Vtm Group Stroji Za Dinamično Uravnoteženje nakup rabljenega (102.829)

Stanje: novo, Dinamični pravilno ležani uravnoteževalni stroji serije 9D716 so bili prvotno zasnovani za potrebe širokega kroga uporabnikov. Nedvomno predstavljajo najboljšo rešitev, če potrebujete uravnoteženje širokega spektra tipov, mas in dimenzij rotorjev, zaradi česar se uporabljajo v številnih industrijah. Stroji odlikujejo številne edinstvene tehnične rešitve, ki omogočajo hitro nastavitev in uravnoteženje kompleksnih rotorjev v najkrajšem možnem času, brez izgube natančnosti zaznavanja neuravnoteženosti. POUDARKI STROJA • Posebej zasnovane valjčne enote uporabljajo napredno, patentirano tehnologijo brušenja Exact Barrel in so nameščene na preciznih ležajih. • Monolitna konstrukcija nosilcev in osnove preprečuje izgube zaradi vibracij med uravnoteženjem, saj zmanjšuje število elementov "nihajnega sistema". • Omogoča merjenje velikih začetnih neuravnoteženosti brez poškodb stroja ter sprotno korekcijo neuravnoteženosti rotorja neposredno na stroju. • Nizka lastna resonančna frekvenca nosilcev omogoča uravnoteženje rotorja pri nizkih hitrostih. • Širina podpornih valjev in valjčnega bloka omogoča namestitev rotorjev z zelo kratkimi ležajnimi čepi. Modularna zasnova omogoča montažo rotorjev z nestandardno konfiguracijo s pomočjo distančnikov ali posebnega orodja. • Prilagodljiva višina valjčnega bloka omogoča uravnoteženje rotorjev z različnimi premeri ležajnih čepov ter centriranje rotorja med nastavitvijo stroja. • Edinstvena tehnologija "Micro-Tuning" odpravlja vplive aksialnega drsenja med vrtenjem. • Pogon preko jermena je patentiranega tipa "dolg hod", ki omogoča vrtenje kateregakoli rotorja samo z dvema pogonskima jermenoma. • Frekvenčni pretvornik zagotavlja mehko pospeševanje in zaviranje elektromotorja ter brezstopenjsko regulacijo hitrosti rotorja. MOŽNOSTI KONSTRUKCIJE STROJA • Aksialni pogon s kardansko gredjo, ki omogoča visok prenos navora z elektromotorja na rotor. Uporablja se za dele z veliko aerodinamično upornostjo ali specifičnimi konstrukcijskimi značilnostmi (npr. polži). • Vrtalni modul za korekcijo neuravnoteženosti rotorja brez demontaže; bistveno prispeva k večji produktivnosti procesa. Nedon Hwqvjpfx Acaeda • Podaljšano ležišče stroja – temelj stroja je mogoče izdelati v poljubni dolžini glede na rotor. Iz prakse: izdelujemo stroje za rotorje dolžine do 12 metrov. MERILNI IN KRMLJENI SISTEM • Uravnoteženje poenostavljeno – glavna prednost naših sistemov. • Proces uravnoteženja je prikazan v realnem času, obnašanje neuravnoteženosti rotorja se spremlja na zaslonu za dosego optimalnih rezultatov. • Maksimalna občutljivost stroja v vsakem trenutku delovanja, nastavitve in kalibracijo izvaja operater sam. • Meritve niso pod vplivom zunanjih vibracij, sistem ima visoko zaščito pred različnimi vrstami motenj. • Svetovni razred funkcionalnosti in natančnosti. TEHNIČNE SPECIFIKACIJE Območje mas uravnoteženih rotorjev: 5 – 500 kg Maksimalni premer rotorja (nad ležiščem): 1300 mm Premer ležajnih čepov rotorja: 30 – 180 mm Razdalja med ležajnimi čepi rotorja: 200 – 2000 mm Tip podpore: Kotalni valji Prenosni element za vrtenje rotorja: Jermen / Kardanska gred Minimalno dosegljiva specifična preostala neuravnoteženost: 0,4 g.mm/kg Obseg hitrosti rotorja: 300 – 1500 min⁻¹ Moč elektromotorja: 4,0 kW Napajalni napetostni parametri: 380 V, 3 faze, 50 Hz

Stanje: novo, TURBO-BOOST-TEST – preizkusna klop za testiranje nadtlačnega polnilnika omogoča profesionalno kalibracijo in oceno učinkovitosti turbopolnilnikov. Klop se uporablja pri nastavitvah in optimizaciji turbin, v proizvodnji hibridnih turbin ter za preverjanje sprememb zmogljivosti po tuningu. Naše preizkusne klopi so napredni sistemi za nastavitev in testiranje turbopolnilnikov v dinamičnem načinu delovanja. Omogočajo preizkus turbopolnilnikov v skoraj realnih obratovalnih pogojih, s popolnim nadzorom procesa in zaznavanjem morebitnih težav, vključno z uhajanjem olja. POUDARKI • Celovito testiranje in tuning avtomobilskih turbopolnilnikov za motorje do 3 litre • Dinamično testiranje turbopolnilnikov • Namestitev na standardne pritrdilne površine • Uvajanje in preverjanje uhajanja olja • Nastavitev elektronsko krmiljenih turbin prek zunanjega testerja ATP-3000 • Namestitev turbopolnilnikov vseh izvedb KLJUČNE FUNKCIJE • Več kot 2000 turbopolnilnikov v podatkovni bazi • Izračun učinkovitosti turbopolnilnika • Prikaz grafa nadtlaka glede na pretok na vstopu in izstopu • Generiranje rezultatnega grafa • Preizkus aktuatorjev: vakuumski, pnevmatski in električni aktuatorji • Diagnostika električnih servo-pogonskih aktuatorjev (opcijsko) • Vsa merjenja v realnem času • Kalibracija preizkusne klopi pred začetkom dela • Preizkus funkcije ventila N75 • Vgrajena puhalna črpalka za stalni zračni tok • Lastno razvita programska oprema Boost Test • Izdelava in tiskanje poročil o poteku tuninga • Samodiagnostika TEHNIČNI PODATKI Maksimalna hitrost rotorja: 99.000 vrt./min. Maksimalni pretok zraka kompresorja: 110 m³/min Maksimalni tlak kompresorja: 900 mbar Maksimalni vakuum vakuumske črpalke: -800 mbar Ndodpjttg S Uofx Acaea Napajanje: 380 V, 3-fazno, 50 Hz Poraba moči: 6 kW Dimenzije: 1330 × 770 × 1440 mm Teža: 265 kg

