Weg 280S/M-02 nakup rabljenega (77.883)

Leto izdelave: 1999, stanje: zelo dobro (rabljeno), Manufacturer: VANGROENWEGHE Model/Type: M-300 Year of manufacture: 1999 Category: Through-feed grinder Location: Gorzów Wielkopolski Delivery terms: Collection by buyer Delivery costs: Covered by buyer Commissioning: To be agreed Notes: Machine: VG TYPE F-300-COMBI/CE Year of manufacture: 1998 Category: Through-feed grinder Location: Gorzów Wielkopolski Delivery terms: Collection by buyer Delivery costs: Covered by buyer Commissioning: To be agreed Nlsdpfx Abod Nmdkersc Through-feed sander VG TYPE F-300-COMBI-CE / 1998 - Machine from the Combi series - Contact roller and pad sanding - Pneumatic oscillation and mechanical belt tensioning - Motors: 7.5 + 1 HP / 380 V - Sanding belts: 300 x 1900 mm

Stanje: zelo dobro (rabljeno), Radialni ventilator, ventilator za odsesavanje prahu, ventilator, odsesavanje, pihalnik za prah, pihalnik, izpušni ventilator - Izpušni pihalnik za izpušne pline: toplotno odporen - Pihalnik za odsesavanje prahu: radialni ventilator Nodpfsxlzdlox Abrolc - Motor: Weg 7,5 kW 1465 min⁻¹ - Priključek: vhod Ø 600 mm - Priključek: izhod Ø 400 mm - Volumenski pretok: m³/h - Dimenzije: 1985/1570/H1780 mm - Teža: 442 kg

Stanje: rabljeno, Geared Motor, Electric Motor, Three-phase Motor Nlsdpfx Aeu Tlhcebrsc -Manufacturer: Weg, Geared Motor Type ODGM 734 -Speed: 94 rpm -Power: 0.37 kW -Shaft: Ø 20 x 40 mm -Dimensions: 180/160/H390 mm -Weight: 12.8 kg

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, Leto izdelave: 2014, obratovalne ure: 1.992 h, nosilnost: 3.000 kg, dvižna višina: 4.700 mm, vrsta goriva: dizel, tip droga: triplex, gradbena višina: 2.160 mm, moč: 36 kW (48,95 KM), lastna masa: 4.685 kg, vrsta pogona: Diesel, Dieselski viličar Tip droga: Triplex Stanje: Pripravljen za uporabo in popolnoma funkcionalen Tehnično stanje: dobro Sprednje pnevmatike tip: polna guma Stanje sprednjih pnevmatik: 80–100 % Zadnje pnevmatike tip: polna guma Stanje zadnjih pnevmatik: 40–60 % Opis: Dieselski viličar LINDE H30D-02 – 3 t nosilnosti – leto izdelave 2014 – 1992 delovnih ur po števecu – bočni pomik – Triplex prosti dvig – konstrukcijska višina 2,16 m – višina dviga 4,70 m – 4-valjni dizelski motor VW, 50 KM – velike polne gumijaste pnevmatike spredaj cca 90 %, zadaj cca 50 % – izvedba z enim pedalom – zaščitna streha, delovne luči spredaj in zadaj – 3. krmilni krog do nosilca vilic – dobro ohranjeno originalno stanje! Bočni pomik, 3. ventil, delovna luč zadaj, delovna luč spredaj, strešna zaščita, Nsdpfxszhdn Es Abrslc

Stanje: zelo dobro (rabljeno), Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, Leto izdelave: 2014, obratovalne ure: 4.569 h, nosilnost: 4.000 kg, dvižna višina: 4.670 mm, vrsta goriva: dizel, tip droga: triplex, gradbena višina: 240 mm, moč: 55 kW (74,78 KM), proizvajalec motorjev: VW, Oprema: bočni pomik, kabina, klimatska naprava, osvetlitev, spojka prikolice, Dizelski viličar LINDE H40D-02 EVO Letnik: 2014 4.569 delovnih ur (ure potrjene z odčitkom) 55 kW Nosilnost: 4 tone Gradbena višina: 2,40 m Dvižna višina: 4,67 m - Triplex prosti dvig dvigalo - Stranski pomik Nsdpfey Dzl Nex Abrjlc - Nastavljive vilice - Popolna kabina z ogrevanjem, radiem in KLIMO! - Lep viličar - Takoj pripravljen za uporabo - Dobre pnevmatike - Svetlobna oprema s smerniki Prodajna cena: 19.500 EUR neto Možna tudi ugodna dostava!

