Zgibani Prekucnik nakup rabljenega (1.918)

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 475.340 km, moč: 375 kW (509,86 KM), prva registracija: 11/2017, vrsta goriva: dizel, lastna masa: 12.613 kg, največja dovoljena obremenitev: 13.387 kg, skupna masa: 26.000 kg, konfiguracija osi: 6x4, medosna razdalja: 3.600 mm, naslednji pregled (TÜV): 05/2027, zavore: retarder, barva: siv, voznikova kabina: dnevna kabina, vrsta prenosa: samodejen, emisijski razred: Euro 6, vzmetenje: jeklo, število sedežev: 2, dolžina tovornega prostora: 4.900 mm, širina tovornega prostora: 2.380 mm, višina nakladalnega prostora: 900 mm, Oprema: ABS, centralno zaklepanje, dodatne luči, greljenje sedeža, kabina, klimatska naprava, meglenke, nadzor oprijema, parkirni grelec, računalnik na krovu, servovolan, spojka prikolice, tempomat, zapora diferenciala, Lokacija vozila: Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, Centralna ključavnica, 1x komforten sedež, ogrevano vozniško sedišče, električna ogledala, ogrevani ogledali, električno okno na levi, električno okno na desni, klimatska naprava, senčnik, tempomat, stacionarno gretje, zračni trobljač, ABS (antiblokirni sistem), regulacija zdrsa pogona (ASR), retarder, pomožni pogon, dvignjen izpušni sistem, zapora diferenciala, meglenke, dolge luči, delovni žarometi, rotacijska luč, listnato vzmetenje, vlečna kljuka z vtiči za zrak, svetlobo in hidravliko, aluminijast rezervoar, zimska oprema, ponjava, zaščita podvozja, nihajna vrata, zelena ekološka nalepka. Hsdpfx Afszg Ewfoaep Medosna razdalja: 3600 mm. Nadgradnja: Meiller tristrani kiper z aluminijastimi stranicami in ponjavo, 9 t prednja os, zadnja os z zobnikom 233 planetnimi prenosi 13,4 t, EBS z ABS in ASR, možnost izklopa ABS, kolutne zavore s popolno zaščito na sprednji in zadnji osi, sekundarni vodni retarder, nadzor kondenzacije za zračni sistem, stabilizator na prednji osi, usnjen volan, paket za kadilce, izraba preostale toplote, dodatno ogrevanje s toplo vodo, gradbeni filter, PSM, opozorilo pri vzvratni vožnji, ClassicSpace, udobno centralno zaklepanje, vozni program Power, Mercedes PowerShift 3, multimedijski radio z zaslonom na dotik, daljinski spletni vmesnik, priprava za cestninsko napravo, LED dnevne luči, osvetlitev v zavojih, visoko zmogljive motorne zavore, zaščitna plošča pod odbijačem, hlajenje olja v menjalniku, vozniški paket, Meiller 7-batna črpalka tip 275, zadnji motorni pogon (C) hidravlična črpalka SAE A, hladilnik. Višina nakladanja pribl. 1520 mm! Dodatna oprema brez garancije, spremembe, vmesna prodaja in napake so pridržane!

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 345.720 km, moč: 324 kW (440,52 KM), prva registracija: 07/2015, vrsta goriva: dizel, lastna masa: 15.000 kg, največja dovoljena obremenitev: 17.000 kg, skupna masa: 32.000 kg, velikost pnevmatike: 315/80R22.5, konfiguracija osi: 8x4, medosna razdalja: 4.300 mm, naslednji pregled (TÜV): 02/2027, zavore: zaviranje z motorjem, barva: bela, voznikova kabina: dnevna kabina, vrsta prenosa: samodejen, emisijski razred: Euro 6, vzmetenje: jeklo, število sedežev: 2, prostornina tovornega prostora: 13 m³, dolžina tovornega prostora: 5.600 mm, širina tovornega prostora: 2.380 mm, višina nakladalnega prostora: 1.000 mm, Oprema: ABS, centralno zaklepanje, dodatne luči, greljenje sedeža, kabina, klimatska naprava, meglenke, nadzor oprijema, navigacijski sistem, računalnik na krovu, servovolan, tempomat, zapora diferenciala, Lokacija vozila: Bovenden, jeklena nadgradnja, montažna hiša, 1x komfortni sedež, ogrevanje sedeža, zadnje okno, električna ogledala, ogrevana ogledala, električno okno levo, električno okno desno, klimatska naprava, senčnik, tempomat, navigacijski sistem, ABS (protiblokirni sistem), ASR (regulacija zdrsa pogonskih koles), konstantna zavora, pomožni pogon, AS-Tronic avtomat, diferencialna zapora, meglenke, delovne luči, listnato vzmetenje, Bordmatik levo, rolo ponjava, zaščita podvozja, žleb, strešno okno, zelena okoljska nalepka. Medosna razdalja: 4300 mm. Nadgradnja: Meiller 3-stranski kiper z Bordmatik levo in rolo ponjavo. Menjalnik ZF 12AS-2330 OD z MAN TIPMATIC! Višina nakladanja ca. 1570 mm! Dodatna oprema brez jamstva, spremembe, vmesna prodaja in napake so pridržane! Hjdpfx Aezg Ewrjfasp

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 119.995 km, moč: 350 kW (475,87 KM), prva registracija: 10/2021, vrsta goriva: dizel, lastna masa: 14.778 kg, največja dovoljena obremenitev: 17.222 kg, skupna masa: 32.000 kg, konfiguracija osi: 8x4, medosna razdalja: 4.550 mm, naslednji pregled (TÜV): 01/2026, zavore: retarder, barva: zelen, voznikova kabina: dnevna kabina, vrsta prenosa: samodejen, emisijski razred: Euro 6, vzmetenje: jeklo, število sedežev: 2, dolžina tovornega prostora: 6.000 mm, širina tovornega prostora: 2.380 mm, višina nakladalnega prostora: 900 mm, Oprema: ABS, centralno zaklepanje, dodatne luči, greljenje sedeža, kabina, klimatska naprava, meglenke, nadzor oprijema, navigacijski sistem, parkirni grelec, računalnik na krovu, servovolan, spojka prikolice, tempomat, zapora diferenciala, Vehicle location: Bovenden, ClassicSpace cab, Mercedes PowerShift 3, steel body, mounting house, 1x comfort seat, rear window, electric mirrors, heated mirrors, electric window (left), electric window (right), air conditioning, sun visor, cruise control, navigation system, auxiliary heater, air horn, ABS (anti-lock braking system), traction control (ASR), retarder, PTO (power take-off), fog lights, revolving beacon, leaf spring suspension, Bordmatik (automatic sideboard) on the left, trailer hitch with air, light, and hydraulic connections, aluminum tank, 2nd axle steered, lashing eyes, underrun protection, chute, roof hatch, green environmental sticker Wheelbase: 4,550 mm Body: Meiller three-way tipper with Bordmatik on the left, 8t front axle, planetary rear axle 13.4t with 233mm ring gear, electronic braking system with ABS and ASR, switchable ABS, disc brakes with full protection at the front axle, drum brake at the rear axle, electronic parking brake, secondary water retarder, condensate monitoring for compressed air system, rear axle stabilizer, road paver preparation, air-conditioned driver and passenger seat, residual heat use, additional hot water heater, reverse warning system, illuminated Mercedes star, ClassicSpace cab, comfort central locking system, light and rain sensor, off-road driving mode, Mercedes PowerShift 3, navigation system, Multimedia Cockpit Interactive, Remote Online, pre-installation for toll collection, LED daytime running lights, cornering light, tank and underrun protection guard, high-performance engine brake, Protection Package, transmission oil cooling, Meiller 9-piston pump type 296/54, MB 131-2c PTO pump, refrigerator! Tipper bed with lashing troughs! Loading height approx. 1,640mm! ACCESSORY DETAILS WITHOUT GUARANTEE, subject to change, prior sale, and errors excepted! Hedpfx Ajzg Evzefasp -

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 290.814 km, moč: 360 kW (489,46 KM), prva registracija: 07/2015, vrsta goriva: dizel, lastna masa: 17.300 kg, največja dovoljena obremenitev: 14.700 kg, skupna masa: 32.000 kg, konfiguracija osi: 8x4, naslednji pregled (TÜV): 07/2026, barva: bela, voznikova kabina: dnevna kabina, vrsta prenosa: polavtomatski, emisijski razred: Euro 6, vzmetenje: jeklo-zrak, število sedežev: 2, prostornina tovornega prostora: 9 m³, dolžina tovornega prostora: 6.100 mm, širina tovornega prostora: 2.460 mm, višina nakladalnega prostora: 600 mm, Oprema: ABS, hidravlika, klimatska naprava, nadzor oprijema, spojka prikolice, tempomat, zapora diferenciala, žerjav, Lastna teža: 17.300 kg, dovoljena skupna masa: 32.000 kg, tovorni prostor (D Š V): 6.100 mm x 2.460 mm x 600 mm, volumen tovornega prostora: 9 m³, vzmetenje listno-zračno, tahograf, zadnje dvigalo HIAB 188 ES-4 HiDuo, elektronski zavorni sistem EBS, elektronski stabilizacijski program ESP, regulacija zdrsa pogona ASR, voznikov sedež z zračno vzmetenjem, naslon za roke za voznika, radio, nastavljiv volanski steber, električna stekla, strešno okno, prikaz zunanje temperature, električno nastavljivi zunanji ogledali, tonirana stekla, senčnik, orodjarna, opozorilna luč, kabina z vzmetenjem, napake in spremembe so pridržane. Vozilo je v uporabi in kratkoročno na voljo. Vozilo je ponujeno v imenu lastnika. Zadnje dvigalo HIAB 188 ES-4 Hi Duo (2015) z radijskim daljinskim upravljanjem. 1.020 kg pri izvleku 12,4 m, Bordmatic levo. Hodpsy Sdgxsfx Afasp

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 389.963 km, moč: 205 kW (278,72 KM), prva registracija: 04/2005, vrsta goriva: dizel, skupna masa: 18.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, naslednji pregled (TÜV): 03/2027, barva: oranžna, vrsta prenosa: mehanski, emisijski razred: Euro 3, skupna dolžina: 7.355 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.800 mm, dolžina tovornega prostora: 4.200 mm, širina tovornega prostora: 2.420 mm, višina nakladalnega prostora: 800 mm, Oprema: ABS, žerjav, Mercedes-Benz 1828 3Strani kiper + PKG 12001 dvigalo 4x2 Vzmetenje: listnato-listnato Medosna razdalja: 3,90 m Palfinger dvigalo tip: PKG 12001 2x hidravlični izvlek 2x mehanski izvlek 2x hidravlična podporna točka 4. in 5. krmiljenje MEILLER Dolžina: 4,20 m Širina: 2,42 m Višina: 0,80 m Oprema: - Motorna zavora - Tahografski vložek - Ogrevan sedež - Radio-kaseta - Električni pomik stekel Hodpfx Afezhyrgjasp - Strešno okno - Sončna zaslonka - Vlečna kljuka (priključek za zrak-ABS-elektrika) Z veseljem vam pomagamo tudi pri financiranju ali leasingu v sodelovanju z našimi partnerji. Vse navedbe brez garancije. Pridržujemo si pravico do napak in vmesne prodaje.

