Nakladalni vagon

Claas Cargos 8400

Stanje: rabljeno, Leto izdelave: 2006, Prva registracija: 11.04.2006 Fendt 307 CI Godpeyv S Ulefx Adkoka Leto izdelave: 2006 Delovne ure: 3.445 Motor: Deutz, 4-valjni turbo Prostornina: 4.038 cm³ Nazivna moč: 80 KM Maks. navor: 423 Nm pri 1.500 vrt./min. Prostornina rezervoarja: 108 l Menjalnik: 40 km/h, 21/21 prestav, overdrive, reverz PTO: elektrohidravlična, 540 / 750 / 1000 Hidravlika: tandemska črpalka 70 l/min, 200 bar Zadnja hidravlika: dvižna sila 48,9 kN 2 dvosmerna ventila, križni ročaj Zavore: hidravlične Kabina: zračno vzmeten voznikov sedež Strešno okno Volanski steber nastavljiv po višini in naklonu Ogrevanje brez klimatske naprave Čelni nakladač s paralelnim vodenjem, brez tretjega krmilnega kroga Prodaja po diferencialni davčni obravnavi po § 25a UStG Lokacija: null

Stanje: rabljeno, Leto izdelave: 1957, Premer struženja nad posteljo: 800 mm Premer struženja nad suportom: 540 mm Dolžina struženja: 4000 mm Višina konic: 400 mm Razdalja med konicama: 4000 mm Vrtljaji vretena: 9 - 1140 o/min Premer vretena: 96 mm Teža stroja pribl.: 8,5 t Dimenzije stroja (D x Š x V): 7,0 x 1,70 x 1,70 m - z mostom - Oprema: Trivrata vpenjalna glava FORKARDT 400 mm, štirivrata vpenjalna glava 500 mm, čelna plošča 800 mm, digitalni prikaz na oseh X in Z ACU-RITE, Glava MULTIFIX z več vložki, 2 fiksna luneta, 1 gibljiva luneta, sredinski konic, naprava za hlajenje Godpfx Adoxwp Ehjkjka

Stanje: rabljeno, Leto izdelave: 2008, obratovalne ure: 14.357 h, moč: 129 kW (175,39 KM), vrsta prenosa: drugo, največja hitrost: 80 km/h, prva registracija: 03/2008, barva: oranžna, skupna masa: 12.000 kg, prevoženi kilometri: 14.358 km, lastna masa: 7.277 kg, največja dovoljena obremenitev: 4.723 kg, konfiguracija osi: 4x4, vzmetenje: jeklo, število sedežev: 2, voznikova kabina: dnevna kabina, medosna razdalja: 3.000 mm, zavore: drugo, emisijski razred: noben, Oprema: ABS, kabina, klimatska naprava, pogon na vsa štiri kolesa, računalnik na krovu, servovolan, spojka prikolice, * Nemško vozilo * 1. lastnik * Stanje, glejte fotografije * Mulag košna glava za košnjo ob robovih RMK1200 * Delovna širina: 1.200 mm * Nameščena na Mulag nosilcu MRS300 * Doseg: 3,00 metra * Pogon preko kardanske gredi * Mulag zadnji nosilec MHS800 * Bočni pomik: 1.600 mm * Doseg na desni in levi strani: 8,70 metra * z Mulag košno glavo MK1200 * Delovna širina: 1,20 metra * Komunalna hidravlika in zadnja hidravlika * Zadnji dvižni mehanizem * Priklop za prikolico, nastavljiv po višini * Nosilnost prikolice: 32.845 kg * Udobna kabina z 2 sedeži * Klima * Ogrevana vetrobranska stekla * Zunanji termometer * Udoben vzmeten sedež za voznika * Električna, ogrevana ogledala * JCB menjalnik Power Shift s tremi stopnjami prestav pod obremenitvijo * Diskovne zavore * ABS * Blokada diferenciala * Rotacijske opozorilne luči * Luči za opozarjanje na daljavo * Delovne luči * 4x4 pogon na vsa štiri kolesa * Gume: 495/70R24 * Največja hitrost: 80 km/h * LOF vlečna enota, kmetijski traktor * Medosna razdalja: 3.000 mm * Največja dovoljena masa: 12.000 kg Če želite opraviti nov tehnični pregled (TÜV), vam z veseljem pripravimo ponudbo naših partnerskih servisov. Gkodpfxoxiyqfe Adkoa Naša ponudba na splošno ne vključuje novega tehničnega pregleda (TÜV), novega pregleda DGUV, novega pregleda SP ali novega pregleda UVV. Dodatne tovornjake najdete na naši spletni strani: Govorimo naslednje jezike: nemščina, angleščina, poljščina, turščina. Opomba: Priporočamo in vztrajamo pri ogledu in pregledu blaga, da pri kupcu ne bi nastali napačni vtis o njegovem stanju in primernosti. Oglede in preglede lahko opravimo kadar koli po dogovoru. Vse informacije so podane brez jamstva. Ne odgovarjamo za napake ali napačne informacije v ponudbi. Kupec je dolžan sam preveriti stanje in opremo blaga/vozila. Pridržujemo si pravico do sprememb, medprodaje in napak.