Leto izdelave: 2025, stanje: novo, Horizontalni silosi za cement s kapaciteto 25 m³ predstavljajo praktično, prilagodljivo in stroškovno učinkovito rešitev za shranjevanje ter natančno doziranje cementa in drugih praškastih materialov. Zaradi kompaktne modularne zasnove niso potrebne nobene temelje, dodatna gradbena dela ali zapleteni montažni postopki. Silosi so zato idealni za mobilne in stacionarne betonarne ter gradbišča z omejenim prostorom ali pogostimi premestitvami opreme. Konstrukcija je izdelana iz visokokakovostnega jekla z obstojno površinsko zaščito, kar omogoča dolgo življenjsko dobo in zanesljivo delovanje tudi v zahtevnih delovnih pogojih. Vsak silos je standardno opremljen z: - integriranim sistemom za aeracijo, - filtrom za prah, - varnostnim ventilom, - senzorji nivoja materiala, - polžnim transporterjem za kontinuiran in zanesljiv izpust materiala. Silose je mogoče dodatno opremiti z elektronskim sistemom za povezavo z obstoječimi mobilnimi in stacionarnimi betonarami, kar omogoča enostavno integracijo v obstoječe proizvodne sisteme. Horizontalna konstrukcija omogoča lahek transport in hitro namestitev na lokaciji, lahko dostopne komponente pa zagotavljajo preprosto in varno vzdrževanje ter čiščenje. Njdpfszcwniex Abrolc Razpoložljive različice: HS 25 Standard – Osnovna izvedba je namenjena zanesljivemu shranjevanju in neprekinjenemu doziranju materiala ter omogoča enostavno upravljanje in stroškovno učinkovito uporabo. Lastnosti: - Časovno nadzorovano doziranje materiala - Enostavna integracija z obstoječo opremo - Idealna rešitev za standardne proizvodne procese - Nižji investicijski in vzdrževalni stroški HS 25 W-Serie – Različica W-Serie je opremljena z merilnimi celicami za neposredno in natančno doziranje materiala. Lastnosti: - Elektronsko tehtanje v realnem času - Natančno in avtomatsko doziranje cementa - Izboljšan nadzor nad strukturo mešanice in proizvodnim procesom - Idealno za avtomatizirane in profesionalne betonarne Razpoložljive različice kapacitete doziranja: - 15 m³/h - 25 m³/h - 40 m³/h

Stanje: novo, skupna masa: 20.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 8.200 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235/75 R 17,5, barva: drugo, vrsta prenosa: drugo, velikost sprednje pnevmatike: 235/75 R 17,5, velikost zadnje pnevmatike: 235/75 R 17,5, voznikova kabina: drugo, emisijski razred: noben, gorivo: biodizel, Oprema: ABS, zavorni sistem na stisnjen zrak, z indikatorjem obremenitve osi, dolžina nakladalne površine 8.200 mm, nakladalna višina obremenjena pribl. 900 mm, 20 pritrdilnih ušes po 10 t, 14 žepov za kole v zunanjem okvirju, nakladalne rampe (pribl. 3.000 x 750 mm), plezalna letvica na zunanji strani pri rampi in zadnjem nagibu, rampe nastavljive po širini, vzmetni dvižnik za enodelne rampe, lesen pod debeline 70 mm, zabo za shranjevanje z verižnim ali napenjalnim trakom, označevalni trak v skladu s predpisi, parkirna zavora z vzmetnim akumulatorjem, vozilo popolnoma vroče pocinkano, vključno z indikatorji obremenitve osi; dodatki za doplačilo: opozorilne table + osvetlitev + rotacijska luč = cena: 800 €, razširitev na 3 m = cena: 1.100 €, hidravlične enodelne rampe 500 €, hidravlični pomik ramp? = cena: 1.000 €, izrez za izkopno roko = cena: 1.000 €. Na zalogi tudi z dolžino nakladalne površine 9,20 m. -- Pridržujemo si pravico do napak in sprememb, vzorčne slike -- Več podatkov na:!, More Details: ! Nedozg Iapopfx Abrolc

Stanje: novo, lastna masa: 2.520 kg, največja dovoljena obremenitev: 7.980 kg, skupna masa: 10.500 kg, konfiguracija osi: 2 osi, dolžina tovornega prostora: 5.500 mm, širina tovornega prostora: 2.000 mm, vzmetenje: jeklo, velikost pnevmatike: 235 / 75 R 17,5, medosna razdalja: 990 mm, barva: drugo, vrsta prenosa: drugo, velikost sprednje pnevmatike: 235 / 75 R 17,5, velikost zadnje pnevmatike: 235 / 75 R 17,5, voznikova kabina: drugo, emisijski razred: noben, gorivo: biodizel, Oprema: ABS, zavorni sistem na stisnjen zrak, Loading height: 650 mm, wooden floor, 2 ramps (2,500 mm long x 500 mm wide), ramps with spring assist, ramps with grating, 10 tie-down rings, gearbox support winch with load and quick mode, front, 2 rear supports, chassis and body hot-dip galvanized, rental price from €500, -- errors, omissions, and changes excepted, sample images --, More data at: !, More details: ! Nljdpfszgczzox Abroc

Stanje: rabljeno, številka stroja/vozila: IC1404, Leto izdelave: 2021, obratovalne ure: 2.750 h, nosilnost: 2.000 kg, dvižna višina: 4.100 mm, težišče tovora: 500 mm, gradbena višina: 1.953 mm, dolžina vilic: 1.150 mm, Tip motorja: Električni, proizvajalec: Linde Nlsdpfx Aszg Sizsbroc

Stanje: novo, lastna masa: 2.520 kg, največja dovoljena obremenitev: 7.980 kg, skupna masa: 10.500 kg, konfiguracija osi: 2 osi, dolžina tovornega prostora: 5.500 mm, širina tovornega prostora: 2.000 mm, vzmetenje: jeklo, velikost pnevmatike: 235 / 75 R 17,5, medosna razdalja: 990 mm, barva: drugo, vrsta prenosa: drugo, velikost sprednje pnevmatike: 235 / 75 R 17,5, velikost zadnje pnevmatike: 235 / 75 R 17,5, voznikova kabina: drugo, emisijski razred: noben, gorivo: biodizel, Oprema: ABS, zavorni sistem na stisnjen zrak, Loading height: 650 mm, wooden floor, 2 ramps (2,500 mm long x 500 mm wide), ramps with spring assist, ramps with grating, 10 tie-down rings, gearbox support winch with load and quick mode, front, 2 rear supports, chassis and body hot-dip galvanized, rental price from €500, -- errors, omissions, and changes excepted, sample images --, More data at: !, More details: ! Nlsdezfpxwopfx Abrjc

