Stožčasti Zavorni Disk nakup rabljenega (4.484)

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 666.085 km, moč: 184 kW (250,17 KM), prva registracija: 12/1999, vrsta goriva: dizel, število sedežev: 66, vrsta prenosa: mehanski, emisijski razred: euro1, barva: bela, skupna dolžina: 14.950 mm, skupna širina: 2.500 mm, skupna višina: 3.250 mm, Oprema: ABS, nadzor oprijema, servovolan, = Dodatne možnosti in oprema = - Električno nastavljiva zunanja ogledala - Elektronski zavorni sistem (EBS) - Grelec - Radio - Radio/predvajalnik CD-jev - Zaščitna zavesa pred soncem - Tahograf = Opombe = Splošno: - - Motor: Mercedes-Benz - Standard izpustov: EURO1 Itedpfxoy Hw E Ro Ah Usn - Menjalnik: Ročni menjalnik - Skupno število sedežev: 66 - Število sedežev: 65+1 (višji/fiksni) - Originalni prevoženi kilometri - - Varnost: - - ABS - ASR - EBS - - Potniška kabina: - - Statični grelec - Predali za prtljago - Mikrofon za voznika - Prostor za otroške vozičke - Prostor za invalidski voziček - - Zunanja oblika: - - Sistem za prikaz poti / cilja - Sistem za dvig in spuščanje - Servo volan - Disk za tahograf - Zaščitna zavesa pred soncem - Električna zunanja ogledala - Strešna odprtina - - Avdio, komunikacija, elektronika: - - Radio - CD - - Ostalo: - - Nemška prometna dokumentacija - Dvojne pnevmatike Dimenzije vozila: dolžina 14,95 m; širina 2,5 m; višina 3,25 m Pnevmatike: spredaj približno 60 %, sredaj približno 60 %, zadaj približno 30 % - - Naša notranja številka vozila: 11523 - - Pridržane pravice do sprememb. Slike in besedilo se lahko razlikujejo od dejanskega vozila. Vedno imamo v ponudbi več kot 400 vozil. = Dodatne informacije = Prostornina motorja: 11.967 cm³ Znamka motorja: Mercedes Benz

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 92.300 km, moč: 85 kW (115,57 KM), prva registracija: 06/2023, vrsta goriva: dizel, skupna masa: 2.199 kg, gorivo: dizel, energetska učinkovitost: E, barva: srebrn, vrsta prenosa: samodejen, emisijski razred: Euro 6, vzmetenje: jeklo, število sedežev: 5, skupna širina: 2.159 mm, skupna višina: 1.811 mm, Oprema: ABS, airbag, centralno zaklepanje, drsna vrata, filter saj, greljenje sedeža, klimatska naprava, nadzor oprijema, navigacijski sistem, parkirni senzorji, računalnik na krovu, servovolan, sistem za imobilizacijo, tempomat, E07 Pomoč pri speljevanju v klanec, FC5 Prednje vetrobransko steklo s toplotno izolacijo, I42 17-palčna platišča iz lahke kovine, JP7 Sistem za nadzor mrtvih kotov, P2W Paket Advantage, SA4 Zračna blazina za voznika in sopotnika, B25 Električna parkirna zavora, BA3 Aktivni sistem za pomoč pri zaviranju, BB0 Zavorna sistema z ABS in ASR, BB3 Elektronski program stabilnosti (ESP), C0Z Letvice na pragovih s napisom "Mercedes-Benz", C1J Ročica menjalnika, oblazinjena z usnj, C6L Multifunkcijski volan, CK4 Okrasna letvica nad registrsko tablico v barvi vozila, CL1 Volan, nastavljiv po naklonu in višini, CL3 Usnjen volan, CM0 Odbijač, barvan, E1D Digitalni radio (DAB), E1E Dodatna digitalna funkcija: navigacija s trdim diskom, E1K Paket za navigacijo, E2Z MBUX multimedijski sistem, vključno z navigacijo in DAB, E3N Dodatna digitalna funkcija: Razširjene funkcije MBUX, E4S Dodatna digitalna funkcija: integracija pametnega telefona, EC5 Priprava za dodatne digitalne funkcije, EI0 Brezžični sistem za polnjenje mobilnih naprav, EM7 2 USB vmesnika v sredinski konzoli zadaj, ES1 Vtičnica 12 V v potniški kabini, ES2 Vtičnica 12 V v prtljažniku / tovornem prostoru, EW6 Dodatna digitalna funkcija: Remote Services Plus, EX8 Dodatna digitalna funkcija: MBUX Navigation Plus, EX9 Dodatna digitalna funkcija: 3 leta brezplačnih posodobitev zemljevidov, EY2 Dodatna digitalna funkcija: informacije o prometu v živo, EY5 Sistem za klic v sili Mercedes-Benz, EY6 Sistem za upravljanje v primeru okvare, EZ5 Paket za parkiranje, EZ7 Aktivni sistem za pomoč pri parkiranju, F4W Rezervoar za tekočino za pranje šip z večjo prostornino, F56 Ogledalo v sončni blendi sopotnika, F58 Ogledalo v sončni blendi voznika, F71 Zunanja ogledala, električno zložljiva in nastavljiva, F73 Notranje ogledalo, samodejno zatemnjeno, F73 Zunanja ogledala, barvana v barvi vozila, FC0 Okrasna letvica zadnjih vrat, kromirana, FE3 Električni pomik sprednjih stekel z udobno funkcijo upravljanja, FE7 Električni pomik stekel v drsnih vratih, FG1 Naslon za roko z odlagalnim prostorom, FG5 Torbica, po telefonu smo dosegljivi od ponedeljka do petka do 20. ure in ob sobotah do 16. ure!! Dodatno:!! Ijdpfxjz Uq Epo Ah Ustn Možnost leasinga/financiranja in odkupa!! !! !! - Pridržujemo si pravico do spremembe cen in razpoložljivosti!! - Vse informacije so podane brez jamstva ... več na naši spletni strani.

Stanje: zelo dobro (rabljeno), Leto izdelave: 2004, obratovalne ure: 10.500 h, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, moč: 300 kW (407,89 KM), Naprava za drobljenje lesa BRUKS BK-RH485 – leto izdelave 2004 Ponujamo zmogljivo napravo za drobljenje lesa BRUKS BK-RH485, idealno za industrijsko proizvodnjo lesnih sekancev. Naprava je v dobrem delovnem stanju in je bila redno vzdrževana. Tehnični podatki Model: BRUKS BK-RH485 Isdpfxez Tzrke Ah Uetn Maks. premer debla: 485 mm Min. dolžina podajanja: 1.500 mm Maks. dolžina podajanja: 5.500 mm Moč rotorja: 315 kW Dolžina sekancev: približno 25 mm Proizvodnja: 80–100 m³/h Delovnih ur: približno 12.500 Leto izdelave / začetek obratovanja: 2004 Številka naprave: H4224653 Oprema in komponente Korakasti podajalnik (Feeding step separator) Podajalni trak (feed belt) Ločevalnik kovin / detektor kovin 2 x izstopni vijak (BRUKS): 600 × 6.500 mm 800 × 9.500 mm Električna omarica / nadzorne enote (Cabinets) Opis BRUKS BK-RH485 je zasnovana za visoko produktivnost in zahtevne industrijske aplikacije. Zaradi robustne konstrukcije in močne pogonske tehnike je idealna za proizvodnjo homogenih lesnih sekancev. Integrirano ločevanje kovin in zanesljiva podajalna tehnika zagotavljajo varno in učinkovito delovanje.

