Mercedes-Benz Atego 1725 4X4 | Passenger Bus | 30 Seats | Eur... nakup rabljenega (44.501)

Stanje: novo, prevoženi kilometri: 2 km, moč: 180 kW (244,73 KM), vrsta goriva: dizel, število sedežev: 29, vrsta prenosa: mehanski, konfiguracija osi: 4x4, emisijski razred: Euro 3, barva: bela, vzmetenje: jeklo, velikost pnevmatike: 365/80 R 20, medosna razdalja: 4.160 mm, Leto izdelave: 2025, Oprema: klimatska naprava, nadzor oprijema, pogon na vsa štiri kolesa, servovolan, - Ogrevanje - Radio - Radio/CD Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 avtobus | 30 sedežev | 245 KM | EURO 3 | Na zalogi Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 avtobus je na voljo za prodajo in je zasnovan za prevoz oseb v zahtevnih okoljih, kjer običajni mestni avtobusi morda ne zagotavljajo zadostne vlečne sile ali sposobnosti vožnje po terenu. Ta avtobus, zgrajen na robustnem podvozju Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4, združuje močan 245 KM šestvaljni dizelski motor, ki ustreza standardu EURO 3, ročni menjalnik Mercedes-Benz, blokade diferenciala na sprednji in zadnji osi ter pnevmatike za vožnjo po terenu s posebno zasnovano nadgradnjo za 29+1 sedežev. Nadgradnja avtobusa vključuje neodvisen sistem za nadzor klime, izolirano konstrukcijo, zunanjo aluminijasto oblogo, kamero za vzvratno vožnjo in strešni nosilec, kar ustvarja praktično rešitev za prevoz oseb na oddaljenih lokacijah, v okviru infrastrukturnih projektov, pri industrijskih opravilih in pri regionalnem prevozu oseb. Na voljo prek podjetja Schaften Automotive za izvoz po vsem svetu. KLJUČNE LASTNOSTI - Mercedes-Benz Atego 1725A avtobus - Konfiguracija pogona 4x4 - Blokade diferenciala spredaj in zadaj - Mercedes-Benz 6-valjni dizelski motor EURO 3 - 245 KM / 180 kW - Ročni menjalnik Mercedes-Benz G 85-6 - Mercedes-Benz VG550 razdelilnik pogona - 29 + 1 sedežev z nedeljivo naslonjalo - Neodvisen sistem za nadzor klime za potnike - Pnevmatike za vožnjo po terenu 365/80 R20 - Robustna jeklena konstrukcija nadgradnje - Zaščita nadgradnje pred korozijo - Izolirana nadgradnja za potnike - Zunanja aluminijasta obloga - Tlačna plošča iz pomorske vezane plošče - Vhodna vrata za potnike - Kamera za vzvratno vožnjo Lsdsy Rtyrspfx Af Soag - Integriran strešni nosilec - Približno 8 metrov dolžine - Zasnovan za zahteven prevoz oseb - Na voljo za izvoz po vsem svetu Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 – platforma Zanesljiv prevoz oseb se začne s pravilnim podvozjem. Mercedes-Benz Atego 1725A ponuja robustno osnovo za opravila, pri katerih je treba prevoz oseb nadaljevati tudi izven običajnih urejenih cest. Moč zagotavlja Mercedes-Benz vrstni šestvaljni dizelski motor z 180 kW / 245 KM, v kombinaciji z ročnim menjalnikom Mercedes-Benz G 85-6 in razdelilnikom pogona VG550. Pogonski sistem 4x4 je podprt z blokadami diferenciala na sprednji in zadnji osi, ki zagotavljajo dodatno vlečno silo pri uporabi na makadamu, ohlapnih tleh, neuravnanih cestah ali v zahtevnih projektih. Zaradi tega je Atego 1725A še posebej relevanten za uporabnike, ki potrebujejo zmogljivejšega avtobusa od običajnega, ki je namenjen predvsem vožnji po cestah. Konfiguracija z 29+1 sedeži za potnike Posebej zasnovana nadgradnja za potnike ponuja sedeže za 29 potnikov in en dodatni sedež, pri čemer so po celotnem prostoru za potnike nameščeni sedeži z nedeljivo naslonjalo. Ta konfiguracija ustvarja praktično ravnovesje med kapaciteto potnikov in kompaktnimi dimenzijami, ki so potrebne za zahtevne okoljske pogoje. Zaradi tega lahko avtobus podpira redni prevoz ekip in zaposlenih, ne da bi bil bistveno večji od običajnega...

Stanje: novo, prevoženi kilometri: 1 km, moč: 180 kW (244,73 KM), vrsta goriva: dizel, velikost pnevmatike: 365/85 R 20, konfiguracija osi: 4x4, medosna razdalja: 4.200 mm, gorivo: dizel, barva: bela, vrsta prenosa: mehanski, število prestav: 6, emisijski razred: Euro 3, vzmetenje: jeklo, skupna dolžina: 5.700 mm, skupna širina: 2.450 mm, skupna višina: 2.200 mm, Leto izdelave: 2025, Oprema: električno upravljanje oken, klimatska naprava, servovolan, zapora diferenciala, žerjav, - PTO - Radio - Radio/CD - Stranska vrata - Orodjarna Ledpfxjy Ruczs Af Seag ČE SE OPREMA NE MORE DOSTAVITI V DELAVNICO, PRINESITE DELAVNICO DO OPREME. Nedelovanje pomeni izgubo denarja. Če stroji delujejo na oddaljeni gradbišču, v rudniku ali več sto kilometrov od najbližje delavnice, lahko celo rutinsko vzdrževanje postane logistična operacija. Tukaj se pokažejo prednosti mobilne delavnice Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4. Združuje mobilnost šasije Mercedes-Benz 4x4 z opremo za mazanje, rezervoarji za tekočine, stisnjenim zrakom, čistilnimi napravami, neodvisnim virom električne energije, opremo za varjenje in profesionalnim orodjem. Vozilo, zasnovano za to, da omogoča pomembne možnosti vzdrževanja neposredno v vozni parku. ZAKAJ IZBRATI TO MOBILNO DELAVNICO ATEGO 1725A? ✔ Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 ✔ 245 KM motor EURO 3 ✔ Diferencialna zaklopka spredaj in zadaj ✔ Ročni pogon Mercedes-Benz ✔ Tovarniško nameščena PTO ✔ Popolna nadgradnja mobilne delavnice ✔ Štiri pnevmatska oljna sistema ✔ Sistem za zbiranje rabljenega olja ✔ Sistem za odmerjanje masti ✔ 1.000-litrski rezervoar za dizelsko gorivo ✔ 900-litrski rezervoar za rabljeno olje ✔ 600-litrski rezervoar za vodo ✔ Čistilec pod visokim tlakom ✔ Vgrajen kompresor ✔ Neodvisni generator ✔ Oprema za varjenje MMA in TIG ✔ Profesionalno orodje ✔ Delovna miza in omare za shranjevanje ✔ Mobilnost 4x4 za oddaljene projekte ✔ Pripravljeno za izvoz po vsem svetu 4x4 MOBILNOST – KER VZDRŽEVANJE NI VEDNO MOGOČE NA CESTI Stroji, ki jih je treba vzdrževati, niso vedno takoj ob delavnici. Bagerji, nakladalniki, tovornjaki, generatorji in gradbeni stroji lahko delujejo na makadamskih cestah, na oddaljenih gradbiščih ali na industrijskih površinah, ki so težko dostopne za običajna servisna vozila. Mercedes-Benz Atego 1725A združuje pogon 4x4 z diferencialnimi zaklopkami na sprednji in zadnji osi. Njegov 245 KM močan šestvaljni dizelski motor Mercedes-Benz zagotavlja moč, menjalnik G 85-6 in razdelilni menjalnik VG550 pa zagotavljata konfiguracijo pogona, potrebno za zahtevno terensko uporabo. Mobilna delavnica se začne s sposobnostjo, da se sploh premakne do lokacije, kjer je potrebna. MAZALNA POSTAJA NA KOLESIH Redno mazanje je osnova preventivnega vzdrževanja. Ta mobilna delavnica ima štiri pnevmatske oljne črpalke, vsaka je opremljena z avtomatskim navijalcem cevi, pištolo za odmerjanje in digitalnim merilnikom. Na ta način je mogoče različna maziva prevažati in odmerjati iz ločenih sistemov, ne da bi bilo treba nenehno menjati opremo. Ločena pnevmatska črpalka za mazivo z 12-metrskim avtomatskim navijalcem cevi podpira mazanje, posebna črpalka za rabljeno olje in sistem za zbiranje pa omogočata odstranjevanje rabljene tekočine med vzdrževanjem. Delavnica vključuje tudi 900-litrski rezervoar za rabljeno olje. Vse, kar je potrebno za podporo rednemu mazanju voznega parka, je združeno na mobilni platformi. 1.000 LITROV MOBILNE PODPORE Z DIZELSKIM GORIVOM Tudi strojem na oddaljenih lokacijah je potrebno...

