Asfalt nakup rabljenega (123)

Stanje: novo, prevoženi kilometri: 750 km, moč: 324 kW (440,52 KM), prva registracija: 12/2025, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osi: 6x6, medosna razdalja: 36.000 mm, gorivo: dizel, barva: bela, vrsta prenosa: samodejen, emisijski razred: Euro 6, Oprema: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, centralno zaklepanje, elektronski program stabilnosti (ESP), računalnik na krovu, tempomat, zapora diferenciala, - Ogrevana ogledala - Listna vzmetenje - Blokada diferenciala Bedpfx Ameym Tgvo Eslp - Zaščitna loputa pred soncem EUROMIX TO GO – na voljo novejša vozila, takoj iz skladišča Porta Westfalica. Popolnoma opremljena, neposredno od proizvajalca – idealna za kratkoročno povečanje zmogljivosti ali kot nadomestna investicija. Cena je predmet pogajanj – kontaktirajte nas. MAN TGS 33.440 BB 6x6 EURO 6e samovozni kiper EuromixMTP (HARDOX) (na voljo tudi v različici 6x4) Datum prve registracije: 12/2025 700 km Oprema vozila: Dizelski motor MAN D2676 LFAZ, 324 kW (440 KM) moči, 2.250 Nm navora, Euro 6e Menjalnik MAN TipMatic 12.28 OD – program vožnje MAN TipMatic Offroad, do 70.000 kg Sprednje pnevmatike, po izbiri 315/80R22,5, usmerjalne S+G TL Zadnje pnevmatike, po izbiri 315/80R22,5, pogonske S+G Sprednja os, 9.000 kg, AP-os brez prenosnega prenosa, naravnost, usmerljiva Zadnja os HP-1352, 13.000 kg, AP-os brez prenosnega prenosa, naravnost, neusmerljiva Prenosni razmer med osmi, i=3,63 3.600 mm medosna razdalja Vrsta vzmetenja: listna/listna (BB) Priklop za prikolico na zadnjem nosilcu, RINGFEDER tip RF50 A MAN Mediasistem Advanced Navigation 7 palcev Dnevne luči, LED Večfunkcijski volan, nastavljiv po višini in naklonu Kolesni nadgradnji M, srednje dolžine Zračni deflektor proti dvigovanju prahu Tempomat (urejevalnik hitrosti) Klimatska naprava Ukrep za zmanjšanje hrupa 80 dB (92/97EWG) Visoko nameščen dovod zraka s suhim zračnim filtrom/predhodnim ločevalnikom Blokada diferenciala Rezervoar za gorivo 300 l na levi strani in 35 l AdBlue Jekleni odbijač, sestavljen iz treh delov MAN BrakeMatic (elektronski zavorni sistem) Osrednje zaklepanje Sončna zaščita Udoben voznikov sedež, vzmeten na zrak AUX-in/USB na armaturni plošči Oprema kiperja: EuromixMTP TMK 10m³ TMK 12m³ TMK 14m³ samovozni kiper (HARDOX) Polkrožna oblika CE-norma Dno Hardox 450 - 8 mm Strani Hardox 450 - 6 mm Zadnja stena, nihajna Nosilec za rezervno kolo z vitlom Blatniki, aluminijasti Različne možnosti osvetlitve Stopnice za dostop do kiperja (stopnice: v notranjosti kiperja) EuromixMTP škarjasti stabilizator kiperja Dodatna oprema: Hidravlično odpirajoča se zadnja stena Ponjava, ročna ali električna Žleb za asfalt Orodjarna Nosilec za lopato in metlo Gasilec Delovna luč Pomična ponjava, ročna ali električna, z ali brez zaščitne strehe za ponjavo zložljivi podvozni ščiti delno razkladanje za majhne površine EuromixMTP SAMOVOZNI KIPER – TRAJEN IN ROBUST, PRIMEREN ZA VAŠE DELO! Vaše prednosti • Takoj pripravljen za uporabo: betonske črpalke, betonski mešalci, kiperji, odvalni kiperji • Šasi, nadgradnja in montaža iz ene roke • Ugodne cene • Financiranje v 19 državah Evrope • Sprejem vašega rabljenega vozila Vaši kontaktni partnerji: • Denis Omeragic: nemščina, angleščina, boščina, hrvaščina, srbščina • Henri Omeragic: nemščina, boščina, hrvaščina, srbščina • Harun Cevik: nemščina, angleščina, turščina • Jamila Azzi: francoščina, arabščina • Olga Tissen: nemščina, ruščina • Karolina Cyburt: poljščina EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica Sprednja os: usmerljiva...

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, Leto izdelave: 2026, številka stroja/vozila: 27042010, TICAB (Trade Industrial Company AB) — wiodący europejski producent maszyn do utrzymania dróg — oferuje Państwu ekonomiczne rozwiązanie umożliwiające efektywne, lokalne naprawy nawierzchni asfaltobetonowych. Przenośna instalacja do recyklingu asfaltu / recykler RA-800 firmy TICAB, wyposażona we własny silnik i napęd hydrauliczny, wytwarza 800 kg wysokiej jakości mieszanki asfaltowej w ciągu 20–30 minut z destruktu asfaltowego, frezowin, bitumu, kruszywa oraz piasku. Urządzenie umożliwia dodatkowo podgrzewanie materiału i pracę bezpośrednio w miejscu układania lub wymiany nawierzchni asfaltowej. Sprzęt jest idealny do awaryjnych napraw dróg. Specyfikacja techniczna: ● Silnik wysokoprężny z rozrusznikiem elektrycznym (10 KM) ● Wydajność recyklera: 1800–2500 kg/h ● Pojemność bębna: 800 kg (0,6 m³) ● Temperatura podgrzewania mieszanki: 120–160°C Bodpfx Amevrw Ano Eolp ● Czas podgrzewania wsadu do 15–20 min (do 160°C) ● Zbiornik paliwa o pojemności 100 l (z wskaźnikiem poziomu paliwa) ● Moc palnika: 100–130 kW ● Palnik zasilany olejem napędowym, obsługiwany przez generator z systemem stabilizacji napięcia ● Bęben recyklera wyposażony w system równomiernego rozprowadzania ciepła na całej powierzchni ● Boczne klapy zapewniające łatwy dostęp do rolek bębna serwisowego ● Panel sterowania z wskaźnikami oraz co najmniej jednym gniazdem 220V (np. do ładowania narzędzi lub oświetlenia) ● Panel sterowania i blok zasilania zabezpieczone zamkami

