Bauer Dk963Hz/241 nakup rabljenega (1.253)

Leto izdelave: 2008, stanje: rabljeno, Intended use: Construction For further information, please contact Mohamad Fattah Ahmad. Uppercarriage Sennebogen BS 60 RS CAT C 18 570 kW twin-turbo engine Central lubrication system Optional with vibrator MR 100 or 125 V Isdpfxsh Tyzqo Aqusih B Tonic for vibrating / VDW drilling / SCM and SMW mixing Very good condition

Leto izdelave: 2017, obratovalne ure: 2.000 h, stanje: rabljeno, Contact Mohamad Fattah Ahmad for further information. BAUER BE550 (used only once!) Scalping unit GS 500V for BE550 2x Desander BE 275-60 for BE550 Left and right completion Ijdpfoh Ty A Dox Aqusih 2x Pump unit BP 125 pumps 2x Cable remote control for BP pump, 10m each Piping kit Walkway BE550 complete Walkway BE550 for scalping unit GS 500V, complete Slurry tank ST-H25 Central control box BE550 Radio control for Europe and extension cable for remote control 50m Optionally with KBKT pump

Leto izdelave: 2011, stanje: rabljeno, Purpose: Construction VAT/Margin scheme: VAT deductible Iiedpfx Aoh Ty A Sequeh Please contact Mohamad Fattah Ahmad for further information. MAT Water Tank WB-1700 Good condition Immediately operational

Leto izdelave: 1994, stanje: rabljeno, Grinding machine with pump but without water tray. Dimensions: L = 4760 mm, W = 1050 mm, H = 2200 mm, Working height: 760 mm. Iijdjlp H D Ejpfx Aquoh

Stanje: skoraj kot novo (rabljeno), Demonstration unit for customer and exhibition presentation Isdpfx Aslz N A Ejquoih Thermal loss can be felt (by placing a hand on different insulated glass panes) Unit is mobile thanks to wheels H = 1000 mm L = 1700 mm W = 600 mm Weight: 120 kg

Leto izdelave: 1950, stanje: dober (rabljeno), 4 knives mounted on wedges width 400 mm table length approx. 2250 mm fence adjustable for angle manual height adjustment of the table machine ready to work, in good technical condition, Iedpfxjimd Hwe Aquoih

Stanje: novo, Leto izdelave: 2025, The POWER UNIT 160 P is a certified clean air dust extractor, designed in a self-supporting, powder-coated steel sheet construction. The unit complies with the latest regulations and is certified with the BG-GS test mark according to GS-HO-07, including the H3 test mark for residual dust concentration. This allows the extractor to be installed directly in the working area without additional fire or explosion protection measures for this size category. The POWER UNIT 160 P is suitable for both single extraction points and as a supplement to a stationary system. This extractor serves as a decentralized extraction unit for universal applications with a variety of materials such as wood and engineered wood products, paper, plastics, metals, stones, and more. Its compact dimensions make it possible to use even in confined workshops. Your benefits: • Compact design Iiodpfxsfydzbj Aqueh • Maximum reliability • High extraction performance • Integrated pre-separator • 100% air recirculation; residual dust content < 0.1 mg/m³ • Low noise emission • Extended filter service life • Easy emptying • Ready-to-plug-in delivery • Optional rotary valve or briquetting press available Technical data: • Inlet diameter: 160 mm • Nominal motor power: 2.2 kW; 4.6 A, 3 Ph; 400 V/50 Hz • Max. air flow rate: 2,000 m³/h • Air flow rate at inlet at 20/22 m/s: 1,448/1,592 m³/h • Negative pressure at inlet at 20/22 m/s: 2,503/2,399 Pa (with loaded and cleaned filters) • Filter surface area: 9.1 m² (23 x Ø 125 mm, 1,000 mm long) • Filter cleaning: Compressed air cleaning, AL-KO OPTI-JET® • Filter material: Cat. M, antistatic, white, washable • Filter load: 159 m³/(m² x h) • Max. sound pressure level: 71 dB(A) (free-field measurement according to DIN EN 11201, measured at 1 m distance) • Chip collection volume: approx. 165 (241) liters • Electrical connections: 5 m connecting cable with CEE plug • 5-pin, 16 A with phase inverter • Compressed air supply: ½” standard plug with maintenance unit (compressed air consumption: 108 Nl / 6 bar) • Air flow monitoring: Differential pressure switch with warning light on control panel • Dimensions (L x W x H): 1,718 x 830 x 2,050 mm • Mobility: 4 plastic castors 125 mm, two are swivel-type, one lockable • Weight: approx. 340 kg • Configuration / control side: selectable right / left • Finish: RAL 7001 (silver grey) and RAL 7035 (light grey)

Leto izdelave: 1993, stanje: dober (rabljeno), Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: RH 241-1-50-30v, Rabljen REIFENHÄUSER enopolžni ekstruder s premerom polža 50 mm x 30v z rebrastim dovodom in odplinjevalnim območjem tip RH 241-1-50-30v z DC pogonom 30,2 kW leto izdelave 1993 z nameščeno elektro omaro Ijdspy Eygjpfx Aqusih Popolnoma delujoč Ta (in druge) ekstruderje si lahko ogledate v našem skladišču v Königswinterju. Stroj je mogoče zagnati in prikazati v praznem teku. Polž je bil izvlečen in očiščen.