Stanje: novo, moč: 180 kW (244,73 KM), vrsta goriva: dizel, število sedežev: 29, vrsta prenosa: mehanski, konfiguracija osi: 4x4, emisijski razred: Euro 3, barva: bela, vzmetenje: jeklo, velikost pnevmatike: 365/80 R 20, medosna razdalja: 4.160 mm, Leto izdelave: 2025, Oprema: klimatska naprava, nadzor oprijema, pogon na vsa štiri kolesa, servovolan, - Ogrevanje - Radio - Radio/CD ALI IŠČETE TERENSKO OSEBNO VOZILO 4X4 ZA ZAHTEVNE NALOGE? Če je prevoz oseb potrebno izvajati tudi izven urejenih cest, morda običajni avtobus ne bo zadostoval. Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 je kombinacija robustnega podvozja za gospodarska vozila Mercedes-Benz z 29+1 sedeži za potnike, motorjem z močjo 245 KM (EURO 3), diferencialom z zaklopom spredaj in zadaj ter terenskimi pnevmatikami. S samostojnim sistemom za hlajenje potniške kabine, izolirano, posebej izdelano nadgradnjo, kamero za vzvratno vožnjo in integriranim nosilcem za prtljago na strehi je ta Atego zasnovan za zanesljiv prevoz oseb na oddaljenih lokacijah, pri infrastrukturnih projektih in na zahtevnih regionalnih poteh. Laedpfx Asy Rtyljf Ssg NA HITRO: - Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 - 29 + 1 sedež za potnike - 245 KM / 180 kW - Dizelski motor EURO 3 - Diferencial z zaklopom spredaj in zadaj - Ročni menjalnik Mercedes-Benz G 85-6 - Razdelilni menjalnik Mercedes-Benz VG550 - Terenske pnevmatike 365/80 R20 - Samostojni sistem za hlajenje potniške kabine - Jeklena nadgradnja z zaščito proti koroziji - Izolirana potniška kabina - Aluminijasta zunanja obloga - Kamera za vzvratno vožnjo - Integriran nosilec za prtljago na strehi Zakaj ravno ta konfiguracija? Prevoz oseb postane bolj zahteven, če je cilj zunaj običajnih cestnih omrežij. Mercedes-Benz Atego 1725A združuje zmogljivosti 4x4 s posebej razvito nadgradnjo za potnike z 29+1 sedeži, kar omogoča specializirano rešitev za organizacije, ki morajo zanesljivo prevažati skupine v zahtevnih okoljih. Šestvaljni motor Mercedes-Benz razvija 245 KM / 180 kW, medtem ko ročni menjalnik G 85-6 in razdelilni menjalnik VG550 predstavljajo temelj pogonskega sklopa 4x4. Diferencial z zaklopom spredaj in zadaj zagotavlja dodatno oprijemnost, ko so razmere težavne. Zasnovan za zahtevne poti Rudniki, infrastrukturni projekti, gradbišča in oddaljene lokacije pogosto zahtevajo redno prevažanje oseb po makadamskih cestah, neurejenih poteh in težkih dovoznih poteh. Prav tu se ta Atego razlikuje od običajnega avtobusa. Njegov pogonski sklop 4x4, diferencial z zaklopom spredaj in zadaj ter terenske pnevmatike 365/80 R20 zagotavljajo potrebno mobilnost, ko prevoz po urejenih cestah ni več dovolj. Rezultat je vozilo za prevoz oseb, ki je zasnovano za premikanje ekip med lokacijami, kjer bi imeli lahko običajni avtobusi težave. 29+1 sedežev za potnike Posebej razvita nadgradnja ponuja sedeže za 29 potnikov plus en dodatni sedež, v celotni potniški kabini pa so nameščeni sedeži z nedelljivo naslonjalo. To omogoča praktično kapaciteto za prevoz celih ekip v enem vozilu, hkrati pa ohranja mobilnost dvovosne platforme 4x4. Samostojni sistem za hlajenje potniške kabine z lastno pogonsko enoto podpira udobje potnikov, še posebej pri delovanju v toplih klimatskih conah. Posebej razvita nadgradnja za potnike Nadgradnja za potnike uporablja jekleno konstrukcijo z zaščito proti koroziji,...

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 107.000 km, Leto izdelave: 1999, Year of manufacture: 1999 Laedjy Ny Aqspfx Af Seg

Stanje: novo, prevoženi kilometri: 1 km, moč: 180 kW (244,73 KM), vrsta goriva: dizel, velikost pnevmatike: 10.00 R 20, konfiguracija osi: 4x4, medosna razdalja: 4.160 mm, gorivo: dizel, kapaciteta rezervoarja za gorivo: 210 l, barva: bela, vrsta prenosa: mehanski, število prestav: 6, emisijski razred: Euro 3, vzmetenje: jeklo, Leto izdelave: 2023, Oprema: klimatska naprava, - PTO EN SAMO ŠASI. ZGRAJEN ZA VAŠO NASLEDNJO NALOGO. Vsaka naloga ne potrebuje istega tovornjaka. Nekateri stranke potrebujejo servisno vozilo. Drugi potrebujejo cisterno, nakladalno ploščad ali specializirano nadstavbo za uporabna vozila. Vsem pa je skupno to, da potrebujejo pravo osnovo. Novi Mercedes-Benz Atego 1725 A 4x4, šasi-kabina, ponuja prav to: kompaktno, a močno platformo s štirikolesnim pogonom, ki jo je mogoče prilagoditi zahtevam vaše naloge. Z 245 KM, štirikolesnim pogonom, blokiranjem diferenciala na sprednji in zadnji osi, ojačanim vzmetenjem in tovarniško nameščenim PTO (izhodna gred za pogon dodatne opreme) je ta Atego pripravljen, da postane specializirano vozilo, ki ga vaše podjetje potrebuje. ZAKAJ IZBRATI TA ATEGO 1725 A? ✔ Novi Mercedes-Benz Atego 1725 A/42 4x4 ✔ Na voljo v skladišču ✔ Štirikolesni pogon (4x4) ✔ Blokiranje diferenciala spredaj in zadaj ✔ 245 KM (180 kW) ✔ 6,4-litrski 6-valjni turbodizelski motor ✔ Izpušni standard EURO 3 ✔ Ročni menjalnik Mercedes-Benz G 85-6 ✔ Razdelilna menjalnik Mercedes-Benz VG550 ✔ Ojačano vzmetenje sprednjih in zadnjih koles ✔ Tovarniška različica z nosilnostjo 17,1 tone ✔ Šasi za težke obremenitve ✔ Tovarniško nameščen PTO (izhodna gred za pogon dodatne opreme) ✔ Medosna razdalja 4.160 mm ✔ Dvojne pnevmatike zadaj ✔ Mešane pnevmatike 10.00 R20 ✔ Podaljšana kabina S s klimatsko napravo ✔ Dokumentacija o skladnosti GSO ✔ Pripravljen za individualno nadstavbo ✔ Na voljo za izvoz po vsem svetu Zgradite tovornjak, ki ga vaša naloga res potrebuje Zakaj bi prilagajali vašo nalogo standardnemu tovornjaku, če lahko tovornjak zgradite po meri za vašo nalogo? Atego 1725 A je dobavljen kot vsestransko šasi, ki podjetjem in proizvajalcem nadstavb omogoča, da sami določijo končni namen vozila: Ljdozpyfpopfx Af Soag Servisno in vzdrževalno vozilo za oddaljeno rudarsko podjetje. Cistterna za infrastrukturne projekte. Uporabno vozilo za energetske projekte. Nakladalna ploščad za opremo in materiale. Ali pa popolnoma specializirana nadstavba, zasnovana za določen projekt. Medosna razdalja 4.160 mm zagotavlja praktičen prostor za montažo, hkrati pa ohranja tovornjak relativno kompakten in okreten. Dodajte tovarniško nameščen PTO in dobite platformo, pripravljeno za nadstavbe, ki potrebujejo hidravlično ali dodatno opremo. Štirikolesni pogon, kadar je to pomembno Specializirana nadstavba je smiselna le, če lahko vozilo pod nadstavbo dostopa do delovišča. Atego 1725 A združuje štirikolesni pogon z blokiranjem diferenciala na sprednji in zadnji osi, kar zagotavlja dodatno oprijemnost, ko so razmere zahtevne. Razdelilna menjalnik Mercedes-Benz VG550 skupaj z ojačanim vzmetenjem in mešanimi pnevmatikami ustvarja šasi, ki je primerno tako za običajen cestni promet kot tudi za zahtevna projektna okolja: Gradbišča. Oddaljeni infrastrukturni projekti. Objekti za oskrbo. Industrijska območja. Nepopolne cestne poti. Atego je zasnovan za naloge, pri katerih konvencionalno cestno šasi morda preprosto ne zagotavlja dovolj mobilnosti. Kompaktna velikost. Izjemna zmogljivost. Težka nosilnost...

