, 8 pritrdilnih obročev, Naša cena - 8.700 € z vključenim 19% DDV, vključno s 6,4% stroški primopredaje in prometno dokumentacijo! Opis: Humbaur HTK s profilom Fuhrmann® izstopa po svoji robustni stranski steni iz pocinkanega jeklenega pločevinastega profila, ki zagotavlja izjemno odporno površino. Poleg tega HTK navdušuje s kakovostjo in ročno črpalko, ki jo lahko po potrebi zamenjate z električno hidravlično črpalko. Tako lahko svoj HTK upravljate enostavno in neodvisno pri vsaki uporabi. Tehnični podatki: Vrsta prikolice – dvoosna Konstrukcijski tip – Fuhrmann-BW – robustne pocinkane jeklene stranske stene Zadnji nagib – 45° Tristranski nagib – 45° Teža – 1.075 kg Skupna masa – 3.500 kg Nosilnost – 2.425 kg Notranja dolžina – 3.620 mm Skupna dolžina – 5.143 mm Notranja širina – 1.845 mm Skupna širina – 2.003 mm Notranja višina – 400 mm Skupna višina – 1.251 mm Višina nakladanja – 760 mm Pnevmatike – 13 palcev Oprema: Profilirane stranske stene iz pocinkane jeklene pločevine, popolnoma snemljive Vlečna ojla v obliki črke V, vroče pocinkana s potopitvijo Kiparska platforma iz enega kosa jekla Ncodpfx Aszdcn Dofmou Podvozje, kiparska platforma in stranske stene vroče pocinkani v kadi Ročna črpalka, opcijsko električna hidravlična črpalka od 3.000 kg dovoljene skupne mase, elektro- in ročna črpalka Humbaur multifunkcijska razsvetljava 13-polni vtič in vzvratna luč Zadnja loputa z nihajno funkcijo Pritrdilni obroči na tleh nadgradnje, vlečna sila 800 kg na obroč Predal za letve kot priprava za nadgradnjo z aluminijastimi letvami Opora (stojno kolo)

Stanje: rabljeno, Leto izdelave: 1998, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, Vibracijski zaključni boben WALTHER TROWAL CD 200 Kapaciteta: 200 L Leto izdelave: 1998 Obloga v dobrem stanju (glejte fotografije) Dimenzije bobna: Ø 1000 mm Širina odprtine: 250 mm Njdpfezf A D Hjx Afmjcu Maksimalna višina kosov: 250 mm Motor: 2 hitrosti Število vrtljajev motorja: 1450 RPM 2 možna območja hitrosti: visoka hitrost + nizka hitrost Ročna loputa Neodvisna električna omarica Opremljen z 1 sistemom za doziranje produkta Napetost: 380 V Dimenzije (D x Š x V): 1400 x 1000 x 1300 mm Teža: cca 600 kg

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 226.750 km, moč: 175 kW (237,93 KM), prva registracija: 03/2021, vrsta goriva: dizel, skupna masa: 11.990 kg, konfiguracija osi: 2 osi, barva: modra, vrsta prenosa: samodejen, emisijski razred: Euro 6, prostornina tovornega prostora: 43 m³, dolžina tovornega prostora: 7.260 mm, širina tovornega prostora: 2.460 mm, višina nakladalnega prostora: 2.400 mm, Leto izdelave: 2021, Oprema: ABS, dvižna zadnja plošča, elektronski program stabilnosti (ESP), klimatska naprava, * ATEGO 1224 L zaboj 7,20 m z dvižno ploščadjo MBB 1,5 t * Stranska vrata na desni strani * Diferencialna zapora zadnje osi * Številka vozila za povpraševanje strank: 4748 Ncjdpszdwgmsfx Afmju * Active Brake Assist * Diferencialna zapora zadnje osi * Klimatska naprava * Motor izpolnjuje Euro VI D * Asistent za ohranjanje smeri * Okoljska nalepka (zelena) * Dvižna ploščad * Zračno vzmetenje zadnje osi * Usmerjevalni elementi za zrak, nastavljivi * Senzor za dež/svetlobo * Stabilnostni regulator (ESP) * Voznikov zračni meh * Elektronski zavorni sistem z ABS in ASR * Komfortni oblazinjen sedež za voznika * Električni pomik stekel na obeh straneh * Menjalnik G 90-6/6,70-0,73 * Mercedes PowerShift 3 * Motorna zavora, standardni sistem * Tempomat * Dvosedežnik * Nizka odlagalna polica na motornem tunelu * AdBlue rezervoar 25 l * Strešno okno/strešna prezračevalna loputa * Težnostna različica 11,99 t (4,9/8,1) * Glavno ogledalo, električno, na voznikovi strani * Ogrevanje, elektronska enota za dovod stisnjenega zraka * Plastični rezervoar 120 l, levo * Motor OM936, R6, 7,7 l, 175 kW (238 KM), 1000 Nm * Medosna razdalja 4760 mm * Pnevmatike brez zračnic, 265/70 R 19,5 VA * Vrstni motor, 6-valjni * S-kabina ClassicSpace, 2,30 m, tunel * Stabilizator pod okvirjem, zadnja os * Sprednje vzmetenje 5,1 t, parabolično * Priprava za cestninjenje * Digitalni tahograf, 2. generacija, ADR Brez jamstva za tiskarske ali pisne napake Prodaja le pravnim osebam Pridržujemo si pravico do sprememb in predhodne prodaje* Spremembe, predhodna prodaja in napake so izrecno pridržane. Opis je namenjen identifikaciji vozila in ne predstavlja garancije v smislu prodajnega prava. Odločilna je specifikacija po prodajni pogodbi. * VRHUNSKA STORITEV + KAKOVOST * Ponudimo vam lahko LEASING-FINANCIRANJE-NAKUP NA OBROKE * Garancijsko zavarovanje možno po dogovoru z zavarovalnico * TÜV / UVV LBW / preizkus tahografa in vgradnja OBU naprave pri naših partnerjih na lokaciji * Carinske tablice za 30 dni * Vsa carinska dokumentacija za izvoz je možna, zahteva se individualno * Cestnina za Toll-Collect se lahko uredi v podjetju * brezplačen prevoz z letališča Stuttgart ali postaje Metzingen (Württ) * ŽELEZNIŠKA POSTAJA ZA PRIHOD: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * ZA ANGLEŠČINO * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WHATSAPP številka * * ---- Obiščite nas na naši spletni strani na * vedno več kot 200 vozil na zalogi

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 4.116 km, moč: 155 kW (210,74 KM), barva: siv, vrsta prenosa: samodejen, dolžina tovornega prostora: 45.100 mm, širina tovornega prostora: 24.900 mm, višina nakladalnega prostora: 22.200 mm, Leto izdelave: 2024, Oprema: ABS, centralno zaklepanje, klimatska naprava, servovolan, Za vprašanja o vozilu vas obvešča g. Seidel (Tel.), Mercedes-Benz Atego 821 L 4x2 zabojnik + dvižna ploščad Nedpfx Afozf Ul Asmocu Dvižna ploščad: Palfinger MBB C 1500 S, 1.500kg), A1M prednja os, 4,1 t, A2B zadnja os, kronasto zobniško kolo 325, hipoid, 6,2 t, A2Z zapora diferenciala zadnje osi, A5L prenos osi i = 3,417, B1B elektronski zavorni sistem z ABS in ASR, B1F grelnik, elektronska enota za stisnjen zrak, B2A kolutne zavore na sprednji in zadnji osi, B4L rezervoar stisnjenega zraka, popoln, aluminij, C1M medosna razdalja 3.320 mm, C5I pritrdilni elementi za nadgradnjo, C6A krmiljenje ZF 8090, C6Y stabilizator pod okvirjem, zadnja os, C7M bočna zaščitna naprava, lahka izvedba, C9M okvir podaljšan za 400 mm, dvoosno vozilo, D1D voznikov sedež z vzmetenjem, klima, D1M sovoznikov običajen sedež, preprost, D2V naslonjala za roke na obeh straneh voznikovega sedeža, D2Y indikator varnostnega pasu, D3K prevleka sedeža Dinamica, črna, voznikov sedež, D3T prevleka sedeža iz velurja, D4C komfortna armaturna plošča, D4W električni pomik stekel, obojestranski, D5Q notranja dekoracija kabine Spa-Silver, D5Y gumijaste preproge za voznikovo in sovoznikovo stran, D6F klimatska naprava, D6P dodatni grelec s toplo zračno pihanje, 2.000 W, D6X filter z aktivnim ogljem, D7A dodatna toplotna izolacija, D7L polica nad vetrobranskim steklom, 1 predelek, D7Q visoka odlagalna polica nad motorjem, D8A strešno okno/zračna loputa, E0F akumulatorji Exide, E0Y pokrov akumulatorja, E1H akumulatorja 2 x 12 V/165 Ah, malo vzdrževanja, E1N alternator 28 V/100 A, E2J avtomatska stikala, E3B priključek 12 V/15 A za dodatne porabnike, E3F dodatna vtičnica 12 V/15 A, konzola, E3I dodatna vtičnica 24 V/15 A, konzola, E4B vmesnik FMS (sistem za upravljanje voznega parka), E5A stikalo št. 1 za elektriko na nadgradnji, E7F daljinski upravljalnik za zračno vzmetenje, E9H predpriprava za upravljanje dvižne ploščadi, F1Y S-kabina ClassicSpace, podaljšana, 2,30 m, tunel, F2U ClassicSpace, F5L zunanja sončna zaslonka, prozorna, F6C tonirano vetrobransko steklo, F6I ogrevan zunanji ogledalo, F6J glavno ogledalo električno, voznikova stran, F6R zvočne signalne piščali na strehi kabine, F7W enostopenjski vstop v kabino, F8B 2 daljinska ključa, F8E centralno zaklepanje, F8F udoben sistem zaklepanja, F8V svetlobni senzor, F8W senzor za dež, G0K program vožnje economy/power, G1D menjalnik G 90-6/6,70-0,73, G5G Mercedes PowerShift 3, G5Y kalibracija tahografa, digitalno, iz tovarne, I0E pnevmatike brez zračnic, 215/75 R 17,5 spredaj in zadaj, I4A pogonska formula 4x2, I6X zračno vzmetenje zadnje osi, J1C kombinirani instrument, 12,7 cm, z video funkcijo, J1M digitalni tahograf, 2. generacije, verzija 2, ADR, J1S proizvajalec tahografa VDO, J2K dvopasovni zvočniki, J3N Fleetboard Eco Support, J3V Truck Data Center 7, J4X opozorilnik varnostnega pasu s prepoznavanjem zasedenosti sedeža sovoznika, J8X predpriprava za cestninjenje Toll4Europe, J8Y predpriprava za Truck Data Center 7, J9F predpriprava za 12-V radio (dodatna vgradnja), J9J predpriprava za kamero za vzvratno vožnjo, K0E plastični rezervoar 120 l, na levi, K3T rezervoar AdBlue 25 l, K5M zaklepni rezervoarji, K5S zaščitni pokrov za dozirni sistem AdBlue, K7I izpušni sistem na desni strani podvozja, odprtina navznoter, L0A osvetlitev po UN-R 48.06, L0Y podaljšan kabelski snop zadnjih luči, L1C LED dnevne luči, L1H halogenske meglenke, L1P LED zadnje luči, L1Y LED svetlobni paket spredaj z belimi smerniki, L1Z bele smerne luči, L2H stranske označev