Leto izdelave: 2002, stanje: zelo dobro (rabljeno), KAESER DSD241 SCREW COMPRESSOR 132Kw!! KAESER DSD241 screw compressor, machine after screw stage replacement in 2011! Technical data: capacity: 25.00 m³/min (25,000 l/min); Iiedpjickr Tsfx Aqush motor power: 132 KW; pressure: 8 bar operating hours: 18,581h The compressor is fully operational. We provide service and support. KAESER DSD241 SCREW COMPRESSOR 132Kw!! Effective capacity: 25,000 l/min

Stanje: rabljeno, Three-phase electric motor with 2 speeds - Power: 1.6/5.5 kW - Speed: 1445/2880 rpm - Shaft diameter: 38 mm - Mounting type: B5 - Protection class: - Pole-changing - Quantity: 1 available Iijdpfx Asctyqdoqujh - Price: per unit - Dimensions: 410/350/H300 mm - Weight: 48 kg

Stanje: zelo dobro (rabljeno), Optical sensor, proximity switch -Type: IRD-4P-024-12 Iiedpfob A N Hcox Aquoh -Design: M30 -Explosion protection type: EExd Category 2G/D -Robust and interference-resistant proximity switch -Weight: 0.7 kg

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 431 km, moč: 184 kW (250,17 KM), prva registracija: 03/2026, skupna masa: 17.500 kg, vrsta goriva: dizel, barva: rdeča, konfiguracija osi: 2 osi, naslednji pregled (TÜV): 03/2027, vrsta prenosa: samodejen, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), klimatska naprava, parkirni grelec, pogon na vsa štiri kolesa, Novo vozilo M.A.N. TG3 17,5 t 4x4 pogon na vsa kolesa, specialni vozilo s prekucno napravo s prvo registracijo 03/2026. Nosilnost: 9,3 tone, dolžine kontejnerjev približno 4,0 – 5,50 metra, medosna razdalja 4,50 m, pogon na vsa kolesa 4x4 s 3 zaporami, enojne pnevmatike, visoka izvedba, samodejni menjalnik, klimatska naprava, pomožno ogrevanje, sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah, vlečna naprava in še veliko več. Z MAN tovarniško garancijo. Oprema: - Kabina TN z dvojno vrstico in 3 sedeži - Visoka izvedba - Medosna razdalja 4.500 mm - Enojne pnevmatike - Motor MAN D0836 LFLBN z 250 KM - Euro 6 e - 4x4 pogon - Diferencialne zapore spredaj in zadaj - Lastna masa 8.135 kg - Nosilnost 9.365 kg pri skupni masi 17.500 kg - Prekucna naprava Hiab XR 10 S - Kontejnerske dolžine približno 4,00 m do 5,50 m - Hidravlično izvlečljiv zadnji varnostni odbijač - Hidravlična notranja blokada - Višina kljuke 1,57 m - Upravljalna enota prekucnika z podaljškom kabla - 2 dodatni nosilci podvozja prekucnika - 2-stopenjsko upravljanje za vpenjanje/izpenjanje - MAN G102 razdelilnik z načinoma za cesto in teren - Elektronski sistem upravljanja blokad razdelilnika (VSM) - MAN PowerMatic 08.13 OD samodejni menjalnik - PTO OPN0L Medium Duty ISO 21308 - Funkcija menjalnika MAN Idle Speed Driving - Programi vožnje: MAN TipMatic Efficiency, Offroad in Emergency - Klimatska naprava - Dodatno vodno ogrevanje, 4 kW - Vlečna naprava Maul Ringfeder tipa RF40/G150B z zračnimi priključki - Skupna dovoljena masa do 28.000 kg - Dovoljena priklopna masa 16.845 kg - Dovoljena masa priklopnika s centralno osjo 16.000 kg - Sprednja in zadnja os z listnatimi vzmetmi - Sprednja os 9.000 kg z zunanjimi planetarnimi prenosi, vklopljiva, z diferencialno zaporo - Zadnja os HP-1333, 13.000 kg, enojne pnevmatike na zadnji osi, z diferencialno zaporo - Prenosni razmerje osi: i=6,00 - Stabilizator za sprednjo in zadnjo os - Amortizerji na sprednji in zadnji osi - Elektronski zavorni sistem EBS - Visoko zmogljiva motorna zavora MAN EVBec - Varnostna zavora za preprečevanje premikanja MAN EasyStart - Bobnaste zavore spredaj in zadaj - ASR, ESP, ABS Iiodoz D N Umopfx Aqush - Sistem za zaviranje v sili EBA - Front Detection – zaznavanje prednjih ovir - Sistem za nadzor tlaka in temperature v pnevmatikah (TPM) - MAN AttentionGuard sistem za nadzor zbranosti - Priprava za alkoholno blokado - Tempomat - Večfunkcijski volan - 150-litrski rezervoar za gorivo - Strešno okno - Dnevne LED luči - Zadnje LED luči - Zaščita žarometov proti kamenju - Električno nastavljiva in ogrevana zunanja ogledala - Premium paket voznikovega sedeža z zračno vzmetjo, paket Plus za sovoznikov sedež - Voznikov komfortni sedež z zračno vzmetjo, ledveno oporo ter prilagoditvijo za ramena - Sredinski komfortni sedež z zračno vzmetjo in integriranim varnostnim pasom, pomaknjen nazaj - Sovoznikov komfortni sedež z zračno vzmetjo - Novo vozilo s prvo registracijo 03/2026 in MAN tovarniško garancijo. Cena NETO + 19 % DDV. Po želji vam pripravimo ugodno finančno ponudbo. Vse informacije brez garancije. Pridržujemo si pravico do napak in vmesne prodaje. Interna številka vozila: 2562

Stanje: dober (rabljeno), Leto izdelave: 1960, Proizvajalec: Bäuerle, vključno z integralnim prislonom in podajalnikom HolzHer Tip: SFM 2 Nagib od 0 do 45° Zavora Motor z 2 hitrostma / z možnostjo preklopa polov 6 stopenj vrtljajev: 1.800 - 4.500 - 5.600 - 6.000 - 9.000 - 12.000/min Desno-levo vrtenje Velikost mize: 1150 x 1200 mm Premer vretena: 30 mm Prislon za rezkanje Iedoy E T Ufepfx Aqusih Potrebna površina cca 1200 x 1200 x 1300 mm Teža cca 1000 kg Skladišče: 54634 Bitburg, prosto naloženo, nepakirano Predaja v obstoječem stanju kot ogledano, preizkušeno delovanje Brez obnove, brez garancije in jamstva

