Združiti nakup rabljenega (11)

Stanje: dober (rabljeno), Leto izdelave: 1986, delovna širina: 500 mm, skupna masa: 12.500 kg, številka stroja/vozila: 017128, Brand: Case IH Model: 1660 Year: 1987 Engine hours: 3,300 h Cutting width: 5.00 m Equipment: straw chopper, straw spreader Bljdovr Dxpjpfx Aiqjn

Stanje: zelo dobro (rabljeno), Leto izdelave: 2011, obratovalne ure: 12.000 h, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: 5921, skupna masa: 12.000 kg, vhodni tok: 41 A, vrsta vhodnega toka: trifazni, vhodna napetost: 400 V, vhodna frekvenca: 50 Hz, dolžina podajanja os X: 4.300 mm, dolžina pomika po osi Y: 2.300 mm, dolžina podajanja os Z: 1.200 mm, 5-osno CNC obdelovalni center 2 izvlačna miza, vsaka 1700 x 1425 mm Linearne osi X-4300, Y-2300, Z-1200 mm Rotacijske osi B +/- 120, C +/- 240 Orodjarni predali 2 x 6 pozicij Nadzorni sistem OSAI Blsdoz H Slmepfx Aiqon Daljinski upravljalnik Bertronic s funkcijo učenja Elektrovreteno 7,5 kW, HSK-63F 2 vakuumske črpalke, 100 m3/uro, dve vpenjalni coni (možno združiti v eno veliko cono) Sesalni sistem za odvajanje odpadkov okoli miz v delovnem območju Tipalo RENISHAW TS27 za merjenje dolžine orodja in kalibracijo rotacijskih osi Samostojna električna omarica Popolna zaščita stroja pred prahom in hrupom CE Stroj je nameščen in priključen – možnost preizkusa.

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 52.761 km, moč: 118 kW (160,44 KM), prva registracija: 09/1997, vrsta goriva: dizel, lastna masa: 4.880 kg, največja dovoljena obremenitev: 2.610 kg, skupna masa: 7.490 kg, naslednji pregled (TÜV): 02/2028, gorivo: dizel, barva: rdeča, voznikova kabina: drugo, vrsta prenosa: drugo, emisijski razred: noben, vzmetenje: drugo, skupna dolžina: 6.300 mm, Leto izdelave: 1997, gradbena višina: 2.850 mm, MAN L2000 DoKa LF8/6 je vsestransko in robustno vozilo, ki prepriča s svojo edinstveno kombinacijo preizkušene MAN-ove tehnologije, relativ nizko prevoženo razdaljo in praktično dvojno kabino. Če iščete zanesljivo vozilo za komercialno, občinsko ali specializirano uporabo, boste v tem našli zanimivo in značilno rešitev. Bedpsy Ihrksfx Aiqsln MAN L2000, pogonjen s 4.580 cm³ velikim motorjem, ponuja trdno podlago za različne naloge. Posebej izstopa majhna prevožena razdalja, le 52.761 km. Za vozilo, ki je bilo prvič registrirano septembra 1997, je ta prevožena razdalja izjemno zanimiva in MAN L2000 naredi za izjemno priložnost za kupce, ki cenijo vozilo z relativno nizko prevoženo razdaljo. Izvedba DoKa dodatno razširja možnosti uporabe in ponuja praktično rešitev, če je poleg materiala ali opreme treba prevažati tudi več oseb. Zaradi tega je vozilo odlično primerno za gasilske enote, občine, gradbena podjetja, izvajalce storitev ali druga področja uporabe, kjer so pomembni fleksibilnost in funkcionalnost. MAN L2000 DoKa LF8/6 združuje čar preizkušenega gospodarskega vozila s presenetljivo nizko prevoženo razdaljo glede na njegovo starost. Če iščete robustno in vsestransko vozilo s posebnim značajem, si ga morate ta model podrobneje ogledati. Zanimiva priložnost za vse, ki želijo združiti preizkušeno MAN-ovo kakovost in praktične možnosti uporabe v izjemno celovito ponudbo. Prodaja samo podjetjem (kmetijstvo, samozaposleni, mala in velika podjetja) ali za izvoz. Pridržana pravica do spremembe cene in napake.