Stanje: rabljeno, številka stroja/vozila: WFDFLT33903000213, lastna masa: 7.287 kg, največja dovoljena obremenitev: 27.713 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 10/2023, dolžina tovornega prostora: 13.550 mm, širina tovornega prostora: 2.470 mm, višina nakladalnega prostora: 2.793 mm, prostornina tovornega prostora: 92 m³, skupna dolžina: 13.800 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 4.000 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/55 R22,5", barva: zelen, Pozor, arhivske slike! Vozilo je lahko v uporabi! #Šasija, sedelna povezava, transportno podjetje Finozrnavo jeklo, varjena konstrukcija v lahki izvedbi do nosilnih nog, sedelna plošča z zamenljivim 2-palčnim kraljevskim spojnikom, stranska priprava za pritrditev jermenic na podu, 24 ton. 2-stopenjski dvižni mehanizem, upravljanje z ene strani, z ravno spodnjo konstrukcijo, podaljšana lestev na zadnji strani, stranski blokator vrat, klini s pritrdilom, stranski zaščitni element iz aluminija, spodnji zaščitni element iz jekla s širokim odbijačem Fliegl, četrt okrogli odbijači, zadnji odbijač, aluminijasta lestev 3 300 mm, s pritrdilom na strani Palica za ponjavo s pritrdilom, plastična škatla za orodje, z predalom in vložkom, š=650 / v=520 / g=670 mm #Osi + vzmetenje Itjdez Ti A Dopfx Ah Uon SAF osi s kolutnimi zavorami s premerom diska 430 mm, zračno vzmetenje 1. os: avtomatska dvižna os, vključno s prisilnim spuščanjem in pomočjo pri speljevanju, aktivacija z "3-kratnim pritiskom na zavoro" #Zavorni sistem Dvožilni pnevmatski zavorni sistem, vzmetni parkirni zavori, 2 varno izvedena spojna glava spredaj, EBS, elektronski zavorni sistem z vtičnico EBS spredaj z ventilom za dvigovanje in spuščanje, sistem za stabilnost vozila pri vožnji #Kolesa in pnevmatike 385/55 R22.5", proizvajalec po izbiri proizvajalca, jeklena platišča, tovarniška srebrna barva #Elektrika 24 voltov, večkomorne luči, stranska rumena LED osvetlitev, 2 beli pozicijski žarometi spredaj 2 rumeno/rdeča luč za označevanje robov zadaj, 2 x 7-polne varno izvedene vtičnice spredaj #Hidravlični sistem za preklapljanje (SB) Hidravlični cilinder z drsnim mehanizmom, nameščen v podu. Dvožični hidravlični sistem, preklapljanje med naprej/nazaj ter vklop/izklop se izvaja električno preko brezžičnega daljinskega upravljalnika, pogonski sistem Keith Runningfloor, napajanje podestja prek luči za parkiranje, hidravlično prek pomožnega pogona tovornjaka Hidravlična povezava s cevjo na čelni steni in vtičnico HDK, premer = 48 mm, Opomba: Potreben je dvožični hidravlični sistem! Priporočena moč črpalke: pretok: maks. 223 l/min (priporočljivo 180 l/min) Tlak: maks. 210 bar Količina olja v rezervoarju: min. 200 l #Pod za preklapljanje (SB) Pod za preklapljanje z obrabno ploščo zadaj, Running Floor, deske poda iz aluminija, 6 mm profil poda, izvedba z utori, priprava za poznejšo vgradnjo zaščitne folije poda. #Stranišče za preklapljanje (SB) Aluminijasto stranišče iz visokokakovostnega, abrazijsko odpornega materiala. Čelne in stranske stene iz aluminijastih profilov, na vrhu povsem obrobljene s širokim posebnim okrepilnim profilom iz aluminija, na spodnji strani pa vgrajen poseben okvir, stranska stena za lažje praznjenje tovorja, z okrepljenimi podaljški za ponjavo spodaj hidravlična zadnja stena, z veliko odprtino navzgor, v prostorninski izvedbi, z brezžičnim daljinskim upravljalnikom. Upravljanje je možno samo, če je streha odprta. Stojna platforma z lestvijo na obeh straneh v smeri vožnje, levo/desno, z ograjo, za odpiranje in zapiranje zložljive strehe, odstranljiv vrtljiv prečni nosilec za pritrditev ponjave + pritrdilna točka za ponjavo spredaj na čelni steni in zadaj na zadnji steni, Hidravlična streha s ponjavo, upravljanje z brezžičnim daljinskim upravljalnikom. #Odobritev / tablice Nemčija z odobritvijo Dekra in tehničnim poročilom Pozor, arhivske slike!

Stanje: zelo dobro (rabljeno), Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, Leto izdelave: 2018, Kompletna linija za rezanje in podajanje pločevine iz koluta za proizvodnjo diskov Sestava: • Podajalnik/odvijalec: LARA DEMAE-10000/100/1400-D • Rezalnik: TIMAC TZZ-1604 z dvojnim avtomatskim zlagalnikom • Škarje in podajalna miza do širine 1400 mm, proizvajalec LARA Stanje: V delovanju, pripravljena za proizvodnjo. Namenjena predvsem za obdelavo ogljikovega jekla, nerjavečega jekla in aluminija. Linija združuje servo-gnan ravnalno-podajalno enoto LARA s krožnimi rezalnimi škarjami TIMAC, škarjami za odrez izreza in avtomatskim dvojnim zlagalnikom, kar omogoča neprekinjeno, natančno in varno obratovanje. Glavne komponente: Hidravlični motoriziran odvijalec s transportnim vozičkom in zanko, nadzorovan preko laserskega senzorja. Opremljen z varnostnimi pregradami na območju natovarjanja koluta za optimalno vidljivost med postopkom odvijanja in rezanja. Kombinirani ravnalnik-podajalnik z 11 valji in AC servomotorjem, voden preko PLC-ja in zaslona na dotik (HMI). Krožne škarje TIMAC z nastavljivimi noži in sistemom za prilagoditev premera. Avtomatski dvojni zlagalnik z vakuumskim prijemalom in zaklenjenimi varnostnimi vrati. Integrirani pnevmatski in elektro sistemi s frekvenčnimi pretvorniki Unidrive ter eno krmilno omaro. Dva upravljalna pulta—za vsak strojni skupini posebej—vsak z zaslonom na dotik; sistema sta med seboj povezana za zagotovitev komunikacije in sinhronizacije med sekcijama LARA in TIMAC. Miza za odstranjevanje izrezanih ostankov in LARA škarje. Glavni tehnični podatki: Maksimalna širina traku: 1.400–1.600 mm (maks. 1.400 mm na ravnalniku) Debelina pločevine: do 3 mm (ogljikovo jeklo) / 1,5 mm (nerjaveče jeklo) Premer rezil: 100 mm Vgrajena moč: približno 16–20 kW Električni priklop: 400 V / 50 Hz Obratovalni tlak: 6 bar Itsdpfx Ahsxr Utaj Ujn Skupne mere (približno): 8,8 m (D) × 6,8 m (Š) × 3,3 m (V) (v L-konfiguraciji, s stranskimi območji za natovarjanje in zlaganje)

Stanje: rabljeno, Leto izdelave: 1985, Funkcionalnost: omejena funkcionalnost, največja višina reza: 180 mm, skupna širina: 400 mm, skupna masa: 6.000 kg, TEHNIČNI PODATKI - Največja višina reza: 180 mm - Širina vodilne tirnice: 400 mm - Širina valja: 370 mm - Premer valja: 60 mm - Največji premer žaginega lista: 300 mm - Premer izvrtine žaginega lista: 80 mm - Minimalna dolžina obdelovanca: 630 mm - Največja širina obdelovanca: 600 mm Od zgoraj: - Pnevmatska vpenjalna naprava - Raglje - Kovinski pritiskalni valj, 2 kosa - Raglje - Valj z žagami - Gladek pritiskalni valj - Raglje - Gladek pritiskalni valj Od spodaj: - Nazobčana kovinska pogonska gred, 2 kosa - Raglje - Vodilna tirnica - Gred z žagami - Vodilna tirnica - Brezstopenjsko nastavljanje podajanja preko frekvenčnega pretvornika - Glavna motorja: 2 x 55 kW - Pogonski motor podajalnika: 4 kW - Hidravlično dviganje/niženje ohišja - Hidravlično nastavljanje položaja žag - Motor črpalke: 0,37 kW - Centralno mazanje - Priključni premer za odsesavanje: 1 x 300 mm, 1 x 380 mm Itsdpfxozhicbs Ah Ujn - Dimenzije (dolžina/širina/višina): 3200 x 2350 x 2000 mm - Teža: pribl. 6000 kg - Dve osi

