Električni ploščadni voziček s kabino, nosilnost 40 t

Multi-Trans SET 40

z TÜV-pregledom za pridobitev izjemnega dovoljenja po členu 70 StVZO za javni cestni promet.
Aktualna poročila o stanju baterij z dne 31.07.2026.

Nosilna površina: uporabna širina nosilne površine za kabino približno 6660 x 2490 mm.
Višina nakladanja: približno 1000 mm.
Pokrivna plošča nosilne površine: valovita pločevina.
Krmiljenje: krmiljenje na obeh osi.
Število voženj: 197.
Baterija: 2 kosa (zamenljiva baterija) 80 V, 10 EPzS, 1250 Ah, K5.

Tehnično stanje: zelo dobro.
Vizualno stanje: zelo dobro.

Pogoji uporabe:
ravna, utrjena površina pri notranjem transportu
90° ovinek od 4800 mm do 4800 mm širine ceste, notranji kot je približno 1200 x 1200 mm, nagnjen; teorečno je vožnja možna, z ostreškom približno 50 mm, v praksi pa ni mogoče.
naklon približno 5 % na dolžini približno 10 m.
uporaba v zaprtih in odprtih prostorih, skupna dolžina poti približno 10 km na dan.
dvizmenski obrat za 6 dni v tednu.

Nosilnost:
40 t pri 6 km/h v notranjem tovarniškem prometu.
Razporeditev obremenitve spredaj in zadaj približno 70:30.

Nosilna površina:
Zunanje dimenzije vozila približno 8200 x 2500 mm.
Uporabna širina nosilne površine za kabino približno 6660 x 2490 mm.
Višina nakladanja približno 1000 mm.
Nosilna površina s pokrivno ploščo iz valovite pločevine.

Podvozje:
dve krmiljeni osi, vsaka z dvema nihajnima osama, in dve nekrmiljeni, pogonski osi, nameščeni na štirih vzdolžnih nihajnih rokah.
Enakomerna obremenitev koles prek nihajnih osi ali vzdolžnih nihajnih rok.
Pogon na kolesih z gladkimi elastičnimi polnimi gumami, premer približno 559 x 406 mm.
Kolesa na nihajnih osah 457 x 304 (2 x 152).
Tedoyrf Uiepfx Aqtjb
Osnovne puše s stožčastimi valjčnimi ležaji in trajno mazanjem.

Pogon in krmiljenje:
Motorji na osi z izmeničnim tokom 80 V, približno 4 x 6,4 kW, z elektronsko funkcijo diferenciala, na katerih so nameščena kolesa pogona.
Hitrost vožnje je brezstopenjsko nastavljiva prek pedala.
Sistem impulznega krmiljenja Dual AC za pogon in krmiljenje.
Električna omarica je nameščena na eni od vzdolžnih strani platforme.

Električni sistem vozila:
Celoten električni sistem vozila (razen pogona 80 V) je zasnovan za 24 V prek pretvornika napetosti.
Sprednji žarometi z zadnjimi in zavornimi lučmi ter smerniki. Reflektorji so nameščeni na sprednji, zadnji strani in na obeh vzdolžnih straneh, v skladu s StVZO.

Različica baterije in polnilnika:
Za nosilnost 25 t + 12 t lastne teže = skupna teža 37 t.
Čas polnjenja: 7–8 ur.
Doseg na baterijo > 6.000 m.
1.200 polnilnih ciklov.
1 x baterija 80 V, 10 EPzS, 1250 Ah, K5.
1 x zamenljiva baterija 80 V, 10 EPzS, 1250 Ah, K5.
Stacionarni polnilnik D 80/180.
Cirkulacija elektrolita.
Aquamatik.

Dodatna oprema:
za kabino, na levi strani v smeri vožnje, je nameščen dostop do nosilne površine, z odstranljivo ali trajno ograjo; shranjevalno mesto za odstranjeno ograjo, nameščeno na vozilu.
Na sprednji strani je nameščena 300 mm visoka zaščitna letev.
Vozilo je mogoče manevrirati od kabine ali prek daljinsko upravljane ročne krmilne enote zunaj kabine.
Na obeh vzdolžnih straneh je nameščenih po 9 priveznih palic oziroma drog žerjava iz okroglega jekla, horizontalno varjenih na zunanje nosilce.
Ultrazvočni senzorji za merjenje razdalje (prepoznavanje predmetov, ni priprava za zaščito oseb), nastavljiv počasen način vožnje in funkcija izklop v sili.
Sistem rearview kamere z zaslonom.

Oglas je bil avtomatsko preveden. Možne so napake pri prevodu.