Ctc Za90Srt47 Tieflader 11.87M+Hydr. Rampen nakup rabljenega (4.620)

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 35.800 kg, skupna masa: 48.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, Oprema: ABS, Naši celotni nabor vozil, ki so na voljo takoj ali v kratkem roku, najdete na naši spletni strani. Izbor opreme. Popolna oprema na zahtevo. Šasi, upognjena: Posebna jeklena konstrukcija iz visokotrdnih finozrnatih jekel, elektično varjena na spojnih točkah, dobro dimenzioniran zunanji okvir. Razporeditev s 3 osmi. Pokrivanje koles nad osmi s sistemom za zmanjšanje brizganja. Vsi jekleni deli so obdelani s peskanjem. Stranska zaščita proti trčenju iz eloksiranega aluminija. Povečana točkovna obremenitev približno 30.000 kg na približno 5.000 mm. V območju upogiba posebna konstrukcija za čim večjo dolžino nizke prikolice v kombinaciji z aluminijasto konstrukcijo. Podpore za oporo, namesto teleskopskih podpornih vitlov, maksimalni zadnji radij gibanja sedelne vlečne enote 2.100 mm. Posebna nadstavba z razširitvijo zadnjih stranskih ograj: DINKEL – posebna nadstavba. Samo nosilni aluminijasti pas/profil, približno 100 x 100 mm, drsna prevleka s plastičnimi zaponkami. Zadnje stranske ograje se lahko razširijo na približno 4.200 mm (samo za nalaganje in razkladanje). Tri drsne ograje na vsaki strani z razbremenitvijo z gumijastimi vrvmi. Dodatne zapore srednjih ograj v pasu strehe in v parkirnem položaju, s pomočjo vlečne vrvi in vzmetne zapore. DINKEL – dvižna streha, mehansko nastavljiva po višini. Višina dvižne strehe približno 400 mm, upravljanje z obeh strani ali z ene strani. Brez odpiranja nasprotne strani in vrat. Dodatna nastavitev višine za približno 480 mm v korakih po približno 40 mm, z nastavitvijo višine v ograjah. Sprednji pokrov na čelni steni za vožnjo pod ponjavo do skupne višine 4.400 mm. Na vsaki strani štiri vrste zložljivih aluminijastih letvic, dolžine približno 150 mm, spodaj žepi 450, nad njimi štiri posamezni žepi. V zgornjem nadstropju samo 3 vrste vstavnih letvic. Razdalje so enakomerno razporejene. Laodpjz Dmnwsfx Af Seg Talna plošča: približno 27 mm posebna vodoodporna vezana plošča iz bukovega lesa, groba površina. V območju koles jeklena plošča. Vozna z viličarjem po standardu DIN. Zunanji okvir je v ravnini s površino. Zavore: sistem zračnih zavornih sistemov WABCO z EBS po standardu ES 71/320 EWG, vključno s PREV (varnostni ventil za parkiranje in sprostitev). Zračne zavore s pomnilnikom vzmeti kot parkirne zavore. Wabco Smart Board s števcem kilometrov in indikatorjem obremenitve agregata. Vključno z nadzorom tlaka v pnevmatikah WABCO. Osi: 3 x 10.000 kg SAF/Sauer z bobnovimi zavorami v konfiguraciji nizke prikolice. Zračno vzmetenje z dvižno in spustno napravo, skupna višina približno 230 mm. Tretja os kot trenje priključena sledilna os z električno in mehansko zaporo. Dvojna pnevmatika: 235/75 R 17,5, -12-plastna. Premium proizvajalec po naši izbiri, vključno z držalom za kolo. Osvetlitev: po standardu ES, vključno s stranskimi lučmi v izvedbi LED. Luči za pozicioniranje v izvedbi LED. 2 dodatna vzvratna svetila, 2 delovna svetila na čelni steni znotraj, zgoraj. Barvanje: šasi in nadstavba v barvi RAL po izbiri. Srednje ograje, osi, obdelane s KTL premazom, črna barva. Kotne ograje v izvedbi z vročo pocinkovanjem. Plastični deli črne barve. Pocinkani deli brez barvanja. Platišča v tovarniški srebrni barvi. Posebna oprema vključuje: - 15-polna električna priključna povezava - Zračno vzmetenje v izvedbi ECAS, upravljanje na prikolici - Opozorilne table za preveliko širino spredaj in zadaj, v pocinkani izvedbi, brezstopenjsko teleskopska izvedba z nameščenimi omejevalnimi lučmi, vključno s podnožji za rotacijske opozor