Stanje: zelo dobro (rabljeno), Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: WDB 906 155 1N59 9844, prevoženi kilometri: 192.600 km, prva registracija: 09/2014, vrsta goriva: dizel, lastna masa: 2.590 kg, največja dovoljena obremenitev: 910 kg, skupna masa: 3.500 kg, gorivo: dizel, barva: rumena, voznikova kabina: spalna kabina, vrsta prenosa: samodejen, število sedežev: 3, Leto izdelave: 2014, Oprema: ABS, airbag, elektronski program stabilnosti (ESP), vozilo za nekadilce, Tovorno vozilo, tip kombi, prevoženih km: 192.600, servisirano. Lodpfxez Dq Rie Af Soag

Stanje: novo, prevoženi kilometri: 1 km, moč: 181 kW (246,09 KM), vrsta goriva: dizel, konfiguracija osi: 4x4, medosna razdalja: 4.160 mm, gorivo: dizel, kapaciteta rezervoarja za gorivo: 210 l, barva: bela, vrsta prenosa: mehanski, število prestav: 6, emisijski razred: Euro 3, dolžina tovornega prostora: 4.890 mm, širina tovornega prostora: 2.400 mm, višina nakladalnega prostora: 1.940 mm, Leto izdelave: 2024, Oprema: centralno zaklepanje, dvižna zadnja plošča, električno upravljanje oken, klimatska naprava, meglenke, nadzor oprijema, servovolan, tempomat, - Radio - Radio/CD - Stranska vrata - Zaščitna žaluzija - Orodjarna Laedpfoy Rt Ucox Af Sjg - Dvojni pnevmatiki HLADNA VERIGA SE NE SME KONČATI TAM, KJER SE KONČA ASFALTIRANA CESTA. Temperaturno občutljivemu tovoru ni pomembno, kako težka bo pot. Živila morajo še naprej prispeti v dobrem stanju. Sveži izdelki morajo biti še naprej zaščiteni. Oddaljenim projektom je še naprej potrebna zanesljiva oskrba. Stranke še naprej pričakujejo, da bo hladna veriga ostala nedotaknjena od točkovanja do končnega cilja. Zato ta hladilni tovornjak Mercedes-Benz Atego 1725A združuje profesionalni prevoz hladnih izdelkov s terensko mobilnostjo 4x4. Pogonski sklop Mercedes-Benz z 245 KM zagotavlja moč. Diferencialne zapore spredaj in zadaj zagotavljajo dodatno oprijemnost. Izoliran nadgraden prostor iz GRP ščiti tovor. Hladilna naprava Carrier pa zagotavlja hladilno moč, ki je potrebna za temperaturno nadzorovano distribucijo. Hladilni tovornjak, izdelan za vožnjo, tudi ko so običajne dostavne poti bolj zahtevne. ZAKAJ IZBRATI TA HLADILNI TOVORNJAK ATEGO 1725A? ✔ Mercedes-Benz Atego 1725A ✔ 4x4 pogon na vsa štiri kolesa ✔ Diferencialne zapore spredaj in zadaj ✔ 245 KM motor EURO 3 ✔ Ročni pogonski sklop Mercedes-Benz ✔ Približno 5 metrov dolg hladilni nadgraden prostor ✔ Profesionalna konstrukcija iz sendvič plošč GRP ✔ Izolirane stene, streha in dno ✔ Hladilni sistem Carrier ✔ Dvojna izolirana zadnja vrata ✔ Približno 4,9 metra notranje dolžine tovornega prostora ✔ Trpežno aluminijasto dno tovornega prostora ✔ Notranja osvetlitev tovornega prostora ✔ Klimatska naprava v kabini Mercedes-Benz ✔ Zasnovan za zahtevne dostavne poti ✔ Pripravljen za svetovni izvoz 4x4 – KER LOGISTIKA HLADNE VERIGE SEGA ŠE ONDAJ OD AVTOCESTE Standardni hladilni tovornjak dobro deluje, če je vsaka dostavna točka dostopna po dobri cesti. Vendar pa vsaka dobavna veriga ne deluje na ta način. Kmetijske regije, rudarske lokacije, infrastrukturni projekti, gradbišča in oddaljene skupnosti lahko zahtevajo, da se temperaturno občutljiv tovor prevaža daleč onkraj običajnih mestnih dostavnih poti. Točno tu pride do izraza pogon 4x4 Atega. Diferencialne zapore so nameščene na sprednji in zadnji osi ter pomagajo tovornjaku ohranjati oprijem, ko je podlaga ohlapna ali težka. Šestvaljni motor Mercedes-Benz razvije 245 KM / 180 kW, medtem ko ročni menjalnik G 85-6 in pomožni menjalnik VG550 tvorita robusten pogonski sklop za sistem 4x4. Prevoz hladne verige z mobilnostjo, ki omogoča doseganje tudi bolj zahtevnih ciljev. HLADILNI NADGRADEN PROSTOR, ZASNOVAN ZA ZAŠČITO TOVORA Hladilni nadgraden prostor je približno pet metrov dolg in je izdelan iz izoliranih sendvič plošč GRP. Načelo je preprosto: Ohranjati zunanjo vročino zunaj. Ohranjati nadzorovano okolje znotraj. Stranske stene in streha uporabljajo 50 mm debelo izolacijo, ki je vključena med plasti GRP, prevlečenimi z rumeno barvo, dodatne strukturne ojačitve pa so vgrajene v plošče. Pri dnu je zaščita pred toploto še stopničko višje. Debelina izolacije je 80...

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 16.745 km, moč: 130 kW (176,75 KM), konfiguracija osi: 4x4, barva: zelen, voznikova kabina: dnevna kabina, vrsta prenosa: mehanski, emisijski razred: Euro 4, skupna dolžina: 61.500 mm, skupna širina: 25.600 mm, skupna višina: 29.300 mm, Leto izdelave: 2009, Oprema: ABS, klimatska naprava, Za vprašanja o vozilu vas z veseljem osebno obravnava gospod Seidel (po telefonu). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 s ponjavo in kesonom !!! več vozil na zalogi !!! Lasdjz Dm R Eepfx Af Seg A70 diferencialna zapora sprednje osi, A71 diferencialna zapora zadnje osi, AF8 prenos osi i = 4,875 (H4/H5), AH7 zadnja os H4, 7,7 t, zobato kolo 368, AK6 sprednja os 6,1 t, B02 sistem proti blokiranju (ABS), B43 dvokanalna zavora za prikolico, B56 priključni ventil spredaj za polnjenje zraka, B65 greti sušilnik zraka, BB6 bobnaste zavore na sprednji in zadnji osi, BB9 zaščita proti prelomu cevi za zavorni sistem, C42 stabilizator zadnje osi pod okvirjem, CC9 brez zaščitne naprave na straneh, CL9 servo volan LS 6/LS 8, CR4 pritrdilni elementi na okvirju/perforirani raster, CU0 preklopna zaščita proti podletu zadaj (Meiller), D15 nagibna strešna loputa, D17 obračalni mehanizem, E10 vojaška svetlobna napeljava, E21 okrepljen(a) akumulator(ja), E30 glavno stikalo za akumulator, enopolno, E31 vtičnica za močnostne porabnike, E40 priključek za prikolico, 7-polni, E41 vtičnica za prikolico, 12-polni, E55 vtičnica za vzdrževanje napajanja, 24 V, E70 klicni sistem z NATO vtičnico, EC6 priključek za prikolico, 15-polni, EM8 PSM, CAN za nadgradnje in prikolico, ISO 11992, ES8 dodatna vtičnica 24 V/15 A, na zgornjem robu kabine, F07 dvojna kabina, jeklo, F20 razširjena kabina S, podaljšana za 180 mm, F30 hidravlika za nagibanje kabine, FE5 električni pomik stekel voznikovih in sovoznikovih vrat, FN1 razdelilna armaturna plošča, FQ7 odlagalni predal nad vetrobranskim steklom, 2 predala, FS9 električno nastavljivo zunanje ogledalo na strani voznika, FV7 pripravljen paket za montažo, FW2 brez imobilizatorja (transponder), FX7 aerodinamično prednje ogledalo, GC5 menjalnik G 60-6/9,2-1,0, GS1 ročni menjalnik, GV5 razdelilni menjalnik VG550 3W, H03 klimatska naprava, H04 dodatna toplotna izolacija, HF2 filter za cvetni prah, HH1 dodatno grelo Eberspächer D5W S za toplo vodo, I42 pnevmatike 365/80 R 20 spredaj, IA1 pogonska formula 4x4, IB4 modelna serija LKN, IC1 šasija podvozja s kesonom, ID1 listnato vzmetenje, IL1 za domači trg (Nemčija), IL8 izvedba z volanom na levi, IP6 medosna razdalja 3260 mm, IU5 vozilo 10,5 t, IX4 vrstni motor 4 valjni, IY2 hidravlična tekočina Pentosin CHF 11 S, JD3 tahograf digitalni EG, števec vrtljajev + dodatni zapisovalnik, ADR, JK3 kombinirani instrument z grafičnim prikazovalnikom, Eco-meter, JZ1 proizvajalec tahografa VDO, K40 ključavnica za rezervoar, K45 cedilo za odprtino za točenje goriva, K81 predfilter za gorivo s segretim ločevalcem vode, KBCA premaknjena zračna posoda in sušilnik v okvir, KCAH odbijač iz jekla, KCR5 okrepljen nos okvirja za posebne nadgradnje, KCUN podaljšanje zadnjega previsa 1135 mm, KCYQ vlečne ušesce spredaj in zadaj, spredaj privijačeno (ni v skladu s STANAG), KD6 nadzor izpustov NOx, KE8 diagnostika 1.0 s kontrolo NOx, KFKV prestavljeni hidravlični dvig za kabino, KFMP paket za montažo kabine za BWFPS, KG0 iz nerjavnega jekla dušilec s SCR-katalizatorjem, KJ1 glavni dušilec desno, ob strani okvirja, KK45 cedilo za odprtino rezervoarja, KKSN glavni rezervoar desno 200L, jeklo (540x620x620), KKVD AdBlue rezervoar prestavljen na levo, KLSH zaščitna mreža za zadnje luči, KLSJ zaščitna mreža za smerne utripalke, KMJN kompaktni zračni filter za voznikovo kabino, KP1 AdBlue rezervoar 25 l, KP9 plastična posoda AdBlue, KQ29 priključek za prikolico ali vlečni priključek proizvajalca RINGFEDER, KQBA Samodejna kaveljska spojka, velikos

