Diversen Gooseneck Gooseneck nakup rabljenega (341)

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 175.620 kg, skupna masa: 219.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steered Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck and up to 5-meter extendable excavator deck including 4 wheel recesses with ABS, up to 175,620 kg technical payload possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of construction: 2002 Compatible with heavy-duty module undercarriages, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Permissible fifth wheel load front: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Removable aluminium sideboards Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module First registration: 14.11.2001 As a single module, technical gross weight: 108,000 kg, technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As a single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. Hydraulic pendle axles 8-fold, 24 wheels with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ± 60° Hydro-mechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis, with maximum steering angle of axle units of 60°, integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-lug couplings for longitudinal combinations Single-tired pendle axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake and ABS, technical axle load of 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator bridge Year of construction: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 meters length, 3.00 meters width, 0.40 meters loading height Build height 350 mm Extendable by approx. 5.00 meters – telescopic 4 wheel recesses with loading ramp module at the front Build height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the well and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic pin lug coupling with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg possible, technical axle loads: 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tired hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20 wheels total, tyres: 285/70 R 19.5 Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering for all axles Remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads change depending on the tractor combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer for the special low-bed combination is available. The low-bed can be tested on our premises. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale reserved. Internal stock no.: 2285 Predpfx Anez N Nrdopoc Listing also available in English.

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 175.620 kg, skupna masa: 219.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3+5) 8-axle hydraulic swing BPW axle assembly with remote control. Technically permissible total weight: 219,000 kg Payload: 175,620 kg Psdpfx Ansz N Np Neporc Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed trailer, Type STHP (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with removable gooseneck, extendable up to 5 m telescopic excavator low-bed with 4 wheel recesses, ABS, payload up to 175,620 kg (technically possible). Comprising the following 4 individual heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, Type STH - Can be combined with heavy-duty platform modules and drive-over loading decks - Unladen weight: 5,900 kg - Permissible front fifth wheel load: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Saddle height: approx. 1.30 m - 3.5" king pin - Detachable aluminium side walls - Fully hydraulically manoeuvrable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty module - As single module: technically permissible total weight: 108,000 kg (axle loads up to 36,000 kg at 5 km/h) - Unladen weight: 10,350 kg - Technical payload as single module: 97,650 kg at 5 km/h - 8-fold hydraulic pendulum axles, 215/75/R17.5 tyres - Axle load: up to 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 m - Axle spacing: 1.5 m - Max. steering angle: ±60° - Dual-circuit hydromechanical all-wheel forced steering (max. axle steering angle 60°) with integrated hydraulic tank - Optimised front/rear pin-plate coupling for longitudinal combination - Single-tyre pendulum axles, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation: ±300 mm, hydropneumatic suspension with gas pressure accumulator - Hydraulic steering of all axles - BPW axles with drum brakes and ABS, nominal axle load: 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable heavy-duty low-bed/excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m (length) x 3.00 m (width), loading height 0.40 m - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m - Unladen weight: 11,900 kg - 4 wheel recesses, extendable module at the front section - Total height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity: up to 80 t on the low-bed, up to 175.6 t in full STHP 8 (3+5) configuration - Front and rear hydraulic bolt-plate couplings with claw adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty module - First registration: 04.01.2002 - Technically permissible total weight: 115,000 kg; axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: approx. 14,200 kg - Technical payload: up to 100,800 kg - Single-tyre hydraulic pendulum axles, 4 wheels per axle line, tyres: 20 x 285/70 R 19.5 - Hydraulic axle compensation: ±300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension - Hydraulic steering on all axles - Radio remote control for steering axles Notes: - Up to 3 different train combinations possible with the 4 heavy-duty modules; payloads vary according to configuration - The low-bed can be viewed and tested at our premises - Current Goldhofer manufacturer’s certificate for special low-bed combination available Price: NET, plus 19% VAT. All information provided without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal reference number: 2285 Advert also available in complete German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 175.620 kg, skupna masa: 219.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle units with radio remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended and 8-axle steered Goldhofer low-loader semi-trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck and extendable excavator deck up to 5 metres long, with 4 wheel recesses and ABS, technical payload up to 175,620 kg possible. Comprising the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Permissible fifth wheel load at front: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Detachable aluminium side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As a single module, technical gross weight: 108,000 kg, technical axle load: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As a single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8-fold hydraulic pendulum axles, 24 wheels, tyre size: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 metres Axle spacing: 1.5 metres Max steering angle: ±60° Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering system with max. steering angle of the axle units of 60°, with integrated hydraulic oil tank Front and rear reinforced pin-and-eye coupling for longitudinal combinations Single wheel pendulum axle units, 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation ±300 mm, hydropneumatic gas spring suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technical axle load 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with ramp module at the front Construction height at wheel recesses approx. 150 mm Load up to 80 t on the low-bed and 175.6 t on the complete STHP8 (3+5) module possible. Unladen weight 11,900 kg Hydraulic bolt couplings with claw coupling adapter front and rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-wheeled hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation ±300 mm, hydropneumatic gas spring suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles 5. Notes: Up to 3 different tractor combinations are possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads will vary depending on tractor combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed can be inspected and tested at our premises. Price NET plus 19% VAT. All specifications without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Podpfxjz N Nqms Anporc

