Polpriklopnik kiper nakup rabljenega (817)

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 34.725 kg, skupna masa: 42.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 10/2024, naslednji pregled (TÜV): 10/2026, dolžina tovornega prostora: 8.912 mm, širina tovornega prostora: 2.400 mm, višina nakladalnega prostora: 2.285 mm, prostornina tovornega prostora: 50 m³, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.672 mm, Leto izdelave: 2024, Oprema: ABS, STAS 3-Axle Hardox Steel Tipper 50 cbm "X-Shape" First registration: 10/2024 Mileage: 47,509 km Internal dimensions (LxWxH): 8,912 x 2,350/2,450 x 2,285 mm (conical body in width) Unladen weight: only 7,275 kg Z-chassis, cranked version Continuous 5 mm Hardox steel HB450 floor Front and side walls in 4/3 mm Hardox steel HB450 Sloped front wall, internal access ladder 2-wing rear portal doors, pneumatic remote unlocking 1 piece GRAIN SLIDE in the right door wing Reinforced roof roll tarp, CENTRAL LOCKING HYVA tipping cylinder Type Alpha, suitable for high and low pressure ALU landing legs, full-load rated 2x air vibrators below the body SAF axles with large disc brakes, 430 mm 1st axle: LIFT AXLE with traction aid WABCO Trailer-EBS with RSS rollover protection WABCO SmartBoard Iajdoyy Hakspfx Abxeu Automatic tip lowering Lifting and lowering device Tyres: 385/65 R 22.5 ALCOA Dura-Bright high-gloss aluminium rims Aluminium access ladder Shovel and broom holder Toolbox on the right 4x LED reversing lights RENTING is the new BUYING, and with us also available immediately in FULL-SERVICE RENTAL-----

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 34.127 kg, skupna masa: 42.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 10/2024, naslednji pregled (TÜV): 10/2026, dolžina tovornega prostora: 10.149 mm, širina tovornega prostora: 2.400 mm, višina nakladalnega prostora: 2.285 mm, prostornina tovornega prostora: 55 m³, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.822 mm, Leto izdelave: 2024, Oprema: ABS, STAS 3-Axle HardoX Steel Tipper 55 cbm "X-Shape" First registration 10/2024, condition like NEW Mileage only 16,120 km Internal dimensions (LxWxH): 10,149 x 2,350/2,450 x 2,285 mm (tapered body design in width) Unladen weight only 7,827 kg Z-chassis cranked design Continuous 5 mm HardoX steel HB450 floor Front and side walls: 4/3 mm HardoX steel HB450 Slanted front wall, internal access steps 2-wing portal doors, pneumatic remote unlocking Reinforced roof roll tarp, CENTRAL LOCKING HYVA tipping cylinder Type Alpha, suitable for high and low pressure Crank-operated landing legs, full load support 2x air vibrators underneath the body SAF axles with large disc brakes, 430 mm 1st axle LIFT AXLE with traction assist WABCO Trailer EBS with RSS (Roll Stability Support) WABCO Smartboard Automatic tip lowering Lifting and lowering device Tyres: 385/65 R 22.5 Aluminium access ladder Shovel and broom holders Toolbox on the right 4x LED reversing lights Iodpeyl Tgaefx Abxeau RENTING is the new BUYING, available immediately from us with FULL-SERVICE RENTAL-----

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 33.707 kg, skupna masa: 42.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 09/2025, naslednji pregled (TÜV): 09/2026, dolžina tovornega prostora: 8.912 mm, širina tovornega prostora: 2.400 mm, višina nakladalnega prostora: 2.285 mm, prostornina tovornega prostora: 50 m³, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.672 mm, Leto izdelave: 2025, Oprema: ABS, STAS 3-axle Hardox steel tipper 50 cbm "EXTREME" rock tipper First registration 09/2025, condition NEW Internal dimensions (LxWxH): 8,912 x 2,350/2,450 x 2,285 mm (tapered body design in width) Unladen weight: 8,293 kg Z-chassis, cranked version Continuous floor panel in 6 mm Hardox steel HB450 4 crusher angles evenly distributed along the entire length of the floor, fully welded Front and side walls made of 5 mm Hardox steel HB450 Inclined front wall, with internal access Deflector plates running the full length of the sidewall (to protect mudguards) Hydraulic tailgate (with swinging function) HYVA tipping cylinder type Alpha, suitable for high and low pressure ALU landing legs, full load capacity 2x pneumatic vibrators mounted beneath the body Iaedpfx Aoxriu Eobxsu SAF axles with large disc brakes, 430 mm 1st axle is a lifting axle with starting aid WABCO trailer EBS with RSS anti-skid protection WABCO Smartboard Automatic tipping lowering function Lifting and lowering device Tyres: 385/65 R 22.5 Aluminium access ladder Shovel and broom holders Toolbox on the right 4x LED reversing lights RENTING is the new BUYING – also available immediately from us with FULL SERVICE RENTAL.

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 34.900 kg, skupna masa: 42.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 04/2021, naslednji pregled (TÜV): 10/2026, dolžina tovornega prostora: 10.000 mm, širina tovornega prostora: 2.400 mm, višina nakladalnega prostora: 2.280 mm, prostornina tovornega prostora: 55 m³, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.861 mm, Leto izdelave: 2021, Oprema: ABS, STAS 3-osovinski Hardox čelični kiper 55 cbm "AGRAR-LINER" Prva registracija 04/2021 Pređena kilometraža 203.910 km Dimenzije unutrašnjosti (D x Š x V): 10.000 x 2.350/2.450 x 2.280 mm (konusni oblik) Sopstvena težina samo 7.100 kg Šasija u obliku slova Z, savijena izvedba Pod celom dužinom od 3 mm Hardox čelika HB450 Prednji i bočni zidovi od 3 mm Hardox čelika HB450 Kosi prednji zid, unutrašnji pristup sa stepeništem Jednokrilna ALU kombinovana vrata s klatnom funkcijom, pneumatsko odvajanje 1 komad klizni otvor za žito Krovna rolo cerada, ojačana izvedba HYVA kiper cilindar tip Alpha, pogodan za visok i nizak pritisak ALU sedlaste noge za potpuni teret 2x vazdušna vibratora ispod nadogradnje SAF osovine sa velikim disk kočnicama, 430 mm 1. osovina podizna osovina WABCO prikolica-EBS sa zaštitom od prevrtanja RSS Iedpfx Absy Nvrzjxsau WABCO Smartboard Uređaj za podizanje i spuštanje Pneumatici 385/65 R 22.5 Aluminijumske merdevine za pristup Držač za lopatu i metlu Kutija za alat sa desne strane 4x LED svetla za vožnju unazad IZNAJMLJIVANJE je nova KUPVINA, kod nas odmah dostupno i u FULL-SERVICE najmu-----

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 34.130 kg, skupna masa: 42.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 10/2024, naslednji pregled (TÜV): 10/2026, dolžina tovornega prostora: 10.149 mm, širina tovornega prostora: 2.400 mm, višina nakladalnega prostora: 2.285 mm, prostornina tovornega prostora: 55 m³, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.822 mm, Leto izdelave: 2024, Oprema: ABS, STAS 3-Axle Hardox Steel Tipper 55 cbm "X-Shape" First registration: 10/2024, Condition: Like NEW Mileage: 62,270 km Internal dimensions (LxWxH): 10,149 x 2,350/2,450 x 2,285 mm (tapered design in width) Iaedpfx Ajyl Tfvebxju Unladen weight: only 7,820 kg Z-chassis in cranked design Continuous 5 mm Hardox steel (HB450) floor Front wall and side walls: 4/3 mm Hardox steel (HB450) Slanted front wall with internal ascent 2-wing portal doors, pneumatic post-unlocking GRAIN SLIDE with dust protection bag Reinforced roof roll tarpaulin HYVA tipping cylinder, Alpha type, suitable for high and low pressure Full-load crank landing gear 2x air vibrators mounted underneath the body SAF axles with large disc brakes, 430 mm 1st axle is a LIFT AXLE with starting aid WABCO Trailer EBS with RSS anti-skid system WABCO Smartboard Automatic tipping lowering device Raise and lower mechanism Tires 385/65 R 22.5 ALCOA Dura-Bright high-gloss aluminum rims Aluminum access ladder Shovel and broom holder Toolbox on the right 4x LED reversing spotlights RENTING is the new BUYING: with us, immediately available also under FULL-SERVICE RENTAL-----

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 33.820 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 03/2025, naslednji pregled (TÜV): 03/2026, prostornina tovornega prostora: 30 m³, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.315 mm, Leto izdelave: 2025, Oprema: ABS, GRANALU All-Aluminum 3-Axle Tipper Body 30 cbm First registration: March 2025 Iaedpfxeyzlr Ue Abxeu Mileage: only 54,008 km Internal dimensions (LxWxH): 8,000 x 2,340 x 1,600 mm Loading height: only 3,315 mm Perm. gross weight (technical): 39,000 kg Unladen weight: 5,180 kg JOST axles with large disc brakes, 430 mm 1st axle is a LIFT AXLE with off-road start assist WABCO trailer EBS with rollover stability system (RSS) Tyre pressure monitoring system WABCO TPMS Aluminum air tanks FULL LED lighting ALU-LEG retractable landing legs, full-load rated HYVA tipping cylinder, type Alpha, suitable for both high and low pressure Body floor: continuous 8 mm high-wear-resistant HERKAL aluminum Side walls: 6 mm high-wear-resistant aluminum profiles with insulating air chambers, tapering to 3 mm toward the top rail. Additionally, 4 mm pointed wear plates at the rear approx. 2,000 x 700 mm, also made of HERKAL aluminum Inclined front wall made of 5 mm aluminum Overlapping pendulum-type rear gate, double-joint mounted with two latches underneath and all-around rubber seal Roll-over roof tarp with central locking RENTING is the new BUYING—available now as a full-service rental from us-----

