Fliegl Eps 25 nakup rabljenega (16.494)

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 5.350 kg, največja dovoljena obremenitev: 33.650 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 7.200 mm, širina tovornega prostora: 2.350 mm, višina nakladalnega prostora: 1.650 mm, prostornina tovornega prostora: 25 m³, skupna dolžina: 8.600 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.000 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R 22.5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev transporta po meri Konfigurirajte svoje vozilo Fliegl po vaših zahtevah. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema sta individualno prilagojeni željam kupca. Dodatne informacije Podvozje polprikolice kiper Varjena konstrukcija iz finezrnatega jekla, v osnovni lahki izvedbi, sedelna plošča z zamenljivim 2" kraljevskim zatičem Patentiran ukrivljen prednji zaključek Telekopno podnožje na sredini, odklop prikolice s tovorom ni možen, v odklopljenem stanju mora vozilo stati nagnjeno nazaj. Gujdpfoi Ri Dpex Ac Heg Klinasti podložki z nosilcem Zložljiva zaščita pred spodvajanjem Polovični blatniki Integrirani nosilec blatnika s površino, odporno na kamenje Palica za ponjavo z nosilcem Vlečna kljuka zadaj Preme in vzmetenje SAF osi z disk zavorami, premer diskov 430 mm Laserska meritev osi/podvozja za zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Osi v offroad izvedbi Zračno vzmetenje 1. os avtomatska dvižna os, vključno s prisilnim spuščanjem in pomočjo pri zagonu Vroče pocinkan mehanizem dvižne osi – 10 let garancije proti prerjavenju Zavorni sistem Dvocevni zračni zavorni sistem, barvno označene cevi za enostavno servisiranje Parkirna zavora s tlačnimi vzmetmi 2 varna priključna spoja spredaj, brez povezovalnih cevi EBS – elektronski zavorni sistem s priključkom spredaj, brez povezovalnega kabla Pozor: Priklopno vozilo sme vleči le vozilo, ki zagotavlja delovanje ABS! S funkcijo dviga in spuščanja ventila Sistem za stabilnost vožnje Kolesa in pnevmatike 385/65 R22.5 Jeklena platišča, tovarniško srebrna "RDKS" sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah po ECE R 141, prikaz prek zaslona v vlačilcu (prek EBS, brez vgradnje v tovornjak – pogoj je zagotovljena funkcija v tovornjaku, velja samo za osnovno opremo pnevmatik) Elektrika 24 V, večkomorni žarometi, rumene LED stranske luči Rumene LED stranske luči povezane z utripalko (utripajoče stranske luči) 2 x 7-polni varni priključki spredaj, brez povezovalnega kabla Hidravlika Nizkotlačni cilindri max. 170 bar, najmanjša stopnja trdo kromirana, HDK navojna spojka, fiksni del, nazivni premer 48 mm (brez cevnih povezav) Upravljanje hidravlike prek pomožnega pogona tovornjaka Korito Jekleno polkrožno korito v dizajnu Stone Master iz zelo odpornega jekla HB 400/450. Poševna čelna stena z zunanjo hidravliko in dostopom na čelni steni. Greenline – konična in aerodinamična oblika korita Nosilec za lopato in metlo zunaj pri čelni steni Membranska zadnja stena Zadnja stena kot nihajna loputa z dvojno vzmetno spono, zunanja, z dvojnim kavljem. 2 vpenjalna vijaka z ročnimi zapirali spodaj stransko. Stranske stene neprekinjeno 4 mm, dno 4/5 mm debelo, konstrukcija optimizirana za obrabo in težo Delovni podest z dostopom, priključna plošča za zrak/elektriko in zavore z dovolj prostora za optimalno upravljanje Enostranska rolo ponjava za nalaganje na FR-desno, z centralnim zaklepanjem na FR-levo Registracijska država/tablice Nemčija Homologacija po EG 2007/46 Stabilnost nadgradnje po EN 12642 24/7 servisna linija Pripravljeno za enovrstni nosilec tablice Opozorilna tabla po ECE-70 Konturno označevanje z reflektivnimi trakovi po ECE R 048, stransko belo, zadaj rdeče Barvanje Okvir: DB 7350 Novasiva 10 let garancije proti prerjavenju Podporne noge: pocinkane Korito: v izbrani barvi RAL, enobarvno Rolo ponjava: RAL 7035 svetlo siva

Stanje: dober (rabljeno), Stiskalnica Bramidan B 20 Dimenzije bale - ŠxGxV (mm): 1200 x 800 x 800 Vratna odprtina ŠxV (mm): 1200 x 480 Pritisna sila: 20 ton Motor (kW): 4.0 Cikel (sek): 36 / 21 Dimenzije stiskalnice ŠxGxV (mm): 1775 x 1030 x 2790 Teža (kg): 1600 Hod bata (mm): 750 Število vezav: 4 Leto izdelave: 2012-2017 Cena: 4.300 EUR Bramidan X25 – Visokozmogljiva stiskalnica za stiskanje odpadkov Primerna za različne materiale, vključno z raztegljivimi Prostorna in široka komora Varnostne blokade preprečujejo širjenje materiala v komori Kratek cikel omogoča hitro odstranjevanje odpadkov TIPI ODPADKOV: Karton Plastična folija Papir PET plastenke Aluminijaste pločevinke Trda plastika Tekstil EPS stiropor Jeklene pločevinke DIMENZIJE BALE 1200 x 800 x 800 mm PRISILNA SILA STISKALNICE 25 t TEŽA BALE Karton (kg): 200–300 Plastična folija (kg): 250–350 Leto izdelave: 2012–2018 Cena: 5.500 EUR ORWAK 3410 Za star papir, folijo, pločevinke, PET plastenke. Pritisna sila: 24 ton. Napajanje: 3-fazno 400 V, 50 Hz Dimenzije bale: Gsdpfxsv Aku Ss Ac Heug Širina: 1200 mm Globina: 800 mm Višina: 1000 mm Teža bale: do 400 kg Leto izdelave: 2010–2013 Cena: 4.000 EUR Orwak 3420 Leto izdelave: 2014 Cena: 5.000 EUR Stiskalnica Bramidan 4-OS - cena 5.200 EUR Pritisna sila: 50 ton Stiskalnica 4-X25 - cena 4.500 EUR

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: WFDFLT33903000364, lastna masa: 6.120 kg, največja dovoljena obremenitev: 28.880 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 12/2022, dolžina tovornega prostora: 13.650 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, skupna dolžina: 13.800 mm, skupna širina: 2.550 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235/75 R17,5", barva: srebrn, Attention: The images are archive photos! The vehicle may currently be in use! Weights and Dimensions: Permissible/technical gross weight: 35,000 / 39,000 kg Permissible/technical payload approx.: 28,880 / 32,880 kg Permissible/technical aggregate load: 24,000 / 27,000 kg Permissible/technical fifth wheel load: 11,000 / 12,000 kg Unladen weight (basic version) approx.: 6,120 kg +/- build tolerance Overall length approx.: 13,800 mm Max. overall width: 2,550 mm Overall height approx.: 2,388 mm Gooseneck length approx.: 4,050 mm Low-bed length approx.: 9,600 mm Loading height in low-bed, loaded approx.: 900 mm Internal width approx.: 2,480 mm Fifth wheel height approx.: 950 mm King pin installation dimension approx.: 1,680 mm Front corner dimension approx.: 2,040 mm Chassis semi-trailer for haulage company Fine-grained steel welded construction, fifth wheel plate with replaceable 2" king pin Telescoping at the beginning of the low-bed extendable by approx. 1,500 mm, lockable every 500 mm Slightly sloped new outer frame design with "Load-Lock profile" for securing lashing straps "Patented Load-Lock-Cross" for attaching lashing straps, mounted on the crossmember underneath the outer frame 24 t two-speed landing gear, single-sided operation, with straight lower section, without load equalizer Free landing leg corner dimension or free rear swiveling radius of approx. 1,920 mm Side underrun protection: aluminum Rear underrun protection: steel Quarter shell mudguards 9 pairs of lashing/ stanchion rails recessed across the floor up to the main frame, approx. 100 mm high. With 20 mm round steel bars top and bottom, spacing between bars approx. 60 mm. Bottom with angle plate as closure, half open downwards. For securing and inserting stanchions 80 x 80 mm (3 pairs in gooseneck, 6 pairs in low-bed area) 3 pairs of stake pockets recessed in the outer frame, internal dimension approx. 72 x 42 mm Axles & Suspension: Drum brake axles as per manufacturer’s choice "Laser-measured axles/chassis" for reduced tire and fuel consumption Air suspension Brake system: 2-line compressed air braking system Color-coded piping for easy service Spring-loaded parking brake 2 foolproof coupling heads at the front, without connecting line EBS electronic braking system, EBS socket at front, no connecting cable Note: The trailer must only be towed by tractor units that guarantee the effectiveness of the ABS! With lift and lower valve Vehicle stability system Wheels and Tires: 235/75 R17.5, manufacturer at the buyer’s discretion Steel rims, factory silver Electrics: 24 volt, multi-chamber lights, yellow LED side lighting (recessed inward) Gjdpfx Aoy Slhqec Heug 2 white position lights front 2 white/red lane marker lights rear 2 x 7-pin foolproof sockets at the front, no connecting cable 1 additional LED work light at rear, switched via reverse light Floor: Approximately 30 mm thick anti-slip plywood, high point load capacity, suitable for forklift axle loads up to max. 5,600 kg Front wall / front corner stanchions: 25 mm aluminum hollow profile, 1,350 mm high Country of registration / plates: Germany Inspection and certificate in Bosnia 24/7 service hotline Prepared for single-row license plate holder Contour marking with reflective tape in accordance with ECE R 048, white on the sides, red at the rear Warning sign according to ECE 70 Painting: Frame: hot-dip galvanized incl. passivation “15-year guarantee against corrosion perforation” Front corner pillars: hot-dip galvanized Front wa