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 45.250 kg, skupna masa: 58.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, Oprema: ABS, Celoten naš inventar vozil, ki so na voljo takoj in v kratkem roku, najdete na naši spletni strani. Izbor iz opreme. Popolna oprema na zahtevo. Šasi, ukrivljena: posebna jeklena konstrukcija iz visokotrdnih finozrnatih jekel, ki so na spojih električno varjeni, dobro dimenzioniran zunanji okvir. 4-osna konfiguracija. Zaščita koles nad osmi s sistemom za zmanjšanje brizganja. Vse jeklene dele je potrebno obdelati s peskanjem. Nameščena je stranska zaščita pred trkom iz eloksiranega aluminija. Ljdez Dmn Repfx Af Seag Povečana točkovna obremenitev, približno 30.000 kg na približno 4.000 mm. V območju ukrivljenosti posebna konstrukcija za največjo možno dolžino nizkega tovornjaka v povezavi z aluminijastimi podstavki namesto teleskopskih podpornih dvigal, maks. zadnji obseg nihanja sedelnega vlečnega vozila približno 2.100 mm. Posebna nadgradnja z razširitvijo zadnjih podbočnih okvirjev: DINKEL - posebna nadgradnja. Samonosilni aluminijasti zgornji okvir / profil, približno 120 x 100 mm, drsna nadkritina s plastičnimi zaponkami. Zadnji podbočni okvirji se lahko razširijo na približno 4.200 mm (samo za nalaganje in razkladanje). Trije drsni okvirji na vsaki strani s plastično razbremenitvijo. Dodatne fiksacije sredinskih podbočnih okvirjev v zgornjem okvirju in parkirnem položaju s pomočjo vlečnega kabla in vzmetnega zapaha. DINKEL - dvižni zgornji del, mehansko nastavljiv po višini. Višina dvižnega zgornjega dela približno 400 mm, upravljanje z obeh strani ali samo z ene. Brez odpiranja nasprotne strani in vrat. Dodatna nastavitev višine približno 480 mm v intervalih približno 40 mm, z nastavitvijo višine v okvirjih. Sprednji pokrov na čelni steni za vožnjo pod ponjavo do skupne višine približno 4.400 mm. Na boku štiri vrste zložljivih aluminijastih letev, približno 150 mm, spodaj 450 mm žepi, nad njimi 4 vrste posameznih žepov. V zgornjem delu samo 3 vrste vstavnih letev. Razmiki so enakomerno razporejeni. Talna plošča: približno 27 mm, posebna vodoodporna vezana plošča iz bukovega lesa, hrapava površina. V območju koles jeklena pločevina. Primerna za viličarje v skladu z normo DIN. Zunanji okvir je poravnan s površino. Zavore: Zračna zavorna sistem WABCO z EBS v skladu z direktivo ES 71/320 EEG, vključno s PREV (ventil za varnost pri parkiranju). Membranski zavorni cilindri kot parkirna zavora. Wabco Smart Board s števcem prevoženih kilometrov in indikatorjem obremenitve agregata. Vključno s sistemom za nadzor tlaka v pnevmatikah WABCO. Osi: 4 x 10.000 kg SAF/Sauer s kolutnimi zavorami v izvedbi za nizkotovornjak. Zračna vzmet z mehanizmom za dvigovanje in spuščanje, skupni dvig približno 230 mm. Tretja in četrta os kot prosto gibljiva sledilna os z električno in mehansko zaporo. Dvojne pnevmatike: 235/75 R 17,5, -16-slojna. Izbira proizvajalca, vključno z nosilcem pnevmatik. Brez rezervne pnevmatike. Osvetlitev: v skladu z direktivo ES, vključno s stranskimi lučmi v LED izvedbi. Pozicijske luči v LED izvedbi. 2 dodatna vzvratna žarometa, 2 delovna žarometa na sprednji steni, znotraj, zgoraj. Barvanje: Šasi in nadgradnja v eni barvi po RAL paleti po izbiri. Sredinski podbočni okvirji, osi, KTL prevlečeni v črni barvi. Kotni podbočni okvirji v izvedbi z vroče pocinkano površino. Plastični deli črni. Vroče pocinkani deli, nebarvani. Felne v barvi tovarniške srebrne. Posebna oprema vključuje: - 15-polna električna povezava - Zračna vzmet v izvedbi ECAS, upravljanje na prikolici - Označitev za preveliko širino spredaj in zadaj, pocinkana, brezstopenjska

Stanje: rabljeno, Leto izdelave: 2008, vrsta prenosa: drugo, prva registracija: 01/2008, barva: oranžna, prevoženi kilometri: 1.001 km, voznikova kabina: drugo, Lokacija vozila: Bovenden, dvižne rampe, 2-delne, hidravlične. Dolžina rampe približno 4000 mm! Demontaža Mueller Mitteltal T 3 Kompakt 30,0! PODATKI O DODATNI OPREMI SO PODANI BREZ GARANCIJE, pridržana pravica do sprememb, vmesne prodaje in napak! Ljdpfx Afezzfcqj Ssag

Stanje: zelo dobro (rabljeno), lastna masa: 2.532 kg, največja dovoljena obremenitev: 8.368 kg, skupna masa: 11.900 kg, konfiguracija osi: 2 osi, dolžina tovornega prostora: 6.200 mm, širina tovornega prostora: 2.450 mm, Leto izdelave: 2020, Prikolnica s tandem osjo Müller-Mitteltal ETUE-TA-ER 11,9 Prva registracija: 12/2020 11.900 kg skupna masa 8.368 kg nosilnost 2.532 kg lastna masa - 6,2 metra dolžina tovornega prostora - 2,45 metra notranja širina - vključno z aluminijastimi rampami in predalom za rampe Ledpfxjzi Azto Af Seag - Rampe: 40/330 cm - Podporni nogici na zadnji strani - višinsko nastavljiva vlečna prikolica - POZINKOVANO! - Odlično ohranjeno, takoj pripravljeno za uporabo! - vključno z dokumentacijo Prodajna cena: 14.900,-- neto Možna tudi ugodna dostava!

Stanje: rabljeno, konfiguracija osi: 3 osi, skupna dolžina: 13.400 mm, skupna širina: 2.540 mm, Leto izdelave: 2022, Letnik: 2022 Zadnja os 1: dvojna montaža; profil pnevmatik levo znotraj: 40 %; levo zunaj: 40 %; desno znotraj: 40 %; desno zunaj: 40 % Lodpfx Aeznwdgof Ssag Zadnja os 2: dvojna montaža; profil pnevmatik levo znotraj: 30 %; levo zunaj: 30 %; desno znotraj: 30 %; desno zunaj: 30 % Zadnja os 3: dvojna montaža; vodena; profil pnevmatik levo znotraj: 30 %; levo zunaj: 30 %; desno znotraj: 30 %; desno zunaj: 30 % Lastna teža: 10.770 kg Nosilnost: 34.230 kg Skupna dovoljena masa: 45.000 kg Dvojne hidravlične rampe 240 cm + 150 cm Hidravlično pomične z leve na desno Tehnični pregled veljaven do 30.05.2026 Dolžina postelje: 930 cm Obseg vratu: 330 cm Višina tal: 83 cm

