35C12 Prekucnik nakup rabljenega (1.956)

Stanje: novo, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 3.950 kg, največja dovoljena obremenitev: 31.050 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 7.200 mm, širina tovornega prostora: 2.420 mm, višina nakladalnega prostora: 1.450 mm, prostornina tovornega prostora: 25 m³, skupna dolžina: 8.600 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 2.930 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65r22.5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev za transport po meri Konfigurirajte Fliegl vozilo glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema potekata posamezno po željah stranke. Dodatne informacije Podvozje - Varjena konstrukcija iz finezrnatega jekla, lahka izvedba, sedlasta plošča z zamenljivimi dvema kraljevima zatičema. - Patentiran ukrivljen sprednji zaključek - Sredinsko postavljena teleskopska noga, razklop z naloženim vozilom ni mogoč; v razklopljenem stanju mora vozilo stati nagnjeno nazaj. - 2 klinasta zagozda + nosilec - Zložljiva stranska zaščita proti naletu Pgjdpfx Aoi Ri R Ijnden - Polovični blatniki - Integrirani nosilec blatnika, površina odporna proti kamenju - Z antispraj ščitnikom na zadnji premi - 1 palica za ponjavo + nosilec - 2 vlečna kavlja na zadnjem delu Premi in vzmetenje - SAF osi z disk zavorami, premer diska 430 mm - Premi/podvozje lasersko merjeno, za zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva - Premi v terenski izvedbi - Zračno vzmetenje - 1. os je avtomatska dvižna os, vključno s prisilnim spustom in pomočjo pri speljevanju, upravljanje z 3× zaviranjem (pomoč pri speljevanju deluje do 30% prekoračitve obremenitve osi in največje hitrosti 25 km/h) - Vroče cinkan mehanizem dvižne osi Zavorni sistem - Dvovodna tlačna zavorna naprava z barvnim vodnim označevanjem za lažje servisiranje - Parkirna zavora s tlačno vzmetjo - 2 varna priključna nastavka spredaj, brez povezovalne cevi - EBS elektronski zavorni sistem z EBS vtičnico spredaj, brez povezovalnega kabla - Pozor: Priklopnik sme vleči samo vlečno vozilo, ki zagotavlja delovanje ABS! - DVigovalni in spustni ventil - Stabilnostni sistem vozila - Samodejno znižanje pri kipanju z zapornim ventilom Kolesa in pnevmatike - 385/65R22.5, izbira proizvajalca - Jekleni platišči, tovarniška srebrna barva Elektrika - 24 V večkomorni žarometi, rumena LED-stranska razsvetljava - 2 bela pozicijska žarometa spredaj - 2 bela/rdeča žarometa za sledenje zadaj - 2 × 7-polna varna vtičnica spredaj brez povezovalnega kabla Hidravlika - Nizkotlačni valj, max. 170 bar, najmanjša stopnja trdo kromirana, z HDK vijačno matico, fiksni del NW 48 mm - Upravljanje preko pomožnega pogona na tovornjaku Keson - Aluminijasti keson s poševno sprednjo steno, debelina 5 mm, 30 mm votli profili, kakovostno varjeno, z zgornjim profilom, ki odbija razsuti tovor. Notranja stopnica na sprednji steni. - Zunanji nosilec za lopato in metlo na sprednji steni - Greenline – stožčasta in aerodinamična oblika kesona Membranska zadnja stena - Zadnja stena kot nihajna vrata z dvojnim šarnirjem, zunaj z dvojnim kavljastim zapiralom - Zadnja stena z gumijastim tesnilom. Pozor: Odporno na vročino do max. 170 °C! - Pod skozi celotno dolžino, debelina 6 mm - Stoječi podest z dostopom, priključna plošča za zrak/elektriko in zavore z velikim prostim prostorom za najboljšo uporabnost - Rolirna ponjava na desni strani, z centralnim zaklepom na levi strani Navodila za uporabo - Pri transportu soli, apna ipd. priporočamo kiper valj s trdo kromirano batnico, da material ne poškoduje in povzroči rjavenje. - Navedena skupna masa je tehnično možna; glede na tovor skupna masa morda ob upoštevanju dovoljenih osnih/podpornih oz. sedelnih obremenitev ni dosegljiva (slabo vožnjo in sledenje lahko povzroči nepravilna razporeditev tovora). Registracijska država / Tablice - Nemčija - Homologacija po EG 2007/46 - 24/7 servisna linija - Pripravljeno za enovrstni nosilec registrske tablice - Obrisna označitev z odsevnimi trakovi po ECE R 048, stransk

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 3.980 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, širina tovornega prostora: 2.420 mm, višina nakladalnega prostora: 1.450 mm, prostornina tovornega prostora: 25 m³, skupna dolžina: 8.600 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.240 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 r22.5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev za prevoz po meri Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo po lastnih zahtevah. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema se prilagodita individualnim željam kupca. Dodatne informacije Podvozje Varjena konstrukcija iz finezrnatega jekla, lahka izvedba, sedlovna plošča z zamenljivim 2. kraljevim zatičem Patentiran ukrivljen sprednji zaključek brez podpornih nog zagozde za kolesa + nosilec poklopna zaščita pred podvozjem polovični blatniki vgrajen nosilec blatnika, površina odporna proti kamenjem vlečna kljuka zadaj Premi in vzmetenje SAF osi s kolutnimi zavorami Osi/podvozje izmerjeni z laserjem za zmanjšano obrabo pnevmatik in porabo goriva zračno vzmetenje 1. os samodejna dvižna os, vključeno prisilno spuščanje in pomoč pri speljevanju, aktivacija s 3-kratnim zaviranjem (pomoč pri speljevanju deluje do prekoračitve osne obremenitve za 30 % in največje hitrosti 25 km/h) pocinkani dvižni mehanizem osi Zavorni sistem 2-cevni pnevmatski zav. sistem, barvne cevi za lažje servisiranje parkirna zavora z vzmetjo 2 varnostna priključna nastavka spredaj, brez povezovalnih cevi EBS, elektronski zavorni sistem z EBS vtičnico spredaj, brez povezovalnega kabla z dvigovalnim in spuščalnim ventilom stabilizacijski sistem vozila Kolesa & pnevmatike 385/65 R22.5, izbira proizvajalca polirana aluminijasta platišča, izbira proizvajalca Elektrika 24 voltov, večkomorni žarometi, ob strani rumena LED osvetlitev 2 beli sprednji pozicijski luči 2 beli/rdeči zadnji obrisni luči 2 x 7-polna vtičnica spredaj, brez povezovalnega kabla Hidravlika nizkotlačni cilinder maks. 170 bar, najmanjša stopnja trdo kromirana, s HDK navojnim priključkom, fiksni del, premer 48 mm upravljanje hidravlike preko pomožnega pogona tovornjaka Korito poševna sprednja stena debeline 5 mm, zunanje stene iz 30 mm votlih komornih profilov, natančno zavarjena, z robom, ki preprečuje prijemanje razsutega tovora; notranji dostop na sprednji steni nosilec za lopato in metlo zunaj na sprednji steni Greenline – konična in aerodinamična oblika korita membranska zadnja stena zadnja stena kot nihajna vrata z dvojnim tečajem, zunanje vodilo z dvojnim zapiralom Podpfsi Ri H Sjx Andjgn zadnja stena z gumijastim tesnilom Opomba: toplotna odpornost do največ 170°C! Tla neprekinjeno 5 mm debela, Brinell 110 Opomba: samo za prevoz peska, drobljenca in proda velikosti do 20 mm! Vsa ostala transportna blaga izključena iz garancije! stopničasto podest z dostopom, priključna plošča za zrak, elektriko in zavoro z velikim prostorom za optimalno upravljanje zvijajoča cerada za odlaganje v FR-desno, z centralnim zaklepanjem v FR-levo Navodila za uporabo Pri prevozu soli, apna itd. priporočamo prekucnik s trdo kromirano batnico cilindra kot zaščito pred rjo navedena skupna masa je tehnično možna, odvisno od tovora pa je morda ni mogoče doseči ob upoštevanju dovoljene osne, podporne in priklopne obremenitve (lahko pride do slabših voznih lastnosti zaradi napačne razporeditve teže) Registracija / Tablice Nemčija z Dekra odobritvijo in certifikatom (po §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija pripravljeno za enovrstno nosilko registrske tablice obrobljena odsevna oznaka skladno z ECE R 048, ob strani bela, zadaj rdeča Lakiranje okvir DB 7350 Novasiva koš R