Stanje: rabljeno, Leto izdelave: 2021, Primerna za celovito obdelavo rotacijsko simetričnih obdelovancev z rezili iz izjemno trdih rezalnih materialov. Obdelovanci so lahko vpeti kot prostoviseči ali med konicama (opcija). Oprema: Popolna zaščitna ohišja Magazin za obdelovance HR (krožni magazin) za največ 16 obdelovancev do Ø 130 mm 20 kg ali največ 8 obdelovancev do Ø 230 mm 20 kg, Magazinska plošča za 16/8 obdelovancev HSK63-A, E Ø 130/230 mm do 20 kg, Priključek za A-os za HSK63-A, E, Avtomatski sistem za gašenje požara, Odsesovalna naprava N282 s kapaciteto zraka 600 m³/h, Avtomatska zapiralna loputa, Avtomatsko centralno mazanje Merilna tipala, Hladilna enota za dielektrik vključno s hladilno napravo, Kontrolni trn HSK-A63. Premer obdelovanca: do 320 mm Dolžina obdelovanca: do 500 mm Teža obdelovanca: do 25 kg Vpenjalni trn: SK 50 Premer žice: 0,1 - 0,25 mm Pomik X1-os: 535 mm Pomik Y1-os: 300 mm Pomik Z1-os: 195 mm Pomik A1-os: 360° Pomik C1-os: 180° Priključna moč pribl.: 5 kVA (400 V / 50 Hz) Teža: 4100 kg Dimenzije Š x G x V pribl.: 2549 x 3163 x 2709 mm Ncedszgunmspfx Afmju Barva: RAL 7047 telegrey 4, RAL 7045 telegrey 1.

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 112.500 km, moč: 220 kW (299,12 KM), prva registracija: 07/2018, vrsta goriva: dizel, skupna masa: 16.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, barva: modra, vrsta prenosa: mehanski, emisijski razred: Euro 6, dolžina tovornega prostora: 7.200 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, višina nakladalnega prostora: 600 mm, Leto izdelave: 2018, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), klimatska naprava, ATEGO 1530 L tovornjak s kesonom 7,20 m z vlečno napravo ZAA-AHK * dovoljena skupna masa 16.000 kg = nosilnost približno 9.090 kg * Diferencialna zapora zadnje osi + 3-sedežni * Št. vozila za povpraševanja strank: 4734 * Motor Euro VI z OBD-C * Active Brake Assist (samodejno zaviranje v sili) * Zapora diferenciala zadnje osi * Klimatska naprava * Sredinski sedež s 3-točkovnim varnostnim pasom * Ročni menjalnik * Sistem za ohranjanje voznega pasu * Okoljska nalepka (zelena) * Vlečna naprava G 145 za ZAA * Vlečna naprava Ringfeder * High Performance Engine Brake (motorna zavora visoke zmogljivosti) * Zračno vzmetenje zadnje osi * Redno servisirana servisna knjiga * ESP - Elektronski stabilizacijski program * Dvocevna zavora za prikolico * Priključek 24 V, 15-pol za prikolico * Trisedežni * Elektronski zavorni sistem z ABS in ASR * Voznikov vzmeteni sedež Comfort * Električni pomiki stekel, oba * Menjalnik G 141-9 / 14,57-1,0 * Opozorilo za vzvratno vožnjo, povezano z varnostnimi utripalkami * Tempomat * Rezervoar AdBlue 25 l * Strešno okno/ventilacijska loputa na strehi * Teža izvedba 16,0 t (6,1/10,5) * Glavno vzvratno ogledalo, električno, voznikova stran * Plastični rezervoar 180 l, levo * Motor OM936, vrstni 6-valjnik, 7,7 l, 220 kW (299 KM), 1200 Nm * Prečni nosilec, naknadna vgradnja vlečne naprave AHK G145 ZAA * Medosna razdalja 4760 mm * Brez zračnic, pnevmatike 305/70 R 19,5 spredaj * Vrstni motor, 6 valjev * Kabina S ClassicSpace, podaljšana, 2,30 m, tunel * Stabilisator pod okvirjem, zadnja os * Prednje vzmetenje 6,1 t, parabolično * Priprava za cestninjenje * Digitalni tahograf, EC, obrate, ADR * 2/3 vratni Za tiskarske in pisne napake ne prevzemamo odgovornosti Prodaja samo pravnim osebam Pridržujemo si pravico do sprememb, napak in vmesne prodaje* Besedilo služi zgolj za identifikacijo vozila in ne predstavlja pravno zavezujočega jamstva v smislu prodajne pogodbe. Pravna zaveza je izključno opisana v kupoprodajni pogodbi. * TOP STORITEV + KAKOVOST * Na zahtevo pripravimo ponudbo za LEASING-FINANCIRANJE-NAJEM Ncsdpfx Afjzdlzxjmsu Možnost jamstvenega zavarovanja pri zavarovalnici * TÜV / UVV LBW / preizkus tahografa in vgradnja OBU-naprave prek naših partnerjev na lokaciji * Carinske registrske tablice za 30 dni Na voljo so vsa izvozna carinska dokumentacija, posamično po povpraševanju * MAUT (Toll-Collect) mogoče urediti pri nas * Brezplačen prevoz z letališča Stuttgart ali železniške postaje Metzingen (Württ) * ŽELEZNIŠKA POSTAJA ZA PRIHOD: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * ZA ANGLEŠČINO * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WHATSAPP Št. * * ---- Obiščite nas na naši spletni strani * več kot 200 vozil na zalogi

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 78.811 km, moč: 200 kW (271,92 KM), prva registracija: 07/2022, vrsta goriva: dizel, skupna masa: 15.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, naslednji pregled (TÜV): 05/2027, barva: bela, vrsta prenosa: samodejen, prostornina tovornega prostora: 45 m³, dolžina tovornega prostora: 7.300 mm, širina tovornega prostora: 2.490 mm, višina nakladalnega prostora: 2.500 mm, Leto izdelave: 2022, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), klimatska naprava, parkirni grelec, ATEGO 1527 L z odprto tovorno ploščadjo s cerado, dolžina 7,40 m z ZAA-vlečno napravo * Tautliner s pomično stransko ponjavo desno in levo * Interna številka vozila za povpraševanja strank: 4728 * Motorna izvedba Euro VI, E * Aktivna zavorna asistenca * Klimatska naprava * Asistent za ohranjanje voznega pasu * Vlečna naprava G 145, za ZAA * Vlečna naprava Ringfeder * Senzor za svetlobo * Zračno vzmetenje, zadnja os * Aerodinamični vodili, nastavljivi * Senzor za dež * Sistem za nadzor stabilnosti (ESP) * Dodatno gretje s toplo zračno, 2000 W * Zavora za prikolico, dvovodna * Priključek za prikolico 24 V, 15-polni * Elektronski zavorni sistem z ABS in ASR * Voznikov zračno vzmeten sedež, komforten * Električni pomik stekel na obeh straneh * Menjalnik G 140-8/9,30-0,79 * Težnostna varianta 15,0 t (5,1/10,5) * Mercedes PowerShift 3 * Motorna zavora, standardni sistem * Pomožno opozorilo pri vzvratni vožnji v kombinaciji z utripalkami * Centralno zaklepanje * Zunanja sončna zaslonka, prozorna * Tempomat * Nizka odlagalna polica na motornem tunelu * AdBlue rezervoar 25 l * Strešno okno/strešna zračna loputa * Glavno ogledalo, električno, na voznikovi strani * Ogrevanje, elektronska enota za dovod komprimiranega zraka * Plastični rezervoar 180 l, levo * Motor OM936, R6, 7,7 l, 200 kW (272 KM), 1100 Nm * Prečna nosilca, naknadna vgradnja vlečne naprave AHK G145 ZAA * Medosna razdalja 4760 mm * Gume brez zračnice, 285/70 R 19,5 VA * Vrstni motor, 6 valjev * S-voznikova kabina ClassicSpace, 2,30 m, tunel * Stabilizator pod okvirjem, zadnja os * Prednja vzmet, 5,1 t, parabolična * Priprava za sistem cestninjenja * Digitalni tahograf, 2. generacije, ADR * Okoljska nalepka (zelena) * Dvosedežnik * Redno vzdrževano s servisno knjigo * 2/3 vrat Ni odgovornosti za tiskarske in pisne napake. Prodaja samo pravnim osebam. Pridržujemo si možnost sprememb in vmesne prodaje. Opis služi identifikaciji vozila in ne predstavlja jamstva v smislu prodajnega prava. Velja opis v kupoprodajni pogodbi. * VRHUNSKA STORITEV IN KAKOVOST * Po želji lahko pripravimo ponudbo za leasing, financiranje ali nakup na obroke * Možna jamstvena zavarovanja preko zavarovalnice na zahtevo * TÜV / UVV LBW / Tahografski pregled in vgradnja OBU-naprave preko naših lokalnih partnerjev * Carinske tablice za 30 dni Nedpfxjzdly Ie Afmocu Vso carinsko dokumentacijo za izvoz lahko uredimo; obvezno individualno povpraševanje * Cestnina Toll-Collect možna pri nas * Brezplačen prevoz z letališča Stuttgart ali železniške postaje Metzingen (Württ) * ŽELEZNIŠKA POSTAJA PRIHOD: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * ZA ANGLEŠČINO * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WHATSAPP številka * * ---- Obiščite nas na naši spletni strani * več kot 200 vozil vedno na zalogi