Stanje: rabljeno, številka stroja/vozila: IC1348, Leto izdelave: 2019, obratovalne ure: 3.803 h, nosilnost: 3.000 kg, dvižna višina: 3.950 mm, težišče tovora: 500 mm, gradbena višina: 2.714 mm, tip motorja: Dizel, proizvajalec: Linde Nledpfx Aey Tg Arobroc

Stanje: rabljeno, Leto izdelave: 2015, obratovalne ure: 1.332 h, dvižna višina: 4.600 mm, vrsta goriva: dizel, proizvajalec motorjev: Diesel, vrsta prenosa: samodejen, Linde H20D-02/600 dizelski viličar, leto izdelave: 2015, delovne ure: 1.332 h, nosilnost: 2.000 kg, višina dviga: 4.600 mm, triplex dvigalo, hidravlični bočni pomik, popolna kabina, motor: [30 kW/41 KM], masa: 3.690 kg, dolžina vilic: 2.400 mm, dobro ohranjen! Na vašo željo vam pripravimo ponudbo za leasing ali financiranje. G. Mihm (tel.) vam je z veseljem na voljo za vsa vprašanja. Več informacij najdete na naši spletni strani. Pridržujemo si pravico do napak in predhodne prodaje! Servovolan, kabina = Dodatne informacije = Dvižna zmogljivost: 2.000 kg Višina stroja: 215 cm Nodpjzhff Eofx Abrelc Za dodatne informacije se obrnite na g. Tobiasa Eberta.

Stanje: rabljeno, Leto izdelave: 2020, prevoženi kilometri: 63.176 km, moč: 62 kW (84,30 KM), prva registracija: 03/2020, skupna masa: 3.500 kg, vrsta goriva: dizel, barva: rumena, naslednji pregled (TÜV): 06/2028, vrsta prenosa: samodejen, emisijski razred: Euro 6, prostornina tovornega prostora: 2 m³, število sedežev: 2, Oprema: klimatska naprava, Interna št. vozila: G266 Takoj na voljo na našem dvorišču v Kaufungnu Več informacij: Nodswibpfopfx Abrslc * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (nemško, angleško, bolgarsko, rusko) * Viktoria Sologubova (poljsko, rusko, ukrajinsko, angleško) Proizvajalec: - Šasija: Johnston Truck C 202 - Delovne ure motorja: 6078 h - Prevoženi kilometri: 63.176 km - Prva registracija: 04.03.2020 - Gorivo: dizel - Moč: 62 kW - Delovna prostornina: 2.970 ccm - Dovoljena skupna masa (zGG): 3.500 kg - Voznikova stran: desna Johnston C202 Vodilni modeli med pometalnimi stroji. Program pometalnih vozil Bucher in nekdanjega Johnston ponuja tako pometalne stroje z volanom na pregib kot tudi stroje z vsem kolesnim krmiljenjem. Tako za vsako uporabo najdemo ustrezno rešitev. Pometanje v garažah, na pločnikih, v ozkih ulicah, industrijskih območjih in še marsikje. Stroji glede na različico omogočajo do 0 kg nosilnosti, prav tako pa so na voljo s skupno dovoljeno maso 3,49 t in so tako primerni kot pometalni stroji za pločnike. Kompaktni pometalni stroji so znani po visoki udobnosti in veliki sesalni moči ter so prava izbira. Primer financiranja: * Interna številka: G266 * Nakupna cena: 32.900,00 € * Polog: 10% * Obdobje odplačevanja: 60 mesecev * Mesečni obrok: 544,93 € * Preostala vrednost: 4.980,00 € Če vam ponudba ustreza ali jo želite prilagoditi svojim potrebam, nas kontaktirajte (g. Enchev). Veselimo se vašega klica. Pridržujemo si pravico do napak. Vaše rabljeno vozilo z veseljem vzamemo v račun. Možnost financiranja neposredno pri nas. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Govorimo: nemško, angleško, špansko, poljsko, ukrajinsko, rusko, bolgarsko.

Stanje: dober (rabljeno), Dvižni drog, drog viličarja, mast viličarja, dvižni okvir, zadnji viličar, prosto-vidni drog - Proizvajalec: Toyota, drog viličarja, prosto-vidni drog iz čelnega viličarja tipa E15Z-02 - Nosilnost: 1500 kg - Dvižna višina: mm Nljdpfszg T Ekex Abrjc - Nosilec/meritve: glej slike / tehnična risba - Transportne mere: 2480/1040/H330 mm - Teža: 504 kg

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 569 kg, skupna masa: 850 kg, konfiguracija osi: 1 os, prva registracija: 01/2025, dolžina tovornega prostora: 2.016 mm, širina tovornega prostora: 1.275 mm, skupna širina: 1.770 mm, skupna višina: 3.024 mm, A8 GW26 00158 kg, nizkopodni priklopnik, z inercijsko zavoro, 100 km/h, za 3 motorna kolesa, s stransko ograjo, rampa... in še veliko več. Nsdjym Ifyspfx Abrolc Višina nakladanja: 580 mm Pridržujemo si pravico do napak in vmesne prodaje.

