Tovorno vozilo za posebne namene

Mercedes-Benz Axor 1824 K 4x2, AMV Hubsteiger + Kompressor, Funk

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 24.460 km, moč: 175 kW (237,93 KM), prva registracija: 10/2007, vrsta goriva: dizel, lastna masa: 16.755 kg, največja dovoljena obremenitev: 1.245 kg, skupna masa: 18.000 kg, konfiguracija osi: 4x2, zavore: zaviranje z motorjem, barva: rumena, voznikova kabina: dnevna kabina, vrsta prenosa: mehanski, emisijski razred: Euro 4, vzmetenje: jeklo, število sedežev: 2, velikost sprednje pnevmatike: 385/65R22.5, velikost zadnje pnevmatike: 315/80R22.5, Oprema: ABS, centralno zaklepanje, dodatne luči, kabina, kompresor, nizka raven hrupa, računalnik na krovu, servovolan, tempomat, zapora diferenciala, Vehicle location: Bovenden, registration included. Driver’s seat with suspension, rear window, electric mirrors, heated mirrors, electric window left, electric window right, air conditioning, sun visor, cruise control, 6-speed manual gearbox, ABS (anti-lock braking system), constant throttle, PTO (power take-off), differential lock, work lights, beacon, storage box, fire extinguisher compartment, leaf spring suspension, low-noise G1, underbody protection, side aluminium underrun protection, roof hatch, emergency stop, foldable, 4-point hydraulic support, radio remote control, green environmental badge, compressor. Body: 8.5 m aerial work platform AMV with CompAir compressor and radio control, 7.5 t front axle, H7 13 t rear axle, crown wheel 233, ABS, full-protection disc brakes on front and rear axles, rear stabilizer, steel bumper, parameterizable special module (PSM), additional thermal insulation, pollen filter, on-board diagnostics 1, automatic daytime running lights, flame system, gearbox oil cooling, rear engine PTO for hydraulic systems SAE-B max 200Nm, PTO MB 60-2 MPA low position, rated speed. Working height 8.5 m, max. load 1,000 kg. Lsdpfx Aevhh Duob Tsri Approx. 1510 operating hours! ACCESSORY INFORMATION WITHOUT GUARANTEE. Subject to change, prior sale, and errors!

Stanje: zelo dobro (rabljeno), Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: 92 880 13, complete system: with feed hopper, discharge chute, feed conveyor belt, MFL-VORTEX impact crusher, discharge chute under the crusher Lsdjlhrufopfx Ab Tjri

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 280.163 km, dvižna višina: 35.500 mm, Leto izdelave: 2014, obratovalne ure: 7.979 h, Pogon: kolesa Lastna teža: 31.787 kg Dvižna zmogljivost: 15.000 kg Serijska številka: 782002 Stanje pnevmatik spredaj: 90 Stanje pnevmatik zadaj: 90 Transportne mere (D x Š x V): 0x0x0 Ledovf A Trjpfx Ab Tjri Za več informacij kontaktirajte PFEIFER GROUP.

Stanje: rabljeno, številka stroja/vozila: 916183, Leto izdelave: 2012, obratovalne ure: 2.526 h, dvižna višina: 5.500 mm, vrsta goriva: dizel, moč: 55 kW (74,78 KM), proizvajalec motorjev: Perkins, vrsta prenosa: hidrostat, Dvižna kapaciteta: 3.000 kg Gradbena višina: 298 cm Stanje sprednjih pnevmatik: 0 Stanje zadnjih pnevmatik: 0 Transportne mere (D x Š x V): 6,65 x 2,1 x 2,97 m Za dodatne informacije se obrnite na PFEIFER GROUP. Ljdpfx Abetvlqxs Tjri