Stanje: rabljeno, lastna masa: 3.790 kg, največja dovoljena obremenitev: 9.210 kg, skupna masa: 13.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 09/2007, dolžina tovornega prostora: 6.200 mm, širina tovornega prostora: 2.450 mm, višina nakladalnega prostora: 400 mm, prostornina tovornega prostora: 6 m³, skupna dolžina: 6.200 mm, vzmetenje: parabolično listje (vzmet), velikost pnevmatike: 205/65 17,5, stanje pnevmatik: 30 odstotek, medosna razdalja: 1.010 mm, barva: oranžna, Leto izdelave: 2007, velikost sprednje pnevmatike: 205/65 17,5, velikost zadnje pnevmatike: 205/65 17,5, voznikova kabina: dnevna kabina, emisijski razred: noben, Oprema: ABS, registracija tovornjaka, Številka vozila za povpraševanja: 2315 Wellmeyer, Heinrich, nizkotilnik * Letnik: 2007 * ABS, sistem proti blokiranju koles * priklop za zračni sistem Duomatik * vzmetenje: parabolično vzmetenje * Skupna masa: 13.000 kg * Lastna masa: 3.790 kg * Nosilnost: 9.210 kg * Dovoljena skupna masa: 13.000 kg * Stanje pnevmatik, 1. os: 30%|30% -- 30%|30% - Velikost pnevmatik: 205/65 R17,5 * Stanje pnevmatik, 2. os: 30%|40% -- 40%|30% - Velikost pnevmatik: 205/65 R17,5 * Medosna razdalja: 1010 mm Lodpfx Afezwt Ado Ssag * Velikost pnevmatik: 205/65 R17,5 * Notranje mere: D=6200 mm, Š=2450 mm, V=400 mm * Notranja prostornina*: 6 m³ * Število paletnih mest: 15 * 40 mm priklop * hidravlične rampe * jeklena podlaga z možnostmi pritrditve tovora * Dolžina rampe: približno 2400 mm Izjava o omejitvi odgovornosti: Pridržana pravica do sprememb, predhodne prodaje in napak. Dodatne fotografije in videoposnetke najdete na naši spletni strani. Naša obsežna ponudba storitev vključuje na primer: * Nakup / prodaja / najem gospodarskih vozil * Hitro in enostavno financiranje * Priprava vseh (izvoznih) dokumentov * Naročilo izvoznih registracijskih tablic * Priprava vozil: nove ponjave, označitve, barvanje itd. * Profesionalno natovarjanje / pritrditev tovora * Tehnični pregledi, storitve za registracijo * Transport gospodarskih vozil Se obrnite na naše usposobljeno strokovno osebje, z veseljem vam bomo svetovali.

Stanje: novo, lastna masa: 4.680 kg, največja dovoljena obremenitev: 13.320 kg, skupna masa: 18.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, dolžina tovornega prostora: 5.750 mm, širina tovornega prostora: 2.350 mm, višina nakladalnega prostora: 600 mm, vzmetenje: jeklo, velikost pnevmatike: 245/70 R17,5, | Möslein tandem kiper-nizkopriležnik DTD 18 Schwebheim | Tristranski kiper z vgradnimi rampami | Nosilnost 13.320 kg | Višinsko nastavljivo vlečno oje | ABS | Dolžina tovorne površine: 5,75 m, širina: 2,35 m, višina stranic: 0,60 m | Zložljive zadnje podporne noge | Pnevmatske gume: 435/50 R19.5, BPW osi | Pridržujemo si pravico do napak, tipkarskih napak in predhodne prodaje. Lajdpfoxztrmjx Af Sog

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 44.980 kg, skupna masa: 58.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 09/2024, naslednji pregled (TÜV): 09/2025, skupna širina: 2.550 mm, Oprema: ABS, You can find our complete inventory of immediately and short-term available vehicles on our website. Excerpt of the equipment list. Complete equipment details available upon request. Chassis, cranked * Special steel frame made of high-strength fine-grain steels, electrically welded at the joints, robust outer frame * 4-axle configuration. Wheel arch covers over the axles with spray suppression * All steel parts sandblasted * Side underrun protection mounted, made of anodised aluminum * Increased point load approx. 30,000 kg over approx. 4,000 mm * Special design in the cranked area for maximum low-bed length in combination with AluLeg drop supports instead of telescopic landing gears, maximum rear swing radius of the tractor unit approx. 2,100 mm Special superstructure with rear stake extension * Self-supporting aluminium roof beam / profile approx. 120 x 100 mm, sliding roof with plastic flaps * Rear stakes extendable to approx. 4,200 mm * Three sliding stakes per side with spring-assisted tension relief * Additional central stake locks in the roof beam and parking position, operated via pull cord and spring latch * Mechanically height-adjustable roof lift, adjustment height approx. 400 mm, can be operated from either side or single side without needing to open the opposite side and doors * Additional height adjustment of approx. 480 mm in approx. 40 mm increments with stake height adjustment * Front overlap at bulkhead for driving under tarpaulin up to an overall height of approx. 4,400 mm * Four rows of stackable approx. 150 mm aluminium slats on each side, 450 mm pockets below, above 4 rows of single pockets * In the high bed, only 3 rows of slats. Intermediate distances evenly distributed Floor * approx. 27 mm special water-resistant bonded beech plywood, non-slip surface * Steel plate in wheel arch area * Forklift accessible per DIN ? standard * Outer frame surface flush Brakes * WABCO air brake system with EBS complying with EC Directive 71/320 EEC incl. PREV (park-release safety valve) * Spring-loaded brake cylinders as parking brake * WABCO Smart Board with odometer and axle load display Axles * 4 x 10,000 kg SAF/Sauer with drum brakes, low loader specification * Air suspension with raise/lower function, total lift approx. 230 mm * Third and fourth axles are friction-steered trailing axles with electrical and mechanical locking Twin tires * 235/75 R 17.5, -16, incl. spare wheel holder. Without spare wheel Paintwork * Chassis in RAL 3002 red, solid color * Central stakes and axles KTL coated black * Corner posts galvanized finish * Plastic parts black * Galvanized parts unpainted * Rims in factory silver * Bodywork solid color per RAL shade Included special equipment * Air suspension with ECAS control, operated at the trailer * Oversize signage front and rear, galvanized, infinitely extendable, with marker lights incl. plug-in sockets for revolving beacons (small panels) * Additional unlocking for sliding roof frame from outside * 4 stake adapters for special outer frame profile, for flexible locking of central stakes Lajdpfx Aelthgujf Seg * PVC sliding tarpaulin, color similar to RAL 9006 silver * Translucent roof tarpaulin, oversize/height version, flat hooks, tarpaulin folds, closures with safety pawl / OCS * Left rear telescopic plug-in socket for revolving beacon incl. beacon * Outer frame for machine transport with approx. 64 securing points in 2,000 kg, 3,000 kg and 10,000 kg versions, according to construction release drawing * 1