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, lastna masa: 5.980 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dovoljena osna obremenitev (os 1): 9.000 kg, dovoljena osna obremenitev (os 2): 9.000 kg, dovoljena osna obremenitev (os 3): 9.000 kg, dolžina tovornega prostora: 10.200 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, višina nakladalnega prostora: 2.000 mm, prostornina tovornega prostora: 52 m³, skupna dolžina: 11.350 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.536 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Leto izdelave: 2026, NOV TAKOJ NA VOLJO Iedpfezbxuzex Abxjau Aluminijasto ogrodje Aluminijasta kad 52 m³ Lastna masa 5.980 kg SAF osi, 1. dvižna, 3. krmiljena Aluminijasta platišča ALCOA Boke višine 2,00 m Dno debeline 8 mm Zadnja vrata z dvojnim odpiranjem NOVO VOZILO VISOKE KAKOVOSTI IZDELAVE CENA LE NA LOKACIJI

Stanje: rabljeno, lastna masa: 4.760 kg, največja dovoljena obremenitev: 27.240 kg, prva registracija: 04/2009, naslednji pregled (TÜV): 01/2023, skupna dolžina: 8.050 mm, skupna širina: 25.500 mm, skupna višina: 31.500 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385 / 65 R 22.5 / 10mm, velikost sprednje pnevmatike: 385 / 65 R 22.5 / 10mm, število sedežev: 2, obratovalna teža: 32.000 kg,

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 25.200 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 08/2019, dolžina tovornega prostora: 1.335 mm, širina tovornega prostora: 2.350 mm, višina nakladalnega prostora: 1.500 mm, prostornina tovornega prostora: 50 m³, * Reisch RHKS-3-SG13 steel tipping trough 50 m³ * First registration: 2019 * Lift axle * Aluminium rims Isdpezaznnefx Abxoau * Air suspension * SAF axles * Recessed lashing rings * Unladen weight: 9,800 kg * Gross vehicle weight: 35,000 kg * Payload: 25,200 kg * Internal dimensions: 13.35 x 2.35 x 1.50 m

Stanje: novo, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 4.900 kg, največja dovoljena obremenitev: 34.100 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 9.300 mm, širina tovornega prostora: 2.420 mm, višina nakladalnega prostora: 2.150 mm, prostornina tovornega prostora: 49 m³, skupna dolžina: 10.300 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 4.040 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 r22.5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Transportna rešitev po meri Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo po vaših zahtevah. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema se prilagajata individualno glede na želje kupca. Dodatne informacije Podvozje Varjena konstrukcija iz finezrnatega jekla, lahka izvedba, sedlasta plošča z zamenljivim 2-palčnim kingpinom Ukrivljen sprednji zaključek - patentirano 24 t, 2-stopenjska podporna noga, enostransko upravljanje, z ravnim spodnjim delom, brez izravnave potiska Podložni zagozdi + nosilec Zložljiva zaščita pred podrsavanjem Polovično ohišje blatnikov Integrirani nosilec blatnikov, površina odbija kamenje Vlečna kljuka zadaj Ogibi in vzmetenje SAF osi z disk-zavorami Lasersko merjenje osi in podvozja za zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Zračno vzmetenje 1. os je samodejno dvižna os, vključno s prisilnim spustom in pomočjo pri speljevanju, upravljanje s 3-kratnim zaviranjem (pomoč pri speljevanju aktivna do prekoračitve osne obremenitve za 30% in pri hitrosti največ 25 km/h) Pocinkan mehanizem dvižne osi, 10 let garancije proti rjavenju Zavorni sistem Dvocevni tlačni zračni zavorni sistem, barvno označene cevi za enostavno vzdrževanje Parkirna zavora z vzmetnim akumulatorjem 2 spojki spredaj z zaščito pred zamenjavo, brez povezovalne cevi EBS, elektronski zavorni sistem z EBS vtičnico spredaj, brez povezovalnega kabla Iaedsi Ri Idjpfx Abxju Pozor: Prikolico sme vleči samo vlečno vozilo, ki zagotavlja delovanje ABS sistema! S podizno/spustnim ventilom Stabilizacijski sistem vozila Kolesa in pnevmatike 385/65R22.5, izbira proizvajalca Polirani aluminijasti platišči, izbira proizvajalca Elektrika 24-voltni sistem, večkomorni žarometi, stranske rumene LED luči 2 beli pozicijski luči spredaj 2 belo/rdeči luči zadaj 2 x 7-polna vtičnica spredaj, brez povezovalnega kabla Hidravlika Nizkotlačni valj do max. 170 bar, najmanjša stopnja trdo kromirana, s HDK navojno spojko, fiksni del, NW 48 mm Delovanje hidravlike preko pomožnega pogona na tovornjaku Korito Aluminijasto zabočno korito, poševna sprednja stena 5 mm, z zunanjimi stenami iz 30 mm votlih profilov, kakovostno zvarjeno, s profilom zgornjega roba, odpornim na razsuto blago. Notranjost s stopnicami na sprednji steni. Nosilec za lopato in metlo zunaj na sprednji steni. Greenline - konusna in aerodinamična oblika zabočnega korita Membranska zadnja stena Zadnja stena kot nihajna vrata z dvojnim tečajem, zunanje vodeno z dvojnim zapiranjem s kljuko. Zadnja stena z gumijastim tesnilom Opomba: Odporno na toploto do največ 170°C! Dno po celotni dolžini debeline 5 mm, Brinell 110 Opomba: Samo za transport peska, drobljenca in rečnega proda z maksimalno zrnavostjo do 20 mm! Vsa druga prevožena roba ni zajeta v garanciji! Stoječa platforma s stopnico, priključna plošča za zrak/elektriko in zavore z veliko prostornostjo za optimalno uporabnost. Enostranska ročna ponjava za odlaganje na FR-desno, z centralnim zaklepom na FR-levo Navodila za uporabo Pri transportu soli, apna itd. priporočamo cilindrične dvigalke s trdo kromirano batno palico za zaščito pred rjo. Navedena skupna masa je tehnično mogoča, odvisno od tovora pa ob upoštevanju dovoljenih osnih, podpornih in sedlarskih obremenitev morda ni dosegljiva. (Slabe vozne lastnosti zaradi neustrezne porazdelitve tovora možne). Država registracije / tablice Nemčija z Dekra certifikatom in poročilom (po §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija pripravljeno za enovrstični nosilec registrske tablice Označba obrisa z odsevnimi trakovi po ECE R0

Stanje: novo, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 5.600 kg, največja dovoljena obremenitev: 33.400 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 9.200 mm, širina tovornega prostora: 2.420 mm, višina nakladalnega prostora: 2.150 mm, prostornina tovornega prostora: 50 m³, skupna dolžina: 10.300 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 4.040 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R 22,5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Prilagojena transportna rešitev Konfigurirajte svoje vozilo Fliegl glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema sta izdelani individualno po željah stranke. Dodatne informacije Podvozje polprikolice – kesonski prekucnik Zvarjena konstrukcija iz finezrnatega jekla v osnovni lahki izvedbi, sedelna plošča z zamenljivim 2" kraljevim zatičem Patentiran zaobljen sprednji zaključek 24 t, 2-stopenjsko podporno dvigalo, enostransko upravljanje, z ravnim spodnjim delom, brez kompenzacije potiska 2 zagozdi za kolesa s pritrditvijo Preklopen zadnji odbijač proti podvleki Polškoljkasti blatniki Integriran nosilec blatnika s površino, odporno na kamenje Z zaščitnimi loputami proti brizganju le na zadnji osi 1 palica za cerado z nosilcem 2 vlečna kavlja zadaj Osi in vzmetenje BPW kolutne zavorne osi s premerom koluta 430 mm Iajdpfx Abji Ri Ihexeu Laserko merjene osi/podvozje – zmanjšuje obrabo pnevmatik in porabo goriva Pnevmatsko vzmetenje 1. os – avtomatska dvižna os, vključno s prisilnim spuščanjem in pomočjo pri speljevanju Vroče cinkan dvižni mehanizem osi – 10 let garancije proti prerjavenju Zavorni sistem Dvovodna zračna zavora – barvno označene cevi za lažje servisiranje Vzmetno hranjena parkirna zavora 2 varna priključka spredaj, brez povezovalne cevi EBS, elektronski zavorni sistem z EBS vtičnico spredaj, brez povezovalnega kabla Pozor: Prikolico lahko vlečejo samo vlečna vozila, ki zagotavljajo učinkovitost ABS! Z ventilom za dviganje/spuščanje Sistem za stabilnost vozila Kolesa in pnevmatike 385/65 R22.5 – proizvodnja po izbiri proizvajalca Jeklena platišča, tovarniško srebrna TPMS sistem nadzora tlaka v pnevmatikah skladno z ECE R 141 – prikaz na displeju v vlečnem vozilu, preko EBS, brez namestitve na tovornjaku (pogoj je vgrajen sistem v tovornjaku, le za osnovne pnevmatike) Elektrika 24 V, večkomorni žarometi, stranske rumene LED luči Stranske rumene LED luči povezane z smerniki 'utripajoče stranske luči' 2 bele pozicijske luči spredaj 2 bela/rdeča luč za določanje širine zadaj 2 x 7-polni varni priključki spredaj, brez povezovalnega kabla Hidravlika Nizkotlačni cilindri do max. 170 bar, najmanjša stopnja trdo kromirana, z HDK vijačnim priključkom, fiksni del, NW 48 mm (brez cevi za povezavo) Upravljanje hidravlike preko pogona iz tovornjaka Korita Aluminijasto kesonsko korito iz visoko kakovostnega, obrabi odpornega materiala, sprednja stena debeline 5 mm, zunanje stene iz 30 mm votlih profilov, kakovostno varjene, z zgornjim profilom, odpornim na nasipne materiale. Notranjost z dostopom na sprednji steni (ne v povezavi s Cramaro). Nosilec za lopato in metlo zunaj na sprednji steni. Greenline – stožčasta in aerodinamična oblika korita Membranska zadnja stena Zadnja stena nihajno pritrjena z dvojnim tečajem in razdeljena z dvokrilimi vrati 1/2 do 1/2, zgoraj s pregibnim nosilcem, z enim izpustnim drsnim ventilom na vsaka vrata. Zadnja stena z gumijastim tesnilom – Opomba! Toplotno obstojno do max. 170°C! Dno neprekinjeno debelo 6 mm Stoječa ploščad z dostopom, priključna pločevina za zrak/elektriko in zavoro z velikim odprtim prostorom za optimalno upravljanje. Ponjava zlaganje na FR-desno, s centralnim zaklepom na FR-levo Država homologacije / Tablice Nemčija Homologacija po EG 2007/46 24/7 servisna linija Pripravljeno za enovrstno nosilce tablic Konturna oznaka z odsevnimi trakovi po ECE R 048, stransko belo, zadaj rdeče Barva Okvir: DB 7350 nova siva '10 let garancije proti prerjavenju' Keson: aluminij naravni Ponjava:

Stanje: novo, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 3.950 kg, največja dovoljena obremenitev: 31.050 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 7.200 mm, širina tovornega prostora: 2.420 mm, višina nakladalnega prostora: 1.450 mm, prostornina tovornega prostora: 25 m³, skupna dolžina: 8.600 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 2.930 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65r22.5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Dodatne informacije Šasija Fina zrnata jeklena varjena konstrukcija v lahki izvedbi, sedelna plošča z zamenljivima dvema kraljevima zatičema. Patentiran ukrivljen sprednji zaključek. Teleskopska podpora na sredini, odklop s tovorom ni možen, v odklopljenem stanju mora vozilo stati nagnjeno nazaj. 2 podložna zagozda + nosilec Poklopna zaščita proti podletu Polovični blatniki Integrirani nosilec blatnikov, površina odbija kamenje Z zaščitnimi zavesicami proti pršenju samo na zadnji osi 1 palica za cerado + nosilec 2 vlečna kljuka zadaj Osi in vzmetenje SAF osi z disk zavorami premera 430 mm Laser izmerjeni osi/podvozje za zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Osi v offroad izvedbi Zračno vzmetenje 1. os avtomatska dvižna os vključno s prisilnim spuščanjem in pomočjo pri speljevanju, upravljanje s 3-kratnim zaviranjem (pomoč pri speljevanju deluje do prekoračitve osne obremenitve 30 % in max. hitrosti 25 km/h) Pocinkan mehanizem dvižne osi Zavorni sistem Dvovodna tlačnok zračna zavora, barvno ločene cevi za lažje servisiranje Vzmetna parkirna zavora 2 nezamenljivi spojni glavi spredaj, brez povezovalne cevi EBS, elektronski zavorni sistem z EBS vtičnico spredaj, brez povezovalnega kabla Pozor: priklopno vozilo sme vleči samo vlečno vozilo, ki zagotavlja učinkovitost ABS! Z dvižnim/spuščenim ventilom Vozilni stabilizacijski sistem Avtomatsko spuščanje pri kipanju z zapornim ventilom Kolesa in pnevmatike 385/65R22.5, proizvajalec po izbiri proizvajalca Jeklene platišča, tovarniško srebrne Iaedpfx Aboi Ri R Ioxou Električna oprema 24 V, večkomorni žarometi, stranske rumene LED luči 2 beli pozicijski luči spredaj 2 beli/rdeči stranski robni luči zadaj 2 x 7-polni nezamenljivi vtičnici spredaj, brez povezovalnega kabla Hidravlika Nizkotlačni valj max. 170 bar, najmanjša stopnja trdo kromirana, z HDK navojnico, fiksni del, NW 48 mm (brez cevi) Upravljanje hidravlike preko poteznega pogona na tovornjaku Kase za razsuti tovor Aluminijasta zabočna mulda, poševna čelna stena debeline 5 mm, 30 mm votli profili, lepo zvarjeno, z zgornjim robnim profilom, ki odbija sipke materiale. Znotraj z vzponom na čelni steni Držalo za lopato in metlo zunaj na čelni steni Greenline - konična in aerodinamična oblika mulde Membranska - zadnja stena Zadnja stena kot nihajna loputa z dvojnim tečajem, zunaj z dvojnim zapahom Zadnja stena z gumijastim tesnilom. Opomba! Toplotno odporna do max 170°C! Dno v celoti debeline 6 mm Delovni podest z vzponom, priključna plošča za zrak/elektriko in zavore z velikim prostim prostorom za optimalno upravljanje. Rolo ponjava na desni strani, centralno zaklepanje na levi strani Navodila za uporabo Pri transportu soli, apna ipd. priporočamo kiper valj s trdo kromirano batnico, da material ne poškoduje in ne zarjavi. Naveden skupna masa je tehnično možna, vendar glede na vrsto tovora in ob upoštevanju dovoljenih obremenitev osi/podpore/sedla morda ne bo dosežena (mogoče slabo voznje/delnovo vedenje zaradi napačne razporeditve tovora) Država odobritve/tablice Nemčija Homologacija po EG 2007/46 24/7 servisna telefonska številka Pripravljeno za enovrstični nosilec tablice Obrobljene označbe s reflektirnimi trakovi po ECE R 048, stranice bele, zadaj rdeče

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 3.980 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, širina tovornega prostora: 2.420 mm, višina nakladalnega prostora: 1.450 mm, prostornina tovornega prostora: 25 m³, skupna dolžina: 8.600 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.240 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 r22.5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev za prevoz po meri Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo po lastnih zahtevah. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema se prilagodita individualnim željam kupca. Dodatne informacije Podvozje Varjena konstrukcija iz finezrnatega jekla, lahka izvedba, sedlovna plošča z zamenljivim 2. kraljevim zatičem Patentiran ukrivljen sprednji zaključek brez podpornih nog zagozde za kolesa + nosilec poklopna zaščita pred podvozjem polovični blatniki vgrajen nosilec blatnika, površina odporna proti kamenjem vlečna kljuka zadaj Iaedpfx Absi Ri H Sjxsu Premi in vzmetenje SAF osi s kolutnimi zavorami Osi/podvozje izmerjeni z laserjem za zmanjšano obrabo pnevmatik in porabo goriva zračno vzmetenje 1. os samodejna dvižna os, vključeno prisilno spuščanje in pomoč pri speljevanju, aktivacija s 3-kratnim zaviranjem (pomoč pri speljevanju deluje do prekoračitve osne obremenitve za 30 % in največje hitrosti 25 km/h) pocinkani dvižni mehanizem osi Zavorni sistem 2-cevni pnevmatski zav. sistem, barvne cevi za lažje servisiranje parkirna zavora z vzmetjo 2 varnostna priključna nastavka spredaj, brez povezovalnih cevi EBS, elektronski zavorni sistem z EBS vtičnico spredaj, brez povezovalnega kabla z dvigovalnim in spuščalnim ventilom stabilizacijski sistem vozila Kolesa & pnevmatike 385/65 R22.5, izbira proizvajalca polirana aluminijasta platišča, izbira proizvajalca Elektrika 24 voltov, večkomorni žarometi, ob strani rumena LED osvetlitev 2 beli sprednji pozicijski luči 2 beli/rdeči zadnji obrisni luči 2 x 7-polna vtičnica spredaj, brez povezovalnega kabla Hidravlika nizkotlačni cilinder maks. 170 bar, najmanjša stopnja trdo kromirana, s HDK navojnim priključkom, fiksni del, premer 48 mm upravljanje hidravlike preko pomožnega pogona tovornjaka Korito poševna sprednja stena debeline 5 mm, zunanje stene iz 30 mm votlih komornih profilov, natančno zavarjena, z robom, ki preprečuje prijemanje razsutega tovora; notranji dostop na sprednji steni nosilec za lopato in metlo zunaj na sprednji steni Greenline – konična in aerodinamična oblika korita membranska zadnja stena zadnja stena kot nihajna vrata z dvojnim tečajem, zunanje vodilo z dvojnim zapiralom zadnja stena z gumijastim tesnilom Opomba: toplotna odpornost do največ 170°C! Tla neprekinjeno 5 mm debela, Brinell 110 Opomba: samo za prevoz peska, drobljenca in proda velikosti do 20 mm! Vsa ostala transportna blaga izključena iz garancije! stopničasto podest z dostopom, priključna plošča za zrak, elektriko in zavoro z velikim prostorom za optimalno upravljanje zvijajoča cerada za odlaganje v FR-desno, z centralnim zaklepanjem v FR-levo Navodila za uporabo Pri prevozu soli, apna itd. priporočamo prekucnik s trdo kromirano batnico cilindra kot zaščito pred rjo navedena skupna masa je tehnično možna, odvisno od tovora pa je morda ni mogoče doseči ob upoštevanju dovoljene osne, podporne in priklopne obremenitve (lahko pride do slabših voznih lastnosti zaradi napačne razporeditve teže) Registracija / Tablice Nemčija z Dekra odobritvijo in certifikatom (po §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija pripravljeno za enovrstno nosilko registrske tablice obrobljena odsevna oznaka skladno z ECE R 048, ob strani bela, zadaj rdeča Lakiranje okvir DB 7350 Novasiva koš R

