Mkn Pomivalno Korito nakup rabljenega (149)

Stanje: zelo dobro (rabljeno), Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, lastna masa: 8.200 kg, največja dovoljena obremenitev: 29.500 kg, skupna masa: 38.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 11/2009, dolžina tovornega prostora: 9.000 mm, širina tovornega prostora: 2.430 mm, prostornina tovornega prostora: 52 m³, skupna dolžina: 10.500 mm, skupna širina: 2.550 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385.65 r 22.5, barva: srebrn, zavoro prikolice: prikolica s zavoro, Leto izdelave: 2009, Oprema: ABS, Rabljeni polpriklopnik Fai, prekucnik, aluminijasta korita 52m3, 3 osi z diski – prva dvižna, tretja krmiljena, ABS, šasija iz jekla in korito iz aluminija z vodotesnimi zadnjimi vrati ter nihajnim zapiranjem in zastavico, pnevmatsko vzmetenje, električno pomično ponjavo Cramaro, v odličnem stanju, letnik 2009, aluminijasta platišča, tehnični pregled do 31.03.2027. PRODAJALEC: INTERDRIVE SRL – PARMA. Nodpfsy H Nnqox Abiolg

Stanje: dober (rabljeno), Umivalnik, korito, korito za varjenje, vrtljivo korito za varjenje -Umivalnik iz nerjavečega jekla -Notranje mere: 500 x 400 mm -Globina: 250 mm -Rob: 18 mm -Število: 64 kosov na zalogi Nsdpfeb Uhnfjx Abijlg -Cena: na kos -Dimenzije: 540/440/V250 mm -Teža: 3,7 kg

Stanje: dober (rabljeno), Ročno umivalno korito, umivalnik, vgradno korito, varjeno vrtljivo korito - Umivalnik iz nerjavečega jekla - Notranje mere: 500 x 400 mm - Globina: 300 mm - Rob: 18 mm - Odtok: Ø 60 mm - Količina: na voljo 24 kosov - Cena: na kos - Dimenzije: 540/440/H300 mm Nlodpfx Absb Uhndjijg - Teža: 4,3 kg

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 4.200 kg, največja dovoljena obremenitev: 16.800 kg, skupna masa: 21.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, dolžina tovornega prostora: 5.000 mm, širina tovornega prostora: 2.420 mm, višina nakladalnega prostora: 600 mm, skupna dolžina: 7.200 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 1.800 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 435/50 R19,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev transporta po meri Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema potekata individualno po željah kupca. Podvozje – kiper prikolica s centralno osjo Varjena jeklena konstrukcija, neprekinjena nagibna os na zadnjem delu s 100 mm krogličnim ležiščem Tip 210, tehnična skupna masa 21.000 kg (potrebno posebno dovoljenje) Nosilna noga z menjalnikom spredaj Zložljivo zadnje podpiralo 2 zagozdi za kolesa z nosilcem Jekleni podnaletni zaščitni sistem Zadnje brizgalne zaščite po celotni širini (ne v kombinaciji z nosilcem za viličar) Četrtinski blatniki pred in za vsako osjo 1 plastična orodjarna, širina 600 mm / višina 425 mm / globina 460 mm, zaklepna 1 par aluminijastih ramp, dolžina 3440 mm, širina 360 mm, nosilnost na par 8000 kg (nosilna letev za rampe zadaj) Vlečna naprava centralnoosne prikolice Vlečna gred s certificirano 50 mm vlečno uho Osi in vzmetenje BPW diskaste zavorne osi "Lasersko merjenje osi/podvozja" – zmanjšuje obrabo pnevmatik in porabo goriva Razdalja med osmi 1810 mm (tehnična osna obremenitev 10 t) Nedpfx Aozd Eynebielg Zračno vzmetenje Zavorni sistem Dvocevni pnevmatski zavorni sistem Barvno označene cevi za enostavno servisiranje Parkirna zavora s povratno vzmetjo 2 zanesljiva priključna nastavka spredaj, z povezovalnimi cevmi do vlečnega vozila 24V EBS (elektronski zavorni sistem) s sprednjim priključkom in povezovalnim kablom Pozor: Priklopno vozilo se lahko vleče le z vlečnim vozilom, ki zagotavlja delovanje ABS! Ventil za dviganje in spuščanje Stabilizacijski sistem vozila Prepoznavanje osne obremenitve prek Canbus signala EBS, za prikaz na zaslonu v kabini voznika, tovornjak mora biti ustrezno pripravljen, brez vgradnje v tovornjak (ni utežene tehtnice) Kolesa in pnevmatike 435/50 R19,5", proizvajalec po izbiri proizvajalca Pnevmatike z oznako 164 K ali J, po izbiri proizvajalca Jeklena platišča, tovarniška srebrna Elektrika 24 V, večkomorne luči, bočna rumena LED osvetlitev 2 beli LED pozicijski luči spredaj 2 bela/rdeča markacijska luč zadaj 2 x 7-polni zanesljivi vtiči spredaj s povezovalnim kablom 1 dodatni LED delovni žaromet zadaj, vklop preko vzvratne luči Hidravlika Tristranski kiper, hidravlična več-batna stiskalnica z omejevalnikom dviga in varovalno vrvjo, Nizkotlačni valj do max. 170 bar, brez dušilke. Po potrebi se dušilka vgradi na tovornjak. (Tovornjak z max. hidravličnim pretokom do 55 l/min) Upravljanje hidravličnega sistema preko pomožnega pogona tovornjaka Hidravlična spojka s SVK-priključkom NW 10/3, vklj. s povezovalno cevjo Kiparska korita Dno iz jeklene pločevine Hardox 450, debeline 4 mm, zadnje kroglično ležišče premera 100 mm Nadgradnja iz jekla, stranske stene preklopne in nihajno vpetje s centralnim zaklepom spodaj Zadnja stena kot nihajna in kot dvokrilna vrata (ni preklopna), z nosilcem za vrata ter bočno zaščitno gumo (ne v kombinaciji s stranicami za zelje ali mrežastim nadstavkom) Vzmet za povratek stranskih sten (ni možno pri preklopni čelni steni) Širina kiper korita: 2420 mm 5 parov varovalnih obročev v tleh, po 5 t po paru Barvanje Stranske stene/kiper korito lakirani v barvi po želji Rešitev transporta po meri Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo po vaših zahtevah. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema sta individualno prilagojeni naročniku.