Stanje: novo, Leto izdelave: 2025, Aktivní linka na výrobu vápna je soustava zařízení určená k produkci vysoce kvalitního vápna z vápence, s cílem uspokojit různé průmyslové aplikace, například ve výrobě oceli, při ekologické odsíření či v dalších technologických procesech. Výrobní proces se obvykle skládá z několika fází, včetně drcení vápence, kalcinace, hydratace a výroby aktivního vápna. Níže je obecný přehled hlavních kroků výrobní linky na aktivní vápno: 1. Těžba vápence: - Surový vápenec se těží v lomech a převáží do vápenného závodu. Typicky prochází drcením a tříděním pro dosažení požadované zrnitosti. 2. Předehřívání vápence: - Surový vápenec se obvykle předehřívá v předehřívači nebo předkalcinační peci před vstupem do rotační pece. Tento krok snižuje spotřebu energie v peci díky částečné dekarbonizaci vápence. 3. Zásobování rotační pece: - Předehřátý vápenec je dávkován do rotační pece, což je velká nakloněná válcová pec zajišťující plynulý pohyb materiálu. 4. Kalcinace: - V rotační peci probíhá vysokoteplotní kalcinace (obvykle v rozmezí 900–1 450 °C), při které dochází ke změně chemických a fyzikálních vlastností vápence a jeho přeměně na pálené vápno (oxid vápenatý). 5. Chlazení: - Po kalcinaci je vápno ochlazováno v chladicí zóně pece. Tento krok je nezbytný pro stabilizaci vápna a jeho další zpracování. Lsdpfx Aoq Nyzbob Tsri 6. Hydratace: - Pálené vápno se následně hasí vodou v samostatné hydratovací jednotce za vzniku hašeného vápna (hydroxid vápenatý). 7. Oddělení neregovaných částic: - Hašené vápno je zbavováno neregovaných zbytků páleného vápna a případných nečistot, což zajišťuje vysokou kvalitu konečného produktu. 8. Filtrování a sušení: - Oddělené hašené vápno je filtrováno k odstranění přebytečné vody a následně sušeno na požadovanou úroveň vlhkosti. 9. Skladování a balení: - Konečný produkt, aktivní vápno (oxid vápenatý), je skladován v silech nebo v jiných skladovacích prostorách. Následně může být balen nebo přepravován koncovým uživatelům. 10. Environmentální opatření: - Za účelem minimalizace emisí a splnění legislativních požadavků jsou obvykle nasazována zařízení pro odprašování a další ekologická opatření. Návrh a konfigurace linky na výrobu aktivního vápna se může lišit dle typu použitého vápence, kapacitních požadavků a konkrétních průmyslových potřeb. Moderní výrobní linky často využívají pokročilé technologie pro optimalizaci energetické účinnosti, snížení ekologické zátěže a zajištění špičkové kvality aktivního vápna.

Stanje: novo, moč: 75 kW (101,97 KM), Leto izdelave: 2025, Mobilni čeljustni drobilnik je vrsta drobilnega stroja, opremljenega s čeljustnim drobilnikom, ki je mobilne zasnove. Tak drobilnik je zasnovan za premikanje in uporabo na različnih lokacijah, zlasti tam, kjer je potrebno drobljenje materialov na terenu. Mobilni čeljustni drobilniki se široko uporabljajo v industrijah, kot so rudarstvo, gradbeništvo in reciklaža, za obdelavo različnih materialov. Ključne značilnosti in sestavni deli tipičnega mobilnega čeljustnega drobilnika: 1. Čeljustni drobilnik: - Primarna drobilna enota je čeljustni drobilnik, ki je sestavljen iz fiksne in gibljive čeljusti; material se drobi med njima. 2. Mobilno podvozje: Lsdpfx Ajq I N Atsb Tori - Drobilnik je nameščen na mobilnem podvozju, ki je lahko gosenično ali kolesno za enostaven transport. Mobilnost podvozja omogoča hitro premikanje med delovišči. 3. Podajalnik: - Tipično je vključen vibracijski podajalnik, ki zagotavlja enakomeren in nadzorovan dovod materiala v drobilno komoro. 4. Pogonski agregat ali vir energije: - Mobilni čeljustni drobilniki so gnani z dizelskimi motorji ali električnimi pogonskimi sklopi, izbira je odvisna od dostopnosti energije in potreb po mobilnosti. 5. Kontrolna plošča: - Operaterju omogoča nadzor ter spremljanje delovanja drobilnika: vklop in izklop stroja, nastavitev odprtine izpusta ter nadzor ključnih parametrov. 6. Hidravlični sistem: - Pogosto vsebuje hidravlični sistem za nastavitev razmika čeljusti (CSS - Closed Side Setting), kar vpliva na velikost izhodnega proizvoda. 7. Transportni trakovi (konveyorji): - Za premik zdrobljenega materiala do naslednjih faz v obratih ali na začasna skladišča; nekateri modeli imajo integrirane izhodne trakove. 8. Magnetni separator (opcijsko): - Nekateri drobilniki imajo vgrajen magnetni separator za odstranjevanje kovinskih primesi in zaščito opreme za nadaljnjo obdelavo. 9. Sistem za dušenje prahu (opcijsko): - Za zmanjšanje emisije prahu med drobljenjem so lahko vgrajeni sistemi za zatiranje prahu. 10. Daljinsko upravljanje (opcijsko): - Možnost daljinskega upravljanja dviguje varnost in olajša uporabo. 11. Uporaba: - Mobilni čeljustni drobilniki so namenjeni primarnemu drobljenju različnih materialov: trda kamenina, gradbeni in rušitveni odpad, beton, asfalt in naravni agregati. 12. Večnamenskost: - So vsestranski stroji, primerni tako za recikliranje kot tudi kamnolomske aplikacije ter nudijo fleksibilnost pri obdelavi različnih vrst materialov. Mobilni čeljustni drobilniki so idealna rešitev povsod, kjer so premiki pogosti in je obdelava materiala na kraju samem ključnega pomena. Omogočajo stroškovno učinkovito drobljenje na terenu, zato jih množično uporabljajo v gradbeništvu in rudarstvu. Pri uporabi naj operaterji dosledno upoštevajo varnostne predpise in priporočila proizvajalca za pravilno delovanje in vzdrževanje.