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, moč: 210 kW (285,52 KM), vrsta goriva: električni, barva: srebrn, skupna masa: 27.000 kg, lastna masa: 27.000 kg, obratovalna teža: 36.000 kg, največja dovoljena obremenitev: 50.000 kg, velikost pnevmatike: 6*2, stanje pnevmatik: 100 odstotek, konfiguracija osi: 3 osi, Leto izdelave: 2026, številka stroja/vozila: MYM-J57C90, Oprema: gumene gosenice, hidravlika, nizka raven hrupa, Mobilni drobilnik: Pametna rešitev za recikliranje gradbenih odpadkov (C&D) Pretvorite ruševine v dobiček Gradbeni in rušitveni odpadki predstavljajo 30–40 % vseh svetovnih odpadkov. Naša mobilna rešitev za drobljenje omogoča obdelavo C&D odpadkov neposredno na lokaciji, s čimer se draga odpadna gradbena masa spremeni v dragoceni reciklirani agregat. Tehnične specifikacije 900×1060 Mobilni čeljustni drobilnik Drobilna enota: – Odprtina čeljusti: 900 mm × 1060 mm – Največja vhodna velikost: 750 mm – Velikost izhoda: 75–200 mm (nastavljivo) – Zmogljivost: 80–180 t/h – Moč: 90–110 kW Vibracijsko sito: – Konfiguracija: 2 ali 3 nivojske rešetke – Površina sita: 3,6–4,8 m² – Moč motorja: 15 kW – Sočasna proizvodnja 3–4 velikosti frakcij Dozator/Podajalnik: – Širina traku: 1000 mm – Spremenljiva hitrost: 0–25 m/min – Moč: 7,5 kW – Prostornina lijaka: 5–8 m³ Splošno: – Dimenzije: 12–14 m (D) × 2,8–3,2 m (Š) × 3,8–4,2 m (V) – Masa: 38–45 t – Skupna električna moč: 120–150 kW – Poraba goriva: 25–35 l/uro (dieselska opcija) Kaj obdelujemo ✓ Beton (navaden in armiran) ✓ Asfalt ✓ Opeka in zidava ✓ Ploščice in keramika ✓ Mešani rušitveni odpadki ✓ Odpadki cestogradnje Celoten postopek recikliranja 1. Dovajanje Velik lijak (5–8 m³) sprejme mešane C&D odpadke do velikosti 750 mm Bjdpeq Nf Tvsfx Am Eolp 2. Primarno drobljenje Čeljustni drobilnik 900×1060 zmanjša material na 75–200 mm (razmerje zmanjšanja 4–6:1) 3. Magnetno ločevanje Samodejno odstranjevanje armature (>95% stopnja izločanja) 4. Sejanje Večnivojsko sito loči na različne frakcije: 0–5 mm (pesek), 5–10 mm, 10–20 mm, 20–40 mm 5. Zatiranje prahu Vgrajen sistem škropljenja z 8–12 šobami doseže >90% zatiranja prahu Ključne prednosti Mobilnost: – Gosenice: samopogon, 0,8–1,2 km/h – Kolesna izvedba: transport po cestah – Čas namestitve: 30–60 min – Delovni radij 360° Avtomatizacija: – PLC nadzorni sistem – Daljinsko upravljanje (do 50 m) – Sprotni nadzor delovanja – Samodejna zaščita pred preobremenitvijo Učinkovitost: – Beton: 120–150 t/h – Asfalt: 100–130 t/h – Mešani odpadki: 80–120 t/h – Učinkovitost sejanja: >95 % Končni proizvodi Reciklirani agregati: 0–5 mm: beton, malta (15–20 % izpusta) 5–10 mm: asfaltne mešanice, drenaža (20–25 %) 10–20 mm: beton, tamponska plast (25–30 %) 20–40 mm: osnovni nasip, zasipavanje (25–30 %) Uporaba – Rušenje stavb – Sanacija/rekonstrukcija cest – Demontaža mostov – Recikliranje letaliških stez – Upravljanje ruševin po nesrečah – Projekti urbane prenove Servisni paket Vključuje: – Tovarniški preizkus – Nadzor montaže – Usposabljanje operaterjev (3–5 dni) – 12-mesečna garancija – Doživljenjska tehnična podpora – Razpoložljivost rezervnih delov Začnite zdaj Spremenite C&D odpadke iz stroška v vir dobička. Naš mobilni drobilnik 900×1060 zagotavlja preverjeno zmogljivost, izredno donosnost in trajnostno naravnanost. Kontaktirajte nas za: – Podrobne tehnične podatke – Prilagojene konfiguracije – Oceno lokacije – Predstavitev opreme – Konkurenčno ponudbo Izkoristite odpadke v svojo korist. Izberite preverjeno mobilno tehnologijo drobljenja za trajnostno recikliranje C&D odpadkov.

Leto izdelave: 2020, stanje: novo, številka stroja/vozila: 373064736, Horizontal bitumen tank Capacity: 50 m³ Thermal oil heated Condition: NEW This offer is non-binding; input errors and mistakes excepted. Only the specific agreements stated in the order confirmation or sales contract are valid. The basis for this contract is exclusively our General Terms and Conditions (GTC). These are available at any time on our website or can be provided upon request. Place of jurisdiction is Eberswalde, Germany. Further information Bledei Aqikjpfx Am Esp Intended use: Construction industry General condition: very good Technical condition: very good Visual condition: very good,

Leto izdelave: 2016, stanje: novo, številka stroja/vozila: 435505660, Complete new winch for asphalt silo * NEW * Further information Bedpfxemwit Tj Am Ejlp Intended use: Construction, Usable material: Asphalt,

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, Leto izdelave: 2026, BS-500 PRO (brez prikolice) Tudi najboljša celična plast se med uporabo obrabi. Gosta promet, neugodne vremenske razmere in drugi dejavniki negativno vplivajo na asfalt. Distribucijska naprava za bitum BS-500 PRO je najboljša oprema za zaščito nosilne konstrukcije ceste s površinsko obdelavo. Ta model ima varno in poceni ogrevalno napravo, ki skrbi za ohranjanje zahtevane temperature emulzije. 500-litrski rezervoar za emulzijo je izoliran s trdno mineralno volno. Tehnične specifikacije Moč motorja (bencinski, zračni): 4,3 kW (5,8 KM) Bedpfevuaccsx Am Eslp Prostornina rezervoarja za emulzijo: 500 l Produktivnost: 28 l/min Število šob na brizgalni letev: 7 kosov Širina brizganja: 1,7 m Sistem za čiščenje z dizelskim gorivom Brizgalna letev je modularna, sestavljena iz 3 delov, z gumijastimi zaščitnimi ploščami, ki ščitijo pred kontaminacijo in emulzijo na nezaželjenih območjih Daljinsko upravljanje brizgalne letve Električni vžigalnik Funkcija samodejnega polnjenja rezervoarja Ogrevalni sistem rezervoarja za emulzijo Možnost priključitve kompresorja tretje osebe za čiščenje brizgalne letve

Stanje: novo, Leto izdelave: 2026, In stock Worldwide delivery Diesel engine. Drum capacity (0.8 m³). Fuel tank for 50 l (equipped with fuel level indicator). Bedpfx Asd Swnvom Ejlp Control panel with indicators. Asphalt mixing in the tank. Front loading/unloading. Additional options: Bucket + trailer Trailer No trailer, no bucket

Stanje: novo, Leto izdelave: 2026, BITUMENEMULSIONSSPRITZE ABS-8000 Bitumenemulsionsspritze ABS 8000 – die optimale Ausrüstung für Großprojekte bei kürzester Einsatzzeit. Der autarke Dieselmotor ermöglicht den Aufbau auf jedem LKW-Fahrgestell. Die Bedienelemente sind auf einem separaten Bedienpult in der Fahrerkabine untergebracht, mit teilweiser Redundanz im Schaltschrank, was die Einstellung der Anlage sowie den Wechsel zwischen Transport- und Arbeitsstellung erleichtert. Hochwertige Bitumenpumpe und Absperrventile gewährleisten einen störungsfreien Betrieb. TECHNISCHE DATEN: - Flächenauftragsdichte: 100–1600 g/m² - Spritzbreite: 2,0–3,7 m Bledpjvpt Dcsfx Am Eop - Reinigungssystem - Tankinhalt: 8.000 l - Selbstansaugfunktion des Tanks - Spritzbalkenreinigung durch Kompressor - Rückfahrkamera mit Monitor in der Fahrerkabine - Dosiersteuerung der Bitumenemulsion (g/m²) über Touch-Display in der Fahrerkabine - System zur Beheizung der Bitumenemulsion mit Dieselbrenner (Italien) - Spritzbalkensteuerung (Absenken und Ausfahren) per Fernbedienung in der Fahrerkabine und am Fahrzeug RÜCKRUFBITTE / KAUFANFRAGE Kaufen Sie BITUMENEMULSIONSSPRITZEN von TM TICAB – Ihre beste Entscheidung! Unser Preis bleibt heute und morgen wettbewerbsfähig. Technische Spezifikationen im Überblick: - Flächenauftragsdichte: 100–1600 g/m² - Spritzbreite: 2,0–3,7 m - Reinigungssystem - Tankinhalt: 8.000 l - Selbstansaugfunktion - Spritzbalkenreinigung durch Kompressor - Rückfahrkamera mit Monitor in der Fahrerkabine - Dosierte Steuerung der Emulsionsausbringmenge (g/m²) über Touch-Display in der Fahrerkabine - Bitumenemulsionsbeheizung durch Dieselbrenner (Italien) - Spritzbalkensteuerung (Absenken/Ausfahren) per Fernbedienung in Fahrerkabine und direkt am Gerät.