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 4.900 kg, največja dovoljena obremenitev: 34.100 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 9.300 mm, širina tovornega prostora: 2.420 mm, višina nakladalnega prostora: 2.150 mm, prostornina tovornega prostora: 49 m³, skupna dolžina: 10.300 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 4.040 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 r22.5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Transportna rešitev po meri Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo po vaših zahtevah. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema se prilagajata individualno glede na želje kupca. Dodatne informacije Podvozje Varjena konstrukcija iz finezrnatega jekla, lahka izvedba, sedlasta plošča z zamenljivim 2-palčnim kingpinom Ukrivljen sprednji zaključek - patentirano 24 t, 2-stopenjska podporna noga, enostransko upravljanje, z ravnim spodnjim delom, brez izravnave potiska Podložni zagozdi + nosilec Zložljiva zaščita pred podrsavanjem Polovično ohišje blatnikov Integrirani nosilec blatnikov, površina odbija kamenje Vlečna kljuka zadaj Ogibi in vzmetenje SAF osi z disk-zavorami Lasersko merjenje osi in podvozja za zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Zračno vzmetenje 1. os je samodejno dvižna os, vključno s prisilnim spustom in pomočjo pri speljevanju, upravljanje s 3-kratnim zaviranjem (pomoč pri speljevanju aktivna do prekoračitve osne obremenitve za 30% in pri hitrosti največ 25 km/h) Pocinkan mehanizem dvižne osi, 10 let garancije proti rjavenju Zavorni sistem Dvocevni tlačni zračni zavorni sistem, barvno označene cevi za enostavno vzdrževanje Parkirna zavora z vzmetnim akumulatorjem 2 spojki spredaj z zaščito pred zamenjavo, brez povezovalne cevi EBS, elektronski zavorni sistem z EBS vtičnico spredaj, brez povezovalnega kabla Pozor: Prikolico sme vleči samo vlečno vozilo, ki zagotavlja delovanje ABS sistema! S podizno/spustnim ventilom Stabilizacijski sistem vozila Kolesa in pnevmatike 385/65R22.5, izbira proizvajalca Polirani aluminijasti platišči, izbira proizvajalca Elektrika 24-voltni sistem, večkomorni žarometi, stranske rumene LED luči 2 beli pozicijski luči spredaj 2 belo/rdeči luči zadaj Nsdpfx Aei Ri Idsbijlg 2 x 7-polna vtičnica spredaj, brez povezovalnega kabla Hidravlika Nizkotlačni valj do max. 170 bar, najmanjša stopnja trdo kromirana, s HDK navojno spojko, fiksni del, NW 48 mm Delovanje hidravlike preko pomožnega pogona na tovornjaku Korito Aluminijasto zabočno korito, poševna sprednja stena 5 mm, z zunanjimi stenami iz 30 mm votlih profilov, kakovostno zvarjeno, s profilom zgornjega roba, odpornim na razsuto blago. Notranjost s stopnicami na sprednji steni. Nosilec za lopato in metlo zunaj na sprednji steni. Greenline - konusna in aerodinamična oblika zabočnega korita Membranska zadnja stena Zadnja stena kot nihajna vrata z dvojnim tečajem, zunanje vodeno z dvojnim zapiranjem s kljuko. Zadnja stena z gumijastim tesnilom Opomba: Odporno na toploto do največ 170°C! Dno po celotni dolžini debeline 5 mm, Brinell 110 Opomba: Samo za transport peska, drobljenca in rečnega proda z maksimalno zrnavostjo do 20 mm! Vsa druga prevožena roba ni zajeta v garanciji! Stoječa platforma s stopnico, priključna plošča za zrak/elektriko in zavore z veliko prostornostjo za optimalno uporabnost. Enostranska ročna ponjava za odlaganje na FR-desno, z centralnim zaklepom na FR-levo Navodila za uporabo Pri transportu soli, apna itd. priporočamo cilindrične dvigalke s trdo kromirano batno palico za zaščito pred rjo. Navedena skupna masa je tehnično mogoča, odvisno od tovora pa ob upoštevanju dovoljenih osnih, podpornih in sedlarskih obremenitev morda ni dosegljiva. (Slabe vozne lastnosti zaradi neustrezne porazdelitve tovora možne). Država registracije / tablice Nemčija z Dekra certifikatom in poročilom (po §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija pripravljeno za enovrstični nosilec registrske tablice Označba obrisa z odsevnimi trakovi po ECE R0

Stanje: novo, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 5.600 kg, največja dovoljena obremenitev: 33.400 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 9.200 mm, širina tovornega prostora: 2.420 mm, višina nakladalnega prostora: 2.150 mm, prostornina tovornega prostora: 50 m³, skupna dolžina: 10.300 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 4.040 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R 22,5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Prilagojena transportna rešitev Konfigurirajte svoje vozilo Fliegl glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema sta izdelani individualno po željah stranke. Dodatne informacije Podvozje polprikolice – kesonski prekucnik Zvarjena konstrukcija iz finezrnatega jekla v osnovni lahki izvedbi, sedelna plošča z zamenljivim 2" kraljevim zatičem Patentiran zaobljen sprednji zaključek Nsdpfx Absi Ri Ihsielg 24 t, 2-stopenjsko podporno dvigalo, enostransko upravljanje, z ravnim spodnjim delom, brez kompenzacije potiska 2 zagozdi za kolesa s pritrditvijo Preklopen zadnji odbijač proti podvleki Polškoljkasti blatniki Integriran nosilec blatnika s površino, odporno na kamenje Z zaščitnimi loputami proti brizganju le na zadnji osi 1 palica za cerado z nosilcem 2 vlečna kavlja zadaj Osi in vzmetenje BPW kolutne zavorne osi s premerom koluta 430 mm Laserko merjene osi/podvozje – zmanjšuje obrabo pnevmatik in porabo goriva Pnevmatsko vzmetenje 1. os – avtomatska dvižna os, vključno s prisilnim spuščanjem in pomočjo pri speljevanju Vroče cinkan dvižni mehanizem osi – 10 let garancije proti prerjavenju Zavorni sistem Dvovodna zračna zavora – barvno označene cevi za lažje servisiranje Vzmetno hranjena parkirna zavora 2 varna priključka spredaj, brez povezovalne cevi EBS, elektronski zavorni sistem z EBS vtičnico spredaj, brez povezovalnega kabla Pozor: Prikolico lahko vlečejo samo vlečna vozila, ki zagotavljajo učinkovitost ABS! Z ventilom za dviganje/spuščanje Sistem za stabilnost vozila Kolesa in pnevmatike 385/65 R22.5 – proizvodnja po izbiri proizvajalca Jeklena platišča, tovarniško srebrna TPMS sistem nadzora tlaka v pnevmatikah skladno z ECE R 141 – prikaz na displeju v vlečnem vozilu, preko EBS, brez namestitve na tovornjaku (pogoj je vgrajen sistem v tovornjaku, le za osnovne pnevmatike) Elektrika 24 V, večkomorni žarometi, stranske rumene LED luči Stranske rumene LED luči povezane z smerniki 'utripajoče stranske luči' 2 bele pozicijske luči spredaj 2 bela/rdeča luč za določanje širine zadaj 2 x 7-polni varni priključki spredaj, brez povezovalnega kabla Hidravlika Nizkotlačni cilindri do max. 170 bar, najmanjša stopnja trdo kromirana, z HDK vijačnim priključkom, fiksni del, NW 48 mm (brez cevi za povezavo) Upravljanje hidravlike preko pogona iz tovornjaka Korita Aluminijasto kesonsko korito iz visoko kakovostnega, obrabi odpornega materiala, sprednja stena debeline 5 mm, zunanje stene iz 30 mm votlih profilov, kakovostno varjene, z zgornjim profilom, odpornim na nasipne materiale. Notranjost z dostopom na sprednji steni (ne v povezavi s Cramaro). Nosilec za lopato in metlo zunaj na sprednji steni. Greenline – stožčasta in aerodinamična oblika korita Membranska zadnja stena Zadnja stena nihajno pritrjena z dvojnim tečajem in razdeljena z dvokrilimi vrati 1/2 do 1/2, zgoraj s pregibnim nosilcem, z enim izpustnim drsnim ventilom na vsaka vrata. Zadnja stena z gumijastim tesnilom – Opomba! Toplotno obstojno do max. 170°C! Dno neprekinjeno debelo 6 mm Stoječa ploščad z dostopom, priključna pločevina za zrak/elektriko in zavoro z velikim odprtim prostorom za optimalno upravljanje. Ponjava zlaganje na FR-desno, s centralnim zaklepom na FR-levo Država homologacije / Tablice Nemčija Homologacija po EG 2007/46 24/7 servisna linija Pripravljeno za enovrstno nosilce tablic Konturna oznaka z odsevnimi trakovi po ECE R 048, stransko belo, zadaj rdeče Barva Okvir: DB 7350 nova siva '10 let garancije proti prerjavenju' Keson: aluminij naravni Ponjava:

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 5.350 kg, največja dovoljena obremenitev: 33.650 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 7.200 mm, širina tovornega prostora: 2.350 mm, višina nakladalnega prostora: 1.650 mm, prostornina tovornega prostora: 25 m³, skupna dolžina: 8.600 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.000 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R 22.5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev transporta po meri Konfigurirajte svoje vozilo Fliegl po vaših zahtevah. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema sta individualno prilagojeni željam kupca. Dodatne informacije Podvozje polprikolice kiper Varjena konstrukcija iz finezrnatega jekla, v osnovni lahki izvedbi, sedelna plošča z zamenljivim 2" kraljevskim zatičem Patentiran ukrivljen prednji zaključek Telekopno podnožje na sredini, odklop prikolice s tovorom ni možen, v odklopljenem stanju mora vozilo stati nagnjeno nazaj. Klinasti podložki z nosilcem Zložljiva zaščita pred spodvajanjem Polovični blatniki Integrirani nosilec blatnika s površino, odporno na kamenje Palica za ponjavo z nosilcem Vlečna kljuka zadaj Preme in vzmetenje SAF osi z disk zavorami, premer diskov 430 mm Laserska meritev osi/podvozja za zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Osi v offroad izvedbi Zračno vzmetenje 1. os avtomatska dvižna os, vključno s prisilnim spuščanjem in pomočjo pri zagonu Vroče pocinkan mehanizem dvižne osi – 10 let garancije proti prerjavenju Zavorni sistem Dvocevni zračni zavorni sistem, barvno označene cevi za enostavno servisiranje Parkirna zavora s tlačnimi vzmetmi 2 varna priključna spoja spredaj, brez povezovalnih cevi EBS – elektronski zavorni sistem s priključkom spredaj, brez povezovalnega kabla Pozor: Priklopno vozilo sme vleči le vozilo, ki zagotavlja delovanje ABS! S funkcijo dviga in spuščanja ventila Sistem za stabilnost vožnje Kolesa in pnevmatike 385/65 R22.5 Jeklena platišča, tovarniško srebrna "RDKS" sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah po ECE R 141, prikaz prek zaslona v vlačilcu (prek EBS, brez vgradnje v tovornjak – pogoj je zagotovljena funkcija v tovornjaku, velja samo za osnovno opremo pnevmatik) Elektrika 24 V, večkomorni žarometi, rumene LED stranske luči Rumene LED stranske luči povezane z utripalko (utripajoče stranske luči) 2 x 7-polni varni priključki spredaj, brez povezovalnega kabla Hidravlika Nizkotlačni cilindri max. 170 bar, najmanjša stopnja trdo kromirana, HDK navojna spojka, fiksni del, nazivni premer 48 mm (brez cevnih povezav) Upravljanje hidravlike prek pomožnega pogona tovornjaka Korito Jekleno polkrožno korito v dizajnu Stone Master iz zelo odpornega jekla HB 400/450. Poševna čelna stena z zunanjo hidravliko in dostopom na čelni steni. Greenline – konična in aerodinamična oblika korita Nosilec za lopato in metlo zunaj pri čelni steni Membranska zadnja stena Njdei Ri Dpepfx Abiolg Zadnja stena kot nihajna loputa z dvojno vzmetno spono, zunanja, z dvojnim kavljem. 2 vpenjalna vijaka z ročnimi zapirali spodaj stransko. Stranske stene neprekinjeno 4 mm, dno 4/5 mm debelo, konstrukcija optimizirana za obrabo in težo Delovni podest z dostopom, priključna plošča za zrak/elektriko in zavore z dovolj prostora za optimalno upravljanje Enostranska rolo ponjava za nalaganje na FR-desno, z centralnim zaklepanjem na FR-levo Registracijska država/tablice Nemčija Homologacija po EG 2007/46 Stabilnost nadgradnje po EN 12642 24/7 servisna linija Pripravljeno za enovrstni nosilec tablice Opozorilna tabla po ECE-70 Konturno označevanje z reflektivnimi trakovi po ECE R 048, stransko belo, zadaj rdeče Barvanje Okvir: DB 7350 Novasiva 10 let garancije proti prerjavenju Podporne noge: pocinkane Korito: v izbrani barvi RAL, enobarvno Rolo ponjava: RAL 7035 svetlo siva

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 4.350 kg, največja dovoljena obremenitev: 28.650 kg, skupna masa: 33.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, dolžina tovornega prostora: 7.200 mm, širina tovornega prostora: 2.420 mm, višina nakladalnega prostora: 1.750 mm, prostornina tovornega prostora: 30 m³, skupna dolžina: 8.600 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.400 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65R22,5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev transporta po meri Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je zgolj primer. Proizvodnja in oprema sta prilagojeni individualnim željam stranke. Dodatne informacije Podvozje polpriklopnika-kiperja Varjena konstrukcija iz finezrnatega jekla, lahka izvedba, priklopna plošča z zamenljivim 2-palčnim kraljevskim zatičem Patentiran zaobljen sprednji zaključek 24 t, dvostopenjsko podporno dvigalo, enostransko upravljanje, z ravnim spodnjim delom, brez kompenzacije vlečne sile Nedji Riziepfx Abijlg 2 zagozdi s pritrditvijo Spodnji zaščitni odbijač, zložljiv Polovične blatnike Palica za ponjavo z nosilcem 2 vlečna kljuka na zadku Premi in vzmetenje SAF osi z disk zavorami, 430 mm premer diska Lasersko merjeno podvozje za zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Premi v off-road izvedbi Zračno vzmetenje 1. os avtomatsko dvižna, z obveznim spuščanjem in pomočjo pri speljevanju Pocinkan mehanizem dvižne osi, 10 let garancije proti koroziji Zavorni sistem Dvocevni zračni zavorni sistem, barvno označene cevi za lažje vzdrževanje. Vzmetna parkirna zavora 2 varna priključna glava spredaj, brez povezovalne cevi EBS (elektronski zavorni sistem) s priključkom spredaj, brez kablov Opomba: Prikolico sme vleči le vlečno vozilo, ki zagotavlja učinkovitost ABS! S funkcijo dviganja in spuščanja ventila Sistem za stabilnost vožnje Kolesa in pnevmatike 385/65 R22.5, proizvajalec po izbiri proizvajalca Jeklena platišča, tovarniško srebrna TPMS sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah po ECE R 141, prikaz na vlečnem vozilu preko EBS (brez dodatne vgradnje na tovornjak – pogoj je možnost tovornjaka), velja samo za osnovne pnevmatike. Elektrika 24 V, večkomorni žarometi, bočna rumena LED osvetlitev Bočna rumena LED osvetlitev povezana z usmernikom (utripajoča bočna svetila) 2 sprednji beli pozicijski luči 2 zadnji pozicijski luči (bela/rdeča) 2 x 7-polna varna vtičnica spredaj, brez povezovalnega kabla Hidravlika Nizkotlačni cilinder max. 170 bar, najmanjša stopnja trdo kromirana, s HDK navojno spojko, fiksni del, NW 48 mm (brez cevi) Upravljanje hidravlike preko stranskega pogona iz tovornjaka Zgornji del (korito) Aluminijasto zabočno korito iz visoko odpornega proti obrabi materiala, sprednja stena debeline 5 mm, stranice iz 30 mm votlih profilov, čista varjena izdelava, profil zgornjega roba za preprečevanje izsipanja. Notranji dostop na sprednji steni (ni možno v kombinaciji s Cramaro). Zunanje držalo za lopato in metlo na sprednji steni. Greenline – konična in aerodinamična oblika zabočnega korita Membranska zadnja stena Zadnja stena kot nihajna loputa z dvojnim tečajem, zunaj nameščena, z dvojnim kavljem za zapiranje. Zadnja stena z gumijastim tesnilom. Opozorilo! Odporna na vročino do maks. 170°C! Talna plošča debeline 6 mm čez celoto Delovna platforma z dostopom, priključna plošča za zrak/elektriko in zavore z veliko prostornino za optimalno upravljanje. Roll ponjava desno za odlaganje, z osrednjim zaklepom levo Homologacija/tablice Nemčija z Dekra tehničnim pregledom in poročilom (po §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija pripravljeno za enovrstično nosilno tablico Obrisna označba z odsevnimi trakovi po ECE R 048, bočno bela, zadaj rdeča Barva Okvir: DB 7350 Novasiva "10 let garancije proti koroziji" Korito: RAL po želji, enobarvno Roll ponjava: RAL 7035 svetlo siva