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 432.000 km, moč: 390 kW (530,25 KM), prva registracija: 05/2019, vrsta goriva: dizel, skupna masa: 18.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, barva: bela, vrsta prenosa: samodejen, emisijski razred: Euro 6, Oprema: ABS, klimatska naprava, navigacijski sistem, parkirni grelec, DAF XF 530, kiper hidravlika, XL rezervoar, Euro 6 Za povpraševanja: 0626539 * Splošno stanje: zelo dobro * Moč: 390 kW / 530 KM * Delovna prostornina: 12.902 cm3 * Euronorma: Euro 6 * AdBlue * ABS * EBS * Diferencijalna zapora zadnje osi * Pomožni pogon (PTO) * Kiper hidravlika * Zgornji predal nad voznikom / sredina / sopotnik Ncjdpfjzftqqox Afmou * Voznikov sedež s pnevmatskim vzmetenjem – komfort * Električna strešna loputa * Grelni sedež voznik * Električni pomik oken voznik / sopotnik * Prilagodljivi tempomat z asistenco za nujno zaviranje * Asistent za ohranjanje voznega pasu * Električno nastavljiva in ogrevana ogledala * Radio/CD/AUX/USB * Navigacijski sistem * Klimatska naprava * Neodvisno gretje kabine * Multifunkcijski volan * Potovalni računalnik * 12 V priključek * 24 V priključek * 2x ležišča za spanje * Manevrirno ogledalo na desni strani * Meglenke * Mehansko izvlečna sončna rolo znotraj * Zunanja prozorna senčnik * Delovne luči * XL rezervoar na levi strani Pnevmatike: * Spredaj: 385/55 R 22,5 – listnato vzmetenje / 35% * Zadaj: 315/70 R 22,5 – zračno vzmetenje / 35% ---- Cena: 23.900 EUR + 19 % DDV Za dodatna vprašanja nas lahko pokličete na naslednje telefonske številke: * Govorimo: nemško, angleško, francosko, poljsko in ??? Pridržujemo si pravico do napak, tipkarskih napak in predhodne prodaje.

Leto izdelave: 1998, stanje: dober (rabljeno), Ločevalnik materiala, separator materiala, filtrirna naprava, ločevalnik materiala, dozirni celični zaporni ventil, celični zaporni ventil, dozirna loputa, celični zaporni ventil, transportna tehnika -Proizvajalec: Höcker Polytechnik, ločevalnik materiala za papir, karton, valovito lepenko ... -Tip: PMA-U -Pogon: 0,75 kW -Vhod: 590 x 610 mm Nodpfx Afex Td Ilomjcu -Maks. količina vpihanega zraka: 12.000 m³/h -Tehnični podatki: glej sliko tablice -Transportne dimenzije: 2020/1340/H2000 mm -Teža: 878 kg

Stanje: pripravljen za uporabo (rabljen), Leto izdelave: 2016, hod: 250 mm, skupna masa: 58.000 kg, Mehanska stiskalnica za prebijanje, letnik 2016. Ta AIDA 315/2MR/LD/TE3 nudi stiskalno silo 315 ton in hod 250 mm. Maksimalna velikost orodja za prebijanje je 2.250 × 750 mm, največja dovoljena obremenitev drsnika pa je 10.200 kg. Če iščete vrhunsko strojno kapaciteto za prebijanje, razmislite o stroju AIDA 315/2MR/LD/TE3 iz naše ponudbe. Za več informacij nas kontaktirajte. • Ključni tehnični podatki: • Stiskalna sila: 315 ton • Nazivna stiskalna sila: 3.150 kN • Nazivna točka sile: 12,7 mm nad spodnjo mrtvo točko Ncsdpfxszcpwio Afmou • Običajni položaj ročične gredi: zgornja mrtva točka • Dolžina hoda: 250 mm • Nastavljiv hod drsnika: 160 mm • Zapiralna višina: 700 mm • Hitrost hoda drsnika: 15–40 hod./min • Največja hitrost vztrajnika: 628,5 obr./min • Največje število sklopk na minuto: 24/min • Čas zaviranja: 0,386 s • Varnostna razdalja: 618 mm • Področje orodja in delovni prostor: • Največja velikost orodja: 2.250 × 750 mm • Največja masa delovnega kosa na drsniku: 10.200 kg • Konstrukcija stroja: • Tip ogrodja: dvostebrično (ravnostransko) • Pogonski sistem: dvojni pitman • Vodilo drsnika: vodeni drsnik • Način delovanja: mehanska ekscentrična stiskalnica • Gibanje drsnika: navpično recipročni hod • Gibanje glavne osi: rotacijski pogon z ročično gredjo • Nastavitev drsnika: motorizirana • Dušilni sistem: • Tip: integrirana vlečna blazina • Največja dušilna sila: 3.450 daN pri 0,6 MPa • Dodatni sistemi: • Kompenzacijski valj: da (102 kN pri 6 bar) • Sklopka in zavora: pnevmatska • Mazalni sistem: centralno samodejno mazanje • Varnostni sistem: integriran • Zaščita operaterja: vključena • Možnost avtomatizacije: da • Značilnosti zmogljivosti in varnosti: • Izjemno toga dvostebrična konstrukcija okvirja • Pogon z dvojno pitman ročico za boljšo paralelnost drsnika in porazdelitev obremenitve • Pnevmatska sklopka in zavora za zanesljivo delovanje in hitro zaustavitev • Integrirani varnostni in zaščitni sistemi • Zasnovana za integracijo v avtomatske dovodne in transportne sisteme • Dodatni sistemi: • Kompenzacijski valj: da (102 kN pri 6 bar) (vključeno v obseg dobave) • Sklopka in zavora: pnevmatska (vključeno v obseg dobave) • Mazalni sistem: centralno samodejno mazanje (vključeno v obseg dobave) • Vlečna blazina: integrirana (vključeno v obseg dobave) • Varnostni sistem: integriran (vključeno v obseg dobave) • Zaščita operaterja: da (vključeno v obseg dobave) • Možnost avtomatizacije: da (vključeno v obseg dobave) • Druge posebne opcije: Niso vključene v obseg dobave Tehnična specifikacija Stiskalna sila: 3.150 kN

Stanje: pripravljen za uporabo (rabljen), Leto izdelave: 2018, hod: 250 mm, skupna masa: 58.000 kg, Mehanska ekscentrična stiskalnica, letnik 2018. Ta AIDA 315/2MR/LD/TE 3 ima stiskalno silo 315 ton in dolžino hoda 250 mm. Maksimalna velikost orodja je 2.250 × 750 mm, omogoča pa obdelavo orodij z maso do največ 10.200 kg. Če iščete zmogljivo in kakovostno stiskalnico za izsekavanje, razmislite o stroju AIDA 315/2MR/LD/TE 3, ki ga ponujamo v prodajo. Za dodatne informacije nas kontaktirajte. • Stiskalna sila: 315 ton • Nazivna sila: 3.150 kN • Točka nazivne sile: 12,7 mm nad spodnjo mrtvo točko • Dolžina hoda: 250 mm • Nastavljiv hod drsnika: 160 mm • Zapiralna višina: 700 mm • Največja velikost orodja: 2.250 × 750 mm Nedpszcptwefx Afmocu • Največja masa orodja: 10.200 kg • Hitrost vztrajnika: 628,5 obr/min • Obratovalna hitrost: 15–40 hodov/min • Največje število sklopov vklopa: 24 na minuto • Zaviralni čas: 0,386 s • Varnostna razdalja: 618 mm • Dušilna sila: 3.450 daN pri 0,6 MPa • Izravnalna sila: 102 kN pri 6 bar • Vrsta okvirja: dvostebrična, dvojna ročica • Sistem sklopke/zavore: pnevmatski • Mazalni sistem: centralno, avtomatsko • Vodilo drsnika: precizno vodilo • Vlečna blazina: integrirana • Izravnalni cilindri: da • Varnostni sistem: integriran • Zaščita upravljavca: da • Možnost avtomatizacije: da • Vlečna blazina: integrirana (vključena v dobavo) • Izravnalni cilindri: da (vključeni v dobavo) • Varnostni sistem: integriran (vključen v dobavo) • Zaščita upravljavca: da (vključena v dobavo) • Možnost avtomatizacije: da (vključeno v dobavo) • Druga posebna oprema: ni vključena v dobavo Tehnične specifikacije Stiskalna sila: 3.150 kN

