Polpriklopnik z nizko nakladalno ploščadjoFAYMONVILLE
MAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader
Polpriklopnik z nizko nakladalno ploščadjo
FAYMONVILLE
MAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader
Stanje
Novo
Lokacija
Essen 

Podatki o stroju
Cena in lokacija
- Lokacija prodajalca:
- Heegstraße 6-8, 45356 Essen, Nemčija

Pokliči
Tehnične podrobnosti
- Največja dovoljena obremenitev:
- 48.930 kg
- Skupna masa:
- 63.000 kg
- Konfiguracija osi:
- 3 osi
- Oprema:
- ABS
Podrobnosti ponudbe
- ID oglasa:
- A22333782
- Referenčna številka:
- 37314
- Posodobitev:
- nazadnje dne 17.07.2026
Opis
Na naši spletni strani najdete celoten naš nabor vozil, ki so na voljo takoj ali v kratkem roku.
Seznam opreme na zahtevo.
Podaljšek
* s poševnimi robovi spredaj, približno 45° in s poševnim robom zadaj, približno 750 mm x 10°
* 3 pari zank za pritrditev tovora (nosilnost 5.000 daN)
* trdo leseno oblogo, debeline približno 30 mm
Tovorjena površina
* dvojno izvlečna izvedba s poševnim robom zadaj, približno 500 mm x 8°
* 5 parov zank za pritrditev tovora, z možnostjo zlaganja navzven (nosilnost 5.000 daN)
* 4 pari zank za pritrditev tovora, z možnostjo zlaganja navzven (nosilnost 10.000 daN)
* 1 par zank za pritrditev tovora, nameščenih ležeče spredaj na tovorni površini (nosilnost 10.000 daN)
* 1 vmesna miza, približno 250 mm
* izrezi v zunanjem okviru tovorne površine za pritrditev zategovalnih trakov (nosilnost 2.000 daN)
* trdo lesena obloga, debeline približno 48 mm, nad osmi rebrasta jeklena obloga
Osi
* osi BPW, hidro-mehansko usmerjene
* tehnična nosilnost osi: 12.000 kg na os
* zračna vzmetenje z ventili za dvig in spuščanje
Pnevmatike
* 245/70 R 17.5 3PMSF, indeks nosilnosti (146/146 F)
* sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah TPMS v skladu z ECE R 141
Pest
* JOST pest (mehanski) z 2-stopenjskim menjalnikom za približno 24 t dvigalne zmogljivosti (približno 50 t testna obremenitev)
Hnedpfjzlwm Asx Aafjp
Zavorna sistema
* v skladu z direktivami EU z EBS-E (4S3M)
Jeklena konstrukcija
* iz visoko trdnih finozrnatih jekel
* vrste jekla: S355J2+N/S355MC (meja tečenja 355 MPa)
* S690QL/S700MC (meja tečenja 690 MPa)
Električni sistem
* v skladu z direktivami EU, razsvetljava 24 voltov ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* vse LED bočne markerne luči utripajo sinhronizirano s smerniki
* ASPÖCK-UNIBOX na priključni plošči spredaj s priključki 24N, 24S in 15-polnim priključkom v skladu z ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098
Lakiranje
* celotna jeklena konstrukcija, avtomatsko peskana s sistemom za metanje po varjenju
* drugo peskanje z korundom za optimalno oprijemljivost prevlečnega sistema
* HRM-metalizacija celotnega podvozja vozila z ZINACOR 850 (85 % cink/15 % aluminij) za zagotovitev najboljše zaščite pred korozijo
* končno lakiranje z 2 plastmi dvokomponentnega premaznega laka, enobarvno v RAL 3002 karminsko rdeča, v skladu s sistemom RAL 841GL
* platišča srebrne barve. Zadnji del metaliziran in lakiran v RAL 9010 (čista bela)
* metalizirano lakiranje ni možno
* preizkušena odpornost laka v testu s solno meglo po ISO 9227-NSS
* zaščita zaprtih prostorov s posebnim voskom
Vključuje naslednjo dodatno opremo:
2-palčni kraljevski priklop
* elektro-hidravlična enota (± 45 kg)
* pomoč pri krmiljenju od spredaj in zadaj s kabelskega daljinskega upravljalnika prek pritiskovnih gumbov, z nadzorom ene smeri na osi (brez vgradnje v nadzorno enoto vlačilca)
* na podaljšku in zadnji plošči, na levi in desni strani, po ena nosilca za opozorilne table, vključno s vtičnico
* en nosilec za okroglo luč na zadnji strani priklopnika
* na podaljšku aluminijaste stranske stene in zadnja stena, priključljive, približno 2.440 x 400 mm (D x V)
* zadnje pocinkane priključne letve so odstranljive. (dolžina nadgradnje približno 2.560 mm) (± 46 kg)
* ena orodjarna omara, pocinkana, integrirana v poševni podaljšek (± 47 kg)
* 4 pari WADER-jevih žepov za kontejnerje na tovorni površini za 20', 2x 20', 40 ali 45' kontejner (± 40 kg)
* 7 parov žepov za priključne letve, približno 100 x 50 mm, v zunanjem okviru tovorne površine (± 21 kg)
* razširitve, pocinkane, izvlečne za pribl
Oglas je bil avtomatsko preveden. Možne so napake pri prevodu.