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 5.500 kg, največja dovoljena obremenitev: 29.500 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 9.830 mm, širina tovornega prostora: 2.470 mm, višina nakladalnega prostora: 1.750 mm, prostornina tovornega prostora: 41 m³, skupna dolžina: 10.300 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.340 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R22,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, Tailor-made transport solution Configure your Fliegl vehicle according to your requirements. The vehicle shown is an example. Production and equipment are customized individually to the customer's specifications. Further information Chassis: Tipper semi-trailer Fine-grain steel welded construction, lightweight design, fifth wheel plate with replaceable 2-inch kingpin Patented curved front panel 24-ton, 2-speed landing gear, single-sided operation, with straight base, without compensator 2 wheel chocks with holder Foldable underrun protection Half-shell mudguards Integrated mudguard bracket, stone-repellent surface With anti-spray mudflaps only on the last axle 1 tarpaulin support rod with bracket 2 towing hooks at rear Axles & Suspension SAF disc brake axles with 430 mm brake disc diameter Axle/chassis laser alignment for reduced tire wear and lower fuel consumption Axles in off-road version Air suspension 1st axle automatic lifting axle, including forced lowering and traction aid, operated by braking 3 times (traction aid active up to 30% axle load exceedance and up to a maximum speed of 25 km/h) Hot-dip galvanized lift axle mechanism, 10-year warranty against rust-through Braking system 2-line compressed air brake system with color-coded lines for easier servicing Spring-loaded parking brake 2 non-interchangeable coupling heads at the front, without connecting line EBS (Electronic Braking System) with EBS socket at front, no connection cable Note: The trailer may only be towed by tractor units that ensure ABS functionality! With lift & lower valve Vehicle stability control system Wheels and Tires 385/65 R22.5, tire brand at the manufacturer's discretion Gedpfji Ri Efjx Ac Houg Steel rims, factory silver Electrics 24 volts, multi-chamber rear lights, yellow LED side lighting 2 white position lights at the front 2 white/red lane marker lights at the rear 2 x 7-pin non-interchangeable sockets at the front, without connection cable Hydraulics Low-pressure cylinder max. 170 bar, smallest stage hard chrome-plated, with HDK screw coupling, fixed part, NW 48 mm (without hose connection) Operation hydraulic via truck PTO Body Aluminum box body made from high-quality, wear-resistant material, front wall 5 mm thick, with external side walls from 30 mm hollow-chamber profiles, clean welded, with a bulk material-repelling upper rail profile. Interior with step access at the front wall (not in combination with Cramaro). Shovel and broom holder outside on front wall. Greenline - conical and aerodynamic body shape Membrane tailgate Tailgate suspended with double-joint hinges and two-leaf division 1/2 to 1/2, top with swing arm, each leaf with a grain chute. Tailgate with rubber seal. Note: Heat resistant up to max. 170°C! Continuous 6 mm thick floor Standing platform with access ladder, connection plate for air/electricity and brakes with ample free space for optimal operability. Roll-over tarpaulin stowed on right side (FR-right), with central locking on left side (FR-left).

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 13.600 kg, skupna masa: 18.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 07/2012, naslednji pregled (TÜV): 08/2026, skupna dolžina: 7.350 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 2.300 mm, Leto izdelave: 2012, Oprema: ABS, * Zračno vzmetenje * Kolutne zavore * Osnova BPW * Podpora na vlečni prikolici * 50 mm luknja Gsdpfxszwym Nj Ac Heug * Stranske klapne, podprte z vzmetmi * in še več.

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 5 kg, največja dovoljena obremenitev: 29 kg, skupna masa: 35 kg, konfiguracija osi: 3 osi, skupna dolžina: 13.990 mm, skupna širina: 2.550 mm, velikost pnevmatike: 385 / 65 r 22,5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev za transport po meri Konfigurirajte svoje vozilo Fliegl glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema se izvedeta individualno po željah stranke. Dodatne informacije Podvozje polpriklopnik za špedicijo Jeklena varjena konstrukcija v ojačani izvedbi, le 2 vzdolžna nosilca kot dvotirna nosilca z jekleno/rebrasto pločevino med nosilcema, sedelna plošča z izmenljivim 2. kraljevim zatičem. Zaščitni pokrov za zadnje luči. 1 jeklen zabojnik, vgrajen med vzdolžnima nosilcema Guedpfx Acei Rivws Heg 8 parov pritrdilnih ušes na okvirju, vijačeno ali varjeno po izbiri proizvajalca 24 t, 2-stopenjska podporna noga, enostransko upravljanje, z ravnim spodnjim delom, brez kompenzacije potiska 2 zagozdi z nosilcem Stranska zaščita proti naletu iz aluminija Podvozna zaščita iz pocinkanega jekla Polovični blatniki z antispraj ščitniki v skladu z EU 1 nosilec za rezervno kolo za 1 E-kolo z kompletom za pritrditev kolesa 8 lesenih nosilcev po izbiri proizvajalca, privijačenih na okvir, vsak z 2 teleskopski leseni prečki, raztegljivi od 1800 do 2800 mm, nosilnost para 7 t Premi in vzmetenje SAF premne z disk zavorami, 430 mm Zračno vzmetenje z dvigalom in spuščanjem, varovalna vrv na oseh 1. os avtomatsko dvižna, vključno s prisilnim spustom in pomočjo pri speljevanju, aktivacija s 3 × zaviranjem (pomoč pri speljevanju deluje do 30 % prekoračitve osne obremenitve in največ do 25 km/h) Pomak osnega razmika mm (kombinirani promet) do skupne teže vlečne kompozicije 44 t Kolesa in pnevmatike 385 / 65 R 22,5 po izbiri proizvajalca Jeklena platišča, tovarniško srebrna Zavorni sistem Dvovodni zračni zavorni sistem Parkirna zavora z vzmetnim akumulatorjem Prepoznavanje obremenitve osi preko EBS-Canbus signala za prikaz na zaslonu v kabini, tovornjak mora biti ustrezno pripravljen, brez namestitve na tovornjak (ni overjene tehtnice) 2 varnostni sprednji spojni glavi brez spojne cevi EBS – elektronski zavorni sistem z EBS vtičnico spredaj, brez priključnega kabla Pozor: Prikolico smejo vleči samo vlečna vozila, ki zagotavljajo delovanje ABS! Električna oprema 24 V, večkomorni žarometi, stranske rumene LED luči 2 beli pozicijski luči spredaj 2 belo/rdeči marker luči zadaj 2 × 7-polni in 1 × 15-polni varni vtičnici spredaj, brez priključnih kablov Sprednja stena/ vogalni nosilci spredaj Sprednja stena iz jekla/mreže, cca 2300 mm visoka, privijačena na okvir Homologacija/tablice Država homologacije: Nemčija Potrdilo skladnosti po EG 2007/46 pripravljeno za enovrstni nosilec registrske tablice Obrobljanje s reflektivnim trakom v skladu z ECE R 048, stranski beli, zadaj rdeči Lakiranje Okvir DB 7350 novosivo Podporne noge črno prevlečene Sprednja stena vroče cinkana Pozor: Arhivske fotografije! Rešitev za transport po meri Konfigurirajte svoje vozilo Fliegl glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema se izvedeta individualno po željah stranke.