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 43.595 km, moč: 130 kW (176,75 KM), konfiguracija osi: 4x4, barva: zelen, voznikova kabina: dnevna kabina, vrsta prenosa: mehanski, emisijski razred: Euro 4, skupna dolžina: 63.000 mm, skupna širina: 25.600 mm, skupna višina: 29.300 mm, Leto izdelave: 2009, Oprema: ABS, klimatska naprava, Za vprašanja glede vozila vam svetuje gospod Seidel (na telefonski številki). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 s platno !!! večkrat na voljo !!!, A70 blokada diferenciala na sprednji osi, A71 blokada diferenciala na zadnji osi, AF8 prenosno razmerje osi i = 4,875 (H4/H5), AH7 zadnja os H4, 7,7 t, zobniško razmerje 368, AK6 sprednja os 6,1 t, B02 sistem proti blokiranju koles (ABS), B43 zavora prikolice z dvema vodoma, B56 priključna glava spredaj za napolnjevanje z zrakom, B65 sušilnik stisnjenega zraka, ogrevan, BB6 bobnasta zavora na sprednji in zadnji osi, BB9 varnostna naprava za zaščito pred poškodbo cevovodov zavornega sistema, C42 stabilizator, zadnja os, pod šasijo, CC9 odstranitev zaščitne naprave, stranska, CL9 servo volan LS 6/LS 8, CR4 pritrdilni deli na šasiji/razporeditev lukenj, CU0 podvozni ščit z možnostjo zlaganja, zadaj (Meiller), D15 strešno okno, vrtljivo, D17 podvozje, E10 sistem za zmanjšanje vidnosti, E21 akumulator(ji), okrepljen(i), E30 glavni stikalo akumulatorja, 1-polno, E31 vtičnica za napajanje, E40 vtičnica za prikolico, 7-polna, E41 vtičnica za prikolico, 12-polna, E55 vtičnica za vzdrževalno polnjenje, 24 V, E70 komunikacijski sistem, z vtičnico, NATO, EC6 vtičnica za prikolico, 15-polna, EM8 PSM, CAN za nadgradnjo in prikolico, ISO 11992, ES8 dodatna vtičnica 24 V/15 A, kabina, F07 kabina z dvojno kabino, jeklo, F20 kabina S, podaljšana za 180 mm, F30 hidravlični sistem za nagib kabine, FE5 električni pomik stekel, vrata voznika in sovoznika, FN1 upravljalna plošča, FQ7 predal nad vetrobranskim steklom, 2 predala, FS9 zunanja ogledala, električna, stran voznika, FV7 priprava, paket za vgradnjo, FW2 odstranitev sistema proti kraji (transponder), FX7 sprednje ogledalo, aerodinamično, spredaj, GC5 menjalnik G 60-6/9,2-1,0, GS1 ročni menjalnik, GV5 razdelilni menjalnik VG550 3W, H03 klimatska naprava, H04 dodatna toplotna izolacija, HF2 filter za cvetni prah, I42 gume 365/80 R 20, spredaj, IA1 konfiguracija koles 4x4, IB4 serija LKN, IC1 podvozje z odprto tovorno površino, ID1 vzmetenje z listnatimi vzmetmi, IL1 notranje (Nemčija), IL8 izvedba z levo stranjo volana, IP6 medosna razdalja 3260 mm, IU5 10,5-tonska različica, IX4 vrstni motor, 4 valji, IY2 hidravlična tekočina, Pentosin CHF 11 S, JD3 tahograf, digitalni, EG, omejitev vrtljajev + dodatni snemalnik, ADR, JK3 kombiniran instrument, grafični zaslon, merilnik porabe, JZ1 proizvajalec tahografa VDO, K40 zaklop rezervoarja, K45 sito, pokrov rezervoarja, K81 predfilter za gorivo, ogrevan separator za vodo, KBCA posoda za zrak in sušilnik zraka, nameščeni pod šasijo, KCAH odbijač, jeklena izvedba, KCR5 glava šasije, okrepljena za specialne nadgradnje, KCUN sprememba previsa 1135 mm, KCYQ vlečne zanke spredaj in zadaj, spredaj privijačene (ni v skladu s standardom STANAG), KD6 nadzor emisij dušikovih oksidov (NOx), KE8 vgrajena diagnostika 1.0 z nadzorom NOx, KFKV premestitev črpalke za nagib kabine, KFMP paket za vgradnjo kabine za BWFPS, KG0 dušilec zvoka iz nerjavečega jekla z SCR-katalizatorjem, KJ1 glavni dušilec zvoka, desna stran, na šasiji, KK45 sito za pokrov rezervoarja, KKSN glavni rezervoar, desna stran, 200 l, jeklo, (540x620x620), KKVD rezervoar AdBlue, nameščen na levi strani, KLSH zaščitna mreža za zadnje luči, KLSJ zaščitna mreža za smerokazne luči, KMJN kompaktni zračni filter, postavljen za kabino, KP1 rezervoar AdBlue, 25 l, KP9 posoda AdBlue, plastika, KQ29 prikolica ali vlečna prikolica, proizvajalec RINGFEDER, KQBA avtomatska vlečn Lasdpfxjz Dm Rxj Af Sog

Stanje: dober (rabljeno), Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, prevoženi kilometri: 336.590 km, moč: 110 kW (149,56 KM), prva registracija: 11/2001, vrsta goriva: dizel, lastna masa: 5.050 kg, skupna masa: 7.490 kg, konfiguracija osi: 4x2, medosna razdalja: 4.220 mm, gorivo: dizel, zavore: zaviranje z motorjem, barva: bela, voznikova kabina: dnevna kabina, vrsta prenosa: mehanski, emisijski razred: Euro 3, vzmetenje: jeklo, število sedežev: 3, dolžina tovornega prostora: 6.100 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, višina nakladalnega prostora: 2.380 mm, Oprema: ABS, Bluetooth, Tahograf, asistent za ohranjanje voznega pasu, dvižna zadnja plošča, električno nastavljivo ogledalo, filter saj, greljenje sedeža, računalnik na krovu, registracija tovornjaka, servovolan, spojka prikolice, Mercedes-Benz Atego 815 (970.01) tovornjak z nadgradnjo Laodpfxezi U Ils Af Sog 4-valjni motor / 4.249 cm³ / 110 kW / 150 KM Izpolnjuje normo Euro 3 s filtrom za trdne delce PMK2 (zelena nalepka) 6-stopenjski ročni menjalnik Zavora motorja ABS Analogni tahograf s karticami za tahograf Priprava za OBU/napravo za cestninjenje Električna ogledala Radio 3 sedeži Prijemnik za prikolico za tovornjak Standardni priključki za zrak 24V, 15-polni vtič Vtičnica za ABS/EBS Nakladalna ploščad Sörensen, nosilnost 1.000 kg Lastna teža 5.050 kg Medosna razdalja 4.220 mm Pnevmatike 215/75 R17,5 Globina profila 1. os: 8 mm, 2. os: 12 mm Dimenzije tovornega prostora: D 6,10 m, Š 2,48 m, V 2,38 m

