Spojka Gredi nakup rabljenega (841)

Stanje: zelo dobro (rabljeno), Leto izdelave: 2004, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: 1028, Stroj za valjanje navojev LEISTRITZ RT 400-CCA Leto izdelave: 2004 / Modernizacija krmiljenja 2019 Priključna napetost: 3x400 V Frekvenca: 50 Hz Nazivna moč: 65 kW Predvarovalka: 125 A Obratovalni tlak: zrak: 6 bar, olje: 270 bar Krmilna napetost: 24 VDC Maks. dolžina gredi: 275 mm Min. dolžina gredi: 125 mm Maksimalen premer valjčne garniture: Orodje Ø69,85: 215 mm, Orodje Ø80: 210 mm Minimalen premer valjčne garniture: Orodje Ø69,85: 176-178 mm, Orodje Ø80: 176 mm Maks. valjalna sila: 40 t Dimenzije: 3,4 m x 2,9 m x 2,2 m Ncodpfxexytmho Afmeu Teža: 4900 kg Oprema: - Filter sistem za hladilno sredstvo - Drugi par vreten (1x za orodje Ø69,85 mm, 1x za orodje Ø80 mm)

Stanje: rabljeno, številka stroja/vozila: 008441, Največja širina panela: 1100 mm Največja dolžina panela: 5700 mm Ncodpfx Afsyz Slbemju Največja hitrost podajanja: 30 m/min Število gredi: 2 Moč motorja žage: 90 kW

Stanje: zelo dobro (rabljeno), Leto izdelave: 2003, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, Oprema: Na voljo je tipska ploščica, ZNIŽANA CENA minus 2000 €!!! Zdaj 17.500 €, namesto 19.500 €! Taylor Hobson Talyrond 265 naprava za merjenje okroglosti. Izjemno natančna naprava, primerna za merjenje okroglosti leč, optičnih elementov, batov, turbinskih delov, cevi, gredi, prav tako pa tudi za merjenje ekscentričnosti, npr. odmičnih profilov na odmičnih gredih ali čepov ročične gredi, kar je zanimivo tudi za podjetja v motošportu in tuning industriji. Prva slika je "simbolična slika" iz kataloga Taylor Hobson, tako je sistem sestavljen; računalnik je novejši HP z majhnim ohišjem... Največji premer: 350 mm Največja merjena višina: 500 mm (v dveh delih merjeno do max. 1000 mm...) Samosrediščenje obdelovanca: +/- 5 mm Njdpfx Aozcqy Eofmecu Največja teža preizkušanca: 40 kg Sistem je bil zelo malo rabljen, imel je samo dva lastnika. Prvi lastnik, od katerega sem ga kupil, je bila proizvajalka implantatov iz Hamburga, kjer se je uporabljal v "medicinsko čistem okolju," naprava je izjemno čista. Nikoli ni bila v umazani strojnici. Letnik izdelave je ocenjen med 2002 in 2005. Merilna programska oprema Taylor Hobson je seveda vključena in deluje na priloženem HP računalniku (brez gesla). Vključena je dodatna oprema: originalna Taylor-Hobson pisalna miza, računalnik, monitor, sedem (7!) merilnih sond, vsaka posebej je izjemno draga. Priložen je kalibracijski vzorec / vzorčna leča (polkrogla)! Zelo podrobna navodila za uporabo so na USB ključku, vključno z vsemi električnimi shemami in funkcijskimi načrti! Sistem se pošlje s špedicijo na dveh euro paletah. Sistem je že ustrezno pritrjen, Talyrond 265 in pisalna miza sta dodatno zavarovana s folijo z zrakom in ovita v raztegljivo folijo za izjemno zaščito. Sistem je pritrjen z "transportnimi vijaki". Stroški pošiljanja po Nemčiji so vključeni v ceno, stroške krijem jaz! Torej za dostavo po Nemčiji velja: BREZPLAČNA DOSTAVA! Sistem mora nujno postaviti in zagnati pooblaščeni serviser Taylor Hobson, ki nato sistem tudi ponovno kalibrira na lokaciji – po nekaj letih uporabe je to priporočljivo. Pri sestavi in zagonu lahko pride do napak, na primer, pozabijo se lahko transportni vijaki, kar lahko povzroči škodo ob zagonu. Res zelo lepo ohranjen, izjemno natančen sistem, ki bo še mnogo let odlično služil!

Stanje: novo, Leto izdelave: 2026, Profile bending machine Zopf - Model ZB 60 M with base frame - Year of manufacture: 2023 - Motorized drive - Two-roll drive - Shaft diameter: 30 mm - Equipped with standard rollers - Bending capacity: up to round tube 48 x 3.2 mm Ncodpsgh T H Djfx Afmou - Solid material up to 30 mm - Weight approx. 150 kg - Motor 0.75 kW, 400 V, 50 Hz, 3-phase - New

Stanje: novo, Leto izdelave: 2026, Section bending machine Zopf - Model ZB 60 MD - with digital display - motor-driven Ncsdpfod Eyp Ijx Afmou - two-roller drive - with base frame - shaft diameter 30 mm - supplied with standard rollers - bending capacity up to round tube 48 x 3.2 mm - solid material up to 30 mm - weight approx. 180 kg - motor 0.75 kW 400 V 50 Hz 3 ph. - new

Stanje: rabljeno, Tehnični podatki: Največja širina skobljanja: 240 mm Največja višina skobljanja: 130 mm Premer vretena: 40 mm Število vreten: 5 Zaporedje vreten: spodaj, desno, levo, zgoraj, univerzalno Število zgornjih kovinskih pogonskih valjev: 4 Nodpfx Aezd Elwefmscu Število zgornjih gumiranih pogonskih valjev: 3 Premer odsesovalnega priključka: 5x120 mm Regulacija pomika: Pomik prek kardanske gredi Črpalka za mazanje delovne mize Napajanje: 400 V Skupna moč: 24 kW Skupne dimenzije: Dolžina: 3800 mm Širina: 1600 mm Višina: 1600 mm

Stanje: rabljeno, Tehnični podatki: Maksimalna širina skobljanja: 120 mm Ncodjzd Efwjpfx Afmsu Maksimalna višina skobljanja: 70 mm Premer vretena: 30 mm Število vreten: 8 Brezstopenjska regulacija podajanja do 24 m/min Odsesovalni nastavek: 4x120 mm Podajanje preko kardanske gredi Napajanje: 400 V Skupne dimenzije: Dolžina: 3560 mm Širina: 1150 mm Višina: 1320 mm

