Faymonville Stn-4Ax Multimax nakup rabljenega (1.679)

Stanje: zelo dobro (rabljeno), Leto izdelave: 1992, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, zmogljivost vrtanja: 40 mm, hod vretena: 200 mm, dolžina mize: 1.200 mm, širina mize: 600 mm, dolžina vrtalne vretena: 200 mm, skupna masa: 1.700 kg, vhodna napetost: 400 V, pomik osi Y: 780 mm, vhodna frekvenca: 50 Hz, razdalja od mize do središča vretena: 800 mm, Donau DR40 Z Proizvajalec: Donau Tip stroja: Radialna vrtalna naprava / hitra radialna naprava Označba: DR40 Z Letnik proizvodnje: 1992 Vrtalna zmogljivost: 40 mm Zmogljivost navojnega rezanja: M33 v jeklu Stožčasti vreteno: SK 40 Pomik: 0,075 - 0,15 – 0,3 – 0,45 – 0,6 / obrat Vrtalno vreteno – število vrtljajev: 18 Izteg: 800 mm Hod vrtalnega vretena: 200 mm Višinska nastavitev glave vrtalnega vretena (električna): 450 mm Maksimalna razdalja med mizo in vretenom: 780 mm Hsdpfoz Da Idox Afksnt Miza: 600x1200 mm Teža stroja: 1700 kg Dokumentacija: Navodila za uporabo, električna shema, seznam rezervnih delov, zapis o pregledu Stroj je bil leta 2016 generalno popravljen pri podjetju Vaumatec 89431 Bächingen in je bil pri nas zelo malo uporabljen. Stroj je v zelo dobrem stanju. Kupljeno: 2016

Stanje: zelo dobro (rabljeno), konfiguracija osi: > 3 osi, dovoljena osna obremenitev (os 1): 10.000 kg, dovoljena osna obremenitev (os 2): 10.000 kg, dovoljena osna obremenitev (os 3): 10.000 kg, prva registracija: 03/2003, dolžina tovornega prostora: 12.500 mm, širina tovornega prostora: 2.550 mm, višina nakladalnega prostora: 1.620 mm, skupna dolžina: 12.500 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 1.620 mm, vzmetenje: hidravlika, velikost pnevmatike: 275 / 70 R22.5, barva: bež, Leto izdelave: 2003, Konfiguracija osi Dimenzija pnevmatik: 275 / 70 R22.5 Znamka osi: SAF Vzmetenje: hidravlično vzmetenje Zadnja os 1: Dvojna montaža; dvigljiva os; največja obremenitev osi: 10.000 kg; krmiljena Zadnja os 2: Dvojna montaža; največja obremenitev osi: 10.000 kg Zadnja os 3: Dvojna montaža; največja obremenitev osi: 10.000 kg; krmiljena Zadnja os 4: Dvojna montaža; največja obremenitev osi: 10.000 kg; krmiljena Zadnja os 5: Dvojna montaža; največja obremenitev osi: 10.000 kg; krmiljena Teže Hjdpfxouu E S Ss Afkent Lastna masa: 13.100 kg Nosilnost: 61.900 kg Dovoljena skupna masa: 75.000 kg Funkcionalno Višina nakladalne površine: 162 cm Stanje Tehnično stanje: zelo dobro Vizualno stanje: zelo dobro Finančne informacije Cena: na zahtevo

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 46.800 kg, skupna masa: 58.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, Oprema: ABS, Na naši spletni strani najdete naš celoten nabor vozil, ki so na voljo takoj ali v kratkem roku. Izbor iz opreme: Celotna oprema na zahtevo. "Labodje vrat": * "Labodje vrat" s poševnimi robovi spredaj, približno 45° in z zadnjo poševnostjo približno 750 mm x 10° * 3 pari pritrdilnih obročev (nosilnost 5.000 daN) * Prevleka iz trdega lesa, debeline približno 30 mm Nosilna plošča, raztegljiva različica: * z zadnjo poševnostjo približno 1.000 mm x 8° * 5 parov pritrdilnih obročev, z zunanjim mehanizmom za zlaganje (nosilnost 5.000 daN) * 3 pari pritrdilnih obročev, z zunanjim mehanizmom za zlaganje (nosilnost 10.000 daN) * 1 par pritrdilnih obročev, nameščen vodoravno spredaj na nosilni plošči (nosilnost 10.000 daN) * Vrezanine v zunanjem okvirju nosilne plošči za pritrditev zategovalnih trakov (nosilnost 2.000 daN) * Prevleka iz trdega lesa, debeline približno 48 mm, nad osmi protizdrsna prevleka. Osi: * Osi in vzmetenje BPW * Prva os je fiksna, vse ostale osi pa so hidravlično-mehansko sinhronizirane * Tehnična obremenitev osi: 12.000 kg na os * Zračno vzmetenje z ventilom za dvigovanje in spuščanje * Orodje za osi * Pnevmatike * 245/70 R 17.5 3PMSF * Indeks obremenitve (146/146 F) * TPMS: Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah, v skladu s standardom ECE R 141 Podporne noge * Podporne noge JOST (mehanske) z 2-stopenjsko prestavo za približno 24 t dvigalne nosilnosti (približno 50 t preizkusne nosilnosti) Zavorna naprava * v skladu s predpisi EU z EBS-E (4S3M) Barvanje * Celotna jeklena konstrukcija, avtomatsko obdelana s peščanjem po varjenju * Drugo peskanje s korundom za optimalno oprijemljivost prevlečnega sistema * HRM-metalizacija celotnega šasije vozila s pomočjo ZINACOR 850 (85 % cink/15 % aluminij) za zagotavljanje najboljše korozijske zaščite * Končno barvanje z 2 plastmi 2K lakom * enobarvno, v barvi RAL 3002 Karminrot, v skladu s sistemom RAL 841GL * Platišča v srebrnosivi barvi. Zadnji del metaliziran in pobarvan v barvi RAL 9010 (čista bela) * Metalizirano barvanje ni mogoče * Barvna prevleka preizkušena s testom solne megale v skladu s standardom ISO 9227-NSS * Zapiranje votlin s specialnim voskom Jeklena konstrukcija * iz visoko trdnih finozrnatih jekel * Kakovost jekla: S355J2+N/S355MC (meja tečenja 355 MPa), S690QL/S700MC (meja tečenja 690 MPa) Električni sistem * v skladu s predpisi EU Osvetlitev * 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Vse LED stranske gabaritne luči utripajo skupaj s smerokazom * ASPÖCK-UNIBOX na priključni letev spredaj s vtičnicami 24N, 24S & 15 polna * Priključek v skladu z ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polna ISO-12098 Vključno z naslednjo dodatno opremo: * 2-palčni kraljevi priklop * Pocinkana jeklena sprednja stena, približno 400 mm visoka Hedpfx Afszk S Dmjkjnt * Elektro-hidravlična agregat (± 45 kg) * Pomik sprednje in zadnje osi s kabelskim daljinskim upravljanjem preko tipk, z nadzorom ene osi (brez vgradnje v centralno mazalno enoto) * 1 par potopljenih pritrdilnih obročev vzdolž centralnega nosilca zadaj v poševnem delu (nosilnost 10.000 daN) (± 3 kg) * Na "labodjem vratu" aluminijaste bočne stene in zadnja stena, vstavljivi, približno 2.440 x 400 mm (D x V) * Zadnje pocinkane vstavne ograje je mogoče odstraniti. (dolžina nadgradnje približno 2.560 mm) (± 46 kg) * Orodje, galvanizirano, integrirano v poševni del "labodjega vrata" (± 47 kg) * 3 pari WADER žeepov za kontejnerje na nosilni plošči za 20' (30?) ali 40'? kontejner (± 30 kg) * 6 parov žeepov za vstavne ograje, približno 100 x 50 mm, v zunanjem okvi

