Dviganje Mravlja nakup rabljenega (363)

Stanje: dober (rabljeno), Leto izdelave: 1999, Hatlenski žerjav, žerjav, električni vitel z jeklenico, ročni voziček, kolutni voziček, voziček žerjava, žerjavna vožnja, mehanizem vozička žerjava, žerjavni voziček, voziček po tirnici, nosilni voziček, viseči voziček, dvižni mehanizem. -Proizvajalec: Stahl, pogon žerjava z električnim jekleničnim vitlom -Jeklenični vitel: tip AS 2008-16 2/1 -Nosilnost: 1500 kg -Razmak med kolesi: 153 mm, mere glejte slike -Hitrost bobna: 16,0 / 4,0 m/min -Glavno/precizno dviganje: 8,0/2,0 m/min -Višina dviga: pribl. 9,0 m -Pogonska enota: FU-A 11 43 22 -Hitrost premikanja: 20,0/5,0 m/min -Prevozne mere: 1120/1020/H380 mm -Teža: 226 kg Fsdpfx Ajtnlz Ujp Eepk

Stanje: dober (rabljeno), Dvižni steber, steber viličarja, steber viličarja za dviganje, dvižni okvir, zadnji viličar, trojni (triplex) steber - Proizvajalec: Linde, triplex steber z električnega viličarja tipa E20 - Nosilnost: 2000 kg - Namestitev/mera: glej fotografije / tehnični načrt - Dimenzije: 2530/1150/H415 mm Fpodpfxjwradaj Ap Ejk - Teža: 1070 kg

Stanje: dober (rabljeno), Stebrno vrtljiva dvigalka, dvoranski žerjav, delavni žerjav - Proizvajalec: Hans-Hebetechnik, stebrna vrtljiva dvigalka tip SSA 125-3,8, nosilnost 125 kg - Velika osnovna plošča: 1000 x 1000 mm - Izmet: 2.530 mm - Skupna višina: 3.935 mm - Višina kljuke: 2.680 mm - Območje vrtenja: 270° - Verižni dvigalo: HADEF tip CH1 - Glavno dviganje: 8,0 m/min - Fino dviganje: 2,0 m/min - Transportne mere: 3935/1000/V1000 mm Fpjdpfjxwtw Uex Ap Eok - Lastna teža: 550 kg

Stanje: dober (rabljeno), Leto izdelave: 1969, Dvoranski žerjav, žerjav, električni vitel z jeklenico, ročni pogon, kolesni pogon, vozni mehanizem žerjava, „Katz“ mehanizem, pogon žerjavske konstrukcije, voziček žerjava, voziček na nosilcu, voziček za visečo progo, dvižni mehanizem. -Proizvajalec: SWF, pogon žerjava z električnim jekleničnim vitlom -Vitel: tip 50H8d -Nosilnost: 10.000 kg -Glavno dviganje: m/min -Pogonski pogon: S0,85-4 -Hitrost vožnje: m/min -Razdalja med kolesi: mm, mere glejte fotografije Fedpoyvum Rjfx Ap Ejpk -Hitrost bobna: m/min -Količina: na voljo 1 kos žerjavskega pogona -Cena: na kos -Transportne mere: 1250/1960/H820 mm -Teža: 1.320 kg

Stanje: dober (rabljeno), Leto izdelave: 1969, Električni verižni vitel, žerjav, dvoranski žerjav, montažni žerjav, ročni voziček, kolesni voziček, žerjavna mačka, pogon mačke, pogon žerjava, žerjavni voziček, voziček mačka -Proizvajalec: Stahl, električni verižni vitel Elektus z vozičkom in priključno napeljavo/glavnim stikalom -Verižni vitel: tip R12, nosilnost 1250 kg -Glavno dviganje: 8 m/min -Fino dviganje: 1 m/min -Dolžina verige: 3,5 m -Voziček žerjava: največja širina nosilca 175 mm -Mere: glej fotografijo tehnične risbe -Mera: 1400/580/H360 mm Fodpen R Tl Uofx Ap Ejpk -Teža: 165 kg

Stanje: dober (rabljeno), Leto izdelave: 1970, Električni verižni dvig, žerjav, dvoranski žerjav, montažni žerjav, ročno pomično podvozje, kotalno podvozje, žerjavna mačka, vozni mehanizem, žerjavna vožnja, podvozje za žerjav, dvižna mačka -Proizvajalec: Stahl, električni verižni dvig Elektus s podvozjem in priključnim kablom/glavnim stikalom -Verižni dvig: Tip R12 nosilnost 1250 kg -Glavno dviganje: 8 m/min -Fino dviganje: 1 m/min -Dolžina verige: 4,0 m -Podvozje žerjava: največja širina nosilca 175 mm Fpsdpfxon R Tmge Ap Eek -Količina: 1x verižni dvig na voljo -Dimenzije: glej fotografijo tehnične risbe -Dimenzija: 1300/580/H430 mm -Teža: 181 kg

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, Spodnji vretenasti rezkar SCM T130 Premer vretena: 35 mm Skupna dolžina vretena: 160 mm Glavni motor z močjo 5,5 kW Hitrosti vrtenja z menjavo jermena: 3000/4500/6000/7000/10000 o/min Vreteno se vrti levo in desno Električno dviganje vretena Fpodpfxjzakgme Ap Eek

Leto izdelave: 2026, stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, skupna dolžina: 640 mm, skupna širina: 735 mm, skupna višina: 170 mm, številka stroja/vozila: 2026, NOVO +++ NOVO Nerjavno podestje s TÜV NOVO +++ NOVO za stiskalnice za žemlje / stroje za deljenje testa primerno za vse običajne stiskalnice za žemlje Trajna masivna konstrukcija, zelo visoke kakovosti! nosilnost 2 t enostavno dviganje s paletnim viličarjem za vsako pekarno / pekarsko delavnico Fpedpfxsd Egxfo Ap Eok Nerjavno jeklo za optimalno čiščenje Mere: 735 x 640 x 170 mm, ŠxGxV + Servisni paket + Servis rezervnih delov + Dostavna storitev Obiščite našo skladišče pekarskih strojev Milbrandt!