Stanje: skoraj kot novo (rabljeno), Leto izdelave: 2016, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: 25582, Opremljeno z: Nadzorni sistem Fanuc 30ia Hidravlični sistem Sistem za hlajenje Transportni sistem za струženje Pnevmatski sistem Sistem za mazanje Stenski žerjav Komplet menjalnikov Kolektor za oljne hlape Transformator Delovna luč Signalna luč Specifikacije: Ekstremno razmerje: 10:1 Obseg kota vretena (os B): -5 stopinj do 90 stopinj Ekvivalentni obseg kota vretena: -8 stopinj do 90 stopinj (Ekvivalent se nanaša na stroj tipa "cradle".) Struženje zobnikov: Primeri največjega premera zobnika -35-stopinjska spirala Isdezn Aymepfx Ah Uetn -152 mm rezalnik TRI-AC z 13 skupinami rezil Maks. globina: 0,550 palca Maks. širina: 1,6 palca Struženje površine: Primeri največjega premera zobnika -35-stopinjska spirala -7,5-palčni premer rezalnika Maks. globina: 0,625 palca Maks. širina: 1,6 palca Maks. obseg giba vrtljive osnove (os B): -5 stopinj do 90 stopinj Maks. obseg giba v navpični smeri (os Y): -4 palce do 7 palcev Maks. obseg giba v vodoravni smeri (os X): -6 palcev do 4 palce Obseg giba drsne osnove (os Z): 2 palca do 12 palcev Razdalja od središča stroja do površine vretena (fiksno): 4,5 palca Število zob: 5 do 200 (vključno) Premeri rezanja: Konvencionalno struženje površine: 1,1 palca do 7,5 palca Helixact: 100 mm do 200 mm Fino razmerje: 102 mm do 152 mm Grosso razmerje: samo 152 mm Hitrosti: Os B – vrtljiva osnova (stopinj na sekundo): 30 stopinj/sek. Os A – vreteno (struženje površine) (RPM): 0-75 Os A – vreteno (struženje zobnikov) (RPM): 0-375 Os C – vreteno rezalnika (RPM): 30-500 Os X – vodoravno (palcev na sekundo): 4,92 palca/sek. Os Y – navpično (palcev na sekundo): 4,92 palca Os Z – drsna osnova (palcev na sekundo): 4,92 palca/sek. Vreteno: Premer konusa na večjem koncu (konus št. 39): 3-29/32 palca Konus na palec: 39/64 palca Globina konusa: 3 palce Površina: 95,75 palca x 63,5 palca Višina (brez kolektorja za oljne hlape): 90,75 palca Približna teža: 22.000 lbs

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 3.220 kg, največja dovoljena obremenitev: 14.780 kg, skupna masa: 18.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, skupna dolžina: 10.020 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 1.070 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 445/45 R19,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, Transportna rešitev po meri Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema potekata individualno po željah stranke. *Podvozje menjalnega centralnoosnega priklopnika Varjena konstrukcija iz drobnozrnatega jekla Sprednji nastavljiv in zložljiv omejevalnik (čelni prislon) 2 para snemljivih vodilnih valjev, spredaj in zadaj Swap Guard – sistem za vodenje zabojnikov, spredaj in zadaj pri vsaki blokadi zabojnika 4 zapore za zabojnike s stabilnimi izrastki za 20'' zabojnike za izmenljive zabojnike 7,15 / 7,45 in 7,82 1 par podpornih nog za menjalnik spredaj, z ravnim spodnjim delom in enostranskim upravljanjem na desni strani vozila 2 zagozdi s pritrditvenim nosilcem Stranska zaščita iz aluminija Podvozna zaščita iz jekla Zadnji pršilni loputi po celotni širini (ni v kombinaciji z nosilcem za viličar) 4 polovično školjkasta blatnika Itjdpfozd Tw Iex Ah Ujn Pršilni loputi Nosilec rezervnega kolesa za 1 elektronsko kolo, z montažnim kompletom Vlečna naprava za centralnoosni priklopnik Vlečna gred s preizkušeno 50 mm vlečno kljuko, logistična izvedba (ni primerna za tovornjake z dvižno ploščadjo, oziroma potrebna natančna preveritev v primeru naročila) Podkulski vlečne gredi, prosta dolžina cca. 2200 mm Zložljiv nosilec z vzmetno oporo na vlečni gredi za vodenje priključnih kablov do tovornjaka *Osi in vzmetenje SAF osovine z disk zavorami 'Osi/podvozje lasersko merjeno' – zmanjšuje obrabo pnevmatik in porabo goriva Zračno vzmetenje *Zavorni sistem Dvocevni zračno-tlačni zavorni sistem Barvno označene cevi za lažje servisiranje Zračni rezervoar 208 litrov Vzmetno zavorno parkirno zavoro 2 proti zamenjavi zaščitena priključna glava spredaj, z priključnimi vodi do vlečnega vozila, priklop na desni strani EBS, elektronski zavorni sistem z EBS vtičem spredaj, z povezovalnim kablom, priklop na desni strani Pozor: Priklopno vozilo se sme uporabljati le z vlečnimi vozili, ki zagotavljajo delovanje ABS! Z dvižno/spustnim ventilom, funkcija zadržanja v položaju dviga/spusta *Kolesa in pnevmatike 445/45 R19,5'' proizvajalec po izbiri proizvajalca Jeklena platišča, tovarniško srebrna *Elektrika 24 V, 4 x 3-komorne zadnje luči + 1 okrogla vzvratna luč in + 1 okrogla meglenka, bočna rumena LED osvetlitev 2 bele pozicijske luči spredaj 2 belo-rdeči označevalni lučki zadaj 1 x 15-polni vtič spredaj, s povezovalnim kablom, priklop na desni strani 2 dodatna LED delovna žarometa zadaj, upravljanje preko luči za vzvratno vožnjo *Država homologacije/registracije, tablice Nemčija z Dekra potrditvijo in homologacijo (po §13 EG-FGV) 24/7 servisna telefonska linija pripravljeno za enovrstični nosilec registrske tablice Obroba z odsevnimi trakovi po ECE R 048, ob straneh bela in zadaj rdeča *Lakiranje Okvir vroče pocinkan ali lakiran po želji kupca Transportna rešitev po meri Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema potekata individualno po željah stranke.

Stanje: pripravljen za uporabo (rabljen), Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, 4-rezilni končni obrezovalnik Itjdpfxezkugqo Ah Uen Transportni tekoči trak za obrezovanje Pripravljen za uporabo