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 48.930 kg, skupna masa: 63.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, Oprema: ABS, Celotno zalogo vozil, vključno z vozili, ki so na voljo takoj in v kratkem roku, najdete na naši spletni strani. Izvleček iz opreme. Popolna oprema na zahtevo. "Gooseneck" prikolica * s poševnimi robovi spredaj, približno 45° in z zadnjim poševnim robom, približno 750 mm x 10° * 3 pari pritrdilnih obročev (nosilnost 5.000 daN) * trdna lesena obloga, debeline približno 30 mm Tovorilna površina * dvodelna, izpodvlačna izvedba z zadnjim poševnim robom, približno 500 mm x 8° * 5 parov pritrdilnih obročev, ki se zunanji prepognejo (nosilnost 5.000 daN) * 4 pari pritrdilnih obročev, ki se zunanji prepognejo (nosilnost 10.000 daN) * 1 par pritrdilnih obročev, nameščenih ležeče na sprednji strani tovorilne površine (nosilnost 10.000 daN) * 1 vmesna miza, približno 250 mm Hnsdpfx Aszlwm Asfket * izrezi v zunanjem okvirju tovorilne površine za pritrditev zategovalnih trakov (nosilnost 2.000 daN) * trdna lesena obloga, debeline približno 48 mm, nad osmi je valjasta kovinska obloga Osi * osi BPW, hidravlično-mehansko sinhronizirano krmiljenje * tehnična nosilnost osi: 12.000 kg na os * zračna vzmetenje z ventili za dvig in spuščanje Pnevmatike * 245/70 R 17.5 3PMSF, indeks obremenitve (146/146 F) * TPMS sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah, v skladu s standardom ECE R 141 Opore sedla * JOST opore sedla (mehanske) z dvostopenjsko prestavo za približno 24 t nosilnosti (približno 50 t testna nosilnost) Zavorna naprava * v skladu z direktivami EU z EBS-E (4S3M) Jeklena konstrukcija * iz visoko trdnih finozrnatih jekel * vrste jekel: S355J2+N/S355MC (meja tečenja 355 MPa) * S690QL/S700MC (meja tečenja 690 MPa) Električni sistem * v skladu z direktivami EU, osvetlitev 24 voltov ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * vse LED stranske markerne luči utripajo sinhronizirano s smerniki * ASPÖCK-UNIBOX na priključni letev spredaj s vtičnicami 24N, 24S & 15-polni priključek, v skladu s standardom ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Barvanje * celotna jeklena konstrukcija, po varjenju, avtomatsko peskana z metodo vrtinčenja * drugo peskanje s korundom za optimalno oprijemljivost prevlečnega sistema * HRM-metalizacija celotnega podvozja vozila z ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminij) za zagotovitev najboljše zaščite proti koroziji * končna barva z 2 plastma 2K-lak, enobarvno, v RAL 3002 Karminrot, v skladu s sistemom RAL 841GL * platišča v srebrni barvi. Zadnji del je metaliziran in pobarvan v RAL 9010 (čista bela) * metalizirano barvanje ni mogoče * test barvne strukture izveden v testu meglenega spreja s soljo, v skladu s standardom ISO 9227-NSS * zaščita notranjih prostorov s posebnim voskom Vključno z naslednjo dodatno opremo 2-palčni kraljevi vtič * elektro-hidravlična agregat (± 45 kg) * dodatno krmiljenje od spredaj in od zadaj s kablom, upravljanje s pritiskovnimi gumbi, z nadzorom posameznih osi (brez vgradnje v centralno krmilno enoto) * na "gooseneck" prikolici in na zadnji plošči, na levi in desni strani, držalo za opozorilne table, vključno z vtičnico * držalo za okroglo luč na zadnji strani prikolice * na "gooseneck" prikolici aluminijaste stranske stene in zadnja stena, ki se lahko vstavi, približno 2.440 x 400 mm (D x V) * zadnje pocinkane stranske stene se lahko odstranijo. (dolžina nadgradnje, približno 2.560 mm) (± 46 kg) * orodjarna omara, pocinkana, integrirana v poševno "gooseneck" prikolico (± 47 kg) * 4 pari WADER žepov za zabojnike na tovorilni površini za 20', 2x 20', 40' ali 45' zabojnik (± 40 kg) * 7 parov žepov za stranske stene, približno 100 x 50 mm