Stanje: novo, STROJ ZA URAVNOTEŽENJE KARDANSKIH GREDI BVI-03-88 Stroj za uravnoteženje namenjen profesionalnemu servisu kardanskih gredi do 200 kg. Trdo-ležajni stroj je prilagojen za težke kardanske gredi tovornjakov in specialnih strojev. Visoka občutljivost nosilcev omogoča tudi kakovostno uravnoteženje kardanskih gredi osebnih vozil. Stroj je zasnovan za uravnoteženje kardanskih gredi v prostorih specializiranih servisov za popravilo kardanskih gredi. Stroj je možno hitro prekonfigurirati za uravnoteženje večje količine posameznih kardanskih gredi raznih izvedb ter tudi za izdelavo manjših serij. . . . DVEKRAT hitrejši od vašega stroja. Ta stroj za uravnoteženje je zasnovan, da kardanske gredi uravnoteži ne le kakovostno, temveč tudi izjemno hitro. Če lahko uravnotežite dva- do dva- in polkrat hitreje, je to vaša resnična konkurenčna prednost. Nodjn E Skwopfx Acajda . .. ... VISOKO UČINKOVITI PRIBOR Stroj je opremljen s tremi glavnimi tipi adapterjev: 1. Hitra univerzalna vpenjala. Ima dve glavni prednosti: Prva je, da posebna konstrukcija omogoča vpenjanje prirobnice kardanske gredi v 5 sekundah. To prednost omogoča dejstvo, da prirobnice ni treba pritrditi z vijaki. PRIHRANEK ČASA – KARDANSKA GRED JE VPETA 4x HITREJE BREZ VIJAKOV. Druga prednost so centrirni obroči. Kardanska gred se namešča v adapterje s centrirnimi obroči, ki jih je mogoče običajno izdelati na klasičnem stružnem stroju za večino standardnih kardanskih gredi. 2. KV-prirobnični adapterji. Uporabljajo se za uravnoteženje kardanskih gredi s križno-zobčastimi prirobnicami. Pokrivajo štiri velikosti prirobnic: 120, 150, 180, 205 mm. Običajno se uporabljajo pri tovornih vozilih. 3. Adapter z režami. Uporablja se za namestitev različnih prirobnic z luknjami. Nameščanje gredi poteka podobno kot pri univerzalnih adapterjih, s pomočjo centrirnih obročev. KLJUČNE LASTNOSTI • Uravnoteženje 2-, 3- in 4-podpornih kardanskih gredi • Dolžina gredi do 5200 mm, teža do 200 kg • Namestitev kardana v 1 minuti • Standardni komplet adapterjev – pokrivanje 80 % kardanskih gredi • Trije načini pritrditve srednjega ležaja • Trdo-ležajni stroj – varno uravnoteženje tudi pri veliki začetni neuravnoteženosti • Upravljanje z enim delavcem • Premični zadnji vpenjalni konus – hitra menjava, udobno delo • Zaščitna pregrada s spono za hitro nameščanje • Meritve v vseh ravninah hkrati • Kalibracija stroja s strani upravljavca • Prikaz neuravnoteženosti v realnem času • Izdelava in tiskanje poročil TEHNIČNE LASTNOSTI Maksimalna teža kardanske gredi: 200 kg Maksimalni premer prirobnice: 300 mm Maksimalna dolžina kardanske gredi: 5200 mm Število podpor stroja: 4 Število hkrati merjenih ravnin: 2, 3, 4 Minimalni dosegljiv preostali specifični neuravnoteženost: 10 g mm/kg Območje hitrosti rotorja: 1000-2500 min⁻¹ Napajanje: 380V, 3 faze, 50Hz Minimalna poraba energije: 3 kW Dimenzije (d × š × v): 6000 × 1100 × 1450 mm Teža: 1100 kg

Stanje: novo, GEOMET-2000 Durchflussprüfstand zur Kalibrierung eines Turboladers mit variabler Turbinengeometrie ohne Wellenrotation. Dieser Prüfstand kann die Geometrie von vakuum-, luft- und elektronisch gesteuerten Turboladern kalibrieren. Das Gerät ist auf die Bedürfnisse von Werkstätten zugeschnitten, die Turbolader für Lkw und Pkw instandsetzen. Es ist außerdem für den Einsatz bei großformatigen oder nicht standardisierten Turbolader-Bauformen ausgelegt. Der GEOMET-2000 Durchflussprüfstand ermöglicht es einer Standardwerkstatt, professionelle Turbineninstandsetzungen anzubieten und so zusätzliche Kunden zu gewinnen. Ndsdpfx Asn E N E Eocaea HIGHLIGHTS • Einstellung des Endanschlags der Luftstromregelung (variabler Turbinengeometrie), um den schädlichen "Überblas"-Effekt für den Motor zu verhindern. • Anpassung der Gestängelänge des Aktuators zur präzisen Bestimmung des Ansprechzeitpunkts der Verstellmechanik. • Überprüfung der Rückstellfederkraft des Aktuators zur detaillierten Diagnose von Vakuum- und Pneumatikstellern. • Funktionskontrolle des N75-Ventils bei Turboladern mit Unterdrucksteuerung, das zur Regelung des Turboladers im Fahrzeug beiträgt. • Abstimmung elektronisch geregelter Lader durch Anschluss eines externen Prüfers ATP-1000. • Vertikale Einbaulage des Turboladers und freie Arbeitsfläche – komfortabel und effizient für alle Turboladertypen. HAUPTMERKMALE • Datenbank mit über 6200 Turboladerreferenzen • Erstellung eines Prüfplans für neue Turbolader nach Herstellervorgaben • Sämtliche Messungen in Echtzeit • Kalibrierung des Prüfstands vor Arbeitsbeginn • Automatische Kompensation von Umgebungsluftdruck und Temperatur • N75-Ventiltestfunktion • Integrierte Gebläsepumpe für konstanten Luftstrom • Eigenentwickelte Turbo Test Software • Erstellung und Ausdruck von Protokollen zum Abstimmungsprozess • Schnellspannvorrichtungen mit Magnetadaptern für Turbolader • Selbstdiagnosefunktion TECHNISCHE DATEN Max. Saugleistung der Vakuumpumpe: 180 m³ Erforderlicher Druck im Pneumatiksystem: 0,6 – 0,8 MPa Stromversorgung: 220V, 1Ph, 50Hz Leistungsaufnahme: 1,5 kW Abmessungen: 1190 x 520 x 1730 mm Gewicht: 255 kg