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 3.100 kg, največja dovoljena obremenitev: 14.900 kg, skupna masa: 18.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, skupna dolžina: 9.970 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 1.250 mm, vzmetenje: zrak, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Prilagojena transportna rešitev Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo po svojih zahtevah. Prikazano vozilo je zgolj primer. Proizvodnja in oprema sta individualno prilagojeni željam stranke. *Podvozje izmenljivega centralno-osnega priklopnika Varjena konstrukcija iz finezrnatega jekla Sprednji prečni naslon, zložljiv/pokončna izvedba, kot že dobavljeno pri AU 257359 1 par snemljivih vodilnih valjev spredaj in zadaj 1 dodatni par snemljivih vodilnih valjev 4 kontejnerske ključavnice z robustnimi izboklinami, osnovne mere 20'' za zamenljive zabojnike dolžine 7,45 m in 7,82 m 1 par podpornih nog menjalnika spredaj, z ravnim spodnjim delom in enostranskim upravljanjem na desni strani (FR desno) 1 par podpornih nog menjalnika zadaj, z ravnim spodnjim delom in enostranskim upravljanjem na desni strani (FR desno) Bočna zaščita postavljena navznoter za optimalen prostor pri podporah za zamenljive nadgradnje Zaščita proti podletu iz jekla *Vlečni sistem za centralno-osni priklopnik Vlečna gred s certificiranim 50 mm vlečnim obročem, špedicijska izvedba Ploščata prirobnica za tovornjake z podvoznim dvigalom, zaključena zgoraj in spodaj z vlečno gredjo Vlečna gred pritrjena/privijačena, enostavno zamenljiva in delno nastavljiva po dolžini! Ncsdszd U I Ujpfx Afmsu Spodnji priključek vlečne gredi, prosta dolžina približno 2150 mm Zložljivo držalo z vzmetno podporo na vlečni gredi za vodenje priključnih kablov do tovornjaka *Premi in vzmetenje SAF ali BPW premi z disk zavorami "Laser izmerjeno podvozje/premi" za zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Števec prevoženih kilometrov (Hubodometer) Zračno vzmetenje *Zavorni sistem Dvokrožni tlačno-zračni zavorni sistem Barvno označene cevi za lažje servisiranje Zračni rezervoar 208 litrov Vzmetna parkirna zavora Upravljalna plošča desno (FR desno) Duomatic priključek spredaj z povezovalnim kablom do vlečnega vozila, priključek na FR-desno 24V EBS (elektronski zavorni sistem) s priključkom in povezovalnim kablom spredaj, priključek na FR-desno Pozor: Priklopno vozilo sme vleči le vlečno vozilo, ki zagotavlja delovanje ABS! Z ventilom za dvig/spust, funkcija držanja v položaju spust/dvig Sistem za stabilnost vožnje Funkcija sprostitve zavore s tipko poleg H&S ventila za sprostitev zavore v priklopljenem stanju, EBS napajanje mora biti zagotovljeno! "TPMS" – sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah po ECE R 141, prikaz na prikazovalniku v vlečnem vozilu preko EBS *Kolesa in pnevmatike 385/65 R22,5" jeklena platišča, tovarniško srebrna *Elektrika 24 voltov, večkomorni LED žarometi, stranska rumena LED osvetlitev, LED osvetlitev registrske tablice (opomba: pri določenih vlečnih vozilih lahko pride do napačne diagnoze kljub delujoči funkciji) Stranska rumena LED osvetlitev povezana z utripalko "utripajoče stranske luči" Vtičnice za električne in zračne priključke na vlečni gredi 2 bela LED pozicijska žarometa spredaj 2 bela/rdeča LED pozicijska žarometa zadaj kot opozorilni svetilniki 1x 15-polni priključek spredaj s povezovalnim kablom, priključek FR-desno 2 dodatna LED delovna žarometa, integrirana v zadek, upravljanje z vzvratno lučjo 1 LED delovni žaromet spredaj, nameščen sredinsko med nosilce, usmerjen nazaj, upravljanje z vzvratno lučjo *Država homologacije/Tablice Nemčija z Dekra pregledom in certifikatom (po §13 EG - FGV) 24/7 servisna telefonska linija pripravljeno za enovrstični nosilec registrske tablice Opozorilna tabla po ECE - 70 Tabla za nočno parkiranje spredaj in zadaj *Barvanje Okvir: vroče cinkan ali lakiran po želj

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 3.230 kg, največja dovoljena obremenitev: 14.770 kg, skupna masa: 18.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, skupna dolžina: 10.020 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 870 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235/75 R17,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev po meri za transport Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema sta individualno prilagojeni po željah stranke. *Podvozje – Menjalni centralnoosni priklopnik Varjena konstrukcija iz drobnozrnatega jekla Sprednji naslon, vzdolžno nastavljiv in zložljiv 2 para vodilnih valjev, odstranljiv spredaj in zadaj Zaklepi nastavljivi po višini približno 120 mm za parkirno višino 1070 mm; dvižna višina cca. 1150 mm, vozna višina cca. 990 mm, z zložljivimi srednjimi podporami, vključno z vodilnimi valji, ki so vstavljivi v srednje podpore (zaklepna izvedba kot pri zadnjem Vario podvozju) 4 zapirala za zabojnike s stabilnimi nosilci na osnovi 20", za menjalne zabojnike 7,15 / 7,45 in 7,82 1 par podpornih nog spredaj, z ravnim spodnjim delom in enostranskim upravljanjem na desni strani (FR) Zložljiva zadnja opora 2 zagozdi za kolesa s pritrditvijo Zaščita proti naletu iz aluminija ob straneh Zaščita proti podletu iz jekla zadaj Poldolgi blatniki 1 nosilec za rezervno kolo za 1 E-kolo, z montažnim kompletom 1 plastična orodjarna z vložno polico, širina=620 mm, višina=360 mm, globina=440 mm, zaklepanje z obešanko (ključavnica ni priložena) *Vlečna naprava za centralnoosni priklopnik Vlečna gred s preizkušenim vlečnim obročem 50 mm, ekspedicijska izvedba (ni primerna za tovornjake z dvižno ploščadjo; natančna presoja ob naročilu) Podklopec vlečne grede, prosta dolžina cca. 2200 mm Zložljiv nosilec z vzmetno podporo na vlečni gredi za vodenje povezovalnih kablov do tovornjaka *Osi in vzmetenje SAF osi s bobnastimi zavorami Laserjsko merjene osi in podvozje – zmanjšuje obrabo pnevmatik in porabo goriva Zračno vzmetenje *Zavorni sistem Dvokrožni zračni zavorni sistem Barvno kodirane cevi za lažje vzdrževanje Vzmetna parkirna zavora 2 varno zamenljivi zavorni glavi spredaj z napeljavo do vlečnega vozila, priključek na desni (FR) EBS, elektronski zavorni sistem s priključkom EBS spredaj, povezovalni kabel, priključek desno (FR) Opozorilo: Prikolica se sme vleči le z vozili, ki zagotavljajo delovanje ABS sistema! Z ventilom za dviganje in spuščanje, funkcija zadrževanja v vsaki poziciji Sistem stabilnosti vozila pri vožnji *Kolesa in pnevmatike 235/75 R17,5 – znamka po izbiri proizvajalca Jeklena platišča v dvojni postavitvi, tovarniško srebrne barve *Elektrika 24 V, večkomorni žarometi, bočna rumena LED osvetlitev 2 sprednji beli pozicijski luči 2 zadnji bela/rdeča sledilna svetilka 1 x 15-polni vtič spredaj z vlečnim kablom, priključek na desni (FR) 2 dodatna LED delovna žarometa zadaj, upravljanje preko vzratne luči 1 LED delovni žaromet spredaj, nameščen med nosilci, usmerjen nazaj, upravljanje preko vzratne luči Nsdpjzd Uyqofx Afmecu *Navodila za uporabo Navedena skupna masa je tehnično možna; odvisno od tovora skupne mase ob upoštevanju dovoljenih obremenitev osi/pritiskov na sedlo ni vedno mogoče doseči. (Možne težave v vožnji zaradi nepravilne porazdelitve teže) *Država registracije/tablice Nemčija z Dekra in tehničnim poročilom (po §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija pripravljeno za enovrstno nosilko tablice Označevanje oblike s odsevnimi trakovi po ECE R 048, bočno belo, zadnja rdeča *Barvanje Okvir – vroče cinkan ali lakiran po želji stranke

