Blumhardt Polpriklopnik Z Nizko Nakladalno Ploščadjo nakup rabljenega (59.386)

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 33.865 kg, skupna masa: 48.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, Oprema: ABS, Izpisek opreme Gooseneck prikolica * s poševnimi robovi spredaj, približno 45° in s poševnim zadnjim delom, približno 750 mm x 10° * 3 pari pritrdilnih obročev (LC 5.000 daN) * trda lesena obloga, debeline približno 30 mm Tovorilna ploščad * v dvojni izvlečni izvedbi s poševnim zadnjim delom, približno 500 mm x 8° * 6 parov pritrdilnih obročev, ki se zlagajo navzven (LC 5.000 daN) * 4 pari pritrdilnih obročev, ki se zlagajo navzven (LC 10.000 daN) * 1 par pritrdilnih obročev, nameščen vodoravno na sprednji strani tovorilne ploščadi (LC 10.000 daN) * 1 vmesna miza, približno 250 mm * trda lesena obloga, debeline približno 48 mm, nad osmijo obloga iz valjane pločevine * izrezi v zunanjem okvirju tovorilne ploščadi za obešanje napenjalnih trakov (LC 2.000 daN) Osi * BPW osi in vzmetenje, vse osi hidro-mehansko sinhronizirane * maksimalna tehnična obremenitev osi: 12.000 kg na os * zračno vzmetenje z ventilom za dvig in spuščanje * orodje za osi Pnevmatike * 245/70 R 17.5, indeks nosilnosti (146/146 F) * proizvajalec po naši izbiri Podporne noge * JOST podpore (mehanske) z dvostopenjskim menjalnikom za približno 24 t dvigalne nosilnosti (približno 50 t preizkusne nosilnosti) Zavorna sistem * v skladu z direktivami EU, z EBS-E (2S2M) brez priključnih kablov do vlečne enote Barvanje * vrhunsko in dolgotrajno protikorozijsko zaščito standardno kroglično peskane jeklene konstrukcije zagotavlja dvokomponentna (2K) temeljno prevleka s cinkovim prahom * vrhunska dvokomponentna (2K) * zaključna barva, enobarvna, v RAL 3002, karminsko rdeča * zadnji del je metaliziran in pobarvan v RAL 9010 (čista bela) * metalizirano barvanje ni mogoče Jeklena konstrukcija * iz visoko trdnih finozrnatih jekel * kvalitete jekla: S355J2+N/S355MC (meja tečenja 355 MPa) S690QL/S700MC (meja tečenja 690 MPa) Električni sistem * v skladu z direktivami EU * razsvetljava 24 voltov ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na sprednji priključni letev z vtičnicami 24N, 24S in 15-polno * priključki v skladu s standardom ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098 Vključno z naslednjo dodatno opremo * 2 palčni kraljevi člen (King pin) * pocinkana jeklena sprednja stena, približno 400 mm visoka * rumeno-rdeči zračni spojniki na pocinkani sprednji priključni letvi * 4 kosi zavorne podloge z nosilcem na sprednji steni (± 5 kg) * nosilec za rezervno kolo pred sprednjo steno * elektro-hidravlična enota (± 45 kg) * naknadno usmerjanje od spredaj in zadaj s pomočjo kabelskega daljinskega upravljanja, upravljanje z gumbi, z nadzorom osi (brez vgradnje v vlečno enoto) * nosilec na zadnjem delu gooseneck prikolice za aluminijaste nakladalne rampe * evropski reflektorski znaki (rdeče-rumeni) na zadnji strani prikolice * rumeno reflektorsko trakom v skladu z direktivami EU, stransko, na izvlečni strani in na zadnji strani prikolice * na gooseneck prikolici in na zadnji plošči, na levi in desni strani, nosilec za opozorilne table, vključno z vtičnico Rcsdpjzlwm Nsfx Amfof * priključna letev za aluminijaste nakladalne rampe na zadnji strani vozila * nosilec za okroglo rotacijsko luč na zadnji strani prikolice * pocinkane zložljive podpore pod poševnim delom tovorilne ploščadi * zaščitnik blatnikov na zadnji strani prikolice * navodila in opis na USB-ključu * nalepka za omejitev hitrosti 80 km/h na zadnji in na obeh stranskih straneh * manometer za obremenitev osi za ugotavljanje obremenitve osi, vključno s diagramom obremenitve.

Stanje: novo, skupna masa: 31.000 kg, dolžina tovornega prostora: 13.600 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, višina nakladalnega prostora: 3.300 mm, Leto izdelave: 2026, Oprema: ABS, 2-osni poluprikolica sa kosim podom u specijalnoj izvedbi sa rampom za utovar za transport mašina/viljuškara Mega izvedba sa visinom priključivanja oko 960 mm Konična konstrukcija za maksimalnu unutrašnju visinu Dimenzije: Dužina 13.600 mm Širina 2.480 mm Visina konično smanjujuća od pozadi ka napred, približno 3.300 mm do 2.800 mm Ležišta za točkove uključujući umetke za popunu Upravljačka osovina VSE Smart Steering (usmerava napred i nazad) Aluminijumski pod za ekstremne osovinske opterećenja, uključujući neklizajuću površinu Alcoa DB aluminijumske felne spolja Nadgradnja u curtainsider izvedbi sa podiznim krovom RSAB IceProtect sistem Zadnji deo proširiv Tablice za vanstandardnu širinu Zadnja rampa sa mogućnošću razvlačenja za minimalni ugao prilaza, uključujući funkciju smanjenja ugla Elektro-hidraulični pogon Obimna oprema za osiguranje tereta Na zahtev, isporučujemo i odgovarajuću 3-osovinsku tegljač za kupovinu ili iznajmljivanje. Rcsdpfx Aex Hb Rdemfsf Više informacija na zahtev.

