Dizelski viličarji

Kalmar DCG150-12 - DREHSITZ

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: M10894*17154, Leto izdelave: 2017, obratovalne ure: 12.250 h, nosilnost: 16.000 kg, dvižna višina: 4.000 mm, vrsta goriva: dizel, tip droga: simpleks, gradbena višina: 3.650 mm, moč: 185 kW (251,53 KM), dolžina vilic: 2.400 mm, lastna masa: 22.500 kg, vrsta pogona: Diesel, Viličar za težka bremena – dizelski Šasija: M10894*17154 Položaj težišča tovorja: 1200 Širina vilic: 200 mm Debelina vilic: 100 mm Tip dvigala: standardno Prenos: ZF 4WG191 Fjdpfoz Nbw Djx Aa Regi Stanje: pripravljen za uporabo in popolnoma funkcionalen Tehnično stanje: dobro Sprednje pnevmatike, tip: zračne Sprednje pnevmatike, velikost: 12.00-20 Stanje sprednjih pnevmatik: 80–100 % Zadnje pnevmatike, tip: zračne Zadnje pnevmatike, velikost: 12.00-20 Stanje zadnjih pnevmatik: 40–60 % Stranski premik, naprava za nastavitev vilic, 3. ventil, 4. ventil, polna kabina, centralno mazanje.

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, Leto izdelave: 2021, obratovalne ure: 375 h, nosilnost: 16.000 kg, dvižna višina: 5.000 mm, prosto dvigovanje: 1.700 mm, vrsta goriva: dizel, tip droga: triplex, gradbena višina: 3.300 mm, širina nosilnega okvirja vilic: 2.500 mm, dolžina vilic: 2.400 mm, lastna masa: 25.200 kg, skupna dolžina: 5.400 mm, vrsta pogona: Diesel, gradbena širina: 2.550 mm, Dizelski viličar Fgjdpfx Ajz Ewczea Rji Težišče obremenitve: 1200 Širina vilic: 250 mm Debelina vilic: 100 mm Tip nosilca: Triplex Stanje: Pripravljen za uporabo in popolnoma funkcionalen Tehnično stanje: zelo dobro Sprednje pnevmatike, tip: Superelastik Sprednje pnevmatike, velikost: 12.00-20 Zadnje pnevmatike, tip: Superelastik Zadnje pnevmatike, velikost: 12.00-20 Opis: Poleg tega modela Kalmar imamo na zalogi v Hamburgu in Gdánsku še približno 200 viličarjev za težke obremenitve, kompaktnih viličarjev, viličarjev in stranskih viličarjev. Obiščite našo spletno stran – sago-online. Možnost nakupa na obroke in financiranja po ugodnih pogojih je za nas vedno dosegljiva. Z veseljem odkupimo tudi vaš rabljen viličar, tudi če pri nas ne kupite novega. Lastnik podjetja, gospod Peter Sawitzki, vam z veseljem podrobno svetuje o tem modelu DCG160-12. P.S.: Naša specializirana delavnica za viličarje je specializirana za popravila, vzdrževanje, obnovo in specialne konstrukcije viličarjev od 8 ton naprej. Z veseljem vam omogočimo tudi, da viličar oddate pri nas v komision. Stranski pomik, nastavitev vilic, Območje nastavitve vilic: 700 / 2360 mm Ogrevanje, zaprta kabina, popoln prosti dvig,