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 175.620 kg, skupna masa: 219.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle units with radio remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended and 8-axle steered Goldhofer low-loader semi-trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck and extendable excavator deck up to 5 metres long, with 4 wheel recesses and ABS, technical payload up to 175,620 kg possible. Comprising the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Permissible fifth wheel load at front: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Detachable aluminium side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As a single module, technical gross weight: 108,000 kg, technical axle load: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As a single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8-fold hydraulic pendulum axles, 24 wheels, tyre size: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 metres Axle spacing: 1.5 metres Max steering angle: ±60° Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering system with max. steering angle of the axle units of 60°, with integrated hydraulic oil tank Front and rear reinforced pin-and-eye coupling for longitudinal combinations Single wheel pendulum axle units, 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation ±300 mm, hydropneumatic gas spring suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technical axle load 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with ramp module at the front Construction height at wheel recesses approx. 150 mm Load up to 80 t on the low-bed and 175.6 t on the complete STHP8 (3+5) module possible. Unladen weight 11,900 kg Hydraulic bolt couplings with claw coupling adapter front and rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-wheeled hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation ±300 mm, hydropneumatic gas spring suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Prjdpfez N Nrqsx Anpsc 5. Notes: Up to 3 different tractor combinations are possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads will vary depending on tractor combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed can be inspected and tested at our premises. Price NET plus 19% VAT. All specifications without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 175.620 kg, skupna masa: 219.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3+5) 8-axle hydraulic swing BPW axle assembly with remote control. Technically permissible total weight: 219,000 kg Payload: 175,620 kg Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed trailer, Type STHP (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with removable gooseneck, extendable up to 5 m telescopic excavator low-bed with 4 wheel recesses, ABS, payload up to 175,620 kg (technically possible). Comprising the following 4 individual heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, Type STH - Can be combined with heavy-duty platform modules and drive-over loading decks - Unladen weight: 5,900 kg - Permissible front fifth wheel load: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Saddle height: approx. 1.30 m - 3.5" king pin - Detachable aluminium side walls - Fully hydraulically manoeuvrable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty module - As single module: technically permissible total weight: 108,000 kg (axle loads up to 36,000 kg at 5 km/h) - Unladen weight: 10,350 kg - Technical payload as single module: 97,650 kg at 5 km/h - 8-fold hydraulic pendulum axles, 215/75/R17.5 tyres - Axle load: up to 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 m - Axle spacing: 1.5 m - Max. steering angle: ±60° - Dual-circuit hydromechanical all-wheel forced steering (max. axle steering angle 60°) with integrated hydraulic tank - Optimised front/rear pin-plate coupling for longitudinal combination - Single-tyre pendulum axles, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation: ±300 mm, hydropneumatic suspension with gas pressure accumulator - Hydraulic steering of all axles - BPW axles with drum brakes and ABS, nominal axle load: 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable heavy-duty low-bed/excavator deck - Year of manufacture: 2002 Psdpfxez N Nq Hj Anporc - Internal dimensions: approx. 7.50 m (length) x 3.00 m (width), loading height 0.40 m - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m - Unladen weight: 11,900 kg - 4 wheel recesses, extendable module at the front section - Total height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity: up to 80 t on the low-bed, up to 175.6 t in full STHP 8 (3+5) configuration - Front and rear hydraulic bolt-plate couplings with claw adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty module - First registration: 04.01.2002 - Technically permissible total weight: 115,000 kg; axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: approx. 14,200 kg - Technical payload: up to 100,800 kg - Single-tyre hydraulic pendulum axles, 4 wheels per axle line, tyres: 20 x 285/70 R 19.5 - Hydraulic axle compensation: ±300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension - Hydraulic steering on all axles - Radio remote control for steering axles Notes: - Up to 3 different train combinations possible with the 4 heavy-duty modules; payloads vary according to configuration - The low-bed can be viewed and tested at our premises - Current Goldhofer manufacturer’s certificate for special low-bed combination available Price: NET, plus 19% VAT. All information provided without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal reference number: 2285 Advert also available in complete German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 175.620 kg, skupna masa: 219.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Prodpfoz N Nqasx Anpsc Hydraulically suspended and 8-axle steered Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck and up to 5-meter extendable excavator deck including 4 wheel recesses with ABS, up to 175,620 kg technical payload possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of construction: 2002 Compatible with heavy-duty module undercarriages, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Permissible fifth wheel load front: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Removable aluminium sideboards Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module First registration: 14.11.2001 As a single module, technical gross weight: 108,000 kg, technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As a single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. Hydraulic pendle axles 8-fold, 24 wheels with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ± 60° Hydro-mechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis, with maximum steering angle of axle units of 60°, integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-lug couplings for longitudinal combinations Single-tired pendle axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake and ABS, technical axle load of 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator bridge Year of construction: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 meters length, 3.00 meters width, 0.40 meters loading height Build height 350 mm Extendable by approx. 5.00 meters – telescopic 4 wheel recesses with loading ramp module at the front Build height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the well and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic pin lug coupling with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg possible, technical axle loads: 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tired hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20 wheels total, tyres: 285/70 R 19.5 Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering for all axles Remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads change depending on the tractor combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer for the special low-bed combination is available. The low-bed can be tested on our premises. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale reserved. Internal stock no.: 2285 Listing also available in English.

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 175.620 kg, skupna masa: 219.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steered Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck and up to 5-meter extendable excavator deck including 4 wheel recesses with ABS, up to 175,620 kg technical payload possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of construction: 2002 Compatible with heavy-duty module undercarriages, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Permissible fifth wheel load front: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Removable aluminium sideboards Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module First registration: 14.11.2001 As a single module, technical gross weight: 108,000 kg, technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As a single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. Hydraulic pendle axles 8-fold, 24 wheels with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ± 60° Hydro-mechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis, with maximum steering angle of axle units of 60°, integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-lug couplings for longitudinal combinations Single-tired pendle axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake and ABS, technical axle load of 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator bridge Year of construction: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 meters length, 3.00 meters width, 0.40 meters loading height Build height 350 mm Extendable by approx. 5.00 meters – telescopic 4 wheel recesses with loading ramp module at the front Build height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the well and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic pin lug coupling with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg possible, technical axle loads: 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tired hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20 wheels total, tyres: 285/70 R 19.5 Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering for all axles Remote control for steering axles Psdsz N Npvepfx Anperc 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads change depending on the tractor combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer for the special low-bed combination is available. The low-bed can be tested on our premises. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale reserved. Internal stock no.: 2285 Listing also available in English.

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 31.100 kg, skupna masa: 42.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 03/2013, Leto izdelave: 2013, Oprema: ABS, * Faymonville F-S43-1ABA nizkopodvozna prikolica * Datum prve registracije: 03-2013 * hidravlično dvigovanje * hidravlično pomična dvojna zložljiva stranska ograja * vključno z vrvnim vitlom z radijskim upravljanjem * 3. os s krmiljenjem * osi SAF * zračna vzmet * bobnasta zavora * največja dovoljena masa: 10.900 kg * največja tehnično dovoljena masa: 31.100 kg * največja dovoljena skupna masa: 42.000 kg * pnevmatike 235 / 75 R 17,5 Predpfx Aozq N N Hjnpec * več slik in videoposnetkov pošljemo prek aplikacije WhatsApp * Podatki so zgolj informativni in ne zavezujejo, pridržana pravica do spremembe.

Stanje: rabljeno, skupna masa: 34.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 02/1998, dolžina tovornega prostora: 13.000 mm, širina tovornega prostora: 2.550 mm, Oprema: ABS, Nooteboom MC0-73-04V Nizkopodvozna prikolica z vrtljivo osjo Za povpraševanja: 0726698 * Dovoljena skupna masa: 34.000 kg * Lastna teža: 17.220 kg * ABS * EBS * 4 osi, z zračno vzmetjo in hidravličnim upravljanjem * Hidravlična nakladalna rampa * Os SAF Mere (tovornega prostora/površine): Dolžina nizkopodvoznega dela: 9.100 mm + platforma/pritoka: 3.900 mm Prodpjzu Ubcjfx Anpsc Pnevmatike: 1. os: 245 / 70 R 17,5, 20 % zračne vzmetnosti, vrtljiva os 2. os: 245 / 70 R 17,5, 40 % zračne vzmetnosti, vrtljiva os 3. os: 245 / 70 R 17,5, 40 % zračne vzmetnosti, vrtljiva os 4. os: 245 / 70 R 17,5, 35 % zračne vzmetnosti, vrtljiva os ----Cena: 21.900,- EUR + 19 % DDV Za dodatna vprašanja nas lahko kontaktirate na naslednjih telefonskih številkah: * Govorimo: nemščina, angleščina, francoščina, poljščina in ????? Pridržujemo si pravico do sprememb zaradi tiskarskih napak, napak in prodaje.