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 21.130 kg, skupna masa: 34.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 10/2024, naslednji pregled (TÜV): 11/2026, skupna širina: 2.540 mm, skupna višina: 1.980 mm, Oprema: ABS, Kässbohrer SLL 2-axle lowbed with hydraulic steering Manufacturer: Kässbohrer Model / Vehicle code: K.SLL 2 / 2H ? 18 / 20 Vehicle type: Lowbed semi-trailer Country of registration: Germany Brand: Kässbohrer Chassis color: RAL 3020 Traffic Red Dimensions & Weights * Overall length: 13,210 mm * Overall width: 2,540 mm * Fifth wheel height (H5): 1,250 mm * Platform height (unladen): 910 mm * Platform height (laden): 300 mm * Platform length: 6,810 mm * Extension: 5,550 mm * Gooseneck length: 3,600 mm * Rear swing door: 2,100 mm * Platform thickness: 200 mm * Wheelbase: 10,530 mm * Axle spacing: 1,360 mm * Unladen weight: approx. 12,873 kg (±3%) * Gross weight (40 / 60 / 80 km/h): 42,000 kg * Total axle load: 24,000 kg * Permissible king pin load: 18,000 kg (40/60/80 km/h) Chassis & Axles * 2 axles * 2 hydraulically steered axles * Axles: BPW * Suspension: Air suspension * Suspension stroke: 260 mm (190 mm / -70 mm) * Additional ride height increase of 40 mm possible * Load gauge for axle load display * Semi-automatic axle alignment with warning light sensor Brake System * WABCO EBS 2S/2M * ABS (Anti-lock Braking System) * RSS (Roll Stability Support) * Braking system in accordance with UN ECE R13 Electrics & Lighting * 24 V LED lighting system * 2 × 7-pin + 1 × 15-pin socket * LED brake lights * LED rear and fog lights * Electrical system according to UN ECE R48 & ADR * LED work lights at rear (2 units, reverse-controlled) Rodpeynprwsfx Amfecf * LED rotating beacon (1 unit) Tyres & Wheels * Tyre size: 245/70 R17.5 * Tyres: M+S * 3PMSF (winter suitable) * Tyre pressure monitoring system as per R141 * Number of wheels: 9 complete wheels * Rims: Steel rims (Kässbohrer selection) * Spare wheel holder: 1 unit on gooseneck Steering & Controls * Hydraulic steering on both axles * Control panel in vehicle * Radio remote control for external steering control * Multifunctional WABCO Smartboard * Axle load display * Suspension control * Tyre & brake wear monitoring * Breakdown & system monitoring Chassis & Frame * High-strength steel S700 MC (ISO 1726) * Welded bogie-bed connection * Partial metallisation (85% zinc / 15% aluminium) on outer frame & gooseneck * Adjustable and detachable gooseneck * 1 × 2 hydraulic cylinders, 220 bar operating pressure * King pin: 2 inch, bolted * King pin position: single Platform & Body * 3 removable platforms with hardwood flooring * Each platform: 100 × 1,300 × 2,115 mm * Weight per platform: 225 kg * Each platform with 2 × lashing rings (8,000 kg pull force) * Platform widening: 225 mm, galvanized * Extension clamps: 12 × 2 units, galvanized Load Securing * Lashing rings: * 1 × 2 units 13.4 t at gooseneck * 7 × 2 units 13.4 t * 4 × 2 units 8 t in lowbed * 2 × 2 units 13.4 t * 3 × 2 units 8 t on rear platform * Stake pockets: * 6 × 2 units in pool (50 × 100 mm) * 3 × 2 units at rear (50 × 100 mm) Body Components & Accessories * Aluminium front panel on gooseneck: 360 × 1,550 mm * Aluminium side panels: 360 × 1,900 mm * Aluminium rear panel: 360 × 2,480 mm * Toolboxes right & left (500 × 350 × 400 mm) * Central lubrication system * Side underrun protection according to ECE R73 * Extendable warning signs (423 × 423 mm, up to 1,000 mm) * Yellow side reflector band * Red rear reflector band For further information, please contact us.

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 26.380 kg, skupna masa: 36.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 10/2020, naslednji pregled (TÜV): 10/2025, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 4.000 mm, Oprema: ABS, Wiese Mega polpriklopnik s drsnimi ponjavami in rampo Dhollandia 9t Rcedpfsyrkprjx Amfjf * Nakladalna ploščad Dhollandia z rampno funkcijo * Tip DHLSU.90, dvižna kapaciteta 9.000 kg, težišče tovora 1.000 mm, podpore * Daljinsko upravljanje * SAF osi z zračnim vzmetenjem in kolutnimi zavorami * Prva os je dvižna * Nerjavni zabojniki za orodje * Pnevmatike 435/50R19,5 Za dodatne informacije smo vam z veseljem na voljo.

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 25.600 kg, skupna masa: 38.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 07/2025, naslednji pregled (TÜV): 07/2027, Oprema: ABS, Izdelki iz serijske opreme. Celotna oprema na zahtevo. Priznati del Priznati del Light, dolžina cca 4.080 mm Priznati del, hidravlično dvigljiv/spustljiv in odklonljiv Za SZM: 4 x 2 in 6 x 2 Nizka platforma Nizka platforma, zasnovana kot teleskopski most za bager z iztegom spredaj in mehanskim zaklepom. Dolžina x širina cca 6.350 mm x 1.300 mm Podvozek zadaj Podvozek zadaj v kratki izvedbi z zaprtim zunanjim okvirjem in jekleno ploščo z bagerjem, ki je v zadnji polovici zaprta za namestitev rezervoarjev za zrak Osi in vzmetenje BPW osi in vzmetenje, vse osi hidravlično-mehansko prisilno usmerjene Tehnologija osne obremenitve: 12.000 kg Zračno vzmetenje z ventilom za dvig in spuščanje Orodje za os Pnevmatike 235/75 R 17.5 3PMSF, dvojne pnevmatike Indeks obremenitve 143/141J (144/144F) Zavorna naprava Zavorna naprava znamke WABCO EBS-E v skladu z direktivami EU Brez povezovalnega kabla za vlečno enoto Barvanje 6-K končna obdelava Celotna jeklena konstrukcija, peskana po varjenju 1 sloj temeljne barve na cinkovi bazi, 1 sloj prajmerja za oprijem Končni premaz z 2 plastmi dvokomponentne barve (akril), enobarvna v RAL 3002 karminsko rdeči barvi, nato pa zapiranje votlin s posebnim voskom. Platišča v srebrni barvi Dodatna oprema Jeklena sprednja stena, vstavljiva, cca 400 mm visoka Priključna letev za napajalne kable do SZM, nameščena na višini zunanjega profila okvirja Okrogla NATO vtičnica na priključni letev spredaj (Maeler & Kaege VG 96 917) 3 kW elektrohidravlična enota za upravljanje hidravličnih funkcij, razen hidravličnih vitlov 3 pari vtičnih pritrdilnih obročev na priznatem delu (LC 5.000 daN) 2 para varjenih pritrdilnih obročev LBS 3 (LC 6.000 daN), spredaj cca 600 mm za sprednjo steno in zadaj na priznatem delu 2 para varjenih pritrdilnih obročev LBS 3 (LC 6.000 daN), na zunanjem okvirju priznačnega dela Na priznačnem delu 2 para vtičnih aluminijastih stranskih desk, cca 400 mm visoke, eloksirana izvedba Rcodpfxszlmkwo Amfof Na priznačnem delu ena vtična aluminijasta zadnja stena, cca 400 mm visoka, eloksirana izvedba Nad priznačnim delom cca 12 mm debel premaz Delignit 2 palčni kraljevi zatič Hidravlična prečka za oporo priznačnega dela na SZM ali priklopniku Zračna priključnica z zračno pištolo na priznačnem delu Možnost dostopa na priznačni del 2 para vtičnih žepov za nosilce na priznačnem delu, za vtične nosilce cca 100 x 100 mm Na notranji cevi zunaj, navojne luknje za pritrditev vijačnih pritrdilnih obročev M24 (LC 8.000 daN) 2 para vijačnih pritrdilnih obročev M24 (LC 8.000 daN), vključno Na zgornjem pasu zunaj cca vsakih 1.200 mm možnost obešanja ø26 mm za vijačne obroče (LC 8.000 daN) 10 parov pritrdilnih obročev na zunanjem nosilcu RBS-5 (LC 10.000 daN), pod in med podaljški Zložljivi, iztegljivi podaljški, blokirni na cca 2.550/2.750/3.000 mm, vklj. jeklene podloge v deljeni izvedbi, z leseno oblogo Poševnost spredaj na podvošku, cca 350 mm x 12°, vključno z integriranimi nosilnimi letevami spredaj in zadaj za dodatne rampe 2 para pritrdilnih obročev z zadrževalno vzmetjo na prehodu od nizke platforme do bagerja (LC 10.000 daN) 3 pari vtičnih pritrdilnih obročev v zunanjem okvirju podvoška, zložljivi navzven: spredaj in zadaj po 1 par (LC 5.000 daN), v sredini 1 par (LC 10.000 daN) 2 para pritrdilnih obročev LBS-3 (LC 6.000 daN) varjeni nad

