Viličar, dizelski viličar, težki viličar

Hangcha 8 To ohne Mängel CPCD 80, original nur 1169 Stunden

Stanje: dober (rabljeno), Leto izdelave: 2017, dolžina transportnega traku: 7.100 mm, širina transportnega traku: 2.500 mm, Length: 7100 mm Cgsdpfxswq N Sde Agqow Width: 2500 mm Height: 900 mm

Stanje: novo, številka stroja/vozila: 0770, lastna masa: 2.800 kg, največja dovoljena obremenitev: 20.000 kg, skupna masa: 22.800 kg, konfiguracija osi: 2 osi, dolžina tovornega prostora: 6.000 mm, širina tovornega prostora: 2.000 mm, višina nakladalnega prostora: 640 mm, velikost pnevmatike: 450x300x305, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Leto izdelave: 2026, obratovalna teža: 22.800 kg, Transportni voziček TPW 20 AL-AS Csdpfxehbh Rts Agqogw Tip: TPW 20 AL-AS Nosilnost: 20.000 kg Letnik izdelave: 2025 Dimenzije: Dolžina nakladalne površine: 6000 mm Širina: 2000 mm Višina: 620 mm Transportno dno: 40 mm douglasija Krmiljenje: Vse kolesa vodena – krmilna os Pnevmatike: 450x300 obroči s kovinskimi platišči in dvosmernim stožčastim ležajem Vlečna ruda: 1.600 mm z vlečno zanko 40 mm in varovalom proti izpadu Barva: RAL 2000 Po 6 pritrdilnih blokov na vsako vzdolžno stran za varovanje tovora Dvojno delujoča stabilizacijska naprava montirana na okvirju #Prevoz težkih tovorov #Notranji transportni sistemi #Prikolica za težka bremena 6–100 ton #Težkotovorne prikolice od 3 do 100 ton #Težkotovornična platforma #Platformne prikolice za težka bremena #Vse kolesa vodeno #Transportni voziček #Nizkopodna platforma

Stanje: zelo dobro (rabljeno), prevoženi kilometri: 117.563 km, vrsta goriva: dizel, barva: rdeča, dvižna višina: 36.500 mm, prva registracija: 05/2015, tip droga: teleskopski, Leto izdelave: 2015, = Nadaljnje možnosti in dodatki = - PTO (odvzem moči) = Dodatne informacije = Tehnični podatki Število cilindrov: 6 Prostornina motorja: 6.374 cm³ Pogon: kolesni Dimenzije (D x Š): 1103 x 255 cm Funkcionalno Dolžina dvižnega stolpa: 35,2 m Cgjdpfeuxu Dyjx Agqjw Dvižna zmogljivost: 40.000 kg Znamka nadgradnje: TADANO ATF 40G-2 CE oznaka: da Stanje Tehnično stanje: zelo dobro Vizualno stanje: zelo dobro TADANO ATF 40G-2 ŽERJAV PODVOZJE: 279 KM Pogon 4x4 117.563 km Avtomatski menjalnik Klimatska naprava, hladilnik Velikost pnevmatik: 445/95/R25 Motor: MERCEDES-BENZ OM 906 LA NADGRADNJA: Gretje 3 x leseni blok 20 t 1 x leseni blok 10 t Min./max. dolžina izstržka: 10,5 m / 35,2 m Max. dvižna zmogljivost: 40.000 kg Max. višina kavlja: 36,5 m Polno nasprotno utež VSA DOKUMENTACIJA IN CERTIFIKATI NA VOLJO CE certifikat SLEDITE NAM NA INSTAGRAMU: GEURTSTRUCKS GOVORIMO NEMŠKO GOVORIMO ANGLEŠKO HABLAMOS ESPAÑOL

Stanje: zelo dobro (rabljeno), Leto izdelave: 2006, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: 586, MODEL – C/A4 SCIVOLO 70 Cgedpfx Aeu Nvhzjgqow YEAR OF MANUFACTURE – 2006 CHASSIS NUMBER – 586 ENGINE TYPE – DIESEL

Stanje: novo, Leto izdelave: 2024, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, rezalna sila: 630 t, moč: 110 kW (149,56 KM), skupna širina: 2.400 mm, skupna dolžina: 9.400 mm, skupna višina: 3.800 mm, skupna masa: 50.000 kg, dolžina rezanja (maks.): 1.600 mm, vrsta vhodnega toka: trifazni, Scrap Shear MS-6300mex (Mobile Scrap Shear with Electric Motor) A 250kW diesel generator can be offered separately. Model: MS-6300mex Cutting force: 630 t Cutting length: 1600 mm Discharge height: 500 mm Cgjder Ihziopfx Agqew Power: 110 kW Capacity: 8–15 t/h Machine weight: 50 t (+ diesel generator 4 t) Hopper size: 3850 mm x 2600 mm x 1500 mm Information: A scrap shear is used for efficient scrap cutting: - Simple automatic operation - Energy-saving - Cost-efficient - No foundation required The scrap shear is capable of cutting almost all types of scrap material. Note: The machine is not recommended for cutting high-carbon steel, such as: axles, wire ropes, pig iron, spring steel plates, rails, alloy steel, hubs, etc. (These hard materials will damage the cutting blades) Function: Scrap is loaded into the feed area with an excavator. Due to the horizontal feed area and the scrap’s own weight, it falls down into the loading chamber and cutting area. The scrap is compressed against the front wall and is cut by the horizontally moving tool carrier over the blades mounted at the front wall. As the tool carrier moves horizontally, the processed material is extruded over the blades at the front of the container. When returning to the rear position, the loaded scrap moves into the shear under its own weight. Scrap shears are available in various configurations according to customer requirements, and the output size can be selected (for new orders). Inspection and trial operation are possible.