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 45.541 km, moč: 130 kW (176,75 KM), konfiguracija osi: 4x4, barva: zelen, voznikova kabina: dnevna kabina, vrsta prenosa: mehanski, emisijski razred: Euro 4, skupna dolžina: 62.200 mm, skupna širina: 25.000 mm, skupna višina: 34.100 mm, Leto izdelave: 2008, Oprema: ABS, EBS (Elektronski zavorni sistem), klimatska naprava, Za vprašanja glede vozila je na voljo gospod Seidel (na telefonski številki). Lsdpez Dm Siefx Af Seag Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4, tovornjak s platneno nadgradnjo !!! Na voljo več enot !!!, A70, blokada diferenciala, sprednja os, A71, blokada diferenciala, zadnja os, AF8, prečni razmer med osmi 4,875 (H4/H5), AH7, zadnja os H4, 7,7 t, zobnik 368, AK6, sprednja os 6,1 t, B02, sistem proti blokiranju koles (ABS), B43, zavora prikolice, dvovodni sistem, B65, sušilnik zraka, ogrevan, BB6, bobnovi na sprednji in zadnji osi, BB9, zaščita pred pretrganjem cevi v zavori, C42, stabilizator, zadnja os, pod šasijo, C57, zaščita, bočna, C95, odstranjen podvozni ščit (ES), CC9, odstranjena zaščita, bočna, CL9, volan LS 6/LS 8, CR4, pritrdilni deli na šasiji/razporeditev lukenj, D15, strešno okno, vrtljivo, D17, podvozje, E10, krog z zatemnitvenimi lučmi, E21, baterija(e), močnejša, EC6, vtičnica za prikolico, 15-polna, EM8, PSM, CAN za nadgradnjo in prikolico, ISO 11992, ES8, dodatna vtičnica 24 V/15 A, kabina, F07, kabina z dvojno kabino, jeklo, F20, kabina S, podaljšana za 180 mm, F30, hidravlično nagibanje kabine, FE5, električni pomik stekel, vrata voznika in sovoznika, FN1, nadzorna plošča, FQ7, odlagalna površina nad vetrobransko steklo, 2 predala, FS9, zunanja ogledala, električna, stran voznika, FW2, odstranjen sistem proti kraji (transponder), FX7, sprednje ogledalo, aerodinamično, spredaj, GC5, menjalnik G 60-6/9,2-1,0, GS1, ročni menjalnik, GV5, pomožni menjalnik VG550 3W, H03, klimatska naprava, H04, dodatna toplotna izolacija, HF2, filter za cvetni prah, I96, pnevmatike 14,5 R 20, sprednja os, IA1, formula za kolesa 4x4, ID1, vzmetenje s listnatimi vzmetmi, IP6, medosna razdalja 3260 mm, IU5, tovornjak 10,5 tone, IX4, vrstni motor, 4 valji, IY2, hidravlična tekočina, Pentosin CHF 11 S, JD3, tahograf, digitalni, ES, omejnik hitrosti + dodatni števec, ADR, JK3, kombiniran instrument, grafični zaslon, merilnik porabe, JZ3, proizvajalec tahografa Actia, K40, ključavnica za rezervoar, K45, sito, pokrov rezervoarja, K81, predfilter za gorivo, ogrevan separator za vodo, KAK6, sprednja os 6,1 t, KB56, glava sklopke, spredaj, za dopolnjevanje zraka, KBCA, rezervoar za zrak in sušilnik zraka, nameščena pod šasijo, KC57, bočna zaščita / prilagoditev agregatov, KCAH, odbijač, jeklena izvedba, KCL9, volan LS 6/LS 8, KCR5, glava šasije, ojačana za posebne nadgradnje, KCUL, podvozni ščit, zložljiv, KCUN, sprememba nadstresa 1135 mm, KCYF, nosilec zastave, KCYQ, vlečne ojačitve, spredaj in zadaj, spredaj z vijaki (ni v skladu s STANAG), KCYS, barvanje odbijača, KD15, strešno okno, okroglo, vrtljivo, KD17, podvozje, KD6, nadzor izpušnih plinov za dušikov oksid (NOx), KP1, rezervoar za AdBlue, 25 l, KP9, posoda za AdBlue, plastika, KQBA, avtomatska prikolica; velikost: K2 D/UN763 (za vlečne ojačitve, ne po VG740, KQD8, vzmet 6,1 t, parabolična, KQV1, priklopna prikolica, proizvajalec Orlandi, KSMA, srednji sedež z varnostnim pasom, zložljiv, KTBA, različica teže 10,5 t (6,1/6,2), KYEA, nosilec za opozorilno svetilko, KYGG, zatemnitvena folija za stekla, M31, kompresor za zrak, povečana zmogljivost, M89, predgretje sesalnega zraka za hladni zagon, MB1, motorna zavora, s konstantnim dušilom, MD4, omejitev hitrosti 90 km/h, ES, MD9, tempomat, MN6, motor, R4, LA, 130 kW (177 KM), 2200/min, MS4, BlueTec 4 (Euro IV), N80, blokada menjalnika za pomožni pogon, NL8, pomožni pogon MB 60 1c, MPA, NZ1, pomožni izhod, enojni, QH4, vzmet, zadnja os, 6,2 t, parabolična, QN5, vzmet, spredn

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 750.000 km, moč: 175 kW (237,93 KM), prva registracija: 05/2013, vrsta goriva: dizel, skupna masa: 12.000 kg, vrsta prenosa: samodejen, emisijski razred: Euro 5, Oprema: dvižna zadnja plošča, filter saj, Dvižna ploščad: ----Hladilna naprava: ----- Motorna zavora - Klima - Dvižna ploščad - Vrata - Carrier Supra 950 Vzmetenje: Zračno vzmetenje Lasdpfeyxclmox Af Sog

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 21.764 km, moč: 130 kW (176,75 KM), konfiguracija osi: 4x4, barva: zelen, voznikova kabina: dnevna kabina, vrsta prenosa: mehanski, emisijski razred: Euro 4, skupna dolžina: 61.500 mm, skupna širina: 25.600 mm, skupna višina: 29.300 mm, dolžina tovornega prostora: 31.500 mm, širina tovornega prostora: 24.300 mm, višina nakladalnega prostora: 4.700 mm, Leto izdelave: 2009, Oprema: ABS, klimatska naprava, Za povpraševanja glede vozila vam bo pomagal gospod Seidel (na telefonski številki). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4, tovornjak z odprto tovorno ploščjo Laedpfx Asz Dm Spsf Ssg !!! več enot na voljo !!!, A70 blokada diferenciala sprednje osi, A71 blokada diferenciala zadnje osi, AF8 prenosno razmerje osi i = 4,875 (H4/H5), AH7 zadnja os H4, 7,7 t, zobnik 368, AK6 sprednja os 6,1 t, B02 protiblokirni sistem (ABS), B43 zavora za prikolico, dvovodna, B56 priklopna glava spredaj, za dodatno polnjenje z zrakom, B65 sušilnik zraka, ogrevan, BB6 bobnasta zavora na sprednji in zadnji osi, BB9 zaščita pred poškodbo cevi zavornega sistema, C42 stabilizator, zadnja os, pod šasijo, CC9 odstranitev zaščitne naprave, stranska, CL9 servo volan LS 6/LS 8, CR4 pritrdilni deli na šasiji/razporeditev lukenj, CU0 podvozni ščit, zložljiv, zadaj (Meiller), D15 strešno okno, vrtljivo, D17 podvozek, E10 krožni sistem za zatemnitvene luči, E21 akumulator(ji), ojačani, E30 glavni stikalo akumulatorja, enopolni, E31 vtičnica za priklop na zunanji vir, E40 vtičnica za priklop prikolice, 7-polna, E41 vtičnica za priklop prikolice, 12-polna, E55 vtičnica za vzdrževalno polnjenje, 24 V, E70 klicni sistem, z vtičnico, NATO, EC6 vtičnica za priklop prikolice, 15-polna, EM8 PSM, CAN sistem za nadgradnjo in prikolico, ISO 11992, ES8 dodatna vtičnica 24 V/15 A, kabina, F07 kabina z dvojno kabino, jeklo, F20 kabina S, podaljšana za 180 mm, F30 hidravlični sistem za nagib kabine, FE5 električni pomik oken, vrata voznika in sovoznika, FN1 armaturna plošča, FQ7 odlagalna površina nad vetrobranskim steklom, 2 predali, FS9 vzvratno ogledalo, električno, voznikova stran, FV7 priprava, paket za vgradnjo, FW2 odstranitev blokade proti kraji (transponder), FX7 sprednje aerodinamično ogledalo, spredaj, GC5 menjalnik G 60-6/9,2-1,0, GS1 ročni menjalnik, GV5 prenosni menjalnik VG550 3W, H03 klimatska naprava, H04 dodatna toplotna izolacija, HF2 filter za cvetni prah, I42 pnevmatike 365/80 R 20 spredaj, IA1 razmerje med pogonjenimi kolesi 4x4, IB4 serija LKN, IC1 podvozje s tovorno ploščjo, ID1 vzmetenje z listnatimi vzmetmi, IL1 Notranjost (Nemčija), IL8 izvedba z volanom na levi strani, IP6 medosna razdalja 3260 mm, IU5 10,5-tonska vozila, IX4 vrstni motor, 4 valji, IY2 hidravlična tekočina, Pentosin CHF 11 S, JD3 tahograf, digitalni, EG, omejnik vrtljajev + dodatni zapis, ADR, JK3 kombinirani instrument, grafični prikazovalnik, ekonomski merilnik, JZ1 proizvajalec tahografov VDO, K40 zapora rezervoarja, K45 sito, pokrov rezervoarja, K81 predfilter goriva, ogrevan separator za vodo, KBCA zračni posoda in sušilec zraka, nameščeni v okvir, KCAH jeklena zaščita pred trčenjem, KCR5 okvir, ojačan za posebne nadgradnje, KCUN sprememba previsnih delov 1135 mm, KCYQ vlečne ojačitve spredaj in zadaj, spredaj z vijaki (ni v skladu s standardom STANAG), KD6 nadzor izpušnih plinov za dušikove okside (NOx), KE8 vgrajena diagnostika 1.0 z nadzorom NOx, KFKV premestitev črpalke za nagib kabine, KFMP paket za vgradnjo kabine za BWFPS, KG0 dušilnik zvoka iz nerjavečega jekla z SCR katalizatorjem, KJ1 glavni dušilnik zvoka na desni strani, na okvirju, KK45 sito za pokrov rezervoarja, KKSN glavni rezervoar na desni strani 200 l, jeklo, (540x620x620), KKVD rezervoar AdBlue, premakljen na levo stran, KLSH zaščitna mreža za zadnje luči, KLSJ zaščitna mreža za smerokazne luči, KMJN kompaktni zračni filter, nameščen za kabino, KP1 rezervoar AdBlue, 25 l, KP9 posoda AdBlue, plastika, KQ29 prikolica ali vlečna kljuka, proizvajalec R