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 4.350 kg, največja dovoljena obremenitev: 28.650 kg, skupna masa: 33.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, dolžina tovornega prostora: 7.200 mm, širina tovornega prostora: 2.420 mm, višina nakladalnega prostora: 1.750 mm, prostornina tovornega prostora: 30 m³, skupna dolžina: 8.600 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.400 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65R22,5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev transporta po meri Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je zgolj primer. Proizvodnja in oprema sta prilagojeni individualnim željam stranke. Dodatne informacije Podvozje polpriklopnika-kiperja Varjena konstrukcija iz finezrnatega jekla, lahka izvedba, priklopna plošča z zamenljivim 2-palčnim kraljevskim zatičem Patentiran zaobljen sprednji zaključek 24 t, dvostopenjsko podporno dvigalo, enostransko upravljanje, z ravnim spodnjim delom, brez kompenzacije vlečne sile 2 zagozdi s pritrditvijo Spodnji zaščitni odbijač, zložljiv Polovične blatnike Palica za ponjavo z nosilcem 2 vlečna kljuka na zadku Premi in vzmetenje SAF osi z disk zavorami, 430 mm premer diska Lasersko merjeno podvozje za zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Premi v off-road izvedbi Zračno vzmetenje 1. os avtomatsko dvižna, z obveznim spuščanjem in pomočjo pri speljevanju Pocinkan mehanizem dvižne osi, 10 let garancije proti koroziji Zavorni sistem Dvocevni zračni zavorni sistem, barvno označene cevi za lažje vzdrževanje. Vzmetna parkirna zavora 2 varna priključna glava spredaj, brez povezovalne cevi EBS (elektronski zavorni sistem) s priključkom spredaj, brez kablov Opomba: Prikolico sme vleči le vlečno vozilo, ki zagotavlja učinkovitost ABS! S funkcijo dviganja in spuščanja ventila Sistem za stabilnost vožnje Kolesa in pnevmatike 385/65 R22.5, proizvajalec po izbiri proizvajalca Jeklena platišča, tovarniško srebrna TPMS sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah po ECE R 141, prikaz na vlečnem vozilu preko EBS (brez dodatne vgradnje na tovornjak – pogoj je možnost tovornjaka), velja samo za osnovne pnevmatike. Elektrika 24 V, večkomorni žarometi, bočna rumena LED osvetlitev Bočna rumena LED osvetlitev povezana z usmernikom (utripajoča bočna svetila) Pedpfx Ansi Rizisdjgn 2 sprednji beli pozicijski luči 2 zadnji pozicijski luči (bela/rdeča) 2 x 7-polna varna vtičnica spredaj, brez povezovalnega kabla Hidravlika Nizkotlačni cilinder max. 170 bar, najmanjša stopnja trdo kromirana, s HDK navojno spojko, fiksni del, NW 48 mm (brez cevi) Upravljanje hidravlike preko stranskega pogona iz tovornjaka Zgornji del (korito) Aluminijasto zabočno korito iz visoko odpornega proti obrabi materiala, sprednja stena debeline 5 mm, stranice iz 30 mm votlih profilov, čista varjena izdelava, profil zgornjega roba za preprečevanje izsipanja. Notranji dostop na sprednji steni (ni možno v kombinaciji s Cramaro). Zunanje držalo za lopato in metlo na sprednji steni. Greenline – konična in aerodinamična oblika zabočnega korita Membranska zadnja stena Zadnja stena kot nihajna loputa z dvojnim tečajem, zunaj nameščena, z dvojnim kavljem za zapiranje. Zadnja stena z gumijastim tesnilom. Opozorilo! Odporna na vročino do maks. 170°C! Talna plošča debeline 6 mm čez celoto Delovna platforma z dostopom, priključna plošča za zrak/elektriko in zavore z veliko prostornino za optimalno upravljanje. Roll ponjava desno za odlaganje, z osrednjim zaklepom levo Homologacija/tablice Nemčija z Dekra tehničnim pregledom in poročilom (po §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija pripravljeno za enovrstično nosilno tablico Obrisna označba z odsevnimi trakovi po ECE R 048, bočno bela, zadaj rdeča Barva Okvir: DB 7350 Novasiva "10 let garancije proti koroziji" Korito: RAL po želji, enobarvno Roll ponjava: RAL 7035 svetlo siva

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 5.350 kg, največja dovoljena obremenitev: 33.650 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 7.200 mm, širina tovornega prostora: 2.350 mm, višina nakladalnega prostora: 1.650 mm, prostornina tovornega prostora: 25 m³, skupna dolžina: 8.600 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.000 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R 22.5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev transporta po meri Konfigurirajte svoje vozilo Fliegl po vaših zahtevah. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema sta individualno prilagojeni željam kupca. Dodatne informacije Podvozje polprikolice kiper Varjena konstrukcija iz finezrnatega jekla, v osnovni lahki izvedbi, sedelna plošča z zamenljivim 2" kraljevskim zatičem Patentiran ukrivljen prednji zaključek Telekopno podnožje na sredini, odklop prikolice s tovorom ni možen, v odklopljenem stanju mora vozilo stati nagnjeno nazaj. Klinasti podložki z nosilcem Zložljiva zaščita pred spodvajanjem Polovični blatniki Integrirani nosilec blatnika s površino, odporno na kamenje Palica za ponjavo z nosilcem Vlečna kljuka zadaj Preme in vzmetenje SAF osi z disk zavorami, premer diskov 430 mm Laserska meritev osi/podvozja za zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Osi v offroad izvedbi Zračno vzmetenje 1. os avtomatska dvižna os, vključno s prisilnim spuščanjem in pomočjo pri zagonu Vroče pocinkan mehanizem dvižne osi – 10 let garancije proti prerjavenju Zavorni sistem Dvocevni zračni zavorni sistem, barvno označene cevi za enostavno servisiranje Parkirna zavora s tlačnimi vzmetmi 2 varna priključna spoja spredaj, brez povezovalnih cevi EBS – elektronski zavorni sistem s priključkom spredaj, brez povezovalnega kabla Pozor: Priklopno vozilo sme vleči le vozilo, ki zagotavlja delovanje ABS! S funkcijo dviga in spuščanja ventila Sistem za stabilnost vožnje Kolesa in pnevmatike 385/65 R22.5 Jeklena platišča, tovarniško srebrna "RDKS" sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah po ECE R 141, prikaz prek zaslona v vlačilcu (prek EBS, brez vgradnje v tovornjak – pogoj je zagotovljena funkcija v tovornjaku, velja samo za osnovno opremo pnevmatik) Elektrika 24 V, večkomorni žarometi, rumene LED stranske luči Rumene LED stranske luči povezane z utripalko (utripajoče stranske luči) 2 x 7-polni varni priključki spredaj, brez povezovalnega kabla Hidravlika Nizkotlačni cilindri max. 170 bar, najmanjša stopnja trdo kromirana, HDK navojna spojka, fiksni del, nazivni premer 48 mm (brez cevnih povezav) Upravljanje hidravlike prek pomožnega pogona tovornjaka Korito Pgodpfx Anoi Ri Dpsdjn Jekleno polkrožno korito v dizajnu Stone Master iz zelo odpornega jekla HB 400/450. Poševna čelna stena z zunanjo hidravliko in dostopom na čelni steni. Greenline – konična in aerodinamična oblika korita Nosilec za lopato in metlo zunaj pri čelni steni Membranska zadnja stena Zadnja stena kot nihajna loputa z dvojno vzmetno spono, zunanja, z dvojnim kavljem. 2 vpenjalna vijaka z ročnimi zapirali spodaj stransko. Stranske stene neprekinjeno 4 mm, dno 4/5 mm debelo, konstrukcija optimizirana za obrabo in težo Delovni podest z dostopom, priključna plošča za zrak/elektriko in zavore z dovolj prostora za optimalno upravljanje Enostranska rolo ponjava za nalaganje na FR-desno, z centralnim zaklepanjem na FR-levo Registracijska država/tablice Nemčija Homologacija po EG 2007/46 Stabilnost nadgradnje po EN 12642 24/7 servisna linija Pripravljeno za enovrstni nosilec tablice Opozorilna tabla po ECE-70 Konturno označevanje z reflektivnimi trakovi po ECE R 048, stransko belo, zadaj rdeče Barvanje Okvir: DB 7350 Novasiva 10 let garancije proti prerjavenju Podporne noge: pocinkane Korito: v izbrani barvi RAL, enobarvno Rolo ponjava: RAL 7035 svetlo siva