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 3.980 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, širina tovornega prostora: 2.420 mm, višina nakladalnega prostora: 1.450 mm, prostornina tovornega prostora: 25 m³, skupna dolžina: 8.600 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.240 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 r22.5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev za prevoz po meri Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo po lastnih zahtevah. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema se prilagodita individualnim željam kupca. Dodatne informacije Podvozje Varjena konstrukcija iz finezrnatega jekla, lahka izvedba, sedlovna plošča z zamenljivim 2. kraljevim zatičem Patentiran ukrivljen sprednji zaključek brez podpornih nog zagozde za kolesa + nosilec poklopna zaščita pred podvozjem polovični blatniki vgrajen nosilec blatnika, površina odporna proti kamenjem vlečna kljuka zadaj Premi in vzmetenje SAF osi s kolutnimi zavorami Osi/podvozje izmerjeni z laserjem za zmanjšano obrabo pnevmatik in porabo goriva zračno vzmetenje 1. os samodejna dvižna os, vključeno prisilno spuščanje in pomoč pri speljevanju, aktivacija s 3-kratnim zaviranjem (pomoč pri speljevanju deluje do prekoračitve osne obremenitve za 30 % in največje hitrosti 25 km/h) pocinkani dvižni mehanizem osi Zavorni sistem 2-cevni pnevmatski zav. sistem, barvne cevi za lažje servisiranje parkirna zavora z vzmetjo 2 varnostna priključna nastavka spredaj, brez povezovalnih cevi EBS, elektronski zavorni sistem z EBS vtičnico spredaj, brez povezovalnega kabla z dvigovalnim in spuščalnim ventilom stabilizacijski sistem vozila Kolesa & pnevmatike 385/65 R22.5, izbira proizvajalca polirana aluminijasta platišča, izbira proizvajalca Elektrika 24 voltov, večkomorni žarometi, ob strani rumena LED osvetlitev 2 beli sprednji pozicijski luči 2 beli/rdeči zadnji obrisni luči 2 x 7-polna vtičnica spredaj, brez povezovalnega kabla Hidravlika nizkotlačni cilinder maks. 170 bar, najmanjša stopnja trdo kromirana, s HDK navojnim priključkom, fiksni del, premer 48 mm upravljanje hidravlike preko pomožnega pogona tovornjaka Korito poševna sprednja stena debeline 5 mm, zunanje stene iz 30 mm votlih komornih profilov, natančno zavarjena, z robom, ki preprečuje prijemanje razsutega tovora; notranji dostop na sprednji steni nosilec za lopato in metlo zunaj na sprednji steni Greenline – konična in aerodinamična oblika korita membranska zadnja stena zadnja stena kot nihajna vrata z dvojnim tečajem, zunanje vodilo z dvojnim zapiralom zadnja stena z gumijastim tesnilom Opomba: toplotna odpornost do največ 170°C! Nledpei Ri H Sofx Abiog Tla neprekinjeno 5 mm debela, Brinell 110 Opomba: samo za prevoz peska, drobljenca in proda velikosti do 20 mm! Vsa ostala transportna blaga izključena iz garancije! stopničasto podest z dostopom, priključna plošča za zrak, elektriko in zavoro z velikim prostorom za optimalno upravljanje zvijajoča cerada za odlaganje v FR-desno, z centralnim zaklepanjem v FR-levo Navodila za uporabo Pri prevozu soli, apna itd. priporočamo prekucnik s trdo kromirano batnico cilindra kot zaščito pred rjo navedena skupna masa je tehnično možna, odvisno od tovora pa je morda ni mogoče doseči ob upoštevanju dovoljene osne, podporne in priklopne obremenitve (lahko pride do slabših voznih lastnosti zaradi napačne razporeditve teže) Registracija / Tablice Nemčija z Dekra odobritvijo in certifikatom (po §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija pripravljeno za enovrstno nosilko registrske tablice obrobljena odsevna oznaka skladno z ECE R 048, ob strani bela, zadaj rdeča Lakiranje okvir DB 7350 Novasiva koš R

Stanje: novo, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 5.700 kg, največja dovoljena obremenitev: 33.300 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 7.700 mm, širina tovornega prostora: 2.350 mm, višina nakladalnega prostora: 1.600 mm, prostornina tovornega prostora: 31 m³, skupna dolžina: 9.090 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.110 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R 22,5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev transporta po meri Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema potekata individualno po željah stranke. Dodatne informacije Podvozje: polosni prekucnik Varjena konstrukcija iz drobnozrnatega jekla, osnovna lahka gradnja, sedelna plošča z zamenljivim 2" kraljevskim zatičem Patentiran ukrivljen sprednji zaključek Podporna noga 24 t, 2-stopenjska, enostransko upravljanje, ravno spodnje ohišje, brez izravnave potiska Klinasti podstavki s pritrjevalcem Zložljiva zaščita proti podletu Polovični blatniki Integrirani nosilec blatnikov s površino, ki odbija kamenje Zavesa proti pršenju le na zadnji osi Palica za ponjavo z nosilcem Vlečna kljuka zadaj Premi in vzmetenje BPW premne z disk zavorami, 430 mm premer Lasersko merjeno podvozje za zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Zračno vzmetenje 1. os: avtomatska dvižna os, vključuje prisilno spuščanje in pomoč pri speljevanju Pocinkan mehanizem dvižne osi, 10 let garancije proti predrjavenju Zavorni sistem 2-cevni tlačnozračni zavorni sistem, barvne cevi za lažje servisiranje Vzmetna parkirna zavora 2 varna priključna spoja spredaj, brez povezovalnih cevi EBS – elektronski zavorni sistem s priključkom spredaj, brez povezovalnega kabla POZOR: Prikolico sme vleči le vlečno vozilo, ki zagotavlja delovanje ABS-a! S funkcijo dviga & spuščanja ventila Sistem stabilnosti vozila med vožnjo Kolesa in pnevmatike 385/65 R22.5 Jeklena platišča, tovarniško srebrna RDKS sistem nadzora tlaka v pnevmatikah po ECE R 141, prikaz na zaslonu vlečnega vozila prek EBS, brez vgradnje v tovornjak (potrebna predpriprava v tovornjaku, le za osnovno opremo). Elektrika 24 voltov, večkomorni žarometi, rumena LED stranska osvetlitev Rumena LED stranska osvetlitev, povezana z smerokazi "utripajoče stranske luči" 2 x 7-polni varni vtiči spredaj, brez povezovalnega kabla Hidravlika Nizkotlačni cilinder maks. 170 bar, najmanjša stopnja trdo kromiran, s HDK vijačno spojko, fiksni del, NW 48 mm (brez hidravlične cevi) Upravljanje hidravlično prek PTO tovornjaka Korita Jeklena okrogla korita v "Stone Master Design" iz visoko odpornega jekla HB 400/450. Poševna sprednja stena z zunanjim hidravličnim cilindrom. Notranjost z dostopom na sprednji steni. Greenline – stožčasta in aerodinamična oblika korita Nosilec lopate in metle zunaj na sprednji steni Membranska zadnja stena Zadnja stena kot nihajoča loputa z dvojnim tečajem, zunanji nosilec z dvojnim kavljastim zapiralom. 2 vijačna zapirala s čepom spodaj ob strani. Stranske stene povsod debeline 4 mm, dno 4/5 mm, konstrukcija optimizirana za obrabo in težo. Stoječa ploščad z dostopom, priključna plošča za zrak/elektriko in zavoro z veliko prostostjo za lažje upravljanje. Rollponjava za odlaganje na FR-desno, centralno zapiranje na FR-levo. Nlodpji Rivdjfx Abieg Registracija/oznake Nemčija Preverjanje skladnosti po EG 2007/46 Trdnost nadgradnje po EN 12642 24/7 servisna telefonska podpora Pripravljeno za enovrstični nosilec tablice Opozorilna tabla po ECE-70 Obrisna označitev z odsevnimi trakovi po ECE R 048, ob strani bela in zadaj rdeča Barvanje Okvir – DB 7350 nova siva "10 let garancije proti predrjavenju" Podporna noga - črna prevleka Korito – RAL po izbiri, enobarvno Rollponjava – RAL 7035 svetlo siva