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 3.220 kg, največja dovoljena obremenitev: 14.780 kg, skupna masa: 18.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, skupna dolžina: 10.020 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 1.070 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 445/45 R19,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, Transportna rešitev po meri Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema potekata individualno po željah stranke. *Podvozje menjalnega centralnoosnega priklopnika Varjena konstrukcija iz drobnozrnatega jekla Sprednji nastavljiv in zložljiv omejevalnik (čelni prislon) 2 para snemljivih vodilnih valjev, spredaj in zadaj Swap Guard – sistem za vodenje zabojnikov, spredaj in zadaj pri vsaki blokadi zabojnika 4 zapore za zabojnike s stabilnimi izrastki za 20'' zabojnike za izmenljive zabojnike 7,15 / 7,45 in 7,82 1 par podpornih nog za menjalnik spredaj, z ravnim spodnjim delom in enostranskim upravljanjem na desni strani vozila 2 zagozdi s pritrditvenim nosilcem Stranska zaščita iz aluminija Podvozna zaščita iz jekla Zadnji pršilni loputi po celotni širini (ni v kombinaciji z nosilcem za viličar) 4 polovično školjkasta blatnika Pršilni loputi Nosilec rezervnega kolesa za 1 elektronsko kolo, z montažnim kompletom Vlečna naprava za centralnoosni priklopnik Vlečna gred s preizkušeno 50 mm vlečno kljuko, logistična izvedba (ni primerna za tovornjake z dvižno ploščadjo, oziroma potrebna natančna preveritev v primeru naročila) Podkulski vlečne gredi, prosta dolžina cca. 2200 mm Zložljiv nosilec z vzmetno oporo na vlečni gredi za vodenje priključnih kablov do tovornjaka *Osi in vzmetenje SAF osovine z disk zavorami 'Osi/podvozje lasersko merjeno' – zmanjšuje obrabo pnevmatik in porabo goriva Zračno vzmetenje *Zavorni sistem Dvocevni zračno-tlačni zavorni sistem Barvno označene cevi za lažje servisiranje Zračni rezervoar 208 litrov Vzmetno zavorno parkirno zavoro 2 proti zamenjavi zaščitena priključna glava spredaj, z priključnimi vodi do vlečnega vozila, priklop na desni strani EBS, elektronski zavorni sistem z EBS vtičem spredaj, z povezovalnim kablom, priklop na desni strani Pozor: Priklopno vozilo se sme uporabljati le z vlečnimi vozili, ki zagotavljajo delovanje ABS! Z dvižno/spustnim ventilom, funkcija zadržanja v položaju dviga/spusta *Kolesa in pnevmatike 445/45 R19,5'' proizvajalec po izbiri proizvajalca Jeklena platišča, tovarniško srebrna *Elektrika 24 V, 4 x 3-komorne zadnje luči + 1 okrogla vzvratna luč in + 1 okrogla meglenka, bočna rumena LED osvetlitev Ncedjzd Tw Ijpfx Afmou 2 bele pozicijske luči spredaj 2 belo-rdeči označevalni lučki zadaj 1 x 15-polni vtič spredaj, s povezovalnim kablom, priklop na desni strani 2 dodatna LED delovna žarometa zadaj, upravljanje preko luči za vzvratno vožnjo *Država homologacije/registracije, tablice Nemčija z Dekra potrditvijo in homologacijo (po §13 EG-FGV) 24/7 servisna telefonska linija pripravljeno za enovrstični nosilec registrske tablice Obroba z odsevnimi trakovi po ECE R 048, ob straneh bela in zadaj rdeča *Lakiranje Okvir vroče pocinkan ali lakiran po želji kupca Transportna rešitev po meri Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema potekata individualno po željah stranke.

Stanje: dober (rabljeno), Leto izdelave: 2006, vrsta upravljanja: CNC krmiljenje, vrsta aktuacije: hidravlični, proizvajalec krmilnikov: PC 300 TOUCH, število valjev: 3, premer gredi: 105 mm, skupna masa: 2.200 kg, skupna dolžina: 1.850 mm, skupna širina: 1.600 mm, skupna višina: 1.400 mm, Profilna upogibna stroj PBT - PBT 35 MACH-ID 9661 Proizvajalec: PBT Tip: PBT 35 Krmiljenje: PC 300 TOUCH Leto izdelave: 2006 Sprednji valji brezstopenjsko nastavljivi: 360 – 1100 mm Moč: 11 kW na pogon Pritisna sila na X-osi: 35.000 kg Hidravlični variomatski pogon Zmogljivosti obdelave: UNP profil: 200 × 1200 mm T-profil: 100 × 100 × 10 × 1200 mm Kvadratno železo: 80 × 80 × 1400 mm Ncodpfx Afezguqnjmsu Cev: Ø 180 × 2000 mm Horizontalno in vertikalno: vertikalno Premer osi: 105 mm Število valjev: 3 Hod X-os: 390 mm Upogibni moment: 3000 NmCM³ Delovna hitrost: 1 - 16 U/min mm/min. Dolžina: 1850 mm Širina: 1600 mm Višina: 1400 mm Teža: 2200 kg Prosimo, upoštevajte: Informacije na tej strani so bile zbrane po naših najboljših močeh, kjer je bilo mogoče, od proizvajalca. Informacije so podane v dobri veri, vendar pa za njihovo točnost ne moremo jamčiti. Zato ne predstavljajo pogodbenih pogojev ali zagotovil. Priporočamo, da preverite vse pomembne podatke.

Stanje: pripravljen za uporabo (rabljen), Leto izdelave: 2004, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: 13230, širina kolesa: 25 mm, premer kolesa: 130 mm, model krmilnika: Siemens 840D, premer vretena: 85 mm, maksimalna frekvenca hodov: 2.500 obr/min, TEHNIČNE PODROBNOSTI Največji premer kolesa: 130 mm Širina kolesa: 25 mm Maks. modul: 3 Min. modul: 0,5 Premer sunčne gredi: 85 mm Število gibov: 500 - 2.500 gibov/min (brezstopenjsko nastavljivo) Hod: 30 mm PODROBNOSTI O STROJU Model krmiljenja: Siemens 840D Skupna potrebna moč: 48 kVA Dimenzije & Teža Prostor potrebščin (D x Š x V): 4.700 x 3.000 x 3.300 m Teža stroja ca.: 11,5 t OPREMA Kontra nosilec s konico Transporter ostružkov Hidravlično upravljano kontra roko in linearna vodila Njdpfszb Dtcsx Afmscu

Stanje: pripravljen za uporabo (rabljen), Leto izdelave: 2002, obratovalne ure: 23.097 h, proizvajalec krmilnikov: SIEMENS, model krmilnika: 840D Powerline, število osi: 4, Ta štiriosna DMG CTX 420 Linear V6 je bila izdelana leta 2002. Opremljena je z upravljalnikom Siemens 840D Powerline, orodnim nosilcem VDI 40, Y-osjo, transporterjem za odrezke in nasprotno glavno vreteno. Stroj je popolnoma obnovilo podjetje Eichten Werkzeugmaschinen GmbH in je zato v brezhibnem stanju. Če iščete kakovosten stružno-rezkalni stroj, vam priporočamo DMG CTX 420 Linear V6, ki je pri nas na voljo za prodajo. Za več informacij nas kontaktirajte. Dodatna oprema • PCU 50 • Y-os • KSA črpalka • Vpenjalni tulec 65 mm za votle gredi • Nasprotno vreteno z izmetalnim cilindrom • Naprava za izmet obdelovancev • Transportni trak za odrezke • Sauter revolverska glava z vogalnimi orodji • Priprava za avtomatski podajalnik palic Nodpfxox D R Hgj Afmjcu • Obratovalne ure: 69246 h • Delovne ure vretena: 23097 h • Orodni nosilec: VDI 40 Prednosti stroja Tehnične prednosti stroja • V primeru prodaje je k stroju priloženih nekaj orodnih držal, vključno s pogonskimi orodji. Dodatne informacije Stroj je bil pred ponovnim zagonom decembra 2023 s strani podjetja Eichten Werkzeugmaschinen GmbH popolnoma razstavljen, očiščen, preverjen in obnovljen. Zato je v tehnično brezhibnem stanju.