Stanje: novo, Leto izdelave: 2026, Bitumenski pršilec + polnilec razpok 2v1 / BM Combo (Brez prikolice) Bjdjvptd Njpfx Am Ejlp Kombiniran stroj za taljenje in nanašanje bitumenskega polnila za razpoke ima široko področje uporabe. Model BCM-120 je profesionalna oprema, ki se je izkazala v cestogradnji ter pri vzdrževanju in sanaciji cestnih površin. Vlečni razpršilnik asfaltne emulzije zagotavlja natančno in učinkovito nanašanje bitumenske emulzije. Nadgrajen bitumenski stroj BM-Combo deluje na dizelski motor s hidravličnim pogonom črpalke, bitumensko emulzijo pa segreva s pomočjo dizelskega gorilnika. Pršilec bitumenske emulzije je opremljen z ločenim rezervoarjem. Drug rezervoar je namenjen polnjenju z mastiko. Materiali se ročno mešajo. Polnilec razpok ima avtomatski nadzor segrevanja mastike ter sistem za čiščenje s pihanjem. SPLOŠNO 1. Dizelski motor – 14–18 KM 2. Kompresorska posoda – 25L 3. Pogon črpalk – hidravlični POLNILEC RAZPOK 1. Rezervoar za bitumen – 120L 2. Bitumenska črpalka – do 10L/min, 5 bar 3. Ročna pršilna palica + 2m cev (neogrevana) 4. Ročno mešanje 5. Segrevanje bitumna – dizelski/plinski gorilnik 6. Nadzor segrevanja – avtomatski 7. Sistem za pihanje PRŠILEC BITUMENSKE EMULZIJE 1. Rezervoar za emulzijo – 1000L 2. Črpalka – 36L/min, 2 bar 3. Segrevanje emulzije – dizelski/plinski gorilnik 4. Ročna pršilna palica + 4m cev 5. Pršilna letva s 7 šobami 6. Sistem za čiščenje cevovodov in pihanje pršilne letve Prednosti - V eni napravi prejmete pršilec bitumenske emulzije in polnilec razpok. - Varčen dizelski motor je serijsko vgrajen. - Mešanico lahko segrevate s plinom ali elektriko. - Ponujamo tovarniško ceno in vrhunsko podporo.

Stanje: novo, moč: 382 kW (519,37 KM), vrsta goriva: dizel, konfiguracija osi: 8x4, medosna razdalja: 43.000 mm, gorivo: dizel, zavore: retarder, barva: bela, voznikova kabina: dnevna kabina, vrsta prenosa: samodejen, emisijski razred: Euro 6, Leto izdelave: 2026, Oprema: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronski zavorni sistem), centralno zaklepanje, električno upravljanje oken, elektronski program stabilnosti (ESP), klimatska naprava, nadzor oprijema, navigacijski sistem, računalnik na krovu, retarder, sistem za pomoč pri speljevanju v klanec, spojka prikolice, tempomat, zapora diferenciala, - Prilagodljiv tempomat - Ogrevani vzvratni ogledali - Listnata vzmetenje - Pomočnik pri zaviranju - Blokada diferenciala - Daljinski žarometi - Nizka raven hrupa - Omejevalnik hitrosti - Zavorni retarder - Klima naprava - Pokrivalo za motorno kolo - PTO (pogon za dodatno opremo) - Kamera za vzvratno vožnjo - Zaščita pred soncem - Sistem za ohranjanje voznega pasu EUROMIX TO GO – na voljo novo vozilo, takoj iz skladišča Porta Westfalica. V celoti opremljeno, neposredno od proizvajalca – idealno za kratkoročno povečanje zmogljivosti ali nadomestitev. Cena je predmet pogajanj – kontaktirajte nas. MAN TGS 41.520 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP kiper Hardox 500 Tuf NOVO VOZILO, TAKOJ NA VOLJO Lokacija: Porta Westfalica, Nemčija Podrobnosti o vozilu Motor: MAN D2676 LFBA 520 KM, 382 kW, 2500 Nm navora Emisijski standard: Euro 6e Retarder Menjalnik: MAN TipMatic 12.28 OD, program vožnje Efficiency, do 70000 kg Prostornina rezervoarja: 300 l dizelskega goriva + 35 l AdBlue Visokozmogljiv zavorni sistem MAN EVBec, brezstopenjsko reguliran Blokada pri speljevanju MAN EasyStart Šasi: 8x4, vzmetenje: listnata, dvojna (BB) Osi: Sprednja os: 9200 kg, krmilna os, ravna Zadnja os: 13000 kg, pogonska os s prenosom Razmerje osi: i 325 Pnevmatike: 315/80 R22,5, sprednja in zadnja os, S plus G Udobje in varnost: LED dnevne luči, pomočnik pri daljinskih žarometih Samodejni brisalniki z senzorjem za dež Električno nastavljiva in ogrevana vzvratna ogledala Zračno vzmeten voznikov sedež z naslonjali za roke Večfunkcijski volan, nastavljiv po višini in naklonu MAN Media sistem 7", MAN zvočni sistem Advanced, integracija pametnega telefona Opozorilnik za nenamerno zapuščanje voznega pasu LDW Bledey D D Dbopfx Am Eep Tempomat FGR Pomoč pri speljevanju MAN EasyStart Ročna klima Digitalni tahograf DSRC Notranja oprema v barvni paleti Moon Grey Nadgradnja kiperja EuromixMTP TMK, Hardox 500 Tuf Možnosti: TMK 16 m3, 18 m3, 20 m3 Polkrožni kiper, v skladu s standardom CE Dno: Hardox 500 Tuf, 6 mm Strani: Hardox 500 Tuf, 5 mm Hidravlična zadnja vrata Hidravlično zložljiv spodnji ščit Električna pokrivna ponjava, vključena Škarjasta stabilizator za maksimalno stabilnost Nosilec za rezervno kolo z dvigalom Aluminijasti odbijači Stopnice za dostop do kiperja Paket osvetlitve in delovna luč zadaj Dodatna oprema: Orodjarna Nosilec za lopato in metlo Protipožarni aparat Delno praznjenje za manjše površine Posoda za asfalt, opcijsko Posebnosti: NOVO VOZILO brez registracije Takoj na voljo iz skladišča Porta Westfalica Ne posrednik, neposredno od proizvajalca Možnost financiranja in lizinga Prevzem vašega rabljenega vozila Vaše prednosti: • Takoj pripravljeno za uporabo: betonske črpalke, betonske mešalnice, kiperji, odklopni kiperji • Šasi, nadgradnja in montaža iz enih rok • Ugodne cene • Financiranje v 19 evropskih državah • Prevzem vašega rabljenega vozila Naši kontaktni partnerji: • Denis Omeragic: nemščina, angleščina, bosnščina, hrvaščina, srbščina) • Henri Omeragic: (nemščina, bosnščina, hrvaščina, srbščina) • Harun Cevik: (nemščina, angleščina, turščina) • Jamila Azzi: (francosščina, arabščina) • Olga Tissen: (nemščina, ruščina) • Karolina Cyburt: (poljščina) EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457...

Stanje: novo, Leto izdelave: 2026, SAMOHODNI RAZPRŠILEC BITUMENSKE EMULZIJE BS-1000SP Bodpfxevpg Izs Am Eslp TM TICAB samohodni razpršilec bitumenske emulzije BS-1000-SP je najzmogljivejši mini razpršilec bitumenske emulzije med vsemi TICAB mini razpršilci. Razpršilna letev dolžine 1,5 m (7 šob) pokrije do 2000 m² na uro. Rezervoar s prostornino 1000 l. Popravila so mogoča v najkrajšem času tako na majhnih površinah (domača dvorišča, poti) kot tudi na večjih površinah. Samohodni sistem je primeren za pritrditev na katerokoli prikolico. Vozilo je potrebno le za prevoz razpršilca BS-1000-SP do gradbišča, kar omogoča enostavnejšo uporabo in povečuje manevrsko sposobnost naprave. Upravljanje je možno na daljavo preko joysticka. Tehnične specifikacije: - Bencinski motor – 16 KM - Zmogljivost – 30 l/min - Širina razprševanja – 1,7 m - Sistem čiščenja – 3-stopenjski, dizelsko gorivo - Samosesalna funkcija rezervoarja - Možnost namestitve na okvir ali prikolico po zahtevi kupca - Sistem ogrevanja emulzijskega rezervoarja - Rezervoar – 1000 l - Možnost priklopa dodatnega kompresorja za čiščenje pršilne letve - Toplotni senzor – mehanski - Plinski gorilnik – propan - Ročna razpršilna palica - Samohodno pogonsko hidravlično kolo

Stanje: novo, Leto izdelave: 2026, Asphalt-Hotbox / Asphalt-Recyclingsystem HB-1 Der Asphalt-Hotbox / Asphalt-Recycler HB-1 dient zur Erhaltung der Verarbeitungsfähigkeit und Temperatur von Heißasphalt während des Transports vom Asphaltwerk zur Baustelle sowie während der Verarbeitung. Für die Wärmeisolierung wird hochwertige, wärmeisolierende Mineralwolle verwendet, die rund um den Arbeitsbehälter installiert ist. Das Gerät verfügt zudem über eine Recyclingfunktion für Asphalt mithilfe eines oben angebrachten Infrarot-Heizstrahlers. Der Asphalt wird auf einem Rost erhitzt. TECHNISCHE DATEN: - Volumen: 0,4 m³ Bsdovprxxspfx Am Ejlp - Durchsatzleistung: 2–2,5 Tonnen in 8 Stunden - Brennstoff: Propan - Verbrauch: 3–4 kg/h (abhängig von der Außentemperatur) - Mechanische Steuerung (offenes Flammenzündsystem)