Stanje: novo, Tester ATP-1000 se lahko uspešno uporablja v podjetjih, ki se ukvarjajo s popravili turbopolnilnikov, pa tudi v avtomobilskih servisih, ki ponujajo široko paleto popravil za ugotavljanje vzroka za okvaro turbopolnilnika. Primeren je tudi za podjetja, ki dobavljajo elektronske aktuatorje. Tester preverja funkcionalnost aktuatorja kot celote in njegovih posameznih elementov, kot sta senzor za položaj in servomotor. Ločena diagnostika vsakega elementa omogoča natančno ugotavljanje stanja aktuatorja turbopolnilnika in zaznavanje morebitnih težav. ATP-1000 je enostaven za uporabo in omogoča hitro preverjanje stanja aktuatorja in njegovih komponent. To ga je naredilo za učinkovito orodje za spremljanje funkcionalnosti aktuatorjev. POMEMBNE LASTNOSTI • Testiranje elektronskih aktuatorjev za turbopolnilnike • Programiranje (prilagajanje) elektronskih aktuatorjev SIEMENS • Testiranje 12-voltni DC motorjev do 2A • Testiranje solenoidov za povečanje tlaka, ki se uporabljajo v pnevmatskih sistemih • Testiranje elektronskih in pnevmatskih senzorjev za položaj aktuatorja • Deluje z vsemi običajnimi vrstami aktuatorjev in podobnimi, glede na načelo delovanja. • Komunikacijski protokoli: PWM, CAN, ADC, SENT. Nsdpfsn E S T Uex Acaoda KLJUČNE FUNKCIJE • Zaščita naprave s tokom 2A za 3 sekunde • Samodejno zaznavanje polaritete DC motorja v aktuatorju • Namig za barvno kodiranje kabla glede na izbrano vrsto aktuatorja • Prikaz vrednosti senzorja za položaj v odstotkih • Prikaz dodatnih parametrov programirljivih aktuatorjev HELLA: številka različice programske opreme, programirana vrednost kota • Prenosna različica za testiranje neposredno na vozilu • USB nadzor aktuatorjev pri delu s programsko opremo GEOMET-2000 za merilnike pretoka turbopolnilnikov. • Redno posodabljanje programske opreme testerja KABLI Komplet diagnostičnih kablov za aktuatorje, 12 kosov. Komplet diagnostičnih kablov za senzorje za položaj, 6 kosov. Komplet kablov za manj pogoste turbine, 11 kosov. USB kabel, 1 kos. Kabel AC/DC 12V, napajalnik 4A, 1 kos. !!!! Če iščete programer za elektronske aktuatorje, me vprašajte.

Stanje: novo, Die Auswuchtmaschine 9D715US ist für das Auswuchten von Kurbelwellen verschiedenster Bauarten konzipiert, einschließlich Kurbelwellen von V6-, V8-, V10- und V12-Motoren, bei denen die Auswuchtgewichte an den Pleuellagern angebracht werden: - Auswuchten von Kurbelwellen jeder Bauart - Wellengewicht bis zu 300 kg - Wellenlänge bis zu 1.400 mm - Bohrmodul zur Unwuchtkorrektur Die Konstruktion der Maschine ermöglicht das Auswuchten der Kurbelwelle sowohl einzeln als auch komplett mit Schwungrad und Kupplung – das garantiert minimale Unwucht im Motorbetrieb. MASCHINEN-HIGHLIGHTS • Hart gelagerte Aufnahmesysteme – sicherer Betrieb mit hoher Anfangsunwucht bei niedrigen Drehzahlen. • Rollenkassetten mit großdimensionierten Kugelrollen gewährleisten die erforderliche Genauigkeit beim Auswuchten schwerer Wellen. • Austauschbare, reibungsarme prismatische V-Blöcke erlauben das Auswuchten von Kurbelwellen mit geringerer Masse oder speziellen Lagersitzen. • Die schmalen Ständer ermöglichen das Auswuchten von Kurbelwellen mit komplexer Geometrie und „schmalen“ Lagersitzen. Die 9D715US Maschine verfügt über eine Kassettenbreite von nur 27 mm – Bestwert in ihrer Klasse. • Für das Auswuchten von V-förmigen Kurbelwellen kann die Maschine mit Gegengewichten (variabel) ausgestattet werden, um das Gewicht der Pleuel zu simulieren. • Das vertikale Bohrmodul auf eigenen Führungen ermöglicht die Korrektur der Unwucht direkt an den Gegengewichten der Kurbelwelle auf der Maschine. • Der Frequenzumrichter-Antrieb sorgt für weiches An- und Auslaufen des Elektromotors sowie eine stufenlose Drehzahlregelung des Rotors. Ndsdpfx Aewk Ittocaoa MESSEN UND STEUERN • Wir erleichtern das Auswuchten – der Hauptvorteil unserer Auswuchtsysteme. • Der Auswuchtvorgang wird in Echtzeit auf dem Bildschirm angezeigt und das Laufverhalten der Unwucht überwacht, um das bestmögliche Ergebnis zu erzielen. • Das Messsystem für das Auswuchten bietet zusätzliche, für Kurbelwellen wichtige Funktionen: - Rechnet die Unwuchtmasse unter Berücksichtigung des Bohrdurchmessers und der zulässigen Bohrtiefe in die Bohrtiefe um. - Die Unwucht wird auf mehrere Korrekturebenen umgerechnet, sodass die Korrektur auch auf benachbarten Gegengewichten der Kurbelwelle erfolgen kann. TECHNISCHE DATEN Auswuchtbare Rotorgewichte: 3 – 300 kg Maximaler Rotordurchmesser (über Auflage): 1.100 mm Durchmesser der Lagerstellen: 20 – 140 mm Abstand zwischen Lagerstellen: 150 – 1.350 mm Lagertyp: Rollen / V-Blöcke Antriebselement: Riemen Minimal erreichbare Restunwucht: 0,4 g∙mm/kg Drehzahlbereich: 300 – 1.500 U/min Motorleistung: 2,2 kW Netzspannung: 380V, 3 Phasen, 50Hz Mit Auswuchtmaschinen der VTM Group erledigen Sie Ihre Arbeiten präzise, erhalten positives Kundenfeedback und gewinnen mehr Kundschaft. Benötigen Sie eine Maschine für andere Traglasten, Durchmesser oder Längen? Wir fertigen Auswuchtmaschinen für jeden Bedarf. Kontaktieren Sie uns für ein individuelles Angebot! 👇