Stanje: pripravljen za uporabo (rabljen), Leto izdelave: 2025, največja hitrost vretena: 2.400 obr/min, potovalna razdalja osi X: 508 mm, pomik osi Y: 152 mm, pomik po osi Z: 711 mm, moč vretenovega motorja: 29.800 W, skupna masa: 9.253 kg, število osi: 4, Ta 4-osna stružnica HAAS ST-40SY je bila izdelana leta 2025. Ima največji obseg nihanja obdelovanca 35,5 palcev (902 mm) in največji premer reza 27,5 palcev (699 mm). Stroj je opremljen z 12-postajnim revolverjem in pogonjenimi orodji, kar omogoča raznolike obdelovalne operacije. Če iščete visokokakovostne stružnice, razmislite o horizontalni stružnici HAAS ST-40SY, ki jo ponujamo v prodajo. Za več informacij nas kontaktirajte. • Delovni čas: 0 • Razstavni stroj • Velikost vpenjalne glave: 15,0 palcev / 381 mm • Največji premer obdelovanca: 35,5 palcev / 902 mm • Največji premer reza (z BMT75 revolverjem): 27,50 palcev / 699 mm • Največja dolžina reza: 28,0 palcev / 711 mm • Prehod palice: 4,00 palcev / 102 mm • Hitri pomik osi X: 472 ipm / 12,0 m/min • Hitri pomik osi Y: 472 ipm / 12,0 m/min • Hitri pomik osi Z: 710 ipm / 18,0 m/min • Največja potisna sila X: 5500 lbf / 24465 N • Največja potisna sila Y: 2300 lbf / 10231 N • Največja potisna sila Z: 9000 lbf / 40034 N • Konus vretena: A2-8 Iedpfsz Nx Rcex Aquoih • Sistem pogona: 2-stopenjski menjalnik • Največji navor vretena: 1.400,0 ft-lbf pri 150 RPM / 1.898,0 Nm pri 150 RPM • Premer vretena: 4,62 palcev / 117,3 mm • Sistem pogona XP: 2-stopenjski menjalnik • Največja nazivna moč XP: 55,0 hp / 41,0 kW • Največja hitrost XP: 2.400 RPM • Največji navor XP: 2100,0 ft-lbf pri 150 RPM / 2847,0 Nm pri 150 RPM • Največja nazivna moč osi C glavnega vretena: 5,0 hp / 3,7 kW • Največja hitrost osi C glavnega vretena: 49 RPM • Natančnost pozicioniranja osi C glavnega vretena: ± 0,01° • Premer zavore osi C glavnega vretena: 21,5 palcev / 546 mm • Zavorilni moment osi C glavnega vretena: 450 ft-lbf / 610 Nm • Konus zadnjega vretena: MT5 • Gib zadnjega vretena: 26,0 palcev / 660 mm • Največja potisna sila zadnjega vretena (Acme): 3.000 lbf / 13.345 N • Najmanjša potisna sila zadnjega vretena (Acme): 200 lbf / 890 N • Število orodij v revolverju: 12 postaj • Čas indeksiranja revolverja (eno orodje): 2 s • Oprema revolverja: BMT75 • Največja hitrost pogonjenih orodij: 4.000 RPM • Pogonsko orodje: BMT75 • Kapaciteta hladilnega sredstva: 95 gal / 360 L • Potreba po zraku: 4 scfm pri 100 psi / 113,0 L/min pri 6,9 bar • Vgrajena zračna cev: 3/8 palcev • Najnižji tlak zraka: 80 psi / 5,5 bar • Vhodna napetost izmeničnega toka (3-fazna) – nizka: 220 VAC • Poraba energije pri polni obremenitvi (3-fazna) – nizka: 70 A (standardno) / 105 A (XP-opcija) • Vhodna napetost izmeničnega toka (3-fazna) – visoka: 440 VAC • Poraba pri polni obremenitvi (3-fazna) – visoka: 35 A (standardno) / 53 A (XP-opcija) • Dimenzije palete za notranji transport: 217,0 palcev x 95,0 palcev x 116,0 palcev / 551 cm x 241 cm x 295 cm • Dimenzije izvozne škatle: 217,0 palcev x 95,5 palcev x 120,5 palcev / 551 cm x 243 cm x 306 cm • Teža izvozne škatle: 22.141 lb / 10.043,0 kg Dodatna oprema • Transporter žagovine • Ročni upravljalnik / CNC nadzorna plošča • Avtomatska funkcija odpiranja vrat • Eppinger Preci-Flex nosilec pogona • Samchully 3-čeljustna vpenjalna glava • Naprava za prednastavitev orodij / merilni senzor • Hladilna/zračna šoba Tehnične specifikacije Proti-vreteno: Ne Pogonjena orodja: Da

Stanje: kot nova (razstavni stroj), Leto izdelave: 2025, Technical Data POWER UNIT 200 P • Inlet diameter: 200 mm • Rated motor power: 2.9 kW; 400 V/50 Hz • Max. air flow rate: 3010 m³/h • Rated air flow rate: 2262 m³/h • Negative pressure: 2174 Pa • Filter area: 13.7 m² • Filter cleaning: Compressed air cleaning • 2 discharge containers (roll containers): each 241 litres • Dimensions (L x W x H): 2322 x 830 x 2050 mm • Weight: 320 kg • Version / operator side selectable: right / left Location: Available from stock in Bitburg Iiedpjbpg Ncofx Aqush Top price for this demonstration unit