Stanje: novo, Leto izdelave: 2026, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, CITY BEETLE je profesionalni električni voziček za čiščenje ulic, zasnovan za učinkovito in enostavno zbiranje ter ločevanje smeti s pešpoti, pločnikov, stez, parkov in območij okoli različnih objektov. Omogoča večurno neprekinjeno delo brez fizičnega napora, tudi med dolgimi izmenami. Lastnosti: • Voziček sprejme do 20 litrov tekočine in je opremljen s posebnimi nosilci za pritrditev čistilne opreme. • Z lahkoto prehaja skozi vrtljiva vrata na avtobusnih in železniških postajah. • Baterijo je možno polniti kjerkoli z običajno 230 V vtičnico. • Posebni nosilci omogočajo enostavno pritrditev orodja na voziček. Ključne prednosti vozička CITY BEETLE: Mobilnost: hitrost do 6 km/h za hitro čiščenje večjih površin Okolju prijazno: varno za ljudi in okolje Vsestranost: zbira in ločuje odpadke, izpira umazanijo z vodo Gospodarnost: nizka poraba energije in minimalno vzdrževanje Varno delovanje: elektromagnetne zavore, optimalen tlak v pnevmatikah, zaščita IP54 Tehnične specifikacije: • Dimenzije: 2300 × 1500 × 1200 mm • Masa: 410 kg (prazno) • Glavni zbiralnik za odpadke: 1 × 240 l • Dodatna zabojnika za odpadke: 2 × 120 l • Rezervoarja za vodo: 2 × 10 l • Nastavitev kota škropljenja: na voljo • Moč motorja: 1,2 kW • Avtonomija baterije: do 8 ur brez polnjenja • Čas polnjenja: 10–12 ur • Funkcija mokrega čiščenja • Raven hrupa: 65 dB • Velikost koles: Ø320/Ø400 mm z elektromagnetnimi zavorami za varno uporabo • Naklon terena: do 10° • Razred zaščite: IP54 (odpornost na prah in vodo) • Kapaciteta črpalke: 3,6 l/min • Maksimalni pritisk: 0,6 MPa CITY ANT AQUA – VAKUUMSKI ČISTILEC ZA ULICE Oprema za čiščenje urbanih površin, ulic, pločnikov, parkov, stadionov, železniških postaj, letališč, parkirišč in industrijskih območij različnih vrst odpadkov. Vakuumski čistilec City Ant deluje na polnilne baterije, ki omogočajo 9 ur avtonomnega delovanja. Čez noč ga je možno napolniti iz 220 V električnega omrežja. Je enostaven za uporabo, upravljamo ga lahko z eno roko in je tih. Zamenjava vreče za prah traja zgolj 2–3 minute. Ne onesnažuje zraka. Pobira vse vrste odpadkov: les, kovino, plastiko, papir, kose kartona, tekstilne odpadke, listje, cigaretne ogorke, pločevinke in steklenice (steklo, plastika in kovina) itd. City Ant je primeren za različne podlage: beton, asfalt, tlakovce, travo, pesek ipd. Tehnične specifikacije: - Električni motor: 48 V / 1200 W - 48 V / 1200 W električni pogon – omogoča vožnjo naprej in nazaj - Način zbiranja odpadkov: zbiralnik - Moč sesalca: 1,2 kW - Največja hitrost: 6 km/h - Zbiralnik odpadkov: 240 l - Sesalna cev: Ø 125 mm Blsdpfx Amjt If A De Eop - Dolžina sesalne cevi: 2,5 m - Delovni čas: 8 ur - Čas polnjenja: 10–12 ur - Kolesa: Ø 320 mm - Dvojne šobe za pršenje - Površina filtra za prah: 16 m² - Plezalna sposobnost do 25 % - Sposoben prevoza čez robnike do 15 cm višine - Šobe za pršenje: 2 – ena zunanja in ena notranja - Kontrolna lučka

Stanje: novo, Leto izdelave: 2026, CESTNI SESALNIK „CITY ANT AQUA“ Naprava za čiščenje urbanih površin, cest, pločnikov, parkov, stadionov, železniških postaj, letališč, parkirišč in industrijskih območij od različnih vrst odpadkov. Cestni sesalnik City Ant je opremljen z baterijami, ki omogočajo 9 ur delovanja. Lahko se napolni čez noč na 220-voltni vtičnici. Sesalnik, ki se ga enostavno premika, se upravlja z eno roko in je tih. Menjava vrečke za smeti traja le 2–3 minute. Ne povzroča onesnaževanja zraka. Zbira vse vrste odpadkov: les, jeklo, plastiko, papir, kartonske dele, tekstilne odpadke, listje, ogorke, pločevinke in steklenice (steklo, plastiko in kovino) itd. City Ant je primeren za različne površine: beton, asfalt, tlakovci, trava, pesek itd. Cho Drovriluot Hazoc Tehnični podatki: - Elektromotor – 48 V / 1200 W - Električni pogon 48 V/1200 W – omogoča vožnjo naprej in nazaj - Vrsta posode za odpadke – lij; - Sesalna moč 1,2 kW; - Največja hitrost 6 km/h; - Prostornina lija 240 l; - Premer sesalne cevi: 125 mm; - Dolžina sesalne cevi: 2,5 m; - Avtonomni čas delovanja: 8 ur; - Čas polnjenja: 10–12 ur; - Premer koles: 320 mm; - Dvojne brizgalne šobe; - Filter za prah s površino 16 m²; - Ovojnost do 25 % - Možnost premagovanja pločnikov do 15 cm. - Brizgalna naprava: 2 – zunaj in znotraj. - Opozorilna luč Cena: 11.500,00 evrov + Funkcija Aqua 1.000 evrov neto CITY BEETLE je profesionalno električno vozilo za čiščenje cest, zasnovano za učinkovito in enostavno zbiranje in razvrščanje odpadkov iz pešcon, pločnikov, ulic, parkov in okolice različnih lokacij. Zagotavlja več ur neprekinjenega dela brez fizične obremenitve, tudi med dolgimi izmenami. Lastnosti • Vozilo ima kapaciteto do 20 litrov tekočine in je opremljeno s posebnimi nosilci za pritrditev opreme za čiščenje. • Brez težav premaga ovire, kot so pregrade na avtobusnih in železniških postajah. • Baterijo je mogoče napolniti povsod prek običajne 230-voltne vtičnice. • Posebni nosilci omogočajo enostavno pritrditev orodij na vozilo. Najpomembnejše prednosti cestnega čistilnega vozila CITY BEETLE: Mobilnost: hitrost do 6 km/h za hitro čiščenje velikih površin Prijaznost do okolja: varno za ljudi in okolje Vsestranskost: zbira in razvršča odpadke, s pršenjem vode odstranjuje umazanijo Ekonomska učinkovitost: nizka poraba energije in minimalno vzdrževanje Varno delovanje: elektromagnetne zavore, optimalen tlak v pnevmatikah, stopnja zaščite IP54 Tehnični podatki: Bljdpfxsvpp S No Am Esp • Dimenzije: 2300 × 1500 × 1200 mm • Teža: 410 kg (prazno) • Glavna posoda za odpadke: 1 × 240 l • Dodatne posode za odpadke: 2 × 120 l • Posode za vodo: 2 × 10 l • Nastavitev kota brizganja: na voljo • Moč motorja: 1,2 kW • Čas delovanja baterije: do 8 ur brez polnjenja • Čas polnjenja: 10–12 ur • Funkcija vlažnega čiščenja • Raven hrupa: 65 dB • Velikost koles: Ø 320/Ø 400 mm, z elektromagnetnimi zavorami za varno delovanje • Naklon: do 10° • Zaščitni razred: IP54 (zaščiteno pred prahom in vodo) • Pretok: 3,6 l/min • Največji tlak: 0,6 MPa

