Humbaur Priklopnik Z Delovno Ploščadjo nakup rabljenega (62.360)

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 31.240 kg, skupna masa: 45.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 05/2024, naslednji pregled (TÜV): 06/2027, Oprema: ABS, Izvleček – oprema: Sistem za spuščanje zunanjega podaljška z zunanjim glavnim okvirjem: Hidravlično spuščanje zunanjega podaljška z zunanjim glavnim okvirjem, z integriranim pritrdilnim mestom za volan in posamično upravljanimi hidravličnimi cilindri za spuščanje. Integrirani hidravlični cilindri in podpore za dvigovanje in odlaganje nizkoležeče ploščadi (potrebna je pritrditev na tovornjak). Povezave cevi za nizkoležečo ploščad so pritrjene znotraj glavnega okvirja v obloku. Kraljični člen 2 palca. Nosilec za pritrdilne bolcene. Lestev s palico za varno vzpenjanje. Vsi ventili in razdelilne ohišja so dobro dostopni in pokriti z aluminijastimi ploščami. 1 par plastičnih podložnih ploščic za nizkoležečo ploščad, pritrjenih ob strani. Večja hidravlična sklopka za enostavno ločevanje hidravličnih cevi. Sistem za pritrditev tovora na podaljšku: 2 para vdolbinin za obešanje kavljev, približno 2000 daN vlečne sile. 1 par vrtljivih prijemal za pritrditev tovora, približno 13400 daN vlečne sile, pritrjenih na spodnji strani podpore. 3 pari navojev M16 za vijačenje pritrdilnih točk, približno 2000 daN vlečne sile, v odprtem zunanjem okvirju. Centralni sistem za mazanje / prednji del: Vgradnja BekaMax Progressiv centralnega sistema za mazanje z ločeno črpalko v podaljšku. Optimalno upravljanje preko sistema DOLL tronic. Polnjenje z dolgotrajno preizkušenim posebnim mazivom. S tem se pokriva območje nizkih temperatur in se preprečujejo ostanki mineralnih maščob v razdelilnih ohišjih. DOLL tronic – CAN-bus sistem s tipkovnico: Z inovativnim konceptom upravljanja DOLL tronic je mogoče enostavno in varno izvajati vse funkcije prikolice prek različnih upravljalnih plošč (tipkovnic) na prikolici. Upravljanje poteka prek decentraliziranega računalniško podprtega CAN-bus sistema. Upravljalne plošče (tipkovnice) so pritrjene ob strani na sprednji strani podaljška in na zadnji strani. Funkcije volana, samonivelacije, vzmetenja in centralnega mazanja je mogoče upravljati z obeh upravljalnih plošč. Poleg tega je mogoče na podaljšku upravljati tudi funkcije spuščanja podaljška. Povratne informacije o višini vožnje se prikazujejo prek LED-luči na tipkovnicah. Zelena: osnovna višina vožnje, modra: zgornja raven vožnje, modra utripa: nad dovoljeno ravnjo vožnje, rumena: spodnja raven vožnje, rumena utripa: pod dovoljeno ravnjo vožnje. Raven vožnje je brezstopenjsko nastavljiva v dovoljenem območju. Samodejna sinhronizacija pri aktiviranju obeh strani. Tsdpfxezr A Sds Aqtsb Ponovnik: Za varno prenašanje podatkov na modulator EBS pri dolgih dolžinah kablov. Vtičnice na sprednji strani: 15-polna vtičnica na sprednjem nosilcu za osvetlitev. 7-polna vtičnica na sprednjem nosilcu za EBS. 10-polna vtičnica na sprednjem nosilcu za upravljanje. 2-polna vtičnica za oskrbo z energijo. LED-delovni reflektor na podaljšku: 2 x 1800 lumnov, za osvetlitev nizkoležeče ploščadi pri vožnji in izvožanju v temi. Brez povezovalnih kablov do tovornjaka. Prednji previs približno 1.110 mm, sprednji nosilec nagnjen: Previs je pritrjen na podvozje. približno 40° nagnjeni robovi. Drseča plošča na sprednji strani, ki je nekoliko nadzgrajena, da zaščiti povezave cevi. Nizkoležeča ploščad v obliki ploščate konstrukcije: Ploščat okvir je teleskopski. Prednapetost okvirja je prilagojena največji dovoljeni nosilnosti, zmanjšana nosilnost v teleskopskih pozicijah. Zadnja teleskopska stopnja se sme uporabljati samo v povezavi s transportom kontejnerjev. Zunanja stran je oblikovana kot odprt U. Pripravljena za

Stanje: rabljeno, lastna masa: 15.000 kg, največja dovoljena obremenitev: 39.895 kg, skupna masa: 54.895 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 10/1989, dolžina tovornega prostora: 13.600 mm, širina tovornega prostora: 2.750 mm, višina nakladalnega prostora: 650 mm, skupna dolžina: 14.850 mm, skupna širina: 2.750 mm, skupna višina: 3.500 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 8.25R15, barva: rdeča, prevoženi kilometri: 1.001 km, vrsta prenosa: drugo, voznikova kabina: drugo, Vehicle location: Bovenden. 3 axles, BPW axles, air suspension, forced steering, lifting and lowering function, lashing rings, 2-part drive-on ramps, hydraulic ramps. Tjdpfxsi Rqi Se Aqtob Superstructure: hydraulically liftable low bed, hydraulic ramps. In 2009, the trailer underwent a partial overhaul for EUR 11,000: NEW FLOOR and much more, and has not been in operation since. Expandable width from 2750 mm to 3250 mm. Loading length in the low bed: 5850 mm, loading length over the axles: 4250 mm. Loading height over gooseneck approx. 1620 mm, over loading area approx. 650 mm, over the axles approx. 940 mm. 1/3 of the low bed is hydraulically liftable! ACCESSORY DETAILS WITHOUT GUARANTEE. Subject to changes, prior sale, and errors.