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 46.800 kg, skupna masa: 58.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, Oprema: ABS, Na naši spletni strani najdete naš celoten nabor vozil, ki so na voljo takoj ali v kratkem roku. Izbor iz opreme: Celotna oprema na zahtevo. "Labodje vrat": * "Labodje vrat" s poševnimi robovi spredaj, približno 45° in z zadnjo poševnostjo približno 750 mm x 10° * 3 pari pritrdilnih obročev (nosilnost 5.000 daN) * Prevleka iz trdega lesa, debeline približno 30 mm Nosilna plošča, raztegljiva različica: * z zadnjo poševnostjo približno 1.000 mm x 8° * 5 parov pritrdilnih obročev, z zunanjim mehanizmom za zlaganje (nosilnost 5.000 daN) * 3 pari pritrdilnih obročev, z zunanjim mehanizmom za zlaganje (nosilnost 10.000 daN) * 1 par pritrdilnih obročev, nameščen vodoravno spredaj na nosilni plošči (nosilnost 10.000 daN) * Vrezanine v zunanjem okvirju nosilne plošči za pritrditev zategovalnih trakov (nosilnost 2.000 daN) * Prevleka iz trdega lesa, debeline približno 48 mm, nad osmi protizdrsna prevleka. Osi: * Osi in vzmetenje BPW * Prva os je fiksna, vse ostale osi pa so hidravlično-mehansko sinhronizirane * Tehnična obremenitev osi: 12.000 kg na os * Zračno vzmetenje z ventilom za dvigovanje in spuščanje * Orodje za osi * Pnevmatike * 245/70 R 17.5 3PMSF * Indeks obremenitve (146/146 F) * TPMS: Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah, v skladu s standardom ECE R 141 Podporne noge * Podporne noge JOST (mehanske) z 2-stopenjsko prestavo za približno 24 t dvigalne nosilnosti (približno 50 t preizkusne nosilnosti) Zavorna naprava * v skladu s predpisi EU z EBS-E (4S3M) Barvanje * Celotna jeklena konstrukcija, avtomatsko obdelana s peščanjem po varjenju * Drugo peskanje s korundom za optimalno oprijemljivost prevlečnega sistema * HRM-metalizacija celotnega šasije vozila s pomočjo ZINACOR 850 (85 % cink/15 % aluminij) za zagotavljanje najboljše korozijske zaščite * Končno barvanje z 2 plastmi 2K lakom * enobarvno, v barvi RAL 3002 Karminrot, v skladu s sistemom RAL 841GL * Platišča v srebrnosivi barvi. Zadnji del metaliziran in pobarvan v barvi RAL 9010 (čista bela) * Metalizirano barvanje ni mogoče * Barvna prevleka preizkušena s testom solne megale v skladu s standardom ISO 9227-NSS * Zapiranje votlin s specialnim voskom Jeklena konstrukcija * iz visoko trdnih finozrnatih jekel * Kakovost jekla: S355J2+N/S355MC (meja tečenja 355 MPa), S690QL/S700MC (meja tečenja 690 MPa) Električni sistem * v skladu s predpisi EU Osvetlitev * 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Vse LED stranske gabaritne luči utripajo skupaj s smerokazom * ASPÖCK-UNIBOX na priključni letev spredaj s vtičnicami 24N, 24S & 15 polna * Priključek v skladu z ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polna ISO-12098 Vključno z naslednjo dodatno opremo: * 2-palčni kraljevi priklop Redpfozk S Dmsx Amfocf * Pocinkana jeklena sprednja stena, približno 400 mm visoka * Elektro-hidravlična agregat (± 45 kg) * Pomik sprednje in zadnje osi s kabelskim daljinskim upravljanjem preko tipk, z nadzorom ene osi (brez vgradnje v centralno mazalno enoto) * 1 par potopljenih pritrdilnih obročev vzdolž centralnega nosilca zadaj v poševnem delu (nosilnost 10.000 daN) (± 3 kg) * Na "labodjem vratu" aluminijaste bočne stene in zadnja stena, vstavljivi, približno 2.440 x 400 mm (D x V) * Zadnje pocinkane vstavne ograje je mogoče odstraniti. (dolžina nadgradnje približno 2.560 mm) (± 46 kg) * Orodje, galvanizirano, integrirano v poševni del "labodjega vrata" (± 47 kg) * 3 pari WADER žeepov za kontejnerje na nosilni plošči za 20' (30?) ali 40'? kontejner (± 30 kg) * 6 parov žeepov za vstavne ograje, približno 100 x 50 mm, v zunanjem okvi