Stanje: zelo dobro (rabljeno), Leto izdelave: 2012, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, Linija za proizvodnjo klobas VEMAG je celovit sklop treh medsebojno povezanih strojev VEMAG: vakuumski polnilec HP30E (2012), stroj za porcioniranje in povezovanje klobas LPG 208 (2014) in stroj za obešanje klobas AH212 (2016). Ta sklop pokriva celoten proces, od polnjenja ohišja, preko porcioniranja in povezovanja klobas v določene dolžine, do avtomatskega obešanja na palice za dimljenje, kar omogoča učinkovito in ponovljivo proizvodnjo v srednje velikih in velikih mesnih obratih. Kako deluje linija za proizvodnjo klobas VEMAG? Ključne prednosti linije za proizvodnjo klobas VEMAG Vakuumsko delovanje zagotavlja kompaktno in enakomerno polnjenje brez zračnih žepov, kar izboljša videz, barvo in rok trajanja končnih klobas. Stroj LPG 208 omogoča proizvodnjo kuhanih, svežih in suhih klobas na enem stroju, pri čemer se uporabljajo naravna, kolagenska, celulozna in poliamidna ohišja, njegov avtomatski mehanizem za vstavljanje ohišja pa skrajša čas menjave. Zamenljivi razdelilni pasovi s sistemom za hitro sprostitev je mogoče zamenjati v manj kot 1 minuti, hitrost povezovanja pa je mogoče ločeno nastaviti za vsako vrsto ohišja. Nežna obdelava ščiti ohišja, tudi tista, ki se prekrivajo, higienična zasnova pa omogoča čiščenje pri nizkem tlaku. Stroj AH212 za obešanje omogoča različne načine obešanja (posamično, v parih, v trojke, v četverice itd.) in zagotavlja ergonomsko delo, kar zmanjšuje fizično obremenitev operaterja. Vse tri enote so izdelane pri enem proizvajalcu in zasnovane za skupno delovanje, kar poenostavlja nadzor, upravljanje in vzdrževanje celotne linije. Tehnične specifikacije linije za proizvodnjo klobas VEMAG Vakuumski polnilec VEMAG HP30E (polnilec) Proizvajalec: VEMAG Model: HP30E Leto proizvodnje: 2012 Polnilna zmogljivost: do 8.700 kg/h Teža porcije: 5 g do 99.999 g Poraba zraka: pribl. 40 l/min Hitrost porcioniranja: > 600 porcij/min Vakuumski sistem: 40 m³/h Prostornina: 350 l Stroj za porcioniranje in povezovanje klobas VEMAG LPG 208 (povezovalni stroj) Proizvajalec: VEMAG Model: LPG 208 Serijska številka: 2080470 Leto proizvodnje: 2014 Napajalna napetost: 400–460 V, 3~, 50/60 Hz Nazivni tok: 7 A Moč: 4,5 kW SCCR: 5 kA rms Teža: 517 kg Razpon kalibra: pribl. 13–40 mm in več Hitrost polnjenja: od pribl. 300 do 4.400 kg/h (odvisno od vrste in kalibra ohišja) Povezovalna glava: dvojna, menjava ohišja v manj kot 2 s Menjava razdelilnega pasu: v manj kot 1 minuti Stroj za obešanje klobas VEMAG AH212 (stroj za obešanje) Proizvajalec: VEMAG Model: AH212 Serijska številka: 2120444 Leto proizvodnje: 2016 Iiodpsz N A Nijfx Aqush Napajalna napetost: 400–460 V, 3~, 50/60 Hz Moč: 0,5 kW SCCR: 5 kA rms Teža: 298 kg

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, LASKA WW 130-2 je industrijski mlin za meso blagovne znamke LASKA. S premerom vstopne odprtine 130 mm in močjo 15 kW je stroj zasnovan za učinkovito mletje surovin v srednje velikih in velikih obratih za predelavo mesa in živil. Kako deluje mlin za meso LASKA WW 130-2? Surovine se vložijo v lijak, od koder jih vijačni mehanizem dovaja v rezalni sklop, ki je sestavljen iz noža in perforiranih plošč. Vrteči se nož reže zaporedne plasti materiala, ki je prisiljen skozi luknje v plošči, kar zagotavlja enakomerno mletje z želeno stopnjo grobosti. Stopnja mletja je odvisna od uporabljene perforirane plošče, rezalni sklop pa je mogoče hitro razstaviti za čiščenje in zamenjavo delov. Ključne prednosti mlina za meso LASKA WW 130-2 Iedpfxjz N Ax Rs Aqueih Veliki premer vstopne odprtine 130 mm in moč pogona 15 kW omogočajo neprekinjeno in učinkovito delo z velikimi količinami surovin, kar je primerno za obrate z velikim obsegom proizvodnje. Trdna industrijska konstrukcija zagotavlja dolgo življenjsko dobo, preprosta delovna zasnova pa olajša upravljanje, čiščenje in vzdrževanje. Zaščitni razred IP 55, naveden na ploščici stroja, pomeni, da je električni sistem zaščiten pred prahom in curki vode, kar je pomembno v okoljih, kjer se opremo redno čisti z vodo. Tehnične specifikacije mlina za meso LASKA WW 130-2 Proizvajalec: LASKA Tip: WW 130-2 Tovarniška številka: L 6850 Leto proizvodnje: 1999 Premer vstopne odprtine: 130 mm Napajalna napetost: 3 x 400 V, 50 Hz Nazivna moč: 15 kW Nazivni tok: 28 A Zaščitni razred: IP 55 Zmogljivost: do približno 5.000 kg/h Prostornina lijaka: približno 175 l Skladnost: CE Uporaba mlina za meso LASKA WW 130-2 Mlin za meso LASKA WW 130-2 se uporablja v obratih za predelavo mesa za mletje mesa pri proizvodnji narezkov, klobas, mletega mesa in nadevov. Stroj se odlično obnese tudi v drugih obratih za predelavo živil, kjer je potrebno učinkovito mletje velikih količin surovin.