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: E1X359200040, Leto izdelave: 2009, obratovalne ure: 8.800 h, nosilnost: 16.000 kg, dvižna višina: 5.000 mm, prosto dvigovanje: 2.500 mm, vrsta goriva: dizel, tip droga: dupleks, gradbena višina: 4.160 mm, moč: 142 kW (193,07 KM), širina nosilnega okvirja vilic: 2.540 mm, dolžina vilic: 2.700 mm, lastna masa: 25.920 kg, vrsta pogona: Diesel, Viličar za težke tovore - Dizel Serijska številka podvozja: E1X359200040 Težišče tovora: 1200 Širina vilic: 280 mm Cjdpfx Aexybdusgqogw Debelina vilic: 90 mm Tip droga: Duplex Menjalnik: Hidrostatični Stanje: Pripravljen za uporabo in popolnoma funkcionalen Tehnično stanje: dobro Sprednje pnevmatike tip: Superelastik Sprednje pnevmatike velikost: 12.00-24 Stanje sprednjih pnevmatik: 40 - 60% Zadnje pnevmatike tip: Superelastik Zadnje pnevmatike velikost: 12.00-24 Stanje zadnjih pnevmatik: 20 - 40% Opis: Kamera, centralno mazanje Bočni pomik, nastavljiv razmik vilic, 4. ventil, popolna kabina,

Stanje: rabljeno, Heavy-duty shunting trolley, heavy-duty transport trolley Assembly trolley, heavy-duty trolley DIRK PROKOP Type 10001-4 Very robust custom-built construction Load capacity: 1,800 kg Loading platform: 2,720 x 930 mm Load beam length: 2,720 mm Load beam width: 140 mm Load beam height: 135 mm Ground clearance under load beam: 100 mm Height of top edge of load beam from floor: 235 mm Ground clearance of heavy-duty castors: 15 mm - 2 double-T steel load beams bolted to both sides of the undercarriages - Load beams can be easily separated from the undercarriage via locking pins - Undercarriage equipped with extra sturdy swivel castors with central brake - Maneuverable in all directions (lengthwise, crosswise, crab steering, etc.) - Load beams can be accessed from underneath with a standard pallet truck for unlocking the undercarriages - Ideal for in-plant transport of switch cabinets or machine components for assembly - Parking brake device and the support blocks on the longitudinal beams can be easily removed Overall length with undercarriages: 3,450 mm Overall width of undercarriages: 980 mm Unladen weight: 350 kg Very good condition Cedpjrktlfsfx Agqsgw

Stanje: dober (rabljeno), Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, premer valja: 60 mm, širina valja: 62 mm, skupna širina: 160 mm, skupna višina: 150 mm, skupna dolžina: 3.000 mm, razmak osovin: 33 mm, Težki dvojni valjčni tirnice, 6 kosov Valjčne letve Dolžina posamezne tirnice: 3 m Cgsdpsrby Ilofx Agqjw Tirnice je možno poljubno opremiti z valjčki.

Stanje: zelo dobro (rabljeno), Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, Leto izdelave: 2016, Vozilo za prevoz težkih tovora, primerno za obremenitve do 35 ton. Transportni voziček ima štiri obračljiva kolesa za velike obremenitve in dve omnidirekcijski pogonski kolesi (→ omogočata premikanje v poljubno smer). Pogonski kolesi se pnevmatsko pritiskata na tla za optimalen oprijem. Z vrtenjem pogonskih koles se aktivirajo različni pogonski načini transporterja. Tako nastane izjemno prilagodljiv transporter, ki omogoča vzdolžno in prečno premikanje ter vrtenje na mestu. V transporter je integrirana dvižna miza s kapaciteto dviga 35 ton, kontaktne površine pa so opremljene z rebrasto površino za učinkovito odvajanje toplote, ki jo oddaja paleta (npr. pri transportu toplega ali vročega materiala). Dvižni sistem poganja centralni motor, prenos moči pa poteka prek dveh menjalnikov in osi, ki potekajo skozi ogrodje. Te osi poganjajo štiri gredi, nameščene v kotih transporterja. Glede na vrsto tovora se lahko izdela posebna naprava, ki jo podpira dvižni sistem. Celoten sistem je zaščiten z aluminijastimi pokrovi, vsaka pokrivna plošča je oštevilčena za enostavno pravilno namestitev po vzdrževanju. Transporterji so zasnovani za premikanje maksimalne obremenitve 35 ton pri največji hitrosti 1,5 km/h v ročnem načinu in 1 km/h v polavtomatskem načinu. Hitrost se lahko brezstopenjsko nastavlja preko ročnega upravljanja z joysticki. Brez tovora in v ročnem načinu lahko transporter doseže hitrost 2,5 km/h, v polavtomatskem načinu pa je hitrost omejena na 1,5 km/h. Krmilni sistem: SIEMENS SIMATIC Upravljanje: Daljinsko upravljanje prek radijskega signala Pogon: Pogon na baterije Dimenzije: približno 3600 x 2500 x 800 mm Codpfoxa Endsx Agqegw

Leto izdelave: 2009, stanje: dober (rabljeno),