Stanje: novo, Leto izdelave: 2026, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, ULIČNI SESALNIK „CITY ANT AQUA“ Naprava za čiščenje mestnih površin, ulic, pločnikov, parkov, stadionov, železniških postaj, letališč, parkirišč in industrijskih območij od različnih vrst odpadkov. Ulični sesalnik City Ant poganja baterija, ki omogoča 9 ur delovanja. Lahko ga napolnite čez noč na običajni 220-V vtičnici. Ta lahek sesalnik se enostavno premika, upravljanje je mogoče z eno roko, hrup pa je minimalen. Zamenjava posode za smeti traja le 2–3 minute. Ne povzroča onesnaževanja zraka. Sesalnik pobere vse vrste odpadkov: les, jeklo, plastiko, papir, kartonske koščke, tekstilne odpadke, listje, ogorke cigaret, pločevinke in steklenice (steklo, plastika in kovina) itd. City Ant je primeren za različne površine: beton, asfalt, ploščice, travo, pesek itd. Tehnični podatki: - Elektromotor – 48 V / 1200 W - Električni pogon 48 V/1200 W – omogoča vožnjo naprej in nazaj - Vrsta posode za odpadke – lij; - Sesalna moč 1,2 kW; Bsdovriluopfx Am Eolp - Največja hitrost 6 km/h; - Prostornina lija 240 l; - Premer sesalne cevi: 125 mm; - Dolžina sesalne cevi: 2,5 m; - Avtonomni čas delovanja: 8 ur; - Čas polnjenja: 10–12 ur; - Kolesa: Ø 320 mm; - Dvojne brizgalne šobe; - Filtri za prah s površino 16 m²; - Možnost premagovanja naklona do 25 %; - Možnost premagovanja robnikov do 15 cm. - Brizgalne šobe: 2 – zunanja in notranja. - Opozorilna luč Cena: 11.500,00 evrov + Funkcija Aqua: 1.000 evrov neto CITY BEETLE je profesionalno električno vozilo za čiščenje ulic, zasnovano za učinkovito in brez napora zbiranje in razvrščanje odpadkov iz peš con, pločnikov, ulic, parkov in okolice različnih lokacij. Zagotavlja več ur neprekinjenega dela brez fizične obremenitve, tudi med dolgimi izmenami. Lastnosti • Vozilo ima posodo za do 20 litrov tekočine in je opremljeno s posebnimi nosilci za pritrditev čistilne opreme. • Z lahkoto premaga ovire, kot so vrtljavi prehod na avtobusnih in železniških postajah. • Baterija se lahko napolni kjerkoli na običajni 230-V vtičnici. • Posebni nosilci omogočajo enostavno pritrditev orodij na vozilo. Glavne prednosti vozila za čiščenje ulic CITY BEETLE: Mobilnost: hitrost do 6 km/h za hitro čiščenje velikih površin Prijaznost do okolja: varno za ljudi in okolje Vsestranskost: zbira in razvršča odpadke, s pršenjem vode odstranjuje umazanijo Ekonomska učinkovitost: nizka poraba energije in minimalno vzdrževanje Varno delovanje: elektromagnetne zavore, optimalen tlak v pnevmatikah, stopnja zaščite IP54 Tehnični podatki: • Dimenzije: 2300 × 1500 × 1200 mm • Teža: 410 kg (prazno) • Glavna posoda za odpadke: 1 × 240 l • Dodatne posode za odpadke: 2 × 120 l • Rezervoarji za vodo: 2 × 10 l • Nastavitev kota pršenja: na voljo • Moč motorja: 1,2 kW • Čas delovanja baterije: Do 8 ur brez polnjenja • Čas polnjenja: 10–12 ur • Funkcija mokrega čiščenja • Raven hrupa: 65 dB • Velikost koles: Ø 320/Ø 400 mm, z elektromagnetom • Kot nagiba: do 10° • Stopnja zaščite: IP54 (zaščiteno proti prahu in vodi) • Pretok: 3,6 l/min • Največji tlak: 0,6 MPa

Stanje: rabljeno, moč: 353 kW (479,95 KM), vrsta goriva: dizel, konfiguracija osi: 8x4, medosna razdalja: 42.990 mm, gorivo: dizel, zavore: zaviranje z motorjem, barva: bela, voznikova kabina: dnevna kabina, vrsta prenosa: samodejen, emisijski razred: Euro 6, Leto izdelave: 2026, Oprema: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronski zavorni sistem), centralno zaklepanje, električno upravljanje oken, elektronski program stabilnosti (ESP), klimatska naprava, nadzor oprijema, računalnik na krovu, servovolan, spojka prikolice, tempomat, zapora diferenciala, - Adaptivni sistem za nadzor hitrosti - Ogrevani vzvratni ogledali - Listnata vzmet - Ojačevalnik zavornih sil - Blokada diferenciala - Nizka raven hrupa - Omejevalnik hitrosti - Klimatska naprava - Zračno vzmeteni sedeži - Kamera za vzvratno vožnjo - Priključna gred (PTO) EUROMIX TO GO – takoj na voljo nova vozila iz skladišča Porta Westfalica. V celoti opremljena, neposredno od proizvajalca – idealna za kratkoročno povečanje zmogljivosti ali nadomestno investicijo. Cena je predmet pogajanj – kontaktirajte nas. Renault K 480 8X4 Euro6e EuromixMTP TMK 18m³ samovozni tovornjak (Hardox® 500 Tuf) Oprema vozila: Bledjyzayaopfx Am Ejp MOTOR DE 13, prostornina 12,8 litrov, maks. moč: 360 kW pri 1404–0 vrt/min Menjalnik Optidriver AT 2612 (14,94 – 1) Medosna razdalja 4350 mm Prestavno razmerje zadnje osi: 3,33 Velikost pnevmatik 315/80 R22,5 Dva električno nastavljiva in ogrevana zunanja ogledala. Zadnje okno z zatemnitvijo Predpriprava za CB radio Gumijaste talne obloge LUKS PRIKLJUČNI SEDEŽ: Nastavljivo navpično blaženje Nagib sedežnega blazina, vzdolžna in nastavljivost po višini Snemljiv pokrov, nastavljivo vzglavje, hitro spuščanje sedeža z zapomnitvijo nastavitve višine, nastavljiva stranska opora naslonjala, nastavljiva stranska opora sedežnega blazina, nastavljiva opora ledvenega dela, podaljšek sedežnega blazina, ogrevanje sedeža, zračni sistem za hlajenje sedeža, dva naslona za roke na voznikovem sedežu. Viscope - zunanja sončna vizirka. Zračni pištola v kabini. Oprema samovoznega tovornaka: EuromixMTP TMK 18m³ samovozni tovornjak (Hardox® 500 Tuf) Polkrožna oblika CE standard Talna plošča Hardox® 500 Tuf - 6mm Strani Hardox® 500 Tuf - 5mm Zadnja stena, nihajna Nosilec rezervnega kolesa z vitlom Blatniki, aluminijasti Različne možnosti osvelitve Stopnice za dostop do nakladalne površine (Stopnice: notranje, na nakladalni površini) EuromixMTP škarjast stabilizator za nakladanje. Dodatna oprema: Hidravlično odpirajoča se zadnja stena Ponjava, ročno ali električno izpust za asfalt Orodjarna Nosilec za lopato in metlo Plamenilnik Delovna luč Ročna ali električna drsna ponjava, z ali brez nadzora za ponjavo zložljivi spodnji ščitniki Delno razkladanje za majhne površine EuromixMTP SAMOVOZNI TOVORNJAK – TRPEŽEN IN ROBUST ZA VAŠE POTREBE! Vaše prednosti • Takoj pripravljen za uporabo: betonske črpalke, mešalniki za beton, samovozni tovornjaki, tovornjaki z dvigalom • Šasi, nadgradnja in montaža iz ene roke • Ugodne cene • Financiranje v 19 državah Evrope • Sprejem vašega rabljenega vozila Vaši kontaktni partnerji: • Denis Omeragić: nemščina, angleščina, bosanščina, hrvaščina, srbščina • Henri Omeragić: (nemščina, bosanščina, hrvaščina, srbščina) • Harun Cevik: (nemščina, angleščina, turščina) • Jamila Azzi: (francosščina, arabščina) • Olga Tissen: (nemščina, ruščina) • Karolina Cyburt: (poljščina) EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica Letnik: 2026 Prednja os 1: krmilna Prednja os 2: krmilna Število valjev: 6 Maks. dovoljena masa: 41.000 kg Znamka nadgradnje: EuromixMTP TMK 18 Tehnični pregled (APK): Nov tehnični pregled ob dostavi Za več informacij se obrnite na Haruna Cevika, Jamilo Azzi, Henrika Omeragića ali Denisa Omeragića.