Stanje: novo, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 8.010 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.850 mm, Leto izdelave: 2025, Oprema: ABS, GVN? 3GVN? DVIGALO? HIDRAVLIČNE RAMPE? NOVO ZGODOVINA VOZILA NOVO VOZILO Rcedjzgqpyspfx Amfof COC PRISOTEN VIDEO NA ZAHTEVO NA VOLJO! Podatki o vozilu Proizvajalec / Znamka: GVN TRAILER * Tip: 3GVN * Različica: 1R29A * Verzija: F3W1L1D * Komercialno ime: 3GVN29 * Razred vozila: O4 * Vrsta / Izvedba vozila: polpriklopnik, Low Floor trailer * Poseben namen: SK? Prikolica za prevoz težkih tovornjakov in izredni transport Proizvajalec: GVN TRAILER OTOMOTİV SANAYİ TİCARET LİMİTED ŞİRKETİ * Naslov: Büyükkayacık OSB Mah., Lalehan Cad. št. 1, Selçuklu / Konya / Turčija * Predstavnik proizvajalca: Francisco Mirón Fernandez * Naslov predstavnika: Autovia A-, izvoz 507, Pol. Ind. faza 1, parcela 2–4, Villa Outeiro de Rei, 27150 Outeiro de Rei, Lugo, Španija Identifikacija VIN / Številka šasije: NR93GVN03S1186150 * Datum izdelave: 03.12.2025 * Tipska odobritev: e242018/85800401?00 * Odobreno: 20.09.2024 * Kraj: Konya / Turčija Mere Dolžina: 12.030 mm * Širina: 2.550 mm * Višina: 3.850 mm * Medosna razdalja: 9.410 mm * Razmak osi 0–1: 6.570 mm * Razmak osi 1–2: 1.420 mm * Razmak osi 2–3: 1.420 mm * Dolžina nakladalne površine: 8.010 mm * Zadnji previs: 1.400 mm * Razdalja od priklopne točke do zadka vozila: 10.810 mm * Aerodinamična zadnja oprema: ni Osi / Kolesa / Podvozje 3 osi * 12 koles * Dvojna montaža na vseh oseh * Krmiljena os: 3. os * Dvigalna os: 1. os * Zračno vzmetenje: da, na vseh oseh * Pnevmatike/kolesa: 235/75 R17.5, 146/146F Teže Masa vozila v pripravljenosti: 9.600 kg * Dejanska masa vozila: 9.600 kg * Masa na os prazno: 2.520 kg * Tehnično dovoljena skupna masa: 58.000 kg * Tehnično dovoljena masa na os: 12.000 kg * Tehnično dovoljena masa skupine osi: 36.000 kg * Dovoljena skupna masa za registracijo/obratovanje: 39.000 kg * Dovoljena masa na os za registracijo/obratovanje: 9.000 kg * Dovoljena masa skupine osi za registracijo/obratovanje: 27.000 kg * Tehnično dovoljena masa na kraljev zatič/priklopna točka: 22.000 kg Zavore / Priklop Zavorni sistem: WABCO T EBS-E * Številka dovoljenja priklopne naprave: E20 55R-01 3753 * D-vrednost: 190 kN Hitrost Največja hitrost: 80 km/h Prevoz nevarnih snovi / Posebnosti * ADR / nevarne snovi po UN-predpisu št. 105: Ne * Vozilo presega običajne dimenzije * Vožnja po javnih cestah dovoljena le s posebnim dovoljenjem * Odstranljive hidravlične rampe zadaj * Vrtljiv nosilec za žaromete zadaj * Dvojna namestitev kraljevega zatiča * IZVOZ SAMO PROTI KAVCIJI MIN. 500 € – 2.000 € * IZVOZNA CARINSKA PRIJAVA EXW V 10 MIN. (POOBLAŠČEN IZVOZNIK) 5 DNI, 30 DNI TABLICE TER 17–21 DNI AVSTRIJSKE TABLICE EURO 1 REZERVACIJE VOZILA IZKLJUČNO PREKO E-POŠTE USTNE REZERVACIJE NISO VELJAVNE! Za prodajo v EU in tretje države je potrebna kavcija v višini najmanj 500,00 € / 1.000,00 € Spremembe, napake in predprodaja pridržani! Več vozil najdete na naši spletni strani: Prodaja poteka izključno po naših splošnih pogojih poslovanja – glejte spletno stran. Pomembno opozorilo – pomembna informacija: Kljub skrbnemu preverjanju vseh podrobnosti v naši ponudbi lahko pride do napak. Deloma so te posledica ...

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 25.630 kg, skupna masa: 38.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 11/2024, naslednji pregled (TÜV): 11/2026, Oprema: ABS,

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 19.080 kg, skupna masa: 28.480 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 08/2025, naslednji pregled (TÜV): 08/2026, POZOR: upravljati samo s kipo hidravliko! BPW 10t osi, 2 krmiljeni osi, POZOR: upravljati samo s kipo hidravliko! Višina sedla 1,25 m, POZOR: upravljati samo s kipo hidravliko! Višina sedla 1,25 m, hidravlično 1400x700 + ročno 700, Redpfjykgkcex Amfecf

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 16.300 kg, skupna masa: 22.000 kg, konfiguracija osi: 1 os, prva registracija: 08/2022, naslednji pregled (TÜV): 09/2026, BPW 10t axles, frame construction made of high-strength Domex 700, total loading area 11,800 mm, loading platform length 8,350 mm, Knorr brake EBS 4s/2k (ASR), rear support legs foldable 25,000 kg, pneumatic valve for adjustment of 4 wheel blockers, electric winch with remote control, 3x2 lashing rings in the outer platform frame (8t), aluminium frame L: 2,300 mm - W: 500 mm, hot-dip galvanized, toolbox, rollers on the loading platform, extendable bumper, ramp holder. Rodpsih E Hysfx Amfscf