Stanje: novo, skupna masa: 58.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, Leto izdelave: 2026, Oprema: ABS, ALI GÜVEN NISKOBEDNI PRIKOLICI? HIDRAVLIČNE RAMPE? OSNA ZA VODENJE? NAPRAVA ZA ŠIRINO? ----ZGODOVINA VOZILA ALI GÜVEN PRIKLOPNI VOZILA? OSNA ZA VODENJE? HIDRAVLIČNE RAMPE? POMIKAJOČE SE RAMPE? ŠIRINA? NOVO? DVIGALNA OS? PROIZVAJALEC * GVN PRIKLOPNIKI, NAŠA LASTNA PROIZVODNJA IZ TURČIJE * IZVEDBA OSI * TROOSNA * TRETJA OS Z OSO ZA VODENJE * Z DVIGALNO OSO * OSI OSMAN KOÇ * BOBNO ZAVORNO SISTEM Laedpfoylfmfox Af Ssg * VZMETENA OS NADGRADNJA * Z GOOSENECK-OVIM PRIKLOPKOM * IZVLEČEN NISKOBEDNI PRIKLOPNIK, 6 M DOLŽINE * GOOSENECK-OVI PRIKLOPNIK, PRILAGODLJIV IN 22 T DIMENZIJE * OD RAMPE DO GOOSENECK-OVEGA PRIKLOPNIKA (ZAPRTO): 9,40 M * OD RAMPE DO GOOSENECK-OVEGA PRIKLOPNIKA: 12,10 M * IZVLEČENA SKUPNA DOLŽINA: 15,40 M * IZVLEČEK: 6,00 M RAMPE * HIDRAVLIČNE RAMPE * ZMOŽNOST ZATEGANJA (ZATEZNE RAMPE) * HIDRAVLIČNO POMIKAJOČE SE V DESNO IN LEVO OPREMA * VZMETENA OS * OJAČANE TOČKE ZA PRIJEM TOVORA * NAPRAVA ZA ŠIRINO * OMARICA ZA ORODJE PNEVMATIKE * VELIKOST PNEVMATIK: 235/75 R17,5 * DVOJNE PNEVMATIKE TEŽE * LASTNA TEŽA: 12.500 KG * DOVOLJENA SKUPNA TEŽA: 58.000 KG * TEHNIČNA NOSILNOST: 45.500 KG * TEHNIČNA DOVOLJENA SKUPNA MASA: 58.000 KG * NOSILNOST OSI: 12.000 KG NA OSO STANJE * NOVO PROIZVEDENO OPIS GVN TROOSNI NISKOBEDNI PRIKLOPNIK Z DVIGALNO OSO IN OSO ZA VODENJE (3. OS), VZMETENO OSNO IN OSI OSMAN KOÇ Z BOBNIMI ZAVORAMI. IZVLEČEN PRIKLOPNIK Z 6 M IZVLEČKOM IN PRILAGODLJIVIM GOOSENECK-OVIM PRIKLOPNIKOM. HIDRAVLIČNE, ZATEZNE RAMPE, NAPRAVA ZA ŠIRINO IN VARNA PRIJEM TOVORA. IDEALNO ZA GRADBENIŠKE STROJE IN TRANSPORTE TEŽKIH TOVOROV.----* IZVOZNA PRODAJA SAMO Z VARŠČINO (DEPOZITOM) MIN. 500-2000 €. * IZVOZNA PRODAJA SAMO Z VARŠČINO MIN. 500-2000 €. ----PRIJAVA ZA IZVOZ, CARINA EXW V 10 MIN. (POOBLAŠČEN IZVAŽAČ) 5 DNI, 30 DNI REGISTRACIJA IN 17-21 DNI AVSTRIJA REGISTRACIJA EURO 1 REZERVACIJE VOZIL SPROTI IZVEDITE SAMO PREKO E-POŠTE. USTNE REZERVACIJE NIMAJO VELJAVNOSTI! ZA PRODAJO V EU IN DRŽAVE IZVEN EU SE ZAPREDUJE VARŠČINA V VIŠINI MIN. 500,00 € / 1.000,00 €. Spremembe, napake in predprodaja pridržane! Druge vozila najdete na naši spletni strani: Prodaja poteka izključno v skladu z našimi splošnimi pogoji – glejte spletno stran. Pomemben opomnik – Pomembne informacije: Kljub skrbnemu pregledu vseh podrobnosti v naši ponudbi se lahko pojavijo napake. Deloma so te napake povzročene zaradi napak pri prenosu podatkov v sistemih različnih ponudnikov platform. Zato želimo opozoriti, da so vse navedene informacije brez garancije in ne predstavljajo pravne zahteve. Pravno: Ta oglas za prodajo ne predstavlja ponudbe v smislu člena 145 BGB. Gre predvsem za informacije za pripravo pogodbe. Tukaj navedene informacije so brez garancije in zato ne predstavljajo zagotovljenih lastnosti.

