Kemper F 100 Se nakup rabljenega (68.512)

Stanje: pripravljen za uporabo (rabljen), Siemens 1FK7022-5AK71-1DA0 synchronous servo motor, SN: IRPD648727301 009, used, in good condition, 100% fully functional, scope of delivery as per photos. Prjdpfsrflv Isx Anpec

Stanje: pripravljen za uporabo (rabljen), Stator Siemens za servomotor 1FT6105-1AC71 Serijska številka: EH782281001023, rabljen, dobro ohranjen, 100 % delujoč, dobava kot na slikah. Prjdpjzg Sa Hofx Anpjc

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 39.150 kg, skupna masa: 48.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, Oprema: ABS, Na naši spletni strani najdete celoten naš nabor vozil, ki so na voljo takoj ali v kratkem roku. Izvleček iz opreme: Celotna oprema na zahtevo. Oprema: * Gosi vrat z nagnjenimi robovi spredaj, pribl. 45° in z nagnjenim zadnjim delom, pribl. 750 mm x 10° * 3 pari pritrdilnih obročev (LC 5.000 daN) * Trdna lesena obloga, debeline pribl. 30 mm. Tovor * z nagnjenim zadnjim delom, pribl. 1.000 mm x 8° * 5 parov pritrdilnih obročev, ki se odpirajo navzven (LC 5.000 daN) * 3 pari pritrdilnih obročev, ki se odpirajo navzven (LC 10.000 daN) * 1 par pritrdilnih obročev, nameščenih vodoravno spredaj na tovorni ploskvi (LC 10.000 daN) * Vdolbinine v zunanjem okvirju tovorne ploskve za pritrditev napenjalnih trakov (LC 2.000 daN) * Trdna lesena obloga, debeline pribl. 48 mm, nad osmi valovita jeklena plošča Podporne noge * JOST podpore (mehanske) z 2-stopenjsko prestavo za približno 24 t nosilnosti (približno 50 t testna nosilnost) Osi * BPW osi in vzmetenje, 2 trdni osi, 1 os s sledilnim tečajem * Tehnična nosilnost osi: 12.000 kg na os * Elektromagnetna blokada za vožnjo v vzvratni smeri, aktivirana prek vzvratne prestave in ročno Zračno vzmetenje * z ventilom za dvigovanje in spuščanje Pnevmatike * 235/75 R 17.5 3PMSF – proizvajalec po naši izbiri * TPMS: sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah, v skladu z ECE R 141 Zavorna naprava * WABCO zavorna naprava v skladu z EU-predpisi z EBS-E (2S2M) Jeklena konstrukcija * izdelana iz visokotrdnih finozrnatih jekel * Razredi jekla: S355J2+N/S355MC (meja tečenja 355 MPa) S690QL/S700MC (meja tečenja 690 MPa) Električna napeljava Prjdsz Rr R Sspfx Anpec * v skladu z EU-predpisi * Razsvetljava 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Vse LED-stranske markerne luči utripajo skupaj s smerokazom * ASPÖCK-UNIBOX na priključnem pasu spredaj z vtičnicami 24N, 24S in 15-polnim priključkom, v skladu z ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Lakiranje * Celotna jeklena konstrukcija je po varjenju avtomatsko obdelana s sistemom za peskanje * Druga obdelava s korundom za optimalno oprijemljivost prevlečnega sistema * HRM-metalizacija celotnega šasije vozila z ZINACOR 850 (85 % cink/15 % aluminij) za zagotavljanje najboljše korozijske zaščite * Končno lakiranje z 2 slojema 2K-lakom, enobarvno v RAL 3002, karminsko rdeča * Zadnji del je metaliziran in lakiran v RAL 9010 (čista bela) * Metalik lakiranje ni mogoče * Testiranje laka v komori za solni pršenje po standardu ISO 9227-NSS * Zatesnitev votlin s posebnim voskom Vključno z naslednjo dodatno opremo: * 2-palčni kraljevski drog * Pocinkana jeklena čelna stena, pribl. 400 mm visoka * Nosilec rezervnega kolesa pred čelno steno * Pritrdilna letev za aluminijaste rampi na gosjem vratu z integrirano zaščito pred trčenjem (± 56 kg) * Pocinkane zložljive podpore pod nagnjenim delom tovorne ploskve * Nosilec za okroglo luč na zadnji strani prikolice * Na gosjem vratu in zadnji plošči, na levi in desni strani, nosilec za opozorilne table, vključno z vtičnico * Dinamometer za ugotavljanje nosilnosti osi, vključno s prikazom nosilnosti * 1 par vgrajenih pritrdilnih obročev ob sredinskem nosilcu zadaj na nagnjenem delu (LC 10.000 daN) * Dodatna možnost pritrditve registrske tablice SZM zadaj na desni strani prikolice Vključno s posebnim dodatkom: * Na gosjem vratu aluminijaste bočne stene in zadnja stena, ki se lahko vstavijo, pribl. 2.440 x 400 mm (D x V) * Zadnji pocinkani vstavki se lahko odstranijo. (dolžina nadstavka pribl. 2.560 mm). (± 46 kg) * Galvanizirana orodjarna škatla, integrirana