Stanje: zelo dobro (rabljeno), Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, lastna masa: 5.630 kg, največja dovoljena obremenitev: 27.000 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 05/2021, skupna dolžina: 12.610 mm, skupna širina: 2.500 mm, skupna višina: 1.150 mm, barva: črn, zavoro prikolice: prikolica s zavoro, Leto izdelave: 2021, Oprema: ABS, Göbel / Sistem za izmenjavo priklopnih podvozij COS27 Redka posebna oprema! Na prodaj je izjemno opremljeno Göbelovo 3-osno izmenjalno podvozje / šasijo za kontejnerje, ki je v odličnem stanju. Prikolice so bile malo uporabljene in zelo dobro vzdrževane. Zaradi obsežne posebne opreme to ni običajna šasija za kontejnerje, temveč tehnično zelo zanimiva in redka konfiguracija. Posebej izstopa kombinacija WABCO OptiLoad in BPW sledilne osi z aktivnim sistemom za vožnjo nazaj (Active Reverse Control). Prva os je izvedena kot dvižna os s sistemom WABCO OptiLoad. Sistem zagotavlja stalno optimirano obremenitev sedla in porazdelitev obremenitve s pomočjo avtomatskega razbremenjevanja zračnih blazin. Zadnja BPW krmilna os se v normalni vožnji usklajuje in dodatno aktivno podpira tudi pri vožnji nazaj. S pomočjo na voljo pripravljenega daljinskega upravljalnika je mogoče dodatno vplivati na krmiljenje. Še posebej pri manevriranju in v omejenih prostorih ta izvedba ponuja bistveno prednost v primerjavi s konvencionalno šasijo za kontejnerje! Podvozje je zasnovano za različne konfiguracije kontejnerjev in ima sistem za zaklepanje (Twist-Lock) ter izvedbo z "gooseneck" priključkom. Oprema / posebnosti: 3-osno izmenjalno podvozje / šasija za kontejnerje WABCO OptiLoad na prvi osi prva os kot dvižna os BPW sledilna os BPW Active Reverse Control usklajuje se pri vožnji nazaj daljinski upravljalnik za sistem krmiljenja WABCO sistem zavor EBS WABCO SmartBoard / TIM z upravljanjem ECAS izvedba z "gooseneck" priključkom sistem za zaklepanje kontejnerjev Twist-Lock možnost namestitve različnih velikosti kontejnerjev 2 orodjna omara iz nerjavečega jekla z visokosijajno polirano sprednjo ploščo, približno 1.000 x 500 x 500 mm ALCOA Dura-Bright aluminijasta platišča 11,75 x 22,5 palcev Psdpsz D Umusfx Anpjrc pnevmatike 385/55 R22,5 s simbolom M+S in snežinke DUO-MATIC priključek za stisnjen zrak 15-polni električni priključek celoten sistem razsvetljave v izvedbi LED dodatne luči za vzvratno vožnjo visokokakovostna KTL prevleka dodatna prevleka s prašnim lakiranjem v RAL 9005 temno črna Takratna cena za to obsežno posebno konfiguracijo je bila nad 50.000 € neto. Pred izvedbo je bil opravljen tehnični pregled (HU), ki bo obnovljen. Na voljo je več izmenjalnih podvozij. Na voljo sta dve skoraj identično opremljeni izmenjalni podvozji te izvedbe. Razpoložljive izvedbe oz. podvozja za kontejnerje: 10 čevljev 20 čevljev 30 čevljev 40 čevljev Poleg tega je na voljo še eno izmenjalno podvozje za 20-čevljenjski kontejner. Po potrebi je mogoče dobiti tudi ustrezno oblikovan/materialen kontejner. Dodatne informacije o posameznih podvozjih, dimenzijah kontejnerjev in razpoložljivih kombinacijah so na voljo na zahtevo. Ogled je možen samo po predhodnem dogovoru. Opomba o sliki: Uporabljena je bila podpora umetne inteligence za prilagoditev ozadja, vegetacije in razpoloženja svetlobe. Vozilo je ostalo nespremenjeno.

Stanje: rabljeno, skupna masa: 48.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 10/1998, dolžina tovornega prostora: 15.257 mm, širina tovornega prostora: 2.530 mm, Oprema: ABS, Broshuis E2190/27 nizkotonska prikolica s teleskopsko nadgradnjo, z usmerljivo osjo. Za povpraševanja: 0926861 * dovoljena skupna masa: 48.000 kg * lastna teža: 9.840 kg * teleskopski * ABS * EBS * 3-osna prikolica z zračno vzmetjo * dodatna usmerljiva os Mere (tovornega prostora/površine): * dolžina nizkotonske prikolice: 8.934 mm + 6.323 mm (teleskopsko) * platforma/vrat: 3.630 mm * širina: 2.530 mm Pnevmatike: * 1. os: 235 / 75 R 17,5, 30 % z zračno vzmetjo * 2. os: 235 / 75 R 17,5, 30 % z zračno vzmetjo * 3. os: 235 / 75 R 17,5, 30 % z zračno vzmetjo, usmerljiva os Podpfx Aoz Hrxtsnpsrc ----Cena: 19.900 EUR + 19 % DDV Za dodatna vprašanja nas kontaktirajte na naslednjih telefonskih številkah: Govorimo: nemščino, angleščino, francoščino, poljščino in...? Pridržujemo si pravico do sprememb, napak in vmesne prodaje.

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 27.300 kg, skupna masa: 36.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 04/2013, naslednji pregled (TÜV): 08/2026, dolžina tovornega prostora: 11.700 mm, širina tovornega prostora: 3.000 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.700 mm, Oprema: ABS, * V obliki labodjega vratu s predali * Sledenje z zadnjimi kolesi * Hidravlične nakladalne rampe * Nizkopodna prikolica s podaljšanjem ----* Dimenzije pnevmatik: 235/75R17,5 * Največja dovoljena masa: 42000 kg * Lastna masa: 8700 kg * Skupna dolžina: 13150 mm * Datum naslednjega tehničnega pregleda: 02.2027 ----Številka vozila/Vehicle: 12148----Pridržujemo si pravico do spremembe cen in razpoložljivosti.----Oglaševanje in različni napisi so bili digitalno odstranjeni.-----Z veseljem vam bomo pomagali pri vseh formalnostih, ki so povezane z nakupom vozila. Preprosto nam sporočite svoje želje in predloge, mi pa bomo poskrbeli za ostalo. Med drugim vam lahko proti doplačilu ponudimo naslednje storitve:----Prevzem vašega starega vozila * Tehnični pregled/odobritev Prjdjz A N Anjpfx Anpjc * Celovita ureditev izvoza * Posredovanje pri financiranju * Prijava za izvozne tablice * Prevoz vozil * Registracija vozil * Reševanje in prevoz vozil ----?VAŠA VTS EKIPA