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 10/2015, vzmetenje: zrak, barva: rdeča, Leto izdelave: 2015, Dvojne rampe / Avtosmerni os / Pnevmatski razširitelj, prirejen labodji vrat Tjdpfx Asy Uh Nvoqtob

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 25.600 kg, skupna masa: 38.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 07/2025, naslednji pregled (TÜV): 07/2027, Oprema: ABS, Izdelki iz serijske opreme. Celotna oprema na zahtevo. Priznati del Priznati del Light, dolžina cca 4.080 mm Priznati del, hidravlično dvigljiv/spustljiv in odklonljiv Za SZM: 4 x 2 in 6 x 2 Nizka platforma Nizka platforma, zasnovana kot teleskopski most za bager z iztegom spredaj in mehanskim zaklepom. Dolžina x širina cca 6.350 mm x 1.300 mm Podvozek zadaj Podvozek zadaj v kratki izvedbi z zaprtim zunanjim okvirjem in jekleno ploščo z bagerjem, ki je v zadnji polovici zaprta za namestitev rezervoarjev za zrak Osi in vzmetenje BPW osi in vzmetenje, vse osi hidravlično-mehansko prisilno usmerjene Tehnologija osne obremenitve: 12.000 kg Zračno vzmetenje z ventilom za dvig in spuščanje Orodje za os Pnevmatike 235/75 R 17.5 3PMSF, dvojne pnevmatike Indeks obremenitve 143/141J (144/144F) Zavorna naprava Zavorna naprava znamke WABCO EBS-E v skladu z direktivami EU Brez povezovalnega kabla za vlečno enoto Barvanje 6-K končna obdelava Celotna jeklena konstrukcija, peskana po varjenju 1 sloj temeljne barve na cinkovi bazi, 1 sloj prajmerja za oprijem Končni premaz z 2 plastmi dvokomponentne barve (akril), enobarvna v RAL 3002 karminsko rdeči barvi, nato pa zapiranje votlin s posebnim voskom. Platišča v srebrni barvi Dodatna oprema Jeklena sprednja stena, vstavljiva, cca 400 mm visoka Priključna letev za napajalne kable do SZM, nameščena na višini zunanjega profila okvirja Okrogla NATO vtičnica na priključni letev spredaj (Maeler & Kaege VG 96 917) 3 kW elektrohidravlična enota za upravljanje hidravličnih funkcij, razen hidravličnih vitlov 3 pari vtičnih pritrdilnih obročev na priznatem delu (LC 5.000 daN) 2 para varjenih pritrdilnih obročev LBS 3 (LC 6.000 daN), spredaj cca 600 mm za sprednjo steno in zadaj na priznatem delu 2 para varjenih pritrdilnih obročev LBS 3 (LC 6.000 daN), na zunanjem okvirju priznačnega dela Na priznačnem delu 2 para vtičnih aluminijastih stranskih desk, cca 400 mm visoke, eloksirana izvedba Na priznačnem delu ena vtična aluminijasta zadnja stena, cca 400 mm visoka, eloksirana izvedba Nad priznačnim delom cca 12 mm debel premaz Delignit 2 palčni kraljevi zatič Hidravlična prečka za oporo priznačnega dela na SZM ali priklopniku Zračna priključnica z zračno pištolo na priznačnem delu Tsdpfx Aqjzlmkwstob Možnost dostopa na priznačni del 2 para vtičnih žepov za nosilce na priznačnem delu, za vtične nosilce cca 100 x 100 mm Na notranji cevi zunaj, navojne luknje za pritrditev vijačnih pritrdilnih obročev M24 (LC 8.000 daN) 2 para vijačnih pritrdilnih obročev M24 (LC 8.000 daN), vključno Na zgornjem pasu zunaj cca vsakih 1.200 mm možnost obešanja ø26 mm za vijačne obroče (LC 8.000 daN) 10 parov pritrdilnih obročev na zunanjem nosilcu RBS-5 (LC 10.000 daN), pod in med podaljški Zložljivi, iztegljivi podaljški, blokirni na cca 2.550/2.750/3.000 mm, vklj. jeklene podloge v deljeni izvedbi, z leseno oblogo Poševnost spredaj na podvošku, cca 350 mm x 12°, vključno z integriranimi nosilnimi letevami spredaj in zadaj za dodatne rampe 2 para pritrdilnih obročev z zadrževalno vzmetjo na prehodu od nizke platforme do bagerja (LC 10.000 daN) 3 pari vtičnih pritrdilnih obročev v zunanjem okvirju podvoška, zložljivi navzven: spredaj in zadaj po 1 par (LC 5.000 daN), v sredini 1 par (LC 10.000 daN) 2 para pritrdilnih obročev LBS-3 (LC 6.000 daN) varjeni nad

Stanje: novo, skupna masa: 47.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, Leto izdelave: 2026, Technical Data MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA Speed: 80 km/h Gross weight: 47,000 kg Fifth wheel load: 23,000 kg Axle load: 24,000 kg Gooseneck length: 3,750 mm Loaded coupling height: 1,200 mm Rear swing radius: 2,300 mm Loading platform length: 6,850 mm Extendable by: 5,500 mm Loading height at max. load: 350 mm Chassis length: 2,600 mm Chassis rear loading height at max. load approx.: 1,005 mm Suspension travel: -150/+450 mm Axle spacing: 1,360 mm Overall width: 2,540 mm Gross weight depends on fifth wheel load. Low-bed: Low-bed with external beams, extendable version "SUPER LOW" design, length approx. 6,850 mm. Low-bed with fixed hardwood floor approx. 40 mm thick and mechanical locking device. Supply lines are routed safely within the extendable beams and automatically adjust to the respective low-bed length. 5 pairs of folding external lashing rings (LC 10,000 daN). 6 pairs of threaded blocks on the inner beam for mounting screwable RUD rings. Rear chassis: Rear chassis with closed outer frame, checker plate covering, and continuous prism excavator trough approx. 1,250/700 x 505 mm, open at the rear. 2 pairs of folding external lashing rings (LC 10,000 daN). 1 pair of flat lashing rings in trough (LC 8,000 daN+5,300 daN). 2 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm plug-in uprights in outer frame Gooseneck: Gooseneck in SNT design for maximizing loading area length, length approx. 3,785 mm. Gooseneck hydraulically lift/lower and detachable. Technical fifth wheel load: 23,000 kg For tractor units: 4 x 2, 6 x 2, and 6 x 4 PENDLE AXLE: "PENDLE-AXLE", all axles hydro-mechanically forced steered. Burst protection valve on axle compensation cylinder with automatic RESET function. Hydraulic cylinders with shut-off valves and locking pin for securing in lifted position. Axles finished in 2 layers of single-color 2K paint (FAY-Gray-34-0260). Technical axle load: 12,000 kg Hydraulic axle compensation. Axle tools. Brake system: Brake system according to EU regulations with EBS-E (2S2M), without connection lines to the tractor. Electrical system: Electrical system according to EU regulations, 24 Volt lighting ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX at the front connection panel with 24N, 24S, and 15-pin sockets. Connections according to ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098. Steel construction: Steel structure made of high-strength fine-grained steel. Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa), S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Paintwork: First-class, durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, ensured by a 2-component (2K) zinc dust primer. High-quality 2-component (2K) topcoat, single-color in RAL shades of choice. Rear section metallized and painted in RAL 9010 (pure white). No metallic paint available. Tyres: 245/70 R 17.5 3PMSF tyres, brand at manufacturer’s discretion. Load index (146/146F) Prepared to accommodate bolted container positioning devices for 1x 20' or 1x 40' container on the outer beams. Without container locks. - 2” king pin - Galvanized steel headboard, approx. 400 mm high - One spare wheel with holder in front of the headboard Tedpfxeizu Nwj Aqteb - Two wheel chocks with holder on the headboard - At the galvanized front connection panel, yellow-red air couplings - Steering from front and rear via remote cable control with push buttons, including single-track axle control (without installation on the tractor unit) Hydraulic connections from gooseneck to low-bed

