Priklopnik sedeža z delovno ploščadjo

FAYMONVILLE MAX Trailer MAX410 Ballastauflieger

Celoten naš nabor vozil, ki so na voljo takoj ali v kratkem roku, najdete na naši spletni strani.
Izvleček iz opreme:
Popolna oprema na zahtevo.

Tovoršče:
* z okoli 30 mm debelo podlago iz trdega lesa
* 9 parov zank za pritrditev, ki se lahko zložijo navzven (LC 10.000 daN)
* 10 parov žepov za podpore na zunanjem okvirju tovoršča za vstavne podpore, približno 100 x 50 mm

Podpore za sedlo:
* Hidravlične podpore za sedlo

Pnevmatike:
* 385/65 R 22.5 - MICHELIN MULTI High Load 164K
* TPMS: sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah v skladu z ECE R 141
* Prenos podatkov na vlečno vozilo poteka preko standardiziranega vmesnika EBS v skladu s standardom ISO 11992
* Za pravilno prikazovanje mora biti vlečno vozilo sposobno prenašati in prikazovati te podatke

Osi in vzmetenje:
* BPW osi, tehnično do 10.000 kg na os
* prva os hidro-mehanska
* druga fiksna in tretja os hidro-mehanska, s prisilnim krmiljenjem
* montirana na vrtljivi ploščadi
* Zračno vzmetenje z ventilom za dvig in spuščanje

Zavorna naprava:
* WABCO zavorna naprava v skladu z direktivami EU, z EBS-E (4S3M) brez povezovalnih vodov do vlečnega vozila

Električni sistem:
* v skladu z direktivami EU
* osvetlitev 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* ASPÖCK-UNIBOX na sprednji priključni letev, s priključki 24N, 24S in 15-polnim priključkom v skladu s standardom ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731
* 15-polni priključek ISO-12098

Jeklena konstrukcija:
* iz visoko trdnih finozrnatih jekel
* kakovosti jekla: S355J2+N/S355MC (meja tečenja 355 MPa)
* S690QL/S700MC (meja tečenja 690 MPa)

Barvanje:
* Celotna jeklena konstrukcija je po varjenju avtomatsko peskana s sistemom za peskanje z abrazivnimi kroglami
Ndedpfx Aj Aauphjmlsc
* Druga obdelava z abrazivom iz korunda za optimalno oprijemljivost prevlečnega sistema
* HRM metalizacija celotnega šasija vozila s premazom ZINACOR 850 (85 % cink/15 % aluminij) za zagotovitev najboljše zaščite proti koroziji
* Končno barvanje z 2 slojema 2K lakom, enobarvno v RAL 9005, globoka črna barva v skladu s sistemom RAL 841GL
* Zadnji del je metaliziran in pobarvan v RAL 9010 (čista bela)
* Platišča so pobarvana v srebrno-sivo barvo; preizkušeno v testu solne meglo v skladu z ISO 9227-NSS
* Zapiranje notranjih prostorov s posebnim voskom

Dodatna oprema (vključena):
* tovoršče z okoli 30 mm debelo podlago iz trdega lesa
* 2-palčna kraljeva kljukica. En pocinkana jeklena čelna stena (EN12642-XL), približno 1.200 mm visoka
* Na pocinkani sprednji priključni letev so nameščene zračne spojke DUOMATIK
* Prostor za približno 1.000 mm dolge vstavne podpore, zadaj v osrednjem nosilcu
* Na podaljšku in zadnji plošči, levo in desno, je po ena nosilna plošča za opozorilne table, vključno s priključkom
* Bela odsevna trak v skladu z direktivami EU, stranska in zadaj rdeča barva
* 10 parov žepov za vstavne podpore, približno 100 x 50 mm, v zunanjem okvirju tovoršča
* Evropske odsevne oznake (rdeča-rumena) na zadnji strani prikolice
* Ena nosilna plošča za rotacijsko luč na zadnji strani prikolice
* Eno odbijaško ploščo na zadnji strani prikolice. Ročni in opis na USB pomnilniku
* Osrednji sistem za mazanje BEKAMAX (Pico) z normalno mastjo NLGI-2 in odstranljivim zaščitnim pokrovom okoli črpalke
* 4 zavorne ploščice z nosilcem na čelni steni. Pomik od spredaj in od zadaj z uporabo kabelskega daljinskega upravljalnika preko pritiskovnih gumbov
* z nadzorom na eno os (brez namestitve v vlečnem vozilu)
* Elektro-hidravlična enota 6 parov pocinkanih vstavnih podpor, približno 100 x 50 mm, približno 1.000 mm

Oglas je bil avtomatsko preveden. Možne so napake pri prevodu.