Tovornjak s ploščadjo

SCANIA P320 CB 4x4 Doka AHK Klima 9-Sitze Aut. Stdhz.

Stanje: skoraj kot novo (rabljeno), Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, Leto izdelave: 2024, obratovalne ure: 476 h, skupna masa: 11.860 kg, moč: 407 kW (553,37 KM), Moteur : Deutz TCD 12.0 L6, 407 KW Année de fabrication : 2024 Numéro de série : 21060084 Emplacement : NRW Heures de fonctionnement totales : 476 h Heures de fonctionnement du moteur (neuf) : 91h Heures de fonctionnement du rotor : 207 h Disponibilité : sur accord Kdjdpjzcn Igefx Agfot Équipement : 2 rouleaux d'alimentation horizontaux 2 rouleaux d'alimentation verticaux Dimensions d'alimentation : 1000 x 625 mm Diamètre de bille maximal : Ø 620 mm Nombre de couteaux : 3 pcs. Contre-couteau : 1 pc. Capacité : jusqu'à 150 m³/h Poids : 11 860 kg Télécommande radio Ventilateur hélicoïdal Chaîne d’alimentation HD Grilles : 50, 70, 100 mm La machine est en excellent état, comme neuve, et peut également être inspectée en fonctionnement de broyage sur rendez-vous ! Garantie : La machine est vendue dans l'état existant au moment de la livraison. Le vendeur n'assume aucune responsabilité pour les défauts. Nous nous réservons le droit de vendre avant, de modifier et de réparer. Ce descriptif est fourni à titre informatif et ne constitue pas une offre contractuelle.

Stanje: zelo dobro (rabljeno), Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, prevoženi kilometri: 980.000 km, prva registracija: 11/2006, vrsta goriva: dizel, gorivo: dizel, barva: rdeča, emisijski razred: Euro 4, Leto izdelave: 2006, Oprema: ABS, EBS (Elektronski zavorni sistem), airbag, klimatska naprava, meglenke, popolna servisna zgodovina, spojka prikolice, zapora diferenciala, Scania R 480 TAM kavelj za zabojnike 30 TON 4 osi 8x2 Leto 2006 Dizelski motor Ročni menjalnik Euro 4 Moč 353 kW (480 KM) Prostornina 11.705 (6 cilindrov) Kjdpeya H D Usfx Agfjdt ABS Motorna zavora 4. os krmiljena in dvižna Diferencialna zapora Klimatska naprava Električna okna in ogledala Senčnik Radio 980.000 km

Stanje: zelo dobro (rabljeno), prevoženi kilometri: 59.200 km, moč: 250 kW (339,91 KM), prva registracija: 12/2024, medosna razdalja: 4.200 mm, barva: rdeča, vrsta prenosa: samodejen, Leto izdelave: 1998, Mercedes-Benz 1634 AF 4x4 Tank Firefighting Vehicle Automatic Transmission ZF5 HP600 All-wheel drive with reduction gear, rear and central differential locks Water tank: 2,500 liters Foam tank: 500 liters Pump: Rosenbauer NH300 2,800 l/min capacity, high pressure 300 l/min Rapid intervention reels left and right Roof monitor: Rosenbauer RM24M with 2,800 l/min capacity, throw range 70 m Light mast: Clark TF445-8, 2x 1000W, light point height 5 m Tires: 275/80R22.5 Wheelbase: 4,200 mm Overall length: 7,250 mm Overall width: 2,500 mm Kdodpfovkgq Sex Agfst Overall height: 3,350 mm