Stanje: dober (rabljeno), Leto izdelave: 2007, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, Ficep 1001 DZB CNC vrtalna/rezalna linija – leto izdelave 2007. Vrtljiva vretena. Samodejna menjava orodja. Označevanje v štirih smereh. Podajalnik s prijemalom. 18,3 metra dolžina podajalnega in 18,3 metra dolžina izhodnega dela. Dviganje in prenos podajnega in izhodnega materiala s prečnimi prenosniki. Fpjdpfxszrpx Ds Ap Esk Kapaciteta obdelave profilov širine 1000 mm.

Stanje: dober (rabljeno), prevoženi kilometri: 694.814 km, moč: 331 kW (450,03 KM), prva registracija: 04/2017, vrsta goriva: dizel, velikost pnevmatike: 385/55R22,5, konfiguracija osi: 6x2, medosna razdalja: 3.100 mm, gorivo: dizel, zavore: retarder, barva: bela, voznikova kabina: spalna kabina, vrsta prenosa: samodejen, število prestav: 12, emisijski razred: Euro 6, vzmetenje: zrak, skupna dolžina: 7.090 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.640 mm, Leto izdelave: 2017, Oprema: ABS, Bluetooth, centralno zaklepanje, električno nastavljivo ogledalo, električno upravljanje oken, greljenje sedeža, klimatska naprava, nadzor oprijema, navigacijski sistem, parkirna klimatska naprava, parkirni grelec, retarder, tempomat, - Ogrevana ogledala - Digitalni tahograf - Vozni zapisnik (kontrolna naprava) - Fiksno nameščeno - Halogenska žarnica - Ročno - Pogonski priključek - Črpalka - Radio/kaseta - Spalna kabina - Pomočnik za ohranjanje voznega pasu - Blago - Dodatni zavorni sistem Število osi: 3, konfiguracija: 6x2, lastna teža: 16.020 kg, bruto teža: 27.000 kg, skupna prostornina rezervoarja: 300 litrov, višina sedelne sklopke: 105 cm, sedelna sklopka: fiksno, število blokad: 1, tip vzmetenja: popolnoma zračno, tip kabine: spalna kabina, tempomat, vozni zapisnik (kontrolna naprava), digitalni tahograf, klimatska naprava, parkirna klima naprava, dodatno ogrevanje, električni pomiki stekel, električna ogledala, radio/kaseta, GPS navigacija, barva: bela, ogrevana ogledala, vrsta osvetlitve: halogenska žarnica, omejevalnik hitrosti, pomočnik za ohranjanje voznega pasu, klima naprava, ogrevani sedeži, Bluetooth, opozorilne luči, moč motorja: 331 kW (444 KM), gorivo: dizel, Euro: 6, tip menjalnika: Opti-cruise, tip menjalnika: Scania, omejevalnik hitrosti, prestave: 12, dodatni zavorni sistem, retarder znamke: Scania, servo volan, ABS, ASR, pogonski priključek, tip kardanske gredi: 1, zagonska baterija, črpalka, centralno zaklepanje, razporeditev sedežev: 1+1, material sedežev: blago, nastavitev sedežev: ročno, žerjav, proizvajalec žerjava: HMF 5020 K5, nosilnost žerjava: 50, število podpornih stebrov: 4, CE-certificirano, daljinski upravljalnik, položaj žerjava: za voznikovo kabino, pomičen: 5, dodatni hidravlični priključek: ne, kavelj za dviganje, ŽERJAV HMF 5020 K5 / 6X2*4 / SAMO SCR Menjalnik Menjalnik: SCA, 12 prestav, avtomatski Konfiguracija osi Zavore: kolutne zavore Vzmetenje: zračno vzmetenje Os 1: Dimenzija pnevmatik: 385/55R22,5; krmiljena; profil pnevmatike levo: 5 mm; profil pnevmatike desno: 7 mm Os 2: Dimenzija pnevmatik: 295/55R22,5; dvojna montaža; profil pnevmatike levo znotraj: 10 mm; profil pnevmatike levo zunaj: 7 mm; profil pnevmatike desno znotraj: 7 mm; profil pnevmatike desno zunaj: 9 mm Os 3: Dimenzija pnevmatik: 295/55R22,5; dvižna os; krmiljena; profil pnevmatike levo: 7 mm; profil pnevmatike desno: 15 mm Teže Lastna masa: 16.020 kg Nosilnost: 10.980 kg Dovoljena skupna masa: 27.000 kg Funkcionalnost Žerjav: HMF 5020 K5, za kabino Črpalka: da Stanje Tehnično stanje: dobro Vizualno stanje: dobro Poškodbe: brez Število ključev: 1 Identifikacija Registrska oznaka: KLEYN1 Kleyn Trucks je eden največjih neodvisnih trgovcev z rabljenimi vozili na svetu. Pri nas lahko izbirate med stalno spreminjajočo se zalogo 1.200 rabljenih tovornjakov, vlačilcev in prikolic. Naša ponudba vključuje vse evropske znamke, letnike in cenovne razrede. Zakaj kupiti pri Kleyn Trucks? Enostavno! • Velika in hitro spreminjajoča se zaloga • Prepoznavna kakovost • Dobra cena • Pošteno poslovanje Fsdpfsx Azu Sjx Ap Espk • Govorimo več jezikov • Razumemo naše stranke • Pomoč pri uvozu in transportu • (Izvozne) registracije so hitro urejene • Strokovne tehnične storitve • Zagotovljena "prepoznavna kakovost" • In še več ... Obiščite našo spletno stran za posebne ponudbe in celotno zalogo: Leasing pri Kleyn Trucks je možen v večini evropskih držav! Hitro izračunajte svojo leasing obveznost in pošljite povpraševanje prek naše ...