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 2.800 kg, največja dovoljena obremenitev: 15.200 kg, skupna masa: 18.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, skupna dolžina: 9.300 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 1.300 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/55 R22,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev transporta po meri Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema sta prilagojeni individualnim željam stranke. *Podvozje – vrtljiv ležaj – odstranjevanje Varjena konstrukcija iz drobnozrnatega jekla Sani: Kontejner se naloži od zadaj na sani in potisne naprej; sprednji omejevalnik kontejnerja nastavljiv za 6,0 / 6,5 in 7,0 m rolo kontejnerje z zunanjim valjem Zaklepanje kontejnerja: - 2 para zapiralnih kljuk vgrajenih v dno - pnevmatsko upravljanje Zaklepanje kontejnerja je izvedeno v 2-točkovni izvedbi in omogoča notranjo blokado; zaklep rolo kontejnerjev z notranjo pregrado ni možen Itsdpfx Ajzggghsh Usn (za prevoz rolo zabojnikov z podokvirom po DIN 30722) Vrtljivi ležaj z močnim krogličnim ležajem 2 zagozdi s pritrditvijo Bočna zaščita – aluminij Zaščita proti podrsavanju – jeklo Polovično školjkasti blatniki Navpična zadnja zaščita na levi in desni, z delta gumo na nosilcu zaščite proti podrsavanju, 1 nosilec za rezervno kolo za 1 E-kolo z kompletom za pritrditev kolesa 1 plastična orodjarna, s predalom in vstavno polico, š=650 / v=520 / g=670 mm, z možnostjo zaklepanja s ključavnico Vlečna naprava prikolice z vrtljivim ležajem Vlečna gred s preverjenim vlečnim očesom 40 mm *Preme in vzmetenje SAF osi z disk zavorami "Lasersko merjene osi/podvozje" za zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Zračno vzmetenje z dvigalom in ventilom za spuščanje *Kolesa in pnevmatike 385 / 55 R 22,5" po izbiri proizvajalca Jeklena platišča, tovarniško srebrna *Zavorni sistem 2-cevni pnevmatski zavorni sistem Zavoro za parkiranje z vzmetnim akumulatorjem Imobilizator: ko je zaklepanje kontejnerja odprto, se aktivira zavoro za parkiranje z vzmetnim akumulatorjem Sistem stabilnosti vozila 2 nezamenljivi priključni glavi spredaj z povezovalnimi kabli do vlečnega vozila, EBS, elektronski zavorni sistem z EBS priključkom spredaj, vklj. povezovalni kabel Pozor: priklopno vozilo sme vleči samo vlečno vozilo, ki zagotavlja učinkovitost ABS! *Elektrika 24 voltov, večkomorni žarometi, ob strani rumena LED osvetlitev 2 beli pozicijski luči spredaj 2 belo/rdeči sledilni luči zadaj 2 dodatna LED delovna žarometa zadaj, upravljana s povratno lučjo 2 x 7-polni nezamenljivi vtiči spredaj s povezovalnim kablom *Država registracije / tablice Registracijska država: Nemčija z dekra certifikatom in poročilom (po §13 EG – FGV) 24/7-servisna telefonska linija pripravljeno za enovrstno držalo tablic Označevanje obrisa z odsevnim trakom po ECE R 048, ob strani belo in zadaj rdeče *Barva Okvir - vroče pocinkan ali lakiran po želji stranke Vlečna gred – KTL črna Rešitev transporta po meri Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema sta prilagojeni individualnim željam stranke.

Stanje: rabljeno, skupna dolžina: 3.090 mm, Leto izdelave: 2024, nosilnost: 4.500 kg, · Daljinsko upravljanje za vse žerjavne in iztegljive gibe. Če so prisotni, tudi za gibanje hidravličnih priključkov · Pogon sprednje osi z nasprotnim gibanjem · Odstranljiva nasprotna utež · Proporcionalno iztegljiv hidravlični izteznik · Pogon sprednjih koles: št. 2, elektromotor AC 5 kW 48V. Izolacijski razred H · Odstranljiva nasprotna utež 1.145 kg · 48 V - 560Ah, 8 ur delovanja · Pnevmatske gume: Spredaj: št.2 cushion 22x9x16”, Zadaj: št.2 cushion 18x6x12” · Krmiljenje preko zadnje osi, krmilni kot 90°/90° · Elektronska omejitev obremenitve · Avtomatski zavorni sistem na vseh kolesih · Izdelano iz prefabriciranih in zvarjenih jeklenih plošč · Kot iztezanja +65°/-12° · Elektromotor 9 kW - 48 V AC, izolacijski razred Itodpfozglt Tjx Ah Uon

Stanje: zelo dobro (rabljeno), Leto izdelave: 2004, obratovalne ure: 1.000 h, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, premer struženja nad prečnim suportom: 380 mm, stružna dolžina: 350 mm, premer struženja: 200 mm, potovalna razdalja osi X: 240 mm, hitro pomikanje X-os: 12 m/min, Hembrug stružno-rezkalni stroj Model: Slantbed Mikroturn 100 CNC Krmiljenje: Siemens 840D Približno dejansko število delovnih ur: 1.000 Hidrostatni vretenjak Hidrostatna vodila Povratna informacija s tehtnico Obeđena granitna postelja Ohišje vretena iz granita Črpalka za hladilno sredstvo Črpalka za kroženje hladilnega sredstva Pnevmatsko čiščenje ležajev Hidravlično uravnavanje temperature Uravnavanje temperature hladilnega sredstva Povratna oljna črpalka in rezervoar za oddaljeno postavitev hidravlične / hladilne enote. Opcije in dodatne kupljene funkcije: Konjiček Vakuumska črpalka za vakuumsko vpenjanje Programabilno nadzorovan pršilni sistem (spray mist) C-os milling / vrtanje Renishaw merilna tipala za orodja Brezkontaktni zaznavalec orodja Sušilnik / filter za vstopni zrak Več tisoč dolarjev novega orodja: Središčni vrtljivi konjiček Adapter konjička (stožčasti) 8” Micro-Centric pnevmatski vpenjalnik 3 Sauter ravne pogonske glave za orodja 2 Sauter pogonski glavi za orodja pod kotom 90° 1 poseben offset nosilec za VDI orodje 16 VDI nosilcev za obdelavo, vrtanje in centrirano vrtanje Video sistem za prevzem orodja Dodatna Siemens nadzorna plošča Komplet navodil Nadgradnje stroja, ki sem jih dodal po dodatni ceni: Nov digitalni trdi disk Nov rezervni trdi disk s prednaloženo programsko opremo, pripravljen za uporabo brez izpada Nova Heidenhain Z-osna tehtnica Previto hidravlično motorno črpalko; tovarniški motor se je preveč segreval Zamenjan operaterski panel; osvetlitev zaslona je pregorela, priložen je original z okvarjeno osvetlitvijo 16 metrov podaljšan kabelski snop za oddaljeno postavitev hidravlične / hladilne enote. Isdewcfgbspfx Ah Ustn

Stanje: rabljeno, Leto izdelave: 1977, številka stroja/vozila: 19909, Opremljeno z: Indeksna plošča Ženevski mehanizem Telo rezalnika Hidravlično vpenjanje obdelovanca Črpalka in rezervoar za hladilno tekočino Transportni trak za odrezke Dodatna telesa rezalnika, indeksne plošče in ženevski mehanizmi na voljo Specifikacije: Minimalna razdalja zunanjega stožca: 2,75" Maksimalna razdalja stožcev: 10" Maksimalni premer zobnika: 20" Uporabljeni premeri rezalnikov: 9 – 18" Iedpsxdfazjfx Ah Uetn Kot osnove: 55 – 80° Širina čelne površine: 3" Število zob: 20 – 75 Premer stožčaste luknje na širšem koncu: 3-27/64" Stožčavost na čevelj: 0,50" Globina stožca: 0,625" Hitrosti rezalnika: 15,6 do 87,7 vrt/min Pomiki (sekunda/zob): 5 do 34,3 Glavni motor: 10 KM, 1800 vrt/min Hidravlični motor: 7,5 KM, 1800 vrt/min Približna potrebna talna površina: 118" x 86,5" Skupna višina: 70" Približna neto teža: 18.820 lbs Teža za pošiljanje (v zaboju za izvoz): 20.500 lbs

