Optimat Timberland Tmg 790S nakup rabljenega (462)

Stanje: novo,

Stanje: novo, TURBO-BOOST-TEST – preizkusna klop za testiranje nadtlačnega polnilnika omogoča profesionalno kalibracijo in oceno učinkovitosti turbopolnilnikov. Klop se uporablja pri nastavitvah in optimizaciji turbin, v proizvodnji hibridnih turbin ter za preverjanje sprememb zmogljivosti po tuningu. Naše preizkusne klopi so napredni sistemi za nastavitev in testiranje turbopolnilnikov v dinamičnem načinu delovanja. Omogočajo preizkus turbopolnilnikov v skoraj realnih obratovalnih pogojih, s popolnim nadzorom procesa in zaznavanjem morebitnih težav, vključno z uhajanjem olja. POUDARKI • Celovito testiranje in tuning avtomobilskih turbopolnilnikov za motorje do 3 litre • Dinamično testiranje turbopolnilnikov • Namestitev na standardne pritrdilne površine • Uvajanje in preverjanje uhajanja olja • Nastavitev elektronsko krmiljenih turbin prek zunanjega testerja ATP-3000 • Namestitev turbopolnilnikov vseh izvedb KLJUČNE FUNKCIJE • Več kot 2000 turbopolnilnikov v podatkovni bazi • Izračun učinkovitosti turbopolnilnika • Prikaz grafa nadtlaka glede na pretok na vstopu in izstopu • Generiranje rezultatnega grafa • Preizkus aktuatorjev: vakuumski, pnevmatski in električni aktuatorji • Diagnostika električnih servo-pogonskih aktuatorjev (opcijsko) Laedpfx Aljttg S Uo Iob • Vsa merjenja v realnem času • Kalibracija preizkusne klopi pred začetkom dela • Preizkus funkcije ventila N75 • Vgrajena puhalna črpalka za stalni zračni tok • Lastno razvita programska oprema Boost Test • Izdelava in tiskanje poročil o poteku tuninga • Samodiagnostika TEHNIČNI PODATKI Maksimalna hitrost rotorja: 99.000 vrt./min. Maksimalni pretok zraka kompresorja: 110 m³/min Maksimalni tlak kompresorja: 900 mbar Maksimalni vakuum vakuumske črpalke: -800 mbar Napajanje: 380 V, 3-fazno, 50 Hz Poraba moči: 6 kW Dimenzije: 1330 × 770 × 1440 mm Teža: 265 kg

Stanje: novo, Die Auswuchtmaschine 9D715US ist für das Auswuchten von Kurbelwellen verschiedenster Bauarten konzipiert, einschließlich Kurbelwellen von V6-, V8-, V10- und V12-Motoren, bei denen die Auswuchtgewichte an den Pleuellagern angebracht werden: Lsdswk Ittjpfx Al Ioab - Auswuchten von Kurbelwellen jeder Bauart - Wellengewicht bis zu 300 kg - Wellenlänge bis zu 1.400 mm - Bohrmodul zur Unwuchtkorrektur Die Konstruktion der Maschine ermöglicht das Auswuchten der Kurbelwelle sowohl einzeln als auch komplett mit Schwungrad und Kupplung – das garantiert minimale Unwucht im Motorbetrieb. MASCHINEN-HIGHLIGHTS • Hart gelagerte Aufnahmesysteme – sicherer Betrieb mit hoher Anfangsunwucht bei niedrigen Drehzahlen. • Rollenkassetten mit großdimensionierten Kugelrollen gewährleisten die erforderliche Genauigkeit beim Auswuchten schwerer Wellen. • Austauschbare, reibungsarme prismatische V-Blöcke erlauben das Auswuchten von Kurbelwellen mit geringerer Masse oder speziellen Lagersitzen. • Die schmalen Ständer ermöglichen das Auswuchten von Kurbelwellen mit komplexer Geometrie und „schmalen“ Lagersitzen. Die 9D715US Maschine verfügt über eine Kassettenbreite von nur 27 mm – Bestwert in ihrer Klasse. • Für das Auswuchten von V-förmigen Kurbelwellen kann die Maschine mit Gegengewichten (variabel) ausgestattet werden, um das Gewicht der Pleuel zu simulieren. • Das vertikale Bohrmodul auf eigenen Führungen ermöglicht die Korrektur der Unwucht direkt an den Gegengewichten der Kurbelwelle auf der Maschine. • Der Frequenzumrichter-Antrieb sorgt für weiches An- und Auslaufen des Elektromotors sowie eine stufenlose Drehzahlregelung des Rotors. MESSEN UND STEUERN • Wir erleichtern das Auswuchten – der Hauptvorteil unserer Auswuchtsysteme. • Der Auswuchtvorgang wird in Echtzeit auf dem Bildschirm angezeigt und das Laufverhalten der Unwucht überwacht, um das bestmögliche Ergebnis zu erzielen. • Das Messsystem für das Auswuchten bietet zusätzliche, für Kurbelwellen wichtige Funktionen: - Rechnet die Unwuchtmasse unter Berücksichtigung des Bohrdurchmessers und der zulässigen Bohrtiefe in die Bohrtiefe um. - Die Unwucht wird auf mehrere Korrekturebenen umgerechnet, sodass die Korrektur auch auf benachbarten Gegengewichten der Kurbelwelle erfolgen kann. TECHNISCHE DATEN Auswuchtbare Rotorgewichte: 3 – 300 kg Maximaler Rotordurchmesser (über Auflage): 1.100 mm Durchmesser der Lagerstellen: 20 – 140 mm Abstand zwischen Lagerstellen: 150 – 1.350 mm Lagertyp: Rollen / V-Blöcke Antriebselement: Riemen Minimal erreichbare Restunwucht: 0,4 g∙mm/kg Drehzahlbereich: 300 – 1.500 U/min Motorleistung: 2,2 kW Netzspannung: 380V, 3 Phasen, 50Hz Mit Auswuchtmaschinen der VTM Group erledigen Sie Ihre Arbeiten präzise, erhalten positives Kundenfeedback und gewinnen mehr Kundschaft. Benötigen Sie eine Maschine für andere Traglasten, Durchmesser oder Längen? Wir fertigen Auswuchtmaschinen für jeden Bedarf. Kontaktieren Sie uns für ein individuelles Angebot! 👇

