Hinz Rd260/8 nakup rabljenega (36.358)

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 175.620 kg, skupna masa: 219.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle units with radio remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended and 8-axle steered Goldhofer low-loader semi-trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck and extendable excavator deck up to 5 metres long, with 4 wheel recesses and ABS, technical payload up to 175,620 kg possible. Comprising the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Permissible fifth wheel load at front: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Detachable aluminium side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 Fgedpfxsz N Nrqj Apwjh As a single module, technical gross weight: 108,000 kg, technical axle load: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As a single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8-fold hydraulic pendulum axles, 24 wheels, tyre size: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 metres Axle spacing: 1.5 metres Max steering angle: ±60° Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering system with max. steering angle of the axle units of 60°, with integrated hydraulic oil tank Front and rear reinforced pin-and-eye coupling for longitudinal combinations Single wheel pendulum axle units, 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation ±300 mm, hydropneumatic gas spring suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technical axle load 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with ramp module at the front Construction height at wheel recesses approx. 150 mm Load up to 80 t on the low-bed and 175.6 t on the complete STHP8 (3+5) module possible. Unladen weight 11,900 kg Hydraulic bolt couplings with claw coupling adapter front and rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-wheeled hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation ±300 mm, hydropneumatic gas spring suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles 5. Notes: Up to 3 different tractor combinations are possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads will vary depending on tractor combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed can be inspected and tested at our premises. Price NET plus 19% VAT. All specifications without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 175.620 kg, skupna masa: 219.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle units with radio remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended and 8-axle steered Goldhofer low-loader semi-trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck and extendable excavator deck up to 5 metres long, with 4 wheel recesses and ABS, technical payload up to 175,620 kg possible. Comprising the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Permissible fifth wheel load at front: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Detachable aluminium side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As a single module, technical gross weight: 108,000 kg, technical axle load: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As a single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8-fold hydraulic pendulum axles, 24 wheels, tyre size: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 metres Axle spacing: 1.5 metres Max steering angle: ±60° Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering system with max. steering angle of the axle units of 60°, with integrated hydraulic oil tank Front and rear reinforced pin-and-eye coupling for longitudinal combinations Single wheel pendulum axle units, 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation ±300 mm, hydropneumatic gas spring suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technical axle load 34 t at 5 km/h Fedpfxoz N Nqme Apwegh 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with ramp module at the front Construction height at wheel recesses approx. 150 mm Load up to 80 t on the low-bed and 175.6 t on the complete STHP8 (3+5) module possible. Unladen weight 11,900 kg Hydraulic bolt couplings with claw coupling adapter front and rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-wheeled hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation ±300 mm, hydropneumatic gas spring suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles 5. Notes: Up to 3 different tractor combinations are possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads will vary depending on tractor combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed can be inspected and tested at our premises. Price NET plus 19% VAT. All specifications without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 175.620 kg, skupna masa: 219.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steered Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck and up to 5-meter extendable excavator deck including 4 wheel recesses with ABS, up to 175,620 kg technical payload possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of construction: 2002 Compatible with heavy-duty module undercarriages, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Permissible fifth wheel load front: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Fgsdpfx Aoz N Nqaspwoh Removable aluminium sideboards Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module First registration: 14.11.2001 As a single module, technical gross weight: 108,000 kg, technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As a single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. Hydraulic pendle axles 8-fold, 24 wheels with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ± 60° Hydro-mechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis, with maximum steering angle of axle units of 60°, integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-lug couplings for longitudinal combinations Single-tired pendle axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake and ABS, technical axle load of 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator bridge Year of construction: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 meters length, 3.00 meters width, 0.40 meters loading height Build height 350 mm Extendable by approx. 5.00 meters – telescopic 4 wheel recesses with loading ramp module at the front Build height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the well and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic pin lug coupling with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg possible, technical axle loads: 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tired hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20 wheels total, tyres: 285/70 R 19.5 Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering for all axles Remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads change depending on the tractor combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer for the special low-bed combination is available. The low-bed can be tested on our premises. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale reserved. Internal stock no.: 2285 Listing also available in English.