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 41.600 km, moč: 177 kW (240,65 KM), prva registracija: 08/1998, vrsta goriva: dizel, lastna masa: 8.765 kg, največja dovoljena obremenitev: 5.235 kg, skupna masa: 14.000 kg, gorivo: dizel, barva: modra, voznikova kabina: drugo, vrsta prenosa: drugo, emisijski razred: noben, vzmetenje: drugo, skupna dolžina: 8.000 mm, Leto izdelave: 1998, gradbena višina: 3.250 mm, Iveco FF 135 E 4x4 je izjemno specialno vozilo za vse, ki želijo združiti robustno tehniko, terensko sposobnost in vsestranske možnosti uporabe. S svojim stalno aktiviranim pogonom na vsa štiri kolesa (4x4) in preizkušeno Iveco šasijo ponuja to vozilo odlično podlago za zahtevne naloge izven urejenih cest in povsod, kjer je potrebna zanesljiva mobilnost. Posebej izstopa izjemno majhen prevoženi kilometraž, ki znaša le 41.600 km. Za vozilo, ki je bilo prvič registrirano avgusta 1998, je to izjemen dosežek, kar Iveco FF 135 E naredi za izjemno zanimivo priložnost. Motor s prostornino 5.861 cm³ zagotavlja trdno podlago za profesionalno uporabo in reševanje najrazličnejših prevoznih in opremljenih nalog. Bodpsziqltjfx Aiqoln Kot vozilo za prevoz opreme ponuja to vozilo raznolike možnosti uporabe. Ne glede na to, ali gre za gasilsko službo, občino, reševalne organizacije, gradbeno podjetje, gozdarske družbe ali druge specializirane uporabnike, ki potrebujejo robustno vozilo s pogonom na vsa štiri kolesa – Iveco lahko najbolje izkoristi svoje posebne prednosti tam, kjer se običajna gospodarska vozila hitro izčrpajo. Tisti, ki iščejo izrazito specialno vozilo z resnično terensko sposobnostjo in izjemno nizkim prevoženim kilometražem, bi si morali to Iveco FF 135 E ogledati podrobneje. Redko in vsestransko gospodarsko vozilo z velikim potencialom za zahtevne naloge in kombinacijo, ki je na trgu rabljenih vozil težko najti. Prodaja je možna samo podjetjem (kmetijstvo, samozaposleni, mala in velika podjetja) ali za izvoz. Pridržujemo si pravico do sprememb in prodaje.

Stanje: pripravljen za uporabo (rabljen), Osnovni spoj s utori Delovna širina, maks. 1660 mm Višina obdelave, maks. 200 mm Motor za rezanje, 14 kW Z osnovnim spojem s utori je mogoče manjše ploskovne elemente združiti v večji ploskovni element, oziroma iz manjših elementov ustvariti neprekinjen trak, ki se po spoju s utori odreže na želeno dolžino. Univerzalni spoj s utori Univerzalni spoj s utori omogoča, da se manjši elementi, podobni ploščam, združijo v večjo ploščo, ali pa omogoča ustvarjanje neprekinjenega traku iz manjših elementov, ki se po postopku spoja s utori odreže na zahtevano dolžino. Bljdpjzxma Ssfx Aiqon

Stanje: zelo dobro (rabljeno), AVE RRT 24-24-6 – Samodejna naprava za izpiranje, polnjenje in zapiranje Samodejna naprava AVE RRT 24-24-6 iz nerjavečega jekla, zasnovana za integracijo v eno samo napravo operacij izpiranja, polnjenja in zapiranja embalaže v industrijskih linijah za polnjenje in pakiranje tekočih izdelkov. Napravo proizvaja podjetje AVE in združuje tri zaporedne stopnje procesa v kompaktni rotacijski konfiguraciji: higienično pripravo embalaže z izpiranjem, doziranje izdelka ter naknadno nanašanje in zapiranje pokrovčka. Konfiguracija 24-24-6 zagotavlja več delovnih postaj za neprekinjen pretok embalaže in zmanjšanje prenosa