Stanje: pripravljen za uporabo (rabljen), Leto izdelave: 2013, hod: 250 mm, skupna masa: 58.000 kg, Mehanska izsekovalna stiskalnica, letnik 2013. Ta AIDA 315/2MR/LD/TE 3 ima izsekovalno silo 315 ton in dolžino hoda 250 mm. Namenjena je visoko natančnim izsekovalnim postopkom, z robustnim dvostebričnim ohišjem ter integrirano vlečno blazino. Če iščete visokokakovostne izsekovalne kapacitete, razmislite o naši ponudbi stroja AIDA 315/2MR/LD/TE 3. Za dodatne informacije o tem stroju nas kontaktirajte. • Glavni tehnični podatki: • Izsekovalna sila: 315 ton • Nazivna izsekovalna sila: 3.150 kN • Točka nazivne kapacitete: 12,7 mm nad spodnjo mrtvo točko (BDC) • Običajna pozicija odmikača: zgornja mrtva točka (TDC) • Dolžina hoda: 250 mm • Nastavljiv hod drsnika: 160 mm • Višina zapiranja: 700 mm • Hitrost drsnika: 15–40 hodov/min • Največja hitrost vztrajnika: 628,5 vrt./min • Največji posegi sklopke: 24 posegov/min • Čas zaviranja: 0,386 s • Varnostna razdalja: 618 mm • Območje orodja in dela: • Največja velikost orodja: 2.250 × 750 mm • Največja teža obdelovanca na drsniku: 10.200 kg • Konstrukcija stroja: • Okvir: dvostebrična (ravna) konstrukcija • Pogonski sistem: dvojni pogonski ležaj (dvojni Pitman) • Vodilo drsnika: vodeni drsnik • Vrsta gibanja: mehanska ročična stiskalnica • Gibanje drsnika: navpično pomik naprej-nazaj Ncedezcppxjpfx Afmou • Glavna os: rotacijski pogon prek ročične gredi • Nastavitev drsnika: motorizirana • Dušilni sistem: • Tip: integrirana vlečna blazina • Največja dušilna sila: 3.450 daN pri 0,6 MPa • Sistemi in varnost: • Izravnalni cilinder: da • Izravnalna sila: 102 kN pri 6 bar • Sistem sklopke in zavore: pnevmatski • Mazalni sistem: centralno avtomatsko mazanje • Varnostni sistem: integriran • Zaščita operaterja: vključena • Možnost avtomatizacije: da • Opombe glede zmogljivosti in varnosti: • Visoko toga dvostebrična okvirna konstrukcija • Dvojni Pitman pogon za izboljšano paralelnost in porazdelitev obremenitve drsnika • Pnevmatska sklopka-zavora za zanesljivo delovanje in hitro zaustavitev • Prilagojena za vključitev v avtomatske dodajalne in transportne sisteme • Dodatni sistemi: • Izravnalni cilinder: da (izravnalna sila 102 kN pri 6 bar – vključeno) • Sklopka in zavora: pnevmatska (vključeno) • Mazalni sistem: centralno avtomatsko mazanje (vključeno) • Vlečna blazina: integrirana (vključeno) • Varnostni sistem: integriran (vključeno) • Zaščita operaterja: da (vključeno) • Možnost avtomatizacije: da (vključeno) • Posebna dodatna oprema: ni vključeno Tehnična specifikacija Izsekovalna sila: 3150 kN

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 55 kg, največja dovoljena obremenitev: 33.500 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 7.200 mm, širina tovornega prostora: 2.350 mm, višina nakladalnega prostora: 1.600 mm, prostornina tovornega prostora: 27 m³, skupna dolžina: 8.600 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.410 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 r22.5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Dodatne informacije Podvozje Vario iz finezrnatega jekla, varjena konstrukcija lahke izvedbe, sedelna plošča z izmenljivima 2 kraljevska zatiča Patentiran ukrivljen prednji zaključek Teleskopska sredinska podporna noga, razklop s tovorom ni možen; ko je prikolica razklopljena, mora vozilo stati nagnjeno nazaj. Zagozde + nosilec Preklopna zaščita proti podvozu Polovični blatniki Integrirani nosilec blatnika z zaščito proti kamenjem Brizgalne zavese za zadnjo osjo, asfaltna izvedba, s tečajem pritrjene na blatniku, možnost obešanja zgoraj na blatnik, zadnji blatnik skrajšan Vlečna kljuka zadaj Premne in vzmetenje SAF bobnaste osi Laserjsko merjeno vzmetenje/podvozje – zmanjšana obraba pnevmatik in poraba goriva Osi v terenski izvedbi Zračno vzmetenje 1. os avtomatska dvižna os, vklj. s prisilnim spuščanjem in pomagalom pri speljevanju, upravljanje s 3-kratnim zaviranjem (funkcija pomagala pri speljevanju do prekoračitve osne obremenitve za 30 % in hitrosti do največ 25 km/h) Pocinkan mehanizem dvižne osi Zavorni sistem Dvokrožni zračni zavorni sistem, barvno označene cevi za lažji servis Vzmetna parkirna zavora 2 napeljavi zaščiteni priključni glavi spredaj, brez priključne cevi EBS - elektronski zavorni sistem z vtičnico spredaj, brez kabla Pozor: priklopno vozilo sme vleči le vlečno vozilo z zagotovljeno funkcijo ABS! Z ventilom za dvig in spust Sistem stabilnosti vozila Kolesa in pnevmatike 385/65R22,5 – proizvajalec po izbiri Nodpfx Afei Rix Semocu Jeklena platišča, tovarniško srebrna Električna napeljava 24 V, večkomorni žarometi, stranska rumena LED osvetlitev 2 beli pozicijski luči spredaj 2 belo/rdeči označevalni lučki zadaj 2 x 7-polni zaščiteni vtičnici spredaj, brez kabla Hidravlika Visokotlačni cilinder maks. 250 bar, s HDK vijak spojko, togi del, NW 48 mm (brez cevne povezave) Hidravlično upravljanje preko dodatnega pogona tovornjaka Korito Jeklena okrogla korita v Stone Master dizajnu iz visoko obrabno odpornega jekla HB 400/450. Poševna prednja stena z zunanjim hidravličnim pogonom in vzpon na prednji strani. Membranska zadnja stena Zadnja stena kot nihajna loputa, zunanja, z dvojno kaveljsko zaporo. Dva vpenjalna vijaka s ročnimi zapirali spodaj ob straneh. Stranske stene neprekinjeno 4 mm debele, dno 4/5 mm debelo, konstrukcija optimizirana za obrabo in težo, Korito izolirana izvedba, Fliegl Asphalt Profi Thermo, korito spredaj, ob straneh, spodaj in zadaj izolirano s Fliegl Isotherm. Prekritev BASIC, ponjava Delovni podest z vzponom, priklopna plošča za zrak/elektriko in zavore z veliko prostora za optimalno upravljanje. Navojna ponjava enostransko odlaganje na desno (FR), centralno zapiranje na levo (FR). Navodila za uporabo Pri prevozu soli, apna itd. priporočamo kiperski cilinder s trdo kromirano batnico za zaščito pred rjo. Navedena skupna masa je tehnično možna; glede na vrsto tovora lahko skupna masa ob upoštevanju dovoljenih osnih/podpornih in sedelnih obremenitev ni dosežena. (Nepravilno razporejena teža lahko povzroči slabe vozne lastnosti.) Država registracije/Tablice Nemčija z Dekra potrditvijo in oceno (po §13 EG – FGV) Konstrukcijska trdnost v skladu z EN 12642 24/7 servisna linija Certifikat proizvajalca za termo vozila v skladu z RS 10 – 2013 Pripravljeno za enovrstično tablico Obrisna označba