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: WFDFLT33902024288, lastna masa: 6.075 kg, največja dovoljena obremenitev: 32.925 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 01/2019, dolžina tovornega prostora: 13.650 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, višina nakladalnega prostora: 2.790 mm, skupna dolžina: 13.850 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 4.000 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R22,5", stanje pnevmatik: 50 odstotek, barva: modra, The images are for reference only! The vehicle may still be in use! Chassis Semi-Trailer Forwarding Fine-grained steel welded construction, fifth wheel plate with replaceable 2" kingpin Outer frame slightly inclined with "Load-Lock profile" for lashing strap attachment Note! To attach straps in combination with side walls, the side walls must be opened! 24 t 2-speed landing gear, single-side operation, with straight lower section, without push balancing Pull-out ladder at the rear Side door retainers 2x wheel chocks with holders Attention! Only Chassis No. 2024286 - 89: Pallet box for 30 Euro pallets (ground clearance approx. 220 mm) Galvanized steel underrun protection Quarter shell mudguards in front of and behind axle assembly with anti-spray flaps in accordance with EU regulations Rear impact protection Plastic toolbox with drawer and shelf, width=650 / height=520 / depth=670 mm, can be locked with a padlock (padlock not included) Axles & Suspension SAF axles "Axles/chassis laser-measured" to reduce tire wear and fuel consumption Air suspension 1st axle is an automatic lift axle, including forced lowering and start-up aid, activation by "braking 3x" (Start-up aid functions up to 30% axle overload and up to a speed of max. 25 km/h) Braking system 2-line compressed air brake system, color-coded tubing for easy servicing Spring-loaded parking brake 2 non-interchangeable coupling heads at the front, no connecting line EBS, electronic braking system with EBS socket at the front, without connection cable Warning: The trailer may only be towed by towing vehicles that ensure proper ABS operation! with raise & lower valve Vehicle stability control system Wheels and Tires 385/65 R22.5, manufacturer at the manufacturer's discretion Steel rims, factory silver Electrics 24 volt, multi-chamber rear lamps, yellow LED side lights 2 white position lamps at the front 2 white/red lane marker lights at the rear 2 x 7-pin and 1 x 15-pin non-interchangeable sockets at the front, no connecting cable Front wall / front corner posts 2, 580 mm high, corner posts in volume steel design, release device for side curtain at front wall "Crash blocker", steel rear impact protection inside lower section at approx. 140 mm height Center posts 3 pairs of sliding stanchions, moveable along the entire length, with quadruple stake pockets and long bottom pocket 3 pairs of stanchion positions Gujdpfxsy Dfpro Ac Hsg Rear wall / rear corner posts Rear corner posts steel up to lower edge of roof, curtain hook feature with round tube and curtain tensioning ratchet Rear portal doors, double-wing with 2 internal rotating bar locks each Curtain Curtain with integrated horizontal and vertical belts Tension locks in stainless steel Roof Sliding roof, end-lift at the rear foldable, tarpaulin can be moved from rear to front, tarpaulin color: white Optimized rain gutter at the rear, on the end cross member above the doors Operating notes When assembling a tractor-trailer combination, ensure compliance with the legally permitted overall vehicle height! If the total height exceeds 4,000 mm, please pay special attention to the following: The transport contractor is liable for any damages incurred. The transporter must obtain their own permit according to §29 StVO. We assume no liability for the transfer of vehicles. The images are for reference only! The vehicle may still be in use!

Stanje: rabljeno, lastna masa: 7.540 kg, največja dovoljena obremenitev: 25.460 kg, prva registracija: 04/2015, naslednji pregled (TÜV): 07/2025, skupna dolžina: −1 mm, skupna širina: 25.500 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385 / 65 R 22.5 / 10mm, velikost sprednje pnevmatike: 385 / 65 R 22.5 / 10mm, obratovalna teža: 33.000 kg,

Stanje: rabljeno, lastna masa: 7.540 kg, največja dovoljena obremenitev: 25.460 kg, prva registracija: 04/2015, naslednji pregled (TÜV): 11/2025, skupna širina: 25.500 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385 / 65 R 22.5 / 10mm, velikost sprednje pnevmatike: 385 / 65 R 22.5 / 10mm, obratovalna teža: 33.000 kg,

Stanje: pripravljen za uporabo (rabljen), Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: 516345H00091, Leto izdelave: 2017, obratovalne ure: 7.098 h, nosilnost: 2.500 kg, dvižna višina: 6.190 mm, prosto dvigovanje: 2.030 mm, dolžina vilic: 1.150 mm, lastna masa: 4.792 kg, TEHNIČNE PODROBNOSTI Višina dvižne konstrukcije: 6.190 mm Prosti dvig: 2.030 mm Višina prehoda: 2.775 mm Dvižna zmogljivost: 2.500 kg Dolžina vilic: 1.150 mm Minimalna širina vilic: 240 mm Maksimalna širina vilic: 1.040 mm Gedpfx Acjzxcfwj Hsug PODROBNOSTI O STROJU Tip dvižne konstrukcije: Triplex Vrsta pogona: Električni Znamka/tip baterije: STILL 80 V PzS 560 Leto izdelave baterije: 2017 Napetost baterije: 80 V Kapaciteta baterije: 560 Ah Dolžina nosilca baterije: 1.025 mm Širina nosilca baterije: 710 mm Višina nosilca baterije: 785 mm Dimenzije in teža Dimenzije (D x Š x V): 2.300 x 1.290 x 2.770 mm Lastna teža: 4.792 kg Število delovnih ur: 7.098 ur OPREMA Ročica (joystick) Pnevmatike, ki ne puščajo sledi Delovna luč Polovična kabina Dokumentacija CE-oznaka Dodatna hidravlika: 3. in 4. ventil za nosilec vilic

Stanje: rabljeno, lastna masa: 3.690 kg, največja dovoljena obremenitev: 9.810 kg, skupna masa: 13.500 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 09/2019, dolžina tovornega prostora: 7.300 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, višina nakladalnega prostora: 2.700 mm, prostornina tovornega prostora: 48 m³, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 285/70R19,5 148J, barva: drugo, vrsta prenosa: drugo, velikost sprednje pnevmatike: 285/70R19,5 148J, velikost zadnje pnevmatike: 285/70R19,5 148J, voznikova kabina: drugo, emisijski razred: noben, Oprema: ABS, zavorni sistem na stisnjen zrak, Lashing points, , -- Printing errors, mistakes and changes reserved, sample images --, More data at: !, More Details: ! Gjdjzzy H Dopfx Ac Hjug

Stanje: rabljeno, skupna masa: 38.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 11/2014, Leto izdelave: 2014, Oprema: ABS, Kiper z napravo za črpanje 2x aluminijasta omarica Gsdpfx Aszfyiyjc Heug Nosilec za cevi + cevi 8x nosilcev za kontejnerje Zbirna posoda Protizdrsna hoja plošča Dobro stanje Pridržujemo si pravico do napak pri vnosu, sprememb, napak in vmesne prodaje. Podani podatki v naših oglasih, na internetu, na cenovkah in slikah so nezavezujoči opisi in ne predstavljajo zajamčenih lastnosti. Prodajalec ne prevzema odgovornosti za tipkarske ali prenosne napake.