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 243.710 km, moč: 460 kW (625,43 KM), prva registracija: 10/2016, vrsta goriva: dizel, lastna masa: 16.875 kg, največja dovoljena obremenitev: 20.125 kg, skupna masa: 37.000 kg, konfiguracija osi: 8x4, medosna razdalja: 4.550 mm, zavore: retarder, barva: rdeča, voznikova kabina: spalna kabina, vrsta prenosa: samodejen, emisijski razred: Euro 6, vzmetenje: jeklo, število sedežev: 2, prostornina tovornega prostora: 14 m³, dolžina tovornega prostora: 5.500 mm, širina tovornega prostora: 2.380 mm, višina nakladalnega prostora: 1.100 mm, Oprema: ABS, centralno zaklepanje, dodatne luči, greljenje sedeža, kabina, klimatska naprava, meglenke, nadzor oprijema, parkirni grelec, računalnik na krovu, servovolan, spojka prikolice, tempomat, zapora diferenciala, Lokacija vozila: Bovenden, StreamSpace, Mercedes PowerShift 3, jeklena nadgradnja, dolga kabina, 1x komfortni sedež, 1x ležišče, sedežno gretje, električna ogledala, ogrevana ogledala, električno okno levo, električno okno desno, klimatska naprava, senčnik, tempomat, električna streha, dodatno gretje, zračni rog, ABS (protiblokirni sistem), ASR (avtomatska regulacija zdrsa pogonskih koles), retarder, konstantna zavora, pomožni pogon, diferencialna zapora, dolgi žarometi, listnato vzmetenje, aluminijasti rezervoar, 2. os uplinjena, zadnja dvižna loputa, stranska zaščita pred spodvijanjem iz aluminija, zelena okoljska nalepka. Medosna razdalja: 4550 mm, nadgradnja: Istrail jeklena kesonska prikolica cca. 14 m³ s hidravlično zadnjo loputo, 8 t sprednja os, zadnja os planetni reduktor 13,4 t, elektronski zavorni sistem z ABS, možnost izklopa ABS, disk zavore s polno zaščito na sprednji in zadnji osi, sekundarni vodni retarder, nadzor kondenza za zračni sistem, stabilizator na sprednji osi, stabilizator na zadnji osi, usnjen volan, spodnja komfortna postelja, ambientalna osvetlitev, izkoriščanje preostale toplote, dodatno ogrevanje s toplo vodo, dodatna toplotna izolacija, električna dvižna streha, PSM, komunikacijski vmesnik (KOM), opozorilo za vzvratno vožnjo, osvetljen Mercedes znak, StreamSpace, sistem za komfortno zaklepanje, dežni/svetlobni senzor, vožnja za teren, Mercedes PowerShift 3, zvočni sistem, hlajenje menjalnega olja, hladilnik, LED dnevne luči, High Performance Engine Brake, zaščitna plošča pod odbijačem, prostornina rezervoarja: 330 l, zadnji motorni izhod, hidravlična črpalka ISO 7653D. Vlečna naprava se lahko po želji in ob doplačilu zamenja za nemško izvedbo! Po želji z dvižno ploščo za zimsko službo za doplačilo 3.500 EUR! Pridržujemo si pravico do sprememb, napak in vmesne prodaje. Podatki o dodatni opremi so brez garancije! Itjdpfjvhikijx Ah Uen

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 481.000 km, moč: 265 kW (360,30 KM), prva registracija: 04/2011, vrsta goriva: dizel, skupna masa: 27.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, barva: oranžna, vrsta prenosa: samodejen, emisijski razred: Euro 5, Leto izdelave: 2011, Oprema: ABS, klimatska naprava, Proizvajalec: Scania Model: Scania P360 6x2?4 12.500 l. Korp & Son Leto: 2011 Stanje: Zelo dobro Serijska številka: YS2P6X20002060373 Referenčna št.: 648095 Datum registracije: Zadnjič viden: 15-01-2026 Moč (Hk): 360 Prevoženi kilometri: 481000 Menjalnik: Opticruise GRS905 Euro tip: 5 Rezervoar za dizel: 1 Kapaciteta rezervoarja: 350 l Vzvratna kamera: ? Gretje kabine: ? Klimatska naprava: ? Tip kabine: CP16 Radio: ? Disk zavore: ? ABS: ? Zavorni motor: ? Velikost pnevmatik: 385/65 - 315/80 - 385/65 Ostalo profila: 50 - 80 - 40 % Prednje vzmetenje: Zračno Zadnje vzmetenje: Zračno Medosna razdalja: 4100 mm Orodna omara: ? Hidravlični sistem: ? Skupna teža: 27000 kg Lastna teža: 14555 kg Nosilnost: 12445 kg Izdelovalec nadgradnje: Korp & Son Kapaciteta cisterne: 12500 + 1500 l Visokotlačna črpalka: Pratissoli KF30 Visokotlačna kapaciteta: 106 l/min. 200 bar Vakuumska črpalka: Moro M9 Vakuumska kapaciteta: 15500 l/min Daljinsko upravljanje: ? Iodpjyvnmqofx Ah Uotn

Stanje: novo, DEMAG rezervni deli: 1. Oddajnik / tiskanina DRC - DR D3 2. Obremenitveni zatič DMR 20 3. Transceiver CAN Safety 4. Zavorny obroč / koničen KB 160 B - 2 kosa 5. Zavorny obroč / koničen KB 100 B - 2 kosa 6. Sklopka set Itsdewug Nuepfx Ah Uen 7. Zavorni disk 13KF - 3 kosi 8. Dvižna očesa DK 20 - 2 kosa 9. Set nosilca navora MA 125-1 - 2 kosa 10. Magnetno jedro za zavoro B140 - 1 kos + B050 - 2 kosa 11. Žična vrv, premer 16 mm - 35 metrov 12. Žična vrv, premer 10 mm - 62,8 metra 13. Omejevalno stikalo z gonilom DGS 3

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 4.600 kg, največja dovoljena obremenitev: 13.400 kg, skupna masa: 18.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, dolžina tovornega prostora: 7.750 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, skupna dolžina: 9.925 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.150 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: -, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Dodatne informacije Tandem platforma prikolica Tip TPS 180 standard za gradbeni material z nosilcem za viličarja Podvozje centralnoosna prikolica Varjena konstrukcija iz drobnozrnatega jekla Zunanji okvir rahlo poševen, nova izvedba z Load-Lock profilom za pripenjanje napenjalnih pasov 1 par podpornih nog spredaj, z ravnim spodnjim delom in enostranskim upravljanjem na desni strani Kot platiščasti blatniki 2 plastična orodjarna z izvlečno omaro in vstavno polico, širina=650 / višina=520 / globina=670 mm, zaklepanje z obešanko Nosilec za prenosni viličar zadaj, vključno z 2 žepoma za vstavljanje vilic, 2 izvlečni podporni cevi, nosilec za verižni zatič z vtičnim zatičem. Podvozje proti podrsavanju z integrirano svetilko, zložljivo. Zaradi nosilca za viličarja so osi prestavljene nazaj, porazdelitev teže je treba upoštevati pri vožnji brez viličarja. Tveganje stranke! Opomba! Nosilec za viličarja! Prevoz viličarja lahko bistveno zmanjša podporno obremenitev. Protiutež spredaj je potrebna! Pri mokrih in spolzkih voziščih je potrebno dodatno lastno utež oziroma tovor spredaj ob čelni steni vsaj 2 t, hitrost je treba zmanjšati in prilagoditi razmeram na cesti in voznim lastnostim. Viličar mora biti med vožnjo vedno pritrjen z verigami. Razdalja med dvižnim drogom in nadgradnjo največ 45 mm oz. morajo navpične vilice viličarja na koncu segati do žepov za viličar. Predvidevamo, da vlečno vozilo nima krmiljene ali dvižne osi, oz. da je krmiljena os vedno zaklenjena ali je dvižna os vedno na tleh. Vlečna naprava centralnoosna prikolica Vlečna gred s preizkušeno 50 mm priklopno oko, transportna izvedba Spodnji spojni vlečnik Itsdpfondwdhsx Ah Uen Zložljivi nosilec z vzmetno podporo na vlečni gredi za vodenje priključnih kablov do tovornjaka Osi in vzmetenje SAF osi z disk zavorami, Ø 430 mm Laserjsko merjene osi/podvozje za zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Zračno vzmetenje z dvigom in spustom ventila 1. os samodejna dvižna os z bližinskim stikalom za dvižno os Kolesa in pnevmatike 385/65R22,5 po izbiri proizvajalca Jeklena platišča, tovarniško srebrna Zavorni sistem Dvovodna zračna zavorna naprava Vzmetno parkirno zavoro Sistem za stabilnost vozila Duomatic priključek spredaj z povezovalnim vodom do vlečnega vozila, priključek na desni strani EBS, elektronski zavorni sistem z EBS vtičem spredaj in povezovalnim kablom Pozor: Priklopno vozilo sme vleči le vlečno vozilo, ki zagotavlja delovanje ABS! Elektrika 24 V, večkomorni LED žarometi, stranska rumena LED osvetlitev, LED osvetlitev registrskih tablic