Leto izdelave: 2025, stanje: novo, GeoBoost-7000 Kombinirana preizkusna naprava za umerjanje geometrije in preizkus zmogljivosti turbopolnilnika. Stojalo za statično in dinamično kalibracijo ter testiranje turbopolnilnikov. Ima kombinirano dvo-pozicijsko zasnovo, ki omogoča testiranje turbopolnilnika v dveh načinih: - hitro statično umerjanje geometrije turbopolnilnika - polna dinamična diagnostika v različnih obratovalnih režimih GeoBoost-7000 omogoča strokovno testiranje delovanja turbopolnilnika ob popravilu, tuningu ali modernizaciji. Dve delovni območji naprave, prilagodljivi izbranemu načinu testiranja, omogočata izvedbo celovite diagnostike. GLAVNE PREDNOSTI • Simulira realne obratovalne pogoje za natančno diagnostiko in nastavitev turbopolnilnika. • Prilagodljivost in vsestranskost za delo z različnimi modeli turbopolnilnikov. • Namestitev vseh vrst turbopolnilnikov z uporabo priloženih adapterjev. • Testiranje puščanja olja s segretim oljem in stisnjenim zrakom. • Testiranje krmilnega ventila N75 za turbopolnilnike. KLJUČNE LASTNOSTI - Prilagajanje skrajnih položajev lopatic mehanizma za uravnavanje pretoka zraka. - Nastavljanje dolžine potisnika za prilagoditev navornega mehanizma za uravnavanje pretoka zraka. - Testiranje turbopolnilnika v realnih pogojih. - Nastavitev geometrije v realnem času. - Preizkus aktuatorjev: vakuumski, pnevmatski in električni tipi. - Diagnostika servo pogonov električnih aktuatorjev (opcijsko). - Preizkus turbopolnilnika po sestavi na puščanje olja. - Vgrajena vakuumska črpalka visoke zmogljivosti za ustvarjanje potrebnega vakuuma in pretoka zraka. - Testiranje turbine skladno z načrtom preizkusa proizvajalca. Njdjvtn Hmepfx Acajda - Izračun učinkovitosti turbopolnilnika. - Izris razmerja med polnilnim tlakom na vsisu/izhodu turbopolnilnika glede na pretok zraka. - Konstrukcija ustreznih grafov. - Izdelava in tiskanje preizkusnih poročil. TEHNIČNE SPECIFIKACIJE Največja hitrost rotorja: 99.000 vrt/min Največji pretok zraka kompresorja: 110 m³/min Največji tlak kompresorja: 900 mbar Največji vakuum vakuumske črpalke: -800 mbar Napajanje: 380 V, 3 faze, 50 Hz Priključna moč: 6 kW Dimenzije (D׊×V): 1700 x 900 x 1500 mm Teža: 400 kg