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 175.620 kg, skupna masa: 219.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steered Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck and up to 5-meter extendable excavator deck including 4 wheel recesses with ABS, up to 175,620 kg technical payload possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of construction: 2002 Compatible with heavy-duty module undercarriages, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Fgjdpfx Apez N Npvswsh Permissible fifth wheel load front: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Removable aluminium sideboards Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module First registration: 14.11.2001 As a single module, technical gross weight: 108,000 kg, technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As a single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. Hydraulic pendle axles 8-fold, 24 wheels with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ± 60° Hydro-mechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis, with maximum steering angle of axle units of 60°, integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-lug couplings for longitudinal combinations Single-tired pendle axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake and ABS, technical axle load of 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator bridge Year of construction: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 meters length, 3.00 meters width, 0.40 meters loading height Build height 350 mm Extendable by approx. 5.00 meters – telescopic 4 wheel recesses with loading ramp module at the front Build height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the well and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic pin lug coupling with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg possible, technical axle loads: 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tired hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20 wheels total, tyres: 285/70 R 19.5 Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering for all axles Remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads change depending on the tractor combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer for the special low-bed combination is available. The low-bed can be tested on our premises. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale reserved. Internal stock no.: 2285 Listing also available in English.

Stanje: zelo dobro (rabljeno), Leto izdelave: 2011, obratovalne ure: 22.001 h, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, potovalna razdalja osi X: 1.800 mm, pomik osi Y: 800 mm, pomik po osi Z: 600 mm, širina mize: 750 mm, dolžina mize: 2.050 mm, Pot gibanja: Os X: 1800 mm Os Y: 800 mm Os Z: 600 mm Velikost mize: 2050 x 750 mm Število vrtljajev vretena: 0–8000 vrt/min Delovni čas vretena: 6626 ur Vpenjalna priprava: SK40 Revija za orodje: 30 položajev Dimenzije za namestitev (približno): Širina: 6500 mm Globina: 4400 mm Višina: 4000 mm Teža: 12000 kg Delovni čas stroja: 22001 ur Dodatna oprema: - Dokumentacija Fsdpfx Apszl Uxpjwsgh

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, Leto izdelave: 2010, obratovalne ure: 56.377 h, nosilnost: 2.500 kg, dvižna višina: 3.300 mm, prosto dvigovanje: 150 mm, vrsta goriva: plin, tip droga: simpleks, gradbena višina: 2.150 mm, širina nosilnega okvirja vilic: 1.020 mm, dolžina vilic: 1.600 mm, lastna masa: 3.780 kg, skupna dolžina: 2.800 mm, vrsta pogona: Treibgas, gradbena širina: 1.200 mm, Viličar na plin Težišče tovora: 500 Razred ISO: FEM 2 A Tip nosilca: standardni Prenos: avtomatski Tehnično stanje: dobro Sprednje pnevmatike, tip: superelastične Sprednje pnevmatike, velikost: 2 x 7.00-12 Sprednje pnevmatike, stanje: 60–80 % Zadnje pnevmatike, tip: superelastične Zadnje pnevmatike, velikost: 2 x 6.00-9 Zadnje pnevmatike, stanje: 80–100 % Leto izdelave baterije: 2010 Fsdpfez H E Tkox Apwogh Dvojna dodatna hidravlika, naprava za nastavitev vilic s stranskim premikom, polna kabina, Monotrol, rezervoar za plin, Blue Spot, sprednji potisk, zadnje okno, 2 x delovna svetila spredaj

Stanje: skoraj kot novo (rabljeno), Vakuumska sekljalnica, 325 litrov, nerjaveče jeklo 6 brezstopenjsko nastavljivih hitrosti nožev 2 hitrosti mešanja 4 brezstopenjsko nastavljive hitrosti posode Prostornina posode 325 litrov, iz nerjavečega jekla 400 Volt, 3 faze, 50 Hz Fedpfx Asz N Ecfopwjgh 1 kos trifazni glavni motor, IP 23, moč 200 kW 1 kos „AUTO-COMMAND“, s mikroprocesorjem upravljana številčna indikacija v ohišju iz nerjavečega jekla 1 kos električni potiskovalec za izmet izdelka, hidravlični 1 kos hidravlična naprava za nakladanje standardnih zabojnikov za meso BW 200, DIN 9797-200, brez zabojnikov Dimenzije v cm: Širina: 345,0 Globina: 280,0 Višina: 320,0 (odprt pokrov) 6 kosov rezalnih nožev Skupna nameščena moč: 157 kW, 400 Volt, 3 faze, 50 Hz Neto teža stroja: 5000 kg