Stanje: zelo dobro (rabljeno), Leto izdelave: 2005, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, Vakuumski polnilec RISCO RS 503 je zmogljiva naprava blagovne znamke RISCO, izdelana leta 2005, ki je zasnovana za polnjenje in porcioniranje mesnih zmesi v velikih obratih za predelavo hrane. S kapaciteto do 6.500 kg/h, hitrostjo porcioniranja do 700 porcij na minuto in 350-litrskim lijakom, ki je primeren za 200-litrske vozičke, je naprava učinkovita pri proizvodnji v velikih količinah. Kako deluje vakuumski polnilec RISCO RS 503? Surovina se vnese v 350-litrski lijak, ki se lahko neposredno napolni iz 200-litrskih vozičkov. Delovanje pod vakuumom odstranjuje zrak iz mase, medtem ko zagotavlja krilna črpalka s sistemom za dovajanje neprekinjen in stabilen pretok izdelka do izhodnega mesta naprave. Servo pogon in večfunkcijski krmilnik omogočata natančno nastavitev parametrov polnjenja in velikosti porcije, hitra povezava z drugo opremo, kot so stroji za zapiranje, oblikovalni stroji ali linije za pakiranje, pa omogoča izgradnjo celotnih proizvodnih linij. V konfiguraciji z integriranim linearnim mlinčkom RS 70 lahko naprava hkrati polni in mlete surovino. Glavne prednosti vakuumske naprave RISCO RS 503 Visoka zmogljivost, do 6.500 kg/h, in hitrost porcioniranja, do 700 porcij/min, omogočata neprekinjeno delo z velikimi količinami surovine, kar je ključnega pomena v obratih, kjer se proizvaja v velikih količinah. Velik 350-litrski lijak, prilagojen 200-litrskim vozičkom, zmanjšuje število polnjenj in skrajšuje čas izpada. Delovanje pod vakuumom izboljšuje homogenost in strukturo mase ter omejuje nastanek zračnih žepkov v končnih izdelkih. Servo pogon in preprosto upravljanje parametrov omogočata enostavno prilagoditev naprave različnim recepturam, robustna konstrukcija s težo približno 1.060 kg pa zagotavlja stabilno delovanje pri intenzivni uporabi. Tehnične specifikacije vakuumske naprave RISCO RS 503 Proizvajalec: RISCO Model polnila: RS 503 Leto izdelave: 2005 Napajanje stroja za polnjenje: 400 V, 3 faze, 50 Hz Nameščena moč: 14 kW Isdpfx Asz N A Raoqueih Teža stroja za polnjenje: približno 1.060 kg Kapaciteta polnjenja: do 6.500 kg/h Hitrost porcioniranja: do 700 porcij/min Kapaciteta lijaka: 350 l (za 200-litrske vozičke)

Stanje: novo, prevoženi kilometri: 472 km, moč: 375 kW (509,86 KM), vrsta goriva: dizel, skupna masa: 33.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, barva: bela, vrsta prenosa: samodejen, emisijski razred: Euro 6, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), klimatska naprava, navigacijski sistem, Tovornjak MAN TGS 33.510 BB 6x4 CH, podvozje, prvič registriran 05/2025, različica 33 ton, pogon 6x4, medosna razdalja 3,30 m, 510 KM, z pomožnim pogonom, klimatska naprava, hladilnik, vlečna kljuka, največja dovoljena masa vlaka 59 ton, itd. Nosilnost tovornjaka: 33 ton dovoljena skupna masa: 26.000 kg 28.000 kg dovoljena obremenitev skupaj, vertikalno, tehnična nadgradnja Plus izvedba: srednje visoka voznikova kabina TN, dolga, z 1 ležiščem in zadnjim oknom dizelski motor z močjo 375 kW (510 KM) in navorom 2.600 Nm, Euro 6 D pogon 6 x 4 medosna razdalja 3.300 mm, 800 mm preves zadaj zaklep diferenciala na zadnji osi menjalnik MAN TipMatic 12.28 OD Iiodpfxsz Exf Ro Aqush pomožni pogon, povezan z menjalnikom, tip NH/4c, brez prirobnice, i=1,14, lokacija približno 2:30 visokozmogljiva motorna zavira MAN EVBec, stopenjsko nastavljiva funkcija menjalnika MAN EfficientRoll funkcija menjalnika za prosti tek menjalnik za povečano silo potiska pri vožnji funkcionalnost menjalnika MAN Idle Speed Driving način vožnje MAN TipMatic Performance in Efficiency, do 70.000 kg način vožnje MAN TipMatic Offroad, do 70.000 kg način vožnje MAN TipMatic Manoeuvre, način za manevriranje blokada proti nehotenemu speljevanju MAN EasyStart sistem za pomoč pri polnem zaviranju ABS, EBS, ASR, ESP sprednja in zadnja os z vzmetenjem iz listnih vzmeti sprednja os 9.500 kg, zadnja os 13.000 kg stabilizator na sprednji in zadnji osi prestavno razmerje i=3,63 vlečna kljuka ROCKINGER, tip 400 G 150A, s priključki za stisnjeni zrak, za vlečno breme do 40.000 kg, tehnična nadgradnja Plus 59.000 kg dovoljena največja dovoljena masa vlaka, tehnična nadgradnja Plus Climatronic tempomat multifunkcijski volan sončna letev strešno okno 2 LED delovni žarometa za voznikovo kabino 2 LED rotacijske luči na strehi kabine zadnje luči in dnevne luči LED 2 stranske obrobne luči in smerokazne luči LED priprava za kamero za vzvratno vožnjo izvlečni hladilnik v kabini električno nastavljiva in ogrevana zunanja ogledala električni pomik stekel nadzorna plošča MAN EasyControl, 2 funkciji, upravljanje od zunaj pri odprtih vratih voznikov udoben sedež, zračni vzmetenje in ogrevanje, z ledveno oporo in prilagoditvijo naslonjal za ramena prevleke sedežev Comfort integracija pametnega telefona MAN SoundSystem MAN Mediasystem Advanced Navigation, 7 palcev Cena NETO, plus 19 % DDV. Z veseljem vam bomo posredovali ugodne možnosti financiranja. Vse informacije so podane brez jamstva. Pridržujemo si pravico do sprememb in napak. Notranja številka vozila: 2509