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 5.000 kg, največja dovoljena obremenitev: 13.000 kg, skupna masa: 18.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, skupna dolžina: 11.400 mm, skupna širina: 2.550 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235 / 75 r 17,5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev za prevoz po meri Konfigurirajte svoje vozilo Fliegl glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je zgolj primer. Proizvodnja in oprema se izvajata individualno po željah stranke. Dodatne informacije Podvozje Jeklena varjena konstrukcija z rahlo prednapetostjo v sredini, obračalni pod z močnim krogličnim ležajem, zagozde s pritrjevalci, blatniki v četrtinski školjki pred in za vsako osjo. Vezni elementi nizkopodnega priklopnika nad sprednjo osjo: 2 para obročastih veznih ušes, vsako za 5 ton, spredaj pri pregibu Nizkopod: 4 para veznih ušes s strani na nizkopodnem delu, vsako za 6 ton 5 parov veznih ušes, vsako za 5 ton, med vzdolžnimi nosilci Vlečna naprava za prikolico z obračalnim podom Vlečna ruda s preizkušenim vlečnim obročem 40 mm, mehansko nastavljiva po dolžini za 6 x 100 mm in možnostjo zaklepa (Dolžina vlečne rude: 1.700 – 2.300 mm) Osi in vzmetenje BPW bobnaste zavore, vsaka os za 10 ton osne obremenitve, avtomatski regulator napetosti. Trajno testiranje osi pri 105 km/h, zadnja os se lahko ročno odstrani. Zračno vzmetenje z ventilom za dviganje in spuščanje Kolesa in pnevmatike 235/75 R17,5, vodilni proizvajalci, jeklena platišča z dvojnim vpetjem, tovarniško srebrna barva Zavorni sistem Dvovodni pnevmatski zavorni sistem, parkirna zavora z vzmetjo, 2 varnostni priključni glavi spredaj z povezovalnimi cevmi do vlečnega vozila, EBS – elektronski zavorni sistem z EBS vtičem spredaj in povezovalnim kablom Pozor: Priklopno vozilo sme vleči le vlečno vozilo, ki zagotavlja delovanje ABS! Elektrika Fodpfx Apsi Ri N As Eopk 24V, večkomorni žarometi, stranske rumene LED luči, 2 beli pozicijski luči spredaj, 2 beli/rdeči linijski luči zadaj, rotacijska luč s pritrjevalcem na postavko (luč odstranljiva), 2 para opozorilnih tabel s podvojeno LED osvetlitvijo, izvlečno do 3.300 mm, odstranljivo s priključkom, 2-krat po 7-polni varni priključek spredaj z povezovalnim kablom, 1-krat 7-polni priključek za kmetijstvo, pretvornik napetosti 12/24V (samo za elektriko, ne za ABS/EBS) Tla Jeklen / rebrast pod na pregibu, med vzdolžnimi in prečnimi nosilci z luknjasto ploščo. Pokrov osi ni prevozen, mogoče razširiti na 3.000 ali 3.300 mm. Navodila za uporabo Opomba! Pri osni obremenitvi 10.000 kg je potrebna posebna dovolilnica. Dovoljenje je potrebno pridobiti posebej v vsaki zvezni deželi, zakonodajalec ni dolžan dovoliti 20 t DGV. Tveganje nosi stranka. Posebna dovolilnica potrebna, če skupna vlečna dolžina presega 18.750 mm. Upoštevati nacionalna pravila za registracijo. Naveden skupna masa je tehnično možna, glede na vrsto tovora pa skupna masa ob upoštevanju dovoljenih osnih, podpornih in sedelnih obremenitev morda ne bo dosežena. Upoštevati BO-krog!!! Registracija / tablice Država registracije: Nemčija, z Dekra pregledom in strokovnim mnenjem (po §13 EG - FGV), pripravljeno za enovrstični nosilec tablice, opozorilna tabla po ECE–70, označitev oblike z odsevnimi trakovi po ECE R 048 Barvanje Prednji okvir vroče pocinkan s pasivacijo, zadnji okvir RAL9006 srebrn, vlečna ruda KTL črna Pozor: Arhivske fotografije!

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 6.700 kg, največja dovoljena obremenitev: 28.300 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 13.460 mm, širina tovornega prostora: 2.470 mm, prostornina tovornega prostora: 92 m³, skupna dolžina: 13.800 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 4.000 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/55 r22.5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Dodatne informacije Podvozje Zvarjena konstrukcija iz finega zrnatega jekla v lahki izvedbi, do podpornih nog, sedelna plošča z izmenljivim 2. kraljevim zatičem Fodpfx Apji Riywj Eopk Priprava za pričvrstitvene obroče ob strani v tleh 24 t, dvostopenjska podporna noga, enostransko upravljanje, z ravnim spodnjim delom, brez izravnave potiska Izvlečna lestev zadaj Držalo vrat ob strani 2 zagozdi s pritrjevalnim nosilcem Bočna zaščita proti naletu iz aluminija Podvozna zaščita iz jekla s širokimi Fliegl blatniki, zložljivim zaščitnim blatnikom za svetlobno enoto Četrtinski blatniki Zaščita pred naletom zadaj Aluminijasta lestev pribl. 3.550 mm, z držalom ob strani Palica za ponjavo z nosilcem 1 plastična orodjarna s predalom in policami, širina = 650 mm / višina = 520 mm / globina = 670 mm, zaklepanje z obešanko (ključavnica ni priložena) 1 nosilec rezervnega kolesa za 1 E-kolo, s kompletom za pritrditev kolesa Osovine in vzmetenje SAF osovine z zavorami na diske, premer diska 430 mm Lasersko izmerjene osi/podvozje za zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Zračno vzmetenje 1. os avtomatsko dvižna, vključno s prisilnim znižanjem in pomočjo pri speljevanju, aktivacija 3x zavora (pomoč pri speljevanju deluje do prekoračitve osne obremenitve za 30% in hitrosti max. 25 km/h) Zavorni sistem Dvocevni pnevmatski zavorni sistem, barvno označene cevi za lažje vzdrževanje. Parkirna zavora z vzmetnim mehanizmom 2 zamenljivi spojni glavi spredaj, brez povezovalne cevi EBS, elektronski zavorni sistem z EBS vtičnico spredaj, brez povezovalnega kabla z ventilom za dviganje in spuščanje Sistemi za stabilnost vožnje Kolesa in pnevmatike 385/55 R22.5 po izbiri proizvajalca Jekleni platišči, tovarniško srebrna Elektrika 24 voltni sistem, večprekatne luči, rumena LED stranska osvetlitev 2 beli pozicijski luči spredaj 2 belo/rdeči označevalni luči zadaj 2 x 7-polna in 1 x 15-polna zamenljiva vtičnica spredaj, brez povezovalnega kabla SB hidravlika Hidravlični cilinder z vgrajenim pomičnim mehanizmom v tleh. 2-krožni hidravlični sistem. Električno preklapljanje naprej/nazaj z daljincem na kabel. - Pomik dna pogon preko parkirne svetilke - Hidravlično upravljanje prek sekundarnega izhoda tovornjaka Hidravlični priključek s cevjo na čelno steno in HDK-vijačni priključek NW = 48 mm Opomba: zahtevan je 2-krožni hidravlični sistem! Priporočena zmogljivost črpalke: Pretok: 110 l/min Tlak: 250 barov Minimalna količina olja: 100 l SB tla Pomični pod z obrabno ploščo zadaj Talne deske iz aluminija, 8 mm profil tal, rebrasta izvedba SB kaseta Aluminijasti zaboj iz visokokakovostnega, obrabno obstojnega materiala. Sprednje in bočne stene iz alu votlih profilov, zgoraj okoli povezane s širokim posebnim ojačitvenim profilom iz aluminija, spodaj z varjenim posebnim okvirjem. Pomikalna stena za boljše praznjenje tovora, spodaj ojačane ponjave. s čistilcem tirnic Zadnja stena iz alu votlih profilov, kot dvokrilna vrata, delitev 1/2 na 1/2, povsod okoli obrobljena s posebnim U-profilom z naslonom in gumijastim tesnilom, z dvema zunanjima rotacijskima zapahoma, zgoraj in spodaj zaklenjena. Zadnja stena z mehanskim varnostnim zapahom, upravljanje zadaj v smeri vožnje levo. Z vrtljivim prečnim nosilcem zgoraj. Zapahi so lahko zaklenjeni z obešanko. Stolet za obe strani z lestvenim dostopom levo/desno v smeri vožnje in z ograjo, za odpiranje