Stanje: rabljeno, lastna masa: 7.500 kg, največja dovoljena obremenitev: 25.500 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 09/2012, dolžina tovornega prostora: 11.600 mm, višina nakladalnega prostora: 275 mm, skupna dolžina: 2.600 mm, skupna širina: 4.000 mm, skupna višina: 12.000 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 22,5, Oprema: ABS, Kögel SKVT 24 refrigerated double-deck semi-trailer | SAF axles with disc brakes | Carrier 1200 | 385/65R22.5 tyres | Toolbox | Temperature data recorder | Electric and diesel deep-freeze unit | Good condition, double-decker | Subject to errors and prior sale Tsdjwcf Ifepfx Aqtjb

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 34.104 kg, skupna masa: 47.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, Leto izdelave: 2026, Further details here: Tsdpov D Abgsfx Aqtjb

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 46.800 kg, skupna masa: 58.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, Oprema: ABS, Na naši spletni strani najdete naš celoten nabor vozil, ki so na voljo takoj ali v kratkem roku. Izbor iz opreme: Celotna oprema na zahtevo. "Labodje vrat": * "Labodje vrat" s poševnimi robovi spredaj, približno 45° in z zadnjo poševnostjo približno 750 mm x 10° * 3 pari pritrdilnih obročev (nosilnost 5.000 daN) * Prevleka iz trdega lesa, debeline približno 30 mm Nosilna plošča, raztegljiva različica: * z zadnjo poševnostjo približno 1.000 mm x 8° * 5 parov pritrdilnih obročev, z zunanjim mehanizmom za zlaganje (nosilnost 5.000 daN) * 3 pari pritrdilnih obročev, z zunanjim mehanizmom za zlaganje (nosilnost 10.000 daN) * 1 par pritrdilnih obročev, nameščen vodoravno spredaj na nosilni plošči (nosilnost 10.000 daN) * Vrezanine v zunanjem okvirju nosilne plošči za pritrditev zategovalnih trakov (nosilnost 2.000 daN) * Prevleka iz trdega lesa, debeline približno 48 mm, nad osmi protizdrsna prevleka. Osi: * Osi in vzmetenje BPW * Prva os je fiksna, vse ostale osi pa so hidravlično-mehansko sinhronizirane * Tehnična obremenitev osi: 12.000 kg na os * Zračno vzmetenje z ventilom za dvigovanje in spuščanje * Orodje za osi * Pnevmatike * 245/70 R 17.5 3PMSF * Indeks obremenitve (146/146 F) * TPMS: Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah, v skladu s standardom ECE R 141 Podporne noge * Podporne noge JOST (mehanske) z 2-stopenjsko prestavo za približno 24 t dvigalne nosilnosti (približno 50 t preizkusne nosilnosti) Zavorna naprava * v skladu s predpisi EU z EBS-E (4S3M) Barvanje * Celotna jeklena konstrukcija, avtomatsko obdelana s peščanjem po varjenju * Drugo peskanje s korundom za optimalno oprijemljivost prevlečnega sistema * HRM-metalizacija celotnega šasije vozila s pomočjo ZINACOR 850 (85 % cink/15 % aluminij) za zagotavljanje najboljše korozijske zaščite * Končno barvanje z 2 plastmi 2K lakom Tedozk S Dmopfx Aqtjb * enobarvno, v barvi RAL 3002 Karminrot, v skladu s sistemom RAL 841GL * Platišča v srebrnosivi barvi. Zadnji del metaliziran in pobarvan v barvi RAL 9010 (čista bela) * Metalizirano barvanje ni mogoče * Barvna prevleka preizkušena s testom solne megale v skladu s standardom ISO 9227-NSS * Zapiranje votlin s specialnim voskom Jeklena konstrukcija * iz visoko trdnih finozrnatih jekel * Kakovost jekla: S355J2+N/S355MC (meja tečenja 355 MPa), S690QL/S700MC (meja tečenja 690 MPa) Električni sistem * v skladu s predpisi EU Osvetlitev * 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Vse LED stranske gabaritne luči utripajo skupaj s smerokazom * ASPÖCK-UNIBOX na priključni letev spredaj s vtičnicami 24N, 24S & 15 polna * Priključek v skladu z ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polna ISO-12098 Vključno z naslednjo dodatno opremo: * 2-palčni kraljevi priklop * Pocinkana jeklena sprednja stena, približno 400 mm visoka * Elektro-hidravlična agregat (± 45 kg) * Pomik sprednje in zadnje osi s kabelskim daljinskim upravljanjem preko tipk, z nadzorom ene osi (brez vgradnje v centralno mazalno enoto) * 1 par potopljenih pritrdilnih obročev vzdolž centralnega nosilca zadaj v poševnem delu (nosilnost 10.000 daN) (± 3 kg) * Na "labodjem vratu" aluminijaste bočne stene in zadnja stena, vstavljivi, približno 2.440 x 400 mm (D x V) * Zadnje pocinkane vstavne ograje je mogoče odstraniti. (dolžina nadgradnje približno 2.560 mm) (± 46 kg) * Orodje, galvanizirano, integrirano v poševni del "labodjega vrata" (± 47 kg) * 3 pari WADER žeepov za kontejnerje na nosilni plošči za 20' (30?) ali 40'? kontejner (± 30 kg) * 6 parov žeepov za vstavne ograje, približno 100 x 50 mm, v zunanjem okvi