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 235.000 km, moč: 175 kW (237,93 KM), prva registracija: 03/2007, vrsta goriva: dizel, skupna masa: 11.990 kg, konfiguracija osi: 2 osi, naslednji pregled (TÜV): 03/2027, vrsta prenosa: mehanski, emisijski razred: Euro 4, Leto izdelave: 2007, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), filter saj, pogon na vsa štiri kolesa, * Mercedes Benz Atego 1224 AK, kiper * Datum prve registracije: 03-2007 * 4x4, štirikolesni pogon Ledpfx Asznr Nksf Soag * Ročni menjalnik * Motorna zavora * LIST / LIST * Največja dovoljena masa: 7.100 kg * Največja masa na pogonski osi: 4.890 kg * Največja dovoljena masa vozila: 11.990 kg * Več slik in videoposnetkov pošljemo prek aplikacije Whatsapp * Podatki so brez jamstva in s pridržkom prodaje.

Stanje: pripravljen za uporabo (rabljen), Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, prevoženi kilometri: 1.440.000 km, prva registracija: 11/2026, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osi: 4x4, naslednji pregled (TÜV): 08/2026, gorivo: dizel, vrsta prenosa: mehanski, Leto izdelave: 2011, Oprema: ABS, klimatska naprava, parkirni grelec, registracija tovornjaka, Special equipment: • Trailer brake, 2-line • Trailer coupling: towing hitch • Trailer coupling: G 145 • Trailer socket 24V / 15-pin • Audio system: CD radio (Bluetooth) • Differential lock, front axle • Cab variant: S (short with rear wall extension) • Electric windows • Heated windscreen • Graphic info display with eco meter • Air dryer, 1-chamber, heated • Front engine PTO with tandem pump • Programmable special module • Acoustic reversing alarm (external warning signal) • Rear window • Driver’s seat: comfort suspension seat • Exterior sun visor • Reinforced rear axle stabilizer (for extremely high load) • Reinforced front axle stabilizer • Steel rims 11.00x20.0 Additional equipment: • Emission standard EURO 5 • Axle configuration: 4x4 • Exterior mirrors electrically adjustable and heated • Battery 115 Ah • Cockpit distributor • Roof hatch (steel) • Differential lock, rear axle • Cab: hydraulic tilting • Cab: S (short) • Suspension: leaf/leaf • Alternator 80 A • 6-speed gearbox – Type: G 60-6 • Urea tank (AdBlue): 25 litres • Rear axle H 4, crown wheel 410 • Hydro steering gearbox LS 6 / LS 8 • Interior filter: pollen filter • Body/superstructure: tipper Laedpfeza Tc Rsx Af Ssg • Fuel tank: 125 litres • Model update Atego 2 • Engine 6.4 l – 175 kW diesel (OM 906 LA) • Engine start/stop system • Engine brake with constant throttle • PTO MB 2C • PTO MB 60-2C with MPA • Wheelbase 3260 mm • SCR system (AdBlue technology) • Side underrun protection • Driver’s cab seats: fixed individual passenger seat • Drum brakes front and rear axle • Fixed rear underrun protection • Transfer case – VG 550 – 3W • Immobilizer • Permissible gross weight 13.50 t

Stanje: novo, prevoženi kilometri: 3 km, moč: 181 kW (246,09 KM), vrsta goriva: dizel, konfiguracija osi: 4x4, medosna razdalja: 4.160 mm, gorivo: dizel, kapaciteta rezervoarja za gorivo: 210 l, barva: bela, vrsta prenosa: mehanski, število prestav: 6, emisijski razred: Euro 3, dolžina tovornega prostora: 4.890 mm, širina tovornega prostora: 2.400 mm, višina nakladalnega prostora: 1.940 mm, Leto izdelave: 2024, Oprema: centralno zaklepanje, dvižna zadnja plošča, električno upravljanje oken, klimatska naprava, meglenke, nadzor oprijema, servovolan, tempomat, - Radio - Radio/CD - Stranska vrata - Zaščitna zavesa pred soncem - Orodjarna - Dvojne pnevmatike Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 hladilni tovornjak | 245 KM | EURO-3 | Carrier | Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 hladilni tovornjak je naprodaj in je konfiguriran za zanesljiv transport pri nadzorovani temperaturi v zahtevnih pogojih uporabe. Poganja ga Mercedes-Benz šestvaljni dizelski motor EURO-3 z 245 KM, ki združuje 4x4 pogon na vsa štiri kolesa z blokiranjem diferenciala na prednji in zadnji osi, robusten ročni menjalnik in posebej zasnovano izolirano nadgradnjo iz steklenih vlaken (GRP). Približno 5 metrov dolga hladilna nadgradnja ima izolirano konstrukcijo iz sendvič panelov, ojačano izolirano podlago, dvojna zadnja vrata in hladilni sistem Carrier. Ta konfiguracija je še posebej pomembna za distribucijo živil, logistiko hladne verige in transport pri nadzorovani temperaturi, kjer se lahko ceste razlikujejo od običajnih urejenih cest. Na voljo preko Shaften Automotive za izvoz po vsem svetu. KLJUČNE PREDNOSTI ✔ Mercedes-Benz Atego 1725A hladilni tovornjak ✔ 4x4 pogon na vsa štiri kolesa ✔ Blokiranje diferenciala spredaj in zadaj ✔ 245 KM / 180 kW ✔ Mercedes-Benz 6-valjni dizelski motor EURO 3 ✔ Ročni menjalnik Mercedes-Benz G 85-6 ✔ Razdelilni menjalnik Mercedes-Benz VG550 ✔ Približno 5.000 mm dolga hladilna nadgradnja ✔ Izolirana konstrukcija iz sendvič panelov iz GRP ✔ 50 mm izolirane stranske stene in streha ✔ 80 mm izolirana podlaga ✔ Hladilna enota Carrier ✔ Dvojna izolirana zadnja vrata ✔ Visoko obremenljiva aluminijasta notranja podlaga ✔ Notranja osvetlitev tovornega prostora ✔ Klima naprava ✔ Pnevmatike 10.00 R20 ✔ Zasnovan za distribucijo pri nadzorovani temperaturi ✔ Na voljo za izvoz po vsem svetu 245 KM Mercedes-Benz 4x4 hladilni tovornjak Transport v hladni verigi ne poteka vedno po popolnoma vzdrževanih cestah. Mercedes-Benz Atego 1725A ponuja hladilni nadgradnji zmogljivo 4x4 platformo, ki je zasnovana za delovanje tudi, ko postanejo transportni pogoji zahtevnejši. Moč zagotavlja vrstni šestvaljni dizelski motor Mercedes-Benz z 180 kW / 245 KM, v kombinaciji z ročnim menjalnikom Mercedes-Benz G 85-6 in razdelilnim menjalnikom VG550. Blokiranje diferenciala na prednji in zadnji osi zagotavlja dodatno oprijemljivost pri vožnji po neurejenih podlagah, neasfaltiranih cestah ali zahtevnih dostavnih poteh. Zaradi tega je Atego še posebej zanimiv za hladne transporte, ki potrebujejo več mobilnosti, kot jo lahko ponudi konvencionalni 4x2 distribucijski tovornjak. Posebej zasnovana izolirana hladilna nadgradnja Laedpfjy R Atbsx Af Ssg Transport pri nadzorovani temperaturi se začne že pri nadgradnji. Približno 5.000 mm dolga hladilna nadgradnja uporablja konstrukcijo iz sendvič panelov iz GRP, ki je zasnovana za izolacijo, trdnost in praktično rokovanje s tovorom. Stranske stene in streha imajo 50 mm izolacije med plastmi GRP, obarvanimi v rumeno, ojačano z lesenimi in jeklenimi profili. Podlaga ima dodatno toplotno zaščito zahvaljujoč 80 mm izolacije skupaj s pomorsko vezanico in zgornjo površino iz valovitega ali kapljastega aluminija. Ta kombinacija ustvari trpežno izolirano okolje za tovor, ki je primerno za...