Stanje: novo, POSEIDON-1000 čistilni stroj je zasnovan za diagnostiko, pranje in sušenje DPF filtrov ter katalizatorjev različnih izvedb, ki izpolnjujejo standarde EURO 5 in EURO 6. Stroj omogoča nežno in učinkovito čiščenje s pralno metodo, ki zagotavlja odlične rezultate brez poškodb dragih filtrov. Stojalo deluje na principu hidro-impulzov in turbulentnega gibanja tekočine, pri čemer uporablja posebne pralne raztopine in temperaturne režime za učinkovito čiščenje. Po postopku so delovne lastnosti filtra obnovljene do 97%. Ključne lastnosti: - Testiranje filtra pred pranjem za oceno stopnje zamašenosti in po pranju za preverjanje kakovosti čiščenja. Lodpfx Aljpbv Hgj Ijab - Avtomatski čistilni cikel z možnostjo programiranja vseh načinov delovanja. Čiščenje filtra poteka hidrodinamično, s hidravličnim in pnevmatskim sistemom, ki v določenih režimih generirata impulze za odstranjevanje nečistoč. - Pospešeno sušenje filtra s pomočjo zmogljivega toplozračnega ventilatorja, ki omogoča popolno odstranitev ostankov vlage iz izdelka. >> S tem je celoten cikel čiščenja zaključen v kratkem času, >> in stranki se vrne čist in suh filter, pripravljen za vgradnjo v vozilo. Poslovna perspektiva s POSEIDON-1000 • Oprema in tehnologija omogočata kakovostno čiščenje DPF filtrov vseh vrst in znamk vozil. • Najbolj funkcionalno stojalo med tujimi analogi, zaradi česar je produktivnost visoka. • Avtomatizirano upravljanje procesa čiščenja in sušenja omogoča delo ena osebi. • Minimalne potrebe po virih in času za odprtje lastne storitve čiščenja filtrov. • Najhitrejša povrnitev investicije, če ste lastnik servisa za popravila avtomobilskih sklopov. VAŠE PREDNOSTI + Avtomatiziran proces čiščenja DPF filtrov z možnostjo programiranja vseh delovnih režimov stroja vam omogoča samostojno nastavitev načina pranja zaradi povečanja učinkovitosti ali delo po tovarniško nastavljenih režimih. + Popoln nadzor nad procesom čiščenja in sušenja filtra zagotavlja prikaz tlaka zraka ali vode v realnem času v sklopu standardnega programa. + Funkcija diagnostike stanja filtra z izpisom poročil omogoča ustvarjanje poročil pred čiščenjem (stopnja onesnaženosti) in po čiščenju (ocena kakovosti opravljene storitve). + Delovne površine in ohišje stojala so izdelane iz nerjaveče pločevine in niso podvrženi koroziji. + Hermetična komora omejuje razlitje tehničnih tekočin in zmanjšuje hrup na sprejemljivo raven ter tako omogoča varnejše in udobnejše delo. + Hitro vpenjanje DPF filtra omogoča ločena pnevmatska napeljava z univerzalnim hitrim adapterjem. + Univerzalno orodje omogoča montažo kateregakoli DPF filtra, ne glede na vrsto vozila. + Zaprtokrožni filtrirni sistem tekočine je opremljen z grobimi in finimi filtri, ki imajo nameščene manometre za spremljanje stopnje onesnaženja. + Razumno izbrana prostornina vodnega rezervoarja omogoča hitro segrevanje tekočine in daljši interval med menjavo tekočine. Za najboljšo ponudbo nas kontaktirajte!