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 4.350 kg, največja dovoljena obremenitev: 28.650 kg, skupna masa: 33.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, dolžina tovornega prostora: 7.200 mm, širina tovornega prostora: 2.420 mm, višina nakladalnega prostora: 1.750 mm, prostornina tovornega prostora: 30 m³, skupna dolžina: 8.600 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.400 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65R22,5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev transporta po meri Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je zgolj primer. Proizvodnja in oprema sta prilagojeni individualnim željam stranke. Dodatne informacije Podvozje polpriklopnika-kiperja Varjena konstrukcija iz finezrnatega jekla, lahka izvedba, priklopna plošča z zamenljivim 2-palčnim kraljevskim zatičem Patentiran zaobljen sprednji zaključek 24 t, dvostopenjsko podporno dvigalo, enostransko upravljanje, z ravnim spodnjim delom, brez kompenzacije vlečne sile 2 zagozdi s pritrditvijo Spodnji zaščitni odbijač, zložljiv Nsdsi Riziopfx Afmocu Polovične blatnike Palica za ponjavo z nosilcem 2 vlečna kljuka na zadku Premi in vzmetenje SAF osi z disk zavorami, 430 mm premer diska Lasersko merjeno podvozje za zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Premi v off-road izvedbi Zračno vzmetenje 1. os avtomatsko dvižna, z obveznim spuščanjem in pomočjo pri speljevanju Pocinkan mehanizem dvižne osi, 10 let garancije proti koroziji Zavorni sistem Dvocevni zračni zavorni sistem, barvno označene cevi za lažje vzdrževanje. Vzmetna parkirna zavora 2 varna priključna glava spredaj, brez povezovalne cevi EBS (elektronski zavorni sistem) s priključkom spredaj, brez kablov Opomba: Prikolico sme vleči le vlečno vozilo, ki zagotavlja učinkovitost ABS! S funkcijo dviganja in spuščanja ventila Sistem za stabilnost vožnje Kolesa in pnevmatike 385/65 R22.5, proizvajalec po izbiri proizvajalca Jeklena platišča, tovarniško srebrna TPMS sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah po ECE R 141, prikaz na vlečnem vozilu preko EBS (brez dodatne vgradnje na tovornjak – pogoj je možnost tovornjaka), velja samo za osnovne pnevmatike. Elektrika 24 V, večkomorni žarometi, bočna rumena LED osvetlitev Bočna rumena LED osvetlitev povezana z usmernikom (utripajoča bočna svetila) 2 sprednji beli pozicijski luči 2 zadnji pozicijski luči (bela/rdeča) 2 x 7-polna varna vtičnica spredaj, brez povezovalnega kabla Hidravlika Nizkotlačni cilinder max. 170 bar, najmanjša stopnja trdo kromirana, s HDK navojno spojko, fiksni del, NW 48 mm (brez cevi) Upravljanje hidravlike preko stranskega pogona iz tovornjaka Zgornji del (korito) Aluminijasto zabočno korito iz visoko odpornega proti obrabi materiala, sprednja stena debeline 5 mm, stranice iz 30 mm votlih profilov, čista varjena izdelava, profil zgornjega roba za preprečevanje izsipanja. Notranji dostop na sprednji steni (ni možno v kombinaciji s Cramaro). Zunanje držalo za lopato in metlo na sprednji steni. Greenline – konična in aerodinamična oblika zabočnega korita Membranska zadnja stena Zadnja stena kot nihajna loputa z dvojnim tečajem, zunaj nameščena, z dvojnim kavljem za zapiranje. Zadnja stena z gumijastim tesnilom. Opozorilo! Odporna na vročino do maks. 170°C! Talna plošča debeline 6 mm čez celoto Delovna platforma z dostopom, priključna plošča za zrak/elektriko in zavore z veliko prostornino za optimalno upravljanje. Roll ponjava desno za odlaganje, z osrednjim zaklepom levo Homologacija/tablice Nemčija z Dekra tehničnim pregledom in poročilom (po §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija pripravljeno za enovrstično nosilno tablico Obrisna označba z odsevnimi trakovi po ECE R 048, bočno bela, zadaj rdeča Barva Okvir: DB 7350 Novasiva "10 let garancije proti koroziji" Korito: RAL po želji, enobarvno Roll ponjava: RAL 7035 svetlo siva

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 5.350 kg, največja dovoljena obremenitev: 33.650 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 7.200 mm, širina tovornega prostora: 2.350 mm, višina nakladalnega prostora: 1.650 mm, prostornina tovornega prostora: 25 m³, skupna dolžina: 8.600 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.000 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R 22.5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev transporta po meri Konfigurirajte svoje vozilo Fliegl po vaših zahtevah. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema sta individualno prilagojeni željam kupca. Dodatne informacije Podvozje polprikolice kiper Varjena konstrukcija iz finezrnatega jekla, v osnovni lahki izvedbi, sedelna plošča z zamenljivim 2" kraljevskim zatičem Patentiran ukrivljen prednji zaključek Telekopno podnožje na sredini, odklop prikolice s tovorom ni možen, v odklopljenem stanju mora vozilo stati nagnjeno nazaj. Klinasti podložki z nosilcem Zložljiva zaščita pred spodvajanjem Polovični blatniki Integrirani nosilec blatnika s površino, odporno na kamenje Palica za ponjavo z nosilcem Vlečna kljuka zadaj Preme in vzmetenje SAF osi z disk zavorami, premer diskov 430 mm Laserska meritev osi/podvozja za zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Osi v offroad izvedbi Zračno vzmetenje 1. os avtomatska dvižna os, vključno s prisilnim spuščanjem in pomočjo pri zagonu Vroče pocinkan mehanizem dvižne osi – 10 let garancije proti prerjavenju Zavorni sistem Dvocevni zračni zavorni sistem, barvno označene cevi za enostavno servisiranje Parkirna zavora s tlačnimi vzmetmi 2 varna priključna spoja spredaj, brez povezovalnih cevi EBS – elektronski zavorni sistem s priključkom spredaj, brez povezovalnega kabla Pozor: Priklopno vozilo sme vleči le vozilo, ki zagotavlja delovanje ABS! S funkcijo dviga in spuščanja ventila Sistem za stabilnost vožnje Kolesa in pnevmatike 385/65 R22.5 Ncodpfx Afoi Ri Dpjmsu Jeklena platišča, tovarniško srebrna "RDKS" sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah po ECE R 141, prikaz prek zaslona v vlačilcu (prek EBS, brez vgradnje v tovornjak – pogoj je zagotovljena funkcija v tovornjaku, velja samo za osnovno opremo pnevmatik) Elektrika 24 V, večkomorni žarometi, rumene LED stranske luči Rumene LED stranske luči povezane z utripalko (utripajoče stranske luči) 2 x 7-polni varni priključki spredaj, brez povezovalnega kabla Hidravlika Nizkotlačni cilindri max. 170 bar, najmanjša stopnja trdo kromirana, HDK navojna spojka, fiksni del, nazivni premer 48 mm (brez cevnih povezav) Upravljanje hidravlike prek pomožnega pogona tovornjaka Korito Jekleno polkrožno korito v dizajnu Stone Master iz zelo odpornega jekla HB 400/450. Poševna čelna stena z zunanjo hidravliko in dostopom na čelni steni. Greenline – konična in aerodinamična oblika korita Nosilec za lopato in metlo zunaj pri čelni steni Membranska zadnja stena Zadnja stena kot nihajna loputa z dvojno vzmetno spono, zunanja, z dvojnim kavljem. 2 vpenjalna vijaka z ročnimi zapirali spodaj stransko. Stranske stene neprekinjeno 4 mm, dno 4/5 mm debelo, konstrukcija optimizirana za obrabo in težo Delovni podest z dostopom, priključna plošča za zrak/elektriko in zavore z dovolj prostora za optimalno upravljanje Enostranska rolo ponjava za nalaganje na FR-desno, z centralnim zaklepanjem na FR-levo Registracijska država/tablice Nemčija Homologacija po EG 2007/46 Stabilnost nadgradnje po EN 12642 24/7 servisna linija Pripravljeno za enovrstni nosilec tablice Opozorilna tabla po ECE-70 Konturno označevanje z reflektivnimi trakovi po ECE R 048, stransko belo, zadaj rdeče Barvanje Okvir: DB 7350 Novasiva 10 let garancije proti prerjavenju Podporne noge: pocinkane Korito: v izbrani barvi RAL, enobarvno Rolo ponjava: RAL 7035 svetlo siva

Stanje: novo, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 5.700 kg, največja dovoljena obremenitev: 33.300 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 7.700 mm, širina tovornega prostora: 2.350 mm, višina nakladalnega prostora: 1.600 mm, prostornina tovornega prostora: 31 m³, skupna dolžina: 9.090 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.110 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R 22,5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev transporta po meri Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema potekata individualno po željah stranke. Dodatne informacije Podvozje: polosni prekucnik Varjena konstrukcija iz drobnozrnatega jekla, osnovna lahka gradnja, sedelna plošča z zamenljivim 2" kraljevskim zatičem Patentiran ukrivljen sprednji zaključek Podporna noga 24 t, 2-stopenjska, enostransko upravljanje, ravno spodnje ohišje, brez izravnave potiska Klinasti podstavki s pritrjevalcem Zložljiva zaščita proti podletu Polovični blatniki Integrirani nosilec blatnikov s površino, ki odbija kamenje Zavesa proti pršenju le na zadnji osi Palica za ponjavo z nosilcem Vlečna kljuka zadaj Premi in vzmetenje BPW premne z disk zavorami, 430 mm premer Lasersko merjeno podvozje za zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Zračno vzmetenje 1. os: avtomatska dvižna os, vključuje prisilno spuščanje in pomoč pri speljevanju Pocinkan mehanizem dvižne osi, 10 let garancije proti predrjavenju Zavorni sistem 2-cevni tlačnozračni zavorni sistem, barvne cevi za lažje servisiranje Vzmetna parkirna zavora 2 varna priključna spoja spredaj, brez povezovalnih cevi EBS – elektronski zavorni sistem s priključkom spredaj, brez povezovalnega kabla POZOR: Prikolico sme vleči le vlečno vozilo, ki zagotavlja delovanje ABS-a! S funkcijo dviga & spuščanja ventila Sistem stabilnosti vozila med vožnjo Nodpji Rivdsfx Afmscu Kolesa in pnevmatike 385/65 R22.5 Jeklena platišča, tovarniško srebrna RDKS sistem nadzora tlaka v pnevmatikah po ECE R 141, prikaz na zaslonu vlečnega vozila prek EBS, brez vgradnje v tovornjak (potrebna predpriprava v tovornjaku, le za osnovno opremo). Elektrika 24 voltov, večkomorni žarometi, rumena LED stranska osvetlitev Rumena LED stranska osvetlitev, povezana z smerokazi "utripajoče stranske luči" 2 x 7-polni varni vtiči spredaj, brez povezovalnega kabla Hidravlika Nizkotlačni cilinder maks. 170 bar, najmanjša stopnja trdo kromiran, s HDK vijačno spojko, fiksni del, NW 48 mm (brez hidravlične cevi) Upravljanje hidravlično prek PTO tovornjaka Korita Jeklena okrogla korita v "Stone Master Design" iz visoko odpornega jekla HB 400/450. Poševna sprednja stena z zunanjim hidravličnim cilindrom. Notranjost z dostopom na sprednji steni. Greenline – stožčasta in aerodinamična oblika korita Nosilec lopate in metle zunaj na sprednji steni Membranska zadnja stena Zadnja stena kot nihajoča loputa z dvojnim tečajem, zunanji nosilec z dvojnim kavljastim zapiralom. 2 vijačna zapirala s čepom spodaj ob strani. Stranske stene povsod debeline 4 mm, dno 4/5 mm, konstrukcija optimizirana za obrabo in težo. Stoječa ploščad z dostopom, priključna plošča za zrak/elektriko in zavoro z veliko prostostjo za lažje upravljanje. Rollponjava za odlaganje na FR-desno, centralno zapiranje na FR-levo. Registracija/oznake Nemčija Preverjanje skladnosti po EG 2007/46 Trdnost nadgradnje po EN 12642 24/7 servisna telefonska podpora Pripravljeno za enovrstični nosilec tablice Opozorilna tabla po ECE-70 Obrisna označitev z odsevnimi trakovi po ECE R 048, ob strani bela in zadaj rdeča Barvanje Okvir – DB 7350 nova siva "10 let garancije proti predrjavenju" Podporna noga - črna prevleka Korito – RAL po izbiri, enobarvno Rollponjava – RAL 7035 svetlo siva