Stanje: novo, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 6 kg, največja dovoljena obremenitev: 28 kg, skupna masa: 35 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 15.030 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, višina nakladalnega prostora: 4.060 mm, skupna dolžina: 15.150 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 4.060 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 435/50R19,5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Dodatne informacije Podvozje sedlastega priklopnika za špedicijo Varjena konstrukcija iz drobnozrnatega jekla s prednapetostjo v predelu vratu, sedlasta plošča z izmenljivim 2-palčnim zatičem X-tra Long, z notranjo dolžino 15.030 mm Ijdji Riwuopfx Ah Ustn Zunanji okvir rahlo poševen, nova izvedba s profilom Load-Lock za vpenjanje priveznih pasov 24 t, 2-stopenjska podpora, enostransko upravljanje, z ravnim spodnjim delom, brez kompenzacije pomika Opomba: prosti kot podnožja podpornika oz. prosti radij za zasuk nazaj pribl. 1930 mm Izvlečna lestev zadaj Držalo vrat ob strani 2 zagozdi s stojalom Bočna zaščita iz aluminija Podvozna zaščita pocinkano jeklo Četrt-lupine blatnikov pred 1. osjo in za vsako osjo Odbijač zadaj Premne osi in vzmetenje SAF osovine z disk zavorami Lasersko merjeno podvozje/ose: zmanjšana obraba pnevmatik in poraba goriva Zračno vzmetenje Zavorni sistem 2-cevni tlačnozračni zavorni sistem Barvne napeljave za olajšano servisiranje. Vzmetna parkirna zavora 2 zamenljivi priključni glavi spredaj, brez povezovalnega voda EBS - elektronski zavorni sistem z EBS vtičnico spredaj, brez povezovalnega kabla Opozorilo: priklopno vozilo sme vleči samo vlečno vozilo, ki zagotavlja pravilno delovanje ABS! s hebenjem in spuščanjem ventila Sistem stabilnosti vozila med vožnjo AAC Basic, samodejna razbremenitvena os na zadnji osi kot pomoč pri manevriranju, do 20 km/h, ročno izklopljiva Prepoznavanje obremenitve osi prek signala EBS-Canbus za prikaz na zaslonu v kabini voznika, tovornjak mora biti ustrezno pripravljen, ni vgradnje v tovornjak (ni overjene tehtnice) Kolesa in pnevmatike 435/50R19.5, proizvajalec po izbiri Jekleni platišča, tovarniško srebrna Elektrika 24 voltni sistem, večkomorne luči, stranske rumene LED osvetlitve Stranske rumene LED luči povezane z utripalnimi smerniki 2 bela pozicijska žarometa spredaj 2 belo/rdeči označevalni luči zadaj 2 x 7-polni zamenljivi vtičnici spredaj, brez povezovalnega kabla Tla Protitankerske vezane plošče debeline pribl. 30 mm, po vzdolžnih nosilcih, visoka točkovna zmogljivost, aksialna obremenitev viličarja do max. 7100 kg Prednja stena / sprednji stebrički 2580 mm visok, kotni stebrički iz jekla volumenske izvedbe, sprostitvena naprava za stransko ponjavo spredaj, Crash-Blocker, spodaj znotraj pribl. 140 mm visoko s kovinskim odbijačem Srednji stebri 3 para drsnih stebrov po celotni dolžini, s 4-kratnimi vstavnimi žepi in spodaj z dolgim žepom 3 pozicije stebrov Vstavne letve 5 vrstic lesenih letvic Zadnja stena / zadnji kotni stebrički Kotni stebrički zadaj iz jekla do spodnjega roba strehe, obešalo za ponjavo z okroglimi cevmi in napenjalno ragljo Zadnja portalna vrata, dvokrilna, vsaka s po 2 notranjima zapiraloma na palico Ponjave Ponjava z varjenimi vodoravnimi in navpičnimi pasovi Zatezne zaponke iz nerjavečega jekla Streha Drsna streha, zadnji del z možnostjo dviga, ponjava pomična od zadaj naprej, L-prečka za avtomobilsko industrijo, notranja širina med strešnimi nosilci pribl. 2490 mm, barva ponjave: bela Streha brez elastičnosti, skoraj brez povesaka nosilnega loka pri nakladanju/razkladanju EcoLift - dvižna streha, prilagodljiva za pribl. 380 mm, obojestransko, z plinskimi vzmetmi, 3 transportni položaji spredaj: Notranja višina spredaj nastavljena pribl. 3000 mm optimalen dežni rob zadaj, zgoraj na končnem nosilcu, nad vrati Navodila za uporabo Potrebno posebno dovoljenje, če skupna dolžina vlečne kombinacije presega 16.500 mm. Pri sestavi garniture je treba paziti na upoštevanje zakonsko do

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 5.400 kg, največja dovoljena obremenitev: 33.600 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 7.200 mm, širina tovornega prostora: 2.350 mm, višina nakladalnega prostora: 1.450 mm, prostornina tovornega prostora: 25 m³, skupna dolžina: 8.600 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 2.960 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R22.5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev za transport po meri Konfigurirajte svoje vozilo Fliegl po svojih zahtevah. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema potekata individualno po željah stranke. *Podvozje Varjena konstrukcija iz drobnozrnatega jekla, lahka izvedba, sedelna plošča z izmenljivim 2-palčnim kraljevim zatičem Patentiran ukrivljen sprednji zaključek Teleskopska noga na sredini, odklop s tovornjakom ni mogoč pri obremenitvi, v odklopljenem stanju mora vozilo stati nagnjeno nazaj. Zagozde za kolesa + nosilec Zložljiva zaščita proti podvleku Polovični blatniki Vgrajen nosilec blatnika, površina odbija kamenje Pršnik za zadnjo os v asfaltni izvedbi, pritrjen s tečajem na blatniku, z možnostjo obešanja zgoraj na blatniku, skrajšan blatnik Vlečna kljuka zadaj *Osi in vzmetenje Osi z disk zavorami, premer diska 430 mm Laser-merjenje podvozja/os za manjšo obrabo pnevmatik in porabo goriva Osi v terenski izvedbi, Zračno vzmetenje 1. os samodejna dvižna os, vključno s prisilnim spuščanjem in pomočjo pri speljevanju Pocinkan mehanizem dvižne osi *Zavorni sistem 2-cevni pnevmatski zavorni sistem, barvno označene cevi za lažji servis. Vzmetna parkirna zavora 2 varna priključna ventila spredaj, brez povezovalnega voda EBS, elektronski zavorni sistem z EBS vtičnico spredaj, brez povezovalnega kabla Pozor: priklopno vozilo lahko vlečejo samo vlečna vozila, ki zagotavljajo učinkovitost ABS! z dvižnim in spustnim ventilom Sistem stabilnosti vožnje vozila *Kolesa in pnevmatike 385/65R22.5 Jeklena platišča, tovarniško srebrna "TPMS" po ECE R 141, prikaz preko zaslona v vlečnem vozilu, preko EBS, brez vgradnje v tovornjak *Elektrika 24 Volt, večkomorni žarometi, stranske rumene LED luči povezane z utripalkami "Utripajoče stranske luči" 2 bele pozicijske luči spredaj 2 belo/rdeči opozorilni luči zadaj 2 x 7-polni varni vtičnici spredaj, brez povezovalnega kabla *Hidravlika Visokotlačni cilinder max. 250 bar, s HDK vijačno spojko, fiksni del, NW 48 mm Upravljanje hidravlike preko priključka na tovornjaku *Korito Jekleno okroglo korito dizajn Stone Master iz visoko odpornega HB 400/450 jekla. Poševna sprednja stena z zunanjim hidravličnim pogonom in dostopom s sprednje strani. Membranska zadnja stena Zadnja stena kot nihajna loputa, zunanja z dvojnim kavljem zapiralom. 2 vijaka s krilnimi maticami spodaj ob straneh. Stranske stene neprekinjeno 4 mm debele, dno 4/5 mm debele, konstrukcija optimizirana za obrabo in težo, Korito v izolirani izvedbi, Fliegl Asphalt Profi Thermo, spredaj, ob strani, spodaj in zadaj izolirano s Fliegl Isotherm. Pokritje BASIC, pregrinjalo iz ponjave Delovni oder + dostop, priključna plošča za zrak/elektriko in zavoro z veliko prostornino za najboljšo uporabnost. Ijdpfji Rix Iox Ah Uotn Rolo ponjava za odlaganje na desni (FR), centralno zaklepanje na levi (FR) *Država homologacije/Tablice Nemčija Certifikat po EG 2007/46 Stabilnost nadgradnje po EN 12642 24/7 servisna telefonska linija Certifikat proizvajalca za termična vozila po RS 10 - 2013 pripravljeno za enovrstno nosilko registrske tablice Opozorilna tabla po ECE - 70 *Barva Okvir: DB 7350 Novagrau "10 let jamstva proti prerjavenju" Podporne noge pocinkane Korito/stranska ponjava: po želji RAL, enobarvno Rolo ponjava: RAL 7035 svetlo siva Toplotna izolacija na voljo tudi v BASICplus (pločevinasta obloga) in Premium (nerjaveče jeklo)!