Stanje: rabljeno, Leto izdelave: 2025, nosilnost: 7.000 kg, dvižna višina: 4.980 mm, skupna dolžina: 6.800 mm, Terenjski viličar Manitou M 70-2 Nlsdeyb Tncopfx Abroc Pogon: dizel Leto izdelave: 2025 Dvižna višina (mm): 4.980 Nosilnost (kg): 7.000

Stanje: novo, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 3.950 kg, največja dovoljena obremenitev: 31.050 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 7.200 mm, širina tovornega prostora: 2.420 mm, višina nakladalnega prostora: 1.450 mm, prostornina tovornega prostora: 25 m³, skupna dolžina: 8.600 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 2.930 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65r22.5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev za transport po meri Konfigurirajte Fliegl vozilo glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema potekata posamezno po željah stranke. Nlodpfx Asi Ri R Iebrjc Dodatne informacije Podvozje - Varjena konstrukcija iz finezrnatega jekla, lahka izvedba, sedlasta plošča z zamenljivimi dvema kraljevima zatičema. - Patentiran ukrivljen sprednji zaključek - Sredinsko postavljena teleskopska noga, razklop z naloženim vozilom ni mogoč; v razklopljenem stanju mora vozilo stati nagnjeno nazaj. - 2 klinasta zagozda + nosilec - Zložljiva stranska zaščita proti naletu - Polovični blatniki - Integrirani nosilec blatnika, površina odporna proti kamenju - Z antispraj ščitnikom na zadnji premi - 1 palica za ponjavo + nosilec - 2 vlečna kavlja na zadnjem delu Premi in vzmetenje - SAF osi z disk zavorami, premer diska 430 mm - Premi/podvozje lasersko merjeno, za zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva - Premi v terenski izvedbi - Zračno vzmetenje - 1. os je avtomatska dvižna os, vključno s prisilnim spustom in pomočjo pri speljevanju, upravljanje z 3× zaviranjem (pomoč pri speljevanju deluje do 30% prekoračitve obremenitve osi in največje hitrosti 25 km/h) - Vroče cinkan mehanizem dvižne osi Zavorni sistem - Dvovodna tlačna zavorna naprava z barvnim vodnim označevanjem za lažje servisiranje - Parkirna zavora s tlačno vzmetjo - 2 varna priključna nastavka spredaj, brez povezovalne cevi - EBS elektronski zavorni sistem z EBS vtičnico spredaj, brez povezovalnega kabla - Pozor: Priklopnik sme vleči samo vlečno vozilo, ki zagotavlja delovanje ABS! - DVigovalni in spustni ventil - Stabilnostni sistem vozila - Samodejno znižanje pri kipanju z zapornim ventilom Kolesa in pnevmatike - 385/65R22.5, izbira proizvajalca - Jekleni platišči, tovarniška srebrna barva Elektrika - 24 V večkomorni žarometi, rumena LED-stranska razsvetljava - 2 bela pozicijska žarometa spredaj - 2 bela/rdeča žarometa za sledenje zadaj - 2 × 7-polna varna vtičnica spredaj brez povezovalnega kabla Hidravlika - Nizkotlačni valj, max. 170 bar, najmanjša stopnja trdo kromirana, z HDK vijačno matico, fiksni del NW 48 mm - Upravljanje preko pomožnega pogona na tovornjaku Keson - Aluminijasti keson s poševno sprednjo steno, debelina 5 mm, 30 mm votli profili, kakovostno varjeno, z zgornjim profilom, ki odbija razsuti tovor. Notranja stopnica na sprednji steni. - Zunanji nosilec za lopato in metlo na sprednji steni - Greenline – stožčasta in aerodinamična oblika kesona Membranska zadnja stena - Zadnja stena kot nihajna vrata z dvojnim šarnirjem, zunaj z dvojnim kavljastim zapiralom - Zadnja stena z gumijastim tesnilom. Pozor: Odporno na vročino do max. 170 °C! - Pod skozi celotno dolžino, debelina 6 mm - Stoječi podest z dostopom, priključna plošča za zrak/elektriko in zavore z velikim prostim prostorom za najboljšo uporabnost - Rolirna ponjava na desni strani, z centralnim zaklepom na levi strani Navodila za uporabo - Pri transportu soli, apna ipd. priporočamo kiper valj s trdo kromirano batnico, da material ne poškoduje in povzroči rjavenje. - Navedena skupna masa je tehnično možna; glede na tovor skupna masa morda ob upoštevanju dovoljenih osnih/podpornih oz. sedelnih obremenitev ni dosegljiva (slabo vožnjo in sledenje lahko povzroči nepravilna razporeditev tovora). Registracijska država / Tablice - Nemčija - Homologacija po EG 2007/46 - 24/7 servisna linija - Pripravljeno za enovrstni nosilec registrske tablice - Obrisna označitev z odsevnimi trakovi po ECE R 048, stransk