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 4.900 kg, največja dovoljena obremenitev: 34.100 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 9.300 mm, širina tovornega prostora: 2.420 mm, višina nakladalnega prostora: 2.150 mm, prostornina tovornega prostora: 49 m³, skupna dolžina: 10.300 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 4.040 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 r22.5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Transportna rešitev po meri Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo po vaših zahtevah. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema se prilagajata individualno glede na želje kupca. Dodatne informacije Podvozje Varjena konstrukcija iz finezrnatega jekla, lahka izvedba, sedlasta plošča z zamenljivim 2-palčnim kingpinom Ukrivljen sprednji zaključek - patentirano 24 t, 2-stopenjska podporna noga, enostransko upravljanje, z ravnim spodnjim delom, brez izravnave potiska Podložni zagozdi + nosilec Zložljiva zaščita pred podrsavanjem Polovično ohišje blatnikov Integrirani nosilec blatnikov, površina odbija kamenje Vlečna kljuka zadaj Ogibi in vzmetenje SAF osi z disk-zavorami Lasersko merjenje osi in podvozja za zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Zračno vzmetenje 1. os je samodejno dvižna os, vključno s prisilnim spustom in pomočjo pri speljevanju, upravljanje s 3-kratnim zaviranjem (pomoč pri speljevanju aktivna do prekoračitve osne obremenitve za 30% in pri hitrosti največ 25 km/h) Pocinkan mehanizem dvižne osi, 10 let garancije proti rjavenju Zavorni sistem Dvocevni tlačni zračni zavorni sistem, barvno označene cevi za enostavno vzdrževanje Parkirna zavora z vzmetnim akumulatorjem 2 spojki spredaj z zaščito pred zamenjavo, brez povezovalne cevi EBS, elektronski zavorni sistem z EBS vtičnico spredaj, brez povezovalnega kabla Pozor: Prikolico sme vleči samo vlečno vozilo, ki zagotavlja delovanje ABS sistema! S podizno/spustnim ventilom Stabilizacijski sistem vozila Kolesa in pnevmatike 385/65R22.5, izbira proizvajalca Polirani aluminijasti platišči, izbira proizvajalca Elektrika 24-voltni sistem, večkomorni žarometi, stranske rumene LED luči 2 beli pozicijski luči spredaj 2 belo/rdeči luči zadaj 2 x 7-polna vtičnica spredaj, brez povezovalnega kabla Hidravlika Nizkotlačni valj do max. 170 bar, najmanjša stopnja trdo kromirana, s HDK navojno spojko, fiksni del, NW 48 mm Delovanje hidravlike preko pomožnega pogona na tovornjaku Korito Aluminijasto zabočno korito, poševna sprednja stena 5 mm, z zunanjimi stenami iz 30 mm votlih profilov, kakovostno zvarjeno, s profilom zgornjega roba, odpornim na razsuto blago. Notranjost s stopnicami na sprednji steni. Nosilec za lopato in metlo zunaj na sprednji steni. Greenline - konusna in aerodinamična oblika zabočnega korita Membranska zadnja stena Zadnja stena kot nihajna vrata z dvojnim tečajem, zunanje vodeno z dvojnim zapiranjem s kljuko. Zadnja stena z gumijastim tesnilom Opomba: Odporno na toploto do največ 170°C! Dno po celotni dolžini debeline 5 mm, Brinell 110 Hsdpfx Aoi Ri Idjfasp Opomba: Samo za transport peska, drobljenca in rečnega proda z maksimalno zrnavostjo do 20 mm! Vsa druga prevožena roba ni zajeta v garanciji! Stoječa platforma s stopnico, priključna plošča za zrak/elektriko in zavore z veliko prostornostjo za optimalno uporabnost. Enostranska ročna ponjava za odlaganje na FR-desno, z centralnim zaklepom na FR-levo Navodila za uporabo Pri transportu soli, apna itd. priporočamo cilindrične dvigalke s trdo kromirano batno palico za zaščito pred rjo. Navedena skupna masa je tehnično mogoča, odvisno od tovora pa ob upoštevanju dovoljenih osnih, podpornih in sedlarskih obremenitev morda ni dosegljiva. (Slabe vozne lastnosti zaradi neustrezne porazdelitve tovora možne). Država registracije / tablice Nemčija z Dekra certifikatom in poročilom (po §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija pripravljeno za enovrstični nosilec registrske tablice Označba obrisa z odsevnimi trakovi po ECE R0

Stanje: novo, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 5.600 kg, največja dovoljena obremenitev: 33.400 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 9.200 mm, širina tovornega prostora: 2.420 mm, višina nakladalnega prostora: 2.150 mm, prostornina tovornega prostora: 50 m³, skupna dolžina: 10.300 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 4.040 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R 22,5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Prilagojena transportna rešitev Konfigurirajte svoje vozilo Fliegl glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema sta izdelani individualno po željah stranke. Hedpfei Ri Ihex Afaep Dodatne informacije Podvozje polprikolice – kesonski prekucnik Zvarjena konstrukcija iz finezrnatega jekla v osnovni lahki izvedbi, sedelna plošča z zamenljivim 2" kraljevim zatičem Patentiran zaobljen sprednji zaključek 24 t, 2-stopenjsko podporno dvigalo, enostransko upravljanje, z ravnim spodnjim delom, brez kompenzacije potiska 2 zagozdi za kolesa s pritrditvijo Preklopen zadnji odbijač proti podvleki Polškoljkasti blatniki Integriran nosilec blatnika s površino, odporno na kamenje Z zaščitnimi loputami proti brizganju le na zadnji osi 1 palica za cerado z nosilcem 2 vlečna kavlja zadaj Osi in vzmetenje BPW kolutne zavorne osi s premerom koluta 430 mm Laserko merjene osi/podvozje – zmanjšuje obrabo pnevmatik in porabo goriva Pnevmatsko vzmetenje 1. os – avtomatska dvižna os, vključno s prisilnim spuščanjem in pomočjo pri speljevanju Vroče cinkan dvižni mehanizem osi – 10 let garancije proti prerjavenju Zavorni sistem Dvovodna zračna zavora – barvno označene cevi za lažje servisiranje Vzmetno hranjena parkirna zavora 2 varna priključka spredaj, brez povezovalne cevi EBS, elektronski zavorni sistem z EBS vtičnico spredaj, brez povezovalnega kabla Pozor: Prikolico lahko vlečejo samo vlečna vozila, ki zagotavljajo učinkovitost ABS! Z ventilom za dviganje/spuščanje Sistem za stabilnost vozila Kolesa in pnevmatike 385/65 R22.5 – proizvodnja po izbiri proizvajalca Jeklena platišča, tovarniško srebrna TPMS sistem nadzora tlaka v pnevmatikah skladno z ECE R 141 – prikaz na displeju v vlečnem vozilu, preko EBS, brez namestitve na tovornjaku (pogoj je vgrajen sistem v tovornjaku, le za osnovne pnevmatike) Elektrika 24 V, večkomorni žarometi, stranske rumene LED luči Stranske rumene LED luči povezane z smerniki 'utripajoče stranske luči' 2 bele pozicijske luči spredaj 2 bela/rdeča luč za določanje širine zadaj 2 x 7-polni varni priključki spredaj, brez povezovalnega kabla Hidravlika Nizkotlačni cilindri do max. 170 bar, najmanjša stopnja trdo kromirana, z HDK vijačnim priključkom, fiksni del, NW 48 mm (brez cevi za povezavo) Upravljanje hidravlike preko pogona iz tovornjaka Korita Aluminijasto kesonsko korito iz visoko kakovostnega, obrabi odpornega materiala, sprednja stena debeline 5 mm, zunanje stene iz 30 mm votlih profilov, kakovostno varjene, z zgornjim profilom, odpornim na nasipne materiale. Notranjost z dostopom na sprednji steni (ne v povezavi s Cramaro). Nosilec za lopato in metlo zunaj na sprednji steni. Greenline – stožčasta in aerodinamična oblika korita Membranska zadnja stena Zadnja stena nihajno pritrjena z dvojnim tečajem in razdeljena z dvokrilimi vrati 1/2 do 1/2, zgoraj s pregibnim nosilcem, z enim izpustnim drsnim ventilom na vsaka vrata. Zadnja stena z gumijastim tesnilom – Opomba! Toplotno obstojno do max. 170°C! Dno neprekinjeno debelo 6 mm Stoječa ploščad z dostopom, priključna pločevina za zrak/elektriko in zavoro z velikim odprtim prostorom za optimalno upravljanje. Ponjava zlaganje na FR-desno, s centralnim zaklepom na FR-levo Država homologacije / Tablice Nemčija Homologacija po EG 2007/46 24/7 servisna linija Pripravljeno za enovrstno nosilce tablic Konturna oznaka z odsevnimi trakovi po ECE R 048, stransko belo, zadaj rdeče Barva Okvir: DB 7350 nova siva '10 let garancije proti prerjavenju' Keson: aluminij naravni Ponjava:

Stanje: novo, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 3.950 kg, največja dovoljena obremenitev: 31.050 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 7.200 mm, širina tovornega prostora: 2.420 mm, višina nakladalnega prostora: 1.450 mm, prostornina tovornega prostora: 25 m³, skupna dolžina: 8.600 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 2.930 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65r22.5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev za transport po meri Konfigurirajte Fliegl vozilo glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema potekata posamezno po željah stranke. Dodatne informacije Podvozje - Varjena konstrukcija iz finezrnatega jekla, lahka izvedba, sedlasta plošča z zamenljivimi dvema kraljevima zatičema. - Patentiran ukrivljen sprednji zaključek - Sredinsko postavljena teleskopska noga, razklop z naloženim vozilom ni mogoč; v razklopljenem stanju mora vozilo stati nagnjeno nazaj. - 2 klinasta zagozda + nosilec - Zložljiva stranska zaščita proti naletu - Polovični blatniki - Integrirani nosilec blatnika, površina odporna proti kamenju - Z antispraj ščitnikom na zadnji premi - 1 palica za ponjavo + nosilec - 2 vlečna kavlja na zadnjem delu Premi in vzmetenje - SAF osi z disk zavorami, premer diska 430 mm - Premi/podvozje lasersko merjeno, za zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva - Premi v terenski izvedbi - Zračno vzmetenje - 1. os je avtomatska dvižna os, vključno s prisilnim spustom in pomočjo pri speljevanju, upravljanje z 3× zaviranjem (pomoč pri speljevanju deluje do 30% prekoračitve obremenitve osi in največje hitrosti 25 km/h) - Vroče cinkan mehanizem dvižne osi Zavorni sistem - Dvovodna tlačna zavorna naprava z barvnim vodnim označevanjem za lažje servisiranje - Parkirna zavora s tlačno vzmetjo - 2 varna priključna nastavka spredaj, brez povezovalne cevi - EBS elektronski zavorni sistem z EBS vtičnico spredaj, brez povezovalnega kabla - Pozor: Priklopnik sme vleči samo vlečno vozilo, ki zagotavlja delovanje ABS! - DVigovalni in spustni ventil - Stabilnostni sistem vozila - Samodejno znižanje pri kipanju z zapornim ventilom Kolesa in pnevmatike - 385/65R22.5, izbira proizvajalca - Jekleni platišči, tovarniška srebrna barva Elektrika - 24 V večkomorni žarometi, rumena LED-stranska razsvetljava - 2 bela pozicijska žarometa spredaj - 2 bela/rdeča žarometa za sledenje zadaj - 2 × 7-polna varna vtičnica spredaj brez povezovalnega kabla Hidravlika - Nizkotlačni valj, max. 170 bar, najmanjša stopnja trdo kromirana, z HDK vijačno matico, fiksni del NW 48 mm - Upravljanje preko pomožnega pogona na tovornjaku Keson - Aluminijasti keson s poševno sprednjo steno, debelina 5 mm, 30 mm votli profili, kakovostno varjeno, z zgornjim profilom, ki odbija razsuti tovor. Notranja stopnica na sprednji steni. - Zunanji nosilec za lopato in metlo na sprednji steni - Greenline – stožčasta in aerodinamična oblika kesona Membranska zadnja stena - Zadnja stena kot nihajna vrata z dvojnim šarnirjem, zunaj z dvojnim kavljastim zapiralom - Zadnja stena z gumijastim tesnilom. Pozor: Odporno na vročino do max. 170 °C! - Pod skozi celotno dolžino, debelina 6 mm - Stoječi podest z dostopom, priključna plošča za zrak/elektriko in zavore z velikim prostim prostorom za najboljšo uporabnost - Rolirna ponjava na desni strani, z centralnim zaklepom na levi strani Navodila za uporabo - Pri transportu soli, apna ipd. priporočamo kiper valj s trdo kromirano batnico, da material ne poškoduje in povzroči rjavenje. - Navedena skupna masa je tehnično možna; glede na tovor skupna masa morda ob upoštevanju dovoljenih osnih/podpornih oz. sedelnih obremenitev ni dosegljiva (slabo vožnjo in sledenje lahko povzroči nepravilna razporeditev tovora). Hjdpsi Ri R Iofx Afaep Registracijska država / Tablice - Nemčija - Homologacija po EG 2007/46 - 24/7 servisna linija - Pripravljeno za enovrstni nosilec registrske tablice - Obrisna označitev z odsevnimi trakovi po ECE R 048, stransk

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 3.980 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, širina tovornega prostora: 2.420 mm, višina nakladalnega prostora: 1.450 mm, prostornina tovornega prostora: 25 m³, skupna dolžina: 8.600 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.240 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 r22.5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev za prevoz po meri Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo po lastnih zahtevah. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema se prilagodita individualnim željam kupca. Dodatne informacije Podvozje Varjena konstrukcija iz finezrnatega jekla, lahka izvedba, sedlovna plošča z zamenljivim 2. kraljevim zatičem Patentiran ukrivljen sprednji zaključek brez podpornih nog zagozde za kolesa + nosilec poklopna zaščita pred podvozjem polovični blatniki vgrajen nosilec blatnika, površina odporna proti kamenjem vlečna kljuka zadaj Premi in vzmetenje SAF osi s kolutnimi zavorami Osi/podvozje izmerjeni z laserjem za zmanjšano obrabo pnevmatik in porabo goriva zračno vzmetenje 1. os samodejna dvižna os, vključeno prisilno spuščanje in pomoč pri speljevanju, aktivacija s 3-kratnim zaviranjem (pomoč pri speljevanju deluje do prekoračitve osne obremenitve za 30 % in največje hitrosti 25 km/h) pocinkani dvižni mehanizem osi Zavorni sistem 2-cevni pnevmatski zav. sistem, barvne cevi za lažje servisiranje parkirna zavora z vzmetjo 2 varnostna priključna nastavka spredaj, brez povezovalnih cevi EBS, elektronski zavorni sistem z EBS vtičnico spredaj, brez povezovalnega kabla z dvigovalnim in spuščalnim ventilom stabilizacijski sistem vozila Kolesa & pnevmatike 385/65 R22.5, izbira proizvajalca polirana aluminijasta platišča, izbira proizvajalca Elektrika 24 voltov, večkomorni žarometi, ob strani rumena LED osvetlitev 2 beli sprednji pozicijski luči 2 beli/rdeči zadnji obrisni luči 2 x 7-polna vtičnica spredaj, brez povezovalnega kabla Hidravlika Hodpfxoi Ri H Sj Afaep nizkotlačni cilinder maks. 170 bar, najmanjša stopnja trdo kromirana, s HDK navojnim priključkom, fiksni del, premer 48 mm upravljanje hidravlike preko pomožnega pogona tovornjaka Korito poševna sprednja stena debeline 5 mm, zunanje stene iz 30 mm votlih komornih profilov, natančno zavarjena, z robom, ki preprečuje prijemanje razsutega tovora; notranji dostop na sprednji steni nosilec za lopato in metlo zunaj na sprednji steni Greenline – konična in aerodinamična oblika korita membranska zadnja stena zadnja stena kot nihajna vrata z dvojnim tečajem, zunanje vodilo z dvojnim zapiralom zadnja stena z gumijastim tesnilom Opomba: toplotna odpornost do največ 170°C! Tla neprekinjeno 5 mm debela, Brinell 110 Opomba: samo za prevoz peska, drobljenca in proda velikosti do 20 mm! Vsa ostala transportna blaga izključena iz garancije! stopničasto podest z dostopom, priključna plošča za zrak, elektriko in zavoro z velikim prostorom za optimalno upravljanje zvijajoča cerada za odlaganje v FR-desno, z centralnim zaklepanjem v FR-levo Navodila za uporabo Pri prevozu soli, apna itd. priporočamo prekucnik s trdo kromirano batnico cilindra kot zaščito pred rjo navedena skupna masa je tehnično možna, odvisno od tovora pa je morda ni mogoče doseči ob upoštevanju dovoljene osne, podporne in priklopne obremenitve (lahko pride do slabših voznih lastnosti zaradi napačne razporeditve teže) Registracija / Tablice Nemčija z Dekra odobritvijo in certifikatom (po §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija pripravljeno za enovrstno nosilko registrske tablice obrobljena odsevna oznaka skladno z ECE R 048, ob strani bela, zadaj rdeča Lakiranje okvir DB 7350 Novasiva koš R

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 4.350 kg, največja dovoljena obremenitev: 28.650 kg, skupna masa: 33.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, dolžina tovornega prostora: 7.200 mm, širina tovornega prostora: 2.420 mm, višina nakladalnega prostora: 1.750 mm, prostornina tovornega prostora: 30 m³, skupna dolžina: 8.600 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.400 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65R22,5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev transporta po meri Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je zgolj primer. Proizvodnja in oprema sta prilagojeni individualnim željam stranke. Dodatne informacije Podvozje polpriklopnika-kiperja Varjena konstrukcija iz finezrnatega jekla, lahka izvedba, priklopna plošča z zamenljivim 2-palčnim kraljevskim zatičem Patentiran zaobljen sprednji zaključek 24 t, dvostopenjsko podporno dvigalo, enostransko upravljanje, z ravnim spodnjim delom, brez kompenzacije vlečne sile 2 zagozdi s pritrditvijo Spodnji zaščitni odbijač, zložljiv Polovične blatnike Hodpji Rizijfx Afasp Palica za ponjavo z nosilcem 2 vlečna kljuka na zadku Premi in vzmetenje SAF osi z disk zavorami, 430 mm premer diska Lasersko merjeno podvozje za zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Premi v off-road izvedbi Zračno vzmetenje 1. os avtomatsko dvižna, z obveznim spuščanjem in pomočjo pri speljevanju Pocinkan mehanizem dvižne osi, 10 let garancije proti koroziji Zavorni sistem Dvocevni zračni zavorni sistem, barvno označene cevi za lažje vzdrževanje. Vzmetna parkirna zavora 2 varna priključna glava spredaj, brez povezovalne cevi EBS (elektronski zavorni sistem) s priključkom spredaj, brez kablov Opomba: Prikolico sme vleči le vlečno vozilo, ki zagotavlja učinkovitost ABS! S funkcijo dviganja in spuščanja ventila Sistem za stabilnost vožnje Kolesa in pnevmatike 385/65 R22.5, proizvajalec po izbiri proizvajalca Jeklena platišča, tovarniško srebrna TPMS sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah po ECE R 141, prikaz na vlečnem vozilu preko EBS (brez dodatne vgradnje na tovornjak – pogoj je možnost tovornjaka), velja samo za osnovne pnevmatike. Elektrika 24 V, večkomorni žarometi, bočna rumena LED osvetlitev Bočna rumena LED osvetlitev povezana z usmernikom (utripajoča bočna svetila) 2 sprednji beli pozicijski luči 2 zadnji pozicijski luči (bela/rdeča) 2 x 7-polna varna vtičnica spredaj, brez povezovalnega kabla Hidravlika Nizkotlačni cilinder max. 170 bar, najmanjša stopnja trdo kromirana, s HDK navojno spojko, fiksni del, NW 48 mm (brez cevi) Upravljanje hidravlike preko stranskega pogona iz tovornjaka Zgornji del (korito) Aluminijasto zabočno korito iz visoko odpornega proti obrabi materiala, sprednja stena debeline 5 mm, stranice iz 30 mm votlih profilov, čista varjena izdelava, profil zgornjega roba za preprečevanje izsipanja. Notranji dostop na sprednji steni (ni možno v kombinaciji s Cramaro). Zunanje držalo za lopato in metlo na sprednji steni. Greenline – konična in aerodinamična oblika zabočnega korita Membranska zadnja stena Zadnja stena kot nihajna loputa z dvojnim tečajem, zunaj nameščena, z dvojnim kavljem za zapiranje. Zadnja stena z gumijastim tesnilom. Opozorilo! Odporna na vročino do maks. 170°C! Talna plošča debeline 6 mm čez celoto Delovna platforma z dostopom, priključna plošča za zrak/elektriko in zavore z veliko prostornino za optimalno upravljanje. Roll ponjava desno za odlaganje, z osrednjim zaklepom levo Homologacija/tablice Nemčija z Dekra tehničnim pregledom in poročilom (po §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija pripravljeno za enovrstično nosilno tablico Obrisna označba z odsevnimi trakovi po ECE R 048, bočno bela, zadaj rdeča Barva Okvir: DB 7350 Novasiva "10 let garancije proti koroziji" Korito: RAL po želji, enobarvno Roll ponjava: RAL 7035 svetlo siva