Stanje: novo, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 5.700 kg, največja dovoljena obremenitev: 33.300 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 7.700 mm, širina tovornega prostora: 2.350 mm, višina nakladalnega prostora: 1.600 mm, prostornina tovornega prostora: 31 m³, skupna dolžina: 9.090 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.110 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R 22,5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev transporta po meri Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema potekata individualno po željah stranke. Dodatne informacije Podvozje: polosni prekucnik Varjena konstrukcija iz drobnozrnatega jekla, osnovna lahka gradnja, sedelna plošča z zamenljivim 2" kraljevskim zatičem Patentiran ukrivljen sprednji zaključek Podporna noga 24 t, 2-stopenjska, enostransko upravljanje, ravno spodnje ohišje, brez izravnave potiska Klinasti podstavki s pritrjevalcem Zložljiva zaščita proti podletu Polovični blatniki Integrirani nosilec blatnikov s površino, ki odbija kamenje Zavesa proti pršenju le na zadnji osi Palica za ponjavo z nosilcem Vlečna kljuka zadaj Premi in vzmetenje BPW premne z disk zavorami, 430 mm premer Lasersko merjeno podvozje za zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Zračno vzmetenje 1. os: avtomatska dvižna os, vključuje prisilno spuščanje in pomoč pri speljevanju Pocinkan mehanizem dvižne osi, 10 let garancije proti predrjavenju Zavorni sistem 2-cevni tlačnozračni zavorni sistem, barvne cevi za lažje servisiranje Vzmetna parkirna zavora 2 varna priključna spoja spredaj, brez povezovalnih cevi EBS – elektronski zavorni sistem s priključkom spredaj, brez povezovalnega kabla POZOR: Prikolico sme vleči le vlečno vozilo, ki zagotavlja delovanje ABS-a! S funkcijo dviga & spuščanja ventila Sistem stabilnosti vozila med vožnjo Kolesa in pnevmatike 385/65 R22.5 Jeklena platišča, tovarniško srebrna RDKS sistem nadzora tlaka v pnevmatikah po ECE R 141, prikaz na zaslonu vlečnega vozila prek EBS, brez vgradnje v tovornjak (potrebna predpriprava v tovornjaku, le za osnovno opremo). Elektrika 24 voltov, večkomorni žarometi, rumena LED stranska osvetlitev Rumena LED stranska osvetlitev, povezana z smerokazi "utripajoče stranske luči" 2 x 7-polni varni vtiči spredaj, brez povezovalnega kabla Hidravlika Pgsdpfxei Rivde Andsn Nizkotlačni cilinder maks. 170 bar, najmanjša stopnja trdo kromiran, s HDK vijačno spojko, fiksni del, NW 48 mm (brez hidravlične cevi) Upravljanje hidravlično prek PTO tovornjaka Korita Jeklena okrogla korita v "Stone Master Design" iz visoko odpornega jekla HB 400/450. Poševna sprednja stena z zunanjim hidravličnim cilindrom. Notranjost z dostopom na sprednji steni. Greenline – stožčasta in aerodinamična oblika korita Nosilec lopate in metle zunaj na sprednji steni Membranska zadnja stena Zadnja stena kot nihajoča loputa z dvojnim tečajem, zunanji nosilec z dvojnim kavljastim zapiralom. 2 vijačna zapirala s čepom spodaj ob strani. Stranske stene povsod debeline 4 mm, dno 4/5 mm, konstrukcija optimizirana za obrabo in težo. Stoječa ploščad z dostopom, priključna plošča za zrak/elektriko in zavoro z veliko prostostjo za lažje upravljanje. Rollponjava za odlaganje na FR-desno, centralno zapiranje na FR-levo. Registracija/oznake Nemčija Preverjanje skladnosti po EG 2007/46 Trdnost nadgradnje po EN 12642 24/7 servisna telefonska podpora Pripravljeno za enovrstični nosilec tablice Opozorilna tabla po ECE-70 Obrisna označitev z odsevnimi trakovi po ECE R 048, ob strani bela in zadaj rdeča Barvanje Okvir – DB 7350 nova siva "10 let garancije proti predrjavenju" Podporna noga - črna prevleka Korito – RAL po izbiri, enobarvno Rollponjava – RAL 7035 svetlo siva

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 5.400 kg, največja dovoljena obremenitev: 33.600 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 7.200 mm, širina tovornega prostora: 2.350 mm, višina nakladalnega prostora: 1.450 mm, prostornina tovornega prostora: 25 m³, skupna dolžina: 8.600 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 2.960 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R22.5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev za transport po meri Konfigurirajte svoje vozilo Fliegl po svojih zahtevah. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema potekata individualno po željah stranke. *Podvozje Pgodpfx Ansi Rix Ijdon Varjena konstrukcija iz drobnozrnatega jekla, lahka izvedba, sedelna plošča z izmenljivim 2-palčnim kraljevim zatičem Patentiran ukrivljen sprednji zaključek Teleskopska noga na sredini, odklop s tovornjakom ni mogoč pri obremenitvi, v odklopljenem stanju mora vozilo stati nagnjeno nazaj. Zagozde za kolesa + nosilec Zložljiva zaščita proti podvleku Polovični blatniki Vgrajen nosilec blatnika, površina odbija kamenje Pršnik za zadnjo os v asfaltni izvedbi, pritrjen s tečajem na blatniku, z možnostjo obešanja zgoraj na blatniku, skrajšan blatnik Vlečna kljuka zadaj *Osi in vzmetenje Osi z disk zavorami, premer diska 430 mm Laser-merjenje podvozja/os za manjšo obrabo pnevmatik in porabo goriva Osi v terenski izvedbi, Zračno vzmetenje 1. os samodejna dvižna os, vključno s prisilnim spuščanjem in pomočjo pri speljevanju Pocinkan mehanizem dvižne osi *Zavorni sistem 2-cevni pnevmatski zavorni sistem, barvno označene cevi za lažji servis. Vzmetna parkirna zavora 2 varna priključna ventila spredaj, brez povezovalnega voda EBS, elektronski zavorni sistem z EBS vtičnico spredaj, brez povezovalnega kabla Pozor: priklopno vozilo lahko vlečejo samo vlečna vozila, ki zagotavljajo učinkovitost ABS! z dvižnim in spustnim ventilom Sistem stabilnosti vožnje vozila *Kolesa in pnevmatike 385/65R22.5 Jeklena platišča, tovarniško srebrna "TPMS" po ECE R 141, prikaz preko zaslona v vlečnem vozilu, preko EBS, brez vgradnje v tovornjak *Elektrika 24 Volt, večkomorni žarometi, stranske rumene LED luči povezane z utripalkami "Utripajoče stranske luči" 2 bele pozicijske luči spredaj 2 belo/rdeči opozorilni luči zadaj 2 x 7-polni varni vtičnici spredaj, brez povezovalnega kabla *Hidravlika Visokotlačni cilinder max. 250 bar, s HDK vijačno spojko, fiksni del, NW 48 mm Upravljanje hidravlike preko priključka na tovornjaku *Korito Jekleno okroglo korito dizajn Stone Master iz visoko odpornega HB 400/450 jekla. Poševna sprednja stena z zunanjim hidravličnim pogonom in dostopom s sprednje strani. Membranska zadnja stena Zadnja stena kot nihajna loputa, zunanja z dvojnim kavljem zapiralom. 2 vijaka s krilnimi maticami spodaj ob straneh. Stranske stene neprekinjeno 4 mm debele, dno 4/5 mm debele, konstrukcija optimizirana za obrabo in težo, Korito v izolirani izvedbi, Fliegl Asphalt Profi Thermo, spredaj, ob strani, spodaj in zadaj izolirano s Fliegl Isotherm. Pokritje BASIC, pregrinjalo iz ponjave Delovni oder + dostop, priključna plošča za zrak/elektriko in zavoro z veliko prostornino za najboljšo uporabnost. Rolo ponjava za odlaganje na desni (FR), centralno zaklepanje na levi (FR) *Država homologacije/Tablice Nemčija Certifikat po EG 2007/46 Stabilnost nadgradnje po EN 12642 24/7 servisna telefonska linija Certifikat proizvajalca za termična vozila po RS 10 - 2013 pripravljeno za enovrstno nosilko registrske tablice Opozorilna tabla po ECE - 70 *Barva Okvir: DB 7350 Novagrau "10 let jamstva proti prerjavenju" Podporne noge pocinkane Korito/stranska ponjava: po želji RAL, enobarvno Rolo ponjava: RAL 7035 svetlo siva Toplotna izolacija na voljo tudi v BASICplus (pločevinasta obloga) in Premium (nerjaveče jeklo)!

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 4.750 kg, največja dovoljena obremenitev: 30.250 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, dolžina tovornega prostora: 7.200 mm, širina tovornega prostora: 2.350 mm, višina nakladalnega prostora: 1.450 mm, prostornina tovornega prostora: 25 m³, skupna dolžina: 8.600 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.000 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R 22.5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev transporta po meri Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema sta izvedeni individualno po želji stranke. Dodatne informacije Podvozje polpriklopnik-kipar Finozrnata jeklena varjena konstrukcija v osnovni lahki izvedbi, sedelna plošča z zamenljivim 2. kraljevim zatičem Ukvirjen sprednji zaključek, patentiran 24 t, 2-stopenjska podporna ročica, enostransko upravljanje, z ravnim spodnjim delom, brez možnosti uravnoteženja poteka Zložljiva zaščita proti podletu Polovična blatniška krila Vlečna kljuka na zadnji strani Premi in vzmetenje SAF preme s kolutnimi zavorami, premer diska 430 mm Laser merjeno podvozje/premi za zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Premi v Offroad izvedbi Zračno vzmetenje 1. prema avtomatska dvižna os, vključno s prisilnim spuščanjem in pomočjo pri speljevanju Pocinkan mehanizem dvižne osi, 10 let garancije proti prerjavenju Zavorni sistem Dvovodni tlačni zavorni sistem; barvno označene cevi za enostavno servisiranje. Vzmetno-zaporni parkirni zavorni sistem 2 varno zamenljivi priključki spredaj, brez povezovalnega voda EBS, elektronski zavorni sistem z EBS vtičnico spredaj, brez povezovalnega kabla Opozorilo: Priklopno vozilo se lahko uporablja le z vlečnimi vozili, ki zagotavljajo učinkovitost ABS! s sistemom za dviganje in spuščanje Sistem za stabilnost vožnje Kolesa in pnevmatike 385/65 R22.5 Jeklena platišča, tovarniško srebrna TPMS – nadzor tlaka po ECE R141, prikaz na zaslonu v vlečnem vozilu prek EBS, brez vgradnje v tovornjak (pogoj je podprtost najosnovnejših gum). Elektrika 24 V, večkomorni žarometi, stranske rumene LED luči rumene LED luči povezane s smernikom "utripajoče bočne luči" 2 sprednji beli pozicijski lučki 2 zadnji rdeče/beli oznaki za sledilnost 2 x 7-pinski varno zamenljivi vtičnici spredaj, brez povezovalnega kabla Hidravlika Nizkotlačni cilinder max. 170 bar, najtanjša stopnja trda kromirana z HDK navojno matico, fiksni del, NW 48 mm (brez cevi). Upravljanje hidravlike preko kardana tovornjaka Keson Jekleni okrogli keson v Stone Master izvedbi iz zelo odpornega jekla HB 400/450. Poševna prednja stena z zunanjo hidravliko in dostopom na prednji steni. Pgedpfx Anei Ri Nfsden Greenline – konična in aerodinamična oblika kesona Nosilec za lopato in metlo zunaj na prednji steni. Membranska zadnja stena Zadnja stena kot nihajna loputa z dvojnim tečajem, zunanja, z dvojnim zapiralom. 2 vijačna zapirala z ročajem spodaj s strani. Stranske stene 4 mm debele, dno 4/5 mm debelo, konstrukcija optimizirana za obrabo in težo Stoječa ploščad z vzponom, priključna plošča za zrak/elektriko in zavore z veliko prostega prostora za optimalno uporabnost. Enostranski rolo pokrov za shranjevanje na FR-desni, z centralnim zaklepom na FR-levi Država homologacije/tablice Nemčija z Dekra potrditvijo in poročilom (po §13 EG-FGV) Odpornost nadgradnje po EN 12642 24/7 servisna linija pripravljeno za enovrstni nosilec tablice Označevanje obrisa z odsevniki po ECE R048, stransko belo, zadaj rdeče Barvanje Okvir DB 7350 Novasiva 10 let garancije proti prerjavenju Podporne noge črno premazane Keson v želeni RAL barvi, enobarvni Rolo pokrov v želeni RAL barvi, enobarvni Na voljo v termoizolirani izvedbi!