Stanje: pripravljen za uporabo (rabljen), Leto izdelave: 2016, hod: 250 mm, skupna masa: 58.000 kg, Mehanska stiskalnica za prebijanje, letnik 2016. Ta AIDA 315/2MR/LD/TE3 nudi stiskalno silo 315 ton in hod 250 mm. Maksimalna velikost orodja za prebijanje je 2.250 × 750 mm, največja dovoljena obremenitev drsnika pa je 10.200 kg. Če iščete vrhunsko strojno kapaciteto za prebijanje, razmislite o stroju AIDA 315/2MR/LD/TE3 iz naše ponudbe. Za več informacij nas kontaktirajte. • Ključni tehnični podatki: • Stiskalna sila: 315 ton • Nazivna stiskalna sila: 3.150 kN • Nazivna točka sile: 12,7 mm nad spodnjo mrtvo točko • Običajni položaj ročične gredi: zgornja mrtva točka • Dolžina hoda: 250 mm • Nastavljiv hod drsnika: 160 mm • Zapiralna višina: 700 mm • Hitrost hoda drsnika: 15–40 hod./min • Največja hitrost vztrajnika: 628,5 obr./min • Največje število sklopk na minuto: 24/min • Čas zaviranja: 0,386 s • Varnostna razdalja: 618 mm • Področje orodja in delovni prostor: • Največja velikost orodja: 2.250 × 750 mm Nsdezcpwiepfx Afmecu • Največja masa delovnega kosa na drsniku: 10.200 kg • Konstrukcija stroja: • Tip ogrodja: dvostebrično (ravnostransko) • Pogonski sistem: dvojni pitman • Vodilo drsnika: vodeni drsnik • Način delovanja: mehanska ekscentrična stiskalnica • Gibanje drsnika: navpično recipročni hod • Gibanje glavne osi: rotacijski pogon z ročično gredjo • Nastavitev drsnika: motorizirana • Dušilni sistem: • Tip: integrirana vlečna blazina • Največja dušilna sila: 3.450 daN pri 0,6 MPa • Dodatni sistemi: • Kompenzacijski valj: da (102 kN pri 6 bar) • Sklopka in zavora: pnevmatska • Mazalni sistem: centralno samodejno mazanje • Varnostni sistem: integriran • Zaščita operaterja: vključena • Možnost avtomatizacije: da • Značilnosti zmogljivosti in varnosti: • Izjemno toga dvostebrična konstrukcija okvirja • Pogon z dvojno pitman ročico za boljšo paralelnost drsnika in porazdelitev obremenitve • Pnevmatska sklopka in zavora za zanesljivo delovanje in hitro zaustavitev • Integrirani varnostni in zaščitni sistemi • Zasnovana za integracijo v avtomatske dovodne in transportne sisteme • Dodatni sistemi: • Kompenzacijski valj: da (102 kN pri 6 bar) (vključeno v obseg dobave) • Sklopka in zavora: pnevmatska (vključeno v obseg dobave) • Mazalni sistem: centralno samodejno mazanje (vključeno v obseg dobave) • Vlečna blazina: integrirana (vključeno v obseg dobave) • Varnostni sistem: integriran (vključeno v obseg dobave) • Zaščita operaterja: da (vključeno v obseg dobave) • Možnost avtomatizacije: da (vključeno v obseg dobave) • Druge posebne opcije: Niso vključene v obseg dobave Tehnična specifikacija Stiskalna sila: 3.150 kN

Stanje: pripravljen za uporabo (rabljen), Leto izdelave: 2013, hod: 250 mm, skupna masa: 58.000 kg, Mehanska izsekovalna stiskalnica, letnik 2013. Ta AIDA 315/2MR/LD/TE 3 ima izsekovalno silo 315 ton in dolžino hoda 250 mm. Namenjena je visoko natančnim izsekovalnim postopkom, z robustnim dvostebričnim ohišjem ter integrirano vlečno blazino. Če iščete visokokakovostne izsekovalne kapacitete, razmislite o naši ponudbi stroja AIDA 315/2MR/LD/TE 3. Za dodatne informacije o tem stroju nas kontaktirajte. • Glavni tehnični podatki: • Izsekovalna sila: 315 ton • Nazivna izsekovalna sila: 3.150 kN • Točka nazivne kapacitete: 12,7 mm nad spodnjo mrtvo točko (BDC) Ncjdpfx Afezcppxemou • Običajna pozicija odmikača: zgornja mrtva točka (TDC) • Dolžina hoda: 250 mm • Nastavljiv hod drsnika: 160 mm • Višina zapiranja: 700 mm • Hitrost drsnika: 15–40 hodov/min • Največja hitrost vztrajnika: 628,5 vrt./min • Največji posegi sklopke: 24 posegov/min • Čas zaviranja: 0,386 s • Varnostna razdalja: 618 mm • Območje orodja in dela: • Največja velikost orodja: 2.250 × 750 mm • Največja teža obdelovanca na drsniku: 10.200 kg • Konstrukcija stroja: • Okvir: dvostebrična (ravna) konstrukcija • Pogonski sistem: dvojni pogonski ležaj (dvojni Pitman) • Vodilo drsnika: vodeni drsnik • Vrsta gibanja: mehanska ročična stiskalnica • Gibanje drsnika: navpično pomik naprej-nazaj • Glavna os: rotacijski pogon prek ročične gredi • Nastavitev drsnika: motorizirana • Dušilni sistem: • Tip: integrirana vlečna blazina • Največja dušilna sila: 3.450 daN pri 0,6 MPa • Sistemi in varnost: • Izravnalni cilinder: da • Izravnalna sila: 102 kN pri 6 bar • Sistem sklopke in zavore: pnevmatski • Mazalni sistem: centralno avtomatsko mazanje • Varnostni sistem: integriran • Zaščita operaterja: vključena • Možnost avtomatizacije: da • Opombe glede zmogljivosti in varnosti: • Visoko toga dvostebrična okvirna konstrukcija • Dvojni Pitman pogon za izboljšano paralelnost in porazdelitev obremenitve drsnika • Pnevmatska sklopka-zavora za zanesljivo delovanje in hitro zaustavitev • Prilagojena za vključitev v avtomatske dodajalne in transportne sisteme • Dodatni sistemi: • Izravnalni cilinder: da (izravnalna sila 102 kN pri 6 bar – vključeno) • Sklopka in zavora: pnevmatska (vključeno) • Mazalni sistem: centralno avtomatsko mazanje (vključeno) • Vlečna blazina: integrirana (vključeno) • Varnostni sistem: integriran (vključeno) • Zaščita operaterja: da (vključeno) • Možnost avtomatizacije: da (vključeno) • Posebna dodatna oprema: ni vključeno Tehnična specifikacija Izsekovalna sila: 3150 kN