Stanje: novo, STROJ ZA URAVNOTEŽENJE KARDANSKIH GREDI BVI-03-88 Lajdpfx Aljn E Skws Ieb Stroj za uravnoteženje namenjen profesionalnemu servisu kardanskih gredi do 200 kg. Trdo-ležajni stroj je prilagojen za težke kardanske gredi tovornjakov in specialnih strojev. Visoka občutljivost nosilcev omogoča tudi kakovostno uravnoteženje kardanskih gredi osebnih vozil. Stroj je zasnovan za uravnoteženje kardanskih gredi v prostorih specializiranih servisov za popravilo kardanskih gredi. Stroj je možno hitro prekonfigurirati za uravnoteženje večje količine posameznih kardanskih gredi raznih izvedb ter tudi za izdelavo manjših serij. . . . DVEKRAT hitrejši od vašega stroja. Ta stroj za uravnoteženje je zasnovan, da kardanske gredi uravnoteži ne le kakovostno, temveč tudi izjemno hitro. Če lahko uravnotežite dva- do dva- in polkrat hitreje, je to vaša resnična konkurenčna prednost. . .. ... VISOKO UČINKOVITI PRIBOR Stroj je opremljen s tremi glavnimi tipi adapterjev: 1. Hitra univerzalna vpenjala. Ima dve glavni prednosti: Prva je, da posebna konstrukcija omogoča vpenjanje prirobnice kardanske gredi v 5 sekundah. To prednost omogoča dejstvo, da prirobnice ni treba pritrditi z vijaki. PRIHRANEK ČASA – KARDANSKA GRED JE VPETA 4x HITREJE BREZ VIJAKOV. Druga prednost so centrirni obroči. Kardanska gred se namešča v adapterje s centrirnimi obroči, ki jih je mogoče običajno izdelati na klasičnem stružnem stroju za večino standardnih kardanskih gredi. 2. KV-prirobnični adapterji. Uporabljajo se za uravnoteženje kardanskih gredi s križno-zobčastimi prirobnicami. Pokrivajo štiri velikosti prirobnic: 120, 150, 180, 205 mm. Običajno se uporabljajo pri tovornih vozilih. 3. Adapter z režami. Uporablja se za namestitev različnih prirobnic z luknjami. Nameščanje gredi poteka podobno kot pri univerzalnih adapterjih, s pomočjo centrirnih obročev. KLJUČNE LASTNOSTI • Uravnoteženje 2-, 3- in 4-podpornih kardanskih gredi • Dolžina gredi do 5200 mm, teža do 200 kg • Namestitev kardana v 1 minuti • Standardni komplet adapterjev – pokrivanje 80 % kardanskih gredi • Trije načini pritrditve srednjega ležaja • Trdo-ležajni stroj – varno uravnoteženje tudi pri veliki začetni neuravnoteženosti • Upravljanje z enim delavcem • Premični zadnji vpenjalni konus – hitra menjava, udobno delo • Zaščitna pregrada s spono za hitro nameščanje • Meritve v vseh ravninah hkrati • Kalibracija stroja s strani upravljavca • Prikaz neuravnoteženosti v realnem času • Izdelava in tiskanje poročil TEHNIČNE LASTNOSTI Maksimalna teža kardanske gredi: 200 kg Maksimalni premer prirobnice: 300 mm Maksimalna dolžina kardanske gredi: 5200 mm Število podpor stroja: 4 Število hkrati merjenih ravnin: 2, 3, 4 Minimalni dosegljiv preostali specifični neuravnoteženost: 10 g mm/kg Območje hitrosti rotorja: 1000-2500 min⁻¹ Napajanje: 380V, 3 faze, 50Hz Minimalna poraba energije: 3 kW Dimenzije (d × š × v): 6000 × 1100 × 1450 mm Teža: 1100 kg