med posameznimi napravami. GLAVNE ZNAČILNOSTI - Proizvajalec: AVE - Model: RRT 24-24-6 - Tip: Samodejna naprava za izpiranje, polnjenje in zapiranje - Konfiguracija: 24-24-6 - 24 postaj za izpiranje - 24 postaj / ventilov za polnjenje - 6 glav za zapiranje - Rotacijsko in neprekinjeno delovanje - Samodejni dovod embalaže - Sinhroniziran prenos med različnimi postajami - Integriran transportni sistem - Predvsem konstrukcija iz nerjavečega jekla - Obodna ograja z varnostnimi zaščitami - Higienična zasnova za živilsko industrijo - Kompaktna konstrukcija za integracijo v linijo - Zasnovana za neprekinjeno industrijsko proizvodnjo PROCES Embalaže se samodejno vstavijo v napravo AVE RRT 24-24-6 in zaporedno opravijo tri glavne operacije. Najprej se embalaže pozicionirajo v delu za izpiranje, kjer se opravi njihova priprava pred polnjenjem. Nato se prenesejo v del z 24 ventili za polnjenje, kjer se dozira izdelek. Nato embalaže preidejo na postajo za zapiranje z 6 glavami, kjer se samodejno namesti in zapre pokrovček pred nadaljnjo obdelavo. UPORABA Zelo primerna za proizvajalce pijač, sokov, vode, tekočih živil in drugih industrij za polnjenje, ki želijo združiti več operacij v eno samo samodejno napravo. Lahko se integrira z: Sistemi za dovod embalaže Rezervoarji in sistemi za pripravo izdelka Dozirne naprave za pokrovčke Transportni trakovi Pasteurizatorji Etiketirne in kodirne naprave Sistemi za nadzor Pakirne naprave in oprema za konec linije Kombinacija naprave za izpiranje + naprave za polnjenje + naprave za zapiranje v eni sami napravi AVE RRT 24-24-6 zagotavlja kompaktno rešitev za samodejne linije za polnjenje in pakiranje. Naprava je na voljo za pregled. Bledpfozxcq Hjx Aiqen Na zahtevo lahko posredujemo dodatne tehnične informacije, mere, dodatne fotografije ali videoposnetke.

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, Trimos V1+ je razširjena različica preizkušenega modela V1 in je idealna za uporabnike, ki želijo združiti najvišjo natančnost z enostavno uporabo. Ponuja vse prednosti modela V1, dodatno pa omogoča dvosmerne meritve, kot so meritve premerov, sredinskih linij in primerjalne meritve – prava dodana vrednost v primerjavi s klasičnimi vstopnimi modeli. Bedpfx Ajxu T Egeiqsln Izdelan v Švici, V1+ predstavlja kakovost, dolgo življenjsko dobo in odlično ponovljivost meritev. Popoln je za uporabo tako v delavnici, merilnici kot tudi v proizvodnji. Zaradi ergonomske zasnove, stabilnega podnožja in občutljivega vodenja je upravljanje z V1+ natančno in varno. Konstantna merilna sila zagotavlja vedno zanesljive rezultate. Modeli V1+: V1+ – 300 Merilno območje (mm): 306 Natančnost (mm): 0,015 Ponovljivost (mm): 0,005 (Ø: 0,01) Ločljivost (mm): 0,001 Merilna sila (N): 3 Avtonomija (h): 2000 Maks. hitrost vožnje (mm/s): 1500 Teža (kg): 7 (jekleno podnožje) / 13,4 (granitno podnožje)