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 472 km, moč: 375 kW (509,86 KM), prva registracija: 05/2025, vrsta goriva: dizel, skupna masa: 33.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, barva: bela, vrsta prenosa: samodejen, emisijski razred: Euro 6, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), klimatska naprava, navigacijski sistem, Tovornjak MAN TGS 33.510 BB 6x4 CH, podvozje, prvič registriran 05/2025, različica 33 ton, pogon 6x4, medosna razdalja 3,30 m, 510 KM, z pomožnim pogonom, klimatska naprava, hladilnik, vlečna kljuka, največja dovoljena masa vlaka 59 ton, itd. Nosilnost tovornjaka: 33 ton dovoljena skupna masa: 26.000 kg 28.000 kg dovoljena obremenitev skupaj, vertikalno, tehnična nadgradnja Plus izvedba: srednje visoka voznikova kabina TN, dolga, z 1 ležiščem in zadnjim oknom dizelski motor z močjo 375 kW (510 KM) in navorom 2.600 Nm, Euro 6 D pogon 6 x 4 medosna razdalja 3.300 mm, 800 mm preves zadaj zaklep diferenciala na zadnji osi menjalnik MAN TipMatic 12.28 OD pomožni pogon, povezan z menjalnikom, tip NH/4c, brez prirobnice, i=1,14, lokacija približno 2:30 visokozmogljiva motorna zavira MAN EVBec, stopenjsko nastavljiva funkcija menjalnika MAN EfficientRoll funkcija menjalnika za prosti tek menjalnik za povečano silo potiska pri vožnji funkcionalnost menjalnika MAN Idle Speed Driving način vožnje MAN TipMatic Performance in Efficiency, do 70.000 kg način vožnje MAN TipMatic Offroad, do 70.000 kg način vožnje MAN TipMatic Manoeuvre, način za manevriranje blokada proti nehotenemu speljevanju MAN EasyStart sistem za pomoč pri polnem zaviranju ABS, EBS, ASR, ESP Isdpfxjz Exgzj Aqusih sprednja in zadnja os z vzmetenjem iz listnih vzmeti sprednja os 9.500 kg, zadnja os 13.000 kg stabilizator na sprednji in zadnji osi prestavno razmerje i=3,63 vlečna kljuka ROCKINGER, tip 400 G 150A, s priključki za stisnjeni zrak, za vlečno breme do 40.000 kg, tehnična nadgradnja Plus 59.000 kg dovoljena največja dovoljena masa vlaka, tehnična nadgradnja Plus Climatronic tempomat multifunkcijski volan sončna letev strešno okno 2 LED delovni žarometa za voznikovo kabino 2 LED rotacijske luči na strehi kabine zadnje luči in dnevne luči LED 2 stranske obrobne luči in smerokazne luči LED priprava za kamero za vzvratno vožnjo izvlečni hladilnik v kabini električno nastavljiva in ogrevana zunanja ogledala električni pomik stekel nadzorna plošča MAN EasyControl, 2 funkciji, upravljanje od zunaj pri odprtih vratih voznikov udoben sedež, zračni vzmetenje in ogrevanje, z ledveno oporo in prilagoditvijo naslonjal za ramena prevleke sedežev Comfort integracija pametnega telefona MAN SoundSystem MAN Mediasystem Advanced Navigation, 7 palcev Cena NETO, plus 19 % DDV. Z veseljem vam bomo posredovali ugodne možnosti financiranja. Vse informacije so podane brez jamstva. Pridržujemo si pravico do sprememb in napak. Notranja številka vozila: 2509

Stanje: novo, prevoženi kilometri: 472 km, moč: 375 kW (509,86 KM), vrsta goriva: dizel, skupna masa: 33.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, barva: bela, vrsta prenosa: samodejen, emisijski razred: Euro 6, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), klimatska naprava, navigacijski sistem, Tovornjak MAN TGS 33.510 BB 6x4 CH, podvozje, prvič registriran 05/2025, različica 33 ton, pogon 6x4, medosna razdalja 3,30 m, 510 KM, z pomožnim pogonom, klimatska naprava, hladilnik, vlečna kljuka, največja dovoljena masa vlaka 59 ton, itd. Nosilnost tovornjaka: 33 ton dovoljena skupna masa: 26.000 kg 28.000 kg dovoljena obremenitev skupaj, vertikalno, tehnična nadgradnja Plus izvedba: srednje visoka voznikova kabina TN, dolga, z 1 ležiščem in zadnjim oknom dizelski motor z močjo 375 kW (510 KM) in navorom 2.600 Nm, Euro 6 D pogon 6 x 4 medosna razdalja 3.300 mm, 800 mm preves zadaj zaklep diferenciala na zadnji osi menjalnik MAN TipMatic 12.28 OD pomožni pogon, povezan z menjalnikom, tip NH/4c, brez prirobnice, i=1,14, lokacija približno 2:30 visokozmogljiva motorna zavira MAN EVBec, stopenjsko nastavljiva funkcija menjalnika MAN EfficientRoll funkcija menjalnika za prosti tek menjalnik za povečano silo potiska pri vožnji funkcionalnost menjalnika MAN Idle Speed Driving način vožnje MAN TipMatic Performance in Efficiency, do 70.000 kg način vožnje MAN TipMatic Offroad, do 70.000 kg način vožnje MAN TipMatic Manoeuvre, način za manevriranje blokada proti nehotenemu speljevanju MAN EasyStart sistem za pomoč pri polnem zaviranju ABS, EBS, ASR, ESP sprednja in zadnja os z vzmetenjem iz listnih vzmeti sprednja os 9.500 kg, zadnja os 13.000 kg stabilizator na sprednji in zadnji osi prestavno razmerje i=3,63 vlečna kljuka ROCKINGER, tip 400 G 150A, s priključki za stisnjeni zrak, za vlečno breme do 40.000 kg, tehnična nadgradnja Plus 59.000 kg dovoljena največja dovoljena masa vlaka, tehnična nadgradnja Plus Climatronic tempomat multifunkcijski volan sončna letev strešno okno 2 LED delovni žarometa za voznikovo kabino Iijdpfsz Exg Isx Aqueh 2 LED rotacijske luči na strehi kabine zadnje luči in dnevne luči LED 2 stranske obrobne luči in smerokazne luči LED priprava za kamero za vzvratno vožnjo izvlečni hladilnik v kabini električno nastavljiva in ogrevana zunanja ogledala električni pomik stekel nadzorna plošča MAN EasyControl, 2 funkciji, upravljanje od zunaj pri odprtih vratih voznikov udoben sedež, zračni vzmetenje in ogrevanje, z ledveno oporo in prilagoditvijo naslonjal za ramena prevleke sedežev Comfort integracija pametnega telefona MAN SoundSystem MAN Mediasystem Advanced Navigation, 7 palcev Cena NETO, plus 19 % DDV. Z veseljem vam bomo posredovali ugodne možnosti financiranja. Vse informacije so podane brez jamstva. Pridržujemo si pravico do sprememb in napak. Notranja številka vozila: 2509