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 4.350 kg, največja dovoljena obremenitev: 28.650 kg, skupna masa: 33.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, dolžina tovornega prostora: 7.200 mm, širina tovornega prostora: 2.420 mm, višina nakladalnega prostora: 1.750 mm, prostornina tovornega prostora: 30 m³, skupna dolžina: 8.600 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.400 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65R22,5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev transporta po meri Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je zgolj primer. Proizvodnja in oprema sta prilagojeni individualnim željam stranke. Dodatne informacije Podvozje polpriklopnika-kiperja Varjena konstrukcija iz finezrnatega jekla, lahka izvedba, priklopna plošča z zamenljivim 2-palčnim kraljevskim zatičem Patentiran zaobljen sprednji zaključek 24 t, dvostopenjsko podporno dvigalo, enostransko upravljanje, z ravnim spodnjim delom, brez kompenzacije vlečne sile 2 zagozdi s pritrditvijo Spodnji zaščitni odbijač, zložljiv Polovične blatnike Palica za ponjavo z nosilcem 2 vlečna kljuka na zadku Premi in vzmetenje SAF osi z disk zavorami, 430 mm premer diska Lasersko merjeno podvozje za zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Premi v off-road izvedbi Zračno vzmetenje 1. os avtomatsko dvižna, z obveznim spuščanjem in pomočjo pri speljevanju Pocinkan mehanizem dvižne osi, 10 let garancije proti koroziji Zavorni sistem Dvocevni zračni zavorni sistem, barvno označene cevi za lažje vzdrževanje. Vzmetna parkirna zavora 2 varna priključna glava spredaj, brez povezovalne cevi EBS (elektronski zavorni sistem) s priključkom spredaj, brez kablov Opomba: Prikolico sme vleči le vlečno vozilo, ki zagotavlja učinkovitost ABS! S funkcijo dviganja in spuščanja ventila Sistem za stabilnost vožnje Kolesa in pnevmatike 385/65 R22.5, proizvajalec po izbiri proizvajalca Jeklena platišča, tovarniško srebrna TPMS sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah po ECE R 141, prikaz na vlečnem vozilu preko EBS (brez dodatne vgradnje na tovornjak – pogoj je možnost tovornjaka), velja samo za osnovne pnevmatike. Elektrika 24 V, večkomorni žarometi, bočna rumena LED osvetlitev Bočna rumena LED osvetlitev povezana z usmernikom (utripajoča bočna svetila) 2 sprednji beli pozicijski luči 2 zadnji pozicijski luči (bela/rdeča) 2 x 7-polna varna vtičnica spredaj, brez povezovalnega kabla Iasdpoi Riziefx Abxsu Hidravlika Nizkotlačni cilinder max. 170 bar, najmanjša stopnja trdo kromirana, s HDK navojno spojko, fiksni del, NW 48 mm (brez cevi) Upravljanje hidravlike preko stranskega pogona iz tovornjaka Zgornji del (korito) Aluminijasto zabočno korito iz visoko odpornega proti obrabi materiala, sprednja stena debeline 5 mm, stranice iz 30 mm votlih profilov, čista varjena izdelava, profil zgornjega roba za preprečevanje izsipanja. Notranji dostop na sprednji steni (ni možno v kombinaciji s Cramaro). Zunanje držalo za lopato in metlo na sprednji steni. Greenline – konična in aerodinamična oblika zabočnega korita Membranska zadnja stena Zadnja stena kot nihajna loputa z dvojnim tečajem, zunaj nameščena, z dvojnim kavljem za zapiranje. Zadnja stena z gumijastim tesnilom. Opozorilo! Odporna na vročino do maks. 170°C! Talna plošča debeline 6 mm čez celoto Delovna platforma z dostopom, priključna plošča za zrak/elektriko in zavore z veliko prostornino za optimalno upravljanje. Roll ponjava desno za odlaganje, z osrednjim zaklepom levo Homologacija/tablice Nemčija z Dekra tehničnim pregledom in poročilom (po §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija pripravljeno za enovrstično nosilno tablico Obrisna označba z odsevnimi trakovi po ECE R 048, bočno bela, zadaj rdeča Barva Okvir: DB 7350 Novasiva "10 let garancije proti koroziji" Korito: RAL po želji, enobarvno Roll ponjava: RAL 7035 svetlo siva

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 5.350 kg, največja dovoljena obremenitev: 33.650 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 7.200 mm, širina tovornega prostora: 2.350 mm, višina nakladalnega prostora: 1.650 mm, prostornina tovornega prostora: 25 m³, skupna dolžina: 8.600 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.000 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R 22.5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev transporta po meri Konfigurirajte svoje vozilo Fliegl po vaših zahtevah. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema sta individualno prilagojeni željam kupca. Dodatne informacije Podvozje polprikolice kiper Varjena konstrukcija iz finezrnatega jekla, v osnovni lahki izvedbi, sedelna plošča z zamenljivim 2" kraljevskim zatičem Patentiran ukrivljen prednji zaključek Telekopno podnožje na sredini, odklop prikolice s tovorom ni možen, v odklopljenem stanju mora vozilo stati nagnjeno nazaj. Klinasti podložki z nosilcem Zložljiva zaščita pred spodvajanjem Polovični blatniki Integrirani nosilec blatnika s površino, odporno na kamenje Palica za ponjavo z nosilcem Vlečna kljuka zadaj Preme in vzmetenje SAF osi z disk zavorami, premer diskov 430 mm Laserska meritev osi/podvozja za zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Osi v offroad izvedbi Zračno vzmetenje 1. os avtomatska dvižna os, vključno s prisilnim spuščanjem in pomočjo pri zagonu Vroče pocinkan mehanizem dvižne osi – 10 let garancije proti prerjavenju Zavorni sistem Dvocevni zračni zavorni sistem, barvno označene cevi za enostavno servisiranje Parkirna zavora s tlačnimi vzmetmi 2 varna priključna spoja spredaj, brez povezovalnih cevi EBS – elektronski zavorni sistem s priključkom spredaj, brez povezovalnega kabla Pozor: Priklopno vozilo sme vleči le vozilo, ki zagotavlja delovanje ABS! S funkcijo dviga in spuščanja ventila Sistem za stabilnost vožnje Kolesa in pnevmatike 385/65 R22.5 Jeklena platišča, tovarniško srebrna "RDKS" sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah po ECE R 141, prikaz prek zaslona v vlačilcu (prek EBS, brez vgradnje v tovornjak – pogoj je zagotovljena funkcija v tovornjaku, velja samo za osnovno opremo pnevmatik) Elektrika 24 V, večkomorni žarometi, rumene LED stranske luči Rumene LED stranske luči povezane z utripalko (utripajoče stranske luči) 2 x 7-polni varni priključki spredaj, brez povezovalnega kabla Hidravlika Nizkotlačni cilindri max. 170 bar, najmanjša stopnja trdo kromirana, HDK navojna spojka, fiksni del, nazivni premer 48 mm (brez cevnih povezav) Upravljanje hidravlike prek pomožnega pogona tovornjaka Korito Jekleno polkrožno korito v dizajnu Stone Master iz zelo odpornega jekla HB 400/450. Poševna čelna stena z zunanjo hidravliko in dostopom na čelni steni. Greenline – konična in aerodinamična oblika korita Nosilec za lopato in metlo zunaj pri čelni steni Membranska zadnja stena Zadnja stena kot nihajna loputa z dvojno vzmetno spono, zunanja, z dvojnim kavljem. 2 vpenjalna vijaka z ročnimi zapirali spodaj stransko. Stranske stene neprekinjeno 4 mm, dno 4/5 mm debelo, konstrukcija optimizirana za obrabo in težo Delovni podest z dostopom, priključna plošča za zrak/elektriko in zavore z dovolj prostora za optimalno upravljanje Enostranska rolo ponjava za nalaganje na FR-desno, z centralnim zaklepanjem na FR-levo Registracijska država/tablice Nemčija Homologacija po EG 2007/46 Iedoi Ri Dpepfx Abxoau Stabilnost nadgradnje po EN 12642 24/7 servisna linija Pripravljeno za enovrstni nosilec tablice Opozorilna tabla po ECE-70 Konturno označevanje z reflektivnimi trakovi po ECE R 048, stransko belo, zadaj rdeče Barvanje Okvir: DB 7350 Novasiva 10 let garancije proti prerjavenju Podporne noge: pocinkane Korito: v izbrani barvi RAL, enobarvno Rolo ponjava: RAL 7035 svetlo siva