Stanje: novo, prevoženi kilometri: 8 km, moč: 105 kW (142,76 KM), vrsta goriva: električni, vrsta prenosa: samodejen, konfiguracija osi: 4x2, medosna razdalja: 4.220 mm, barva: bela, število sedežev: 2, Leto izdelave: 2026, Oprema: ABS, centralno zaklepanje, drsna vrata, elektronski program stabilnosti (ESP), klimatska naprava, nadzor oprijema, parkirni senzorji, servovolan, tempomat, = Dodatne možnosti in dodatna oprema = - Android Auto - Apple CarPlay - Bluetooth - Električna pomična okna spredaj - Električno nastavljiva zunanja ogledala - Varnostna blazina za voznika - Daljinsko upravljanje centralnega zaklepanja - Omejevalnik hitrosti - Z zadnjimi vrati - Nastavljiv sedež voznika po višini - Nastavljiv volan po višini - Brezžično polnjenje mobilnih telefonov - LED žarometi - LED dnevne luči - Podpora za ledveno področje - Osrednja naslonjala spredaj - Senzorji za pomoč pri parkiranju zadaj - Radio - Radio - Radio z DAB - Kamera za vzvratno vožnjo - Stranska drsna vrata na desni strani = Opombe = Renault Trucks E-Tech Master RED Edition: Odkrijte E-Tech Master Red Edition: popolnoma električno, brez emisij in zasnovano za prihodnje strokovnjake. Z dosegom do 460 km (WLTP), močjo polnjenja 11 kW (izmenični tok) in 130 kW (enakosmerni tok) ter naprednimi sistemi za pomoč vozniku ponuja to vozilo maksimalno učinkovitost in udobje. Izstopajoča izvedba Red Edition združuje slog in močno zmogljivost. Idealno za podjetnike, ki želijo združiti pametno mobilnost in trajnostnost. Pripravljeno za vsak izziv – tiho, močno in 100 % električno. Oprema E-Tech Master Home Delivery: Povečana oblika strehe voznikove kabine iz poliestra. Lahka pregradna stena iz plastike z drsnimi vrati. Stopnice na pregradni steni ob stranskih drsnih vratih. Dve LED notranji luči v tovoru. Tovor s površino iz 9 mm nedrseče betonske plošče. Svetlo siva plastična obloga stranske stene na levi in desni strani. Zadnja stopnica, enaka specifikaciji PostNL. Štiri police iz nerjavečega jekla na levi strani, kot pri PostNL. Nosilec za gumijasto podlogo v voznikovi kabini. Lahke, zložljive police na voznikovi strani. Nerjavečni pragovi na levi in desni strani s stopničko na desnih stranskih drsnih vratih. 140 KM močan električni pogon Samodejna osvetlitev in brisalci Tempomat 10,1-palčni zaslon z Googlovimi storitvami, Apple CarPlay in Android Auto Samodejna klimatska naprava Kamera za vzvratno vožnjo 270-stopinjska zadnja vrata brez okna = Dodatne informacije = Splošne informacije Število vrat: 5 Obdobje modela: november 2025 – 2026 Koda modela: 6AM Kabina: enojna Registrska oznaka: V-52-PRD Tehnične informacije Navor: 300 Nm Moč polnjenja baterije: 11 kW Moč hitrega polnjenja baterije: 130 kW Doseg: 398 km Največja hitrost: 80 km/h Mere Dolžina/višina: L3H2 Teže Lastna teža: 2.348 kg Nosilnost: 1.152 kg Bledpfxozrxc So Aiqsn Maksimalna dovoljena masa: 3.500 kg Notranjost Barva notranjosti: siva Poraba Povprečna poraba električne energije: 257 kWh/100 km Varnost izdelka Proizvajalec: Nijwa Used Trucks Vormerij 12 7621HL BORNE, NL

Stanje: novo, prevoženi kilometri: 84 km, moč: 105 kW (142,76 KM), vrsta goriva: električni, vrsta prenosa: samodejen, konfiguracija osi: 4x2, medosna razdalja: 4.220 mm, barva: bela, število sedežev: 2, Leto izdelave: 2026, Oprema: ABS, centralno zaklepanje, drsna vrata, elektronski program stabilnosti (ESP), klimatska naprava, nadzor oprijema, parkirni senzorji, servovolan, tempomat, = Dodatne možnosti in dodatna oprema = - Android Auto - Apple CarPlay - Bluetooth - Električni pomik stekel spredaj - Električno nastavljiva zunanja ogledala - Varnostna blazina za voznika - Daljinsko upravljanje centralne ključavnice - Omejevalnik hitrosti - Zadek z vrati - Nastavljiv