Stanje: rabljeno, prva registracija: 04/1993, lastna masa: 550 kg, največja dovoljena obremenitev: 1.450 kg, skupna masa: 2.000 kg, barva: siv, vrsta prenosa: mehanski, vzmetenje: drugo, Low-loader, first registered on 06/04/1993. Loading ramp, Rockinger coupling. Payload: 1,450 kg. Permissible total weight: 2,000 kg. FOR US, CONDITION AND OVERALL IMPRESSION ARE CRUCIAL, PRICE IS SECONDARY. For further information, please contact Mr. Faller at the provided number. //*TRADE-IN, ACCEPTANCE OF YOUR VEHICLE AS PART PAYMENT OR COLLATERAL, AS WELL AS FINANCING POSSIBLE! All information without guarantee* More offers can be found on our homepage. The description and specified data do not constitute a guarantee and are not binding. The only binding agreement is the purchase contract concluded at the dealership when buying the vehicle. Subject to errors and prior sale! Laedpfol Tikhsx Af Ssg

Stanje: rabljeno, lastna masa: 9.600 kg, največja dovoljena obremenitev: 38.400 kg, skupna masa: 48.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 10/2012, dolžina tovornega prostora: 8.800 mm, širina tovornega prostora: 2.500 mm, višina nakladalnega prostora: 860 mm, barva: srebrn, Leto izdelave: 2009, vrsta prenosa: drugo, voznikova kabina: drugo, Oprema: ABS, * German trailer * 1st owner * Condition as shown in photos * Low-loader Goldhofer, type STN-L3-39/80 * 3-axle low-loader with extra-long ramps * Ramps hydraulically and laterally adjustable * Loading length: 8.80 m x 2.50 m * Loading height: 0.85 m * SKF axles * 2 support legs * Steerable trailing axle * Leaf/air suspension with lift/lower function * Heavy-duty lashing eyes according to DIN * EBS (Electronic Braking System) * ABS (Anti-lock Braking System) * Tool/storage box * Twin tyres * Gross vehicle weight possible: 48,000 kg * Unladen weight: 9,600 kg * Payload: 38,400 kg If you require a new TÜV inspection, we are happy to provide an offer from one of our partner workshops. Our offer is generally WITHOUT new TÜV inspection, without new DGUV, without new SP, and without new UVV. You will find more trucks on our homepage at We speak the following languages: German, English, Polish, Turkish Note: We offer and strongly recommend an inspection and assessment of the goods, so that the buyer has a realistic understanding of condition and suitability. Viewing and inspection are possible at any time by appointment and are explicitly encouraged. All information provided without guarantee. We accept no liability for errors or incorrect details in the offer. The buyer is obliged to independently verify the condition and specification of the goods/vehicles. Ledpfx Afewxm Ils Sjag Subject to change, prior sale, and errors.

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 45.250 kg, skupna masa: 58.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, skupna širina: 2.550 mm, Oprema: ABS, Our entire range of vehicles, including immediately and short-term available units, can be found on our website. Laodpfx Aewx Dbijf Seg Excerpt from the equipment list. Full equipment details available upon request. Chassis, cranked: * Special steel frame made of high-strength fine-grain steels, electrically welded at connection points * Well-dimensioned outer frame, 4-axle configuration * Wheel coverings above the axles with spray mist suppression * All steel parts shot-blasted * Side underride guard made of anodised aluminium, installed * Increased point load approx. 30,000 kg over approx. 4,000 mm * Special configuration in the cranked area for maximum low bed length, combined with AluLeg drop-down supports instead of telescopic support winches, maximum rear swing radius of the tractor unit approx. 2,100 mm Special body with rear stanchion extension: * DINKEL special body construction * Self-supporting aluminium roof rail/profile approx. 120 x 100 mm, sliding roof with plastic flaps * Rear stanchions can be extended for loading and unloading to approx. 4,200 mm * Three sliding stanchions per side with spring-assisted lifting * Additional central stanchion locks in the roof rail and parked position by pull cable and spring bolt * DINKEL mechanical lift roof, height-adjustable * Lift roof height approx. 400 mm, operable on both sides or one side without opening the opposite side * Additional height adjustment of approx. 480 mm in approx. 40 mm increments, with adjustment in the stanchions * Front cover at the bulkhead for driving under tarp, total height up to approx. 4,400 mm * Four rows of stackable approx. 150 mm aluminium slats on the side, lower 450 mm pockets, above that 4 rows of individual pockets. In the raised bed, only 3 rows of plug-in slats, with uniform spacing Floor: * Approx. 27 mm special waterproof bonded beech plywood, slip-resistant surface * Steel sheet in wheel arch areas, forklift-rated to DIN standard * Outer frame with flush surface Brakes: * WABCO air brake system with EBS according to EC regulation 71/320 EEC incl. PREV (parking-release safety valve) * Spring-loaded brake cylinders as parking brake * Wabco Smart Board with odometer and aggregate load indicator * Incl. WABCO tire pressure monitoring system Axles: * 4 x 10,000 kg SAF with drum brakes in low-bed configuration * Air suspension with lifting and lowering system, total travel approx. 230 mm * Third and fourth axle as friction-steered trailing axles with electric and mechanical locking Twin tyres: * 235/75 R 17.5, 16-ply. Brand of our choice, incl. spare wheel holder * without spare wheel Lighting: * As per EC regulation, incl. LED side marker lights * Position lamps in LED design * 2 additional reversing lights * 2 work lights in the front wall, inside, at the top Paintwork: * Chassis and body in single colour RAL 3002 Carmine Red * Central stanchions, axles KTL coated black * Corner stanchions hot-dip galvanized * Plastic parts black * Hot-dip galvanized parts unpainted * Rims in factory silver Special equipment included: * 15-pin electrical supply line * Air suspension in ECAS version, operation on the trailer * Oversize signage at front and rear in galvanized, continuously telescopic version with mounted contour lights including plug bases for beacon lights (small panels) * Additional external unlocking for sliding roof frame * 4 stanchion adapters for special outer frame profile, to lock central stanchions as required * PVC sliding tarpaulins, colour similar