Stanje: rabljeno, Leto izdelave: 2024, nosilnost: 16.000 kg, dvižna višina: 5.530 mm, skupna dolžina: 7.910 mm, · Track width (center-to-center), front – rear (mm): 1855 – 1960 · Turning radius, outer – inner (mm): 5175 – 600 · Height with cab tilted, max. EGO cab, OHG (mm): 3395 · Width with cab tilted, max. EGO cab, OHG (mm): 3380 · Minimum working aisle width for 90° stacking (mm): 8770 · Mast tilt, forward – backward (°): 5 – 10 · Side shift ± at fork blade width (mm): 415 – 1530 · Axle load front, unladen (kg): 10,500 · Axle load front, with rated load (kg): 35,800 · Axle load rear, unladen (kg): 11,900 · Axle load rear, with rated load (kg): 2,600 · Air pressure (Mpa) hydraulic servo – steering wheel · Type – braked wheels: Oil-cooled wet disc brakes – drive wheels · Type – braked wheels: Dry, suspended disc brake – drive wheel · Hydraulic pressure max. (Mpa): 18 · Hydraulic oil capacity (l): 220 · Fuel tank capacity (l): 170 · AdBlue capacity* (l): 15 · Engine Power ISO 3046 – at speed (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Torque ISO 3046 – at speed (Nm – rpm): 945 – 1500 · Number of cylinders – displacement (cm³): 6 – 6702 · Fuel consumption, normal driving (l/h): 8–10 · Clutch, type: Torque converter · Transmission, type: Hydrodynamic powershift · Number of gears, forward – reverse: 3 – 3 · Alternator type – output (W): AC-1960 · Starter battery: voltage – capacity (V – Ah): 2×12 – 150 Fsdpfx Asziffhsa Rogi · Ergonomic steering wheel: Adjustable and can also be tilted to one side. This reduces operator fatigue during driving and reversing. · Comfortable pedals: A new, flexible, and safe pedal system with an adjustable pedal angle. Improves ergonomics and minimizes driver foot fatigue. · High-performance wipers: Provide 90% coverage of the curved windshield. Roof wipers also integrated. · Ergonomic multifunction seat: Swivel and fully integrated. · Climate package: Complete and flexible air conditioning system that meets the high standards of the climate-tested EGO cab. Larger air inlets. Easy filter replacement at the machine front. Total driving comfort thanks to excellently dimensioned and engineered components. · Control console: Trouble-free adjustment, configuration, use, and understanding. All required controls, switches, levers, and indicators are easily accessible for efficient operation. · Operator panel: The perfect unit for drivers using the mini steering wheel or steering lever. Integrated control buttons. For optimal ergonomics, infinitely adjustable and individually tested. The ergonomic steering wheel folds forward without obstructing the view. · Optimized visibility: Completely new open design. With intelligent profiles and curved front and rear windows. Optimized visibility from all angles – with exceptionally good diagonal front and rear view. Strong open-air feeling. · Cummins' new diesel engines for EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: The new Cummins diesel platform combines cooled exhaust gas recirculation with an improved high-pressure common rail fuel system (HPDR) and a particulate filter. This enables cleaner and more efficient combustion, resulting in up to five percent lower fuel consumption without compromising performance.

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, Leto izdelave: 2013, obratovalne ure: 17.204 h, nosilnost: 15.000 kg, dvižna višina: 3.530 mm, vrsta goriva: dizel, tip droga: simpleks, gradbena višina: 3.420 mm, širina nosilnega okvirja vilic: 2.500 mm, dolžina vilic: 1.600 mm, lastna masa: 18.400 kg, skupna dolžina: 5.055 mm, vrsta pogona: Diesel, gradbena širina: 2.550 mm, Dizelski viličar Težišče obremenitve: 600 Širina vilic: 200 mm Debelina vilic: 80 mm Tip nosilca: standardni Stanje: pripravljen za uporabo in popolnoma funkcionalen Tehnično stanje: zelo dobro Sprednje pnevmatike, tip: superelastične Sprednje pnevmatike, velikost: 12.00-20 Zadnje pnevmatike, tip: superelastične Zadnje pnevmatike, velikost: 12.00-20 Opis: Poleg tega modela Kalmar imamo na zalogi v Hamburgu in Gdansku še približno 200 viličarjev za težke obremenitve, kompaktnih viličarjev, viličarjev in stranskih viličarjev. Obiščite našo spletno stran – sago-online. Najem s pravico do nakupa in financiranje po ugodnih pogojih so pri nas vedno možni. Z veseljem odkupimo tudi vaše rabljene viličarje, tudi če pri nas ne kupite novega vozila. Naš lastnik, gospod Peter Sawitzki, vam bo z veseljem podrobno svetoval glede tega modela DCG 150-6. P.S.: Naša specializirana delavnica za viličarje je specializirana za popravila, vzdrževanje, obnovo in specialne konstrukcije viličarjev z nosilnostjo od 8 ton navzgor. Z veseljem bomo vaše vozilo tudi razstavili v naši delavnici za prodajo v komisijski obliki. Stranski premik, naprava za nastavitev vilic, Fedpfoz Ev Tlsx Aa Rjgi Obseg premika naprave za nastavitev vilic: 645/2310 mm Ogrevanje, zaprta kabina, Kamera