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, skupna masa: 8.895 kg, obratovalna teža: 8.895 kg, dvižna moč: 7.000 kg/m, dvižna višina: 30.500 mm, Leto izdelave: 2026, Hoeflon C30eL Kompaktni žerjav Hoeflon C30eL je najdaljši žerjav v svojem razredu; specifikacije so navedene spodaj. - Nosilnost: 7 ton - Največja višina dviga: 30,5 metra Fpedpjzmgrqsfx Ap Eok - Lastna teža: 8.895 kilogramov - Popolnoma električen - Polnjenje z 230 V in 380 V - Dviganje in premik bremena Za več informacij o tem žerjavu nas kontaktirajte.

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 6.200 kg, največja dovoljena obremenitev: 28.800 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 13.650 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, višina nakladalnega prostora: 2.600 mm, skupna dolžina: 13.850 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 4.045 mm, velikost pnevmatike: 385/65 r22.5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev za transport po meri Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema se izvajata individualno po želji stranke. Dodatne informacije Varjeno ogrodje iz drobnozrnatega jekla, sedelna plošča z zamenljivim 2" zatičem, rahlo poševni zunanji okvir nove izvedbe s profilom Load-Lock za pritrdilne paščke, 24 t, 2-stopenjsko podporno dvigalo, enostransko upravljanje, z ravnim spodnjim delom, brez izravnave pomika. Opomba: Prosto merilo podpornega vogala oz. prost obračalni radij nazaj pribl. 1930 mm, izvlečna lestev na zadnji strani, bočno pritrjevanje vrat, 2 podporni zagozdi z nosilcem. Bočna zaščita iz aluminija, zadnja in podvozna zaščita iz pocinkanega jekla, blatniki četrtinske školjke pred in za osnim agregatom, z blatnimi zaščitami proti škropljenju skladno z EU standardi, zadnji odbijač. SAF-premne osovine z disk-zavorami premera 430 mm, aksialno in podvozje lasersko izmerjeno za zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva, zračna vzmetenja. Dvovezdovodni sistem zračne zavore, barvno označeni vodi za enostavno servisiranje, parkirna zavora s tlačno vzmetjo, 2 nezamenljivi priključni glavi spredaj brez povezovalnih cevi, EBS, elektronski zavorni sistem s priključkom EBS spredaj brez povezovalnega kabla. Pozor: priklopno vozilo sme vleči samo vlečno vozilo, ki garantira delovanje ABS! Z ventilom za dviganje/spuščanje, stabilizacijski sistem vozila. 385/65R22.5 – proizvajalec po izbiri, jekleni platišča, tovarniško srebrna barva. Fpjdpfei Riy Tox Ap Esk 24 V sistem, večkomorni zadnji žarometi, stranske rumene LED luči, 2 sprednji beli pozicijski luči, 2 zadnji bele/rdeče led sledilne luči, dva 7-polna nezamenljiva priključka spredaj brez povezovalnega kabla. Tla: lepljene vezane plošče cca. 30 mm na vzdolžnih prečnih nosilcih za visoko točkovno nosilnost, osno obremenitev za viličar do max. 7100 kg. Sprednja stena/kotni stebrički spredaj: 2, višina 580 mm, kotni stebrički iz jekla v volumenski izvedbi, sistem za sprostitev stranske ponjave na sprednji steni, zaščita pred naletom (Crash Blocker), spodaj znotraj cca. 140 mm višine s jeklenim odbijačem. Sredinski stebrički: 3 pari drsnih spon vzdolž celotne dolžine, z 4-kratnimi utori, spodaj z dolgim utorom, 3 pari položajev stebričkov. Vstavne letve: 5 vrst lesenih vstavnih letev. Zadnja stena / kotni stebrički zadaj: kotni stebrički zadaj iz jekla do spodnjega roba strehe, obešanje ponjave z okroglimi cevmi in napenjalno ragljo, zadnja portalna vrata, dvokrilna z dvema notranjima prečnima zaporama po krilu. Ponjave: ponjava z varjenimi horizontalnimi in vertikalnimi pasovi, napenjalni zapahi iz nerjavečega jekla. Streha: drsna streha, zadnji konec dvižen, ponjava pomična od zadaj naprej, L-strešni nosilec za avtomobilsko industrijo, notranja širina med strešnimi nosilci cca. 2490 mm, barva ponjave: bela, 400 Roof non-elastic, skoraj brez upogibanja nosilca pri nakladanju/razkladanju, idealen dežni kanal zadaj na zgornjem prečniku, nad vrati. Nemčija, homologacija po EG 2007/46, 24/7 servisna linija, Fliegl proizvajalčev certifikat o nosilnosti nadgradnje po EN 12642 XL, pripravljeno za enovrstični nosilec registrske tablice, opozorilna plošča po ECE-70, odsevni trakovi: beli spodaj po celotni dolžini stranskih ponjav in zgoraj v kotih, rdeči odsevniki okoli zadnjega portala. Ogrodje DB 7350 Novagrau, 10 let garancije proti preboju rje, podporne noge črno lakirane, prednji kotni stebrički vroče cinkani, sprednja stena aluminij, zad