Stanje: novo, skupna masa: 80.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, skupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Further vehicles available – excerpt from the equipment list. Full equipment details on request. GOOSENECK: * Gooseneck in SNT design for optimized loading bed length, length approx. 3,700 mm, rear with chamfer approx. 1,000 mm x 10° * For tractor units: 4x2, 6x2, and 6x4 * Front steel bulkhead, plug-in, approx. 400 mm high * ASPÖCK-UNIBOX at the front connection bar with 24N, 24S & 15-pin sockets * 3 kW electro-hydraulic power unit for controlling hydraulic functions (excluding hydraulic winches) * Outer beams of the gooseneck with mounting holes for bolted lashing rings. First hole approx. 200 mm from the front, then approx. every 400 mm. 2 pairs of screw-in lashing rings included (LC 5,000 daN) * 1 pair horizontal lashing rings at the rear section of the gooseneck (LC 10,000 daN) * On the gooseneck: 1 pair removable ALU side boards approx. 400 mm high, anodized finish * On the gooseneck: 1 removable ALU rear board approx. 400 mm high, anodized finish * Over the gooseneck: approx. 40 mm hardwood flooring, over the king pin checker plate covering * 3.5-inch king pin * Gooseneck guide plate for the fifth-wheel plate, approx. 500 mm wide * Round NATO socket at the front connection bar (Maeler & Kaege VG 96 917) * 2 pairs of suspended lashing rings with retaining spring on the outer beams of the gooseneck (LC 5,000 daN) LOADING BED: * Loading bed, extendable version, length approx. 8,800 mm with chamfer at the rear approx. 500 mm x 10° * Pneumatic locking with conical locking bolt and reinforced locking positions, supply lines are protected within the extendable beams and automatically adapt to the respective bed length * BPW axles and suspension, first axle hydraulically steered, all other axles hydro-mechanically forced steered * First axle with electro-magnetic reverse lock, activated by reverse gear and manually * Technical axle load: 12,000 kg each Lajdjxarmajpfx Af Sog * Air suspension with lifting and lowering valve * 235/75 R 17.5 3PMSF twin tyres – manufacturer at our discretion * Mechanical landing legs with 2-speed gearbox and crank. JOST Modul B – static test load = 50,000 kg * Continuous hardwood flooring (approx. 50 mm thick) on the bed and between axles (interrupted), increasing friction coefficient. – Slots for attachable and adjustable bridging elements * At the front of the bed – 1 movable intermediate table approx. 300 mm wide for the large-section telescopic tube, with checker plate covering. – Front and rear slots for attachable and adjustable bridging elements * 1 pair of lashing rings on the front cross member (LC 10,000 daN) * 7 pairs of recessed folding lashing rings on the outer frame of the bed (LC 10,000 daN) * Extensions (galvanized), extendable by approx. 230 mm per side (without wooden planks) * 1 pair mechanical rear supports * Remote-controlled steering from front and rear via cable remote control, with single-track control of axles, without installation in the tractor unit * TPMS tire pressure monitoring sensors installed in all wheels * Locking of the bed with conically welded retaining profiles every 500 mm * Locking control left and right on the trailer * For the intermediate table approx. 300 mm wide, a mechanical lock for securing the table in the extension * 5 pairs of threaded blocks on the extendable beam for mounting M20 screw rings (LC 5,000 daN) BRAKING SYSTEM

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 67.200 kg, skupna masa: 85.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, skupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, You can find our complete inventory of vehicles, including those available immediately or at short notice, on our website. Excerpt from the equipment features. Full equipment details upon request. GOOSENECK * Gooseneck in SNT design for optimized loading platform length, approx. 3,700 mm long, with a rear chamfer approx. 1,000 mm x 10° * For tractor units: 6x2, 6x4, and short 8x4 * Plug-in steel front wall, approx. 400 mm high * 3 kW electro-hydraulic unit for controlling hydraulic functions, excluding hydraulic winches * Outer beams of the gooseneck with mounting holes for bolt-on lashing rings * 2 pairs of screw-in lashing rings included (LC 5,000 daN) * 1 pair of horizontal lashing rings at the rear of the gooseneck (LC 10,000 daN) * 1 pair of plug-in ALU sideboards, approx. 400 mm high, anodized finish * One plug-in ALU rearboard, approx. 400 mm high, anodized finish * Approx. 40 mm thick hardwood flooring above the gooseneck, checker plate flooring above the king pin * 3.5 inch king pin * Guide plate on the gooseneck for the fifth wheel plate, approx. 500 mm wide * Round NATO socket on the front connection bar (Maeler & Kaege VG 96 917) * In addition to the electro-hydraulic unit, a truck hydraulic connection with flow control, incl. bracket for suspension of supply lines (Faymonville couplings) * 2 pairs of stake pockets sunk into the gooseneck, for plug-in stakes approx. 100 x 50 mm LOADING DECK * Extendable loading deck, length approx. 11,000 mm, rear chamfer approx. 500 mm x 10° * Pneumatic locking with conical locking bolt and reinforced lock positions, supply lines are routed protected in the extendable beams and automatically adjust to the respective platform length * BPW axles and suspension, 1st axle steerable, 2nd axle fixed, all other axles hydro-mechanically forced steered * 1st axle with electromagnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually * Technical axle load: 12,000 kg each * Air suspension with lifting and lowering valve * Tyres: 235/75 R 17.5 3PMSF, twin tyres * Mechanical landing gear with 2-speed gearbox and crank. JOST Modul B - static test load = approx. 50,000 kg * Continuous 50 mm thick hardwood flooring on the loading deck, interrupted between the axles (increases coefficient of friction) * Slotted holes for attachable and re-positionable bridging elements: - on the fixed section behind the gooseneck - at the front of the loading area * 1 sliding intermediate table, approx. 500 mm wide, for the extension tube with large cross-section, with checker plate flooring, slotted holes front and rear for attachable and repositionable bridging elements * 1 pair of recessed horizontal lashing rings at the front of the fixed platform section (LC 10,000 daN) * 9 pairs of recessed lashing rings in the outer frame of the deck, fold-out to the outside (LC 10,000 daN) * 1 pair of mechanical rear supports * Remote steering operated from both front and rear via cable remote control, with axle tracking control, no installation in the tractor unit Laodpfxorgzv No Af Seg * 1st axle with automatic lift-axle function and start-up aid according to EU Directive 2021/535 * Under the gooseneck and on the rear cross member, one 7-pin socket each on left and right, with bracket for warning signs * Painted sand coating on the outer frame of the platform as well as on the checker plates of the platform and in the transition area between the loading deck