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 4.750 kg, največja dovoljena obremenitev: 30.250 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, dolžina tovornega prostora: 7.200 mm, širina tovornega prostora: 2.350 mm, višina nakladalnega prostora: 1.450 mm, prostornina tovornega prostora: 25 m³, skupna dolžina: 8.600 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.000 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R 22.5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev transporta po meri Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema sta izvedeni individualno po želji stranke. Dodatne informacije Podvozje polpriklopnik-kipar Finozrnata jeklena varjena konstrukcija v osnovni lahki izvedbi, sedelna plošča z zamenljivim 2. kraljevim zatičem Ukvirjen sprednji zaključek, patentiran 24 t, 2-stopenjska podporna ročica, enostransko upravljanje, z ravnim spodnjim delom, brez možnosti uravnoteženja poteka Zložljiva zaščita proti podletu Polovična blatniška krila Vlečna kljuka na zadnji strani Premi in vzmetenje SAF preme s kolutnimi zavorami, premer diska 430 mm Laser merjeno podvozje/premi za zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Premi v Offroad izvedbi Zračno vzmetenje 1. prema avtomatska dvižna os, vključno s prisilnim spuščanjem in pomočjo pri speljevanju Pocinkan mehanizem dvižne osi, 10 let garancije proti prerjavenju Zavorni sistem Dvovodni tlačni zavorni sistem; barvno označene cevi za enostavno servisiranje. Vzmetno-zaporni parkirni zavorni sistem 2 varno zamenljivi priključki spredaj, brez povezovalnega voda EBS, elektronski zavorni sistem z EBS vtičnico spredaj, brez povezovalnega kabla Opozorilo: Priklopno vozilo se lahko uporablja le z vlečnimi vozili, ki zagotavljajo učinkovitost ABS! s sistemom za dviganje in spuščanje Sistem za stabilnost vožnje Kolesa in pnevmatike 385/65 R22.5 Jeklena platišča, tovarniško srebrna TPMS – nadzor tlaka po ECE R141, prikaz na zaslonu v vlečnem vozilu prek EBS, brez vgradnje v tovornjak (pogoj je podprtost najosnovnejših gum). Elektrika 24 V, večkomorni žarometi, stranske rumene LED luči rumene LED luči povezane s smernikom "utripajoče bočne luči" 2 sprednji beli pozicijski lučki Nodpfx Afei Ri Nfsmecu 2 zadnji rdeče/beli oznaki za sledilnost 2 x 7-pinski varno zamenljivi vtičnici spredaj, brez povezovalnega kabla Hidravlika Nizkotlačni cilinder max. 170 bar, najtanjša stopnja trda kromirana z HDK navojno matico, fiksni del, NW 48 mm (brez cevi). Upravljanje hidravlike preko kardana tovornjaka Keson Jekleni okrogli keson v Stone Master izvedbi iz zelo odpornega jekla HB 400/450. Poševna prednja stena z zunanjo hidravliko in dostopom na prednji steni. Greenline – konična in aerodinamična oblika kesona Nosilec za lopato in metlo zunaj na prednji steni. Membranska zadnja stena Zadnja stena kot nihajna loputa z dvojnim tečajem, zunanja, z dvojnim zapiralom. 2 vijačna zapirala z ročajem spodaj s strani. Stranske stene 4 mm debele, dno 4/5 mm debelo, konstrukcija optimizirana za obrabo in težo Stoječa ploščad z vzponom, priključna plošča za zrak/elektriko in zavore z veliko prostega prostora za optimalno uporabnost. Enostranski rolo pokrov za shranjevanje na FR-desni, z centralnim zaklepom na FR-levi Država homologacije/tablice Nemčija z Dekra potrditvijo in poročilom (po §13 EG-FGV) Odpornost nadgradnje po EN 12642 24/7 servisna linija pripravljeno za enovrstni nosilec tablice Označevanje obrisa z odsevniki po ECE R048, stransko belo, zadaj rdeče Barvanje Okvir DB 7350 Novasiva 10 let garancije proti prerjavenju Podporne noge črno premazane Keson v želeni RAL barvi, enobarvni Rolo pokrov v želeni RAL barvi, enobarvni Na voljo v termoizolirani izvedbi!

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 4.900 kg, največja dovoljena obremenitev: 30.100 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 7.200 mm, širina tovornega prostora: 2.420 mm, višina nakladalnega prostora: 1.750 mm, prostornina tovornega prostora: 30 m³, skupna dolžina: 8.600 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.230 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65R22,5², stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev za transport po meri Konfigurirajte glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema po želji stranke. Dodatne informacije Podvozje Varjena konstrukcija iz finezrnatega jekla, lahka izvedba, sedelna plošča z zamenljivima 2 kraljevima zatičema. Patentiran zaobljen sprednji zaključek Osrednja teleskopska podpora, razkladanje pod obremenitvijo ni mogoče, v razbremenjenem stanju mora biti vozilo nagnjeno nazaj. 2 zagozdi za kolesa z nosilcem Zložljiv ščitnik proti podvozu Polovično školjkasta blatnika integrirani nosilci blatnikov, površina odbija kamenje z zaščitnimi zavesami proti škropljenju le na zadnji osi 1 palica za cerado z nosilcem 2 vlečni kljuki zadaj Osi in vzmetenje SAF diskaste zavorne osi s premerom 430 mm diskov Osi in podvozje lasersko merjeno, zmanjšuje obrabo pnevmatik in porabo goriva Osi v terenski izvedbi, Zračno vzmetenje 1. os samodejno dvižna os, vključno s prisilnim spuščanjem in zagonsko pomočjo, aktivacija 3x zaviranje (zagonska pomoč deluje do presežka aksialne obremenitve 30% in maksimalne hitrosti 25 km/h) Pocinkan mehanizem za dvižno os, 10 let garancije proti predrtju Zavorni sistem 2-cevni sistem zračne zavore, barvno označene cevi za lažje servisiranje Parkirna zavora s tlačnimi vzmetmi 2 nezamenljivi priključni glavi spredaj, brez povezovalnih cevi EBS, elektronski zavorni sistem z EBS vtičnico spredaj, brez povezovalnega kabla Pozor: priklopno vozilo sme vleči le vlečno vozilo, ki zagotavlja delovanje ABS! s dvigovalnim/spuščevalnim ventilom Sistem stabilnosti vozila Samodejno spuščanje pri kipanju + zaporni ventil Kolesa in pnevmatike 385/65R22,5, izbira proizvajalca Jeklene platišča, tovarniško srebrne Elektrika 24 V, večkomorne luči, bočna rumena LED osvetlitev 2 beli pozicijski luči spredaj 2 bela/rdeča luči za oznako širine zadaj 2 x 7-polni nezamenljivi vtičnici spredaj, brez povezovalnega kabla Hidravlika Nizkotlačni cilinder max. 170 bar, najmanjša stopnja trdo kromirana, s HDK vijačno spojko, fiksni del, NW 48 mm Upravljanje hidravlike preko pomožnega pogona tovornjaka Nedpei Ri H Iefx Afmecu Kiparska korita Aluminijasti keson iz visoko kakovostnega, obrabi odpornega aluminija, sprednja stena debeline 5 mm, z zunanjimi stenami iz 30 mm večkomornih profilov, natančno zavarjeno, s profilom zgornjega roba za odbijanje razsutega tovora. Notranje stopnice na sprednji steni Nosilec za lopato in metlo zunaj na sprednji steni Greenline – konična in aerodinamična oblika korita Zadnja stena z membrano Zadnja stena kot nihajna loputa z dvojnim tečajem, zunaj s 2-kračno kljuko za zaklepanje Zadnja stena z gumijastim tesnilom – opomba! Odpornost na toploto do max. 170°C! Talna plošča debeline 6 mm po celotni dolžini Delovni podest z dostopom, priključni nosilec za zrak/elektriko in zavore z velikim prostim prostorom za optimalno upravljanje Ročna cerada z enostranskim shranjevanjem na desni strani (FR-desno), s centralnim zaklepanjem na levi strani (FR-levo) Navodila za uporabo Pri prevozu soli, apna itd. priporočamo kiparski cilinder s trdo kromirano batnico za zaščito pred rjo Navedena skupna masa je tehnično možna, realno pa je ob upoštevanju dovoljenih obremenitev osi, priklopa in sedla ni vedno mogoče doseči (slaba vozna in sledilna lastnost zaradi nepravilne razporeditve tovora) Država registracije/Tablice Nemčija Certifikat skladnosti po EG 2007/46 24/7 servisna telefonska linija pripravljeno za enovrstično tablico Obroba z odsevnimi trakovi po ECE R 048, stransko bela in zadaj rdeča