Stanje: novo, moč: 420 kW (571,04 KM), vrsta goriva: dizel, konfiguracija osi: 8x4, medosna razdalja: 45.500 mm, gorivo: dizel, barva: bela, vrsta prenosa: samodejen, emisijski razred: Euro 3, Leto izdelave: 2026, Oprema: centralno zaklepanje, klimatska naprava, računalnik na krovu, zapora diferenciala, = Dodatne možnosti in dodatna oprema = - Ogrevana ogledala - Listna vzmet - Blokada diferenciala - Klimatska naprava - Zračni blažilniki sedežev - PTO (pomožni pogon) = Opombe = EUROMIX TO GO – na voljo nova vozila, ki so takoj pripravljena za dostavo iz skladišča Porta Westfalica. V celoti sestavljena, neposredno od proizvajalca – idealna za kratkoročno povečanje zmogljivosti ali kot nadomestna investicija. Cena je pogojna – kontaktirajte nas. Mercedes-Benz Arocs 5 4142 8x4 – EuromixMTP TMK 20 m³ samonosenki Novo vozilo – brez registracije Oprema vozila: Motor: OM471, R6, 12,8 l, 310 kW (421 KM), 2.100 Nm Sprednja os 7,5 t, zadnja os planetni prenos 300, 13,4 t Pnevmatike: 315/80 R22,5 spredaj in zadaj Medosna razdalja: 4.550 mm Ročno menjalnik Kabina: S-kabina ClassicSpace Disk zavore na sprednji in zadnji osi Rezervoar za gorivo 290 l, aluminij, na levi strani – rezervoar za AdBlue 25 l Zadnja stena kabine z oknom, zatemnjeno vetrobransko steklo Senzor za svetlobo in dnevne luči Strešni pokrov / ventilacijski pokrov Bsdpfx Ameypauxo Eolp Zunanja zaščita pred soncem, prozorna Multifunkcijski volan Klimatska naprava Tempomat Razred vozila N3G, terensko vozilo Udoben sistem za zaklepanje Oprema za samonosenko: EuromixMTP TMK 20 m³ samonosenka (Hardox® 500 Tuf) Polokrogla oblika Standard CE Dno Hardox® 500 Tuf – 6 mm Strani Hardox® 500 Tuf – 5 mm Zadnja stena, ki se premika Nosilec za rezervno kolo z dvižnim mehanizmom Blatniki, aluminij Različne možnosti osvetlitve Stopnice na notranji strani samonosenke EuromixMTP škarjasti stabilizator za samonosenko Dodatna oprema: Hidravlično odpirajoča se zadnja stena Drseča ponjava, ročno ali električno, z ali brez zaščitne strehe Nakladalna boks za asfalt Orodjarna Nosilec za lopato in metlo Gasilec Delovna luč Zložljiv spodnji ščit Delna razporeditev za majhne površine EuromixMTP SAMONOSENKA – TRAJNA IN ROBUSTNA ZA VAŠO UPORABO! Vaše prednosti • Takoj pripravljena za uporabo: betonske črpalke, betonske mešalice, samonosenke, samonosenke s kontejnerji • Podvozje, nadgradnja in montaža iz enih rok • Ugodne cene • Financiranje v 19 državah Evrope • Sprejem vašega rabljenega vozila Vaše kontaktne osebe • Denis Omeragic: nemščina, angleščina, bosanščina, hrvaščina, srbščina • Henri Omeragic: (nemščina, bosanščina, hrvaščina, srbščina) • Harun Cevik: (nemščina, angleščina, turščina) • Jamila Azzi: (francoščina, arabščina) • Olga Tissen: (nemščina, ruščina) • Karolina Cyburt: (poljščina) EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica = Dodatne informacije = Letnik: 2026 Sprednja os 1: krmiljena Sprednja os 2: krmiljena Dovoljena skupna masa: 41.000 kg Blagovna znamka nadgradnje: EuormixMTP TMK 20m³ Za več informacij se obrnite na Haruna Cevika, Jamilo Azzi ali Denisa Omeragica.

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, moč: 160 kW (217,54 KM), vrsta goriva: električni, barva: drugo, skupna masa: 12.400 kg, Leto izdelave: 2026, *Vsi naši izdelki so izdelani skrbno in vključujejo 1-letno garancijo! Bledszibf Rjpfx Am Esp *Vgradnja in usposabljanje operaterja BREZPLAČNO Serija DMK so sekundarni udarni drobilniki, namenjeni drobljenju materialov srednje in visoke trdote, ki se uporabljajo po čeljustnih ali primarnih udarnih drobilnikih. DMK drobilniki so zasnovani tudi za zmanjšanje stroškov obrabe ob povečanju kapacitete in kubične proizvodnje. Zmanjšujejo materiale srednje in visoke trdote, kot so apnenec, dolomit, granit in bazalt, na zahtevano dimenzijo za asfalt in betonske agregate. Eden glavnih prednosti tega tipa drobilnikov je enostavno vzdrževanje in možnost nastavitve. Sistem hidravličnega odpiranja ohišja, nastavitev drobilnih plošč od zunaj ter enostavna menjava lopatic in oblog omogočajo preprosto uporabo drobilnikov na terenskih pogojih. SPLOŠNE SPECIFIKACIJE IN PREDNOSTI: - Visoka kapaciteta - Visoko razmerje zmanjšanja - Obrabne površine zaščitene z varjenjem s polnilno elektrodo - Kladiva in drobilne plošče iz litega jekla z visoko vsebnostjo mangana - Notranje površine drobilnika prevlečene z obrabno odpornimi oblogami - Enostavno vzdrževanje zaradi hidravličnega sistema nastavljanja TEHNIČNE SPECIFIKACIJE • Model: FABO DMK-01 • Tip: Sekundarni udarni drobilnik • Kapaciteta: 130–200 t/h • Dimenzije: 1120 x 1000 mm • Največja vhodna velikost: 450 mm • Motor: Industrijski GAMAK, 160 kW Ležaji: industrijski SKF-FAG • Hitrost: 750 vrt/min • Teža: 12.400 kg • Vključuje šasijo, motor in varnostne zaščite. ZA VEČ INFORMACIJ NAS PROSIMO POKLIČITE!

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, moč: 460 kW (625,43 KM), vrsta goriva: električni, Leto izdelave: 2026, Henan Mingyuan Heavy Industrial Equipment Co., Ltd. se je uveljavil kot vodilni svetovni proizvajalec s celovitimi rešitvami za linije za proizvodnjo peska in gramoza, ki surove minerale spreminjajo v precizno sortirane materiale. Proizvodna linija MINGYUAN ni zgolj skupek strojev – gre za sinhroniziran sistem, zasnovan za maksimalno zmogljivost, minimalne odpadke in nizke obratovalne stroške. 1. Osnovna konfiguracija opreme MINGYUAN sistem sledi večstopenjski redukcijski filozofiji za zagotavljanje kakovosti in oblike zrn. Bjdpfoq Nywxsx Am Eslp - Vibracijski podajalnik (serija GZQ): Zagotavlja neprekinjen in enakomeren dotok surovih materialov v primarni drobilnik. Opremljen je z rešetkami (grizzly), ki predhodno sortirajo zemljo in drobne delce ter ščitijo drobilnik pred nepotrebno obrabo. - Primarni čeljustni drobilnik (PE/C-tip): Glavni „delovni stroj“ za začetno drobljenje trdih kamnin (granita, bazalta, proda). MINGYUAN čeljustni drobilniki imajo globoko komoro za visok faktor drobljenja. - Sekundarni drobilnik (udarni ali konusni): - Udarni drobilnik (serija PF): Idealen za srednje trde materiale; proizvaja zelo kubične končne frakcije z izjemno obliko zrn. - Konusni drobilnik (hidravlični/ vzmetni): Priporočen za materiale visoke trdote (granita/kvarc) zaradi visoke učinkovitosti in nizke porabe obrabnih delov. - Stroj za izdelavo peska (serija VSI): „Finisher“, uporablja tehnologijo „kamen na kamen“ ali „kamen na železo“ za oblikovanje agregatov in izdelavo peska visoke finosti. - Vibracijsko sito (serija YK): Visokofrekvenčno krožno sito, ki material razvrsti po dimenzijah (npr. 0–5 mm, 5–10 mm, 10–20 mm, 20–40 mm). - Pralni stroj za pesek (serija XSD/LSX): Odstrani blato in nečistoče ter s tem zagotavlja, da izdelek ustreza zahtevnim standardom za beton in asfalt. 2. Tehnične specifikacije in zmogljivosti MINGYUAN ponuja prilagodljive rešitve, primerne za obseg projekta – od manjših mobilnih enot do velikih industrijskih stacionarnih postrojenj. | Značilnost | Standardne specifikacije MINGYUAN | |-----|----- | | Proizvodna zmogljivost | 50 – 600 t/h (ton na uro) | | Največja vhodna velikost| Do 1.100 mm (odvisno od modela čeljusti) | | Velikost končnega produkta| 0–5 mm, 5–10 mm, 10–20 mm, 20–40 mm (po meri) | | Pogonski sistem | Visoko-učinkoviti AC motorji ali dizel-električne kombinacije | | Krmilni sistem | Centralizirana PLC omara z varnostnimi elementi| | Procesirani materiali | Rekčni kamen, granit, apnenec, bazalt, železova ruda, gradbeni odpadki| 3. Tehnične prednosti MINGYUAN Kar razlikuje MINGYUAN na svetovnem trgu, je pristop „vse na enem mestu“: 1. Visoka učinkovitost drobljenja: Optimizirane drobilne komore povečajo kontaktno površino med materialom in oblogami, kar zmanjša porabo energije na tono. 2. Okoljska skladnost: Sisteme je mogoče opremiti z naprednimi megličnimi sistemi za zatiranje prahu in popolnoma zaprtimi trakovi, ki omogočajo dosego strogih urbanih okoljskih normativov. 3. Trajnost: Obrabni deli (čeljusti, udarne plošče, mantli) so izdelani iz visokomanganskih in viskokromnih zlitin, kar občutno podaljšuje vzdrževalne cikle. 4. Prilagodljive postavitve: Ne glede na to, ali gre za kamnolom ali omejen mestni reciklažni obrat, MINGYUAN zagotavlja CAD rešitve za optimalen gravitacijski tok in krajše transporterje. 4. Zaključek Proizvodna linija za pesek in gramoz MINGYUAN predstavlja strateško naložbo v učinkovitost. Z združevanjem primarne moči, natančne dodelave in pranja znamka z