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 812.595 km, moč: 235 kW (319,51 KM), prva registracija: 07/2011, vrsta goriva: dizel, število sedežev: 42, vrsta prenosa: samodejen, emisijski razred: Euro 5, barva: rdeča, zavore: retarder, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), klimatska naprava, Naša interna številka vozila: 1205 MAN A20 Lion's City Ü NÜ 323 Moč: 235 kW Razred emisij: Euro 5/EEV Tip: mestni avtobus Razred vozila: M3 Prva registracija: 07/2011 Prevožena razdalja: originalna. * Samodejna menjalnik ZF 6AP2000B - 1/2/3/D/N/R * 42 + 1 sedežev * 41 stoječih mest * LAWO prikazovalnik naslednje postaje spredaj/na boku/zadaj * Sedeži za medmestni prevoz * Koš za smeti na izhodnih vratih št. 2 * Klimatska naprava * Električna zavesa proti soncu Hjdpez Am Eiofx Afkont * Mehanska zložljiva rampa * Večnamenski prostor – desna stran * Konvektorsko ogrevanje * Ventilator * Sejf / omarica za shranjevanje pri vratih št. 1 / vhodnem prostoru * Ogrevanje stekel * Enovrstični prikazovalnik LWO v notranjosti, za prikaz naslednje postaje * Držala * Shranjevalna škatla nad voznikovim prostorom * Največja dovoljena hitrost po podatkih v dokumentaciji vozila: 85 km/h Opomba: Vozilo je registrirano – prevožena razdalja in stanje lahko odstopata. Kupec je dolžan sam preveriti stanje in opremo vozila! Vse informacije so brez jamstva. Pridržujemo si pravico do predčasne prodaje. Napelujemo na naše splošne pogodbene pogoje.

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 33.865 kg, skupna masa: 48.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, Oprema: ABS, Izpisek opreme Gooseneck prikolica * s poševnimi robovi spredaj, približno 45° in s poševnim zadnjim delom, približno 750 mm x 10° * 3 pari pritrdilnih obročev (LC 5.000 daN) * trda lesena obloga, debeline približno 30 mm Tovorilna ploščad * v dvojni izvlečni izvedbi s poševnim zadnjim delom, približno 500 mm x 8° * 6 parov pritrdilnih obročev, ki se zlagajo navzven (LC 5.000 daN) * 4 pari pritrdilnih obročev, ki se zlagajo navzven (LC 10.000 daN) * 1 par pritrdilnih obročev, nameščen vodoravno na sprednji strani tovorilne ploščadi (LC 10.000 daN) * 1 vmesna miza, približno 250 mm * trda lesena obloga, debeline približno 48 mm, nad osmijo obloga iz valjane pločevine * izrezi v zunanjem okvirju tovorilne ploščadi za obešanje napenjalnih trakov (LC 2.000 daN) Hsdpszlwm Nsfx Afkont Osi * BPW osi in vzmetenje, vse osi hidro-mehansko sinhronizirane * maksimalna tehnična obremenitev osi: 12.000 kg na os * zračno vzmetenje z ventilom za dvig in spuščanje * orodje za osi Pnevmatike * 245/70 R 17.5, indeks nosilnosti (146/146 F) * proizvajalec po naši izbiri Podporne noge * JOST podpore (mehanske) z dvostopenjskim menjalnikom za približno 24 t dvigalne nosilnosti (približno 50 t preizkusne nosilnosti) Zavorna sistem * v skladu z direktivami EU, z EBS-E (2S2M) brez priključnih kablov do vlečne enote Barvanje * vrhunsko in dolgotrajno protikorozijsko zaščito standardno kroglično peskane jeklene konstrukcije zagotavlja dvokomponentna (2K) temeljno prevleka s cinkovim prahom * vrhunska dvokomponentna (2K) * zaključna barva, enobarvna, v RAL 3002, karminsko rdeča * zadnji del je metaliziran in pobarvan v RAL 9010 (čista bela) * metalizirano barvanje ni mogoče Jeklena konstrukcija * iz visoko trdnih finozrnatih jekel * kvalitete jekla: S355J2+N/S355MC (meja tečenja 355 MPa) S690QL/S700MC (meja tečenja 690 MPa) Električni sistem * v skladu z direktivami EU * razsvetljava 24 voltov ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na sprednji priključni letev z vtičnicami 24N, 24S in 15-polno * priključki v skladu s standardom ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098 Vključno z naslednjo dodatno opremo * 2 palčni kraljevi člen (King pin) * pocinkana jeklena sprednja stena, približno 400 mm visoka * rumeno-rdeči zračni spojniki na pocinkani sprednji priključni letvi * 4 kosi zavorne podloge z nosilcem na sprednji steni (± 5 kg) * nosilec za rezervno kolo pred sprednjo steno * elektro-hidravlična enota (± 45 kg) * naknadno usmerjanje od spredaj in zadaj s pomočjo kabelskega daljinskega upravljanja, upravljanje z gumbi, z nadzorom osi (brez vgradnje v vlečno enoto) * nosilec na zadnjem delu gooseneck prikolice za aluminijaste nakladalne rampe * evropski reflektorski znaki (rdeče-rumeni) na zadnji strani prikolice * rumeno reflektorsko trakom v skladu z direktivami EU, stransko, na izvlečni strani in na zadnji strani prikolice * na gooseneck prikolici in na zadnji plošči, na levi in desni strani, nosilec za opozorilne table, vključno z vtičnico * priključna letev za aluminijaste nakladalne rampe na zadnji strani vozila * nosilec za okroglo rotacijsko luč na zadnji strani prikolice * pocinkane zložljive podpore pod poševnim delom tovorilne ploščadi * zaščitnik blatnikov na zadnji strani prikolice * navodila in opis na USB-ključu * nalepka za omejitev hitrosti 80 km/h na zadnji in na obeh stranskih straneh * manometer za obremenitev osi za ugotavljanje obremenitve osi, vključno s diagramom obremenitve.

Stanje: novo, Extendable body: Yes Hnjdpfx Aszl Timofkjt Please contact Theo Lelie for further information.