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 4.900 kg, največja dovoljena obremenitev: 34.100 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 9.300 mm, širina tovornega prostora: 2.420 mm, višina nakladalnega prostora: 2.150 mm, prostornina tovornega prostora: 49 m³, skupna dolžina: 10.300 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 4.040 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 r22.5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Transportna rešitev po meri Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo po vaših zahtevah. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema se prilagajata individualno glede na želje kupca. Dodatne informacije Podvozje Varjena konstrukcija iz finezrnatega jekla, lahka izvedba, sedlasta plošča z zamenljivim 2-palčnim kingpinom Ukrivljen sprednji zaključek - patentirano 24 t, 2-stopenjska podporna noga, enostransko upravljanje, z ravnim spodnjim delom, brez izravnave potiska Podložni zagozdi + nosilec Zložljiva zaščita pred podrsavanjem Polovično ohišje blatnikov Integrirani nosilec blatnikov, površina odbija kamenje Vlečna kljuka zadaj Ogibi in vzmetenje SAF osi z disk-zavorami Lasersko merjenje osi in podvozja za zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Zračno vzmetenje 1. os je samodejno dvižna os, vključno s prisilnim spustom in pomočjo pri speljevanju, upravljanje s 3-kratnim zaviranjem (pomoč pri speljevanju aktivna do prekoračitve osne obremenitve za 30% in pri hitrosti največ 25 km/h) Pocinkan mehanizem dvižne osi, 10 let garancije proti rjavenju Zavorni sistem Dvocevni tlačni zračni zavorni sistem, barvno označene cevi za enostavno vzdrževanje Parkirna zavora z vzmetnim akumulatorjem 2 spojki spredaj z zaščito pred zamenjavo, brez povezovalne cevi EBS, elektronski zavorni sistem z EBS vtičnico spredaj, brez povezovalnega kabla Pozor: Prikolico sme vleči samo vlečno vozilo, ki zagotavlja delovanje ABS sistema! S podizno/spustnim ventilom Stabilizacijski sistem vozila Kolesa in pnevmatike 385/65R22.5, izbira proizvajalca Polirani aluminijasti platišči, izbira proizvajalca Elektrika 24-voltni sistem, večkomorni žarometi, stranske rumene LED luči 2 beli pozicijski luči spredaj 2 belo/rdeči luči zadaj 2 x 7-polna vtičnica spredaj, brez povezovalnega kabla Hidravlika Nizkotlačni valj do max. 170 bar, najmanjša stopnja trdo kromirana, s HDK navojno spojko, fiksni del, NW 48 mm Delovanje hidravlike preko pomožnega pogona na tovornjaku Gujdoi Ri Idepfx Ac Hsg Korito Aluminijasto zabočno korito, poševna sprednja stena 5 mm, z zunanjimi stenami iz 30 mm votlih profilov, kakovostno zvarjeno, s profilom zgornjega roba, odpornim na razsuto blago. Notranjost s stopnicami na sprednji steni. Nosilec za lopato in metlo zunaj na sprednji steni. Greenline - konusna in aerodinamična oblika zabočnega korita Membranska zadnja stena Zadnja stena kot nihajna vrata z dvojnim tečajem, zunanje vodeno z dvojnim zapiranjem s kljuko. Zadnja stena z gumijastim tesnilom Opomba: Odporno na toploto do največ 170°C! Dno po celotni dolžini debeline 5 mm, Brinell 110 Opomba: Samo za transport peska, drobljenca in rečnega proda z maksimalno zrnavostjo do 20 mm! Vsa druga prevožena roba ni zajeta v garanciji! Stoječa platforma s stopnico, priključna plošča za zrak/elektriko in zavore z veliko prostornostjo za optimalno uporabnost. Enostranska ročna ponjava za odlaganje na FR-desno, z centralnim zaklepom na FR-levo Navodila za uporabo Pri transportu soli, apna itd. priporočamo cilindrične dvigalke s trdo kromirano batno palico za zaščito pred rjo. Navedena skupna masa je tehnično mogoča, odvisno od tovora pa ob upoštevanju dovoljenih osnih, podpornih in sedlarskih obremenitev morda ni dosegljiva. (Slabe vozne lastnosti zaradi neustrezne porazdelitve tovora možne). Država registracije / tablice Nemčija z Dekra certifikatom in poročilom (po §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija pripravljeno za enovrstični nosilec registrske tablice Označba obrisa z odsevnimi trakovi po ECE R0

Leto izdelave: 2023, obratovalne ure: 5.027 h, stanje: zelo dobro (rabljeno), Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, Oprema: dokumentacija / priročnik, Ponujamo zelo dobro ohranjenega robotskega manipulatorja Halter CNC Automation Millstacker Premium 25 za CNC rezkalne stroje, letnik 2023. -- Zelo malo delovnih ur Prilagoditve, ki so bile izvedene po naročilu in odstopajo od serijske opreme: 1. Dodana individualna odlagalna pozicija (pri nas po toboganu v vodno kopel). Pri tej nastavitvi je lahko z neobdelanimi kosi opremljenih vseh 12 skladiščnih pozicij – pri odlaganju na mizo je to možno le pri 11 pozicijah. 2. Individualna prilagoditev smeri postavitve v magazinu. Tako je možno daljše/večje kose polagati vzdolž med palice, kadar vstavljanje preko diagonalnih kotov ni več mogoče. 3. Dodatno izdelan komplet daljših podpornih palic za varno pozicioniranje večjih kosov. V primeru vprašanj ali če potrebujete več informacij, nam pišite ali nas pokličite. Gusdpfoy Nmmiex Ac Hsg

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: WFDFLT44001000966, lastna masa: 9.400 kg, največja dovoljena obremenitev: 30.600 kg, skupna masa: 40.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 10/2010, dolžina tovornega prostora: 7.145 mm, širina tovornega prostora: 2.750 mm, višina nakladalnega prostora: 900 mm, skupna dolžina: 12.120 mm, skupna širina: 27.500 mm, skupna višina: 900 mm, vzmetenje: jeklo, velikost pnevmatike: 235/75 R17,5", barva: rdeča, These images are for reference only! Gross weight perm. / technical: 24,000 / 40,000 kg Payload perm. / technical approx.: 14,600 / 30,600 kg Axle load perm. / technical: 24,000 / 40,000 kg Unladen weight (base version) approx.: 9,400 kg +/- build tolerance Overall length approx.: 12,120 mm Overall width max.: 2,750 mm Neck length approx.: 2,850 mm Low loader platform length in driving lane area incl. rear bevel approx.: 7,145 mm Rear bevel length approx.: 850 mm Frame width approx.: 2,750 mm Loading height in the low bed (loaded) approx.: 900 mm Tow height approx.: 950 mm Drawbar length approx.: 1,700 mm Chassis Low Loader Trailer Steel welded construction Turntable with heavy-duty ball bearing slewing ring Foldable rear support 2 wheel chocks with holders Side underrun protection, aluminium 1 plastic toolbox Extendable widenings to 3,250 mm (not at rear bevel) (tracking width of transported construction machines or vehicles must not exceed outer frame width of 2,750 mm) Central storage compartment for wooden planks 70 mm wooden planks for widening to 3,000 mm 2 pairs of stake pockets in the low bed, integrated in the floor longitudinal beams Lashing rings, low loader: 2 pairs of lashing rings on the neck, each 5 t 1 pair of lashing rings in the rear bevel 4 recessed lashing rings, placed centrally in the floor 2 pairs of key slot profiles in the driving lane, for longitudinal guide rails and as additional lashing points 6 pairs of lashing mushroom anchors in the low bed outer frame, each 10 t 5 pairs of stake pockets in the outer frame of the low bed 4 additional pairs of 10 t lashing rings: 1 on the neck 3 recessed in the floor of the low bed Drawbar coupling, turntable trailer: Drawbar with tested 50 mm towing eye Axles + suspension: Drum brake axles Parabolic spring suspension with maintenance-free steel-rubber bearings and mechanical axle load equalization front and rear (rocker leveling) Wheels and tires: 235 / 75 R 17.5" Steel rims, twin arrangement, factory silver Brake system: 2-line air brake system Spring-loaded parking brake 2 non-interchangeable coupling heads at the front with connection lines for towing vehicle ABS and ALB, with ABS connector at front, with connection cable Attention: The towed trailer may only be pulled by towing vehicles that ensure proper function of the ABS! Floor: Neck area with steel/chequer plate flooring then 70 mm softwood floor, wheel recesses with steel/chequer plate flooring Rear bevel with 70 mm softwood floor Access ramps: Steel ramps, 2,800 mm long, 750 mm wide, laterally adjustable Timber surface Hydraulically operated via tractor PTO Operating instructions: For 10,000 kg axle load, a special permit is required, only indivisible loads permitted!!! Note! Overlength and excess width, special permanent approval required. For applications for special permits for heavy-duty transport, an axle load display is required for air-suspended vehicles! This applies to all deviations from § 34 StVZO (axle load and permissible gross weight exceedance) that require a special permit under § 70 StVZO. The declared gross weight is technically feasible; depending on the load, the gross vehicle weight may not be achievable while observing permissible axle, support, and saddle loads. (Poor driving and trailing behavior possible due to incorrect load distribution) Gjdjyxq A Hepfx Ac Houg These images are for reference only!