Stanje: novo, POSEIDON-1000 čistilni stroj je zasnovan za diagnostiko, pranje in sušenje DPF filtrov ter katalizatorjev različnih izvedb, ki izpolnjujejo standarde EURO 5 in EURO 6. Stroj omogoča nežno in učinkovito čiščenje s pralno metodo, ki zagotavlja odlične rezultate brez poškodb dragih filtrov. Stojalo deluje na principu hidro-impulzov in turbulentnega gibanja tekočine, pri čemer uporablja posebne pralne raztopine in temperaturne režime za učinkovito čiščenje. Po postopku so delovne lastnosti filtra obnovljene do 97%. Ključne lastnosti: - Testiranje filtra pred pranjem za oceno stopnje zamašenosti in po pranju za preverjanje kakovosti čiščenja. - Avtomatski čistilni cikel z možnostjo programiranja vseh načinov delovanja. Čiščenje filtra poteka hidrodinamično, s hidravličnim in pnevmatskim sistemom, ki v določenih režimih generirata impulze za odstranjevanje nečistoč. - Pospešeno sušenje filtra s pomočjo zmogljivega toplozračnega ventilatorja, ki omogoča popolno odstranitev ostankov vlage iz izdelka. >> S tem je celoten cikel čiščenja zaključen v kratkem času, >> in stranki se vrne čist in suh filter, pripravljen za vgradnjo v vozilo. Poslovna perspektiva s POSEIDON-1000 • Oprema in tehnologija omogočata kakovostno čiščenje DPF filtrov vseh vrst in znamk vozil. • Najbolj funkcionalno stojalo med tujimi analogi, zaradi česar je produktivnost visoka. • Avtomatizirano upravljanje procesa čiščenja in sušenja omogoča delo ena osebi. • Minimalne potrebe po virih in času za odprtje lastne storitve čiščenja filtrov. • Najhitrejša povrnitev investicije, če ste lastnik servisa za popravila avtomobilskih sklopov. VAŠE PREDNOSTI + Avtomatiziran proces čiščenja DPF filtrov z možnostjo programiranja vseh delovnih režimov stroja vam omogoča samostojno nastavitev načina pranja zaradi povečanja učinkovitosti ali delo po tovarniško nastavljenih režimih. + Popoln nadzor nad procesom čiščenja in sušenja filtra zagotavlja prikaz tlaka zraka ali vode v realnem času v sklopu standardnega programa. Nsdpspbv Hgofx Acaoda + Funkcija diagnostike stanja filtra z izpisom poročil omogoča ustvarjanje poročil pred čiščenjem (stopnja onesnaženosti) in po čiščenju (ocena kakovosti opravljene storitve). + Delovne površine in ohišje stojala so izdelane iz nerjaveče pločevine in niso podvrženi koroziji. + Hermetična komora omejuje razlitje tehničnih tekočin in zmanjšuje hrup na sprejemljivo raven ter tako omogoča varnejše in udobnejše delo. + Hitro vpenjanje DPF filtra omogoča ločena pnevmatska napeljava z univerzalnim hitrim adapterjem. + Univerzalno orodje omogoča montažo kateregakoli DPF filtra, ne glede na vrsto vozila. + Zaprtokrožni filtrirni sistem tekočine je opremljen z grobimi in finimi filtri, ki imajo nameščene manometre za spremljanje stopnje onesnaženja. + Razumno izbrana prostornina vodnega rezervoarja omogoča hitro segrevanje tekočine in daljši interval med menjavo tekočine. Za najboljšo ponudbo nas kontaktirajte!

Stanje: novo, Stroj za uravnoteženje jeder turbopolnilnikov DBST-20 Nizkohitrostni stroj za uravnoteženje jeder turbopolnilnikov je zasnovan za potrebe servisnih delavnic za popravila turbopolnilnikov. Stroj se uporablja za uravnoteženje standardnih turbopolnilnikov za tovornjake in osebna vozila. Je multifunkcijski in univerzalen, primeren za številne velike turbopolnilnike za specialna vozila, železniške in pomorske turbine, pa tudi za industrijske turbopolnilnike plinskih in dizelskih elektrarn. Ndedpfx Ajn Nxcfjcasa Model DBST-20 se uporablja za uravnoteženje običajnih turbopolnilnikov za tovornjake in osebna vozila. Multifunkcijska in univerzalna zasnova omogoča uporabo za številne velike turbopolnilnike posebnih vozil, železniških in ladijskih turbin ter celo industrijskih turbopolnilnikov plinskih in dizelskih agregatov. Ta naprava omogoča končno uravnoteženje jeder zahvaljujoč posebnim konstrukcijskim značilnostim večjih turbin. Naprava omogoča uravnoteženje jeder turbopolnilnikov pri nizkih obratih in preverjanje morebitnega puščanja olja jedra turbopolnilnika. Gre za večjo različico modela DBST-10, ki smo jo posebej razvili za večje turbopolnilnike do teže 30 kg. GLAVNE PREDNOSTI - Visoka natančnost določanja ne-uravnoteženosti rotorja (0,4 g ∙ mm / kg) - Ojačano torzijsko vibracijsko vzmetenje – natančen prenos vibracij in vrhunski rezultati uravnoteženja - Vpetje jeder na njihove standardne površine (kot na motorju) omogoča namestitev skoraj vseh turbopolnilnikov - Širok izbor pribora in adapterjev za namestitev vseh vrst turbin - Priloženi so adapterji za montažo turbopolnilnikov s spodnjim oljnim dovodom - Oljni sistem s predgretjem zagotavlja pogoje, podobne realnim, med uravnoteženjem - 3-stopenjska filtracija olja omogoča neposredno odpravljanje ne-uravnoteženosti na stroju z ročnimi brusilniki - Merilni sistem v realnem času prikazuje potek uravnoteženja in vedenje ne-uravnoteženosti rotorja na zaslonu za optimalen rezultat - Nastavitev rotorja in kalibracija stroja opravita operater, kar zagotavlja stalno maksimalno občutljivost stroja - Varna hitrost vrtenja gredi omogoča brezhibno utekavanje sestavljenih jeder, kar po popravilu občutno poveča zanesljivost KLJUČNE FUNKCIJE • Visokonatančno dvoplaščno uravnoteženje • Uravnoteženje turbopolnilnikov za tovornjake in osebna vozila • Možna namestitev vseh vrst turbopolnilnikov • Priloženi vsi adapterji za turbopolnilnike • Hitro in enostavno vpenjanje jeder turbopolnilnika • Hitrost uravnoteženja do 10.000 vrt/min • Hitro segrevanje olja in regulacija temperature • 3-stopenjska filtracija olja • Meritve ne-uravnoteženosti v realnem času • Kalibracija stroja s strani operaterja • Industrijski ventilatorsko hlajen zaslon na dotik za upravljanje • Izdelava in tiskanje poročil o uravnoteženju turbopolnilnika TEHNIČNI PODATKI Največja masa turbopolnilnika: 30 kg Največji premer turbopolnilnika: 300 mm Največja dolžina turbopolnilnika: 300 mm Največja hitrost vrtenja: 10.000 vrt/min Minimalna dosegljiva preostala specifična ne-uravnoteženost: 0,4 g∙mm/kg Delovni tlak pnevmatskega sistema: 0,6 – 0,8 MPa Napajanje: 220V, 1 faza, 50Hz Priključna moč: 1,5 kW Dimenzije: 1120 x 780 x 1350 mm Teža: 285 kg