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 705.241 km, moč: 206 kW (280,08 KM), prva registracija: 01/2014, vrsta goriva: dizel, število sedežev: 37, vrsta prenosa: samodejen, emisijski razred: Euro 5, zavore: retarder, Oprema: ABS, klimatska naprava, parkirni grelec, * Naša notranja številka: 1172 * CENA Z VKLJUČENIM DDV – ZADNJI KONČNI CENIK! * MAN A 21 * Lion's City * Prvi lastnik v Nemčiji * 206 kW / Euro 5 – EEV * Retarder (zaviranje s pomočjo dodatnega sistema) * Zložljiva rampa * VOZNIŠKO MESTO – KLIMA * Konvektorji * Stacionarna grelna naprava * Različna zložljiva okna * Stranka je dolžna sama preveriti stanje in opremo blaga/vozila! * itd. * Vozilo je morda v uporabi / kilometrina in stanje se lahko razlikujeta * Vse informacije so podane brez jamstva * Pridržujemo si pravico do medvmesne prodaje Hnsdpoyhkr Sjfx Afkst * Sklicujemo se na naše splošne pogoje

Leto izdelave: 2025, stanje: skoraj kot novo (rabljeno), Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, Raytec Curiosity, naprava za razvrščanje po kakovosti, ki je bila prej uporabljena za razvrščanje listnate zelenjave. Leto izdelave: 2025 Popolnoma delujoča, kot nova. Opremljena z vstopnim in izstopnim sistemom. Širina razvrščanja: 1800 mm; 2 linearni kameri, 12-kanalni sistem Double Chlorophylle, ločljivost 0,3 × 0,3 mm; 7 kW; paneli IP67. Hodpoz Arm Ssfx Afkont

Stanje: pripravljen za uporabo (rabljen), Leto izdelave: 2012, This is a side-weld wicket bag making machine, model Lemo Intermat 850 STN-CP Knoter. Production type: wicket bags for bread, chicken, diapers, toilet paper, hygiene products, and other types of wicket bags. Number of lanes: single lane / lane wicket. Processable materials: LDPE, HDPE, PP, and recycled extracts. Seal width (bag length): 120-450 mm, draw length (bag width): 200-850 mm, gripper arm length: 600 mm, max. linear speed: 65 m/min, output capacity: 140 knot bags/min, max. number of bags per stack: 250. Drive system: PLC-controlled, operator interface (terminal), print mark control, servo motor drive, inlet nip rollers, sealing bar. Attachments and accessories: bottom gusset (bottom gusset only included), handle unit, longitudinal sealer, pre-sealer, angled sealer, cross sealer, handle punching, photoelectric sensor for printed film, automatic single-step conveyor (index conveyor), handle hole punch, G-fold unit, V-fold station, web guide 1800 mm, antistatic bars, automatic labeling system. The machine is in good condition. Hnsdpew U T T Eefx Afket

Stanje: skoraj kot novo (rabljeno), obratovalne ure: 250 h, SHI-Machines Type: BlueBox Practically unused with only 250 operating hours! Technical Data: Power output: 120 kW Torque: up to 470 Nm Speed: up to 6,000 rpm Operation: Four-quadrant operation Safety package: Bulletproof cover & data filter for "Go" signal line Dimensions: approx. 2800 × 1600 × 1300 mm Accessories etc.: 1 clutch 120 – steel, incl. adapter Clutch size: 100 Max. speed: 7,300 RPM Max. torque: 1,000 Nm 1x adapter 1x clutch steel size 100 1x adapter 2 ø40 1x adapter 2 ø50 1x adapter 2 ø60 1x clamping device ø40 1x clamping device ø50 1x clamping device ø60 Adapter installation tool Clutch 120 – CFRP, incl. adapter max. speed: 8,500 RPM max. torque: 720 Nm Adapter installation tool CISPR 25 test bench made of wood on casters for EMV-BlueBox 120 Size 2500 x 1000 x 900 mm Load capacity up to max. 500 kg, incl. 2 mm hot-dip galvanized ground plane Payload: up to 1,400 kg Weight: approx. 2,500 kg Operating voltage 400 V, 250 A Hodpfx Aoy Tg R Njfkont Control voltage 24 V Condition: used Scope of delivery: (See picture) (Subject to changes and errors in the technical data, all details are without guarantee!) We will be happy to answer further questions by phone.

Stanje: skoraj kot novo (rabljeno), Leto izdelave: 2010, obratovalne ure: 200 h, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, Linija za vzdolžno spajanje, kot nova, delovala samo 60 dni. Hnedpfxsyl Nuae Afkot

Stanje: dober (rabljeno), Leto izdelave: 1989, moč: 22 kW (29,91 KM), z električnim nastavljanjem žaginega lista širina verige: 230 mm motor: 22 kW maksimalna višina reza brez pritiskalne vodilne plošče pri fiksni namestitvi: 130 mm maksimalna višina reza brez pritiskalne vodilne plošče z gibljivim listom: 95 mm Hsdpfx Aszv Uyuofkent z pritiskalno vodilno ploščo je višina reza za 15 mm manjša

Stanje: rabljeno, številka stroja/vozila: 5240, Plastični filter Orion 400 x 400, velikost okvirja 101, brez plošč. Hnodpfx Afjz A Dfksket Opremljen z: 2 končnima ploščama iz nerjavečega jekla. Maksimalno število plošč: 100. Format plošč: 400x400. Oprema plastičnega filtra: ročna vretena. Približne mere: 300x60x100 cm. Razdalja med prvo ploščo in vretenom: približno 170 cm.