sedež voznika po višini - Nastavljiv volan po višini - Brezžična funkcija polnjenja za mobilne telefone - LED žarometi - LED dnevne luči - Ledvena opora - Osrednja naslonjala za roke spredaj - Parkirni senzorji zadaj - Radio - Radio - Radio s sprejemnikom DAB - Kamera za vzvratno vožnjo - Stranska drsna vrata na desni strani = Opombe = Renault Trucks E-Tech Master RED Edition: Odkrijte E-Tech Master Red Edition: popolnoma električen, brez emisij in zasnovan za profesionalce prihodnosti. Z dosegom do 460 km (WLTP), močjo polnjenja 11 kW (izmenični tok) in 130 kW (enakosmerni tok) ter naprednimi sistemi za pomoč vozniku ponuja to vozilo maksimalno učinkovitost in udobje. Izrazita izvedba Red Edition združuje stil in zmogljivo moč. Idealno za podjetnike, ki želijo združiti pametno mobilnost in trajnost. Pripravljen na vsak izziv – tih, zmogljiv in 100 % električen. Oprema E-Tech Master Home Delivery: Povišana notranja obloga kabine voznika iz poliestra. Lahka pregradna stena iz plastike z drsnimi vrati. Stopnice na pregradni steni ob stranskih drsnih vratih. Dve LED notranji luči v tovoru. Tovor s površino iz 9 mm nedrseče betonske plastike. Svetlo siva plastična obloga stranske stene na levi in desni strani. Zadnja stopnica, enaka specifikaciji PostNL. Štirje regali iz nerjavečega jekla na levi strani, kot pri PostNL. Nosilni trak za gumijasto podlogo v kabini voznika. Bodpfxozrxd As Aiqoln Lahki, zložljivi regali na strani voznika. Nerjaveče jeklo na stranskih pragovih na levi in desni strani s stopničko na desnih stranskih drsnih vratih. Električni pogon z močjo 140 KM Samodejna luč in brisalci Tempomat 10,1-palčni zaslon z Googlovimi storitvami, Apple CarPlay in Android Auto Samodejna klimatska naprava Kamera za vzvratno vožnjo 270-stopinjska zadnja vrata brez okna = Dodatne informacije = Splošne informacije Število vrat: 5 Obdobje modela: nov. 2025 - 2026 Koda modela: 6AM Kabina: enojna Registrska tablica: V-58-PRD Tehnične informacije Navor: 300 Nm Moč polnjenja baterije: 11 kW Moč hitrega polnjenja baterije: 130 kW Doseg: 398 km Največja hitrost: 80 km/h Mere Dolžina/Višina: L3H2 Teže Lastna masa: 2.348 kg Nosilnost: 1.152 kg Največja dovoljena masa: 3.500 kg Notranjost Notranjost: siva Poraba Povprečna poraba električne energije: 257 kWh/100 km Varnost izdelka Proizvajalec: Nijwa Used Trucks Vormerij 12 7621HL BORNE, NL

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, Leto izdelave: 2026, vrsta upravljanja: CNC krmiljenje, stopnja avtomatizacije: samodejen, vrsta aktuacije: električni, proizvajalec krmilnikov: SENFENG, vrsta laserja: vlakenski laser, proizvajalec laserskih virov: MAX, laserska moč: 1.200 W, valovna dolžina laserja: 1.080 nm, najv. debelina pločevine: 12 mm, dolžina mize: 600 mm, širina mize: 600 mm, višina mize: 50 mm, delovna dolžina: 600 mm, delovna širina: 600 mm, delovna višina: 50 mm, potovalna razdalja osi X: 600 mm, pomik osi Y: 600 mm, pomik po osi Z: 50 mm, hitrost rezanja: 500 mm/min, natančnost pozicioniranja: 0,01 mm, natančnost ponavljanja: 0,01 mm, vhodna napetost: 220 V, vhodna frekvenca: 50 Hz, vrsta hlajenja: zrak, skupna masa: 151 kg, skupna dolžina: 1.110 mm, skupna širina: 1.205 mm, skupna višina: 775 mm, trajanje garancije: 12 meseci, Oprema: CE označba, hladilna enota, nujno