Stanje: novo, moč: 316 kW (429,64 KM), vrsta goriva: dizel, velikost pnevmatike: 13R22.5, konfiguracija osi: 8x4, medosna razdalja: 4.500 mm, gorivo: dizel, barva: bela, voznikova kabina: dnevna kabina, vrsta prenosa: samodejen, emisijski razred: Euro 3, vzmetenje: jeklo, Leto izdelave: 2023, Oprema: klimatska naprava, = Dodatne možnosti in oprema = - Listnate vzmeti = Opombe = Rezervoar goriva: 300 l. Klimatska naprava = Dodatne informacije = Lodpfxeuurc Re Ab Tjri Menjalnik: ZF16TX2240TO, avtomatski Letnik izdelave: 2023 Dimenzije pnevmatik: 13R22.5 Vzmetenje: listnate vzmeti Prednja os 1: Krmiljena Prednja os 2: Krmiljena

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 126.000 km, moč: 280 kW (380,69 KM), prva registracija: 01/1997, vrsta goriva: dizel, lastna masa: 21.915 kg, največja dovoljena obremenitev: 4.085 kg, skupna masa: 26.000 kg, velikost pnevmatike: 315/80R22.5, konfiguracija osi: 6x6, medosna razdalja: 5.230 mm, zavore: retarder, barva: rumena, voznikova kabina: dnevna kabina, vrsta prenosa: mehanski, emisijski razred: euro2, vzmetenje: jeklo, število sedežev: 2, Oprema: ABS, dodatne luči, greljenje sedeža, kabelska vitla, kabina, pogon na vsa štiri kolesa, servovolan, zapora diferenciala, žerjav, Vehicle location: Bovenden, company premises. Equipped with: 1x comfort seat, seat heating, rear window, sun visor, EPS, 16-speed manual transmission, ABS (anti-lock braking system), retarder, power take-off, high-mounted exhaust, central lubrication system, differential lock, work lights, rotating beacon, storage box, winch, leaf suspension, side aluminium underrun protection, rear-mounted crane, elevated operator's seat, hydraulic 4-point stabilizers, 1x hydraulic extension. Wheelbase: 5230 mm Body: Recovery vehicle with crane, 4-point stabilizers, wheel-lift and 2x winches. Differential locks on front and rear axles, ABS, Voith secondary retarder R115 High-Power, reinforced rear suspension stage I, additional sound insulation, reinforced clutch, brake pad wear indicator, automatic daytime running lights, underbody radiator protection, flame starting system, engine brake with constant throttle, central lubrication, FDS, 15.1l engine! Ljdpfx Abjvhl Udo Tsri ACCESSORY DETAILS WITHOUT GUARANTEE. Subject to change, prior sale and errors excepted!

Leto izdelave: 2008, stanje: novo, Type: XZF / QA90L4A Serial number: Power: 0.33 MPa / 1.5 kW Speed: / 1,390 rpm Upper diameter: Weight: 210 kg Dimensions: mm Condition: unused Lrsdpfxjizz D Ts Ab Toi