Stanje: novo, Sand- und Kiesaufbereitungsanlage: Unverzichtbare Lösung für den modernen Bau In der Bau- und Infrastrukturbranche sind hochwertige Sande und Kiese entscheidende Rohstoffe für die Herstellung von Beton, Asphalt und weiteren Grundstoffen. Eine Sand- und Kiesaufbereitungsanlage bildet das Herzstück für eine effiziente und großvolumige Produktion dieser Baustoffe. Ausgestattet mit fortschrittlicher Technik, hoher Flexibilität und Skalierbarkeit, bedienen diese Anlagen eine breite Palette von Projekten. Sie sorgen für gleichbleibende Qualität und decken den stetig wachsenden Bedarf an Baurohstoffen. Dieser Artikel behandelt die allgemeine Einführung, Merkmale und Einsatzgebiete von Sand- und Kiesaufbereitungsanlagen – einschließlich stationärer und mobiler Systeme. Allgemeine Einführung in Sand- und Kiesaufbereitungsanlagen Eine Sand- und Kiesaufbereitungsanlage ist eine speziell konzipierte Anlage zur Aufbereitung von Rohmaterialien wie Sand, Kies und Gesteinskörnungen zu baureifen Produkten. Solche Anlagen kombinieren verschiedene Maschinen – darunter Brecher, Siebanlagen, Förderbänder, Waschanlagen und Lagereinheiten – um Rohstoffe in gebrauchsfertige Gesteinskörnungen umzuwandeln. Es gibt zwei Haupttypen von Sand- und Kiesaufbereitungsanlagen: Stationäre Aufbereitungsanlagen: • Feste Installationen, ausgelegt für produktion mit hohen Kapazitäten • Ideal für Langzeitprojekte und Großbetriebe Mobile Sand- und Kiesaufbereitungsanlagen: • Mobile Systeme, die direkt zu wechselnden Baustellen transportiert werden können • Perfekt für zeitlich begrenzte Einsätze und Projekte in abgelegenen Regionen Beide Anlagentypen sind mit moderner Maschinentechnik und Automatisierung ausgestattet, um höchste Effizienz, Präzision und Nachhaltigkeit zu gewährleisten. Anwendungsgebiete von Sand- und Kiesaufbereitungsanlagen Sand- und Kiesaufbereitungsanlagen sind aufgrund ihrer Fähigkeit, hochwertige Gesteinskörnungen zu produzieren, für verschiedenste Branchen unverzichtbar. Die wichtigsten Einsatzfelder im Überblick: 1. Bau- und Infrastruktur • Produktion von Sand und Kies für Beton, Asphalt und Tragschichten • Unterstützung großer Infrastrukturprojekte wie Autobahnen, Brücken, Flughäfen und Gleisanlagen 2. Wohn- und Gewerbebau • Lieferung von Gesteinskörnungen für Fundamentarbeiten, Einfahrten, Landschaftsbau und Entwässerungssysteme • Wichtiger Partner im Wohnungs- und Gewerbebau 3. Straßenbau • Bereitstellung von hochwertigen Splitten und Sand für Straßenunterbau und Fahrbahnbeläge • Gewährleistung der Langlebigkeit und Belastbarkeit von Straßenoberflächen 4. Bergbau und Gewinnung • Effiziente Aufbereitung abgebauter Materialien zu verwertbaren Gesteinskörnungen • Produktivitätssteigerung im Steinbruch durch optimierte Materiallogistik 5. Umweltmaßnahmen und Renaturierung • Lieferung von Gesteinskörnungen für Erosionsschutz, Flächenrekultivierung und Uferschutz • Unterstützung nachhaltiger Umweltmaßnahmen Ksdpfx Asvlwqlsgfedt 6. Recycling von Baustellenabfällen • Mobile Sand- und Kiesaufbereitungsanlagen eignen sich ideal für das Recycling von Beton und Asphalt • Rückführung von Abbruchmaterialien in den Wirtschaftskreislauf zur Deponieentlastung und Förderung der Nachhaltigkeit Stationäre vs. mobile Sand- und Kiesaufbereitungsanlagen Stationäre Aufbereitungsanlagen: Geeignet für: Langfristige Großprojekte und industrielle Anwendungen Vorteile: • Höchste Produktionskapazitäten • Robuste und langlebige Bauweise • Fortschrittliche Automatisierung für minimalen Pe

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 22.000 km, moč: 162 kW (220,26 KM), prva registracija: 01/1996, vrsta goriva: dizel, skupna masa: 13.500 kg, konfiguracija osi: 2 osi, barva: rdeča, vrsta prenosa: mehanski, * MAN 12.222 LF16 fire truck * First registered: 1996 * 22,000 km * Euro 2 emission standard * Manual transmission * Leaf spring suspension front and rear * 4x4 all-wheel drive Kdodpfoyq Ay Hox Agfjt * Unladen weight: 8,530 kg * Gross vehicle weight: 13,500 kg * Safety inspection (TÜV) valid until January 2026 * Safety check (SP) valid until January 2025 * Wheelbase: 3.60 m

Stanje: nepreverjeno (rabljeno), Leto izdelave: 1994, Funkcionalnost: nepreverjeno, Part of a Lisec insulating glass line 2.5 x 2.0 m, 1992-1994, consisting of: RSV-27/25, 1992, spacer frame insertion station PSL-25/20, 1994, assembly station Kodpfortp D Aox Agfodt Both machines are fully operational and can be inspected by appointment at our warehouse in Hofkirchen, Austria.