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 55 kg, največja dovoljena obremenitev: 33.500 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 7.200 mm, širina tovornega prostora: 2.350 mm, višina nakladalnega prostora: 1.600 mm, prostornina tovornega prostora: 27 m³, skupna dolžina: 8.600 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.410 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 r22.5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Dodatne informacije Podvozje Vario iz finezrnatega jekla, varjena konstrukcija lahke izvedbe, sedelna plošča z izmenljivima 2 kraljevska zatiča Patentiran ukrivljen prednji zaključek Isdpfx Aji Rix Ssbxoau Teleskopska sredinska podporna noga, razklop s tovorom ni možen; ko je prikolica razklopljena, mora vozilo stati nagnjeno nazaj. Zagozde + nosilec Preklopna zaščita proti podvozu Polovični blatniki Integrirani nosilec blatnika z zaščito proti kamenjem Brizgalne zavese za zadnjo osjo, asfaltna izvedba, s tečajem pritrjene na blatniku, možnost obešanja zgoraj na blatnik, zadnji blatnik skrajšan Vlečna kljuka zadaj Premne in vzmetenje SAF bobnaste osi Laserjsko merjeno vzmetenje/podvozje – zmanjšana obraba pnevmatik in poraba goriva Osi v terenski izvedbi Zračno vzmetenje 1. os avtomatska dvižna os, vklj. s prisilnim spuščanjem in pomagalom pri speljevanju, upravljanje s 3-kratnim zaviranjem (funkcija pomagala pri speljevanju do prekoračitve osne obremenitve za 30 % in hitrosti do največ 25 km/h) Pocinkan mehanizem dvižne osi Zavorni sistem Dvokrožni zračni zavorni sistem, barvno označene cevi za lažji servis Vzmetna parkirna zavora 2 napeljavi zaščiteni priključni glavi spredaj, brez priključne cevi EBS - elektronski zavorni sistem z vtičnico spredaj, brez kabla Pozor: priklopno vozilo sme vleči le vlečno vozilo z zagotovljeno funkcijo ABS! Z ventilom za dvig in spust Sistem stabilnosti vozila Kolesa in pnevmatike 385/65R22,5 – proizvajalec po izbiri Jeklena platišča, tovarniško srebrna Električna napeljava 24 V, večkomorni žarometi, stranska rumena LED osvetlitev 2 beli pozicijski luči spredaj 2 belo/rdeči označevalni lučki zadaj 2 x 7-polni zaščiteni vtičnici spredaj, brez kabla Hidravlika Visokotlačni cilinder maks. 250 bar, s HDK vijak spojko, togi del, NW 48 mm (brez cevne povezave) Hidravlično upravljanje preko dodatnega pogona tovornjaka Korito Jeklena okrogla korita v Stone Master dizajnu iz visoko obrabno odpornega jekla HB 400/450. Poševna prednja stena z zunanjim hidravličnim pogonom in vzpon na prednji strani. Membranska zadnja stena Zadnja stena kot nihajna loputa, zunanja, z dvojno kaveljsko zaporo. Dva vpenjalna vijaka s ročnimi zapirali spodaj ob straneh. Stranske stene neprekinjeno 4 mm debele, dno 4/5 mm debelo, konstrukcija optimizirana za obrabo in težo, Korito izolirana izvedba, Fliegl Asphalt Profi Thermo, korito spredaj, ob straneh, spodaj in zadaj izolirano s Fliegl Isotherm. Prekritev BASIC, ponjava Delovni podest z vzponom, priklopna plošča za zrak/elektriko in zavore z veliko prostora za optimalno upravljanje. Navojna ponjava enostransko odlaganje na desno (FR), centralno zapiranje na levo (FR). Navodila za uporabo Pri prevozu soli, apna itd. priporočamo kiperski cilinder s trdo kromirano batnico za zaščito pred rjo. Navedena skupna masa je tehnično možna; glede na vrsto tovora lahko skupna masa ob upoštevanju dovoljenih osnih/podpornih in sedelnih obremenitev ni dosežena. (Nepravilno razporejena teža lahko povzroči slabe vozne lastnosti.) Država registracije/Tablice Nemčija z Dekra potrditvijo in oceno (po §13 EG – FGV) Konstrukcijska trdnost v skladu z EN 12642 24/7 servisna linija Certifikat proizvajalca za termo vozila v skladu z RS 10 – 2013 Pripravljeno za enovrstično tablico Obrisna označba

Stanje: novo, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 5.700 kg, največja dovoljena obremenitev: 33.300 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 7.700 mm, širina tovornega prostora: 2.350 mm, višina nakladalnega prostora: 1.600 mm, prostornina tovornega prostora: 31 m³, skupna dolžina: 9.090 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.110 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R 22,5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev transporta po meri Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema potekata individualno po željah stranke. Dodatne informacije Podvozje: polosni prekucnik Varjena konstrukcija iz drobnozrnatega jekla, osnovna lahka gradnja, sedelna plošča z zamenljivim 2" kraljevskim zatičem Patentiran ukrivljen sprednji zaključek Podporna noga 24 t, 2-stopenjska, enostransko upravljanje, ravno spodnje ohišje, brez izravnave potiska Klinasti podstavki s pritrjevalcem Zložljiva zaščita proti podletu Polovični blatniki Integrirani nosilec blatnikov s površino, ki odbija kamenje Zavesa proti pršenju le na zadnji osi Palica za ponjavo z nosilcem Vlečna kljuka zadaj Premi in vzmetenje BPW premne z disk zavorami, 430 mm premer Lasersko merjeno podvozje za zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Zračno vzmetenje 1. os: avtomatska dvižna os, vključuje prisilno spuščanje in pomoč pri speljevanju Pocinkan mehanizem dvižne osi, 10 let garancije proti predrjavenju Zavorni sistem 2-cevni tlačnozračni zavorni sistem, barvne cevi za lažje servisiranje Vzmetna parkirna zavora 2 varna priključna spoja spredaj, brez povezovalnih cevi EBS – elektronski zavorni sistem s priključkom spredaj, brez povezovalnega kabla POZOR: Prikolico sme vleči le vlečno vozilo, ki zagotavlja delovanje ABS-a! S funkcijo dviga & spuščanja ventila Sistem stabilnosti vozila med vožnjo Kolesa in pnevmatike 385/65 R22.5 Jeklena platišča, tovarniško srebrna RDKS sistem nadzora tlaka v pnevmatikah po ECE R 141, prikaz na zaslonu vlečnega vozila prek EBS, brez vgradnje v tovornjak (potrebna predpriprava v tovornjaku, le za osnovno opremo). Elektrika 24 voltov, večkomorni žarometi, rumena LED stranska osvetlitev Rumena LED stranska osvetlitev, povezana z smerokazi "utripajoče stranske luči" 2 x 7-polni varni vtiči spredaj, brez povezovalnega kabla Hidravlika Nizkotlačni cilinder maks. 170 bar, najmanjša stopnja trdo kromiran, s HDK vijačno spojko, fiksni del, NW 48 mm (brez hidravlične cevi) Upravljanje hidravlično prek PTO tovornjaka Korita Jeklena okrogla korita v "Stone Master Design" iz visoko odpornega jekla HB 400/450. Poševna sprednja stena z zunanjim hidravličnim cilindrom. Iodji Rivdspfx Abxoau Notranjost z dostopom na sprednji steni. Greenline – stožčasta in aerodinamična oblika korita Nosilec lopate in metle zunaj na sprednji steni Membranska zadnja stena Zadnja stena kot nihajoča loputa z dvojnim tečajem, zunanji nosilec z dvojnim kavljastim zapiralom. 2 vijačna zapirala s čepom spodaj ob strani. Stranske stene povsod debeline 4 mm, dno 4/5 mm, konstrukcija optimizirana za obrabo in težo. Stoječa ploščad z dostopom, priključna plošča za zrak/elektriko in zavoro z veliko prostostjo za lažje upravljanje. Rollponjava za odlaganje na FR-desno, centralno zapiranje na FR-levo. Registracija/oznake Nemčija Preverjanje skladnosti po EG 2007/46 Trdnost nadgradnje po EN 12642 24/7 servisna telefonska podpora Pripravljeno za enovrstični nosilec tablice Opozorilna tabla po ECE-70 Obrisna označitev z odsevnimi trakovi po ECE R 048, ob strani bela in zadaj rdeča Barvanje Okvir – DB 7350 nova siva "10 let garancije proti predrjavenju" Podporna noga - črna prevleka Korito – RAL po izbiri, enobarvno Rollponjava – RAL 7035 svetlo siva

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 5.400 kg, največja dovoljena obremenitev: 33.600 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 7.200 mm, širina tovornega prostora: 2.350 mm, višina nakladalnega prostora: 1.450 mm, prostornina tovornega prostora: 25 m³, skupna dolžina: 8.600 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 2.960 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R 22.5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev za transport, prilagojena po meri Konfigurirajte svoje vozilo Fliegl glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema sta individualno prilagojeni željam stranke. Dodatne informacije Podvozje Varjena konstrukcija iz finezrnatega jekla, lahka izvedba, sedlasta plošča z izmenljivim 2-pinskim zatičem Patentiran zaobljen sprednji zaključek Teleskopska podpora na sredini, odpenjanje vozila pod obremenitvijo ni možno, v odpetem stanju mora vozilo stati nagnjeno nazaj. Zagozde za kolesa + nosilec Opozorilna zaščita proti podletu, zložljiva Polovični blatniki Integriran nosilec blatnika, površina odbijajoča kamenje Blatniški lopar za zadnjo os, asfaltna različica, s tečajem pritrjen na blatnik, možnost obešanja na zgornji del blatnika, blatnik skrajšan Vlečna kljuka zadaj Premi in vzmetenje SAF premi z diski in 430 mm premerom Lasermeritev osi/podvozja, zmanjšana obraba pnevmatik in poraba goriva Premi v offroad izvedbi Zračno vzmetenje 1. os samodejno dvižna, vključno s prisilnim spuščanjem in pomočjo pri speljevanju Pocinkan dvižni mehanizem osi Zavorni sistem 2-cevni tlačni zavorni sistem, barvno kodirane cevi za lažji servis Povratna vzmetna parkirna zavora 2 varnostni priključka spredaj, brez povezovalnih cevi EBS, elektronski zavorni sistem z EBS vtičnico spredaj, brez povezovalnega kabla Pozor: Prikolico sme vleči le vlečno vozilo, ki zagotavlja delovanje ABS! S funkcijo dviga in spusta Stabilizacijski sistem za varno vožnjo Kolesa & pnevmatike 385/65R22,5 Jekleni platišči, tovarniško srebrna 'RDKS' v skladu z ECE R141, prikaz na zaslonu vlečnega vozila preko EBS, brez vgradnje v tovornjak (pogojeno osnovnimi pnevmatikami). Elektrika 24 V, večkomorni žarometi, ob strani rumene LED luči povezane z utripalkami, "utripajoče bočne luči" 2 bele pozicijske luči spredaj 2 beli/rdeči markerji zadaj 2 x 7-polna varnostna vtičnika spredaj, brez povezovalnega kabla Hidravlika Visokotlačni valj max. 250 bar, z HDK spojko, fiksni del, NW 48 mm Hidravlično upravljanje preko priključka na vozilu Kiparska korita Jeklena okrogla korita Stone Master Design iz visoko odpornega jekla HB 400/450. Poševna čelna stena z zunanjim hidravličnim pogonom in stopnicami na sprednji strani. Membranska zadnja stena Zadnja stena kot nihajna vrata, zunanja z dvojnim priklepanjem. 2 vpenjalna vijaka z ročnim zapiranjem na spodnji strani. Stranske stene debeline 4 mm, dno 4/5 mm, konstrukcija optimizirana zaradi obrabe in teže, Korito izolirano, Fliegl Asphalt Profi Thermo, izolirano spredaj, ob strani, spodaj in zadaj s Fliegl Isotherm. Prevleka BASIC, platnena stranica Delovni podest + dostop, priključna plošča za zrak/elektriko in zavore z velikim prostim prostorom za optimalno upravljanje. Enostransko prekrivanje s ponjavo FR-desno, z centralnim zaklepom FR-levo Država registracije/tablice Nemčija Homologacija v skladu z EG 2007/46 Strukturna trdnost po EN 12642 24/7 servisna linija Certifikat proizvajalca za termo vozila po RS 10 - 2013 Pripravljeno za enovrstične nosilce tablic Opozorilna tabla po ECE-70 Barva Okvir: DB 7350 Nova siva "10 let garancije proti prerjavitvi" Iedpfxei Rix Ij Abxeau Podporne noge: pocinkane Korito/stranska ponjava: po RAL, enobarvno Prekrivna ponjava: RAL 7035 svetlo siva Termoizolacija na voljo tudi v BASICplus (kovinska obloga) in Premium (inox obloga)!