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 274.760 km, moč: 294 kW (399,73 KM), prva registracija: 10/2008, vrsta goriva: dizel, lastna masa: 7.450 kg, največja dovoljena obremenitev: 10.550 kg, skupna masa: 18.000 kg, konfiguracija osi: 4x2, medosna razdalja: 3.500 mm, naslednji pregled (TÜV): 08/2026, zavore: intarder, barva: srebrn, voznikova kabina: spalna kabina, vrsta prenosa: samodejen, emisijski razred: Euro 5, vzmetenje: zrak, število sedežev: 2, Oprema: ABS, centralno zaklepanje, greljenje sedeža, kabina, klimatska naprava, meglenke, nadzor oprijema, navigacijski sistem, nizka raven hrupa, parkirni grelec, računalnik na krovu, servovolan, spojler, tempomat, zapora diferenciala, Lokacija vozila: Bovenden, Lg. Haus, 1x udoben sedež, 1x ležišče, sedež s segrevanjem, električna ogledala, ogrevana ogledala, električno okno levo, električno okno desno, klimatska naprava, senčnik, tempomat, navigacijski sistem, parkirno ogrevanje, tlačna hupa, ABS (protiblokirni sistem), sistem za preprečevanje zdrsa pogona (ASR), intarder, avtomatski menjalnik, strešni spojler, stranski spojlerji, dviganje in spuščanje, diferencialna zapora, meglenke, zračno vzmetenje, aluminijast rezervoar, aluminijasta platišča, zmanjšan hrup G1, strešna loputa, zelena okoljska nalepka. Fpsdpfjzid Ihsx Ap Eok Medosna razdalja: 3500 mm. Nadgradnja: prodaja izključno v kompletu s polpriklopnikom -89271-! Nekdanje vozilo poklicnega združenja za elektrotehniko! Menjalnik 12 AS 2131 DD z intarderjem, klimatsko napravo, dodatnim gretjem, 1x ležišče! PODATKI O OPREMI BREZ GARANCIJE, spremembe, vmesna prodaja in napake pridržane!

Stanje: zelo dobro (rabljeno), Ravnalka SCM F520 Class Delovna širina: 520 mm 4-nožni valj Tradicionalni noži Elektronsko dviganje in spuščanje delovne mize Glavno vodilo nastavljivo do kota 45° Dolžina miz: 2700 mm CE certifikat DTR dokumentacija Fpodpfx Apox H S Dns Esk Leto izdelave: 2014

Stanje: zelo dobro (rabljeno), Prehodna brusilka Vertongen S320 Delovna širina: 300 mm Delovna višina do 180 mm Kombinirana enota s čevljem Ročno dviganje in spuščanje delovne mize Fedpfoyg Dlcox Ap Eopk Dve hitrosti pomika: 7–14 m/min Glavni motor moči 5,5 kW

Stanje: zelo dobro (rabljeno), Prehodna brusilka Vertongen M-300 Combi Fodpfx Apeyhn S Ae Ejpk Delovna širina: 300 mm Delovna višina: do 200 mm Kombinirana enota s čevljem Pnevmatska oscilacija Ročno dviganje in spuščanje delovne mize Dve hitrosti pomika Glavni motor: 5,5 kW Brusni papir: 300x1900 mm Teža: približno 600 kg

Stanje: zelo dobro (rabljeno), Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, Prehodna brusilka Vertongen M-300 Combi Delovna širina: 300 mm Delovna višina: do 200 mm Kombinirana enota s čevljem Pnevmatska oscilacija Ročno dviganje in spuščanje delovne mize Dve hitrosti pomika Fedpfx Apoyn Aqaj Ejpk Glavni motor: 5,5 kW Brusni papir: 300x1900 mm Teža: približno 600 kg