Stanje: novo, Stroj za uravnoteženje jeder turbopolnilnikov DBST-20 Nizkohitrostni stroj za uravnoteženje jeder turbopolnilnikov je zasnovan za potrebe servisnih delavnic za popravila turbopolnilnikov. Stroj se uporablja za uravnoteženje standardnih turbopolnilnikov za tovornjake in osebna vozila. Je multifunkcijski in univerzalen, primeren za številne velike turbopolnilnike za specialna vozila, železniške in pomorske turbine, pa tudi za industrijske turbopolnilnike plinskih in dizelskih elektrarn. Model DBST-20 se uporablja za uravnoteženje običajnih turbopolnilnikov za tovornjake in osebna vozila. Multifunkcijska in univerzalna zasnova omogoča uporabo za številne velike turbopolnilnike posebnih vozil, železniških in ladijskih turbin ter celo industrijskih turbopolnilnikov plinskih in dizelskih agregatov. Ta naprava omogoča končno uravnoteženje jeder zahvaljujoč posebnim konstrukcijskim značilnostim večjih turbin. Naprava omogoča uravnoteženje jeder turbopolnilnikov pri nizkih obratih in preverjanje morebitnega puščanja olja jedra turbopolnilnika. Gre za večjo različico modela DBST-10, ki smo jo posebej razvili za večje turbopolnilnike do teže 30 kg. GLAVNE PREDNOSTI - Visoka natančnost določanja ne-uravnoteženosti rotorja (0,4 g ∙ mm / kg) - Ojačano torzijsko vibracijsko vzmetenje – natančen prenos vibracij in vrhunski rezultati uravnoteženja Leden Nxcfepfx Al Ieab - Vpetje jeder na njihove standardne površine (kot na motorju) omogoča namestitev skoraj vseh turbopolnilnikov - Širok izbor pribora in adapterjev za namestitev vseh vrst turbin - Priloženi so adapterji za montažo turbopolnilnikov s spodnjim oljnim dovodom - Oljni sistem s predgretjem zagotavlja pogoje, podobne realnim, med uravnoteženjem - 3-stopenjska filtracija olja omogoča neposredno odpravljanje ne-uravnoteženosti na stroju z ročnimi brusilniki - Merilni sistem v realnem času prikazuje potek uravnoteženja in vedenje ne-uravnoteženosti rotorja na zaslonu za optimalen rezultat - Nastavitev rotorja in kalibracija stroja opravita operater, kar zagotavlja stalno maksimalno občutljivost stroja - Varna hitrost vrtenja gredi omogoča brezhibno utekavanje sestavljenih jeder, kar po popravilu občutno poveča zanesljivost KLJUČNE FUNKCIJE • Visokonatančno dvoplaščno uravnoteženje • Uravnoteženje turbopolnilnikov za tovornjake in osebna vozila • Možna namestitev vseh vrst turbopolnilnikov • Priloženi vsi adapterji za turbopolnilnike • Hitro in enostavno vpenjanje jeder turbopolnilnika • Hitrost uravnoteženja do 10.000 vrt/min • Hitro segrevanje olja in regulacija temperature • 3-stopenjska filtracija olja • Meritve ne-uravnoteženosti v realnem času • Kalibracija stroja s strani operaterja • Industrijski ventilatorsko hlajen zaslon na dotik za upravljanje • Izdelava in tiskanje poročil o uravnoteženju turbopolnilnika TEHNIČNI PODATKI Največja masa turbopolnilnika: 30 kg Največji premer turbopolnilnika: 300 mm Največja dolžina turbopolnilnika: 300 mm Največja hitrost vrtenja: 10.000 vrt/min Minimalna dosegljiva preostala specifična ne-uravnoteženost: 0,4 g∙mm/kg Delovni tlak pnevmatskega sistema: 0,6 – 0,8 MPa Napajanje: 220V, 1 faza, 50Hz Priključna moč: 1,5 kW Dimenzije: 1120 x 780 x 1350 mm Teža: 285 kg

Stanje: novo, VSR turbopolnilnik visoko-hitrostni balansirni stroj SBR-10 SBR-10 je profesionalna specializirana oprema za visoko-hitrostno balansiranje sestavljenih kartuš turbopolnilnikov. Enako primeren tako za osebne avtomobile kot tovornjake. Stroj je zasnovan za osnovne delavnice za popravilo turbopolnilnikov, vključno s srednje velikimi remanufakturami. Rešuje širok spekter nalog, s katerimi se vsakodnevno soočajo servisni centri. SBR-10 simulira enake pogoje testiranja in balansiranja kot vgrajen turbopolnilnik v vozilu, kar zagotavlja kakovost popravila. Prav tako omogoča preverjanje tesnosti olja turbopolnilnika. Dobro balansiran turbopolnilnik ima dolgo življenjsko dobo, kar zmanjšuje stopnjo reklamacij in pomaga graditi ugled vaše delavnice. POUDARKI - Vpenjanje kartuš na standardne površine (kot na motorju) omogoča montažo skoraj vseh vrst turbopolnilnikov. - Širok nabor dodatne opreme in adapterjev za montažo vseh vrst turbin. - Priloženi so adapterji za turbopolnilnike s spodnjim oljnim priključkom in turbine z obratno rotacijo. - Oljni sistem z ogrevanjem omogoča realistično simulacijo delovnih pogojev med balansiranjem. Lodpfx Aljnfvmhe Ijab - Vrtenje in meritev turbopolnilnika sta popolnoma avtomatizirana; cikel vključuje pospešitev do maksimalne hitrosti, meritev in izklop zraka. - V nujnih primerih je zagotovljen avtomatski izklop ob močnem povečanju vibracij, kar preprečuje uničenje kartuše tudi ob montažnih napakah. - Avtomatski cikel omogoča hitro in zanesljivo meritev vibracij. - Meritev vibracij na ohišju turbopolnilnika do 10G – dvakrat boljše kot pri konkurenčnih rešitvah. KLJUČNE LASTNOSTI • Balansiranje turbopolnilnikov osebnih in tovornih vozil • Univerzalna namestitev turbopolnilnikov • Adapterji za vse tipe turbopolnilnikov • Adapterji za turbine z obratno rotacijo • Hitrost balansiranja do 300.000 vrt/min • Hitro ogrevanje in nastavitev temperature olja • 3-stopenjsko filtriranje olja • Meritev nebalansa v realnem času • Avtomatski cikel balansiranja turbopolnilnika • Industrijski fanless PC z zaslonom na dotik za upravljanje • Možnost samostojnega urejanja podatkovne baze • Izdelava in tiskanje poročil o balansiranju turbopolnilnikov TEHNIČNE SPECIFIKACIJE Največji premer kompresorskega kolesa: 120 mm Največja hitrost vrtenja: 300.000 vrt/min Obratovalni tlak pnevmatskega sistema: 0,8 – 1,0 MPa Minimalna prostornina zračnega rezervoarja: 1000 l Napajanje: 220V, 1 faza, 50 Hz Priključna moč: 1,5 kW Dimenzije: 1120 x 780 x 1274 mm Teža: 285 kg Izdelujemo celotno paleto opreme za popravilo turbopolnilnikov. Za dodatne informacije nas prosimo kontaktirajte! 👇