Stanje: novo, Leto izdelave: 2025, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, SCHORR Wood Splitter HS-22PE PRO – 22 Ton Splitting Force -- 22 t splitting force – effortless splitting of hardwood and thick logs -- Heavy-duty construction (340 kg) – robust hydraulics and sturdy steel frame -- Combined drive: PTO shaft and 400V electric motor – flexible use in the forest or on the yard -- Splitting length up to 110 cm – ideal for long log sections -- Practical log lifter – lifts heavy logs and acts as a safety guard -- Lowerable cylinder (1.99 m) – easy to transport and space-saving storage -- 3-point hitch (Cat. I & II) – transport directly with a tractor -- Two-hand operation and safety features – maximum operational safety -- Mobile with wheels and transport wheel Performance and Flexibility The HS-22PE impresses with powerful hydraulics and reliable continuous operation. Thanks to the PTO shaft and 400V electric motor, you have the choice: use it mobile with a tractor or quietly and emission-free at the yard. Comfort and Efficiency -- Log lifter for heavy wood – eliminates strenuous manual work -- Automatic or manual return for fast or precise operation -- Two speeds – rapid approach, high splitting power Robust Construction With high-strength steel, durable hydraulic components, and a stable base, the HS-30PE is built for tough jobs. The large transport wheels make moving it easy, even on uneven ground. Technical Data Manufacturer (abbreviation): SCHORR -- Manufacturer’s model: HS-22PE -- Splitting force: 22 tonnes -- Net weight: 340 kg -- Drive: Electric (400V 5.5 kW, 16A) or PTO (540 rpm) Basic Dimensions -- Overall length: 1300 mm -- Overall width: 1450 mm -- Overall height: 2470 mm -- Hydraulic cylinder diameter: 11.5 cm Gsdpfxsw Smpho Adkska -- Piston rod diameter: 6 cm -- Splitter wedge length: 22 cm -- Max. / Min. split diameter: 40 cm / 8 cm -- Distance between wedge & ground: 16 cm Speed -- Cylinder speed PTO: advance 5.5 s / return 9.5 s -- Cylinder speed electric motor: advance 7.5 s / return 14.5 s Service and Delivery -- Spare parts always in stock -- Delivery or collection available in 48465 Schüttorf (by appointment only) -- Financing and leasing available on request We are happy to provide personal consultation on the SCHORR HS-22PE PRO.

Stanje: rabljeno, Leto izdelave: 2023, Oprema: zavorni sistem na stisnjen zrak, 2 dosing rollers, 4 scraper floor chains, pick-up feeler roller, wagon center load sensing / control line BG2, load sensing BG4, 2-speed scraper floor motor, work lights / 3 x LED, side-mounted swing-out knife frame, access door to the loading area, ISO / BUS control Gkodpfotlq E Sjx Adkoa

Stanje: dober (rabljeno), Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, Leto izdelave: 2010, obratovalne ure: 4.400 h, moč: 55,16 kW (75,00 KM), številka stroja/vozila: A2204DAA2203584, Oprema: kabina, Hidravlični inverter, brez klimatske naprave, nakladač FL80 Gsdjy Eq Upepfx Adkska

Stanje: dober (rabljeno), Tlak 11 bar Prostornina 1500 litrov Gjdpjg A Hc Hjfx Adkoka

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 163.414 km, moč: 320 kW (435,08 KM), prva registracija: 11/2008, vrsta goriva: dizel, skupna masa: 26.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, zavore: retarder, barva: rdeča, vrsta prenosa: polavtomatski, emisijski razred: Euro 4, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 4.000 mm, Oprema: ABS, klimatska naprava, parkirni grelec, žerjav, Mercedes-Benz Actros 2644 - MP2 - Listnato vzmetenje spredaj/zadaj - Pogon 6x4 - Opozorilne luči okoli vozila - Nosilec za luči - Klimatska naprava Fassi F800BXB - Jib - Jeklenična vitla - Daljinsko upravljanje Godpfx Adexttrqekjka - Letnik: 2007 - 4x hidravlične stabilizatorje - Betonsko protiutež Pridržujemo si pravico do napak in vmesne prodaje. Interna številka vozila: 11539

Stanje: rabljeno, Leto izdelave: 2021, velikost sprednje pnevmatike: 600/65R28, velikost zadnje pnevmatike: 710/70R38, Oprema: zavorni sistem na stisnjen zrak,

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: nepreverjeno, Leto izdelave: 2025, Klaas K2500 RHX Volvo FMX 388 RHD Tovornjak z žerjavom (2025) Največja nosilnost 9 ton, dolžina teleskopske roke 59 m – za dodatne tehnične specifikacije glejte priložen dokument PDF Gksdpfoy Ndriox Adkoa Prosimo, upoštevajte, da je fotografija simbolična. Trenutne fotografije dejanskega žerjava bodo na voljo naknadno. Dodatne informacije in podatki o uporabi/kilometrih bodo objavljeni pozneje. Zgodnja prijava interesa je zelo priporočljiva.