Stanje: zelo dobro (rabljeno), širina gosenice: 300 mm najmanjša dolžina elementa: 390 mm najmanjša širina elementa: 12 mm najmanjša višina elementa: 8 mm največja širina elementa: 950 mm premer rezila: 350 mm premer luknje rezila: 70 mm Hedpfx Aezxxuzjfkont hitrost vrtenja gredi: 4200 vrtljajev na minuto moč glavnega motorja: 35 KM brezstopenjska regulacija hitrosti podajanja: 6–48 m/min mere delovne površine: 1530 x 1100 mm masa stroja: 1800 kg letnik proizvodnje: 2008 certifikat CE

Leto izdelave: 2026, stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, Nov vertikalni tlačni listni filter – Filter ohišje Proizvajalec: Juneng Model: NYB-20 Filtracijska površina: 20 m² Volumen filtrirne plasti (kolača): pribl. 400 L Zmogljivost: pribl. 4–6 t/h za surovo/ rastlinsko olje Delovni tlak: 0,1–0,4 MPa, maks. 0,5 MPa Temperatura ohišja: ≤150 °C Prostornina naprave: pribl. 1.680 L Teža: pribl. 1.700 kg Premer ohišja: pribl. 1.100 mm Razmak med ploščami: 70 mm Priključki: DN50 dovod/odvod, DN40 preliv, pribl. DN400 izpust Material: standardno ogljično jeklo Izvedba iz nerjavečega jekla na voljo po naročilu in doplačilu Pomembno: Ponudba zajema izključno filter ohišje. PLC avtomatizacija, avtomatski ventilni sklop in montaža niso vključeni v ponudbo. Ključne prednosti: - Hermetično zaprta vertikalna konstrukcija – brez puščanja ali vonjav - Visoka filtracijska natančnost – primeren za klarifikacijo surovega olja in fino filtracijo Hjdpfx Afjzggc Njksnt - Nizki stroški vzdrževanja – dolga življenjska doba filtrirnih plošč - Enostavno praznjenje filtrirnega kolača – sistem vibracij/izpusta glede na izvedbo - Možnost parnega plašča – opcijsko gretje za voskasta olja - Kompatibilen z filtrirnimi dodatki – primeren za belilno zemljo, aktivno oglje ali kremenovo zemljo - Kompaktna vertikalna zasnova – velika filtracijska površina z majhno tlorisno površino Tipične uporabe: - Klarifikacija surovega rastlinskega olja po usedanju - Filtracija belilne zemlje po rezervoarju za beljenje - Polirna filtracija po degumiranju ali nevtralizaciji - Filtracija repičnega, sončničnega, sojinega in drugega rastlinskega olja - Filtracija tehničnih olj, biodizla in oleokemikalij - Pred-filtracija za živilsko, biodizelsko in kozmetično uporabo olj Primeren za oljarne, obrate za predelavo jedilnega olja, proizvajalce biodizla, oleokemične obrate ter industrijske aplikacije za ločevanje trdnih in tekočih snovi.

Stanje: skoraj kot novo (rabljeno), Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, Leto izdelave: 2014, številka stroja/vozila: DN-ETHK-2500KG, Demag ETHK konzolni mostni žerjav, mostni žerjav, žerjavna tirnica, žerjav za hale, portalski žerjav, tirnica za konzolni žerjav. Nosilnost 2500 kg Širina približno 11,5 m, tirna razdalja približno 10,5 m vključno z radijskim daljinskim upravljanjem višina dviga/pot poti kljuke 6 m priključitev na 400 V, 16 A Letnik izdelave 2014 Demag DR dvigalo Odlično stanje, glejte slike. Pošiljanje s špediterjem, priporočamo osebni prevzem. Hnedpfx Afszv Elzokst Lokacija: 75053 Gondelsheim Za cene pošiljanja glede na poštno številko nas prosimo kontaktirajte, takoj vam bomo posredovali ponudbo!

Stanje: dober (rabljeno), Leto izdelave: 2007, obratovalne ure: 6.522 h, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: WSVS4D1P274010219, prevoženi kilometri: 32.731 km, skupna masa: 4.080 kg, vrsta goriva: dizel, barva: bela, konfiguracija osi: 4x2, voznikova kabina: dnevna kabina, vrsta prenosa: samodejen, vzmetenje: parabolično listje (vzmet), Oprema: klimatska naprava, *Schmidt Compact 400 *Letnik 2007 *Pralno-sesalni stroj *32.731 km Hsdpfezz Ap Uox Afkent *2.726 ur delovanja *6.522 ur delovanja motorja *Funkcija naklona *Klimatska naprava *Volan na desni strani

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 45.115 kg, skupna masa: 53.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, Oprema: ABS, Dodatna vozila na voljo Izvleček iz opreme. Popoln seznam opreme na zahtevo. Tovorna površina: - Tovorna površina z okoli 30 mm debelim trdim lesom - 8 parov zložljivih pritrdilnih obročev (nosilnost LC 10.000 daN) Podporne noge: Hjdpfezhd Niox Afkont - JOST mehanske podporne noge z dvojnim menjalnikom, dvižna zmogljivost ca. 24 t (preskusna obremenitev ca. 50 t) Pnevmatike: - 385/65 R 22.5 - TPMS sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah po standardu ECE R 141. - Prenos podatkov k tovornemu vozilu poteka prek standardiziranega EBS vmesnika (ISO 11992). - Vozilo mora podpirati prikaz in prenos podatkov. Premi in vzmetenje: - BPW-premi, tehnično dovoljene osne obremenitve po 10.000 kg - 1. in 3. os hidro-mehansko prisilno vodeni, nameščeni na vrtljivem ležaju, 2. os toga - Zračno vzmetenje s funkcijo dviga in spusta - Orodje za osi Zavorni sistem: - Wabco zavorni sistem po EU predpisih z EBS-E (4S3M), brez povezovalnih vodov k vlačilcu Električna oprema: - Električna oprema po zahtevah EU, razsvetljava 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX spredaj s priključki 24N, 24S & 15-polni (po ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098) Jeklena konstrukcija: - Jeklena konstrukcija iz visoko odpornega finega zrnatega jekla - Kakovost jekla: S355J2+N/S355MC (meja tečenja 355 MPa), S690QL/S700MC (meja tečenja 690 MPa) Barvanje: - Popolna jeklena konstrukcija je po varjenju avtomatsko peskana (s strojnim peskanjem) - Druga obdelava s korundom za boljši oprijem zaščitnih premazov - Končni premaz z dvema slojema 2K barve, enobarvno v RAL 3002 karmin rdeči po standardu RAL 841GL - Zadnji del kovinsko prevlečen in lakiran v RAL 9010 (čista bela) - Platišča v srebrni barvi - Premaz testiran s preskusom v slanem razpršilu po ISO 9227-NSS - Votle dele zaščiteni s posebnim voskom Oprema: - Tovorna površina z okoli 30 mm trdim lesom - 2" King pin - Pocinkana jeklena čelna stena (EN12642-XL), pribl. 1.200 mm visoka - Spredaj rumeno-rdeče pnevmatske spojke na pocinkani priključni letvi - 4 zagozde s pritrjevalom spredaj - Odlagalno mesto za približno 1.000 mm dolge snemljive stranice v osrednjem nosilcu zadaj - Na labodjem vratu in na zadnji plošči levo/desno držalo za opozorilne table vklj. z vtičnico - Rumen odsevni trak po zahtevah EU po obodu in zadaj na priklopniku - 10 parov žepov za vzdolžne stranice (pribl. 100 x 50 mm) v zunanjem okviru - Evropske odsevne table (rdeče-rumene) na zadku priklopnika - Držalo za rotacijsko opozorilno luč na zadku - Blatnik na zadku - Navodila za uporabo in opis na USB ključku - Oznake za maksimalno hitrost 80 km/h zadaj in ob strani - Elektro-hidravlična enota - Vlečna spojka za manevriranje z ojačano nosilno traverso - Manometer za določanje osnih obremenitev vključno z obremenitveno shemo - Centralno mazalni sistem BEKAMAX (Pico) z običajno mastjo NLGI-2 in snemljivim zaščitnim pokrovom - Krmiljenje osi spredaj in zadaj s kablom (daljinsko upravljanje s tipkami), z nadzorom izravnanosti osi (brez namestitve v vlačilcu) - 7 parov pocinkanih snemljivih stranic (pribl. 100 x 50 mm, pribl. 1.000 mm visoke) - 4 prečne vrste žepov za stranice, nameščene prečno v tovorni površini (pribl. 100 x 50 mm) - Spiralni kabel za napajanje elektro-hidravlične enote in/ali električnega vitla (pribl. 35 mm², pribl. 3,5 m dolg, max. 250A) med priklopnikom in vlačilcem z NATO-NATO konektorjem Dostopna lestev...