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 4.900 kg, največja dovoljena obremenitev: 30.100 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 7.200 mm, širina tovornega prostora: 2.420 mm, višina nakladalnega prostora: 1.750 mm, prostornina tovornega prostora: 30 m³, skupna dolžina: 8.600 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.230 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65R22,5², stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev za transport po meri Konfigurirajte glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema po želji stranke. Dodatne informacije Podvozje Varjena konstrukcija iz finezrnatega jekla, lahka izvedba, sedelna plošča z zamenljivima 2 kraljevima zatičema. Patentiran zaobljen sprednji zaključek Osrednja teleskopska podpora, razkladanje pod obremenitvijo ni mogoče, v razbremenjenem stanju mora biti vozilo nagnjeno nazaj. 2 zagozdi za kolesa z nosilcem Zložljiv ščitnik proti podvozu Polovično školjkasta blatnika integrirani nosilci blatnikov, površina odbija kamenje z zaščitnimi zavesami proti škropljenju le na zadnji osi 1 palica za cerado z nosilcem 2 vlečni kljuki zadaj Osi in vzmetenje SAF diskaste zavorne osi s premerom 430 mm diskov Osi in podvozje lasersko merjeno, zmanjšuje obrabo pnevmatik in porabo goriva Osi v terenski izvedbi, Zračno vzmetenje 1. os samodejno dvižna os, vključno s prisilnim spuščanjem in zagonsko pomočjo, aktivacija 3x zaviranje (zagonska pomoč deluje do presežka aksialne obremenitve 30% in maksimalne hitrosti 25 km/h) Pocinkan mehanizem za dvižno os, 10 let garancije proti predrtju Zavorni sistem 2-cevni sistem zračne zavore, barvno označene cevi za lažje servisiranje Pgsdpsi Ri H Isfx Andsn Parkirna zavora s tlačnimi vzmetmi 2 nezamenljivi priključni glavi spredaj, brez povezovalnih cevi EBS, elektronski zavorni sistem z EBS vtičnico spredaj, brez povezovalnega kabla Pozor: priklopno vozilo sme vleči le vlečno vozilo, ki zagotavlja delovanje ABS! s dvigovalnim/spuščevalnim ventilom Sistem stabilnosti vozila Samodejno spuščanje pri kipanju + zaporni ventil Kolesa in pnevmatike 385/65R22,5, izbira proizvajalca Jeklene platišča, tovarniško srebrne Elektrika 24 V, večkomorne luči, bočna rumena LED osvetlitev 2 beli pozicijski luči spredaj 2 bela/rdeča luči za oznako širine zadaj 2 x 7-polni nezamenljivi vtičnici spredaj, brez povezovalnega kabla Hidravlika Nizkotlačni cilinder max. 170 bar, najmanjša stopnja trdo kromirana, s HDK vijačno spojko, fiksni del, NW 48 mm Upravljanje hidravlike preko pomožnega pogona tovornjaka Kiparska korita Aluminijasti keson iz visoko kakovostnega, obrabi odpornega aluminija, sprednja stena debeline 5 mm, z zunanjimi stenami iz 30 mm večkomornih profilov, natančno zavarjeno, s profilom zgornjega roba za odbijanje razsutega tovora. Notranje stopnice na sprednji steni Nosilec za lopato in metlo zunaj na sprednji steni Greenline – konična in aerodinamična oblika korita Zadnja stena z membrano Zadnja stena kot nihajna loputa z dvojnim tečajem, zunaj s 2-kračno kljuko za zaklepanje Zadnja stena z gumijastim tesnilom – opomba! Odpornost na toploto do max. 170°C! Talna plošča debeline 6 mm po celotni dolžini Delovni podest z dostopom, priključni nosilec za zrak/elektriko in zavore z velikim prostim prostorom za optimalno upravljanje Ročna cerada z enostranskim shranjevanjem na desni strani (FR-desno), s centralnim zaklepanjem na levi strani (FR-levo) Navodila za uporabo Pri prevozu soli, apna itd. priporočamo kiparski cilinder s trdo kromirano batnico za zaščito pred rjo Navedena skupna masa je tehnično možna, realno pa je ob upoštevanju dovoljenih obremenitev osi, priklopa in sedla ni vedno mogoče doseči (slaba vozna in sledilna lastnost zaradi nepravilne razporeditve tovora) Država registracije/Tablice Nemčija Certifikat skladnosti po EG 2007/46 24/7 servisna telefonska linija pripravljeno za enovrstično tablico Obroba z odsevnimi trakovi po ECE R 048, stransko bela in zadaj rdeča

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 5.200 kg, največja dovoljena obremenitev: 33.800 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 7.200 mm, širina tovornega prostora: 2.350 mm, višina nakladalnega prostora: 1.600 mm, prostornina tovornega prostora: 27 m³, skupna dolžina: 8.600 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.110 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65R22,5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev za transport po meri Konfigurirajte svoje vozilo Fliegl po vaših zahtevah. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema sta individualno prilagojeni željam strank. Dodatne informacije Podvozje polpriklopnika kiperja Varjena konstrukcija iz finega zrnatega jekla, v osnovni lahki izvedbi, sedelna plošča z zamenljivim 2. kraljevim zatičem Ukrobljen, patentiran sprednji zaključek Teleskopska podpora na sredini, snemanje s tovorom ni možno, v odklopljenem stanju mora vozilo stati nagnjeno nazaj. Podložne zagozde z nosilcem Zložljiva stranska zaščita proti podvozu Polovični blatniki Integriran nosilec blatnika, površina odbija kamenje Palica za cerado z nosilcem Vlečna kljuka zadaj Osi in vzmetenje SAF diskaste zavore z 430 mm premera diska Laser-merjanje osi/podvozja – zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Osi v offroad izvedbi Zračno vzmetenje 1. os avtomatska dvižna os, vključno s prisilnim spustom in pomočjo pri speljevanju Pocinkan mehanizem dvižne osi – 10 let jamstva proti predrji Zavorni sistem Dvovodni pnevmatski zavorni sistem, barvna napeljava za lažje servisiranje Zavorni zasilni zavorni cilinder 2 nezamenljivi priključni glavi spredaj, brez povezovalnega voda EBS, elektronski zavorni sistem s vtičnico spredaj, brez kabla Pozor: priklopno vozilo lahko vleče samo vlečno vozilo, ki zagotavlja delovanje ABS! Z dvižnim/spustnim ventilom Sistem stabilnosti vožnje vozila Kolesa in pnevmatike 385/65 R22.5 Jeklena platišča, tovarniško srebrna Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah "RDKS" po ECE R 141, prikaz na zaslonu vlečnega vozila preko EBS, brez vgradnje v tovornjak (potrebni pogoji na tovornjaku, samo za osnovne pnevmatike) Elektrika 24V, večkomorni žarometi, stranske rumene LED luči Stranske rumene LED luči povezane z utripalkami 2 bele pozicijske luči spredaj 2 belo/rdeča svetila za sledenje zadaj 2 x 7-polni nezamenljivi vtikači spredaj, brez kabla Hidravlika Nizkotlačni valj, max. 170 bar, najmanjša stopnja trdo kromirana, z HDK vijačno spojko, fiksni del, nazivni premer 48 mm (brez cevi) Delovanje hidravlike preko dodatnega pogona na tovornjaku Korita Jekleno okroglo korito v Stone Master izvedbi iz zelo obraboodpornega jekla HB 400/450. Poševna sprednja stena z zunanjim hidravličnim motorjem; stopnice na sprednji steni. Greenline – konična in aerodinamična oblika korita Nosilec za lopato in metlo zunaj na sprednji steni Membranska zadnja stena Zadnja stena kot nihajna loputa z dvojnim tečajem, zunanja z dvojno kljuko. 2 objemni vijaki s krilnimi maticami spodaj ob strani. Stranske stene 4 mm, dno 4/5 mm, konstrukcija optimizirana proti obrabi in teži Stopna ploščad s stopnicami in priklopno ploščo za zrak/elektriko in zavoro, z veliko prostora za najboljšo uporabnost Premična rolo cerada, odlaganje na desni strani, centralno zaklepanje levo Država homologacije / Tablice Nemčija Certifikat skladnosti po EG 2007/46 Stabilnost nadgradnje po EN 12642 24/7 servisna telefonska številka Pripravljeno za enovrstno tablico Opozorilna tabla po ECE-70 Označba obrisa z odsevnimi trakovi po ECE R 048, ob strani bela in zadaj rdeča Pedpfxsi Ri A Ie Andjgn Barva Okvir: DB 7350 novosiva "10 let garancije proti predrji" Podporne noge: pocinkane Korito: po naročilu, enobarvno RAL Rolo cerada: RAL 7035 svetlo siva