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 6.860 kg, največja dovoljena obremenitev: 28.140 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235/75 17,5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Dodatne informacije Podvozje Varjena konstrukcija iz drobnozrnatega jekla, sedlasta plošča z izmenljivim 2-palčnim kraljevim zatičem Vlečna letev za nakladalne rampe na zadnjem izvleku po celotni širini, zunanja robova posnemena za preprečevanje poškodb. Ojačan okvir za nakladanje vozil Zunanji okvir z Load-Lock profilom na približno vsakih 400 mm za pritrditev napenjalnih pasov 10 parov priveznih gobic na zgornji/zunanji strani zunanjega okvirja, vsaka po 10 ton, začetek za vratom 24 t, 2-stopenjsko podporno dvigalo, enostransko upravljanje, z ravno priključno ploščo 2 kolesi za podlaganje s podstavkoma Bočna zaščita pred naletom iz aluminija Podvozna zaščita iz pocinkanega jekla Pločevina kot zaščita pred škropljenjem, spodaj pritrjena na dno, v predelu vratu nad osjo vlačilca ter nad osnim sklopom Polovično školjkasti blatniki z zaščitnimi zavesami proti razprševanju po predpisih EG Pripenjanje kontejnerjev, 4 para izrezov za zaklepanje v podu za 2 x 20 ft ali 1 x 40 ft kontejner, 4 pari adapterjev za zaklepanje kontejnerjev (dodatna prečna podpora spredaj in zadaj na kontejnerju potrebna, kontejner mora pri uporabi zaklepal ležati enakomerno po širini, prečne podpore niso priložene) Fedpelf Dtmefx Ap Espk Pozor! Poškodbe talne pločevine zaradi prečnih podpor možne! Zadnji mehanski izvlek s strojno ročico, izvlečen za ca. 1.500 mm, blokada vsakih 500 mm, vključno s podvozno zaščito, ki jo je mogoče raztegniti z razsvetljavo (v tem primeru odpade zadnja stopnica) Površina prevozne poti prekrita z Lohr pločevino, sredinsko rebraasto pločevino. Pozor! Nakladanje z rampami preko zadka možno le z v izvlečenem stanju! Prostor za shranjevanje nakladalnih ramp integriran v zadnjem izvleku, uporaben samo, ko je zadnji izvlek izvlečen za 1.000 mm – takrat presežena dovoljena dolžina Za transport ramp z neizvlečenim zadnjim izvlekom – prostor za rampe na FR desno pred osmi 1 par ramp, dolžine 3.000 mm, širine 300 mm, nosilnost para 6.000 kg (vlečna letev za rampe na zadnjem izvleku) Zadnji rob posnet na približno 500 mm Električni vitel, 24V, vlečna sila približno 8.165 kg, nameščen sredinsko povsem naprej, upravljanje z radijskim daljinskim upravljalcem, dolžina vrvi 35 m x približno 10 mm, z valjčnim oknom za vrv in odstranljivimi vodilnimi valji Osi in vzmetenje Bobnaste zavore na oseh Lasermerjena geometrija osi/podvozja za zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Zračno vzmetenje 1. os samodejno dvižna os, vključno s prisilnim spuščanjem in pomočjo pri speljevanju, upravljanje 3x zaviranje (pomoč pri speljevanju deluje do prekoračitve obremenitve osi za 30 % in hitrosti max. 25 km/h) s sredinsko dvižno roko Dvig osi pod priporočeno voznimi višino, zato jamstvo za poškodbe pnevmatik izključeno Zavorni sistem Dvovodni zračni zavorni sistem Barvno označene napeljave za lažje servisiranje. Vzmetena parkirna zavora 2 varno zamenljivi priključni glavi spredaj, brez povezovalne cevi EBS, elektronski zavorni sistem z EBS vtičnico spredaj, brez povezovalnega kabla Pozor: Priklopno vozilo se lahko vleče le z vlečnimi vozili, ki zagotavljajo učinkovitost ABS! s ventilom za dviganje in spuščanje Sistem stabilnosti vozila pri vožnji Kolesa in pnevmatike 235/75 17,5 – znamka po izbiri proizvajalca Jeklena platišča v dvojni izvedbi, tovarniško srebrna Elektrika 24V, večkomorni žarometi, rumena LED osvetlitev ob straneh 2 bela pozicijska žarometa spredaj v LED 2 bela/rdeča žarometa za zaznavanje sledi zadaj 2 dodatna LED delovna žarometa na zadku, vklop prek vzratne luči 1

Stanje: rabljeno, Leto izdelave: 2001, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, Sabi PSR 360/600 tračna žaga, Sabi polavtomatska žaga, zamenjana vsa widia vodila na tračni žagi ter tesnila in strgala cilindra za dviganje in spuščanje žage, mere za rezanje: največji premer 320 mm, pravokotnik 600 x 300 mm, pri 45º: 375 x 300 mm, hitrost rezanja 15–105 m/min, glavni motor 2,2 kW, skupna moč 2,5 kW, ocenjena teža 1900 kg, stroj z obračanjem, stroj v zelo dobrem stanju Fpedpfexf Tvmex Ap Esk

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 230.763 km, moč: 162 kW (220,26 KM), prva registracija: 04/2019, vrsta goriva: dizel, največja dovoljena obremenitev: 4.695 kg, skupna masa: 11.990 kg, konfiguracija osi: 4x2, medosna razdalja: 5.175 mm, barva: bela, voznikova kabina: drugo, vrsta prenosa: samodejen, emisijski razred: Euro 6, vzmetenje: jeklo-zrak, število sedežev: 3, prostornina tovornega prostora: 42 m³, dolžina tovornega prostora: 7.500 mm, širina tovornega prostora: 2.475 mm, višina nakladalnega prostora: 2.296 mm, Oprema: ABS, klimatska naprava, nadzor oprijema, nizka raven hrupa, tempomat, Skupna dovoljena masa: 11.990 kg, Tovorni prostor (D Š V): 7.500 mm x 2.475 mm x 2.296 mm, Prostornina tovornega prostora: 42 m³, Sedeži: blago, Barva notranjosti: črna, Listno-pnevmatsko vzmetenje, Digitalni tahograf, Nizka raven hrupa: CEE 92/97, Elektronski stabilizacijski program ESP, Protidrsni sistem ASR, Udoben voznikov sedež, Voznikov zračno vzmeten sedež, Voznikov naslon za roko, Voznikov ogrevan sedež, Dvosedežna potniška klop, Radio/CD, Večfunkcijski zaslon, Priprava za mobilno telefonijo Bluetooth, Sistem za opozarjanje za ohranjanje voznega pasu, Večfunkcijski volan, Vzglavnik za hrbtenico na voznikovem sedežu, Električno dviganje stekel, Meglenke, Električno nastavljiva in ogrevana vzvratna ogledala, Centralno zaklepanje z daljinskim upravljalcem, Sprednja zaščitna prečka proti podletu, Dvojne pnevmatike, Rezervno kolo, Sistem za pomoč pri speljevanju v klanec, LED dnevne luči, Omejevalnik hitrosti, Pretvornik napetosti, Sistem za pomoč v sili pri zaviranju, Blatniki proti brizganju, BOX+DVIGALNA RAMPA. Fodpfjzgma Usx Ap Espk