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 5.350 kg, največja dovoljena obremenitev: 33.650 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 7.200 mm, širina tovornega prostora: 2.350 mm, višina nakladalnega prostora: 1.650 mm, prostornina tovornega prostora: 25 m³, skupna dolžina: 8.600 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.000 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R 22.5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev transporta po meri Konfigurirajte svoje vozilo Fliegl po vaših zahtevah. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema sta individualno prilagojeni željam kupca. Dodatne informacije Podvozje polprikolice kiper Varjena konstrukcija iz finezrnatega jekla, v osnovni lahki izvedbi, sedelna plošča z zamenljivim 2" kraljevskim zatičem Patentiran ukrivljen prednji zaključek Telekopno podnožje na sredini, odklop prikolice s tovorom ni možen, v odklopljenem stanju mora vozilo stati nagnjeno nazaj. Klinasti podložki z nosilcem Hjdpfx Afsi Ri Dpoaop Zložljiva zaščita pred spodvajanjem Polovični blatniki Integrirani nosilec blatnika s površino, odporno na kamenje Palica za ponjavo z nosilcem Vlečna kljuka zadaj Preme in vzmetenje SAF osi z disk zavorami, premer diskov 430 mm Laserska meritev osi/podvozja za zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Osi v offroad izvedbi Zračno vzmetenje 1. os avtomatska dvižna os, vključno s prisilnim spuščanjem in pomočjo pri zagonu Vroče pocinkan mehanizem dvižne osi – 10 let garancije proti prerjavenju Zavorni sistem Dvocevni zračni zavorni sistem, barvno označene cevi za enostavno servisiranje Parkirna zavora s tlačnimi vzmetmi 2 varna priključna spoja spredaj, brez povezovalnih cevi EBS – elektronski zavorni sistem s priključkom spredaj, brez povezovalnega kabla Pozor: Priklopno vozilo sme vleči le vozilo, ki zagotavlja delovanje ABS! S funkcijo dviga in spuščanja ventila Sistem za stabilnost vožnje Kolesa in pnevmatike 385/65 R22.5 Jeklena platišča, tovarniško srebrna "RDKS" sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah po ECE R 141, prikaz prek zaslona v vlačilcu (prek EBS, brez vgradnje v tovornjak – pogoj je zagotovljena funkcija v tovornjaku, velja samo za osnovno opremo pnevmatik) Elektrika 24 V, večkomorni žarometi, rumene LED stranske luči Rumene LED stranske luči povezane z utripalko (utripajoče stranske luči) 2 x 7-polni varni priključki spredaj, brez povezovalnega kabla Hidravlika Nizkotlačni cilindri max. 170 bar, najmanjša stopnja trdo kromirana, HDK navojna spojka, fiksni del, nazivni premer 48 mm (brez cevnih povezav) Upravljanje hidravlike prek pomožnega pogona tovornjaka Korito Jekleno polkrožno korito v dizajnu Stone Master iz zelo odpornega jekla HB 400/450. Poševna čelna stena z zunanjo hidravliko in dostopom na čelni steni. Greenline – konična in aerodinamična oblika korita Nosilec za lopato in metlo zunaj pri čelni steni Membranska zadnja stena Zadnja stena kot nihajna loputa z dvojno vzmetno spono, zunanja, z dvojnim kavljem. 2 vpenjalna vijaka z ročnimi zapirali spodaj stransko. Stranske stene neprekinjeno 4 mm, dno 4/5 mm debelo, konstrukcija optimizirana za obrabo in težo Delovni podest z dostopom, priključna plošča za zrak/elektriko in zavore z dovolj prostora za optimalno upravljanje Enostranska rolo ponjava za nalaganje na FR-desno, z centralnim zaklepanjem na FR-levo Registracijska država/tablice Nemčija Homologacija po EG 2007/46 Stabilnost nadgradnje po EN 12642 24/7 servisna linija Pripravljeno za enovrstni nosilec tablice Opozorilna tabla po ECE-70 Konturno označevanje z reflektivnimi trakovi po ECE R 048, stransko belo, zadaj rdeče Barvanje Okvir: DB 7350 Novasiva 10 let garancije proti prerjavenju Podporne noge: pocinkane Korito: v izbrani barvi RAL, enobarvno Rolo ponjava: RAL 7035 svetlo siva

Stanje: novo, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 5.700 kg, največja dovoljena obremenitev: 33.300 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 7.700 mm, širina tovornega prostora: 2.350 mm, višina nakladalnega prostora: 1.600 mm, prostornina tovornega prostora: 31 m³, skupna dolžina: 9.090 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.110 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R 22,5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev transporta po meri Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema potekata individualno po željah stranke. Dodatne informacije Podvozje: polosni prekucnik Varjena konstrukcija iz drobnozrnatega jekla, osnovna lahka gradnja, sedelna plošča z zamenljivim 2" kraljevskim zatičem Patentiran ukrivljen sprednji zaključek Podporna noga 24 t, 2-stopenjska, enostransko upravljanje, ravno spodnje ohišje, brez izravnave potiska Klinasti podstavki s pritrjevalcem Zložljiva zaščita proti podletu Polovični blatniki Integrirani nosilec blatnikov s površino, ki odbija kamenje Zavesa proti pršenju le na zadnji osi Palica za ponjavo z nosilcem Hsdpfx Afji Rivdeasp Vlečna kljuka zadaj Premi in vzmetenje BPW premne z disk zavorami, 430 mm premer Lasersko merjeno podvozje za zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Zračno vzmetenje 1. os: avtomatska dvižna os, vključuje prisilno spuščanje in pomoč pri speljevanju Pocinkan mehanizem dvižne osi, 10 let garancije proti predrjavenju Zavorni sistem 2-cevni tlačnozračni zavorni sistem, barvne cevi za lažje servisiranje Vzmetna parkirna zavora 2 varna priključna spoja spredaj, brez povezovalnih cevi EBS – elektronski zavorni sistem s priključkom spredaj, brez povezovalnega kabla POZOR: Prikolico sme vleči le vlečno vozilo, ki zagotavlja delovanje ABS-a! S funkcijo dviga & spuščanja ventila Sistem stabilnosti vozila med vožnjo Kolesa in pnevmatike 385/65 R22.5 Jeklena platišča, tovarniško srebrna RDKS sistem nadzora tlaka v pnevmatikah po ECE R 141, prikaz na zaslonu vlečnega vozila prek EBS, brez vgradnje v tovornjak (potrebna predpriprava v tovornjaku, le za osnovno opremo). Elektrika 24 voltov, večkomorni žarometi, rumena LED stranska osvetlitev Rumena LED stranska osvetlitev, povezana z smerokazi "utripajoče stranske luči" 2 x 7-polni varni vtiči spredaj, brez povezovalnega kabla Hidravlika Nizkotlačni cilinder maks. 170 bar, najmanjša stopnja trdo kromiran, s HDK vijačno spojko, fiksni del, NW 48 mm (brez hidravlične cevi) Upravljanje hidravlično prek PTO tovornjaka Korita Jeklena okrogla korita v "Stone Master Design" iz visoko odpornega jekla HB 400/450. Poševna sprednja stena z zunanjim hidravličnim cilindrom. Notranjost z dostopom na sprednji steni. Greenline – stožčasta in aerodinamična oblika korita Nosilec lopate in metle zunaj na sprednji steni Membranska zadnja stena Zadnja stena kot nihajoča loputa z dvojnim tečajem, zunanji nosilec z dvojnim kavljastim zapiralom. 2 vijačna zapirala s čepom spodaj ob strani. Stranske stene povsod debeline 4 mm, dno 4/5 mm, konstrukcija optimizirana za obrabo in težo. Stoječa ploščad z dostopom, priključna plošča za zrak/elektriko in zavoro z veliko prostostjo za lažje upravljanje. Rollponjava za odlaganje na FR-desno, centralno zapiranje na FR-levo. Registracija/oznake Nemčija Preverjanje skladnosti po EG 2007/46 Trdnost nadgradnje po EN 12642 24/7 servisna telefonska podpora Pripravljeno za enovrstični nosilec tablice Opozorilna tabla po ECE-70 Obrisna označitev z odsevnimi trakovi po ECE R 048, ob strani bela in zadaj rdeča Barvanje Okvir – DB 7350 nova siva "10 let garancije proti predrjavenju" Podporna noga - črna prevleka Korito – RAL po izbiri, enobarvno Rollponjava – RAL 7035 svetlo siva