Stanje: novo, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 6.750 kg, največja dovoljena obremenitev: 32.250 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 9.950 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, višina nakladalnega prostora: 2.150 mm, prostornina tovornega prostora: 50 m³, skupna dolžina: 10.300 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.670 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R 22,5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev prevoza po meri Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je zgolj primer. Proizvodnja in oprema se izvajata individualno po želji kupca. Dodatne informacije Šasija polprikolice kiper Izjemno fina zrnata jeklena varjena konstrukcija, v osnovni lahki izvedbi, sedelna plošča z zamenljivim kraljevskim zatičem številka 2 Patentan zaobljen sprednji zaključek 24 t, dvorazredni podporni vitel, enostransko upravljanje, z ravnim spodnjim delom, brez kompenzacije pomika Zagozde za kolesa s pritrjevalnikom Preklopna zaščita proti naletu od zadaj Pgedji Rizfepfx Andjn Pol-lupinski blatniki Integriran nosilec blatnika z zaščiteno površino proti kamenju Palica za cerado z držalom Vlečna kljuka zadaj Premi in vzmetenje BPW preme z diski s premerom 430 mm Osna/nosilna konstrukcija merjena z laserjem za zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Zračno vzmetenje 1. os samodejna dvižna os, vključno s prisilnim spuščanjem in pomočjo pri izstavi Vroče cinkan dvižni mehanizem za os z 10-letno garancijo proti prerjavenju Zavorni sistem 2-vodni pnevmatski zavorni sistem, barvno označene cevi za lažje servisiranje Parkirna zavora z vzmetno posodo 2 varni priključni glavi spredaj, brez povezovalne cevi EBS (elektronski zavorni sistem) z vtičnico spredaj, brez povezovalnega kabla Pozor: Priklopno vozilo sme vleči samo vlečno vozilo, ki zagotavlja učinkovitost ABS! Z dvigalnim in spustnim ventilom Sistem za stabilnost vožnje vozila Kolesa in pnevmatike 385/65 R22,5 Jeklena platišča, tovarniško srebrna Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah "RDKS" v skladu z ECE R 141, prikaz na zaslonu v vlečnem vozilu, preko EBS, brez vgradnje v LKW (pogoj: predpriprava v LKW, uporabno samo za osnovno obutev). Elektrika 24 V, večkomorni žarometi, stranske rumene LED luči Stranske rumene LED luči povezane z utripalniki "utripajoče stranske luči" 2 x 7-polne varnostne vtičnice spredaj, brez povezovalnih kablov Hidravlika Nizkotlačni cilinder maks. 170 bar, najmanjša stopnja trdo kromirana, s HDK navojno spojko, fiksni del, NW 48 mm (brez cevi) Upravljanje hidravlike preko pomožnega pogona tovornjaka Korito Jekleno korito iz visoko odpornega HB 400 jekla, poševna sprednja stena z zunanjim nosilcem hidravličnega cilindra. Nosilci za lopato in metlo na zunanji strani sprednje stene. Notranja stran: dostop ob sprednji steni. Stranske stene enotne debeline 3 mm, dno enotne debeline 3 mm Membranska zadnja stena Notranja širina spodaj cca 1440 mm Zadnja stena iz aluminija, nihajno nameščena z "dvojno tečajno spono" in z dvokrilnimi vrati delitev 1/2 do 1/2, zgoraj z vrtljivim nosilcem, vsak vrata s polžastim drsnikom. Stoječa platforma z dostopom, priključna plošča za zrak/elektriko in zavore z velikim delovnim prostorom za najboljšo uporabnost. Prekrivna cerada s stranskim odlaganjem na FR-desno, z centralnim zaklepanjem na FR-levo Registracijska država / tablice Nemčija Homologacija po EG 2007/46 Statična odpornost skladno z EN 12642 24/7 servisna linija Pripravljeno za enovrstični nosilec registrske tablice Opozorilna tabla po ECE-70 Obrisna označba z odsevnimi trakovi po ECE R 048, ob strani bela in zadaj rdeča Barvanje Okvir: DB 7350 Novagrau "10 let garancije proti predrjavenju" Korito: RAL po želji, enobarvno Prekrivna cerada: RAL 7035 svetlo siva

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 4.900 kg, največja dovoljena obremenitev: 30.100 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, dolžina tovornega prostora: 7.200 mm, širina tovornega prostora: 2.350 mm, višina nakladalnega prostora: 1.600 mm, prostornina tovornega prostora: 27 m³, skupna dolžina: 8.600 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.150 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R 22.5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev za prevoz po meri Konfigurirajte vaše Fliegl vozilo glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema sta prilagojeni posameznikovi želji. Dodatne informacije Podvozje polpriklopnika kiper Varjena konstrukcija iz finega zrnatega jekla, osnovna lahka izvedba, sedlasta plošča z izmenljivim 2. kraljevim zatičem Curved Frontabschluß Patentiran 24 t, dvostopenjski stabilizator z enostranskim upravljanjem, raven spodnji del, brez kompenzacije potiska Zložljiv podvozni zaščitni drog Polovično školjkasti blatniki Kljuka za vleko zadaj Premi in vzmetenje SAF premne z diski s premerom 430 mm Lasersko merjenje osi/podvozja za zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Premi v različici za terensko vožnjo Zračno vzmetenje 1. os – samodejna dvižna os, vključno s prisilnim spuščanjem in pomočjo pri zagonu Vroče cinkana mehanika dvižne osi z 10-letno garancijo proti prerjavenju Zavorni sistem Zavorni sistem na stisnjen zrak z 2 vodi. Barvno označevanje cevi za lažje servisiranje. Federspeicher parkirna zavora 2 varno zamenljive spojne glave spredaj, brez povezovalne cevi EBS, elektronski zavorni sistem z EBS vtičnico spredaj, brez povezovalnega kabla Pgsdpfx Anoi Ri Niedon Pozor: priklopno vozilo sme vleči samo vlečno vozilo, ki zagotavlja učinkovitost ABS! s funkcijo dvigovanja in spuščanja Kolesa in pnevmatike 385/65 R22.5 Jeklena platišča, tovarniško srebrna "RDKS" – sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah po ECE R 141, prikaz na zaslonu v vlečnem vozilu preko EBS, brez vgradnje v tovornjak (zahteva: funkcionalnost v tovornjaku; le z osnovnim setom pnevmatik) Elektrika 24 voltov, večkomorni žarometi, stranske rumene LED luči Stranske rumene LED luči povezane z smernikom – "utripajoče stranske luči" 2 x 7-polni varno zamenljivi vtičnici spredaj, brez povezovalnega kabla Hidravlika Nizkotlačni valj do max. 170 bar, najmanjša stopnja trdno kromirana, z HDK navojno matico, fiksni del, NW 48 mm (brez cevne povezave) Upravljanje hidravlike preko voznikovega PTO Kiparska korita Jekleni okrogli kiper v dizajnu Stone Master iz zelo odpornega HB 400/450 jekla. Poševna sprednja stena z zunanjim hidravličnim dvigom ter s stopnicami. Greenline – stožčasta in aerodinamična oblika korita Nosilca za lopato in metlo na zunanji strani sprednje stene. Membranska zadnja stena Zadnja stena kot nihajna vrata z dvojnimi tečaji, zunanja montaža z dvojnim zapiralom. 2 napenjalna vijaka s križnimi zapirali stransko spodaj. Bočne stene debeline 4 mm, dno 4/5 mm, konstrukcija optimizirana za obrabo in težo. Delovni podest s stopnicami, pritrditvena plošča za zrak/elektriko in zavoro z velikim prostim prostorom za optimalno upravljanje. Pokrov z enim stranskim odpiranjem na FR-desno, z osrednjim zaklepanjem na FR-levo. Registracijska država / tablice Nemčija s pregledom in certifikatom DEKRA (po §13 EG - FGV) Nosilnost nadgradnje po EN 12642 24/7 servisna linija pripravljeno za enovrstični nosilec tablice Konturirano označevanje z odsevnimi trakovi po ECE R 048, belo ob strani, rdeče zadaj Barvanje Okvir DB 7350 Novasiva 10 let garancije proti prerjavenju Stabilizacijske noge črno obložene Korito v želeni RAL barvi, enobarvno in glede na razpoložljivost Pokrov v želeni RAL barvi, enobarvno Na voljo tudi s hidravlično zadnjo steno