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 27.000 kg, skupna masa: 36.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, Leto izdelave: 2026, Oprema: ABS, žerjav, Stopničasti polpriklopnik v izvedbi s kiper sistemom za zabojnike na kolesih 3 osi z disk zavorami SAF osi Dvigljiva os Pnevmatike 385/55 R 22.5 Samonastavljive podporne noge LED osvetlitev Delovni žarometi 25 t sistem v potisni/zgibni izvedbi za dolžino zabojnika do 7.500 mm Višina valjev cca 1.300 mm Tedpfjzirgxsx Aqtjb Hidravlična notranja zapora Softstop Hitri hod del polpriklopnika kot nakladalna površina z bočnimi stenami 1 x na zalogi dobavljivo. Druge opreme ali izvedbe na voljo po dogovoru. Dodatne informacije na zahtevo.

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 25.630 kg, skupna masa: 38.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 11/2024, naslednji pregled (TÜV): 11/2026, Oprema: ABS,

Stanje: rabljeno, lastna masa: 8.814 kg, največja dovoljena obremenitev: 27.186 kg, skupna masa: 36.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 04/2020, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65/22,5, velikost sprednje pnevmatike: 385/65R22,5, Oprema: ABS, | Schmitz hladilna polprikolica | Schmitz hladilna enota 8.972 h | Lastna teža: 8.914 kg | Nosilnost: 27.185 kg | Predal za palete | Schmitz osi z disk zavorami | Drugi predal za palete z rezervnim kolesom | Pnevmatske gume: 385/65 R22.5 | Notranja višina: 2,60 m Notranja širina: 2,49 m | Pridržujemo si pravico do tipkarskih napak, sprememb in predčasne prodaje Tedpfoy Snz Tox Aqtjb

Stanje: rabljeno, lastna masa: 8.550 kg, največja dovoljena obremenitev: 26.450 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 05/2012, dolžina tovornega prostora: 11.600 mm, višina nakladalnega prostora: 275 mm, skupna dolžina: 2.600 mm, skupna širina: 4.000 mm, skupna višina: 12.000 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 22,5, Oprema: ABS, Kögel SVKA 24 refrigerated double-deck trailer | SAF axles with disc brakes | Carrier Maxima 1300 unit | 385/65R22.5 | Toolbox | Cold data recorder | Electric and diesel deep-freeze unit | Good condition, double-deck | Pallet box | Subject to errors, input mistakes, and prior sale Tsdpfxew Hbuie Aqtsb

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 33.865 kg, skupna masa: 48.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, Oprema: ABS, Izpisek opreme Gooseneck prikolica * s poševnimi robovi spredaj, približno 45° in s poševnim zadnjim delom, približno 750 mm x 10° * 3 pari pritrdilnih obročev (LC 5.000 daN) * trda lesena obloga, debeline približno 30 mm Tovorilna ploščad * v dvojni izvlečni izvedbi s poševnim zadnjim delom, približno 500 mm x 8° * 6 parov pritrdilnih obročev, ki se zlagajo navzven (LC 5.000 daN) * 4 pari pritrdilnih obročev, ki se zlagajo navzven (LC 10.000 daN) * 1 par pritrdilnih obročev, nameščen vodoravno na sprednji strani tovorilne ploščadi (LC 10.000 daN) * 1 vmesna miza, približno 250 mm * trda lesena obloga, debeline približno 48 mm, nad osmijo obloga iz valjane pločevine * izrezi v zunanjem okvirju tovorilne ploščadi za obešanje napenjalnih trakov (LC 2.000 daN) Osi * BPW osi in vzmetenje, vse osi hidro-mehansko sinhronizirane * maksimalna tehnična obremenitev osi: 12.000 kg na os * zračno vzmetenje z ventilom za dvig in spuščanje * orodje za osi Pnevmatike * 245/70 R 17.5, indeks nosilnosti (146/146 F) * proizvajalec po naši izbiri Podporne noge * JOST podpore (mehanske) z dvostopenjskim menjalnikom za približno 24 t dvigalne nosilnosti (približno 50 t preizkusne nosilnosti) Zavorna sistem * v skladu z direktivami EU, z EBS-E (2S2M) brez priključnih kablov do vlečne enote Barvanje * vrhunsko in dolgotrajno protikorozijsko zaščito standardno kroglično peskane jeklene konstrukcije zagotavlja dvokomponentna (2K) temeljno prevleka s cinkovim prahom * vrhunska dvokomponentna (2K) * zaključna barva, enobarvna, v RAL 3002, karminsko rdeča * zadnji del je metaliziran in pobarvan v RAL 9010 (čista bela) * metalizirano barvanje ni mogoče Jeklena konstrukcija * iz visoko trdnih finozrnatih jekel * kvalitete jekla: S355J2+N/S355MC (meja tečenja 355 MPa) S690QL/S700MC (meja tečenja 690 MPa) Električni sistem * v skladu z direktivami EU * razsvetljava 24 voltov ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na sprednji priključni letev z vtičnicami 24N, 24S in 15-polno * priključki v skladu s standardom ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098 Vključno z naslednjo dodatno opremo * 2 palčni kraljevi člen (King pin) * pocinkana jeklena sprednja stena, približno 400 mm visoka * rumeno-rdeči zračni spojniki na pocinkani sprednji priključni letvi * 4 kosi zavorne podloge z nosilcem na sprednji steni (± 5 kg) * nosilec za rezervno kolo pred sprednjo steno * elektro-hidravlična enota (± 45 kg) * naknadno usmerjanje od spredaj in zadaj s pomočjo kabelskega daljinskega upravljanja, upravljanje z gumbi, z nadzorom osi (brez vgradnje v vlečno enoto) * nosilec na zadnjem delu gooseneck prikolice za aluminijaste nakladalne rampe * evropski reflektorski znaki (rdeče-rumeni) na zadnji strani prikolice * rumeno reflektorsko trakom v skladu z direktivami EU, stransko, na izvlečni strani in na zadnji strani prikolice * na gooseneck prikolici in na zadnji plošči, na levi in desni strani, nosilec za opozorilne table, vključno z vtičnico * priključna letev za aluminijaste nakladalne rampe na zadnji strani vozila * nosilec za okroglo rotacijsko luč na zadnji strani prikolice * pocinkane zložljive podpore pod poševnim delom tovorilne ploščadi * zaščitnik blatnikov na zadnji strani prikolice * navodila in opis na USB-ključu * nalepka za omejitev hitrosti 80 km/h na zadnji in na obeh stranskih straneh * manometer za obremenitev osi za ugotavljanje obremenitve osi, vključno s diagramom obremenitve. Tedpfszlwm Nex Aqtsb