Stanje: rabljeno, lastna masa: 6.580 kg, največja dovoljena obremenitev: 29.420 kg, skupna masa: 36.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 06/2001, prostornina tovornega prostora: 45 m³, velikost pnevmatike: 385/65R22,5, STAS S3-SA336K 3-osna kesonska prikolica, aluminijasta platišča, dimenzija pnevmatik 385/65 R22,5, dvižna os, strešna ponjava, podest z lestvijo, portalna vrata, žitni drsnik, daljinsko upravljanje. Prodaja izključno pravnim osebam, brez kakršne koli garancije. Možne so napake in vmesna prodaja. Iaodpfx Ajy N Tpwebxou

Stanje: novo, skupna masa: 36.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prostornina tovornega prostora: 50 m³, Oprema: ABS, ferroSTAR 50 cbm Podvozje iz jekla Tip podvozja: Z-šasija Obremenitev konjičnega zatiča nacionalno (t): 12 Obremenitev osi nacionalno (t): 8 Razmik osi (mm): 1310-1310 Višina priklopa (mm): 1150 Širina šasije (mm): 1400 Širina nakladanja (mm): 2325 Notranja višina spredaj (mm) (IHF): 2285 Notranja višina zadaj (mm) (IHB): 2285 Nakladalna dolžina (mm): 8912 KC-vrednost: 0400 Skupna širina (mm): 2550 Prostornina (m³): 50 Medosna razdalja (mm) (WB): 5800 Skupna dolžina (mm): 10264.836 Osi: SAF Kolutne zavore Tip zavore: SAF - SBS 2220 (Haldex) ET (vgradna globina): 120 Opcija: 1. os z dvižno osjo in pomočjo pri speljevanju Aktivacija pomoči pri speljevanju preko gumba v tovornjaku (montaža gumba ni vključena v opremo) in s trojnim pritiskom na zavorni pedal Indikator obrabe zavornih oblog - povezan Return-to-ride (RTR): 15 km/h Zaščitna plošča za zračne blazine Zračno vzmetenje ECAS s ventili za dvig in spust Samodejni spust zračnega vzmetenja pri nagibanju, ročno možno blokirati preko pametne konzole ali stikala na podvozju Iaodozdw Tyjpfx Abxju Konzola za upravljanje EBS na levi strani v smeri vožnje, pred osmi Standardna pametna konzola Konzola za zračne in električne povezave na desni strani v smeri vožnje Podporna dvigala: tip JOST MODUL Pnevmatike Dimenzija pnevmatik 385/65R22.5 Nadzor pritiska v pnevmatikah Wabco Trailerpulse Platišča: Alcoa Dura Bright TPMS-senzor, tip: senzor na platišču Dobavitelj TPMS-senzorjev: ZF Pokrovi za matice koles: kromirani Proizvajalec osvetlitve: Aspöck Tip osvetlitve: ECOLED III - s STAS logotipom Pozicija delovnih žarometov (upravljanje preko stikala): 2 LED vzvratni žarometi zadaj levo in desno v smeri vožnje, nameščena na nosilcu svetil Pozicija delovnih žarometov (upravljanje preko stikala): 2 LED vzvratni žarometi spredaj levo in desno v smeri vožnje, nameščena v območju podpornih dvigal Ročno upravljanje podvoznega zaščitnega sistema Zaščitni blatniki črne barve z STAS logotipom Znamka nagibnega cilindra: Hyva (izbor proizvajalca STAS) Kot nagiba cilindra: običajen ±47° Model nagibnega cilindra: Hyva - FC 169 Hod nagibnega cilindra: 6230 Maks. tlak nagibnega cilindra: 250 Hidravlična spojka: vrtljiva spojka Velikost hidravlične spojke: 1 Spol spojke: ženski Cev hidravlične spojke: 2.100 mm Blatniki: Domar STAS z belo linijo Orodni zaboj na desni strani v smeri vožnje, pred osmi Aluminijaste lestve dolžine 2,8 m, nameščene na desni strani v smeri vožnje Držalo za metlo in lopato na prednji steni levo v smeri vožnje Držalo za metlo in lopato, po 3 držala, nameščeno na šasiji levo v smeri vožnje Manometer za obremenitev Ø 100 mm - nameščen spredaj na šasiji Dva plastična podporna klina Lovilna naprava šasije - nadgradnja z gumijastimi blažilci Prednja stena iz 3 mm HB450 Stranske stene iz 4/3 mm HB450 Dno iz 5 mm HB450, nameščene gumijaste podloge pod prečkami dna Zadnja stena tipa krilna vrata Zadnja stena iz 3 mm HB450 Število tečajev na zadnjih vratih: 3 para Izvedba krilnih vrat: delitev 1/2 proti 1/2, z 1 zapahom za odpade Desni krilni vrat se odpre prvi Pripenjanje odprtih kril s pomočjo verige Tesnilo zadnje stene: gumijasto na spodnjem delu, lateralno do 1.000 mm Dodatno zapiralo zadnje stene: pnevmatsko, dvo-delovno Upravljanje dodatnega zapirala ročno, z upravljanjem na strani instrumentne konzole Oprema za ponjavo: Izvedba ovijanja ponjave: navijalna cev Lok iz jekla, trapezne oblike, zložljiv Nosilec ponjave v vrtljivi izvedbi, de

Stanje: novo, konfiguracija osi: 3 osi, prostornina tovornega prostora: 55 m³, Oprema: ABS, ferroSTAR 55 cbm Material podvozja: jeklo Tip podvozja: Z-šasija Nosilnost konjske glave National (t): 12 Nosilnost osi National (t): 8 Medosna razdalja (mm): 1310-1310 Višina vpete prikolice (mm): 1150 Širina šasije (mm): 1400 Najširše šasije na trgu z 1400 mm za maksimalno stabilnost in varnejše upravljanje. Širina nakladanja (mm): 2325 Notranja višina spredaj (mm) (IHF): 2.285 Notranja višina zadaj (mm) (IHB): 2.285 Nakladalna dolžina (mm): 10149 KC-vrednost: 0650 Skupna širina (mm): 2550 Volumen (m³): 55,00 Medosna razdalja (mm) (WB): 6.600 Skupna dolžina (mm): 11.501 Osi: SAF Verzija osi: Intra Tip zavor: Kolutna zavora Tip zavore: SAF - SBS 2220 (Haldex) Ugreznitev (ET): 120 Opcija 1. os z dvižno osjo in pomočjo pri speljevanju Aktivacija pomoči pri speljevanju preko gumba v tovornjaku (namestitev gumba ni vključena v obseg dobave) in s potrojitvijo zavore Opcija 3. os z dvižno osjo Indikator obrabe zavornih oblog priklopljen Return-to-ride (RTR): 15 km/h Zaščitna plošča zračnih mehov Zračno vzmetenje ECAS z dvigalnim in spuščalnim ventilom Samodejno spuščanje zračnega vzmetenja med kipanjem, ročno blokirano preko pametne plošče in stikala na šasiji Pnevmatska spojka: evropska "palm coupling" (dlani spojka) Upravljalna konzola EBS na levi strani v smeri vožnje pred osmi Standardna pametna plošča (Smartboard) Konzola za zrak in elektriko na desni v smeri vožnje Podporni vijaki tip JOST MODUL Dimenzija pnevmatik: 385/65R22.5 Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah: Wabco OptiTire Platišča: Alcoa Dura Bright Tip TPMS senzorja: senzor pritrjen na platišču Dobavitelj TPMS senzorjev: ZF Kromirane kapice matice koles Proizvajalec razsvetljave: Aspöck Tip razsvetljave: ECOLED III - z logotipom STAS Vzvratna luč: 2x LED vzvratni luči, zadaj levo in desno v smeri vožnje, nameščeni na nosilcu luči Pozicija delovnih žarometov (aktivacija s stikalom): 2x LED vzvratni žarometi spredaj levo in desno v smeri vožnje, nameščeni v območju podpornih vijakov Upravljanje podvozne zaščite ročno Zaščitni gumijasti nadstavek podvozne zaščite, črne barve z logotipom STAS Znamka kiper cilindrov: Hyva (izbor proizvajalca STAS) Tip kiper cilindra: cilinder z majhnim ohišjem Kot kipanja cilindra: normalno ±47° Model kiper cilindra: Hyva - FC 169 Hod kiper cilindra: 7130 Največji tlak PTO za kiper: 250 Hidravlična spojka: rotacijska spojka Velikost hidravlične spojke: 1 Spol hidravlične spojke: ženski Cev hidravlične spojke: 2.100 mm Blatniki: Domar STAS z belo črto Tip brizgalnega blatnika: Clear Pass Orodjarna na levi strani v smeri vožnje pred osmi Aluminijasta lestev dolžine 2,8 m, nameščena na desni v smeri vožnje Pozicija držala za metlo in lopato: po 3 držala, nameščena na podvozje levo v smeri vožnje Isdpfxozdw Tts Abxoau Manometer za tlak pri nakladanju Ø 100 mm - nameščen spredaj na podvozju Dva plastična podpornika za kolesa Varnostni zadrževalni sistem podvozja - nadgradnja gumijasti polipi Prednja stena iz 3 mm HB450 Stranska stena iz 4/3 mm HB450 Dno iz 5 mm HB450 Položaj gumijaste podloge pod talnimi prečkami Zadnja stena tipa krilna vrata Zadnja stena iz 3 mm HB450 Število tečajev zadnje stene: 3 para tečajev za vrata Izvedba krilnih vrat: delitev 1/2 na 1/2, z 1 kosom zaklepa za odpadke Odpiranje vrat najprej desno Pritrditev odprtih vrat s pomočjo verige Tesnilo zadnje stene: gumijasto tesnilo na spodnjem delu, stransko zaključeno na 1.000 mm Dodatno zaklepanje zadnje stene pnevmatsko