Stanje: pripravljen za uporabo (rabljen), Leto izdelave: 2013, največja hitrost vretena: 4.000 obr/min, potovalna razdalja osi X: 260 mm, pomik osi Y: 100 mm, pomik po osi Z: 795 mm, moč vretenovega motorja: 18.500 W, skupna masa: 6.140 kg, število osi: 4, Ta 4-osna stružnica MORI SEIKI NLX 2500Y je bila izdelana leta 2013. Ima maksimalni prehod nad posteljo 742 mm in maksimalni premer struženja 366 mm. Naprava je opremljena z zmogljivim glavnim motorjem z močjo 18,5 kW in maksimalnimi vrtljaji vretena 4.000 min⁻¹. Če iščete kakovostno stružnico, priporočamo MORI SEIKI NLX 2500Y horizontalno stružnico, ki je na voljo za prodajo. Za več informacij nas kontaktirajte. • Krmilnik: M730 BM • C-os indeksiranje: 0,001° • Največji zamik nad posteljo: 742 mm • Največji premer struženja: 366 mm • Največja dolžina struženja: 705 mm • Največji premer prehoda palice: 80 mm • Vretenasta glava: ASA 8" • Konjiček: MT5 • Premer pinole konjička: 80 mm • Pomik konjička: 734 mm • Število postaj v revolverju: 12 • Motorizirane pozicije za orodje: 12 • Orodčna spojka na revolverju: BMT • Velikost vpenjalnega orodja: 25 × 25 mm • Kapaciteta držala za borilne palice: 50 mm • Maksimalni vrtljaji motoriziranega orodja: 6.000 min⁻¹ • Moč motoriziranih orodij: 5,5 / 7,5 kW Ncjdszcphnspfx Afmju Dodatna oprema • Transporter za ostružke • Izmetna roka za obdelovance • Transportni trak za dele • Visokotlačna črpalka s filtrom iz papirja • Optični merilni list Tehnične specifikacije Protinavojno vreteno: Ne Pogonjena orodja: Da

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 4.200 kg, največja dovoljena obremenitev: 16.800 kg, skupna masa: 21.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, dolžina tovornega prostora: 5.000 mm, širina tovornega prostora: 2.420 mm, višina nakladalnega prostora: 600 mm, skupna dolžina: 7.200 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 1.800 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 435/50 R19,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev transporta po meri Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema potekata individualno po željah kupca. Podvozje – kiper prikolica s centralno osjo Varjena jeklena konstrukcija, neprekinjena nagibna os na zadnjem delu s 100 mm krogličnim ležiščem Tip 210, tehnična skupna masa 21.000 kg (potrebno posebno dovoljenje) Nosilna noga z menjalnikom spredaj Zložljivo zadnje podpiralo 2 zagozdi za kolesa z nosilcem Jekleni podnaletni zaščitni sistem Zadnje brizgalne zaščite po celotni širini (ne v kombinaciji z nosilcem za viličar) Četrtinski blatniki pred in za vsako osjo 1 plastična orodjarna, širina 600 mm / višina 425 mm / globina 460 mm, zaklepna 1 par aluminijastih ramp, dolžina 3440 mm, širina 360 mm, nosilnost na par 8000 kg (nosilna letev za rampe zadaj) Vlečna naprava centralnoosne prikolice Vlečna gred s certificirano 50 mm vlečno uho Osi in vzmetenje BPW diskaste zavorne osi "Lasersko merjenje osi/podvozja" – zmanjšuje obrabo pnevmatik in porabo goriva Razdalja med osmi 1810 mm (tehnična osna obremenitev 10 t) Zračno vzmetenje Zavorni sistem Dvocevni pnevmatski zavorni sistem Barvno označene cevi za enostavno servisiranje Parkirna zavora s povratno vzmetjo 2 zanesljiva priključna nastavka spredaj, z povezovalnimi cevmi do vlečnega vozila 24V EBS (elektronski zavorni sistem) s sprednjim priključkom in povezovalnim kablom Pozor: Priklopno vozilo se lahko vleče le z vlečnim vozilom, ki zagotavlja delovanje ABS! Ventil za dviganje in spuščanje Stabilizacijski sistem vozila Prepoznavanje osne obremenitve prek Canbus signala EBS, za prikaz na zaslonu v kabini voznika, tovornjak mora biti ustrezno pripravljen, brez vgradnje v tovornjak (ni utežene tehtnice) Kolesa in pnevmatike 435/50 R19,5", proizvajalec po izbiri proizvajalca Pnevmatike z oznako 164 K ali J, po izbiri proizvajalca Jeklena platišča, tovarniška srebrna Elektrika 24 V, večkomorne luči, bočna rumena LED osvetlitev 2 beli LED pozicijski luči spredaj 2 bela/rdeča markacijska luč zadaj 2 x 7-polni zanesljivi vtiči spredaj s povezovalnim kablom 1 dodatni LED delovni žaromet zadaj, vklop preko vzvratne luči Hidravlika Tristranski kiper, hidravlična več-batna stiskalnica z omejevalnikom dviga in varovalno vrvjo, Nizkotlačni valj do max. 170 bar, brez dušilke. Po potrebi se dušilka vgradi na tovornjak. (Tovornjak z max. hidravličnim pretokom do 55 l/min) Upravljanje hidravličnega sistema preko pomožnega pogona tovornjaka Hidravlična spojka s SVK-priključkom NW 10/3, vklj. s povezovalno cevjo Kiparska korita Dno iz jeklene pločevine Hardox 450, debeline 4 mm, zadnje kroglično ležišče premera 100 mm Ncedpfezd Eynjx Afmsu Nadgradnja iz jekla, stranske stene preklopne in nihajno vpetje s centralnim zaklepom spodaj Zadnja stena kot nihajna in kot dvokrilna vrata (ni preklopna), z nosilcem za vrata ter bočno zaščitno gumo (ne v kombinaciji s stranicami za zelje ali mrežastim nadstavkom) Vzmet za povratek stranskih sten (ni možno pri preklopni čelni steni) Širina kiper korita: 2420 mm 5 parov varovalnih obročev v tleh, po 5 t po paru Barvanje Stranske stene/kiper korito lakirani v barvi po želji Rešitev transporta po meri Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo po vaših zahtevah. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema sta individualno prilagojeni naročniku.