Stanje: rabljeno, Spenjačna glava Müller Martini HK 0249 HKOeQ6/8 Fgjdpjz H A Dtefx Apwjh Spletni video ogled preko WhatsApp - MS Zoom - Telegram Na zalogi v Emskirchen/Nürnberg - Na voljo takoj - Možen preizkus

Stanje: pripravljen za uporabo (rabljen), Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, Ultrasonic cleaner degreasing installation RAX-8 The solvent cleaning machine consists of two parts: 1) The ASD; 4-tank ultrasonic cleaning and degreasing system 2) The distillation column (still); a closed boiling tank with an overhead vapor zone featuring condensers and cooling coils. The condensate is continuously returned to tank 1 via a water separation system and the contaminated BEVO thinner from tank 3 is automatically pumped across. Tank capacities: Tank 1: 40.5-liter immersion tank temperature: 76°C-79°C Tank 2: 75-liter immersion tank temperature: 22°C-30°C Fodpfsw Ewl Ujx Apwjgh Tank 3: 40.5-liter immersion tank (vapor tank) temperature: 77°C-82°C Tank 4: empty (evaporation/cooling) temperature: ambient temperature Distillation column max. 60 liters temperature: 76°C-82°C The machine has been inspected by a certified electrician

Stanje: zelo dobro (rabljeno), Leto izdelave: 2009, Novi adsorpcijski sušilnik s hladno regeneracijo podjetja Parker Zander združuje preizkušene in zanesljive elemente adsorpcijske tehnologije in navdušuje s pregledno zasnovo. Izstopajoče značilnosti serije adsorpcijskih sušilnikov K-MT so: • adsorpcijski profili, izdelani v enem kosu, • ločeno upravljani glavni in izpustni ventili v izvedbi brez možnosti puščanja, • kompaktna kombinacija povratnih ventilov, ki zagotavljajo neprekinjeno delovanje in hkrati visoko razpoložljivost. Vsi adsorpcijski sušilniki serije K-MT imajo: • samočistilne filtrirne plošče na strani, kjer je prisotna vlaga, • visokokakovostno sušilno sredstvo. Med adsorpcijo sušilno sredstvo absorbira vlago, ki je prisotna v stisnjenem zraku. Parker Zander uporablja izključno visoko aktivno sušilno sredstvo tipa molekularno sito z visoko kapaciteto. To sušilno sredstvo zagotavlja dolgo življenjsko dobo pri visokih vstopnih temperaturah ali nizkih točkah rosišča. Regeneracija poteka v nasprotni smeri adsorpcije. Del posušenega stisnjenega zraka se spusti na atmosferski tlak in se usmeri skozi sušilno sredstvo, ki ga je treba regenerirati. Vlaga, ki je bila shranjena med adsorpcijo, se odstrani skupaj z delnim tokom suhega regeneracijskega zraka. Potreba po regeneracijskem zraku, ki znaša 14,3 % za adsorpcijske sušilnike s hladno regeneracijo, se nanaša na naslednje: • delovni tlak 7 bar, • vstopna temperatura 35 °C, • točka rosišča -40 °C, pri ciklu z: - 5 minutami adsorpcije, - 4 minutami desorpcije, - 1 minuto povečanja tlaka. Parker Zanderjev 10-minutni cikel, z 5 minutami adsorpcije, vključuje 12 sprememb obremenitve na uro. Običajni 6-minutni cikel, z 3 minutami adsorpcije, zahteva 20 sprememb obremenitve na uro in s tem nujno 5,6 % več regeneracije. Parker Zanderjev 10-minutni cikel prihrani stroške energije in zmanjša obrabo. Multitronic, krmilnik z novimi, vodilnimi funkcijami in novo zasnovo, je v celoti prilagojen adsorpcijskim sušilnikom serije K-MT s hladno regeneracijo. Omogoča zelo učinkovito prilagoditev adsorpcijskega sušilnika tudi na izjemno različne delovne razmere. Od trajnega vizualno prepoznavnega stanja do krmiljenja točke rosišča adsorpcijskega sušilnika, multitronic prinaša upravljavcu opazne koristi. Sistem multitronic, nameščen v pregledni in lahko dostopni omarici, ponuja: • udoben krmilnik na podlagi mikroprocesorja za vse sisteme sušilnikov Parker Zander brez segrevanja, • prilagodljive nastavitve časov cikla, • LED-lučke na sprednji strani za posamezne funkcije, kot so: - delovanje, - adsorpcija, - desorpcija, • izbirno stikalo I-0-2 za fiksne cikle oziroma spremenljive cikle kot regulacijo enakomernega delovanja s kompresorjem. Možne možnosti: • neposredno merjenje točke rosišča, vključno z digitalnim prikazom, • izhod brez potenciala za mejno vrednost točke rosišča, Fodpfx Apeypb Duowogh • možnost nastavitve želene točke rosišča v območju od -25 °C do -40 °C. Tehnični podatki: K-MT 8 Moč m³/h: 72 Priključek: G ½ Tlak bar: 16 Teža kg: 77 Električni priključek Watt: 50 Leto izdelave: 2009 Prodajna cena proizvajalca: 8880 €