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 4.350 kg, največja dovoljena obremenitev: 28.650 kg, skupna masa: 33.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, dolžina tovornega prostora: 7.200 mm, širina tovornega prostora: 2.420 mm, višina nakladalnega prostora: 1.750 mm, prostornina tovornega prostora: 30 m³, skupna dolžina: 8.600 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.400 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65R22,5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev transporta po meri Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je zgolj primer. Proizvodnja in oprema sta prilagojeni individualnim željam stranke. Dodatne informacije Podvozje polpriklopnika-kiperja Varjena konstrukcija iz finezrnatega jekla, lahka izvedba, priklopna plošča z zamenljivim 2-palčnim kraljevskim zatičem Patentiran zaobljen sprednji zaključek 24 t, dvostopenjsko podporno dvigalo, enostransko upravljanje, z ravnim spodnjim delom, brez kompenzacije vlečne sile 2 zagozdi s pritrditvijo Spodnji zaščitni odbijač, zložljiv Polovične blatnike Palica za ponjavo z nosilcem 2 vlečna kljuka na zadku Premi in vzmetenje SAF osi z disk zavorami, 430 mm premer diska Lasersko merjeno podvozje za zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Premi v off-road izvedbi Zračno vzmetenje 1. os avtomatsko dvižna, z obveznim spuščanjem in pomočjo pri speljevanju Pocinkan mehanizem dvižne osi, 10 let garancije proti koroziji Zavorni sistem Dvocevni zračni zavorni sistem, barvno označene cevi za lažje vzdrževanje. Vzmetna parkirna zavora 2 varna priključna glava spredaj, brez povezovalne cevi EBS (elektronski zavorni sistem) s priključkom spredaj, brez kablov Opomba: Prikolico sme vleči le vlečno vozilo, ki zagotavlja učinkovitost ABS! S funkcijo dviganja in spuščanja ventila Sistem za stabilnost vožnje Kolesa in pnevmatike 385/65 R22.5, proizvajalec po izbiri proizvajalca Jeklena platišča, tovarniško srebrna TPMS sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah po ECE R 141, prikaz na vlečnem vozilu preko EBS (brez dodatne vgradnje na tovornjak – pogoj je možnost tovornjaka), velja samo za osnovne pnevmatike. Elektrika 24 V, večkomorni žarometi, bočna rumena LED osvetlitev Bočna rumena LED osvetlitev povezana z usmernikom (utripajoča bočna svetila) 2 sprednji beli pozicijski luči 2 zadnji pozicijski luči (bela/rdeča) 2 x 7-polna varna vtičnica spredaj, brez povezovalnega kabla Hidravlika Nizkotlačni cilinder max. 170 bar, najmanjša stopnja trdo kromirana, s HDK navojno spojko, fiksni del, NW 48 mm (brez cevi) Upravljanje hidravlike preko stranskega pogona iz tovornjaka Zgornji del (korito) Aluminijasto zabočno korito iz visoko odpornega proti obrabi materiala, sprednja stena debeline 5 mm, stranice iz 30 mm votlih profilov, čista varjena izdelava, profil zgornjega roba za preprečevanje izsipanja. Itsdpfsi Riziox Ah Uon Notranji dostop na sprednji steni (ni možno v kombinaciji s Cramaro). Zunanje držalo za lopato in metlo na sprednji steni. Greenline – konična in aerodinamična oblika zabočnega korita Membranska zadnja stena Zadnja stena kot nihajna loputa z dvojnim tečajem, zunaj nameščena, z dvojnim kavljem za zapiranje. Zadnja stena z gumijastim tesnilom. Opozorilo! Odporna na vročino do maks. 170°C! Talna plošča debeline 6 mm čez celoto Delovna platforma z dostopom, priključna plošča za zrak/elektriko in zavore z veliko prostornino za optimalno upravljanje. Roll ponjava desno za odlaganje, z osrednjim zaklepom levo Homologacija/tablice Nemčija z Dekra tehničnim pregledom in poročilom (po §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija pripravljeno za enovrstično nosilno tablico Obrisna označba z odsevnimi trakovi po ECE R 048, bočno bela, zadaj rdeča Barva Okvir: DB 7350 Novasiva "10 let garancije proti koroziji" Korito: RAL po želji, enobarvno Roll ponjava: RAL 7035 svetlo siva

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 6.000 kg, največja dovoljena obremenitev: 29.000 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 13.650 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, skupna dolžina: 13.800 mm, skupna širina: 2.550 mm, velikost pnevmatike: 385/65 r22.5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Prilagojena transportna rešitev Konfigurirajte svoje vozilo Fliegl v skladu z vašimi zahtevami. Prikazano vozilo je zgolj primer. Proizvodnja in oprema sta individualni po dogovoru s stranko. Itodei Ri R Dspfx Ah Usn Dodatne informacije Podvozje Varjeni okvir iz finezrnatega jekla, sedlasta plošča z zamenljivim drugim zatičem Vario-sistem ramen 4 pari v tovorni površini potopljenih ramen, zložljivi na 2.100 mm in izvlečni na približno 3.500 mm zaradi nakladanja. Ramena so znotraj notranje širine od 2.100 mm do 3.000 mm zaklenljiva vsakih 100 mm, 4 pari deljivih ramen 600 mm + 1.200 mm, skupna višina 1.800 mm, snemljiva. Pri notranji širini ramen od približno 2.350 mm dalje, vozilo postane preširoko. Vario-sprednje stene Tla pripravljena za vstavitev 3 sprednjih sten. 4 x 5 parov Vario-žepov za snemljive sprednje stene in po 1 x 3 para na sredini za transport železnih mrež 2 x 5.000 mm ali 2 x 6.000 mm 2 kosa Vario sprednjih sten, sestavljena iz po enega para snemljivih ramen in po enega prečnega nosilca zgoraj približno 2.200 mm širine. Prečni nosilec izvlečen na obeh straneh za 220 mm, z napenjalno odprtino. Višina Vario-sprednje stene približno 1.900 mm, mogoče predelati na višino 1.300 mm ali 700 mm. 4 vgrajeni žepi na sredini tal za 80 x 80 mm snemljiva ramena 1 par podpor spodaj za sprednjo Vario-steno 1 par podpor spodaj za zadnjo Vario-steno Zunanji okvir rahlo poševen z Load-Lock profilom za pripenjanje veznih trakov 14 parov dodatnih veznih ušes v zunanjem okvirju, vsako po 5 t 24 t, dvostopenjsko podporno dvigalo, enostransko upravljanje, z ravnim spodnjim delom, brez kompenzacije vleka Izvlečna lestev zadaj Bočna zaščita iz aluminija Podvozje zaščiteno s pocinkanjem Četrtinski blatniki pred in za osnim sklopom z blatnimi zavesami proti brizganju, samo na zadnji osi Zaščita proti naletu zadaj 8 jeklenih vitlov z jekleno vrvjo in proti kavlji, 4 x levo in 4 x desno z napeljavo vrvi skozi zunanji okvir, 1 snemljiv priključni menjalnik za jeklene vitle – se dobavi ločeno Nosilec rezervnega kolesa za 1 rezervno kolo, z garnituro za pritrditev 1 plastična orodjarna z izvlečnim predalom in notranjo polico, širina=650 mm / višina=520 mm / globina=670 mm, na zaklepanje z obešanko. 1 zaprta omara za ramena, odprta zgoraj, pod nakladalno površino, vrata obojestransko, širina=450 mm / višina=400/420 mm / globina=2.460 mm 4 prečke za privez oz. ramenske letve, v tleh vgrajene čez celotno širino do zunanjega okvirja (največja uporabna notranja širina med zunanjimi snemljivimi rameni približno 2.170 mm), ca. 100 mm višine. Z okroglimi jeklenimi letvami 20 mm, zgoraj in spodaj, razdalja med zgoraj in spodaj približno 60 mm. Spodaj zaključen z kotno pločevino, na pol odprt navzdol. Za privezovanje in vstavljanje ramen 80 x 80 mm. Objemanje Osi + vzmetenje SAF osi z disk zavorami s premerom diska 430 mm Osi / podvozje lasersko izmerjene, kar zmanjšuje obrabo pnevmatik in porabo goriva Zračno vzmetenje 1. os samodejna dvigalna os, vključno s prisilnim spustom in pomočjo pri speljevanju, upravljanje s 3-kratnim zaviranjem (pomoč pri speljevanju deluje do 30% prekoračitve osne obremenitve in do največje hitrosti 25 km/h) Dvigalo osi pod priporočljivo vozno višino, zato ni garancije za poškodbe pnevmatik Zavorni sistem 2-ključni pnevmatski zavorni sistem z barvnim označevanjem cevi za lažjo servisno diagnostiko. Vzmetno parkirna zavora 2 nezamenljiva spojna priključka spredaj, brez povezovalne cevi EBS, elektronski zavorni sistem z EBS vtičnico spredaj, brez povezovalneg