Stanje: skoraj kot novo (rabljeno), Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: WFDFLT22001014840, lastna masa: 4.000 kg, največja dovoljena obremenitev: 16.000 kg, skupna masa: 20.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, dolžina tovornega prostora: 7.000 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, skupna dolžina: 9.975 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 1.000 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235/75 R17,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, Leto izdelave: 2026, Oprema: osrednja vrtljiva plošča, Pozor: Arhivske slike. Vozilo je morebiti v uporabi! #Šasija, vrtljiv podvozek, odlaganje Zaklep za kontejner: - 2 para vgrajenih zaklepnih kavljev v podlago - pnevmatično upravljanje Stranske vzdolžne vodilne tirnice, ki jih je mogoče premikati in odstraniti, tirnice so približno 115 mm visoke Vrtljiv podvozek z močnim krogličnim ležajem 8 parov pritrdilnih točk na vrhu in na straneh v zunanjem okvirju, vsaka do 5 ton 7 parov kombiniranih žepov za pritrditev z obroči (priviti), vsak do 5 ton, vgrajenih v zunanjem okvirju, notranje mere približno 72 x 42 mm 4 četrtinske blatnike 1 plastični orodjarni predal, š=600 / v=425 / g=460 mm, z zaklepanjem 1 predal za mrežo za kontejner, odprt #Naprava za priklop, prikolica, vrtljiv podvozek Prijemna vilica z odobreno 40-mm prijemno gledo Prijemna vilica, ki se lahko spušča, s pnevmatično podporo za spuščanje/dvigovanje, v obliki črke Y #Osi + vzmetenje BPW ali SAF bobnaste zavorne osi, po izbiri proizvajalca "Laserjsko merjenje osi/podvozja" – zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Mazalne točke so izvedene na zunanji strani, za osi Zračno vzmetenje z ventilom za dvigovanje in spuščanje Manometer za vzmet #Kolesa in pnevmatike 235 / 75 R 17,5" Jeklena platišča v dvojni razporeditvi, tovarniška srebrna barva "TPMS" – sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah v skladu s standardom ECE R 141, prikaz na zaslonu v vlečnem vozilu, preko EBS #Zavorni sistem Dvovodni zračni zavorni sistem Zavora na vzmet s parkirno zavoro Zaznavanje obremenitve osi preko signala EBS-Canbus, za prikaz na zaslonu v kabini Sistem za stabilnost vozila med vožnjo Priključek Duomatic spredaj, z povezovalnim kablom do motornega vozila 24 V EBS, elektronski zavorni sistem s priključkom EBS spredaj, s povezovalnim kablom #Elektrika 24 V, večkomorne luči LED, stranska rumena LED osvetlitev, osvetlitev registrskih tablic LED Stranska rumena LED osvetlitev, povezana z smerniki ("Utripajoče stranske luči") 2 beli pozicijski svetili spredaj LED 2 beli/rdeči luči za opozarjanje stranskega gibanja zadaj LED 1 x 15-polni vtič spredaj, s povezovalnim kablom Parkirni vtič za elektriko, zrak in EBS na prijemni vilici 1 dodatni LED-delovni reflektor, zadaj LED-okrogla svetilka z nosilcem LED-delovni reflektor spredaj, na obeh straneh #Pod Udornina za kontejner spredaj v podlago vgrajena za kontejnerje za odlaganje dolžine 5000 - 7000 mm #Dostopne rampe Zaklenljiv prostor za shranjevanje dostopnih ramp pod tovorno ploščadjo 1 par aluminijastih ramp, približno 3000 mm dolge, 450 mm široke, nosilnost na par 14000 kg #Država registracije/nalepke Država registracije: Nemčija Gujdpjzy Rw Rsfx Ac Heg Z odobritvijo in poročilom Dekra (v skladu s členom 13 EG - FGV) 24-urna telefonska linija za podporo Pripravljeno za pritrditev registrske tablice v eni vrsti Konturna oznaka z odsevnim trakom v skladu s standardom ECE R 048, stranska bela in zadaj rdeča Opozorilna tabla "A" za prevoz odpadkov, zložljiva Nočna parkirna tabla zadaj Lakiranje Okvir Vroče pocinkano, vključno s pasiviranjem "15 let garancije proti pregrevanju" Pozor: Arhivske slike!

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 6.000 kg, največja dovoljena obremenitev: 29.000 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 13.650 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, skupna dolžina: 13.800 mm, skupna širina: 2.550 mm, velikost pnevmatike: 385/65 r22.5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Prilagojena transportna rešitev Konfigurirajte svoje vozilo Fliegl v skladu z vašimi zahtevami. Prikazano vozilo je zgolj primer. Proizvodnja in oprema sta individualni po dogovoru s stranko. Dodatne informacije Podvozje Varjeni okvir iz finezrnatega jekla, sedlasta plošča z zamenljivim drugim zatičem Vario-sistem ramen 4 pari v tovorni površini potopljenih ramen, zložljivi na 2.100 mm in izvlečni na približno 3.500 mm zaradi nakladanja. Ramena so znotraj notranje širine od 2.100 mm do 3.000 mm zaklenljiva vsakih 100 mm, 4 pari deljivih ramen 600 mm + 1.200 mm, skupna višina 1.800 mm, snemljiva. Pri notranji širini ramen od približno 2.350 mm dalje, vozilo postane preširoko. Vario-sprednje stene Tla pripravljena za vstavitev 3 sprednjih sten. 4 x 5 parov Vario-žepov za snemljive sprednje stene in po 1 x 3 para na sredini za transport železnih mrež 2 x 5.000 mm ali 2 x 6.000 mm 2 kosa Vario sprednjih sten, sestavljena iz po enega para snemljivih ramen in po enega prečnega nosilca zgoraj približno 2.200 mm širine. Prečni nosilec izvlečen na obeh straneh za 220 mm, z napenjalno odprtino. Višina Vario-sprednje stene približno 1.900 mm, mogoče predelati na višino 1.300 mm ali 700 mm. 4 vgrajeni žepi na sredini tal za 80 x 80 mm snemljiva ramena 1 par podpor spodaj za sprednjo Vario-steno 1 par podpor spodaj za zadnjo Vario-steno Zunanji okvir rahlo poševen z Load-Lock profilom za pripenjanje veznih trakov 14 parov dodatnih veznih ušes v zunanjem okvirju, vsako po 5 t 24 t, dvostopenjsko podporno dvigalo, enostransko upravljanje, z ravnim spodnjim delom, brez kompenzacije vleka Izvlečna lestev zadaj Bočna zaščita iz aluminija Podvozje zaščiteno s pocinkanjem Četrtinski blatniki pred in za osnim sklopom z blatnimi zavesami proti brizganju, samo na zadnji osi Zaščita proti naletu zadaj 8 jeklenih vitlov z jekleno vrvjo in proti kavlji, 4 x levo in 4 x desno z napeljavo vrvi skozi zunanji okvir, 1 snemljiv priključni menjalnik za jeklene vitle – se dobavi ločeno Nosilec rezervnega kolesa za 1 rezervno kolo, z garnituro za pritrditev 1 plastična orodjarna z izvlečnim predalom in notranjo polico, širina=650 mm / višina=520 mm / globina=670 mm, na zaklepanje z obešanko. 1 zaprta omara za ramena, odprta zgoraj, pod nakladalno površino, vrata obojestransko, širina=450 mm / višina=400/420 mm / globina=2.460 mm 4 prečke za privez oz. ramenske letve, v tleh vgrajene čez celotno širino do zunanjega okvirja (največja uporabna notranja širina med zunanjimi snemljivimi rameni približno 2.170 mm), ca. 100 mm višine. Z okroglimi jeklenimi letvami 20 mm, zgoraj in spodaj, razdalja med zgoraj in spodaj približno 60 mm. Spodaj zaključen z kotno pločevino, na pol odprt navzdol. Za privezovanje in vstavljanje ramen 80 x 80 mm. Objemanje Osi + vzmetenje SAF osi z disk zavorami s premerom diska 430 mm Osi / podvozje lasersko izmerjene, kar zmanjšuje obrabo pnevmatik in porabo goriva Gsdpfx Aji Ri R Dsc Houg Zračno vzmetenje 1. os samodejna dvigalna os, vključno s prisilnim spustom in pomočjo pri speljevanju, upravljanje s 3-kratnim zaviranjem (pomoč pri speljevanju deluje do 30% prekoračitve osne obremenitve in do največje hitrosti 25 km/h) Dvigalo osi pod priporočljivo vozno višino, zato ni garancije za poškodbe pnevmatik Zavorni sistem 2-ključni pnevmatski zavorni sistem z barvnim označevanjem cevi za lažjo servisno diagnostiko. Vzmetno parkirna zavora 2 nezamenljiva spojna priključka spredaj, brez povezovalne cevi EBS, elektronski zavorni sistem z EBS vtičnico spredaj, brez povezovalneg

Stanje: rabljeno, Bramidan 4-X25 – Učinkovita balirna stiskalnica za odpad Primerna za različne materiale, tudi raztegljive Velika, široka komora Varovala preprečujejo razširjanje stisnjenega materiala v komori Kratek cikel omogoča hitro odstranjevanje odpadkov VRSTE ODPADKOV: Karton Plastična folija Papir PET plastenke Aluminijaste pločevinke Trda plastika Tekstil Polistiren EPS Guedpfxev Ak Dge Ac Hjg Jeklene pločevinke DIMENZIJE BALE 1200 x 800 x 800 mm TLAČNA SILA 25 t TEŽA BALE Karton (kg): 200-300 Plastična folija (kg): 250-350 Cena: 4500 eur