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 290.814 km, moč: 360 kW (489,46 KM), prva registracija: 07/2015, vrsta goriva: dizel, lastna masa: 17.300 kg, največja dovoljena obremenitev: 14.700 kg, skupna masa: 32.000 kg, konfiguracija osi: 8x4, naslednji pregled (TÜV): 07/2026, barva: bela, voznikova kabina: dnevna kabina, vrsta prenosa: polavtomatski, emisijski razred: Euro 6, vzmetenje: jeklo-zrak, število sedežev: 2, prostornina tovornega prostora: 9 m³, dolžina tovornega prostora: 6.100 mm, širina tovornega prostora: 2.460 mm, višina nakladalnega prostora: 600 mm, Oprema: ABS, hidravlika, klimatska naprava, nadzor oprijema, spojka prikolice, tempomat, zapora diferenciala, žerjav, Lastna teža: 17.300 kg, dovoljena skupna masa: 32.000 kg, tovorni prostor (D Š V): 6.100 mm x 2.460 mm x 600 mm, volumen tovornega prostora: 9 m³, vzmetenje listno-zračno, tahograf, zadnje dvigalo HIAB 188 ES-4 HiDuo, elektronski zavorni sistem EBS, elektronski stabilizacijski program ESP, regulacija zdrsa pogona ASR, voznikov sedež z zračno vzmetenjem, naslon za roke za voznika, radio, nastavljiv volanski steber, električna stekla, strešno okno, prikaz zunanje temperature, električno nastavljivi zunanji ogledali, tonirana stekla, senčnik, orodjarna, opozorilna luč, kabina z vzmetenjem, napake in spremembe so pridržane. Vozilo je v uporabi in kratkoročno na voljo. Vozilo je ponujeno v imenu lastnika. Zadnje dvigalo HIAB 188 ES-4 Hi Duo (2015) z radijskim daljinskim upravljanjem. 1.020 kg pri izvleku 12,4 m, Bordmatic levo. Pedpfey Sdgxsx Andsgn

Stanje: rabljeno, moč: 96 kW (130,52 KM), vrsta goriva: dizel, barva: bela, vrsta prenosa: mehanski, Leto izdelave: 2026, *The price does not include VAT, IPT, and MSS BODY CONFIGURATION INCLUDED Offer valid for contracts and registrations by 28/02/2026, subject to approval. - We accept trade-ins for any vehicle pending appraisal. - Financing or leasing options available for any amount according to the customer’s needs. We are EXPERTS in remote negotiations, offering you the best solution to purchase our vehicles even if you live far from the Province of Bergamo. We invite you to check the vehicle specifications published. Lodotruck s.r.l. declines any responsibility for any unintentional discrepancies with the description in this advert. If you are interested in the vehicle, please reply to the advert indicating your city and telephone number. In case of trade-in, please specify: make, model, color, month and year of registration, mileage, main accessories, gearbox, kW/HP, and vehicle condition (preferably with attached photos). With this information, we can respond more quickly. CUSTOMER SERVICE HOURS: Pgsdpfx Asymtr Ejndon Monday to Friday: 08:30 - 12:30 / 14:00 - 18:30 Saturday: 08:30 - 12:30 Contact us at

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 82.400 km, moč: 375 kW (509,86 KM), prva registracija: 01/2023, vrsta goriva: dizel, skupna masa: 26.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, zavore: retarder, barva: bela, vrsta prenosa: samodejen, dolžina tovornega prostora: 4.900 mm, širina tovornega prostora: 2.380 mm, višina nakladalnega prostora: 900 mm, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), klimatska naprava, navigacijski sistem, Top-maintained MAN TGS 26.510 6x4 BL CH TG3, Meiller three-way tipper with Bordmatic, 6x4 drive, air-suspended rear axles, with retarder, wheelbase 3.30 m, 510 hp, gross combination weight up to 90 tonnes possible, towing hitch with 50mm pin, trailer tipping hydraulics, front axle with 9,500 kg capacity, automatic climate control, refrigerator, fully documented service history, and much more. Technical gross weight: 28,000 kg possible Cab: Medium-length NN Engine: Euro 6e MAN D2676 LFAX, 375 kW (510 hp), 2,650 Nm torque Drive: 6 x 4 Unladen weight: 12,282 kg Payload: 13,718 kg at 26,000 kg permissible gross weight Payload: 15,718 kg at 28,000 kg permissible gross weight Differential locks in rear axles Wheelbase: 3,300 mm Meiller 3-way tipper approx. 4.90 m x 2.38 m x 0.90 m high Bordmatic on left side and top-mounted roll tarp Tipper bed floor: steel HB 450, 5 mm Recessed lashing eyes in floor plate Tipper side walls: 4 mm, M-JET, steel HB 400, 0.90 m high Gearbox: MAN TipMatic 12.28 OD with Retarder 35 Pedpfx Aszbwkhondogn Retarder Eco Cool PTO dependent on gearbox, type NH/4c, without flange, f=1.14, position approx. 2:30 High-performance engine brake MAN EVBec, multi-stage Gearbox functions: Rocking free, MAN EfficientRoll, MAN Idle Speed Driving Driving programme: MAN TipMatic Performance and Efficiency, up to 70,000 kg Driving programme: MAN TipMatic Offroad, up to 70,000 kg MAN EasyStart hill-hold assist ABS, EBS, ASR, ESP Full emergency brake assist Lane departure warning LDW Front axle leaf-sprung, rear axles air-suspended Front axle: 9,500 kg, rear axle: 13,000 kg Shock absorbers on front and rear axles Stabilizer on front and rear axles Axle ratio i=4.00 Ringfeder towing hitch with 50mm pin and pneumatic connections Tipper hydraulics connections at rear for 3-way tipper trailer Central axle trailer towing capacity: 18,000 kg 64,000 kg trailer load possible Gross combination weight: up to 90,000 kg possible Air conditioning Cruise control Refrigerator in cab Roof hatch Multifunction steering wheel Sun visor 2 LED work lights behind the cab roof 2 LED beacon lights on cab roof LED daytime running lights Electrically adjustable and heated exterior mirrors Electric windows MAN EasyControl panel, 2 functions, operable from outside with open door Air-suspended comfort driver's seat with lumbar support and shoulder adjustment MAN Media System Advanced Navigation 7 inch MAN Sound System Advanced German vehicle, one previous owner Very good condition Net price plus 19% VAT. Attractive financing offers available upon request. All information without guarantee. Subject to error and prior sale. Internal vehicle number: 2578 F

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 82.400 km, moč: 375 kW (509,86 KM), prva registracija: 01/2023, vrsta goriva: dizel, skupna masa: 26.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, zavore: retarder, barva: bela, vrsta prenosa: samodejen, dolžina tovornega prostora: 4.900 mm, širina tovornega prostora: 2.380 mm, višina nakladalnega prostora: 900 mm, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), klimatska naprava, navigacijski sistem, Top-maintained MAN TGS 26.510 6x4 BL CH TG3, Meiller three-way tipper with Bordmatic, 6x4 drive, air-suspended rear axles, with retarder, wheelbase 3.30 m, 510 hp, gross combination weight up to 90 tonnes possible, towing hitch with 50mm pin, trailer tipping hydraulics, front axle with 9,500 kg capacity, automatic climate control, refrigerator, fully documented service history, and much more. Technical gross weight: 28,000 kg possible Cab: Medium-length NN Engine: Euro 6e MAN D2676 LFAX, 375 kW (510 hp), 2,650 Nm torque Drive: 6 x 4 Unladen weight: 12,282 kg Payload: 13,718 kg at 26,000 kg permissible gross weight Payload: 15,718 kg at 28,000 kg permissible gross weight Differential locks in rear axles Wheelbase: 3,300 mm Meiller 3-way tipper approx. 4.90 m x 2.38 m x 0.90 m high Bordmatic on left side and top-mounted roll tarp Tipper bed floor: steel HB 450, 5 mm Recessed lashing eyes in floor plate Tipper side walls: 4 mm, M-JET, steel HB 400, 0.90 m high Gearbox: MAN TipMatic 12.28 OD with Retarder 35 Retarder Eco Cool PTO dependent on gearbox, type NH/4c, without flange, f=1.14, position approx. 2:30 High-performance engine brake MAN EVBec, multi-stage Gearbox functions: Rocking free, MAN EfficientRoll, MAN Idle Speed Driving Driving programme: MAN TipMatic Performance and Efficiency, up to 70,000 kg Driving programme: MAN TipMatic Offroad, up to 70,000 kg MAN EasyStart hill-hold assist ABS, EBS, ASR, ESP Full emergency brake assist Lane departure warning LDW Front axle leaf-sprung, rear axles air-suspended Front axle: 9,500 kg, rear axle: 13,000 kg Shock absorbers on front and rear axles Stabilizer on front and rear axles Axle ratio i=4.00 Ringfeder towing hitch with 50mm pin and pneumatic connections Tipper hydraulics connections at rear for 3-way tipper trailer Central axle trailer towing capacity: 18,000 kg 64,000 kg trailer load possible Gross combination weight: up to 90,000 kg possible Pedpfx Aezbwkbendsgn Air conditioning Cruise control Refrigerator in cab Roof hatch Multifunction steering wheel Sun visor 2 LED work lights behind the cab roof 2 LED beacon lights on cab roof LED daytime running lights Electrically adjustable and heated exterior mirrors Electric windows MAN EasyControl panel, 2 functions, operable from outside with open door Air-suspended comfort driver's seat with lumbar support and shoulder adjustment MAN Media System Advanced Navigation 7 inch MAN Sound System Advanced German vehicle, one previous owner Very good condition Net price plus 19% VAT. Attractive financing offers available upon request. All information without guarantee. Subject to error and prior sale. Internal vehicle number: 2578 F