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 175.620 kg, skupna masa: 219.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3+5) 8-axle hydraulic swing BPW axle assembly with remote control. Technically permissible total weight: 219,000 kg Payload: 175,620 kg Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed trailer, Type STHP (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with removable gooseneck, extendable up to 5 m telescopic excavator low-bed with 4 wheel recesses, ABS, payload up to 175,620 kg (technically possible). Comprising the following 4 individual heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, Type STH - Can be combined with heavy-duty platform modules and drive-over loading decks - Unladen weight: 5,900 kg - Permissible front fifth wheel load: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Saddle height: approx. 1.30 m - 3.5" king pin - Detachable aluminium side walls - Fully hydraulically manoeuvrable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty module - As single module: technically permissible total weight: 108,000 kg (axle loads up to 36,000 kg at 5 km/h) - Unladen weight: 10,350 kg - Technical payload as single module: 97,650 kg at 5 km/h - 8-fold hydraulic pendulum axles, 215/75/R17.5 tyres - Axle load: up to 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 m - Axle spacing: 1.5 m - Max. steering angle: ±60° - Dual-circuit hydromechanical all-wheel forced steering (max. axle steering angle 60°) with integrated hydraulic tank - Optimised front/rear pin-plate coupling for longitudinal combination - Single-tyre pendulum axles, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation: ±300 mm, hydropneumatic suspension with gas pressure accumulator - Hydraulic steering of all axles - BPW axles with drum brakes and ABS, nominal axle load: 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable heavy-duty low-bed/excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m (length) x 3.00 m (width), loading height 0.40 m - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m - Unladen weight: 11,900 kg - 4 wheel recesses, extendable module at the front section - Total height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity: up to 80 t on the low-bed, up to 175.6 t in full STHP 8 (3+5) configuration - Front and rear hydraulic bolt-plate couplings with claw adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty module - First registration: 04.01.2002 - Technically permissible total weight: 115,000 kg; axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: approx. 14,200 kg Iiedpsz N Np Nofx Aqueh - Technical payload: up to 100,800 kg - Single-tyre hydraulic pendulum axles, 4 wheels per axle line, tyres: 20 x 285/70 R 19.5 - Hydraulic axle compensation: ±300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension - Hydraulic steering on all axles - Radio remote control for steering axles Notes: - Up to 3 different train combinations possible with the 4 heavy-duty modules; payloads vary according to configuration - The low-bed can be viewed and tested at our premises - Current Goldhofer manufacturer’s certificate for special low-bed combination available Price: NET, plus 19% VAT. All information provided without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal reference number: 2285 Advert also available in complete German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Stanje: rabljeno, 1 kos prikolice za osebna vozila HUMBAUER F950 Iiedpez I N I Uofx Aqujh Barva: kot na fotografiji, glede na fotografije in možnost ogleda Stanje: rabljeno Lokacija izdelka: na prostem Način plačila: predplačilo z bančnim nakazilom