Stanje: rabljeno, lastna masa: 16.400 kg, največja dovoljena obremenitev: 28.600 kg, skupna masa: 45.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 04/2016, dolžina tovornega prostora: 12.400 mm, širina tovornega prostora: 2.450 mm, vzmetenje: zrak, barva: zelen, vrsta prenosa: drugo, voznikova kabina: drugo, Oprema: ABS, hidravlika, * Nemški tovornjak, prvi lastnik * Doll težki prikolica z odpenljivim podaljškom + el. rampe * vključno z MB 2663 težkim vlečnim vozilom 6x4, leto izdelave 2016 * MB 2663 z močno hidravliko, retarderjem, posteljo * Prikolica z odpenljivim podaljškom * Nosilnost 35.570 kg * električne, hidravlične dostopne rampe * Celoten tovornjak, prejšnji lastnik je bila občina * Tehnologija podvozij Panther * 3 BPW osi, krmiljene * vse osi z hidravlično izravnavo osi * prejšnji lastnik je bila občina * Stransko odmaknjene površine za vožnjo * Skupna dolžina 16,61 metra * Dolžina nizke platforme 8,4 metra + 4 metre dviga zadaj * Višina nakladalnega prostora 300 mm * Širina 2,55 metra * DOLL tronic® – inteligenten sistem upravljanja in nadzora, ki temelji na CAN-šini. Z napredno senzoriko omogoča enostavno in varno upravljanje vseh osrednjih funkcij prikolice. Barvne LED diode jasno prikazujejo položaj vozila. - Kakovostne tipkovnice na zadnji strani in podaljšku - Upravljanje vseh funkcij: podaljšek, krmiljenje, višina vožnje - Neprekinjeno spremljanje položajev - Integrirano v sistem: upravljanje ramp in nadzor centralnega sistema za mazanje * Udobno upravljanje krmiljenja in višine vožnje s tipkovnicami in brezžičnim daljinskim upravljalnikom DOLL connect® * Dostopne rampe, dolžina 2,5 metra – hidravlične in premikljive z daljinskim upravljalnikom * Izjemna sposobnost premagovanja zahtevnega terena z največjim kotom obračanja 55° * Individualno vzmetenje, hidravlično prisilno krmiljenje in elektrohidravlično dodatno krmiljenje * Vedno vodoravna platforma zahvaljujoč hidravlični izravnavi osi * Enostavno manevriranje na ozkih prostorih in zahtevnem terenu * Odlična stabilnost na cesti tudi pri nizki višini vožnje in visokem težišču tovora * Pripenjalne točke * Obremenitev osi 3 x 12.000 kg Rodpfx Aszk Rchomfecf * Razdalja med osmi 1/2/3: 1,36 metra * Luč za okoli * Bobnaste zavore * Os BPW Eco * Predal za shranjevanje * Nosilnost prikolice 21.000 kg Če želite nov tehnični pregled, vam z veseljem pripravimo ponudbo naših partnerskih servisov. Naša ponudba je na splošno BREZ novega tehničnega pregleda, BREZ novega certifikata DGUV, BREZ novega varnostnega lista, BREZ novega certifikata UVV. Dodatne tovornjake najdete na naši spletni strani pod Govorimo naslednje jezike: nemščina, angleščina, poljščina, turščina Opomba: Priporočamo in zelo priporočamo, da opravite pregled in ocenitev blaga, da se pri kupcu ne bi ustvarile napačne predstave o njegovem stanju in primernosti. Pregled in ocenitve so mogoče kadar koli po dogovoru in so izrecno zaželene. Vse informacije so podane brez jamstva. Ne odgovarjamo za napake in netočne informacije v ponudbi. Kupec je dolžan, da se sam prepriča o stanju in opremi blaga/vozila. Pridržujemo si pravico do sprememb, medprodaje in napak.

Stanje: rabljeno, skupna masa: 37.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 04/2018, naslednji pregled (TÜV): 07/2026, Leto izdelave: 2018, Oprema: ABS, * Doll Fahrzeugbau 2-osno nizkopodna prikolica za gozdarske stroje, tip T2H-0L * Zračno vzmetenje * Hidravlično vodene osi * Daljinsko upravljanje * Skupna dolžina 16,70 m * Dolžina nizkega podna 9,50 m * Širina 2,55 m * Skupna teža 37.000 kg (tehnično možno 39.000 kg) * Lastna teža 10.360 kg * Možna nosilnost 27.640 kg * Pnevmatična velikost 235/75 R17,5 * Dvojna montaža * Rampe * BPW osi Rsdpsyxb Tvofx Amfjcf Tehnični pregled/SP do 01/2027

Stanje: rabljeno, prva registracija: 06/2010, dolžina tovornega prostora: 11.350 mm, širina tovornega prostora: 2.500 mm, višina nakladalnega prostora: 950 mm, - Krmiljena os - Daljinsko upravljanje - Hidravlične rampe - Zgornja nakladalna površina 3500 mm - Spodnja nakladalna površina 7850 mm Rodpsx Dzn Usfx Amfscf

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 27.000 kg, skupna masa: 36.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, Leto izdelave: 2026, Oprema: ABS, žerjav, Stopničasti polpriklopnik v izvedbi s kiper sistemom za zabojnike na kolesih 3 osi z disk zavorami SAF osi Dvigljiva os Pnevmatike 385/55 R 22.5 Samonastavljive podporne noge LED osvetlitev Delovni žarometi 25 t sistem v potisni/zgibni izvedbi za dolžino zabojnika do 7.500 mm Višina valjev cca 1.300 mm Hidravlična notranja zapora Softstop Rjdpfezirgxox Amfecf Hitri hod del polpriklopnika kot nakladalna površina z bočnimi stenami 1 x na zalogi dobavljivo. Druge opreme ali izvedbe na voljo po dogovoru. Dodatne informacije na zahtevo.

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 44.400 kg, skupna masa: 61.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 7.500 mm, širina tovornega prostora: 2.550 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 300 mm, Leto izdelave: 2026, Oprema: ABS, DOLL NEXT DOLL Tiefbett tera T3P-S3FS25 – 3-axle low-bed trailer from the rapidly available rapid series from DOLL Fahrzeugbau GmbH, Oppenau – from the heart of the Black Forest. Ideal for demanding operations in tough off-road conditions, challenging terrain, and for daily use on construction sites. Depending on availability, very fast delivery and ready for immediate deployment thanks to DOLL's rapid series production. Individually configurable according to your requirements and specifications. Technical Data Rcodpfx Asyytnbemfsf * Permissible gross vehicle weight: 61,000 kg * Unladen weight: approx. 16,600 kg – Payload: approx. 44,400 kg * Running gear: 3x 12t pendulum axles * Extendable low-bed * Vehicle width: 2,550 mm * Loading height (loaded): 300 mm * Wheelbase: 1,360 mm Equipment Features * Detachable gooseneck enables much easier and faster loading and unloading * Smooth telescopic extension for efficient handling * High-quality hot-spray galvanization – for optimal corrosion protection and reduced downtime * Powder-coated and hot-dip galvanized accessories – robust and durable – no rust Your Benefits at a Glance * Fast availability * Robust & reliable – proven technology, also ideal in challenging conditions * Made in Germany – manufactured by DOLL Fahrzeugbau, Oppenau – a company with over 145 years' experience in premium vehicle construction Smart Technologies Our innovative approach combines quality, performance, and cost-effectiveness at the highest level. The constantly increasing demand for our low-bed semi-trailers drives the continuous further development of state-of-the-art technologies in series production. Contact & Location Manufactured by DOLL Fahrzeugbau GmbH, Industriestraße 13, 77728 Oppenau (Headquarters and production site) * Depending on the customer's location, vehicles can be demonstrated directly at the factory or at selected reference customers throughout Germany together with a field sales colleague.