zaustavitev, odsesavanje hlapov, odsesavanje prahu, SENFENG Tools D-serija – 7-v-1 namizna laserska delovna postaja SENFENG Tools D-serija je kompaktna, večfunkcijska laserska delovna postaja, namenjena delavnicam, manjšim proizvodnim podjetjem, servisom, kreativnim studiem, predelovalcem kovin ter profesionalnim uporabnikom, ki želijo združiti več postopkov obdelave v enem sistemu. D-serija združuje CNC lasersko rezanje, CNC lasersko graviranje, diodni laserski razrez in graviranje, ročno lasersko varjenje, ročno lasersko rezanje ter lasersko čiščenje in odstranjevanje rje. Tako zmanjšuje stroške zunanje obdelave, prihrani prostor in razširja možnosti proizvodnje v lastnem obratu. Odvisno od konfiguracije je serija na voljo z 800 W ali 1200 W moči vlakenskega laserja in z opcijskim diodnim laserjem. Dvojni laserski sistem omogoča obdelavo kovinskih in nekovinskih materialov: vlakenski laser je namenjen rezanju, varjenju in čiščenju kovin, medtem ko modri diodni laser reže ali gravira les, akril, usnje in druge nekovine. Ključne prednosti: • 7-v-1 laserska delovna postaja za rezanje, varjenje, čiščenje in graviranje • Do 1200 W moči vlakenskega laserja • Opcijski sistem z vlakenskim in diodnim laserjem • Najv. debelina reza: ogljično jeklo do 12 mm, les do 25 mm • CNC hitrost obdelave do 500 mm/s • Ponavljiva natančnost do ±0,01 mm pri Ultra-Cut modelih • Popolnoma zaprt delovni prostor z integriranim sistemom za odsesavanje dima • Grafitna zaščitna plošča s predalnim dizajnom • Menjava laserske glave v približno 30 sekundah • Inteligentno sledenje višini, zaznavanje robov in izogibanje oviram • Skupno rezanje robov za boljši izkoristek materiala • Upravljanje prek računalnika, mobilne naprave ali zaslona na dotik Na voljo so različice D300 in D600 Welder, D300 in D600 Combo, D300 in D600 Combo Pro ter D300 in D600 Ultra Cut. Modeli D300 so namenjeni kompaktnim delovnim prostorom, medtem ko modeli D600 zagotavljajo več moči in delovno površino do 600 × 600 mm. Pri ročnem laserskem varjenju stroj podpira neprekinjeno, točkovno in nihajoče varjenje. Glede na model je debelina varjenja 0,2–4 mm oziroma 0,2–5 mm. Zračno hlajen sistem je zasnovan za prilagodljivo uporabo v delavnici in ne zahteva obsežne industrijske infrastrukture. Različici Combo in Combo Pro združujeta CNC avtomatizacijo z ročno obdelavo. Uporabniki lahko fleksibilno izbirajo med natančno CNC-obdelavo in ročnim delom. Tipični materiali so nerjavno jeklo, ogljično jeklo, aluminij, medenina, pocinkano jeklo, les, akril, usnje in drugi primerni materiali. Bledjzfhn Rspfx Aiqon Popolnoma zaprt varnostni dizajn zagotavlja pregleden in zaščiten delovni prostor. Gumb za izklop v sili, odsesavanje dima ter mehansko stikalo za izbiro laserja omogočajo varen in čist potek dela. D-serija ima glede na model in trg ustrezne certifikate CE, FDA, FCC in druge. Tipični uporabniki so kovinarske delavnice, avtoservisi, studii za izdelavo po meri, proizvajalci malih serij, podjetja za izdelavo napisov in gravur, lesarske in kreativne delavnice, izobraževalne ustanove ter ekipe za prototipiranje in razvoj izdelkov. SENFENG Tools D-serija je kompaktna rešitev za uporabnike, ki želijo z eno napravo opraviti več nalog interno – od laserskega rezanja, graviranja in varjenja do čiščenja.