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 64.900 kg, skupna masa: 94.100 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 08/2021, Odstranljiv »swan neck« (gosi vrat) * Površina nakladalnega prostora 3.750 mm x 2.480 mm * Največja dovoljena obremenitev na sedlo (tehnična) do 30.000 kg (brez uporabe prednje osi) * Hidromehanska krmilna naprava z večkomornim hidravličnim cilindrom * Hidravlična funkcija dviganja in spuščanja * 2 oporni cilindri * Hidravlični diferencial * Upravljalni elementi hidravličnih funkcij na levi strani v smeri vožnje, vključno z manometrom z grafom za določanje obremenitve na sedlo ter manometrom za nadzor prednapetega tlaka v krmilni napravi * Stopnišče za dostop do »swan neck« * Hidravlična zaklepna naprava za prikolico ali osi * Večfunkcijska hitra spojka * Zračna pištola za čiščenje večfunkcijske hitre spojke Prednja os s 2 osmi * 4 kolesa na os, nihajna os z ležajnim obročem * Proizvajalec osi: BPW * Širina osi 2.750 mm / medosna razdalja 1.510 mm * Enoslojna pnevmatika Conti 245/70 R 17.5 143/141K (146/146 F), profil HT3, 3PMS * Hidravlično uravnavanje osi, hod 600 mm * Višina osi: 1.145 mm + 340 mm / - 260 mm * Dodatna možnost dviga vseh osi na prednji osi * Talna obloga iz jeklene pločevine * Dodatni nosilci za opozorilne table, nameščeni na prednji osi Zavorna naprava s sistemom TIM * Kolutno zavoro na vseh štirih kolesih, z zračnim tlakom in membranskimi zavornimi cilindri * Samodejna zavora, odvisna od obremenitve (ALB) (AGS) * Parkirna zavora s cilindri s vzmetjo * EBS / ABS (elektronski zavorni sistem), proizvajalec KNORR-BREMSE * Vtičnica za EBS na sprednji strani »swan neck« * Sistem za stabilnost vozila RSP (Roll Stability Program) Ravna prikolica, enostavno teleskopska * Dve zunanji, pravokotni notranji/zunanji cevi Prodpez Ivnuefx Anpec * Višina zunanjih cevi 300 mm * Širina nosilcev zunanjih cevi 730 mm + 120 mm opora * Sprednji del z oporo in zaklepno pripravo * Brez talne obloge med obema vzdolžnima nosilcema * (D x Š) 7.500 mm x 2.750 mm, teleskopsko podaljšana za 2.800 mm, največja dolžina 10.300 mm * S priključnim mestom * Višina nakladalnega prostora pri obremenitvi približno 450 mm, oddaljenost od tal približno 150 mm * Vključno s kratko, trajno varjeno nagibno ploščo na sprednji strani * In 1 par aluminijastih klinih, spredaj Zadnja os s 4 osmi * 4 kolesa na os, nihajna os z ležajnim obročem * Proizvajalec osi: BPW * Širina osi 2.750 mm / medosna razdalja 1.510 mm * Enoslojna pnevmatika Conti 245/70 R 17.5 143/141K (146/146 F), profil HT3, 3PMS * Hidravlično uravnavanje osi, hod 600 mm * Višina osi: 1.100 mm + 385 mm / - 215 mm * Talna obloga iz jeklene pločevine Kombinirana nakladalna prikolica s hidravlično lopato * (Dolžina x Širina) 5.770 mm x 880 mm / 1.538 mm * Zaščitna naprava proti brizganju vode z vodoodbojnimi preprogami na vseh osi * Aluminijasta pregradna pločevina v nakladalnem prostoru, spredaj in zadaj, vstavljiva Varovanje tovor «Swan neck» * 4 pari navojnih puš za pritrditev M30 * 1 par pritrdiščnih točk LC 20000 daN * 2 para pritrdiščnih točk LC 800 daN Prednja os * 3 pari navojnih puš M36 na nakladalnem prostoru (16.000 daN) * 1 par navojnih puš M36 na strani (16.000 daN) * 1 par pritrdiščnih točk LC 20000 daN Nakladalni prostor, ravna prikolica * 1 par pritrdiščnih točk LC 20000 daN * 3 pari pritrdiščnih točk LC 10000 daN * 3 pari navojnih puš M 30 * 3 pari navojnih puš M30 na notranji cevi Os * 2 para pritrdiščnih točk LC 10000 daN * 2 para navojnih puš M36 na nakladalnem prostoru (16.000 daN) * 3 pari vodilnih utorov 100 x 50 mm (LC 2000 daN) * 1 par navojnih puš M36 v nakladalnem prostoru z lopato (16.000

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 3.000 km, moč: 375 kW (509,86 KM), prva registracija: 10/2026, vrsta goriva: dizel, skupna masa: 18.000 kg, konfiguracija osi: 4x2, medosna razdalja: 3.700 mm, barva: bela, voznikova kabina: drugo, vrsta prenosa: samodejen, vzmetenje: zrak, Oprema: ABS, klimatska naprava, nadzor oprijema, navigacijski sistem, tempomat, Barva: Arktična bela, dovoljena skupna masa: 18000 kg, sedeži: usnjena prevleka, usnje, voznikov sedež, notranja barva: antracit, zračna vzmet, 1 x varnostni blazin, dvigana zadnja os, retarder, sedelna priklopna naprava, elektronski zavorni sistem EBS, elektronski program za stabilnost ESP, sistem za nadzor zdrsa pogonskih koles ASR, avtomatska klimatska naprava, dodatna klimatska naprava za parkiranje: električna, sistem za uravnavanje nivoja: celoten sistem za uravnavanje nivoja, 2. položaj, LED žarometi, žarometi za ovinke, digitalni radijski sprejemnik DAB, USB priključek, zvočni sistem, sistem za ohranjanje voznega pasu, kamera za vzvratno vožnjo, senzor za dež, usnjen volan, servo volan, električni pomik stekel, električno panoramsko strešno okno, nadzor tlaka v pnevmatikah, blokada proti kraji, centralno zaklepanje z daljinskim upravljanjem, zaščita pred podvozjem, CB radijska postaja, dvojne pnevmatike, paket udobja, delovne luči: LED, spodaj desno, na sredini in levo, ambientalna osvetlitev: LED, »Vožnja in bivanje«, LED dnevne luči, inteligentni sistem svetil, luči za zavijanje, izolirana kabina: toplotna in zvočna izolacija, senzor za svetlobo, ATTENTION ASSIST, digitalni kombinirani instrument, omejevalnik hitrosti: 90 km/h, prepoznavanje prometnih znakov, masažni sedež za voznika, multimedijski sistem: Interactive 2, bočne obloge, zunanja ogledala: MirrorCam, sistem za nadzor mrtvih kotov. Mercedes-Benz Actros 1853 LS - SoloStar Concept. Voznikov sedež z vzmetmi, klimatsko udobno ležišče, zgornji del, široko nastavljivo, vzmetnica PremiumComfort, spodnji in zgornji del, vzmetni pokrov za ležišče, spodnji del, zavesa čez ležišče, stikalo MirrorCam na ležišču, miza na strani sovoznika, vtičnica 24 V/15 A za sedežem, 2 LED bralne luči, prilagodljiva roka za prenosnik, ogledalo za britje, hladilnik v predalu pod ležiščem, predal pod ograjico, fleksibilen regal za shranjevanje nad vetrobransko steklo, različica tal: ravna tla, preproga, motorni tunel, dodatno gretje za toplo vodo z izkoriščanjem preostale toplote, vetrobransko steklo z zatemnitvijo in pasovnim filtrom, priključek za stisnjen zrak v kabini, zunanja rolo z 1 delom, električna, vetrobransko steklo, zunanja rolo na strani, voznik in sovoznik, multimedijski prikaznik Interactive 2, tahograf digitalni, sistem za pomoč pri vožnji. Pjdpfj Agp Hpjx Anperc

Stanje: zelo dobro (rabljeno), Leto izdelave: 2016, Tlak 135 t Dolžina upogiba 3100 mm Razdalja med stojali 2600 mm Izstop stojala 410 mm Hitrost potiska 200 mm/s Delovna hitrost 10,0 mm/s Hitrost povratnega hoda 120 mm/s Delovni hod 275 mm Vgradna višina 550 mm Višina mize 900 mm Širina mize 90,0 mm Nadzor DELEM Prjdpoz Npz Eefx Anpsc Vsebnost olja 200 l Delovna napetost 400 V Skupna poraba moči 11,0 kW Teža 8650 kg Dimenzije D-Š-V 4250 x 2050 x 2800 mm V odličnem stanju (!!) Aktualna nova cena: 75.000 EUR Posebna cena na zahtevo ----- POWER BEND PRO elektro-hidravlična upogljalna stiskalnica z: * povečano vgradno višino * povečanim hodom cilindra * povečanim izstopom ----- Oprema: - CNC elektro-hidravlična stiskalnica za upogibanje s kalupi - DELEM - CNC nadzor DA 56 - 2D grafika * izračun zaporedja upogibanja * knjižnica izdelkov/orodij * USB vmesnik - CNC nadzorovana os: Y1 - Y2 - X - R + CNC bombiranje - CNC elektro-motorni zadnji oporni sistem * zadnji oporni sistem z osjo R, na krogličnih vijakih * gibljive razdalje: X = 800 mm // R = 250 mm * hitrost gibanja osi X .. 230 mm/s * s 4 ročno nastavljivimi opornimi prsti - ROLLERI zgornje orodje "PS 135.85-R08", sistem "A" * vključno s sistemom za hitro menjavo * vključno z napravo za bombiranje v nosilcu orodja - ROLLERI razdeljen univerzalni matrični blok "M 460 R" * vključno z 1 matričnim podstavkom "C 1050-R" * dodatne 1V matrice (glej sliko 9) - varnostna naprava zadaj: svetlobna pregrada - BOSCH/HOERBIGER hidravlične komponente - SIEMENS električne komponente - FIESSLER AKAS laserska varnostna naprava pred strojem (vklj. FPSC) * vrtljiva vrata spredaj levo + desno manjka (!) - 2x sprednja oporna roka s sistemom SLIDING (HIWIN drsno ležišče) - 1x prosto gibljiva dvojna nožna upravljalna enota - CE oznaka / izjava o skladnosti - Navodila za uporabo, vključno s shemo