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 5.400 kg, največja dovoljena obremenitev: 33.600 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 7.200 mm, širina tovornega prostora: 2.350 mm, višina nakladalnega prostora: 1.450 mm, prostornina tovornega prostora: 25 m³, skupna dolžina: 8.600 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 2.960 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R22.5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev za transport po meri Konfigurirajte svoje vozilo Fliegl po svojih zahtevah. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema potekata individualno po željah stranke. Nledpfxsi Rix Ij Abijg *Podvozje Varjena konstrukcija iz drobnozrnatega jekla, lahka izvedba, sedelna plošča z izmenljivim 2-palčnim kraljevim zatičem Patentiran ukrivljen sprednji zaključek Teleskopska noga na sredini, odklop s tovornjakom ni mogoč pri obremenitvi, v odklopljenem stanju mora vozilo stati nagnjeno nazaj. Zagozde za kolesa + nosilec Zložljiva zaščita proti podvleku Polovični blatniki Vgrajen nosilec blatnika, površina odbija kamenje Pršnik za zadnjo os v asfaltni izvedbi, pritrjen s tečajem na blatniku, z možnostjo obešanja zgoraj na blatniku, skrajšan blatnik Vlečna kljuka zadaj *Osi in vzmetenje Osi z disk zavorami, premer diska 430 mm Laser-merjenje podvozja/os za manjšo obrabo pnevmatik in porabo goriva Osi v terenski izvedbi, Zračno vzmetenje 1. os samodejna dvižna os, vključno s prisilnim spuščanjem in pomočjo pri speljevanju Pocinkan mehanizem dvižne osi *Zavorni sistem 2-cevni pnevmatski zavorni sistem, barvno označene cevi za lažji servis. Vzmetna parkirna zavora 2 varna priključna ventila spredaj, brez povezovalnega voda EBS, elektronski zavorni sistem z EBS vtičnico spredaj, brez povezovalnega kabla Pozor: priklopno vozilo lahko vlečejo samo vlečna vozila, ki zagotavljajo učinkovitost ABS! z dvižnim in spustnim ventilom Sistem stabilnosti vožnje vozila *Kolesa in pnevmatike 385/65R22.5 Jeklena platišča, tovarniško srebrna "TPMS" po ECE R 141, prikaz preko zaslona v vlečnem vozilu, preko EBS, brez vgradnje v tovornjak *Elektrika 24 Volt, večkomorni žarometi, stranske rumene LED luči povezane z utripalkami "Utripajoče stranske luči" 2 bele pozicijske luči spredaj 2 belo/rdeči opozorilni luči zadaj 2 x 7-polni varni vtičnici spredaj, brez povezovalnega kabla *Hidravlika Visokotlačni cilinder max. 250 bar, s HDK vijačno spojko, fiksni del, NW 48 mm Upravljanje hidravlike preko priključka na tovornjaku *Korito Jekleno okroglo korito dizajn Stone Master iz visoko odpornega HB 400/450 jekla. Poševna sprednja stena z zunanjim hidravličnim pogonom in dostopom s sprednje strani. Membranska zadnja stena Zadnja stena kot nihajna loputa, zunanja z dvojnim kavljem zapiralom. 2 vijaka s krilnimi maticami spodaj ob straneh. Stranske stene neprekinjeno 4 mm debele, dno 4/5 mm debele, konstrukcija optimizirana za obrabo in težo, Korito v izolirani izvedbi, Fliegl Asphalt Profi Thermo, spredaj, ob strani, spodaj in zadaj izolirano s Fliegl Isotherm. Pokritje BASIC, pregrinjalo iz ponjave Delovni oder + dostop, priključna plošča za zrak/elektriko in zavoro z veliko prostornino za najboljšo uporabnost. Rolo ponjava za odlaganje na desni (FR), centralno zaklepanje na levi (FR) *Država homologacije/Tablice Nemčija Certifikat po EG 2007/46 Stabilnost nadgradnje po EN 12642 24/7 servisna telefonska linija Certifikat proizvajalca za termična vozila po RS 10 - 2013 pripravljeno za enovrstno nosilko registrske tablice Opozorilna tabla po ECE - 70 *Barva Okvir: DB 7350 Novagrau "10 let jamstva proti prerjavenju" Podporne noge pocinkane Korito/stranska ponjava: po želji RAL, enobarvno Rolo ponjava: RAL 7035 svetlo siva Toplotna izolacija na voljo tudi v BASICplus (pločevinasta obloga) in Premium (nerjaveče jeklo)!

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 5.200 kg, največja dovoljena obremenitev: 33.800 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 7.200 mm, širina tovornega prostora: 2.350 mm, višina nakladalnega prostora: 1.600 mm, prostornina tovornega prostora: 27 m³, skupna dolžina: 8.600 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.110 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65R22,5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev za transport po meri Konfigurirajte svoje vozilo Fliegl po vaših zahtevah. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema sta individualno prilagojeni željam strank. Nledpfei Ri A Isx Abisg Dodatne informacije Podvozje polpriklopnika kiperja Varjena konstrukcija iz finega zrnatega jekla, v osnovni lahki izvedbi, sedelna plošča z zamenljivim 2. kraljevim zatičem Ukrobljen, patentiran sprednji zaključek Teleskopska podpora na sredini, snemanje s tovorom ni možno, v odklopljenem stanju mora vozilo stati nagnjeno nazaj. Podložne zagozde z nosilcem Zložljiva stranska zaščita proti podvozu Polovični blatniki Integriran nosilec blatnika, površina odbija kamenje Palica za cerado z nosilcem Vlečna kljuka zadaj Osi in vzmetenje SAF diskaste zavore z 430 mm premera diska Laser-merjanje osi/podvozja – zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Osi v offroad izvedbi Zračno vzmetenje 1. os avtomatska dvižna os, vključno s prisilnim spustom in pomočjo pri speljevanju Pocinkan mehanizem dvižne osi – 10 let jamstva proti predrji Zavorni sistem Dvovodni pnevmatski zavorni sistem, barvna napeljava za lažje servisiranje Zavorni zasilni zavorni cilinder 2 nezamenljivi priključni glavi spredaj, brez povezovalnega voda EBS, elektronski zavorni sistem s vtičnico spredaj, brez kabla Pozor: priklopno vozilo lahko vleče samo vlečno vozilo, ki zagotavlja delovanje ABS! Z dvižnim/spustnim ventilom Sistem stabilnosti vožnje vozila Kolesa in pnevmatike 385/65 R22.5 Jeklena platišča, tovarniško srebrna Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah "RDKS" po ECE R 141, prikaz na zaslonu vlečnega vozila preko EBS, brez vgradnje v tovornjak (potrebni pogoji na tovornjaku, samo za osnovne pnevmatike) Elektrika 24V, večkomorni žarometi, stranske rumene LED luči Stranske rumene LED luči povezane z utripalkami 2 bele pozicijske luči spredaj 2 belo/rdeča svetila za sledenje zadaj 2 x 7-polni nezamenljivi vtikači spredaj, brez kabla Hidravlika Nizkotlačni valj, max. 170 bar, najmanjša stopnja trdo kromirana, z HDK vijačno spojko, fiksni del, nazivni premer 48 mm (brez cevi) Delovanje hidravlike preko dodatnega pogona na tovornjaku Korita Jekleno okroglo korito v Stone Master izvedbi iz zelo obraboodpornega jekla HB 400/450. Poševna sprednja stena z zunanjim hidravličnim motorjem; stopnice na sprednji steni. Greenline – konična in aerodinamična oblika korita Nosilec za lopato in metlo zunaj na sprednji steni Membranska zadnja stena Zadnja stena kot nihajna loputa z dvojnim tečajem, zunanja z dvojno kljuko. 2 objemni vijaki s krilnimi maticami spodaj ob strani. Stranske stene 4 mm, dno 4/5 mm, konstrukcija optimizirana proti obrabi in teži Stopna ploščad s stopnicami in priklopno ploščo za zrak/elektriko in zavoro, z veliko prostora za najboljšo uporabnost Premična rolo cerada, odlaganje na desni strani, centralno zaklepanje levo Država homologacije / Tablice Nemčija Certifikat skladnosti po EG 2007/46 Stabilnost nadgradnje po EN 12642 24/7 servisna telefonska številka Pripravljeno za enovrstno tablico Opozorilna tabla po ECE-70 Označba obrisa z odsevnimi trakovi po ECE R 048, ob strani bela in zadaj rdeča Barva Okvir: DB 7350 novosiva "10 let garancije proti predrji" Podporne noge: pocinkane Korito: po naročilu, enobarvno RAL Rolo cerada: RAL 7035 svetlo siva