Stanje: rabljeno, Stroj: Primus Vaculi 6, vakuumska polnila za šestmestne posode, polavtomatski model. Hnjdpfx Afez Ad D Neket

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 36.461 kg, skupna masa: 49.500 kg, konfiguracija osi: 3 osi, skupna širina: 2.480 mm, skupna višina: 860 mm, Leto izdelave: 2026, Technical Description Gooseneck: Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10°. 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN). 30 mm hardwood flooring. Loading Platform: Loading platform after the gooseneck, hydraulically liftable and lowerable, length approx. 2,800 mm, with rear chamfer of approx. 1,000 mm x 8°. 6 pairs of outward-folding lashing rings (LC 5,000 daN). 2 pairs of outward-folding lashing rings (LC 10,000 daN). 1 pair of inward-folding lashing rings at the front central beam (LC 10,000 daN). C40/4 grating floor (point load 2.3 t on an area of 20 x 20 cm), over the axles checker plate covering. Two-part Steel Ramps: One pair of galvanized, two-part steel ramps approx. 3,185 + 1,420 x 1,250 mm with C40/5 grating (point load 8 t on an area of 20 x 20 cm). Ramp with hydraulically foldable ramp sections, hydraulic lifting system. Max load per pair: 40,000 kg In accordance with Regulation 1230/2012/EU, ramps with a length less than 300 mm do not count towards the vehicle length of 16,500 mm when in driving position. Landing Legs: JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity (50 t test load). Tyres: Tyres 235/75 R17.5 3PMSF, manufacturer’s choice. TPMS: TPMS tyre pressure monitoring system in line with ECE R 141. Data transmission to the towing vehicle is via the standardised EBS interface according to ISO 11992. The towing vehicle must be able to receive and display this data for correct indication. Axles: BPW axles and suspension, 2 rigid axles, 1 self-steering trailing axle. Technical axle load: 12,000 kg Electromagnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually. Air suspension with lift and lower valve. Axle tool kit. Brake System: WABCO braking system according to EU regulations with EBS-E (2S2M), without connecting lines to tractor unit. Electrical System: Electrical system according to EU regulations, LED lighting 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). All LED side marker lights flash with the indicator. ASPÖCK-UNIBOX on the front connection panel with sockets 24N, 24S & 15 pin. Connection in accordance with ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pin ISO-12098 Steel Construction: Steel construction made of high-strength fine-grained steels. Steel grades: – S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) – S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Curtainsider Structure: Curtainsider body, ??? 3,960 mm ??? - Galvanised front wall with a tensioning mechanism for sliding curtains. - "EDSCHA" roof, forward sliding on ALU roof beam profiles (bolted to front and rear wall). - 3 pairs of sliding stanchions in the loading platform. - The body is hydraulically extendable at the rear by approx. 750 mm left and right. - Sliding roof with upward folding portal beam. Hodpfjw Dl Hwox Afkjnt - Sliding curtain with 700 mm length reserve and tie-down straps approx. every 600 mm. Height upper edge of body approx. 3,960 mm (laden). - Driving with an open sliding roof is not permitted and will cause damage to the curtain. Paintwork: Entire steel structure is shot-blasted automatically after welding using a wheel blast system. Second blasting with corundum for optimal coating system adhesion. HRM-metalizing of the entire chassis with ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium) for maximum corrosion protection. Final painting with two layers of 2K topcoat, single colour, shade selectable according to RAL 841GL. Rear section metalized and painted RAL 9010 (pure white). No metallic paint.