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 48.300 kg, skupna masa: 63.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 03/2025, naslednji pregled (TÜV): 07/2027, Oprema: ABS, Izvleček iz opreme. Celotna oprema na zahtevo. Gansji vrat (swan neck) z nagnjenimi robovi spredaj, približno 45° in z zadnjim nagnjenjem, približno 750 mm x 10°. 3 pari pritrdilnih obročev (LC 5.000 daN). Trdna lesena obloga, debeline približno 30 mm. Nosilna ploščad v dvojno izvlečni izvedbi z zadnjim nagnjenjem, približno 500 mm x 8°. 5 parov pritrdilnih obročev, zunanji, z možnostjo zlaganja (LC 5.000 daN). 4 pari pritrdilnih obročev, zunanji, z možnostjo zlaganja (LC 10.000 daN). 1 par pritrdilnih obročev, nameščen vodoravno spredaj na nosilni ploščadi (LC 10.000 daN). 1 vmesna miza, približno 250 mm. Izrezi v zunanjem okvirju nosilne ploščadi za pritrditev zateznih trakov (LC 2.000 daN). Trdna lesena obloga, debeline približno 48 mm, nad osmi rebrasta jeklena obloga. Osi BPW osi in vzmetenje, vse osi hidro-mehansko prisilno usmerjene. Tehnična obremenitev osi: 12.000 kg na os. Zračno vzmetenje z ventilom za dvig in spuščanje. Pnevmatike 245/70 R 17.5 3PMSF, indeks obremenitve (146/146 F). Podpora sedelne ročice JOST podpore sedelne ročice (mehanske) z dvostopenjsko prestavo za približno 24 t dvižne sile (približno 50 t testna obremenitev). Zavorna naprava v skladu z evropskimi predpisi z EBS-E (4S3M), brez povezovalnih cevi do vlečnega vozila. Barvanje Vrhnja kakovostna in dolgotrajna zaščita proti koroziji standardno peskanega varjenega okvirja, zagotovljena z dvokomponentno (2K) cinkovo temeljno barvo. Kakovostno dvokomponentno (2K) zaključno barvanje, enobarvno, v barvi RAL 3002, karminsko rdeča. Zadnji del je metaliziran in barvan v barvi RAL 9010 (čista bela). Tsdjzqiitspfx Aqtsb Jeklena konstrukcija iz visoko trdnih finozrnatih jekel. Vrste jekla: S355J2+N/S355MC (meja tečenja 355 MPa), S690QL/S700MC (meja tečenja 690 MPa). Električna napeljava v skladu z evropskimi predpisi. Razsvetljava 24 voltov, ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na priključni letev spredaj s vtičnicami 24N, 24S in 15-polnim priključkom v skladu z ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098. Vključno z naslednjo dodatno opremo: 2-palčni kraljevi zatič (Königszapfen). Pocinkana jeklena čelna stena, približno 400 mm visoka. Rumeno-rdeče zračne spojke na pocinkani priključni letvi spredaj. 4 kosi zavorne čevlje z nosilcem na čelni steni. Nosilec za rezervno kolo pred čelno steno. Elektro-hidravlična agregatna enota. Pomožno krmiljenje spredaj in zadaj s kabelskega daljinskega upravljalnika, upravljanje s pritiskom na gumbe, z nadzorom ene osi (brez vgradnje v vlečno vozilo). Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah (TPMS) v skladu z ECE R 14. Manometer za obremenitev za ugotavljanje obremenitve osi, vključno z diagramom obremenitve. Na gansjem vratu aluminijaste bočne stene in zadnja stena, vstavljive, približno 2.440 x 400 mm (D x V). Zadnji pocinkani vložni okvirji so odstranljivi (dolžina nadgradnje približno 2.560 mm). Orodjarna škatla, galvanizirana, integrirana v nagnjeni gansji vrat. 4 pari žepov za kontejnerje WADER na nosilni ploščadi za 20', 2x 20', 40' ali 45' kontejner. 7 parov žepov za okvirje za vložne okvirje, približno 100 x 50 mm, v zunanjem okvirju nosilne ploščadi. Podaljški, pocinkani, izvlečni za približno 230 mm na stran. Drseče vložne letve za aluminijaste rampe na zadnji strani vozila. 2 para Ferry obročev pod gansjim vratom in 2 para zadaj.

Stanje: rabljeno, lastna masa: 8.550 kg, največja dovoljena obremenitev: 27.450 kg, skupna masa: 36.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 12/2020, dolžina tovornega prostora: 12.800 mm, širina tovornega prostora: 2.550 mm, višina nakladalnega prostora: 1 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 245/70R17,5, barva: srebrn, prevoženi kilometri: 1.001 km, vrsta prenosa: drugo, voznikova kabina: drugo, Oprema: ABS, Lokacija vozila: Bovenden, 3 osi, zračno vzmetenje, 1. os dvižna, ABS (anti-blokirni sistem), hidravlične rampe, zadnje podpora, opore. 9 t osi, bobnaste zavore, višina nakladanja pribl. 880-950 mm, možno razširiti na 3.050 mm, dolžina nizkega ležišča 8.800 mm, dolžina labodjega vratu 4.000 mm, skupna masa s 3-osnim vlačilcem 42.000 kg, nosilnost 31.290 kg. Rezervno kolo na voljo za doplačilo! PODATKI O DODATNI OPREMI SO BREZ JAMSTVA, spremembe, vmesna prodaja in napake pridržane! Todpfeyyc Epsx Aqtjb