Stanje: zelo dobro (rabljeno), Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, skupna masa: 26.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, vzmetenje: parabolično listje (vzmet), Leto izdelave: 2007, CTC RP27G, leto izdelave 12/2007, nagibne rampe s vzmetmi, uporabna nosilnost 20.600 kg, homologacija za prevoz blaga. Lajdpfoz D Tvzox Af Sjg

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, Leto izdelave: 1985, Ravna prikolica CTC SPA RP26S Prva registracija: 1985 3 osi Pnevmatike v stanju 40/50 % Dolžina: 9,68 m, širina: 2,50 m, nosilnost: 19.500 kg Dvojne hidravlične rampe Ljdpjz Dba Ijfx Af Soag Splošno dobro stanje Na voljo takoj OVREDNOTIMO MENJAVE VOZIL VSEH ZNAMK, MAN, MERCEDES, DAF, RENAULT, VOLVO, SCANIA, Z OPREMO CIFA, SERMAC, PUTZMEISTER; ALI GRADBENE STROJE CATERPILLAR, FIAT HITACHI, KOMATSU

Stanje: novo, lastna masa: 3.120 kg, največja dovoljena obremenitev: 8.780 kg, skupna masa: 11.900 kg, konfiguracija osi: 2 osi, dolžina tovornega prostora: 6.280 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, vzmetenje: jeklo, velikost pnevmatike: 245 / 70 R 17,5, medosna razdalja: 990 mm, barva: drugo, vrsta prenosa: drugo, velikost sprednje pnevmatike: 245 / 70 R 17,5, velikost zadnje pnevmatike: 245 / 70 R 17,5, voznikova kabina: drugo, emisijski razred: noben, Oprema: ABS, zavorni sistem na stisnjen zrak, Rampe so dolge približno 2.700 mm in široke 900 mm, opremljene so z rešetastimi površinami. Višina nakladalne površine: 840 mm, 12 pritrdilnih točk, vsaka do 2,5 t, 8 pritrdilnih točk, vsaka do 6 t, jeklene stranske stene, zložljive in odstranljive, lesene deske, debeline 50 mm, zadnji del nakladalne površine je nagnjen, notranja širina nakladalne površine je 2.480 mm, zadnja ograja je odstranljiva, sprednji del je zasnovan za prevoz dolgih predmetov, vozilo ima začasno registracijo. Na voljo je tudi različica z nakladalno površino, dolžine 5.300 mm! Cena najema se začne pri 500 €. Pridržujemo si pravico do sprememb in napak. Slike so samo ilustrativne. Več podatkov je na voljo na: ! Ledpfx Afjz Dhu Ej Seag

Stanje: delavnici obnovljeno (rabljeno), Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, lastna masa: 7.800 kg, največja dovoljena obremenitev: 28.200 kg, skupna masa: 36.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 09/1987, naslednji pregled (TÜV): 09/2027, skupna dolžina: 12.500 mm, skupna širina: 2.500 mm, skupna višina: 900 mm, vzmetenje: parabolično listje (vzmet), velikost pnevmatike: 8.25 r 15, barva: svetlo modra, Leto izdelave: 1987, Oprema: dvižna zadnja plošča, prikolice s tremi osmi, mehansko vzmetenje, gooseneck okvir z elektrohidravličnimi zadnjimi rampami, elektrohidravlični vitel na sprednji strani z jekleno vrvjo in vlečno kljuko, dolžina 12,50 m, leto izdelave 1987, poškodbe na ploščadi, stranski vitli, stranske kavlji, vozilo je bilo v celoti pregledano do 30. 09. 2027 – AVTORIZIRANI PRODAJALEC INTERDRIVE SRL – PARMA. Lodpfx Afsz Ak S He Sjag

Stanje: rabljeno, Finnigan Mat GCQ Gas Chromatograph | Liquid Sampler CTC-A200S Functionality cannot be fully tested. Due to its age, the device is being sold as a source of spare parts. You are welcome to arrange an inspection. Laedpjvwbxwsfx Af Sog We can also organise cost-effective shipping for you! You will receive a proper invoice. For foreign customers, a net invoice can be issued. A valid VAT ID number is required. Prior sale reserved. Visit our shop and check out our other offers. All company names and trademarks mentioned are property of their respective owners and are used solely for identification and description purposes. Deviations from technical specifications and errors in the description may occur and are subject to change.

Stanje: rabljeno, HORIZONTALE PRESSE Lsdpfx Asihvnmof Ssag PRESSKRAFT 80 t

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, moč: 18 kW (24,47 KM), vrsta goriva: dizel, lastna masa: 2.875 kg, Leto izdelave: 2015, obratovalne ure: 6.200 h, gradbena višina: 2.400 mm, vrsta pogona: Diesel, Mini bager Stanje: Pripravljen za uporabo in popolnoma funkcionalen Tehnično stanje: dobro Opis: Mini bager Takeuchi TB 230 – – leto izdelave 2015 – – 6200 delovnih ur po merilniku – – Martin – POWERTILT – – – hidravlični sistem za hitro menjavo – – 3 kos. žlice za izkop 30 + 40 + 70 cm – – 1 kos. žlica za izravnavo 100 cm – – – 2875 kg lastne teže – – delovne luči spredaj in zadaj – – kabina – – ogrevanje – – 3. in 4. krog do sistema Powertilt – – – 3-valjni dizelski motor YANMAR, 24 KM – – nova blazina sedeža – – gumijaste verige, približno 50 % Ljdpfx Aezuh Ntef Sjag Sistem za hitro menjavo, žlice, 3. ventil, 4. ventil, delovne luči zadaj, delovne luči spredaj, ogrevanje, popolna kabina.