Stanje: zelo dobro (rabljeno), Leto izdelave: 2011, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, vhodni tok: 125 A, vrsta vhodnega toka: trifazni, vhodna napetost: 400 V, vhodna frekvenca: 50 Hz, Bystronic / Hegla sistem za rezanje kaljenega stekla Speedcut in ProLam 3700, sestavljen iz naslednjih komponent: - Speedcut miza za rezanje float stekla z menjalnikom orodij in drugim krogom za rezalno olje, transportni sistem s ploščatim jermeni in zračnim blazinom, z 2 specializiranima rezalnima glavama za rezanje kaljenega stekla (spodnja rezalna glava se lahko izklopi za rezanje float stekla) Hjdpfx Afjzu Ayyekont - Hegla transportni trak TW 7833 RW - Hegla postaja za lomljenje traverznega stekla STB I 33 - Hegla most za rezanje kaljenega stekla ProLam 37, vključno z rotacijsko napravo za traverzne elemente, možnost oddaljenega vzdrževanja prek interneta z uporabo VPN, vključno s programsko opremo - Hegla miza z zračnim blazinom LTR 3034 s 4 podpornimi rokami Celoten sistem je v odličnem stanju in bo na voljo na trenutni lokaciji od konca decembra 2026, pogoji dostave so EXW.

Stanje: skoraj kot novo (rabljeno), Litij-ionska – varnostna omara – protipožarna omara PRIOLION, tip LI92.195.120.07.4, nova 🧰 Značilnosti izdelka • Proizvajalec: Priolion • Tip: LI92.195.120.07.4 • Stanje: novo, glej fotografije • Barva: svetlo siva - RAL 7035 • Dimenzije: 232 x 66 x 225 cm • Lastna teža: približno 706 kg • Požarna odpornost: do 90 min • Leto izdelave: 2024 • Trajno samodejno zapirajoča se vrata z oljno blaženimi mehanizmi za zapiranje • Izvedba z dvema kriloma, dvakrat steklena krila s srednjim okvirjem • Vrata se upravljajo z eno roko in se zaklepajo s profilnim cilindrom • Barva korpusa: svetlo siva RAL 7035 • Certificirano po GS in CE standardih • Zahteve za testiranje in standardi: o DIN EN 1363-1 & DIN EN 1363-2: Preizkusi požarne odpornosti, o DIN EN 14470-1 & DIN EN 14470-2: Požarno odporne omare za shranjevanje, o DIN EN 16121: Omare za shranjevanje za ne stanovanjske prostore, o DIN EN 16122: Omare za shranjevanje za stanovanjske in ne stanovanjske prostore, o DIN EN ISO 13854 • Vključeno: 4 rešetkaste police, posode za lovljenje tekočine na dnu in vtičnice, visokokakovostna površina (CPL) notri in zunaj, izdelano iz negorljivega gradbenega materiala razreda A2 - s1, z nadzorno enoto (optični in zvočni prikaz stanja), z vgrajenim detektorjem dima v omari (samodejno se sproži v primeru požara), izvedba, pripravljena za priključitev na električno omrežje, z zaščito pred prenapetostjo, zapiranje dovodnega in odvodnega zraka v primeru požara; 💰 Cena 7.900 € neto, brez DDV / nova vrednost nad 12.000 € • Popust pri večjih količinah: na zahtevo • Stroški pošiljanja: po vsej Evropi, na zahtevo • Dobavni rok: takoj na voljo • Ogled in prevzem: kadarkoli po dogovoru Vedno več kot 5000 m tekočih paletnih regalov različnih proizvajalcev na zalogi (Pridržujemo si pravico do sprememb in napak v tehničnih podatkih, specifikacijah in cenah ter do medprodaje! Glejte naše splošne pogoje, vse cene so brez DDV, iz zaloge.) Lenox Trading – vrhunska oprema za skladiščenje in težki regali, rabljeni in novi Opis: Iščete visokokakovostne skladiščne regale za nakup? Lenox Trading je z okoli 100 lastnimi zaposlenimi eden največjih trgovcev z novo in rabljeno opremo za skladiščenje v celotnem območju DACH (Avstrija, Nemčija, Švica). ⚡ TAKOJ DOVOLJNO: • Več kot 10.000 tekočih metrov regalov, takoj na voljo • 20.000 m² skladiščnih podestov in jeklenih podestov, takoj na voljo • Tedensko 30–50 tovornjakov blaga za maksimalno izbiro 📦 NAŠA PONUDBA (UGODNO NAKUPOVANJE V SPLETU): Ne glede na to, ali gre za paletni regal, težki regal, visok regal, regal s policami, regale za pnevmatike ali regale za IBC-zabojnike – dostavljamo in montiramo po vsej Evropi z našo lastno ekipo! Vključno z načrtovanjem CAD, transportom, demontažo in montažo. Hnjdpow Hw S Refx Afkjt 🏭 VRHUNSKE BLAGOVNE ZNAMKE, RABLJENE IN IZ LIKVIDACIJ / KONKURSNIH POSTOPKOV: • SSI Schäfer (Schäfer Lagertechnik, R 3000, PR 600, PR 300) • Jungheinrich (tip MPB, tip E, težki regal Jungheinrich) • Wezsuisse Euronorm, Bito RK 4209, Schäfer EK 113, Schäfer RK 521, Schäfer LF 533, Familog SP 6428, R-KLT 4315, RL-KLT 6147, Schäfer KLT 3214, UTZ SILAFIX 3Z, EF 3120, EF 6420 • Regali s konzolnimi rokami (Elvedi Kragarmregale, Schäfer, Ohra) • Stow, Meta, Bito, Galler, Nedcon, Voest (Vöst), SLP, Palflex, Ramada, Bauer, Ohrner 🔨 NAŠ DEDIKIRANI PODROČJE: SPLETNE DRŽAVNE IN LIKVIDACIJE Pri demontaži in čiščenju ponujamo pravo paketno rešitev: 1. Pavšalni nakup: nakup trgovskega blaga, opreme in celotnih skladiščnih zalog, vključno z popolnim čišče