Stanje: pripravljen za uporabo (rabljen), Servomotor Kuka 1FK7100-5AZ91-1ZZ9-Z, serijska številka: YFK3643460601002, rabljen, v dobrem stanju, 100-odstotno funkcionalen, obseg dobave glede na fotografije. Prodpfx Anszwzv Sepjc

Stanje: pripravljen za uporabo (rabljen), KUKA 1FK7100-5AZ91-1ZZ9-Z S05 servo motor, serijska številka: YFD451228004020, rabljen, v dobrem stanju, 100-odstotno delujoč, obseg dobave glede na fotografije. Prsdpfx Anezwzv Espjc

Stanje: pripravljen za uporabo (rabljen), Siemens 1FT6105-1AC71-3EG1 sinhronski servomotor SN: EL289406201001, rabljen, v dobrem stanju, 100% delujoč, obseg dobave po fotografijah Podsxfdy Nepfx Anperc

Stanje: pripravljen za uporabo (rabljen), Siemens 1FK7060-2AF71-1CH1, servo motor, serijska številka: YFJ0640129801006, brez dajalnika vrtljajev, rabljen, v dobrem stanju, 100-odstotno delujoč, obseg dobave glede na fotografije. Prodezmlx Nspfx Anpjc

Stanje: novo, Siemens 1FT6064-1AH71-3AH1 servomotor SN: YFBO31150801001, neuporabljen v originalni embalaži, 100% delujoč, obseg dobave po fotografijah. Pedpfx Aex Dup Ssnporc

Stanje: pripravljen za uporabo (rabljen), KUKA 1FK7100-5AZ91-1ZZ9-Z S05, serijski številki servomotorja: YFW150675483009, rabljen, v dobrem stanju, 100-odstotno delujoč, obseg dobave glede na fotografije. Podsz Aacuspfx Anperc

Stanje: novo, Siemens 1FT6105-1AC71-4EG1 sinhronski servomotor SN YFN315104401006, nerabljen, s sledovi skladiščenja, 100% delujoč, dobava v skladu s fotografijami. Prjdpfx Anoxfdzaspec

Stanje: pripravljen za uporabo (rabljen), FTS ACG4-X105-LJSA1 AC – servomotor SN: 1005VS480475, rabljen, dobro ohranjen, 100 % delujoč, dobava v skladu s fotografijami. Prodpfox Dt Umsx Anpsc

Stanje: pripravljen za uporabo (rabljen), KUKA 1FK7101-5AZ91-1ZZ9-Z S07 servo motor, serijska številka: YFW350685510018, rabljen, v dobrem stanju, 100-odstotno delujoč, obseg dobave je prikazan na fotografijah. Pjdpfozqxv Nex Anporc

Stanje: rabljeno, Gear motor, electric motor, stop motor, drive motor -Removed from a Homag double-sided edge banding machine -Power: 3.2 kW -Speed: 2850 rpm -Design: B5 -Shaft: Ø 28 mm -Protection class: IP54 -With external fan: 0.05 kW, 2520 rpm Podpfx Asb Uhptonpsrc -Dimensions: 440/240/H210 mm

Stanje: pripravljen za uporabo (rabljen), Siemens 1HU3104-0AH01-Z servomotor SN: F4082791611001 s Heidenhain ROD 426 A 2500 dajalnikom, ID: 223 675 1G, SN: 2833618, rabljen, v dobrem stanju, 100% delujoč, dobava v skladu s fotografijami. POZOR: Stroški pakiranja in pošiljanja na povpraševanje! Podpex Dvpgjfx Anpjrc

Stanje: pripravljen za uporabo (rabljen), Siemens 1FT6084-8AH71-3AG2 synchronous servo motor, SN: YFW913216701001, used, normal signs of use, fully functional, scope of delivery as per photos. Prodpfsvl U A Eex Anpoc