Stanje: novo, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 6.750 kg, največja dovoljena obremenitev: 32.250 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 9.950 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, višina nakladalnega prostora: 2.150 mm, prostornina tovornega prostora: 50 m³, skupna dolžina: 10.300 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.670 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R 22,5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev prevoza po meri Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je zgolj primer. Proizvodnja in oprema se izvajata individualno po želji kupca. Dodatne informacije Šasija polprikolice kiper Izjemno fina zrnata jeklena varjena konstrukcija, v osnovni lahki izvedbi, sedelna plošča z zamenljivim kraljevskim zatičem številka 2 Patentan zaobljen sprednji zaključek 24 t, dvorazredni podporni vitel, enostransko upravljanje, z ravnim spodnjim delom, brez kompenzacije pomika Zagozde za kolesa s pritrjevalnikom Preklopna zaščita proti naletu od zadaj Pol-lupinski blatniki Integriran nosilec blatnika z zaščiteno površino proti kamenju Palica za cerado z držalom Vlečna kljuka zadaj Premi in vzmetenje BPW preme z diski s premerom 430 mm Osna/nosilna konstrukcija merjena z laserjem za zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Zračno vzmetenje 1. os samodejna dvižna os, vključno s prisilnim spuščanjem in pomočjo pri izstavi Vroče cinkan dvižni mehanizem za os z 10-letno garancijo proti prerjavenju Zavorni sistem 2-vodni pnevmatski zavorni sistem, barvno označene cevi za lažje servisiranje Parkirna zavora z vzmetno posodo 2 varni priključni glavi spredaj, brez povezovalne cevi EBS (elektronski zavorni sistem) z vtičnico spredaj, brez povezovalnega kabla Pozor: Priklopno vozilo sme vleči samo vlečno vozilo, ki zagotavlja učinkovitost ABS! Z dvigalnim in spustnim ventilom Sistem za stabilnost vožnje vozila Kolesa in pnevmatike 385/65 R22,5 Nljdei Rizfepfx Abisg Jeklena platišča, tovarniško srebrna Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah "RDKS" v skladu z ECE R 141, prikaz na zaslonu v vlečnem vozilu, preko EBS, brez vgradnje v LKW (pogoj: predpriprava v LKW, uporabno samo za osnovno obutev). Elektrika 24 V, večkomorni žarometi, stranske rumene LED luči Stranske rumene LED luči povezane z utripalniki "utripajoče stranske luči" 2 x 7-polne varnostne vtičnice spredaj, brez povezovalnih kablov Hidravlika Nizkotlačni cilinder maks. 170 bar, najmanjša stopnja trdo kromirana, s HDK navojno spojko, fiksni del, NW 48 mm (brez cevi) Upravljanje hidravlike preko pomožnega pogona tovornjaka Korito Jekleno korito iz visoko odpornega HB 400 jekla, poševna sprednja stena z zunanjim nosilcem hidravličnega cilindra. Nosilci za lopato in metlo na zunanji strani sprednje stene. Notranja stran: dostop ob sprednji steni. Stranske stene enotne debeline 3 mm, dno enotne debeline 3 mm Membranska zadnja stena Notranja širina spodaj cca 1440 mm Zadnja stena iz aluminija, nihajno nameščena z "dvojno tečajno spono" in z dvokrilnimi vrati delitev 1/2 do 1/2, zgoraj z vrtljivim nosilcem, vsak vrata s polžastim drsnikom. Stoječa platforma z dostopom, priključna plošča za zrak/elektriko in zavore z velikim delovnim prostorom za najboljšo uporabnost. Prekrivna cerada s stranskim odlaganjem na FR-desno, z centralnim zaklepanjem na FR-levo Registracijska država / tablice Nemčija Homologacija po EG 2007/46 Statična odpornost skladno z EN 12642 24/7 servisna linija Pripravljeno za enovrstični nosilec registrske tablice Opozorilna tabla po ECE-70 Obrisna označba z odsevnimi trakovi po ECE R 048, ob strani bela in zadaj rdeča Barvanje Okvir: DB 7350 Novagrau "10 let garancije proti predrjavenju" Korito: RAL po želji, enobarvno Prekrivna cerada: RAL 7035 svetlo siva

Stanje: pripravljen za uporabo (rabljen), * Znamka: Metso * Model: vibrirajoče korito (neuporabljeno) * Tip: TKP 10-20 * Dimenzije: dolžina 2000 mm - širina 1000 mm Njdpfoywm U Aex Abielg * Pogon: z dvema vibracijskima motorjema, vsak 1,8 kW * Vključuje: vzmeti * Na zalogi: 3 kosi.