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 23.000 kg, skupna masa: 36.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 04/2025, dolžina tovornega prostora: 9.200 mm, širina tovornega prostora: 2.550 mm, skupna širina: 2.550 mm, Leto izdelave: 2025, Oprema: ABS, GVN 3GVN29 PREŠIROKA OPLOŠČENICA?PRIKLJUČEK ZA VILICE?HIDRAVLIČNA RAMPA ----ZGODOVINA VOZILA * NOVO VOZILO * VIDEO NA VOLJO NA ZAHTEVO OPREMA VOZILA TEHNIČNA DATOTEKA IN SPECIFIKACIJE VOZILA, VRSTA VOZILA: * GVN PRIKLJUČEK – 3-OSNA EVROPSKA MODELNA VRSTA TRGOVSKO IME: * 3GVN29 ----PODATKI O TEŽI MASA V VOZNI STANJU * 13.000 KG RAZPOREDITEV TE TEŽE NA OS 1. OS: 3.653 KG 2. OS: 3.653 KG 3. OS: 3.653 KG DEJANSKA TEŽA VOZILA * 13.000 KG TEHNIČNO DOVOLJENA MAKSIMALNA BRUTO TEŽA * 58.000 KG TEHNIČNO DOVOLJENE MAKSIMALNE OSNE OBREMENITVE 1. OS: 12.000 KG 2. OS: 12.000 KG 3. OS: 12.000 KG TEHNIČNO DOVOLJENA MAKSIMALNA TEŽA NA OSNIH SKUPINAH 1. SKUPINA: 36.000 KG MAKSIMALNA BRUTO TEŽA, PREDVIDENA ZA REGISTRACIJO * 35.500 KG MAKSIMALNE OSNE OBREMENITVE, PREDVIDENE ZA REGISTRACIJO 1. OS: 8.000 KG 2. OS: 8.000 KG 3. OS: 8.000 KG MAKSIMALNA TEŽA NA OSNIH SKUPINAH, PREDVIDENA ZA REGISTRACIJO 1. SKUPINA: 24.000 KG TEHNIČNO DOVOLJENA MAKSIMALNA STATIČNA TEŽA NA TOČKI PRIKLOPITVE * 22.000 KG TEHNIČNE GLAVNE DIMENZIJE (COC) ? SKUPNA DOLŽINA 13050 MM ? DOLŽINA OPLOŠČENE POVRŠINE 9200 MM ? ŠIRINA VOZILA 2550 MM ? SKUPNA VIŠINA 3000 MM ? VIŠINA PLATFORME PRIBLIŽNO 910 MM ? ŠTEVILO OSI 3 ? VELIKOST PNEVMATIK 235/75 R17.5 ? VZMETENJE VZMETENJE NA ZRAK ? BARVA RAL 5011 ----SEZNAM OPREME ? PODALJŠANO VLEČNO OKVIRJE ? FIKSNO VLEČNO OKVIRJE ? JEKLENA SPREDNJA STENA ? 2 STRANSKI VRATA IZ JEKLA, ODSTRANLJIVA ? 1 ZADNJA VRATA IZ JEKLA, ODSTRANLJIVA ? PROSTOR ZA PRTLJAGO NA SPREDU ? PROSTOR ZA PRTLJAGO NA SPREDU POD PRIKLJUČKOM ? OPLOŠČENA POVRŠINA NA PRIKLJUČKU OPLOŠČENA PLATFORMA ? VISOKO TRDNA JEKLA S355 ? ROBOVI PLATFORME OBROBJENI Z LESA ? POVRŠINA POKRITA Z JEKLENO PLOŠČO ? 14 STRANSKIH NADALJŠKOV, PO 230 MM ? 14 KOVANSKIH JEKLENIH ZAPORNIC ZA PRITOŽITEV, PO 16 TON ? IZTEZLJIVA PLOŠČA ZA PREŠIROKE TERE ? PREŠIROKI PRAG ? OPOZORILNA TABLA ZA PREŠIROKE TERE ? TOČKE PRITOŽITVE ? DODATNA OPORA ? INDIKATOR TLAKA OSI IN VZMETENJE ? 3 OSI ? OSI OSMAN KOC, IDENTIČNE BPW ? USMERJALNA OS 3. OS ? DVIŽNA OS 1. OS ? DVOMENJE NA VSEH OSIH ? VZMETENJE, POPOLNO VZMETENJE NA ZRAK NA VSEH OSIH ? DVIŽNA OS 1. OS, BOBNOVNO ZAVORNO SISTEM ZAVORNI SISTEM ? SISTEM EBS WABCO ELEKTROPNEVMATSKI, V SKLADU Z EC-NORMO ? AVTOMATSKI SISTEM ZA SAMODEJNO PORAVNAVO USMERJENE OSI PRI VOŽNJI VZAD ? BOBNO ZAVORNO SISTEM NA VSEH OSIH PNEVMATIKE IN PLATIŠČA ? PNEVMATIKE 235/75 R17.5 ? NADOMESTNA PNEVMATIKA DA ? KOLA 12 ? MAKSIMALNA HITROST 80 KM/H ? PLATIŠČA 6.75X17.5, JEKLO, SREBRNO-SIVA ? NADOMESTNO KOLO NA VOLJO BARVANJE ? 2 SLOJA EPOKSIDNEGA TEMELNEGA LAKA, PO 100 MIKRONOV ? MINIMALNO 100 MIKRONOV 2K AKRILNEGA LAKA ? BARVA RAL 5011 ELEKTRIKA IN OSVETLITEV ? 24-VOLTNI SISTEM, V SKLADU Z EC-NORMO ? NEPREDUŠNI IN ODPORNI PRIKLJUČKI ? STRANSKE IN POZICIJSKE LUČI ? 6 ZADNJE LUČI, 3 FUNKCIJE ? 2 LUČI ZA VOŽNJO VZAD IN DELOVNE LUČI ? 2 SMEROKAZA ? 2 LUČI ZA REGISTRACIJSO ŠTEVILKO ? 1 OKROGEL ROTIRAJOČA LUČ Tjdpfx Asw Dlqieqtob ? 2 TRIKOTNIKOV REFLEKTORJEV ? REFLEKTIRAJOČI TRAMOVI IN E-OZNAČBA ? TRAILER LIGHT SYSTEMS ? ROTIRAJOČI ZADNJI ODSEVNIKI RAMPA ? TRAJNO NAMEŠČENE HIDRAVLIČNE RAMPE ? HIDRAVLIČNO STRANSKO POMIK, LEVO IN DESNO ? PODPIRALA 24 TON DINAMIČNO, 50 TON STATIČNO OMS ? ROČNE PODPORE ZA RAMPE ? PRIKLJUČEK ZA HIDRAV