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 5.100 kg, največja dovoljena obremenitev: 33.900 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 9.300 mm, širina tovornega prostora: 2.400 mm, višina nakladalnega prostora: 1.750 mm, prostornina tovornega prostora: 40 m³, skupna dolžina: 10.300 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.340 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R 22,5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev za prevoz po meri Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo po svojih zahtevah. Prikazano vozilo je zgolj primer. Proizvodnja in oprema se izvajata individualno glede na želje kupca. Dodatne informacije Podvozje polpriklopnik prekucnik Varjena konstrukcija iz drobnozrnatega jekla v osnovni lahki izvedbi, sedlasta plošča z zamenljivim 2" kraljevim čepom Patentiran ukrivljen sprednji zaključek 24 t, dvostopenjsko podporno dvigalo, enostransko upravljanje, z ravnim spodnjim delom, brez kompenzacije potiska 2 podložna klina + nosilec Zložljiva zaščita pred podletom Polovične blatniške školjke Integrirani nosilec blatnikov s površino, odporno na kamenje Z brizgalnimi zaščitnimi zavesicami na zadnji osi 1 palica za ponjavo z nosilcem 2 vlečna kavlja zadaj Osovine in vzmetenje SAF osovine z disk zavorami, premer diska 430 mm Lasermeritev osi/podvozja znižuje obrabo pnevmatik in porabo goriva Osovine v offroad izvedbi Zračno vzmetenje 1. os samodejna dvižna os, vklj. s prisilnim spustom in pomočjo pri speljevanju, krmiljenje 3x zaviranje Vroče cinkan mehanizem dvižne osi, 10 let garancije proti predrtje Zavorni sistem 2-cevni tlačni zračni zavorni sistem z barvnim razporedom cevi za lažje servisiranje Vzmetna parkirna zavora 2 nezamenljivi sprednji spojni glavi brez povezovalne cevi EBS - elektronski zavorni sistem z EBS vtičnico spredaj, brez povezovalnega kabla Pozor: priklopno vozilo lahko vleče le vlečno vozilo, ki zagotavlja delovanje ABS! Z dvižnim in spustnim ventilom Sistem za stabilnost vožnje vozila Kolesa in pnevmatike 385/65R22.5 proizvajalec po izbiri Jeklena platišča, tovarniško srebrna Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah 'RDKS' po ECE R 141, prikaz na zaslonu v vlečnem vozilu preko EBS, brez vgradnje v tovornjak (pogoji za to morajo biti izpolnjeni v vozilu; samo za osnovno opremo pnevmatik) Elektrika 24V, večkomorni žarometi, stranska rumena LED osvetlitev povezana s smerniki "utripajoče stranske luči" 2 bela pozicijska žarometa spredaj 2 belo/rdeča žarometa za sledenje zadaj 2 x 7-polna nezamenljiva priključka spredaj, brez povezovalnega kabla Nsdji Rixyopfx Afmjcu Hidravlika Nizkotlačni cilindri max. 170 bar, najmanjša stopnja trdo kromirana, s HDK navojnimi spojkami, fiksni del, NW 48 mm Upravljanje hidravlično preko pomožnega pogona na tovornjaku Kibla Aluminijasta kasetna kibla iz visoko kakovostnega, odpornega proti obrabi materiala, sprednja stena debeline 5 mm, zunanje stranske stene iz 30 mm votlih profilov, čisto zvarjeni, zgornji profil za odboj sipkega tovora. Notranja stran z dostopom na sprednji steni (ne s Cramaro). Zunanja držala za lopato in metlo na sprednji steni. Greenline – konična in aerodinamična oblika kible Membranska zadnja stena Zadnja stena kot nihajna loputa z dvojnim zglobnim tečajem, zunanja z dvojnim zapiralom na kavelj Zadnja stena z gumijastim tesnilom – odporno na temperaturo do 170°C Tla neprekinjeno debeline 6 mm Delovni podest z dostopom, priključna plošča za zrak/elektriko in zavore z velikim prostim prostorom za optimalno uporabo Rolo ponjava za odpiranje z desne strani, centralno zapiranje z leve Država registracije/tablice Nemčija Homologacija po EG 2007/46 24/7 servisna linija Pripravljeno za enovrstične nosilce tablic Obrisne oznake z odsevnimi trakovi po ECE R 048, stransko bele in zadaj rdeče Barvanje Okvir: DB 7350 novosivo "10 let garancije proti predrtje" Podporne noge črno lakirane Kibla naravni aluminij Rolo ponjava RAL 7035 svetlo siva

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 5.200 kg, največja dovoljena obremenitev: 33.800 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 7.200 mm, širina tovornega prostora: 2.350 mm, višina nakladalnega prostora: 1.600 mm, prostornina tovornega prostora: 27 m³, skupna dolžina: 8.600 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.110 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65R22,5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev za transport po meri Konfigurirajte svoje vozilo Fliegl po vaših zahtevah. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema sta individualno prilagojeni željam strank. Dodatne informacije Podvozje polpriklopnika kiperja Varjena konstrukcija iz finega zrnatega jekla, v osnovni lahki izvedbi, sedelna plošča z zamenljivim 2. kraljevim zatičem Ukrobljen, patentiran sprednji zaključek Teleskopska podpora na sredini, snemanje s tovorom ni možno, v odklopljenem stanju mora vozilo stati nagnjeno nazaj. Podložne zagozde z nosilcem Zložljiva stranska zaščita proti podvozu Polovični blatniki Integriran nosilec blatnika, površina odbija kamenje Palica za cerado z nosilcem Vlečna kljuka zadaj Osi in vzmetenje SAF diskaste zavore z 430 mm premera diska Laser-merjanje osi/podvozja – zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Osi v offroad izvedbi Zračno vzmetenje 1. os avtomatska dvižna os, vključno s prisilnim spustom in pomočjo pri speljevanju Pocinkan mehanizem dvižne osi – 10 let jamstva proti predrji Zavorni sistem Dvovodni pnevmatski zavorni sistem, barvna napeljava za lažje servisiranje Zavorni zasilni zavorni cilinder 2 nezamenljivi priključni glavi spredaj, brez povezovalnega voda EBS, elektronski zavorni sistem s vtičnico spredaj, brez kabla Pozor: priklopno vozilo lahko vleče samo vlečno vozilo, ki zagotavlja delovanje ABS! Z dvižnim/spustnim ventilom Sistem stabilnosti vožnje vozila Kolesa in pnevmatike 385/65 R22.5 Jeklena platišča, tovarniško srebrna Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah "RDKS" po ECE R 141, prikaz na zaslonu vlečnega vozila preko EBS, brez vgradnje v tovornjak (potrebni pogoji na tovornjaku, samo za osnovne pnevmatike) Elektrika 24V, večkomorni žarometi, stranske rumene LED luči Stranske rumene LED luči povezane z utripalkami 2 bele pozicijske luči spredaj 2 belo/rdeča svetila za sledenje zadaj 2 x 7-polni nezamenljivi vtikači spredaj, brez kabla Hidravlika Nizkotlačni valj, max. 170 bar, najmanjša stopnja trdo kromirana, z HDK vijačno spojko, fiksni del, nazivni premer 48 mm (brez cevi) Delovanje hidravlike preko dodatnega pogona na tovornjaku Korita Jekleno okroglo korito v Stone Master izvedbi iz zelo obraboodpornega jekla HB 400/450. Poševna sprednja stena z zunanjim hidravličnim motorjem; stopnice na sprednji steni. Greenline – konična in aerodinamična oblika korita Nosilec za lopato in metlo zunaj na sprednji steni Membranska zadnja stena Zadnja stena kot nihajna loputa z dvojnim tečajem, zunanja z dvojno kljuko. 2 objemni vijaki s krilnimi maticami spodaj ob strani. Stranske stene 4 mm, dno 4/5 mm, konstrukcija optimizirana proti obrabi in teži Stopna ploščad s stopnicami in priklopno ploščo za zrak/elektriko in zavoro, z veliko prostora za najboljšo uporabnost Premična rolo cerada, odlaganje na desni strani, centralno zaklepanje levo Država homologacije / Tablice Nemčija Certifikat skladnosti po EG 2007/46 Stabilnost nadgradnje po EN 12642 24/7 servisna telefonska številka Pripravljeno za enovrstno tablico Opozorilna tabla po ECE-70 Označba obrisa z odsevnimi trakovi po ECE R 048, ob strani bela in zadaj rdeča Barva Okvir: DB 7350 novosiva "10 let garancije proti predrji" Nsdpoi Ri A Iefx Afmocu Podporne noge: pocinkane Korito: po naročilu, enobarvno RAL Rolo cerada: RAL 7035 svetlo siva

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, največja dovoljena obremenitev: 27.000 kg, skupna masa: 8.809 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 12/2020, skupna dolžina: 14.040 mm, skupna širina: 2.600 mm, vzmetenje: zrak, barva: bela, Leto izdelave: 2020, Oprema: hladilna enota, popolna servisna zgodovina, servovolan, Tehnična specifikacija Hladilna enota - THERMO KING SLXi 300, dizel in električna Proizvajalec osi - Schmitz Rotos Popolno zračno vzmetenje Izolirana zadnja vrata s 4 jeklenimi drogovi FP-izolirana stranska stena, 60 mm Plastična škatla za orodje s pritrjevanjem pokrova Ncjdpezgry Tefx Afmou Plastični rezervoar, 245 l Elektronski zavorni sistem EBS Sistem proti blokadi ABS ROTOS SCB (kolutne zavore) Termometer Prezračevalna loputa v zadnjih vratih Kontaktno stikalo za zadnja vrata Aluminijasta tla Košara za 2 nosilca koles Rezervno kolo (6+1) pnevmatik - 385/65R22.5 (11.75x22.5) Nakladalna kapaciteta 33/66 evro palet Dolžina / širina / višina - 1340cm / 246cm / 265 cm Največja masa s tovorom - 39.000 kg Lastna masa - 8.843 kg 3 osi Poličnik za palete za 36 evro palet TrailerConnect S.KO COOL paket za države generacije 3