Seznam opreme na zahtevo.
Podaljšek
* s poševnimi robovi spredaj, približno 45° in s poševnim robom zadaj, približno 750 mm x 10°
* 3 pari zank za pritrditev tovora (nosilnost 5.000 daN)
* trdo leseno oblogo, debeline približno 30 mm
Tovorjena površina
* dvojno izvlečna izvedba s poševnim robom zadaj, približno 500 mm x 8°
* 5 parov zank za pritrditev tovora, z možnostjo zlaganja navzven (nosilnost 5.000 daN)
* 4 pari zank za pritrditev tovora, z možnostjo zlaganja navzven (nosilnost 10.000 daN)
* 1 par zank za pritrditev tovora, nameščenih ležeče spredaj na tovorni površini (nosilnost 10.000 daN)
* 1 vmesna miza, približno 250 mm
* izrezi v zunanjem okviru tovorne površine za pritrditev zategovalnih trakov (nosilnost 2.000 daN)
* trdo lesena obloga, debeline približno 48 mm, nad osmi rebrasta jeklena obloga
Osi
* osi BPW, hidro-mehansko usmerjene
* tehnična nosilnost osi: 12.000 kg na os
* zračna vzmetenje z ventili za dvig in spuščanje
Pnevmatike
* 245/70 R 17.5 3PMSF, indeks nosilnosti (146/146 F)
* sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah TPMS v skladu z ECE R 141
Pest
* JOST pest (mehanski) z 2-stopenjskim menjalnikom za približno 24 t dvigalne zmogljivosti (približno 50 t testna obremenitev)
Hnedpfjzlwm Asx Aafjp
Zavorna sistema
* v skladu z direktivami EU z EBS-E (4S3M)
Jeklena konstrukcija
* iz visoko trdnih finozrnatih jekel
* vrste jekla: S355J2+N/S355MC (meja tečenja 355 MPa)
* S690QL/S700MC (meja tečenja 690 MPa)
Električni sistem
* v skladu z direktivami EU, razsvetljava 24 voltov ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* vse LED bočne markerne luči utripajo sinhronizirano s smerniki
* ASPÖCK-UNIBOX na priključni plošči spredaj s priključki 24N, 24S in 15-polnim priključkom v skladu z ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098
Lakiranje
* celotna jeklena konstrukcija, avtomatsko peskana s sistemom za metanje po varjenju
* drugo peskanje z korundom za optimalno oprijemljivost prevlečnega sistema
* HRM-metalizacija celotnega podvozja vozila z ZINACOR 850 (85 % cink/15 % aluminij) za zagotovitev najboljše zaščite pred korozijo
* končno lakiranje z 2 plastmi dvokomponentnega premaznega laka, enobarvno v RAL 3002 karminsko rdeča, v skladu s sistemom RAL 841GL
* platišča srebrne barve. Zadnji del metaliziran in lakiran v RAL 9010 (čista bela)
* metalizirano lakiranje ni možno
* preizkušena odpornost laka v testu s solno meglo po ISO 9227-NSS
* zaščita zaprtih prostorov s posebnim voskom
Vključuje naslednjo dodatno opremo:
2-palčni kraljevski priklop
* elektro-hidravlična enota (± 45 kg)
* pomoč pri krmiljenju od spredaj in zadaj s kabelskega daljinskega upravljalnika prek pritiskovnih gumbov, z nadzorom ene smeri na osi (brez vgradnje v nadzorno enoto vlačilca)
* na podaljšku in zadnji plošči, na levi in desni strani, po ena nosilca za opozorilne table, vključno s vtičnico
* en nosilec za okroglo luč na zadnji strani priklopnika
* na podaljšku aluminijaste stranske stene in zadnja stena, priključljive, približno 2.440 x 400 mm (D x V)
* zadnje pocinkane priključne letve so odstranljive. (dolžina nadgradnje približno 2.560 mm) (± 46 kg)
* ena orodjarna omara, pocinkana, integrirana v poševni podaljšek (± 47 kg)
* 4 pari WADER-jevih žepov za kontejnerje na tovorni površini za 20', 2x 20', 40 ali 45' kontejner (± 40 kg)
* 7 parov žepov za priključne letve, približno 100 x 50 mm, v zunanjem okviru tovorne površine (± 21 kg)
* razširitve, pocinkane, izvlečne za pribl
Oglas je bil avtomatsko preveden. Možne so napake pri prevodu.
Ponudnik
Opomba: Brezplačno se registrirajte ali prijavite, za dostop do vseh informacij.
Registriran od: 2003
73 Oglasi na spletu
Pošlji povpraševanje
Telefon & Faks
+49 201 8... oglasi
Ti oglasi bi vas prav tako lahko zanimali.
Mali oglas
Essen
835 km
Polpriklopnik z nizko nakladalno ploščadjo
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader
Mali oglas
Essen
835 km
Polpriklopnik z nizko nakladalno ploščadjo
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader
Vaš oglas je bil uspešno izbrisan
Prišlo je do napake











