Stanje: novo, Leto izdelave: 2025, Vertical design for splitting short and meter-length wood Low ground plate for easy, fatigue-free loading of large logs Mechanical log lifting device positions heavy logs ergonomically Equipped with log holding bracket Quick, tool-free splitting height adjustment Powerful industrial hydraulic system Phase inverter included on all 400 V models Two-hand safety operation Convenient transport using hand tow bar with standard undercarriage, solid rubber wheels, and additional support wheel Shock and scratch resistant thanks to high-quality powder coating Space-saving storage thanks to easily lowerable cylinder Dimensions and Weights: Length approx.: 1440 mm Width/Depth approx.: 1350 mm Height approx.: 2280 mm Weight approx.: 185 kg Drive: Type: Electric motor Rated power: 3.5 kW Electrical Data: Connection voltage: 400 V Mains frequency: 50 Hz Machine Data: Max. splitting force: 14 t Min. splitting length: 560 mm Max. splitting length: 1040 mm Prodpfehkz Hmex Anpoc Min. log diameter: 100 mm Max. log diameter: 300 mm Hydraulic System: Hydraulic oil tank capacity: 7.5 l Location: Ex stock 54634 Bitburg - Immediately available - Subject to prior sale

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 36.410 kg, skupna masa: 48.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, Oprema: ABS, Celotno zalogo vozil, ki so na voljo takoj ali v kratkem roku, najdete na naši spletni strani. Izbor opreme Popolna oprema na zahtevo »Swan neck« (podaljšek v obliki vratu laboda) * s poševnimi robovi spredaj, približno 45° in zadnjim poševnim robom, približno 750 mm x 10° * 3 pari pritrdilnih obročev (LC 5.000 daN) * Trda lesena obloga, debeline približno 30 mm Nosilna plošča * Teleskopsko razširljiva nosilna plošča z zadnjim poševnim robom, približno 1.000 mm x 8° * 1 par vgrajenih niš za kolesa pred osmi, približno 2.850 x 970 x 400 mm (D x Š x V) * Niše za kolesa s štirikotnimi oprijemnimi letevmi, približno 15 x 15 mm, ter širitve v spodnjem delu * Med 1. in 2. osjo je nameščen par vgrajenih niš za kolesa, približno 1.610 x 970 x 400 mm (D x Š x V) * Vključno s 3-delnimi, snemljivimi, pocinkanimi pokrovi nad nišami za kolesa (Š približno 670 mm), največja točkovna obremenitev 5 t/kos. * Vdolbina v poševnem robu, ki sega tudi v nosilno ploščo za pritrditev stebla žerjava (približno 2.900 x 750 x 210/290 mm (D x Š x V)) * 1 par pritrdilnih obročev, nameščenih vodoravno v sprednjem delu nosilne plošče (LC 10.000 daN) * 5 parov pritrdilnih obročev, ki se odpirajo navzven (LC 5.000 daN) * 2 para pritrdilnih obročev, ki se odpirajo navzven (LC 10.000 daN) * 2 para pritrdilnih obročev v niši za steblo žerjava (LC 5.000 daN) * Izrezi v zunanjem okvirju nosilne plošče za pritrditev zategovalnih trakov (LC 2.000 daN) Dvodelne jeklene rampe * En par pocinkanih dvodelnih jeklenih ramp, približno 2.750 + 1.400 x 800 mm, s trdo leseno oblogo debeline približno 48 mm * Rampa z hidravlično dvigajočimi in zlagajočimi se deli rampe ter hidravličnim dvigalom, hidravlično premikljiva * Največja obremenitev na par: 40.000 kg * V skladu z Uredbo 1230/2012/EU rampe, dolžine manj kot 300 mm, v vožnji ne smejo biti upoštevane pri izračunu dolžine vozila Podporni nogice * JOST-ove podpome nogice (mehanske) z 2-stopenjskim menjalnikom za približno 24 t dvigalne obremenitve (približno 50 t testne obremenitve) Osi * BPW-ove osi in vzmetenje, 2 trdni osi, 1 os z vrtljivim priključkom * Tehnična obremenitev osi: 12.000 kg na os * Elektromagnetna blokada zavor pri vzvratni vožnji, aktivira se preko vzvratne prestave in ročno Zračno vzmetenje * z ventilom za dvig in spuščanje. Orodje za delo z osjo. Pnevmatike * 235/75 R 17.5 3PMS ? Izbira proizvajalca * TPMS: Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah, v skladu s standardom ECE R 141 * Prenos podatkov na vlečno vozilo poteka preko standardnega vmesnika EBS v skladu s standardom ISO 11992 * Za pravilno prikazovanje morajo biti vlečna vozila sposobna prenašati in prikazovati te podatke. Zavorna sistem * WABCO-ov zavorni sistem v skladu z EU-direktivami, z EBS-E (2S2M), brez povezovalnih cevi do vlečnega vozila Jeklena konstrukcija * iz visoko trdnih jekel z drobno zrnavostjo. Jeklene zlitine: S355J2+N/S355MC (meja lezenja 355 MPa) S690QL/S700MC (meja lezenja 690 MPa) Električna napeljava * v skladu z EU-direktivami * LED-osvetlitev 24 voltov ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Vse LED-stranske markerne luči utripajo skupaj s smerokazom. * ASPÖCK-UNIBOX na priključnem panelu spredaj, s vtičnicami 24N, 24S in 15-polna. Psdpfx Anoz Sh H Heporc * Priključek v skladu z ISO 24N, ISO-1185 24S, ISO-3731 in 15-polni ISO-12098. Barvanje * HRM-metalik celotnega šasije vozila s prevleko ZINACOR 850 (85 % cink/15 % aluminij), za zagotavljanje najboljše protikorozijske zaščite. * Končna barva s 2 plastmi 2K-lakom, enobarvna v RAL 3002 karminsko rdeči barvi, v

