Gasilsko vozilo

MERCEDES-BENZ 312 D-KA Sprinter MAXI Feuerwehr Funkwagen *TÜV*

Odličen Sprinter, prej v lasti notranjega ministrstva, nato pa v uporabi pri lokalni gasilski brigadi.
Laodpfxjz D N Awo Af Seg

Prevozil samo 21.900 kilometrov.

NOV tehnični pregled, opravljen brez pripomb, veljaven do septembra 2028.

Inšpektor je bil navdušen nad izjemnim stanjem vozila, pri čemer ni bilo opaziti nobene rje.

MAXI kombi L3H2 BREZ drsnih vrat.

Do danes je bilo vozilo uporabljeno izključno kot vozilo za radijsko komunikacijsko skupino / vozilo za vodstvo intervencije (ELW) / vozilo za radijsko komunikacijo, najprej pri službi za zaščito pred nesrečami in nato pri gasilski brigadi. S tem je bilo to mobilna operativna centrala in sredstvo za vodenje, predvsem pri večjih dogodkih.

Sprinter je stal v ogrevanem hangarju, redno, a ne pogosto, je bil uporabljan in tudi redno je bil vzdrževan (zadnji servis pred 1000 km).

Doslej je bil registriran kot "Drugo vozilo, gasilsko vozilo, vozilo za radijsko komunikacijsko skupino".

Registrirana prazna masa: 2890 kg.

Dovoljena največja masa (original): 3500 kg.

Z nemškim vozniškim dovoljenjem za osebna vozila je vozilo takoj vozljivo.

Skupna dolžina 6735 mm, širina 1933 mm, višina z radijsko opremo/antenami 2870 mm.

Pnevmatike 225/70R15C. Hankookove zimske pnevmatike s simbolom snežinke, izdelane leta 2024. V odličnem stanju.

Motor OM 602, petvaljni dizel z turbinskim polnilnikom, 2874 ccm in 122 KM.

5-stopenjski ročni menjalnik.

ABS in ABD.

Stacionarna grelna naprava EBERSPÄCHER.

Servo volan.

Kroglična prikolica ORIS s 2000 kg nosilne mase zavorno / 750 kg brez zavor. Poleg tega na obeh straneh robustne stopnice za lažji vstop v radijski prostor.

V dokumentih sta registrirana 2 sedeža za vožnjo. Sedeži na klopi zadaj v radijskem prostoru so dovoljeni samo v stacionarni izvedbi.

Ker sta za voznikovim in sopotnikovim sedežem vgrajeni dve majhni delovni mesti za radijsko komunikacijo na predelni steni, imata prednja sedeža priljubljeno "funkcijo vrtenja". Če bi bilo vozilo predelano v avtodom in bi bila odstranjena predelna stena, bi bili vrtljivi sedeži v kabini že v originalni izvedbi.

Predelna stena ima tudi luknjo za dostop v prostor posadke. Nad njo je nameščen velik varnostni omarica za nadgradnjo opreme.

Prek zaklepnega pokrova za vzdrževanje na levi strani lahko vozilo priključimo na omrežno električno napetost, poleg tega je tu nameščen tudi telefonski priključek.

Originalni kabel za priključitev na električno omrežje 230 V je priložen.

Opremljeno s posebnim signalnim sistemom in pnevmatsko iztegljivo anteno.

Predelava v vozilo za radijsko komunikacijo je bila izvedena v izjemni kakovosti iz 90-ih let s strani podjetja BINZ.

Torej ponujamo odličen Sprinter prve serije z dolgotrajno in robustno tehniko, veliko prostora in že vgrajenimi kakovostnimi elementi pohištva in opreme v notranjosti. Ta MAXI Sprinter se lahko takoj uporablja z vozniškim dovoljenjem za osebna vozila, pri čemer ima v trenutni izvedbi še vedno precejšnjo nosilnost.

Septembra 2026 smo namestili še 5 novih žarilnih sveč. Sicer ni bilo treba narediti nič drugega na tem odličnem vozilu, razen novega glavnega tehničnega pregleda.

Model 312 D-KA je takoj na voljo in čaka na nove naloge.

Ta ponudba velja samo za podjetja, samozaposlene osebe vseh vrst in panog ter tudi za državne organe / službe za zaščito in reševanje. Neposredna prodaja zasebnim končnim uporabnikom žal ni mogoča. Pridržujemo si pravico do vmesne prodaje in napak pri navajanju podatkov.

Neto cena, v celoti, kot je prikazano na fotografiji: 24.9

Oglas je bil avtomatsko preveden. Možne so napake pri prevodu.