Stanje: rabljeno, lastna masa: 13.950 kg, največja dovoljena obremenitev: 65.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 06/2010, vzmetenje: zrak, stanje pnevmatik: 20 odstotek, nosilnost: 51.050 kg, • Razširljiv • Prva dvigljiva os • Zadnja samonivelirna os • Hidravlične podpore • Hidravlične rampe • Vlačilni vitel • Komplet za transport • Pritrdilni obroči • Višina platforme 93 cm • Uporabna dolžina 9,75 m Pods Af T T Rjpfx Anperc • Razširitev 4,50 m • Hidravlični podaljševalniki • Širina od 2,50 do 3,10 m • Naklonjena zadnja plošča 2,00 m • Gooseneck priključek 2,80 m

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 674.000 km, prva registracija: 05/2020, vrsta goriva: dizel, gorivo: dizel, Leto izdelave: 2020, DAF XF 530 FT, triosna vozila Euro 6, SuperSpaceCab (SSC), MEGA/LOW prikolica z MEUSBURGER, štirisosna prikolica s podaljškom (swan neck) za specialne transporte, širina do 5 m Oprema vlečnega vozila DAF: Prodozyz U Hopfx Anpec • Euro norma: EURO 6D • Moč: 390 kW / 530 KM • Prostornina: 12.902 cm³ • SuperSpaceCab (SSC) – kabina • ZF-Intarder • AS-Tronic, 12-stopenjski avtomatski menjalnik • Brakematic • ABS/ASR/EBS • EBV • ESTEPE (2. os): dvižna/usmerjevalna/pogonska os! • Tempomat z regulatorjem razdalje • Sistem za opozarjanje na izstop iz voznega pasu • Sistem za pomoč pri zaviranju • Sistem za opozarjanje na nevarnost trčenja • BRIGADE – sistem za pomoč pri zavijanju • Blokada diferenciala • TC – sistem za nadzor vlečne moči • Sistem za pomoč pri speljevanju • Polno zračno vzmetenje • Spoiler na kabini • Avtomatska klimatska naprava • Statična klimatska naprava • NAVI • TV • Mikrovalovna pečica • CB-radio • Večfunkcijski volan • Varnostna blazina za voznika • Usnjeni sedeži • Udobni sedeži za voznika in sopotnika • 2 ležalniki • Rezervoar za dizel iz nerjavečega jekla: 600 litrov • Velikost pnevmatik: 1. os: 355/50 R22,5 2. os: 235/75 R17,5 3. os: 295/60 R22,5 • Globina profila pnevmatik: 13/13, 8/8, 10/11/10/11 mm • Medosna razdalja: 3.800 mm • Masa praznega vozila: 9.120 kg • Dovoljena skupna masa: 23.900 kg • Tehnično možna skupna masa vleke: 50.000 kg / 68.000 kg • Dimenzije vozila (zunanje): 6.200 x 2.550 x 3.950 mm MEUSBURGER – specialna prikolica • Letnik 2016 • Prikolica je elektropnevmatsko razširljiva do 5 metrov • Ni potrebna hidravlična naprava vozila – prikolica ima elektropnevmatsko črpalko! • Notranja višina: 3.250 mm (možna je 3.730 mm!) • Zunanje dimenzije: 13.810 x 2.550 x 4.000 mm • Notranje dimenzije: 13.480 (podaljšek 3.480 mm + nizek del 10.000 mm) x 2.490 x 3.250 mm • EDSCHA – ponjava • Električno/hidravlično dvižno streho • Eloksiran/pocinkan okvir! • Stranske ograje • 2 x tirnice za pritrditev tovora na strani • 2 x tirnice za pritrditev tovora v sredini • 2 x 9 zložljivih pritrdilnih obročev na boku nizkega dela • 2 x 4 pritrdilnih obročev na podaljšku • 4 x dvojne pnevmatike in zračno vzmetene osi BPW – ECO PLUS • Električno usmerljiva ena os • Diskovne zavore • ALU platišča • 1. os je dvižna • 3. in 4. os sta usmerjevalni – z uporabo trenja! • Pnevmatike: 205/65 R 17.5 • Globina profila pnevmatik (po osi): 10/10/11/10; 10/7/11/10; 6/6/10/11; 9/10/8/7 mm • BEKA – centralni sistem za mazanje • Dovoljena skupna masa: 38.800 kg • Masa praznega vozila: 11.250 kg • 42.000 kg nosilnosti - Nemška vozila! - REDNO SERVISIRANO – vsi redni servisi izvedeni pri DAF!! - Prvi lastnik! - Tehnični pregled/kontrolni pregled emisij na zahtevo in po dogovoru: novo! Napake in vmesna prodaja pridržane!