Stanje: skoraj kot novo (rabljeno), Mesilnik, 120 litrov, iz nerjavečega jekla 6 brezstopenjsko nastavljivih hitrosti nožev 2 ločeni hitrosti posode 2 hitrosti mešanja Izdelan iz posebnega nerjavečega jekla Fjdpez H Tu Aofx Apwegh Posoda s prostornino 120 litrov, izdelana iz nerjavečega jekla 1 kos trifazni glavni motor, IP 23 S, moč 80 kW Dimenzije v cm: Širina: 210,0 Globina: 135,0 Višina: 210,0 (odprt pokrov) 6 kosov rezilnih nožev Skupna vgrajena moč: 84 kW

Stanje: zelo dobro (rabljeno), Leto izdelave: 2000, obratovalne ure: 47.000 h, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: 1068, skupna masa: 270 kg, moč: 5,5 kW (7,48 KM), vrsta goriva: električni, volumenski pretok: 42 m³/h, tlak (maks.): 10 letvica, vrsta hlajenja: zrak, Oprema: Na voljo je tipska ploščica, Kaeser Airtower 8, vijačni kompresor, 5,5 kW, 700 l/min, s hladilnim sušilcem /ct2499a/ Kaeser Airtower 8, vijačni kompresor s hladilnim sušilcem, generalno obnovljen, v odličnem stanju, naprodaj. Proizvajalec: Kaeser Airtower 8 + hladilni sušilec TU11 Serijska številka: 1068 Letnik: 2000 Delovne ure: 47.000 ur Moč: 5,5 kW Pretok zraka: 700 l/min (42 m³/h) Tlak: 10 bar Število vrtljajev motorja: 3.000 vrt/min Nazivna napetost: 400 V, 3-fazna, 50 Hz Nazivni tok: 12 A Fsdpfx Ajz Er A Aspwsgh Priključek cevi: 3/4 palca Kaeser, avtomatski odtok kondenzata in filter Dimenzije: Dolžina: 675 mm Širina: 625 mm Višina: 1285 mm Teža: 270 kg

Stanje: delavnici obnovljeno (rabljeno), Leto izdelave: 1985, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, Four-sided planer with 8 heads. Head configuration: bottom horizontal, right vertical, left vertical, top horizontal, right vertical, bottom horizontal, top horizontal, and the last one is universal. A new frequency inverter and new cables have been installed, with stepless feed speed adjustment. The machine has undergone a complete overhaul. Weight: 4600 kg. Fedpfx Asvtpk Hopwogh

Stanje: rabljeno, Leto izdelave: 2008, obratovalne ure: 15.334 h, 2008 | Komatsu PC210LC-8 | Rabljen gosenični bager | 15.334 ur Fgsdpfoz Db Dtox Apwsh 📍 Lokacija: Francija 🚛 Dostava je možna do vaše lokacije – uporabite naš kalkulator stroškov pošiljanja za oceno stroškov prevoza! 💰 Kupite zdaj za 22.800 EUR ali podajte ponudbo. Plačilo ob dostavi je možno za ugodno ceno (odvisno od odobritve)* 👷‍♂️ Preveril neodvisni strokovnjak 61 kontrolnih točk, od tega 52 odobrenih ✅, 2 nepopolnih ℹ️, 7 zahtevajo popravilo ⚠️ 📌 Opomba inšpektorja: Stroj ima 15.000 delovnih ur in potrebuje dobro splošno vzdrževanje. 📄 Želite videti celotno poročilo o pregledu, dodatne fotografije ali video? Namig: Referenčna številka "41146 Equippo" se pogosto uporablja pri iskanju dodatnih informacij na spletu. 💡 Zakaj je ta stroj in naša storitev posebna: ✔ Temeljit pregled s strani strokovnjakov ✔ Dostava na gradbišče je možna ✔ Garancija za vračilo denarja ✔ Varno in fleksibilno plačevanje 🔄 Razmišljate o drugih možnostih opreme? Ponujamo uporabna orodja in vire za vse lastnike in uporabnike opreme – dostopno na naši platformi.