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 4.750 kg, največja dovoljena obremenitev: 30.250 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, dolžina tovornega prostora: 7.200 mm, širina tovornega prostora: 2.350 mm, višina nakladalnega prostora: 1.450 mm, prostornina tovornega prostora: 25 m³, skupna dolžina: 8.600 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.000 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R 22.5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev transporta po meri Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema sta izvedeni individualno po želji stranke. Dodatne informacije Podvozje polpriklopnik-kipar Finozrnata jeklena varjena konstrukcija v osnovni lahki izvedbi, sedelna plošča z zamenljivim 2. kraljevim zatičem Ukvirjen sprednji zaključek, patentiran 24 t, 2-stopenjska podporna ročica, enostransko upravljanje, z ravnim spodnjim delom, brez možnosti uravnoteženja poteka Zložljiva zaščita proti podletu Polovična blatniška krila Vlečna kljuka na zadnji strani Premi in vzmetenje SAF preme s kolutnimi zavorami, premer diska 430 mm Laser merjeno podvozje/premi za zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Premi v Offroad izvedbi Zračno vzmetenje 1. prema avtomatska dvižna os, vključno s prisilnim spuščanjem in pomočjo pri speljevanju Pocinkan mehanizem dvižne osi, 10 let garancije proti prerjavenju Zavorni sistem Dvovodni tlačni zavorni sistem; barvno označene cevi za enostavno servisiranje. Vzmetno-zaporni parkirni zavorni sistem 2 varno zamenljivi priključki spredaj, brez povezovalnega voda EBS, elektronski zavorni sistem z EBS vtičnico spredaj, brez povezovalnega kabla Opozorilo: Priklopno vozilo se lahko uporablja le z vlečnimi vozili, ki zagotavljajo učinkovitost ABS! s sistemom za dviganje in spuščanje Sistem za stabilnost vožnje Kolesa in pnevmatike 385/65 R22.5 Jeklena platišča, tovarniško srebrna TPMS – nadzor tlaka po ECE R141, prikaz na zaslonu v vlečnem vozilu prek EBS, brez vgradnje v tovornjak (pogoj je podprtost najosnovnejših gum). Elektrika 24 V, večkomorni žarometi, stranske rumene LED luči rumene LED luči povezane s smernikom "utripajoče bočne luči" 2 sprednji beli pozicijski lučki 2 zadnji rdeče/beli oznaki za sledilnost 2 x 7-pinski varno zamenljivi vtičnici spredaj, brez povezovalnega kabla Hidravlika Nizkotlačni cilinder max. 170 bar, najtanjša stopnja trda kromirana z HDK navojno matico, fiksni del, NW 48 mm (brez cevi). Upravljanje hidravlike preko kardana tovornjaka Keson Jekleni okrogli keson v Stone Master izvedbi iz zelo odpornega jekla HB 400/450. Poševna prednja stena z zunanjo hidravliko in dostopom na prednji steni. Greenline – konična in aerodinamična oblika kesona Nosilec za lopato in metlo zunaj na prednji steni. Membranska zadnja stena Zadnja stena kot nihajna loputa z dvojnim tečajem, zunanja, z dvojnim zapiralom. 2 vijačna zapirala z ročajem spodaj s strani. Stranske stene 4 mm debele, dno 4/5 mm debelo, konstrukcija optimizirana za obrabo in težo Stoječa ploščad z vzponom, priključna plošča za zrak/elektriko in zavore z veliko prostega prostora za optimalno uporabnost. Enostranski rolo pokrov za shranjevanje na FR-desni, z centralnim zaklepom na FR-levi Država homologacije/tablice Nemčija z Dekra potrditvijo in poročilom (po §13 EG-FGV) Odpornost nadgradnje po EN 12642 24/7 servisna linija pripravljeno za enovrstni nosilec tablice Označevanje obrisa z odsevniki po ECE R048, stransko belo, zadaj rdeče Barvanje Okvir DB 7350 Novasiva 10 let garancije proti prerjavenju Podporne noge črno premazane Keson v želeni RAL barvi, enobarvni Rolo pokrov v želeni RAL barvi, enobarvni Iajdpfxji Ri Nfj Abxsu Na voljo v termoizolirani izvedbi!

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 4.900 kg, največja dovoljena obremenitev: 30.100 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 7.200 mm, širina tovornega prostora: 2.420 mm, višina nakladalnega prostora: 1.750 mm, prostornina tovornega prostora: 30 m³, skupna dolžina: 8.600 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.230 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65R22,5², stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev za transport po meri Konfigurirajte glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema po želji stranke. Dodatne informacije Podvozje Varjena konstrukcija iz finezrnatega jekla, lahka izvedba, sedelna plošča z zamenljivima 2 kraljevima zatičema. Patentiran zaobljen sprednji zaključek Osrednja teleskopska podpora, razkladanje pod obremenitvijo ni mogoče, v razbremenjenem stanju mora biti vozilo nagnjeno nazaj. 2 zagozdi za kolesa z nosilcem Zložljiv ščitnik proti podvozu Polovično školjkasta blatnika integrirani nosilci blatnikov, površina odbija kamenje z zaščitnimi zavesami proti škropljenju le na zadnji osi 1 palica za cerado z nosilcem 2 vlečni kljuki zadaj Osi in vzmetenje SAF diskaste zavorne osi s premerom 430 mm diskov Osi in podvozje lasersko merjeno, zmanjšuje obrabo pnevmatik in porabo goriva Osi v terenski izvedbi, Zračno vzmetenje 1. os samodejno dvižna os, vključno s prisilnim spuščanjem in zagonsko pomočjo, aktivacija 3x zaviranje (zagonska pomoč deluje do presežka aksialne obremenitve 30% in maksimalne hitrosti 25 km/h) Pocinkan mehanizem za dvižno os, 10 let garancije proti predrtju Zavorni sistem 2-cevni sistem zračne zavore, barvno označene cevi za lažje servisiranje Parkirna zavora s tlačnimi vzmetmi 2 nezamenljivi priključni glavi spredaj, brez povezovalnih cevi EBS, elektronski zavorni sistem z EBS vtičnico spredaj, brez povezovalnega kabla Pozor: priklopno vozilo sme vleči le vlečno vozilo, ki zagotavlja delovanje ABS! s dvigovalnim/spuščevalnim ventilom Sistem stabilnosti vozila Samodejno spuščanje pri kipanju + zaporni ventil Kolesa in pnevmatike 385/65R22,5, izbira proizvajalca Jeklene platišča, tovarniško srebrne Elektrika 24 V, večkomorne luči, bočna rumena LED osvetlitev 2 beli pozicijski luči spredaj 2 bela/rdeča luči za oznako širine zadaj 2 x 7-polni nezamenljivi vtičnici spredaj, brez povezovalnega kabla Hidravlika Isdpfoi Ri H Iox Abxsau Nizkotlačni cilinder max. 170 bar, najmanjša stopnja trdo kromirana, s HDK vijačno spojko, fiksni del, NW 48 mm Upravljanje hidravlike preko pomožnega pogona tovornjaka Kiparska korita Aluminijasti keson iz visoko kakovostnega, obrabi odpornega aluminija, sprednja stena debeline 5 mm, z zunanjimi stenami iz 30 mm večkomornih profilov, natančno zavarjeno, s profilom zgornjega roba za odbijanje razsutega tovora. Notranje stopnice na sprednji steni Nosilec za lopato in metlo zunaj na sprednji steni Greenline – konična in aerodinamična oblika korita Zadnja stena z membrano Zadnja stena kot nihajna loputa z dvojnim tečajem, zunaj s 2-kračno kljuko za zaklepanje Zadnja stena z gumijastim tesnilom – opomba! Odpornost na toploto do max. 170°C! Talna plošča debeline 6 mm po celotni dolžini Delovni podest z dostopom, priključni nosilec za zrak/elektriko in zavore z velikim prostim prostorom za optimalno upravljanje Ročna cerada z enostranskim shranjevanjem na desni strani (FR-desno), s centralnim zaklepanjem na levi strani (FR-levo) Navodila za uporabo Pri prevozu soli, apna itd. priporočamo kiparski cilinder s trdo kromirano batnico za zaščito pred rjo Navedena skupna masa je tehnično možna, realno pa je ob upoštevanju dovoljenih obremenitev osi, priklopa in sedla ni vedno mogoče doseči (slaba vozna in sledilna lastnost zaradi nepravilne razporeditve tovora) Država registracije/Tablice Nemčija Certifikat skladnosti po EG 2007/46 24/7 servisna telefonska linija pripravljeno za enovrstično tablico Obroba z odsevnimi trakovi po ECE R 048, stransko bela in zadaj rdeča