Stanje: zelo dobro (rabljeno), Kompletna szlifiernia do taśm tnących (pił taśmowych) Lasdpfx Aokx E Sdsl Iob

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 633.000 km, moč: 460 kW (625,43 KM), prva registracija: 04/2016, konfiguracija osi: 8x4, vrsta prenosa: mehanski, število prestav: 255, emisijski razred: Euro 6, Leto izdelave: 2016, Oprema: klimatska naprava, spojka prikolice, = Dodatne možnosti in oprema = - Delovne luči zadaj - Delovne luči spredaj - Nizka raven hrupa - Škatla za orodje - Kardanska gred (PTO) - Vlečna kljuka Laodpsy T Ii Tefx Al Isb = Dodatne informacije = Prednja os 1: Vodena Prednja os 2: Vodena Lastna masa: 23.200 kg Nosilnost: 8.800 kg Skupna dovoljena masa: 32.000 kg

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 442.312 km, moč: 240 kW (326,31 KM), prva registracija: 12/2008, vrsta goriva: dizel, skupna masa: 18.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, naslednji pregled (TÜV): 01/2027, barva: srebrn, vrsta prenosa: mehanski, emisijski razred: Euro 5, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.700 mm, Oprema: ABS, klimatska naprava, pogon na vsa štiri kolesa, žerjav, Mercedes-Benz Axor 1833 4x4 PTO three-way tipper with MGK crane (radio control) – fully functional, ready for construction site use Vehicle Data * Mercedes-Benz Axor 1833 * First registration: 05/2008 * Mileage: 442,312 km * Power: 240 kW / 326 hp * Engine: 6-cylinder diesel (OM 926 LA, approx. 7.2L) * Drive: 4x4 (all-wheel drive) * Transmission: manual gearbox * Seats: 2 * Colour: silver / grey Weights * Gross vehicle weight: 18,000 kg * Curb weight: 11,140 kg * Payload: approx. 6,860 kg Body / Tipper * Three-way tipper (left / right / rear) * Steel platform with reinforced side panels * Hydraulic tipping cylinder * Tipping function via PTO (power take-off) Crane Equipment (MGK) * MGK loading crane, mounted behind the cab * Telescopic boom * Radio remote control * Hydraulic outriggers * Additional manual controls on the crane * Hydraulic supply via PTO Technology / Equipment Laedpfx Ajy Dl Izjl Ijb * ABS * EBS (electronic brake system) * ASR * Differential lock * Power take-off (PTO) * Leaf suspension * Robust ladder frame * Work lights * Beacon * Trailer coupling Special Features * Three-way tipper + MGK crane = maximum flexibility * Versatile and reliable * Used, solid condition * Immediately operational * Ideal for construction, landscaping, municipal, or transport applications * Perfect for independent loading and unloading For further information, please do not hesitate to contact us.

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 442.312 km, moč: 240 kW (326,31 KM), prva registracija: 12/2008, vrsta goriva: dizel, skupna masa: 18.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, naslednji pregled (TÜV): 01/2027, barva: srebrn, vrsta prenosa: mehanski, emisijski razred: Euro 5, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.700 mm, Oprema: ABS, klimatska naprava, pogon na vsa štiri kolesa, žerjav, Mercedes-Benz Axor 1833 4x4 HAD three-way tipper with MGK crane (radio-controlled) – perfect condition for construction site use Vehicle data * Mercedes-Benz Axor 1833 * First registration: 05/2008 * Mileage: 442,312 km * Power: 240 kW / 326 hp * Engine: 6-cylinder diesel (OM 926 LA, approx. 7.2 L) * Drive: 4x4 (all-wheel drive) * Transmission: manual gearbox * Seats: 2 * Colour: silver / grey Weights * Permissible total weight: 18,000 kg * Unladen weight: 11,140 kg * Payload: approx. 6,860 kg Body / Tipper * Three-way tipper (left / right / rear) * Steel platform with reinforced side walls * Hydraulic tipping cylinder * Tipping operated via PTO (power take-off) Crane system (MGK) * MGK loader crane mounted behind the cab * Telescopic boom * Radio remote control Lajdpfx Aloy Dl H Ro Iob * Hydraulic outriggers * Additional manual controls on the crane * Hydraulic supply via PTO Equipment / Features * ABS * EBS (electronic braking system) * ASR * Differential lock * PTO (power take-off) * Leaf suspension * Heavy-duty ladder frame * Work lights * Rotating beacon * Tow coupling Special features * Three-way tipper + MGK crane = maximum flexibility * Versatile and reliable * Used, solid condition * Ready for immediate use * Ideal for construction, landscaping, municipal or transport applications * Perfect for independent loading and unloading For further information, please feel free to contact us.