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 598.000 km, moč: 426 kW (579,20 KM), prva registracija: 03/2006, vrsta goriva: dizel, skupna masa: 30.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, naslednji pregled (TÜV): 02/2027, zavore: retarder, barva: rdeča, vrsta prenosa: mehanski, emisijski razred: Euro 3, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.350 mm, Oprema: ABS, klimatska naprava, parkirni grelec, Rückfahrwarner,Blattfederung,Außentemperaturanzeige,Differential -Sperre,Druckluftbremse,Sonnenblende,Dachluke,Luftsitz,Außenspie gel beheizbar,Außenspiegel elektr.,CB-Funk,Fahrtenschreiber,Nebenantrieb,Unterfahrschutz,Zw illingsbereift,Druckluftbremsanlage,Gebrauchtfahrzeug Wagennr. 3358, ABS, TC, CR16 Fahrerhaus, Sonnenblende, Rundumleuchten, Zusatzscheinwerfer, Dachluke, Rückwandfenster, Kühlbox, Klimaautomatik, Standheizung, CB-Funk, TACHOGRAF ANALOG, 12 Gang Schaltgetriebe, Retarder, EURO 3, Diff-Sperren, AHK Maul 50er mit Luft- und Elektroanschlüssen, Hydraulikanschlüsse für Kippanhänger, Blattfederung VA+HA, Reifen VA: 385/65 R22,5, HA: 315/80 R22,5, Hydraulik/Nebenantrieb, DAUTEL Wechselsystem, 3-Seiten-Kipper mit Bordmatik, Leergewicht: 13.370 kg, : 30.000 / 26.000 kg, 1. Hand, Bei Anfragen Bitte , Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten Psdoy I H Scepfx Andegn

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 598.000 km, moč: 426 kW (579,20 KM), prva registracija: 03/2006, vrsta goriva: dizel, skupna masa: 30.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, naslednji pregled (TÜV): 02/2027, zavore: retarder, barva: rdeča, vrsta prenosa: mehanski, emisijski razred: Euro 3, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.350 mm, Oprema: ABS, klimatska naprava, parkirni grelec, Rückfahrwarner,Blattfederung,Außentemperaturanzeige,Differential -Sperre,Druckluftbremse,Sonnenblende,Dachluke,Luftsitz,Außenspieg el beheizbar,Außenspiegel elektrisch,CB-Funk,Fahrtenschreiber,Nebenantrieb,Unterfahrschutz ,Zwillingsbereifung,Druckluftbremsanlage,Gebrauchtfahrzeug Wagennr. 33548, ABS, TC, CR16 Fahrerhaus, Sonnenblende, Rundumleuchten, Zusatzscheinwerfer, Dachluke, Rückwandfenster, Kühlbox, Klimaautomatik, Standheizung, CB-Funk, ANALOGER TACHOGRAF, 12-Gang-Schaltgetriebe, Retarder, EURO 3, Differentialsperren, Anhängerkupplung (Maul 50 mm) mit Luft- und Elektroanschlüssen, Hydraulikanschlüsse für Kippanhänger, Blattfederung Vorder- und Hinterachse, Reifen VA: 385/65 R22,5, HA: 315/80 R22,5, Hydraulik/Nebenantrieb, DAUTEL-Wechselsystem, 3-Seiten-Kipper mit Bordmatik, Leergewicht: 13.370 kg, Gesamtgewicht: 30.000 / 26.000 kg, 1. Hand, Bei Anfragen bitte angeben. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Pgedpfx Anjy I H N Ieden

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 339.500 km, moč: 302 kW (410,61 KM), prva registracija: 11/2019, vrsta goriva: dizel, skupna masa: 32.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, zavore: retarder, barva: rdeča, vrsta prenosa: samodejen, emisijski razred: Euro 6, Oprema: ABS, filter saj, klimatska naprava, parkirni grelec, Scania G410 XT 8x4 Schwarzmüller tristranska kiper nadgradnja Retarder, zunanja senčna zavesa, klima, dodatno gretje, blokade diferenciala, radio z navigacijskim sistemom in Bluetoothom, EURO 6C, multifunkcijski volan, steklena strešna loputa, hladilnik, 2x električni pomik stekel, električni ogledali, ABS, centralno zaklepanje z daljinskim upravljanjem. Lastna teža: 13.730 kg Pjdpfx Asyv Tumondjgn Nosilnost: 18.195 kg

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 547.700 km, moč: 355 kW (482,67 KM), prva registracija: 06/2020, vrsta goriva: dizel, skupna masa: 26.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, zavore: retarder, barva: rumena, vrsta prenosa: samodejen, emisijski razred: Euro 6, dolžina tovornega prostora: 7.250 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, višina nakladalnega prostora: 2.700 mm, Oprema: ABS, dvižna zadnja plošča, filter saj, klimatska naprava, kompresor, navigacijski sistem, parkirni grelec, DAF XF 480 s ploščadjo + drsna ponjava + dvižna ploščad BÄR 2.000 kg Posebna nadgradnja Dinkel za žito s vitlom za polnjenje vreč Pjdexl I Rfjpfx Andegn Kompresor tip: Garoner-Denver D9000 Kabina Super-Space-Cab, intarder, samodejna klima, postajna klima in ogrevanje, krmiljena zadnja os, aluminijasta platišča, hladilni predal, radio CD z navigacijo, 2x ležišče, asistent za ohranjanje smeri, radarski tempomat, EURO 6D, vlečna kljuka, multifunkcijski volan, strešna okna, 2x el. pomik stekel, električna ogledala, ABS, ASR, zapora diferenciala. Nosilnost: 13.220 kg Lastna teža: 12.780 kg Notranje mere nadgradnje: Dolžina: 7,25 metra Širina: 2,48 metra Višina: 2,70 metra Sprednja os: ZRAČNO VZMETENJE Zadnja os: ZRAČNO VZMETENJE Pomožna os: ZRAČNO VZMETENJE + KRMLJENA + DVIŽNA

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 339.500 km, moč: 302 kW (410,61 KM), prva registracija: 11/2019, vrsta goriva: dizel, skupna masa: 32.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, zavore: retarder, barva: rdeča, vrsta prenosa: samodejen, emisijski razred: Euro 6, Oprema: ABS, filter saj, klimatska naprava, parkirni grelec, Scania G410 XT 8x4 Schwarzmüller tristranska kiper nadgradnja Retarder, zunanja senčna zavesa, klima, dodatno gretje, blokade diferenciala, radio z navigacijskim sistemom in Bluetoothom, EURO 6C, multifunkcijski volan, steklena strešna loputa, hladilnik, 2x električni pomik stekel, električni ogledali, ABS, centralno zaklepanje z daljinskim upravljanjem. Lastna teža: 13.730 kg Pgodeyv Tuyopfx Andjn Nosilnost: 18.195 kg

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 9.700 km, moč: 212 kW (288,24 KM), prva registracija: 02/2024, vrsta goriva: dizel, lastna masa: 7.360 kg, največja dovoljena obremenitev: 10.640 kg, skupna masa: 18.000 kg, konfiguracija osi: 4x2, medosna razdalja: 3.750 mm, barva: bela, voznikova kabina: dnevna kabina, vrsta prenosa: samodejen, emisijski razred: Euro 6, vzmetenje: jeklo, število sedežev: 2, Oprema: ABS, hidravlika, klimatska naprava, računalnik na krovu, spojka prikolice, tempomat, zapora diferenciala, Barva H3279WHTE, prazna masa: 7360 kg, dovoljena skupna masa: 18000 kg, 1. os: 318/80 R22.5, 2. os: 315/80 R22.5, sedeži iz blaga, vzmetenje list-list, digitalni tahograf: VDO1c G2V2, vlečna kljuka maul, elektronski zavorni sistem EBS, voznikov sedež z zračno vzmetenjem, naslon za roke pri vozniku, radio, digitalni sprejem DAB, avto telefon, multifunkcijski volan, servo volan, električni pomik stekel, meglenke, električno nastavljiva zunanja ogledala, robnično ogledalo, nadzor tlaka v pnevmatikah, centralno zaklepanje z daljincem, senčnik, pomoč pri speljevanju v klanec, dnevne luči, priključni vtič 1x15-polni, nosilec za pijačo, paket ogledal, informacijski in servisni sistem, bivše najemno vozilo, hidravlični priključki zadaj za kipersko prikolico. Lokacija vozila je 90518 Altdorf. Pridržujemo si pravico do napak in sprememb. Pgodpfx Aoy R E Inondjn