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 3.980 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, širina tovornega prostora: 2.420 mm, višina nakladalnega prostora: 1.450 mm, prostornina tovornega prostora: 25 m³, skupna dolžina: 8.600 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.240 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 r22.5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev za prevoz po meri Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo po lastnih zahtevah. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema se prilagodita individualnim željam kupca. Dodatne informacije Podvozje Varjena konstrukcija iz finezrnatega jekla, lahka izvedba, sedlovna plošča z zamenljivim 2. kraljevim zatičem Patentiran ukrivljen sprednji zaključek brez podpornih nog zagozde za kolesa + nosilec poklopna zaščita pred podvozjem polovični blatniki vgrajen nosilec blatnika, površina odporna proti kamenjem vlečna kljuka zadaj Premi in vzmetenje SAF osi s kolutnimi zavorami Osi/podvozje izmerjeni z laserjem za zmanjšano obrabo pnevmatik in porabo goriva zračno vzmetenje 1. os samodejna dvižna os, vključeno prisilno spuščanje in pomoč pri speljevanju, aktivacija s 3-kratnim zaviranjem (pomoč pri speljevanju deluje do prekoračitve osne obremenitve za 30 % in največje hitrosti 25 km/h) pocinkani dvižni mehanizem osi Zavorni sistem 2-cevni pnevmatski zav. sistem, barvne cevi za lažje servisiranje parkirna zavora z vzmetjo 2 varnostna priključna nastavka spredaj, brez povezovalnih cevi EBS, elektronski zavorni sistem z EBS vtičnico spredaj, brez povezovalnega kabla z dvigovalnim in spuščalnim ventilom stabilizacijski sistem vozila Kolesa & pnevmatike 385/65 R22.5, izbira proizvajalca polirana aluminijasta platišča, izbira proizvajalca Elektrika 24 voltov, večkomorni žarometi, ob strani rumena LED osvetlitev 2 beli sprednji pozicijski luči 2 beli/rdeči zadnji obrisni luči 2 x 7-polna vtičnica spredaj, brez povezovalnega kabla Hidravlika nizkotlačni cilinder maks. 170 bar, najmanjša stopnja trdo kromirana, s HDK navojnim priključkom, fiksni del, premer 48 mm upravljanje hidravlike preko pomožnega pogona tovornjaka Korito poševna sprednja stena debeline 5 mm, zunanje stene iz 30 mm votlih komornih profilov, natančno zavarjena, z robom, ki preprečuje prijemanje razsutega tovora; notranji dostop na sprednji steni nosilec za lopato in metlo zunaj na sprednji steni Greenline – konična in aerodinamična oblika korita membranska zadnja stena zadnja stena kot nihajna vrata z dvojnim tečajem, zunanje vodilo z dvojnim zapiralom zadnja stena z gumijastim tesnilom Opomba: toplotna odpornost do največ 170°C! Nlsdpfxoi Ri H Ss Abroc Tla neprekinjeno 5 mm debela, Brinell 110 Opomba: samo za prevoz peska, drobljenca in proda velikosti do 20 mm! Vsa ostala transportna blaga izključena iz garancije! stopničasto podest z dostopom, priključna plošča za zrak, elektriko in zavoro z velikim prostorom za optimalno upravljanje zvijajoča cerada za odlaganje v FR-desno, z centralnim zaklepanjem v FR-levo Navodila za uporabo Pri prevozu soli, apna itd. priporočamo prekucnik s trdo kromirano batnico cilindra kot zaščito pred rjo navedena skupna masa je tehnično možna, odvisno od tovora pa je morda ni mogoče doseči ob upoštevanju dovoljene osne, podporne in priklopne obremenitve (lahko pride do slabših voznih lastnosti zaradi napačne razporeditve teže) Registracija / Tablice Nemčija z Dekra odobritvijo in certifikatom (po §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija pripravljeno za enovrstno nosilko registrske tablice obrobljena odsevna oznaka skladno z ECE R 048, ob strani bela, zadaj rdeča Lakiranje okvir DB 7350 Novasiva koš R

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 5.350 kg, največja dovoljena obremenitev: 33.650 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 7.200 mm, širina tovornega prostora: 2.350 mm, višina nakladalnega prostora: 1.650 mm, prostornina tovornega prostora: 25 m³, skupna dolžina: 8.600 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.000 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R 22.5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev transporta po meri Konfigurirajte svoje vozilo Fliegl po vaših zahtevah. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema sta individualno prilagojeni željam kupca. Dodatne informacije Podvozje polprikolice kiper Varjena konstrukcija iz finezrnatega jekla, v osnovni lahki izvedbi, sedelna plošča z zamenljivim 2" kraljevskim zatičem Patentiran ukrivljen prednji zaključek Telekopno podnožje na sredini, odklop prikolice s tovorom ni možen, v odklopljenem stanju mora vozilo stati nagnjeno nazaj. Klinasti podložki z nosilcem Zložljiva zaščita pred spodvajanjem Polovični blatniki Integrirani nosilec blatnika s površino, odporno na kamenje Palica za ponjavo z nosilcem Vlečna kljuka zadaj Preme in vzmetenje SAF osi z disk zavorami, premer diskov 430 mm Laserska meritev osi/podvozja za zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Osi v offroad izvedbi Zračno vzmetenje 1. os avtomatska dvižna os, vključno s prisilnim spuščanjem in pomočjo pri zagonu Vroče pocinkan mehanizem dvižne osi – 10 let garancije proti prerjavenju Zavorni sistem Dvocevni zračni zavorni sistem, barvno označene cevi za enostavno servisiranje Parkirna zavora s tlačnimi vzmetmi 2 varna priključna spoja spredaj, brez povezovalnih cevi EBS – elektronski zavorni sistem s priključkom spredaj, brez povezovalnega kabla Pozor: Priklopno vozilo sme vleči le vozilo, ki zagotavlja delovanje ABS! S funkcijo dviga in spuščanja ventila Sistem za stabilnost vožnje Kolesa in pnevmatike 385/65 R22.5 Jeklena platišča, tovarniško srebrna "RDKS" sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah po ECE R 141, prikaz prek zaslona v vlačilcu (prek EBS, brez vgradnje v tovornjak – pogoj je zagotovljena funkcija v tovornjaku, velja samo za osnovno opremo pnevmatik) Elektrika 24 V, večkomorni žarometi, rumene LED stranske luči Rumene LED stranske luči povezane z utripalko (utripajoče stranske luči) 2 x 7-polni varni priključki spredaj, brez povezovalnega kabla Hidravlika Nizkotlačni cilindri max. 170 bar, najmanjša stopnja trdo kromirana, HDK navojna spojka, fiksni del, nazivni premer 48 mm (brez cevnih povezav) Upravljanje hidravlike prek pomožnega pogona tovornjaka Nlsdpfei Ri Dpex Abrec Korito Jekleno polkrožno korito v dizajnu Stone Master iz zelo odpornega jekla HB 400/450. Poševna čelna stena z zunanjo hidravliko in dostopom na čelni steni. Greenline – konična in aerodinamična oblika korita Nosilec za lopato in metlo zunaj pri čelni steni Membranska zadnja stena Zadnja stena kot nihajna loputa z dvojno vzmetno spono, zunanja, z dvojnim kavljem. 2 vpenjalna vijaka z ročnimi zapirali spodaj stransko. Stranske stene neprekinjeno 4 mm, dno 4/5 mm debelo, konstrukcija optimizirana za obrabo in težo Delovni podest z dostopom, priključna plošča za zrak/elektriko in zavore z dovolj prostora za optimalno upravljanje Enostranska rolo ponjava za nalaganje na FR-desno, z centralnim zaklepanjem na FR-levo Registracijska država/tablice Nemčija Homologacija po EG 2007/46 Stabilnost nadgradnje po EN 12642 24/7 servisna linija Pripravljeno za enovrstni nosilec tablice Opozorilna tabla po ECE-70 Konturno označevanje z reflektivnimi trakovi po ECE R 048, stransko belo, zadaj rdeče Barvanje Okvir: DB 7350 Novasiva 10 let garancije proti prerjavenju Podporne noge: pocinkane Korito: v izbrani barvi RAL, enobarvno Rolo ponjava: RAL 7035 svetlo siva