Stanje: rabljeno, Tractive force: 32 kN Cable length (cable with hook): 20 m Kdodpfed Ih Scox Agfot Cable diameter: 16 mm Cable puller in a sheet steel case, as new Tractive force generated via lever tube 2 additional similar cable pullers from Greifzug, sourced from Bundeswehr stocks, available (with cable pulley block), finished in Bundeswehr green

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 351.885 km, moč: 294 kW (399,73 KM), prva registracija: 12/1996, vrsta goriva: dizel, lastna masa: 11.800 kg, največja dovoljena obremenitev: 14.200 kg, skupna masa: 26.000 kg, velikost pnevmatike: 315 / 80 R 22,5, konfiguracija osi: 6x2, medosna razdalja: 4.200 mm, zavore: stalna plinska ročica, barva: zelen, voznikova kabina: dnevna kabina, vrsta prenosa: mehanski, emisijski razred: euro2, vzmetenje: zrak, število sedežev: 2, skupna dolžina: 9.300 mm, skupna širina: 2.500 mm, skupna višina: 3.250 mm, Oprema: ABS, kabina, spojka prikolice, Vehicle location: Bovenden, company premises, 1x air-suspended driver's seat, rear window, electric mirrors, heated mirrors, electric window left, electric window right, sun visor, 16-speed gearbox, ABS (anti-lock braking system), constant throttle, air suspension, trailer coupling with air, electrical & hydraulic connections, red environmental badge. Wheelbase: 4200 mm Superstructure: Marrel hooklift MA 26.70 for 6.5 m containers Front axle wheels: 385 / 65 R 22.5 Kodpfx Aovhg Ryjgfsdt 6-cylinder turbo engine!!! Converted to 6x2 configuration. ACCESSORY INFORMATION WITHOUT GUARANTEE, Subject to changes, prior sale, and errors!

Stanje: zelo dobro (rabljeno), prevoženi kilometri: 1.211.015 km, moč: 353 kW (479,95 KM), prva registracija: 01/2010, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osi: 6x2, medosna razdalja: 6.650 mm, gorivo: dizel, barva: drugo, voznikova kabina: spalna kabina, vrsta prenosa: samodejen, emisijski razred: Euro 5, število sedežev: 2, skupna dolžina: 10.800 mm, skupna širina: 2.600 mm, dovoljena osna obremenitev (os 1): 9.000 kg, dovoljena osna obremenitev (os 2): 11.500 kg, dovoljena osna obremenitev (os 3): 7.500 kg, dolžina tovornega prostora: 8.330 mm, širina tovornega prostora: 2.500 mm, Leto izdelave: 2010, Splošne informacije Kjdszfwaiepfx Agfodt Število vrat: 2 Kabina: enojna Registrska številka: 53-BJV-3 Tehnične informacije Število cilindrov: 6 Prostornina motorja: 12.740 cm³ Konfiguracija osi Največja obremenitev sprednje osi: 9000 kg Zadnja os 1: Največja obremenitev: 11.500 kg Zadnja os 2: Največja obremenitev: 7500 kg; vodena Teža Lastna masa: 8.700 kg Nosilnost: 19.400 kg Največja dovoljena masa: 28.000 kg Največja priklopna masa: 31.500 kg Funkcionalnosti Višina nakladalne površine: 128 cm Izvlečna nadgradnja: Da Vzdrževanje, zgodovina in stanje APK (tehnični pregled): veljavno do 03.2027 Tehnično stanje: zelo dobro Optično stanje: zelo dobro Finančne informacije Cena: Po dogovoru = Podatki podjetja = Za vsa vprašanja ali predloge nas kontaktirajte. Odgovor zagotovimo v roku 8 ur. Cene so brez DDV. Iz navedenih informacij ni mogoče uveljavljati nobenih pravic. Telefonska številka pisarne: MOB: Nizozemsko - Angleško - Nemško - Francosko - Špansko - Italijansko) Na voljo tudi na WhatsApp in Viber. MOB: Nizozemsko) Na voljo tudi na WhatsApp in Viber. Plačila z bančnim nakazilom izvršite na spodnji TRR. Vedno preverite podatke o plačilu, objavljene na naši spletni strani. Če prejmete drugačne podatke, nas kontaktirajte. Če imate kakršne koli dvome, nas prosimo pokličite, da lahko preverimo račun in/ali plačilo. Bančni podatki: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/ID za DDV/Davčna številka: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 173.324 km, moč: 265 kW (360,30 KM), prva registracija: 12/2016, vrsta goriva: dizel, skupna masa: 26.000 kg, konfiguracija osi: 6x2, medosna razdalja: 4.000 mm, zavore: zaviranje z motorjem, barva: bela, voznikova kabina: dnevna kabina, vrsta prenosa: polavtomatski, emisijski razred: Euro 6, vzmetenje: jeklo-zrak, število sedežev: 3, Oprema: ABS, centralno zaklepanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter saj, klimatska naprava, nadzor oprijema, sistem za imobilizacijo, tempomat, zapora diferenciala, Vodena sledilna os, pomožni pogonski izhod PTO. Nezavezujoča ponudba – pridržujemo si pravico do sprememb in vmesne prodaje – prodaja poteka brez kakršnegakoli jamstva – vse informacije brez jamstva! Kdodpfx Ajvidr Rsgfjt