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, moč: 260 kW (353,50 KM), vrsta goriva: električni, barva: temno rdeča, skupna masa: 42.000 kg, obratovalna teža: 42.000 kg, stanje verige: 100 odstotek, konfiguracija osi: 3 osi, Leto izdelave: 2026, Gradbeništvo se odmika od cikla 'zgradi-poruši-odloži' in prehaja na t.i. Urban Mining (mestno rudarjenje). V središču tega prehoda je mobilni drobilnik kamna, močan stroj, zasnovan za predelavo kupejev betona in opeke v visokokakovostni recikliran agregat – neposredno na gradbišču. --- ## 1. Inženirska logika: Od odpadka do bogastva Pri tradicionalni praksi se rušitveni odpad pelje na odlagališče – postopek, ki je drag, obremenjujoč za okolje in potraten. Mobilni drobilnik vse obrne na glavo: 'tovarno' pripelje naravnost k odpadku. Z obdelavo materialov na mestu nastanka izvajalci prihranijo stroške transporta in takoj proizvajajo materiale kot sta tamponski sloj (Road Base) ali podložni sloj (Sub-base). ### Ključne komponente mobilne naprave za reciklažo gradbenih odpadkov: * Vibracijski podajalnik: uporablja rešetkasto 'Grizzly' presevno napravo, ki drobne frakcije (zemlja/pesek) loči, preden pridejo v drobilnik; drobilnik tako dela samo z večjimi kosi. * Droblilna enota: običajno čeljustni drobilnik (za primarno drobljenje) ali udarni drobilnik (za boljšo zrnato obliko in višje redukcijsko razmerje). * Magnetski separator: 'skrivna sestavina' pri C&D odpadkih; izloči armaturno železo in drugo odpadno kovino, ki bi sicer onesnažila recikliran agregat. * Izmetni transporter: končni material transportira na zalogo. --- ## 2. Tehnične specifikacije in zmogljivost Pri vrednotenju teh strojev je ključna metrika "pretok" ($TPH$, ton/h). Za reciklažo C&D mora stroj obvladati nepredvidljive vhodne velikosti in različno trdoto materiala. ### Značilna tabela tehničnih specifikacij | Lastnost | Razpon specifikacije | Zakaj je pomembno | |-----|-----|----- | | Pretok | 100 – 500 t/h | Vpliva na časovnico projekta | | Največja vhodna frakcija| 500mm – 1.100mm | Določa, ali potrebujete hidravlični kladivni razbijač | | Pogon | Dizel-električni ali hidravlični | Dvojni pogon (tudi električni) je boljši v urbanih okoljih zaradi tišine/emisij | | Tip drobilnika | Čeljustni ali udarni | Udarni daje bolj 'kockast' končni material | | Mobilnost | Gosenice | Ključno za premikanje po neravnem terenu/ruševinah | --- ## 3. Specializacija 'C&D' Recikliranje gradbenih odpadkov ni zgolj 'lomljenje kamna', ampak tudi čiščenje materiala. Sodobne mobilne naprave vključujejo: 1. Nadpasni magneti: posebej za ekstrakcijo armature iz toka drobljenega betona. 2. Zatiranje prahu: visokotlačni sistemi za rosenje zmanjšujejo prašenje in izboljšajo pogoje za delavce ter okolico. 3. Aktivno presejanje: odstrani sprijeto zemljo ali asfalt, še preden material vstopi v drobilno komoro – to preprečuje 'zabašitev'. > Ključno spoznanje: Uporaba mobilnega drobilnika lahko zmanjša ogljični odtis projekta tudi do 40 %, saj 'odpravlja' logistiko razvoza/privoza agregata. --- ## 4. Vzdrževanje in življenjska doba Bljdpfxjq I Nvie Am Ejp Ker so C&D odpadki zelo abrazivni (pogosto vsebujejo tudi 'presenečenja', kot je les ali plastika), je redno vzdrževanje nujno. * Čeljustne plošče: je treba redno obračati ali zamenjati, da se vzdržuje zaprtost izpusta (CSS – Closed Side Setting), kar določa granulacijo izhoda. * Udarne letve: pri udarnih drobilnikih so to najobremenjenejši deli, ki prevzamejo največjo udarno silo. --- Želite, da primerjam stroškovno učinkovitost čeljustnih in udarnih drobilnikov za točno določen rušitveni projekt, ali naj pripravim pregled okoljskih predpisov za drobljenje neposredno na lokaciji?

Stanje: novo, moč: 75 kW (101,97 KM), Leto izdelave: 2025, Mobilni čeljustni drobilnik je vrsta drobilnega stroja, opremljenega s čeljustnim drobilnikom, ki je mobilne zasnove. Tak drobilnik je zasnovan za premikanje in uporabo na različnih lokacijah, zlasti tam, kjer je potrebno drobljenje materialov na terenu. Mobilni čeljustni drobilniki se široko uporabljajo v industrijah, kot so rudarstvo, gradbeništvo in reciklaža, za obdelavo različnih materialov. Ključne značilnosti in sestavni deli tipičnega mobilnega čeljustnega drobilnika: 1. Čeljustni drobilnik: - Primarna drobilna enota je čeljustni drobilnik, ki je sestavljen iz fiksne in gibljive čeljusti; material se drobi med njima. 2. Mobilno podvozje: - Drobilnik je nameščen na mobilnem podvozju, ki je lahko gosenično ali kolesno za enostaven transport. Mobilnost podvozja omogoča hitro premikanje med delovišči. Bodpfx Aoq I N Atom Eslp 3. Podajalnik: - Tipično je vključen vibracijski podajalnik, ki zagotavlja enakomeren in nadzorovan dovod materiala v drobilno komoro. 4. Pogonski agregat ali vir energije: - Mobilni čeljustni drobilniki so gnani z dizelskimi motorji ali električnimi pogonskimi sklopi, izbira je odvisna od dostopnosti energije in potreb po mobilnosti. 5. Kontrolna plošča: - Operaterju omogoča nadzor ter spremljanje delovanja drobilnika: vklop in izklop stroja, nastavitev odprtine izpusta ter nadzor ključnih parametrov. 6. Hidravlični sistem: - Pogosto vsebuje hidravlični sistem za nastavitev razmika čeljusti (CSS - Closed Side Setting), kar vpliva na velikost izhodnega proizvoda. 7. Transportni trakovi (konveyorji): - Za premik zdrobljenega materiala do naslednjih faz v obratih ali na začasna skladišča; nekateri modeli imajo integrirane izhodne trakove. 8. Magnetni separator (opcijsko): - Nekateri drobilniki imajo vgrajen magnetni separator za odstranjevanje kovinskih primesi in zaščito opreme za nadaljnjo obdelavo. 9. Sistem za dušenje prahu (opcijsko): - Za zmanjšanje emisije prahu med drobljenjem so lahko vgrajeni sistemi za zatiranje prahu. 10. Daljinsko upravljanje (opcijsko): - Možnost daljinskega upravljanja dviguje varnost in olajša uporabo. 11. Uporaba: - Mobilni čeljustni drobilniki so namenjeni primarnemu drobljenju različnih materialov: trda kamenina, gradbeni in rušitveni odpad, beton, asfalt in naravni agregati. 12. Večnamenskost: - So vsestranski stroji, primerni tako za recikliranje kot tudi kamnolomske aplikacije ter nudijo fleksibilnost pri obdelavi različnih vrst materialov. Mobilni čeljustni drobilniki so idealna rešitev povsod, kjer so premiki pogosti in je obdelava materiala na kraju samem ključnega pomena. Omogočajo stroškovno učinkovito drobljenje na terenu, zato jih množično uporabljajo v gradbeništvu in rudarstvu. Pri uporabi naj operaterji dosledno upoštevajo varnostne predpise in priporočila proizvajalca za pravilno delovanje in vzdrževanje.