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 5.400 kg, največja dovoljena obremenitev: 33.600 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 7.200 mm, širina tovornega prostora: 2.350 mm, višina nakladalnega prostora: 1.450 mm, prostornina tovornega prostora: 25 m³, skupna dolžina: 8.600 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 2.960 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R 22.5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev za transport, prilagojena po meri Konfigurirajte svoje vozilo Fliegl glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema sta individualno prilagojeni željam stranke. Dodatne informacije Podvozje Varjena konstrukcija iz finezrnatega jekla, lahka izvedba, sedlasta plošča z izmenljivim 2-pinskim zatičem Patentiran zaobljen sprednji zaključek Teleskopska podpora na sredini, odpenjanje vozila pod obremenitvijo ni možno, v odpetem stanju mora vozilo stati nagnjeno nazaj. Zagozde za kolesa + nosilec Opozorilna zaščita proti podletu, zložljiva Polovični blatniki Integriran nosilec blatnika, površina odbijajoča kamenje Blatniški lopar za zadnjo os, asfaltna različica, s tečajem pritrjen na blatnik, možnost obešanja na zgornji del blatnika, blatnik skrajšan Vlečna kljuka zadaj Premi in vzmetenje SAF premi z diski in 430 mm premerom Lasermeritev osi/podvozja, zmanjšana obraba pnevmatik in poraba goriva Premi v offroad izvedbi Zračno vzmetenje 1. os samodejno dvižna, vključno s prisilnim spuščanjem in pomočjo pri speljevanju Pocinkan dvižni mehanizem osi Zavorni sistem 2-cevni tlačni zavorni sistem, barvno kodirane cevi za lažji servis Povratna vzmetna parkirna zavora 2 varnostni priključka spredaj, brez povezovalnih cevi EBS, elektronski zavorni sistem z EBS vtičnico spredaj, brez povezovalnega kabla Pozor: Prikolico sme vleči le vlečno vozilo, ki zagotavlja delovanje ABS! S funkcijo dviga in spusta Stabilizacijski sistem za varno vožnjo Kolesa & pnevmatike 385/65R22,5 Jekleni platišči, tovarniško srebrna Nledpji Rix Ijfx Abroc 'RDKS' v skladu z ECE R141, prikaz na zaslonu vlečnega vozila preko EBS, brez vgradnje v tovornjak (pogojeno osnovnimi pnevmatikami). Elektrika 24 V, večkomorni žarometi, ob strani rumene LED luči povezane z utripalkami, "utripajoče bočne luči" 2 bele pozicijske luči spredaj 2 beli/rdeči markerji zadaj 2 x 7-polna varnostna vtičnika spredaj, brez povezovalnega kabla Hidravlika Visokotlačni valj max. 250 bar, z HDK spojko, fiksni del, NW 48 mm Hidravlično upravljanje preko priključka na vozilu Kiparska korita Jeklena okrogla korita Stone Master Design iz visoko odpornega jekla HB 400/450. Poševna čelna stena z zunanjim hidravličnim pogonom in stopnicami na sprednji strani. Membranska zadnja stena Zadnja stena kot nihajna vrata, zunanja z dvojnim priklepanjem. 2 vpenjalna vijaka z ročnim zapiranjem na spodnji strani. Stranske stene debeline 4 mm, dno 4/5 mm, konstrukcija optimizirana zaradi obrabe in teže, Korito izolirano, Fliegl Asphalt Profi Thermo, izolirano spredaj, ob strani, spodaj in zadaj s Fliegl Isotherm. Prevleka BASIC, platnena stranica Delovni podest + dostop, priključna plošča za zrak/elektriko in zavore z velikim prostim prostorom za optimalno upravljanje. Enostransko prekrivanje s ponjavo FR-desno, z centralnim zaklepom FR-levo Država registracije/tablice Nemčija Homologacija v skladu z EG 2007/46 Strukturna trdnost po EN 12642 24/7 servisna linija Certifikat proizvajalca za termo vozila po RS 10 - 2013 Pripravljeno za enovrstične nosilce tablic Opozorilna tabla po ECE-70 Barva Okvir: DB 7350 Nova siva "10 let garancije proti prerjavitvi" Podporne noge: pocinkane Korito/stranska ponjava: po RAL, enobarvno Prekrivna ponjava: RAL 7035 svetlo siva Termoizolacija na voljo tudi v BASICplus (kovinska obloga) in Premium (inox obloga)!