Stanje: novo, VSR turbopolnilnik visoko-hitrostni balansirni stroj SBR-10 SBR-10 je profesionalna specializirana oprema za visoko-hitrostno balansiranje sestavljenih kartuš turbopolnilnikov. Enako primeren tako za osebne avtomobile kot tovornjake. Stroj je zasnovan za osnovne delavnice za popravilo turbopolnilnikov, vključno s srednje velikimi remanufakturami. Rešuje širok spekter nalog, s katerimi se vsakodnevno soočajo servisni centri. Ndodpfsnfvmhsx Acaoa SBR-10 simulira enake pogoje testiranja in balansiranja kot vgrajen turbopolnilnik v vozilu, kar zagotavlja kakovost popravila. Prav tako omogoča preverjanje tesnosti olja turbopolnilnika. Dobro balansiran turbopolnilnik ima dolgo življenjsko dobo, kar zmanjšuje stopnjo reklamacij in pomaga graditi ugled vaše delavnice. POUDARKI - Vpenjanje kartuš na standardne površine (kot na motorju) omogoča montažo skoraj vseh vrst turbopolnilnikov. - Širok nabor dodatne opreme in adapterjev za montažo vseh vrst turbin. - Priloženi so adapterji za turbopolnilnike s spodnjim oljnim priključkom in turbine z obratno rotacijo. - Oljni sistem z ogrevanjem omogoča realistično simulacijo delovnih pogojev med balansiranjem. - Vrtenje in meritev turbopolnilnika sta popolnoma avtomatizirana; cikel vključuje pospešitev do maksimalne hitrosti, meritev in izklop zraka. - V nujnih primerih je zagotovljen avtomatski izklop ob močnem povečanju vibracij, kar preprečuje uničenje kartuše tudi ob montažnih napakah. - Avtomatski cikel omogoča hitro in zanesljivo meritev vibracij. - Meritev vibracij na ohišju turbopolnilnika do 10G – dvakrat boljše kot pri konkurenčnih rešitvah. KLJUČNE LASTNOSTI • Balansiranje turbopolnilnikov osebnih in tovornih vozil • Univerzalna namestitev turbopolnilnikov • Adapterji za vse tipe turbopolnilnikov • Adapterji za turbine z obratno rotacijo • Hitrost balansiranja do 300.000 vrt/min • Hitro ogrevanje in nastavitev temperature olja • 3-stopenjsko filtriranje olja • Meritev nebalansa v realnem času • Avtomatski cikel balansiranja turbopolnilnika • Industrijski fanless PC z zaslonom na dotik za upravljanje • Možnost samostojnega urejanja podatkovne baze • Izdelava in tiskanje poročil o balansiranju turbopolnilnikov TEHNIČNE SPECIFIKACIJE Največji premer kompresorskega kolesa: 120 mm Največja hitrost vrtenja: 300.000 vrt/min Obratovalni tlak pnevmatskega sistema: 0,8 – 1,0 MPa Minimalna prostornina zračnega rezervoarja: 1000 l Napajanje: 220V, 1 faza, 50 Hz Priključna moč: 1,5 kW Dimenzije: 1120 x 780 x 1274 mm Teža: 285 kg Izdelujemo celotno paleto opreme za popravilo turbopolnilnikov. Za dodatne informacije nas prosimo kontaktirajte! 👇

Stanje: novo, Leto izdelave: 2022, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: 2441.06.22, pritisk: 6 letvica, skupna širina: 1.200 mm, skupna dolžina: 895 mm, skupna višina: 1.600 mm, vhodna napetost: 230 V, priključek za stisnjen zrak: 6 letvica, skupna masa: 180 kg, Ročni stroj za izdelavo očes za okrogle in ovalne luknje, opremljen s kalupi (mehi). Ndodpfxezmynxj Acasa Nov, še nikoli uporabljen, uporabljen za razstavne namene ali notranje teste. Kompletna navodila za uporabo.

Stanje: generalkompletno obnovljen (rabljeno), Peskalni stroj, peskalni stroj z obračalno mizo, abrazivni peskalni stroj, stroj za površinsko obdelavo, Wheelabrator-Berger, rabljeni stroj Proizvajalec: Wheelabrator-Berger Maschinenfabriken GmbH & Co. KG Št. stroja: 8502 Št. naročila (Kom. št.): 80305 Skupne dimenzije Širina: 2000 mm Globina: 2150 mm Višina: 3900 mm Dimenzije zbiralca prahu Širina: 1400 mm Globina: 1270 mm Ndodpfx Acjzbqp Deasa Višina: 3500 mm Proizvajalec zbiralca prahu: Abrasiv Tehnične specifikacije Avtomatski čistilni proces z odpihovanjem z zrakom Skupna električna moč: 15 kW Obnovljena osovina in jermenica Dva elektromotorja sta bila previta

Stanje: rabljeno, Leto izdelave: 2008, obratovalne ure: 35.000 h, vpenjalna sila: 100 kN, delovna prostornina: 51 cm³, tlak vbrizgavanja: 2.800 letvica, skupna masa: 5.000 kg, premer polžastega transporterja: 25 mm, Dobavni pogoji: FCA Pegnitz Nedpowlkb Nefx Acaeda Dobavni rok: po dogovoru Plačilni pogoji: 100 % plačilo pred prevzemom stroja, čisti neto

Stanje: zelo dobro (rabljeno), Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, Vollmerova strojna naprava za ostrenje tračnih žag v robustni izvedbi. Podajanje od leve proti brusilnemu kolutu. Širina žage do 360 mm. 3 zamenljive oblike zob. Njdpfx Aezmg I Sjcaoda Brusilni kolut s premerom 250 mm. Stopenjsko brezstopenjski podajalni mehanizem s frekvenčnim regulatorjem. Linearni sistem podajanja. Robustna opora in vodila, nastavljiva po višini. Stroj je tehnično pregledan in preizkušen.