Stanje: pripravljen za uporabo (rabljen), KUKA 1FK7101-5AZ91-1ZZ9-Z S07, serijski številka servomotorja: YFVD50667701008, rabljen, v dobrem stanju, 100-odstotno delujoč, obseg dobave glede na fotografije. Prsdjzyfhdjpfx Anpoc

Stanje: pripravljen za uporabo (rabljen), Fanuc A06B-0216-B400 #0100 SN: C059F0199 brez enkoderja, rabljen, dobro ohranjen, 100 % delujoč, dobava kot na slikah. Psdsx Ip Hcopfx Anpsrc

Stanje: pripravljen za uporabo (rabljen), Siemens 1HU3076-0AF01 servomotor SN: BK457350901002, rabljen, dobro ohranjen, 100% funkcionalen, obseg dobave v skladu s fotografijami. Psdpex Dvi Hsfx Anperc

Stanje: generalkompletno obnovljen (rabljeno), Kemper F125 SL Lifting Kneader 200 kg dough capacity 120 kg flour capacity Pedpfx Ansu Uty Nsporc 2 speeds Flour dust protection cover Stainless steel tools Enclosed design

Stanje: pripravljen za uporabo (rabljen), Siemens 1FT3072-0AF61-9-Z servomotor SN: ED088466801001 - Z = A22, G45 = with brake, G51 = with encoder system - fracture at one of the connectors, used, good condition, fully functional, scope of delivery as per photos, Z see nameplate Predpfx Aoudgivjnpsc

Stanje: pripravljen za uporabo (rabljen), Fanuc A06B-0215-B700 #0100 brez enkoderja! AC servo motor SN: C11XF10A7, rabljen, z manjšimi sledovi uporabe, 100 % delujoč, obseg dobave v skladu s fotografijami. Pedpfx Anex Ip E Ssperc

Stanje: novo, Siemens 1FT6082-8AF71-2AG6 synchronous servo motor, SN: W812381601002, unused in original packaging, 100% functional, delivery contents as per photos. Podpfx Asukaikjnpsrc

Stanje: rabljeno, konfiguracija osi: 3 osi, dovoljena osna obremenitev (os 1): 9.000 kg, dovoljena osna obremenitev (os 2): 9.000 kg, dovoljena osna obremenitev (os 3): 9.000 kg, prva registracija: 11/2017, skupna dolžina: 14.040 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 4.000 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65, medosna razdalja: 9.060 mm, barva: srebrn, Leto izdelave: 2017, Konfiguracija osi Dimenzija pnevmatik: 385/65 Znamka osi: Valx Zavore: kolutne zavore Vzmetenje: zračno vzmetenje Zadnja os 1: dvižna os; Maks. dovoljena obremenitev osi: 9.000 kg; profil pnevmatike levo: 30 %; profil pnevmatike desno: 30 % Zadnja os 2: Maks. dovoljena obremenitev osi: 9.000 kg; profil pnevmatike levo: 40 %; profil pnevmatike desno: 40 % Zadnja os 3: Maks. dovoljena obremenitev osi: 9.000 kg; profil pnevmatike levo: 50 %; profil pnevmatike desno: 50 % Teže Lastna teža: 7.880 kg Nosilnost: 34.120 kg Skupna dovoljena masa: 42.000 kg Stanje Poškodbe: nobene Prsdpfxjx Uqr Hs Anpec Identifikacija Registrska številka: OP-86-ZN Dodatne informacije Za dodatne informacije se obrnite na Boba Beukersa.