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 231.540 km, moč: 316 kW (429,64 KM), prva registracija: 11/2020, vrsta goriva: dizel, skupna masa: 26.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, barva: oranžna, vrsta prenosa: samodejen, emisijski razred: Euro 6, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), klimatska naprava, navigacijski sistem, Odlično ohranjeno vozilo MAN TGS 26.430 z dolžino približno 6,10 m. Opremljeno s platformo za gradbeno-inštalacijska dela/lesno gradnjo in ima certifikat ADR za prevoz plina, pogon 6x2/4 z vodeno prednjo osjo, zadnja os je zračno vzmetena, medosna razdalja 3,15 m, dovoljena masa 16,4 tone, 430 KM, prikolica, avtomatski menjalnik, nosilec za viličar zadaj, klimatska naprava, navigacija, tempomat, zavorni sistem z 3 stopnjami, vozilo je iz prve roke in je v odličnem stanju, itd. Kabin M, srednje dolga z zaščitno mrežo zadaj Motor Euro 6 D z 430 KM in 2.200 Nm navora Pogon 6x2/4 z vodeno prednjo osjo LOL-08, ki je vodena in dvigljiva Lastna teža 9.535 kg Dovoljena nosilnost 16.465 kg Zaporna naprava diferenciala na zadnji osi Medosna razdalja 3.150 mm + 1.350 mm Specialna platforma z obodnimi perforiranimi trakovi za pritrditev tovorja Platforma dolžine približno 6,10 m in širine približno 2,55 m, sprednja stena visoka približno 1,20 m Nosilec za viličar zadaj Ožičenje za cisterne za gorivo po standardu ADR Oprema za nevarne snovi po standardu ADR tipa AT Odobritev in potrdilo ADR Menjalnik MAN TipMatic12 26 DD MAN EasyStart pri TipMatic MAN BrakeMatic ABS, ASR, ESP Zavorne kolutne zavore za prednjo in zadnjo os Regulirana ročična zavora (EVBec) Zavorni sistem z 3 stopnjami Sistem za pomoč pri urgentnem zaviranju 2 (EBA2) Sistem MAN Lane-Guard IV Prednja os s listnatimi vzmetmi, zadnje osi z zračno vzmetenjem Prednja os VOK-09, zadnja os Hypoid HY-1350 Največja obremenitev prednje osi 7.500 kg, največja obremenitev zadnje osi 11.500 kg Stabilizator za prednjo in zadnjo os Prestavno razmerje zadnje osi i=2,71 Prikolčna prijemka Rockinger tipa 400 G 150 A s priključki za zračni tlak Hitra priklopna sklopka Duo-Matic zadaj Prikolčna nosilnost z neprekinjenim zavornim sistemom 26.470 kg Prikolčna nosilnost pri SDAH/ZANH 16.000 kg Skupna masa vlečne enote 44.000 kg Klimatska naprava Tempomat Sončna zaslona Iiodpfez I Hnfex Aquoh 2 plastična predala zunanja na levi in desni strani Električno nastavljiva in ogrevana zunanja ogledala Električni pomik stekel Predal v kabini Udoben voznikov sedež z zračnim vzmetenjem, ledveno oporo, prilagajanjem naslona za ramo in ogrevanjem Prevleke sedežev v kakovostni izvedbi Radio MAN Media Truck Advanced 12 V s 7-palčnim barvnim zaslonom MAN navigacija Funkcija prostoročne komunikacije "Comfort" za 2 mobilna telefona Nemško vozilo, iz prve roke V zelo dobrem in ohranjenem stanju Cena NETO, zraven 19% DDV. Z veseljem vam bomo posredovali ugodne možnosti financiranja. Vse informacije so podane brez jamstva. Pridržujemo si pravico do sprememb in napak. Notranja številka vozila: 2621

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 231.540 km, moč: 316 kW (429,64 KM), prva registracija: 11/2020, vrsta goriva: dizel, skupna masa: 26.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, barva: oranžna, vrsta prenosa: samodejen, emisijski razred: Euro 6, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), klimatska naprava, navigacijski sistem, Odlično ohranjeno vozilo MAN TGS 26.430 z dolžino približno 6,10 m. Opremljeno s platformo za gradbeno-inštalacijska dela/lesno gradnjo in ima certifikat ADR za prevoz plina, pogon 6x2/4 z vodeno prednjo osjo, zadnja os je zračno vzmetena, medosna razdalja 3,15 m, dovoljena masa 16,4 tone, 430 KM, prikolica, avtomatski menjalnik, nosilec za viličar zadaj, klimatska naprava, navigacija, tempomat, zavorni sistem z 3 stopnjami, vozilo je iz prve roke in je v odličnem stanju, itd. Kabin M, srednje dolga z zaščitno mrežo zadaj Motor Euro 6 D z 430 KM in 2.200 Nm navora Pogon 6x2/4 z vodeno prednjo osjo LOL-08, ki je vodena in dvigljiva Lastna teža 9.535 kg Dovoljena nosilnost 16.465 kg Zaporna naprava diferenciala na zadnji osi Medosna razdalja 3.150 mm + 1.350 mm Specialna platforma z obodnimi perforiranimi trakovi za pritrditev tovorja Platforma dolžine približno 6,10 m in širine približno 2,55 m, sprednja stena visoka približno 1,20 m Nosilec za viličar zadaj Ožičenje za cisterne za gorivo po standardu ADR Oprema za nevarne snovi po standardu ADR tipa AT Odobritev in potrdilo ADR Isdpfxsz I Hnle Aqusih Menjalnik MAN TipMatic12 26 DD MAN EasyStart pri TipMatic MAN BrakeMatic ABS, ASR, ESP Zavorne kolutne zavore za prednjo in zadnjo os Regulirana ročična zavora (EVBec) Zavorni sistem z 3 stopnjami Sistem za pomoč pri urgentnem zaviranju 2 (EBA2) Sistem MAN Lane-Guard IV Prednja os s listnatimi vzmetmi, zadnje osi z zračno vzmetenjem Prednja os VOK-09, zadnja os Hypoid HY-1350 Največja obremenitev prednje osi 7.500 kg, največja obremenitev zadnje osi 11.500 kg Stabilizator za prednjo in zadnjo os Prestavno razmerje zadnje osi i=2,71 Prikolčna prijemka Rockinger tipa 400 G 150 A s priključki za zračni tlak Hitra priklopna sklopka Duo-Matic zadaj Prikolčna nosilnost z neprekinjenim zavornim sistemom 26.470 kg Prikolčna nosilnost pri SDAH/ZANH 16.000 kg Skupna masa vlečne enote 44.000 kg Klimatska naprava Tempomat Sončna zaslona 2 plastična predala zunanja na levi in desni strani Električno nastavljiva in ogrevana zunanja ogledala Električni pomik stekel Predal v kabini Udoben voznikov sedež z zračnim vzmetenjem, ledveno oporo, prilagajanjem naslona za ramo in ogrevanjem Prevleke sedežev v kakovostni izvedbi Radio MAN Media Truck Advanced 12 V s 7-palčnim barvnim zaslonom MAN navigacija Funkcija prostoročne komunikacije "Comfort" za 2 mobilna telefona Nemško vozilo, iz prve roke V zelo dobrem in ohranjenem stanju Cena NETO, zraven 19% DDV. Z veseljem vam bomo posredovali ugodne možnosti financiranja. Vse informacije so podane brez jamstva. Pridržujemo si pravico do sprememb in napak. Notranja številka vozila: 2621