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 31.400 kg, skupna masa: 38.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 03/2011, Oprema: ABS, Int. št.: B - 05 Po naročilu stranke *Meusburger * MTS - 2 * Nizkopodno prikolico * Kolesne vdolbine * Hidravlične rampe * BPW osi Dobro stanje Možen je odkup staro za novo Financiranje od 3,99 % Pridržujemo si pravico do napak in predhodne prodaje! Podatki v tem oglasu so nezavezujoči opisi in niso zajamčene lastnosti. Prodajalec ne prevzema odgovornosti za tipkarske ali prenosne napake. Oprema, navedena v oglasu, mora biti preverjena posebej. Vse navedbe v oglasih so nezavezujoče! Dostava po celotni Nemčiji na zahtevo Delovni čas: ponedeljek do četrtek od 9:00 do 17:00 Rjdpfjzcicrsx Amfscf Petek od 9:00 do 14:00 in po dogovoru!

Stanje: rabljeno, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 12/2011, dolžina tovornega prostora: 13.870 mm, širina tovornega prostora: 2.550 mm, Zaradi številnih neresnih e-poštnih sporočil / na e-pošto ne bomo odgovarjali WhatsApp Višina nakladanja 85-90 cm Zadnja os = krmiljena os Pnevmatike 215/75R17,5 Rodsxptnqspfx Amfscf BREZ TÜV / BREZ SP "PRIDRŽUJEMO SI PRAVICO DO NAPAK, TIPKARSKIH NAPAK IN VMESNE PRODAJE"

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 19.510 kg, skupna masa: 31.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 03/2014, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 4.000 mm, Wiese Tieflader SA31CS - S Wabco * Prisilno vodena 2. os * Zadnje rampe v dveh delih, izvlečna izvedba (elektrohidravlična) * Osrednji del hidravlično nastavljiv (neprekinjena povezava do labodjega vratu) * Največja notranja višina 3480 mm pri spuščeni osrednji površini * Največja notranja višina zadnjega dela 3110 mm * Največja notranja višina sprednjega dela 2630 mm * Kamera za vzvratno vožnjo * SAF osi * Bobnaste zavore Rsdjx Tx U Tspfx Amfscf * Vitlo * Edscha streha * Zadnja opora * Drsna ponjava z obeh strani * 14 parov majhnih pritrdilnih ušes, 3 pari velikih Vmesna prodaja in napake so izključene! Podatki brez garancije!

Stanje: rabljeno, lastna masa: 8.550 kg, največja dovoljena obremenitev: 27.450 kg, skupna masa: 36.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 02/2021, dolžina tovornega prostora: 12.800 mm, širina tovornega prostora: 2.550 mm, višina nakladalnega prostora: 1 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 245/70R17.5, barva: rdeča, Leto izdelave: 2020, prevoženi kilometri: 1.001 km, vrsta prenosa: drugo, voznikova kabina: drugo, Oprema: ABS, Lokacija vozila: Bovenden, 3 osi, zračno vzmetenje, 1. os dvižna, ABS (protiblokirni sistem), hidravlične rampe, zadnje podpore, podporniki. 9 t osi, bobnaste zavore, višina nalagalne površine cca 880-950 mm, razširljivo na 3.050 mm, dolžina nizkega ležišča 8.800 mm, dolžina labodjega vratu 4.000 mm, skupna masa pri 3-osnem vlačilcu 42.000 kg, nosilnost 31.290 kg, RAL 3003. PODATKI O DODATNI OPREMI SO BREZ GARANCIJE, spremembe, vmesna prodaja in napake pridržane! Rsdpfxozdvc Hs Amfscf

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 38.953 kg, skupna masa: 49.500 kg, konfiguracija osi: 3 osi, Leto izdelave: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Technical Data Speed: 80 km/h Gross Vehicle Weight: 49,500 kg King Pin Load: 18,000 kg Axle Load: 31,500 kg Unladen Weight (+/- 3%): 10,547 kg Payload approx.: 38,953 kg Gooseneck Length: 3,850 mm Fifth Wheel Height (laden): 1,200 mm Loading Platform Length: 9,300 mm Extendable by: 0 mm Axle Spacing: 1,360 mm Rear Overhang Radius: 2,300 mm Loading Height at Max. Load: 860 mm Overall Width: 2,540 mm Suspension Travel: -55 / +145 mm Technical Description Gooseneck: Gooseneck with chamfered front corners 45° and rear chamfer approx. 750 mm x 10°. 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN). Hardwood decking, 30 mm thick. Loading Platform: Hydraulically liftable and lowerable loading platform behind gooseneck, length approx. 2,800 mm, with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8°. 6 pairs of fold-out lashing rings to the outside (LC 5,000 daN). 2 pairs of fold-out lashing rings to the outside (LC 10,000 daN). 1 pair of fold-in lashing rings to the inside on the front central beam (LC 10,000 daN). Cutouts in the side frame of the loading platform for hooking in tension belts (LC 2,000 daN). Hardwood decking approx. 48 mm thick, chequered plate lining over the axles. Ramps: Two-piece steel ramps: One pair, galvanized, approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with hardwood decking approx. 48 mm thick. Ramps with hydraulically foldable ramp sections, hydraulic lifting unit, and hydraulically adjustable. Maximum load per pair: 40,000 kg Landing Legs: JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24 t lift capacity (50 t test load). Tyres: 235/75 R 17.5 tyres as per manufacturer's choice. Axles: SAF axles, air-suspended, with drum brakes, with lifting/lowering function. The rear axle is self-steering with electro-magnetic reverse lock, activated via reverse gear or manually. Axle tools included. Brake System: Brake system in accordance with EU regulations, EBS-E (2S2M) without connecting lines to the tractor unit. Steel Structure: Steel frame constructed from high-tensile fine-grained steels. Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa), S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Paintwork: Excellent and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, ensured by a 2-component (2K) zinc dust priming coat. High-quality 2-component (2K) top coat, single colour, in RAL shades of your choice. Rear section metallized and painted in RAL 9010 (Pure White). Rcjdpeg Sk Trofx Amfsf No metallic paint available. Electrical System: Electrical system according to EU regulations, lighting LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX at the front connector bar with 24N, 24S & 15-pin sockets. Connection as per ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Included Accessories 2" king pin One galvanized steel front wall, approx. 400 mm high. Yellow-red air couplings on the galvanized connector bar at the front. 4 wheel chocks with holder on the front wall. (± 5 kg) Cable for supplying the electro-hydraulic unit and/or electric winch (35mm², 3.5 m long, max. 250A) between trailer and tractor unit with connector (ANDERSON-ANDERSON) Galvanized folding support legs under the loading platform chamfer. One bracket for rotating beacon on the rear of the trailer. Control valves for the ramps mounted on the right side of the trailer. (± 4 kg) Yellow reflective tape as per EU regulations on the sides and rear of the trailer. Electro-hydraulic unit under the rear loading platform. (± 45 kg) On the gooseneck and on the ramps left...