Stanje: novo, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 01/2026, barva: modra, Leto izdelave: 2026, Oprema: ABS, = Dodatne možnosti in dodatna oprema = Nodpfxjym Tdbj Abiolg - Zračna vzmetitev = Opombe = EuromixMTP polprikolice, 27 m³ (HARDOX), 3-osna - NOVO - brez registracije - - Tip: EuromixMTP AMT 27 (27 m³) ali 24 m³ - Os: SAF - 9 ton - 1 dvižna os - ABS EBS - Zračna vzmetitev - Kolutne zavore - Pnevmatike 385/65 R 22,5 - Nosilnost 28900 kg - Lastna teža 6600 kg - Korito Hardox 400 - 450 - Dno 6 mm - Stranske, sprednje in zadnje stene 5 mm - Penta cilinder - CE Dodatna oprema: Hidravlično odpirajoča se zadnja stena Ponjava, ročna ali električna Izlivnik za asfalt Orodjarna Nosilec za lopato in metlo Gasilec Delovna luč Drseča ponjava, ročna ali električna, z ali brez zaščitnega pokrova Zložljivi zaščitni sistemi za preprečevanje trčenja Delno razkladanje za manjše površine EuromixMTP polprikolica, 27 m³ (HARDOX) - NOVO - brez registracije - - Tip: EuromixMTP AMT 27 (27 m³) - Os: SAF - 9 ton - 1 dvižna os - ABS EBS - zračna vzmetitev - kolutne zavore - pnevmatike 385/65 R 22,5 - Nosilnost 28400 kg - Lastna teža 6900 kg - Korito Hardox 400 - 450 - Dno 6 mm - stranska, sprednja in zadnja stena 5 mm - Penta cilinder - CE Dodatna oprema: Hidravlično odpirajoča se zadnja stena Ponjava, ročna ali električna Izlivnik za asfalt Orodjarna Nosilec za lopato in metlo Gasilec Delovna luč Drseča ponjava, ročna ali električna, z ali brez zaščitnega pokrova Zložljivi zaščitni sistemi za preprečevanje trčenja Delno razkladanje za manjše površine EUROMIX Prikolice za prevoz materiala – DOLGOTRAJNE IN ROBUSTNE, ZA VAŠE POTREBE Za dodatna vprašanja je naša ekipa na voljo v naslednjih jezikih. Govorimo nemško Govorimo angleško Govorimo francosko Govorimo poljsko Govorimo rusko Govorimo srbohrvaško = Dodatne informacije = Zadnja os 1: Dvižna os Maksimalna dovoljena masa: 44.000 kg Tehnični pregled: Ob dobavi veljaven tehnični pregled Za dodatne informacije se obrnite na Haruna Cevika, Jamilo Azzi, Henrika Omeragića ali Denisa Omeragića.

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 33.500 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 03/2019, naslednji pregled (TÜV): 02/2026, dolžina tovornega prostora: 7.700 mm, širina tovornega prostora: 2.350 mm, višina nakladalnega prostora: 1.500 mm, prostornina tovornega prostora: 26 m³, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.200 mm, Leto izdelave: 2019, Fzg.-Nr.: 061-26 Langendorf kiperska sandučasta poluprikolica Model: SKA 24/30 * Prva registracija: 03.2019 * BPW osovine * Podizna osovina * Bubanj kočnice * Preostali profil pneumatika: cca. 60-70% * Neto težina: 5.500 kg * Nosivost: 33.500 kg * LED radna svetla * Klizna cerada * Šasija: čelik * Nadogradnja: aluminijumsko korito * (BEZ potpornih nogu) Nodpfxjyrvnyo Abijlg Vozilo je moguće pogledati u okviru našeg radnog vremena, probna vožnja je moguća uz prethodnu najavu! Kod izvoza, depozit se zadržava i vraća nakon prijema potvrde o prenosu vozila. Logotipi firme ili reklamni natpisi na vozilima mogu biti digitalno obrađeni na fotografijama. Ne preuzimamo garanciju za ispravnost dodatne opreme. Sve informacije su bez garancije – zadržavamo pravo na greške, izmenu, štamparske greške i međuprodaju. Opis vozila ne predstavlja garantiranu karakteristiku. Upućujemo na naše Opšte uslove poslovanja i molimo Vas da ih pročitate.

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 33.540 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 05/2016, naslednji pregled (TÜV): 02/2026, dolžina tovornega prostora: 7.700 mm, širina tovornega prostora: 2.350 mm, višina nakladalnega prostora: 1.500 mm, prostornina tovornega prostora: 26 m³, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.200 mm, Leto izdelave: 2016, Fzg.-Nr.: 062-26 Langendorf kiperska poluprikolica s koritom Model SKA 24/30 * Prva registracija: 05.2016 * BPW osovine * Podizna osovina * Bubanj kočnice * Gazeći sloj pneumatika cca. 60-70% * Neto težina: 5.460 kg * Nosivost: 33.540 kg * LED radna svetla * Klizna cerada * Šasija od čelika * Nadgradnja-korito od aluminijuma * (BEZ potpornih nogu) Vozilo se može pogledati u toku radnog vremena bez prethodne najave, probna vožnja uz dogovor! Kod izvoza zadržava se depozit, koji se vraća nakon prijema potvrde o izvozu (Gelangenheitsbescheinigung). Nlodpeyrvn Hefx Abieg Logotipi firmi i reklamni natpisi na vozilima mogu biti digitalno izmenjeni na fotografijama. Ne preuzima se garancija za ispravnost dodatne opreme. Svi podaci su bez garancije - zadržavamo pravo na greške, izmene, slovne greške i međuprodaju. Opis vozila ne predstavlja garantovana svojstva. Molimo da obratite pažnju na naše opšte uslove poslovanja (AGB).

Stanje: rabljeno, lastna masa: 5.200 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 06/2009, dolžina tovornega prostora: 7.170 mm, širina tovornega prostora: 2.300 mm, višina nakladalnega prostora: 1.200 mm, prostornina tovornega prostora: 19 m³, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R22,5, barva: bela, Leto izdelave: 2009, prevoženi kilometri: 972.311 km, Oprema: ABS, Lastna teža: 5200 kg, dovoljena skupna masa: 35000 kg, tovorni prostor (D Š V): 7.170 mm x 2.300 mm x 1.200 mm. Velikost pnevmatik: 385/65 R22.5, volumen tovornega prostora: 19 m³, 1. os: , 2. os: , 3. os: , zračno vzmetenje, preklopna podvozna zaščita, dvigljiva sprednja os, elektronski zavorni sistem EBS, nihajna loputa (notranja), strešna rolo ponjava, podest, termo korito, 2x7-polni priključek, aluminijasta platišča. Celotno ponudbo vozil najdete na naši spletni strani. Želite financiranje? Z našimi dodatnimi storitvami vam omogočamo individualne možnosti financiranja, celovite servisne in telematske storitve. Z veseljem vam svetujemo. Nledjx Uunxjpfx Abieg

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 32.680 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 05/2017, naslednji pregled (TÜV): 06/2027, dolžina tovornega prostora: 10.500 mm, širina tovornega prostora: 2.440 mm, višina nakladalnega prostora: 2.050 mm, prostornina tovornega prostora: 53 m³, Leto izdelave: 2017, Oprema: ABS, Številka zaloge: 5865 Langendorf, 52,5 m³ samovozni priklopnik z mešanimi vrati (50/50) + 2 x drsna vrata ----* Proizvajalec: Langendorf * Tip: SK24 – aluminijasta samovozna prikolica za tovor * Prva registracija: 05/2017 * Prostornina: približno 52,5 m³ (10,50 m dolžine x 2,44 m širine x 2,05 m višine) * Skupna masa: 39.000 kg * Prazna masa po dokumentaciji vozila: 6.320 kg * Nosilnost: 32.680 kg * Barva: korito belo, pokrivna ponjava zelena * Os: 3 x osi BPW / 1. os dvigljiva / diskovna zavora * Pnevmatike: 385/65 R22,5, približno 60 % preostale življenjske dobe, na aluminijastih platiščih * Vzmetenje: zračno vzmetenje z dvigom in spuščanjem * Tehnični pregled: 06/2027 * EBS * Mešana vrata (50/50) z 2 x drsnimi vrati za žito * 4 kavlji za zaklepanje in dodatne zatezne zapore * Delovna ploščad z lestvijo na levi strani * Vstop v korito na sprednji levi strani * Pokrivna ponjava z zateznimi trakovi * 2 x zatezni trakovi kot nadomestek za palice za ponjavo * Stranske opore * 2 x orodjarna škatla na levi strani * Posamezni blatniki * Wabco Airsuspension Controlbox * A-oznaka na zadnji strani * Dodatne luči za vzvratno vožnjo Nemško vozilo!! Nemška dokumentacija!! Opozorilo o možnih napakah v oglasu: Nledpszpdqiofx Abijg Kljub skrbnemu pripravljanju oglasa se lahko v besedilu ali podatkih posamično pojavijo napake. Ne prevzemamo odgovornosti za napake, spremembe ali prodajo med časom. Vse informacije so podane brez jamstva. Prosimo, kontaktirajte nas, da preverite podrobnosti ali razjasnite morebitna vprašanja.