Stanje: novo, Leto izdelave: 2026, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, skupna širina: 2.300 mm, skupna dolžina: 9.000 mm, skupna višina: 2.300 mm, skupna masa: 9.000 kg, Mobilna strojna linija za valjanje za izdelavo jeklenih loka brez okvirja Avtomatizirana proizvodna linija za samonosne jeklene hale in loka Mobilna strojna linija za valjanje je zasnovana za proizvodnjo na gradbišču samonosnih, ukrivljenih jeklenih panelov, ki se uporabljajo za gradnjo jeklenih stavb brez okvirja, lokov in samonosnih kovinskih streh. Ta tehnologija omogoča gradnjo jeklenih stavb z velikimi razponi brez običajne notranje jeklene konstrukcije. Jeklena tuljava se oblikuje v konstrukcijski profil, nato se odreže na zahtevano dolžino in upogne v zahtevani polmer stavbe. Več ukrivljenih panelov se poveže skupaj s pomočjo posebnega stroja za zlaganje, da se ustvari močna, neprekinjena in samonosna lokasta konstrukcija. Oprema se lahko uporablja za gradnjo: jeklenih hal brez okvirja hangarjev za letala kmetijskih stavb skladišč za žito in stroje skladišč industrijskih stavb delavnic garaž stavb za živino športnih objektov samonosnih jeklenih streh začasnih stavb vojaških in logističnih skladišč Mobilna proizvodnja neposredno na gradbišču Ena od glavnih prednosti te tehnologije je možnost proizvodnje celotnih konstrukcijskih panelov neposredno na gradbišču. Glavna oprema za oblikovanje in upogibanje je nameščena na mobilnem prikolici. Stroj se lahko tako prevaža na gradbišče, kjer se jeklene tuljave preoblikujejo v končne konstrukcijske loke. To je še posebej pomembno za dolge panele, ki bi jih sicer bilo težko ali drago prevažati. Dobavljeni stroj ima dve osi in osem pnevmatik, namenjenih gibanju po gradbišču. Proizvodni proces Celoten proizvodni proces obsega več stopenj: Jeklena tuljava → Odvijanje → Oblikovanje ravnega profila → Rezanje na dolžino → Upogibanje → Zlaganje panelov → Dviganje → Montaža Dobavljeni tehnični priročnik opisuje stroj kot kombinacijo valjalne sekcije in sekcije za upogibanje lokov, z električno gnanim oblikovanjem in upogibanjem ter hidravličnim rezanjem. Glavne tehnične specifikacije Parameter Specifikacija Tip stroja Mobilna strojna linija za valjanje lokastih panelov Uporaba Jeklene stavbe brez okvirja / samonosne Širina podajanja 1000 mm Učinkovita širina profila Približno 610 mm Debelina materiala 0,8–1,5 mm Število oblikovalnih postaj 13 + 1 Hitrost oblikovanja ravnih panelov Do 15 m/min Hitrost oblikovanja / upogibanja lokastih panelov Do 13 m/min Hitrost zlaganja Približno 6 m/min Motor za oblikovanje 7,5 kW Motor za upogibanje 5,5 kW Motor za rezanje 4,0 kW Dodatni pogon 3,0 kW Skupna nameščena moč motorja Približno 20 kW Sistem rezanja Hidravlični Material rezalnega orodja Cr12MoV, toplotno obdelan Material valja 45# jeklo, kromirano in utrjeno Fjdpfsztwx Uex Ap Espk Trdota valja HRC 58–62 Krmilni sistem PLC Dimenzije stroja Približno 9000 × 2230 × 2200 mm Teža stroja Približno 9000 kg Podvozje 2 osi / 8 pnevmatik Na voljo so različne velikosti profilov Stroj lahko izdelamo tudi za različne dimenzije konstrukcijskega profila, glede na zahtevani razpon stavbe in nameno. Na voljo so različne konfiguracije, ki lahko vključujejo različne: širine podajanja tuljave širine končnega profila globine profila debelino jekla polmere lokov razpone stavb Na primer, odvisno od konfiguracije stroja, lahko zasnovamo profile za razmeroma majhne stavbe kot tudi za velike samonosne lokaste konstrukcije.

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, skupna masa: 16.000 kg, največja dovoljena obremenitev: 13.700 kg, lastna masa: 2.300 kg, širina tovornega prostora: 2.480 mm, dolžina tovornega prostora: 7.750 mm, višina nakladalnega prostora: 3.000 mm, številka stroja/vozila: Produktpalette, Rešitev za transport po meri Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema sta izvedeni individualno glede na želje stranke. Podvozje Tandem prikolica Varjena jeklena konstrukcija s približno 152 mm visokim talnim sklopom, nosilno optimiziran in torzijsko tog jekleni okvir. Podaljšana talna konstrukcija s togim zunanjim okvirjem in vodilnim tunelom na vsakih 600 mm, tunel z vodilci zgoraj in ob strani, višina tunela cca. 45 mm, 4 x kontejnerski vogalni spoji za zabojnike na osnovi 20 ft. 4 izvlečne/ zložljive stranske podporne noge z dvojno varnostjo za odstavno višino 970 mm, z nosilcem za podporno nogo Stranski nosilec vrat Zaščita pred naletom zadaj iz ravnega železa Omejevalnik za palete na obeh straneh, višina cca. 20 mm z luknjastim profilom za pritrjevanje pritrdilnih pasov, višina nakladanja se zmanjša za približno 20 mm Tla Protizdrsne vezane plošče debeline cca. 27 mm, za visoko točkovno obremenitev, za osno obremenitev viličarja do največ 4400 kg Čelna stena/kotni stebrički spredaj Približno 2580 mm visoki, preostanek prekrit s ponjavo, jekleni kotni stebrički v volumenski izvedbi, mehanizem za sproščanje stranske ponjave na čelni steni Notranjost čelne stene dodatno obložena s 1250 mm visoko protizdrsno vezano ploščo Sredinski stebrički 1 par drsnih stebričkov po celotni dolžini pomičen, s štirimi žepi za vložne letve in spodaj z dolgim žepom 1 par položajev za stebričke Vložne letve 5 vrst lesenih V-vložnih letev Zadnja stena/kotni stebrički zadaj Kotni stebrički zadaj iz jekla do spodnjega roba strehe, sistemi za obešanje ponjave z okroglimi cevmi in napenjalno ragljo Zadnja portala vrata, dvokrilna z dvema notranjima zasukalnima zaporama na vratih Ponjave Ponjave z vgrajenimi horizontalnimi in vertikalnimi trakovi ter ojačitvami za stebričke Zapenjalni meh iz nerjavečega jekla Streha Drsna ponjava, zadnji del zložljiv navzgor, ponjava se premika od zadaj naprej, L-strešni nosilec za avtomobilsko industrijo, notranja širina med strešnimi nosilci cca. 2490 mm, barva ponjave: bela EcoLift – dvižna streha za cca. 380 mm, možno dviganje na obeh straneh, s plinskimi vzmetmi Homologacija / Oznake Država homologacije: Nemčija Fliegl certifikat proizvajalca o trdnosti nadgradnje v skladu z EN 12642 XL, Fliegl certifikat proizvajalca o trdnosti nadgradnje po DL 9.5, omejevalnik za palete na obeh straneh, višina cca. 20 mm, višina nakladanja se zmanjša za cca. 20 mm Fliegl certifikat proizvajalca za varovanje tovora v skladu z VDI 2700 list 12 in nadalje, omejevalnik za palete na obeh straneh, višina cca. 20 mm, višina nakladanja se zmanjša za cca. 20 mm Barvanje Fodpfx Aokt Ni Ujp Ejpk Okvir: vroče pocinkan vključno s pasivacijo Sprednji kotni stebrički: vroče pocinkan Čelna stena: aluminij Zadnji kotni stebrički: vroče pocinkan Zadnja stena: bela Rešitev za transport po meri Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema sta izvedeni individualno glede na želje stranke.