Stanje: novo, prevoženi kilometri: 2 km, moč: 181 kW (246,09 KM), vrsta goriva: dizel, konfiguracija osi: 4x4, medosna razdalja: 4.160 mm, gorivo: dizel, kapaciteta rezervoarja za gorivo: 210 l, barva: bela, vrsta prenosa: mehanski, število prestav: 6, emisijski razred: Euro 3, dolžina tovornega prostora: 4.890 mm, širina tovornega prostora: 2.400 mm, višina nakladalnega prostora: 1.940 mm, Leto izdelave: 2024, Oprema: centralno zaklepanje, dvižna zadnja plošča, električno upravljanje oken, klimatska naprava, meglenke, nadzor oprijema, servovolan, tempomat, - Radio - Radio/CD - Stranska vrata - Zaščitna zavesa pred soncem - Orodjarna - Dvojne pnevmatike ALI IŠČETE HLAJENO VOZILO 4x4 ZA ZAHTEVNE DOSTAVNE POTI? Ohranjanje temperature občutljivega tovorja je izziv. Dostava tega tovorja do cilja, ko so ceste zahtevne, je še večji izziv. Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4, hlajeno vozilo, združuje močan motor Mercedes-Benz EURO 3 z močjo 245 KM, diferencialno zaporo na sprednji in zadnji osi, posebej zasnovano izolirano nadgradnjo iz GRP in hladilno tehnologijo Carrier. Rezultat je hlajeno vozilo, zasnovano za distribucijo v hladni verigi, kjer so zanesljivost, zaščita tovorja in povečana mobilnost enako pomembne. NA HITRO - Mercedes-Benz Atego 1725A - Hlazeno vozilo 4x4 - 245 KM / 180 kW - Dizelski motor EURO 3 - Diferencialna zapora spredaj in zadaj - Ročni menjalnik Mercedes-Benz - Približno 5-metrska hladilna nadgradnja - Izolirane sendvič plošče iz GRP - 50 mm izolacija stranske stene in strehe - 80 mm izolacija tal - Hladilni sistem Carrier - Dvojna izolirana zadnja vrata - Približno 4.892 mm notranja dolžina tovornega prostora - Aluminijasto dno, primerno za visoko obremenitev - Klima naprava - Mešane pnevmatike - Na voljo za izvoz po vsem svetu Zakaj ta konfiguracija? Distribucija hladnih izdelkov postane bolj zahtevna, če so cilji izven tradicionalnih cestnih omrežij. Atego 1725A obvladuje obe strani tega izziva. Šasi Mercedes-Benz 4x4 zagotavlja mobilnost. Izolirana hladilna nadgradnja zagotavlja zaščito tovorja. Močan šestvaljni dizelski motor z močjo 245 KM, ročni menjalnik Mercedes-Benz, prenosna škatba in diferencialne zapore na obeh osi ustvarjajo pogonski sistem, primeren za zahtevne poti. Za voznikovim sedežem približno pet metrov dolga hladilna nadgradnja iz GRP nudi izolirano okolje, ki ga podpira hladilna tehnologija Carrier. Vozilo je zasnovano za dostavo temperature občutljivega tovorja tja, kjer je potrebno. Zgrajeno za distribucijo pri nadzorovani temperaturi Hladilna nadgradnja uporablja izolirano konstrukcijo sendvič plošče z rumeno barvano površino iz GRP in notranjo ojačitvijo. Stranske stene in streha imajo 50 mm izolacije, medtem ko ima dno 80 mm izolacije v kombinaciji z morsko vezanico in aluminijasto površino, primerno za visoko obremenitev. Dvojna izolirana zadnja vrata so odprta z uporabo posebnih tesnil iz PVC, da se med transportom zaščiti nadzorovano okolje tovornega prostora. Notranja osvetlitev dodatno olajša nalaganje in razkladanje. Hlajenje Carrier Hladilna nadgradnja je opremljena s hladilnim sistemom Carrier, ki podpira nadzorovano temperaturo tovorja med transportom. V kombinaciji z izolirano konstrukcijo nadgradnje ustvari hladilni sistem praktično rešitev hladne verige za regionalno in mednarodno distribucijo. Ne glede na to, ali se prevažajo živila, kmetijski proizvodi ali drug temperature občutljiv tovor, je vozilo konfigurirano za zanesljiv prevoz pri nadzorovani temperaturi. 4x4, ko je dostavna pot zahtevna Logistika hladne verige se ne konča na meji mesta.... Ledpfx Aey Rt R Rjf Seag

Stanje: novo, moč: 265 kW (360,30 KM), vrsta goriva: dizel, število sedežev: 49, vrsta prenosa: samodejen, konfiguracija osi: 4x2, emisijski razred: Euro 3, Leto izdelave: 2026, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), klimatska naprava, nadzor oprijema, servovolan, tempomat, - Adaptivni tempomat - Električni pomičnik stekel - Elektronski zavorni sistem (EBS) - Radio/CD NAJPOMEMBNEJŠE LASTNOSTI ✔ Šasi avtobusa Mercedes-Benz O500-RS 1936/30 ✔ Nadgradnja Marcopolo Viaggio 1050 G8 ✔ 49 sedežev za potnike v poslovni izvedbi ✔ Motor Mercedes-Benz OM460LA EURO 3 ✔ 360 KM (265 kW) ✔ Avtomatizirano menjalnik ZF TraXon AMT12 ✔ ZF Retarder / Intarder ✔ Konfiguracija 4x2 z motorjem zadaj ✔ Samonivelirno zračno vzmetenje ✔ Klima naprava Valeo CC356W – 40 kW ✔ 8 m³ prostora za prtljago ✔ 500-litrski rezervoar za gorivo ✔ Elektronski program stabilnosti (ESP) in EBS ✔ Povratna kamera z monitorjem na armaturni plošči ✔ Zasnovan za profesionalni prevoz oseb Zasnovan za profesionalni prevoz oseb Lodsy R Arwjpfx Af Soag Zanesljiv prevoz oseb pomeni več, kot le prevoz ljudi iz ene lokacije v drugo. Ne glede na to, ali gre za medmestni prevoz, prevoz zaposlenih, turizem, zasebna avtobusna podjetja ali regionalna omrežja – upravljavci potrebujejo avtobus, ki združuje udobje potnikov, zanesljivo delovanje in praktično operativno učinkovitost. Mercedes-Benz O500-RS 1936 z nadgradnjo Marcopolo Viaggio 1050 G8 je bil zasnovan natanko za te zahteve. S kombinacijo preizkušenega motorja Mercedes-Benz OM460LA EURO 3 z avtomatiziranim menjalnikom ZF TraXon, šasijo 4x2 z motorjem zadaj in moderno nadgradnjo Marcopolo G8 ta avtobus ponuja profesionalno rešitev za prevoz za zanesljivo vsakodnevno uporabo. Z 49 sedeži za potnike, zmogljivo klimatsko napravo in 8 m³ prostora za prtljago vozilo ponuja potrebno kapaciteto in udobje za regionalni in mednarodni prevoz na dolge razdalje. Poganja ga preizkušen motor Mercedes-Benz OM460LA Srce Mercedesa-Benza O500-RS je preizkušeni dizelski motor OM460LA. S 265 kW (360 KM) ta motor EURO 3 zagotavlja potrebno moč za profesionalni prevoz oseb, hkrati pa ponuja robustnost, ki se pričakuje od tehnologije vozil Mercedes-Benz. Konfiguracija EURO 3 naredi vozilo še posebej zanimivo za mednarodne izvozne trge, kjer so enostavna upravljanje, dobra vzdržljivost in preizkušena tehnologija vozil pomembni kriteriji za nakup. Pomembne lastnosti motorja in pogona Dizelski motor Mercedes-Benz OM460LA Emisijski standard EURO 3 265 kW (360 KM) Motor nameščen zadaj Konfiguracija osi 4x2 Motorna zavora Funkcija Power Mode Funkcija EcoRoll Tempomat Avtomatizirani menjalnik ZF TraXon Prevoz oseb zahteva enakomerno in predvidljivo prenašanje moči. Mercedes-Benz O500-RS je opremljen z avtomatiziranim menjalnikom ZF TraXon AMT12, ki omogoča učinkovito prestavljanje in hkrati zmanjšuje obremenitev voznika pri intenzivni vsakodnevni uporabi. V kombinaciji z EcoRoll in Power Mode se lahko pogonski sistem prilagodi različnim pogojem uporabe, hkrati pa zagotavlja udobno vožnjo. ZF Retarder / Intarder nudi dodatno pomoč pri zaviranju in je še posebej koristen pri intenzivnem prevozu oseb, pa tudi na poteh, kjer je pogosto potrebno zaviranje ali se teren pogosto spreminja. Marcopolo...