Stanje: rabljeno, Leto izdelave: 2024, spiral-shaped disc suspension, telescopic drawbar Kat III/IV with hydraulic system, front leveling board, air brake, DSTS roller, lighting, following harrow, DSTS roller Isdpfxstt I N Ie Ah Uotn

Stanje: rabljeno, lastna masa: 7.500 kg, največja dovoljena obremenitev: 25.500 kg, skupna masa: 33.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 06/2016, vzmetenje: zrak, medosna razdalja: 1.350 mm, barva: bela, prevoženi kilometri: 100 km, vrsta prenosa: mehanski, Oprema: ABS, Lastna teža: 7500 kg, dovoljena skupna teža: 33000 kg, zračna vzmet, elektronski zavorni sistem EBS, osi SAF, Thermoking TK SLXe Spectrum, TUV – novo! Notranje mere: D 13417 x Š 2503 x V 2705 mm, debelina stene paletnega prostora 50 mm. Ponudba je informativna in ni zavezujoča. Pridržujemo si pravico do spremembe cen in razpoložljivosti. Slika je lahko simbolična in ne nujno ustreza ponudbi. Ijdpfx Aez Sfftjh Ustn

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 450.694 km, moč: 302 kW (410,61 KM), prva registracija: 02/2017, vrsta goriva: dizel, lastna masa: 10.500 kg, največja dovoljena obremenitev: 15.500 kg, skupna masa: 26.000 kg, konfiguracija osi: 6x2, medosna razdalja: 5.100 mm, barva: rdeča, voznikova kabina: drugo, vrsta prenosa: samodejen, emisijski razred: Euro 6, vzmetenje: zrak, število sedežev: 2, Oprema: ABS, dvižna zadnja plošča, klimatska naprava, nadzor oprijema, nizka raven hrupa, računalnik na krovu, tempomat, zapora diferenciala, Barva (koda): barva kabine, prazna teža: 10500 kg, dovoljena največja masa: 26000 kg, 1. os: 315/70 R22,5, 2. os: 315/60 R22,5, 3. os: 355/50 R22,5, zračna vzmetitev, dvižna platforma, dvižna os, zaviralnik (retarder), digitalni tahograf, elektronski zavorni sistem EBS, pomoč pri zaviranju, elektronski program za stabilnost ESP, sistem za nadzor zdrsa pogonskih koles ASR, avtomatska klimatska naprava, prilagodljiv tempomat ACC, ogrevanje sedežev, žarometi H7, radio, večfunkcijski zaslon, priprava za mobilni telefon (Bluetooth), servo volan, nastavljiv volanski stolpec, pomična streha, prikaz zunanje temperature, megleni žarometi, ogledala za robnik, širokokotna ogledala, centralno zaklepanje, vetrobransko steklo z odbojniki, senčnik, prikaz obremenitve osi, pomoč pri speljevanju v klanec, LED dnevne luči, priključni vtič 1x15-polni, paket varnostnih funkcij, funkcija jadranja, telematični sistem, opozorilo ob trčenju, paket ogledal, omejnik hitrosti, upravljanje na dotik, široke pnevmatike, sistem za pomoč pri urgentnem zaviranju, klimatski zaviralnik (retarder), medosna razdalja 5100 mm, popolna zračna vzmetitev, dvižna platforma Bär 2T, pnevmatike 355/50 + 315/70 R22,5, nadgradnja WINGLINER, stranske stene, ki se odpirajo v levo in desno, električna pomična streha, menjalnik Optiicruise, 1. lastnik, vozilo W+R v okviru pogodbe, prodaja v komisijski prodaji, ponudba ni zavezujoča, napake in vmesna prodaja pridržani. Slika ni nujno identična ponudbi. Itsdoz N Rgvspfx Ah Uon

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 25.890 km, moč: 390 kW (530,25 KM), prva registracija: 09/2024, vrsta goriva: dizel, največja dovoljena obremenitev: 20.447 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 8x4, medosna razdalja: 4.250 mm, zavore: retarder, barva: rumena, voznikova kabina: drugo, vrsta prenosa: polavtomatski, emisijski razred: Euro 6, vzmetenje: drugo, prostornina tovornega prostora: 14 m³, dolžina tovornega prostora: 5.620 mm, širina tovornega prostora: 2.420 mm, višina nakladalnega prostora: 1.000 mm, Leto izdelave: 2024, Oprema: hidravlika, klimatska naprava, navigacijski sistem, parkirni grelec, pogon na vsa štiri kolesa, računalnik na krovu, spojka prikolice, tempomat, Ta ponudba ni zavezujoča. Pridržana pravica do spremembe in napake. Če je navedena tuja valuta, se uporabi trenutni dnevni menjalni tečaj. Velja valuta, ki ustreza lokaciji vozila. Motor OM471, R6, 12,8 l, 390 kW (530 KM), 2600 Nm, visokozmogljiv zavorni sistem motorja, formula gumi 8x4/4, prediktivni sistem za nadzor pogonske enote, hlajenje menjalniškega olja, Meillerjeva črpalka, nadzor tlaka v pnevmatikah, sekundarni hidravlični retarder, zavora prikolice, 2-vodni sistem, rezervoar 320 l (aluminij), rezervoar za AdBlue 25 l, hidravlični priključek, kiper, kabina M, kabina M, širina kabine 2,30 m, usnjen volan, hladilnik, nameščen na sredinskem tunelu motorja, avtomatska klima, dodatni grelec na toplo vodo, vzmeteno voznikovo sedalo, klima, nadzorna plošča, na levi strani, sistem za ohranjanje voznega pasu, sistem za opozarjanje na utrujenost, sistem za prepoznavanje prometnih znakov, tempomat, navigacijski sistem, nadgradnja F.X. Meiller, prikolna kljuka Ø 40, nameščena visoko, nadzorna plošča, kamera za vzvratno vožnjo. Itodpfxoz Sfy Ds Ah Ujn