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 5.350 kg, največja dovoljena obremenitev: 33.650 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 7.200 mm, širina tovornega prostora: 2.350 mm, višina nakladalnega prostora: 1.650 mm, prostornina tovornega prostora: 25 m³, skupna dolžina: 8.600 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.000 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R 22.5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev transporta po meri Konfigurirajte svoje vozilo Fliegl po vaših zahtevah. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema sta individualno prilagojeni željam kupca. Dodatne informacije Podvozje polprikolice kiper Varjena konstrukcija iz finezrnatega jekla, v osnovni lahki izvedbi, sedelna plošča z zamenljivim 2" kraljevskim zatičem Patentiran ukrivljen prednji zaključek Telekopno podnožje na sredini, odklop prikolice s tovorom ni možen, v odklopljenem stanju mora vozilo stati nagnjeno nazaj. Klinasti podložki z nosilcem Zložljiva zaščita pred spodvajanjem Polovični blatniki Integrirani nosilec blatnika s površino, odporno na kamenje Palica za ponjavo z nosilcem Vlečna kljuka zadaj Preme in vzmetenje SAF osi z disk zavorami, premer diskov 430 mm Laserska meritev osi/podvozja za zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Osi v offroad izvedbi Zračno vzmetenje 1. os avtomatska dvižna os, vključno s prisilnim spuščanjem in pomočjo pri zagonu Vroče pocinkan mehanizem dvižne osi – 10 let garancije proti prerjavenju Zavorni sistem Dvocevni zračni zavorni sistem, barvno označene cevi za enostavno servisiranje Parkirna zavora s tlačnimi vzmetmi 2 varna priključna spoja spredaj, brez povezovalnih cevi EBS – elektronski zavorni sistem s priključkom spredaj, brez povezovalnega kabla Pozor: Priklopno vozilo sme vleči le vozilo, ki zagotavlja delovanje ABS! S funkcijo dviga in spuščanja ventila Sistem za stabilnost vožnje Kolesa in pnevmatike 385/65 R22.5 Jeklena platišča, tovarniško srebrna "RDKS" sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah po ECE R 141, prikaz prek zaslona v vlačilcu (prek EBS, brez vgradnje v tovornjak – pogoj je zagotovljena funkcija v tovornjaku, velja samo za osnovno opremo pnevmatik) Elektrika 24 V, večkomorni žarometi, rumene LED stranske luči Rumene LED stranske luči povezane z utripalko (utripajoče stranske luči) 2 x 7-polni varni priključki spredaj, brez povezovalnega kabla Hidravlika Nizkotlačni cilindri max. 170 bar, najmanjša stopnja trdo kromirana, HDK navojna spojka, fiksni del, nazivni premer 48 mm (brez cevnih povezav) Upravljanje hidravlike prek pomožnega pogona tovornjaka Korito Jekleno polkrožno korito v dizajnu Stone Master iz zelo odpornega jekla HB 400/450. Poševna čelna stena z zunanjo hidravliko in dostopom na čelni steni. Greenline – konična in aerodinamična oblika korita Nosilec za lopato in metlo zunaj pri čelni steni Membranska zadnja stena Zadnja stena kot nihajna loputa z dvojno vzmetno spono, zunanja, z dvojnim kavljem. 2 vpenjalna vijaka z ročnimi zapirali spodaj stransko. Stranske stene neprekinjeno 4 mm, dno 4/5 mm debelo, konstrukcija optimizirana za obrabo in težo Delovni podest z dostopom, priključna plošča za zrak/elektriko in zavore z dovolj prostora za optimalno upravljanje Enostranska rolo ponjava za nalaganje na FR-desno, z centralnim zaklepanjem na FR-levo Registracijska država/tablice Nemčija Ncedpfoi Ri Dpsx Afmsu Homologacija po EG 2007/46 Stabilnost nadgradnje po EN 12642 24/7 servisna linija Pripravljeno za enovrstni nosilec tablice Opozorilna tabla po ECE-70 Konturno označevanje z reflektivnimi trakovi po ECE R 048, stransko belo, zadaj rdeče Barvanje Okvir: DB 7350 Novasiva 10 let garancije proti prerjavenju Podporne noge: pocinkane Korito: v izbrani barvi RAL, enobarvno Rolo ponjava: RAL 7035 svetlo siva

Stanje: novo, skupna masa: 36.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prostornina tovornega prostora: 50 m³, Oprema: ABS, ferroSTAR 50 cbm Podvozje iz jekla Tip podvozja: Z-šasija Obremenitev konjičnega zatiča nacionalno (t): 12 Obremenitev osi nacionalno (t): 8 Razmik osi (mm): 1310-1310 Višina priklopa (mm): 1150 Širina šasije (mm): 1400 Širina nakladanja (mm): 2325 Notranja višina spredaj (mm) (IHF): 2285 Notranja višina zadaj (mm) (IHB): 2285 Nakladalna dolžina (mm): 8912 KC-vrednost: 0400 Skupna širina (mm): 2550 Prostornina (m³): 50 Medosna razdalja (mm) (WB): 5800 Skupna dolžina (mm): 10264.836 Osi: SAF Kolutne zavore Tip zavore: SAF - SBS 2220 (Haldex) ET (vgradna globina): 120 Opcija: 1. os z dvižno osjo in pomočjo pri speljevanju Aktivacija pomoči pri speljevanju preko gumba v tovornjaku (montaža gumba ni vključena v opremo) in s trojnim pritiskom na zavorni pedal Indikator obrabe zavornih oblog - povezan Return-to-ride (RTR): 15 km/h Zaščitna plošča za zračne blazine Zračno vzmetenje ECAS s ventili za dvig in spust Samodejni spust zračnega vzmetenja pri nagibanju, ročno možno blokirati preko pametne konzole ali stikala na podvozju Konzola za upravljanje EBS na levi strani v smeri vožnje, pred osmi Standardna pametna konzola Konzola za zračne in električne povezave na desni strani v smeri vožnje Ncedpozdw Tysfx Afmju Podporna dvigala: tip JOST MODUL Pnevmatike Dimenzija pnevmatik 385/65R22.5 Nadzor pritiska v pnevmatikah Wabco Trailerpulse Platišča: Alcoa Dura Bright TPMS-senzor, tip: senzor na platišču Dobavitelj TPMS-senzorjev: ZF Pokrovi za matice koles: kromirani Proizvajalec osvetlitve: Aspöck Tip osvetlitve: ECOLED III - s STAS logotipom Pozicija delovnih žarometov (upravljanje preko stikala): 2 LED vzvratni žarometi zadaj levo in desno v smeri vožnje, nameščena na nosilcu svetil Pozicija delovnih žarometov (upravljanje preko stikala): 2 LED vzvratni žarometi spredaj levo in desno v smeri vožnje, nameščena v območju podpornih dvigal Ročno upravljanje podvoznega zaščitnega sistema Zaščitni blatniki črne barve z STAS logotipom Znamka nagibnega cilindra: Hyva (izbor proizvajalca STAS) Kot nagiba cilindra: običajen ±47° Model nagibnega cilindra: Hyva - FC 169 Hod nagibnega cilindra: 6230 Maks. tlak nagibnega cilindra: 250 Hidravlična spojka: vrtljiva spojka Velikost hidravlične spojke: 1 Spol spojke: ženski Cev hidravlične spojke: 2.100 mm Blatniki: Domar STAS z belo linijo Orodni zaboj na desni strani v smeri vožnje, pred osmi Aluminijaste lestve dolžine 2,8 m, nameščene na desni strani v smeri vožnje Držalo za metlo in lopato na prednji steni levo v smeri vožnje Držalo za metlo in lopato, po 3 držala, nameščeno na šasiji levo v smeri vožnje Manometer za obremenitev Ø 100 mm - nameščen spredaj na šasiji Dva plastična podporna klina Lovilna naprava šasije - nadgradnja z gumijastimi blažilci Prednja stena iz 3 mm HB450 Stranske stene iz 4/3 mm HB450 Dno iz 5 mm HB450, nameščene gumijaste podloge pod prečkami dna Zadnja stena tipa krilna vrata Zadnja stena iz 3 mm HB450 Število tečajev na zadnjih vratih: 3 para Izvedba krilnih vrat: delitev 1/2 proti 1/2, z 1 zapahom za odpade Desni krilni vrat se odpre prvi Pripenjanje odprtih kril s pomočjo verige Tesnilo zadnje stene: gumijasto na spodnjem delu, lateralno do 1.000 mm Dodatno zapiralo zadnje stene: pnevmatsko, dvo-delovno Upravljanje dodatnega zapirala ročno, z upravljanjem na strani instrumentne konzole Oprema za ponjavo: Izvedba ovijanja ponjave: navijalna cev Lok iz jekla, trapezne oblike, zložljiv Nosilec ponjave v vrtljivi izvedbi, de