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 48.930 kg, skupna masa: 63.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, Oprema: ABS, Celotno zalogo vozil, vključno z vozili, ki so na voljo takoj in v kratkem roku, najdete na naši spletni strani. Izvleček iz opreme. Popolna oprema na zahtevo. "Gooseneck" prikolica * s poševnimi robovi spredaj, približno 45° in z zadnjim poševnim robom, približno 750 mm x 10° * 3 pari pritrdilnih obročev (nosilnost 5.000 daN) Tedpszlwm Aofx Aqtob * trdna lesena obloga, debeline približno 30 mm Tovorilna površina * dvodelna, izpodvlačna izvedba z zadnjim poševnim robom, približno 500 mm x 8° * 5 parov pritrdilnih obročev, ki se zunanji prepognejo (nosilnost 5.000 daN) * 4 pari pritrdilnih obročev, ki se zunanji prepognejo (nosilnost 10.000 daN) * 1 par pritrdilnih obročev, nameščenih ležeče na sprednji strani tovorilne površine (nosilnost 10.000 daN) * 1 vmesna miza, približno 250 mm * izrezi v zunanjem okvirju tovorilne površine za pritrditev zategovalnih trakov (nosilnost 2.000 daN) * trdna lesena obloga, debeline približno 48 mm, nad osmi je valjasta kovinska obloga Osi * osi BPW, hidravlično-mehansko sinhronizirano krmiljenje * tehnična nosilnost osi: 12.000 kg na os * zračna vzmetenje z ventili za dvig in spuščanje Pnevmatike * 245/70 R 17.5 3PMSF, indeks obremenitve (146/146 F) * TPMS sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah, v skladu s standardom ECE R 141 Opore sedla * JOST opore sedla (mehanske) z dvostopenjsko prestavo za približno 24 t nosilnosti (približno 50 t testna nosilnost) Zavorna naprava * v skladu z direktivami EU z EBS-E (4S3M) Jeklena konstrukcija * iz visoko trdnih finozrnatih jekel * vrste jekel: S355J2+N/S355MC (meja tečenja 355 MPa) * S690QL/S700MC (meja tečenja 690 MPa) Električni sistem * v skladu z direktivami EU, osvetlitev 24 voltov ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * vse LED stranske markerne luči utripajo sinhronizirano s smerniki * ASPÖCK-UNIBOX na priključni letev spredaj s vtičnicami 24N, 24S & 15-polni priključek, v skladu s standardom ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Barvanje * celotna jeklena konstrukcija, po varjenju, avtomatsko peskana z metodo vrtinčenja * drugo peskanje s korundom za optimalno oprijemljivost prevlečnega sistema * HRM-metalizacija celotnega podvozja vozila z ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminij) za zagotovitev najboljše zaščite proti koroziji * končna barva z 2 plastma 2K-lak, enobarvno, v RAL 3002 Karminrot, v skladu s sistemom RAL 841GL * platišča v srebrni barvi. Zadnji del je metaliziran in pobarvan v RAL 9010 (čista bela) * metalizirano barvanje ni mogoče * test barvne strukture izveden v testu meglenega spreja s soljo, v skladu s standardom ISO 9227-NSS * zaščita notranjih prostorov s posebnim voskom Vključno z naslednjo dodatno opremo 2-palčni kraljevi vtič * elektro-hidravlična agregat (± 45 kg) * dodatno krmiljenje od spredaj in od zadaj s kablom, upravljanje s pritiskovnimi gumbi, z nadzorom posameznih osi (brez vgradnje v centralno krmilno enoto) * na "gooseneck" prikolici in na zadnji plošči, na levi in desni strani, držalo za opozorilne table, vključno z vtičnico * držalo za okroglo luč na zadnji strani prikolice * na "gooseneck" prikolici aluminijaste stranske stene in zadnja stena, ki se lahko vstavi, približno 2.440 x 400 mm (D x V) * zadnje pocinkane stranske stene se lahko odstranijo. (dolžina nadgradnje, približno 2.560 mm) (± 46 kg) * orodjarna omara, pocinkana, integrirana v poševno "gooseneck" prikolico (± 47 kg) * 4 pari WADER žepov za zabojnike na tovorilni površini za 20', 2x 20', 40' ali 45' zabojnik (± 40 kg) * 7 parov žepov za stranske stene, približno 100 x 50 mm

Stanje: rabljeno, lastna masa: 3.145 kg, največja dovoljena obremenitev: 14.855 kg, skupna masa: 18.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 02/2012, naslednji pregled (TÜV): 02/2027, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235/75R17,5, Oprema: ABS, NEMŠKI PRODAJALEC ponuja: BDF prikolica z zamenljivim nadvojem POOCINKANA Dvojne pnevmatike 235/75R17,5 dolgi vzmetni baloni višina dviga 1360 mm bobnaste zavore na voljo več enot Šasije in zamenljivi nadvoji so na zalogi v velikem številu! ##### Tedpfxjzxdd Uo Aqteb PROSIMO, POKLIČITE – BREZ E-POŠTE! ##### DOSTAVA JE MOŽNA PO CELOTNI NEMČIJI! MEPO-NUTZFAHRZEUGE DOSTAVLJA ŽE OD LETA 1983! OGLED SAMO PO PREDHODNEM DOGOVORU! #####

Stanje: rabljeno, prva registracija: 06/2010, dolžina tovornega prostora: 11.350 mm, širina tovornega prostora: 2.500 mm, višina nakladalnega prostora: 950 mm, - Krmiljena os - Daljinsko upravljanje - Hidravlične rampe - Zgornja nakladalna površina 3500 mm - Spodnja nakladalna površina 7850 mm Tjdpfxox Dzn Uj Aqtjb

Stanje: rabljeno, lastna masa: 6.600 kg, največja dovoljena obremenitev: 23.400 kg, skupna masa: 30.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 09/1991, dolžina tovornega prostora: 10.200 mm, širina tovornega prostora: 2.430 mm, višina nakladalnega prostora: 2.900 mm, vzmetenje: jeklo, velikost pnevmatike: 9.5R17.5, barva: rdeča, prevoženi kilometri: 1.001 km, vrsta prenosa: drugo, voznikova kabina: drugo, Vehicle location: Bovenden, 2 axles, BPW axles, leaf suspension, lashing rings, hydraulic ramps, rear supports, stabilizers, twin tyres. Body: 2-axle low-bed trailer with fixed sides, tarpaulin, and continuous hydraulic access ramp, loading height approx. 950 mm! Tedsi Rk U Hjpfx Aqteb Tyre condition approx. 40–70%! ACCESSORY INFORMATION WITHOUT GUARANTEE, subject to change, prior sale, and errors excepted!