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 5.400 kg, največja dovoljena obremenitev: 33.600 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 7.200 mm, širina tovornega prostora: 2.350 mm, višina nakladalnega prostora: 1.450 mm, prostornina tovornega prostora: 25 m³, skupna dolžina: 8.600 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 2.960 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R22.5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev za transport po meri Konfigurirajte svoje vozilo Fliegl po svojih zahtevah. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema potekata individualno po željah stranke. *Podvozje Varjena konstrukcija iz drobnozrnatega jekla, lahka izvedba, sedelna plošča z izmenljivim 2-palčnim kraljevim zatičem Patentiran ukrivljen sprednji zaključek Teleskopska noga na sredini, odklop s tovornjakom ni mogoč pri obremenitvi, v odklopljenem stanju mora vozilo stati nagnjeno nazaj. Zagozde za kolesa + nosilec Zložljiva zaščita proti podvleku Polovični blatniki Vgrajen nosilec blatnika, površina odbija kamenje Pršnik za zadnjo os v asfaltni izvedbi, pritrjen s tečajem na blatniku, z možnostjo obešanja zgoraj na blatniku, skrajšan blatnik Vlečna kljuka zadaj *Osi in vzmetenje Osi z disk zavorami, premer diska 430 mm Laser-merjenje podvozja/os za manjšo obrabo pnevmatik in porabo goriva Osi v terenski izvedbi, Zračno vzmetenje 1. os samodejna dvižna os, vključno s prisilnim spuščanjem in pomočjo pri speljevanju Pocinkan mehanizem dvižne osi *Zavorni sistem 2-cevni pnevmatski zavorni sistem, barvno označene cevi za lažji servis. Vzmetna parkirna zavora 2 varna priključna ventila spredaj, brez povezovalnega voda EBS, elektronski zavorni sistem z EBS vtičnico spredaj, brez povezovalnega kabla Pozor: priklopno vozilo lahko vlečejo samo vlečna vozila, ki zagotavljajo učinkovitost ABS! z dvižnim in spustnim ventilom Sistem stabilnosti vožnje vozila *Kolesa in pnevmatike 385/65R22.5 Jeklena platišča, tovarniško srebrna "TPMS" po ECE R 141, prikaz preko zaslona v vlečnem vozilu, preko EBS, brez vgradnje v tovornjak *Elektrika 24 Volt, večkomorni žarometi, stranske rumene LED luči povezane z utripalkami "Utripajoče stranske luči" 2 bele pozicijske luči spredaj 2 belo/rdeči opozorilni luči zadaj 2 x 7-polni varni vtičnici spredaj, brez povezovalnega kabla *Hidravlika Visokotlačni cilinder max. 250 bar, s HDK vijačno spojko, fiksni del, NW 48 mm Upravljanje hidravlike preko priključka na tovornjaku *Korito Jekleno okroglo korito dizajn Stone Master iz visoko odpornega HB 400/450 jekla. Poševna sprednja stena z zunanjim hidravličnim pogonom in dostopom s sprednje strani. Membranska zadnja stena Zadnja stena kot nihajna loputa, zunanja z dvojnim kavljem zapiralom. 2 vijaka s krilnimi maticami spodaj ob straneh. Stranske stene neprekinjeno 4 mm debele, dno 4/5 mm debele, konstrukcija optimizirana za obrabo in težo, Korito v izolirani izvedbi, Fliegl Asphalt Profi Thermo, spredaj, ob strani, spodaj in zadaj izolirano s Fliegl Isotherm. Pokritje BASIC, pregrinjalo iz ponjave Delovni oder + dostop, priključna plošča za zrak/elektriko in zavoro z veliko prostornino za najboljšo uporabnost. Rolo ponjava za odlaganje na desni (FR), centralno zaklepanje na levi (FR) *Država homologacije/Tablice Nemčija Certifikat po EG 2007/46 Stabilnost nadgradnje po EN 12642 24/7 servisna telefonska linija Certifikat proizvajalca za termična vozila po RS 10 - 2013 pripravljeno za enovrstno nosilko registrske tablice Opozorilna tabla po ECE - 70 *Barva Okvir: DB 7350 Novagrau "10 let jamstva proti prerjavenju" Podporne noge pocinkane Korito/stranska ponjava: po želji RAL, enobarvno Rolo ponjava: RAL 7035 svetlo siva Toplotna izolacija na voljo tudi v BASICplus (pločevinasta obloga) in Premium (nerjaveče jeklo)! Hodpfoi Rix Ijx Afajp

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 266.684 km, moč: 130 kW (176,75 KM), prva registracija: 05/2007, vrsta goriva: dizel, skupna masa: 7.490 kg, konfiguracija osi: 2 osi, naslednji pregled (TÜV): 02/2026, barva: bela, vrsta prenosa: mehanski, emisijski razred: Euro 4, skupna dolžina: 5.950 mm, skupna širina: 2.460 mm, skupna višina: 2.535 mm, dolžina tovornega prostora: 4.033 mm, širina tovornega prostora: 2.315 mm, višina nakladalnega prostora: 402 mm, Leto izdelave: 2007, Oprema: ABS, * Vozniška kabina: S (kratka) * Sedeži v kabini: posamičen sovoznikov sedež, fiksni * Sedeži v kabini: standardni voznikov vzmeteni sedež * Imobilizator * Električna dvigala stekel * Opozorilna luč na strehi (360°) * Zunanja ogledala električno nastavljiva in ogrevana * Distribucijska nadzorna plošča v kabini ----* Zapora diferenciala na zadnji osi * Vzmetenje: listnate vzmeti / listnate vzmeti * Menjalnik 6-stopenjski, tip: G 56-6 * Motor 4,3 l - 130 kW dizel (OM 904 LA) * Motorna zavora s konstantnim dušilcem * MB stranski pogon 1C * Hidravlična črpalka (Meiller črpalka - 5 batov - 254 / 1) ----* Kolutne zavore * Vlečna sklopka z ušesom (Maulkopf) * Kroglična vlečna sklopka * Hidravlična priključitev za prekucnik Hedpfozh Dulsx Afasp ----* Dimenzija pnevmatik prednja os: 235/75R17,5 * Dimenzija pnevmatik zadnja os: 235/75R17,5 * Rezervoar za gorivo: 105 l * Tehnična skupna masa: 7490 kg * Lastna masa: 4490 kg * Dovoljena vlečna masa: 11200 kg * Skupna dolžina: 5950 mm * Medosna razdalja: 3020 mm * SP potrebno: / ----Številka vozila/vozilo: 12190----Pridržujemo si pravico do napak in vmesne prodaje----Oglasi in različni napisi so bili digitalno odstranjeni.-----Z veseljem vam pomagamo pri vseh formalnostih ob nakupu vozila. Pošljite nam vaše želje in predloge, mi pa bomo poskrbeli za vse. Med drugim vam lahko za doplačilo ponudimo naslednje storitve:----Odkup vašega starega vozila, pregled TÜV/SP, popolna izvozna obdelava, posredovanje financiranja, pridobitev izvoznih tablic, transport vozil, registracija vozil, reševanje in prevoz vozil----VAŠ VTS TEAM

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 4.750 kg, največja dovoljena obremenitev: 30.250 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, dolžina tovornega prostora: 7.200 mm, širina tovornega prostora: 2.350 mm, višina nakladalnega prostora: 1.450 mm, prostornina tovornega prostora: 25 m³, skupna dolžina: 8.600 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.000 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R 22.5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev transporta po meri Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema sta izvedeni individualno po želji stranke. Dodatne informacije Podvozje polpriklopnik-kipar Finozrnata jeklena varjena konstrukcija v osnovni lahki izvedbi, sedelna plošča z zamenljivim 2. kraljevim zatičem Ukvirjen sprednji zaključek, patentiran 24 t, 2-stopenjska podporna ročica, enostransko upravljanje, z ravnim spodnjim delom, brez možnosti uravnoteženja poteka Zložljiva zaščita proti podletu Polovična blatniška krila Vlečna kljuka na zadnji strani Premi in vzmetenje SAF preme s kolutnimi zavorami, premer diska 430 mm Laser merjeno podvozje/premi za zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Premi v Offroad izvedbi Zračno vzmetenje 1. prema avtomatska dvižna os, vključno s prisilnim spuščanjem in pomočjo pri speljevanju Pocinkan mehanizem dvižne osi, 10 let garancije proti prerjavenju Zavorni sistem Dvovodni tlačni zavorni sistem; barvno označene cevi za enostavno servisiranje. Vzmetno-zaporni parkirni zavorni sistem 2 varno zamenljivi priključki spredaj, brez povezovalnega voda EBS, elektronski zavorni sistem z EBS vtičnico spredaj, brez povezovalnega kabla Opozorilo: Priklopno vozilo se lahko uporablja le z vlečnimi vozili, ki zagotavljajo učinkovitost ABS! Hedpfx Aei Ri Nfofaep s sistemom za dviganje in spuščanje Sistem za stabilnost vožnje Kolesa in pnevmatike 385/65 R22.5 Jeklena platišča, tovarniško srebrna TPMS – nadzor tlaka po ECE R141, prikaz na zaslonu v vlečnem vozilu prek EBS, brez vgradnje v tovornjak (pogoj je podprtost najosnovnejših gum). Elektrika 24 V, večkomorni žarometi, stranske rumene LED luči rumene LED luči povezane s smernikom "utripajoče bočne luči" 2 sprednji beli pozicijski lučki 2 zadnji rdeče/beli oznaki za sledilnost 2 x 7-pinski varno zamenljivi vtičnici spredaj, brez povezovalnega kabla Hidravlika Nizkotlačni cilinder max. 170 bar, najtanjša stopnja trda kromirana z HDK navojno matico, fiksni del, NW 48 mm (brez cevi). Upravljanje hidravlike preko kardana tovornjaka Keson Jekleni okrogli keson v Stone Master izvedbi iz zelo odpornega jekla HB 400/450. Poševna prednja stena z zunanjo hidravliko in dostopom na prednji steni. Greenline – konična in aerodinamična oblika kesona Nosilec za lopato in metlo zunaj na prednji steni. Membranska zadnja stena Zadnja stena kot nihajna loputa z dvojnim tečajem, zunanja, z dvojnim zapiralom. 2 vijačna zapirala z ročajem spodaj s strani. Stranske stene 4 mm debele, dno 4/5 mm debelo, konstrukcija optimizirana za obrabo in težo Stoječa ploščad z vzponom, priključna plošča za zrak/elektriko in zavore z veliko prostega prostora za optimalno uporabnost. Enostranski rolo pokrov za shranjevanje na FR-desni, z centralnim zaklepom na FR-levi Država homologacije/tablice Nemčija z Dekra potrditvijo in poročilom (po §13 EG-FGV) Odpornost nadgradnje po EN 12642 24/7 servisna linija pripravljeno za enovrstni nosilec tablice Označevanje obrisa z odsevniki po ECE R048, stransko belo, zadaj rdeče Barvanje Okvir DB 7350 Novasiva 10 let garancije proti prerjavenju Podporne noge črno premazane Keson v želeni RAL barvi, enobarvni Rolo pokrov v želeni RAL barvi, enobarvni Na voljo v termoizolirani izvedbi!