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, Leto izdelave: 2010, obratovalne ure: 3.267 h, nosilnost: 2.500 kg, dvižna višina: 3.000 mm, prosto dvigovanje: 150 mm, vrsta goriva: plin, tip droga: simpleks, gradbena višina: 1.980 mm, širina nosilnega okvirja vilic: 1.020 mm, dolžina vilic: 1.400 mm, lastna masa: 3.770 kg, skupna dolžina: 2.700 mm, vrsta pogona: Treibgas, gradbena širina: 1.150 mm, Viličar na plin Težišče tovora: 500 Fgsdoz Ncq Sopfx Apwoh Razred ISO: FEM 2 A Tip dvižnega stolpa: standardni Menjalnik: avtomatski Tehnično stanje: dobro Sprednje pnevmatike, tip: superelastične Sprednje pnevmatike, velikost: 2 x 7,00-12 Sprednje pnevmatike, stanje: 80–100 % Zadnje pnevmatike, tip: superelastične Zadnje pnevmatike, velikost: 2 x 6,00-9 Zadnje pnevmatike, stanje: 20–40 % Leto izdelave baterije: 2010 Posebna dodatna hidravlika, stranski pomik, polna kabina s gretjem, 2x delovna luč spredaj, 1x delovna luč zadaj.

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, Leto izdelave: 2013, obratovalne ure: 4.905 h, nosilnost: 1.800 kg, dvižna višina: 6.000 mm, prosto dvigovanje: 1.950 mm, vrsta goriva: električni, tip droga: triplex, gradbena višina: 2.570 mm, širina nosilnega okvirja vilic: 930 mm, dolžina vilic: 1.200 mm, lastna masa: 3.490 kg, skupna dolžina: 2.200 mm, vrsta pogona: Elektro, gradbena širina: 1.080 mm, Električni viličar s 4 kolesi Težišče tovora: 500 Razred ISO: FEM 2 A Tip nosilca: Triplex Prenos: Izmenični tok Fgodpfxoz Ifz Ro Apwjh Tehnično stanje: dobro Sprednje pnevmatike, tip: Superelastik Sprednje pnevmatike, velikost: 180/70-8 Sprednje pnevmatike, stanje: 40–60 % Zadnje pnevmatike, tip: Superelastik Zadnje pnevmatike, velikost: 150x7-8 Zadnje pnevmatike, stanje: 40–60 % Napetost baterije: 48 V Kapaciteta baterije: 630 Ah Leto izdelave baterije: 2013 Dodatna hidravlična oprema, integriran stranski premik, popolna višina dviga, baterija iz leta 2013. modra luč, okrogla signalna luč, 2 delovne luči spredaj.

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 127.000 km, moč: 353 kW (479,95 KM), prva registracija: 03/2016, vrsta goriva: dizel, skupna masa: 32.000 kg, zavore: retarder, vrsta prenosa: mehanski, emisijski razred: Euro 6, Oprema: filter saj, žerjav, Žerjav: ----- Zaviranje s pomočjo retarderja – klimatska naprava – krmilna os – sedelna prikolica in most – Fassi 990, izdelan leta 2015 – 8 iztegov in žerjav z nastavljivo konzolo – sprednji opornik – 8200 ur delovanja žerjava – ročno prestavljanje. Vzmetenje: Listnato-zračno Fsdpjz E Ugqefx Apwogh

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 32.246 km, moč: 103 kW (140,04 KM), prva registracija: 10/2023, vrsta goriva: dizel, skupna masa: 3.300 kg, barva: bela, vrsta prenosa: mehanski, Permissible total weight: 3,300 kg Fodpfx Ajzw Rfispwjgh