Stanje: novo, konfiguracija osi: 3 osi, prostornina tovornega prostora: 55 m³, Oprema: ABS, ferroSTAR 55 cbm Material podvozja: jeklo Tip podvozja: Z-šasija Nosilnost konjske glave National (t): 12 Nosilnost osi National (t): 8 Medosna razdalja (mm): 1310-1310 Višina vpete prikolice (mm): 1150 Širina šasije (mm): 1400 Najširše šasije na trgu z 1400 mm za maksimalno stabilnost in varnejše upravljanje. Širina nakladanja (mm): 2325 Notranja višina spredaj (mm) (IHF): 2.285 Notranja višina zadaj (mm) (IHB): 2.285 Nakladalna dolžina (mm): 10149 KC-vrednost: 0650 Skupna širina (mm): 2550 Volumen (m³): 55,00 Medosna razdalja (mm) (WB): 6.600 Skupna dolžina (mm): 11.501 Osi: SAF Verzija osi: Intra Tip zavor: Kolutna zavora Tip zavore: SAF - SBS 2220 (Haldex) Ugreznitev (ET): 120 Opcija 1. os z dvižno osjo in pomočjo pri speljevanju Aktivacija pomoči pri speljevanju preko gumba v tovornjaku (namestitev gumba ni vključena v obseg dobave) in s potrojitvijo zavore Opcija 3. os z dvižno osjo Indikator obrabe zavornih oblog priklopljen Return-to-ride (RTR): 15 km/h Zaščitna plošča zračnih mehov Zračno vzmetenje ECAS z dvigalnim in spuščalnim ventilom Samodejno spuščanje zračnega vzmetenja med kipanjem, ročno blokirano preko pametne plošče in stikala na šasiji Pnevmatska spojka: evropska "palm coupling" (dlani spojka) Upravljalna konzola EBS na levi strani v smeri vožnje pred osmi Standardna pametna plošča (Smartboard) Konzola za zrak in elektriko na desni v smeri vožnje Podporni vijaki tip JOST MODUL Dimenzija pnevmatik: 385/65R22.5 Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah: Wabco OptiTire Platišča: Alcoa Dura Bright Tip TPMS senzorja: senzor pritrjen na platišču Dobavitelj TPMS senzorjev: ZF Kromirane kapice matice koles Proizvajalec razsvetljave: Aspöck Tip razsvetljave: ECOLED III - z logotipom STAS Vzvratna luč: 2x LED vzvratni luči, zadaj levo in desno v smeri vožnje, nameščeni na nosilcu luči Pozicija delovnih žarometov (aktivacija s stikalom): 2x LED vzvratni žarometi spredaj levo in desno v smeri vožnje, nameščeni v območju podpornih vijakov Upravljanje podvozne zaščite ročno Zaščitni gumijasti nadstavek podvozne zaščite, črne barve z logotipom STAS Znamka kiper cilindrov: Hyva (izbor proizvajalca STAS) Tip kiper cilindra: cilinder z majhnim ohišjem Kot kipanja cilindra: normalno ±47° Model kiper cilindra: Hyva - FC 169 Hod kiper cilindra: 7130 Največji tlak PTO za kiper: 250 Hidravlična spojka: rotacijska spojka Velikost hidravlične spojke: 1 Spol hidravlične spojke: ženski Cev hidravlične spojke: 2.100 mm Blatniki: Domar STAS z belo črto Ncsdpszdw Ttofx Afmsu Tip brizgalnega blatnika: Clear Pass Orodjarna na levi strani v smeri vožnje pred osmi Aluminijasta lestev dolžine 2,8 m, nameščena na desni v smeri vožnje Pozicija držala za metlo in lopato: po 3 držala, nameščena na podvozje levo v smeri vožnje Manometer za tlak pri nakladanju Ø 100 mm - nameščen spredaj na podvozju Dva plastična podpornika za kolesa Varnostni zadrževalni sistem podvozja - nadgradnja gumijasti polipi Prednja stena iz 3 mm HB450 Stranska stena iz 4/3 mm HB450 Dno iz 5 mm HB450 Položaj gumijaste podloge pod talnimi prečkami Zadnja stena tipa krilna vrata Zadnja stena iz 3 mm HB450 Število tečajev zadnje stene: 3 para tečajev za vrata Izvedba krilnih vrat: delitev 1/2 na 1/2, z 1 kosom zaklepa za odpadke Odpiranje vrat najprej desno Pritrditev odprtih vrat s pomočjo verige Tesnilo zadnje stene: gumijasto tesnilo na spodnjem delu, stransko zaključeno na 1.000 mm Dodatno zaklepanje zadnje stene pnevmatsko

Stanje: rabljeno, Leto izdelave: 2007, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, skupna masa: 221 kg, vhodna napetost: 400 V, vhodna frekvenca: 50 Hz, vhodni tok: 54 A, Naprava št. 1: KSB Blockp Etabloc 65-200/3002 GN10 IEC-standardni motor KSB 30 kW 2900 1/min Nodexbhtlepfx Afmscu Art. št.: 48875108 Enostopenjska spiralna črpalka z nazivnimi močmi v skladu z EN 733, s KSB-IEC trifaznim motorjem, zaščita IP 55, izolacijski razred F, zmontirana v blok agregat. Gred črpalke trdno povezana z motorno gredjo. Z nezračeno drsno obročasto tesnilo, proti koroziji odporen tulec gredi, zamenljivi razdelilni obroči. Pogonska laterna iz sive litine, z zaščito pred dotikom v skladu z EN 294. Pritrditev do velikosti motorja 112 s podpornim nogom, od velikosti 132 naprej z motorno nogo. Spiralno ohišje: siva litina. Tekalno kolo: siva litina. Gred, črpalka: izboljšano jeklo.

Stanje: rabljeno, Leto izdelave: 2007, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, skupna masa: 221 kg, vhodna napetost: 400 V, vhodna frekvenca: 50 Hz, vhodni tok: 54 A, Naprava št. 2: KSB Blockp Etabloc 65-200/3002 GN10 IEC standardni motor KSB 30 kW 2900 1/min Art. št.: 48875108 Enostopenjska spiralna ohišja črpalka z nazivnimi zmogljivostmi po EN 733, z IEC trifaznim motorjem KSB, stopnja zaščite IP 55, izolacijski razred F, spojen v blok enoto. Gred črpalke trdno povezana z motorno gredjo. Z nezračeno drsno obročno tesnilo, proti koroziji obstojno tulko gredi, zamenljivimi obrabnimi obroči. Pogonski nosilec iz sive litine, z zaščito pred dotikom po EN 294. Pritrditev s podporno nogo do velikosti motorja 112, od velikosti motorja 132 z nogo motorja. Ncjdpsxbhtrofx Afmeu Spiralno ohišje: siva litina Tekalno kolo: siva litina Gred črpalke: poboljšano jeklo

