Točkovanja nakup rabljenega (1)

Stanje: novo, prevoženi kilometri: 1 km, moč: 181 kW (246,09 KM), vrsta goriva: dizel, konfiguracija osi: 4x4, medosna razdalja: 4.160 mm, gorivo: dizel, kapaciteta rezervoarja za gorivo: 210 l, barva: bela, vrsta prenosa: mehanski, število prestav: 6, emisijski razred: Euro 3, dolžina tovornega prostora: 4.890 mm, širina tovornega prostora: 2.400 mm, višina nakladalnega prostora: 1.940 mm, Leto izdelave: 2024, Oprema: centralno zaklepanje, dvižna zadnja plošča, električno upravljanje oken, klimatska naprava, meglenke, nadzor oprijema, servovolan, tempomat, - Radio - Radio/CD - Stranska vrata - Zaščitna žaluzija - Orodjarna - Dvojni pnevmatiki HLADNA VERIGA SE NE SME KONČATI TAM, KJER SE KONČA ASFALTIRANA CESTA. Temperaturno občutljivemu tovoru ni pomembno, kako težka bo pot. Živila morajo še naprej prispeti v dobrem stanju. Sveži izdelki morajo biti še naprej zaščiteni. Oddaljenim projektom je še naprej potrebna zanesljiva oskrba. Stranke še naprej pričakujejo, da bo hladna veriga ostala nedotaknjena od točkovanja do končnega cilja. Zato ta hladilni tovornjak Mercedes-Benz Atego 1725A združuje profesionalni prevoz hladnih izdelkov s terensko mobilnostjo 4x4. Pogonski sklop Mercedes-Benz z 245 KM zagotavlja moč. Diferencialne zapore spredaj in zadaj zagotavljajo dodatno oprijemnost. Izoliran nadgraden prostor iz GRP ščiti tovor. Hladilna naprava Carrier pa zagotavlja hladilno moč, ki je potrebna za temperaturno nadzorovano distribucijo. Hladilni tovornjak, izdelan za vožnjo, tudi ko so običajne dostavne poti bolj zahtevne. ZAKAJ IZBRATI TA HLADILNI TOVORNJAK ATEGO 1725A? ✔ Mercedes-Benz Atego 1725A ✔ 4x4 pogon na vsa štiri kolesa ✔ Diferencialne zapore spredaj in zadaj ✔ 245 KM motor EURO 3 ✔ Ročni pogonski sklop Mercedes-Benz ✔ Približno 5 metrov dolg hladilni nadgraden prostor ✔ Profesionalna konstrukcija iz sendvič plošč GRP ✔ Izolirane stene, streha in dno ✔ Hladilni sistem Carrier ✔ Dvojna izolirana zadnja vrata ✔ Približno 4,9 metra notranje dolžine tovornega prostora ✔ Trpežno aluminijasto dno tovornega prostora ✔ Notranja osvetlitev tovornega prostora ✔ Klimatska naprava v kabini Mercedes-Benz ✔ Zasnovan za zahtevne dostavne poti ✔ Pripravljen za svetovni izvoz 4x4 – KER LOGISTIKA HLADNE VERIGE SEGA ŠE ONDAJ OD AVTOCESTE Standardni hladilni tovornjak dobro deluje, če je vsaka dostavna točka dostopna po dobri cesti. Vendar pa vsaka dobavna veriga ne deluje na ta način. Kmetijske regije, rudarske lokacije, infrastrukturni projekti, gradbišča in oddaljene skupnosti lahko zahtevajo, da se temperaturno občutljiv tovor prevaža daleč onkraj običajnih mestnih dostavnih poti. Točno tu pride do izraza pogon 4x4 Atega. Diferencialne zapore so nameščene na sprednji in zadnji osi ter pomagajo tovornjaku ohranjati oprijem, ko je podlaga ohlapna ali težka. Šestvaljni motor Mercedes-Benz razvije 245 KM / 180 kW, medtem ko ročni menjalnik G 85-6 in pomožni menjalnik VG550 tvorita robusten pogonski sklop za sistem 4x4. Prevoz hladne verige z mobilnostjo, ki omogoča doseganje tudi bolj zahtevnih ciljev. HLADILNI NADGRADEN PROSTOR, ZASNOVAN ZA ZAŠČITO TOVORA Hladilni nadgraden prostor je približno pet metrov dolg in je izdelan iz izoliranih sendvič plošč GRP. Načelo je preprosto: Ohranjati zunanjo vročino zunaj. Ohranjati nadzorovano okolje znotraj. Stranske stene in streha uporabljajo 50 mm debelo izolacijo, ki je vključena med plasti GRP, prevlečenimi z rumeno barvo, dodatne strukturne ojačitve pa so vgrajene v plošče. Ledpey Rt Ucofx Al Rsrt Pri dnu je zaščita pred toploto še stopničko višje. Debelina izolacije je 80...