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 31.400 kg, skupna masa: 38.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 03/2011, Oprema: ABS, Int. št.: B - 05 Tsdpfx Aezcicreqtsb Po naročilu stranke *Meusburger * MTS - 2 * Nizkopodno prikolico * Kolesne vdolbine * Hidravlične rampe * BPW osi Dobro stanje Možen je odkup staro za novo Financiranje od 3,99 % Pridržujemo si pravico do napak in predhodne prodaje! Podatki v tem oglasu so nezavezujoči opisi in niso zajamčene lastnosti. Prodajalec ne prevzema odgovornosti za tipkarske ali prenosne napake. Oprema, navedena v oglasu, mora biti preverjena posebej. Vse navedbe v oglasih so nezavezujoče! Dostava po celotni Nemčiji na zahtevo Delovni čas: ponedeljek do četrtek od 9:00 do 17:00 Petek od 9:00 do 14:00 in po dogovoru!

Stanje: novo, lastna masa: 7.200 kg, največja dovoljena obremenitev: 31.800 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235/75 R 17,5, barva: drugo, vrsta prenosa: drugo, velikost sprednje pnevmatike: 235/75 R 17,5, velikost zadnje pnevmatike: 235/75 R 17,5, voznikova kabina: drugo, emisijski razred: noben, gorivo: biodizel, Oprema: ABS, zavorni sistem na stisnjen zrak, Length of upper deck approx. 4,180 mm, lower deck length approx. 9,400 mm, front wall approx. 800 mm high, 14 stake pockets in the outer frame, 8 removable stakes, 3 cross stake rails, 24 lashing eyes, 4 pairs of container locks. -- Subject to misprints, errors and modifications; sample images shown --, More data at: !, More details: ! Tjdpezw Af Uofx Aqteb

Stanje: novo, lastna masa: 7.200 kg, največja dovoljena obremenitev: 31.800 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235/75 R 17,5, barva: drugo, vrsta prenosa: drugo, velikost sprednje pnevmatike: 235/75 R 17,5, velikost zadnje pnevmatike: 235/75 R 17,5, voznikova kabina: drugo, emisijski razred: noben, gorivo: biodizel, Oprema: ABS, zavorni sistem na stisnjen zrak, Length of upper deck approx. 4,180 mm, lower deck length approx. 9,400 mm, front wall approx. 800 mm high, 14 stake pockets in the outer frame, 8 removable stakes, 3 cross stake rails, 24 lashing eyes, 4 pairs of container locks. -- Subject to misprints, errors and modifications; sample images shown --, More data at: !, More details: ! Tjdpfxjzw Alns Aqtob

Stanje: rabljeno, lastna masa: 7.800 kg, največja dovoljena obremenitev: 21.200 kg, skupna masa: 29.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 09/1968, dolžina tovornega prostora: 12.300 mm, širina tovornega prostora: 2.500 mm, višina nakladalnega prostora: 900 mm, vzmetenje: jeklo, velikost pnevmatike: 235 / 75 R 17,5, barva: rdeča, prevoženi kilometri: 1.001 km, vrsta prenosa: drugo, voznikova kabina: drugo, Vehicle location: Bovenden, 2 axles, leaf suspension, extendable to 3m, hydraulic ramps, twin tyres Superstructure: Hydraulic ramps, length over axles approx. 8,200 mm, length over kingpin: 3,200 mm. ACCESSORY DETAILS WITHOUT GUARANTEE, subject to change, prior sale, and errors excepted! Tjdpsi Rnwwofx Aqtjb

Stanje: rabljeno, lastna masa: 14.200 kg, največja dovoljena obremenitev: 33.800 kg, skupna masa: 48.000 kg, prva registracija: 05/2019, dolžina tovornega prostora: 9.600 mm, širina tovornega prostora: 2.550 mm, višina nakladalnega prostora: 450 mm, skupna dolžina: 13.560 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235/75 R 17,5, barva: rumena, prevoženi kilometri: 1.001 km, vrsta prenosa: drugo, voznikova kabina: drugo, Oprema: ABS, Lokacija vozila: v prihodu / v tranzitu, 3 osi, BPW osi, zračno vzmetenje, 2. in 3. os prisilno krmiljeni, ABS (protiblokirni sistem), pritrdilne zanke, dvodelne naletne rampe, hidravlične rampe, zadnje podporne noge. Todpfszhalyox Aqtsb Nadgradnja: Doll 3-osna nizkopanja polprikolica z vdolbinami za kolesa (450 mm višina), 2. in 3. os hidravlično krmiljeni, daljinsko upravljanje, na 1. osi je nameščeno razbremenjevanje osi, vzvratna kamera, dolžina nizkopanja 5.500 mm, nakladalna višina v nizkopanju 850 mm, globina nizkopanja 600 mm, vdolbine za kolesa 450 mm, vroče cinkanje, hidravlični prečni pomik ramp (dolžina 4.800 mm), daljinsko upravljanje (funkcije krmiljenja), vdolbine za kolesa za medosno razdaljo od 3.300–3.800 mm, izsek za bagersko roko/kran ca. 3.500 mm z 3 pari pregibnih nosilnih zank, vsaka zmogljivost 10.000 daN, 2 para pritrdilnih ušes 5.000 daN v zunanjem okvirju zadnje platforme podvozja vgrajena, 6 parov pregibnih pritrdilnih zank 10.000 daN v zunanjem okvirju nizkopanja (2 para v okvirju platforme podvozja in 4 para v okvirju znižane voziščne površine, 1 par pregibnih pritrdilnih zank 13.400 daN levo/desno poleg centralnega okvirja pred 1. osjo (pred znižano vozno površino), 1 par pregibnih pritrdilnih zank 10.000 daN v sprednjem fiksnem ležišču, privarjeno v odprti zunanji okvir, 1 par pregibnih pritrdilnih zank 13.400 daN v prehodu na nizkopanja na glavnem okvirju privarjeno, 3 m razširitev, tovarniška oprema. Podatki so informativni, ker je vozilo v prihodu! Oprema brez garancije, spremembe, predprodaja in napake pridržane!