Stanje: novo, skupna masa: 58.000 kg, Leto izdelave: 2026, MAX100 4 A 8.60 U Low Loader Semi-Trailer Technical Specifications Speed: 80 km/h Gross weight: 60,800 kg Fifth-wheel load: 18,000 kg Axle load: 42,800 kg Unladen weight: Payload: Gooseneck length: 3,850 mm Loaded fifth-wheel height: 1,250 mm Loading area length: 8,600 mm Extendable by: 5,400 mm Axle spacing: 1,360 mm Rear steering radius: 2,300 mm Loading height at max. load: 860 mm Overall width: 2,540 mm Suspension travel: -55/+145 mm Technical Description Gooseneck With front corners chamfered at 45° and rear bevel approx. 760 mm x 10° 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) Hardwood flooring, 30 mm thick Rjdpfog Sk T Dsx Amfocf Loading area, extendable version with rear bevel approx. 1,000 mm x 8° 5 pairs of fold-out lashing rings to the outside (LC 5,000 daN) 3 pairs of fold-out lashing rings to the outside (LC 10,000 daN) 1 pair of horizontal lashing rings at front of loading area (LC 10,000 daN) Hardwood flooring approx. 48 mm thick, checker plate over axles Ramps Two-piece steel ramps One pair of galvanized two-piece steel ramps approx. 2,750 + 1,400 mm x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood covering Ramp with hydraulically folding ramp sections, hydraulic lifting system and hydraulically adjustable. Maximum load capacity per pair: 40,000 kg Tyres 235/75 R 17.5 Braking system in accordance with EU standards with EBS-E (4S3M) without connecting lines to the tractor unit Paintwork First-class, durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame guaranteed by 2-component zinc-dust primer High-quality 2-component (2K) topcoat, single-color finish in RAL shades of your choice Rear section metallized and painted in RAL 9010 (pure white) Landing Gears: JOST mechanical landing gears with 2-speed gearbox for 24 t Lifting capacity (test load 50 t) Steel structure made of high-strength fine-grain steels. Steel Grades: Steel structure made of high-strength fine-grain steel S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Electrics in accordance with EU regulations, LED lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX on the front connection strip with 24N, 24S & 15-pin sockets. Connection in accordance with ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pin ISO-12098 Accessories included: One galvanized steel front wall approx. 400 mm high 2" king pin 4 wheel chocks with holder on the front wall Bracket for a rotating beacon at rear of the trailer SAF axles, two fixed axles, one trailing-steering axle, air-suspended, with drum brake, with lifting/lowering function. Trailing steering axle with electro-magnetic reverse lock, can be activated via reverse gear or manually. Axle tools Mounting at the rear of the gooseneck for ALU loading ramps Galvanized folding supports under the bevel of the loading area Mechanical safety lock for the loading area One spare wheel with holder in front of the front wall Yellow reflective tape along the sides, extension and rear of trailer, in accordance with EU regulations. At the galvanized front connection strip, yellow-red air couplings On gooseneck and rear plate left and right, each with mount for warning plates and socket included Mudflap at trailer rear Manual and documentation On gooseneck, plug-in ALU sideboards and rear wall approx. 2,440 x 400 mm (L x H) The rear galvanized stake pockets are removable Body length approx. 2,560 mm, +/- 46 kg 3 pairs WADER container locks in the loading area for a 20', 30' or 40' container (± 30 kg) 6 pairs of stake pockets for plug-in stakes

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 36.461 kg, skupna masa: 49.500 kg, konfiguracija osi: 3 osi, skupna širina: 2.480 mm, skupna višina: 860 mm, Leto izdelave: 2026, Technical Description Gooseneck: Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10°. 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN). 30 mm hardwood flooring. Loading Platform: Loading platform after the gooseneck, hydraulically liftable and lowerable, length approx. 2,800 mm, with rear chamfer of approx. 1,000 mm x 8°. 6 pairs of outward-folding lashing rings (LC 5,000 daN). 2 pairs of outward-folding lashing rings (LC 10,000 daN). 1 pair of inward-folding lashing rings at the front central beam (LC 10,000 daN). C40/4 grating floor (point load 2.3 t on an area of 20 x 20 cm), over the axles checker plate covering. Two-part Steel Ramps: One pair of galvanized, two-part steel ramps approx. 3,185 + 1,420 x 1,250 mm with C40/5 grating (point load 8 t on an area of 20 x 20 cm). Ramp with hydraulically foldable ramp sections, hydraulic lifting system. Max load per pair: 40,000 kg In accordance with Regulation 1230/2012/EU, ramps with a length less than 300 mm do not count towards the vehicle length of 16,500 mm when in driving position. Landing Legs: JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity (50 t test load). Tyres: Tyres 235/75 R17.5 3PMSF, manufacturer’s choice. TPMS: TPMS tyre pressure monitoring system in line with ECE R 141. Data transmission to the towing vehicle is via the standardised EBS interface according to ISO 11992. The towing vehicle must be able to receive and display this data for correct indication. Axles: BPW axles and suspension, 2 rigid axles, 1 self-steering trailing axle. Technical axle load: 12,000 kg Electromagnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually. Air suspension with lift and lower valve. Axle tool kit. Brake System: WABCO braking system according to EU regulations with EBS-E (2S2M), without connecting lines to tractor unit. Electrical System: Electrical system according to EU regulations, LED lighting 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). All LED side marker lights flash with the indicator. ASPÖCK-UNIBOX on the front connection panel with sockets 24N, 24S & 15 pin. Connection in accordance with ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pin ISO-12098 Steel Construction: Steel construction made of high-strength fine-grained steels. Steel grades: – S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) – S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Curtainsider Structure: Curtainsider body, ??? 3,960 mm ??? - Galvanised front wall with a tensioning mechanism for sliding curtains. - "EDSCHA" roof, forward sliding on ALU roof beam profiles (bolted to front and rear wall). - 3 pairs of sliding stanchions in the loading platform. - The body is hydraulically extendable at the rear by approx. 750 mm left and right. - Sliding roof with upward folding portal beam. - Sliding curtain with 700 mm length reserve and tie-down straps approx. every 600 mm. Height upper edge of body approx. 3,960 mm (laden). Rcsdpfx Amow Dl Hwefjf - Driving with an open sliding roof is not permitted and will cause damage to the curtain. Paintwork: Entire steel structure is shot-blasted automatically after welding using a wheel blast system. Second blasting with corundum for optimal coating system adhesion. HRM-metalizing of the entire chassis with ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium) for maximum corrosion protection. Final painting with two layers of 2K topcoat, single colour, shade selectable according to RAL 841GL. Rear section metalized and painted RAL 9010 (pure white). No metallic paint.