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 36.040 kg, skupna masa: 53.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, skupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Our complete inventory of immediately and short-term available vehicles can be found on our website. Excerpt from the equipment list. Full specification available on request. Gooseneck: * Gooseneck in SNT design to optimize loading deck length, approx. 3,750 mm long * Gooseneck hydraulically liftable/lowerable and detachable * For tractor units: 6 x 4 or 8 x 4 Lowbed: * Lowbed with exterior beams, extendable, SUPER LOW design, approx. 8,000 mm long * Lowbed with fixed hardwood flooring approx. 40 mm thick and mechanical locking * Supply lines routed protected within the extendable beams, automatically adapting to the lowbed length * 7 pairs of folding lashing rings outward (LC 10,000 daN) * 6 pairs of threaded mounting blocks on the inner beam for screwable RUD rings Rear chassis: * Rear chassis with closed outer frame and tread plate cover * Chassis with excavator recess, closed in the rear half to house air tanks * 3 pairs of folding lashing rings outward (LC 5,000 daN) * 1 pair of folding lashing rings outward (LC 10,000 daN) * 1 pair of horizontal lashing rings, positioned front & rear on the chassis (LC 10,000 daN) Axles: * BPW axles and suspension, all axles with hydro-mechanical forced steering * Technical axle load: 12,000 kg each * Air suspension with lifting and lowering valve Tyres: * Tyres 245/70 R 17.5 3PMSF – manufacturer at choice. Load index (146/146F) Braking system: * WABCO braking system according to EU regulations with EBS-E (2S2M) Coating: Hnsdoy Uwu Iopfx Afkot * HRM metalizing of the entire vehicle chassis with ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminum) to ensure optimal corrosion protection * Finished with 2 coats of 2K paint, single-colored in RAL 3002 Carmine Red, per RAL System 841GL Includes accessories: * 2-inch kingpin * One galvanized steel front bulkhead, approx. 400 mm high * At the galvanized front connection strip, yellow-red air couplings * Remote axle steering, from front and rear, operated by cable remote control with push buttons, including axle alignment monitoring (without installation on the tractor unit) * Preparation for bolt-on container lockings to accommodate 1 x 20', 1 x 40', or 1 x 45' container on the outer rails. Without container locks * Hydraulic connections from gooseneck to lowbed with a multicoupling instead of screw couplings * Electrohydraulic unit * Spiral cable (approx. 35 mm², approx. 3.5 m in length, max. 250A) for the power supply to the electrohydraulic unit and/or the electric winch, with plug connection (NATO-NATO) between trailer and tractor unit * Yellow reflective tape according to EU regulations, on the sides, extension, and at the rear of the trailer * At the gooseneck front and rear left and right, each with a holder for warning signs, including socket * Manual and documentation on USB stick * Central lubrication system with 2 pumps BEKAMAX (Pico) with standard grease NLGI-2 and removable protection for the pumps * 7 pairs of threaded blocks between the lashing rings under the top flange on the outer rail for mounting screwable RUD rings VLBG-4 * 2nd ride height, approx. 50 mm above standard ride position, selectable via manual control * On the gooseneck, plug-in ALU side and rear walls approx. 2,440 x 400 mm (L x H). The rear, galvanized plug-in stanchions are removable (superstructure length approx. 2,560 mm) * Separate air connection with air gun on the gooseneck * A stainless steel toolbox, INOX, approx. 1,350 x 400 x 400 mm

Stanje: novo, skupna masa: 47.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, Leto izdelave: 2026, Technical Data MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA Speed: 80 km/h Gross weight: 47,000 kg Fifth wheel load: 23,000 kg Axle load: 24,000 kg Gooseneck length: 3,750 mm Loaded coupling height: 1,200 mm Rear swing radius: 2,300 mm Hnsdpfeizu Nwsx Afkst Loading platform length: 6,850 mm Extendable by: 5,500 mm Loading height at max. load: 350 mm Chassis length: 2,600 mm Chassis rear loading height at max. load approx.: 1,005 mm Suspension travel: -150/+450 mm Axle spacing: 1,360 mm Overall width: 2,540 mm Gross weight depends on fifth wheel load. Low-bed: Low-bed with external beams, extendable version "SUPER LOW" design, length approx. 6,850 mm. Low-bed with fixed hardwood floor approx. 40 mm thick and mechanical locking device. Supply lines are routed safely within the extendable beams and automatically adjust to the respective low-bed length. 5 pairs of folding external lashing rings (LC 10,000 daN). 6 pairs of threaded blocks on the inner beam for mounting screwable RUD rings. Rear chassis: Rear chassis with closed outer frame, checker plate covering, and continuous prism excavator trough approx. 1,250/700 x 505 mm, open at the rear. 2 pairs of folding external lashing rings (LC 10,000 daN). 1 pair of flat lashing rings in trough (LC 8,000 daN+5,300 daN). 2 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm plug-in uprights in outer frame Gooseneck: Gooseneck in SNT design for maximizing loading area length, length approx. 3,785 mm. Gooseneck hydraulically lift/lower and detachable. Technical fifth wheel load: 23,000 kg For tractor units: 4 x 2, 6 x 2, and 6 x 4 PENDLE AXLE: "PENDLE-AXLE", all axles hydro-mechanically forced steered. Burst protection valve on axle compensation cylinder with automatic RESET function. Hydraulic cylinders with shut-off valves and locking pin for securing in lifted position. Axles finished in 2 layers of single-color 2K paint (FAY-Gray-34-0260). Technical axle load: 12,000 kg Hydraulic axle compensation. Axle tools. Brake system: Brake system according to EU regulations with EBS-E (2S2M), without connection lines to the tractor. Electrical system: Electrical system according to EU regulations, 24 Volt lighting ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX at the front connection panel with 24N, 24S, and 15-pin sockets. Connections according to ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098. Steel construction: Steel structure made of high-strength fine-grained steel. Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa), S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Paintwork: First-class, durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, ensured by a 2-component (2K) zinc dust primer. High-quality 2-component (2K) topcoat, single-color in RAL shades of choice. Rear section metallized and painted in RAL 9010 (pure white). No metallic paint available. Tyres: 245/70 R 17.5 3PMSF tyres, brand at manufacturer’s discretion. Load index (146/146F) Prepared to accommodate bolted container positioning devices for 1x 20' or 1x 40' container on the outer beams. Without container locks. - 2” king pin - Galvanized steel headboard, approx. 400 mm high - One spare wheel with holder in front of the headboard - Two wheel chocks with holder on the headboard - At the galvanized front connection panel, yellow-red air couplings - Steering from front and rear via remote cable control with push buttons, including single-track axle control (without installation on the tractor unit) Hydraulic connections from gooseneck to low-bed