Stanje: zelo dobro (rabljeno), Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, teža obdelovanca (maks.): 10.000 kg, dolžina brušenja: 6.000 mm, premer brušenja: 800 mm, Univerzalna cilindrična brusilnica STANKOIMPORT 3M196 / 6000 Ncedoy Hrr Sepfx Afmsu Naprodaj je težka univerzalna brusilnica za okroglo brušenje proizvajalca STANKOIMPORT, model 3M196 / 6000. Stroj je idealen za obdelavo velikih in težkih obdelovancev v težki industriji, energetskem sektorju in ladjedelništvu. 🔧 Tehnični podatki: Proizvajalec: STANKOIMPORT Model: 3M196 / 6000 Dolžina brušenja: 6000 mm Premer brušenja: 800 mm Višina konic: 410 mm Največja teža obdelovanca: 10.000 kg Premer brusnega kolesa: 750 – 900 mm Stožec vretena: Morse 6 Dimenzije (D x Š x V): 12.000 x 3.000 x 2.500 mm Teža stroja: 45.000 kg 📌 Opis: Zelo robustna in stabilna izvedba Primerna za neprekinjeno industrijsko uporabo Idealna za dolge gredi in velike obdelovance Preizkušena in zanesljiva konstrukcija 📍 Lokacija: Poljska 🚚 Pogoji: Cena: na zahtevo Ogled je možen Nakladanje vključeno Prevoz je možno organizirati

Stanje: dober (rabljeno), Koda: 0372 Nodpfx Ajy Hvudjfmscu Znamka: CASOLIN Model: TOP 530 Avtomatski debelinski skobeljni stroj za obdelavo lesa, mizarstvo, pohištvo, pohištvo po meri, lesene stavbno-mizarske izdelke, vrata, plošče, skeletno konstrukcijo, žage, plastiko, kompozitne materiale in drugo. Lastnosti: - Delovna miza iz litega železa, podprta z 4 brušenimi stebri in notranjim vretenom za sočasno dviganje, kar zagotavlja največjo togost. Prav posebej obdelana površina debelinske mize omogoča odlično vodenje in drsenje obdelovanca. - Avtomatsko zaklepanje debelinske mize - Gred z 4 zamenljivimi noži 'TERSA' - Zadnji pritiskalni valj nastavljiv v 3 položaje - Dovajalni valji iz jekla Tehnični podatki: - Največja delovna širina: 530 mm - Dimenzije delovne mize: 530 x 1060 mm - Največja delovna višina: 300 mm - Najmanjša delovna višina: 3 mm - Uporabna debelina: 8 mm - Število zamenljivih nožev 'TERSA': 4 - Hitrost vrtenja gredi: 5000 obr/min - Hitrosti podajanja: 4-7-11-17 m/min - Glavni motor: 5,5 KM - Avtomatsko dviganje mize - Premer priključka za odsesavanje: 160 mm - Skupne dimenzije (DxŠxV): 960 x 1080 x 1100 mm - Teža: 970 kg

Stanje: zelo dobro (rabljeno), obratovalne ure: 1.600 h, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, moč: 55,16 kW (75,00 KM), prva registracija: 07/2023, Oprema: hidravlika, klimatska naprava, pogon na vsa štiri kolesa, registracija vozila, tempomat, 4-valjni Perkins dizelski motor 404J E22TA, emisijska stopnja 5 po 97/68/ES, z 75 KM / 55 kW pri 2.800 vrt/min Tempomat za transportni in delovni način Stalni hidrostatični štirikolesni pogon z 2 voznima stopnjama (pometalni način: 0–19 km/h, vozni način: 0–40 km/h) – Rezervoar za dizel 65 litrov VOZILO JE POPOLNOMA BREZ AD BLUE, KLJUB TEMU PA IMA NAJNOVEJŠO EMISIJSKO TEHNOLOGIJO, STOPNJA V Vgrajeni motor ima zobnike za krmiljenje, zato ODPADAJO draga popravila zobatega jermena približno vsakih 70.000 km oziroma po 1.000–1.500 delovnih urah! Poleg tega upoštevajte: · Seznam servisnih intervalov z dolgim servisnim obdobjem, pregledi samo vsakih 500 delovnih ur - Komfortna kabina z osrednjim sedežem (1-osebna), vključno z ogrevanjem - Voznikov sedež ISRI – ergonomski sedež z integriranim 3-točkovnim varnostnim pasom, napenjalec pasu na desni, brezstopenjska nastavitev naslona, ledvena opora, stikalo za ogrevanje sedeža, naslonjalo za roko, stikalo za zaznavo sedeža, nastavljiv vzglavnik, samodejna prilagoditev teži voznika (glejte tudi priloženo potrdilo) - Klimatska naprava z ventilacijo in sistemom za odroševanje - Radio z Bluetooth prostoročno povezavo, USB priključkom, MP3 predvajalnikom - Celoletne pnevmatike 255/65 R 16 vklj. s posuvalci blatnikov, M+S - Ogrevana vzvratna ogledala s širokokotnim pogledom - Upravljanje z joystickom z 4,3'' zaslonom - Števec prevoženih km s pometanjem in števec delovnih ur - Bralna lučka - Sprednja LED delovna luč na kabini - Sesalna cev - Rezervoarji za svežo vodo 200 l z napolnitvenim priključkom Storz C spojka - Sistem za zunanje zagon - LED rotacijska opozorilna luč - Opozorilni trikotnik, telovnik, komplet prve pomoči - Varnostni utripajoči opozorilni signal za zunanjo uporabo - Vgrajena vzvratna kamera z 7-palčnim barvnim monitorjem – infrardeča osvetlitev za noč, kot vidljivosti ca 135°, dodatno kamera za sesalno glavo, Nsdpfszdz R Ajx Afmocu vključno z dodatnimi LED lučmi na sesalni glavi, izklopljivo - Standardno lakiranje RAL 9016 belo - Visokotlačna čistilna naprava 160 bar – 11 l/min, vključno z 8 m cevjo in ročno pištolo (že vgrajena) - HD pištola z 90° rotacijsko glavo za udobno čiščenje (že vgrajena) - Centralni blok za mazanje Zbiralnik za pometanje 1,5 m³ bruto, 1 m³ neto po DIN EN15429-1 - Višina praznjenja zabojnika: 1.660 mm - z loputami za čiščenje in indikatorjem krožnega nivoja vode - Posoda iz visokokakovostnega nerjavnega aluminija 200 litrov reciklirane vode in 200 litrov sveže vode Ravna jeklena cev kot sredinski sesalni kanal Primerno za pometalni stroj, skrubnjo glavo in za košnjo Večnamensko sito za učinkovito ločevanje umazanije 4 pršilne šobe v sesalnem sistemu za zmanjšanje (finih) emisij prahu Zaščitna plošča z gumijasto oblogo (zaščita pred obrabo) Hidravlična hitra spojka (Faster spojka), upravljanje z eno ročico Zadnja zaščita pred naletom Nosilec za lopato in metlo Pometalni agregat s hidravličnim nagibom desne metle Hidravlična regulacija pritiska tal/razbremenitev za sprednjo pometalno metlo, nastavljivo na naslonu za roke Delovna širina pometanja: 1.190 mm do 2.400 mm Hitromenjalna sesalna šoba Hidravlična loputa za grobo umazanijo Kombinirane ščetine Brezstopenjska regulacija hitrosti metle 0–150 vrt/min Zmanjševanje prahu z dvema pršilnima šobama na krožni metli Samodejna zaščita pred naletom Pridržujemo si pravico do sprememb, tipkarskih napak, napak in vmesne prodaje. Vse informacije so brez garancije. Prodaja poteka izključno