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 4.900 kg, največja dovoljena obremenitev: 30.100 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 7.200 mm, širina tovornega prostora: 2.420 mm, višina nakladalnega prostora: 1.750 mm, prostornina tovornega prostora: 30 m³, skupna dolžina: 8.600 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.230 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65R22,5², stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev za transport po meri Konfigurirajte glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema po želji stranke. Dodatne informacije Podvozje Varjena konstrukcija iz finezrnatega jekla, lahka izvedba, sedelna plošča z zamenljivima 2 kraljevima zatičema. Patentiran zaobljen sprednji zaključek Osrednja teleskopska podpora, razkladanje pod obremenitvijo ni mogoče, v razbremenjenem stanju mora biti vozilo nagnjeno nazaj. Hsdpji Ri H Ijfx Afaep 2 zagozdi za kolesa z nosilcem Zložljiv ščitnik proti podvozu Polovično školjkasta blatnika integrirani nosilci blatnikov, površina odbija kamenje z zaščitnimi zavesami proti škropljenju le na zadnji osi 1 palica za cerado z nosilcem 2 vlečni kljuki zadaj Osi in vzmetenje SAF diskaste zavorne osi s premerom 430 mm diskov Osi in podvozje lasersko merjeno, zmanjšuje obrabo pnevmatik in porabo goriva Osi v terenski izvedbi, Zračno vzmetenje 1. os samodejno dvižna os, vključno s prisilnim spuščanjem in zagonsko pomočjo, aktivacija 3x zaviranje (zagonska pomoč deluje do presežka aksialne obremenitve 30% in maksimalne hitrosti 25 km/h) Pocinkan mehanizem za dvižno os, 10 let garancije proti predrtju Zavorni sistem 2-cevni sistem zračne zavore, barvno označene cevi za lažje servisiranje Parkirna zavora s tlačnimi vzmetmi 2 nezamenljivi priključni glavi spredaj, brez povezovalnih cevi EBS, elektronski zavorni sistem z EBS vtičnico spredaj, brez povezovalnega kabla Pozor: priklopno vozilo sme vleči le vlečno vozilo, ki zagotavlja delovanje ABS! s dvigovalnim/spuščevalnim ventilom Sistem stabilnosti vozila Samodejno spuščanje pri kipanju + zaporni ventil Kolesa in pnevmatike 385/65R22,5, izbira proizvajalca Jeklene platišča, tovarniško srebrne Elektrika 24 V, večkomorne luči, bočna rumena LED osvetlitev 2 beli pozicijski luči spredaj 2 bela/rdeča luči za oznako širine zadaj 2 x 7-polni nezamenljivi vtičnici spredaj, brez povezovalnega kabla Hidravlika Nizkotlačni cilinder max. 170 bar, najmanjša stopnja trdo kromirana, s HDK vijačno spojko, fiksni del, NW 48 mm Upravljanje hidravlike preko pomožnega pogona tovornjaka Kiparska korita Aluminijasti keson iz visoko kakovostnega, obrabi odpornega aluminija, sprednja stena debeline 5 mm, z zunanjimi stenami iz 30 mm večkomornih profilov, natančno zavarjeno, s profilom zgornjega roba za odbijanje razsutega tovora. Notranje stopnice na sprednji steni Nosilec za lopato in metlo zunaj na sprednji steni Greenline – konična in aerodinamična oblika korita Zadnja stena z membrano Zadnja stena kot nihajna loputa z dvojnim tečajem, zunaj s 2-kračno kljuko za zaklepanje Zadnja stena z gumijastim tesnilom – opomba! Odpornost na toploto do max. 170°C! Talna plošča debeline 6 mm po celotni dolžini Delovni podest z dostopom, priključni nosilec za zrak/elektriko in zavore z velikim prostim prostorom za optimalno upravljanje Ročna cerada z enostranskim shranjevanjem na desni strani (FR-desno), s centralnim zaklepanjem na levi strani (FR-levo) Navodila za uporabo Pri prevozu soli, apna itd. priporočamo kiparski cilinder s trdo kromirano batnico za zaščito pred rjo Navedena skupna masa je tehnično možna, realno pa je ob upoštevanju dovoljenih obremenitev osi, priklopa in sedla ni vedno mogoče doseči (slaba vozna in sledilna lastnost zaradi nepravilne razporeditve tovora) Država registracije/Tablice Nemčija Certifikat skladnosti po EG 2007/46 24/7 servisna telefonska linija pripravljeno za enovrstično tablico Obroba z odsevnimi trakovi po ECE R 048, stransko bela in zadaj rdeča

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 5.200 kg, največja dovoljena obremenitev: 33.800 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 7.200 mm, širina tovornega prostora: 2.350 mm, višina nakladalnega prostora: 1.600 mm, prostornina tovornega prostora: 27 m³, skupna dolžina: 8.600 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.110 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65R22,5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev za transport po meri Konfigurirajte svoje vozilo Fliegl po vaših zahtevah. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema sta individualno prilagojeni željam strank. Dodatne informacije Podvozje polpriklopnika kiperja Varjena konstrukcija iz finega zrnatega jekla, v osnovni lahki izvedbi, sedelna plošča z zamenljivim 2. kraljevim zatičem Ukrobljen, patentiran sprednji zaključek Teleskopska podpora na sredini, snemanje s tovorom ni možno, v odklopljenem stanju mora vozilo stati nagnjeno nazaj. Podložne zagozde z nosilcem Zložljiva stranska zaščita proti podvozu Polovični blatniki Integriran nosilec blatnika, površina odbija kamenje Palica za cerado z nosilcem Vlečna kljuka zadaj Osi in vzmetenje SAF diskaste zavore z 430 mm premera diska Laser-merjanje osi/podvozja – zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Osi v offroad izvedbi Zračno vzmetenje 1. os avtomatska dvižna os, vključno s prisilnim spustom in pomočjo pri speljevanju Pocinkan mehanizem dvižne osi – 10 let jamstva proti predrji Zavorni sistem Dvovodni pnevmatski zavorni sistem, barvna napeljava za lažje servisiranje Zavorni zasilni zavorni cilinder 2 nezamenljivi priključni glavi spredaj, brez povezovalnega voda EBS, elektronski zavorni sistem s vtičnico spredaj, brez kabla Hjdpfxji Ri A Ij Afasp Pozor: priklopno vozilo lahko vleče samo vlečno vozilo, ki zagotavlja delovanje ABS! Z dvižnim/spustnim ventilom Sistem stabilnosti vožnje vozila Kolesa in pnevmatike 385/65 R22.5 Jeklena platišča, tovarniško srebrna Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah "RDKS" po ECE R 141, prikaz na zaslonu vlečnega vozila preko EBS, brez vgradnje v tovornjak (potrebni pogoji na tovornjaku, samo za osnovne pnevmatike) Elektrika 24V, večkomorni žarometi, stranske rumene LED luči Stranske rumene LED luči povezane z utripalkami 2 bele pozicijske luči spredaj 2 belo/rdeča svetila za sledenje zadaj 2 x 7-polni nezamenljivi vtikači spredaj, brez kabla Hidravlika Nizkotlačni valj, max. 170 bar, najmanjša stopnja trdo kromirana, z HDK vijačno spojko, fiksni del, nazivni premer 48 mm (brez cevi) Delovanje hidravlike preko dodatnega pogona na tovornjaku Korita Jekleno okroglo korito v Stone Master izvedbi iz zelo obraboodpornega jekla HB 400/450. Poševna sprednja stena z zunanjim hidravličnim motorjem; stopnice na sprednji steni. Greenline – konična in aerodinamična oblika korita Nosilec za lopato in metlo zunaj na sprednji steni Membranska zadnja stena Zadnja stena kot nihajna loputa z dvojnim tečajem, zunanja z dvojno kljuko. 2 objemni vijaki s krilnimi maticami spodaj ob strani. Stranske stene 4 mm, dno 4/5 mm, konstrukcija optimizirana proti obrabi in teži Stopna ploščad s stopnicami in priklopno ploščo za zrak/elektriko in zavoro, z veliko prostora za najboljšo uporabnost Premična rolo cerada, odlaganje na desni strani, centralno zaklepanje levo Država homologacije / Tablice Nemčija Certifikat skladnosti po EG 2007/46 Stabilnost nadgradnje po EN 12642 24/7 servisna telefonska številka Pripravljeno za enovrstno tablico Opozorilna tabla po ECE-70 Označba obrisa z odsevnimi trakovi po ECE R 048, ob strani bela in zadaj rdeča Barva Okvir: DB 7350 novosiva "10 let garancije proti predrji" Podporne noge: pocinkane Korito: po naročilu, enobarvno RAL Rolo cerada: RAL 7035 svetlo siva

Stanje: novo, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 6.750 kg, največja dovoljena obremenitev: 32.250 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 9.950 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, višina nakladalnega prostora: 2.150 mm, prostornina tovornega prostora: 50 m³, skupna dolžina: 10.300 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.670 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R 22,5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev prevoza po meri Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je zgolj primer. Proizvodnja in oprema se izvajata individualno po želji kupca. Dodatne informacije Šasija polprikolice kiper Izjemno fina zrnata jeklena varjena konstrukcija, v osnovni lahki izvedbi, sedelna plošča z zamenljivim kraljevskim zatičem številka 2 Patentan zaobljen sprednji zaključek 24 t, dvorazredni podporni vitel, enostransko upravljanje, z ravnim spodnjim delom, brez kompenzacije pomika Zagozde za kolesa s pritrjevalnikom Preklopna zaščita proti naletu od zadaj Pol-lupinski blatniki Integriran nosilec blatnika z zaščiteno površino proti kamenju Palica za cerado z držalom Vlečna kljuka zadaj Premi in vzmetenje Hedpfxei Rizfs Afaop BPW preme z diski s premerom 430 mm Osna/nosilna konstrukcija merjena z laserjem za zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Zračno vzmetenje 1. os samodejna dvižna os, vključno s prisilnim spuščanjem in pomočjo pri izstavi Vroče cinkan dvižni mehanizem za os z 10-letno garancijo proti prerjavenju Zavorni sistem 2-vodni pnevmatski zavorni sistem, barvno označene cevi za lažje servisiranje Parkirna zavora z vzmetno posodo 2 varni priključni glavi spredaj, brez povezovalne cevi EBS (elektronski zavorni sistem) z vtičnico spredaj, brez povezovalnega kabla Pozor: Priklopno vozilo sme vleči samo vlečno vozilo, ki zagotavlja učinkovitost ABS! Z dvigalnim in spustnim ventilom Sistem za stabilnost vožnje vozila Kolesa in pnevmatike 385/65 R22,5 Jeklena platišča, tovarniško srebrna Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah "RDKS" v skladu z ECE R 141, prikaz na zaslonu v vlečnem vozilu, preko EBS, brez vgradnje v LKW (pogoj: predpriprava v LKW, uporabno samo za osnovno obutev). Elektrika 24 V, večkomorni žarometi, stranske rumene LED luči Stranske rumene LED luči povezane z utripalniki "utripajoče stranske luči" 2 x 7-polne varnostne vtičnice spredaj, brez povezovalnih kablov Hidravlika Nizkotlačni cilinder maks. 170 bar, najmanjša stopnja trdo kromirana, s HDK navojno spojko, fiksni del, NW 48 mm (brez cevi) Upravljanje hidravlike preko pomožnega pogona tovornjaka Korito Jekleno korito iz visoko odpornega HB 400 jekla, poševna sprednja stena z zunanjim nosilcem hidravličnega cilindra. Nosilci za lopato in metlo na zunanji strani sprednje stene. Notranja stran: dostop ob sprednji steni. Stranske stene enotne debeline 3 mm, dno enotne debeline 3 mm Membranska zadnja stena Notranja širina spodaj cca 1440 mm Zadnja stena iz aluminija, nihajno nameščena z "dvojno tečajno spono" in z dvokrilnimi vrati delitev 1/2 do 1/2, zgoraj z vrtljivim nosilcem, vsak vrata s polžastim drsnikom. Stoječa platforma z dostopom, priključna plošča za zrak/elektriko in zavore z velikim delovnim prostorom za najboljšo uporabnost. Prekrivna cerada s stranskim odlaganjem na FR-desno, z centralnim zaklepanjem na FR-levo Registracijska država / tablice Nemčija Homologacija po EG 2007/46 Statična odpornost skladno z EN 12642 24/7 servisna linija Pripravljeno za enovrstični nosilec registrske tablice Opozorilna tabla po ECE-70 Obrisna označba z odsevnimi trakovi po ECE R 048, ob strani bela in zadaj rdeča Barvanje Okvir: DB 7350 Novagrau "10 let garancije proti predrjavenju" Korito: RAL po želji, enobarvno Prekrivna cerada: RAL 7035 svetlo siva