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 11.000 kg, največja dovoljena obremenitev: 27.000 kg, skupna masa: 38.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 9.500 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, višina nakladalnega prostora: 3.040 mm, skupna dolžina: 13.800 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 4.020 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235 / 75 r 17,5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev transporta po meri Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo v skladu z vašimi zahtevami. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema se izvajata individualno po željah strank. Podvozje Jeklena varjena konstrukcija z ozkimi razmiki prečnih nosilcev in v ojačani izvedbi, profil zunanjega okvirja nizkopodno prikolico, za prevoz gradbenih strojev do 32.000 kg in največje zunanje širine strojev 2.550 mm, sedlasta plošča z zamenljivim drugim kraljevskim zatičem. Zadnji naklon približno 1.200 mm in 7°. Rampna os zgoraj zaprta z jeklom/ribano pločevino. V globokem ležišču so na spodnji strani zunanji okvir O profilne letve za pripenjanje ponjave in distančnikov za pritrdilne kline, ne na območju koles. Pri dvižni mizi dodatni lahek zunanji okvir z O profilom. 24 t dvostopenjsko podporno dvigalo z enostranskim upravljanjem, s polkrožnim spodnjim delom in ravno priključno ploščo, s kompenzacijo potiska, prosti zadnji radij kovanja cca 1.950 mm. Zložljiva zadnja podpora 2 zagozdi za kolesa + nosilec Bočna zaščita proti naletu iz aluminija Četrtinske blatnike pred in za vsako osjo z zaščito pred škropljenjem za vsako osjo Spodnja zaščita proti naletu iz jekla Zadnja zaščitna zavesa čez celotno širino 4 nerjavni zaboji za orodje, širina=800/višina=350/globina=350 mm, s poliranimi vrati, zaklepni, 2x levo in 2x desno pred 1. osjo Dvižna miza za gosji vrat, dolžina cca. 3.000 mm, hidravlično dvižna za prehod čez gosji vrat, z mehansko blokado v dvignjenem stanju (cilinder poševno za dobro oddaljenost od tal, Fliegl standard). Upravljanje na desni strani + dodatno upravljanje z radijskim daljincem. Dvižna miza dvižna tudi z zaprto ponjavo! Pripenjanje ponjave na območju dvižne mize na dodaten lahek zunanji okvir z O profilom, dvižna miza dvižna z zaprto ponjavo! Pritrdilne klinaste zanke uporabne tudi v spuščeni poziciji! Pritrdilne ušesce Gosji vrat: 4 para 5-tnih pritrdilnih ušes vgrajenih v zunanji okvir 2 para pritrdilnih klinastih zank zgoraj in ob straneh v zunanjem okvirju 8 parov pritrdilnih klinastih zank zgoraj in ob straneh v zunanjem okviru po 10 t 9 parov 5t vgrajenih v zunanji okvir Preme in vzmetenje SAF osovine z bobnastimi zavorami zadnja os krmiljena, z avtomatsko blokado za vzvratno vožnjo preko vzvratne luči in dodatno ročno blokado na vozilu Zračno vzmetenje z ventilom za dvig/spust in funkcijo auto-reset Funkcija H&S s hitro izpraznitvijo 1. os avtomatsko dvižna os, vključno s prisilnim spuščanjem in pomočjo pri speljevanju (deluje do prekoračitve obremenitve osi za 30 % in do hitrosti največ 25 km/h) Dviganje osi pod priporočeno voznimi višino, ni garancije za poškodbe pnevmatik Kolesa in pnevmatike 235/75R17,5 od vodilnih proizvajalcev Jekleni platišča v dvojni postavitvi, tovarniško srebrna Zavorni sistem 2-žilni tlačni zračni zavorni sistem Vzmetno vzdrževana parkirna zavora 2 neizmenljivi priključni glavi spredaj EBS, elektronski zavorni sistem z EBS vtičnico spredaj, brez povezovalnega kabla Opozorilo: priklopna prikolica se sme vleči le z vozili, ki zagotavljajo učinkovitost ABS! Prepoznavanje osne obremenitve na tovornjaku preko EBS, brez tovornjakove vgradnje. Elektrika 24 voltov, večkomorni žarometi, stranska rumena LED osvetlitev 2 bela LED pozicijska svetila spredaj 2 bela/rdeča LED robna svetila zadaj 1 rotacijska svetilka z nosilcem, upravljanje preko pozicijske svetlobe (svetilka snemljiva) Fpjdei Riw Aepfx Ap Esk 2 para opozorilnih tabel, podvojene, LED osvetljene in izvlečne do 3.000 mm 2x 7-polni in 1x 15-polni neizmenljivi