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 4.750 kg, največja dovoljena obremenitev: 30.250 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, dolžina tovornega prostora: 7.200 mm, širina tovornega prostora: 2.350 mm, višina nakladalnega prostora: 1.450 mm, prostornina tovornega prostora: 25 m³, skupna dolžina: 8.600 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.000 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R 22.5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev transporta po meri Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema sta izvedeni individualno po želji stranke. Dodatne informacije Podvozje polpriklopnik-kipar Finozrnata jeklena varjena konstrukcija v osnovni lahki izvedbi, sedelna plošča z zamenljivim 2. kraljevim zatičem Ukvirjen sprednji zaključek, patentiran 24 t, 2-stopenjska podporna ročica, enostransko upravljanje, z ravnim spodnjim delom, brez možnosti uravnoteženja poteka Zložljiva zaščita proti podletu Polovična blatniška krila Vlečna kljuka na zadnji strani Premi in vzmetenje SAF preme s kolutnimi zavorami, premer diska 430 mm Laser merjeno podvozje/premi za zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Premi v Offroad izvedbi Zračno vzmetenje 1. prema avtomatska dvižna os, vključno s prisilnim spuščanjem in pomočjo pri speljevanju Pocinkan mehanizem dvižne osi, 10 let garancije proti prerjavenju Zavorni sistem Dvovodni tlačni zavorni sistem; barvno označene cevi za enostavno servisiranje. Vzmetno-zaporni parkirni zavorni sistem 2 varno zamenljivi priključki spredaj, brez povezovalnega voda EBS, elektronski zavorni sistem z EBS vtičnico spredaj, brez povezovalnega kabla Opozorilo: Priklopno vozilo se lahko uporablja le z vlečnimi vozili, ki zagotavljajo učinkovitost ABS! s sistemom za dviganje in spuščanje Sistem za stabilnost vožnje Kolesa in pnevmatike 385/65 R22.5 Jeklena platišča, tovarniško srebrna TPMS – nadzor tlaka po ECE R141, prikaz na zaslonu v vlečnem vozilu prek EBS, brez vgradnje v tovornjak (pogoj je podprtost najosnovnejših gum). Elektrika 24 V, večkomorni žarometi, stranske rumene LED luči rumene LED luči povezane s smernikom "utripajoče bočne luči" 2 sprednji beli pozicijski lučki 2 zadnji rdeče/beli oznaki za sledilnost 2 x 7-pinski varno zamenljivi vtičnici spredaj, brez povezovalnega kabla Hidravlika Nizkotlačni cilinder max. 170 bar, najtanjša stopnja trda kromirana z HDK navojno matico, fiksni del, NW 48 mm (brez cevi). Upravljanje hidravlike preko kardana tovornjaka Keson Jekleni okrogli keson v Stone Master izvedbi iz zelo odpornega jekla HB 400/450. Poševna prednja stena z zunanjo hidravliko in dostopom na prednji steni. Greenline – konična in aerodinamična oblika kesona Nosilec za lopato in metlo zunaj na prednji steni. Membranska zadnja stena Zadnja stena kot nihajna loputa z dvojnim tečajem, zunanja, z dvojnim zapiralom. 2 vijačna zapirala z ročajem spodaj s strani. Stranske stene 4 mm debele, dno 4/5 mm debelo, konstrukcija optimizirana za obrabo in težo Stoječa ploščad z vzponom, priključna plošča za zrak/elektriko in zavore z veliko prostega prostora za optimalno uporabnost. Enostranski rolo pokrov za shranjevanje na FR-desni, z centralnim zaklepom na FR-levi Država homologacije/tablice Nemčija z Dekra potrditvijo in poročilom (po §13 EG-FGV) Odpornost nadgradnje po EN 12642 24/7 servisna linija pripravljeno za enovrstni nosilec tablice Njdpfx Aoi Ri Nfsbrelc Označevanje obrisa z odsevniki po ECE R048, stransko belo, zadaj rdeče Barvanje Okvir DB 7350 Novasiva 10 let garancije proti prerjavenju Podporne noge črno premazane Keson v želeni RAL barvi, enobarvni Rolo pokrov v želeni RAL barvi, enobarvni Na voljo v termoizolirani izvedbi!