Stanje: rabljeno, Leto izdelave: 1969, Barvni tiskarski stroji, model 1 največja hitrost tiskanja: 4000 izvodov/uro Ndsdpfjzvhicjx Acaoa največja velikost tiskovnega lista: 64 x 90 cm teža, vključno z 2 zbiralniki: 6000 kg

Stanje: rabljeno, Leto izdelave: 2003, Milling Machines Travel X: 415 mm Travel Y: 340 mm Travel Z: 355 mm HSC (High-Speed Cutting) Machine Number of Axes: 3 Milling Machine / Machining Center Control: Heidenhain iTNC 530 Ndedpfxszv Sb Ns Acasa Spindle Mount: HSK 40 E Spindle Speed: 42,000 rpm Table Size X: 470 mm Table Size Y: 400 mm Max. Workpiece Weight: 500 kg Tool Changer: 30 positions Rapid Traverse: 30 m/min Electronic Handwheel Spindle: IBAG

Stanje: rabljeno, Leto izdelave: 2011, Strojne obdelovalne centre Pot gibanja v smeri X: 935 mm Pot gibanja v smeri Y: 850 mm Pot gibanja v smeri Z: 650 mm Število osi: 3 Strojni obdelovalni center / obdelovalni center Nadzorni sistem: Heidenhain iTNC 530 HSCI Vretenčna konica: SK 40 / HSK-A63 Število vrtljajev vretena: 15000 vrt/min Območje števila vrtljajev: do 15000 vrt/min Velikost mize v smeri X: 1200 mm Velikost mize v smeri Y: 850 mm Maksimalna teža obdelovanca: 2000 kg Menjalnik orodij: 30-mestni Hitri pomik: 40 m/min Hitrost podajanja: 40000 mm/min Odstranjevalec стружков Nadzorni sistem Heidenhain CNC-vertikalni obdelovalni center DMG / DECKEL MAHO DMU 85 monoBLOCK, letnik 2011, z nadzornim sistemom Heidenhain in 3-osno izvedbo. Pomembne lastnosti: Poti gibanja X/Y/Z: pribl. 935 / 850 / 650 mm Ndsdpfezv Rnnex Acaja Delovna miza: pribl. 1.200 × 850 mm Nosilnost mize: maks. 2.000 kg Hitri pomik: do 40 m/min Odstranjevalec стружков

Stanje: rabljeno, Leto izdelave: 2001, obratovalne ure: 38.850 h, vpenjalna sila: 25 kN, delovna prostornina: 20 cm³, tlak vbrizgavanja: 1.810 letvica, skupna masa: 1.900 kg, premer polžastega transporterja: 18 mm, Dobavni pogoji: iz lokacije Ndsdpfx Acjyt R S Aoaea Dobavni rok: po dogovoru Plačilni pogoji: 100% pred prevzemom stroja, neto

Stanje: rabljeno, Leto izdelave: 2001, obratovalne ure: 60.790 h, vpenjalna sila: 60 kN, delovna prostornina: 224 cm³, tlak vbrizgavanja: 2.224 letvica, skupna masa: 3.350 kg, premer polžastega transporterja: 18 mm, Minimum mold installation height: 15 mm_Maximum platen clearance: 575+ mm Payment terms: 100% prior to machine handover, net Manufacturer: Battenfeld Model: BA600-50CDC Condition: Refurbished Operating hours: 60,790 CLAMPING UNIT: Clamping force: 60 t Opening stroke: 425 mm Minimum mold installation height: 350 mm Maximum mold installation height: - Ndsdpfjh Tk Rvox Acasa Tie bar distance (h x v): 320 x 320 mm Platen dimensions (h x v): 490 x 490 mm Centering rings (nozzle/ejector plate): 125 / 125 mm INJECTION UNIT: IU50 Screw diameter: 18 mm Shot weight in polystyrene: 20.4 g Stroke volume: 22.4 cm³ Injection pressure: 2,224 bar CONTROL: Unilog 4B Display languages: DE Operating manual: DE EQUIPMENT: Core pulls: Yes Air valves: - Hot runner zones: - Robot interface: Euromap 12 GENERAL DATA: Installed heating capacity: 3.6 kW Pump motor power: 11.0 kW Total connected load: Motor + heating Total weight: 3,350 kg Overall dimensions (L x W x H): 4.0 x 1.5 x 2.1 m

Stanje: rabljeno, Leto izdelave: 2005, obratovalne ure: 81.700 h, vpenjalna sila: 45 kN, delovna prostornina: 69 cm³, tlak vbrizgavanja: 2.400 letvica, skupna masa: 3.300 kg, premer polžastega transporterja: 25 mm, Freight terms: ex works Delivery time: by arrangement Nodpfx Aerbqtnjcaoda Payment terms: % prior to machine takeover, net Manufacturer: Engel Model: VICTORY 200/45 Tech + er/usp Condition: from ongoing production Operating hours: approx. 81,700 CLAMPING UNIT: Clamping force: 45 t Opening stroke: 355 mm Min. mould installation height: 175 mm Max. mould installation height: - Tie bar spacing (h x v): tie-barless Platen size (h x v): 550 x 430 mm Centering (nozzle/ejector plate): / mm INJECTION UNIT: IU200 Screw diameter: 25 mm Shot weight in polystyrene: 63 g Stroke volume: 69 cm³ Injection pressure: 2,400 bar CONTROL SYSTEM: CC Screen languages: DE Operating manual: DE EQUIPMENT: Core pulls: 1 Air valves: - Hot runner control zones: - Robot interface: sprue picker er/usp Other equipment: hydraulic needle shut-off, interface for dosing and temperature control unit GENERAL DATA: Installed heating capacity: 6.8 kW Pump drive power: 11 kW Total connected load: motor + heating Total weight: 3,300 kg Overall dimensions (L x W x H): 3.3 x 1.2 x 2.2 m