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 442.312 km, moč: 240 kW (326,31 KM), prva registracija: 12/2008, vrsta goriva: dizel, skupna masa: 18.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, naslednji pregled (TÜV): 01/2027, barva: srebrn, vrsta prenosa: mehanski, emisijski razred: Euro 5, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.700 mm, Oprema: ABS, klimatska naprava, pogon na vsa štiri kolesa, žerjav, Mercedes-Benz Axor 1833 4x4 HAD three-way tipper with MGK crane (radio-controlled) – perfect condition for construction site use Vehicle data * Mercedes-Benz Axor 1833 * First registration: 05/2008 * Mileage: 442,312 km * Power: 240 kW / 326 hp * Engine: 6-cylinder diesel (OM 926 LA, approx. 7.2 L) * Drive: 4x4 (all-wheel drive) * Transmission: manual gearbox * Seats: 2 * Colour: silver / grey Weights * Permissible total weight: 18,000 kg * Unladen weight: 11,140 kg Lasdsy Dl Ihopfx Al Iob * Payload: approx. 6,860 kg Body / Tipper * Three-way tipper (left / right / rear) * Steel platform with reinforced side walls * Hydraulic tipping cylinder * Tipping operated via PTO (power take-off) Crane system (MGK) * MGK loader crane mounted behind the cab * Telescopic boom * Radio remote control * Hydraulic outriggers * Additional manual controls on the crane * Hydraulic supply via PTO Equipment / Features * ABS * EBS (electronic braking system) * ASR * Differential lock * PTO (power take-off) * Leaf suspension * Heavy-duty ladder frame * Work lights * Rotating beacon * Tow coupling Special features * Three-way tipper + MGK crane = maximum flexibility * Versatile and reliable * Used, solid condition * Ready for immediate use * Ideal for construction, landscaping, municipal or transport applications * Perfect for independent loading and unloading For further information, please feel free to contact us.

Stanje: rabljeno, HPLC Waters The system consists of the following modules and components: HPLC Waters Binary Solvent Manager HPLC Waters Auxiliary Solvent Manager HPLC Waters HDX Manager HPLC Waters PAL System HPLC Waters Leap Synapt HDMS Mass Spectrometer HPLC Waters Binary Solvent Manager Flow Control Modules Flow rate from 0.20 to 5.00 µl/min Solvents are mixed in the T-piece outlet of the flow control module. Auxiliary Solvent Manager Flow rates from 0.10 to 5.00 µl/min Flow Control Module Flow from 0.20 to 5.00 µl/min Sample Manager The sample manager injects samples drawn from microtiter plates or vials into the chromatographic flow path. In maximum throughput mode, the sample manager can perform an injection in approximately 45 seconds, including a single standard wash, or in less than 60 seconds, including a double standard wash. The sample manager accepts plates with a standard footprint, 5.03 $0.02 in x 3.365 $0.02 in, compliant with SBS/ANSI plates (maximum height of 2.2 in, including lids). The sample manager can store samples at any temperature between 4 and 40 °C (39 and 104 °F) under ambient conditions of 25 °C (77 °F) or lower. Heater and Capture Module Inner diameter up to 300 micrometers and a length of 250 mm Temperatures from 5 °C (9 °F) above ambient up to 65 °C (149 °F). The column base can be pivoted outwards to any position between 0° and 180°. In the 0° position “Home”, the column base is directly above the sample manager and can be connected to an optional optical detector. In the 180° position “away”, the analytical column can be connected to a mass spectrometer (on the right side of the system). The Synapt G2 is a Q-TOF-based mass spectrometer with an additional ion mobility cell, which enables orthogonal separation of ions based on their shape and conformation. Ledjvcnpajpfx Al Ieab Equipped with an intermediate quadrupole (8k), this highly versatile instrument can be used solely for peptide identification (LC-MSE data-independent acquisition), as well as for denaturing and native MS analysis. Documents & Downloads Data sheet: Operating Manual Condition: used Scope of supply: (see image) (Changes and errors in the technical data, information subject to change!) For further questions, we will be happy to assist you by phone.