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 713.052 km, moč: 206 kW (280,08 KM), prva registracija: 10/2015, vrsta goriva: dizel, vrsta prenosa: samodejen, emisijski razred: Euro 6, barva: modra, zavore: retarder, skupna dolžina: 11.980 mm, skupna širina: 2.980 mm, skupna višina: 2.500 mm, Leto izdelave: 2015, Oprema: ABS, klimatska naprava, meglenke, nadzor oprijema, servovolan, = Dodatne možnosti in oprema = - Električno nastavljiva zunanja ogledala - Elektronski zavorni sistem (EBS) - Grelna naprava - Klimatska naprava - Senčna loputa - Tahograf = Opombe = Splošno: - - Motor: MAN - AdBlue - Emisijski standard: EURO6 - Menjalnik: avtomatski - Skupno število sedežev: 34 - Sedeži: 31+2+1 visoki/fiksni - Stoječa mesta: 52 - Varnost: - - Retarder - ABS - ASR - EBS - Meglenke - Kamera za vzvratno vožnjo - Potniški prostor: - - Pomožna grelna naprava - Klimatska naprava - Mikrofon za voznika - Prostor za otroške vozičke - Dvigalna rampa za invalidske vozičke - Mesto za invalidski voziček - Gumb za izstopno željo - Notranja kamera - Zunanjost: - - Ciljna/prikazovalna tabla LED (Matrix) - Proizvajalec prikazovalnika: Lawo - Število dvojno širokih vrat: 3x Ncedpfx Afezdb E Iomou - Sistem za dvig in spust podvozja - Servovolan - Kartica za tahograf - Senčnik - Električno nastavljiva zunanja ogledala - Strešna okna - Strešni ventilatorji - Strešni zračniki - Ostalo: - - Dvojna zadnja os Dimenzije vozila: Dolžina 11,98 m; Širina 2,5 m; Višina 2,98 m Pnevmatike: spredaj cca 50 %; zadaj cca 50 % - - Naša interna številka vozila: 12420 - - Pridržujemo si pravico do napak. Slike in besedilo se lahko razlikujejo od dejanskega vozila. Stalno v ponudbi več kot 300 vozil. = Dodatne informacije = Delovna prostornina motorja: 10.518 ccm Proizvajalec motorja: MAN

Stanje: dober (rabljeno), prevoženi kilometri: 324.307 km, moč: 140 kW (190,35 KM), prva registracija: 12/2006, vrsta goriva: dizel, velikost pnevmatike: 265/70R17,5, konfiguracija osi: 4x2, medosna razdalja: 5.200 mm, gorivo: dizel, barva: drugo, voznikova kabina: dnevna kabina, vrsta prenosa: samodejen, število prestav: 6, emisijski razred: Euro 4, vzmetenje: jeklo-zrak, število sedežev: 2, skupna dolžina: 9.150 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.520 mm, dolžina tovornega prostora: 7.050 mm, širina tovornega prostora: 2.470 mm, višina nakladalnega prostora: 2.380 mm, Leto izdelave: 2006, Oprema: ABS, Bluetooth, centralno zaklepanje, dvižna zadnja plošča, električno nastavljivo ogledalo, električno upravljanje oken, tempomat, = Dodatne možnosti in oprema = - Ogrevana ogledala - Digitalni tahograf - Tahograf (kontrolna naprava) - Fiksna nastavitev - Halogenska luč - Kratka kabina - Dvižna nakladalna ploščad - Ročni menjalnik - Blago = Opombe = Število osi: 2, konfiguracija: 4x2, nosilnost: 5106 kg, lastna teža: 6884 kg, bruto masa: 11.990 kg, skupna prostornina rezervoarja: 200 litrov, sedlo: fiksno, vlečna sila vitla: 352 ton, vrsta vzmetenja: zračno vzmetenje, tip kabine: kratka kabina, tempomat, tahograf (kontrolna naprava), digitalni tahograf, električni pomik stekel, električna ogledala, barva: večbarvna, kovinska, ogrevana ogledala, tip razsvetljave: halogenska luč, Bluetooth, moč motorja: 140 kW (188 KM), gorivo: dizel, Euro: 4, vrsta menjalnika: AS-Tronic, proizvajalec menjalnika: ZF, prestave: 6, servovolan, ABS, letnik nadgradnje: 2024, sistem: Saxas MKD 71-M-E, centralno zaklepanje, število sedežev: 2, razporeditev sedežev: 1+1, prevleka sedeža: blago, nastavitev sedeža: ročna, dvižna nakladalna ploščad, tip nakladalne ploščadi: zadnja loputa, nosilnost nakladalne ploščadi: 1500 kg, proizvajalec nakladalne ploščadi: Dhollandia DHLM, material nakladalne ploščadi: aluminij, dimenzije nakladalne ploščadi: 180 x 248, TAILLIFT CLEAN CONDITION, rezervno kolo, profil rezervnega kolesa: 12 % = Dodatne informacije = Ncsdpjzg A Syofx Afmsu Menjalnik Menjalnik: ZF, 6 prestav, avtomatski Konfiguracija osi Dimenzija pnevmatik: 265/70R17,5 Zavore: kolutne zavore Os 1: vodena; profil pnevmatik levo: 4 mm; profil pnevmatik desno: 4 mm; vzmetenje: listnato vzmetenje Os 2: dvojna montaža; profil pnevmatik levo znotraj: 10 mm; levo zunaj: 11 mm; desno znotraj: 6 mm; desno zunaj: 10 mm; vzmetenje: zračno vzmetenje Teže Lastna teža: 6.884 kg Nosilnost: 5.106 kg Največja dovoljena skupna masa: 11.990 kg Funkcionalno Nakladalna ploščad: Dhollandia DHLM, zadnja loputa, 1500 kg Višina nakladalne površine: 100 cm Vzdrževanje Tehnični pregled (APK): veljaven do 12.2026 Stanje Tehnično stanje: dobro Optično stanje: dobro Poškodbe: brez Število ključev: 4 Identifikacija Tablica: BS-PS-27 = Informacije o podjetju = Kleyn Trucks je eden največjih neodvisnih trgovcev z rabljenimi vozili na svetu. Pri nas lahko izbirate med stalno zalogo 1200 rabljenih tovornjakov, vlačilcev, prikolic. Naša ponudba zajema vse evropske blagovne znamke, letnike in cenovne razrede. Zakaj kupovati pri Kleyn Trucks? Preprosto! • Velika, hitro spreminjajoča se zaloga • Prepoznavna kakovost • Ugodna cena • Korektno poslovanje • Govorimo več jezikov • Poznamo svoje stranke • Podpora pri uvozu in prevozu • (Izvozne) registracije hitro urejene • Strokovne tehnične storitve • Zagotovilo "prepoznavne kakovosti" • In še več.... Obiščite spletno stran za posebne ponudbe in celotno zalogo: Leasing preko Kleyn Trucks je možen v večini evropskih držav! Hitro izračunajte svoj leasing obrok in pošljite povpraševanje prek naše spletne strani. Neposredno povprašajte po našem evropskem garancijskem paketu.

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 690.000 km, moč: 331 kW (450,03 KM), prva registracija: 03/2019, vrsta goriva: dizel, skupna masa: 18.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, zavore: retarder, barva: modra, vrsta prenosa: samodejen, emisijski razred: Euro 6, Oprema: ABS, filter saj, klimatska naprava, kompresor, navigacijski sistem, parkirni grelec, Scania R450 s kompresorjem za silos Retarder, zunanja sončna zaslonka, spojler, radio z navigacijskim sistemom in Bluetooth, asistent za ohranjanje voznega pasu, prilagodljiv tempomat, hladilna skrinja, 1x ležišče, steklena strešna loputa, diferencialna zapora, aluminijasta platišča, EURO6C, senzor za svetlobo, senzor za dež, 2x električni pomik stekel, električna ogledala, centralno zaklepanje z daljinskim upravljanjem, ABS. Nosilnost: 10.507 kg Njdpfjytzrtjx Afmecu Lastna teža: 7.493 kg Prednja os: LISTNATE VZMETI Zadnja os: ZRAČNO VZMETENJE

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 339.500 km, moč: 302 kW (410,61 KM), prva registracija: 11/2019, vrsta goriva: dizel, skupna masa: 32.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, zavore: retarder, barva: rdeča, vrsta prenosa: samodejen, emisijski razred: Euro 6, Oprema: ABS, filter saj, klimatska naprava, parkirni grelec, Scania G410 XT 8x4 Schwarzmüller tristranska kiper nadgradnja Retarder, zunanja senčna zavesa, klima, dodatno gretje, blokade diferenciala, radio z navigacijskim sistemom in Bluetoothom, EURO 6C, multifunkcijski volan, steklena strešna loputa, hladilnik, 2x električni pomik stekel, električni ogledali, ABS, centralno zaklepanje z daljinskim upravljanjem. Lastna teža: 13.730 kg Nodoyv Tumopfx Afmocu Nosilnost: 18.195 kg