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: WFDFLT33903000211, lastna masa: 7.707 kg, največja dovoljena obremenitev: 27.293 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 10/2023, dolžina tovornega prostora: 15.030 mm, širina tovornega prostora: 2.470 mm, višina nakladalnega prostora: 2.655 mm, prostornina tovornega prostora: 101 m³, skupna dolžina: 15.350 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 4.005 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/55 R22,5", barva: srebrn, The images are archive photos; the vehicle may still be in use! Vehicle consists of: Chassis semi-trailer for freight forwarding Fine-grain steel welded lightweight construction to the support legs, fifth wheel plate with replaceable 2-inch kingpin 24 t 2-speed landing gear, single-side operation, with straight lower part Pull-out ladder at the rear Side door holders 2 wheel chocks with holder Side underrun protection, aluminium Rear underrun protection, steel, with wide Fliegl mud flaps Foldable mudguard for lighting unit Quarter shell mudguards Rear impact protection Tarp rod with bracket 1 plastic toolbox Axles & Suspension 3 BPW disc brake axles "Axle/chassis laser alignment" – reduces tyre wear and fuel consumption Air suspension Brake System 2-line compressed air braking system Coloured hose runs for easy maintenance Spring-type parking brake Duomatic EBS, electronic braking system with EBS socket at the front, no connecting cable Note: The trailer must only be towed by tractors that guarantee the effectiveness of the ABS! With lift & lower valve Vehicle - Driving Stability System AAC Basic, automatic lift axle on the last axle, acts as shunting aid up to 20 km/h, manually switchable Axle load detection via EBS CAN bus signal Wheels and Tyres 385/55 R22.5 – make at manufacturer’s choice Godpfxjy Snmpj Ac Heug Electrics 24 Volt, multi-chamber lights, side-mounted yellow LED lighting Side yellow LED lighting connected to indicator “flashing side markers” 2 white front position lights 2 white/red lane departure lamps at the rear 2 x 7-pin and 1 x 15-pin misconnection-proof sockets at the front, no connecting cable SB Hydraulics Hydraulic cylinder with sliding mechanism integrated into the floor. 2-circuit hydraulics. Direction change (forward/reverse) is electrically operated by wired remote control. Hydraulic actuation via truck PTO Hydraulic connection with hose at front wall and HDK screw connector Recommended pump capacity: Flow rate: 110 l/min Pressure: 250 bar Min. oil tank capacity: 100 l Floor planking made of aluminium, 8 mm profiled, grooved Aluminium box body from high-quality, wear-resistant material. Front and side walls made from aluminium hollow profiles, all round at the top welded with a wide special reinforcement profile in aluminium Sliding wall for easier unloading, with reinforced tarpaulin at the bottom Rear wall from aluminium hollow profiles, double-winged door divided 1/2 to 1/2, with special U-profile frame with stop and rubber gasket all round, 2 external swing bolt locks, locked top and bottom. Rear wall with mechanical safety lock, operation at the rear on the left in direction of travel, with pivoting crossbar at top. Standing platform with ladders on both sides 3 removable, swivel crossbars for tarp support Sliding sheet, stowable on one side, with 2 longitudinal tensioning straps, 3 ratchet straps at the side Operating Instructions Special permit required if total hitch length exceeds 16,500 mm. Country of Registration / Plates Germany with Dekra inspection and certificate (§13 EC-FGV) Warning sign "Long HGV" Long-HGV combination inspection certificate Driver instruction at Triptis factory for up to 4 persons per truck combination Paintwork Frame: DB 7350 Novagrau tipper body: aluminium natural finish Tarpaulin: RAL 7035 light grey

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: WFDFLT33902031174, lastna masa: 5.835 kg, največja dovoljena obremenitev: 29.165 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 06/2023, prostornina tovornega prostora: 50 m³, skupna dolžina: 10.300 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.740 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R22,5", barva: siv, The photos provided are archive images. The vehicle may still be in use. Chassis Tipper Semi-Trailer Fine-grain steel welded construction, in basic lightweight design, fifth wheel plate with replaceable 2" kingpin Curved front wall "patented" 24 ton, 2-speed landing gear, single-sided operation, with straight lower section, without push compensation 2x wheel chocks with holders Aluminium side underrun protection Foldable rear underrun protection 6x half-shell fenders Integrated "fender holder" with stone-repellent surface Tarp bar with holder 2x towing hooks at the rear Axles & Suspension BPW disc brake axles "Axle/chassis laser alignment" reduces tire wear and fuel consumption Air suspension 1st axle automatic lift axle, including forced lowering and starting aid, operated by "braking 3x" Braking System 2-line compressed air braking system Color coded lines for ease of service Spring-loaded parking brake 2 non-interchangeable coupling heads at front, without connecting line EBS, electronic braking system with EBS socket at the front, without connection cable Attention: The trailer may only be towed by towing vehicles that ensure ABS functionality! With raise & lower valve Vehicle stability control system Wheels and Tires 6x 385/65 R22.5" 6x steel rims Electrics 24 Volt, multi-chamber lights, side yellow LED lighting 2 white position lights at the front 2 white/red lane marker lights at the rear 2 x 7-pin and 1 x 15-pin non-interchangeable sockets at the front, without connection cable Hydraulics Low-pressure cylinder max. 170 bar, smallest stage hard-chromed, with HDK screw coupling, fixed part, NW 48 mm (without hose connection) Body Aluminium box body made from premium, wear-resistant material Inclined front wall, 5 mm thick, with external cylinder mount Side walls made from 30 mm hollow chamber profiles, cleanly welded, with top profile to prevent bulk material sticking. Internal ladder at the front wall Shovel and broom holder on the outside of the front wall Tailgate mounted on swing hinges with "double joint hinge" and 2-leaf design (1/2 to 1/2 split), equipped with upper swing frame and a grain chute per leaf Tailgate with rubber seal Gsdpey Efcuofx Ac Houg Continuous 6 mm thick floor Standing platform with ladder, connection plate for air/electrics and brakes. Roll tarp can be stowed on the right-hand side (FR-right), with central locking on the left (FR-left) Operating Instructions For transporting salt, lime, etc., we recommend a tipping cylinder with a hard-chromed piston rod to prevent damage and rust caused by the cargo. The stated gross weight is technically possible. Depending on the load, the actual permissible gross weight may not be achieved due to axle and support load limits. (Poor driving and trailing behavior possible due to incorrect load distribution) Note! Not suitable for chemically aggressive substances (e.g. acids, chlorine compounds, sulfur compounds, "alternative fuels"); Such media, especially with moist contact to the body, can cause stress corrosion cracking and lead to severe cracks in the body structure! Vehicles with load bodies are designed for non-chemically aggressive cargoes. Using them for transporting aggressive substances such as acids, bases, salts, fertilizers, sewage sludge, or household waste is at your own risk. This can result in stress corrosion cracking or pitting. The provided images are archive photos!

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 4.200 kg, največja dovoljena obremenitev: 16.800 kg, skupna masa: 21.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, dolžina tovornega prostora: 5.000 mm, širina tovornega prostora: 2.420 mm, višina nakladalnega prostora: 600 mm, skupna dolžina: 7.200 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 1.800 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 435/50 R19,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev transporta po meri Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema potekata individualno po željah kupca. Podvozje – kiper prikolica s centralno osjo Varjena jeklena konstrukcija, neprekinjena nagibna os na zadnjem delu s 100 mm krogličnim ležiščem Tip 210, tehnična skupna masa 21.000 kg (potrebno posebno dovoljenje) Nosilna noga z menjalnikom spredaj Zložljivo zadnje podpiralo 2 zagozdi za kolesa z nosilcem Jekleni podnaletni zaščitni sistem Zadnje brizgalne zaščite po celotni širini (ne v kombinaciji z nosilcem za viličar) Četrtinski blatniki pred in za vsako osjo 1 plastična orodjarna, širina 600 mm / višina 425 mm / globina 460 mm, zaklepna 1 par aluminijastih ramp, dolžina 3440 mm, širina 360 mm, nosilnost na par 8000 kg (nosilna letev za rampe zadaj) Vlečna naprava centralnoosne prikolice Vlečna gred s certificirano 50 mm vlečno uho Osi in vzmetenje BPW diskaste zavorne osi "Lasersko merjenje osi/podvozja" – zmanjšuje obrabo pnevmatik in porabo goriva Razdalja med osmi 1810 mm (tehnična osna obremenitev 10 t) Zračno vzmetenje Zavorni sistem Dvocevni pnevmatski zavorni sistem Barvno označene cevi za enostavno servisiranje Parkirna zavora s povratno vzmetjo 2 zanesljiva priključna nastavka spredaj, z povezovalnimi cevmi do vlečnega vozila 24V EBS (elektronski zavorni sistem) s sprednjim priključkom in povezovalnim kablom Pozor: Priklopno vozilo se lahko vleče le z vlečnim vozilom, ki zagotavlja delovanje ABS! Ventil za dviganje in spuščanje Stabilizacijski sistem vozila Prepoznavanje osne obremenitve prek Canbus signala EBS, za prikaz na zaslonu v kabini voznika, tovornjak mora biti ustrezno pripravljen, brez vgradnje v tovornjak (ni utežene tehtnice) Kolesa in pnevmatike 435/50 R19,5", proizvajalec po izbiri proizvajalca Pnevmatike z oznako 164 K ali J, po izbiri proizvajalca Gedpfxszd Eyne Ac Heug Jeklena platišča, tovarniška srebrna Elektrika 24 V, večkomorne luči, bočna rumena LED osvetlitev 2 beli LED pozicijski luči spredaj 2 bela/rdeča markacijska luč zadaj 2 x 7-polni zanesljivi vtiči spredaj s povezovalnim kablom 1 dodatni LED delovni žaromet zadaj, vklop preko vzvratne luči Hidravlika Tristranski kiper, hidravlična več-batna stiskalnica z omejevalnikom dviga in varovalno vrvjo, Nizkotlačni valj do max. 170 bar, brez dušilke. Po potrebi se dušilka vgradi na tovornjak. (Tovornjak z max. hidravličnim pretokom do 55 l/min) Upravljanje hidravličnega sistema preko pomožnega pogona tovornjaka Hidravlična spojka s SVK-priključkom NW 10/3, vklj. s povezovalno cevjo Kiparska korita Dno iz jeklene pločevine Hardox 450, debeline 4 mm, zadnje kroglično ležišče premera 100 mm Nadgradnja iz jekla, stranske stene preklopne in nihajno vpetje s centralnim zaklepom spodaj Zadnja stena kot nihajna in kot dvokrilna vrata (ni preklopna), z nosilcem za vrata ter bočno zaščitno gumo (ne v kombinaciji s stranicami za zelje ali mrežastim nadstavkom) Vzmet za povratek stranskih sten (ni možno pri preklopni čelni steni) Širina kiper korita: 2420 mm 5 parov varovalnih obročev v tleh, po 5 t po paru Barvanje Stranske stene/kiper korito lakirani v barvi po želji Rešitev transporta po meri Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo po vaših zahtevah. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema sta individualno prilagojeni naročniku.

