Tovorno vozilo s prilagojeno nadgradnjo

MAN 8.163 Friseurmobil 4 Arbeitsplätze *TÜV 08-2027*

Popoln salon za striženje na tovornjaku z nosilnostjo 7,5 tone.

Popolnoma opremljen in do nedavnega v celoti uporabljen.

To je drugi primerek izvirnega "1. mobilnega salona za striženje", ki je prav tako na voljo pri nas in je bil izumljen in zgrajen v južni Nemčiji v 90. letih.

Ta tovornjak je idealen kot mobilni salon za striženje med večjimi gradbenimi ali obnovitvenimi deli v lastnem salonu. Drug model poslovanja bi bila najem.

Kupcu tovornjaka se tudi prenese patent, ki mu omogoča komercialno uporabo tega vozila v tej obliki. Vendar patent ni prenosljiv na druga vozila/predmete.

MAN ima veliko nadgradnjo, prvotno je bil hladilni tovornjak. Tako je odlično toplotno izoliran.

Klimatizacija se izvaja z mobilno klimatsko napravo z daljinskim upravljanjem.

Poleg tega je na voljo električno ogrevanje.

4 delovna mesta za stranke/frizerje z vrtljivimi stoli, nastavljivimi po višini, nekoliko nagnjeno nameščena.

Dodatno je ločeno nameščen umivalnik za pranje las.

Na voljo je dovolj prostora za delo, tako da lahko več strokovnjakov hkrati dela z več strankami, ne da bi se jim nenehno "stopalo na noge".

Salon dopolnjujejo pult, garderoba, stojalo za revije ter več majhnih omaric/predalnikov in polic za prodajo izdelkov.
Nodpozwrtuofx Aanjlf

Glavni delovni prostor je približno 5,90 m dolg.

Pred njim je približno 1,00 m velika ločena soba z umivalnikom za zaposlene.

Tam so tudi bojler za toplo vodo in omarica z varovalkami, poleg tega police in skladišče.

Tam sta tudi 2 sušilca za lase, ki so seveda vključeni v ponudbo.

Skupne dimenzije nadgradnje, notri približno: 6,90 m dolga (5,90 m glavni prostor plus 1,00 m ločena soba). 2,40 m široka. 2,36 m visoka.

Skupaj ima nadgradnja presenetljivo prostorno notranjost – tako za stranke kot za zaposlene.

Ta mobilni salon za striženje ima približno 17 kvadratnih metrov skupne površine.

V salon se vstopa prek aluminijastega stopnišča, ki je na zadnji strani desno trdno nameščeno in se lahko nekoliko zniža.

Ustreznih ograj za stopnišče, nameščenih na obeh straneh, so trenutno in med vožnjo shranjena na tleh v nadgradnji, glejte slike.

V velikih predalih pod nadgradnjo so priključki za elektriko ter dovod in odvod vode. Za uporabo je treba vozilo priključiti na zunanje napajalne linije.

V notranjosti je nameščen sistem 230 voltov.

Priključitev na električno omrežje se izvaja preko vtiča 32 A.

Šasi tovornjaka je robusten MAN 8.163 LLC iz takratne zelo moderne in udobne serije L2000.

Štirivaljni dizelski motor z 4580 ccm, Euro 2 in ročnim menjalnikom.

Medosna razdalja: 4900 mm.

Nameščen je analogni tahograf.

Največja hitrost je 98 km/h, v Nemčiji je dovoljena hitrost 80 km/h.

Lastna teža 7000 kg po dokumentaciji, največja dovoljena masa 7500 kg.

Po dokumentaciji vozila je trenutna vrsta registracije "Drugo vozilo - salon za striženje".

Med opravljanjem dejavnosti je pri tem tovornjaku mogoče oprostiti cestnine.

MAN ima spredaj listnate vzmeti in zadaj zračne vzmeti s funkcijo dvigovanja in spuščanja na mestu voznika.

Gume velikosti 215/75R17,5 imajo vse 6 skoraj nov profil. Rezervna guma je nameščena na šasiji.

Celotni tovornjak je prevozil samo 127.000 kilometrov.

Vozilo je bilo izregistrirano avgusta 2026.

Tehnični pregled je bil opravljen avgusta 2026 in velja do 08/2027.

NOVO: popolna sklopka motorja in cilindri sklopke ter del listnatih vzmeti.

Skupne dimenzije vozila

Oglas je bil avtomatsko preveden. Možne so napake pri prevodu.