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 348.240 km, moč: 220 kW (299,12 KM), število sedežev: 34, vrsta prenosa: samodejen, emisijski razred: Euro 6, barva: rdeča, Leto izdelave: 2014, Oprema: ABS, klimatska naprava, Za vsa vprašanja glede vozila vas bo kontaktiral gospod Seidel (telefon: ...). Mercedes-Benz Citaro avtobus. Psdpsyhyiwofx Anpjrc A700 NADZOR ZA PREPREČEVANJE ZDRSA POGONA (ASR), KI GA JE MOŽNO IZKLOPITI S POMOČJO, B021 POMOŽNA ZAVORA ZA POSTAJO Z ZAKLEPANJEM OB ODHODU, B200 AKTIVACIJA TRAJNE ZAVORE S POMOČJO ZAVORNEGA PEDALA, CD01 AMORTIZERJU VOLANA, CN01 ELEKTRONSKI NADZOR NIVOJA (ENR), EB50 REKUPERACIJSKI MODUL 24 V, EB60 VAROVALNI AVTOMAT NAMESTO VAROVALNIH ELEMENTOV Z TALJENIM VAROVALKAMI, EB81 VTINICA ZA POLNJENJE AKUMULATORJA (TIP NATO), IM, EC20 ZVOČNIK V POTNIŠKI KABINI, EM11 MIKROFON ZA VOZNIŠKO KABINO, S KONUSNIM VMRŠČKOM, NAMEŠČEN NA STENI, EM30 AKTIVACIJA MIKROFONA S POMOČJO GUMBA NA KONSOLI, EU01 GLAVNO VARNOSTNO STIKALO Z GUMBOM V OBLIKI GOBE, EW99 IZPUSTITEV INTEGRIRANE DIAGNOSTIKE NA VOZILU (OBD), FA03 ZUNANJA RETROVIZORJA NA LEVI IN DESNI STRANI, ELEKTRIČNO OGREVANA, FA04 ZUNANJA RETROVIZORJA NA LEVI IN DESNI STRANI, ELEKTRIČNO NASTAVLJIVA, FF20 PREDAL ZA TORBO VOZNIKA V VRATIH VOZNIŠKE KABINE, FF50 PREDAL ZA VAROVALKE ZA VOZNIKOM, FF55 KOMUNIKACIJSKI PREDAL NAD VOZNIŠKO KABINO, FK01 VOZNIŠKA KABINA Z VRATI VOZNIŠKE KABINE, FK75 VRATA VOZNIŠKE KABINE, ZAKLEPANJE ELEKTROMAGNETNO NAMESTO MEHANIČNEGA, FR05 SENČILO NA VETROBRANSKEM STEKLU, NA STRANI VOZNIKA, FR11 SENČILO NA VOZNIŠKEM OKNU, ROČNO UPRAVLJANO, FR15 SENČILO, WSS, NA STRANI VOZNIKA, ELEKTRIČNO UPRAVLJANO, FS01 NOTRANJI RETROVIZOR NA STREŠNI OBLOŽITVI, ROČNO NASTAVLJIV, FS20 NOTRANJI RETROVIZOR NAD PODROČJEM ZA VSTOP, VRATA 2, FV01 IZVEDBA NADSTREŠKA MESTNEGA AVTOBUSU, RAVNA SPREDNJICA, FW30 POSODA ZA TEKOČINO ZA IZPLAKOVANJE ŠIBA, PRIBLIŽNO 20 LITROV, FZ20 AVTOMATSKI BLAGAJNIK, INTEGRIRAN V VRATA VOZNIŠKE KABINE, ZA, FZ21 ROTACIJSKI DISPENZER, 2 KOSA, INTEGRIRAN V OHIŠJE, FZ60 MENJALNIK ZA KOVANCE Z 6 PREDELKI (EURO), GA06 AVTOMATSKI MENJALNIK, H001 NADSTREŠNA NAPRAVA, IZVEDBA PROIZVAJALCA KONVEKTA, HD01 STREŠNI OKNA, ELEKTRIČNO UPRAVLJANA, HF10 DODATNO PREZRAČEVANJE ZA VOZNIŠKO KABINO, S POMOČJO, HH10 GRELEC Z VENTILATORJEM ZA POTNIŠKO KABINO, HK01 KLIMATSKA NAPRAVA ZA POTNIŠKO KABINO, NADSTREŠNA IZVEDBA, HL01 STREŠNI VENTILATOR ZA POTNIŠKO KABINO, HP01 ČRPALKA ZA CIRKULACIJO ZA GREJANJE, Z MOČNEJŠO MOČJO, HZ03 DODATNI GRELEC Z MOČNEJŠO MOČJO, HZ80 UPRAVLJALNA ENOTA ZA SISTEM HVAC V PREDALU NAD NAPRAVO 2, JD06 INDIKATOR PORABE GORIVA NA MULTIFUNKCIJSKEM ZASLONU, JD80 AKUSTIČNI ZVOK PRI VRNITVI, INDIKATOR NA TAHOMETERJU, MERILNI OBSEG 125 KM/H, JT10 TAHOGRAF, EC-NADZORNA NAPRAVA, DIGITALNA, JW02 AKUSTIČNI OPOMIN, ZAVORA ZA PARKIRANJE NI AKTIVIRANA, JW53 SISTEM ZA DETEKCIJO POŽARA, Z DETEKTORSKO ŽICO, ZA, JW80 NAPRAVA ZA SHRANJEVANJE PODATKOV O NESREČI (UDS), K260 HITER SPOJ PROIZVAJALCA BARTELT ZA, K500 IZPUŠNA CEV, NANAŠENA PROTI VOZNIŠČI, KB04 DODATNA POSODA ZA GORIVO, PRIBLIŽNO 40 L, LA11 DNEVNE LUČI Z LED TEHNOLOGIJO, MG03 NAJVIŠJA HITROST ZARADI KONSTRUKCIJE 90 KM/H, MN56 POMOŽNI POGON DO 300 Nm, MQ27 SAMO ODVZEM OLJA, BREZ MERILNE PALICE ZA OLJE, MS09 STARTER MELCO 90P55, MZ01 AVTOMATSKI DODATEK MOTORNEGA OLJA, MZ02 MERILNA PALICA ZA MOTORNO OLJE, MZ03 INDIKATOR NIVOJA MOTORNEGA OLJA NA PRIKAZU, INTEGRIRANEM V INSTRUMENTALNO PLOŠČO, MZ10 ODTOČNI VENTIL ZA HLADILNO TEKOČINO NA NAJNIŽJE TOČKI, MZ14 DODATNA POSODA ZA DODATEK HLADILNE TEKOČINE, Z ELEKTRIČNO ČRPALKO, MZ20 ZRAČNI KOMPRESOR, 2 VALJA, REGULIRAN Z DVOSTOPNJSKIM VENTILOM, NA03 ZUNANJI INDIKATORJI PROIZVAJALCA MOBITEC, NA32 INDIKATOR DESTINACIJE EVOBUS, LED TEHNOLOGIJA, NF44 NOTRANJI INDIKATOR POSTAJE, 24 ZNAKOV V ZELE

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 23.200 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 04/2003, naslednji pregled (TÜV): 10/2026, skupna dolžina: 14.000 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 4.000 mm, Oprema: ABS, Nizkoprstna prikolica * Lastna hidravlična enota (24V) * hidravlična dvižna streha * sistem za napajanje z vodo s rezervoarjem * hidravlična dvižna ploščad, dvodelna * 2 medetažni podesti, vsak z 2 ločilnimi mrežami * blatniki * ventilator * loputka za krmo * loputke za prezračevanje ----Podaljšek (gansje vrat)* Dvižna streha * 2 medetažni podesti * sistem za napajanje z vodo * loputka za krmo * ventilator ----* 1. os je dvižna * Wabco Trailer EBS * zračna vzmetenje * BPW ECO osi (dvojne pnevmatike) * bobnaste zavore ----* Dimenzija pnevmatik: 245/70R17,5 Pedpfoz N Rh Tsx Anperc * tehnična celotna masa: 35000 kg * lastna teža: 11800 kg * celotna dolžina: 14000 mm * naslednji tehnični pregled: 04.2027 ----Številka vozila/Vehicle: 12491----Pridržana pravica do sprememb in napak ter do prodaje medtem.----Reklama in različni napisi so bili digitalno odstranjeni.-----Z veseljem vam bomo pomagali pri vseh formalnostih, ki so povezane z nakupom vozila. Povejte nam vaše želje in predloge, in mi bomo poskrbeli za ostalo. Med drugim vam lahko proti doplačilu ponudimo naslednje storitve: ----Prevzem vašega starega vozila Tehnični pregled/SP Celotna ureditev izvoza Posredovanje pri financiranju Prijava za izvozne tablice Transport vozila Registracija vozila Odstranjevanje in transport vozil ----?VAŠE VTS TEAM