Stanje: skoraj kot novo (rabljeno), Leto izdelave: 2021, obratovalne ure: 1 h, nosilnost: 1.598 kg, vrsta goriva: električni, lastna masa: 340 kg, prevoženi kilometri: 1 km, KOT NOVO Električni paletni viličar Znamka: Still Leto izdelave: 2021 Lsdpoy Sa D Hjfx Al Isab Le 1 ura na števcu, kot nov! Nosilnost: 1.600 kg Baterija: 2 x 12 V, brez vzdrževanja Z notranjim polnilcem

Stanje: rabljeno, Rabljeni voziček za transport pohištva. Ta zložljiva rolkasta zabojnik je izdelana iz lakiranega jeklenega okvirja in zložljivega dna iz ivernih plošč. Zabojnik stoji na štirih vrtljivih najlonskih kolesih. D: 1800, Š: 770, V: 1790 (mm). Laodpfx Ajy Hpy Hol Ijb Izdelek: Rolkasti zabojnik. Tip: Voziček za transport pohištva. Izvedba: Zložljiv. Skupina: Rolkasti vozički

Stanje: dober (rabljeno), Electric motor, three-phase motor - Manufacturer: Himmel, electric motor type 2LY 90 L3 Lasdeh Ezfbopfx Al Ijb - Power: 3.0 kW - Speed: 2790 rpm - Shaft: Ø 30 x 110 mm - Mounting type: B3/B14 - Protection class: IP 54 - Quantity: 1 motor available - Dimensions: 230/185/H140 mm - Weight: 17.3 kg

Stanje: dober (rabljeno), Double-end profiler, edge processing machine, scoring motor, cutting motor, milling motor, spindle motor, electric motor Lasdpfx Aovy Sx Tsl Ijb - Manufacturer: Siemens, milling motor electric motor type 1PC3084-2AA99 - Power: 50 Hz 1.6 kW 2845 rpm / 100 Hz 2.8 kW 5790 rpm - Voltage: 220/380 V - Arbor shaft: Ø 30 mm - Quick-change system: Leuco, with saw blade Ø 190 mm - Dimensions: 395/210/H200 mm - Weight: 25 kg

Stanje: dober (rabljeno), Electric motor, three-phase motor - Electric motor: Type B14-80x0.75x3000A - Power: 0.75 kW - Speed: 2,790 rpm - Shaft: Ø 19 x 40 mm - Design: B14 - Protection class: IP 44 - Dimensions: 275/160/H210 mm - Weight: 11 kg Lsdov Iy Ryepfx Al Ioab

Stanje: dober (rabljeno), Three-phase electric motor -Electric Motor: Type T 71B 2 AB3 -Power: 0.55 kW -Speed: 2790 rpm -Shaft: Ø 14 x 30 mm -Mounting: B3 -Protection rating: IP54 Laodpsv Hzndefx Al Ieb -Dimensions: 245/140/H170 mm -Weight: 5.8 kg

Stanje: rabljeno, Ta oglas je za krmilnik Horizon SPE-DEX 4790. Ljdpfsxzhtfsx Al Ieab

Stanje: rabljeno, Ta ponudba zajema 1 od 2 ekstraktorjev Horizon SPE-DEX 4790. SPE-DEX 4790 je edini ekstrakcijski sistem, zasnovan za obdelavo tako čistih kot trdnih delcev vsebujočih okoljskih vzorcev, kot so: Podtalnica Odpadna voda Pitna voda Voda iz trdnih odpadkov Procesna voda (dovodna in iztok) Sladka in morska voda Sistem SPE-DEX 4790 vključuje: Namizno uporabo, ki sprosti dragocen prostor pod digestorjem Modularnost – možnost istočasne povezave do 8 ekstraktorjev na en računalnik Zamenljive nosilce za SPE diske premera 47 mm in 90 mm Avtomatsko izpiranje steklenic z vzorci (3 različna topila) 5 kondicionirnih topil Vključenih prednapisanih in validiranih metod Lsdpjxzhtljfx Al Isab Uporablja originalno steklenico za vzorce

Stanje: pripravljen za uporabo (rabljen), Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, Leto izdelave: 2010, obratovalne ure: 26.000 h, številka stroja/vozila: R1011250, laserska moč: 4.400 W, potovalna razdalja osi X: 3.000 mm, pomik osi Y: 1.500 mm, pomik po osi Z: 170 mm, teža obdelovanca (maks.): 890 kg, The laser source and frequency converter have been renewed! TECHNICAL DETAILS Working Area and Cutting Area Nominal sheet size X: 3,000 mm Nominal sheet size Y: 1,500 mm Cutting range X-axis: 3,048 mm Cutting range Y-axis: 1,524 mm Lift height Z-axis cutting head: 170 mm Workpiece weight: max. 890 kg Dynamics and Precision Positioning deviation: ±0.1 mm Repeatability: ±0.05 mm Edge detection accuracy: ±0.5 mm Positioning speed X/Y-axes (each axis): max. 80 m/min Positioning speed X/Y-axes (simultaneous): max. 113 m/min Axis acceleration: max. 4.5 m/s² Laser Source Laser power: 4,400 W Laser source: Bylaser 4400 Possible laser sources: Bylaser 3000 / Bylaser 4400 / Bylaser 5200 ARC / Bylaser 6000 MACHINE DETAILS Dimensions and Space Requirements Transport system standard height: 3,650 mm Transport system height to magazine: 4,350 mm Material trolley length: 3,000 mm Additional length for pull-out magnet: 200 mm Material trolley width: 1,600 mm Material trolley height without sheet stack: 917 mm Standard lift height: 550 mm Lift height to magazine: 1,150 mm Lift height with stacked tables: 800 mm Transport Data and Weights Traversing unit with lift unit: 1,300 kg Suction gripper frame with double fork system: 1,200 kg PLC cabinet: 500 kg Material trolley: 800 kg Total transport weight ByTrans 3015: 3,800 kg Equipment and Features Vacuum gripper frame loading sheet thickness: max. 25 mm Vacuum gripper frame loading sheet weight: max. 900 kg Number of vacuum grippers: 42 Weight per gripper: max. 45 kg Compressed air: 6 bar Vacuum: -0.6 bar Double fork system unloading sheet thickness: max. 25 mm Double fork system unloading sheet weight: max. 900 kg Ljdpey Rt Ezsfx Al Ijab Fork extension travel: 2 x 790 mm Cutting hours: 26,000 h EQUIPMENT ByTrans 3015 Extended Bylaser 4400 Shuttle table Loading arm Integrated 4th rotary axis Vacuum gripper frame Loading unit with suction gripper frame Double fork system Material trolley Vacuum pump Sheet separation Double sheet detection Cassette trolley Air conditioning Control cabinet with signal lamp and emergency stop Safety fence Photoelectric sensors ByTower storage system