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 5.100 kg, največja dovoljena obremenitev: 33.900 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 9.300 mm, širina tovornega prostora: 2.400 mm, višina nakladalnega prostora: 1.750 mm, prostornina tovornega prostora: 40 m³, skupna dolžina: 10.300 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.340 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R 22,5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev za prevoz po meri Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo po svojih zahtevah. Prikazano vozilo je zgolj primer. Proizvodnja in oprema se izvajata individualno glede na želje kupca. Dodatne informacije Podvozje polpriklopnik prekucnik Varjena konstrukcija iz drobnozrnatega jekla v osnovni lahki izvedbi, sedlasta plošča z zamenljivim 2" kraljevim čepom Patentiran ukrivljen sprednji zaključek 24 t, dvostopenjsko podporno dvigalo, enostransko upravljanje, z ravnim spodnjim delom, brez kompenzacije potiska 2 podložna klina + nosilec Zložljiva zaščita pred podletom Polovične blatniške školjke Integrirani nosilec blatnikov s površino, odporno na kamenje Z brizgalnimi zaščitnimi zavesicami na zadnji osi 1 palica za ponjavo z nosilcem 2 vlečna kavlja zadaj Osovine in vzmetenje SAF osovine z disk zavorami, premer diska 430 mm Lasermeritev osi/podvozja znižuje obrabo pnevmatik in porabo goriva Osovine v offroad izvedbi Zračno vzmetenje 1. os samodejna dvižna os, vklj. s prisilnim spustom in pomočjo pri speljevanju, krmiljenje 3x zaviranje Vroče cinkan mehanizem dvižne osi, 10 let garancije proti predrtje Zavorni sistem 2-cevni tlačni zračni zavorni sistem z barvnim razporedom cevi za lažje servisiranje Vzmetna parkirna zavora 2 nezamenljivi sprednji spojni glavi brez povezovalne cevi EBS - elektronski zavorni sistem z EBS vtičnico spredaj, brez povezovalnega kabla Pozor: priklopno vozilo lahko vleče le vlečno vozilo, ki zagotavlja delovanje ABS! Z dvižnim in spustnim ventilom Sistem za stabilnost vožnje vozila Kolesa in pnevmatike 385/65R22.5 proizvajalec po izbiri Jeklena platišča, tovarniško srebrna Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah 'RDKS' po ECE R 141, prikaz na zaslonu v vlečnem vozilu preko EBS, brez vgradnje v tovornjak (pogoji za to morajo biti izpolnjeni v vozilu; samo za osnovno opremo pnevmatik) Elektrika 24V, večkomorni žarometi, stranska rumena LED osvetlitev povezana s smerniki "utripajoče stranske luči" 2 bela pozicijska žarometa spredaj 2 belo/rdeča žarometa za sledenje zadaj 2 x 7-polna nezamenljiva priključka spredaj, brez povezovalnega kabla Hidravlika Nizkotlačni cilindri max. 170 bar, najmanjša stopnja trdo kromirana, s HDK navojnimi spojkami, fiksni del, NW 48 mm Upravljanje hidravlično preko pomožnega pogona na tovornjaku Kibla Aluminijasta kasetna kibla iz visoko kakovostnega, odpornega proti obrabi materiala, sprednja stena debeline 5 mm, zunanje stranske stene iz 30 mm votlih profilov, čisto zvarjeni, zgornji profil za odboj sipkega tovora. Notranja stran z dostopom na sprednji steni (ne s Cramaro). Zunanja držala za lopato in metlo na sprednji steni. Greenline – konična in aerodinamična oblika kible Membranska zadnja stena Zadnja stena kot nihajna loputa z dvojnim zglobnim tečajem, zunanja z dvojnim zapiralom na kavelj Zadnja stena z gumijastim tesnilom – odporno na temperaturo do 170°C Tla neprekinjeno debeline 6 mm Iedsi Rixyspfx Abxsau Delovni podest z dostopom, priključna plošča za zrak/elektriko in zavore z velikim prostim prostorom za optimalno uporabo Rolo ponjava za odpiranje z desne strani, centralno zapiranje z leve Država registracije/tablice Nemčija Homologacija po EG 2007/46 24/7 servisna linija Pripravljeno za enovrstične nosilce tablic Obrisne oznake z odsevnimi trakovi po ECE R 048, stransko bele in zadaj rdeče Barvanje Okvir: DB 7350 novosivo "10 let garancije proti predrtje" Podporne noge črno lakirane Kibla naravni aluminij Rolo ponjava RAL 7035 svetlo siva

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 5.200 kg, največja dovoljena obremenitev: 33.800 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 7.200 mm, širina tovornega prostora: 2.350 mm, višina nakladalnega prostora: 1.600 mm, prostornina tovornega prostora: 27 m³, skupna dolžina: 8.600 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.110 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65R22,5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev za transport po meri Konfigurirajte svoje vozilo Fliegl po vaših zahtevah. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema sta individualno prilagojeni željam strank. Dodatne informacije Podvozje polpriklopnika kiperja Varjena konstrukcija iz finega zrnatega jekla, v osnovni lahki izvedbi, sedelna plošča z zamenljivim 2. kraljevim zatičem Ukrobljen, patentiran sprednji zaključek Teleskopska podpora na sredini, snemanje s tovorom ni možno, v odklopljenem stanju mora vozilo stati nagnjeno nazaj. Podložne zagozde z nosilcem Zložljiva stranska zaščita proti podvozu Polovični blatniki Integriran nosilec blatnika, površina odbija kamenje Palica za cerado z nosilcem Vlečna kljuka zadaj Osi in vzmetenje SAF diskaste zavore z 430 mm premera diska Laser-merjanje osi/podvozja – zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Osi v offroad izvedbi Zračno vzmetenje 1. os avtomatska dvižna os, vključno s prisilnim spustom in pomočjo pri speljevanju Pocinkan mehanizem dvižne osi – 10 let jamstva proti predrji Zavorni sistem Dvovodni pnevmatski zavorni sistem, barvna napeljava za lažje servisiranje Zavorni zasilni zavorni cilinder 2 nezamenljivi priključni glavi spredaj, brez povezovalnega voda EBS, elektronski zavorni sistem s vtičnico spredaj, brez kabla Pozor: priklopno vozilo lahko vleče samo vlečno vozilo, ki zagotavlja delovanje ABS! Z dvižnim/spustnim ventilom Sistem stabilnosti vožnje vozila Kolesa in pnevmatike 385/65 R22.5 Jeklena platišča, tovarniško srebrna Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah "RDKS" po ECE R 141, prikaz na zaslonu vlečnega vozila preko EBS, brez vgradnje v tovornjak (potrebni pogoji na tovornjaku, samo za osnovne pnevmatike) Elektrika 24V, večkomorni žarometi, stranske rumene LED luči Stranske rumene LED luči povezane z utripalkami 2 bele pozicijske luči spredaj 2 belo/rdeča svetila za sledenje zadaj 2 x 7-polni nezamenljivi vtikači spredaj, brez kabla Hidravlika Nizkotlačni valj, max. 170 bar, najmanjša stopnja trdo kromirana, z HDK vijačno spojko, fiksni del, nazivni premer 48 mm (brez cevi) Delovanje hidravlike preko dodatnega pogona na tovornjaku Korita Jekleno okroglo korito v Stone Master izvedbi iz zelo obraboodpornega jekla HB 400/450. Poševna sprednja stena z zunanjim hidravličnim motorjem; stopnice na sprednji steni. Greenline – konična in aerodinamična oblika korita Nosilec za lopato in metlo zunaj na sprednji steni Membranska zadnja stena Zadnja stena kot nihajna loputa z dvojnim tečajem, zunanja z dvojno kljuko. 2 objemni vijaki s krilnimi maticami spodaj ob strani. Stranske stene 4 mm, dno 4/5 mm, konstrukcija optimizirana proti obrabi in teži Stopna ploščad s stopnicami in priklopno ploščo za zrak/elektriko in zavoro, z veliko prostora za najboljšo uporabnost Premična rolo cerada, odlaganje na desni strani, centralno zaklepanje levo Država homologacije / Tablice Nemčija Certifikat skladnosti po EG 2007/46 Stabilnost nadgradnje po EN 12642 24/7 servisna telefonska številka Isdpfei Ri A Iox Abxoau Pripravljeno za enovrstno tablico Opozorilna tabla po ECE-70 Označba obrisa z odsevnimi trakovi po ECE R 048, ob strani bela in zadaj rdeča Barva Okvir: DB 7350 novosiva "10 let garancije proti predrji" Podporne noge: pocinkane Korito: po naročilu, enobarvno RAL Rolo cerada: RAL 7035 svetlo siva