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: WFDFLT44003001078, lastna masa: 8.900 kg, največja dovoljena obremenitev: 31.100 kg, skupna masa: 40.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, širina tovornega prostora: 3.000 mm, skupna dolžina: 11.940 mm, skupna širina: 3.000 mm, vzmetenje: jeklo, velikost pnevmatike: 235/75 R17,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, barva: srebrn, Leto izdelave: 2026, Oprema: osrednja vrtljiva plošča, Pozor, arhivske slike! #Podvozje nizkopodne prikolice Jeklena, varjena konstrukcija Vrtljiva ploščad z robustnim krogličnim ležajem Zadnja opora, zložljiva 2 stranski klini s pritrdilom Bočna zaščita proti trčenju, aluminijasta Ščitniki proti brizganju zadaj po celotni širini (ne v povezavi z nosilcem za viličar) Polovični blatniki 1. in 2. osi z zaščitnimi elementi proti brizganju za vsako osjo, Zaščitni elementi proti brizganju pred in za 3. in 4. osjo Kopa za bager nad zadnjima osjama, sega do zadnjega dela, dolžina približno 1800 mm, širina približno 650 mm in globina približno 150 mm, 2 para pritrdilnih lukenj, vsaka do 5 ton, v kopi za bager, ob stranskem vzdolžnem okvirju, približno 300 mm od sprednjega dela in približno 200 mm pred zadnjim nagnjenim delom 1 plastični orodjarni predal, š=600 / v=425 / g=460 mm, zapiralni Škatla za shranjevanje, vgrajena v zgornji del tal, z zamaškom, Š=720 mm / D=520 mm / G=170 mm Stranski podaljški, raztegljivi do 3000 mm (ne v zadnjem nagnjenem delu) (Širina sledi prevoženih gradbenih strojev ali vozil ne sme biti večja od zunanje širine okvirja, ki znaša 2.550 mm) Prostor za shranjevanje lesenih plošč pod nizkopodno površino Lesene plošče, 70 mm za podaljšek do 3000 mm #Pritrdilne točke nizkopodne prikolice 1 par pritrdilnih odprtin v vzdolžnem nosilcu, vgrajenih v zgornji del, vsaka do 10 ton 4 pari pritrdilnih lukenj v zunanjem okvirju, vsaka do 5 ton (pritrdilni točki za zatezne pasove) 9 parov pritrdilnih nastavkov na zgornji in stranski strani zunanjega okvirja, vsak do 10 ton 3 pari zložljivih pritrdilnih točk, dodatno, vsaka do 10 ton 1 x v zgornjem delu 1 x na začetku nizkopodne prikolice, vgrajeno v vzdolžne nosilce 1 x za zadnjo osjo, vgrajeno v tla #Naprava za priklop prikolice, vrtljiva ploščad Prijemna vilica s preizkušenim 50-milimetrskim priključkom Nastavitev višine prijemne vilice s pomočjo vzmeti #Osi in vzmetenje Osnova z bobnasto zavoro, po izbiri proizvajalca "Laserjsko merjenje osi/podvozij", s čimer se zmanjša obraba pnevmatik in poraba goriva Listnata vzmet s konstrukcijo jeklo-guma brez vzdrževanja in mehanskim izravnavanjem obremenitve osi spredaj in zadaj #Kolesa in pnevmatike 235 / 75 R 17,5" Jeklena platišča, dvojna konfiguracija, tovarniška srebrna barva "TPMS" sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah v skladu s standardom ECE R 141, prikazovalnik na zaslonu v vlečni enoti, preko sistema EBS #Zavorna naprava Prjdpfx Ans Aavxdspec Dvovodni zračni zavorni sistem Zavora na vzmet, parkirna zavora 2 priključka za zavoro, ki se ne morejo zamenjati 12-24 voltov EBS, elektronski zavorni sistem s priključkom EBS spredaj Zaznavanje obremenitve osi preko signala EBS-Canbus, za prikaz na zaslonu v kabini voznika #Elektrika 12-24 voltov, večkomorne luči LED, stranske rumene LED luči, osvetlitev registrske tablice LED Stranske rumene LED luči, sinhronizirane z smerniki ("Utripajoče stranske luči") 2 beli pozicijski luči spredaj, LED 2 beli/rdeči luči za držanje v vozni smeri zadaj, LED 2 x 7-polni priključki, ki se ne morejo zamenjati, spredaj 1 LED luč za opozarjanje, z nosilcem 2 para opozorilnih plošč, osvetljene z LED in raztegljive do 3000 mm #Pod Zgornji del spredaj s jekleno/valovito pločevino, za tem pa s približno 70 mm debelim mehkim lesom, v okolici koles jeklena/valovita pločevina Zadnji nagnjeni del s 70 mm mehkim lesom #Dostopne rampe Jeklene rampe, dolžina 3000 mm, širina 750 mm, stransko pomične Dodatna varnost rampe, zložljiva na spodnji strani Pokrite z lesom Hidravlično upravljanje p

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 38.170 kg, skupna masa: 48.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 08/2015, dolžina tovornega prostora: 13.085 mm, širina tovornega prostora: 2.550 mm, skupna dolžina: 13.300 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.700 mm, Leto izdelave: 2015, Oprema: ABS, ES-GE 3-osni prikolica s podaljšanimi osmi | Teleskopsko podaljšljiva | Niše za kolesa | Aluminijaste rampe | Dviga/usmerjevalna os Opis Prodajamo kakovostno in izjemno prilagodljivo ES-GE 3-osno prikolico s podaljšanimi osmi, proizvedeno v letu prve registracije. Prikolica izstopa zaradi obsežne dodatne opreme, ki omogoča maksimalno prilagodljivost pri transportu težkih gradbenih strojev, viličarjev, bagrov in kontejnerjev. Zahvaljujoč teleskopski tovorni plošči in vgrajenim nišam za kolesa in bagre je prikolica pripravljena za skoraj vsako nalogo. Podatki o vozilu in teže: * Prva registracija: 21.08.2015 * Dovoljena skupna masa: 48.000 kg * Obremenitev osi: 30.000 kg (3 x 10.000 kg) * Obremenitev sedla: 18.000 kg * Višina sedla: 0,95 m Mere in podvozje: * Skupna dolžina: približno 13.085 mm (teleskopsko podaljšljiva do največ približno 4.060 mm) * Dolžina tovorne plošče / višina: približno 8.750 mm / približno 860 mm (obremenjena) * Širina: približno 2.550 mm (razširjena z galvaniziranimi nosilci na približno 3.000 mm) * Šasi: Visoko trdna finozrna jekla (primerna za točkovno obremenitev 30 t na 4 m) * Talna obloga: Robustna talna obloga iz trdega lesa (približno 38 mm), protidrsna pločevina nad osjo * Barva: Enobarvna, RAL 5010 modra, platišča srebrne barve Podvozje in osi: * Osi: 3 x 10.500 kg osi Gigant, z vzmetenjem na zračni blazin, z dvigom in spuščanjem * 1. os: Izvedena kot dvigajna os * 3. os: Izvedena kot sledilna usmerjevalna os * Zavorni sistem: Dvovodni zavorni sistem (ABS-EBS), Knorr-zavore TIMG2 (pametna plošča) * Pnevmatike: 12-krat, 235/75 R 17,5 * Ostala višina profila pnevmatik: 1=80 % 2=60-80 % 3= 30-60 % Dodatna oprema in prednosti: * Rampe: 1 par dvodelnih aluminijastih ramp (približno 2.900 + 1.450 x 600 mm), hidravlično dvigalne in spuščalne, mehansko premikljive (nosilnost približno 15.000 kg/kos) * Niše za kolesa: 2 para niš za kolesa v podaljšku, vključno z ustreznimi aluminijastimi pokrovi * Niša za bager: Vgrajena niša za bager na zadnji strani med osmi (približno 650 x 2.000 x 300 mm) * Zaklep za kontejner: 2 para na tovorni plošči (za 2 x 20' in 1 x 40' kontejner), 1 par na "gosi" in 1 izravnalni opornik za sprednjo nišo za kolesa * Optimizacija teže: Sprednje opore in rezervoar za zrak iz lahkega aluminija namesto jekla * Varovanje tovor: 9 parov žepov za pritrdilne palice v zunanjem okviru, 1 vrsta žepov za pritrdilne palice na "gosi", številne vrtljive pritrdilne točke (6 t WLL / 12 t LC) * Osvetlitev in varnost: LED zadnje luči, LED stranske luči, 2 LED luči za vzvratno vožnjo, 4 izvlečne LED luči za razširitev (do približno 4.500 mm širine), vključno z nočnimi signalizacijskimi ploščami * Zaščita pred korozijo: Kakovostna obdelava s cinkovo prašno podlago (90 %) po DIN/ISO 12944 * Pnevmatski sistem: Spojke v udobni izvedbi ?DUOMATIC? Vozilo je v stanju, da ga lahko takoj uporabljate. Prodaja poteka ob sedežu podjetja. Za dodatna vprašanja, podrobnejše slike ali dogovor o terminu ogleda smo vam z veseljem na voljo! Nove glavne tehnične preglede/varnostne preglede ali spremembe teže (zmanjšanje/povečanje) lahko izvedemo na zahtevo. Z veseljem vam pomagamo pri pridobitvi izvoznih/tranzitnih tablic, prav tako je možen transport kupljenih vozil po Nemčiji. Pišite nam! Prodpfxsz Edhqj Anpec Govorimo naslednje jezike: nemščina, angleščina in ruščina! Ne odgovarjamo za tiskarske in pisne napake, spremembe, medprodajo in napake. Kdo smo mi? Leible Nutzfahrzeuge je družinsko podjetje s sedežem v Kehlu ob reki Ren. Zarad