Stanje: skoraj kot novo (rabljeno), Leto izdelave: 2022, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, HOMAG EDGETEQ S-500 (OPTIMAT KAL 375/16/V25) Year of manufacture: 2022 Serial number: Excellent condition – used only for demonstration and sample production. Machine has been professionally maintained and is immediately available for inspection in Slovenia. Technical data and equipment: Continuously adjustable feed speed: 16–25 m/min Workpiece thickness: 8–60 mm Fixed fence on the left-hand side Working height adjustable Pre-installation for LOOPTEQ O-200/O-300 return system Feed lock system Workpiece alignment at infeed with roller support Top pressure unit Sizing package with DIA joint trimming cutter set WD40 Gluing package with preheating up to 60 mm thickness Adhesive application system with emptying function Edge magazine with two vertical roll holders Pressure zone PERFORMANCE2 package End trimming unit PK25 Rough trimming unit BF10 (I-HM straight cutter set) Profile trimming unit FF32 top/bottom WD60 with FLEXTRIM quick-change system (2 radii) Multi-scraper MN21 automatic with profile knife set Cleaning agent spraying unit Glue joint scraper FA20 BASIC Buffing unit FP10 top and bottom PowerControl PC23 PowerTouch control system TAPIO Ready Ethernet network connection Wired manual control for setup operation Software package WOODCOMMANDER with MMR data logging, ToolManager, speed adjustment for track control, and full diagnostic functions Documentation in Slovenian (digital and paper format) Ledpfxoxwuryj Al Isab Remote service enabled

Stanje: zelo dobro (rabljeno), Leto izdelave: 1992, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, skupna masa: 1.700 kg, Oprema: dokumentacija / priročnik, Univerzalni stroj COMEC RCG 900 za obnovo glav, blokov, bobnov in diskov osebnih in gospodarskih vozil. Širina obdelave: 320 mm Dolžina obdelave: 900 mm Največja delovna višina: 370 mm Največji hod mize: 1200 mm Pomik: 0,8 - 450 mm/min Ljdsy Rffyepfx Al Isab Največji premer zavornih bobnov: 1400 mm Glavni motor: 5,5 Hp Obrati za obdelavo zavor: 35-70-50-100 vrt/min Približna teža z dodatki: 1700 kg Dimenzije: 2300 x 790 x 1700 mm (V)

Stanje: zelo dobro (rabljeno), Leto izdelave: 2009, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, Verticalne obrábacie centrum DECKEL MAHO DMC 635V Rok výroby: 2009 CNC riadenie: Siemens 840D Osi Lodpfx Alsyay D Uj Ieab Pojazd X-os mm: 635 Pojazd Y-os mm: 510 Pojazd Z-os mm: 460 Vzdialenosť vretena od povrchu stola mm: 720 Rýchlosť posuvu m/min: 20 Rýchloposuv m/min: 30 Zrýchlenie osi m/s2: 5 Pracovný stôl Rozmery palety mm: 560×790 Max. hmotnosť obrobku kg: 600 Vreteno Max. otáčky vretena ot./min: 14 000 Výkon pohonu vretena kW: 18,5/15 (40%ED/cont) Krútiaci moment vretena Nm: 100/74 Systém nástrojov Upínanie nástrojov: SK40 Počet nástrojov v zásobníku: 20 Elektronický ručný ovládač Dopravník triesok Vzduchové ofukovanie stredom vretena voliteľné cez M-funkciu Priamy merací systém XYZ Prevádzkové hodiny stroja: Hodiny pod napätím: 14 500 Pracovný čas vretena: 3 600 Celkový príkon kVA: 35 Rozmery/Základný stroj/Hmotnosť Dĺžka mm: 2 275 Šírka mm: 3 288 Výška mm: 2 670 Hmotnosť: 4,5 t Vrátane upínačov a upínacích púzdier na nástroje