Stanje: novo, moč: 75 kW (101,97 KM), Leto izdelave: 2026, Kefalni drobilnik je stroj, ki za zmanjšanje velikosti materiala uporablja udarce namesto pritiska. Kefalni drobilniki so vsestransko uporabni in široko uporabljeni v različnih industrijah za drobljenje trdih, abrazivnih materialov. Delujejo tako, da na material, ki ga želimo zdrobiti, delujejo s silo udarca in ga razbijejo na manjše kose. Tukaj je splošni uvod v kefalne drobilnike: Kefalni drobilnik je vsestranski stroj, ki se uporablja za številne namene v gradbeništvu, rudarstvu in reciklažni industriji. Spodaj so navedene ključne uporabe kefalnega drobilnika: 1. Primarno in sekundarno drobljenje Kefalni drobilniki se pogosto uporabljajo tako v fazi primarnega kot tudi sekundarnega drobljenja. Pri primarnem drobljenju razbijejo velike kamnine na manjše, lažje obvladljive frakcije, pri sekundarnem drobljenju pa material dodatno obdelajo v manjše granulacije. 2. Proizvodnja agregatov Kefalni drobilniki so široko uporabljeni za proizvodnjo agregatov v gradbeništvu. Učinkoviti so pri proizvodnji širokega nabora materialov, vključno z: - Drobljenim kamnom za cestogradnjo, - Peskom za proizvodnjo betona in asfalta, - Prodnikom za splošno gradbeništvo in drenažo. 3. Recikliranje Ena izmed najpomembnejših uporab kefalnih drobilnikov je v reciklažni industriji, zlasti za predelavo gradbenih in rušitvenih odpadkov (C&D), kot so beton, opeka in asfalt. Drobilniki pomagajo pretvoriti odpadke v uporabne materiale, kot so: Blodpfx Aoq I N Iqem Esp - Reciklirani betonski agregati (RCA), - Asfalt, - Recikliran pesek in gramoz. 4. Rudarstvo V rudarski industriji se kefalni drobilniki uporabljajo za predelavo rudnih materialov. Pomagajo razbiti velike kose kamnin in rude v manjše delce, kar omogoča lažje nadaljnje procesiranje in ekstrakcijo dragocenih mineralov (npr. zlato, baker, druge kovine). 5. Proizvodnja umetnega peska Pri proizvodnji umetnega peska za beton se kefalni drobilniki uporabljajo za razbijanje večjih kamnov v drobne delce, ki služijo kot alternativa naravnemu pesku. To je še posebej uporabno v regijah, kjer je naravni pesek redek ali okoljsko zaščiten. 6. Gradbeništvo in cestogradnja Kefalni drobilniki so ključni pri proizvodnji materialov za cestogradnjo, kot so tamponski materiali in materiali za podlage. Ti materiali so bistveni za stabilnost in trajnost cest, avtocest in temeljev. 7. Industrijske uporabe Kefalni drobilniki se uporabljajo tudi v različnih industrijskih aplikacijah, kot so: - Proizvodnja cementa: drobljenje apnenca in drugih surovin za proizvodnjo cementa, - Recikliranje stekla: drobljenje steklenih odpadkov v manjše koščke za nadaljnjo uporabo. 8. Rušitvena dela in demontaža Kefalni drobilniki se uporabljajo pri rušenju objektov, kjer je treba zgradbe ali strukture porušiti in materiale zdrobiti za ponovno uporabo ali odvoz. Pomagajo zmanjšati velikost ostankov, kot so beton, asfalt in opeka, na manjše, lažje obvladljive dele.

Stanje: novo, skupna masa: 36.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prostornina tovornega prostora: 45 m³, Leto izdelave: 2026, Oprema: ABS, Okvir vozila: aluminij Nosilnost: kraljeva prikolica, nacionalni standard (t): 12 Nosilnost osi, nacionalni standard (t): 8 Razdalja osi (mm): 1310-1310 Višina sedla (mm): 1175 Širina šasije (mm): 1400 Širina tovornega prostora (mm): 2475 Notranja višina spredaj (mm) (IHF): 2165 Notranja višina zadaj (mm) (IHB): 2165 Dolžina tovornega prostora (mm): 8486 Skupna širina (mm): 2550 Medosjna razdalja (mm) (WB): 5800 Skupna dolžina: 10.300 Osi, zavore in vzmetenje: Osi: JOST Vrsta zavor: kolutne zavore Tip zavor: JOST - DCA-T7 (Knorr Bremse) Odmaknjenost (ET): 120 Možnost: 1. os s dvigljivo osjo in pomočjo pri speljevanju Aktivacija pomoči pri speljevanju: preko gumba v tovornjaku in s trikratnim pritiskanjem zavorne pedale Indikator obrabe zavor: priključen Zračna vzmet: ECAS z ventilom za dvig in spuščanje Evropska prikolica Palm Tip: Smartboard Standard Konsole za zrak in elektriko: nameščene na sredini v smeri vožnje Jeklena podpora za menjalnik, tip Weweler, z izravnalnimi vzmetmi, upravljanje z ene strani in 2 hitrostni stopnji Dimenzija pnevmatik: 385/65R22.5 Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah: Wabco Trailerpulse Platišča: Alcoa Dura Bright Tip senzorja sistema TPMS: senzor, nameščen na platišču Dobavitelj senzorja sistema TPMS: ZF Matice na kolesih: odprte Pokrovčki matic na kolesih: kromirani s logotipom STAS Proizvajalec: ECOLED III - z logotipom STAS Delovne luči (upravljanje preko stikala): Položaj delovnih luči (upravljanje preko stikala): 2 LED luči za vzvratno vožnjo (upravljanje preko signala za vzvratno vožnjo) Upravljanje podvoznega zaščitnega loka: ročno Oko za vleko: 1 kos, na levi strani Ščitniki za brizganje: črni s logotipom STAS, nameščeni po celotni širini podvoznega zaščitnega loka Pokrov podvoznega zaščitnega loka: z pokrovi Ročaj na podvoznem zaščitnem loku Hidravlični sistem: Proizvajalec hidravličnega cilindra za nagibanje: Edbro Tip hidravličnega cilindra za nagibanje: hidravlični cilinder z majhnim ohišjem Nagib cilindra: običajni ±47° Model hidravličnega cilindra za nagibanje: Edbro - CS18 Bljdpfx Ao Agxxysm Ejp Hod hidravličnega cilindra za nagibanje: 6733 Maksimalni tlak hidravličnega cilindra za nagibanje: 190 Površinska obdelava cilindričnih segmentov: standardna površinska obdelava Hidravlična sklopka: velikost 1 Hidravlična sklopka: vrsta: ženska Hidravlična sklopka: cev: 2.500 mm Podpora hidravlične cevi z vzmetmi: da Število ščitnikov za brizganje na blatniku: 2 kosa Tip ščitnika za brizganje na blatniku: asfalt Orodjarna škatla pred osmi, plastična Dimenzije orodjarne škatle: desna stran pred osmi: 860x520x500 Aluminijasta lestev: 3 m - desna stran Namestitev lestve za dostop zadaj: z kavljem za obešanje Položaj držala za metlo in lopato: 3 držala, nameščeni na šasiji na levi strani v smeri vožnje Plastični klini: 2 plastična klina s držalom Naprava za varno pripenjanje: šasija - nadgradnja Naklon čelne stene (°): 20 Naklon zadnje stene (°): 20 Naklon spodnjega nosilca notri (°): 45 Čelna stena: 4 mm (aluminij) Profil stranske stene: 3 mm - 2 mm, gladka izvedba znotraj in zunaj, dvojna profilna stena, širina 600 mm - debelina 30 mm Dno: 8 mm ALU - 110 Brinell Položaj gumijastih podlog: gumijaste podloge, nameščene pod prečnimi nosilci dna Zadnja vrata: Zadnja stena: tip: krilna vrata Zadnja stena: aluminij Tip krilnih vrat: ravna oblika z plankami Tip tečajev: z dvojnim tečajem (dvojni tečaj) Drsniki: pravokotna izvedba, standard Položaj drsnika: 1 drsnik z roko za upravljanje, nameščen na sredini v smeri vožnje Namestit