Stanje: novo, prevoženi kilometri: 35 km, moč: 375 kW (509,86 KM), vrsta goriva: dizel, skupna masa: 32.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, medosna razdalja: 4.350 mm, zavore: retarder, voznikova kabina: spalna kabina, vrsta prenosa: samodejen, emisijski razred: Euro 6, vzmetenje: jeklo, število sedežev: 2, prostornina tovornega prostora: 18 m³, dolžina tovornega prostora: 5.500 mm, širina tovornega prostora: 2.330 mm, višina nakladalnega prostora: 1.450 mm, velikost sprednje pnevmatike: 385/65R22,5, velikost zadnje pnevmatike: 315/80R22,5, število postelj: 1, Oprema: ABS, centralno zaklepanje, klimatska naprava, računalnik na krovu, registracija tovornjaka, tempomat, zapora diferenciala, zavorni sistem na stisnjen zrak, VOLVO FH500 8x4 zadnji prekucnik | EURO6, retarder, I-Shift | KH prekucna keson 18m³ | Avtomatski menjalnik, usnjen večfunkcijski volan | Klima | Ogrevani sedeži | Vlečna sklopka 40 mm | Listnato vzmetenje | LED glavni žarometi | Debelina okvirja 8,0 mm | Nakladalna površina s Hardox 6 mm na dnu, 5 mm sprednja stena, stranske stene 5 mm Strenx | Drugi zaslon informacij za voznika, 9-palčni barvni zaslon na dotik | Električna Cramaro ponjava z lokom, avtomatsko prekrivanje zadaj | ALU blatniki za zadnje osi | Zadnji žleb z dozirnimi letevmi Psdpfxjyvv S Uo Andjgn

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 101.697 km, moč: 130 kW (176,75 KM), prva registracija: 04/2019, vrsta goriva: dizel, skupna masa: 7.490 kg, naslednji pregled (TÜV): 01/2025, barva: oranžna, vrsta prenosa: mehanski, emisijski razred: Euro 6, število sedežev: 2, dolžina tovornega prostora: 4.020 mm, širina tovornega prostora: 2.380 mm, višina nakladalnega prostora: 400 mm, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), klimatska naprava, Leasing or hire purchase available, subject to credit approval. We would be happy to provide you with an offer. Atego 818K Engine, Transmission: * Engine OM934, 130 kW, 5132 cc, Euro 6c * Transmission G71-6, 6-speed manual Assistance systems: * Rear axle differential lock Pgodpeukuv Sefx Anden * Cruise control * 2-stage engine brake * Lane assist * ESP (Electronic Stability Program) Chassis, Attachments: * 4 x 2 * Leaf spring suspension front/rear * Wheelbase 3,020 mm * Towing coupling (Ringfeder jaw coupling) * Rear hydraulics for tipper trailer * AdBlue * Spare tire Tyres: * Size 235/75R17.5 (condition see pictures) Body: * Meiller 3-way tipper body * Internal dimensions approx. 4.02 x 2.38 x 0.4 m * Rear hydraulics for tipper trailer Cab: * Air conditioning * Electrically adjustable and heated mirrors * Air-suspended driver’s seat * Fixed co-driver’s seat * Radio * Roof hatch Vehicle No.: 6598 Sale only to businesses or for export. Prices are net, VAT to be added for EU customers or export sales. Specifications subject to change without notice. PARLIAMO ITALIANO, GOWORIM PO RUSSKI, DOMLUVIME SE CESKY, WE SPEAK ENGLISH

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 597.957 km, moč: 332 kW (451,39 KM), prva registracija: 08/2007, vrsta goriva: dizel, skupna masa: 33.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, zavore: retarder, barva: bež, vrsta prenosa: mehanski, emisijski razred: Euro 5, dolžina tovornega prostora: 4.800 mm, širina tovornega prostora: 2.420 mm, višina nakladalnega prostora: 900 mm, Oprema: klimatska naprava, žerjav, Leasing or hire purchase possible, subject to credit approval. We are happy to provide you with an offer, including for start-ups. Trakker AD380T45 6x4 Engine, Transmission: * Engine: F3BE3681C, 332 kW, 12,882 cc, Euro 5 * Transmission: ZF 16S 2220 TO, manual 16-speed gearbox Assistance systems: Podpfx Ajynp D Tsndjgn * Intarder/retarder * Differential locks * Cruise control Chassis and attachments: * Axle configuration: 6 x 4 * Wheelbase: 3200 + 1380 mm * Fully leaf sprung * Reinforced version (technical possible gross weight 33,000 kg) * 1 aluminium tank * AdBlue * Rockinger trailer coupling Tyres: * Size: 385/65R22.5 + 315/80R22.5 (condition see photos) Body: * 3-way tipper * Internal dimensions approx. 4.8 x 2.42 x 0.9 m (front wall 1.1 m) * HIAB 144E-3 DUO crane, year 2007 * 3 hydraulic extensions * 2 stabilizers * 5th + 6th hydraulic control circuit Cab: * Active Day * Air conditioning * Electrically adjustable and heated mirrors * Electric windows * Air-suspended and heated driver’s seat * Fixed passenger seat * Sun visor Vehicle No.: 6840 Sale only to businesses or for export. Prices are net plus VAT or export. Details without guarantee. We speak Italian, Russian, Czech, and English.

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 127.400 km, moč: 375 kW (509,86 KM), prva registracija: 05/2022, vrsta goriva: dizel, skupna masa: 32.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, zavore: retarder, vrsta prenosa: samodejen, emisijski razred: Euro 6, prostornina tovornega prostora: 17 m³, Oprema: ABS, klimatska naprava, navigacijski sistem, parkirni grelec, Meiller zadnji prekucnik P430 s termoizolacijo iz nerjavečega jekla, prostornina 17 m³, stranska prevleka proti bitumnu na desni strani, hidravlično odpiranje zadnje stene, sredinski drsnik v spodnjem delu zadnje stene, hidravlično zložljiv zadnji pod-vlečni ščitnik. ---- * 12-stopenjski avtomatski menjalnik * Sprednja os 8,0 t * Diferencialna zapora sprednje osi * Ravna sprednja os, povečana oddaljenost od tal * Elektronski zavorni sistem (EBS) z ABS in ASR * ABS, izklopljiv * Bobnaste zavore na sprednji in zadnji osi * Parkirna zavora, elektronska Pgsdpfx Aozfrftondon * Sekundarni vodni retarder * Prikolica - zavora, dvocevni sistem * Medosna razdalja 4.550 mm * Zložljiv zadnji pod-vlečni ščitnik * Voznikov vzmeten sedež, komfort * Sovoznikov vzmeten sedež, komfort * Avtomatska klimatska naprava * Izraba preostale toplote * Dodatno ogrevanje s toplo vodo za kabino * Strešno okno/ventilacijska loputa * Priključek za prikolico 24 V, 15-polni * Opozorilo pri vzvratni vožnji * Kabina ClassicSpace M, širina 2,30 m, motorni tunel visok 320 mm * Zadnja stena kabine z oknom * Zunanja senčnica, prosojna * Zračne hupe na kabini * Sredinski del odbijača z vlečnimi ušesi, sklopni nastavek * Vstop z ročajem na strehi * Sistem zaklepanja z centralnim zaklepanjem * Udoben sistem zaklepanja * Svetlobni senzor * Senzor za dež * Pogonski sklop, 44 do 68 t * Predictive Powertrain Control (PPC) * Vozni program offroad * Razdelilni menjalnik VG 3000-3W, 1,04, dodatno vključen * Mercedes PowerShift 3 * Ogrevanje za voznikov sedež * Razpored osi 8x6/4 * 41-tonski tovornjak * Listnato vzmetenje zadnje osi * Navigacijski sistem * Multimedijska armaturna plošča * AdBlue rezervoar 25 litrov * Meglenke, LED dnevne luči * Zadnje gradbene luči v kovinskem ohišju z mrežo * 2 LED rotacijski signalni luči * Motor OM 471, vrstni 6-valjnik, 12,8 l, 375 kW (510 KM), 2500 Nm * Motor v izvedbi Euro 6, E * Visoko zmogljiva motorna zavora * Hlajenje menjalnega olja * Zadnji izhod moči na motorju, c, hidravlična črpalka ISO 7653D * Hidravlični priključek za prekucno prikolico * Upravljanje prekucnika v kabini * Sprednje vzmeti 2 x 8,0 t, 3-listne * Zadnje vzmeti 2 x 15,0 t * Centralna priklopna sklopka D50, Rockinger * Zadnji vzdolžni nosilec, znižan in ojačan * Tempomat * Grounder * Težnostna različica 42,0 t (8,0/8,0/13,0/13,0) * Hladilnik na motornem tunelu * EBS ---- Prodaja samo pravnim osebam! Brez jamstva za navedbe! Možnost predhodne prodaje! Veljajo izključno naši splošni pogoji poslovanja! Z veseljem pripravimo ponudbo za leasing ali financiranje.