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 740.091 km, moč: 220 kW (299,12 KM), prva registracija: 10/2003, vrsta goriva: dizel, število sedežev: 58, vrsta prenosa: samodejen, naslednji pregled (TÜV): 07/2026, emisijski razred: Euro 3, barva: bela, zavore: retarder, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), V skladu z našimi »Splošními pogoji poslovanja« vam lahko danes, brez kakršnih koli jamstev, do zaključka prodaje, ob predpostavki, da so podatki pravilni, in ob morebitni predhodni prodaji, ponudimo naslednje vozilo: Mercedes Benz Citaro O530 G, zglobni avtobus, mestni avtobus, 58+90 sedežev, retarder, avtonomni grelec (vozilo št. 833) Datum prve registracije: 07.10.2003 740.091 km Motor: 11.967 ccm 220 kW / 300 KM Dovoljena skupna masa: 27.400 kg Teža praznega vozila: 16.730 kg Nosilnost: 10.670 kg Tehnični pregled veljaven do: 01/2026, izpit veljaven do: 07/2026 Dodatne luči Celotno zračno vzmetenje LAWO Enostavna vrata spredaj, dvojna vrata na sredini + zadaj Pnevmatike: 275/70R22,5, sprednja os, stanje približno 40 %, zadnja os, stanje približno 40 %, druga os, stanje približno 50 %, zadnja os, stanje približno 40 %, zadnja os, stanje približno 20/20 %, zadnja os, stanje približno 40/40 % 58 sedežev + 90 stoječih mest Prostor za otroške vozičke z rezervnim sedežem in ročno rampo Kabinova za voznika Priprava za blagajno (brez blagajne) Lsdjzfdk Uepfx Af Sjag Radio / CD LAWO Električna + ogrevana ogledala Električna okna Dodatni grelec + prezračevanje Avtonomni grelec Retarder Cena: 4.000,00 € (neto) Vse informacije so podane brez kakršnih koli jamstev. Veljajo naši »Splošni pogoji poslovanja«. Pristojno sodišče za obe stranki za spore do vrednosti 5.000,00 € je okrajno sodišče Ludwigslust, za spore, ki presegajo to vrednost, pa deželno sodišče Schwerin. Pridržujemo si pravico do sprememb, napak in morebitne predhodne prodaje.

Stanje: dober (rabljeno), prevoženi kilometri: 825.580 km, moč: 300 kW (407,89 KM), prva registracija: 02/2011, vrsta goriva: dizel, število sedežev: 55, vrsta prenosa: mehanski, konfiguracija osi: 2 osi, emisijski razred: Euro 5, barva: bela, zavore: retarder, Oprema: ABS, centralno zaklepanje, klimatska naprava, parkirni grelec, računalnik na krovu, tempomat, Mercedes-Benz Tourismo 15, desna smer vožnje, prvič registriran: 04.02.2011, motor Mercedes, 408 KM, Euro5, 825.580 km, 6-stopenjski ročni menjalnik, 53+1+1 sedežev za spanje z varnostnimi pasovi, klima, DVD+TV, zaviralnik (retarder), avtomatski nadzor hitrosti (tempomat), ABS, ASR, radio, bralne luči, mikrofon, sistem za dvig in spuščanje, predali za prtljago, zložljive mizice, nasloni za noge, zavese, hladilnik, ventilatorski sistem, avtonomni grelec, 2 strešna okna, dvojna zasteklitev, centralno zaklepanje, voznikov sedež Grammer s 3-točkovnim varnostnim sistemom, električni senčnik, električni pomik voznikovega okna, električno nastavljiva in ogrevana zunanja ogledala, kamera za vzvratni hod, aluminijska platišča. Lodpezi Hgmofx Af Ssag

Stanje: zelo dobro (rabljeno), prevoženi kilometri: 87.591 km, moč: 96 kW (130,52 KM), prva registracija: 05/1965, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osi: 4x2, gorivo: dizel, barva: rdeča, voznikova kabina: dnevna kabina, vrsta prenosa: mehanski, vzmetenje: jeklo, skupna dolžina: 6.500 mm, skupna širina: 2.400 mm, skupna višina: 1.500 mm, dolžina tovornega prostora: 10.100 mm, širina tovornega prostora: 2.500 mm, višina nakladalnega prostora: 2.700 mm, Leto izdelave: 1965, = Additional Options and Accessories = - Leaf springs - Speed limiter - PTO shaft = Remarks = WDB12345 = Further Information = Ledpfx Afeymqn Re Soag Brakes: Disc brakes Front axle: Steered; Tire tread left: 45%; Tire tread right: 45% Rear axle: Tire tread left: 45%; Tire tread right: 45% Tipping mechanism: Rear tipper Technical condition: Very good Visual condition: Very good = Company Information = If you have any questions or suggestions, don't hesitate to contact us. We guarantee a response within 8 hours. Prices are excluding VAT. No rights can be derived from the information provided. Office Phone: MOB: Nederlands - English - Deutsch - Français - Español - Italiano (Available on WhatsApp and Viber). MOB: Nederlands (Available on WhatsApp and Viber). When paying by bank transfer, the money must be transferred to our bank account listed below. Always verify the payment details provided on our website. If you receive any other information, please contact us. If you have doubts, please call us so we can verify the invoice and/or payment. Bank details: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/BTW/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 19.950 km, prva registracija: 11/1989, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osi: 4x4, vrsta prenosa: mehanski, Leto izdelave: 1989, Oprema: pogon na vsa štiri kolesa, Mercedes-Benz 1428 AF 4x4 (center and rear axle differential locks, low-range gearing) with 7 seats Water tank: 2,500 liters Pump: Metz with 2,800 l/min capacity Additional equipment: Rapid intervention hose reel on right side with 50-meter hose Dimensions (LxWxH): 7,100 x 2,300 x 3,000 mm Wheelbase: 3,800 mm Lajdpfxefarx Uo Af Seg Tires: 275/70 R22.5

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 80.000 km, moč: 206 kW (280,08 KM), prva registracija: 07/1986, vrsta goriva: dizel, skupna masa: 16.000 kg, barva: bela, vrsta prenosa: mehanski, * Mercedes-Benz 1928 NG V8 4x4 * Uraca high-pressure pump pipe flushing unit * Pipeline cleaning system * First registration: 1986 * 80,000 km * Double H shift gearbox * Leaf spring suspension (front and rear) * 4x4 all-wheel drive * Wheelbase: 3.60 m * Permissible total weight: 15,130 kg * Self-propelled working machine * Rexroth hydraulic power unit * Uraca KD412 high-pressure pump * Max. 915 L/min * Max. 240 bar * Max. 100°C Lsdpfxsyq Azds Af Seag * Power consumption: 80–400 kW

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 144.000 km, moč: 177 kW (240,65 KM), prva registracija: 11/2011, vrsta goriva: dizel, skupna masa: 13.500 kg, konfiguracija osi: 2 osi, naslednji pregled (TÜV): 08/2026, barva: oranžna, vrsta prenosa: mehanski, emisijski razred: Euro 5, Leto izdelave: 2011, Oprema: ABS, klimatska naprava, pogon na vsa štiri kolesa, Special equipment: • Trailer brake, 2-line • Trailer coupling: towing hitch • Trailer coupling: G 145 • Trailer socket 24V / 15-pin Ljdpezaxthjfx Af Sjag • Audio system: CD radio (Bluetooth) • Differential lock, front axle • Cab variant: S (short with rear wall extension) • Electric windows • Heated windscreen • Graphic info display with eco meter • Air dryer, 1-chamber, heated • Front engine PTO with tandem pump • Programmable special module • Acoustic reversing alarm (external warning signal) • Rear window • Driver’s seat: comfort suspension seat • Exterior sun visor • Reinforced rear axle stabilizer (for extremely high load) • Reinforced front axle stabilizer • Steel rims 11.00x20.0 Additional equipment: • Emission standard EURO 5 • Axle configuration: 4x4 • Exterior mirrors electrically adjustable and heated • Battery 115 Ah • Cockpit distributor • Roof hatch (steel) • Differential lock, rear axle • Cab: hydraulic tilting • Cab: S (short) • Suspension: leaf/leaf • Alternator 80 A • 6-speed gearbox – Type: G 60-6 • Urea tank (AdBlue): 25 litres • Rear axle H 4, crown wheel 410 • Hydro steering gearbox LS 6 / LS 8 • Interior filter: pollen filter • Body/superstructure: tipper • Fuel tank: 125 litres • Model update Atego 2 • Engine 6.4 l – 175 kW diesel (OM 906 LA) • Engine start/stop system • Engine brake with constant throttle • PTO MB 2C • PTO MB 60-2C with MPA • Wheelbase 3260 mm • SCR system (AdBlue technology) • Side underrun protection • Driver’s cab seats: fixed individual passenger seat • Drum brakes front and rear axle • Fixed rear underrun protection • Transfer case – VG 550 – 3W • Immobilizer • Permissible gross weight 13.50 t

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 113.141 km, moč: 177 kW (240,65 KM), prva registracija: 12/1995, skupna masa: 13.500 kg, vrsta goriva: dizel, barva: rdeča, konfiguracija osi: 2 osi, vrsta prenosa: mehanski, Leto izdelave: 1995, skupna dolžina: 7.400 mm, skupna širina: 2.500 mm, skupna višina: 3.200 mm, Oprema: ABS, pogon na vsa štiri kolesa, +++ izjemno čisto vozilo +++ takoj pripravljeno za uporabo Rezervoar za vodo 1600 l, zadnja črpalka FP 16/8, mehanski razsvетljevalni drog, Pogonska enota 4x4 z 2 diferencialoma (spredaj in zadaj), ABS Pnevmatike popolnoma zamenjane leta 2025 (DOT 3424) Izveden redni pregled, vključno z mazanjem in menjavo gorivnega filtra ter novega kartuša za sušilnik zraka (še v fazi izvedbe). Motor deluje mirno, menjalnik se enostavno upravlja, testna vožnja je potekala brez težav. Lasdpfx Aez Amnqof Sjg Največja hitrost = 92 km/h (glede na dokumentacijo). +++ Pridržujemo si pravico do sprememb, napak in predčasne prodaje.