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 4.900 kg, največja dovoljena obremenitev: 30.100 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, dolžina tovornega prostora: 7.200 mm, širina tovornega prostora: 2.350 mm, višina nakladalnega prostora: 1.600 mm, prostornina tovornega prostora: 27 m³, skupna dolžina: 8.600 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.150 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R 22.5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev za prevoz po meri Konfigurirajte vaše Fliegl vozilo glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema sta prilagojeni posameznikovi želji. Dodatne informacije Podvozje polpriklopnika kiper Varjena konstrukcija iz finega zrnatega jekla, osnovna lahka izvedba, sedlasta plošča z izmenljivim 2. kraljevim zatičem Curved Frontabschluß Patentiran 24 t, dvostopenjski stabilizator z enostranskim upravljanjem, raven spodnji del, brez kompenzacije potiska Zložljiv podvozni zaščitni drog Polovično školjkasti blatniki Kljuka za vleko zadaj Premi in vzmetenje SAF premne z diski s premerom 430 mm Lasersko merjenje osi/podvozja za zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Premi v različici za terensko vožnjo Zračno vzmetenje 1. os – samodejna dvižna os, vključno s prisilnim spuščanjem in pomočjo pri zagonu Vroče cinkana mehanika dvižne osi z 10-letno garancijo proti prerjavenju Zavorni sistem Zavorni sistem na stisnjen zrak z 2 vodi. Barvno označevanje cevi za lažje servisiranje. Federspeicher parkirna zavora 2 varno zamenljive spojne glave spredaj, brez povezovalne cevi EBS, elektronski zavorni sistem z EBS vtičnico spredaj, brez povezovalnega kabla Pozor: priklopno vozilo sme vleči samo vlečno vozilo, ki zagotavlja učinkovitost ABS! s funkcijo dvigovanja in spuščanja Kolesa in pnevmatike 385/65 R22.5 Jeklena platišča, tovarniško srebrna "RDKS" – sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah po ECE R 141, prikaz na zaslonu v vlečnem vozilu preko EBS, brez vgradnje v tovornjak (zahteva: funkcionalnost v tovornjaku; le z osnovnim setom pnevmatik) Elektrika 24 voltov, večkomorni žarometi, stranske rumene LED luči Stranske rumene LED luči povezane z smernikom – "utripajoče stranske luči" 2 x 7-polni varno zamenljivi vtičnici spredaj, brez povezovalnega kabla Hidravlika Nizkotlačni valj do max. 170 bar, najmanjša stopnja trdno kromirana, z HDK navojno matico, fiksni del, NW 48 mm (brez cevne povezave) Upravljanje hidravlike preko voznikovega PTO Kiparska korita Jekleni okrogli kiper v dizajnu Stone Master iz zelo odpornega HB 400/450 jekla. Poševna sprednja stena z zunanjim hidravličnim dvigom ter s stopnicami. Greenline – stožčasta in aerodinamična oblika korita Nosilca za lopato in metlo na zunanji strani sprednje stene. Membranska zadnja stena Zadnja stena kot nihajna vrata z dvojnimi tečaji, zunanja montaža z dvojnim zapiralom. 2 napenjalna vijaka s križnimi zapirali stransko spodaj. Bočne stene debeline 4 mm, dno 4/5 mm, konstrukcija optimizirana za obrabo in težo. Delovni podest s stopnicami, pritrditvena plošča za zrak/elektriko in zavoro z velikim prostim prostorom za optimalno upravljanje. Hodpfx Aei Ri Nisfaep Pokrov z enim stranskim odpiranjem na FR-desno, z osrednjim zaklepanjem na FR-levo. Registracijska država / tablice Nemčija s pregledom in certifikatom DEKRA (po §13 EG - FGV) Nosilnost nadgradnje po EN 12642 24/7 servisna linija pripravljeno za enovrstični nosilec tablice Konturirano označevanje z odsevnimi trakovi po ECE R 048, belo ob strani, rdeče zadaj Barvanje Okvir DB 7350 Novasiva 10 let garancije proti prerjavenju Stabilizacijske noge črno obložene Korito v želeni RAL barvi, enobarvno in glede na razpoložljivost Pokrov v želeni RAL barvi, enobarvno Na voljo tudi s hidravlično zadnjo steno

Stanje: novo, prevoženi kilometri: 100 km, moč: 390 kW (530,25 KM), vrsta goriva: dizel, skupna masa: 32.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, barva: siv, vrsta prenosa: samodejen, prostornina tovornega prostora: 18 m³, dolžina tovornega prostora: 5.500 mm, širina tovornega prostora: 2.300 mm, višina nakladalnega prostora: 1.500 mm, Leto izdelave: 2026, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), klimatska naprava, navigacijski sistem, parkirni grelec, Mercedes-Benz Arocs 3253 K 8x4 Meiller Halfpipe 18 m³ novo vozilo Opis: Nov Mercedes-Benz Arocs 3253 K 8x4 z visokokakovostnim MEILLER polkrožnim zadnjim prekucnikom P436. Idealno za zahtevna gradbišča in prevozne naloge. Obsežna dodatna oprema iz tovarne in takoj pripravljen za uporabo. Oprema vozila: Mercedes-Benz Arocs 3253 K 8x4 * 530 KM (390 kW) OM471 motor * Euro VI-E * Menjalnik Mercedes PowerShift Advanced * Meiller Halfpipe P436 zadnji prekucnik * Prostornina prekucnika 18 m³ * Dolžina prekucnika 5.500 mm * Širina prekucnika 2.300 mm * Višina stranskih sten 1.500 mm * Obraboodporen jeklo STEELECT® 450 (dno 6 mm, stranice 5 mm) * Električna MEILLER drsna ponjava * Zaščitna streha za ponjavo * Škarjast stabilizator priklopa * Pnevmatsko upravljanje prekucnika iz kabine * Ročno poklopna zaščita pod vozilom * Aluminijasti blatniki * Kamera za vzvratno vožnjo * Interaktivna večmedijska armatura 2 * Navigacijski sistem * Digitalni radio * Digitalni tahograf Gen. 2 * Voznikov sedež Comfort * Multifunkcionalni sovoznikov sedež * Komfortna postelja * Usnjen volan * Električna steklena dvižna/strešna okna * Samostojna klimatska naprava * Samodejna klimatska naprava Hedpfszhqcvsx Afaop * Dodatno ogrevanje na toplo vodo * Hladilnik * LED glavne luči * LED dnevne luči * LED zadnje luči * LED delovne luči * LED rotacijske signalne luči * Osvetljen Mercedesov logotip * Zračne htroblje * Nadzor tlaka v pnevmatikah * Active Brake Assist 6 Plus * Active Sideguard Assist 2 * Frontguard Assist * Sistem za ohranjanje smeri * Asistent za prometne znake * Attention Assist 2 * Tempomat * Prediktivni nadzor pogonskega sklopa * Ringfeder vlečna sklopka * 290-litrski aluminijasti rezervoar * Barva: antracitno siva metallic (DB7172) Dodatne informacije: novo vozilo * Takoj na voljo * Možnost financiranja in leasinga * Možnost odkupa rabljenega vozila * Pridržujemo si pravico do napak in predhodne prodaje Za dodatne informacije smo vam z veseljem na voljo.

Stanje: novo, prevoženi kilometri: 100 km, moč: 390 kW (530,25 KM), vrsta goriva: dizel, skupna masa: 32.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, barva: siv, vrsta prenosa: samodejen, prostornina tovornega prostora: 18 m³, dolžina tovornega prostora: 5.500 mm, širina tovornega prostora: 2.300 mm, višina nakladalnega prostora: 1.500 mm, Leto izdelave: 2026, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), klimatska naprava, navigacijski sistem, parkirni grelec, Mercedes-Benz Arocs 3253 K 8x4 Meiller Halfpipe 18 m³ Novo vozilo Opis: Nov Mercedes-Benz Arocs 3253 K 8x4 z visokokakovostno MEILLER halfpipe zadnjo prekucno cisterno P436. Idealen za zahtevne gradbene in transportne naloge. Obsežna posebna oprema iz tovarne, vozilo je takoj pripravljeno za uporabo. Oprema: Mercedes-Benz Arocs 3253 K 8x4 * 530 KM (390 kW) motor OM471 * Euro VI-E * Mercedes PowerShift Advanced * Meiller Halfpipe P436 zadnji prekucnik * Prostornina korita 18 m³ * Dolžina korita 5.500 mm * Širina korita 2.300 mm * Višina stranic 1.500 mm * Obrabi odporen jeklo STEELECT® 450 (dno 6 mm, stranice 5 mm) * Električna MEILLER drsna ponjava * Zaščitna streha za ponjavo * Škarjasti stabilizator prekucnika * Pnevmatsko upravljanje prekucnika v kabini * Ročno zložljiva zaščita proti podletu * Aluminijasti blatniki * Kamera za vzvratno vožnjo * Interaktivna multimedijska armaturna plošča 2 * Navigacijski sistem * Digitalni radio * Digitalni tahograf Gen. 2 * Udoben voznikov sedež * Multifunkcionalni sopotniški sedež Hedpfezhqcpsx Afasp * Udobna postelja * Usnjen volan * Električna steklena pomična/dvižna streha * Stacionarna klimatska naprava * Samodejna klimatska naprava * Dodatno ogrevanje na toplo vodo * Hladilnik * LED-glavni žarometi * LED-dnevne luči * LED-zadnje luči * LED-delovne luči * LED-opozorilne utripajoče luči * Osvetljen Mercedes znak * Zvočniki na stisnjen zrak * Nadzor tlaka v pnevmatikah * Active Brake Assist 6 Plus * Active Sideguard Assist 2 * Frontguard Assist * Asistent za ohranjanje voznega pasu * Asistent za prometne znake * Attention Assist 2 * Tempomat * Predictive Powertrain Control * Ringfeder vlečna kljuka * 290-litrski aluminijasti rezervoar * Antracit siva kovinska (DB7172) Dodatne informacije: Novo vozilo * Takoj na voljo * Možnost financiranja in leasinga * Možnost odkupa vašega vozila * Pridržujemo si pravico do napak in vmesne prodaje Za dodatne informacije smo vam z veseljem na voljo.