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 23.938 km, moč: 125 kW (169,95 KM), prva registracija: 12/1992, skupna masa: 9.500 kg, vrsta goriva: dizel, barva: rdeča, konfiguracija osi: 2 osi, vrsta prenosa: mehanski, širina tovornega prostora: 2.500 mm, skupna dolžina: 6.300 mm, skupna širina: 2.500 mm, skupna višina: 3.000 mm, Oprema: ABS, parkirni grelec, pogon na vsa štiri kolesa, brezhibno vozilo, prvo lastništvo, redno servisirano / mapa z dokumentacijo in navodili za uporabo pogon na vsa štiri kolesa (4x4) z možnostjo prenosa moči za terensko vožnjo 2 diferencialna zaklepa (srednji in zadnji) ABS, ogrevani ogledala, meglenke nadgradnja Ziegler z 800-litrskim rezervoarjem za vodo zadnja črpalka Ziegler FP 8/8 hitra povezava s trpežno cevjo kabina z 9 sedeži nove pnevmatike M+S 9 Rx22,5, izdelane v letu 2024 Fgjdpfx Apez Emuajwjh medosna razdalja 3100 mm največja dovoljena hitrost glede na dokumentacijo = 90 km/h kabina in nadgradnja sta brez rje tudi tehnično v odličnem stanju – opravljen nov tehnični pregled takoj pripravljeno za vožnjo in uporabo +++ Pridržujemo si pravico do sprememb, napak in medtemšnje prodaje.

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 584.000 km, moč: 228 kW (309,99 KM), prva registracija: 05/2005, vrsta goriva: dizel, skupna masa: 18.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, naslednji pregled (TÜV): 02/2027, barva: modra, vrsta prenosa: mehanski, dolžina tovornega prostora: 4.400 mm, širina tovornega prostora: 2.420 mm, višina nakladalnega prostora: 700 mm, Oprema: ABS, pogon na vsa štiri kolesa, MAN TGA 18.310 BB 4x4, štirikolesni pogon. Meiller, trehstranski kipnik s jeklenimi stranskimi stranicami. Dimenzije: 4x40x2,42x0,70 m. Medosna razdalja 3,60 m. 8-stopenjski menjalnik s split funkcijo. Zaklep diferenciala, centralno zaklepanje, radio CD, ABS, zavorni sistem na motorju, vlečna kljuka z zračnim in električnim priključkom + 2x olje, tempomat, 2x električni pomik stekel, električni ogledala, = tahograf z tahografsko kartico = sončna zaščita, 2x rotacijska luč, kovinska odbijačna letva, zadnja stena z oknom, orodjarna, zračni filter nameščen zgoraj. Računi za popravila od leta 2024 do 2026, skupna vrednost približno 28.000 EUR. =====Nemška registracija===== Fgsdpfxoz H Eg Rj Apwjh ==Vsakodnevni odkup gospodarskih vozil, možen tudi odkup vašega vozila==. Cena: 24.800 EUR neto.

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 584.000 km, moč: 228 kW (309,99 KM), prva registracija: 05/2005, vrsta goriva: dizel, skupna masa: 18.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, naslednji pregled (TÜV): 02/2027, barva: modra, vrsta prenosa: mehanski, dolžina tovornega prostora: 4.400 mm, širina tovornega prostora: 2.420 mm, višina nakladalnega prostora: 700 mm, Oprema: ABS, pogon na vsa štiri kolesa, MAN TGA 18.310 BB 4x4, štirikolesni pogon. Meiller, tristranski kiper z jeklenimi stranskimi ograjami. Mere: 4x40x2,42x0,70 m. Medosna razdalja 3,60 m. 8-stopenjski menjalnik s split funkcijo. Zaklep diferenciala, centralno zaklepanje, Fodpfjz H Ehbex Apwogh radio CD, ABS, zavorni sistem motorja, prikolica z zračnim in električnim priključkom + 2x olje, tempomat, 2x električna stekla, električna ogledala, = tahograf s kartico = sončna zaščita, 2x rotacijska opozorilna luč, kovinska odbijač, zadnja stena z oknom, orodjarna škatla, zračni filter, nameščen zgoraj. Potrdila o popravilih od leta 2024 do 2026, skupna vrednost približno 28.000 EUR. =====Nemška registracija===== ==Vsakodnevno odkupujemo gospodarska vozila, možen je tudi odkup vašega vozila==. Cena: 24.800 EUR neto.