Leto izdelave: 2019, stanje: zelo dobro (rabljeno), Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, TOMRA SORTING | Koritasti vibracijski sejalnik Proizvajalec: Tomra Sorting s.r.o. Model / Tip: Korito vibracijsko Nljdpfjzczugjx Abijg tovarniška številka: 1144-041091 Leto izdelave: 2019 Moč: 2 kW Pogonski sistem: Power Grid s.r.o. Tip: PG Shaker Drive Serijska številka pogona: PG 1818-0683 Preizkušeno: 02/05/2018 Delovne mere korita: 2900 x 1950 mm Mere: 3000 x 2050 x 1750 mm Profesionalni, visokozmogljivi koritasti vibracijski transporter (pogosto imenovan vibracijsko korito) priznanega, globalnega proizvajalca sistemov za sortiranje in avtomatizacijo procesov – TOMRA Sorting. Naprava je zasnovana za zahtevne naloge internega transporta, linearnega doziranja, predhodne separacije ter enakomerne razporeditve in podajanja širokega toka surovine v naslednje tehnološke sekcije (kot so optični laserski sortirniki, rentgenski X-RAY inšpekcijski sistemi, rezalniki ali IQF zamrzovalni tuneli). Zgradba stroja temelji na masivnem koritu iz nerjavečega oziroma kislinoodpornega jekla z impresivno uporabno širino 1950 mm in dolžino 2900 mm. Delovanje podajalnika temelji na inercijski vibracijski tehnologiji, ki jo generira specializiran, energetsko učinkovit pogonski sistem Power Grid Shaker Drive z močjo 2 kW. Vibracijsko gibanje omogoča, da se surovina gladko in inercialno premika po površini korita.

Stanje: rabljeno, Nagibni zaboj za viličarje RMS Rotherm Mechanical Systems tip KK - 125 Zaboj za ostružke - razsipni zaboj - preklopni zaboj Številka proizvajalca: 84477 Leto izdelave: 2011 Nosilnost: max. 2000 kg Prostornina: pribl. 1 m³ Njdpfx Abexpqzzeiolg Vile žepi: 200 x 60 mm Razmak med vilicami znotraj/zunaj: 505/900 mm - Ročna zapora za prekucno korito - Postopek nagiba sprožen z lastno težo - 4 poliuretanska kolesa Ø 160 mm, od tega 2 vrtljiva - Vile žepi za dvig in manevriranje z viličarjem Lastna teža: 195 kg Širina: 1130 mm Globina: 1570 mm Višina zabojnika: 880 mm Višina s podvozjem: 1190 mm Dobro stanje Primeren za zbiranje, shranjevanje in prekladanje vrednih materialov.

Stanje: rabljeno, lastna masa: 5.960 kg, največja dovoljena obremenitev: 30.040 kg, skupna masa: 36.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 10/2021, naslednji pregled (TÜV): 12/2025, dolžina tovornega prostora: 7.350 mm, širina tovornega prostora: 2.330 mm, višina nakladalnega prostora: 1.470 mm, prostornina tovornega prostora: 25 m³, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65R22,5, barva: rdeča, prevoženi kilometri: 1.001 km, vrsta prenosa: drugo, voznikova kabina: drugo, Oprema: ABS, Lokacija vozila: v prihodu / v tranzitu, jeklena nadgradnja, 3 osi, SAF osi, zračno vzmetenje, prva os dvižna, ABS (protiblokirni sistem), pohodna ploščad, loputa, zložljiva bočna zaščita, podporne noge. Nadgradnja: Hardox korito približno 24/26 m³, 10x NA VOLJO! 3x 9t SAF osi, bobnaste zavore, 5mm Hardox dno, 4mm stene, pnevmatike 50-80%. Vse informacije brez garancije, saj je vozilo v prihodu! Podatki o dodatni opremi brez garancije, spremembe, predprodaja in napake pridržane! Nlsdpfx Aow Ht Smebiog

Stanje: rabljeno, lastna masa: 5.960 kg, največja dovoljena obremenitev: 30.040 kg, skupna masa: 36.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 10/2021, naslednji pregled (TÜV): 10/2025, dolžina tovornega prostora: 7.350 mm, širina tovornega prostora: 2.330 mm, višina nakladalnega prostora: 1.470 mm, prostornina tovornega prostora: 25 m³, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65R22,5, barva: rdeča, prevoženi kilometri: 1.001 km, vrsta prenosa: drugo, voznikova kabina: drugo, Oprema: ABS, Lokacija vozila: v prihodu / v tranzitu, jeklena nadgradnja, 3 osi, SAF osi, zračno vzmetenje, prva os dvižna, ABS (protiblokirni sistem), pohodna ploščad, loputa, zložljiva bočna zaščita, podporne noge. Nodpfxjw Ht Tdj Abielg Nadgradnja: Hardox korito približno 24/26 m³, 10x NA VOLJO! 3x 9t SAF osi, bobnaste zavore, 5mm Hardox dno, 4mm stene, pnevmatike 50-80%. Vse informacije brez garancije, saj je vozilo v prihodu! Podatki o dodatni opremi brez garancije, spremembe, predprodaja in napake pridržane!

Stanje: rabljeno, lastna masa: 5.960 kg, največja dovoljena obremenitev: 30.040 kg, skupna masa: 36.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 10/2021, naslednji pregled (TÜV): 11/2025, dolžina tovornega prostora: 7.350 mm, širina tovornega prostora: 2.330 mm, višina nakladalnega prostora: 1.470 mm, prostornina tovornega prostora: 25 m³, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65R22,5, barva: rdeča, prevoženi kilometri: 1.001 km, vrsta prenosa: drugo, voznikova kabina: drugo, Oprema: ABS, Lokacija vozila: v prihodu / v tranzitu, jeklena nadgradnja, 3 osi, SAF osi, zračno vzmetenje, prva os dvižna, ABS (protiblokirni sistem), pohodna ploščad, loputa, zložljiva bočna zaščita, podporne noge. Nadgradnja: Hardox korito približno 24/26 m³, 10x NA VOLJO! 3x 9t SAF osi, bobnaste zavore, 5mm Hardox dno, 4mm stene, pnevmatike 50-80%. Njdpfsw Ht Tkox Abielg Vse informacije brez garancije, saj je vozilo v prihodu! Podatki o dodatni opremi brez garancije, spremembe, predprodaja in napake pridržane!

Stanje: rabljeno, lastna masa: 5.960 kg, največja dovoljena obremenitev: 30.040 kg, skupna masa: 36.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 10/2021, dolžina tovornega prostora: 7.350 mm, širina tovornega prostora: 2.330 mm, višina nakladalnega prostora: 1.470 mm, prostornina tovornega prostora: 25 m³, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65R22,5, barva: rdeča, prevoženi kilometri: 1.001 km, vrsta prenosa: drugo, voznikova kabina: drugo, Oprema: ABS, Lokacija vozila: v prihodu / v tranzitu, jeklena nadgradnja, 3 osi, SAF osi, zračno vzmetenje, prva os dvižna, ABS (protiblokirni sistem), pohodna ploščad, loputa, zložljiva bočna zaščita, podporne noge. Njdpfx Abow Ht Sgoiolg Nadgradnja: Hardox korito približno 24/26 m³, 10x NA VOLJO! 3x 9t SAF osi, bobnaste zavore, 5mm Hardox dno, 4mm stene, pnevmatike 50-80%. Vse informacije brez garancije, saj je vozilo v prihodu! Podatki o dodatni opremi brez garancije, spremembe, predprodaja in napake pridržane!