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 2.520 kg, največja dovoljena obremenitev: 8.000 kg, skupna masa: 10.500 kg, konfiguracija osi: 2 osi, dolžina tovornega prostora: 5.500 mm, širina tovornega prostora: 2.050 mm, višina nakladalnega prostora: 400 mm, skupna dolžina: 7.280 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 2.900 mm, vzmetenje: jeklo, velikost pnevmatike: 235/75 R17,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, Customised Transport Solution Configure your Fliegl vehicle according to your requirements. The vehicle shown serves as an example. Production and equipment are customised based on customer specifications. Chassis Central Axle Lowbed Trailer Fine-grain steel welded construction Gear support foot at the front Telescopic rear support 2 wheel chocks with holder Steel mudguards covering both wheels With anti-spray mudflaps only on the last axle Side underrun protection in aluminium Transverse stop at front, insertable into floor holes Coupling device for central axle trailer Drawbar with tested 40 mm towing eye Drawbar height-adjustable via spindle, max. adjustment range 250 mm Axles + Suspension BPW drum brake axles "Axles/chassis laser-aligned" – reduces tyre wear and fuel consumption Parabolic suspension with maintenance-free steel-rubber bushings and mechanical axle load balancing (rocker compensation) Wheels and Tyres 235 / 75 R 17.5" manufacturer's choice Steel rims, factory silver Brake System 2-line compressed air brake system Spring-actuated parking brake 2 non-interchangeable coupling heads at the front, with connecting lines to tractor unit Power sockets for electrics, ABS/EBS and air connection at the towing fork or drawbar 24-volt EBS electronic braking system with EBS plug at the front, including connection cable Note: The trailer may only be towed by towing vehicles that ensure the effectiveness of the ABS! "TPMS" Tyre Pressure Monitoring System according to ECE R 141, display via in-cab monitor through EBS Electrics 24-volt system, multi-chamber LED taillights, side amber LED lighting, LED licence plate lighting Side amber LED lighting connected to indicators (side marker lights blink) 2 white position lights at the front (LED) 2 white/red lane departure lamps at the rear (LED) Premium LED side marker lights, each with 20 LEDs per unit 2 x 7-pin non-interchangeable plugs at the front with connection cables Platform Low-profile steel trough, platform floor from steel/chequer plate, steel sides and floor robustly welded Platform length 5,500 mm Trough with "Load-Lock" profile at front and sides for lashing straps (8 at front, 16 per side) 2 pairs of lashing eyes: 1 at the front corners of the steel trough, 1 at the rear in floor, each rated 5 t 3 additional pairs of lashing eyes in the floor, each rated 5 t 4 pairs of lashing eyes screwed onto sidewalls Ramps Steel ramps, 2,300 mm long, 510 mm wide, laterally adjustable With hand grip on the ramps Timber-covered (tread area covered with steel/chequer plate) With gas strut for one-man operation Rear Wall / Rear corner posts Plywood board, 400 mm high, plug-in, positioned between ramps Operating Instructions The total weight specified is technically achievable. Depending on the cargo, the total weight may not be attainable due to statutory axle, support, and kingpin loads Registration / Signage Registration country: Germany Approval according to EC 2007/46 Prepared for single-line number plate holder Conspicuity marking with reflective tape in accordance with ECE R 048, white on sides, red on rear Warning sign according to ECE - 70 Customised Transport Solution Gedpfxozcnugj Ac Houg

Stanje: rabljeno, Leto izdelave: 2015, obratovalne ure: 12.439 h, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, potovalna razdalja osi X: 250 mm, pomik osi Y: 250 mm, pomik po osi Z: 200 mm, nazivna (navidezna) moč: 30 kVA, dolžina obdelovanca (maks.): 250 mm, širina obdelovanca (maks.): 250 mm, višina obdelovanca (maks.): 185 mm, delovne ure vretena: 12.439 h, število mest v zalogovniku orodij: 20, vhodna napetost: 415 V, vrsta vhodnega toka: trifazni, Lumex Avance-25 podjetja Matsuura, vključno z avtomatsko programsko opremo CAM. Za razumevanje: to je naprava, ki med postopkom taljenja (v standardni konfiguraciji 10 plasti s 0,05 mm debeline) izvaja tudi končno obdelavo površine s pomočjo obdelave z visokohitrostnim strojenjem (HSC). To pomeni, da se obris obdela na natančno dimenzijo vsakih 0,5 mm, pri čemer so površine gladke, kot je to značilno za CNC strojenje. Lumex Avance-25 je odlična rešitev za tiste, ki želijo sodelovati v svetu hibridne aditivne proizvodnje na najvišji ravni. Združuje lasersko sintranje in strojenje v enem obdelovalnem centru. S pomočjo te naprave lahko učinkovito proizvajate kompleksne in natančne komponente, hkrati pa izkoriščate prilagodljivost in vsestranskost aditivne proizvodnje. Podrobnosti: Leto izdelave: 2015 Število ur delovanja vretena: 12439 Število ur delovanja laserja: 3476 Dimenzije: 250x250x185 Gjdpfx Ajzm Ub Hec Heug Galerija izdelanih komponent: alesco-gmbh.de/leistungen/additive-fertigung-3d-druck/ Z robustno konstrukcijo in dokazano zmogljivostjo je Lumex Avance-25 dobra investicija. Ponuja kombinacijo zanesljivosti, natančnosti in učinkovitosti, zaradi česar je odlična izbira za vsako delavnico ali proizvodno linijo. Ne oklevajte in nas kontaktirajte za dodatne informacije ali dogovor o obisku. Z veseljem vam bomo pomagali odkriti potencial Lumex Avance-25 za vaše podjetje. Dodatne zaloge in cene najdete na: inventar-verkauf.de/id/alesco Napetost: 415 V Toleranca napetosti: ±10 % Frekvenca: 50 Hz Toleranca frekvence: ±1 Hz Število faz: 3 Kapaciteta: 30 kVA Intenzivnost toka: 41 A Kratkostični tok: 30 kA Če imate kakršna koli vprašanja ali potrebujete več informacij, nam pišite ali nas pokličite.