Stanje: rabljeno, skupna širina: 800 mm, skupna dolžina: 2.200 mm, skupna višina: 1.500 mm, Barva: zelena Lastna masa: 1.000 kg Stroj za brušenje in ostrjenje rezalnih orodij Model: Konvencionalen Proizvajalec: Erma Fulda Izvedba: ASM-8/4 Serija: 045371 Hod: 1200 mm Miza: 800 x 150 mm Motor: 1,85 kW Največja hitrost vretena: 2730 vrt/min Premer brusilnega krožnika: 165 mm Velikost stroja: 2000 x 800 x 1550 mm Masa stroja: 500 kg - Dokumentacija: na voljo, ne - Certifikat CE: na voljo, ne - Serijska številka: 045371 - Upravljanje: Konvencionalno - Moč [kW]: 1,9 - Število osi: 1 - Hod osi X [mm]: 1200 - Širina mize [mm]: 800 - Globina mize [mm]: 150 - Največji premer brusilnega krožnika [mm]: 165 - Največja hitrost vretena [vrt/min]: 2730 - Dodatna oprema: Stroj za ostrjenje rezalnih orodij, nagibni magnet - Dimenzije za transport: 2200 mm x 800 mm x 1500 mm (d x š x v) - Masa za transport [kg]: 1000 kg - Paketi za transport: 1 Fgjdpfx Ajz Ain Tspwsh Finančne informacije Davek na dodano vrednost: navedena cena je brez davka na dodano vrednost Davek na dodano vrednost/davčna obravnava: Davek na dodano vrednost je odbitljiv za podjetja. Dobava in odkup so možni kadarkoli za vse izdelke iz industrijskega sektorja. Lukas van Rossum

Stanje: rabljeno, moč: 74 kW (100,61 KM), prva registracija: 05/1953, vrsta goriva: dizel, število sedežev: 36, vrsta prenosa: mehanski, emisijski razred: euro1, barva: rdeča, skupna dolžina: 9.290 mm, skupna širina: 2.400 mm, skupna višina: 2.800 mm, Leto izdelave: 1953, Oprema: spojka prikolice, +++Brez vozilnih dokumentov+++ +++Različni dodatni deli in stekla so na voljo+++ - Splošno: - Fgodpfx Apoy Hxa Aewjh - Motor: Henschel - Standard emisij: EURO1 - Menjalnik: Ročni menjalnik - Skupno število sedežev: 36 - Število sedežev: 35+1 (višji/fiksni) - - Potniška kabina: - - Mikrofon za turističnega vodnika - - Zunanji izgled: - - Prijemna prikolica - Vrata za voznika - Stropna okna - Stropni ventilatorji - - Ostalo: - - Dvojni pnevmatiki Dimenzije vozila: dolžina 9,29 m; širina 2,4 m; višina 2,8 m Pnevmatike: spredaj približno 70 %; zadaj približno 70 % - - Naša interna številka vozila: 4396 - - Pridržane napake. Slike in besedilo se lahko razlikujejo od vozila. Vedno imamo v ponudbi več kot 400 vozil. = Dodatne informacije = Menjalnik: 5 prestav, ročni menjalnik Prostornina motorja: 5.430 cm³ Znamka motorja: Henschel

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, Leto izdelave: 2012, obratovalne ure: 8.776 h, nosilnost: 1.600 kg, dvižna višina: 8.000 mm, prosto dvigovanje: 2.750 mm, vrsta goriva: električni, tip droga: triplex, gradbena višina: 3.390 mm, vrsta pogona: Elektro, Viličar s teleskopsko dvigalo Položaj težišča tovora: 600 Vrsta dvigala: trojno Stanje: pripravljen za uporabo in popolnoma funkcionalen Tehnično stanje: dobro Sprednje pnevmatike, vrsta: poliuretan Fsdpfxez Dytts Apwegh Zadnje pnevmatike, vrsta: poliuretan Napetost baterije: 48 V Kapaciteta baterije: 775 Ah Leto izdelave baterije: 2012 Opis: Stranski premik, brez klešč - vključno z vilicami 3. ventil, 4. ventil, popolnoma prosto dvigovanje, certifikat CE, LED.