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 5.200 kg, največja dovoljena obremenitev: 33.800 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 7.200 mm, širina tovornega prostora: 2.350 mm, višina nakladalnega prostora: 1.600 mm, prostornina tovornega prostora: 27 m³, skupna dolžina: 8.600 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.110 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65R22,5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev za transport po meri Konfigurirajte svoje vozilo Fliegl po vaših zahtevah. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema sta individualno prilagojeni željam strank. Dodatne informacije Podvozje polpriklopnika kiperja Varjena konstrukcija iz finega zrnatega jekla, v osnovni lahki izvedbi, sedelna plošča z zamenljivim 2. kraljevim zatičem Ukrobljen, patentiran sprednji zaključek Teleskopska podpora na sredini, snemanje s tovorom ni možno, v odklopljenem stanju mora vozilo stati nagnjeno nazaj. Podložne zagozde z nosilcem Zložljiva stranska zaščita proti podvozu Polovični blatniki Integriran nosilec blatnika, površina odbija kamenje Palica za cerado z nosilcem Vlečna kljuka zadaj Nedpfxei Ri A Io Abrjlc Osi in vzmetenje SAF diskaste zavore z 430 mm premera diska Laser-merjanje osi/podvozja – zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Osi v offroad izvedbi Zračno vzmetenje 1. os avtomatska dvižna os, vključno s prisilnim spustom in pomočjo pri speljevanju Pocinkan mehanizem dvižne osi – 10 let jamstva proti predrji Zavorni sistem Dvovodni pnevmatski zavorni sistem, barvna napeljava za lažje servisiranje Zavorni zasilni zavorni cilinder 2 nezamenljivi priključni glavi spredaj, brez povezovalnega voda EBS, elektronski zavorni sistem s vtičnico spredaj, brez kabla Pozor: priklopno vozilo lahko vleče samo vlečno vozilo, ki zagotavlja delovanje ABS! Z dvižnim/spustnim ventilom Sistem stabilnosti vožnje vozila Kolesa in pnevmatike 385/65 R22.5 Jeklena platišča, tovarniško srebrna Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah "RDKS" po ECE R 141, prikaz na zaslonu vlečnega vozila preko EBS, brez vgradnje v tovornjak (potrebni pogoji na tovornjaku, samo za osnovne pnevmatike) Elektrika 24V, večkomorni žarometi, stranske rumene LED luči Stranske rumene LED luči povezane z utripalkami 2 bele pozicijske luči spredaj 2 belo/rdeča svetila za sledenje zadaj 2 x 7-polni nezamenljivi vtikači spredaj, brez kabla Hidravlika Nizkotlačni valj, max. 170 bar, najmanjša stopnja trdo kromirana, z HDK vijačno spojko, fiksni del, nazivni premer 48 mm (brez cevi) Delovanje hidravlike preko dodatnega pogona na tovornjaku Korita Jekleno okroglo korito v Stone Master izvedbi iz zelo obraboodpornega jekla HB 400/450. Poševna sprednja stena z zunanjim hidravličnim motorjem; stopnice na sprednji steni. Greenline – konična in aerodinamična oblika korita Nosilec za lopato in metlo zunaj na sprednji steni Membranska zadnja stena Zadnja stena kot nihajna loputa z dvojnim tečajem, zunanja z dvojno kljuko. 2 objemni vijaki s krilnimi maticami spodaj ob strani. Stranske stene 4 mm, dno 4/5 mm, konstrukcija optimizirana proti obrabi in teži Stopna ploščad s stopnicami in priklopno ploščo za zrak/elektriko in zavoro, z veliko prostora za najboljšo uporabnost Premična rolo cerada, odlaganje na desni strani, centralno zaklepanje levo Država homologacije / Tablice Nemčija Certifikat skladnosti po EG 2007/46 Stabilnost nadgradnje po EN 12642 24/7 servisna telefonska številka Pripravljeno za enovrstno tablico Opozorilna tabla po ECE-70 Označba obrisa z odsevnimi trakovi po ECE R 048, ob strani bela in zadaj rdeča Barva Okvir: DB 7350 novosiva "10 let garancije proti predrji" Podporne noge: pocinkane Korito: po naročilu, enobarvno RAL Rolo cerada: RAL 7035 svetlo siva

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: FN 74xxxx, Leto izdelave: 2025, obratovalne ure: 2 h, nosilnost: 2.000 kg, dvižna višina: 6.500 mm, prosto dvigovanje: 2.130 mm, vrsta goriva: električni, tip droga: triplex, gradbena višina: 2.772 mm, dolžina vilic: 1.150 mm, lastna masa: 3.734 kg, skupna dolžina: 2.098 mm, vrsta pogona: Elektro, gradbena širina: 1.120 mm, Chariot élévateur électrique 4 roues Nlsdpfx Aboxwqxijroc N° de série: FN 74xxxx Centre de gravité: 500 mm Classe ISO: ISO classe 2 = 1 000 - 2 500 kg Type de mât: Triplex Transmission: impulsion AC État: comme neuf État technique: neuf Type de pneus avant: superélastique Dimension pneus avant: SE 200/50-10 Type de pneus arrière: superélastique Dimension pneus arrière: SE 16x6-8 Batterie Volt: 48V Capacité batterie: 750Ah Fabricant batterie: Jungheinrich Type batterie: PzS Année de fabrication batterie: 2025 Description: appareil de démonstration avec garantie atelier de 6 mois (pour clients), contrôle UVV effectué Déplacement latéral, intégré 3e distributeur, phare arrière, phare avant, toit de protection, pare-brise, commande impulsionnelle, levée libre totale, certificat CE, Multi-Pilot (joystick), miroir panoramique, accès par code sur l’afficheur, batterie (09/2025) avec Aquamatik, chargeur externe compatible

Stanje: novo, Indramat TCM 2.1-02-7 A.C. servo kondenzator-TCM, neuporabljen, dobro ohranjen, 100% delujoč Nsdpfx Abei Ebmmorslc

Stanje: novo, Heidenhain ERM 200C 2600 R20 A17 delilni boben . 391089-02, serijska številka po fotografiji, nerabljen, v originalni zapečateni embalaži, 100 % delujoč, obseg dobave po slikah. Nlsdpfx Aei Eahqobrsc