Stanje: rabljeno, Leto izdelave: 2008 Leto načrtovanja: 2008 Razširljiv nadgrad: Da Goldhofer STZ-VL3-38/80A, 3-osni nizkopodvozni prikolici 05-2008 Z zračno vzmetjo Osne osi BPW Eco Vse 3 osi so hidravlično prisilno usmerjene Dodatna brezžična sledilna krmilna naprava Dolžina nakladalne površine 7,8 m + 4,9 m, razširljivo Pjdez I Daljpfx Anporc Odstranljiv gooseneck Bagerjev korito 24.000 kg največja dovoljena obremenitev sedla 3 x 10.000 kg največja dovoljena obremenitev osi Skupna masa 54.000 kg Lastna masa približno 17.900 kg Nosilnost približno 36.100 kg ABS Nemška registracija

Stanje: rabljeno, Leto izdelave: 2009 Leto načrtovanja: 2009 Nooteboom MCO-121-08V, prikolica z 8 osmi in možnostjo podaljšanja 04-2009 Hidravlično vzmetenje Pnevmatike 285/70R19.5 Zadnjih 5 osi ima hidravlično krmiljenje Prva os ima pozitivno/samonapeljajoče krmiljenje Hidravlični priklop za vlečno kljuko Lastna 24V elektrohidravlična hidravlična enota Dolžina tovorne površine 13.310 mm + 7.400 mm (možnost podaljšanja) Širina 2.740 mm + dodatni stranski podaljški do 3.240 mm Mase v kg 8 x 12.000 kg nosilnost osi 25.000 kg nosilnost pete sklopke 121.000 kg skupna masa Približno 24.760 kg lastna masa Predpfx Asz I Dafenpec Približno 96.240 kg nosilnost ABS

Stanje: rabljeno, Leto izdelave: 2014 Leto načrtovanja: 2014 Broshuis 7ABSD, prikolica z 7 osmi, polprikolica/prikolica s stopnicami, nizkopodvozna 07-2014 Hidravlično vzmetenje Pnevmatike 245/70R17.5 Zadnjih 6 osi ima hidravlično krmiljenje Dodatno daljinsko krmiljenje (radijski nadzor) Prvi 2 osi sta dvižni osi Hidravlična prikolica z jeklenko Lastna 24-voltna elektrohidravlična hidravlična enota Pjdpoz I A Twjfx Anporc Dolžina tovorne površine: 11.900 mm + 9.000 mm + 8.800 mm (raztegljiva) Skupna dolžina: 16.350 mm + 9.000 mm + 8.800 mm, do 34.150 mm Širina: 2.730 Mase v kg 7 x 12.300 kg obremenitev osi 30.000 kg obremenitev pete 116.100 kg skupna masa Približno 26.320 kg lastna masa Približno 89.780 kg nosilnost ABS

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 17.500 kg, skupna masa: 24.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 08/2019, dolžina tovornega prostora: 7.700 mm, širina tovornega prostora: 2.550 mm, Leto izdelave: 2019, Oprema: ABS, GOLDHOFER TU 3 EXPERT 3657 | 3-OSNI PRIKOLICA | BPW | NAKLADALNE RAMPE | 30 T TEHNIČNO Številka šasije: WG0TU0034K0040302 PODATKI O VOZILU Proizvajalec: Goldhofer * Tip: TU 3 expert 3657 * Prevožena razdalja: 18.402 km * Vrsta vozila: 3-osna prikolica za težke tovora * Prva registracija: 20.08.2019 * Letnik: 2019 * Barva: Nebeljsko modra, RAL 5015 * Dovoljena skupna masa: 24.000 kg * Tehnično možna skupna masa: 30.000 kg * Lastna teža po navedbah proizvajalca: cca. 6.500 kg (brez dodatne opreme) * Izračunana nosilnost pri 6.500 kg prazne teže: cca. 17.500 kg NOSILNA POVRŠINA / DIMENZIJE * Dolžina nizke platforme: cca. 5.700 mm * Sprednja, dvignjena nosilna platforma: cca. 2.000 mm * Skupna uporabna dolžina nosilne površine: cca. 7.700 mm (na dveh različnih višinah) * Širina nosilne površine: cca. 2.550 mm * Višina nosilne površine, natovorjeno: cca. 835 mm * Nosilna površina iz smrekovega lesa * Priprava za razširitev nosilne površine * Zadnja poševnost: cca. 800 mm * Odprt zunanji okvir NAKLADALNE RAMPE * 2 nakladalni rampi * Dolžina rampe: cca. 2.850 mm * Širina rampe: cca. 720 mm * Mehanski sistem za dvigovanje ramp * Rampe lahko stransko premikate * Mehanska varnostna naprava za rampe * Rampe s prevleko iz smrekovega lesa * Mehanska zadnja opora PODVOZJE / ZAVORNI SISTEM * 3 x BPW/ECO osi * Listnate vzmeti z mehanskim izravnavanjem osi * Bobnaste zavore * ABS * EBS * Dvojne pnevmatike * Pnevmatike: 245/70 R17,5 * Duomatic zračni priklop GLOBINA PROFILA PNEVMATIK * Os 1: cca. 60 % * Os 2: cca. 40 % * Os 3: cca. 40 % DODATNA OPREMA * 10 parov pritrdilnih obročev * 6 parov žepov za pritrditev tovornega traku * 1 PVC orodjarna škatla * Nastavljiva vlečna opornica * Vlečna kljuka 50 mm * Aluminijasta prevleka na krivini * Pocinkane komponente PREVERJANJA Podpjz S R Sdsfx Anpjrc * Tehnični pregled: 10/2026 * Redni tehnični pregled: Na zahtevo je možen nov tehnični pregled in prilagoditev teže. Tudi po nakupu vam ne pustimo samega: Pomagamo vam pri pridobivanju izvoznih ali kratkoročnih registracijskih tablic. Prav tako lahko uredimo prevoz vozila znotraj Nemčije. Preprosto nas kontaktirajte – z veseljem vam bomo pomagali! Govorimo nemško, angleško in rusko. Vse informacije so brez jamstva. Pridržane spremembe, napake, tiskarske in prepisne napake ter vmesna prodaja. O NAS: Leible Nutzfahrzeuge je družinsko podjetje s sedežem v Kehlu na Renu. Že vrsto let smo sinonim za izkušnje, zanesljivost in kompetenco na področju obnove in prodaje gospodarskih vozil. Naša prednost je v nakupu in prodaji novih in rabljenih gospodarskih vozil. Na našem približno 11.000 m² velikem območju boste našli širok izbor vozil za različne namene. Pri nas ni pomembno samo vozilo, temveč tudi storitev, ki jo nudimo. Pravičnost, resnost in zadovoljstvo strank so naši prioriteti. Zato vas spremljamo osebno in zanesljivo – od prvega stika do predaje vozila. Prepričajte se sami. Veselimo se vaše ponudbe! NAŠE STORITVE ZA VAS: Nalaganje vozila Pomagamo vam pri nakladanju kupljenih vozil. Specialni transporti Podpiramo vas pri organizaciji posebnih transportov. Izvozne in kratkoročne registracijske tablice Pomagamo vam pri pridobivanju izvoznih ali kratkoročnih registracijskih tablic. Carinski postopki Prav tako vam nudimo podporo pri carinskih zadevah. Prevoz vozila Na željo uredimo prevoz vozila znotraj Nemčije.