Stanje: rabljeno, skupna masa: 36.000 kg, prva registracija: 12/2022, naslednji pregled (TÜV): 02/2027, prostornina tovornega prostora: 91 m³, Leto izdelave: 2022, Oprema: ABS, bioSTAR 91 cbm/8 mm, primeren za viličarje/jeklena platišča Notranja dolžina nadgradnje: 13500 mm Notranja širina nadgradnje: 2475 mm Notranja višina nadgradnje: 2650/2825 mm Prostornina nadgradnje: 91 cbm Fgsdpfx Apsz Nuhkjwoh Medosna razdalja: 1310 mm Višina sedla: 1150 mm TEHNIČNI OPIS 1. OKVIR POMOŽNI OKVIR Kakovostna konstrukcija iz jekla S355JR (= ST52.3). Šasi ni lakiran, ampak je galvaniziran (EN ISO 1461), vročo galvaniziran. VIŠINA SEDLA Natančna višina sedla je 1150 mm. OSI Tridem: Proizvajalec: JOST (EX-MERCEDES) = IZBIRA PROIZVAJALCA, Nosilnost: 3 x 9 t, Vzmetenje: Originalno zračno vzmetenje JOST, Zavora: velike kolutne zavore - globina vtiskanja: ET 120 BVA: z. PRITRJENA INDIKATORJA ZA OBRABO ZAVOR (BVA) Prva in tretja os sta avtomatski dvižni osi (samodejno dvigovanje v praznem stanju, samodejno spuščanje pri obremenitvi). Dvižne osi se upravljajo preko sistema EBS-E. Obe osi se dvigujeta ločeno. Pomoč pri speljevanju se aktivira ob pritisku na gumb v tovornjaku (oprema tovornjaka ni vključena). ZRAČNO VZMETENJE Naprava za dvigovanje in spuščanje. Aluminijasta zračna posoda. 6 x 385/65 R 22.5 pnevmatike za regionalni promet na jeklenih platiščih. ET 120. PODPORNI STOJNI ZA SEDLO WEWELER z izravnalnimi nogicami za vozila z zračnim vzmetenjem. Mehanska izvedba z enostranskim upravljanjem in 2 stopnjama hitrosti. ZAVORNI SISTEM - EBS, sistem EBS-E WABCO 2S/2M - PREMIUM MODULATOR, 2-vodni zračni zavorni sistem v skladu s smernicami CE. Zavora za parkiranje s pomnilnikom tlaka, ki deluje na 2 osi. S SMARTBOARD. R.S.S. (sistem za stabilnost vozila). OSVETLITEV - ASPÖCK, 24-voltna električna oprema. 2 x 7-polni + 1 x 15-polni vtič, ISO-priključek. Komplet Aspöck. Na boku prikolice je nameščena oranžna LED osvetlitev. Brez razdelilne škatle zadaj - NORDIC. ZADNJA OSVETLITEV V ZAŠČITI POD VOZILOM Osvetlitev je nameščena v fiksni aluminijasti zaščiti pod vozilom. Z aluminijasto zaščito za osvetlitev (zložljiva). 2 x 1 svetilka s petimi predelki - EUROPOINT III - različica LED. DELOVNA LUČ NA OKVIRJU 2 x delovna luč LED WORKPOINT pred osmi in 2 x za osmi - s stikalom na nadzorni konzoli. HIDRAVLIČNI SISTEM Edbro hidravlični sistem: Tlak: 1?Ženski. TIP ARGUS HDK, povratni tok: 1 Ženski TIP ARGUS HDK DA VINCI 29227 HIDRAVLIČNE CEVI Hidravlične cevi 3/4 - 1, dolžina 3.000 mm. HIDRAVLIČNA POZICIJA Priključek na čelni steni. Z dodatno možnostjo priključka pod nadgradnjo, pred podpornimi nogami. DODATNA OPREMA 3 držala za metlo, lopato in strgalo. Aluminijasta lestev (3,7 m). Z zračnim priključkom, nameščenim v orodjarnem predalu. Zložljiva lestev, vgrajena na zadnji strani vozila, na desni strani. Z zračno centralno zaklepanjem. Z certifikatom TÜV za varovanje tovora. S standardno bočno zaščito. Orodjarni predal PVC. NADZORNA KONZOLA + HIDRAVLIČNI SISTEM Nadzorna konzola je nameščena pred osmi, na levi strani. Predal za upravljanje, dostopen z zemlje, je nameščen prav tako pred osmi, na levi strani. BLATNIKI 6 plastičnih blatičnikov za posamezno kolo. 2 zaščitni gumijasti robovi (Clear Pass) so fiksno nameščeni na plastične blatičnike. ŠKROPILNI ROB Eno zložljivo šoljasto zaščitno gumo (črna - EBB) po celotni širini zaščite pod vozilom. PODLOŽNI KLINI Dva plastična podložna klina z držalom. 2. NADGRADNJA ČELNA STENA Čelna stena je sestavljena iz močnih aluminijastih profilov. ZATESNITEV MED DNOM IN ČELNO STENO Fiksna zatesnitev med dnom in čelno steno s pomočjo aluminijastega profila in PVC zatesnitve. BOČNE STENE Bočne stene v gladk