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 11.000 kg, največja dovoljena obremenitev: 27.000 kg, skupna masa: 38.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 9.500 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, višina nakladalnega prostora: 3.040 mm, skupna dolžina: 13.800 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 4.020 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235 / 75 r 17,5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev transporta po meri Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo v skladu z vašimi zahtevami. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema se izvajata individualno po željah strank. Podvozje Jeklena varjena konstrukcija z ozkimi razmiki prečnih nosilcev in v ojačani izvedbi, profil zunanjega okvirja nizkopodno prikolico, za prevoz gradbenih strojev do 32.000 kg in največje zunanje širine strojev 2.550 mm, sedlasta plošča z zamenljivim drugim kraljevskim zatičem. Zadnji naklon približno 1.200 mm in 7°. Rampna os zgoraj zaprta z jeklom/ribano pločevino. V globokem ležišču so na spodnji strani zunanji okvir O profilne letve za pripenjanje ponjave in distančnikov za pritrdilne kline, ne na območju koles. Pri dvižni mizi dodatni lahek zunanji okvir z O profilom. 24 t dvostopenjsko podporno dvigalo z enostranskim upravljanjem, s polkrožnim spodnjim delom in ravno priključno ploščo, s kompenzacijo potiska, prosti zadnji radij kovanja cca 1.950 mm. Zložljiva zadnja podpora 2 zagozdi za kolesa + nosilec Bočna zaščita proti naletu iz aluminija Četrtinske blatnike pred in za vsako osjo z zaščito pred škropljenjem za vsako osjo Spodnja zaščita proti naletu iz jekla Zadnja zaščitna zavesa čez celotno širino 4 nerjavni zaboji za orodje, širina=800/višina=350/globina=350 mm, s poliranimi vrati, zaklepni, 2x levo in 2x desno pred 1. osjo Dvižna miza za gosji vrat, dolžina cca. 3.000 mm, hidravlično dvižna za prehod čez gosji vrat, z mehansko blokado v dvignjenem stanju (cilinder poševno za dobro oddaljenost od tal, Fliegl standard). Upravljanje na desni strani + dodatno upravljanje z radijskim daljincem. Dvižna miza dvižna tudi z zaprto ponjavo! Pripenjanje ponjave na območju dvižne mize na dodaten lahek zunanji okvir z O profilom, dvižna miza dvižna z zaprto ponjavo! Pritrdilne klinaste zanke uporabne tudi v spuščeni poziciji! Pritrdilne ušesce Gosji vrat: 4 para 5-tnih pritrdilnih ušes vgrajenih v zunanji okvir 2 para pritrdilnih klinastih zank zgoraj in ob straneh v zunanjem okvirju 8 parov pritrdilnih klinastih zank zgoraj in ob straneh v zunanjem okviru po 10 t 9 parov 5t vgrajenih v zunanji okvir Preme in vzmetenje SAF osovine z bobnastimi zavorami zadnja os krmiljena, z avtomatsko blokado za vzvratno vožnjo preko vzvratne luči in dodatno ročno blokado na vozilu Zračno vzmetenje z ventilom za dvig/spust in funkcijo auto-reset Funkcija H&S s hitro izpraznitvijo 1. os avtomatsko dvižna os, vključno s prisilnim spuščanjem in pomočjo pri speljevanju (deluje do prekoračitve obremenitve osi za 30 % in do hitrosti največ 25 km/h) Dviganje osi pod priporočeno voznimi višino, ni garancije za poškodbe pnevmatik Kolesa in pnevmatike 235/75R17,5 od vodilnih proizvajalcev Jekleni platišča v dvojni postavitvi, tovarniško srebrna Zavorni sistem 2-žilni tlačni zračni zavorni sistem Vzmetno vzdrževana parkirna zavora 2 neizmenljivi priključni glavi spredaj EBS, elektronski zavorni sistem z EBS vtičnico spredaj, brez povezovalnega kabla Opozorilo: priklopna prikolica se sme vleči le z vozili, ki zagotavljajo učinkovitost ABS! Prepoznavanje osne obremenitve na tovornjaku preko EBS, brez tovornjakove vgradnje. Elektrika 24 voltov, večkomorni žarometi, stranska rumena LED osvetlitev 2 bela LED pozicijska svetila spredaj 2 bela/rdeča LED robna svetila zadaj 1 rotacijska svetilka z nosilcem, upravljanje preko pozicijske svetlobe (svetilka snemljiva) 2 para opozorilnih tabel, podvojene, LED osvetljene in izvlečne do 3.000 mm Guedpei Riw Asfx Ac Hjg 2x 7-polni in 1x 15-polni neizmenljivi

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: WFDFLT33902031812, lastna masa: 6.115 kg, največja dovoljena obremenitev: 28.885 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 05/2023, naslednji pregled (TÜV): 10/2026, dolžina tovornega prostora: 13.650 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, višina nakladalnega prostora: 2.790 mm, skupna dolžina: 13.850 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 4.000 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R22,5", stanje pnevmatik: 40 odstotek, odmik od tal: 310 mm, barva: rdeča, Pozor: Na slikah so prikazana arhivska vozila! Vozilo je po potrebi v uporabi! #Šasija, sedlo, prevoznik Jeklena konstrukcija, varjena s finozrnato jeklo, sedelna plošča z izmenljivim 2-palčnim kraljevim klinom Zunanji okvir, rahlo nagnjen, nova izvedba z "Load-Lock" profilom za pritrditev varnostnih pasov 24 ton, dvostopenjski dvižni mehanizem, upravljanje z ene strani, z okroglim spodnjim delom in ravno priključno ploščo, z nastavljivim podstavkom Izvlečna lestev na zadnji strani "D-Lock" zapah za vrata za I-Lock zaklep 2 klini s pritrdilom Paletni zabojnik za 24 evro palet "Heavy Blocker" zadnji odbijač, bočno "valjasto odbijaško varovalo" 1 plastični orodjarni predal, š=600 / v=425 / g=460 mm Predal za 32 vstavnih palic pod tovorno površino Paletni omejevalnik na obeh straneh, višina cca. 15-20 mm, vijakom pritrjena izvedba #Osi + vzmetenje BPW zavorne osi s kolutno zavoro s premerom koluta 430 mm "Laserji merjeno vzmetenje in osi" – zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Guodpszxz R Sefx Ac Hjg Zračno vzmetenje 1. os: samodejno dvižna os, dodatno električno upravljana iz kabine tovornjaka, vključno s prisilno spustom in pomočjo pri vožnji #Zavorna naprava Dvovodna zavorna naprava s stisnjenim zrakom Barvno označene cevi za enostavno vzdrževanje Zavora s pomnilnikom v vzmeti 2 enostranska priključna glava spredaj 24 Volt EBS, elektronski zavorni sistem z EBS vtičnico spredaj z ventilom za dvig in spuščanje + funkcijo samodejnega ponastavljanja Sistem za stabilnost vozila med vožnjo #Kolesa in pnevmatike 385/65 R22.5" Polirana aluminijasta platišča, proizvajalec Alcoa Dura-Bright #Elektrika 24 Volt, večkomorna luči LED, stranska rumena LED osvetlitev, osvetlitev registrskih tablic 2 beli pozicijski svetili spredaj, LED 2 belo/rdeči stranski markerji zadaj, LED 1 x 15-polni vtič spredaj LED delovne luči na obeh straneh 2 dodatni LED delovni reflektorji na zadnji strani #Pod Plošče s sitotiskom, debelina cca. 30 mm, nameščene na vzdolžnih podpornih nosilcih za visoko točkovno obremenitev, nosilnost za viličarje do maks. 7100 kg Na zadnjem delu jeklena pločevina, nameščena na cca. 300 mm dolžine "Premium talna zaščita" - talna površina po celotnem obsegu, zatesnjena #Sprednja stena / bočni nosilci spredaj 2580 mm visoka, bočni nosilci iz jekla, volumenska izvedba, naprava za sprostitev stranske ponjave na sprednji steni "Crash-Blocker", spodaj na notranji strani, cca. 140 mm višine z jeklenim odbijačem #Srednji nosilci 3 pari drsnih nosilcev, drsno nastavljivi po celotni dolžini 3 pari pozicij nosilcev #Vstavne palice Aluminijaste V-vstavne palice #Zadnja stena / bočni nosilci zadaj Bočni nosilci zadaj, jeklo, do spodnjega roba strehe, pritrdilni elementi za ponjavo z okroglim cevastim nosilcem in napenjalno ročico Zadnja vrata, 2-delna Fliegl "I-Lock" integriran zapah za vrata, nagrajen z "iF Design Award" #Streha "Fliegl-Blitz-pokrov" Drsna streha, zadnji pokrov, ki se dvigne, s streho, ki jo lahko premikate od zadaj proti spredaj, L-stebriček za avtomobilsko industrijo Streha, neelastična, minimalna upogiba strešnih stebričkov Sistem proti zmrzali, z 1 cevjo na sredini, z avtomatskim prisilnim prezračevanjem preko zavorne luči Optimalen odbijač dežja na zadnji strani #Država registracije / nalepke Potrdilo o preskusu po EG 2007/46 Fliegl, certifikat proizvajalca o nosilnosti konstrukcije po EN 12642 XL Fliegl, certifikat proizvajalca o pritrditvi tovor po VDI 2700, del 12 in dalje Opozorilna tablica po ECE - 70 Pozor: Arhivske slike!