Stanje: novo, prevoženi kilometri: 1 km, moč: 324 kW (440,52 KM), velikost pnevmatike: 315/80R22.5, konfiguracija osi: 6x4, kapaciteta rezervoarja za gorivo: 590 l, barva: bela, voznikova kabina: spalna kabina, vrsta prenosa: samodejen, število prestav: 12, emisijski razred: euro2, vzmetenje: jeklo, Leto izdelave: 2026, Oprema: računalnik na krovu, - PTO (priključna os) - Radio - Zaščitna zavesa proti soncu SEO BESEDILO MAN TGS 33.440 6X4 VLEČNA ENOTA MAN TGS 33.440 6x4 BB SA vlečna enota | 440 KM | EURO-2 | Za težke obremenitve | NA ZALOGI MAN TGS 33.440 6x4 BB SA je na voljo za prodajo in je konfiguriran za profesionalen transport težkih tovorov, gradbeno logistiko, industrijski transport in zahtevne uporabe s prikolico. Poganja ga preizkušen MAN D26 dizelski motor z 440 KM / 324 kW in navorom 2.250 Nm. Ta MAN vlečna enota za težke obremenitve združuje robusten 6x4 pogonski sistem s planetarnimi zadnjimi osmi, diferencialno zaporo na obeh pogonjenih zadnjih osi, močno vzmetenje s listnatimi vzmetmi in avtomatiziran menjalnik MAN TipMatic 12.28 OD. Kot posebna vlečna enota za transport težkih tovorov združuje MAN TGS 33.440 tehnično dovoljeno skupno maso do 33.000 kg z konfiguracijami največje dovoljene kombinirane mase do 86.000 kg (Technical Load Plus). Njegovo robustno podvozje, oprema za visoke temperature, povečan dovod zraka, izboljšano hlajenje motorja in robusten pogonski sistem naredijo ta MAN TGS posebej primeren za mednarodne transporte, kjer so ključni zanesljivost, oprijem in preprosta tehnika za težke obremenitve. Bljdpfjzi Sc Hjx Aiqjn Na voljo prek Schaften Automotive za svetovni izvoz. HITRE LASTNOSTI - MAN TGS 33.440 6x4 BB SA - Vlečna enota za težke obremenitve - MAN D26 dizelski motor - EURO-2 emisijski standard - 440 KM / 324 kW - 2.250 Nm navora - MAN TipMatic 12.28 OD menjalnik - 6x4 pogonska konfiguracija - Diferencialne zapore na pogonjenih zadnjih osi - Robustne planetarne zadnje osi - Vzmetenje s listnatimi vzmetmi – konfiguracija BB - 3.600 mm glavna medosna razdalja - 1.400 mm medosna razdalja zadnje osi - Do 33.000 kg tehnično dovoljene skupne mase - Do 64.000 kg tehnično dovoljene kombinirane mase - Do 86.000 kg največje dovoljene kombinirane mase (Technical Load Plus) - JOST JSK 38 C 3.5" sedelna sklopka - PTO, ki je odvisen od menjalnika - 590-litrski aluminijasti rezervoar za gorivo - Konfiguracija vozila za visoke temperature - Povečan dovod zraka motorja za kabino - Predfiltrirni filter za zrak motorja - Visoko zmogljivo hlajenje motorja - Diferencialne zapore na obeh pogonjenih zadnjih osi - Pnevmatike 315/80 R22.5 - MAN EVBec, visoko zmogljiva motorna zavora - Zavorne sisteme EBS in ABS - Oprema ADR Type AT - Kabina MAN TN - Klimatska naprava - Udoben vzmeten voznikov sedež - Ležišče za voznika - Vozilo z levo stranjo volana - Zasnovano za transport težkih tovorov in mednarodne transporte - Na voljo za svetovni izvoz Zgrajeno za transport težkih tovorov Transport težkih tovorov zahteva več kot le moč motorja. Vlečna enota, ki obdeluje velike kombinirane mase, mora združiti moč motorja, robustnost pogonskega sistema, oprijem, hlajenje, stabilnost podvozja in ustrezno opremo za prikolico v eno celoto. MAN TGS 33.440 6x4 BB SA je natančno prilagojen tem zahtevam. Vozilo je klasificirano kot polpriklopnik (SA) in ima močno konfiguracijo podvozja, zasnovano za zahtevne transportne aplikacije. 6x4 pogonski sistem prenaša moč motorja preko dveh pogonjenih osi...