Stanje: novo, Stanje: novo Dobavni rok: približno 12 tednov od oddaje naročila Država izvora: Turčija Cena: 72.300 € Mesečni obrok ob finančnem lizingu: 1.366,47 € Sila upogibanja: 40 ton Dolžina upogiba: 1250 mm Osi: Y1 / Y2 / X in R os Gib: 200 mm Razdalja med stojali: 1050 mm Izstop v stranskem stojalu: 250 mm Višina vgraje: 440 mm Pogon: servomotorna vretenčna enota Hitrost hitrega giba osi Y: 115 mm/s Delovna hitrost osi Y: 10 mm/s Hitrost umika osi Y: 115 mm/s Zadnji omejevalnik, gib osi X: 650 mm Laodjynm Ayopfx Af Seg Zadnji omejevalnik, gib osi R: 250 mm Višina mize: 1000 mm Moč motorja: 7,2 kW Dolžina: 1950 mm Širina: 1450 mm Višina: 2650 mm Teža: 3600 kg SERIJSKA OPREMA: Servomotorna vretenčna enota 4 osi (Y1, Y2, X in R) Barvna grafična upravljalna enota DELEM DA-66S - 17" barvni zaslon na dotik - 3D-vizualizacija v simulaciji in proizvodnji - Primerno za celotne aplikacije Windows - Združljivo z DelemModusys - USB- in periferni vmesnik - Podpora za uporabniško specifične aplikacije - Vmesnik za senzorje, upogibanje in korekcijo Servomotorno gnani zadnji omejevalnik na linearnih vodilih in krogličnih vretenih CNC-upravljano izbočevanje Zgornje orodje 1010/A/75°, razdeljeno in upognjeno 4-V matrica 60x60 2009 (V = 16, 22, 35 in 50 mm) Laserska zaščitna naprava Fiessler AKASam, nameščena na zgornji prečki Nosilci za pločevino na linearnih vodilih Oprema v skladu s standardi CE Navodila za uporabo v NEMŠČINI ali ANGLEŠČINI PREDNOSTI TE IZVEDBE: - višja produktivnost v primerjavi s klasičnimi hidravličnimi upogibnimi presami - skoraj brezčasen odziv na signal stopalke - nizka poraba energije - kompaktna pogonska vretenčna enota z majhnim številom komponent - brez hidravličnih komponent Možnosti: Osi Z1/Z2 CNC-upravljalna enota DELEM DA-69S 3D vključno z PC-programsko opremo Profile-S s funkcijo uvoza 3D-datotek Hitra sponka za zgornje orodje

Stanje: rabljeno, Leto izdelave: 2015, Stanje: rabljeno Letnik: 2015 Številka zaloge: 080242 Dobavni rok: takoj, možen nakup med prodajo Država izvora: Turčija Cena: 38.900 € Sila upogibanja: 175 ton Dolžina upogiba: 3050 mm Število osi: 4 Hod: 265 mm Razdalja med stojali: 2600 mm Izraz: 410 mm Pogon: hidravlični Hitrost premikanja osi Y: 120 mm/s Delovna hitrost osi Y: 10 mm/s Hitrost vrnitve osi Y: 100 mm/s Motor: 18,5 kW Dolžina: 4250 mm Širina: 1850 mm Višina: 2770 mm Teža: 10.520 kg 4 osi (Y1, Y2, X in R) CNC nadzor: Cybelec DNC 880 S - 2D grafični zaslon - Uporabniku prijazno programiranje v dialogu - Samodejni izračun zaporedja upogibanja - Samodejni izračun dolžine za rezanje pločevine - Pomnilnik za izdelke in orodja Lodpfxoz Dra Se Af Seag - Možnost korekcije - USB priključki za varnostno kopiranje in prenos programov CNC nadzorovan zadnji opornik na linearnih vodilih in krogličnih vijakih Bloki zadnjega opornika na linearnem vodilu CNC nadzorovano oblikovanje NOVO ZGORNJE ORODJE 1010/A/75°/0,8/105, razdeljeno in upognjeno NOVO SPODNJE ORODJE 2009/85° (V = 16, 22, 35 in 50 mm), razdeljeno Zaščita pred laserjem Fiessler AKASam, nameščen zgornji nosilec 2 opornici za pločevino na linearnem vodilu Noga Napolnjeno olje Navodila za uporabo v NEMŠČINI NAKUP RABLJENIH STROJEV JE ZADEVA ZAUPANJA – NAŠE OBAVEZNOST DO TRANSPARENTNOSTI Ponujamo vam maksimalno varnost in popolno transparentnost. • POŠTENA POGLEDITEV: Podrobne fotografije in video posnetki delovanja stroja v trenutnem stanju • TEST V ŽIVO: Testiranje stroja pri nas • DIGITALNA PREDSTAVITEV: Individualna predstavitev v živo prek video klica • NAKUP BREZ TVEGANJA: 14-dnevna možnost vračila Podrobnosti:

Stanje: novo, Stanje: novo Ledpjwiqm Hjfx Af Seag Dobavni rok: približno 12 tednov od naročila Država izvora: Turčija Cena: 17.850 € Mesečni obrok (leasing): 342,72 € Na zalogi: 1 Sila stiskanja: 100 ton Dolžina upogiba: 1000 mm Hod: 300 mm Moč motorja: 7,5 kW Dolžina: 2110 mm Širina: 1000 mm Višina: 2275 mm Teža: 1900 kg Matrica: 1 Razdalja med mizo in držalom orodja: 680 mm Razdalja med stojali: 1020 mm Delovna hitrost: 5 mm/s Hitra vožnja: 10 mm/s Maksimalna upogibna zmogljivost (konstrukcijsko jeklo): 6 mm Prehodna luknja v mizi: 100 mm Razdalja med luknjami: 190 mm 2 vodila Velika ploščica za potisk in velika oporna miza s T-utori Zgornje in spodnje orodje za upogibanje Manometer Hitra nastavitev z avtomatskim preklapljanjem na delovno hitrost Poljubna nastavitev bata v vsakem položaju 2 možnosti upravljanja: ročno in s pedalom Nastavljiva višina mize Navodila za uporabo v nemščini in angleščini Oprema v skladu s predpisi CE

Leto izdelave: 2024, stanje: rabljeno, lastna masa: 4.500 kg, skupna dolžina: 9.219 mm, gradbena višina: 955 mm, Ostalo Hitrostni razred: 96 Lodpfx Afevdg Iwj Soag Stanje baterije: novo