Stanje: novo, prevoženi kilometri: 35 km, moč: 375 kW (509,86 KM), vrsta goriva: dizel, skupna masa: 32.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, medosna razdalja: 4.350 mm, zavore: retarder, voznikova kabina: spalna kabina, vrsta prenosa: samodejen, emisijski razred: Euro 6, vzmetenje: jeklo, število sedežev: 2, prostornina tovornega prostora: 18 m³, dolžina tovornega prostora: 5.500 mm, širina tovornega prostora: 2.330 mm, višina nakladalnega prostora: 1.450 mm, velikost sprednje pnevmatike: 385/65R22,5, velikost zadnje pnevmatike: 315/80R22,5, število postelj: 1, Oprema: ABS, centralno zaklepanje, klimatska naprava, računalnik na krovu, registracija tovornjaka, tempomat, zapora diferenciala, zavorni sistem na stisnjen zrak, VOLVO FH500 8x4 zadnji prekucnik | EURO6, retarder, I-Shift | KH prekucna keson 18m³ | Avtomatski menjalnik, usnjen večfunkcijski volan | Klima | Ogrevani sedeži | Vlečna sklopka 40 mm | Listnato vzmetenje | LED glavni žarometi | Debelina okvirja 8,0 mm | Nakladalna površina s Hardox 6 mm na dnu, 5 mm sprednja stena, stranske stene 5 mm Strenx | Drugi zaslon informacij za voznika, 9-palčni barvni zaslon na dotik | Električna Cramaro ponjava z lokom, avtomatsko prekrivanje zadaj | ALU blatniki za zadnje osi | Zadnji žleb z dozirnimi letevmi Hjdpfxjyvv S Us Afaop

Stanje: rabljeno, moč: 96 kW (130,52 KM), vrsta goriva: dizel, barva: bela, vrsta prenosa: mehanski, Leto izdelave: 2026, *The price does not include VAT, IPT, and MSS BODY CONFIGURATION INCLUDED Offer valid for contracts and registrations by 28/02/2026, subject to approval. - We accept trade-ins for any vehicle pending appraisal. - Financing or leasing options available for any amount according to the customer’s needs. We are EXPERTS in remote negotiations, offering you the best solution to purchase our vehicles even if you live far from the Province of Bergamo. We invite you to check the vehicle specifications published. Lodotruck s.r.l. declines any responsibility for any unintentional discrepancies with the description in this advert. If you are interested in the vehicle, please reply to the advert indicating your city and telephone number. In case of trade-in, please specify: make, model, color, month and year of registration, mileage, main accessories, gearbox, kW/HP, and vehicle condition (preferably with attached photos). With this information, we can respond more quickly. Hodpfxeymtr Eo Afasp CUSTOMER SERVICE HOURS: Monday to Friday: 08:30 - 12:30 / 14:00 - 18:30 Saturday: 08:30 - 12:30 Contact us at

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 82.400 km, moč: 375 kW (509,86 KM), prva registracija: 01/2023, vrsta goriva: dizel, skupna masa: 26.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, zavore: retarder, barva: bela, vrsta prenosa: samodejen, dolžina tovornega prostora: 4.900 mm, širina tovornega prostora: 2.380 mm, višina nakladalnega prostora: 900 mm, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), klimatska naprava, navigacijski sistem, Top-maintained MAN TGS 26.510 6x4 BL CH TG3, Meiller three-way tipper with Bordmatic, 6x4 drive, air-suspended rear axles, with retarder, wheelbase 3.30 m, 510 hp, gross combination weight up to 90 tonnes possible, towing hitch with 50mm pin, trailer tipping hydraulics, front axle with 9,500 kg capacity, automatic climate control, refrigerator, fully documented service history, and much more. Technical gross weight: 28,000 kg possible Cab: Medium-length NN Engine: Euro 6e MAN D2676 LFAX, 375 kW (510 hp), 2,650 Nm torque Drive: 6 x 4 Unladen weight: 12,282 kg Payload: 13,718 kg at 26,000 kg permissible gross weight Payload: 15,718 kg at 28,000 kg permissible gross weight Differential locks in rear axles Wheelbase: 3,300 mm Meiller 3-way tipper approx. 4.90 m x 2.38 m x 0.90 m high Bordmatic on left side and top-mounted roll tarp Tipper bed floor: steel HB 450, 5 mm Recessed lashing eyes in floor plate Tipper side walls: 4 mm, M-JET, steel HB 400, 0.90 m high Gearbox: MAN TipMatic 12.28 OD with Retarder 35 Retarder Eco Cool PTO dependent on gearbox, type NH/4c, without flange, f=1.14, position approx. 2:30 Hedozbwkhepfx Afajp High-performance engine brake MAN EVBec, multi-stage Gearbox functions: Rocking free, MAN EfficientRoll, MAN Idle Speed Driving Driving programme: MAN TipMatic Performance and Efficiency, up to 70,000 kg Driving programme: MAN TipMatic Offroad, up to 70,000 kg MAN EasyStart hill-hold assist ABS, EBS, ASR, ESP Full emergency brake assist Lane departure warning LDW Front axle leaf-sprung, rear axles air-suspended Front axle: 9,500 kg, rear axle: 13,000 kg Shock absorbers on front and rear axles Stabilizer on front and rear axles Axle ratio i=4.00 Ringfeder towing hitch with 50mm pin and pneumatic connections Tipper hydraulics connections at rear for 3-way tipper trailer Central axle trailer towing capacity: 18,000 kg 64,000 kg trailer load possible Gross combination weight: up to 90,000 kg possible Air conditioning Cruise control Refrigerator in cab Roof hatch Multifunction steering wheel Sun visor 2 LED work lights behind the cab roof 2 LED beacon lights on cab roof LED daytime running lights Electrically adjustable and heated exterior mirrors Electric windows MAN EasyControl panel, 2 functions, operable from outside with open door Air-suspended comfort driver's seat with lumbar support and shoulder adjustment MAN Media System Advanced Navigation 7 inch MAN Sound System Advanced German vehicle, one previous owner Very good condition Net price plus 19% VAT. Attractive financing offers available upon request. All information without guarantee. Subject to error and prior sale. Internal vehicle number: 2578 F

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 82.400 km, moč: 375 kW (509,86 KM), prva registracija: 01/2023, vrsta goriva: dizel, skupna masa: 26.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, zavore: retarder, barva: bela, vrsta prenosa: samodejen, dolžina tovornega prostora: 4.900 mm, širina tovornega prostora: 2.380 mm, višina nakladalnega prostora: 900 mm, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), klimatska naprava, navigacijski sistem, Top-maintained MAN TGS 26.510 6x4 BL CH TG3, Meiller three-way tipper with Bordmatic, 6x4 drive, air-suspended rear axles, with retarder, wheelbase 3.30 m, 510 hp, gross combination weight up to 90 tonnes possible, towing hitch with 50mm pin, trailer tipping hydraulics, front axle with 9,500 kg capacity, automatic climate control, refrigerator, fully documented service history, and much more. Technical gross weight: 28,000 kg possible Cab: Medium-length NN Engine: Euro 6e MAN D2676 LFAX, 375 kW (510 hp), 2,650 Nm torque Drive: 6 x 4 Unladen weight: 12,282 kg Payload: 13,718 kg at 26,000 kg permissible gross weight Payload: 15,718 kg at 28,000 kg permissible gross weight Differential locks in rear axles Wheelbase: 3,300 mm Meiller 3-way tipper approx. 4.90 m x 2.38 m x 0.90 m high Bordmatic on left side and top-mounted roll tarp Tipper bed floor: steel HB 450, 5 mm Recessed lashing eyes in floor plate Tipper side walls: 4 mm, M-JET, steel HB 400, 0.90 m high Gearbox: MAN TipMatic 12.28 OD with Retarder 35 Retarder Eco Cool PTO dependent on gearbox, type NH/4c, without flange, f=1.14, position approx. 2:30 High-performance engine brake MAN EVBec, multi-stage Gearbox functions: Rocking free, MAN EfficientRoll, MAN Idle Speed Driving Driving programme: MAN TipMatic Performance and Efficiency, up to 70,000 kg Driving programme: MAN TipMatic Offroad, up to 70,000 kg MAN EasyStart hill-hold assist ABS, EBS, ASR, ESP Full emergency brake assist Lane departure warning LDW Front axle leaf-sprung, rear axles air-suspended Front axle: 9,500 kg, rear axle: 13,000 kg Shock absorbers on front and rear axles Stabilizer on front and rear axles Axle ratio i=4.00 Ringfeder towing hitch with 50mm pin and pneumatic connections Tipper hydraulics connections at rear for 3-way tipper trailer Central axle trailer towing capacity: 18,000 kg 64,000 kg trailer load possible Gross combination weight: up to 90,000 kg possible Air conditioning Cruise control Refrigerator in cab Roof hatch Multifunction steering wheel Sun visor 2 LED work lights behind the cab roof 2 LED beacon lights on cab roof LED daytime running lights Electrically adjustable and heated exterior mirrors Electric windows MAN EasyControl panel, 2 functions, operable from outside with open door Air-suspended comfort driver's seat with lumbar support and shoulder adjustment MAN Media System Advanced Navigation 7 inch Hjdpozbwkbefx Afaep MAN Sound System Advanced German vehicle, one previous owner Very good condition Net price plus 19% VAT. Attractive financing offers available upon request. All information without guarantee. Subject to error and prior sale. Internal vehicle number: 2578 F