Stanje: rabljeno, Leto izdelave: 2001, obratovalne ure: 70.000 h, vpenjalna sila: 50 kN, delovna prostornina: 739 cm³, tlak vbrizgavanja: 2.470 letvica, skupna masa: 2.500 kg, premer polžastega transporterja: 28 mm, Dobavni pogoji: FCA Pegnitz Ndsdpfx Aszt Alyecaja Dobavni rok: po dogovoru Plačilni pogoji: 100 % plačilo pred prevzemom stroja, čisti neto

Stanje: rabljeno, Tehnični podatki: Maksimalna teža brusilnega diska: 100 Premer brusilnega diska: 650 mm Približna potrebna površina: 1,5 x 0,8 m Maksimalna teža diska: 100 kg Nodpfx Asya Rhqscaeda Naprava za dinamično uravnoteženje brusilnih vreten Reishauer s prirobnico. *

Stanje: zelo dobro (rabljeno), Leto izdelave: 2018, obratovalne ure: 9.219 h, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: 2730218, potovalna razdalja osi X: 2.500 mm, pomik osi Y: 1.700 mm, pomik po osi Z: 1.500 mm, proizvajalec krmilnikov: Heidenhaim, model krmilnika: HAIDENAIN TNC 530 HSC, skupna višina: 4.070 mm, skupna dolžina: 6.800 mm, skupna širina: 6.500 mm, širina mize: 1.300 mm, dolžina mize: 1.800 mm, obremenitev mize: 6.000 kg, skupna masa: 19.000 kg, največja hitrost vretena: 3.500 obr/min, delovne ure vretena: 9.219 h, število mest v zalogovniku orodij: 32, vhodna napetost: 400 V, vrsta vhodnega toka: trifazni, Oprema: dokumentacija / priročnik, transportni trak za ostružke, TEHNIČNE LASTNOSTI STROJA Model: RTX 25 TG130 Serijska številka: 2730218 Lastnosti serije RTX Konstrukcija: Fiksna miza in premikajoči se steber. Gibanje: Dolžinska miza in prečni steber s stalno oporo. Vrtljiva miza: Nadomešča fiksno pravokotno različico za neprekinjeno obdelavo. Glava: Dvosmerna serijska glava za največjo prilagodljivost. Tip: Univerzalni rezkalni stroj s fiksno mizo. Uporaba: Natančna mehanska obdelava in kompleksni profili. Izdelava: Zasnovan in sestavljen v Torinu pri Goglio Milling Systems. Hodi Nodeyn Rduepfx Acaeda Dolžinski hod (os X): 2500 RCV UL1007 Prečni hod (os Y): 1700 RCV UL1007 Navpični hod (os Z): 1500 RCV UL0714 Vrtljiva miza: TG-130_1300x1800 Moč rotorja vretena: 24 kW Največja hitrost vrtenja vretena: 3500 vrt/min Hitrost hitrega premika osi X (CNC): 15.000 mm/min Hitrost hitrega premika osi Y-Z (CNC): 15.000 mm/min Hitrost hitrega premika osi (ročna): 6.000 mm/min Hitrost podajanja pri obdelavi (CNC): 10.000 mm/min Hitrost podajanja pri obdelavi (ročna): 2.500 mm/min Neprekinjeni navor motorjev osi X-Y: 36 Nm Neprekinjeni navor motorjev osi Z: 36 Nm Vpenjalna priprava za orodje: električno-hidravlična Stožec vretena ISO 50, vpenjalni element za orodje: BIR 200 Največja dovoljena obremenitev na mizi: 6.000 kg Dvosmerna glava za neprekinjeno vrtenje osi B: 0 - 360° modul Vrtljiva miza, povezana z hidravlično rotirajočo se osjo C: 0 - 360° neprekinjeno Hladilni sistem stroja: Da Skladišče orodij: 32 mest Delovna temperatura: 10-40 stopinj C Masa osnovnega stroja: 19000 kg Nadzorni sistem (TNC): HEIDENHAIN TNC 530 HSCI

Stanje: rabljeno, Leto izdelave: 1990, Tehnični podatki: Maksimalna teža obdelovanca: 7000 kg Premer obdelovanca brez obdelovalne enote: 1870 mm Premer obdelovanca z obdelovalno enoto: 1870 mm Razdalja med središči ležajev: min. 200 mm Teža rotorja: 7000 kg Premer rotorja: 1870 mm Premer ležajnega vretena: 40 – 180 mm Krmilni sistem: CAB 690 Napetost: 380 V / 50 Hz Teža obdelovanca: 40 – 7000 kg Stroj je pri simetrični obremenitvi preobremenljiv do 9.000 kg, tj. največ 4.500 kg na ležajni nosilec. 1 x stroj s deljivo podlago: 3,85 m + 2,0 m Ndsdpfx Acozuyd Neaea

Stanje: rabljeno, številka stroja/vozila: 007514, Pozicija 1: Transfer IMA-COMBIMA SYSTEM I Pozicija 2: Robilnik LottoUno IMA-COMBIMA SYSTEM I Pozicija 3: Transfer IMA-COMBIMA SYSTEM I Pozicija 4: Robilnik LottoUno IMA-COMBIMA SYSTEM I Pozicija 5: Transfer IMA-COMBIMA SYSTEM I Pozicija 6: Robilnik LottoUno IMA-COMBIMA SYSTEM I Ndodpfx Aswukznjcaja Pozicija 7: Transfer IMA-COMBIMA SYSTEM I Pozicija 8: Robilnik LottoUno IMA-COMBIMA SYSTEM I Pozicija 9: Transfer IMA-COMBIMA SYSTEM I