Stanje: novo, skupna masa: 47.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, Leto izdelave: 2026, Technical Data MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA Speed: 80 km/h Gross weight: 47,000 kg Fifth wheel load: 23,000 kg Axle load: 24,000 kg Gooseneck length: 3,750 mm Loaded coupling height: 1,200 mm Rear swing radius: 2,300 mm Loading platform length: 6,850 mm Extendable by: 5,500 mm Loading height at max. load: 350 mm Chassis length: 2,600 mm Chassis rear loading height at max. load approx.: 1,005 mm Suspension travel: -150/+450 mm Axle spacing: 1,360 mm Overall width: 2,540 mm Gross weight depends on fifth wheel load. Low-bed: Low-bed with external beams, extendable version "SUPER LOW" design, length approx. 6,850 mm. Low-bed with fixed hardwood floor approx. 40 mm thick and mechanical locking device. Supply lines are routed safely within the extendable beams and automatically adjust to the respective low-bed length. 5 pairs of folding external lashing rings (LC 10,000 daN). 6 pairs of threaded blocks on the inner beam for mounting screwable RUD rings. Rcedpjizu Nwjfx Amfof Rear chassis: Rear chassis with closed outer frame, checker plate covering, and continuous prism excavator trough approx. 1,250/700 x 505 mm, open at the rear. 2 pairs of folding external lashing rings (LC 10,000 daN). 1 pair of flat lashing rings in trough (LC 8,000 daN+5,300 daN). 2 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm plug-in uprights in outer frame Gooseneck: Gooseneck in SNT design for maximizing loading area length, length approx. 3,785 mm. Gooseneck hydraulically lift/lower and detachable. Technical fifth wheel load: 23,000 kg For tractor units: 4 x 2, 6 x 2, and 6 x 4 PENDLE AXLE: "PENDLE-AXLE", all axles hydro-mechanically forced steered. Burst protection valve on axle compensation cylinder with automatic RESET function. Hydraulic cylinders with shut-off valves and locking pin for securing in lifted position. Axles finished in 2 layers of single-color 2K paint (FAY-Gray-34-0260). Technical axle load: 12,000 kg Hydraulic axle compensation. Axle tools. Brake system: Brake system according to EU regulations with EBS-E (2S2M), without connection lines to the tractor. Electrical system: Electrical system according to EU regulations, 24 Volt lighting ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX at the front connection panel with 24N, 24S, and 15-pin sockets. Connections according to ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098. Steel construction: Steel structure made of high-strength fine-grained steel. Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa), S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Paintwork: First-class, durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, ensured by a 2-component (2K) zinc dust primer. High-quality 2-component (2K) topcoat, single-color in RAL shades of choice. Rear section metallized and painted in RAL 9010 (pure white). No metallic paint available. Tyres: 245/70 R 17.5 3PMSF tyres, brand at manufacturer’s discretion. Load index (146/146F) Prepared to accommodate bolted container positioning devices for 1x 20' or 1x 40' container on the outer beams. Without container locks. - 2” king pin - Galvanized steel headboard, approx. 400 mm high - One spare wheel with holder in front of the headboard - Two wheel chocks with holder on the headboard - At the galvanized front connection panel, yellow-red air couplings - Steering from front and rear via remote cable control with push buttons, including single-track axle control (without installation on the tractor unit) Hydraulic connections from gooseneck to low-bed

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 36.156 kg, skupna masa: 45.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, Leto izdelave: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Technical Data Speed: 80 km/h Gross vehicle weight: 45,000 kg Fifth wheel load: 18,000 kg Axle load: 27,000 kg Unladen weight (+/- 3%): 8,844 kg Rjdpfx Amjg Sk Tvjfjcf Payload approx.: 36,156 kg Loading platform length: 13,600 mm Loaded saddle height: 950–1050 mm Rear steering radius: 2,300 mm Extendable by: 3,400 mm Axle spacing: 1,360/1,405 mm Overall width: 2,540 mm Technical Description Loading platform: Extendable loading platform with pneumatically operated locking. 2 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN). 1 pair of lashing rings (LC 10,000 daN). 6 pairs of external foldable lashing rings (LC 5,000 daN). 2 pairs of external foldable lashing rings (LC 10,000 daN). Cut-outs in the outer frame of the loading platform for attaching tension belts, LC 2,000 daN. Landing legs: JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity (test load 50 t). Axles: SAF axles: SAF CD air suspension axles with disc brakes (377 mm), featuring lifting/lowering function (ET 120). Trailing steering axles with electromagnetic reversing lock, activated via reverse gear or manually. Axle tools. (± 80 kg) Brake system: Brake system compliant with EU regulations, EBS-E (2S2M), without connecting lines to the tractor unit. Chassis: Chassis made from high-strength fine-grain steels. Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Paintwork: First-class and durable corrosion protection of the shot-blasted welded frame provided by a 2-component (2K) zinc dust primer. High-quality 2-component (2K) topcoat, single colour in RAL shade of choice. Rear section metallized and painted in RAL 9010 (pure white). No metallic paint available. Electrical equipment: Electrical system in accordance with EU regulations. LED lighting, 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX on the front connection bar with sockets 24N, 24S, & 15-pin. Connections according to ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Included accessories: At the galvanized front connection bar, yellow-red air couplings. 2 wheel chocks with holder. 2" kingpin. Galvanized steel front wall approx. 2,200 mm high (± 105 kg) EN12642-XL. Yellow reflective tape according to EU regulations on the sides, extension, and rear of the trailer. European reflector plates (red-yellow) on the rear of the trailer. Loading platform with approx. 38 mm thick hardwood floor (± 320 kg). 10 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm plug-in stakes on the outer frame of the loading platform (± 30 kg). 1 spare wheel holder under the loading platform, right side in direction of travel. Tyres 435/50 R 19.5 as selected by manufacturer. One mudflap at the rear of the trailer. Manual and documentation on USB stick. Mounting bracket for revolving warning beacon at the rear of the trailer. On the gooseneck and rear panel left and right, each with a bracket for warning plates with socket. One INOX toolbox, cross-mounted under the loading platform (1,000 x 400 x 2,500 mm) (± 135 kg). 6 pairs of WADER container locks in the loading platform for 1x20’ container, 2x20’ containers or 1x40’ container; an additional locking position is provided in the extension for a 45’ container (± 90 kg). 4 pairs of WADER container locks (± 60 kg). 10 pairs of galvanized plug-in stakes, approx. 100 x 50 mm, 1,000 mm high (± 220 kg). 3 pairs of crosswise stake pocket strips mounted in the loading platform for 100 x 50 mm plug-in stakes (± 95 kg). Holder for 1,000 mm stakes (± 45 kg).

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 44.000 kg, skupna masa: 61.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, Leto izdelave: 2026, Further information here: Rcjdpfxev D Abto Amfef